Работа с мягкой кровлей видео: Монтаж мягкой кровли: видео и подробная инструкция

Содержание

Монтаж мягкой кровли: видео и подробная инструкция

Современные домашние мастера могут активно использовать возможности интернет-ресурсов. И одной из таких возможностей является видео-инструкции по выполнению тех или иных работ. Ведь новичкам мало прочитать текстовые инструкции, будет намного полезнее своими глазами увидеть, как происходит монтаж мягкой кровли – видео с подробным описанием работ поможет лучше понять самые сложные моменты и даст ответы на вопросы, которые часто возникают у начинающих мастеров.

Мягкая кровля в настоящее время пользуется большой популярностью. Это вариант используется и в частном строительстве, и при возведении промышленных и общественных объектов. Если при сооружении загородного дома или дачи планируется выполнить кровельные работы самостоятельно, то стоит не только внимательно прочитать текстовые инструкции но и посмотреть, как должен проходить монтаж мягкой кровли – видео уроки легко можно найти на тематических сайтах.

Такое наглядное обучение будет очень полезно начинающим мастерам, которые не имеют практического опыта работы с мягкими кровельными материалами.

Что потребуется для выполнения работ?

Прежде всего, необходимо приобрести необходимые материалы и подготовить инструменты, которые будут нужны в процессе работ. Для устройства мягкой кровли используется два вида материалов:

Рулонные наплавляемые. К этой категории материалов относят всем известный рубероид и более современные аналоги этого материала.
Гибкая или битумная черепица.

Наплавляемые материалы в рулонах используются для укладки на плоских крышах, гибкую черепицу рекомендуют использовать на скатных конструкциях. Черепицу стоит использовать только в том случае, если наклон ската равен 12 градусов и больше.

Совет! Вне зависимости от выбранного варианта материала нужно соблюдать определенные условия монтажа. А именно, укладывать материал необходимо на ровное и сухое основание, а сам процесс монтажа нужно проводить только в сухой и теплый день.

Кроме материала, нужно будет подготовить следующий набор инструментов:

Гвозди кровельные;
Мастика битумная с пистолетом для нанесения;
Нож кровельный для разрезания черепицы;
Молоток;
Шпатель;
Фен строительный или газовая горелка (для рулонных наплавляемых материалов).
Рулетка;
Шнур, натертый мелом, — отбивка.

Монтажные работы

Рассмотрим, как монтируется мягкая кровля шинглас – монтаж-видео инструкция поможет лучше понять самые сложные моменты.

Структура кровельного пирога под мягкую кровлю

Если смотреть со стороны здания, в кровельный пирог входят следующие слои:

Пароизоляция. Пленка устанавливается для защиты кровельного покрытия от намокания за счет влаги, поступающей из дома;
Утеплитель;
Гидроизоляция;
Настил из досок или плит;
Подкладочный ковер;
Материал кровельный.

Совет! На плоских крышах, у которых наклон ската меньше 20 градусов, рекомендуется сооружать сплошной подкладочный ковер. На более крутых скатах можно укладывать дополнительную гидроизоляцию только в самых «сложных» местах, где более всего вероятна протечка.

Подготовка настила

Мягкая кровля монтируется только на ровное жесткое основание, к которому материал можно крепить гвоздями и шурупами. Чаще всего, для основания используется:

ФСФ – влагостойкая фанера;
ОСП – плита древесностружечная;
Шпунтованная доска.

Совет! При использовании для строительства настила досок, следует выбирать материал из хвойных пород деревьев с относительной влажностью до 20%.

Монтаж капельников и фронтонных планок

После того, как будет готов настил и подкладочный ковер, следует приступить к установке планок, которые будут защищать торцевые части настила. На карнизы устанавливают, так называемые, капельники. Аналогичные планки устанавливают на фронтонные части кровли.

Планки эти изготавливают из металла с полимерным покрытием. Устанавливают планки с нахлестом, крепят их к основанию гвоздями.

Создание мягкой кровли

Закончив подготовительный этап, можно приступать к укладке основного материала. Если это рулонная кровля, то материал укладывают в 2-3 слоя. Для крепления рулонных материалов используется горелка газовая, с помощью данного инструмента производят разогрев нижней части материала до расплавления битума, покрывающего материал снизу. Затем материал раскатывают, плотно прикатывая его к поверхности тяжелым катком.

Укладывая материал в несколько рядов, важно следить, чтобы стыки между полосами не совпадали. Для этого производят смещение рядов на ширину половины полосы материала. Мягкая черепица монтируется иначе. Перед укладкой гонтов следует снять нижнюю защитную пленку.

Некоторые сорта черепицы рекомендуется прогревать строительным феном перед укладкой, другие же прекрасно закрепляются на основании, разогреваясь под действием солнечного тепла. Крепят черепицу к основанию путем забивания кровельных гвоздей. На один гонт расходуется 4-6 штук в зависимости от типа черепицы.

Сначала укладывается ряд карнизной черепицы, от рядной она отличается отсутствием лепестков. Укладывают черепицу встык, аккуратно промазывая нижние и боковые края мастикой. Следующие ряды укладывают так, чтобы лепестки гонтов перекрывали места крепления предыдущего ряда.

Начинают укладку каждого ряда с центральной части ската, четные и нечетные ряды смещают по отношению друг к другу, чтобы места стыков между гонтами не совпадали. Закончив укладку, производят установку коньковой черепицы, эта разновидность, как и карнизная, не имеет лепестков. Укладывают черепицу поперек конька с нахлестом, промазывая все стыки мастикой.

Итак, мягкая кровля – это один из лучших вариантов для дома, дачи, гаражи и любого другого строения. Планируя впервые производить кровельные работы самостоятельно, стоит не только изучить инструкции по укладке выбранного материала, но и посмотреть, как должен осуществляться монтаж мягкой кровли своими руками – инструкция видео уроков поможет провести работы правильно с первого раза.

Видео монтажа мягкой кровли: технология устройства

ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

Человек еще на заре своей истории научился укрывать крышу жилища различными мягкими материалами. Сегодня их существует множество видов. Видео монтажа мягкой кровли показывает, насколько удобно закрывать жилье такими гибкими и податливыми материалами. Какие существуют варианты обустройства мягкой кровли? Какова технология производства работ по монтажу мягкого кровельного покрытия? Этими вопросами задается каждый, заинтересовавшийся возможностью обустроить крышу своего дома с помощью современных и красивых кровельных материалов.

При монтаже мягкой кровли очень важно соблюдать все этапы работ

Видео монтажа мягкой кровли: достоинства и недостатки

Из названия видно, что данный тип кровельного покрытия отличается гибкостью и эластичностью. Увидеть и ощутить эти качества воочию можно только, если потрогать руками или посмотреть на видео. Монтаж мягкой кровли на сложных крышах, благодаря этим свойствам, зачастую становится единственно возможным.

У мягких кровельных материалов имеется и масса других достоинств:

отсутствие сложностей в монтаже, не нужно громоздкое оборудование и большое количество рабочих;
такая кровля сама по себе является гидроизолирующим материалом, поэтому дополнительные слои бывают и не нужны вовсе;

Схема обустройства крыши дома с использованием мягкого битумного покрытия

благодаря малому удельному весу, значительно снижается нагрузка на конструктивные элементы крыши, что дает возможность экономить на других материалах;
легкость ремонта. В случае повреждения, меняется только небольшой участок;
отсутствует сильный шум во время дождя, что важно для жилых помещений, находящихся на мансардном этаже;

при устройстве мягкой кровли, технология укладки такова, что отходы почти не остаются;
коррозия таким материалам не страшна, так как в них отсутствует металлическая составляющая;
стоимость некоторых материалов не большая.

Такой тип кровли, как и любой другой, обладает рядом недостатков:

огнестойкость мягких материалов слабая, так как часто их основой является битум. В большей степени это справедливо для рубероида и толя. Современные технологии позволили увеличить огнестойкость до приемлемых показателей;

Мягкая кровля обладает массой достоинств, в числе которых — малый вес и легкость монтажа

под мягкую кровлю обязателен монтаж сплошной обрешетки, что увеличивает общую стоимость работ. Исключением является ондулин, который несколько жестче чем остальные материалы, поэтому его укладка возможна и на обрешетку с небольшими зазорами;
слабые теплоизоляционные свойства, что делает необходимой укладку утеплителя.

Все эти плюсы и минусы в разной степени присущи тем или иным материалам для устройства мягкой кровли. Технология укладки у всех также отличается.

Монтаж гибкой черепицы (видео)

Виды материалов для устройства мягкой кровли

Материалы для монтажа мягкой кровли бывают следующих основных видов:

Битумные мастики. Редко применяются в частном строительстве, так как в основном используются для покрытия горизонтальных или с небольшим уклоном поверхностей.
Полимерные мембраны. Изготовлены из поливинилхлорида и других полимеров. Наклеиваются на подготовленную стяжку с помощью проклеек.
Рулонные покрытия. Бывают самоклеящиеся или требующие нагревания.
Мягкая черепица. Наиболее популярный и дорогой материал. Благодаря разнообразию форм и расцветок, снискал большую популярность. Является штучным изделием.

Ондулин. Похожий на шифер, ребристый листовой материал из целлюлозы и битума. Обладает свойствами жестких и мягких кровельных материалов.

Все эти материалы имеют совершенно различную технологию укладки мягкой кровли. Устройство крыши требует тщательного выбора, наиболее подходящей из них.

