Гараж как собрать: Разборный гараж

Содержание

Разборный гараж

Если внимательно проанализировать количество доступных предложений о покупке или продаже гаражей, то можно увидеть, что в большинстве случаев покупают и продают именно разборные конструкции. Стационарные варианты гаража обычно строят в капитальном исполнении, рядом с домом или в непосредственной близости к жилью. Разборный гараж чаще всего приобретается в качестве времянки, например, на дачу, или для того, чтобы «застолбить» удачный участок в ближайшей окрестности с последующим оформлением участка и постройкой капитального здания. Сегодня разборные гаражи продаются и покупаются не хуже, чем сами автомобили.

Какой вариант конструкции разборного гаража выбрать

Основное отличие разборного варианта от всех остальных типов конструкций заключается в использовании для сборки так называемого метизного крепежа, проще говоря, соединения типа шпилька- гайка или болт- гайка. Возможно, это не самый удачный вариант крепежа, но, в отличие от саморезов или сварочного соединения, отдельные узлы и детали гаража можно собирать и разбирать не по одному десятку раз.

Все разборные схемы разделяют на четыре типа:

  • Металлический гараж на несущем каркасе из труб или уголка. Наиболее известный и популярный тип разборного помещения для хранения автомобиля. Относительно легкая конструкция, просто и быстро устанавливается своими руками практически на любом типе грунта;
  • Разборный вариант, сделанный на основе типовых железобетонных панелей и балок. Учитывая запредельный вес, собрать, разобрать или перевезти такую конструкцию можно только с помощью подъемно-кранового оборудования и тяжелого грузовика;
  • Пластиковый вариант из профилированных полихлорвиниловых или полипропиленовых панелей. По устройству и способу монтажа такая разборная конструкция больше напоминает игрушки «Лего».

Из всех перечисленных типов под определение «разборный» больше всех подпадает пластиковый вариант. Производитель продумал до мелочей детали конструкции и способы сборки. Купленный комплект разборного гаража может установить и смонтировать даже подросток или взрослый человек, не имеющий никакого опыта в возведении подобного рода конструкций.

Что стоит разобрать и собрать гараж своими руками, секреты разборных конструкций

Главное правило разборных конструкций гласит — если один человек собрал, второй всегда сможет разобрать. Устройство разборных гаражей практически не отличается от неразборных систем, правила монтажа и выполнения сборочных работ примерно такие же. Последовательность сборки и демонтажа конструкции обязательно указывается производителем в прилагаемой к паспорту инструкции или сборочному чертежу.

Зачастую опытные автолюбители, имеющие немалый стаж ремонта автомобилей, пренебрегают рекомендациями производителя и выполняют сборку или демонтаж разборного каркаса на свое усмотрение. И совершенно напрасно.

Совет! Производитель указывает последовательность выполнения сборочных и разборочных работ специально таким образом, чтобы избежать деформации длинномерных конструкций гаража и сделать процесс безопасным.

Например, разборные металлические гаражи могут изготавливаться двух типов: в виде крупнопанельной или наборной конструкции. Последний тип потребует умения внимательно и точно читать чертеж, так как потребуется собрать каркас, крышу и установить большое количество болтовых соединений, не перепутав при этом стойки и несущие элементы с тем, как указано на чертеже.

Второй тип намного проще для сборки. По сути, такой вариант разборного гаража представляет собой несколько основных крупногабаритных узлов — три стены, потолочное перекрытие, ворота и крышу. Перепутать невозможно, но для сборки конструкции своими руками потребуется хороший глазомер и сноровка, так как малейший порыв ветра при установке может выгнуть длинномерную панель стены пропеллером или даже травмировать человека.

Еще более напряженным в монтаже является разборный бетонный гараж. Конструкция такого здания практически не отличается от любых построек, но есть одна особенность. Соединение бетонных плит в каркас здания выполняется с помощью стальных уголков, приваренных к железному каркасу арматуры. После обустройства фундамента потребуется с помощью крана установить плиту стены в точно вертикальном положении и попасть монтажными отверстиями уголка на анкерные болты или резьбовые шпильки. Учитывая тот факт, что вес железобетонных плит и балок очень большой, нарушение правил и порядка сборки может привести к разрушению каркаса.

Как сделать разборный гараж своими руками

Проще всего сделать разборный гараж из металлопроката и листового железа. Технология строительства таких конструкций отработана в течение последних 50 лет существования отечественного автопрома. Можно воспользоваться типовой схемой металлического гаража с двухскатной крышей, но вместо сварочных соединений использовать двухточечное болтовое крепление.

Собираем каркас разборного гаража

В отличие от стандартной конструкции сварного металлического гаража, как вариант, можно внести в типовую схему несколько усовершенствований, упрощающих сборку- разборку конструкции гаража:

  1. Специалисты рекомендуют изготавливать рамы стен по шатровой схеме. Вместо индивидуальной сборки отдельных рам стен, проще всего изготовить каркас основания гаража с круглыми гнездами – муфтами, в которые далее будут установлены трубы вертикальных стоек каркаса. Чтобы завершить сборку стен, потребуется на установленные стойки просто закрепить верхнюю часть каркаса;
  2. Учитывая тот факт, что жесткость сварного соединения двух металлических балок или трубчатых стоек примерно вдвое выше болтового, чтобы обеспечить необходимую прочность каркаса, потребуется использовать большое количество дополнительных распорок и косынок из толстолистового металла;
  3. Крепятся элементы потолочного перекрытия, на собранные стены монтируется рама будущей крыши. Трубчатый каркас разборного гаража можно обшивать листовым металлом.

Все болтовые соединения в процессе сборки должны устанавливаться так, чтобы гайка крепежа находилась внутри гаража, а наружную часть соединения – головку болта рекомендуется обтачивать болгаркой до округлой формы. Таким образом, устраняется возможность раскрутить соединение и снять лист облицовки гаража.

Для установки ворот на передней стенке гаража потребуется установить дополнительные вертикальные стойки, на которые будут приварены петли- навесы или установлен механизм подъема сворки.

Совет! Каркас разборного гаража можно установить на металлические полозья. Зачастую сборку конструкции приходится выполнять в удалении от места, где планируется ее установка, такой прием облегчит перемещение готового гаража к подготовленной площадке.

Каркас гаража в обязательном порядке необходимо крепить к грунту или мини- фундаменту. Проще всего закрепить стальное основание с помощью четырех винтовых анкеров, ввертываемых в почву на глубину не менее 50- 60 см. Оголовок каждого потребуется приварить к основанию строения.

Особенности утепления и отделки строения

Наиболее хлопотной частью работ с разборным гаражом всегда был процесс нанесения утепления. В отличие от обычного помещения, в разборной схеме приходится учитывать возможность демонтажа конструкции без значительного ущерба для теплоизолирующего слоя. В самом простом варианте внутреннюю поверхность стальных листов просто задувают пенополиуретаном, после чего слой утеплителя закрывают облицовкой из пластиковых панелей или деревянной вагонки.

При демонтаже конструкции облицовка удаляется, а слой затвердевшей пены аккуратно разрезается ножом по границе стальных листов. Далее в процессе сборки остается восстановить положение листов с утеплителем на каркасе, в случае появления щелей по линии разреза их можно заделать монтажной пеной.

В некоторых случаях хозяева разборных гаражей предпочитают вместо пенополиуретана использовать плиты пенополистирола, наклеенные на деревянную обрешетку. Такой способ позволяет эффективно теплоизолировать помещение, но обходится значительно дороже.

Средняя стоимость изготовления металлической разборной конструкции составит около 800- 900 долл., что сравнимо со стоимостью продаваемых на рынке б/ушных гаражей аналогичного типа.

Заключение

Кроме собственно гаражной конструкции, в комплекте к постройке обязательно должны идти стальные листы фартука, закрывающие щели и отмостку в нижней части стен от протекания дождевой воды. Если каркас устанавливается на мини-фундамент в виде бетонной ленты или кирпичной кладки, потребуется сделать разборный панельный пол и откидную аппарель, упрощающую заезд автомобиля в помещение.

Гараж своими руками: технологии, видео, фото, чертежи 

На некоторых участках гараж появляется раньше дома. Самим можно и в палатке переночевать, а машину — поставить под крышу. Потому вопрос о том, как построить гараж своими руками не праздный. Начинаем с выбора места. 

Один из шикарных вариантов

Содержание статьи

Выбор места

Выбор места для гаража — непростая задача. Очень хочется, чтобы было удобно им пользоваться, но при этом чтобы постройка не портила внешний вид участка. Сразу надо определиться будет он отдельно стоящим или пристроенным к дому или другому зданию на участке.

  • Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
  • Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.

При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.

Ворота открываются прямо на улицу — один из неплохих вариантов

Размеры и конструкции

Сначала надо определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если это только место стоянки, размеры можно делать впритык — к габаритам машины добавить по метру в длину и ширину. Этого для места стоянки хватит. Если в гараже будут проводиться еще и ремонтные работы, понадобится подъемник или смотровая яма, куча оборудования и запчастей, то размеры должны быть больше. Желательно оставить хотя-бы по метру по бокам и столько же впереди. Сзади по-прежнему достаточно полуметра. Если же гараж использоваться как мастерская или как клуб, размеры могут быть еще больше. Ограничения только в имеющихся площадях и бюджете на стройку.

С ямой или без

Самое важное — определиться будете делать яму или нет. От этого зависит как и какой будете делать фундамент. Можно сделать под гаражом подвал, а яма будет «входом» или только частью занятого пространства. Вариант привлекательный, но дорогостоящий и требующий больших объемов земляных работ.

Как сделать смотровую яму в гараже смотрите тут.

Второй вариант более экономичный: только яма глубиной 1,8-2 метра и шириной около 1 метра. Ширина такая оптимальна, а вот высота зависит от роста и лучше этот параметр выбрать индивидуально: глубина должна быть на 15-20 см больше вашего роста. Длинна ямы — порядка 2 м. Этого достаточно для осмотра любого легкового авто.

Пример строительства смотровой ямы

Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается монолитная плита без всяких сложностей.

Фундамент для гаража

Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Если решите делать ленточный фундамент, а грунты пучинистые и уровень грунтовых вод высокий, вам надо делать его ниже глубины промерзания грунта. В Средней Полосе это примерно 1,7-1,9 метра. На эту глубину копают траншею, ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стен). В него укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном. После того как бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.

