Навесы для частного дома фото из дерева: 85 фото стильных и практичных конструкций

Разновидности навесов

Виды навесов бывают разные и делят их либо по месту расположения, либо по форме или по материалам из которых они изготовлены.

Форма навеса зависит от фантазии строителя и нужд. Прямые, гнутые или наклонные — можно выбирать любой, главное чтобы было красиво и функционально.

Давайте рассмотрим ситуацию с навесами на примере. Мы являемся хозяевами дома недалеко от города и решили обустроить территорию. Навес можно строить из различных материалов, будь то кирпич, дерево, поликарбонат или смешанные.

Мы решили сделать для пригородного дома деревянный навес. Можно строить из любого дерева, но лучше всего с этим делом справится сосна. Брус из нее не дорогой, а прослужит она намного дольше других пород.

Вот мы закупили материалы и задумались о форме навеса. Фото деревянного навеса в интернете очень много, можно выбрать несколько видов и скомпоновать свой по индивидуальному плану. Чертим на бумаге план и приступаем к его реализации.

Для начала мы должны подготовить скважины для установки столбов. Глубина установки не должна быть менее 500 мм, но и глубже копать не надо, так как уменьшится высота постройки. Перед установкой столбов потребуется их обработка от воздействия влаги и других отрицательных факторов.

Укреплять столбы можно цементным раствором или щебенкой, но лучше скомбинировать. Расстояние между столбами около метра. При установке нужно сверять диагонали и уровни, чтобы наша конструкция не покосилась или не была кривой. Когда столбы установили, нужно дать время смеси закрепиться.

Лучше всего эти работы выполнять летом, чтобы не было излишней влаги в почве.

Стройте подальше от септика, чтобы не было неприятных запахов и следите за отсутствием подземных коммуникаций.

Если мы строим из дерева пристроенный навес к дому, то столбы надо ставить только по трем сторонам. Стропила от столбов пойдут к стене дома, где и будут крепиться. Если в стене дома уже есть специальные вставки из кирпича, то нам очень повезло и нам удастся положить стропила на них.

Если вставки отсутствуют, то крепим стропила к стене дома металлическими уголками, желательно со всех четырех сторон для прочности. Не забываем делать небольшой уклон, чтобы во время дождя вода скатывалась с навеса, а не оставалась на его крыше.

После выполнения обрешетки крыши, выбираем материал для покрытия. Самый бюджетный это поликарбонат, но можно покрыть и черепицей и шифером. Плюсом поликарбоната является его легкость и бюджетная цена. Крепиться он к обрешетке саморезами с потаем.

Не стоит забывать что края должны выходить менее чем за 15 сантиметров от наших столбов. Вот и наш навес в черновом варианте готов. Теперь приступим к чистовой отделке.

Чистовая отделка

Под чистовой отделкой понимаем пол и функциональную нагрузку навеса. С полом можно ничего не делать и оставить земляной вариант. Если вы живете там только в летний период, то действительно он вам особо и не нужен.

Но как же быть если навес у вас задействован круглогодично? Для этого делаем небольшой порожек по всему периметру навеса, кроме стены дома. Его не нужно делать слишком маленьким или слишком большим, оптимальная высота 7-10 см. Это для того, чтобы туда не попадала вода, снег или земля.

Самый простой и быстрый это пол из бетона. Засыпается щебень и заливается пескобетоном, на этом можно и закончить. В будущем вы можете положить сверху такого пола плитку. Некоторые делают пол из обрезной доски, но ее надо обрабатывать различными смесями, чтобы она прослужила дольше.

Если у вас под навесом проводятся какие-то работы связанные с огнем, то лучше бетона ничего не найдете. Тротуарная плитка тоже рассматривается, но для нее также надо делать правильную подушку. Иначе весной возможны вздутия или провалы.

Функциональная нагрузка навеса может быть различной. Здесь вы можете устроить беседку, открытую веранду, летнюю кухню, столярную или просто хранить инструмент и рабочую одежду. Но для инструмента и рабочей одежды лучше использовать сарай, чтобы получать эстетическое удовольствие. Но возможно и сделать навес для автомобиля.

Парковка автомобиля

Форма навеса должна быть соответствующей. При постройке с таким функционалам в одну из сторон должен заезжать автомобиль и поэтому ширина между столбами должна быть соответствующей. Пол лучше сделать или бетонным или из тротуарной плитки, хотя можете просто заасфальтировать. Опять все зависит только от вашей фантазии и финансовых средств.

Под таким навесом машина будет меньше пачкаться от осадков и вы сможете всегда сухим дойти до дома, но это если она пристроена к дому.

Многие делают навес около ворот, чтобы увеличить полезную площадь участка. Здесь тоже есть много своих нюансов и перед строительством лучше поговорить с соседями, чтобы не было конфликтов в будущем.

Вход в дом

Обычно навес над крыльцом делается исключительно в целях комфорта. Он может строиться также из дерева и столбов, а может быть металлическим и просто крепиться к стене дома.

В некоторых случаях бюджетным вариантом является лист поликарбоната прикрепленный несколькими брусьями к стене. Но такой навес не долговечен и при сильных порывах ветра может быть разломан.

Обычно строиться навес совместно со ступеньками и нередко превращается в крыльцо дома.

Итоги

Навес нужная и незаменимая вещь в личном доме. Здесь возможно проводить работы, которые внутри дома делать не рекомендуется. Кроме помощи в хозяйстве он имеет эстетическую функцию и будет радовать не только ваши глаза, но и завистливые взгляды соседей и гостей.

Можно построить такой навес, чтобы он работал для вас круглый год. Для этого потребуется немного навыков в строительстве. Здесь можно сделать или открывающиеся ставни, или щиты, которые в зависимости от времени года сможете снимать или ставить в навес.

Чем же еще могут приглянуться деревянные навесы? Ответ прост. Вы можете сделать резьбу. Узоры резьбы также зависят от вашей фантазии и умения. Не зря все русские избы делали крыльцо изрезное. Рисунок здесь может быть и функциональным или просто добавлять изюминку к вашей усадьбе.

Некоторые умельцы используют в качестве строительных материалов различные коряги, которые служат столбами. Здесь сталкиваемся со сложностью по времени и финансам обработки такого материала, но работа превзойдет все ваши ожидания.

Некоторые навесы настолько неординарные, что в некоторых странах они становятся общественными центрами и их специально строит правительство.

На личном приусадебном участке можно декорировать присутствующими плодовыми деревьями. Главное не погубить дерево. Навес можно задекорировать различными вьющимися растениями типа виноградной лозы.

Не забывайте о подведении в навес электричества. В соответствии с функциональной нагрузкой здесь должно быть освещение и несколько розеток. Пожарная безопасность превыше всего, поэтому желательно розетки оградить от воздействия погоды и сделать для навеса отдельный короб с пробками.

Не забывайте, главное правильно соизмерить свои желания и возможности. Как говориться: семь раз отмерь — один раз отрежь.

Фото деревянного навеса

Пост опубликован: 27.10

Навес из дерева своими руками

Деревянные навесы – самый популярный вид малой архитектурной формы хозяйственного назначения возле частных домов. Красиво, экологично, материал прост в обработке, для строительства не требуется профессионального оборудования и специальных навыков.

Далее сделаем обзор типовых, эргономичных деревянных конструкций разного вида, фото в галереях подскажут вам интересные и оригинальные решения. Так же приведем ряд готовых чертежей и проектов, подскажем, как самому правильно рассчитать размеры постройки и какие материалы лучше использовать. В заключение дадим подробную инструкцию, как сделать навесы из дерева своими руками.

Деревянные навесы – «за» и «против»

Дерево – удивительный природный материал, наполненный теплом, светом, в нем одновременно сочетается простота и необыкновенная изысканность.  Деревянное зодчество известно с незапамятных времен, некоторые строения стоят больше сотни лет. Здесь можно поспорить, с некоторым скепсисом сторонники новых технологий, а также любители металла и камня утверждают, что дерево недолговечно, непрактично, впитывает влагу, подвержено гниению, грибкам, оно не оставляет равнодушными насекомых и грызунов. Безусловно, такие аргументы вполне правдивы, но однобоки.

Для полноты картины и объективности, приведем ряд ярких примеров. Из сказок к нам дошла история избушки на курьих ножках, которая верой и правдой служила своей хозяйке, хотя стояла на болоте и подвергалась негативным воздействиям окружающей среды. Это только отчасти вымысел, потому что «курьи ножки» — это не что иное, как деревянные столбы, обкуренные на углях с использованием обрядовых составов. Здесь и кроется секрет долговечности дерева – правильная обработка! Можно использовать народные методы защиты, проверенные годами: пропитка машинным маслом, жидким битумом, оборачивание рубероидом. А при инновационных способах обработки: пропитывающие, защитные, антисептические составы — все недостатки сводятся на ноль.

Говоря о деревянных навесах, представляется простенькая, неказистая конструкция, без малейшего намека на эстетику. Но вспомним строения, украшенные ажурной деревянной резьбой, фигурными столбами. Можно возразить: это подходит только под традиционный исторический стиль, поэтому деревянные навесы не уместны на участках, где основное здание выполнено в современном или этническом направлении.

Дерево актуально везде и всегда: изящные китайские, лаконичные японские конструкции, романтические строения прованс, крытые террасы в средиземноморском стиле. В современной архитектуре тому пример — изысканный навес-крыша мадридского аэропорта или грандиозный общественный центр Мetropol-parasol. Строение венчает огромный деревянный навес немыслимой криволинейной формы, в котором отражены все достоинства, красота и возможности материала.

Какое дерево использовать для навесов

Для строительства навеса используют древесину разного вида:

• Клееный и профилированный брус с ребром 100-150*100-150 мм – для построек среднего и большого размера.
• Оцилиндрованное бревно диаметром 100-200 мм – из него устраиваются опорные столбы.
• Бруски 40*40, 40*50, 50*50, 60*40, 60*60 мм – козырьки над входом и стропильная система.
• Рейки 20*40, 15*40 мм, фанера, ОСБ – обрешетка, 15-20*0.5-1 мм – решетка для украшения проемов.
• Стволы деревьев – сооружения в рустикальном стиле.
• Вагонка, блокхаус, обрезная доска, рифленые панели – зашивка парапетов и стен.
• Резьба, балясины, вычурные колонны, пни, коряги, ветки – декорирование навесов.

Деревянные навесы из бруса, стволов, бревен прекрасно комбинируются с камнем, бетоном, металлом, поликарбонатом. Эти материалы деликатно подчеркивают изысканность и утонченность древесины, в правильном сочетании получаются эксклюзивные, оригинальные постройки.

Конструктив и целесообразность

В частном строительстве деревянные навесы устраивают для различных нужд:

• Козырьки над входом в дом, пристройки к крыльцу.
• Террасы, веранды.
• Навесы из дерева для автомобилей.
• Укрытие для дров и инструментов.
• Функциональные пристройки к гаражу, бане, летней кухне.
• Беседки, в том числе с мангалом.
• Каркасы для оранжерей, теплиц, парников, зимних садов.
• Галереи от ворот, калитки до двери в дом — для комфортного входа и стоянки машины.
• Навесы для детских площадок.

Проекты деревянных навесов можно условно разделить по способу опирания:

• Самостоятельные, отдельно стоящие пристройки на столбах.
• Сооружение, примыкающие к основному зданию – одним краем упираются на горизонтальную балку, укрепленную на стене, другим – на вертикальные опоры.
• Консольные, подвесные конструкции – на менсолах или скрытых держателях-закладных, обычно это маленькие козырьки и легкие крыши.

Крыша

Деревянные навесы чаще устраивают под одно- и двухскатными крышами, в регионах с минимальным количеством осадков допустимы плоские конструкции без уклона. Отдельно стоящие постройки средних и больших размеров иногда венчают вальмовой стропильной системой. Гнутые и купольные крыши из дерева доступны только специалистам. Для изготовления арочной кровли можно скомбинировать постройку, каркас выполнить из дерева и уложить на нее гнутую металлическую ферму.

Выбор кровельного материала напрямую связан с конструктивом стропильной системы, уклоном крыши, очень важно, чтобы он аккуратно вписывался в общий архитектурный ансамбль участка:

• Поликарбонат – надежно, воздушно, облегчает массивность постройки, можно придать кровле практически любую форму.
• Профнастил – практично и недорого, для организации кровли на односкатные и двускатные крыши, гармонично сочетается с металлочерепицей.
• Шифер, рубероид, дранка – подходит для хозпостроек разного назначения, часто используется для создания этностиля.
• Мягкая черепица – красиво, хорошо сочетается с природным ландшафтом, но требует сплошной обрешетки.

Примеры чертежей и типовых проектов

Рассмотрим только те варианты проектов, по которым можно построить деревянный навес своими руками.

Над входом в дом проще всего построить односкатный козырек на опорах-укосах. Для кровли подойдет любой листовой материал.

В монтаже проще и понятней односкатные постройки, их можно прикрепить к дому на поперечную балку или организовать отдельно стоящее строение на столбах.

[su_label type=»warning»]Важно:[/su_label] [su_highlight background=»#fdffcd»]чтобы избежать провиса поперечных балок, оптимальное расстояние между вертикальными опорами 2 м, при больших размерах рекомендуется сделать поддерживающие укосы. [/su_highlight]

Двускатные, конусные, вальмовые крыши для навесов требуют грамотного подхода к устройству стропильной системы. Обычно это отдельно стоящие сооружения, приспособленные под беседку, летний домик. Каркас и верхняя обвязка делается из бруса 100*100, 150*150 мм, а ферма из доски 150*40 мм, для комфорта можно соорудить парапет, зашить бока решетками, прозрачным листовым материалом, высадить плетущиеся растения, виноград.

Проектирование более сложных построек лучше доверить профессионалам.

Расчет

Чтобы правильно рассчитать габариты навеса необходимо определиться с ее функционалом. Так, если это место отдыха, то оптимально принять во внимание 2 м² площади для одного человека, средний размер эргономичной беседки 3*4, 4*6 м, с удобным размещением барбекю.

Для стоянки автомобиля так же существуют свои параметры деревянного навеса: ширина машины+1 м с каждой стороны, если на 2 авто, то учесть между ними + 0,8 м, длина 4-6 м, в зависимости от класса.

Террасы и веранды к дому рекомендуется делать шириной 2-3 м, по всей длине стены, чтобы максимально задействовать фасад здания. Козырьки над дверью должны быть глубиной 900-1500 мм, шириной 800-1500 мм. Входные деревянные навесы на опорах рекомендуется делать по всей длине крыльца, чтобы защитить его от осадков, ширина — +300 мм шире ступеней с каждой стороны.

Высота любого навеса в самой низкой точке не менее 2 м, оптимально для комфортного пребывания — 2,4-2,7 м.

Ветровые и снеговые нагрузки для правильной организации кровли рассчитываются для каждого региона индивидуально, для этого существуют таблицы СНиП, где указаны соответствующие параметры.

[su_label type=»success»]Совет:[/su_label] [su_highlight background=»#e5fec3″]Дабы не запутаться в сложных вычислениях воспользуйтесь онлайн калькулятором либо готовым проектом деревянного навеса. Для самостоятельного строительства можно использовать правило: опоры через каждые 1,5-2 м, стропила устанавливаются в 1 м друг от друга, обрешетка 500-900 мм или сплошная, в зависимости от кровельного материала.[/su_highlight]

Как построить деревянный навес из поликарбоната своими руками

Пошаговая инструкция для пристройки к дому 2,5*4 м, фундамент – столбчатый, опирание – балочно-опорное, стойки – брус 100*100 мм, крыша односкатная, покрытая сотовым поликарбонатом толщиной 8 мм.

Очищаем участок, переносим чертежи на местность, забиваем столбики, натягиваем веревку, снимаем верхний слой грунта – 300 мм. Выкапываем ямы под столбы, глубиной 700 мм. Дно засыпаем щебнем и песчаником, слоями 100-15о мм, подушку трамбуем. Площадку мостим тротуарной плиткой. В каждую яму вбиваем 4 арматурных рифленых прута, сечением 8-12 мм. Формируем из рубероида импровизированный столб и одеваем его на армирующий каркас, заливаем бетоном, до полного становления раствора придется подождать 4 недели.

[su_label type=»info»]Полезно знать:[/su_label] [su_highlight background=»#d3e8fe»]Для ускорения процесса можно использовать готовые монолитнобетонные столбы.[/su_highlight]

На бетонный столб анкерами крепим оцинкованный держатель, в него фиксируем вертикальную опору, проверяем геометрию, затягиваем болты.

К стене присверливаем балку-брус 100*100 мм, она послужит опорой для внутреннего конца стропильной ноги, и поможет распределить нагрузку по всей несущей конструкции. По верхним оголовкам опор делаем обвязку, брусом 100*100 мм, крепим на уголки, дополнительно фиксируем укосами, чтобы сделать навес прочнее.

Перпендикулярно дому укладываем стропила из доски 150*40 мм, на балку крепим уголками, на обвязку – салазками, навис ноги с внешнего края +300 мм, чтобы осадки не попадали внутрь. Поперек, через каждые 500-900 мм стелим обрешетку из тонкого бруска 20-40 мм. Каркас обрабатываем антисептиком и противопожарным раствором, лакируем или красим цветным лаком. Парапет можно выполнить из любого материала или оставить открытым, оформив его клумбами, декоративными кустами, вьюнами.

Как крепить поликарбонат

Листы режутся в размер болгаркой мелкозубчатой пилой по металлу, заусеницы шлифуются абразивом. При укладке следите, чтобы внутренние ребра жесткости поликарбоната шли параллельно обрешетки. Панели соединяются между собой стыковочным профилем.

На обрешетку саморезами крепим соединительный профиль, в него вставляем листы, оставляем термозазор 3-5 мм, закрываем сверху заглушкой до щелчка. Внешний край листов крепим на термошайбы, торца проклеиваем специальным скотчем и устанавливаем заглушку, во избежание попадания пыли и мусора внутрь материала.

навесы из дерева к дому фото

поэтому для этого лучше обратиться к профессионалам. классическая форма навеса к дому итак вот фото ниже образец того что мы с вами научимся делать своими руками.

Derevyannye Navesy K Domu Daxwood Prodazha Cena V Kieve Besedki I

каркас сооружения часто выполняется из профилированной трубы или бруса.

навесы из дерева к дому фото. навесы из дерева к дому фото террасы с одной стороны опирающейся на несущую стену основного здания крыша. навесы из дерева к дому можно сделать своими руками из подручных материалов. фото отображает основные этапы монтажа.

их грамотный и безошибочный расчет обеспечивает безопасность конструкции. строим навес из дерева рассчитываем нагрузки. выбор материалов для строительства навесов навесы пристроенные к дому можно сделать своими руками.

навесы из поликарбоната делят на следующие виды. навес своего рода козырек который служит для защиты дома от неблагоприятных погодных. навесы пристроенные к дому из профнастила фото.

навес из дерева к дому это дополнительное пространство закрытое от дождей и непогоды которое можно использовать как летнюю открытую веранду или как стоянку автомобиля это своего рода. они бывают нескольких типов различной формы. отдельные самостоятельно стоящие чаще всего приемлемы для бассейнов беседок теплиц навесы для автомобилей на стоянке и над хозяйственными постройками.

обзор деревянных навесов из бруса бревен балок для автомобилей беседок крылечек фото построек. исходя из этого определяют количество материала для создания каркаса и кровли. козырек из профлиста навес из профнастила навесы во дворе частного дома из профнастила фото конструкций как сделать навес из профильной трубы своими руками.

далее делают чертеж навеса пристроенного к дому фото это подтверждают проставляя реальные размеры высоты длины и глубины конструкции. давайте сначала посмотрим на классический навес из дерева. выбор материалов проект и расчет для строительства навеса из дерева своими руками и третье низкая цена в.

Kak Postroit Naves Iz Dereva K Chastnomu Domu Foto I Video

Derevyannye Navesy Kupit Derevyannyj Naves K Domu

Derevyannye Navesy K Domu S Izobrazheniyami Derevenskij Dvorik

Kak Postroit Naves Iz Dereva K Chastnomu Domu Foto I Video

Naves K Domu 20 Sposobov Sdelat Svoimi Rukami Semejnaya Kuchka

Terrasy I Navesy Iz Dereva Dlya Mashin Dlya Doma Izgotovlenie

Naves K Domu Iz Dereva Navesy Zabory

Naves K Domu Iz Dereva Navesy Zabory

Navesy Iz Dereva Dlya Dachi Mashiny Doma Stroitelstvo Ceny Foto

Derevyannye Navesy K Domu Foto Oj Enkistroj Stroitelstvo

Derevyannye Navesy K Domu

Derevyannyj Naves K Domu Kak Stroitsya Naves Iz Dereva Na Dache

Derevyannyj Naves 10h20m Svoimi Silami Youtube

Derevyannye Navesy Dlya Avtomobilya Mashiny Dlya Dachi Na Zakaz

Https Xn Ptbdbgndbgtdm2excr Xn P1ai Raznoe 2 Montazh Otkrytogo Navesa Navesy Pristroennye K Domu Foto I Sekrety Montazha Html

Izgotovlenie Derevyannyh Navesov Zakazat Modulnye

Naves Iz Dereva Svoimi Rukami Youtube

Navesy K Domu Vidy Material Montazh Cena

Chertezhi Odnoskatnyj Naves Iz Dereva Svoimi Rukami Chertezh

Derevyannye Kozyrki I Navesy K Domu Daxwood Prodazha Cena V Kieve

Izgotovlenie Derevyannyh Navesov Zakazat Modulnye

Naves Iz Dereva Pristroennyj K Domu Izgotovlenie I Montazh

Derevyannye Navesy Tehnologiya Izgotovleniya Stroj Sovety

Naves Iz Dereva Odnoskatnyj 6 Na 20 Svoimi Rukami

Navesy K Domu Izgotovlenie Derevyannyh Dvernyh Navesov Iz

Naves Dlya Mashiny Na Dache Kak Sdelat Prostoj I Praktichnyj Naves

Naves Iz Brusa Remont V Dome

Navesy Iz Dereva Dlya Dachi Mashiny Doma Stroitelstvo Ceny Foto

Derevyannyj Naves 85 Foto Stilnyh I Praktichnyh Konstrukcij

Kak Postroit Naves Iz Dereva Svoimi Rukami Video Kak Sdelat

Karkas Iz Dereva Navesa Preimushestvo Derevyannyh Navesov Vidy

Derevyannye Navesy

Navesy Iz Dereva K Domu Foto Instrukciya Izgotovleniya

Naves Dlya Mashiny Svoimi Rukami Iz Dereva Metalla Polikarbonata

Naves Iz Dereva K Domu Pod Klyuch V Kieve Art Bastion

Kak Postroit Naves Iz Dereva K Chastnomu Domu Foto I Video

Evronaves Navesy Iz Dereva V Kieve Posts Facebook

Derevyannyj Naves K Domu Kak Stroitsya Naves Iz Dereva Na Dache

Kak Sdelat Naves K Domu Svoimi Rukami Proekty Foto 100

Naves Iz Dereva Svoimi Rukami Kak Sdelat Derevyannyj Naves Svoimi

Kak Sdelat Naves K Domu Svoimi Rukami Bystro I Deshevo

Naves Iz Dereva Video Instrukciya Kak Sdelat Svoimi Rukami

Kak Postroit Naves K Domu Varianty Iz Dereva I Polikarbonata

Https Xn Ptbdbgndbgtdm2excr Xn P1ai Raznoe 2 Navesy Iz Dereva Naves Svoimi Rukami Iz Dereva Instrukciya Po Montazhu Html

Derevyannye Navesy Dlya Dachi Nedorogo Oazis Stroj

Navesy Iz Dereva Na Uchastke Legkie Ukrytiya Ot Nepogody Video

Naves Pristrojka K Domu Iz Dereva Cena 40 Rub Zakazat

Derevyannye Navesy Dlya Avtomobilya Tipy I Osobennosti Postrojki

Chertezhi Odnoskatnyj Naves Iz Dereva Svoimi Rukami Chertezh

Kak Sdelat Naves Iz Dereva Svoimi Rukami Bez Osobyh Zatrat

Navesy Dlya Dachi Svoimi Rukami

Naves Iz Dereva K Domu Na Zakaz V Kieve Woodom

Navesy Iz Polikarbonata Foto K Chastnomu Domu Svoimi Rukami 20 Tys

Derevyannye Navesy K Domu

Navesy Iz Dereva S Polikarbonatom Pod Klyuch V Nizhnem Novgorode

Naves K Domu 10 Sposobov Sdelat Svoimi Rukami Poshagovoe

Kupit Derevyannye Navesy K Domu S Dostavkoj Po Ukraine

Stroitelstvo Navesa K Domu Svoimi Rukami Professionalnoe

Derevyannaya Veranda Pristroennaya K Domu Proizvodstvo I Montazh

Kak Sdelat Pristroennyj Naves K Chastnomu Domu Svoimi Rukami Foto

100 Luchshih Idej Krasivye Navesy Vo Dvore Chastnogo Doma Na Foto

Stroitelstvo Navesa K Domu Svoimi Rukami Professionalnoe

Sovety Kak Sdelat Naves K Domu Kak Soorudit Naves Iz Metalla I

Navesy Iz Dereva K Domu Foto Instrukciya Izgotovleniya Idei Dlya

Naves Besedka Dlya Dachi

Navesy K Domu Iz Dereva Navesy Zabory

Navesy Vo Dvore Chastnogo Doma Foto Legkih I Izyashnyh Konstrukcij

Derevyannyj Naves K Domu Kak Stroitsya Naves Iz Dereva Na Dache

Naves Nad Mangalom Iz Chego I Kak Sdelat Svoj Dom Mechty

Kak Postroit Naves Iz Dereva K Chastnomu Domu Foto I Video

Derevyannyj Naves K Domu Youtube

Navesy Dlya Avtomobilya Iz Dereva

Navesy Iz Dereva S Polikarbonatom Pod Klyuch V Nizhnem Novgorode

Naves Iz Dereva K Domu Na Zakaz V Kieve Woodom

Naves Pristrojka K Domu Iz Dereva V Minskoj Oblasti Ip Mentyuk

Foto Navesov Pristroennyh K Domu Krovlya I Krysha

Derevyannye Navesy Dlya Dachi Nedorogo Oazis Stroj

Kupit Derevyannye Navesy K Domu S Dostavkoj Po Ukraine

Https Lh4 Googleusercontent Com Proxy Zoadxwyu47smf1rwweh83pqc7edazrwrxp0ga0pp 7lzyi9vibzz3ulnxafklk0xpaiytimobwstq2jt Kavanj0hwhh2vknpin5ltf6jpe Dpcmb5by8j48rom2ud62n62ildl87cyrjiccrc Mj8bzwpwpbl1ddgod6 Ohjklfp30uhdrbn1143up7sx7z7vaxdwg

Navesy Pristroennye K Domu Iz Polikarbonata 52 Foto Funkcii

Navesy Iz Dereva Dlya Mashiny V Samare I Tolyatti Cena Foto Zakazat

Derevyannye Navesy Navesy Iz Dereva V Krivom Roge Uslugi

Naves Iz Dereva Dvuskatnyj Derevyannyj Naves Dlya Hraneniya Dvuh

Preimushestvo Derevyannyh Navesov Vidy Konstrukcij S Foto Primerami

Naves Iz Profnastila Primykayushij K Domu Svoimi Rukami Raschyot Shema

Naves Dlya Mashiny Iz Dereva

Naves Iz Dereva Odnoskatnyj 6 Na 20 Svoimi Rukami

Navesy Iz Dereva Pod Klyuch Zakazat V Ekaterinburge Dacha2000

Pristroit Naves K Domu Svoimi Rukami Navesy Pristroennye K

Derevyannye Navesy Dlya Dachi Svoimi Rukami Osobennosti Konstrukcii

Navesy Besedki Verandy Pergoly Iz Dereva V Krasnodarskom Krae

Derevyannye Navesy Svoimi Rukami Chetyre Poshagovyh Instrukcii I

Https Xn Ptbdbgndbgtdm2excr Xn P1ai Raznoe 2 Porogi Pristrojki Navesy Naves Pristroennyj K Domu Vidy Chertezhi Sovety Html

Navesy Iz Dereva Pod Klyuch Foto I Ceny Ot Kompanii Volshebnyj Garazh

Naves K Domu Iz Dereva Svoimi Vidy Derevyannyh Navesov Vybor

Proektirovanie Derevyannyh Konstrukcij Pod Klyuch V Moskve I Oblasti

Kak Sdelat Naves K Domu Svoimi Rukami Kak Sdelat Naves Nad

Afw8h2jylw Ybm

Derevyannye Navesy K Domu Foto Oj Enkistroj Stroitelstvo

Навесы из дерева к дому: фото, инструкция изготовления

Навесы из дерева к дому можно сделать своими руками из подручных материалов. Они бывают нескольких типов различной формы. Навес — своего рода козырек, который служит для защиты дома от неблагоприятных погодных условий. Козырьки придают эстетичный вид строению. По классификации их можно условно разделить по следующим особенностям: тип конструкции, место расположения, вид материала, назначение и размер.