Монтаж гибкой черепицы Шинглас (видео)

Устройство мягкой кровли: технология укладки рулонных материалов

К рулонным кровельным материалам относятся: рубероид, толь, стеклорубероид, стекломас, теклоизол и еврорубероид. У всех них схожая технология производства. На основу из картона или стекловолокна наносится слой битумной мастики с полимерными компонентами. Если обычный рубероид и толь, относящиеся к первому поколению материалов, сегодня не пользуются большой популярностью из-за короткого (5 лет) срока службы, то остальные активно используются в строительстве. Современные рулонные материалы имеют несколько цветов окраски и 20 –летний срок эксплуатации. Это позволяет укрывать ими крыши промышленных зданий, ангаров и хозяйственных построек.

Монтаж мягкой рулонной кровли своими руками

Рулонные материалы не очень удобны при устройстве мягкой кровли. Технология укладки слишком сложная и трудоемкая. Важно помнить, что данный вид материалов возможно укладывать только на крышу с небольшим (до 30 градусов) уклоном. Перед началом основных работ производят выравнивание основания, укладку гидроизоляции и пароизоляции, подготовку мастики и грунтовки.

Наклеивание начинается с дальнего угла от места подъема на крышу. Материал приклеивают к основанию с помощью мастики, которая разогревается горелкой. В случае самоклеящегося покрытия это условие не обязательно. Обычно укладывается несколько слоев, так, чтобы стыки перекрывались последующим слоем. Их количество зависит от угла наклона кровли. Если крыша плоская или наклонена не более, чем на 5 градусов, то необходимо делать 4 слоя, до 15 градусов – 3 слоя, а свыше достаточно 2 слоев. Каждый пласт, приклеиваемого материала, укатывается валиком.

Крепление листов мягкой кровли к деревянному основанию

Полезный совет! При обнаружении в процессе работы воздушных пузырей на поверхности кровли, необходимо их прорезать ножом. После этого, место прореза плотно прижимать, пока не потечет мастика.

Использование рулонных материалов более оправдано в строительстве крупных промышленных объектов или многоквартирных домов с плоскими крышами. Для частного жилищного строительства лучше подойдет кровля из мягкой черепицы.

Устройство мягкой кровли (видео)

Устройство мягкой кровли: технология укладки штучных материалов

Мягкая или битумная черепица представляет собой штучный материал небольшого размера. Ее длина 1 м, а ширина 33 см. Благодаря этому все работы по монтажу может произвести один человек. Каждое полотно разделено на 4 части в виде различных геометрических фигур и напоминает классическую черепицу.

Перед укладкой мягкой черепицы готовится основание. Обрешетка обязательно должна быть сплошной. Ее часто делают из фанеры или подобных листовых материалов. При необходимости на всю поверхность или в отдельных местах, требующих особого внимания, укладывается подкладочный ковер под мягкую черепицу. Он представляет собой специальный рулонный материал, способствующий дополнительной гидроизоляции.

Кровля обшита штучной битумной черепицей

Укладка листов начинается от карниза. Главное ровно положить первый ряд, затем будет проще. Листы приклеиваются мастикой и пробиваются гвоздями в местах перфорации. На завершающем этапе устанавливается конек и ветровые листы. Типичным представителем битумной черепицы является мягкая кровля шинглас, видео монтажа которой показывает простоту проводимых работ, даже на сложных крышах частных особняков.

Полезный совет! Укладывать битумную черепицу лучше всего в жаркую погоду. Это способствует лучшему приклеиванию материала.

Какова бы не была мягкая кровля из штучных материалов, использование подкладочного ковра под мягкую черепицу, утеплителя и пароизоляции – непременное условие ее нормального функционирования.

Монтаж битумной черепицы своими руками (видео)

ОЦЕНИТЕ
МАТЕРИАЛ Загрузка… ПОДЕЛИТЕСЬ
В СОЦСЕТЯХ

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

REMOO В ВАШЕЙ ПОЧТЕ

монтаж мягкой кровли, устройство, технология укладки и ремонт своими руками

Для мастера, решившего возвести крышу своими руками, интернет предоставляет массу информационных ресурсов. И одним из них, бесспорно, является видео: монтаж мягкой кровли, у примеру, достаточно сложно описать с помощью алгоритма, а короткий ролик даст представление о всех этапах данного процесса.

И все же, невзирая на достаточно большое количество видеоисточников, знание основ монтажа мягкой крыши из гибких материалов необходимо. Именно поэтому в данной статье будут изложены ключевые моменты обустройства данной кровли и даны рекомендации по самостоятельной ее укладке.

Мягкий кровельный материал

Гибкая черепица

Для начала определимся, какие материалы относятся к категории мягкой кровли. В первую очередь это, естественно, гибкая черепица на битумной основе.

Также к мягкой кровле относят так называемую кровельную плитку, свойства которой практически идентичны свойствам битумной черепицы. А устройство крыши из мягкой черепицы под силу даже новичку!

Также сюда можно включить и рулонные материалы, такие как рубероид, но использование их в качестве самостоятельного кровельного материала (а не в качестве подложки) достаточно ограничено.

К преимуществам мягкой кровли можно отнести:
Малый вес
Широкое разнообразие форм, размеров и цветов
Удобную упаковку
Высокие эксплуатационные качества

Все это, наряду с относительно несложной технологией укладки и разумной ценой, делает гибкую битумную черепицу весьма популярным кровельным материалом.

Тем более, что экономия вполне реальна в тех случаях, когда сделана мягкая кровля своими руками – видео и текстовые инструкции позволят освоить технологию практически любому.

Условия для эффективной укладки мягкой кровли

Сплошная обрешетка

Гибкая битумная черепица может укладываться в тех случаях, когда уклон ската составляет 12⁰ и более. В противном случае этот вид кровли не обеспечивает достаточной гидроизоляции.

Также важным является температурный режим, при котором производится укладка мягкой кровли: видео на сайтах производителей битумной черепицы настоятельно не рекомендует укладку при температуре ниже 5⁰С.

Это требование связано с тем фактом, что при низких температурах клеевая основа гонта (листового материала гибкой черепицы) не полимеризуется в достаточной степени.

Кроме того, на холоде гонт становится хрупким, и это не дает возможности производить монтаж гибкой черепицы с перехлестом или изгибом.

По этой причине при монтаже гибкой черепицы в холодное время года необходимо выдерживание упаковок черепицы в помещениях с комнатной температурой.

Также для более эффективной полимеризации клеевой основы гонта и закрепления черепицы на основе можно воспользоваться тепловоздушной строительной горелкой.

Есть еще один вариант, позволяющий уложить гибкую кровлю на морозе: поверх крыши устанавливаются временные деревянные леса, которые накрываются полиэтиленом.

Пространство под полиэтиленом (так называемый «тепляк») обогревается тепловой пушкой. При этом температура в тепляке поднимается до величины, обеспечивающей не только приклеивание гонта, но и комфортную работу.

Процесс монтажа мягкой кровли

Монтаж карнизной черепицы

Далее будет описана технология укладки мягкой кровли: видео и графические материалы помогут вам разобраться в том, как производятся отдельные этапы монтажа, а приведенный ниже алгоритм — уяснить последовательность работ.

р кровля укладывается чаще всего на так называемую сплошную обрешетку – сухую и ровную поверхность. Для возведения такой обрешетки подойдут влагостойкая фанера толщиной от 10 до 20 мм и обрезная доска.

Как доски, так и листы фанеры набиваются непосредственно на стропила кровельной системы. При этом между ними в обязательном порядке оставляются зазоры, призванные компенсировать температурные деформации материала.

Переизбыток конденсационной влаги зачастую является причиной разрушения кровли, и поэтому обязательным требованием к кровле при укладке мягких материалов является обустройство вентиляции.

Вентиляция нужна для эффективного отвода влаги, образующейся в процессе конденсации. Размер вентиляционного зазора составляет 50мм, при этом входные отверстия располагаются в нижней части кровли, а вытяжное отверстие обустраивается наверху крыши.

Обустройство узла примыкания

Перед тем как приступить непосредственно к монтажу мягкой кровли, на обрешетку мы монтируем подкладочный слой.

Если уклон ската более 18⁰ – то подкладку монтируем только по свесам, на торцах, коньках, а также – в местах примыкания кровли к стене и в ендовах. Также устанавливаем карнизные и фронтонные планки, защищающие края обрешетки.

После того как закончены все предварительные работы, приступаем непосредственно к монтажу кровельного материала. Так что если вам интересны мягкая кровля + технология монтажа — видео инструкция к данной статье поможет вам разобраться в нюансах каждого из этапов:

Карнизную черепицу укладываем вдоль свеса карниза, отступая вверх от края карниза на 10-15 мм. Защитную пленку с самоклеящейся гибкой черепицы снимаем непосредственно перед укладкой.
Рядовую черепицу укладываем, начиная от середины свеса и двигаясь к торцам крыши. Монтируем черепицу таким образом, чтобы «лепестки» одного ряда совпадали по уровню с «вырезами» другого ряда. На торцах черепицу обрезаем и проклеиваем минимум на 100 мм.
Коньковую черепицу укладываем в самую последнюю очередь. Для более надежной фиксации черепицы на коньке крыши дополнительно крепим каждый лист четырьмя гвоздями: по паре с каждой стороны конька. Шляпки гвоздей при этом должны быть скрыты под нахлестом.
Особое внимание уделяем монтажу черепицы в местах примыкания к печным трубам и стенам. Хороший источник информации, позволяющий изучить, как в этих местаъ производится устройство мягкой кровли — видео в интернете и статьи на сайтах компаний, которые производят мягкую кровлю. Следует отметить, что для достижения максимально герметичного соединения под черепицу укладывается подкладочный ковер, а нахлесты черепицы дополнительно проклеиваются. Также возможно перекрытие места примыкания кровли к стене металлическим фартуком – но тодже с обязательной герметизацией.