Ленточный фундамент готов под заливку бетоном

В случае с песком и отсутствием близко подземных вод для гаражей делают сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент строят из готовых блоков. Соединяют блоки при помощи раствора, а ряды армируют, прокладывая прутками диаметром 10-14 мм (зависит от грунтов, материала стен и этажности гаража). Но такие фундаменты нормально стоят только на грунтах, не склонных к пучению: песках и супесях, причем с невысоким уровнем грунтовых вод.

Еще вариант — сделать ленту в уровень с грунтом и ее перекрыть железобетонными плитами. Такой вариант тоже хорош на песчаных почвах.

Подробнее про ленточные фундаменты и их типы можно прочесть тут.

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичный фундамент, который почему-то редко используется под гаражи. Свайный в чистом виде под гараж не очень подходит — пол получается приподнятым над землей, но если сделать заезд, о можно и его использовать. Он и свайно-ростверкостверковый низким ростверком — отличный вариант для пучинистых грунтов (глина, Суглинки с высоким уровнем грунтовых вод).

Свая связывается с ростверком — это свайно-ростверковый фундамент

При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном. 

Подробнее о свайно-ростерковых фундаментах можно прочесть тут а в этой статье описаны сваи ТИСЭ.

Монолитная плита

Для любого типа грунта подходит монолитная железобетонная плита. По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.

По периметру ставят опалубку, на утрамбованную подсыпку кладут арматуру с шагом в 15-20 см (вдоль и поперек, получая клетку). Используют обычно 10-14 мм в диаметре, два яруса армирования, расстояние между которыми порядка 20 см. Все это заливается бетоном марки М 250 — М 300.

Сразу и пол и фундамент

Из чего делать стены

Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть ячеистый бетон (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.

Вторая популярная технология строительства стен гаража — каркасная. Каркас делают из металлической профильной трубы или пропитанного антипиренами (снижающими горючесть добавками) деревянного бруса. Обшивка может быть любой — от листового металла до сайдинга (на металле), вагонки, имитации бруса, фанеры (влагостойкой) или ОСБ. Да, некоторые материалы горючи и их не назовешь надежными, но если нужен дешевый гараж, например для дачи, и только в качестве временной стоянки, то почему бы и нет.

О каркасном строительстве из древесины читайте тут, а в этой статье описаны металлокаркасные технологии.

Виды крыши

Проще и экономичнее всего сделать плоскую крышу с уклоном в несколько градусов. Для Средней Полосы минимальный уклон — 8°, но лучше хотя бы 10-12° — лучше сходит снег.

В случае с отдельно стоящим гаражом более высокой делается передняя стена и все осадки стекают/осыпаются назад. Это надо иметь в виду и не ставить там какие-либо предметы, не размещать постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующего строения, уклон делают в сторону от дома.

Пример стропильной системы двускатной крыши

Минус односкатной крыши для гаража — нет чердака. Плюсы — простое устройство и невысокая стоимость. Еще один положительный момент касается доработок: потом можно будет построить над гаражом мансардный этаж.

Двускатная крыша сложнее в реализации: требуется сборка стропильной системы и кровельного материала идет больше. Но — есть чердак и внешний вид более «цивильный». Достаточно часто можно увидеть над гаражом мансардный этаж. Помещение может использоваться как домик для гостей. Затраты на обустройство мансарды, конечно, больше чем на строительство обычной двухскатной крыши, но и дополнительно получается еще приличная площадь.

Изготовление двухскатной крыши описана тут (фотоотчет), об устройстве мансардных крыш читайте тут.

Ворота

Ворота для гаража могут быть распашными, откатными, подъемными. Распашные — самые простые и всем хорошо знакомые. При желании их можно автоматизировать (как читайте тут).

Откатные ворота можно сделать в том случае, если выезд из гаража находится в одной плоскости с забором, причем рядом есть свободный участок стены, длиннее на 1,5 метра чем ширина ворот. Чем они хороши — тем что в зиму их проще откопать.

Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие. В самом простом варианте можно поставить рольставни. Если брать неавтоматизированные, они вряд ли будут слишком дороги. Роллетные планки ставят из металла потолще, цвет может быть любой.

Если хочется автоматизации, ставят пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. В том случае сразу надо разрабатывать проем двери и саму конструкцию гаража с учетом работы подобного механизма. Более удобны в этом смысле секционные модели. В сложенном состоянии они занимают меньше места. Но все они стоят прилично, хотя, безусловно, удобны.

Внутренняя отделка

Тип отделки стен гаража внутри во многом зависит от материала стен. Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят. Некоторые не особо обращают на красоту внимание и оставляют так как есть. Но в случае с некоторыми блоками их лучше-таки оштукатурить (неавтоклавный ячеистый бетон, например, или ракушняк с известняком) чтобы оградить от повышенной влажности.

Штукатурка — лучшая из отделок

Каркасные гаражи часто изнутри обшивают фанерой. Если гараж будет иметь постоянное отопление, использовать можно любую, если отапливаться будет от случая к случаю, или вообще никак — тогда нужна влагостойкая. Можно сделать обшивку любым листовым материалом — ГКЛ, например.

Подробнее о каркасной технологии строительства прочесть можно тут. 

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление —  печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье «Печь на отработанном масле своими руками«.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Чертежи и схемы

Фотоотчеты со строительства

Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.

Каркасный гараж из дерева

Гараж строился 4*6,5 м, с беседкой 4*2 м. Пиломатериалы завезены загодя, пропитаны антисептиком и сложены в проветриваемые штабеля — сушиться.

Материалы для строительства каркасного гаража

Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.

Бетонные сваи по буро-набивной технологии

Через две недели, когда бетон почти готов, начали ставить стены. Первой собрали нижнюю обвязку. Использован брус 150*100 мм. Обвязку установили с трех сторон, четвертая осталась открытой — тут будет въезд.

Проблемной оказалась связка с пластиковой арматурой. Не особо удачная идея: просверлить под нее дырки просверлили, а как дальше крепить — непонятно. Закрепили анкеры в бетон (по два на столб), а дырки с арматурой залили эпоксидкой. Помогут они или нет непонятно, но надеемся хоть как-то держать будет.

Нижняя обвязка

Далее над каждым столбиком (шаг 1,5 метра) ставили стойки. Их надо ставить строго вверх, без отклонений, иначе конструкция будет неустойчивой —  появятся распирающие нагрузки. Начали с углов. Одну выставили, зафиксировали временными укосинами, потом прибили, перешли к следующей. По выставленным угловым ровняли остальные, не забывая проверять вертикальность (отвесом, так как уровень дает погрешность). Крепили на гвозди, усиливали металлическими монтажными пластинами.

Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.

Вертикальные стойки

После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.

Верхняя обвязка на месте

Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.

Продолжаем собирать каркас гаражаВид с другой стороны

Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).

Собираем стропила

Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.

Устанавливаем стропила на крыше

Стропила тоже надо ставить точно вверх, иначе крышу зимой уведет. Потому насколько правильно стоит проверяли часто: перед тем как забить, и после….

Стропила снизуВсе на месте

После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.

Обрешетка, на не кровельный материал

На обрешетку набили профнастил.

Кровельный профнастил на крыше гаража

Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.

Параллельно начали оформлять зону ворот

Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).

Рамы подъемно-поворотной двери

Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.

Привезли ЦСП

Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.

Обшивка начатаОбшивка продолжаетсяВид со стороны беседкиЭто уже смонтированы ворота

Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))

Гараж своими руками на ленточном фундаменте

Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.

Лента, готовая к заливке

Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).

Утрамбованный песок

Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.

Сетка на пленке для армированияПриехала бетономешалка

Высота стяжки — 10 см. Оставили на 2 недели схватываться. Затем начали ставить каркас. На сам каркас и стропильную систему пошли доски 50*150 мм, распорки и укосины сделаны из 100*25 мм.

Каркас для гаража из доски

В углах, поставлены дополнительные доски — для усиления. Также усилены стойки в местах крепления дверей и окон. Шаг установки !гуляет» — размеры небольшие, а надо то дверной блок, то оконный поставить. Остальные делил как получится, но больше 60 см не делал.

Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.

Сверху на каркас набита ветрозащитная мембрана. На нее — обрешетка из дюймовой доски, шаг обрешетки около 50 см.

Ветрзоащитная мембрана по каркасуУзлы стропильной системыКрепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса

После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.

Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложнаСтены готовы, укладываем мембрану на крышу

Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.

Ондулин тоже монтируется без особых проблем

Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.

Много времени ушло на подшивку свесов

Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.

Почти итог: еще ворота и утепление

Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.

Въезд готовПроверено, отсыпка нормальная

Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.

Гараж готов

7 лучших материалов для гаража

Содержание статьи

Гараж уже давно перестал быть лишь местом для стоянки авто, взяв на себя функции мастерской и кладовки, где хранятся не только инструменты, но и порой запасы продовольствия. Для обеспечения целости и сохранности всего этого добра необходимо, чтобы гараж был хорошо защищен от осадков, солнца, температурных перепадов и злоумышленников, был надежным и удобным. Именно поэтому так важно определиться, из чего построить гараж. Вне зависимости от того, будете ли вы сами заниматься строительством или поручите это дело мастерам, вы обязаны быть в теме, потому предлагаем ознакомиться с лучшими материалами для гаража.

Гаражи бывают капитальными и временными. Временные постройки намного проще в обустройстве, экономят время не только в процессе строительства, но и на этапе получения необходимых документов. Тем не менее, назвать такие конструкции надежными нельзя, потому лучше возводить капитальный гараж.

Вопрос выбора материала для строительства становится одним из первых. Перебирая возможные варианты, стоит учитывать следующие факторы:

  • функции, возлагаемые на гараж. Будет ли в помещении просто стоять автомобиль, или же гараж часто будет использоваться как мастерская? Возможно, вы хотите обустроить место хранения или небольшую зону отдыха? Будут ли подведены коммуникации или нет? Во всех этих случаях рекомендованный материал будет разным;
  • климат региона. Если микроклимат в гараже хоть капельку важен (а для любого автовладельца, заботящегося о своем железном коне, он важен), то надо делать поправку на климат региона. Повезло тем, кто живет в районе с мягким климатом и теплыми зимами, — подойдет практически любой материал. Если же климат суровый, то лучше строить гараж из материала с более высокими теплоизоляционными свойствами и, конечно же, использовать утеплитель;
  • время, отведённое на строительство. Гараж из кирпича строится дольше, чем гараж из сэндвич-панелей;
  • бюджет. Профлист обойдется в разы дешевле кирпича. Другой вопрос – готовы ли вы пожертвовать надежностью, пытаясь сэкономить? Впрочем, можно отыскать и компромиссное решение, чтобы было и недорого, и надежно;
  • сложность монтажа. Если вы планируете возводить гараж своими руками, то это чуть ли не первый фактор, влияющий на выбор материала.