Помимо этого, навесы из дерева обусловливаются 3 видами конструкций: прямые козырьки, наклонные (односкатные или двускатные) и многогранные. Первые 2 вида отличаются простотой монтажа, 3-й характеризуется пристройкой, выполненной в форме различных геометрических фигур, что под силу сделать только мастеру.

Навес к дому в зависимости от места расположения встречается нескольких типов:

1. Козырьки, которые строятся отдельно от дома. Это может быть пристройка для машины или беседка. Этот тип обусловливается красотой декора, то есть не обязателен в техническом плане.
2. Пристроенным козырьком является навес над домом или верандой у входа. Служит он для защиты строения.
3. Встроенный тип — архитектурная работа. Выполняются различные комбинации материалов разного уровня сложности. Располагается на месте существующего строения.
4. Декоративные навесы — считаются элементом украшения сада или какой-либо другой части дома.

Изготовление козырька для дома своими руками: инструкция и фото

Козырек может быть выполнен из следующих материалов:

• Дерево
• Металл
• Камень
• Поликарбонат
• Комбинированный тип.

Из вышеперечисленных материалов особое место в строительстве занимает древесина. Она предпочтительна почти во всех строениях: для отделки бань, домов, зданий. Преимущество дерева заключается в легкости монтажа, долговечности и экономности. Деревянные навесы нуждаются в обработке, но не требуют за собой постоянного ухода. На фото деревянный навес смотрится презентабельно и выигрышно (рис. 1).

Сам козырек следует делать не из натурального дерева, а на основе синтетических заменителей (поликарбоната). Выполненный деревом навес следует регулярно обрабатывать лаком и антисептическим средствами при необходимости. По сравнению с металлом этот материал не подвержен коррозии и не способен видоизменяться. Процесс работы состоит из следующих этапов: составление плана, установка стоек, монтаж обрешетки и стропил, укладка шифера.

Необходимые инструменты и приспособления:

• Желоба для отвода воды
• Песок
• Циркулярная пила
• Цемент
• Гравий
• Труба профильная
• Соединительные элементы для желобов
• Кронштейны желоба
• Доски
• Брус
• Строительные гвозди
• Болты
• Установка для смешивания бетонной смеси (по необходимости)
• Рулетка
• Строительный уровень
• Лопата.

Любая строительная работа начинается с плана, по которому вы будете делать монтаж. Чем точнее и подробнее проект изложен на бумаге, тем проще его выполнить. Инструкция должна содержать параметры навеса, материал, которым вы собираетесь воспользоваться, и прочие детали.

О том, какие бывают навесы рассказано в видео:

1 этап: работа со стойками

Чтобы установить навес, необходимо сделать стойки. Они являются опорой для будущей конструкции, поэтому важно подобрать надежный материал. Специалисты рекомендуют использовать сосну, она прочна и долговечна, легка на подъем и внешне красива. При монтаже работайте только с гладкими брусьями, поверхность должна быть ровной. Не берите древесину с корой, иначе придется тратить время на обработку.

Сосновые брусья имеют параметры сечения 75×75 мм. Расположение столбов следует делать с промежутком в 1 м. Часть бруса, которая будет находиться в земле, должна быть обработана мастикой на основе битума. Таким образом, брус будет устойчив к воздействию влаги.

Козырек следует расположить так, чтобы спереди и с боков он свешивался на 20 см. Для этого нужно установить столбы. Их количество не превышает 6 ям, которые выкапываются лопатой глубиной 50 см. Когда ямы готовы, вставляете в них брусья, свободное пространство заполняете бетоном (можно использовать щебень). Лишнюю длину по высоте срезаете.

2 этап: монтаж стропильной системы и установка обрешетки

Стропила служат для поддержания конструкции. Это брусья параметрами сечения 150×150 мм. При установке учитывайте расстояние между балками, оно должно быть 1 м. Одна часть стропил закрепляется на стену или доску (которую вы сделали ранее), а другая располагается на стойках. Лечь она должна перпендикулярно линии, на которой планируется навес. Закрепить основания стропил можете саморезами по дереву или стальными углами На фото показано закрепление стропил (рис. 2). Если стена кирпичная, используйте дюбели или металлические анкеры.

Обрешетка укладывается поверх готовых стропил. Ее размеры 160×30 мм. Расстояние между обрезными досками 90 см. Их расположение должно быть между шиферными листами, каждая доска должна совпадать со стыком. Начинать и заканчивать работу следует у краев ската. Закрепляется обрешетка саморезами.

3 этап: покрытие козырька шифером (поликарбонатом)

В завершающую часть изготовления навеса своими руками входит настил покрытия кровли. Схема работы простая: шифер нужно прикрутить саморезами (оцинкованными) по верхней стороне волны. Листы из такого материала укладываются снизу вверх. Конец одного ряда заходит за начало другого на 10 см.

Навес из дерева выглядит весьма эффектно и привлекательно. Еще одно фото складного козырька (рис. 3).

Некоторые значительные нюансы монтажа навеса

1. Перед работой дерево обязательно обработайте раствором против грибка, плесени и бактерий. Грунтовка может быть тонированная, что придает блеск козырьку.
2. После установки навеса займитесь укладкой пола. Можно применить бетон, щебень или гравий, песок, настил досок.
3. Свободное пространство вокруг козырька следует заполнить многолетними растениями (лианами), чтобы защитить дом от ветра. Это позволит не тратить финансы на дополнительные строительные материалы. Смотрится такое строение весьма симпатично.
4. Под деревянным навесом можете сделать несколько розеток и подключить электричество. Отличный вариант для козырька в беседке или у входа в дом.

Деревом можно обложить любую поверхность. Грамотно все спланировать и заранее проконсультироваться по поводу особенностей работы — залог успешного монтажа. На рис. 5 приведено фото готового козырька. Теперь вы знаете, как сделать деревянный навес для дома. Осталось выбрать время и приобрести необходимые инструменты. Никаких навыков специалиста вам не потребуется. Если сделаете монтаж по вышеописанной схеме, то результат работы вас порадует. Козырек прослужит вам долгие годы, не теряя свой первозданный вид.

Навес из дерева плоский односкатный примкнутый к дому. Стеновая опора

Навес из дерева плоский односкатный примкнутый к дому. Стеновая опора

Как сделать навес к дому? Необходимо запомнить, что навесы бывают односкатными, ровными или с изгибом. Крепление осуществляется заведением стропила под крышу или к стене выбранными крепежами. Если зимой выпадает много снега, то стойки должны иметь жесткое крепление. Если площадка под навес будет бетонироваться до обустройства навеса, тогда надо сразу сделать проемы под стойки и продумать отвод воды, а древесину обязательно обработать защитными средствами.

Уклон

Оптимальным уклоном считается в 50 градусов, снег практически не накапливается. Уклон меньше 7 градусов считается горизонтальным. Если не получается сделать необходимый уклон под крышей дома, тогда материал укладывается сверху на кровлю. Надо продумать правильный водосток. Также можно обустроить отдельную конструкцию у дома.

Подготовительные работы

Первое, что необходимо сделать – это разметить отведенную площадку, убрать весь мусор и растения, выровнять, внести песок и гравий. При обустройстве тяжелых конструкций потребуется подготовить фундамент.

Под опоры делаются углубления, можно сразу проложить кабель электричества. В зависимости от веса каркаса и крыши определяется шаг расстановки опор. В ямах бетонируются стойки, если рядом располагаются вода, тогда их концы надо предварительно загрунтовать и сделать гидроизоляцию.

Материалы

Разобравшись с тем, как сделать навес своими руками, подготовив проект и участок, надо приобрести материалы.

Применяют следующие варианты материалов:

• Шифер – используется нескольких типов. Фиброцементный – прочный, выдерживает сильные нагрузки, в бытовом строительстве используется редко. Асбестоцементный – листы волнистые/плоские, пользуется огромной популярностью при создании кровли домов, хозяйственных построек, ограждений.

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые специализируются на строительстве малых архитектурных форм – беседок навесов и прочих. Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

• Поликарбонат – сотовый или литой. Специалисты рекомендуют применять первый вариант, поскольку он значительно прочнее. Листы бывают матовыми/прозрачными, разных оттенков.

• Профнастил/металлочерепица – имеют высокую прочность. Покрывается порошковой краской, устойчив к ультрафиолету, большой срок эксплуатации.

• Металлопрофиль – полый, прямоугольного, квадратного или круглого сечения. В зависимости от размера применяется для стропил и опор.

• Пиломатериалы – фанера, доски, брусья, ОСП. Обустраивают опоры, стропила, балки, бруски. Фанера/ОСП используется для подшивки под кровлю.

Рубероид и мягкая черепица. Сам рубероид используется достаточно редко, в основном выступает в качестве гидроизоляции. Намного чаще применяется долговечная и очень легкая мягкая черепица.

Какой брус нужен для навеса. Деревянный навес для хранения двух автомобилей своими руками

ДохтуР13 Пользователь FORUMHOUSE

У меня есть загородный участок, на котором построен коттедж из бруса, и я захотел сделать открытый навес для парковки двух автомобилей. Для этого отвёл площадку на въезде размером 8х8 м. Площадка под парковку замощена брусчаткой, делать размеры меньше — неудобно, т.к. машины должны въезжать под углом 90 градусов. Промежуточных опор нет. В итоге мне нужно перекрыть расстояние свыше 7 метров деревом. Поэтому я решил сделать фермы из досок сечением 15х5 см и вот, что из этого получилось.

По фото видно, что деревянные фермы не выглядят чрезмерно массивно и украшают участок.

Но при этом выдерживают снеговую нагрузку для МО.

Теперь расскажем, как пользователь пришел к данному конструктиву. По словам ДохтуР13, перед началом строительства он перебрал множество вариантов как перекрыть большой пролёт деревом, если стандартная длина пиломатериала 6 м. Также он консультировался на портале, и многие ему предлагали, при таких размерах площадки под автомобили, не связываться с досками, а построить навес из металла.

ДохтуР13

У меня деревянный дом с двускатной крышей, поэтому и навес, чтобы выдержать всё в едином архитектурном стиле, тоже должен быть деревянным с простой двускаткой. Кроме этого, я уже работал с древесиной и купил для этого весь необходимый инструмент. Ставить на деревянные опорные столбы сечением 15х15 см навес из металла тоже не хотел. Остановился на деревянных фермах, с помощью которых можно перекрыть большой пролёт. Осталось просчитать несущую нагрузку и выбрать конструктив, т.к. фермы открыты и являются дизайнерским элементом навеса.

Источник: https://doma-otido.ru/stati/konstrukciya-odnoskatnogo-navesa-iz-dereva-obreshetka-obvyazka-protivokorroziynaya-obrabotka

Навес из дерева к дому. Преимущества деревянных дачных навесов

До того как сделать навес к дому, прежде всего нужно определиться, из какого материала его выполнить, что предпочесть: металл или дерево. На первый взгляд , может показаться, что предпочтение сразу же нужно отдать металлопрофилю. Многие предполагают, что его эксплуатационные характеристики намного лучше, чем у дерева. Но так ли это на самом деле?

• Деревянная конструкция долговечная. Конечно, древесина биоподвержена гниению и под длительным воздействием влаги поражается грибком. Однако данная проблема имеет решение – материал необходимо своевременно обработать антисептиками или нанести в два слоя лакокрасочное покрытие, содержащее лечебные составы. Важно также правильно выбрать породу древесины, тогда постройка прослужит несколько десятков лет.
• Навес из дерева своими руками прост в монтаже. Чтобы собрать деревянные навесы из бруса своими руками, в отличие от металла, сварка не нужна. Сварить детали может не любой, тогда как работа с саморезами, анкерами и другими крепежными элементами под силу каждому. Также проста и подготовка деталей из пиломатериалов: материал можно легко разрезать, обточить, отшлифовать и другое.
• Сделать деревянный навес из простого бруса обойдется дешевле, чем из металлопрофиля. А это, как известно, самый популярный вариант из навесов для дачи из дерева своими руками.

На заметку

При этом стоит отметить, что использование для строительства клееного бруса либо оцилиндрованного бревна значительно повышает стоимость постройки.

• Подчеркнем также эстетичность навесов около дома. Красивые деревянные навесы Обратите внимание, что благодаря богатой фактуре дерева и цвету дополнительное декорирование часто теряет смысл.

Односкатный навес из дерева. Области применения навеса

Навесы из дерева хороши тем, что могут хорошо сочетаться как со строениями во дворе, так и с окружающим природным ландшафтом. Деревянная конструкция органично смотрится посреди газона и между деревьев. Пристроенный к дому навес, сделанный из дерева своими руками, выглядит, как часть дома. По способу размещения на участке навесы из дерева могут быть пристроенными или стоящими отдельно.

Построить навес для защиты от воздействия погоды можно над такими объектами, как:

• Крыльцо
• Входная калитка
• Патио зона
• Мангал или барбекю
• Душевая кабинка
• Детская игровая площадка
• Стоянка для машин
• Стоянка для лодки или катера
• Стол со скамейками.

При желании можно изготовить навес своими руками и установить его над такими небольшими постройками, как мусорный бак, собачья будка или умывальник.

Конструкция и материалы для изготовления

Дерево является легким в обработке материалом, которому можно придать любую форму. Формы навесов из дерева могут быть самыми разнообразными.

Конструкция крыши, изготовленного своими силами навеса из дерева, может иметь такие формы, как:

• Плоские односкатные
• Плоские двускатные
• Односкатные вогнутые
• Двускатные вогнутые
• Арочные
• Куполообразные
• Многогранные.

Проект навеса может включать в себя комбинирование различных форм и материалов.

Ассортимент материалов, из которых можно изготовить навес своими руками, довольно велик.

Проект деревянного навеса может предусматривать использование следующих материалов для кровли:

• Профилированный лист
• Волнистый шифер
• Черепица
• Деревянные доски
• Сотовый или монолитный поликарбонат
• Листовая оцинкованная сталь
• Армированная ткань из ПВХ.

Перед тем как построить навес на участке, рекомендуется ознакомиться с фото подобных сооружений. Это поможет определиться с выбором размера, формы и материала для изготовления. Проект навеса должен учитывать погодные условия определенной местности: максимальную силу ветра и толщину снежного покрова в зимнее время.

Разработка проекта

Грамотно и вдумчиво составленный проект является основой, для того чтобы качественно, недорого и красиво изготовить навес своими руками.

В первую очередь проект должен предусматривать точные размеры сооружения. Это можно рассмотреть на примере планирования строительства своими руками навеса для машины.

Перед тем как построить навес во дворе частного дома, необходимо определиться с количеством машин, которые будут под ним размещаться. Можно предусмотреть частые приезды гостей на своем транспорте. В этом случае можно построить своими руками сооружение из дерева в расчете на 2 автомобиля.

Как правило, в проект закладываются размеры для размещения одной машины (от легковой до внедорожника):

• Длина — 5-6,5 м
• Ширина — 2,5-3,5 м
• Высота — 2-2,5 м
• Расстояние между опорами — 1,5-2 м.

Расстояние между машинами в случае строительства навеса на 2 автомобиля берется не менее 0,5 м. Это необходимо для свободного открывания дверей.

В проект нужно включить необходимое количество материала для изготовления таких элементов конструкции, как:

1. Опоры. Их можно изготовить из бревен или бруса. Как правило, используется материал диаметром в 150-200 мм и сечением в 150х150 мм.
2. Брус для балок. Размер материала должен соответствовать размеру опор. Балки несут на себе каркас и кровлю.
3. Брус для стропил. Для стропил наиболее приемлемым является брус сечением в 50х100 мм. Материал для стропил приобретается с таким расчетом, чтобы их края выходили за периметр опор на 15-20 см. Следует учесть, что стропила должны устанавливаться с интервалом, кратным ширине кровельного материала. Так, для шифера это расстояние в 85 см, а для сотового поликарбоната — 70 см.
4. Материал для обрешетки. Для изготовления обрешетки используется доска сечением в 100-150 мм на 30-50 мм.
5. Крепеж. Стропила, балки и опоры скрепляются болтовыми соединениями. Для сбора обрешетки достаточно длинных саморезов с антикоррозионным покрытием.
6. Кровельный материал. Расчет материала проводится с учетом его укладки внахлест. Если проект предусматривает использование сотового поликарбоната, то нужно учесть, что он укладывается стык в стык на соединительный профиль.
7. Материал для площадки. Перед тем как построить во дворе навес, необходимо спланировать вид площадки, которая будет находиться под ним. Сделать площадку можно из тротуарной плитки или утрамбованного щебня. Своими руками можно выложить площадку под навесом цементными плитами или залить бетонным раствором.
8. Материалы для изготовления фундамента опор. Если делать навес своими силами, не прибегая к услугам подъемно-транспортной техники и наемных рабочих, то применяется обычный бетонный раствор. Можно пойти дальше и использовать закладные детали, на которые нужно закрепить опоры с помощью скоб.

Деревянные навесы из поликарбоната. Навес из поликарбоната с деревянным каркасом

Навес из поликарбоната с деревянным каркасом идеально выполнит функцию веранды или козырька перед входом в дом, защитив определенную территорию от осадков или от прямых солнечных лучей.

Навес из поликарбоната с деревянным каркасом

Отсутствие такой защиты может привести к повреждению входной двери, а так же к выгоранию облицовки стен. К тому же такому навесу можно придать различные варианты архитектурной формы.

Подготовительный этап

Подготовительные работы начинаются с произведения расчета габаритов будущего сооружения. Для этого необходимо определиться с такими параметрами, как ширина, длина и высота навеса, а так же определить способ крепления несущих брусков.

Необходимые инструменты и материалы

Затем следует заняться подготовкой необходимых для монтажа инструментов и материалов.

К таким инструментам относятся :

1. стремянка;
2. уровень;
3. молоток;
4. шуруповерт;
5. отвертки различных форм и размеров;
6. ножовка для работы с деревом;
7. подборка ключей.

Набор необходимых инструментов

Материалы, необходимые для работы :

1. бесцветный силикон;
2. планки для соединения панелей термопласта;
3. саморезы и термошайбы;
4. стандартные по размеру плиты полимера, из которых в дальнейшем будут вырезаны заготовки необходимых размеров;
5. жидкость для обработки деревянных элементов, предотвращая появление жучков и процесс гниения;
6. крепления;
7. деревянные бруски шириной 5 на 10 см.

Разновидности конструкций

Конструкция деревянного навеса из поликарбоната может быть выполнена в различных вариантах:

• сферическая;
• двухскатная;
• односкатная.

Тип навеса зависит от дизайна здания, к которому он крепится, и определяется пожеланиями владельцев дома.

Виды конструкций навеса из поликарбоната

Односкатный навес

Является самым дешевым и простым вариантом. В данном случае уклон крыши направлен от стен здания, что обеспечивает беспрепятственное стекание осадков подальше от дома. Недостатком такой односкатной конструкции является отсутствие боковой защиты от ветра и дождя.

Двускатный навес

Предусматривает стекание осадков по обе стороны от входа. Такая конструкция предполагает дополнительное изготовление фронтона для защиты внутреннего пространства навеса от порывов ветра. Монтаж двускатного навеса требует большего количества материалов, что соответственно увеличивает его стоимость по сравнению с односкатным навесом.

Сферический навес

Сферическая конструкция деревянного навеса придает зданию оригинальный вид. Затраты на монтаж такой модели равны расходам на возведение двускатной конструкции. Однако, сложность выполнения такого монтажа значительно выше.

Любая конструкция навеса может быть выполнена в различных цветах, которые лучше всего сочетаются с общей расцветкой строения.

Установка основы

Прежде чем приступить к сооружению навеса, необходимо подготовить деревянные бруски , подогнав их под нужные размеры. Кроме того, поверхность брусков следует обработать особой жидкостью, которая защитит ее от гниения и жуков. Эта жидкость может придавать деревянным опорам определенный цвет, благодаря которому они наилучшим образом впишутся в общий дизайн.

Затем на территории, на которой планируется размещение навеса из поликарбоната, нужно забетонировать элементы крепления опоры.

Установив вертикальную часть конструкции, следует приступать к монтажу поперечных и горизонтальных элементов. Соединение деталей производится с помощью гаек, болтов и широких термошайб. Для крепежа следует выбирать оцинкованные элементы.

Монтаж каркаса

Монтаж поликарбонатного навеса включает в себя изготовление обрешетки из деревянных досок . Ширина досок должна быть 12 см, а толщина – 2,5 см. Доски следует обработать так же, как и деревянные бруски для каркаса.

Если запланирован навес сферической формы, то деревянная конструкция должна иметь полукруглый вид. Что бы это сделать, необходимы определенные навыки и изогнутая профильная труба.

Крепление поликарбонатных плит

Для начала следует определиться с выбором вида термопласта: монолитный или сотовый . Для изготовления навеса подходят оба. Выбор материала зависит от предпочтений и возможностей владельца. Монолитный полимер прочнее сотового и больше подходит для изготовления масштабных конструкций. Однако, он намного дороже сотового.

 Этапы осуществления крепежа

1. осуществление разметки на поверхности полимерных плит, по которой их следует разрезать;
2. резка плит при помощи атриторной пилы с мелкими зубьями;
3. разметка мест крепления плит к каркасу. Для этого необходимо установить заготовки плит на деревянную опору и пометить точку крепления маркером;
4. проделывание отверстий в помеченных местах. Отверстия должны быть немного большего диаметра, чем термошайбы, которыми будет осуществляться крепление. Это необходимо для беспрепятственного линейного расширения полимерных панелей в жаркие дни.
5. укладка листов на каркас и скрепление с ним при помощи термошайбы и самореза. Частота саморезов не должна превышать 6-8 штук на один квадратный метр.

Расчет односкатного навеса из дерева. Односкатный навес из дерева

Как соорудить деревянный навес для дачи своими руками

Навес из дерева на дачном участке часто строят как зону отдыха, беседку, гараж или укрытие для садового инвентаря. Строительство данного сооружения не требует серьезных вложений. Для возведения навеса понадобятся деревянные балки и брусья, кровельный материал и инструменты. Даже неопытный человек поймет, как построить навес своими руками из дерева.

Благоустройство загородного жилья и дач с каждым годом становится все популярнее. Владельцы домов и садовых участков облагораживают территорию своего земельного участка, высаживают цветы, создают зоны отдыха. Навес из дерева — один из вариантов таких построек . Дачный навес — многофункциональное сооружение, однако чаще всего его строят для защиты от солнца и атмосферных осадков.

На дачных участках часто можно встретить деревянный навес-гараж

Виды деревянных навесов

Чтобы построить деревянный навес своими руками, необходимо определиться с типом конструкции. В зависимости от расположения дачные сооружения делят на:

По своему назначению навесы для дачи из дерева бывают:

• декоративными — их строят для украшения и дизайнерского оформления территории, для создания зоны отдыха;
• навесы-укрытия — для защиты от снега, хранения садового инвентаря и т. п.

По форме крыши навесы могут быть:

• односкатные;
• двухскатные;
• фигурные и т. п.

Навес из дерева может быть отдельно стоящим сооружением, может быть пристроен к дому

Этапы строительства

Чтобы сделать навес своими руками из дерева, в первую очередь нужно выбрать тип конструкции. К примеру, если планируется использовать сооружение для защиты дачного дома от дождя, то лучше строить пристенный односкатный навес из дерева.