Более точное и подробное представление о процессе укладки мягкой кровли вы можете найти онлайн, скачав обучающие видеоролики по запросу мягкая кровля монтаж видео. Ну, а если информации у вас накопилось достаточно – пора переходить к практике!

Видео монтажа мягкой кровли своими руками: Инструкция к действию

В вопросах строительства лучше один раз увидеть мастер-класс, чем выслушать сотню советов. Мы подобрали актуальные видео-инструкции, которые помогут вам разобраться в технологии монтажа мягкой кровли и сделать крышу своими руками.

Инструкция монтажа мягкой кровли

Видеоролик подробно иллюстрирует все этапы монтажа мягкой кровли. Вы узнаете, как стелить кровлю правильно, и увидите, как работать с кровельными комплектующими.

Мягкая кровля для хозяйственных построек

Если у вас нет опыта монтажных работ, лучше начинать с малых объемов. В ролике показаны ключевые моменты укладки мягкой кровли подсобного помещения. Материал можно привезти в багажнике легковой машины и уложить собственными силами. Для разметки листов подойдет любой карандаш, для нарезки — болгарка или усиленный строительный нож.

Ендова — это просто

Ендова — один из самых ответственных узлов крыши. От правильного монтажа этого элемента зависит герметичность будущей кровли. В видео приведена пошаговая инструкция по укладке ендовы Ондулин на внутренний угол между скатами. Ендова Ондулин универсальна и подходит к любому типу кровли Ондулин.

Также в видео даны рекомендации по обустройству дополнительной обрешетки, разметке листов и их фиксации. Перед началом работы тщательно изучите ролик. Любое нарушение технологии может привести к появлению протечек.

Вентиляционная труба

Справится даже ребенок

Для монтажа не обязательно нанимать специалистов, при небольшом размере крыши с работой можно справиться «в одни руки». Обратите внимание на заводскую разметку листов: чтобы обеспечить герметичность покрытия, достаточно точно совместить линии замков.

Инструкция монтажа с фото

Подробная инструкция опубликована в статье «Мягкая кровля своими руками с пошаговым фото».

Технология монтажа мягкой кровли + видео

Технология монтажа мягкой кровли относительно проста, поэтому ее легко выполнить самостоятельно. Мягкая кровля представляет собой отличную замену традиционным материалам. Она обладает массой преимуществ: гибкая, легкая, простая в установке, недорогая. Для укладки мягкой кровли понадобится разобраться в некоторых тонкостях установки такого типа материалов.

Мягкая кровля пришла на смену традиционным покрытиям: шиферу, оцинкованной стали, черепице. Для укладки таких материалов требовалось несколько человек. Также на работу тратилось достаточно много времени. В современных строительных магазинах большой ассортимент товаров, среди которых достойное место занимает и мягкая кровля. Она представлена как штучным материалом, так и рулонным.

Особенности мягкой кровли

Иногда мягкую кровлю называют битумной черепицей. Это объясняется ее составом – она изготавливается на основе битума. Не стоит сразу пренебрежительно относиться к такому материалу –он имеет мало общего с рубероидом. Мягкая черепица представляет собой более прочный и долговечный материал, чем традиционные рулонные покрытия.

Благодаря использованию в производстве битумной кровли современных технологий новый материал получил множество положительных свойств. Он не разрушается под действием высоких температур, отличается большей прочностью на морозе.

Компания «Технониколь» занимается производством битумной черепицы «Шинглас», которая может служить от 10 до 55 лет. Современная кровля на битумной основе не рвется, не теряет своих физических свойств при повышении и понижении температуры. Благодаря добавлению в материал различных модификаторов повысили прочность материала на изгиб.

Другие особенности:

Битум при производстве черепицы расплавляется кислородом – за счет этого температура плавления достигла 110 градусов.
Для армирования черепицы применяют стекловолокно, которое повышает прочность изделий.
Верхний защитный слой содержит каменную посыпку, которая выполняет как защитную, так и декоративную функции.

Как видно, современная мягкая черепица является достаточно долговечным и надежным кровельным покрытием. Его легко укладывать, а при эксплуатации не требуется особого ухода. Чтобы правильно уложить мягкую кровлю, стоит разобраться с основными этапами работ.

Размеры и характеристики

Мягкая черепица представляет собой штучный материала, который имеет длину 1 метр и ширину 33 см. Благодаря таким размерам монтаж можно осуществить в одиночку. Каждое полотно поделено на 4 части, имеющих формы геометрических фигур. Своим видом битумная черепица напоминает классическую.

Перед укладкой такой кровли необходимо подготовить основание. Обрешетка выполняется сплошной. Она нередко выполняется из фанерных листов. Чтобы минимизировать негативные воздействия на черепицу, под нее подкладывают так называемый ковер, служащий дополнительной гидроизоляцией.

Утепление

Монтаж слоя утеплителя проводится с внешней стороны. Первые листы укладывают между стропилами. Перед тем, как их уложить, потребуется сделать черновую обшивку со стороны чердака. Наиболее оптимальной толщиной слоя утепления является 20 см (2 листа). Затем осуществляется установка контрбруса и затем второй слой утеплителя.

Гидроизоляцию необходимо укладывать параллельно карнизу с нахлестом слоев в 15 см. дополнительно за контур утепления должно выходить около 15 см гидроизоляционной мембраны. Крепят ее строительным степлером. На стыках она соединяется самоклеящейся лентой.

Подкладка

После того, как основание подготовлено, начинается работа с подложкой. Такой рулонный материал стал обязательной частью кровельного пирога. Он существенно облегчает монтаж мягкой кровли.

Особенности работ:

Подложку крепят к обрешетке кровельными гвоздями. На стыках ее необходимо проклеить мастикой «Технониколь».
Если крыша имеет уклон меньше 18 градусов, ее необходимо полностью застелить подкладочным ковром. Если уклоне от 18 до 90 градусов, крыша застилается частично.
Если подложка укладывается не по всей площади крыши, накрывают карниз, конек и ендову.
При сплошном устройстве ковра рулоны следует раскатывать по горизонтали. Начинать необходимо снизу. Горизонтальный нахлест должен быть не менее 15 см.
Место стыка необходимо проклеить мастикой.

Подкладка будет защищать не только кровлю от повреждения, но также утеплитель и другие элементы кровельного пирога от намокания. При монтаже ковра стоит соблюдать аккуратность.

Укладка черепицы

После выполнения подкладки можно начинать монтаж мягкой кровли своими руками. Гонт представляет собой небольшой элемент кровельного покрытия. На нем есть самоклеящиеся области, которые защищены специальной пленкой – ее удаляют перед укладкой.

Начинается укладка с карниза и конька. На всю их длину укладывают универсальную коньково-карнизную черепицу. Края каждого элемента проклеивают мастикой, а также крепят к обрешетки при помощи кровельных гвоздей. Последние должны располагаться на расстоянии друг от друга 15-20 см.

После этого мелованным шнурком необходимо отбить направляющие линии, чтобы получить ориентиры. По ним следует укладывать гонты. Чтобы скаты крыши не отличались друг от друга цветом, стоит перед работой вскрыть каждую упаковку и выбирать по одному элементу из каждой по очереди. В этом случае разница будет незаметна.

Монтаж мягкой кровли начинается с укладки первого ряда – его монтируют с середины, постепенно двигаясь в обе стороны. Каждый из них необходимо проклеить мастикой.

Для крепления гонтов используют кровельные гвозди с широкими шляпками. Для разных типов черепицы предусмотрены свои гвозди. По этой причине необходимо ознакомиться с инструкцией к выбранной кровле. При приближении к коньку стоит оставить отверстие для аэратора.

При укладке черепицы по краям необходимо подгонять размер гонтов. Сделать это достаточно просто. Элементы очень легко резать ножом. Таким же образом обрезают кровельный материал и при обхождении слуховых окон, выходов вентиляции. Чтобы резка гонтов была удобной, под материал лучше положить лист фанеры.

Для монтажа мягкой кровли «Катепал» используют такую же технологию укладки, что и для битумной черепицы «Шинглас». Процесс укладки отображен на видео:

Заключительный этап

На этом этапе производится установка аэраторов и конька. Аэраторы применяются для устройства вентиляции. Воздушный поток направляется от карниза вверх. По этому причине аэраторы необходимо устанавливать как можно выше.

Крепятся они таким же способом, как и черепица. Их монтируют при помощи гвоздей. После установки их покрывают коньковой черепицей. Чтобы было удобнее на крутой крыше, следует установить специальные подмостки. Они не способны повредить кровельное покрытие, однако надежно фиксируются и помогают передвигаться строителям. Элементы, которые примыкают к краям крыши, должны быть хорошо проклеены мастикой.

Рулонная кровля

Популярностью пользуется и рулонный материал, называемый еврорубероидом. Его укладывают в основном на плоских крышах. Монтаж проводится довольно просто. Главное – следовать инструкции:

После того, как рулон будет раскатан, материала необходимо натянуть, выровнять все складки.
Одну сторону рубероида необходимо нагреть горелкой – до расплавления специального индикатора.
В результате сторона легко приклеивается к основанию. После остывания материала рулон скатывают до места фиксации.
Осуществляется наплавление с постепенным раскатыванием рулона.

Нахлест рубероида должен составлять 5-10 см чтобы не ошибиться по всей длине рулона наносят специальную ориентировочную полосу. Материал нельзя перегревать – в противном случае он будет непригоден к использованию. Качественный еврорубероид должен обладать однородностью, не иметь пустот.