Однозначно ответить, какой материал для строительства гаража лучше выбрать, сложно. Кто-то на первое место ставит безопасность, потому выбирает кирпич или пеноблок, не боясь потратить деньги на сам материал и обустройство надежного фундамента. Кто-то ограничен в средствах, потому выбирает дешевый профлист, но при этом должен быть готов, что в один не очень прекрасный день такие стены кто-то сможет с легкостью порезать и угнать автомобиль. В общем, анализируем все за и против и выбираем идеальный в каждом конкретном случае материал.

Кирпич

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.

Преимущества:

  • прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более;
  • из кирпича можно построить двухэтажный гараж;
  • кирпич не горит, а для помещения, где хранится бензин, дизтопливо и прочие легко воспламеняемые жидкости, это очень важно;
  • из кирпича получается капительный гараж, в который можно провести и свет, и воду, и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов;
  • хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе;
  • экологичность;
  • кирпич – эстетичный материал, который может обойтись и без дополнительной внешней отделки.

Недостатки:

  • кирпич – далеко не самый дешевый материал;
  • сложности при строительстве. Класть кирпич – дело хлопотное, и чтобы получить действительно долговечную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
  • процесс строительства будет длительным. К тому же, придется потратиться и на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
  • чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо сделать достаточно толстые стены, да и без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.

Пеноблоки и газоблоки

На основе бетона производится немалое количество различных блоков, но самыми популярными остаются блоки из пенобетона и газобетона. Они похожи по некоторым характеристикам, но кардинально отличаются по процессу изготовления. Оба материала относятся к классу ячеистых бетонов, так как в их структуре есть пузырьки воздуха. При изготовлении пенобетона для получения этих самых пузырьков используют пенообразователи, которые при взаимодействии с водой образуют пену. В итоге внутри раствора образуется множество пузырьков с воздухом. Подготовленный таким образом раствор заливают в формы, где он застывает, образуя готовые блоки.

Технология производства газобетона иная. Тут пустоты образуются за счет химической реакции. В бетон добавляют известь и алюминиевую пудру, под действием высокой температуры и давления в автоклаве начинает выделяться водород, образуя пузырьки внутри блоков. Если пенобетон сразу заливают в формы по размеру будущих блоков, то газобетон сразу делают большим, а потом нарезают на блоки необходимых размеров. Получается, что поры в пенобетоне закрытые, а в газобетоне – открытые, потому последний больше боится воды и требует тщательной защиты от нее.

Преимущества:

  • отличные теплоизоляционные качества, что позволяет сэкономить на утеплении и отоплении. Пеноблок, например, в 3,5 раза теплее, чем кирпич, а газобетон еще теплее пенобетона за счет более равномерной структуры;
  • высокая скорость возведения, так как блоки из ячеистого бетона в несколько раз больше по размеру, чем кирпич. К тому же, они легче, достаточно просто режутся;
  • возможность возведения двухэтажного гаража и проведения всех необходимых коммуникаций;
  • относительно невысокая цена;
  • высока прочность, но по этому параметру пеноблоки почти в два раза уступают газоблокам;
  • можно возводить облегченный фундамент, так как вес блоков небольшой;
  • блоки не горят;
  • хорошая паропроницаемость, почти, как у дерева, так что в гараже всегда будет сохраняться оптимальный микроклимат;
  • морозостойкость. Материал выдерживает до 50 циклов заморозки-оттаивания;
  • неплохая звукоизоляция.

Недостатки:

  • газоблок гигроскопичен, потому необходимо уделить внимание гидроизоляции фундамента, а также выполнить наружную отделку стен, чтобы защитить материал от постоянного воздействия влаги. Пеноблок не настолько боится влажности, но отделать его все равно придется из-за не очень привлекательного внешнего вида;
  • возможность появления трещин, но если монтаж блоков выполнен правильно, то вероятность проявления этого недостатка стремится к нулю;
  • необходимость использовать специальные крепежи для монтажа полок, стеллажей, шкафов и т.д.

Кроме того, газоблоки выигрывают и по степени усадки – всего 0,5 мм/м против 2-3 мм/м у пеноблоков.

Шлакоблок

История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки использовались Николаем II именно для возведения гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сгорания угля, т.н. шлак, который и дал название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянный дефицит кирпича и необходимость утилизации ранее бесполезных отходов доменных печей и тепловых электростанций.

Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, правда, за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и т.д. До 70-х годов шлакобетон использовался преимущественно для строительства гаражей, сараев и других подсобных и хозяйственных помещений. Теперь же из него возводят даже жилые дома. Сохранил популярность шлакоблок и как материал для возведения гаражей.

Преимущества:

  • небольшой вес и большой размер блоков, что облегчает процесс строительства и позволяет сэкономить на возведении фундамента;
  • невысокая цена. Это едва ли не самый бюджетный материал из всех перечисленных в статье;
  • прочность и надежность, долговечность до 100 лет;
  • устойчивость к огню, плесени и грызунам.

Недостатки:

  • невысокие теплоизоляционные качества, если сравнивать с другими бетонными блоками. Но, тем не менее, шлакоблок теплее кирпича, потому при возведении гаража можно будет обойтись даже без утепления;
  • не очень хороший внешний вид, потому без отделки не обойтись. Производители работают над данной проблемой и уже предлагают блоки, в которых одна сторона имеет декоративное покрытие;
  • гигроскопичность;
  • сложность крепления предметов на стены и трудности в прокладке коммуникаций.

Если стоит задача потратить на возведение гаража как можно меньше денег и времени, но при этом получить капитальное прочное строение, то шлакоблоки будут едва ли не лучшим выбором.

Керамзитоблоки

Этот материал не так популярен в строительстве гаражей, как газобетон или шлакоблоки, но в условиях сурового климата ему нет равных по показателю теплопроводности. К традиционной для бетонных блоков основе из цемента, песка и воды добавляют керамзит (гранулы размером 5-40 мм). Керамзит – легкий, но достаточно прочный материал, а за счет своей пористой структуры он хорошо сохраняет тепло, потому чем больше керамзита в составе блока, тем более высокий уровень теплоизоляции можно получить в итоге.

Плюсы:

  • отличные теплоизоляционные свойства, потому материал незаменим в северных районах;
  • как и для прочих бетонных блоков, для керамзитоблоков характерен небольшой вес и крупный размер, за счет чего строительство будет продвигаться быстро, при этом удастся обойтись облегченным фундаментом;
  • прочность, долговечность до 100 лет;
  • паропроницаемость и экологичность;
  • минимальные показатели усадки;
  • устойчивость к морозам, перепадам температур, повышенной влажности, грызунам, плесени;
  • относительно небольшая цена.

Казалось бы, перед нами идеальный материал, но свои минусы есть и у него:

  • трудности в обработке блоков. Если ячеистые бетоны можно резать ножовкой, то для керамзитобетона придется использовать пилу с зубьями из победита;
  • сложности при креплении, но использовать анкерные болты и дюбели можно;
  • не очень симпатичная поверхность, потому стены придется облицовывать.

Так как любой автовладелец хочет обустроить для своей машины теплое и сухое укрытие, то популярность блоков из керамзитобетона только возрастает.

Также при строительстве гаражей используют и другие блоки, но из-за наличия у них критических недостатков мы бы не рекомендовали их к применению. Так, например, газосиликатные блоки отличаются высокой гигроскопичностью, а блоки из полистиролбетона имеют невысокую прочность, потому можно столкнуться с трудностями при монтаже ворот. Неплохим вариантом мог бы стать арболит, который имеет шикарные теплоизоляционные качества, но он боится влаги, морозов и стоит дороже газобетона.

Сэндвич-панели

Если стоит задача построить гараж буквально за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с обеих сторон прикрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенопласт, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который обладает минимальным коэффициентом теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.

Плюсы:

  • высокая скорость строительства – гараж может быть готов уже через 3-5 дней;
  • относительно невысокая стоимость, особенно если сравнивать с кирпичом;
  • высокий уровень теплоизоляции, возможность обойтись без отопления;
  • простота возведения, возможность проводить работы даже зимой;
  • можно обустроить облегченный фундамент, так как сэндвич-панели достаточно легкие;
  • при необходимости такой гараж можно разобрать и собрать на новом месте;
  • отличный внешний вид, нет необходимости в дополнительной отделке.

Минусы:

  • некоторые утеплители не имеют достаточной пожаробезопасности;
  • необходимость квалификации для правильной установки панелей, иначе могут возникнуть щели, в которые постоянно будет задувать холодный воздух;
  • невысокая прочность: если для региона характерны частые ураганные ветры, землетрясения и сильные дожди с градом, лучше выбрать другой материал;
  • при постоянном воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадах температуры есть вероятность деформации, что может привести к разгерметизации стыков;
  • невозможность крепить на стены шкафы и полки – все будет монтироваться на пол.

Да, недостатков немало, но для многих автовладельцев они не становятся значительными, потому сэндвич-панели широко применяются в гаражном строительстве.

Профлист

Еще один способ быстро возвести гараж – это использовать профилированный лист. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность обуславливается наличием рельефа, это т.н. ребра жесткости.

Преимущества:

  • невысока цена;
  • небольшой вес материала, что упрощает транспортировку и возведение, позволяет сэкономить на обустройстве фундамента;
  • такой гараж можно построить своими руками;
  • гараж из профлиста можно разобрать и собрать на новом месте.

Минусов больше:

  • невысокий уровень безопасности, так как профлист легко разрезать;
  • низкий уровень теплоизоляции. В неутепленном гараже будет ненамного теплее, чем на улице, потому утепление необходимо предусмотреть обязательно;
  • невозможность прикрепить полки и шкафы к стенам – только к полу;
  • металл хоть и прочный, но на нем могут оставаться вмятины, исправить которые нелегко, потому постепенно внешний вид постройки будет ухудшаться.