Совет. Отдельно стоящая конструкция отлично подойдет для создания зоны барбекю, летней кухни или беседки.

Строительство деревянного навеса проходит в несколько этапов:

1. Выбор типа конструкции и места установки.
2. Составление проекта.
3. Подготовка строительных материалов и инструментов.
4. Установка опор конструкции.
5. Строительство каркаса.
6. Сооружение крыши.
7. Отделочные и декоративные работы.

Существует множество типов конструкции деревянных навесов. Наиболее простым в монтаже является строение из четырех опорных столбов и односкатной крыши.

Выбор типа конструкции и места установки

Делают деревянный навес с учетом типа конструкции, природных и климатических условий, обязательно учитывают, выдержит ли сооружение ветровую нагрузку или снегопад.

Если конструкция будет пристроена к дачному дому, необходимо проанализировать состояние фундамента и фасадной стены здания .

Важно. Рекомендуется строить навес из дерева в сухом возвышенном месте, вдали от больших садовых деревьев.

Следующим шагом в строительстве деревянного навеса является составление проекта. Мастера советуют схематично зарисовать на бумаге будущую постройку и отметить размеры элементов конструкции — так будет легче рассчитать количество необходимого материала.

Проект строения может быть схематичным, достаточно зарисовать основные элементы конструкции и отметить размеры

Подготовка инструментов и материалов

Навесы для дачи своими руками из дерева чаще всего делают из брусьев, бревен или досок.

Совет! Для строительства опорных стоек следует выбирать прочные породы древесины, например, сосну.

Для устройства крыши могут понадобиться различные кровельные материалы: шифер, обрезная доска, металлочерепица, листовая оцинкованная сталь, профилированный лист, поликарбонат, армированная ткань ПВХ и т. п. Все зависит от типа конструкции и проекта сооружения.

При строительстве навеса из дерева важно подготовить брусья или бревна для стропил, опорных столбов, горизонтальных балок и перекладин.

Список необходимых инструментов:

• рулетка и строительный уровень;
• электрический лобзик;
• ручной бур или лопата;
• топор;
• рубанок;
• шуруповерт, саморезы;
• дрель и набор сверл;
• молоток;
• болгарка, ножовка;
• крепежные элементы (уголки, гвозди, шурупы и др.).

Важно! Чтобы установить опоры, понадобится щебень и бетонный раствор.

Построить деревянный навес своими руками сможет даже начинающий строитель, специального оборудования для возведения постройки из дерева не требуется

Установка опор и строительство каркаса

Как сделать навес из дерева своими руками? Последовательность строительных работ:

1. Согласно проекту делают разметку территории, отмечают углы конструкции.
2. Снимают верхний слой грунта, очищают землю от мусора и сорняков.
3. Делают лунки глубиной 50-60 см и диаметром 35-60 см.

Делать отверстия под опоры можно при помощи бура

1. Деревянные опоры для навеса опускают в ямы и выравнивают. Лунки засыпают щебнем и заливают бетонным раствором.

фото, изготовление лестницы и козырька

Первое, что видят гости, заходя в квартиру  – это прихожая. Она является своего рода визитной карточкой, «лицом» жилого помещения, по которому складывается первое впечатление о хозяине. Таким же «лицом» частного дома является крыльцо, которое имеет как эстетическое, так и практическое значение. При этом крыльцо должно быть не только красивым, но и удобным, прочным, ведь его функция – защищать входную зону от осадков, ветра, прямых солнечных лучей, грязи с улицы.

Особенно уютным смотрится деревянное крыльцо, которое несложно сделать своими руками, следуя пошаговой инструкции.

С чего начать строительство?

Перед началом работ необходимо тщательно распланировать каждый этап возведения крыльца из дерева. Необходимо продумать каждую деталь:

• Дизайн, внешний вид: с какой стороны планируется сделать ступени, их количество, наличие или отсутствие поручней. При этом необходимо продумать, какой формы будет само крыльцо (квадратным, прямоугольным, полукруглым), а также конструкцию поручней и навеса над крыльцом.
• Размеры и пропорции. Необходимо рассчитать размер крыльца и габариты каждой его детали: дину, ширину самого основания, высоту поручней, длину и высоту ступеней, размеры козырька – будет ли он захватывать всю площадь крыльца или нависать только над входом. Чтобы было удобно входить в дом, крыльцо нужно располагать на одном уровне с первым этажом, но на 5 см ниже входной двери, которая должна открываться наружу.

Внимание! Для того чтобы было удобно ходить по ступеням, их параметры должны составлять от 15 до 20 см в высоту, и около 30 см в глубину, при этом лучше делать нечетное количество ступеней.

• Детальное описание всех декоративных элементов, если они будут присутствовать.

Далее необходимо составить подробный чертеж будущей конструкции с нанесением всех размеров.

После того как план пристройки будет готов, можно приступать к расчету количества нужных материалов и начинать строительство.

Необходимые материалы и инструменты

Для строительства крыльца рекомендуется использовать прочные материалы, устойчивые к внешним воздействиям, например, дуб, ель или сосна. Если крыльцо планируется строить без навеса, то ступени будут располагаться под открытым воздухом, в таком случае для их изготовления стоит применять лиственницу или тик, поверхность которых устойчива к влаге.

Для строительства деревянного крыльца у частного дома или на даче, понадобятся:

• Брус сечением 100-150 мм для устройства опор.
• Пиломатериал (доски) толщиной 25-50 мм.
• Средство для гидроизоляции.
• Средства, защищающие древесину от гниения, образования плесени, воздействия насекомых.
• Балясины и рейки для устройства перильного ограждения.
• Бетонный раствор для заливки фундамента.
• Гвозди, саморезы.
• Правило, уровень, рулетка.

Перед установкой опор их необходимо обработать антисептиком на высоту не менее 25 см от грунта.

Устройство фундамента и площадки

Поскольку общий вес крыльца к дому небольшой, и конструкция пристройки несложная, чаще всего используется свайный тип фундамента – его устройство не требует много сил и вложений. Его изготовление производится в следующем порядке:

1. Для установки свай выкапывается ров глубиной до 80 см (ниже уровня промерзания почвы), должны получиться отверстия по диаметру опор, которые, как упоминалось выше, к этому времени должны быть обработаны антисептиком.
2. В отверстия вставляется брус до высоты пола будущего крыльца. Чтобы избежать риска смещения конструкции, в отверстия для опор рекомендуется поместить металлические прутки, к которым будет крепиться опорная рама крыльца.
3. После того как брус установлен, отверстия заливаются бетонным раствором, оставляются до полного высыхания.

Обратите внимание! Ленточный фундамент пристройки можно использовать только в том случае, если крыльцо возводится одновременно с домом, в противном случае разный вес ленточного фундамента дома и пристройки дадут разную усадку, что послужит причиной образования трещин и прочих деформаций крыльца.

Верхушки бруса подпиливаются до достижения одинакового уровня, затем устраивается рама по периметру крыльца. Углы соединяются между собой, к стене дома прикрепляются саморезами или дюбелями. После этого формируется площадка: к лагам прикручиваются или прибиваются доски, которые при необходимости покрываются финишной отделкой (плиткой, линолеумом и т.д.).

Доски на площадке прибиваются как можно ближе друг к другу, чтобы в будущем не образовались трещины, когда дерево начнет рассыхаться. Для некоторых мастеров это некритично, поэтому они считают, что, наоборот, необходимо оставлять зазоры между ламелями шириной 2-3 мм для того чтобы пропускать воду.

Лестница на крыльцо

Пристройка лестницы начинается с изготовления косоура (косоугора) – несущей балки с выпиленными зубцами, на которые затем будут укладываться ступени.

Минимальная ширина лестничного проема должна составлять не менее 120 см, а оптимальное расстояние между косоурами составляет 50 см. Чтобы лестница была прочная, требуется изготовить как минимум три косоура.

Важно! При вырезании зубцов косоура необходимо пользоваться угольником, поскольку минимальное различие в размерах ребер параллельных косоуров приведет к проседанию ступенек, их разнице по высоте.

С внешней стороны крепится наклонная балка – тетива. Она должна быть толще косоура в два или три раза. Обе тетивы соединяются поперечными балками, косоуры крепятся между ними. С лагами тетива соединяется типом шип-паз.

Высота лестничного пролета и количество ступеней зависит от высоты фундамента дома и уровня от земли, на котором находится входная дверь. Если количество ступеней больше пяти, потребуется дополнительное усиление лестничного марша, которое заключается в установке опорной тумбы, аналогичной установке опорных столбов.

Ступеньки на крыльцо

Ступеньки должны быть такой ширины, чтобы на нее с запасом помещалась стопа взрослого человека, т.е. 35-45 см. Если количество ступеней больше трех, необходимо оснастить крыльцо перилами.  При размещении ступеней не под навесом, а на улице, необходимо делать свес (валик), чтобы вода не скапливалась в пазе между ними, а стекала на плоскость нижней ступеньки.

Подступенки и проступи крепятся к тетиве, начиная с нижней ступени. Процесс простой: фиксируется подступенок, к нему прикрепляется проступь, и таким образом делаем ступеньки до самой верхней. Фиксация ступеней производится саморезами или соединением шип-паз. Гвозди использовать не рекомендуется ввиду возможной деформации досок, а также ненадежной фиксации.

Ограждения изготавливаются из дерева, металла или нержавейки. Высота поручней должна рассчитываться исходя из удобства пользования членами семьи в соответствии с их ростом.

Изготовление крыльца на видео

В отличие от многих материалов на Youtube очень качественный обстоятельный материал по изготовлению приятной и универсальной модели крыльца. Видео самодостаточно.

Устройство навеса (козырька) на крыльцо

Козырек над площадкой крыльца сооружается не только для того чтобы защищать входную зону от дождя и прямых солнечных лучей, но и для того чтобы на лестницу не попадала дождевая вода, которая со временем приведет к порче материала. Виды навесов над крыльцом по типу конструкции бывают следующими:

• Арочные и полуарочные

• Куполообразные

А также в зависимости от формы крыльца они бывают прямоугольными, квадратными, полукруглыми (если крыльцо полукруглое). По материалу изготовления различают деревянный навес, металлический (из профнастила, металлочерепицы), стеклянный, из поликарбоната, и даже из ткани (используется тентовая ткань).

После выбора материала следует приступить к изготовлению эскиза будущего козырька над крыльцом деревянного дома. Площадь козырька рассчитывается исходя из общей площади крыльца плюс полметра, чтобы он в полной мере выполнял свои защитные функции.

Чертеж, как сделать арочный козырек, выглядит следующим образом:

Далее представлен эскиз прямого навеса.

Процесс установки простейшего навеса не сложный:

1. Устанавливаются опорные балки, которые будут держать всю конструкцию. Для маленького навеса достаточно двух балок.
2. Производится обвязка от опорных балок перпендикулярно опорным столбам.
3. На стене отмечаются места для крепежных отверстий с помощью уровня или правила. Это необходимо для того чтобы навес был установлен симметрично относительно дверному проему.
4. Другие опорные брусья необходимо прикрепить к стене анкерными болтами. Они должны быть выше опорных, чтобы сформировался уклон навеса.
5. Стеновые и опорные брусья соединяются стропилами под углом с помощью шурупов или саморезов и металлических уголков.
6. Далее выполняется обрешетка из небольших досок. Если козырек будет обычным деревянным, его необходимо обработать специальными защитными средствами, и повторять такую процедуру два-три раза в год. Чтобы лучше защитить поверхность козырька, часто покрывают его кровельным материалом – металлочерепицей, профнастилом, битумной черепицей, шифером или поликарбонатом.

Навес можно изготовить и без использования опорных балок: конструкция изготавливается из подкосов и настенной балки, которые соединяются саморезами. Затем конструкция монтируется над входной дверью: подкосы крепятся анкерами, а настенная балка саморезами.

Обрешетка выполняется из деревянных дощечек, выкладываемых на расстоянии 20-30 см друг от друга. Сверху укладывается выбранный материал, например, поликарбонат, фиксируется саморезами.

Существует множество оригинальных деревянных навесов над крыльцом, каждый из которых можно взять на вооружение в качестве примера.

Мастер-класс на видео

На видео ниже показан процесс создания несложного и универсального крыльца из дерева с козырьком. Оригинальный способ монтажа козырька на крыльцом — очень просто и эффектно.

Деревянный навес своими руками

Деревянный навес можно увидеть где угодно: во дворе частного дома, у кафе или ресторана, на даче или даже на территории промышленного предприятия. Такой навес и от дождя спрячет и от солнца укроет. В теплое время года под ним всегда царит комфортная обстановка. Как построить деревянный навес своими руками? На этот вопрос трудно ответить человеку, который ни разу ничего не строил из дерева, поэтому мы постараемся дать ответ в этой публикации.

Почему предпочтительнее строить из дерева?

Дерево – наиболее простой в обращении и податливый материал. Недаром наши предки умудрялись возводить из деревянных бревен жилые дома, храмы и даже целые крепости без какого-либо крепежа и почти без инструментов. Сегодня строительство домов, навесов и прочих объектов, осуществляется с применением современных материалов: поликарбоната, металла, стекловолокна, однако дерево не утратило популярность, скорее даже наоборот. Почему так происходит?

• Пиломатериал легко обрабатывается при помощи подручных инструментов.
• Дерево – прочный и легкий материал.
• Для возведения деревянного навеса вам не потребуется помощь опытного сварщика или строительной бригады с тяжелой техникой.
• Навес из дерева смотрится естественнее, находясь под ним, ты чувствуешь себя уютно почти как дома.
• Дерево дешевле большинства разновидностей материалов, которые пригодны для строительства навеса.
• При правильном обращении навесная конструкция из дерева может служить очень долго.

К сведению! Пиломатериал можно самостоятельно подготовить к строительству, тем самым повысив его качество, с современными материалами такой «номер не пройдет».

Какими бывают навесные деревянные конструкции?

Удивительно насколько изобретательными могут быть люди, какие разнообразные и порой причудливые навесы из дерева они возводят. Конечно, проще всего сделать самый обычный навес для каких-нибудь хозяйственных надобностей, многие так и делают, но некоторые предпочитают сделать из деревянного навеса почти произведение искусства. Не будем ходить вокруг да около, а посмотрим на то, какими бывают навесы с каркасом из дерева.

Перед вами два разных варианта автомобильного навеса из дерева с кровлей из поликарбоната. В первом случае это простейший раздельный навес под два автомобиля. Такими навесами можно оборудовать двор многоквартирного дома, застолбив себе стояночное место, сделав его максимально комфортным. Во втором случае мы видим красивый отдельностоящий навес из бруса с односкатной крышей покрытой листами поликарбоната. Такой навес можно соорудить на даче или во дворе частного дома – жалеть об этом не придется.

В данном случае вы видите на картинке две разновидности пристенных навесов. Тот, что справа это обыкновенный навес из брусков над крыльцом или попросту деревянный козырек. Изготовить такой навес проще всего, ведь для него не нужно готовить фундамент, у него небольшой вес, так что его сможет сделать 1 человек. Кровля козырька может быть из поликарбоната, профнастила, металлочерепицы и прочего.

Пристенный навес, пристроенный к дому на картинке справа, призван прикрыть террасу перед домом. Это куда более внушительная конструкция из толстого бруса и кровлей из нескольких листов 12 мм поликарбоната. Навес над террасой создает густую тень, в которой приятно отдохнуть, когда на улице пик жары. Пристроить такой навес к дому не сложно, если иметь подходящие материалы и чертежи.

А это уже великолепные деревянные навесы для летних кафе. В принципе в них ничего особенного нет, вроде бы обычные деревянные каркасы и навес. Однако они неизменно притягивают к себе посетителей, в чем отчасти есть заслуга природного материала. Слева мы видим навес для летнего кафе из массивного бруса с двускатной крышей из поликарбоната. Справа облегченная версия навеса для небольшой летней кафешки с тентовой кровлей.

А на этой картинке вы можете видеть варианты деревянных навесов с летней кухней. Кто любит или вынужден много времени проводить у плиты по достоинству сможет оценить это сооружение:

• жарким летом можно готовить на воздухе, а не в душном закрытом помещении;
• летнюю кухню под навесом можно оборудовать русской печью, мангалом, вертелом и многими другими штуками, которыми нельзя или затруднительно пользоваться на обычной кухне;
• приготовив что-нибудь, это сразу же можно съесть, прямо на свежем воздухе.

Навес, изображенный в левой части картинки имеет простейшую конструкцию. Он возведен из бруса и покрыт двускатной кровлей из дерева и поликарбоната. Навес, изображенный справа, тоже имеет двускатную крышу, но выглядит он куда более живописно. Навес имеет красивую отделку, также он разделен на зону кухни и зону «посиделок».

Важно! Обустраивая под навесом печь или очаг, обязательно подумайте о пожаробезопасности и отведении дыма.

Возводя навес из бревна или бруса у себя во дворе частного дома или дачи, вы можете совместить зону отдыха с хозяйственной постройкой, так называемым хозблоком. Такой вариант постройки выглядит, куда эстетичнее обычного сарая, при этом все, что необходимо в хозяйстве будет всегда у вас под рукой.

А эти навесы никак не назовешь заурядными. Первый навес сделан мастерами из резного бруса, досок, бревен и декоративного бетона. Складывается впечатление, что данная постройка создавалась для какого-то тематического парка развлечений, а не для частного домовладения. Второй навес сделан из бамбука. Строго говоря, бамбук это не дерево, но постройки из бамбука тоже причисляют к деревянным строениям. Если вы хотите сделать необычный элемент экстерьера для своего сада, постройте небольшой навес из бамбука.

Что нужно, чтобы затеять стройку?

Мы получили представление о том, какими бывают навесные конструкции из дерева. Можно ли что-то подобное сделать своими руками? Нам кажется, что вполне можно, главное не замахиваться на слишком сложные проекты. Начнем с простого навеса для террасы дачи 2,5х4,5 м с каркасом из деревянного бруса. В данном случае конструкция несложная, поэтому мы обойдемся эскизом, и не будем делать чертеж.

Деревянная односкатная кровля этого навеса будет держаться на 6 опорах, каких-либо декоративных элементов не будет, за исключением двух сегментов перил сзади. Строительство подобного навеса потребует следующих материалов?

1. Деревянный брус 150х150х6000 в количестве 5 шт.
2. Доска 50 мм шириной 200 мм длиной 6 м в количестве 4 шт.
3. Доска 40 мм шириной 150 мм длиной 4 м в количестве 5 шт.
4. 2 листа поликарбоната толщиной 12 мм.
5. Крепежный уголок – 22 шт.
6. Саморезы обычные по дереву (50, 70, 100 мм), метизы для монтажа поликарбоната.
7. Подпятники, цемент, песок и щебень для фундамента опор.

Это был общий перечень материалов, без которых строительство невозможно, теперь поговорим об инструментах. Наши деды, возводя деревянные сооружения, обходились одним топором, нам же потребуется чуть больше инструментов:

• пилорама;
• шуруповерт;
• лазерная рулетка;
• длинная линейка;
• карандаш;
• ручная пила;
• рубанок, крупнозернистая шкурка;
• ямобур;
• ведро;
• бытовая бетономешалка;
• грунт;
• болгарка.

Как построить подобный навес?

Сделать навес для дачи из бруса и доски, имея под рукой все необходимые инструменты и материалы не очень сложно. Тем не менее, чтобы не допустить обидных ошибок при возведении столь простого сооружения, специалисты рекомендуют нарисовать эскиз и проставить на нем основные размеры ключевых элементов конструкции. Если вы думаете, что не обойдетесь эскизом каркаса навеса для дачи, то можете заморочиться и сделать полноценный чертеж. О том, как это делается можно почитать в статье Как рассчитать навес и сделать чертеж. Но лучше не тратить попусту время и начать работу.

• В данном случае нам не нужно готовить площадку под навес, поскольку на месте установки сооружения уже имеется прямоугольный деревянный настил и деревянное же крыльцо, все вместе 2,3х4,3 м именно столько сколько нам нужно для возведения навеса.
• По периметру деревянной площадки бурим 6 ям глубиной 80 см, чтобы установить вертикальные опоры навеса, а затем устанавливаем опоры из бруса 150х150. Подробнее об установке вертикальных опор вы можете почитать в статье Установка столбов для навеса.
• На торцы вертикальных опор укладываем поперечные балки и надежно закрепляем их при помощи уголка и саморезов.
• Между балками на ребро укладываем пятидесятую доску с припуском в 500 мм, всего будет 7 досок.
• Сороковая доска пойдет на обрешетку крыши. Прикручиваем несколько досок саморезами к торцам пятидесятки.
• Режем по размеру листы поликарбоната и укладываем их вдоль ската кровли, а затем крепим метизами.
• Разрезаем материал на перила, а затем монтируем их как показано на эскизе.

На этом монтаж навеса для дачи можно было бы считать оконченным, вот только без должного ухода дерева быстро начнет гнить и сооружение испортится. Чтобы этого не допустить, обрабатываем навес для дачи, пристроенный к дому грунтом, лучше сделать это несколько раз.

В заключение, отметим, в настоящее время существует тысячи проектов навесов возведенных из такого универсального материала как дерево. Деревянные сооружения такого типа служат долго, строятся дешево, быстро и нравятся людям. В данной публикации мы привели пример строительства навеса для дачи, пристроенного к дому. Надеемся, эта информация была полезна,удачи!

Make Shade: навесы, беседки, беседки и многое другое

Тень, чтобы расти

Эта традиционная белая беседка служит одновременно создателем тени и местом, где цветут виноградные лозы.Чем больше растут растения, тем больше тени они дадут. Дизайн Джейми Дьюри

Романтический дворик

Мансардные окна на крыше этого крыльца, покрытого зеленовато-желтым покрытием, пропускают немного солнечного света, а струящиеся романтические шторы могут закрываться, создавая фильтрованный свет и дополнительную конфиденциальность.Дизайн, представленный на HGTV Going Yard

Беседка у бассейна

Расслабьтесь в тени

Остыть за обеденным столом

Дизайнеры Роберт и Кортни Новограц использовали тонкие деревянные панели для создания тканого покрытия этой городской столовой на открытом воздухе.Он обеспечивает как умеренную тень, так и барьер от любопытных соседей наверху.

Два слоя прохлада

Эта треугольная беседка рядом с бассейном обеспечивает столь необходимую тень между кругами.Два слоя дерева создают тень с разных сторон и создают решетчатый узор на патио. Дизайн, представленный на HGTV Going Yard

Естественный оттенок

Строительство этого патио вокруг существующего лимонного дерева дает цвет, интерес и любимую форму тени матушки-природы.Дизайн Джейми Дьюри

Современный Комфорт

Дизайнер Джейми Дьюри использовал длинные полосы холста, чтобы создать тень и повторить элемент интерьера в этом современном доме.

Оттеночный раствор Энн Хеч

Когда актриса Энн Хеч и ее муж попросили Джейми Дьюри создать больше тени на их слишком жарком заднем дворе, он поставил эту перголу длиной до дома, оснащенную регулируемыми римскими шторами сверху и по бокам.

Раздвижные панели

Эти брезентовые панели легко перемещаются, поэтому вы можете блокировать солнце (или впускать его), когда оно меняется в течение дня.Дизайнер Джейми Дьюри установил панели на проволоке большого сечения для обеспечения прочности и максимальной регулируемости.

Тень в духе паутины

Макраме в этой беседке блокирует немного света, но создает интересные тени на нижнем этаже и является идеальным местом для подвешивания ярких подвесных корзин.Дизайн Джейми Дьюри

Современный навес

Снизу этот современный балдахин выглядит как произведение искусства.Дизайнер Джейми Дьюри заполнил треугольники в местах пересечения деревянных деталей сине-желтой тканью, оставив много отрицательного пространства, чтобы сквозь них проходил свет.

Сделано для тени

Изготовленный по индивидуальному заказу навес и драпировки из уличной ткани Sunbrella помогают не пропускать элементы (и солнце), а также смягчают пространство.

Ваша личная кабана

Эти частные лаундж-зоны искусно погружены в бассейн; кромка бесконечности объединяет прохладную воду с частной кабинкой, создавая единый, гармоничный опыт.Бамбуковые рейки на крыше и белые льняные козырьки создают тень, создавая четко очерченный уединенный уголок.

Современная кантри

Дэн Бергер придал современный вид деревенскому деревенскому стилю, спроектировав эту беседку рядом с журчащим ручьем.Решетчатые вертикальные ширмы обеспечивают конфиденциальность и дополнительную тень.

Вздымающиеся шторы

Это просторное пространство достаточно велико, чтобы проводить летние вечеринки, но достаточно интимно, чтобы вздремнуть после обеда.Льняные драпировки и накладки на паруса добавляют романтический стиль и помогают создать прохладный оттенок. Дизайн пользователя RMS SanDtexs

Зеленая крыша

Цветущие глицинии создают «потолок» этого патио и имеют умеренное количество тени.Дизайн Патрисии Вагнер

Навес дерева над крыльцом фото

Вход в дом начинается с крыльца и навеса над ним. Навес — это оригинальная визитка дома, придает конструкции законченный, гармоничный вид, дополняет общий стиль постройки, имеет сугубо практическую функцию, защищая пространство перед входной дверью от неблагоприятных погодных условий.

Навес над входом может быть выполнен из поликарбоната, профлиста, битумной черепицы, металла.Особенно эффектно и оригинально смотрится деревянный навес над крыльцом, который при желании, имея навыки проведения строительных и ремонтных работ, можно сделать своими руками. Посмотреть несколько фото козырьков и выбрать наиболее подходящий вариант можно в этой статье.

Многие владельцы загородных домов, мастера, планируя своими руками создать навес над крыльцом, отдают предпочтение дереву. Деревянный навес идеально подходит для деревянных домов, построек полностью из дерева, в ансамбле которых присутствуют декоративные элементы из дерева.

Обладая красотой дерева по сравнению с любым отдельным материалом, а технологические возможности распила позволяют создавать своими руками уникальные ажурные элементы. Популярность натурального материала обусловлена ​​высокими практическими, эстетическими и эксплуатационными характеристиками.