Особое внимание стоит уделять примыканиям рубероида к выходам вентиляции и параметрам. Все проблемные участки стоит обрабатывать мастикой. Это защитит кровлю от снега и дождевой воды. При крутом уклоне крыши стоит оборудовать снегозадержатели, а также правильно установить капельники и водосток, что предотвратит обледенение кровли.

При выполнении рубероидной кровли стоит понимать, что технология монтажа отличается от укладки битумной черепицы. Однако в обоих случаях следует проследить, чтобы крыша была очищена от мусора, песка, камней. В противном случае кровля раньше срока утратит свои функции.

Места стыков следует обработать мастикой. После высыхания она будет обладать такими же свойствами, что и мягкая кровля. При выполнении таких правил провести монтаж еврорубероида может даже неспециалист.

Итоги

Как видно, выполнить монтаж кровли из мягкой черепицы можно самостоятельно. Чтобы выполнить все этапы работы, не понадобится приобретать дорогостоящее оборудование для монтажа. Понадобится стандартный инвентарь строителя. Даже при установке аэраторов сложностей не возникает.

Если соблюдать вышеперечисленные правила, и осторожность, каждый, кто умеет обращаться с рулеткой и молотком, сможет добиться желаемого при устройстве мягкой кровли.

Укладкой битумной черепицы лучше заниматься в жаркий солнечный день. Это позволит гонтам быстро сплавиться и образовать единую поверхность. Чтобы мягкая кровля функционировала дольше, стоит позаботиться о подкладочном ковре, паро- и гидроизоляции.

Укладка мягкой кровли мои советы. Видео по укладке мягкой кровли

С каждым днем использование мягкой кровли в качестве кровельного материала приобретает особую популярность среди обывателей. А все благодаря тому, что мягкая кровля обладает огромным преимуществом в сравнении с другими видами кровли.

Выбор материала для мягкой кровли

К мягкой кровле следует относить:

· мембранные кровли;
· рулонные кровли;
· ондулиновую кровлю;
· мягкую черепицу.

А вот какой именно выбрать из материалов для мягкой кровли зависит от некоторых факторов, которые необходимо учитывать. Таким образом, хочу сказать, что для плоской крыши идеальным кровельным материалом будет мембранная или мягкая рулонная кровля, а вот для скатных крыш и крыш мансардного типа отлично подойдет мягкая черепица и ондулиновая кровля.

Если говорить о мембранной и рулонной кровле, то тут я хочу сказать, что этот материал в основном используется для гидроизоляции плоской кровли. А вот гибкая черепица и ондулин применяют для скатных типов крыш, и, следовательно, для их устройства необходима надежная обрешетка.

Последовательность монтажа мягкой кровли

Для устройства надежной обрешетки я рекомендую использовать дерево хвойных пород, по той причине, что эти сорта деревьев обладают хорошими влагостойкими качествами, а также отличаются сравнительно длительным эксплуатационным сроком.

После того, как будет установлена обрешетка, следует приступать к установке самого кровельного материала. Но, перед этим, если вы планируете, применение теплоизоляции, тогда следует установить сначала слой теплоизоляционного материала. Хотя, некоторые специалисты предпочитают проводить теплоизоляцию после монтажа кровли. Ну и в конце, следует установить все необходимые доборные элементы, которые предусмотрены проектом.

Стоимость устройства мягкой кровли

Как известно, одним из преимуществ этого материала является низкая стоимость мягкой кровли. Именно по этой причине мягкая кровля является популярным кровельным материалом. Вы можете обзнакомится с нашим прайс листом на мягкую кровлю. К примеру, за один стандартный лист ондулина вам придется заплатить не более 10$. За квадратный метр мягкой черепицы – 8-15$. Это, в свою очередь, является приемлемым для людей, среднего достатка.

Тонкости укладки и устройства мягкой кровли

Придерживайтесь следующих рекомендаций:

· кровлю из ондулина следует укладывать в ша хматном порядке;
· обратную сторону гибкой черепицы, перед монтажом следует обработать битумной мастикой;
· для качественного выполнения все работы лучше проводить в теплое, сухое время года.

Видео по укладке мягкой кровли

Подробнее обо всех тонкостях монтажа мягкой кровли на видео.

Так же рекомендую посмотреть другие мои полезные советы

— Андулиновая кровля ее плюсы и минусы цена и советы по монтажу

— Виды и конструкция мягкой кровли

В заключении хотелось бы сказать, что я готов ответить на все ваши вопросы относительно мягкой кровли. И жду ваших предложений и пожеланий в форме ниже.

Добавить комментарий

Подготовка крыши под мягкую кровлю — фото и видео инструкция

Битумная черепица в последние годы стала одним из самых популярных кровельных покрытий, благодаря своему оригинальному внешнему виду, имитирующему классическую керамическую черепицу. Простая технология фиксации гонтов с помощью самоклеящегося слоя упрощает самостоятельную укладку материала, но перед началом монтажных работ конструкции крыши требуется основательная подготовка. В этой статье мы расскажем, как выполняется устройство кровельного пирога под мягкую черепицу.

Содержание статьи

Особенности материала

Мягкой кровлей называют битумную черепицу, которая производится из стеклохолста или полиэстера, пропитанного модифицированным нефтяным битумом или синтетическим каучуком. Внешняя поверхность гонта посыпается базальтовой или минеральной крошкой для придания цвета, фактуры и механической прочностью материалу. Мягкую черепицу производят в виде плиток с фигурным краем длина которых составляет 100 см, ширина 30-45 см, а толщина 0,3-0,45 мм. Это кровельное покрытие обладает следующие особенности:

Легкий вес. Квадратный метр мягкой кровли весит не более 13 кг, что позволяет не утяжелять устройство стропильного каркаса дополнительными элементами.
Гибкость. Материал обладает высокой эластичность и гибкостью, поэтому легко укладывается на крыши сложной формы.
Долговечность. Срок службы крыши с таким покрытием составляет до 70 лет, при чем она не требует особого обслуживания.
Устойчивость к факторам внешней среды. Мягкую кровлю ценят за высокую влагостойкость, толерантность к воздействию ультрафиолета и перепадам температуры.

Обратите внимание! Мягкую кровлю не рекомендуется монтировать на сооружения с высоким риском возгораний, так как она относится к легковоспламеняющимся материалам. Чтобы снизить вероятность пожаров, устройство стропильного каркаса выполняют с обязательной обработкой огнеблокирующими препаратами.

Состав мягкой кровли

Характеристики мягкой черепицы

Нюансы работы

Мягкую кровлю фиксируют на основании с помощью самоклеящегося слоя из легкоплавкого битума на нижней стороне материала, защищенного полиэтиленовой защитной пленкой. Устройство крыши из битумной черепицы можно выполнять только при определенных погодных условиях:

Температура окружающего воздуха не должна быть ниже 5-10 градусов, так как в противном случае битумный слой придется разогревать принудительно с помощью строительного фена или газовой горелки, рискуя повредить черепицу.
Температура окружающего воздуха не должна превышать 25 градусов, чтобы при обустройстве крыши битумный слой не плавился и не стекал вниз склона.
Устройство мягкой кровли выполняют в сухую, не дождливую погоду на высушенное основание, чтобы не допустить загнивание стропильного каркаса и финишного покрытия в процессе эксплуатации.

Важно! Хранить битумную черепицу для настила крыши необходимо в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте, чтобы предотвратить расплавление битумного клеящегося слоя. Снимать с гонта защитную пленку во избежание слипания материала до монтажа покрытия не рекомендуется.

Технология укладки гонта

Требования к основанию

Устройство мягкой кровли начинают с подготовки основания, от прочности и надежности которого зависит срок эксплуатации и влагостойкость конструкции. Процесс создания кровельного пирога под битумную кровлю должен выполняться строго в соответствии технологией. Основание обеспечивает гибкой черепице следующие условия:

Механическую прочность. Мягкую кровлю укладывают исключительно на сплошную обрешетку, так как самостоятельно держать форму она не способна. Поэтому основание для монтажа покрытия изготавливают из листов влагостойкой фанеры или древесностружечной плиты.
Гладкость. Нижняя поверхность гибкой кровли легко повредить, поэтому укладку производят на подкладочный ковер, однако, и основание не мешает острогать, освободить от сучков и зазубрин.
Ровную поверхность. Монтаж крыши из битумной черепицы не терпит кривизны. Любой перекос обрешетки приведет к появлению зазоров между гонтами.
Вентиляцию. Вентиляционный зазор между кровельным покрытием из битумной черепицы и стропильным каркасом должен составлять не менее 50 мм, чтобы избежать «парникового эффекта» и появления конденсата.

Учтите, что соответствие основания правильной технологии гарантирует длительный срок эксплуатации крыши, отсутствие протечек и механических повреждений каркаса.

Кровельный пирог под битумную черепицу

Требования к обрешетке

Технология подготовки

Кровельный пирог, с помощью которого выполняется устройство мягкой кровли, состоит из слоя пароизоляции, утеплителя, гидроизоляции, контробрешетки, разреженной обрешетки, подкладочного ковра и финишного покрытия. Качество конструкции зависит от правильности расчета, очередности и совместимости материалов. Подготовка крыши под мягкую черепицу производится следующим образом:

В первую очередь, необходимо проверить состояние стропильного каркаса. Все сгнившие элементы нужно заменить. Выполнить повторную обработку антипиреном и антисептиком.
Поверх стропил полосами с нахлестом закрепить паропроницаемую мембранную гидроизоляцию. Гидроизоляционный материал фиксируют строительным степлером с провисанием, чтобы избежать разрыв в случае протечки.
Поверх гидроизоляции приколачивают рейки контробрешетки толщиной 3-4 см для обеспечения вентиляционного зазора. Затем перпендикулярно стропилам фиксируют разреженную обрешетку из обрезной доски с шагом 30-50 см.
На дополнительную обрешетку приколачивают листы фанеры или ОСБ, делая между ними зазор 1-3 мм.
На сплошное основание укладывают подкладочный ковер, на который в последствии настилают мягкую кровлю.