Деревянный брус

Вообще дерево – не очень подходящий материал для строительства гаражей, но благодаря использованию современных пропиток, которые защищают древесину от огня, влаги и вредителей, удалось получить более-менее устойчивый строительный материал. Деревянный гараж будет хорошо смотреться на территории загородного участка, где уже построена деревянная баня, или даже дом возведен или отделан деревом.

Преимущества:

  • отличный внешний вид;
  • экологичность;
  • высокие теплоизоляционные качества, ведь древесина – один из самых теплых материалов;
  • относительно короткие сроки строительства;
  • возможность крепить на стены шкафы и полки;
  • относительно невысокая стоимость.

Недостатки:

  • даже если древесина будет обработана современными лаками и пропитками, по уровню устойчивости к огню, влаге, перепадам температур и вредителям, все равно она будет уступать кирпичу и газобетону;
  • деревянная постройка не будет гармонировать с домом, построенным в современном стиле из бетона и стекла.

Оптимальный материалом для гаража можно считать пенобетон, а также газобетон и шлакобетон. Если же вам важна скорость постройки, то выбирайте сэндвич-панели. Профлист подойдет в том случае, если гараж располагается в людном месте, тогда злоумышленники не рискнут резать металл. Кирпич – вариант для консерваторов, которые располагают временем и средствами.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Как собрать металлический гараж из профлиста? |

Некоторые автовладельцы принимают решение о самостоятельной сборке металлического гаража для своей машины. Тем более, что на рынке ныне представлен широкий ассортимент листового металла: металлопрокат, профильный лист, металлическая черепица и т.д. Можно приобрести также более дорогие сэндвич-панели, которые имеют внутренний слой из полиуретана и характеризуются высокой прочностью и способностью сохранять тепло.

 Одним из недорогих, но надежных вариантов металлического гаража выступает строение, с сконструированное из профлиста. Рассмотрим основные этапы монтажа такой конструкции.

1) Подготовка площадки

Выбранное для возведения гаража место очищается, выравнивается, после чего аккуратно цементируется. В некоторых случаях ее просто утрамбовывают и засыпают гравием.

Наиболее надежным основанием для гаража считается забетонированная площадка, армированная металлической сеткой и имеющая высоту не менее 10 см. Желательно заранее предусмотреть монтаж на ней анкерных болтов, которые обеспечат надежное закрепление конструкции на земле.

2) Монтаж гаражного каркаса

Он, как правило, закрепляется на фундаменте при помощи анкерных болтов. Основанием для конструкции служат швеллеры из металла. Продольные элементы зачастую формируют из профильной трубы.

3) Сборка стен гаража

Существует два варианта сборки стен металлического гаража: путем прилаживания отдельных профлистов и посредством рамочного закрепления металла на земле и его последующее прикрепление к каркасу. В первом случае процесс происходит быстрее, но конструкция получается менее прочной, нежели во втором случае.

Важно помнить, что сначала монтируются боковые стены, затем торец, и в конце – передняя часть гаража с рамкой для ворот.

4) Установка кровли

Кровля гаража обычно сооружается из того же профлиста, является плоской и может иметь один или два ската (в зависимости от того, как удобнее будет наладить систему водоотведения. Листы металла накладываются внахлест и прочно соединяются друг с другом болтами.

В последнюю очередь на гараж навешиваются ворота и устанавливаются замки и затворы. При желании стены конструкции и ее кровлю можно утеплить минеральной ватой, пенопластом или ОСБ-плитами.

Как быстро и дешево построить гараж своими руками

После приобретения автомобиля одновременно возникает вопрос с местом для его стоянки. Самый подходящий вариант – гараж, который позволяет хранить транспортное средство в оптимальных условиях. Сегодня можно построить гараж своими руками по чертежам и проектам из разных материалов, а как быстро и дешево это сделать, рассмотрим в пошаговой инструкции с фото-примерами.

Из какого материала строить

Существует множество стройматериалов, из которых можно самостоятельно возвести гаражную конструкцию. Однако далеко не каждый из них можно отнести к разряду бюджетных. К тому же при выборе материала нужно учитывать его особенности. К недорогим материалам относят:

  • дерево. Наиболее распространенный материал, который используется для постройки всевозможных сооружений, в том числе и бюджетных гаражей. Применение древесины позволяет построить недорого и быстро, воплотить самые интересные задумки, сделав строение настоящим шедевром на участке;
  • шлакоблок. Материал привлекателен своей доступной стоимостью. Если для дома его применение по многим параметрам нежелательно, то для гаража он вполне годится. Отличительной особенностью шлакоблока является долговечность и надежность;
  • профлист. Из него можно строить не только заборы, но и помещения. Причем довольно быстро.

Подготовительный этап

На этапе подготовки следует определиться не только с материалом, но также правильно выбрать место, подобрать необходимые инструменты, составить чертежи.

Из инструментов понадобятся:

  • аппарат для сварки;
  • ножницы по металлу;
  • электролобзик;
  • молоток;
  • болгарка;
  • заклёпочник;
  • ножовка.

Выбор места

От того где будет расположен гараж, напрямую зависит удобство его эксплуатации. Если свободного места на участке не так уж много, то следует исходить из того, что есть. Гараж желательно располагать как можно ближе к дому. Таким образом, в непогоду можно будет пройти к машине и не промокнуть.

Если есть возможность, между домом и гаражом можно соорудить навес. Также будет неплохо выполнить гаражные ворота на одной линии с основными. Если же перед воротами планируется сделать площадку под авто, тогда нужно отступить 5 м от основных ворот.

Место под строительство гаража не должно быть самым низким на участке. Если это будет так, то осадки и талая вода будут стекать в постройку, что несет только негативные последствия для материалов гаража, автомобиля, инструментов. Стоит также учитывать, что для удобства обслуживания автомобиля понадобится подведение электричества и водопровода. Поэтому лучше, если они будут располагаться поблизости.

Чертежи

Схему гаража можно составить самому либо найти готовую. Чертежи значительно облегчают работу, поскольку они несут информацию о размерах, местах примыканий и соединений тех или иных элементов.

Примеры таковых приводятся ниже.

Как построить недорогой гараж

Приняв решение быстро и дешево построить гараж своими руками, следует вооружиться проектами и чертежами, а пошаговая инструкция с фото поможет в том, как не допустить ошибок во время работы.

Из дерева

Самая простая конструкция гаража – каркасная. Такое сооружение можно возвести своими руками. Для снижения затрат и упрощения конструкции лучше выбирать вариант односкатной кровли. Поскольку постройка возводится из дерева, мощный фундамент не требуется. Поэтому вполне можно обойтись столбчатым вариантом. Если есть желание, можно залить и ленточный, что обойдется дороже.

Основой деревянного гаража служит брус 100х100 мм. Его монтируют по периметру фундамента с обязательным укладыванием гидроизоляции. В качестве последней можно использовать рубероид. Фиксация бревен к фундаменту осуществляется анкерами. Также в ходе заливки фундамента можно заложить шпильки, к которым в дальнейшем выполнить крепление бруса.

Когда нижняя обвязка гаража смонтирована, ставят вертикальные стойки. Для угловых элементов используют аналогичный брус. Угловые стойки следует выставить четко по вертикали, зафиксировав укосинами. Сверху крепят обвязку таким же брусом. Затем устанавливают дополнительные вертикальные стойки с шагом 60 см из бруса 50х100 мм.

Для усиления дверного и оконного проема, а также для ворот следует установить дополнительные стойки.

Когда каркас будет собран, монтируют стропила. Их также можно выполнить из бруса 100х50 мм. Для создания определенного угла уклона кровли, две из четырех угловых стоек заранее делают длиннее. Когда стропила будут закреплены, монтируют обрешетку, которая должна соответствовать выбранному кровельному материалу. Затем крепят кровельное покрытие. В качестве обшивки стен можно использовать разные материалы, например, те же доски, OSB.

Остается только установить окна, дверь и ворота. Чтобы ворота получились недорогими, также можно использовать дерево. Иногда такую конструкцию можно встретить на дачах в виде своего рода декора. Изделия роллетного типа смотрятся более привлекательно, но и стоят гораздо дороже. Если же интересует вопрос, как построить теплый гараж, то каркасную конструкцию можно утеплить по аналогии с каркасными домами, заполнив пространство между вертикальными стойками утеплителем с последующей обшивкой стен.

Из шлакоблока

Шлакоблок хоть и является бюджетным материалом, но из-за своего веса под него требуется надежный фундамент. Лучше всего возвести ленточную конструкцию. Когда бетон застынет, на поверхность фундамента укладывают слой гидроизоляции, после чего начинают возведение стен. Для гаража толщины стен в полблока будет достаточно. Кладка ведется с перекрытием швов по аналогии с кирпичом.

Чаще всего гараж возводят размером 6х4 м, но в каждом конкретном случае эти параметры могут быть изменены. Под ворота оставляют проем с минимальными размерами 3х1,9 м.

После возведения стен переходят к монтажу кровли, которая может быть как одно-, так и двухскатной. Сперва поверх стен закрепляют мауэрлат, для которого используют брус. Его назначение – равномерно распределить нагрузку на стены и надежно закрепить крышу.

Затем монтируют стропила, а сверху них – обрешетку и кровельное покрытие. В завершении устанавливают ворота, двери, окна.

Считается, что сооружения из шлакоблока нужно обязательно штукатурить, чтобы защитить материал от разрушения под воздействием влаги и минусовых температур. В качестве защиты можно использовать также сайдинг или другие современные материалы, выбор которых зависит только от личных предпочтений.

Подробно о том, как сделать гараж из шлакоблока, можно узнать из видео.


Из профнастила

Для гаража из профлиста сперва требуется сконструировать каркас. Лучше всего для этих целей подходит металл. В качестве основы каркаса используется труба 80х80 мм. Ее устанавливают с шагом 2 м, предварительно сделав в земле углубления садовым буром.

Когда опоры будут забетонированы, приступают к верхней обвязке. Для нее используют профильную трубу. Перемычки всей конструкции делают из квадратной трубы 40х60 мм либо уголка. Затем приступают к сборке кровли, которая также сооружается из металлических элементов. Все соединения выполняют при помощи сварки. Когда каркас будет готов, крепят профлист, а затем обшивают сам гараж. В качестве крепежа используют заклепки или кровельные саморезы.

Если в постройке предусматриваются окна, необходимо вырезать проемы. Следуя советам специалистов, сделать это можно после обшивки. Однако закладные элементы следует предусмотреть заранее. Завершающим этапом является установка ворот, окон, монтаж электропроводки.