К преимуществам экологически чистых, натуральных безопасных строительных материалов можно отнести: простоту монтажа и эксплуатации, универсальность, высокую надежность, удобство работы с деревянными конструкциями, эстетичный внешний вид.

Важно! Для защиты деревянных конструкций от неблагоприятных климатических погодных условий, насекомых-короедов и гнили используют специальные защитные антисептические пропитки, состав краски

Последний слой должен быть влагонепроницаемым, но проницаемым для водяного пара. По этой причине лучше всего использовать краски или цветное масло. Чтобы деревянная конструкция служила долго, при выборе древесины обращайте внимание на качественные параметры выбранного для конструкции материала козырька.

В конструкции деревянного навеса над крыльцом необходимо сочетать функциональность и стиль, чтобы органично вписаться в общий вид экстерьера дома, гармонично дополняя ансамбль общих элементов конструкции объекта. При выборе конструкции учитывайте рубероид, направление водостока, размер и форму конструкции, бюджет.

Тип несущей конструкции навеса из дерева:

• опора консольная;
• приостановлено;
• балка консольная;
• хозяйственных построек на отдельных опорах.

Конструкция деревянных навесов во многом зависит от способа их установки. В целом массивные конструкции требуют дальнейшего усиления металлическими опорами, деревянными балками. Более простой вариант — подвесные козырьки компактные, небольшого размера, закрепляемые на внешней поверхности стены дома.

Отдельностоящая конструкция навесов и навесов из дерева, возводимых сбоку от здания, — один из самых популярных вариантов при обустройстве внутренних двориков, больших открытых площадок.

Деревянные навесы имеют самые разные формы и стили.Определиться со стилем, дизайном и формой поможет следующее фото. Деревянный навес может быть:

1. Плоский.
2. Гейбл.
3. Ticketnum.
4. В виде арки (арочной, поляронной).
5. Палатка (купольная, сферическая).
6. Аннотация.

Конструкция козырька над крыльцом из натурального дерева может быть открытой, не иметь боковых стен, и закрытой, огороженной глухой стеной. Последний вариант обеспечивает надежную защиту входа в фасад дома от сильного ветра, дождя, палящего солнца.

Изысканный дизайн придает дому определенный шарм, неповторимость и неповторимость. Лучше всего, если навес над парадным крыльцом будет повторять форму крыши и будет выполнен в едином стиле, о чем свидетельствует следующее фото.

Важно! Планируя построить навес над крыльцом дома из натурального дерева своими руками, отдайте предпочтение односкатным или двускатным конструкциям.

Если вам нужно дерево, вы можете построить полукруглый, многоугольный козырек в форме шатра.

Если форму конструкции деревянного навеса вы можете выбрать, посмотрев фото в фотогалерее, то при планировании строительства сарая своими руками необходимо не только выбрать качественный материал, но и учесть следующие аспекты:

1. Деревянная конструкция должна выдерживать не только вес, но и большое количество осадков (дождь, снег). При выборе конструкции учитывайте погодные особенности региона, толщину снежного покрова, силу ветра, количество осадков.
2. Не менее важно предусмотреть систему для сбора воды в накопительном баке или отвода в систему ливневой канализации.
3. В идеале конструкция должна защищать входную дверь и крыльцо.
4. Необходимо продумать гидроизоляцию. В качестве гидроизоляционного материала используется рубероид, шифер, поликарбонат, пластик, листовой металл.
5. Навес над крыльцом должен гармонировать с общей стилистической концепцией строительного объекта.

Ширина козырька из натурального дерева должна быть на 60-65 см больше ширины дверного проема, над которым он будет установлен.Чтобы вода не оставалась над поверхностью, уклон должен быть не менее двадцати градусов.

Соорудить деревянное крыльцо над козырьком своими руками самостоятельно, сэкономив тем самым на услугах профессиональных бригад мастеров. Главное — подготовить необходимое оборудование и инструменты для расчета и закупить нужное количество материалов. Чтобы конструкция была максимально прочной и надежной, очень важно соблюдать установленную технологию монтажа и последовательность операций.Подробно процесс создания деревянного козырька будет рассказано на видео в этой статье.

На начальном этапе нужно сделать карту, чертеж будущей постройки. Составляя проект козырька, учитывайте информацию об основании фундамента, проекте возведения несущей стены ветровой нагрузке. Тщательно продумайте элементы, виды и размеры кровельных материалов.

Навес над крыльцом может быть изготовлен из любого вида древесины, но предпочтительно из выбранной древесины хвойных пород, например сосны.Обладает высокими эксплуатационными характеристиками, качеством и длительным сроком службы, что гармонично вписывается в любой домашний экстерьер, небольшой вес, что в свою очередь позволит снизить нагрузку на фундамент фундаментной конструкции объекта.

Для создания прочной, надежной конструкции потребуется доска сечением 5 × 5 см и 2 × 1,5 см, деревянный брусок (75 * 75). Доски должны быть гладкими, без коры и других видимых дефектов на поверхности.

Количество материала зависит от формы, размера козырька.Перед началом работы отдельные породы дерева обрабатывают гидрофобным антисептиком, который защитит материал от гнили, вредителей, неблагоприятных внешних факторов.

Перед проведением работ необходимо подготовить оборудование и инструменты для приобретения необходимого количества строительного материала на основе заранее определенной схемы чертежа и составленной сметы.

Фронтальные навесы над крыльцом — самый распространенный вариант, который можно легко соорудить своими руками, строго придерживаясь технологии и инструкции.Такой вариант защищает от косых дождей, солнце имеет большую степень жесткости, способствует быстрому оттоку снега. Перед проектированием измерьте длину и ширину дверного проема. При необходимости соорудите дополнительную опору для конструкции большой ширины.

Порядок работы:

1. Исходя из этих замеров, рассчитайте размер каркаса — треугольной планки, обрешетки. Определите длину стропил исходя из длины и ширины будущей конструкции.
2. Изготовлены два кронштейна с углом 45-60 градусов, закрепляют их на поверхности стены. Расстояние между ними определяется шириной навеса.
3. Для эталонных пиков установите планку. Отметьте места, где будут установлены опоры. Углубление на глубину до двух футов. Дно колодцев облицовано гидроизоляционным материалом.
4. В подготовленные отверстия вставить деревянные балки сечением 75 * 75. Помещение засыпано щебнем, мелким гравием. Залили цементно-бетонным раствором.Столбы лучше ввинчивается к готовому пирса фонда. Верхушки опорных столбов при необходимости вырубают до нужного угла.
5. Стропила изготавливаются из деревянных балок сечением 150 * 150 мм. Для небольших навесов из дерева над крыльцом всего две пары стропил. На стропильных ногах закрепляются перекладины.
6. Соберите ребро гребня.
7. Делаю обрешетку. Поверх стропил укладывают обшивку из фанеры, обрезные доски из бруса.
8. Закрепите крючки для слива желоба.
9. Обрешетка устанавливается на крышу с использованием любого рубероида, которая крепится саморезами. Оптимальный вариант — металл.
10. Для дополнительной защиты от сильного ветра дополнительно закрепите боковую планку.
11. Выполнить установку водостоков для водостоков желоба, установить планку планки. Хорошо закрепленный желоб.

Более простой вариант — цельная конструкция над входом, которая не загромождает фасад, смотрится не менее эффектно, чем сложные формы и вычурный дизайн. К тому же их очень легко построить своими руками.

Данное устройство деревянного навеса над входом в дом описано в общих условиях. При желании строительные работы и установку навеса над крыльцом дома можно провести в уборке. Важно, чтобы каждый элемент был хорошо продуман и правильно установлен с учетом последовательности операций. Кроме того, даже очень простую конструкцию со временем можно улучшить, чтобы дополнить новые декоративные элементы.

Связанные с контентом

Консервация и повторное использование исторических автозаправочных станций

Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ

Чад Рэндл

Заправочные станции редко привлекают внимание, если только ваш бак не пустой. Тем не менее, за последние сто лет заправочные станции занимали лучшие места на главных улицах и углах пригородов, на дорогах небольших городов и вдоль первых шоссе. Это один из самых распространенных типов коммерческих зданий в Америке, символизирующий двадцатый век.Сохранившиеся исторические станции являются физическим напоминанием о транспортной революции и влиянии повышенной мобильности на ландшафт. Они являются отражением автомобильной культуры, поп-культуры, корпоративной стандартизации и эпохи обслуживания клиентов, которая сегодня кажется странной.

Рисунок 1 . Заброшенные исторические заправочные станции в прошлом рассматривались как препятствие для реконструкции района или общины. Тем не менее, деликатная реабилитация может гарантировать сохранение исторического облика этих зданий, обеспечивая при этом возможность повторного использования в хозяйственных целях.Эта станция 1930-х годов в Милуоки, штат Висконсин, позже была реконструирована для использования в качестве кафе. Фото: Роберт Олин, Шерман Перк.

Многие из этих, ставших уже историческими, заправочных станций приходят в негодность или заброшены (рис. 1). Изменяющиеся модели землепользования сконцентрировали новые застройки вдоль коммерческих полос за пределами центра города и окрестностей, где сохранились многие исторические станции. Автомагистрали между штатами направили движение от некогда процветающих заправочных станций на дороги второстепенного значения.Небольшие здания и небольшие участки, нерешенные экологические проблемы и неустанное стремление к стандартизации — все это проблемы для дальнейшего использования исторических объектов заправочных станций.

Однако по всей территории Соединенных Штатов заправочные станции постепенно открываются заново из-за их исторического значения. Они даже были включены в общегосударственные списки находящихся под угрозой исчезновения объектов собственности. Когда-то отвергнутые как неуместные вторжения или бельмо на глазу, исторические станции все больше ценятся за их вклад в характер района и то, как они легко адаптируются для новых целей.Этот краткий обзор содержит рекомендации по оценке значимости исторических автозаправочных станций и способствует их сохранению, предоставляя информацию об обслуживании и ремонте существующих сооружений. В этом Кратком описании также описываются соответствующие реабилитационные процедуры, включая преобразование для новых функций, когда прежнее использование более нецелесообразно.

Уникальные особенности и характеристики, присущие историческим заправочным станциям, можно уважать и сохранять путем тщательного обслуживания, ремонта и реабилитации.Такая работа сводит к минимуму ненужные изменения и гарантирует, что здание продолжает вносить вклад в характер и жизнеспособность своего сообщества.

Рисунок 2 . Хотя это вряд ли идеальная система продаж, насосы и подземные резервуары вдоль обочины были улучшением по сравнению с самыми ранними заправочными станциями, где бензин наливался из ручных контейнеров. Фото: Историческое общество штата Юта, использовано с разрешения, все права защищены.

Для первых автомобилистов заправка редко была удобной и часто опасной.На нефтебазах на окраине города бензин переливали из больших резервуаров в небольшие стеклянные или металлические диспенсеры, а затем разливали вручную. С увеличением доступности автомобилей и изобретением бензонасоса в 1905 году автомобильные дилеры, продуктовые магазины, хозяйственные магазины и другие предприятия заключали контракты с нефтеперерабатывающими предприятиями, устанавливали насосы и продавали газ вдоль обочины (рис. 2). Вскоре резкое увеличение числа владельцев автомобилей заставило нефтяные компании и предпринимателей внедрить то, что мы теперь обычно называем заправочными станциями.В течение следующих ста лет заправочная станция приняла множество форм, отражающих приливы и отливы популярных тенденций в дизайне, рост нефтяной промышленности и поток новых услуг и форматов, от автомоек до мини-маркетов. Хотя эволюция форм заправочных станций, наблюдаемая на протяжении всей этой истории, весьма разнообразна, было идентифицировано несколько общих типов. ¹

Станции навесного типа

Отдельные здания, построенные специально для продажи бензина, появились во втором десятилетии двадцатого века, чтобы удовлетворить спрос на нефть, создаваемый Ford Model T и другими доступными автомобилями.В начальной гонке за расширение компании и независимые операторы построили базовые навесы, которые использовались в качестве автозаправочных станций. Многие из них представляли собой примитивные каркасные лачуги с деревянным или гофрированным металлическим фасадом. Более существенные конструкции включали сборные металлические панели, промышленные стальные окна и некоторые ограниченные орнаменты. В любом случае сарай был утилитарным зданием, используемым для хранения и офисных помещений, а также для укрытия дежурного на станции. Насосы были размещены в непосредственной близости от конструкции или разделены на участке подъездной дорожкой, где автомобили были припаркованы для дозаправки (Рисунок 3).

Рисунок 3 . Эта станция навесного типа с ее сборными стальными панелями, насосным островом и навесом послужила прообразом для многих более поздних конструкций АЗС. Фото: Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.

Станции многократного использования

В то время как заправочные станции часто располагались в центральных деловых районах, в сельской местности было обычным явлением видеть заправочные станции, присоединенные к существующим строениям.Такие предприятия, как рестораны, гостиницы, ремонтные гаражи, нефтебазы и универсальные магазины с бензоколонками впереди, были продолжением оригинальных городских газовых прилавков (и предшественниками комбинаций магазинов конца двадцатого века и остановок для отдыха-заправочная станция). По сравнению с более ранними стоянками у тротуаров, у многоцелевых станций обычно было достаточно земли для размещения отдельных въездных пространств для автомобилей, которые можно было припарковать во время заправки, что особенно важно на высокоскоростных сельских дорогах.

Некоторые из этих ранних станций многоцелевого использования имели функцию розничной продажи газа в рамках существующей структуры; в других случаях на участке сооружали отдельный навес или станцию ​​домового типа.Навесы были все более распространенным явлением, простирались над зоной заправки, чтобы укрыть дежурного и припаркованную машину. Вскоре навесы стали служить большим признаком того, что в остальном невзрачное заведение было заправочной станцией.

Станции домового типа

К началу 1920-х годов нефтяные компании, дистрибьюторы и частные предприниматели строили новые станции на просторных и видных участках в старых жилых кварталах и в растущих общинах.По мере роста бизнеса росли и местные жалобы на вторжение заправочных станций в жилые районы.

В ответ промышленность приняла обычные формы, чтобы их станции не были похожи на лачуги, а больше на дома. Часто с более крупными зонами обслуживания и увеличивающимся количеством общественных туалетов и служебных помещений для обслуживания и ремонта автомобилей эти станции были более существенными сооружениями, чем предыдущие. Некоторые из них были скромными с простой обшивкой из вагонки, окнами с деревянными створками и скатной (часто шатровой) крышей.Единственными подсказками, указывающими на то, что это были заправочные станции, были насосы, вывеска и все более популярный навес, соединяющий насосный остров и здание.

Рисунок 4 . Дизайн, основанный на популярных домашних формах, помогал станциям сливаться с жилыми кварталами, придавая ощущение стабильности и постоянства. Эта станция «Возрождение Тюдоров» была преобразована для использования в ремонтную мастерскую без каких-либо изменений в структуре или месте.

Другие станции отражали тенденцию возрождения периода, популярную в то время в жилой архитектуре.Обшитые кирпичом заправочные станции колониального возрождения с белыми колоннами, пилястрами, двойными окнами и куполами были обычным явлением. Также были популярны конструкции Тюдоров и Английских коттеджей с оконными створками, арочными дверными проемами и крутыми крышами (рис. 4). Станции возрождения миссии с шатровыми крышами и лепными стенами были разработаны одними компаниями, в то время как другие адаптировали азиатские формы пагод и храмов.

Переход к домовым станциям также был признаком растущей конкуренции в нефтяной отрасли, поскольку предприятия работали над тем, чтобы завоевать доверие и лояльность клиентов.Компании разработали отличительные бренды и фирменные формы зданий. Например, Pure Oil была хорошо известна своими станциями English Cottage, в то время как Standard Oil отдавала предпочтение дизайну колониального возрождения. Усилия по разработке знаковых вывесок и станций предвещали всеобъемлющие кампании по брендингу, которые в конце века доминировали в дизайне автозаправочных станций.

Программные станции

В течение 1920-х и 30-х годов и после Второй мировой войны некоторые заправочные станции резко контрастировали с преобладающими конструкциями сараев, домов и более поздних коробок.Эти станции, получившие название программной архитектуры, принимали причудливую форму животных, яблок, чайников, вигвамов, ветряных мельниц, замков, айсбергов и самолетов. Обращаясь к любопытству проезжающих мимо автомобилистов, программные станции были вдохновлены местной культурой, самобытными местными материалами или прихотью владельца.

Рисунок 5 . Станция Shell 1936 года в Уинстон-Салеме, Северная Каролина, является примером программного дизайна, призванного привлечь внимание и запомнить клиента.Недавно его отремонтировали, чтобы он служил полевым офисом заповедника Северной Каролины. Фото: заповедник Северной Каролины.

Программные заправочные станции могут быть очень скромными по размеру, при этом форма полностью соответствует изображаемому объекту. Компания Shell Oil построила ряд станций, которые были немногим больше, чем навесы в форме их логотипа, гребешка морской ракушки (рис. 5). Станции Colonial Beacon в штате Нью-Йорк представляли собой трехэтажные маяки, примыкающие к обычным в остальном домовым станциям.Не менее своеобразными, хотя в целом более традиционными по форме, были построенные на заказ заправочные станции, облицованные необычными материалами, такими как булыжник местного производства, окаменелое дерево или коряги.

Станции коробчатого типа

В отличие от станций в стиле «возрождение», в начале 1930-х годов появилась новая форма — бокс-станция. Сочетая мотивы Art Moderne и International Style, боксы отличались плоскими крышами и неукрашенными фасадами из лепнины, терракоты, стали с эмалевым керамогранитом или структурных стеклянных панелей.С их глянцевым белым фасадом и научно разработанными схемами освещения бокс-станции должны были привлекать внимание.

Эти станции отражают растущее значение, которое нефтяные компании придают стандартизации и предсказуемости. Как и в случае с более ранними станциями домового типа, компании представили варианты, призванные придать дизайну визуальную идентичность, которую клиенты могли легко связать с определенным брендом. Использование стекла и фарфоровой эмали представляет собой футуристический образ современной эффективности, чистоты и профессионализма.Texaco, Socony и Gulf, среди прочих, полагались на эти современные коробочные формы, потому что они легко воспроизводились, были относительно низкими в обслуживании и функционировали как элегантные, но доступные витрины для своей продукции.

Рисунок 6 . Станции коробчатого типа часто включают формы Art Moderne, такие как закругленные углы, полосы и большие окна продаж. Фото: Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт

На форму и расположение боксов также повлияли текущие экономические условия.Во время Великой депрессии владельцы станций, заинтересованные в изучении других источников дохода, добавили сервисные и ремонтные площадки (подчеркнув характерную прямоугольную площадь боксов), а также расширили торговые площади для продажи прибыльных автомобильных шин, аккумуляторов и аксессуаров. Большие витрины и застекленные двери отсека для обслуживания выделяли эти продукты и услуги (Рисунок 6).

Стилизованные коробки

После Второй мировой войны прямоугольная коробка оставалась основной формой американской заправки.Конструктивно большинство послевоенных боксов было сделано из бетонных блоков, а не из стальных рам, обычных для довоенных боксов. Чтобы отличать свои заведения от других на улице, владельцы и компании начали изменять эту базовую форму, а также модернизировать существующие боксы с учетом современных тенденций дизайна. Витрины часто наклонялись под углом, напоминающим хвостовые оперения ракет и новых автомобилей. Новые навесы имели наклонные профили, складчатые пластинчатые крыши и опоры в форме бумеранга, что отражало популярный интерес к аэронавтике и высоким технологиям.

Рисунок 7 . В течение 1960-х существующие бокс-станции часто реконструировались, а новые станции проектировались с элементами колониального возрождения или ранчо. Фото: Коллекция фотографий и фильмов Американского института нефти, Архивный центр, Национальный музей американской истории, Смитсоновский институт.

Такие конструкции космической эры просуществовали относительно недолго. Как и в прошлом, изменение архитектурных вкусов и жалобы общественности на несовместимость АЗС с соседними жилыми домами заставили владельцев АЗС вернуться к более консервативным подходам.К 1960-м годам новые станции с пологими черепичными крышами, кирпичными и каменными фасадами и деталями эпохи возрождения появились на том, что оставалось по существу прямоугольными коробчатыми формами. Существующие современные конструкции коробок были модернизированы с традиционными элементами и орнаментом, все чаще изготавливались из алюминия или формованного пластика (рис. 7).

Хотя форма и украшение различаются, большинство исторических заправочных станций имеют ряд общих черт, которые помогают определить их характер. Эти особенности могут идентифицировать конкретную структуру как принадлежащую к обычному типу заправочной станции, например, клинкерный кирпич, используемый в проектах домов Тюдоровского типа.В качестве альтернативы, элементы могут подчеркивать уникальность конкретной конструкции, например индивидуальный дизайн крыши или круговой план. Некоторые особенности были в высшей степени необычными, когда были впервые приняты, позже стали обычными, а сегодня снова редки и самобытны. Ярким примером является V-образный навес на послевоенных заправочных станциях Phillips 66 (рис. 8).

Рисунок 8 . Эта бывшая заправочная станция Phillips 66 в Берлингтоне, штат Вирджиния, имеет типичный стилизованный дизайн коробки. Его навес космической эры виден издалека.Фото: Девин А. Колман.

Следует сохранить исторические особенности, которые определяют характер АЗС. Особенности, которые могут быть не оригинальными, могут, если они остаются на месте в течение достаточного периода, приобретать значение. Таким образом, необходимо определить не только то, как конструкция появилась при первом возведении, но и то, как она менялась с течением времени. Понимание истории и эволюции конкретной заправочной станции и определение ее важных характеристик — первые шаги в любом проекте реабилитации.Архивные фотографии, оригинальные планы, вырезки из газет, личные альбомы, записи и воспоминания, а также сохранившиеся вещественные доказательства могут предоставить информацию о более раннем облике здания. Обоснованные решения о согласовании новых функций с сохранением исторических особенностей и о возможном удалении более поздних добавлений могут быть приняты только после того, как важные функции будут идентифицированы и поняты.

Форма

Структурная форма АЗС имеет первостепенное значение.Внешний вид исторической заправочной станции — ее размер, форма, масса и масштаб — часто отражал конкретную местность; он придает исторической собственности индивидуальность; и сегодня способствует пониманию общественностью того, когда и почему он был построен. Миниатюрные постройки функционировали как заправочные станции без излишеств. Более крупные станции, предлагающие другие услуги (некоторые из которых совершенно не связаны с автомобилем), предполагали амбициозные усилия по извлечению выгоды из растущего сообщества или изменений в потребительском спросе.Характер района и участка под застройку часто влиял на выбор проектировщиком заправочной станции размера, архитектурного стиля или формы; в некоторых случаях введение заправочной станции затем повлияло на развитие района.

Крыша

Конфигурация, уклон и покрытие крыши также важны (Рисунок 9). Заправочные станции, оформленные в различных стилях романтического возрождения, популярных в первой половине 20-го века, часто имели крыши, имитирующие исторические формы.На заправочных станциях English Cottage были крыши из шифера, а на скатных крышах заправочных станций Mission, Spanish и Mediterranean Revival — глиняная черепица (округлая или плоская, обычно терракотового цвета). Станции Stylized Box эпохи 1960-х годов с деталями Ranch house имеют неглубокие, часто перекрывающиеся скаты крыши, центральные в дизайне.

Рисунок 9 . Доминантой этой бывшей заправочной станции (1929 г.) в Седарбурге, штат Висконсин, является металлическая черепичная крыша в стиле пагоды (с перевернутыми карнизами и японскими фонарями, подвешенными к куполу).В настоящее время здание функционирует как ювелирный магазин. Фото: Кеннет М. Итл, Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc.

В то время как некоторые заправочные станции были частично определены историческими крышами, другие характеризовались отсутствием скатной крыши. Плоские крыши или крыши с очень низким уклоном, скрытые за парапетами, были обычным явлением как для сочлененных современных конструкций, таких как заправочные станции Streamline, Moderne и International Style со стеклянной обшивкой, так и для основных утилитарных коробок.

Материалы

С внешним видом АЗС связаны материалы, из которых она построена и отделана. Наружные материалы и облицовка помогают разместить конструкцию в определенный период времени. Дизайнеры и владельцы выбрали отделку и формы зданий, которые, как они надеялись, вызовут определенные ассоциации в умах клиентов. Кирпич или камень предполагали традиции, стабильность и качество, а структурное стекло и фарфоровая эмаль — современные технологии, чистота и эффективность.Менее известные материалы можно было адаптировать к определенной стилистической форме — открытые бетонные блоки использовались на заправках как в стиле модерн, так и в колониальном возрождении. Они также смогли выявить, что структура была построена быстро в стратегическом месте, чтобы воспользоваться существующим трафиком и ожидаемым ростом.

Окна и двери

Двустворчатые окна на станциях English Cottage, стеклянные витрины и стальные створки, используемые на боковых фасадах проектов Streamline, являются примерами того, как окна могут быть неотъемлемой частью исторического облика заправочной станции.Как и другие особенности, окна вносят свой вклад в общее архитектурное заявление, помогают датировать здание определенным периодом и отражать меняющийся характер заправочной станции. Большие витрины, впервые ставшие популярными в 1920-х годах, позволяли владельцам выставлять на обозрение смазочные материалы и аксессуары, одновременно демонстрируя положительные атрибуты прозрачности и современной эффективности. Появившиеся в период между мировыми войнами станции Colonial Revival с их двойными подвесными и маленькими окнами с разделенным светом демонстрировали обнадеживающее чувство традиции и достоинства.

Двери и входы, вероятно, будут значительными, особенно на основных этажах. Возможно, самые важные отверстия, которые можно найти на исторических заправочных станциях, — это двери сервисного отсека. Уцелевшие заправочные станции начала двадцатого века все еще могут иметь складные или раздвижные двери. Однако большинство исторических станций, вероятно, имеют сегментные двери, которые управляются колесами, вставленными в рельсы. Когда эти потолочные двери впервые были представлены, они были в основном деревянными. В последующих моделях дверей использовалось все больше и больше стеклянных светильников.К послевоенной эпохе преобладали потолочные металлические двери с полностью остекленными панелями.