Опытные мастера отмечают, что устройство качественного, надежного основания делают битумную кровлю более долговечной и устойчивой к механическим повреждениям. Поэтому в процессе работу нужно неукоснительно соблюдать технологию и рекомендации производителей.

Материалы для изготовления сплошной обрешетки

Подкладочный ковер под мягкую кровлю

Видео-инструкция

2021 Ford Bronco Снятие жесткого и мягкого верха не выглядит слишком сложным

Ford полностью нацелился на Jeep Wrangler с его возрожденным Bronco. Если двух- и четырехдверного кузова было недостаточно, то съемные панели кузова, включая двери и верхнюю часть, составляют абсолютно в рулевой рубке Wrangler. Ford сказал, что его высшие функциональные возможности легче управлять, чем Wrangler, но так ли это на самом деле?

Два новых видео с Bronco Nation демонстрируют процесс удаления жесткого и мягкого верха, и сразу же мы видим, что он на самом деле очень похож на Wrangler текущего поколения.Мы начнем с просмотра жесткого верха (видео в начале статьи), который является единственным верхом, который вы можете иметь на двухдверной модели.

53 Фото

Как и Wrangler, Ford предлагает две съемные панели спереди, которые снимаются без использования инструментов. Поверните и потяните несколько защелок, и панели над сиденьем водителя и переднего пассажира выйдут без каких-либо проблем — даже если на Bronco установлен дополнительный багажник на крыше.Панели легко складываются в задней части внедорожника, создавая ощущение открытого пространства для двух передних сидений буквально менее чем за минуту работы.

Для снятия остальной жесткости крыши необходимо отсоединить жгут проводов и трубку омывающей жидкости, как и на нынешней модели JL Wrangler. Он прикреплен к кузову четырьмя болтами с легким доступом с каждой стороны, но если у вас есть багажник, он должен сначала оторваться, а , что требует специального инструмента для откручивания странных треугольных креплений.В видео не говорится, идет ли инструмент в комплекте с Bronco или его нужно покупать отдельно от Ford.

Мягкий верх (показанный ниже) входит в стандартную комплектацию четырехдверной модели, и хотя есть еще несколько ступеней, общий процесс проще. Во-первых, у него есть простая функция откидывания, которой нет на Wrangler, позволяющая откинуть крышу над двумя передними сиденьями назад, как большой люк, всего за несколько секунд. При использовании на бездорожье ремни используются для фиксации сложенной передней части, чтобы она не отскакивала от места.Это определенно преимущество перед Wrangler, который предлагает только полностью включенный или выключенный мягкий верх, а не промежуточный.

Для полного складывания мягкого верха Bronco необходимо снять боковые и задние панели, которые удерживаются на месте с помощью ряда пряжек. После того, как они расстегнуты, панели хранятся в Bronco, а верх просто сдвигается в полностью нижнее положение. Если вы хотите полностью снять мягкий верх, для этого потребуется снять задние панели изнутри и открутить по три фиксатора с каждой стороны.

В целом, удаление вершин у этих конкурентов очень похоже. Jeep упростил процесс для нынешнего JL Wrangler в 2018 году, но крутая система быстрой переворота Ford для мягких голенищ, безусловно, является преимуществом, и для этого не нужны специальные инструменты. Для снятия жесткого верха требуются инструменты, но это цена, которую вы платите за немного большей прочности своего проворного внедорожника.

Как снять жесткий верх и мягкий верх

Существует почти бесконечное количество способов усовершенствовать новый Ford Bronco.От семи уровней отделки салона до цветов и опций, потребуется время, чтобы понять, какая комбинация подходит к образу жизни владельца. И одно из наиболее важных решений — выбрать жесткий верх или мягкий верх. Оба варианта крыши имеют свои унаследованные преимущества и недостатки, и, к счастью, Bronco Nation сняли видео о том, как удалить каждый из них.

Хотя выбор между жестким и мягким верхом довольно прост с двухдверным Ford Bronco. Стандартно он поставляется с жестким верхом, и единственный способ получить просеиваемый верх — это использовать кровельную панель Bimini, а не полную крышу.С другой стороны, четырехдверный автомобиль имеет больший выбор. Триммеры Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks и Badlands получают стандарт с мягким верхом с опциональным жестким верхом за 695 долларов. С другой стороны, Wildtrak и First Edition похожи на двухдверные: стандарт с жесткой крышей и только дополнительное покрытие крыши Bimini.

Если вы выберете четырехдверный Ford Bronco с мягким верхом, его можно будет снять в двух основных частях. Владельцы могут снять боковые панели, но оставить крышу, как у Bimini.Или крышу Bronco можно откинуть наполовину, независимо от боковых панелей. Если они хотят полностью снять крышу, сначала необходимо оторвать боковые панели, прежде чем перевернуть крышу назад. Его можно оставить в сложенном виде или снять целиком.

Неудивительно, что Ford Bronco с жесткой крышей требует дополнительной работы. Но не так много работы, как, скажем, Jeep Wrangler. Передние панели можно снять самостоятельно с помощью нескольких простых зажимов, чтобы придать мягкому верху ощущение наполовину конвертируемого.Затем вы просто откручиваете несколько винтов в багажнике и снимаете его. Крыша, боковые окна и заднее стекло — все как одно целое.

Мягкий верх — лучший вариант для владельцев, которые хотят часто снимать крышу. Вы можете сделать это самостоятельно, для этого не нужны инструменты, и он может оставаться с автомобилем, что позволяет владельцам быстро вернуть его на место в случае плохой погоды. При этом, если владельцы не планируют сильно снимать крышу, жесткая крыша будет более тихой и изысканной, а также более теплоизоляционной в холодную или влажную погоду.Кроме того, это единственный способ получить багажники для перевозки вещей на крыше. Но в конце концов, жесткий или мягкий верх — отличный вариант, и ясно, что Ford приложил немало усилий, чтобы мягкий верх и жесткий верх Bronco легко снимались.

Изображение Через Ford.

Поделитесь этой автомобильной новостью:

Нравится:

Нравится Загрузка …

Вот как удалить двери и крышу Ford Bronco 2021 года

Как и Jeep Wrangler, Ford Bronco 2021 года имеет съемные двери и крышу, и вот как их снять.
Двухдверный Bronco — это только жесткий верх, в то время как четырехдверные модели могут иметь как мягкий, так и жесткий верх.
Передние панели крыши снимаются путем освобождения нескольких защелок, а для задней панели и дверей используются инструменты, входящие в заводской набор инструментов.

Ford идет прямо в сердце Jeep с возрождением Bronco, поэтому неудивительно, что, как и популярный Wrangler, он также имеет съемные двери и крышу. Вот как снять двери и крышу с Ford Bronco 2021 года:

Двухдверный Bronco имеет только жесткую крышу и имеет три панели на крыше — две передние секции и заднюю секцию, хотя доступен окрашенный верх с дополнительной секцией над грузовым отсеком.Эти панели крыши может снять один человек, говорит Форд, открыв несколько защелок на внутренней стороне. Однако четырехдверные модели стандартно поставляются с мягким верхом, а доступные модели с жестким верхом имеют четыре съемных секции.

Ford утверждает, что все четыре двери можно хранить на борту в защитных сумках, но они занимают много места, поэтому не планируйте брать с собой много снаряжения, если вы это сделаете. Чтобы снять двери, сначала опустите окна дверей, которые вы хотите снять. Затем сложите зеркала вперед; они соединены с телом, поэтому, в отличие от джипа, они остаются на месте, и это хорошо, но вы захотите убрать их с дороги.Затем вам нужно будет отсоединить электрические и механические разъемы двери через небольшой отсек внутри. Ford утверждает, что выпускать их намного проще, чем Jeep. Наконец, используя шестигранный инструмент M10, который входит в заводской набор инструментов Bronco, снимите нижние и верхние болты шарнира и поднимите дверь, чтобы снять.

Теперь о крыше, которая впереди намного проще. Для передней и средней панелей достаточно освободить несколько защелок. Для задней панели вам нужно найти инструменты Torx Plus 50 и 30, которые также входят в набор инструментов.Сначала отсоедините разъем электрического шланга и шланга омывателя на стороне водителя задней двери багажника. Затем в центре верхней части крыши есть крепеж, который снимается с помощью инструмента TP30. После этого есть восемь креплений, которые откручиваются с помощью инструмента TP50, и вуаля, у вас есть Bronco без крыши.

Нам еще предстоит увидеть или проверить, легче или сложнее снять двери и крышу Bronco, чем у Jeep Wrangler. Мы обязательно поставим их бок о бок, когда получим их в нашей штаб-квартире в Мичигане, и устроим небольшое дружеское соревнование, чтобы увидеть, какой из них может быть снесен быстрее.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Почему новый кабриолет BMW 4 серии сделал переход

Главной новостью для этого нового кабриолета BMW 4 серии, помимо физически важных новостей о его новой решетке радиатора, является его крыша.Для этого второго поколения 4-й серии с откидным верхом крыша была преобразована из складного металлического жесткого верха предыдущего поколения в тканевый мягкий верх. Это может показаться не большим изменением, но на самом деле это большое дело и имеет большое значение.