Из пеноблоков

Инструкция по возведению гаража из пеноблока схожа со шлакоблоком. Практически все этапы повторяются:

  • разметка и земляные работы;
  • заливка фундамента;
  • гидроизоляция и кладка стен на специальный раствор;
  • обустройство кровли;
  • монтаж ворот;
  • строительство ямы и заливка пола.

Стены из пеноблока можно как поштукатурить, так и покрыть фасадной краской, применить сайдинг, плитку.

Смотровая яма

Независимо от выбранного материала для строительства гаража, наличие смотровой ямы будет совсем нелишним. Ее обустройством можно заняться после того, как конструкция будет возведена. Для подготовки ямы нужно обязательно учитывать глубину залегания грунтовых вод. Для того чтобы определиться с размерами, нужно учитывать длину автомобиля, его клиренс, свой рост. Как правило, ямы длиной в 2 м бывает более чем достаточно, глубину выбирают около 1,8 м, ширину 80 см.

Процесс подготовки ямы сводится к земляным работам с последующим обустройством дренажа, гидроизоляции, заливке стяжки. Стены выкладывают из кирпича, но можно использовать и бетон. По периметру ямы монтируют металлический уголок, который заливают при бетонировании пола.

Устройство пола и отмостки

Пол следует делать на уровне цоколя или немного выше. Чтобы обеспечить достаточную прочность, для его заливки рекомендуется использовать бетон марки М200 с толщиной слоя не менее 10 см. Весь процесс сводится к тому, что сперва выравнивают основание, устанавливают маяки, насыпают подушку из щебня слоем 5 см. Затем заливают бетонный раствор и выравнивают поверхность.

Чтобы защитить фундамент от негативного воздействия влаги, следует сделать отмостку. Выполняется она по аналогии с полом. Для этого нужно выбрать часть грунта по периметру постройки, засыпать щебень и залить раствор слоем 60 мм, установив опалубку. Ширину отмостки делают около 50-60 см.

Сегодня предлагаются разные материалы для строительства и подходящий вариант подобрать непросто. Если нужно построить гараж своими руками быстро и дешево, можно выбрать дерево, а пошаговые инструкции, чертежи и проекты с фото помогут разобраться, как это сделать правильно.


Гараж из металлоконструкций: этапы как собрать

Правильной альтернативой платной стоянке, является самостоятельное сооружение гаража из металлоконструкций.

Выбор размеров и места под гараж

В частном секторе установку металлического гаража лучше и правильнее производить вблизи ворот, чтобы в противном случае не кружить по двору. Важно чтобы возле возможного места монтажа осталось достаточно места для маневров и въезда.

С размерами также не сложно определиться. Они зависят от личных пожеланий, ведь можно спланировать место для одного или двух авто, но для мастеровитых лучше дополнить гараж пространством под стеллажи с инструментами, которые можно найти здесь, и материалами для других занятий, а это займет дополнительное место, что изначально стоит учитывать!

Чтобы собрать гараж понадобится:

  • для фундамента — песок и цемент;
  • для каркаса и ребер жесткости — труба профильная;
  • для обшивки — металлопрофиль.

Фундамент и смотровая яма

Первым шагом на пути к собственному гаражу, если стремитесь его в результате получить утепленный, станет возведение ленточного фундамента под сооружение.

Необходимо разметить площадку под основание и смотровую яму, снять 0,4 м грунта по всей площади разметки. Далее потребуется выкопать под будущую яму котлован, дно ямы засыпается щебнем и с армированием сеткой бетонируется. Применяя опалубку, бетонируют и стены.

Теперь модно приступить к ленточному фундаменту, предварительно выкопав под него траншею, на ее дно уложить песок и щебень, установить каркас и залить полученный фундамент. После можно заливать пол в гараже, далее устанавливается гидроизоляция. Сверху установить арматурную сетку и залить стяжку толщиной не более 0,05 м.

Сбор каркасной конструкции

Следующим шагом в обустройстве гаража станет сбор каркаса своими руками, этот этап не сложен в исполнении. По подготовленному чертежу стойки для стен скрепляют поперечинами. При формировании двухскатного каркаса к торцу привариваются дополнительные фронтоны, а если крыша будет односкатной, то все стены будут одинаковы по высоте.

Для обеспечения надежности конструкции, минимум три стойки каркаса крепятся к листу металлопрофиля.

Обшивка стен и их утепление

Завершающий этап — обшивка, утепление гаража. Самим так же реально выполнить эту работу, листы металлопрофиля прикрепляются саморезами к каркасу внахлест. При утеплении, по периметру гаража устанавливаются бруски толщиной, каким будет утеплитель, укладывается пароизоляция и ставится полистирол или вата. На утепленную поверхность крепится гидроизоляция, которая накрывается металлопрофилем.

При наличии необходимых инструментов за короткое время можно установить гараж, даже не имея опыта в таком деле.

Применяя качественные материалы и окрашенный профиль можно в результате получить не только эстетичный вид, но и надежную конструкцию на года.

Добавить в Анти-Баннер

«Гаражная амнистия» в России: ответы на главные вопросы

Рассказываем о том, как работает «гаражная амнистия», какие гаражи можно оформить в собственность и что нужно собрать из документов

Дмитрий Кандинский / vtomske.ru

В России 1 сентября вступил в силу закон о «гаражной амнистии». Граждане смогут оформить права на земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, на которых размещены их гаражи.

Вместе с Росреестром рассказываем подробности этой процедуры.

Что за амнистия?

«Гаражная амнистия» — это период, в который можно в упрощенном порядке оформить в собственность индивидуальные гаражи и участки под ними, если права на эту недвижимость до этого не были зарегистрированы.

Амнистия стартовала 1 сентября 2021 года и продлится до 1 сентября 2026 года.

По данным Кадастровой палаты, в Томской области насчитывается около 60 тысяч объектов гаражного назначения, из них более 16,5 тысячи единиц поставлены на кадастровый учет, но права на них не зарегистрированы, сообщает областная дума. Однако количество вообще никак не оформленных гаражей, значительно больше.

Зачем нужна амнистия?

Большое число гаражно-строительных кооперативов появилось еще в советское время или до введения современного градостроительного регулирования (до 2005 года). Поэтому их правовой статус в действующем законодательстве отсутствует. Такие объекты нельзя назвать самовольными постройками, часто на них утеряны правоустанавливающие документы, отмечают в РБК. Это создает сложности для собственника, в частности, он не может оформить гараж в собственность, продать или передать по наследству.

Закон направлен на регулирование правового статуса таких машино-мест и деятельности гаражных или гаражно-строительных кооперативов.

Какие гаражи затрагивает амнистия?

«Гаражная амнистия» позволит легализовать гаражи, построенные до 30 декабря 2004 года (в эту дату начал действовать новый Градостроительный кодекс РФ) на земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности.

Также гараж должен являться капитальным строением. У гаража не должно быть статуса самовольной постройки, вынесенного по суду или решению органа местного самоуправления.

По информации Росреестра, для применения амнистии допустимы такие обстоятельства, как:

  • гаражный кооператив, в котором состоял гражданин, уже не существует;
  • гараж имеет общие стены с другими гаражами и находится с ними в одном ряду;
  • не оформлена земля под гаражом;
  • прошлый собственник гаража умер или о нем ничего не известно;
  • гараж принадлежал кому-то из близких родственников, но после его смерти не был оформлен по наследству;
  • земля под гаражом предоставлена кооперативу на праве бессрочного пользования или на праве аренды.

Не подпадают под «гаражную амнистию» самострои, подземные гаражи при многоэтажках и офисных комплексах, гаражи, построенные после 30 декабря 2004 года, а также некапитальные гаражи. К некапитальным гаражам могут отнести сваренные металлические конструкции, а также гаражи типа «ракушка».

Основная часть гаражей в гаражных кооперативах не являются капитальными объектами, отмечают в РБК. В связи с этим планируется распространить амнистию на все гаражные сооружения, которые входят в гаражные кооперативы.

Какие нужны документы?

Прежде чем начать оформление гаража, нужно изучить все имеющиеся документы, которые могут иметь хоть какое-то отношение к гаражу.

Оформить гараж позволят:

  • любое решение органа власти (в том числе советского периода), подтверждающее, что ранее гражданину был предоставлен земельный участок под гаражом;
  • любое решение завода, фабрики, совхоза, колхоза или иного предприятия, при котором был построен гараж;
  • справка или иной документ, подтверждающие выплату пая в гаражном кооперативе;
  • решение общего собрания гаражного кооператива, подтверждающее распределение гаража гражданину;
  • старый технический паспорт на гараж, который был заказан для инвентаризации;
  • документы о подключении гаража к электрическим сетям или иным сетям инженерного обеспечения;
  • документы о наследстве, если гараж принадлежал родственнику;
  • документы, подтверждающие приобретение гаража у другого лица.

В Росреестре отмечают, что если нет данных документов, это не означает, что гараж оформить невозможно. «Органы власти региона наделены полномочиями по определению других документов, которые являются основанием для оформления прав на гараж по «гаражной амнистии», — говорится в сообщении Росреестра.

Вопрос земельный

После сбора документов необходимо выяснить, стоит ли земельный участок под гаражом на кадастровом учете. За этой информацией можно обратиться в МФЦ, Кадастровую палату, орган местного самоуправления, кадастровому инженеру, в Росреестр.

Сведения о земельных участках, стоящих на кадастровом учете, также можно найти на публичной кадастровой карте Росреестра в разделе «Справочная информация по объектам недвижимости в режиме online».

Если земельный участок не состоит на учете, его нужно образовать. Для начала необходимо узнать в местной администрации, утверждался ли на территорию, где расположен гараж, проект межевания территории. Это документ, который заранее определяет направления развития территории и границы земельных участков.
Это можно не делать и сразу приступить к подготовке схемы границ участка под гаражом. Однако нужно иметь в виду, что в соответствии с Земельным кодексом схему нельзя готовить там, где утвержден проект межевания.

Подготовить схему можно самостоятельно или воспользоваться утвержденной формой, но лучше обратиться к кадастровому инженеру, отмечают в Росреестре.

После оформления схемы расположения земельного участка нужно обратиться в орган публичной власти, который распоряжается земельным участком под гаражом:

  • если земельный участок находится в муниципальной собственности или в государственной неразграниченной собственности, то это муниципалитет;
  • если гараж расположен на земле, которая находится в региональной собственности, то заявление нужно подавать в адрес региональной власти, если в федеральной — то в Росимущество (соответствующее региональное территориальное управление).