Внутренние Пространства

Независимо от того, датируются ли они 1916 или 1965 годом, сараи на базовых заправочных станциях часто содержат одну комнату. На других скромных станциях обычно имелись торговые помещения с товарными витринами и прилавком. В зависимости от размера строения из этого пространства могли открываться дополнительные помещения, включая офис, туалет, кладовую и котельную. Когда для обоих полов были предусмотрены отдельные туалеты, вход в дамскую комнату традиционно осуществлялся через внешнюю дверь.Сервисные отсеки обычно были связаны с торговым залом и имели размер, позволяющий одновременно ремонтировать и обслуживать от одного до четырех автомобилей. На этих открытых пространствах были стеллажи для шин и встроенные стеллажи для хранения инструментов и деталей по бокам и сзади. Когда гидравлические подъемники заменили подземные ремонтные ямы, высота новых сервисных площадок соответственно увеличилась. Со временем площадь торговых залов в целом увеличилась, поскольку владельцы осознали потенциальную прибыль от продукции — от щеток стеклоочистителей до закусок и газированных напитков.

Интерьер АЗС, в том числе перегородки, декоративные молдинги, поверхности пола и потолка, потолочные светильники и встроенная мебель, такая как полки и прилавки, могут способствовать сохранению исторической целостности здания. Понимая эволюцию конструкции и историю прошлых изменений, существующие внутренние особенности могут быть оценены с точки зрения их относительной значимости.

Навесы

Либо автономные, либо, как правило, простирающиеся от главного здания до насосного острова, навесы укрывали обслуживающий персонал, клиентов и насосы от ненастной погоды.Они также предоставили видное место для размещения названий компаний, цветов и логотипов. Они украсили невзрачное блочное здание и могли перенести эстетическую тему, такую ​​как скульптурные кривые линии тока или углы бумеранга (рис. 10).

Для скромной или невзрачной станции навес мог быть доминирующей особенностью. Часто навес служил и укрытием, и знаком. Протягиваясь через заполненные проходы и подходя к острой точке, поддерживаемые открытой веб-почтой или консольные, чтобы казаться невесомыми, навесы привлекали внимание проезжающих мимо автомобилистов и выделялись на загроможденных коммерческих полосах.

Вывески

Бензин, по сути, недифференцируемый товар; покупатели редко это видят и редко замечают разницу от одного бренда к другому. Чтобы создать узнаваемую идентичность, компании уже давно привязывают свою продукцию к определенным логотипам и знакам. Звезда Texaco, pecten Shell и pegasus Mobil — хорошо известные примеры. Другие символы и надписи, от тех, что есть на несуществующих франшизах до соседних заведений с названиями, нарисованными прямо на кирпиче, менее знакомы, но часто имеют местное значение.Логотипы, полосы и другие цветовые схемы — все они работали, чтобы обозначить структуру и сигнализировать проезжающим автомобилистам о желаемом месте для остановки. Когда станция представляла собой простую прямоугольную коробку, ее вывески играли важную роль в привлечении клиентов.

Сайт

В дополнение к основной структуре исторические места заправочных станций, как правило, включали отдельно стоящие знаки, островки насосов, проезды, парковки и ландшафтные насаждения. Они также могли иметь отдельно стоящий ремонтный гараж (если он не был пристроен к станции техобслуживания), другие хозяйственные постройки (для автомоек и других услуг), складские сараи и отличительные осветительные приборы.Заправочные станции вдоль автомагистралей и на сельских перекрестках часто были частью более крупного объекта, в котором находились похожие тематические рестораны, универсальные магазины, а иногда и домики для автомобилей, гостиницы или дворы для коттеджей.

Значение исторической заправочной станции определяется не только ее формой и внешним видом, но и ее физическим составом из исторических материалов. Лучшая стратегия сохранения — это стратегия постоянного обслуживания и ремонта, которая учитывает исторический характер этих материалов и предотвращает более серьезные вмешательства.Регулярное обслуживание помогает сохранить эти материалы и продлить срок их службы. Большинство материалов, используемых на исторических заправочных станциях, от шифера, черепицы и даже композитных крыш до кирпичных, бетонных, каменных и деревянных стен сайдинга, являются общими для бесчисленного множества других старых зданий.

Будь то дом, магазин, офис или заправочная станция, первоочередной задачей технического обслуживания является предотвращение нежелательного проникновения воды и возможных повреждений. Это включает в себя обеспечение надлежащей герметизации внешних швов в деревянных и кирпичных стенах и поддержание состояния кровли.Желоба и водосточные трубы следует регулярно чистить и поддерживать в исправном рабочем состоянии. Еще один распространенный принцип обслуживания, особенно актуальный для заправочных станций, заключается в том, что исторические строительные материалы следует очищать самым щадящим способом. Выбирая химические чистящие средства, сначала проверьте влияние продукта на небольшом незаметном месте в здании. Избегайте использования агрессивных абразивных чистящих средств. Регулярная перекраска древесины, подверженной воздействию погодных условий, например дверей и окон, — это устоявшийся и экономичный принцип обслуживания.

Рисунок 10 . Навесы на этой заправочной станции 1936 года в Шэмроке, штат Техас, являются одновременно функциональными и неотъемлемыми элементами общего дизайна станции. Это здание недавно было переоборудовано для использования местной торговой палатой, частично при финансовой поддержке FHWA Transportation Enhancements. Фото: Марк Трю Фотографи.

Станции боксового типа, построенные между 1930-ми и 1960-ми годами, часто заканчивались отличительными панелями, заслуживающими особого внимания.Стеновые панели из керамогранита и структурного стекла изначально обещали долговечность и низкие эксплуатационные расходы, поскольку они якобы легко чистились и никогда не требовали перекраски. Однако эти стены могут быть повреждены в результате ударов, жестких методов очистки и нечастого обслуживания стыков между панелями.

Как и в случае с процедурами технического обслуживания, ремонтные процедуры, предписанные для исторических заправочных станций, во многих отношениях такие же, как и для любого исторического здания. Такие работы могут включать случайный ремонт для устранения повреждений, вызванных погодными условиями или ударами, или могут быть частью более крупного реабилитационного проекта.(Обзор обычных ремонтов, проводимых в рамках проекта реабилитации, также включен в раздел «Рекомендации по реабилитации» данного документа по консервации.) При надлежащем ремонте исторической заправочной станции необходимо соблюдать следующие рекомендации.

1) Ухудшенные исторические элементы следует ремонтировать, а не заменять, где это возможно. . Историческая целостность АЗС воплощена не только в ее дизайне, но и в материалах. Будь то особенное мастерство, новаторское использование материалов или продукция массового производства, строительная ткань помогает передать историю здания.Видимость и значимость ухудшенного строительного объекта повлияет на решения о ремонте или замене. Хотя ремонт исторической ткани рекомендуется вместо замены, существуют такие особенности, как плоские композитные крыши, где видимость не является проблемой, и, таким образом, решения о ремонте или замене могут быть в значительной степени основаны на сроке службы, степени износа и стоимости. В качестве альтернативы, черепичная крыша на станции в стиле миссии будет хорошо видна. Стоимость замены этой изношенной крыши черепицей может оказаться нецелесообразной с финансовой точки зрения для конкретного проекта, а такие альтернативы, как битумная черепица, не будут соответствовать историческому внешнему виду.К счастью, в большинстве случаев черепичные крыши можно отремонтировать, а срок службы исторической кровли продлить.

Рисунок 11 . На фасаде этой бывшей станции Texaco (1960 г.), покрытого эмалью, были обнаружены многочисленные вмятины и царапины, которые привели к разрушению стали под эмалью (вверху). Реабилитационные работы включали ремонт локализованных повреждений панелей и совмещение участков с заплатами, чтобы они соответствовали прилегающему историческому материалу, замену шпал под панелями (в центре), замену сильно поврежденных панелей аналогичным материалом и повторную заливку швов (внизу).Фотографии: Джон Воган, Служба охраны архитектуры.

2) Часть характера любой исторической собственности заключается в том, что она показывает возраст лет. Небольшие вмятины на жестяных потолках и изношенные кромки дверей — это просто отражение использования и часто не требуют вмешательства. Большую дыру в жестяном потолке или сломанную панель в двери можно исправить, не заменяя историческую ткань. Морскую эпоксидную смолу можно успешно использовать на металлических потолках для заполнения дыр, образовавшихся от бывших осветительных приборов или потолочных вентиляторов, в то время как хороший плотник может легко заменить сломанные панели на старинной деревянной двери.

3) При проведении ремонтных работ на исторической АЗС следует выбирать подрядчиков или мастеров, имеющих опыт работы с историческими материалами и работы с более старыми зданиями. . От перестановки кладки и ремонта жестяных потолков до работ с использованием более специализированных материалов, таких как пластиковые формованные панели, керамогранит и структурные стеклянные панели, выбор правильного подрядчика сэкономит деньги в долгосрочной перспективе и, что более важно, поможет обеспечить надлежащее выполнение работ. .

Фарфоровая эмаль является хорошим примером некоторых проблем, а также уровня навыков и опыта, которые могут потребоваться при ремонте исторических материалов (рис. 11). Точечный ремонт повреждений (просверливание, ударные повреждения) этих типов панелей является сложной задачей. Поскольку исходное стеклообразное покрытие было обожжено при высокой температуре, на эмалевой поверхности трудно приклеить шпатлевку и краску; особенно сложно смешивать новый материал с исходным цветом поверхности.Предпочтительный, наименее навязчивый подход — удалить любую ржавчину, заполнить все углубления морским эпоксидным наполнителем, загрунтовать и перекрасить поверхность высококачественной глянцевой эмалью. Это лакокрасочное покрытие, вероятно, потребует повторной обработки через несколько лет. Более серьезные повреждения могут потребовать замены панели утилизированной или недавно изготовленной. Если панели не закреплены или некоторые из них нуждаются в замене, следует соблюдать осторожность во время разборки, поскольку они часто поддерживаются системой крепления, которая требует определенной последовательности снятия и повторной установки.

«Реабилитация» — это «процесс возвращения объекта недвижимости в состояние полезности путем ремонта или изменения, который делает возможным эффективное современное использование, сохраняя при этом те части и особенности объекта, которые имеют значение для его исторических, архитектурных и культурных ценностей. . » ² Операторы заправочных станций могут почувствовать необходимость обновить свою историческую собственность, чтобы конкурировать с более новыми станциями. Или же владельцы могут прекратить продавать бензин и переоборудовать площадку для повторного использования традиционных АЗС, с ремонта автомобилей (исключительно) на продажу подержанных автомобилей.Некоторые исторические станции могут быть преобразованы в совершенно новое коммерческое, офисное или другое использование. На фотографиях 1930-х и 40-х годов показаны новые предприятия, созданные на различных типах автозаправочных станций (Рисунок 12). Реабилитационные проекты с этими тремя предполагаемыми результатами: продолжающееся использование, традиционное повторное использование и несвязанное новое использование в указанном порядке, как правило, требуют увеличения степени изменения исторической станции.

Рисунок 12 . Заправочные станции имеют долгую историю повторного использования (и снова заброшены и повторно используются).К 1942 году эта заправочная станция в Талсе, штат Оклахома, уже использовалась как бар. Одно время навес перед островом (слева) служил слесарной мастерской, но на момент фотографии пустовал. Фото: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, LC-USW3-9523-D.

Продолжение использования

Исторические заправочные станции характеризуются не только своей архитектурой, но и своей функцией — обслуживанием автомобилей и обеспечением их топливом. Таким образом, с точки зрения сохранения исторического наследия, сохранение этой функции почти всегда является лучшим использованием заправочной станции.Сохранение одной и той же функции также может уменьшить необходимость в изменении структуры и часто позволяет избежать множества проблем, возникающих при введении нового использования.

Владельцы автозаправочных станций ведут высококонкурентный бизнес, требующий значительного обновления, «модернизации» и учета текущих маркетинговых тенденций. Крупные франчайзинговые компании и поставщики нефти в последние годы мало интересовались традициями и историческими качествами старых станций. Тем не менее, все большее число индивидуальных владельцев старых станций не только признают историческую важность своей собственности, но также предпринимают шаги по ее поддержанию и восстановлению с учетом особенностей, которые делают их отличительными (рис. 13).Опираясь на лояльность клиентов, хорошее обслуживание и справедливые цены, а также на выгодное местоположение, такие операторы нашли успешные способы ведения бизнеса, столкнувшись с такими потенциальными ограничениями, как небольшие размеры участков, более традиционные планы интерьера зданий и менее яркий современный вид. . Они помогают выделить свой бизнес, используя историю как привлекательное качество. Взывая к ностальгии потребителей, они сохраняют старые вывески (в сочетании с необходимыми новыми вывесками) и подчеркивают, что хорошее обслуживание здания является отражением хорошего ухода за автомобилем.

Рисунок 13 . Эта станция техобслуживания в Канистео, штат Нью-Йорк, практически не изменилась с момента постройки в 1950 году, в настоящее время принадлежит и управляется сыном первоначального владельца. Фото: Дебра Джейн Зельцер.

Даже продолжающееся использование заправочной станции для ее первоначальной функции сопровождается изменениями — от периодической переработки стандартизированных указателей с указанием бензина до нынешнего упора на более крупные навесы. Изменения часто являются результатом изменения отношений между операторами станций и поставщиками нефти, сдвигов, ускоренных тенденцией к мега-слияниям в нефтяной промышленности и спешкой с ребрендингом своих торговых точек на станциях.Размещение более крупных торговых площадей, особенно для продуктов питания и товаров на вынос, было проблемой, с которой столкнулись операторы уцелевших исторических станций. Были использованы различные подходы, включая размещение пристройки на второстепенном возвышении или введение расширенной торговой площади в одном или нескольких отсеках для обслуживания.

Традиционное повторное использование

Как и раньше, пустующие заправочные станции обычно адаптируют для использования автомобильным бизнесом. Такое традиционное повторное использование часто требует лишь минимальных изменений здания и участка.Когда владелец решает прекратить продажу бензина и сконцентрироваться на обслуживании и ремонте автомобилей с использованием существующих отсеков для обслуживания, единственное необходимое изменение может заключаться в удалении острова насоса. Заправочные станции легко превращаются в автосалоны по продаже подержанных автомобилей. Прибыльные угловые участки станций обеспечивают место для парковки и обзор, а существующие торговые площади превращаются в офисные помещения с заменой меблировки. Более поздняя тенденция заключалась в том, что исторические станции повторно используются для франшиз по аренде автомобилей, что опять же требует лишь незначительных изменений существующей структуры.

Рисунок 14 . Заброшенные заправочные станции — идеальные дома для начинающего бизнеса. В 1978 году первый магазин Ben and Jerry’s Scoop Shop открылся на переоборудованном вокзале в Берлингтоне, штат Вирджиния. Фото: Ben & Jerry’s Homemade, Inc.,

Новое повторное использование

Исторические заправочные станции в прошлом были привлекательными объектами для новых применений, не связанных с автомобилями. Комбинация четко обозначенных торговых площадей и больших и открытых площадок для незавершенного обслуживания позволяет легко адаптировать исторические станции к различным функциям.Во многих случаях их расположение на перекрестках и вдоль оживленных улиц остается привлекательным для коммерческого использования. Часто это идеальные и доступные сайты для начинающих предприятий (рис. 14).

В результате успешных проектов восстановления исторические станции были преобразованы в рестораны, кафе, пекарни, магазины медицинских товаров, антикварные магазины, центры для посетителей и офисы для местных коммерческих организаций и некоммерческих групп. Сервисные отсеки были преобразованы в художественные галереи, фотостудии, зоны отдыха для ресторанов и открытые офисные помещения.Некоторые станции даже отремонтированы для использования в жилых помещениях. Поскольку заправочные станции все чаще признаются как исторически значимые сами по себе, необходимость сохранения важных черт исторического дизайна при адаптации собственности к новым функциям привлекает все большее внимание.

Эта стандартная заправочная станция 1932 года, расположенная на первоначальном шоссе 66 в Оделле, штат Иллинойс, была куплена городом и восстановлена ​​Советом по туризму и развитию сообщества Оделла, Комитетом по сохранению маршрута 66 штата Иллинойс и многими другими добровольцами и участниками.Он функционирует как музей и центр для посетителей. На фото: Джон и Ленор Вайс и Комитет по сохранению трассы 66 штата Иллинойс.

Проект реставрации АЗС отражает форму, особенности и характер здания в том виде, в каком оно появилось в определенный период времени. Реставрация включает удаление элементов из других периодов истории станции и восстановление недостающих элементов из периода реставрации. В рамках такого проекта уместна ограниченная и деликатная модернизация механических, электрических и водопроводных систем, а также другие работы, требующие соблюдения норм, чтобы свойства были функциональными.В последние годы был восстановлен ряд автозаправочных станций различного назначения. Иногда отель продолжает работать как заправочная станция. Все большую популярность приобретает восстановление заправочных станций для использования в качестве музеев или исторических центров с выставками, посвященными истории станции, истории местного сообщества или важной прилегающей автомагистрали. Сохранившиеся остатки исторических дорог, таких как Route 66, представляют собой заправочные станции, обойденные межгосударственной системой, которые теперь восстанавливаются и находятся под покровительством туристов и местного сообщества.Эти отреставрированные заправочные станции часто становятся популярными аттракционами и местами встреч на открытом воздухе, особенно для любителей классических автомобилей и мотоциклов.

В зависимости от нового использования, некоторые реставрации завершаются вплоть до установки исторических (точных или восстановленных) насосов, вывесок и даже старинных товаров на полках торговых залов. Другие предполагали физическую реставрацию экстерьера и интерьера, но использовали торговую площадь как музей или офис для местной организации.

Есть несколько общих соображений для исторических проектов реабилитации АЗС, независимо от того, претерпевает ли конструкция изменения в использовании. Хорошо спланированные проекты восстановления строятся на задокументированном понимании истории объекта в сочетании с оценкой его важных сохранившихся исторических особенностей, некоторые из которых обсуждались в разделе «Понимание значения». Реконструкция должна быть спроектирована таким образом, чтобы сохранить важные характеристики заправочной станции и избежать повреждения или ненужного удаления исторических особенностей или материалов.

Внешний вид

Сохранение формы исторической заправочной станции — важная составляющая любого проекта по сохранению. Это особенно верно в отношении ранних станций с навесом и программных проектов необычной формы, значимость которых во многом определяется их формой. Последние могут быть особенно трудными для деликатного изменения без уменьшения их исторического значения. На протяжении всего проекта восстановления скромные постройки должны оставаться скромными; Коробчатые постройки должны оставаться коробками, а протяженные прямоугольные конструкции должны сохранять свою форму.

На многих более крупных заправочных станциях можно будет построить небольшую пристройку в рамках проекта повторного использования. Удачные дополнения добавляются к второстепенным высотам, предпочтительно сзади. Такие пристройки должны быть меньше и не выше существующей конструкции, соответствовать форме оригинальной заправочной станции и быть похожими, но отличаться от исторической постройки. Ограждение внешней территории под навесом сплошными или застекленными стенами в качестве средства получения дополнительного внутреннего пространства значительно изменит характер собственности, и этого не следует предпринимать.

Рекомендуется отремонтировать сохранившиеся исторические крыши, которые хорошо видны, и, при необходимости, заменить их тем же материалом. В некоторых случаях новые кровельные продукты, которые точно воспроизводят цвет, текстуру, форму, размер, толщину и профиль исторической черепицы и черепицы, могут быть подходящими для использования в качестве замены. Асфальтовая черепица редко является подходящей заменой исторической глиняной черепицы или сланцевой или деревянной черепицы, где крыша является отличительной чертой дизайна здания.Пристройка с скатной крышей несовместима с исторической плоской крышей в стиле модерн или утилитарной структурой.

В ответственных проектах восстановления предпочтение отдается ремонту исторических окон, а не замене, когда это возможно. Окна АЗС традиционно делались из дерева, стали, а позже из алюминия. За исключением витрин из листового стекла, они, как правило, имели работающую створку. Деревянные и стальные окна могут потребовать ремонта, помимо покраски и повторного остекления. Ремонт поврежденных деревянных элементов (подоконник, рама, створка или мунтин) обычно выполняется опытным плотником с использованием деревянного голландца или, при необходимости, путем нанесения древесного эпоксидного покрытия.Часто можно отремонтировать и стальные окна. Может возникнуть необходимость в замене одного или нескольких окон либо потому, что они слишком изношены, чтобы их можно было ремонтировать, либо потому, что это окна второго поколения, несовместимые с историческим характером здания. Новое стандартное окно может быть приемлемо на заднем фасаде при условии, что размер окна соответствует существующему проему. Окна, которые требуют замены на фасаде и выступающих боковых фасадах, очевидно, требуют большего внимания к историческим деталям, тщательно согласовывая дизайн, форму и внешний вид исторических единиц.

Двери в офис продаж, служебные помещения и туалеты, в которые можно попасть снаружи, были сделаны из дерева или металла (стали, а затем алюминия). При ремонте исторических дверей снова используются традиционные столярные или слесарные методы. Часто существующие двери не являются оригинальными. Если их нужно заменить, новые двери должны соответствовать историческому характеру здания. Если исторический дверной проем имеет нестандартный размер, можно изготовить нестандартную дверь, чтобы она соответствовала стандартной двери, а не блокировала проем (см. Обсуждение требований ADA ниже).Следует определить ключевые характеристики дверей, включая соотношение остекления и твердого материала двери; была ли дверь традиционно панельной или остекленной; есть ли у двери определенные особенности, отражающие особый дизайн здания, и степень отступа в проеме. Полностью застекленные двери не следует заменять стандартными панельными дверями, приобретенными в магазине товаров для дома.

Рисунок 15 . Историческая дверь туалета справа от витрины была закрыта (и вход был обеспечен изнутри), когда эта бывшая заправочная станция в Гранд-Рапидсе, штат Мичиган, была преобразована в ресторан на вынос.Промежуточная панель была утоплена в проем, чтобы идентифицировать историческое местоположение двери. Фотография: M Buck Studios.

Если исторический дверной проем больше не нужен, а проем находится на главном фасаде, можно установить как существующую дверь, так и подходящую новую. Поскольку бывшие входные двери туалета, как правило, располагались сбоку от здания, возможно, есть возможность заполнить проем соответствующим образом. Это достигается за счет врезания новой стены в существующую или новую дверную коробку (Рисунок 15).Избегайте размещения материала заполнения заподлицо с внешней стеной таким образом, чтобы стереть следы бывшего дверного проема туалета.

Двери отсека обслуживания часто являются одними из самых заметных элементов исторической заправочной станции. За исключением самых ранних версий, двери сервисного отсека обычно имели решетчатую конфигурацию из сплошных или стеклянных панелей. К 1940-м годам стеклянные панели, используемые в этих панелях, нередко тянулись рядами от нижней части до верхней части двери.Там, где сохранились деревянные двери, их обычно можно отремонтировать, используя обычные столярные методы, иногда с добавлением эпоксидной смолы. Сегментные подъемно-поворотные двери из алюминия или стали были наиболее распространенным типом ворот для служебных помещений с 1930-х годов. Если историческая подвесная дверь уцелела, ее следует по возможности отремонтировать. Если существующая дверь отсека обслуживания является более поздней заменой, которая совместима с историческим характером здания, есть варианты сохранения или замены ее дверью аналогичного совместимого дизайна или воспроизведением исторической двери.Для дальнейшего обсуждения вариантов восстановления см. Двери сервисного отсека.

Эта автозаправочная станция из бетонных блоков 1938 года отличалась парой деревянных многосветовых сегментных дверей отсека для обслуживания (вверху). Когда станция была преобразована в кофейню, отсеки для обслуживания повторно использовались в качестве обеденной зоны. Двери были зафиксированы на месте, а дверь для клиентов была введена в правый проем таким образом, чтобы сохранилась первоначальная конфигурация освещения (см. Выше). Чтобы повысить тепловые свойства дверей отсека обслуживания, было снято одинарное остекление и заменено изоляционным стеклом (см. Ниже).Внешний вид дверей практически не изменился, а здание сохранило свой исторический облик. Рисунки любезно предоставлены Робертом Олином, Шерман Перк.

Самые ранние двери отсека обслуживания имели деревянные раздвижные, складывающиеся или распашные панели. Когда такие двери подходят, но отсутствуют исторические панели, мастерские по изготовлению дверей и столярных изделий могут создавать индивидуальные репродукции. Некоторые производители производят двери-копии, которые работают как потолочные двери, но имеют вид традиционных складных дверей с незаметными разрывами в горизонтальных секциях и вертикальными теневыми линиями, повторяющими первоначальную конфигурацию панелей.Поскольку исторические двери отсека обслуживания, как правило, были утилитарными по внешнему виду, подходящие двери для замены, как правило, не имеют описательного дизайна.

Начиная с 30-х годов прошлого века на станциях все чаще использовались сегментные подъемные двери. Уцелевшие двери обычно можно сохранить и, при необходимости, модернизировать в рамках реабилитации. Возможно, можно будет заменить существующие панели с одинарным остеклением на изоляционное остекление и деревянные панели на изолированные панели, сохранив при этом первоначальную структуру двери.Такая обработка может быть особенно необходима, когда бывшие отсеки для обслуживания используются в качестве офисов или столовых. Предпочтительнее закреплять историческую дверь на месте, чем закрывать проем новой конструкцией.

Если исторические секционные ворота вышли из строя и не подлежат ремонту, следует выбрать замену, соответствующую материалам, профилю панели, конфигурации остекления и визуальным характеристикам исторических ворот. Новые подъемно-поворотные ворота обычно доступны у производителей коммерческих секционных ворот.Поскольку современные двери могут быть заказаны по индивидуальному заказу с различными конфигурациями остекления, относительно легко соответствовать внешнему виду конкретной исторической двери служебного отсека. Сегодняшние секционные ворота часто состоят из внутреннего и внешнего слоев с внутренней изоляцией. Современная конструкция алюминиевых дверей мало чем отличается от старинных единиц. Основное отличие состоит в том, что современные изделия имеют более узкие рельсы и мантины.