Мы знали, что в 4-й серии переходят на крышу уже как минимум год. Шпионские фото давным-давно лопнули этот пузырь. Однако решение о переходе не было встречено всеобщей похвалой фанатов BMW.Многие заказчики по разным причинам предпочли старую металлическую крышу тканевым верхам. Поэтому мы подумали, что было бы неплохо разделить плюсы и минусы как на мягкую, так и на жесткую крышу, чтобы понять, почему BMW сделала переход.

Вес

Начнем с веса, поскольку это причина номер один для переключения крыши BMW. Все кабриолеты тяжелее своих собратьев-купе. Удаление неподвижной крыши требует дополнительных структурных распорок, чтобы восстановить некоторую жесткость, потерянную в результате буквально вырезания структурной панели из автомобиля.Эта дополнительная распорка добавляет немало веса. Наряду со всеми двигателями, уплотнениями и механическими механизмами, которые приводят в действие складную крышу. Это характерно для всех кабриолетов, независимо от стиля крыши.

При складной металлической крыше этот дополнительный вес значительно увеличивается. Вы не только добавляете весь вышеупомянутый вес, но и крыша по-прежнему состоит из металлических панелей. Это не только добавляет веса, но и добавляет этот вес наверх, буквально на крышу автомобиля, что поднимает центр тяжести автомобиля.Это ухудшает управляемость автомобиля, что требует больше работы в шасси для регулировки, что может увеличить вес, и цикл продолжается и продолжается.

Тканевый мягкий верх по-прежнему имеет все присущие кабриолету проблемы, но кое-что компенсирует тем, что на самом деле он немного легче. Это снижение веса действительно помогает, поскольку оно не только снижает общую снаряженную массу автомобиля, но и помогает немного снизить центр тяжести. Таким образом, с точки зрения веса, мягкий верх — лучший вариант.

Эстетика

Как упоминалось ранее, было много поклонников и клиентов BMW, которые действительно оценили внешний вид кабриолета 4-й серии, даже с его верхом.Об этом нам сказали конкретно в разделе комментариев. Честно говоря, это все еще удивляло меня, поскольку F33 4 Series выглядела как купе, которое сражалось с медведем с поднятой крышей. Тем не менее, некоторым фанатам это действительно нравится.

С другой стороны, складной мягкий верх выглядит фантастически. Есть причина, по которой Aston Martin, Bentley и Rolls-Royce используют крыши с откидным верхом. В этом мягком верхе есть элегантность, изящество, которого просто нет у металлической крыши. Мягкий верх выглядит более премиальным, поскольку на металлических изделиях не видно складок, это всего лишь один сплошной участок тканевой крыши.

По общему признанию, некоторые ткани на меньших кабриолетах не выглядят так горячо, но это не проблема для таких автомобилей, как 4-я серия и ее конкуренты; все они используют высококачественную ткань для своих крыш.

Определить победителя в этой категории немного сложнее, поскольку стиль субъективен. Однако мы собираемся опереться на прецедент и сказать, что, поскольку большинство мировых марок автомобилей используют мягкий верх, ткань для крыши лучше металла.

Изоляция

Изолировать кабину от шума и температуры легко, когда конструкция крыши закреплена.Однако когда он может перемещаться, это не так просто. Вот почему изоляция является огромным фактором при разработке складной крыши. Теоретически металлическую крышу легче изолировать, так как она толще, может быть заполнена большим количеством изоляционного материала и, ну, у нее есть металл снаружи. Мягкий верх сложнее изолировать, так как он тоньше и сделан из ткани.

Тем не менее, технология мягкого верха значительно улучшилась за последние несколько десятилетий, поэтому современные мягкие верхние части уже не те, что ваш дедушка помнит по Triumph TR6.Таким образом, современная крыша с откидным верхом по-прежнему отлично защищает от шума ветра и дороги, а также от холода.

Кроме того, металлическая крыша не гарантирует отличной звукоизоляции. Я особенно хорошо помню, как ездил на BMW Z4 E89 несколько часов под дождем, в середине ноября, с заправкой, и это было примерно так же тихо и комфортно, как на открытом воздухе Icelandic Rave.

Тем не менее, все же, вероятно, легче поддерживать комфортную кабину с металлической крышей, чем с тканевой, поэтому, вероятно, это лучший выбор для изоляции, но только с небольшим запасом.

Грузовой отсек

Иногда физику обмануть просто невозможно. Складная металлическая крыша просто больше и не складывается так аккуратно. Поэтому, когда дело доходит до грузового пространства после откидывания крыши, металлические крыши просто более навязчивы. Вы всегда будете получать больше грузового пространства с откидным верхом, и доказательство тому — пресловутая пудинг, поскольку новый кабриолет 4-й серии имеет дополнительное грузовое пространство на 1,2 кубических фута по сравнению с его предшественником с металлическим верхом.

BMW сделал правильный выбор

Когда BMW решила перейти с жесткого верха F33 4 серии на мягкий верх на этом новом кабриолете 4 серии, многие из нас, энтузиасты BMW, были в восторге. Новый мягкий верх не только снижает вес, но и снижает центр тяжести, придает 4-й серии более элегантный вид и улучшает грузовое пространство. Положительные стороны намного перевешивают недостатки, и кажется, что BMW сделала правильный шаг, создав кабриолет 4 серии.

Установка багажника на крышу багажника

Заполнение держателя коврика

логотип, обращенный к задней части автомобиль

Поместите переднюю часть багажника на расстоянии не менее 8 дюймов от переднего края крыши, для минимизации шума ветра и увеличения расхода бензина. Расстегните молнию и набейте переноску. находясь на крыше автомобиля — он может стать слишком тяжелым, чтобы поднять его, когда он будет заполнен.

Заполните контейнер как можно более полным. Более полная сумка обеспечивает более плавную езду. Место больше предметов ближе к задней части, чтобы сохранить клиновидную форму сумки. Подушка жесткая или острая предметы, чтобы не повредить ткань. Полностью застегните молнию, пока не застегнут две молнии. съёмники встречаются сзади.Убедитесь, что между съемниками молнии нет открытого зазора. или дождь может попасть в ваш оператор.

Закрепите ремни, как описано ниже, а затем отрегулируйте длину, потянув за свободный концы лямок. Ремни должны быть плотно прилегающими, но не слишком тугими. Заправьте свободные концы под ремнями, чтобы ремень не шевелился.

Обвязка багажника
Следуйте конкретным инструкциям, приведенным ниже, и схемам, соответствующим вашей ситуации. См. Диаграмму углов ремня для правильной ориентации ремня.Ремешки промаркированы на их пакетах.

A) АВТОМОБИЛИ С ПОДУШКОЙ НА КРЫШУ (Каждый ремень состоит из 3 частей: 1 верхний ремень, 1 короткий ремень стойки, 1 длинный ремешок для стойки).

Багажник на крыше может располагаться между боковыми поручнями или поперечинами или опираться на них. стойка. Носитель является гибким и адаптируется к доступному пространству.

Проденьте верхний ремешок под 2 направляющие для ремня, расположенные в верхней части переноски. Верхние ремни должны идти слева направо для боковых направляющих и спереди назад для поперечин.

Прикрепите короткий ремень стойки и длинный ремень стойки к боковым направляющим или поперечинам, проденьте каждую пряжку через петлю, расположенную на противоположном конце каждой ремешка. Вставьте половинные пряжки ремней стойки в половинные пряжки верхнего ремня. до щелчка. Повторите то же самое для другого ремня.

Если автомобиль оборудован боковыми поручнями и поперечинами, вторая пара ремней может устанавливаться под прямым углом к первой паре, проходя под теми же 4 направляющими ремня.

B) АВТОМОБИЛИ БЕЗ СТОЙКИ с использованием сквозных ремней (каждый ремень состоит из 2 частей: 1 верхний ремень, 1 внутренний ремешок).

Проденьте верхний ремешок слева направо под 2 передние направляющие для ремня, расположенные вверху. перевозчика. Откройте передние двери автомобиля и протяните внутренний ремень. интерьер. Вставьте половинные пряжки внутреннего ремешка в половинные пряжки ремня. верхний ремешок до щелчка. Повторите то же самое для задних дверей на 4-дверном автомобиле.

На 2-дверном автомобиле максимально отделите 2 внутренних ремня. Ремни должны не мешает закрытию дверей.

C) АВТОМОБИЛИ БЕЗ СТОЙКИ с использованием дверных крючков (каждый ремень состоит из 3 частей: 1 верхний ремень, 1 крючок Короткий ремешок, длинный ремешок с 1 крючком).

Проденьте верхний ремешок слева направо под 2 передние направляющие для ремня, расположенные вверху. перевозчика. Откройте двери машины и прикрепите крючки для ремня к жесткому выступу. или выступ примерно в ширину по высоте, торчащий из верхней части дверной коробки. Гребень может быть закрыт пластиковым молдингом или резиновым уплотнением.

ТЕСТ: Крючок должен оставаться на месте при натяжении ремня вверх. Закрывать дверь над ремешком. Ремень должен выходить между дверью и рамой, и крючок должен быть незаметен снаружи.

Вставьте половинки пряжки ремней с крючками в половинки пряжки верхнего ремня. до щелчка. Повторите то же самое с задними ремнями.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если в вашем автомобиле нет необходимого гребня, используйте вместо него внутренние ремни.

СОВЕТЫ ДЛЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ УДОВОЛЬСТВИЕ ВАШЕЙ СУМКИ НА КРЫШКЕ

РЕМЕНЬ НАПРАВЛЯЮЩИЕ —

FILL THE CARRIER — По возможности используйте автомобильный держатель полностью или почти полностью. чтобы избежать расслоения ткани из-за порывов ветра.