Необходимо подать заявление о предварительном согласовании предоставления земельного участка.

На основании положительного решения нужно попросить кадастрового инженера подготовить межевой план земельного участка и технический план гаража.

Заключите с кадастровым инженером договор подряда, где будут предусмотрены цена и сроки выполнения работ.

Когда кадастровый инженер подготовит документы, с ними нужно обратиться в Росреестр для постановки земельного участка на государственный кадастровый учет. Это можно сделать в МФЦ либо подать документы в электронном виде.

По результатам данной процедуры можно получить выписку из ЕГРН на земельный участок под гаражом.

Как оформить гараж в собственность?

Чтобы оформить гараж в собственность, необходимо обратиться в орган местного самоуправления с заявлением о предоставлении участка под существующим гаражом. Такая возможность в будущем станет доступна и через МФЦ «Мои документы».

Амнистия подразумевает упрощенный порядок оформления собственности на гаражи и землю под ними. Заявление на регистрацию и участка, и гаража должен будет подать орган местного самоуправления, при этом госпошлину платить не нужно.

При обращении в администрацию у заявителя должно быть на руках:

  • решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка;
  • выписка из Единого государственного реестра недвижимости на земельный участок;
  • технический план на гараж.

Что должна сделать администрация:

  • принять решение о предоставлении земельного участка в собственность бесплатно;
  • подать в Росреестр заявление о регистрации права собственности гражданина на земельный участок и о государственном кадастровом учете гаража, и о регистрации права собственности гражданина на гараж;
  • передать заявителю выписки из ЕГРН, подтверждающие регистрацию прав на гараж и землю.

Выписка из ЕГРН на земельный участок и гараж говорит о том, что заявитель официально стал его собственником.

Как собрать новые шкафы WorkSpace Garage

Все компоненты шкафов WorkSpace собираются с помощью деревянных и металлических дюбелей, а также металлического кулачка, который удерживает все вместе.

Деревянные дюбели вставляются в концы того, что мы обозначили как «Фиксированная полка»; которые на самом деле являются верхней и нижней частью шкафов.

Металлические дюбели необходимо вкрутить по бокам шкафов.

Самый простой способ собрать шкаф — положить его на бок.

Кулачки просто вдвигаются, но их нужно индексировать в правильном направлении. На верхней части кулачка есть маленькая стрелка, и ее нужно указывать в том направлении, в котором будет вставлен дюбель; который обращен к краю детали.

Кулачки находятся на внешней стороне шкафа, поэтому переверните его, чтобы вкрутить металлический дюбель.

Перед тем, как прикрепить верх к остальной части шкафа, мы должны сначала прикрепить к нему поручень. Этого нельзя делать после того, как верх будет на месте.Кулачки будут видны снаружи шкафа, поэтому нам нужно ввернуть металлический дюбель на противоположную сторону кулачков.

При установке монтажной пластины для петли убедитесь, что пружинный зажим обращен к задней части шкафа.

Вы можете видеть, что деревянные и металлические дюбели совпадают с соответствующими отверстиями. Такая конструкция характерна для каждого шкафа.

Мы предлагаем французскую планку, которая крепится к стене, чтобы упростить установку верхнего шкафа.

Затем вы вставляете заднюю часть и прикручиваете ее к направляющим.

Осторожно постучите по петле резиновым молотком и поверните винт примерно на пол-оборота. Затем прикрепите дверь к шкафу.

Последнее, что нужно сделать, это надеть заглушки на кулачки.

Базовые шкафы построены несколько иначе, чем верхние, в том, что в шкафу есть верхняя направляющая, а не сплошная верхняя часть. А сзади есть угловые блоки. Есть отверстия в угловых блоках и отверстия в передних направляющих для крепления столешницы.

Как видите, есть ножки выравнивателя. Ножки выравнивателя вкручиваются в предварительно просверленные отверстия на дне шкафа. Обратите внимание на более длинную кромку на одной стороне ножки выравнивателя. Этот выступ необходимо расположить так, чтобы он выступал за край шкафа для поддержки.

Ящики поставляются в сборе с прикрепленными направляющими. Одну половину направляющей ящика необходимо снять и прикрепить к боковой стороне шкафа с помощью предварительно просверленных отверстий и шурупов 5 мм. Эта часть не является «переданной», она может располагаться как с правой, так и с левой стороны шкафа.После того, как горки будут установлены, вставьте ящики.

Фасады ящиков прикреплены к ящику. Если вам нужно отрегулировать переднюю часть ящика, просто ослабьте винты в задней части ящика, отрегулируйте переднюю часть и затяните. Обратите внимание, что спереди удерживаются только два винта, когда передняя часть отрегулирована, вставьте другой два винта. Затем прикрепите тягу ящика.

Установите планки, удерживающие бункеры, с помощью прилагаемых винтов с полукруглой головкой 3/8 дюйма. После того, как направляющие бункера прикреплены, просто задвиньте шкаф и прикрепите тягу.Шкафы для мусора устанавливаются примерно так же.

Как установить гаражные ворота

Рассматриваете проект установки гаражных ворот своими руками? Это иллюстрированное пошаговое руководство покажет вам, как быстро и легко установить гаражные ворота, обладая умеренными навыками и инструментами своими руками.

Почти каждая компания, которая продает гаражные ворота, предлагает полный спектр услуг, включая доставку, демонтаж ваших старых ворот и установку.

Поскольку гаражные ворота большие, тяжелые и умеренно сложные, большинство людей, которые их покупают, пользуются этими услугами.Но если вы хорошо разбираетесь в домашних делах, вы можете сэкономить немного денег и получить удовольствие от выполнения работы по установке секционных гаражных ворот самостоятельно. (Секционные гаражные ворота перемещаются вверх и вниз на роликах, которые движутся по рельсам с каждой стороны гаражных ворот.)

Стальные секционные гаражные ворота устанавливаются по одной секции снизу вверх. CHI

Показанные гаражные ворота оснащены системой пружин кручения, регулировка которой намного безопаснее, чем у типичной модели с пружинами кручения.

Не пытайтесь регулировать или снимать гаражные ворота со стандартным торсионно-пружинным механизмом, потому что они находятся под чрезмерным натяжением, что делает их опасными. Вместо этого вызовите профессионального установщика гаражных ворот.

Приведенные ниже инструкции познакомят вас с общими принципами установки секционных гаражных ворот. Обязательно соблюдайте все инструкции производителя.

1 После прикрепления уплотнителя к нижнему краю первой панели ворот гаража установите панель в дверной проем и закрепите ее на месте, вбивая гвозди в каждый косяк под углом так, чтобы они заклинили дверь на месте.Прикрепите петли к верхнему краю двери, если они еще не прикреплены. Прикрепите панель и прикрепите петли.

2 Соберите различные детали для вертикальных, изогнутых и горизонтальных направляющих, следуя инструкциям производителя. 2. Соберите гусеницы.

3 Установите ролики и все необходимые кронштейны на секцию гаражных ворот и любые кронштейны для крепления на стене или косяке в соответствии с инструкциями производителя. С одной стороны дверного проема наденьте вертикальную направляющую на ролики первой секции ворот.Повторите с другой стороны.

3. Установите ролики и кронштейны.

4 Установите ролики во вторую секцию. С помощником поднимите секцию, установите ее на место и вставьте ролики в вертикальные направляющие с обеих сторон дверного проема. Направляйте ролики в гусеницы.

5 Закрепите петли первой секции на второй. Для большинства типов дверей электрическая дрель с наконечником отвертки или гаечный ключ сделает это намного быстрее и проще. Соедините секции вместе.

6 Установите третью секцию, , используя те же процедуры. Проверьте дверь на предмет уровня и вертикальную направляющую на предмет отвеса. Закрепите верхние пластины обеих вертикальных направляющих к стене. Убедитесь, что стяжные винты достаточно хорошо входят в элементы рамы, потому что дверь будет прилагать значительные усилия при движении вверх и вниз. Закрепите верхние пластины и направляющие.

7 Прикрепите кронштейны косяка к направляющим и закрепите их на элементах каркаса. Опять же, убедитесь, что винты с запаздыванием входят в звуковое обрамление.Пока не затягивайте стяжные винты, потому что вам может потребоваться отрегулировать гусеницы.

7. Прикрепите кронштейны к направляющим и обрамлению.

8 Установите изогнутую и горизонтальную направляющие, расположив изогнутую направляющую, как показано. Скрепите части вместе. При необходимости можно положить горизонтальную направляющую на лестницу. Установите изогнутые и горизонтальные направляющие.

9 Проверьте горизонтальную направляющую на ровность, , а затем отрежьте заднюю подвеску гусеницы на длину, необходимую для поддержки гусеницы.Прикрутите подвеску к сплошному каркасу (балке перекрытия или перекрытию) и свободно прикрепите направляющую к подвеске. Повторите то же самое с другой горизонтальной дорожкой. Установите последнюю секцию двери и удалите все временные гвозди. Установите гусеницу на вешалки.

10 Показанный тип гаражных ворот обеспечивает необходимую поддержку подъема с помощью «торсионной трубки». Если вы собираетесь использовать открывалку, дождитесь установки трубки. В противном случае установите торсионную трубку в соответствии с инструкциями производителя.Поднимите дверь примерно на 4 фута, чтобы проверить совмещение гусениц, и внесите необходимые изменения. Затем затяните все крепления 10. Установите и отрегулируйте торсионную трубку.

Рекомендуемый ресурс: приобретите предварительно проверенный местный гараж. Установка Pro

Как построить гараж идеального стартера для механика

Самая болезненная реальность, с которой вы столкнетесь, как мастер по ремонту, может заключаться в том, что у вас никогда не будет магазина, в котором знаменитости работают над вашей любимой программой.Эти дорогостоящие объекты оборудованы, чтобы прокачать любую поездку за считанные недели, а не годы, и когда вы сравниваете их с тем, с чем приходится работать вашему , , внезапно вы чувствуете, что вам повезло установить велосипед. цепь.

Но действительно ли нужны все эти подъемники и ящики для инструментов? Точно нет. Некоторые из самых уникальных построек происходят из гаража на две машины, из которых занимает семейный универсал. Черт возьми, у многих людей даже нет гаражей! Пока вы используете правильные инструменты и стратегическую систему, любой проект возможен независимо от ваших условий.