Если историческая дверь не сохранилась, следует выбрать замену в соответствии с формой, стилем и периодом постройки здания.Сменных дверей с приподнятыми панелями или декоративным остеклением, как правило, следует избегать, поскольку они имеют внешний вид, противоречащий основным плоским панелям, обычным для дверей исторических отсеков обслуживания.

Изменение стоек потолочных дверей

Интерьер

Рисунок 16 . Послевоенная станция стилизованного коробчатого типа в Ньюпорте, Род-Айленд, была восстановлена ​​и преобразована в картинную галерею. Сервисные отсеки (здесь показаны боковые и задние стены) обеспечивают открытое пространство галереи, в то время как небольшая торговая площадь (слева) продолжает выполнять свою историческую функцию розничной торговли.

Следует приложить все усилия, чтобы сохранить и, при необходимости, отремонтировать исторические детали интерьера, характерные для АЗС. В историческую форму и внутреннюю планировку можно вписать ряд новых функций без изменения общего характера помещения. Некоторые проекты не требуют изменения интерьера. Если заправочная станция ремонтируется для дальнейшего использования в качестве заправочной станции или повторно используется для магазина автозапчастей, например, значительные изменения интерьера могут быть ненужными.Некоторые новые функции — вспомогательные полицейские участки, туристические офисы, кафе и галереи — также могут потребовать лишь ограниченного изменения внутренних пространств (рис. 16). Более крупные конструкции с отсеками для обслуживания легко адаптируются для использования в магазинах и ресторанах.

Рестораны, встроенные в бывшие заправочные станции, часто размещают кухню и прилавок там, где раньше находились торговые и служебные помещения; служебные отсеки функционируют как столовая и остаются неразделенными.Исторические двери отсека обслуживания можно сохранить и модернизировать для экономии энергии. Если они сохранены в рабочем состоянии, их можно открыть в теплую погоду, чтобы создать ощущение обеда на открытом воздухе.

Еще одно распространенное повторное использование — преобразование станции в офисы. Изначально торговая площадь становится приемной, частные офисы расположены в задней части, а бывшие служебные помещения превращаются в офис открытой планировки. Возможно, удастся даже сохранить первоначальную стойку продаж в качестве стойки регистрации.

Рисунок 17 . План той же станции, показанный на рисунке 15, показывает, как исторические мужские и женские комнаты были объединены в единую доступную уборную. Графика: Lott3Metz Architecture

Типичная конфигурация закрытых торговых и офисных помещений, соединенных с более крупными открытыми отсеками для обслуживания, может приспособиться к множеству новых применений. Во всех случаях следует сохранить различия между различными историческими внутренними пространствами и перенести их на новую планировку.Если конкретная схема повторного использования требует значительных внутренних изменений, придающих помещению совершенно новый характер, вполне вероятно, что новое использование не подходит для исторического здания.

Когда ремонт значительный или когда отремонтированное здание будет открыто для публики, может потребоваться внести некоторые изменения, чтобы соответствовать Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и местным требованиям строительных норм. Если пол от комнаты к комнате неровный, например, когда офис или торговый зал переходит в отсеки для обслуживания, может потребоваться установить пандус с уклоном между разными уровнями.Когда разница в высоте составляет всего несколько дюймов, а исторические этажи невзрачны, другим подходом может быть поднятие всего нижнего этажа, чтобы он соответствовал положению более высокого уровня.

Туалеты обычно вызывают беспокойство, когда речь идет о доступности. Исторические туалеты заправочных станций имеют небольшие размеры и обычно имеют дверные проемы более узкие, чем указано в рекомендациях ADA. Если имеется несколько туалетных кабинок, решение состоит в том, чтобы удалить один из туалетов и перегородку, чтобы оставить достаточно места.Другой распространенный метод — преобразование двух отдельных туалетов в одну уборную для мужчин и женщин (рис. 17). Когда два туалета превращаются в одну, внешний вход для женщин обычно перекрывается, а при необходимости внутренний дверной проем расширяется. Также можно построить новое пространство для туалета вдоль задней стены отсека для обслуживания или в качестве небольшого дополнения на заднем фасаде. Это новое сооружение должно быть спроектировано так, чтобы гармонировать с исторической структурой, но при этом явно считаться более поздним дополнением.

Фигуры 18 . Навес станции 1920-х годов на Спрус-стрит в Огаллале, штат Северная Каролина, был важной особенностью, которая способствовала характеру здания (вверху). Купленный недавно для реабилитации навес давно исчез (в центре). С помощью фотографий и вещественных доказательств навес был реконструирован, чтобы он соответствовал первоначальному виду здания (внизу). В настоящее время станция функционирует как офис программы на Мэйн-стрит, центр для посетителей (на исторической и живописной улице Вестерн-Трейлс Небраски, а также как на живописной улице Линкольн-хайвэй), конференц-зал и общественный туалет.На фото: главная улица Огаллала.

Навесы, знаки и площадка

Поскольку навесы, если они есть, занимают центральное место в облике и функционировании исторических автозаправочных станций, важно их сохранить и отремонтировать. Навесы с деревянными или стальными балками, опирающимися на деревянные, стальные или каменные опоры, редко трудно ремонтировать. Однако консольные навесы без опор могут потребовать более значительного вмешательства там, где они соединены со станцией. Недостаточное усиление в исходной конструкции и последующий износ могут привести к прогибу навесов и повреждению основной конструкции.Изношенные козырьки 1960-х годов с индивидуальными пластиковыми панелями могут потребовать замены деталей, отформованных в соответствии с существующими материалами. Пользовательская стала trusswork, либо в опорном пирсе или сам навесе, если оно ухудшилось за ремонт может быть воспроизведена с вновь изготавливаемыми элементами, соответствующих существующие возможности. Возможно, удастся заменить отсутствующие навесы новыми на основе исторической документации (рис. 18).

Агрессивный маркетинг, корпоративная стандартизация, частая смена поставщиков и частая смена способов использования делают вывески на заправочных станциях недолговечными.Тем не менее, исторические знаки иногда переживают разнообразное прошлое АЗС и остаются на зданиях, которые планируется отремонтировать. В зависимости от нового использования АЗС знаки могут быть сохранены в рамках проекта восстановления. Если исторические знаки отсутствуют, проверьте чердаки, подвалы и другие складские помещения вокруг участка, чтобы убедиться, что более ранние знаки, возможно, были удалены, но не выброшены.

Часто есть способы сохранить некоторые элементы исторических указателей станции. Однако, если логотипы все еще используются существующей нефтяной компанией или остаются под защитой товарных знаков, может потребоваться удалить соответствующие знаки.Там, где исторические знаки отсутствуют, в некоторых случаях могут использоваться заменяющие знаки (доступные у коллекционеров и дилеров в «petroliana»). Тем не менее, к установке старинных вывесок, не связанных напрямую с первоначальной структурой, следует подходить с осторожностью и на основе исследований, которые выявили аналогичные обозначения, которые использовались на здании в прошлом.

Конструкции для прикрепления новых указателей либо к еще действующей заправочной станции, либо к той, которая адаптируется для нового использования, не должны повреждать или скрывать исторические особенности и отделку конструкции.Например, закрепление знака в швах кладки способствует надежному соединению и позволяет в конечном итоге удалить знак, не затрагивая отделку камня, кирпича или керамогранита. Обычно можно избежать прикрепления знаков на карнизы, молдинги, оконные рамы или другие декоративные элементы или над ними.

Во время любого проекта восстановления, особенно когда вводится новая функция, необходимо проявлять осторожность, чтобы поддерживать взаимосвязь между конструкциями и особенностями, характерными для конкретного исторического ландшафта заправочной станции.Если объект включает в себя две отдельные структуры, например, торговую площадь и отдельную ремонтную мастерскую, было бы нецелесообразно физически объединять их с новым дефисом в рамках восстановления. Следует сохранить исторические осветительные столбы и другие осветительные приборы, являющиеся частью конструкции АЗС. Уцелевшие насосные острова, если они не были удалены в рамках проекта, должны быть сохранены на месте, а не перемещены в другое место на участке, где они никогда не находились исторически. Историческое соотношение мощеных площадей к насаждениям и клумбам следует поддерживать на разумном уровне.Обширные травы, кустарники и другие насаждения, вставленные в реконструированную заправочную станцию, могут скрыть первоначальную функцию главного здания и исторический контекст.

По оценкам Агентства по охране окружающей среды США (EPA) в 2004 году в Соединенных Штатах насчитывалось не менее 200 000 заброшенных пустующих площадок с нефтяным загрязнением, большинство из которых — заправочные станции. С момента появления специализированных заправочных станций топливо хранилось под землей, обычно в стальных резервуарах.На некоторых станциях, особенно на тех, которые включают в себя отсеки для обслуживания, также могут быть захоронены резервуары для отработанных масел, подъемные резервуары и другие нефтепродукты. Корродированные и протекающие подземные резервуары для хранения (UST) могут загрязнять почву, поверхностные и грунтовые воды.

За последние два десятилетия многие старые ЕСН были удалены или окончательно закрыты. Государственные природоохранные ведомства при поддержке EPA обеспечивают регулирование, руководство и финансовую помощь ЕСН. В большинстве штатов есть офисы, которые специально занимаются вопросами и проектами ЕСН.Потенциальные покупатели заправочных станций должны координировать свои действия с государственными и местными программами, чтобы определить требования к очистке на конкретном участке и обеспечить соответствующие технические определения «готовы к повторному использованию» или «RfR», такие как «уведомления о запрете дальнейших действий» и «письма о предполагаемом использовании». ”

Оценка и исправление

Там, где остаются протекающие резервуары, проводится оценка степени утечки. На основе предполагаемого конечного использования разрабатывается соответствующий план реабилитации, который включает ремонт, удаление или закрытие резервуара вместе с необходимой очисткой.Если на объекте останется заправочная станция, резервуары иногда могут ремонтировать квалифицированные специалисты с использованием стандартных отраслевых методов. После ремонта требуется программа испытаний, чтобы убедиться, что резервуар не продолжает протекать.

Проекты, в которых новое использование не требует UST, могут потребовать закрытия или удаления существующего резервуара. Для окончательного закрытия ЕСН необходимо заранее уведомить соответствующий регулирующий орган; все жидкости, шлам и опасные уровни паров должны быть удалены из резервуара; резервуар должен быть заполнен неактивным твердым веществом, таким как песок, и должны быть предприняты все необходимые действия по оценке участка и восстановлению.Удаление включает извлечение резервуара из земли, уменьшение загрязнения почвы или воды и заполнение участка. В некоторых случаях, в зависимости от предлагаемого нового использования, может не потребоваться возвращение почвы на 100% в состояние, в котором она была до загрязнения.

Экономическое возрождение

В дополнение к экологическому ущербу, продолжающееся присутствие протекающих UST снижает интерес инвесторов к повторному использованию исторических станций, препятствует финансированию таких проектов и увековечивает существование заброшенных участков, которые могут подавить ценность близлежащей собственности и застройку.В последние годы штаты вышли за рамки простой очистки и закрытия подземных резервуаров для хранения, чтобы изучить эффективные способы интеграции этой деятельности с более широкими планами экономической реконструкции участков заправочных станций. Муниципалитеты налаживают сотрудничество с застройщиками и инвесторами, заинтересованными в конкретных объектах заправочных станций, которые связывают помощь с восстановлением окружающей среды с более широким планом восстановления района. Несмотря на то, что бесхозные заправочные станции все еще часто сносятся в рамках проекта СТЮ, количество работ по очистке территории, которые включали реабилитацию существующей заправки для новой функции, увеличилось.

Возможности финансирования

В зависимости от штата могут существовать прямые или косвенные возможности финансирования очистки АЗС. Некоторые программы предлагают гранты на оценку участков, прямые гранты на очистку, средства для сообществ для создания возобновляемых ссуд под низкие проценты, а также гранты на приобретение страховки от будущих непредвиденных затрат на восстановление. Некоторые штаты и муниципалитеты предлагают налоговые льготы, скидки и другие налоговые льготы для компенсации затрат на уборку.Двадцать пять процентов ежегодных федеральных ассигнований на Браунфилдс направляются на «подходящие нефтяные участки Браунфилдс».

Рисунок 19 . Когда эта заправочная станция 1960-х годов была переоборудована под офис и место для встреч местной некоммерческой организацией, ее исторический облик был сохранен. Ремонт этой станции с использованием фарфоровой эмали показан на Рисунке 11. Фото: Scott Lapham Photography.

С момента своего появления столетие назад заправочные станции были одними из самых недооцененных архитектурных форм Америки.Отчасти это было связано с их утилитарной функцией и вторжением в тихие жилые кварталы. Тем не менее, история архитектуры заправочных станций очень разнообразна, включая популярные тенденции, уникальные программные разработки и хорошо известные примеры корпоративного брендинга. Заправочные станции были спроектированы для привлечения внимания и соблазнения клиентов смелыми современными темами или для того, чтобы гармонировать с окружающим районом, опираясь на формы, производные от дизайна жилых домов. Исторические заправочные станции варьировались от однокомнатных навесов до прямоугольных сооружений с торговыми площадями и отсеками для обслуживания до сложных комплексных комплексов, включающих рестораны и жилые помещения.

Когда сегодня ремонтируют заправочную станцию, важно, чтобы ее стиль, форма, внешний вид, внутренняя планировка и местоположение были оценены с точки зрения того, как они способствуют ее историческому характеру. Существенные особенности и элементы конструкции должны быть сохранены во время реабилитации или реставрационных работ (Рисунок 19). При тщательном обслуживании или восстановлении для новых целей заправочные станции могут продолжать вносить свой вклад в местную экономику и предоставлять важные услуги местным жителям.Как уникальный тип здания, исторические заправочные станции будут и впредь напоминать о более ранних эпохах, когда автомобиль был еще чем-то вроде новинки или когда каждый бак с бензином сопровождался проверкой уровня масла и очищенным лобовым стеклом.

Сноски

1. Джекл, Джон А. и Скалл, Кейт А. Заправочная станция в Америке . Балтимор: Johns Hopkins University Press, 1994. В журнальной статье 1978 года, расширенной в этой исчерпывающей книге, культурный географ Джон Джекл определил типологию заправочных станций, на которую ссылаются в большинстве последующих историй заправочных станций.Он адаптирован в разделе «Типы исторических автозаправочных станций» настоящего Краткого обзора.

2. Министр внутренних дел по стандартам обращения с исторической недвижимостью . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, 1995.

Благодарности

Автор благодарит следующих за их помощь в подготовке и рецензировании этого краткого обзора: Джона Джекла, Иллинойсский университет в Урбана-Шампейн; Джон Воган, Служба охраны архитектуры; Элисон Освальд, Архивный центр Смитсоновского института; Роберт Олин, Шерман Перк; Роберт Гэмбл и Мелани Бетц, Историческая комиссия Алабамы; Стивен Макнили, Управление подземных резервуаров, Агентство по охране окружающей среды США, и Кайса Бартули, Программа сохранения коридора маршрута 66, Служба национальных парков.Также выражаем благодарность следующим сотрудникам Службы технической сохранности Службы национальных парков: Шэрон Парк, FAIA, Энн Э. Гриммер, Майклу Ауэру, Элизабет Кревелинг и Лорен Ван Дамм. Чарльз Э. Фишер, Служба технической сохранности, Служба национальных парков, был техническим редактором этого проекта публикации.

Настоящая публикация подготовлена ​​в соответствии с Законом о сохранении национальных исторических памятников с внесенными в него поправками, который предписывает министру внутренних дел разрабатывать и предоставлять информацию об исторических объектах.Комментарии к этой публикации следует направлять: Чарльзу Фишеру, менеджеру программы технических публикаций, Служба технической сохранности, Служба национальных парков (org. 2255), 1849 C Street, NW, Washington, DC 20240. Доступна дополнительная информация, предлагаемая Службой технической защиты. через наш веб-сайт www.nps.gov/tps. Эта публикация не защищена авторским правом и может быть воспроизведена без штрафных санкций. Приветствуются нормальные процедуры кредитования автора и Службы национальных парков.Если не указано иное, фотографии принадлежат автору. За исключением фотографий автора, фотографии, использованные в этой публикации, не могут быть использованы для иллюстрации других публикаций без разрешения владельцев.

Сентябрь 2008 г.

Халда, Бонни Дж., Технические заметки по сохранению , «Двери номер 1, Исторические гаражные и каретные двери: решения для реабилитации» Вашингтон, округ Колумбия, Служба национальных парков, 1989.

Шут, Томас С., изд. Строительные материалы двадцатого века: история и сохранение . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1995.

Либс, Честер Х. от главной улицы до чудо-мили: американская придорожная архитектура . Бостон: Литтл, Браун и компания, 1985.

Записки по консервации . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. Сборник материалов по консервации помогает владельцам и застройщикам исторических зданий распознать и решить общие проблемы консервации и ремонта до начала работ.

Открытие первого отеля Canopy в Мичигане

GRAND RAPIDS, штат Мичиган (WOOD) — Участок за 50 миллионов долларов в центре Гранд-Рапидса, построенный по проекту Studio Park , встретит своих первых гостей во вторник.

Canopy by Hilton Grand Rapids Downtown — первый в своем роде отель в Мичигане. Во всем мире существует всего 23 подобных отеля, ближайший из которых расположен примерно в 315 милях от города Колумбус, штат Огайо.

Восьмиэтажный отель на углу Иония-авеню и Оукс-стрит SW предлагает 155 номеров, фитнес-центр, ресторан на первом этаже Portico and Knoop, который владелец и оператор Lodgco Hospitality утверждает, что это самый большой ресторан на крыше в Гранд. Пороги.

ВЫПОЛНЕНО ЖЕЛАНИЕ

Пейдж Ясенчак говорит, что они добавили местные элементы, которые выделяют этот Canopy среди других отелей Гранд-Рапидс.Это включает в себя то, как команда обращается с первыми гостями в каждом гостиничном номере.

«У нас действительно был гость, который обратился к нам, и он хотел быть первым, кто поселится в отеле», — пояснил Ясенчак. «Мы хотели убедиться, что мы осуществили это (желаемое из списка желаний) для него. Поэтому мы начали думать о других способах сделать это реальностью для всех ».

Она говорит, что каждого инаугурационного посетителя встретят ведро с местными продуктами и «100 вещей, которые нужно сделать в Гранд-Рапидс, прежде чем ты умрешь».”

Эта книга также включена в торговую площадь отеля вместе с Beer City Dog Biscuits, бальзамом для губ Sister Bee, созданным из местного пчелиного воска, свечами Wax Poetic и другими местными продуктами.

Также можно купить рыбу, сделанную из антиквариата, и другие предметы, которые люди обычно бросают. Они являются частью Школы рыб Стивена Палмера, которая переплывает стену второго этажа Canopy.

Палмер планировал принять участие в выставке ArtPrize в этом году. Хотя конкурс в этом году был отменен из-за пандемии коронавируса , Canopy все еще размещает инсталляцию вместе с другими местными произведениями искусства.

ВНУТРИ НОМЕРОВ

Ремесленническое влияние Западного Мичигана распространяется на кровати, которые дали название Canopy.

«В каждой комнате есть кровать с балдахином», — сказал Ясенчак. «Каждый из них, когда вы идете в разные навесы, все они уникальны для этого отеля».

Кровати отеля Grand Rapids увенчаны балдахином, созданным местными амишами, и снабжены охлаждающими гелевыми матрасами, созданными леди Американа из Гранд-Рапидс.

Стоимость номеров варьируется от 150 до 300 долларов за ночь. В некоторых номерах есть балконы с прекрасным видом на городской пейзаж и дополнительные жилые помещения. Во всех номерах есть кофеварка эспрессо и Wi-Fi.

Canopy by Hilton Grand Rapids Downtown также принимает собак весом до 50 фунтов. При регистрации заезда в отеле предлагаются кровати, миски, поводки, лакомства и другие льготы для домашних животных.Однако владельцы должны внести невозвращаемый залог в размере 50 долларов за то, чтобы их пушистый друг остался.

НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН ОБЫЧНЫХ ОБЛАСТЕЙ

От Мебельного города до Бир-Сити, США, история города также демонстрируется на всей территории отеля.

Четыре конференц-зала названы в честь стилей пивных бокалов, в меню представлены продукты, наполненные пивом, а в комнате отдыха сотрудников выставлена ​​фреска Beer City.

Canopy by Hilton Grand Rapids Downtown — одно из трех мест в мире, где пройдет вся серия пикников Германа Миллера. плакаты, предложенные самим художником. (Две другие коллекции находятся у Германа Миллера и Нью-Йоркского музея современного искусства.)

Стулья, банкетки и столы уникального дизайна разбросаны по всему зданию.

• ( A 3 сентября 2020 г. На фото показан интерьер конференц-зала Teku, в котором есть стадион Herman Miller для совместной работы. )
• ( A 3 сентября 2020 г. На фото показан интерьер конференц-зала Tulip. в Canopy by Hilton в центре города Гранд-Рапидс )

«Отель… хотел удостовериться, что чествуют дизайнеров и производителей мебели, которыми славится Гранд-Рапидс. И поэтому вы увидите это по всему отелю, это отсылка к модерну середины века и этим дизайнерам мебели », — сказала она.

В МЕНЮ

Canopy by Hilton также включил немецкое и голландское наследие города в декор и небольшое меню блюд в Knoop, в котором подают образцы колбасных изделий в стиле колбас, названных «лучшими из колбасных изделий», и свежеприготовленные крендели, выставленные на заказ. из Турции.

«У нас есть еще один из таких, который мы хотим вывезти в город, чтобы люди тоже могли полакомиться нашими кренделями, даже если они не заходят в отель», — сказал Ясенчак.

• ( A, 3 сентября 2020 г., фото показывает внутреннюю часть ресторана Knoop на крыше в отеле Grand Rapids ‘Canopy by Hilton.)
• ( A, 3 сентября 2020 г., фото показывает внутреннюю часть ресторана Knoop на крыше в Grand Rapids Отель Canopy by Hilton. )

Фьючерсы на меню Portico Американские блюда, приготовленные в каменной печи, кофе Madcap и свежая выпечка, приготовленная ежедневно.

>> PDF: Обеденное меню Knoop | Меню кренделей Knoop | Портик меню

Ясенчак говорит, что в отеле каждую ночь будут проводиться местные дегустации, чтобы гости могли отведать все, что может предложить Гранд-Рапидс, от безумного кофе до блюд, приготовленных из местных продуктов. Посетители также могут сесть на один из бесплатных велосипедов Canopy by Hilton, чтобы исследовать окрестности.

«Я горжусь тем, что могу позвонить в Гранд-Рапидс домой, и я хочу убедиться, что, когда люди уезжают отсюда, они действительно хорошо понимают все, что может предложить город. Поэтому мы хотим донести это до наших гостей », — сказала она.

КОМФОРТ ВО ВРЕМЯ ПАНДЕМИИ COVID-19

COVID-19 также изменил принципы работы Canopy by Hilton. В дополнение к традиционным процедурам уборки, команда Canopy by Hilton продезинфицирует каждый гостиничный номер, запечатав дверь по завершении.

«Следующий человек, который войдет в эту комнату, будет гостем, и он сломает эту печать, и они будут чувствовать себя комфортно, зная, что все их пространства в этой комнате были очищены и продезинфицированы», — сказал Ясенчак.

Отель также добавил станции для дезинфекции рук, установил бесконтактное освещение в гостиничных номерах и запасся одноразовыми масками и перчатками для гостей, которые не пришли подготовленными.

«Проводите ли вы здесь мероприятие или останавливаетесь в одном из наших номеров, мы хотим, чтобы гости чувствовали себя в безопасности», — добавил Ясенчак.

Посетители также могут найти комфорт в новой функции Canopy by Hilton, которая была запущена задолго до пандемии: Break Fast Bag, наполненной едой, чтобы начать день.

«Вы сообщаете нам каждый день, если хотите, чтобы мы пополнили вашу сумку Break Fast Bag. А потом утром, когда вы проснетесь, мы повесим этот крючок у вашей двери, будем ждать, пока вы попробуете », — пояснил Ясенчак.

Еще одним бонусом Canopy является трансферный зал, в котором есть запирающиеся шкафчики и отдельные душевые для гостей, которые прибывают раньше или которым необходимо оставить свой багаж после выезда.

Canopy все еще работает. Желающие могут посетить https://www.lodgco.net/careers .

Красивые навесы во дворе частного дома своими руками. Как самому сделать навес из поликарбоната, фото-инструкция Что нужно знать о навесах из поликарбоната

Частный дом или квартира? Однозначно первое лучше.Ведь собственный дом позволяет хозяину проявить фантазию по организации участка и фасада. Владельцы могут оформить территорию в соответствии со своими запросами и пожеланиями. Часто для этих целей используют навесы из поликарбоната во дворе частного дома. Они отличаются не только практичностью и функциональностью, но и привлекательны с эстетической точки зрения. Ниже в статье будут рассмотрены виды конструкций из поликарбоната, какой материал, варианты использования и критерии выбора.

Пример навеса для террасы из сотового поликарбоната. Источник yandex.uz

Общие понятия, виды, критерии

Навесы из поликарбоната представляют собой универсальные наружные конструкции, применяемые в хозяйственных целях. Материал изготовления — полимерный пластик. Он отличается легкостью, гибкостью, удобством формата, способен пропускать свет, в отличие от навеса из профнастила.

При выборе сырья для подвесных конструкций необходимо учитывать присущие ему характеристики. Материалы на основе полимерных пластиков обладают следующими преимуществами:

широкий выбор цветов, форм;

низкая стоимость;

возможность изготовления матовых или прозрачных конструкций;

длительный срок эксплуатации;

простой процесс установки.

Разновидности материалов

По типу и способу изготовления различают следующие виды поликарбоната:

Материал первого типа имеет трапециевидный или волнистый профиль.Обычно его используют для изготовления заборов, крыш и других конструкций на дачном участке.

Существует много цветов профилированного поликарбоната. Источник krovelson.ru

Сотовый поликарбонат — это панель, состоящая из нескольких слоев пластика. Они соединены между собой своеобразными ребрами, расположенными вертикально по направлению волокон. Конструкции из такого материала отличаются высокой теплоизоляцией: в гребнях скапливается воздух, как между двумя стеклянными полотнами в стеклопакетах.Кроме того, он обладает гибкостью в условиях низких температур, что позволяет использовать его в сложных строительных ситуациях. Сырье для изготовления различается по толщине, ширине, весу, параметрам внутреннего пространства. Чтобы сделать выбор в пользу того или иного вида сотового поликарбоната, необходимо учитывать специфику планируемых работ.