LOOSE CREASES — При закреплении сумки-переноски не оставляйте свободных складок на ней. ткань, так как они имеют тенденцию развеваться на ветру, вызывая шум, снижая расход топлива и повреждение ткани (расслоение). При необходимости используйте дополнительные ремни, чтобы удерживать любые свободные складки.

НАКОНЕЧНИК ТИПОВОЙ — Проверяйте прочность ремней во время движения.Не прикрепляйте ремни к водосточному желобу, к углу или краю, видимому снаружи автомобиль, когда двери закрыты, чтобы открыть крюки или что-либо, не предназначенное для поддержки тяжелая ноша.

ИЗБЕЖАНИЕ попадания воды внутрь автомобиля — Излишне затянутые ремни могут деформировать дверь. закройте некоторые автомобили и пропустите дождевую воду в машину. Слегка ослабьте ремни, пока при езде под дождем или при оставлении автомобиля без присмотра, когда возможен дождь.

ИЗБЕЖАНИЕ попадания воды в ВЕРХНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДУШКИ НА КРЫШКУ — Соблюдайте следующие меры предосторожности. во избежание попадания воды в багажник багажника RoofBag:

1- Логотип должен указывать на заднюю часть автомобиля.
2- Закройте ползунки молнии до соприкосновения.
3- По возможности используйте корзину полностью или почти полностью.
4- Если сумка-переноска не заполнена, убедитесь, что клапан молнии расположен вертикально по всему периметру.
5- Если вы моете пустой багажник автомобиля с помощью шланга для воды, вода может попасть в него. переноску через молнию, даже если она закрыта.

Мягкий верх Jeep и аксессуары с мягким верхом для Wrangler

Одевайте свой внедорожник, готовясь к различным погодным условиям, с мягким верхом Jeep.Мягкий верх — это приспособление, которое вы можете добавить к крыше и бокам вашего Jeep Wrangler, чтобы защитить вас от непогоды и в то же время изменить внешний вид вашего Jeep. Мягкие топы предлагаются в различных форматах, размерах, цветах и типах материалов. Эти крышки известны тем, что их легче снимать и они более компактны, чем жесткие диски, но они также хорошо подходят для защиты, когда вам это нужно больше всего.

Мягкий верх Jeep Wrangler может быть сконструирован по-разному, и вы можете получить его с пластиковыми окнами, жесткими окнами и другими улучшениями, которые изменят ваше восприятие продукта.Когда вы инвестируете в продукт для своей езды, все будет иметь значение, когда вы научитесь правильно выбирать мягкий верх или ваш Wrangler. Найдите время, чтобы узнать о нашем ассортименте мягких верхов и о том, как можно улучшить свой Jeep с помощью подходящего продукта.

Магазин Jeep Soft Top Replacements

Сегодня на рынке доступен широкий ассортимент заменяемых откидным верхом Jeep. В Extreme Terrain мы предлагаем мягкие топы Jeep Wrangler JK, мягкие топы TJ, JL и мягкие топы для всех других конкретных моделей Jeep Wrangler на протяжении многих лет.Для получения наилучших результатов важно приобрести сетчатый мягкий верх, подходящий для вашей модели Wrangler конкретного года. Мы также предлагаем мягкие топы из винила, джинсовой ткани, парусины и саржи, и вы сами выбираете материал, который вам больше всего нравится для вашей поездки.

Покупка нового мягкого верха на вторичном рынке для вашего Jeep Wrangler даст вам некоторые или все из следующих преимуществ.

Настройте внешний вид вашей поездки
Получите более или менее погодное покрытие
Легко снимать и снимать верх
Храните верх в меньшем пространстве
Доступно по сравнению с хард-топами

Мягкие топы Jeep Unlimited

Глядя на мягкие топы Wrangler, важно подумать о том, какого типа вы хотите использовать.Верх от купальника оставляет открытыми все стороны и обеспечивает максимальную вентиляцию салона вашего джипа, при этом обеспечивая защиту от солнца и дождя. Мягкие верхние части с полным покрытием обеспечивают необходимую защиту в прохладную или жаркую погоду, при этом их легко добавлять и снимать.

Мы предлагаем недорогие виниловые мягкие топы для мягкой погоды и топы из более толстого твила или парусины, когда погода перестает быть такой хорошей, и вы хотите более тихую и изолированную поездку. Обдумайте условия, в которых вы будете использовать свой Wrangler, и получите мягкий верх, который в целом наилучшим образом соответствует вашим потребностям.Ни одна вершина не будет идеальной для всех, поэтому многие владельцы Jeep вкладывают средства в несколько разных вершин для разных случаев. Настройте свой Wrangler так, чтобы он выглядел и работал так, как вы хотите, и в результате вы будете получать больше удовольствия от времени с ним.

Разные мягкие чехлы снимаются и хранятся по-разному, поэтому всегда продумайте процесс установки и снятия и убедитесь, что он вам нравится. С правым верхом вы можете легко снять и надеть, не тратя много времени на процесс.Если вы ищете быстрый способ нарядить свой Jeep Wrangler и придать ему индивидуальный вид, переход на новый мягкий верх Wrangler может стать способом достижения ваших целей. Вы можете легко переключаться между разными цветами и стилями и, наконец, придать своей поездке вид, который вы всегда хотели.

Открытые багажники Jeep Soft Top Roof Rack Видеообзор

продуктов, представленных в этом видео

Обзор открытых багажников Багажник на крышу с мягким верхом для Jeep

Зак: Привет всем.Зак здесь, на etrailer.com. Сегодня мы собираемся взглянуть на действительно классную установку от Exposed Racks. Это будет система багажников на крыше для вашего Jeep, когда вы захотите снять верх. Так что, если у вас есть мягкий верх, как у нас, мы получаем преимущества джипа, снимая верх, но мы также можем взять с собой любые наши аксессуары, как здесь, каяк или лестницу на другом. сторона, так что мы получаем лучшее из обоих миров. Нам не обязательно иметь жесткий верх, чтобы носить наши аксессуары с этими багажниками на крыше.Мы можем снять верх, насладиться прекрасным днем, покататься на лодке, спуститься по лестнице на место работы.

Это действительно крутая установка, поэтому давайте подробнее рассмотрим, как все это работает вместе. Теперь, когда дело доходит до переноски вещей на нашей крыше, у каждого есть свои разные предметы, которые они хотят носить. Я люблю кататься на каяках. Если у вас есть джип, у вас нет кузова грузовика, чтобы пойти в строительный магазин, подобрать пиломатериалы, нести лестницу, так что это действительно приятно иметь это на месте.Вы можете видеть, что у меня там есть грузовые остановки, но многим нравится таскать с собой велосипеды, лыжи и сноуборды, грузовые корзины. Все эти вещи будут работать, особенно если у вас уже есть другие бренды.

У нас есть несколько адаптеров для открытых стоек, которые защелкиваются на месте, как это крепление, которое вы можете прикрепить к уже существующим держателям, которые у вас есть для ваших велосипедов и лыж. Итак, давайте уберем некоторые из этих вещей и давайте поближе посмотрим, как все эти вещи устанавливаются на свои места, потому что это действительно крутой и уникальный способ.Другое дело, что их можно было так легко снять, скажем, мне пришлось поднимать джип. Теперь это стандартный джип, так что если бы у меня был лифт, я бы не смог так хорошо добраться до него, но я мог бы легко вытащить эти стопы, вытащить их не на своем месте, а затем я мог бы соскользнуть с лестницы прямо здесь, вместо того, чтобы поднимать его вверх или пытаться провести через спину. Это значительно упрощает разгрузку вещей, когда я могу легко снять аксессуары. Теперь, независимо от того, какой аксессуар вы ставите на место, будь то крепление для каяка, адаптеры для других аксессуаров или упоры для груза, все они устанавливают так же.У нас есть этот маленький шарик, который мы толкаем, и вы можете видеть, где находится эта остановка.

Он должен быть обращен к передней или задней части автомобиля, поэтому мы вставим его в соответствующее квадратное отверстие, поместим его на место, и вы увидите, что он защелкивается, а я не могу Удалите это, пока я не нажму. Таким образом, это значительно упрощает установку этого устройства, и, скажем так, нам не понравилось, что он находится снаружи. Может быть, мы не несем что-то такое широкое. Быстро просто замените его на другой.