Джонатон Кляйн

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Мы здесь не для того, чтобы просто ободрять вас без всякого указания на вас. Напишите нам несколько долларов через Venmo, и мы тоже это сделаем. На что вы можете рассчитывать, так это на то, что лучшие наркоманы The Drive помогут вам создать идеальный «гараж» где угодно.Время настраивать!

Создание идеального гаража Основы

  • Расчетное время: Текущее
  • Уровень квалификации : Начинающий

Что такое идеальный гараж?

Давайте перейдем к метафизике и спросим: «Как вы думаете, что представляет собой идеальный гараж?» Большинство из нас сразу представляют себе что-то похожее на ангар, с которым Кэрролл Шелби должен был работать когда-то, повсюду инструменты, а также несколько Кобр и прототип GT40.Хотя это несбыточная мечта, большинство из нас вряд ли осуществит ее в ближайшее время.

Факты таковы, что у большинства энтузиастов есть гараж на одну или две машины для работы, если у них вообще есть гараж. То, что мы видим в качестве основы для идеальной настройки, — это та, которая позволит вам работать с максимальной эффективностью. Пространство, которое держит вас в постоянном потоке от начала до конца, не перегружая вас беспорядком и не разочаровываясь из-за уровня сложности работы, которую вы взяли на себя.За годы мучений вы обнаружите, что определенный набор инструментов имеет приоритет или что некоторые вещи, которые нравятся другим, вам не подходят. Наш совет — начать с малого и постепенно создавать идеальный гараж по мере развития ваших навыков и потребностей.

И важно понимать, что потребуется некоторое время, чтобы найти систему, которую вы считаете идеальной. Даже с безграничным бюджетом вы не можете рассчитывать, что бросите все свои деньги в магазин и сразу же возьмете их.

Хэнк О’Хоп

Это нормально проявлять творческий подход в качестве любителя.Я годами использую настольную пилу с неисправным двигателем в качестве верстака.

Безопасность «Строительства» гаража

Как вы, наверное, догадались, на самом деле мы не говорим о том, как построить гараж с нуля. Таким образом, вам не нужно сильно беспокоиться о защитных очках, защитных перчатках и касках — если ситуация не говорит нам об обратном.

Но организовывать химикаты, инструменты, детали и стеллажи все равно довольно опасно.Поэтому во время работы вы должны помнить об этих советах по безопасности:

  • Химические вещества — это химические вещества. Даже при хранении агрессивные химикаты просто ждут, чтобы вызвать проблемы. Лучше всего хранить легковоспламеняющиеся, токсичные и совершенно неприятные продукты там, где они не могут причинить никакого вреда. Навесы для хранения химикатов — это вещь. Инвестируйте в один.
  • Не перегружайте стеллажи. Легко забыть, что у стеллажных систем есть ограничения по весу. Обязательно имейте это в виду, пока наполняете их.Если вы пренебрегаете этим, вы либо закончите с большим беспорядком, либо более лестным, чем блин, когда эта штука упадет.
  • Держите тяжелые детали ближе к земле. Не кладите головки блока цилиндров на верхнюю полку, если не хотите, чтобы позвоночник прошел сквозь бетон. Хранить все тяжелые вещи на уровне земли может быть неудобно, но это сведет к минимуму посещения мануального терапевта.
  • Укажите заостренные части. Когда вы собираете инструменты, материалы и все остальное, что есть в вашем магазине, держите острый конец подальше.Поверьте мне. Ваши отвертки и кусочки листового металла умирают от желания откусить.

Все, что вам нужно для создания магазина

Пытаться сказать вам, что вам нужно для создания идеального гаража, почти невозможно. Как мы уже говорили, идеальный гараж — это тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям . Мы не имеем ни малейшего представления о том, над какими автомобилями вы будете работать, какую работу вы готовы выполнять, или даже о том, какой бюджет у вас есть. То, что и , означает, что вам нужно придумать собственный список необходимых инструментов и принадлежностей для вашего гаража.Но есть еще кое-что, что должно быть в каждом гараже.

Список инструментов:

Организация ваших инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Джонатон Кляйн

Вольво и твердые полы.

Вот как спланировать установку вашего гаража

Давайте сделаем это!

1. Чистая мастерская

Перед тем, как бросить полки и верстаки в гараж, вам нужно навести порядок. Имейте в виду, что многие вещи, которые вы туда положили, останутся на месте очень долго. Вы действительно хотите убедиться, что вы отлично справляетесь с подметанием полов и чисткой стен, прежде чем сойти с ума.Если это означает вырвать все, это означает вырвать все — лучше сейчас, чем позже.

2. Соберите основы по порядку

Пока вы чистите, не помешает отметить то, что у вас есть, и сравнить их со списком основных потребностей, который мы предоставили, и тем, который вы создали для себя. Как только вы узнаете, что вам нужно, начинайте собирать то, что вы можете. Покупать все сразу может быть дорого, поэтому не торопитесь и сначала соберите предметы, которые вам абсолютно необходимы, и пройдите по списку вещей, которые вам нужны.

3. Возьмите на себя несколько проектов

После того, как вы собрали своих уток подряд, лучшее, что вы можете сделать, — это заставить себя работать. Проекты, над которыми вы работаете, транспортные средства, над которыми вы работаете, и, что наиболее важно, ваш рабочий процесс будут определять необходимую настройку. Итак, вам нужно запачкать руки и узнать кое-что о торговле и о себе, прежде чем пытаться воспроизвести системы и инструменты, которые используют другие.

4. ОПЯТЬ Уборка в магазине

Может показаться глупым, что мы напоминаем вам, что уборка в магазине необходима.Но на самом деле очень легко отказаться от плохой привычки работать в беспорядке. Поверьте мне. Вы потратите больше денег на замену инструментов и деталей, которые потеряли в магазине, чем где-либо еще, если не будете содержать в чистоте. Лучше всего пресечь любые привычки в зародыше и сэкономить значительную сумму денег, которую вы можете потратить на товары, которые действительно нужны вашему магазину.

5. Обратите внимание на свои потребности

Поработав над несколькими проектами, вы можете подумать об инструментах и ​​настройке, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям.После того, как вы снова очистите магазин, вы можете отойти в сторону и начать визуализировать макет, который лучше всего дополнит ваш рабочий процесс, и любые дополнительные инструменты, в которые вы, возможно, захотите инвестировать.

Хэнк О’Хоп

Если вы мало работаете на столе, то вам подойдут органайзер для мелких деталей и ящик для инструментов.

6. Реорганизуйте свою установку

Не просто мечтайте, сделайте это.Возьмите на себя инициативу и начните организовывать свой магазин так, как вы этого хотите. Во время этой части вы действительно начнете чувствовать, что отказываетесь от установки своей мечты. Не думай и сейчас. Например, неплохо было бы освободить место для лифта или станции, которую вы собираетесь купить сейчас.

7. За покупками

Хорошо, у вас есть список и видение. Тем не менее, вы можете упустить мелочи. Найдите время, чтобы проверить местный запас инструментов.Вы обязательно найдете мелочи, которые улучшат ваш рабочий процесс. Такие вещи, как магнитные направляющие для инструментов, диспенсеры для бумажных полотенец и держатели для отверток, могут иметь большое значение в любом проекте. Просто будьте готовы увлечься и потратить всю зарплату, когда вы это сделаете.

8. Соберите, систематизируйте и проведите инвентаризацию ваших запчастей

Хобби, связанные с механикой, — дорогое удовольствие. Но дело не в инструментах. Это части, которые поглощают ваш доход. Именно поэтому стеллажи и шкафы для хранения имеют решающее значение для любого гаража.Теперь и вам следует время от времени проверять имеющиеся у вас детали, проводить инвентаризацию и систематизировать их. Поверьте мне. Создание коллекции запасных частей, из которых вы можете выбирать, сэкономит вам ТОННУ денег в долгосрочной перспективе.

Как я начал бы обустраивать свой гараж с нуля

Мы все мечтали о гараже, разработанном с учетом наших вкусов. Вот как бы я это сделал.

Пространство

Сколько места в гараже моей мечты? Настоящей мечтой было бы здание промышленного размера, но и двух- или трехэтажный гараж тоже подойдет.Один отсек отлично подходит для хранения, но проекты, как правило, занимают довольно много места. Наличие дополнительного отсека для ремонта двигателя или аналогичного проекта является значительным удобством, которое, честно говоря, в значительной степени продвигает проект вперед. Я бы об этом подумал, если бы построил гараж с нуля.

Рабочий стол

Подходящий рабочий стол не обязательно должен быть размером с Канзас, чтобы его хватило, но, безусловно, приятно, когда он есть.В гараже моей мечты универсальный верстак был бы одним из первых, что нужно построить. Таким образом, будет достаточно места для хранения инструментов наверху и большого оборудования внизу, а также будет достаточно места, чтобы снести все, что вам нужно, без риска заражения или проливания чашки кофе.

Хранение инструментов

Хранение инструментов — серьезная проблема для многих, но минимализм в этой области имеет большое значение. Признаюсь, я бы, конечно, согласился с идеей перфорированной доски просто потому, что она экономит много места на верстаке, но я бы использовал ее не более чем для хранения основных ручных инструментов.Кроме этого, мне подойдет один большой ящик для разных инструментов и несколько небольших ящиков, предназначенных для специальных инструментов, таких как электрические диагностические инструменты, пневматические инструменты и так далее.

Склад запчастей

Если у вас есть проектный автомобиль, у вас под рукой будут запасные части. Эта коллекция хоть и удобна, но занимает больше места, чем все остальное, что есть у меня. Многоярусные стеллажи с решетчатыми стеллажами отлично подходят для хранения запчастей. Они занимают немного места на полу, но в сочетании с сумками вы можете быстро организовать все, что у вас есть под рукой.В настоящее время я полагаюсь на аналогичную систему и обязательно добавлю что-то похожее на гараж моей мечты, поскольку мой мозг запрограммирован на работу с ним. Я хотел бы видеть шкафы, чтобы отделить части, связанные со скоростью, или те, из которых я выбираю наиболее часто.

Специальные инструменты

Я думаю, что хороший воздушный компрессор — это то, что нельзя упускать из виду, говоря о специальных инструментах. Очевидно, что пневматические инструменты для механических проектов — отличное дополнение к любому магазину. Они также дают вам возможность заняться покраской и кузовными работами.Даже если вы не любитель тела, а я им не занимаюсь, возможность нанести хороший слой краски всегда будет полезна. В настоящее время я полагаюсь на сжатый воздух только для того, чтобы освободить колеса или залить шины. Тем не менее, мне все же хотелось бы увидеть в магазине моей мечты компрессор на 30 галлонов.