Сотовый поликарбонат. Цвета. Источник fermer.blog

Материал монолитного типа на основе формованного пластика.Отличительные особенности конструкций из такого поликарбоната — относительно небольшой вес и высокая прочность. Он также способен поглощать ультрафиолетовое излучение. Часто используется на промышленных предприятиях.

Монолитный поликарбонат имеет высокую плотность. Источник plastiksklad.ru

Разновидности навесных конструкций

По типу применения все конструкции делятся на три группы:

На нашем сайте вы найдете самые популярные — от строительных компаний, представленных на выставке «Малоэтажная страна».

Независимый

Самый популярный навес для защиты парковки. Сооружение может быть выполнено как самостоятельный объект на участке, так и пристроено к капитальному строению. Подходит для владельцев небольших дворов, где нет возможности построить полноценный гараж. К тому же такое решение обойдется дешевле с финансовой точки зрения. Такая конструкция надежно защитит машину от дождя, снега, лишнего мусора.

Вариант навеса для парковки.Источник yulsamet.ru

Еще один популярный вид навесов из поликарбоната во дворе — беседки. Их можно сделать в виде круга, прямоугольника, многоугольника. Желательно при строительстве выбирать участок на возвышенности. Беседку можно сделать закрытой и оборудовать раздвижными элементами, которые будут открываться в теплую погоду и закрываться в непогоду. Бюджетный вариант — беседка на четырех столбах с деревянной сеткой в ​​качестве внешней стены. Беседка, как и навес автомобиля, может примыкать к основной стене.

В последнее время широкое распространение получили теплицы из поликарбоната. У них есть ряд преимуществ перед традиционными пленочными и стеклянными вариантами. В отличие от стекла материал более пластичный и легкий. В то же время он обладает высокой прочностью, способен выдерживать большие нагрузки, резкие перепады температур.

Вариант теплицы в саду. Source bifores.by

Навес для бассейна из поликарбоната — отличный вариант защиты искусственного водоема от нежелательного вредного воздействия ультрафиолета и попадания мусора в воду.Если на участке бассейн постоянного типа, то желательно выбрать навес с запираемыми элементами.

Прикреплено

Навес перед домом можно сделать в виде козырька над крыльцом. «Козырёк» поможет защитить ступеньки от осадков, налипания снега и образования ледяной корки. Следует отметить, что при удалении козырька более чем на полтора метра делаются опорные стойки.

Если в доме вместо небольшого порога есть терраса со стульями и столом или летняя кухня, также желательно защитить ее от дождя и нежелательных солнечных лучей.Конструкция козырька здесь аналогична «козырьку».

При желании во дворе частного домовладения, пристроенного к дому, сооружается навес из поликарбоната. Конструкция отличается от других относительно большей площадью, позволяет защитить обширную территорию. Здесь можно организовать участки для парковки автомобиля и террасы.

Пример крытого бассейна. Источник yandex.uz

На нашем сайте вы можете найти контакты строительных компаний различного назначения.Пообщаться напрямую с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная страна».

Навесные конструкции навеса

Для всех конструктивных решений, независимо от типа конструкции, действует единое правило: сочетание с другими элементами экстерьера дома. Маркизы должны вписываться в архитектурный стиль и окружающий ландшафт. Навесные конструкции навесного типа имеют, с одной стороны, прочную опору с прочной стенкой, а с другой — опорные стойки.

Типы каркасов крыши:

Односкатно-двускатная крыша обеспечивает быстрое таяние снега под давлением собственного веса. Купольные и волнистые крыши обычно используются для защиты и украшения. Многоуровневые виды бывают односкатными, двускатными или арочными.

Навес с двускатной многоярусной крышей. Источник metal812.ru

Описание видео

Еще примеры навесов из поликарбоната в видео:

Критерии выбора

Для того, чтобы сделать навес во дворе, нужно определиться с его функциональностью.Следует учитывать климатические особенности местности, сложность конструкции, предназначение постройки. В зависимости от этих условий выбирается вид поликарбоната и его толщина. Немаловажную роль играет расчетная нагрузка на кровлю в зависимости от типичных климатических условий (количество выпадающего снега, ветренность), степени изгиба поверхности. Покупая изделия из полимерного пластика, лучше не экономить, выбирая наиболее тонкий материал.

Выбор толщины материала и шага рамы

В зависимости от типа возводимой конструкции рекомендуется использовать поликарбонат разной толщины:

Шаг рамы зависит от толщины полимерного материала:

Козырек над крыльцом дома.Источник artkovka.com.ua

Типы несущих конструкций

Все навесы, к какому бы типу они не принадлежали, имеют форму несущих вертикальных столбов с крышей. Материал для изготовления каркасных конструкций бывает разный: дерево, металл, бетон, кирпич, камень. Стоит отметить, что наибольшей популярностью пользуются металлические и деревянные конструкции.

Деревянный

Такие навесные конструкции имеют относительно невысокую стоимость, поэтому наиболее распространены. Для изготовления каркаса берется профилированный и клееный брус сечением 100 * 100 (150 * 150) миллиметров.

Металлический каркас более прочен и долговечен, если вовремя провести антикоррозионную обработку. Для опор берут трубы диаметром 50-150 миллиметров. Остальные конструкции изготавливаются из металлопроката, сечение которого зависит от площади закрепляемого листа:

40 * 20 миллиметров с навесом до 5 метров;

40 * 40 или 30 * 60 — более 5,5.

Также для несущих конструкций используются кованые элементы или сборные конструкции из алюминия.

Другие типы

Самый затратный вариант в денежной части — это каркасы из бетона, кирпича или камня. Такие конструкции впечатляют внешним видом, но при этом не громоздки. Это обеспечивается прозрачностью полимерного пластика. Они отличаются высокой степенью устойчивости к внешним факторам, но в отличие от деревянных и металлических конструкций их нельзя демонтировать и перенести в другое место.

Описание видео

Какой поликарбонат выбрать, смотрите в этом видео:

выводов

Для возведения навеса во дворе частного домовладения нужно определиться с его функциональностью.Исходя из того, для чего будет использоваться конструкция, выбирается исходный материал. Толщина профиля и шаг каркаса зависят от площади покрытия, в свою очередь, от параметров несущей конструкции — площади и толщины.

Материал вышлем Вам по электронной почте

Важной частью экстерьера загородного дома является навес. Он предназначен для защиты части двора от атмосферных осадков и ультрафиолетовых лучей, а также выполняет декоративную функцию.Небольшой участок, покрытый сверху материалом, представляют собой навесы, прикрепленные к дому. Фото таких конструкций можно увидеть в этом обзоре. В этом случае опоры конструкции доводятся до нужной высоты. Присоединение к основной конструкции подразумевает крепление одной стороны конструкции к стене дома.

Навесная конструкция позволяет создать отличную зону отдыха на открытом воздухе.

Навесы, прикрепленные к дому, можно сделать своими руками. На фото показаны основные этапы монтажа.Каркас конструкции часто делают из профилированной трубы или бруса. Подобная конструкция примыкает к стене и принимает на себя нагрузку от снега, скопившегося на крыше.

Кровля обычно покрывается профлистом, шифером или оцинкованным материалом. Металл для каркасного строительства отличается пластичностью и прочностью. Подходит для разных стилей. Подобные конструкции можно построить своими руками.

Деревянная каркасная система прекрасно сочетается с другими материалами.Дерево подходит для большинства архитектурных проектов. Перед использованием этот материал следует обработать защитными препаратами. Все большую популярность приобретают навесы из поликарбоната, пристроенные к дому, фото которых можно посмотреть в Интернете.

Поликарбонат прост в сборке и имеет разнообразную цветовую палитру.

Поликарбонат обладает следующими преимуществами:

• пластик долговечен. Для него не страшны механические воздействия;
• легкий материал; Поликарбонат
• хорошо пропускает свет;
• гибкость полотна.

Полезная информация! Приобретая конструктор для самостоятельной сборки, необходимо проверить целостность и прочность всех стыков.

Навесы, прикрепляемые к дому, как показано на фото, могут быть двух типов. Это консольные модели и навесы на опорах. Консольный вариант может быть любой длины, но его ширина не должна быть больше двух метров.Опорные конструкции могут использоваться для различных целей.

Маркизы могут иметь различное назначение:

• маркизы для защиты автомобилей;

• маркизы разные: со стеллажами, выдвижными или корзиночными.

Статья по теме:

Часто домовладельцы выбирают навесы из дерева.Такие конструкции обладают отличным набором характеристик:

• отличаются простотой конструкции;
• выдерживают длительное пребывание на открытом воздухе, особенно при правильном обращении;
• характеризуется безопасностью для здоровья человека;
• имеют доступную цену.

Полезная информация! Для комфортного использования навеса стоит позаботиться о проводке света и установке осветительных приборов.

Тент из профнастила может быть выполнен в различных конфигурациях.Односкатные, двускатные и арочные конструкции создают из профнастила. Кроме того, конструкция из этого материала имеет следующие особенности:

• простота изготовления;
• экономия денег;
• долгий срок службы.

Важно! Навес из профнастила монтируется только саморезами оцинкованными, имеющими уплотнительную резину.

Выбирая дизайн-проект, стоит определиться со следующими параметрами:

• габариты и назначение конструкции;
• размер участка;
• снеговые и ветровые нагрузки;
• высота снежного покрова и ожидаемое количество осадков в год;
• конструктивные особенности основного строения.

Перед монтажными работами обязательно наличие чертежа. Исходя из размеров постройки определяется необходимое количество материала.

Полезная информация! При создании навеса стоит учесть проезд машины с грузом.

Перед тем, как будут созданы планируемые навесы, пристроенные к дому, фото которых можно посмотреть на сайте, необходимо провести подготовительные работы.Для этого размечается подходящий участок, и на нем выкорчевываются деревья. Чистый участок выровнен. В этом случае насыпают песок и щебень.

Под навесами просверливаются выемки. И на этом этапе стоит подумать о прокладке кабеля для источников освещения. Выбирается конкретный шаг для размещения опор. Это зависит от степени тяжести кровли и каркасной части.

Стойки опускаются в подготовленные ямы, которые заливаются бетонной смесью.Столбы устанавливаются по уровням.

Важная информация! Если грунтовые воды расположены близко, то концы столбов необходимо дополнительно гидроизолировать. Металлические опоры предварительно обрабатывают грунтовкой.

Через 12-15 дней после полного затвердевания бетона можно начинать сборку конструкции. На стену крепятся кронштейны, а потом сверху поперечная балка.

Выполняется верхняя обвязка. Торцевые части стоек соединяются при помощи поперечной балки и между собой. В этом случае используются профили, уложенные параллельно. Металлическая каркасная система сваривается, а деревянная стягивается стальными уголками.

Места сварки очищены, загрунтованы и окрашены. Крепятся стропила поперечными деталями с шагом 600 мм. Структура прикреплена к опорной балке с использованием углов стали.Обрешетка укладывается поперек стропил и крепится саморезами.

Листы рубероида нарезаются по размеру. Затем прикрепил к обрешетке. Раньше в поликарбонате делали отверстия под саморезы.

Для облегчения отвода воды ячейки должны быть направлены вниз. Работая с пластиком, не забывайте оставлять промежутки между ними. Размеры отверстий следует делать с запасом 2-3 мм. Есть некоторые особенности монтажа крыш из других материалов.

В качестве балок можно использовать деревянные бруски. Со временем в материале могут появиться трещины, которые снизят жесткость конструкции. После монтажа балок устанавливаются поперечные доски, а затем крепится металлочерепица. Монтаж этого материала производится с нижних листов. При этом следует учитывать, что должно быть нахлест верхних листов на нижние.

Навесы из поликарбоната — уличные конструкции универсальные бытового назначения. Материал легкий, гибкий, полупрозрачный в большой цветовой гамме, удобный формат, представлен разной толщины, что позволяет конструировать навесы простой и сложной криволинейной формы.Постройки выглядят легко, изящно, не перегружают ландшафт, вписываются в любое стилистическое решение архитектурного ансамбля на участке.

В статье мы дадим пошаговую инструкцию, как сделать навес из поликарбоната своими руками, как правильно выбрать форму, рассчитать и спроектировать конструкцию.

Что нужно знать о навесах из поликарбоната — общие критерии

Изготовление навесов из поликарбоната стало популярным благодаря простоте монтажа, практичности материала, эстетичности построек.Всего:

• автономные, отдельно стоящие — навесы над бассейном, теплицы, стоянки для автомобилей, беседки, хозяйственные постройки различного назначения;
• пристроек к дому: баня, гараж — веранды, террасы, козырьки над крыльцом и калиткой;
• мобильный — легко перемещается по участку, обычно по мангалам и небольшим беседкам.

Навесы на дом из поликарбоната, фото больших арочных хозяйственных построек

Это конструкции простой прямоугольной или сложной формы, криволинейной формы, иногда двухэтажные, например, над гаражом или летней кухней.Открытого и закрытого типа, для этого боковые стенки застекляются, зашиваются панелями, красивой решеткой, вагонкой, сруба или закрываются плотными шторами.

Внутренний навес из поликарбоната

Поликарбонатный опорный навес пристроенный к дому, фото криволинейной крыши

Навесы представляют собой вертикальные опорные столбы и кровлю.Каркас делают из дерева, металла, реже из бетона, камня, кирпича.

Типовой чертеж отдельно стоящего навеса из поликарбоната

Навесы деревянные с кровлей из поликарбоната

Изготовление навесов и козырьков из поликарбоната на деревянной основе — самый бюджетный и простой способ самостоятельно изготовить небольшую архитектурную форму на участке. Для работы не требуется профессионального оборудования, достаточно бытовых ручных инструментов. Для постройки навеса из деревянного поликарбоната своими руками из этого же материала изготавливают клееный и профилированный брус 100 * 100 или 150 * 150 мм, бревно 150-200 мм, стволы деревьев, обвязку и мауэрлат.Для стропильной системы хозяйственных построек по СНиП обязательна обрезная доска 40 * 100 мм.

Эскиз деревянного навеса из поликарбоната

Основные недостатки — горючесть, плохая влагостойкость в результате гниения, поражения грибком, потеря прочности, эстетичности. Грызуны, мелкие клопы способны нанести значительный ущерб несущим элементам. Деревянные козырьки и козырьки из поликарбоната необходимо обработать антипиренами, антисептиком, прочным финишным защитным слоем масла или лака.

Навес из поликарбоната, пристроенный к дому, на фото сооружение с покатой крышей

Козырьки металлические

Перед тем, как сделать навес из поликарбоната на металлическом каркасе, следует выбрать тип конструкции:

• Сварные навесы из профилированных или круглых труб — самые популярные навесы из поликарбоната. Для вертикальных столбов используются трубы ∅50-150 мм, в зависимости от размеров конструкции, для обвязки профиль с кромкой 40-80 мм, для фермы -25-50 мм.
• Forged — красиво, элегантно, но довольно дорого с финансовой точки зрения. На строительном рынке можно купить штампованные кованые детали, а также создать свой эксклюзивный продукт.
• Сборный алюминий.

Навес к дому из поликарбоната, на фото подвесной кованый козырек консольного типа

Для навесов из поликарбоната до 5 м применяется профиль с толщиной стенки 2 мм, сечением 40 * 20 мм, для построек более 5.Требуется прокат 5 м, 3 * 40 * 40 или 2 * 30 * 60 мм.

Пример, как сделать навес из поликарбоната своими руками, чертежи арочной конструкции

Железный навес прослужит несколько десятилетий, хотя его главный враг — коррозия. Необходимо очистить детали жесткой щеткой от ржавчины, окалины, масляных пятен, пройтись абразивом по всей поверхности, затем промыть растворителем. Затем засыпать грунтом, покрасить, лучше молотковой краской, хорошо справляется с химическими, биологическими и механическими воздействиями.

Эскиз навеса из поликарбоната над входом

Кирпич, камень и бетон

Кирпич, бетон, каменные навесы из поликарбоната во дворе смотрятся эффектно, но легко, не громоздко, за счет полупрозрачности поликарбоната. Не требуют ухода при эксплуатации, пожаробезопасны, хорошо переносят вредные атмосферные воздействия, физико-механические воздействия, хотя требуют значительных временных и финансовых затрат.Если навесы из других материалов можно разбирать, перемещать, то такие конструкции являются стационарными, их демонтаж невозможен.

Крыша

Навесы из поликарбоната, фото интересных идей представлены в галерее, в сети тоже много картин и проектов, есть одно- и двускатные, арочные, каскадные, конусные, купольные, волнообразные меньше общий.

Типовые навесы из поликарбоната

Сделать фундамент несложно, достаточно учесть ветровые и снеговые нагрузки в регионе, а вот стропильная система требует серьезных расчетов.

Классификация хозяйства:

• По характерным очертаниям контура — многоугольные, треугольные, ломаные параллельные пояса.
• По типу решетки — ромбическая, треугольная, полудиагональная, диагональная.
• По способу опоры — консольные, балочные, арочные, балочно-консольные.

Навес консольный из поликарбоната каскад

Самый простой вариант — односкатный навес из поликарбоната, оптимальный угол наклона кровли 22-30 o.Стропила делают из дерева или это ферма — горизонтальный, изогнутый или треугольный каркас с опорными распорками, вертикальными стойками под углом внутри основной конструкции.

Схема односкатной конструкции

Для создания проекта необходимо:

• Схема навеса с видом на крышу, от этого зависит тип нижней и верхней зон.
• Чертежи навесов из поликарбоната должны включать размеры конструкции, так как нагрузка изменяется прямо пропорционально размеру.Важно определить как верхнюю, так и нижнюю точку уклона, чем меньше уклон, тем больше снега будет скапливаться на крыше.
• Учитывайте размер панелей, от этого зависит расстояние между стропилами, чтобы край не проваливался в пустоту.
• Ветровая и снеговая нагрузка в регионе можно найти в специальных таблицах.

Двухскатный навес из поликарбоната — кованая конструкция

Фермы рассчитываются согласно положениям СНиП п.2.01.07-85, для самостоятельных расчетов сложно, требуется инженерное образование, а также специальное программное обеспечение. Во избежание ошибок рекомендуется воспользоваться онлайн-калькулятором или взять готовый проект. Нагрузки и удары указаны в нормах СНиП в части 2.01.07-85, правила изготовления металлоконструкций — СНиП П-23-81.

Арочные навесы из поликарбоната, эскизы для небольших зданий

Чтобы не запутаться в сложных расчетах, воспользуйтесь рекомендациями:

• При уклоне 22-30 о в здании шириной 6-12 м высота и длина треугольной фермы должны иметь пропорцию 1: 5;
• Если уклон 15-22 °, размеры в пропорции 1: 5, но раскосы должны быть малоэтажными, ремней делается четное количество, оптимально 8.
• Для крупных промышленных построек подходит уклон меньшего размера, здесь необходимы инженерные расчеты, длина и высота прогона должны быть в пропорции 1: 7, 1: 9.

Простые схемы изготовления стропил для навеса из поликарбоната

Расчет навеса из поликарбоната из профильной трубы

За основу берем навес размером 6000 * 4000 мм, это эргономичное решение: удобная беседка или крытая парковка для авто.

Стандартные размеры поликарбоната по ширине и длине:

• литой 2,050 * 2, 3, 6,12 м;
• ячейка 2100 * 3,6,12 м.

Для частных построек подойдет лист толщиной 6-12 мм.

Таблица характеристик поликарбоната

Фермы должны располагаться под каждым краем и посередине листов, чтобы расстояние между ними было 1 м.

Для стоек берем трубу ∅80-100 мм, шаг 2,0 м по длинной стороне навеса. Для крыши:

• основные элементы — профильная труба 30 * 30 мм, длина нижнего — 3,1 м, напомним теорему Пифагора: квадрат гипотенузы — это сумма квадратов ветвей, рассчитываем длину опоры. верхний, в нашем случае — 3.9 м;
Наклонные подкосы
• — труба профильная 20 * 20 мм, расположение — под углом 25 о.

Установим перпендикулярные перемычки через каждые 0,5 м друг от друга.

Типовая схема малой фермы

Пошаговая инструкция, как самому построить навес из поликарбоната на дом

Чтобы сварить металлические навесы для дачи из поликарбоната необходимо выполнить ряд условий:

• Детали, а также опорные элементы не должны иметь трещин.
• Шероховатость торцевой поверхности опорного ребра определяется 2789-73 ГОСТ — Ра £ 12,5 мкм.
• Недопустимо использование стали с внутренним слоем и шероховатыми включениями шлака для нижней зоны фермы.
№
• Согласно ГОСТ 14771-76 сварку лучше проводить механической сваркой в ​​углекислом газе или его смеси с аргоном.
• Согласно ГОСТ 2246-70 и 26271-84 рекомендуется использовать сварочную проволоку ПП-АН-8.
• Для крепления стропил к подстропильным элементам и вертикальным колоннам болтами 5 класса.8 используются в соответствии с пунктом 7798-70 ГОСТ.

Рисунок ассиметричного арочного навеса

Практическое строительство

Размечаем место под столбы, выкапываем ямы глубиной 700 мм, делаем подушку из 100 мм песчаника, 100 мм щебня, тамбур. Внизу насыпаем в него 100-200 мм бетона, устанавливаем столб, с усилием вставляем круговыми движениями, чтобы он вошел вглубь. Заливаем яму бетоном, проверяем вертикаль по отвесу, при необходимости подкорректируем, а также укрепляем опорными откосами.

Способ крепления вертикальных опор

Когда раствор полностью встал, соединяем столбики по головкам, проверяем геометрию, диагонали должны быть равны.

Фермы лучше всего готовить на земле, по выбранной схеме самые распространенные представлены на фото выше.Готовые детали приподнимаются, равномерно распределяются по обвязке, в нашем случае через каждый метр. Узлы крепления продольных реек и стропил выполняются при помощи стальных косынок, а также сварными или болтовыми соединениями.

Следующий этап — обрешетка (перпендикулярные прогоны), из трубы 20 * 40 мм, с шагом 400-600 мм, к ней будут крепиться листы. Готовые металлоконструкции очищаются, затем окрашиваются.

Прогоны укрепят каркас, это позволит более надежно закрепить поликарбонат

Посмотрите видео-советы, как правильно прикрепить навес из поликарбоната к своему дому, это поможет избежать глобальных ошибок при строительстве своими руками.

Как работать с поликарбонатом

Поликарбонат лучше резать дисковой пилой, оснащенной твердосплавным полотном с неразбавленными мелкими зубьями. Отверстия следует проделывать дрелью со сверлом по металлу, между ребрами жесткости. На верхние торцы сотовых панелей установите планки и самоклеющуюся ленту для герметизации, нижние не закрывать.

Всего 2 способа:

• Защитные гильзы — отверстия делаются на 2 мм больше монтажной ножки, деталь должна плотно прилегать до щелчка.Длина шайбы равна толщине поликарбоната, она обязательно оснащена резинкой, уплотняющей соединение, предотвращающей попадание дождя и пыли. Такое крепление называется точечным, шайба плотно удерживает поликарбонат и предотвращает его деформацию при нагревании.

Как закрепить поликарбонат на навес с помощью шайбы

• Специальный профиль — это планка с пазами с двух сторон, в которую вставляется поликарбонат.Этот метод предпочтительнее, если необходимо соединить листы. Края прикручиваются защитными гильзами. Профили предназначены для различных соединений: угловых, соединительных, неразъемных, пристенных, разъемных и специальных для стыковки, если необходимо изменить конфигурацию кровли.

Фото-инструкция по креплению поликарбоната к металлическому каркасу навеса с помощью профиля

Еще есть мокрый способ, панели монтируются на шпаклевку, но если вы делаете навес своими руками, лучше ограничиться 2 предыдущими советами.

Виды крепления поликарбоната к обрешетке

В чем секрет популярности навесов из поликарбоната? Почему именно этот материал выбирают чаще других? Действительно ли все дело в низкой стоимости или есть другие особенности, о которых стоит знать? Как не ошибиться при выборе навеса к дому впервые? Как может выглядеть эта конструкция и зачем она вообще нужна? Мы подготовили для вас всю необходимую информацию о козырьках и козырьках из поликарбоната, а также отобрали 50 лучших фото-примеров!

Заказать навес?

По ценам есть акционные навесы — навес на машину под ключ 3.6 х 6,3 = 63000 руб !!!
навес на 2 машины под ключ 5,7 х 6,3 = 128.000 руб !!!

Необходимая сварка выполняется в процессе производства с использованием защитного газа, что обеспечивает высокое качество сварных соединений.

Также на заводе выполняется покраска. Высокотемпературная сушка окрашенного слоя обеспечивает высокую прочность и качество защитного уличного покрытия.

Прочность наших конструкций обеспечивается правильным расчетом нагрузок (все расчеты соответствуют действующему стандарту).

Срок изготовления и доставки заказанных дизайнов — 2 недели. Монтаж конструкции занимает от одного до двух дней.

Почему люди выбирают поликарбонат

Давайте посмотрим, что это за материал.Поликарбонат — это прочный полимерный пластик. Он широко используется не только в строительстве, но и при производстве линз, компакт-дисков, комплектующих для компьютеров.

Может быть:

Сотовый поликарбонат — это несколько тонких пластин, соединенных между собой перемычками. В поперечном сечении лист разделен ячейками, и содержащийся в них воздух обеспечивает хорошие теплоизоляционные свойства материала.

Монолитный поликарбонат представляет собой сплошной лист полимера без пустот и ячеек.Это универсальный строительный материал, обладающий отличной светопропускной способностью и способный заменить обычное стекло.

Среди достоинств материала стоит выделить:

• Доступная цена. Поликарбонат дешевле металла, стекла и дерева.

• Легкий вес для легкой установки. Сотовый поликарбонат в 16 раз легче стекла.

• Пожарная безопасность. Не горючий и не способствует распространению огня.