Это в другом месте. Так что везде, где нам нужно, чтобы это проходило через перекладину, мы можем установить это. Когда я еду, моя первая первая реакция одна: странно, что предметы прямо над моей головой. Я имею в виду, они всегда там, даже на традиционной крыше, и даже видеть это через люк на традиционной жесткой крыше другого автомобиля, это странно. Но теперь, когда я действительно могу дотянуться до этой лестницы, все по-другому. Это заставляет меня немного больше осознавать, что это необходимо защитить.И я вижу, что моя лестница довольно хорошо удерживается на месте между этими остановками, и ремни, которые я подобрал, определенно пригодятся, но крепление для каяка все еще немного шатается. Это не так много, как я думал, когда мы как бы играем с ним перед тем, как начать движение, но иногда я могу видеть, как он покачивается взад и вперед. И я думаю, что все будет хорошо. Это просто заставляет меня больше осознавать это, потому что я могу видеть это краем глаза, когда делаю угол.Но мне нравится это. Я думаю, это круто — иметь возможность видеть это. Я снял верх. Сегодня здесь действительно хороший день. И вы знаете, на самом деле мы не делаем ничего особенного с нашей лестницей или каяком, но приятно, что мы можем поставить все эти разные вещи на крышу и снять верх. Я думаю, что это действительно отличное преимущество для такого стиля. Но я тоже езжу по шоссе, я ни в коем случае не еду по шоссе, но вроде довольно тихо. Вы кладете что-нибудь на крышу, независимо от того, насколько аэродинамичны багажник на крыше или предметы, это будет издавать некоторый шум.Это замедлит вас, когда дело доходит до экономии топлива. Он немного упадет, но ничто в этом не заставляет меня думать, что это будет что-то радикальное, что будет беспокоить меня в долгосрочной перспективе. Джипа, если я не установил это должным образом, если я перевернул эти распорки туда, где эта поперечина находится немного дальше назад, я определенно ударюсь головой, садясь и выходя из автомобиля. Даже то, как я двигаюсь и перекладываюсь в сиденье, я думаю, что ударился бы головой об этом, и это просто небезопасно.Так что обязательно устанавливайте их так, чтобы они были в направлениях, и это просто немного продвигает перекладину. Так что не выворачивайте и не выворачивайте эти кронштейны. Когда все наши аксессуары сняты, вот что вы можете увидеть. Очень низкий профиль. Я собираюсь установить это снова, поставить все на свои места. и вы можете видеть, что мягкий верх идет прямо над ним. Вы можете видеть, что это проходит прямо здесь, в нашей системе. Ничего не выходит. Это просто действительно хорошая система, которая работает с заводским мягким верхом, который у нас был сегодня на этом JL.Теперь о конструкции этих систем поперечин, будь то Wrangler, Unlimited, Gladiator, JK, JL, это не имеет значения, поперечины будут разными звеньями для размещения этих мягких верхних частей, чтобы они закрывались должным образом. Итак, сегодня это 18 Wrangler Unlimited JL. У этой передней поперечины 51-1 / 2 дюйма, задней — 48-1 / 2. Теперь три центральных места крепления на каждой планке выровнены друг с другом. Внешнее место установки, они не совпадают, так что, возможно, создают некоторые проблемы, когда вы пытаетесь правильно загрузить вещи.Вы можете приспособить это с помощью держателей для каяка и выносов для адаптеров. Если вам не очень нравится быстрая ссылка, возможно, она не совсем для вас, но вам нравится идея использовать систему поперечин с откидным верхом на вашем Jeep. , вы можете просто получить традиционный более квадратный стиль. Это подойдет для держателей для байдарок, велосипедов и других ваших брендов — всего, что вы ищете. Если он работает с этой традиционной квадратной планкой, он также будет работать с этим. Это будет размером 1-1 / 4 дюйма на 1-1 / 4 дюйма.Это действительно довольно стандартно для поперечин многих других брендов, которые имеют такой квадратный стиль, так что там он отлично сработает. Просто имейте в виду, когда вы надеваете эти зажимы, он будет немного ниже, немного более низким профилем, так что это просто что-то, что выступает немного дальше, но мне нравится эта отделка черного цвета. У него хорошая текстура. Думаю, он действительно соответствует джипу. Но если вам нужен красный цвет, он также доступен в красном цвете. Он не такой фактурный, но я думаю, что красный тоже выглядит круто.Я просто личный поклонник этого черного цвета, который мы установили на этот Jeep сегодня. Поэтому из-за того, что он низкопрофильный, чтобы позволить нашему мягкому верху закрываться, мы не будем ставить эту настройку слишком высоко. На самом деле, знаете, если у вас ничего не установлено, все равно выглядит хорошо. Мы не теряем облик нашего джипа. Это не выглядит глупо, если у нас нет ничего на месте. Передняя часть этого джипа здесь сегодня, мы добавляем только около 3 дюймов спереди от нижней части этого прямо здесь. А затем на задней поперечине мы находимся примерно на 2-1 / 8 дюйма, так что очень низкий профиль.Выглядит очень красиво. Это будет действительно тяжелая работа. Это все сталь. Эти центральные секции здесь, где эти быстрые ссылки идут вниз, все вырезано лазером. Все очень красиво и гладко. И это довольно просто установить. Мы просто используем существующее местоположение завода. Так что давайте просто вернем это внутрь и давайте установим это вместе. Первое, что нам нужно сделать, это оттянуть наш мягкий верх, и мы собираемся поменять некоторые из этих болтов, которые здесь. Я уже выполнил некоторые из них, но я просто расскажу вам, как это сделать очень быстро.Мы собираемся вытащить этот болт, который врезается снизу прямо здесь, и он будет выглядеть так. Вы можете использовать инструмент Torx, который идет в комплекте с вашим Jeep. На самом деле мы собираемся использовать T40, который у нас есть сегодня отдельно, и мы собираемся удалить его, вытащить это. Теперь это не займет много усилий, чтобы вытащить их. Они там не очень тугие, но нитей там приличное количество. Так что просто будьте терпеливы. И как только мы его достанем, мы сможем вставить болт, который идет в комплекте.Полностью удалите это. Мы отложим это в сторону. А потом мы добавим болт, который входит в комплект. Вот такая длинная. Мы поставим шайбу там, где она будет возвращаться обратно, там, где мы вынимали ту. И они немного длиннее с большим количеством потоков, так что вставьте его туда. Просто поставьте его на место. Теперь, чтобы затянуть его до упора, он поставляется с шестигранным ключом, но я просто собираюсь использовать шестигранник, который у меня есть, и это шестерка.Так что мы просто поправим это. Нам не нужно затягивать его слишком сильно, но мы хотим, чтобы он был плотно прилегающим. Потом сверху поставим шайбу. Мы последуем за этим орехом. Установите его на место, а затем мы закрепим его 13-миллиметровым гнездом. Теперь, когда этот болт стал немного длиннее, вы захотите использовать гнездо более глубокого колодца, чтобы он плотно прилегал. А затем остальные из них будут установлены таким же образом, за исключением задней части, установленной на нашем JL Unlimited здесь сегодня. Теперь на задних болтах здесь с каждой стороны, водителя и пассажира, у нас будет тот же стиль. болт, который проходит через него, но мы собираемся поставить там более крупные прокладки и шайбы, чтобы помочь распределить эту энергию.А затем он просто затягивается таким же образом. Следующее, что нам нужно сделать, это установить наши кронштейны. Я собираюсь поставить шайбу на те гайки, которые мы только что затянули, а на передней части мы собираемся установить более короткий кронштейн, который идет в комплекте. И важно, чтобы поперечная балка располагалась по направлению к передней части автомобиля. Если мы поменяем местами и разместим не на той стороне, поперечина будет лежать ближе к задней части автомобиля, и это просто проблема безопасности.Если вы едете с верхом на Jeep и перекладина находится прямо над вами, это просто опасность, поэтому очень важно установить ее в передней части автомобиля. с другой плоской шайбой, а потом на нее наденем гайку. Теперь это нейлоновая контргайка, поэтому мы можем установить их на место, а затем я затягиваю ее 13-миллиметровым торцом или гаечным ключом. Сделайте это красиво и аккуратно, и мы можем повторить тот же процесс для другой стороны.А на задней перекладине на нашем JL Unlimited мы установим это точно так же. И вы можете видеть, что это будет немного длиннее кронштейн, чем тот, который мы поставили спереди, поэтому сначала мы поставим эти шайбы. Наденьте наш кронштейн, и именно здесь важно выбрать подходящий вариант для вашего джипа. Независимо от того, есть ли у вас JK, JL или Unlimited, вы хотите убедиться, что получаете правильный комплект, чтобы у вас были подходящие монтажные кронштейны для установки рулей. Итак, мы наденем их точно так же, как ту шайбу, кронштейн, шайбу, затем гайку, и мы их затянем, и мы установим со стороны водителя таким же образом.Следующее, что мы можем сделать, это взять более длинный из двух столбцов. Мы поставим это на место. Возможно, вы даже сможете просто вставить его на место вот так, выровнять его там, а затем мы возьмем наше оборудование, и мы выровняем это отверстие на внешнем отверстии. Там две дыры, так что вы видите, что там одна и одна там. Сегодня мы собираемся установить этот болт с квадратным подголовком, чтобы выровнять его. С тыльной стороны мы возьмем плоскую шайбу, разрезную стопорную шайбу, а затем закрепим эту гайку.И мы можем сделать то же самое с другой стороны. Сейчас я просто зажму эту руку, а затем мы затянем их. Как только мы затянем эту руку и поставим на место, мы можем вернуться с гнездом 9/16 и затянуть его, и то же самое и с этим. Нам не нужно быть очень агрессивными, чтобы затянуть это. Мы просто хотим, чтобы эта разрезная стопорная шайба была плоской. Хотите, чтобы это было достаточно плотно. Как только мы полностью затянем, все готово. Мы можем либо поставить верх на место, либо начать загружать наши аксессуары.Я считаю, что в целом это действительно классное дополнение к твоему джипу. Это дает нам ту универсальность, которую мы ищем. Мы хотим снять верх и оставить его вот так, мы готовы оставить багажник на крыше. Когда придет время надеть его, просто снимите эти аксессуары. Я думаю, у него действительно хорошая цель. Это сильно. Я думаю это выглядит хорошо. И мне нравится, что это своего рода сдержанность. У нас нет более высоких багажников на крыше, которые вы, вероятно, видели раньше.О нас 1,056,204

Создано для того, чтобы вы знали, что получаете, и получаете именно то, что вам нужно.

Для того, чтобы продукты работали и соответствовали требованиям.

1,125,924 телефонных звонков и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

Мы знакомимся с нашими продуктами не понаслышке, чтобы специалисты могли вам лучше помочь.