• Устойчивость к перепадам температур. Поликарбонат хорошо переносит диапазон температур от -40 до +120 градусов по Цельсию.

• Надежность и долговечность. Правильно сделанный навес из этого материала прослужит вам не один десяток лет.

• Гибкость и пластичность. Вы можете создавать дизайны различной дизайнерской формы.

• Разнообразие цветов. Поликарбонат доступен во всех возможных цветах, что дает возможность подобрать материал, идеально вписывающийся в стиль здания.

• Простота ухода. Чтобы очистить навес от загрязнений, не понадобятся дорогие моющие средства. Прекрасно моется обычной мыльной водой.

Неудивительно, что при таком количестве полезных свойств поликарбонат так же популярен, как материал для строительства навесов. Разберемся, каким может быть навес к дому?

Козырек над входом

Козырек над входом служит для защиты крыльца от дождя, снега и других неблагоприятных факторов.Его можно прикрепить к постройке с помощью подвесов или установить на дополнительных опорах. Материал рамы — дерево, сталь или алюминий.

Очень красиво и интересно смотрятся навесы из поликарбоната на кованом каркасе. Цветочные мотивы, сложные геометрические формы кованых элементов придают внешнему виду козырька роскошь и шик. Такие конструкции хорошо вписываются в стиль старинных построек и классических частных домов.

Навес над входом из поликарбоната не только отлично выполняет свою основную функцию, но и служит гармоничным дополнением экстерьера, а в некоторых случаях ярким акцентом, способным полностью изменить визуальное восприятие экстерьера дома.Благодаря разнообразию цветов материал идеально сочетается с цветом здания.

Навес для машины

Преимущества пристраивания навеса к дому для автомобиля очевидны:

При проектировании такой конструкции учитываются габариты вашего автомобиля, и выбирается та часть постройки, к которой удобно проехать.

Уютная терраса

Распространенный вариант установки навеса из поликарбоната в дом — создание террасы для летнего отдыха. Его можно разместить прямо перед главным входом или сбоку от здания. Установлены столы и стулья, высокая пожаробезопасность материала позволяет поставить на такой террасе мангал.

А это еще один пример того, как разнообразие цветов позволяет сделать идеальный дизайн на свой вкус.Под полностью прозрачной крышей во время теплого летнего дождя очень приятно находиться. Говорят, что за стекающими каплями воды можно смотреть бесконечно. Тонированное покрытие защищает от яркого солнечного света и ультрафиолета. Интересный световой эффект создают яркие листы цветного поликарбоната.

Дерево — экологически чистый природный материал с приятным запахом

Где заказать навес?

Есть люди, которые ни в чем не доверяют мастерам, считая, что сделать самому проще и дешевле.Но такой вариант хорош только для тех, кто профессионально занимается строительством, они четко знают всю технологию процесса, к тому же могут купить материалы у знакомых дешевле, чем в строительном магазине или на рынке. Чем рискуют остальные:

Вот почему стоит доверять профессионалам! Компания Canopy Master занимается навесами, козырьками, беседками и теплицами уже 12 лет. В нашем арсенале — сотни успешно реализованных проектов, качество которых подтверждено сроком их эксплуатации.

Лучшие мастера, которые не только знают и любят свое дело, но и относятся к нему со всей ответственностью, сделают вам навес на заказ всего за 2-4 недели. Вы будете приятно удивлены ежедневной помощью грамотного человека, который ответит на все ваши вопросы.

Не теряйте зря время и силы. Заказав товар сегодня, вы сможете насладиться отличным отдыхом в ближайшем будущем.

Сообщение
отправлено.

Навесы из поликарбоната можно использовать для самых разных нужд.Это навесные козырьки над балконом и крыльцом; крытая парковка для автомобилей и сельхозтехники; Крытые переходы между домом и баней, летняя кухня, навесы и др.

В этой статье будут рассмотрены разные виды навесов из поликарбоната, особенности выбора материалов для каркаса, расчеты построек. Также вы найдете здесь пошаговое руководство по возведению конструкции на основе металлического профиля.

Типы, расчет и конструкция навесов, выбор материала каркаса

Наиболее популярные варианты козырьков и навесов из поликарбоната — арочные, каскадные, одинарные и двойные.У всех есть свои достоинства и недостатки.

Арочные конструкции

Арочные навесы из поликарбоната во дворе сегодня считаются самыми популярными, особенно для организации парковок и галерей между домом и хозяйственными постройками.

• Полукруглая форма арки предотвращает скопление снега на крыше.
• В дождь вода сливается только с двух сторон.
• Из-за направленных вниз боковин вероятность повреждения купола ветром довольно мала.
• Арочная конструкция одинаково хорошо подходит как для небольшого козырька над крыльцом, так и для просторной стоянки на несколько автомобилей.

Недостаток арочного навеса из поликарбоната один — при изготовлении своими руками можно столкнуться с проблемой изгиба профилей.

Арочный навес из поликарбоната: на фото изображена крытая автостоянка

Каскадная система

Каскадные навесы, по сути, представляют собой систему из нескольких арок.Такая конструкция выбирается для установки над лестничными клетками, где уклон крыши очень большой. И тому есть две причины:

• В дождь из массивной арочной крыши, расположенной под большим углом, в пространство перед первыми ступенями льется вода, попадая на подъезд. При каскадном расположении элементов крыши вода уходит в стороны.
• Эстетическая сторона вопроса. Несколько каскадных арочных навесов из поликарбоната смотрятся намного интереснее, чем один сплошной, направленный вниз.

К недостаткам такой системы можно отнести сложность конструкции, большие временные и материальные затраты.

Навес арочный из поликарбоната, прикрепленный к дому: фото трехступенчатой ​​системы

Скатная крыша

Навес из поликарбоната — самый простой вариант в строительстве:

• Изгиб профилей не требуется, как в случае с арочные крыши.
• Гибка листов поликарбоната не требуется. Соответственно — вы не ограничены в выборе толщины рубероида.
• При строительстве можно обойтись без использования стропильных ферм, достаточно будет только продольных и поперечных балок.

Навесные конструкции часто используются при креплении навеса к стене дома или гаража. Недостаток — небольшой уклон крыши, зимой на ней будет скапливаться снег.

Навес из деревянного поликарбоната: фото наклонной конструкции

Двускатный навес

По конструкции он немного сложнее, чем односкатный, так как требует уменьшения двух скатов под определенным углом.Однако в эксплуатации такое здание удобнее:

• Спуск с двух сторон дает лучшую защиту от ветра и дождя по сравнению с одним откосом.
• Угол наклона крыши здесь больше, а значит, зимой снега на ней будет меньше скапливаться.
• Каркас двускатной крыши прочный, поэтому хорошо выдерживает ветровые нагрузки.

Навес из поликарбоната можно использовать для разных целей: для парковок, мангалов, барбекю, веранд, беседок между хозяйственными постройками.

Двускатная крыша над печью для барбекю

Расчет и проектирование навесов из поликарбоната

Еще на этапе создания проекта, перед расчетом навеса из поликарбоната из профильной трубы, необходимо для себя выяснить следующее:

• Размер и место будущего строительства.
• Ветровые и снеговые нагрузки — эти параметры влияют на форму конструкции крыши.
• Дизайн частного дома и хозяйственных построек — от этого зависит выбор конструкции каркаса и цвета листов поликарбоната.
• Технические характеристики имеющихся / желаемых строительных материалов.

Вооружившись данной информацией, приступаем к расчету и чертежу навеса из поликарбоната. Здесь мы точно указываем: размеры здания и форму крыши; технические характеристики материала опор, каркаса и кровли; количество и характер застежек.

Как сделать навес из поликарбоната: ширина балок между профилями обрешетки зависит от параметров кровельного материала

А теперь о высоте навесов из поликарбоната. В принципе, это может быть любое — все зависит от ваших потребностей и пожеланий. Однако для комфортного использования постройки будет лучше, если самая низкая точка ее крыши будет не ниже 180 см над землей.

Параметры опорных стоек для изготовления навесов и козырьков из поликарбоната следует рассчитывать исходя из следующих цифр:

• Минимальное сечение 40х40 мм.
• Толщина металла — от 1 мм.
• Толщина фундаментных столбов должна превышать сечение стоек не менее чем на 10 мм.
• Рекомендуемая глубина котлованов — от 50 см.
• Для боковых стенок ферм берется профиль сечением от 20 мм, для диагональных решеток — от 15 мм.

Как сделать навес из поликарбоната своими руками: чертежи должны быть очень подробными

Выберите материал для каркаса

Обычно для изготовления навесов из поликарбоната используются следующие материалы:

• Металлический профиль.Прочный, простой в установке и неприхотливый в эксплуатации. Уход требуется минимальный — только своевременная обработка антикоррозийными средствами. Недостатки — большой вес конструкции и высокая цена.
• Трубы металлические. Достоинства такие же, как у металлического профиля. Единственное, круглая форма в поперечном сечении не так удобна для сварки и других видов крепежа.
• Дерево — пиломатериал профилированный или обыкновенный, бревна оцилиндрованные. Красивый, живой материал, подходящий, если балдахин нужно стилизовать под что-то.При постройке навеса из деревянного поликарбоната своими руками потребуются определенные навыки столярного дела.

Деревянный каркас

Конструкция навеса из поликарбоната своими руками

Самая длинная часть конструкции — фундамент. На сам каркас и крепление к нему листов крыши уйдет не более полутора рабочих дней.

Установка опорных колонн и установка обвязки

Опорные колонны устанавливаются следующим образом:

• Выкапываем котлованы глубиной 50 см и диаметром 30 см.
• Устанавливаем внутрь арматурный каркас.
• Заливаем ямки цементно-песчаной (3/1) смесью, засыпаем целлофаном и оставляем застывать на несколько дней.
• Прикрепляем опоры к фундаменту анкерами.

Бетонирование опор

Мы поддерживаем вершины одинарной балкой, тогда на нее будет опираться передняя часть навеса. Такую перевязку лучше всего делать из профиля квадратного или прямоугольного сечения. Использование круглой трубы здесь нежелательно, так как площадь контакта элементов при сварке будет слишком мала.

Навес из поликарбоната, прикрепленный к дому: на фото показано расположение фасадных опор

Делаем навес к дому из поликарбоната: на фото показан этап монтажа обвязки

Сгибаем профиль для каркаса крыши

Если навес для сада из поликарбоната будет иметь арочную крышу, то у нас Придется подумать, как гнуть профилированную трубу.Для этого есть несколько способов:

• С помощью трубогибочного станка. Такое устройство стоит дорого, и покупать его только из-за конструкции навеса не имеет смысла.
• Запилив (6-8 мм) трубу и загнув ее в обратном направлении. Затем разрезы закрываются металлическими накладками.
• Ручная гибка предварительно нагретого профиля. Чтобы не допустить сплющивания трубы, песок перед работой внутри утрамбовывают.

Ручной трубогиб

Сварка каркаса навеса

Сварку каркаса начинаем с сборки ферм.Делается это на земле, с обязательным использованием строительного уровня. Приваривать диагональные рейки на параллельные профили начинаем с краев, постепенно продвигаясь к центру. Магниты для сварки значительно облегчат работу — на них хорошо выставить углы между деталями.

В следующем видео вы можете увидеть, как используются сварочные магниты.

Готовые фермы для навеса из поликарбоната устанавливаем на анкер и на переднюю опору. Найдите наживку, а затем сварите.Все элементы должны быть строго вертикальными, поэтому после наживки проверяем правильность монтажа по строительному уровню. При необходимости немного подправляем локацию кувалдой.

Навес, пристроенный к дому, из поликарбоната: фото монтажа стропильных ферм

По стропилам крыши готовим прогоны из тонкого профиля прямоугольного сечения. Расстояние между деталями от 50 до 60 см.

Монтажные участки

Затем приступайте к установке боковых стенок.К основаниям крайних ферм привариваем участки профиля и крепим по всей длине к стенам. От нижних краев отрезков к концам ферм растягиваем и свариваем профили одинаковой толщины. сделать пару поперечных перемычек. Посмотрите, как это выглядит на следующем фото. Каркас готов, можно приступать к монтажу поликарбоната.

Работа с боковинами

Крепление сотового поликарбоната к каркасу

А теперь о том, как прикрепить поликарбонат к металлическому каркасу навеса.Монтаж осуществляется с помощью специального крепежа — термошайб. Они состоят из уплотнительных и пластиковых шайб, а также заглушек для них. Все это стягивается обычными саморезами. Особое внимание следует обратить на три пункта:

• Строгая вертикальность завинчивания шурупов.
• Умеренная затяжка креплений. Недостаточное количество не гарантирует должного качества монтажа, а чрезмерное может привести к повреждению поверхности материала.
• От участков листа до границ отверстия для самореза должно быть не менее 4 см.
• Отверстие под саморез должно быть на 2-3 мм больше диаметра последнего.
№

Как закрепить поликарбонат к навесу: нужно использовать специальные термошайбы

Помимо защитных гильз, при установке поликарбоната используются следующие аксессуары:

• Разрезной профиль.Он используется для соединения двух листов материала. Он состоит из основания и крышки — основание фиксируется шурупами на каркасе, а крышка крепится к нему с помощью специального замка.
• Концевой профиль и перфолента. Применяются для обрезки профилей на листах поликарбоната. Сначала по всей их длине наклеивается перфолента, а затем на нее закрепляется торцевой профиль.

Дополнительная фурнитура

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес — полезный архитектурный элемент с высокой функциональной нагрузкой. Защита от осадков и палящего солнца — его приоритет. Чтобы такая конструкция была эргономичной и полезной, необходимо продумать все ее детали и выбрать подходящий вариант.

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

Какие бывают навесы

Есть несколько разновидностей.Козырьки могут выполнять функции:

• козырька
• крыши крыльца;
• беседки;
• террас.

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

По способу постройки навесы бывают:

Основное отличие отдельно стоящего навеса от перголы — наличие кровли. Их основное предназначение — защита предметов и людей от проявлений внешней среды.Такие навесы используются на стоянках, при строительстве беседок, для хранения дров и прочего.

Навес, пристроенный к дому: фото

Навесные навесы монтируются рядом с основным зданием. Получается, что одна сторона обязательно закрыта. Таким дизайном можно оборудовать веранду или патио.

Навесные навесы могут быть прямыми. Это простейшая разновидность, которую можно использовать для защиты транспортного средства. Наклонный навес позволяет дождю и снегу скатываться вниз и не накапливаться в опасных количествах.Такой архитектурный элемент может быть односкатным и двускатным, в зависимости от задумки дизайнера.

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

Есть и более сложные формы. Например, в качестве навесов очень распространены арочные конструкции. Такая их популярность обусловлена ​​приятным внешним видом и простотой изготовления, так как большинство материалов для строительства сараев хорошо гнутся.Волнистый балдахин также часто используется как декоративный элемент. Некоторые материалы, покидающие заводской конвейер, уже имеют волнообразную форму.

Навес, пристроенный к дому: фото

Материалы для создания навеса

Для того, чтобы построить именно тот навес, который не испортит фасад дома и органично впишется в общую картину, нужно тщательно подбирать материалы . Это повлияет на цвет, текстуру и характеристики полученного элемента..

Самыми популярными в последнее время стали: поликарбонат

1. ;
2. шифер;
3. профнастил;
4. оргстекло;
5. плитки различных производителей;
6. плотные разновидности текстиля.

Навес, пристроенный к дому: фото

Навес, пристроенный к дому: фото

Для основания лучше использовать:

1. камень;
2. дерево;
3. кирпич;
4. металл;
5. бетон.

Навес на дом: фото

Самый популярный материал — поликарбонат. Это самый простой и дешевый способ добавить в дом красивый сарай. С помощью такого современного материала балдахину можно придать любую форму. Он надежно защитит от атмосферных осадков и чрезмерного солнечного света. Разнообразие цветов и приятная фактура не портят фасад дома, а лишь украшают его, добавляя полезный конструктивный элемент. Каркас для крыши из поликарбоната может быть деревянным или металлическим.

Навес, пристроенный к дому: фото

Недостатком поликарбоната является его высокая прозрачность, что не позволяет ему полностью защитить место под навесом от солнечных лучей. В случае, когда навес находится на солнечной стороне, лучше использовать профнастил из более плотных материалов. Он придаст больше оттенка, защитит автомобиль или мебель от выцветания, сохранив при этом все достоинства поликарбоната.

Навес, пристроенный к дому: фото

Тканевые навесы дают дизайнеру простор для действий.Разнообразие цветов и фактур позволит украсить дом и участок в желаемом стиле. Такой навес отличается легкостью и относительной простотой установки. В специализированных магазинах часто можно найти готовый тканевый навес на металлическом каркасе, который нужно только установить на выбранную стену.

————————————————— ———————————————————————————

Тканевый навес легко снимается. Несложными манипуляциями такая конструкция прижимается к стене и остается там до следующего использования.В отличие от других вариантов, тканевую конструкцию можно использовать по мере необходимости, не загромождая пространство, когда навес не нужен.

————————————————————————————————————————————–

Навес, прикрепленный к дому: фото

Функциональная нагрузка на навес

Основное предназначение любого навеса — создать под ним зону комфорта. Защищенную от агрессивных проявлений окружающей среды территорию можно использовать как террасу. Неважно, из чего сделан такой архитектурный элемент.Он может быть выполнен из простых материалов и быть продолжением дома, а может быть отдельным декоративным элементом, искусно изготовленным из дорогих и сложных комплектующих. Это резные деревянные конструкции или навесы с использованием в качестве декора натурального камня.

Навес, пристроенный к дому: фото

Размер навеса зависит только от имеющейся площади и желания хозяина дома. Кому-то достаточно защитить крыльцо навесом, а кому-то под многометровым навесом разместить комплекты мебели и другие предметы для отдыха большой компании.

Декоративными элементами для украшения навеса могут быть резные балясины, потолочные плинтусы, красиво оформленные уголки и многое другое. Разнообразие пород дерева также может стать основой для фантазии дизайнера.

Навес, прикрепленный к дому: фото

Навес, прикрепленный к дому: фото

Важнейшим критерием выбора стиля навеса являются окружающие детали. Ландшафтный дизайн может существенно повлиять на выбор формы и материалов строительства.Гармоничное сочетание всех составляющих фасада дома, дизайна участка и самого навеса — залог успеха.

10 идей конфиденциальности на заднем дворе, чтобы заблокировать просмотр соседей

Было время, когда можно было расслабиться в великолепном одиночестве прямо у себя на заднем дворе. Затем семья по соседству вырубила деревья на своем участке. А с другой стороны, новый главный люкс соседей включает в себя террасу на втором этаже с прекрасным видом на ваш двор. Внезапно вы чувствуете, что живете в аквариуме.

Поскольку большие дома занимают все меньшие участки, а спрос на открытые жилые зоны растет, конфиденциальность становится все больше. И дело не только в том, чтобы любопытные глаза вторглись в ваше пространство — вы можете защитить свой собственный вид на загорающих соседей и заблокировать их болтовню.

Заборы — обычно первое решение, которое приходит на ум. Но есть множество способов создать уединение на заднем дворе без забора — от озеленения по периметру до каменных стен или садовых конструкций.

Чтобы вдохновить вас, вот наши любимые идеи конфиденциальности на заднем дворе.

1. Деревянные доски в шахматном порядке

Деревянные доски в шахматном порядке окрашены в мягкие оттенки черного, желтого, зеленого и красного цветов. Они создают единственный в своем роде забор для уединения, смягченный кустами спереди и перистым навесом над головой.

2. Хеджирование конфиденциальности

Эта идея ландшафтного дизайна может обеспечить круглогодичную проверку и обычно не ограничивается муниципальными постановлениями, ограничивающими их высоту. Там, где пространство ограничено, например, в боковом дворе, быстрорастущие столбчатые вечнозеленые растения, такие как итальянский кипарис и туи, или стриженная изгородь из бирючины, могут стать простым решением для разделения соседних дворов или перекрытия линий обзора из кухонного окна.

Чтобы посадить новую живую изгородь из бирючины, сделайте траншею шириной два фута и глубиной два фута, расположите отдельные кусты на расстоянии примерно 12 дюймов друг от друга и поднесите почву к ветвящимся стволам. Первый год поливайте глубоко и часто, используя капельное орошение. Для роста этих листопадных кустарников требуется умеренный климат и домовладелец, готовый использовать острые ножницы так часто, как это необходимо.

3. Многослойные уединенные насаждения

На больших дворах посадка смеси лиственных или вечнозеленых деревьев, кустарников и многолетних растений создает более естественный вид, особенно если вы наслоите растения, сгруппировав их в нечетные числа.«Расставьте вечнозеленые растения на заднем плане, а на переднем плане уменьшите высоту за счет лиственного материала, чтобы обеспечить текстуру, глубину и цвет», — говорит Эллиот Брандейдж, ландшафтный архитектор из Андовера, штат Массачусетс.

Посадка лиственных тенистых деревьев, которые обычно вырастают от 25 до 60 футов в высоту, в зависимости от вида, — хороший способ скрыть вид соседа из окна или террасы второго этажа. Навес, расположенный над палубой или патио, обеспечивает уединение и тень летом.Зимой голые ветки деревьев позволяют солнцу светить в дом.

4. Контейнерные сады для защиты палубы

Комнатные растения, такие как туи или бамбук, можно расположить так, чтобы создать зеленый экран вокруг места для отдыха на приподнятой палубе. В идеале горшки следует поднимать на колесиках или делать из легких материалов, чтобы их можно было легко перемещать для вечеринок или ремонта палубы.

5. Заборы и стены

Для недавно установленных бассейнов, патио и детских площадок может потребоваться визуальный буфер в спешке. 6-футовый забор из массивной доски — это самый быстрый способ создать уединение на вашем заднем дворе круглый год — просто обязательно ознакомьтесь с местными строительными нормами, касающимися высоты забора (и любых других ограничений). Это также может быть лучшим решением для бокового двора, где места мало, поскольку заборы занимают меньше места, чем насаждения.

Доски заборы бывают разных стилей, чтобы дополнить архитектуру вашего дома, и вы можете окрашивать их, чтобы они соответствовали дому. «Но, хотя ограждение конфиденциальности может решить проблему, это не всегда наиболее эстетичное решение», — говорит Эрик Зауэр, ландшафтный архитектор из Дейтона, штат Огайо. Чтобы разбить массу дощатого забора, Зауэр предлагает добавить открытую решетку или балясину и посадить перед ним цветущие или вечнозеленые кусты, чтобы смягчить его прочность.

6. Каменная стена с ограждением

Другой вариант — установить более короткую решетку или штакетник высотой 3 или 4 фута наверху каменной стены высотой 2 или 3 фута.Стена, издалека, достаточно высока, чтобы мешать обзору, а ажурный забор экранирует без ощущения клаустрофобии.

7. Каменная кладка стен с декоративными элементами из металла

Точно так же каменная стена из камня или штукатурки, которая возвышается на 5 или 6 футов высотой, кажется менее угнетающей, когда в ней прорезаны окна; Часто такие проемы могут украшать орнаментальные изделия из железа.

Майкл Глассман, ландшафтный дизайнер из Сакраменто, Калифорния, ищет на распродаже гаражей ограждение, которое он встроил во дворы своих клиентов.Он мог использовать чугунную секцию за 50 долларов в качестве решетки для виноградных лоз, прикрепив ее скобами, чтобы прикрепить ее к стене дома. «В отличие от новых металлических изделий, которые могут выглядеть обычным образом, у вторсырья старый вид, который придает ландшафту большую устойчивость», — говорит Глассман.

8. Панели и беседки

Определенные области, такие как небольшие патио, открытые кухни и террасы, обычно легче экранировать, чем целый двор.Соорудив вокруг них вольер, вы можете воссоздать интимное ощущение еды или развлечений в помещении, при этом наслаждаясь прекрасной погодой.

Ограждения могут иметь форму деревянной беседки с решетчатым верхом, покрытой вьющимися лозами на террасе, или пары фиксированных решетчатых панелей вдоль двух сторон приподнятого настила. Сборные железные беседки могут быть установлены прямо на земле и окружены виноградными лозами в горшках и подвесными корзинами, чтобы заполнить некоторые промежутки.

9. Решетки, деревянные панели и декоративные металлические изделия

Экраны, изготовленные из решетки, ставен, таких как деревянные панели с жалюзи, или секции декоративного железа с анкерными стойками, могут быть установлены в землю, чтобы оградить уютный уголок или сделать U-образную конструкцию, сохраняющую желаемый вид.Для максимальной гибкости рассмотрите возможность размещения концов стоек в легких сеялках с колесами; чтобы закрепить их, добавьте к опорам бетонные заглушки или установите столбы в гравий. Таким образом, их можно перемещать, чтобы освободить больше открытого пространства, когда вы развлекаетесь.

Полупрозрачные конструкции не могут обеспечить полную конфиденциальность, но они добавляют много визуального интереса к ландшафту и пропускают естественный свет и бриз. «Они создают успокаивающее чувство сдержанности и психологический буфер», — говорит Стефани Хаббард, ландшафтный архитектор в Бостон и TOH TV обычный.

10. Использование фонтанов для маскировки шума

Даже если вы буквально не согласны с соседями, вы все равно можете быть достаточно близко, чтобы слышать их разговор. Или вас может беспокоить навязчивый шум транспорта или жужжание компрессоров переменного тока. В таких случаях добавление фонтана к вашему плану конфиденциальности может замаскировать нежелательные звуки приятным белым шумом. Они варьируются от готовых сменных модулей, которые можно разместить на столе или вешать на стену, до нестандартных конструкций, которые становятся основным фокусом.

Имейте в виду, что текущая вода становится громче, чем дальше она падает и чем через большее количество ярусов проходит. Майкл Глассман, ландшафтный дизайнер из Сакраменто, Калифорния, предупреждает, что фонтан может быть слишком громким, что так же разрушительно, как и шум, который вы пытаетесь скрыть. «Звук бегущей воды может быть привлекательным, когда приходят гости, но вам не нужно кричать из-за шума за ужином», — говорит Глассман, создавший показанные здесь стены и водные объекты. Все фонтаны имеют рециркуляционный насос, поэтому, если вы приобретете регулируемый, вы обязательно найдете успокаивающий уровень звука.