А как насчет лифта?

В гараже каждой мечты есть лифт, верно? Мой тоже. Если бы у меня был безграничный бюджет и пространство промышленного размера, установка автомобильного подъемника в вашем гараже была бы на повестке дня.Но я знаю, что это нереальная мысль. Итак, хороший напольный домкрат, несколько домкратов и ползунки заняли бы их место. Да, и домкрат трансмиссии. Поверьте мне. Обычный напольный домкрат просто не подходит для работы, когда приходит время заменять сцепление.

Тони Маркович

У всех своя система хранения деталей и инструментов.

Советы профессионалов по обустройству гаража

Мы построили несколько гаражей, поэтому вот наши советы для профессионалов.

  • Посмотреть другие магазины . Я не из тех, кто говорит, что вы должны покупать новейшие величайшие штуковины, которые используют ваши приятели, чтобы не отставать от Джонсов. Я скажу, что при любой возможности стоит окунуться в магазин ветерана отрасли. Однако не стоит просто смотреть на важные дела, когда у вас есть возможность. Посмотрите, как они организуют такие мелочи, как запчасти или рабочий стол. Это отличный способ получить небольшие советы, которые действительно могут повысить вашу эффективность.
  • Попробуйте свои силы в проектах, прежде чем вкладывать средства в дорогостоящие системы. Для разных сфер деятельности требуются различные специальные инструменты, и вы можете потратить кучу денег в определенных областях. Производство двигателя, покраска, кузовные работы, работы с шасси и внутренние работы — это все, что требует от вашего рабочего места разных вещей. Лучше всего побаловать себя этими вещами, прежде чем покупать все необходимое, чтобы носить их регулярно.
  • Не стесняйтесь работать с тем, что у вас есть . Какая разница, если вы не можете позволить себе магазин, вооруженный до зубов? Не верьте тому факту, что вам нужно самое последнее и лучшее оборудование для выполнения работы.Дорогие инструменты и комплексные настройки действительно облегчают работу, но не являются необходимыми, чтобы сделать ее возможной. Мало того, есть немного больше гордости за то, что вы выполняете работу, когда в вашем углу очень мало.

Джонатон Кляйн

Набор тонких инструментов и пиломатериалов … и одна коляска.

Часто задаваемые вопросы о настройках гаража

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Как мне организовать свой гараж?

A: Вы всегда должны организовывать свой гараж так, чтобы планировка дополняла ваш рабочий процесс.Вам нужно подумать об инструментах и ​​расходных материалах, которые вы используете чаще всего, и расставить приоритеты, разместив их в легко доступных местах. Кроме того, организация зависит от количества места, с которым вам нужно работать. В любом случае настоятельно рекомендуются полки и шкафы для хранения инструментов, расходных материалов и запасных частей.

Q: Какая система хранения в гараже самая лучшая?

A: Я считаю, что старые добрые полки — лучшая система хранения.У них есть широкая и открытая область, которая позволяет легко получить доступ к нужным вещам, не разбираясь в большом количестве. Конечно, ящики для инструментов и органайзеры для мусорных корзин также необходимы в любом гараже или магазине.

Q: Какие инструменты нужны начинающему механику?

A: Это зависит от работы, которую вы собираетесь выполнять. Набор инструментов механика действительно охватывает самое необходимое, но не более того. Вам нужно продумать область, на которой вы будете больше всего сосредотачиваться, и получить специальные инструменты для такого рода работы.Например, те, кто работает с двигателями, должны также приобрести тестеры компрессии и другие диагностические инструменты, в то время как кузовщики хотят инвестировать в шлифовальные машины и воздушный компрессор.

Q: Что должно быть в гараже?

A: Вы. Даже если у вас нет «гаража», важнейшим элементом любой среды, в которой вы собираетесь работать, является вы сами. Затем идут инструменты и проекты. Опять же, все сводится к вашим желаниям и потребностям, основанным на работе, которую вы выполняете. В противном случае все устройства в мире ничего не стоят.Но если вы только начинаете, приведенный выше список основ может стать отличным источником вдохновения.

Q: Что нельзя хранить в гараже?

A: За исключением скоропортящихся продуктов и виниловых пластинок, вам действительно не следует хранить в гараже какие-либо емкости под давлением или исключительно вредные химические вещества. В случае аварии, например пожара, эти продукты могут значительно усугубить ситуацию.

Видео

Мы знаем. Когда дело доходит до создания идеального гаража, есть о чем поговорить.Мы также знаем, что не можем быть вашим единственным источником вдохновения в этом вопросе, поэтому рекомендуем посмотреть это замечательное видео. Видеоблогер объясняет свой подход к проблеме и то, как он постепенно построил собственный гараж. Даже если вы не следуете в точности его шагам, вы получите много пользы, если прислушаетесь к его опыту.

Сколько стоит построить гараж? Как создать бюджет для нового гаража

Фото: istockphoto.com

  • Типичный диапазон: От 16 747 до 38 926 долларов
  • В среднем по стране: 27 774 доллара

Гаражи — отличный способ повысить стоимость дома.Они предлагают безопасное место для хранения, защищают автомобили от непогоды и могут служить мастерской. Однако добавить гараж — нелегкое дело, и его стоимость зависит от размера, сложности и местоположения. Домовладельцы могут предпочесть оставить новый гараж незавершенным с голым гипсокартоном, в то время как другие предпочтут добавить встроенные шкафы, нагревательные или охлаждающие элементы или индивидуальное рабочее пространство. Цена на строительство гаража колеблется от 16 747 до 38 926 долларов при средней стоимости 27 774 долларов. Расходы от 40 до 70 долларов на квадратный фут являются обычным явлением для стандартных гаражей без значительных обновлений.Впереди самые распространенные факторы, определяющие стоимость строительства гаража, которые помогут вам определить цену на дизайн, соответствующий вашему стилю.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Факторы при расчете стоимости строительства гаража

Фото: istockphoto.com

Как и в большинстве строительных проектов, размер является основным фактором при определении предполагаемых затрат, от гаража на один автомобиль до гаража размером с жилой автофургон.Домовладельцам также необходимо решить, предпочитают ли они окна и полную изоляцию, и сколько электропроводки нужно проложить. Пристроенные гаражи обычно стоят меньше, чем отдельный гараж, но для каждой новой постройки потребуется фундамент и крыша, которые составляют хорошую часть общей стоимости. Разрешения на строительство также необходимы для строительства нового гаража, и эти расходы будут варьироваться в зависимости от местоположения. Следующие факторы для оценки цены гаража дадут вам лучшее понимание того, чего ожидать при запросе предложения.

Размер и количество гаражных ворот

По данным HomeAdvisor, средняя стоимость нового гаража составляет от 40 до 70 долларов за квадратный фут. Пристроенный гараж на одну машину — самый дешевый вариант и в среднем стоит от 10 500 до 27 000 долларов. Этот размер включает примерно от 240 до 384 квадратных футов. Гараж на 2,5 машины — это популярный вариант, который позволяет разместить небольшое рабочее пространство от 520 до 744 квадратных футов и имеет среднюю стоимость от 20 800 до 52 000 долларов.

Разрешения

Местные строительные нормы и правила могут содержать требования в отношении конструкций гаража и часто включать проверку окончательного строительства.Перед строительством подрядчику необходимо получить разрешение. Разрешение может стоить от 200 до 1500 долларов в зависимости от региона. Некоторые ТСЖ также могут иметь сборы, связанные с новым строительством.

Трудовые ресурсы

Поскольку строительство гаража представляет собой крупный проект, в котором задействованы несколько видов рабочих для установки фундамента, стен, крыши и электрических компонентов, рабочая сила будет составлять основную часть затрат. Тарифы на оплату труда могут составлять от 50 до 70 процентов окончательной цены.

Окна

В гараже могут использоваться окна в гаражных воротах для обеспечения естественного освещения, или некоторые домовладельцы могут отказаться от естественного освещения вообще.Другие домовладельцы предпочитают устанавливать окна для дополнительного света или в тон внешнему виду дома. Windows — это дополнительная плата, и цена обычно не включается, если не требуется. Стоимость установки окна колеблется от 200 до 1300 долларов в зависимости от размера, стиля и количества.

Изоляция

Хотя это не вариант для кирпичных или металлических гаражей, домовладельцы могут выбрать изоляцию в своем новом деревянном гараже. Это включает в себя обдув, ватин или напыляемую изоляцию.Утепление пристроенного гаража может помочь предотвратить влияние гаража на температуру окружающей среды в доме во время резких перепадов температуры. В среднем изоляция гаража стоит примерно от 0,50 до 2 долларов за квадратный фут.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Водосточные желоба

Установка водосточных желобов в новом гараже необходима для защиты конструкции от длительного повреждения водой. Домовладельцы могут выбирать из алюминия, винила или стали, чтобы лучше всего соответствовать стилю гаража.Водосточные трубы будут расположены так, чтобы вода не скапливалась возле фундамента. В среднем водосточные желоба стоят от 4 до 8 долларов за погонный фут.

Фундамент

Фундамент гаража является важным компонентом новой конструкции гаража и иногда может составлять значительную часть затрат. Размер прокладки является определяющим фактором в общей стоимости. Средняя цена фундамента под гараж составляет от 1500 до 8500 долларов или в среднем 140 долларов за кубический ярд.

Крыша

Самый распространенный вид кровли — это асфальтовая черепица.Срок службы кровли такого типа составляет от 20 до 40 лет, в зависимости от качества материалов. Расходы на кровлю имеют широкий ценовой диапазон в зависимости от размера, стиля и потенциальных дополнительных функций, таких как световые люки. В среднем ожидайте, что вы потратите от 1000 до 10 000 долларов и еще на 600-6 000 долларов на оплату труда. Цена может быть указана за квадрат (100 квадратных футов) или квадратный фут.

Обрамление и входная дверь

В отличие от навеса, гаражи включают четыре закрытые стены, что означает, что затраты на обрамление должны быть включены в стоимость, если домовладельцы не используют металлические гаражные комплекты или бетонные блоки.Деревянный каркас — стандартный и экономичный вариант. Обрамление гаража стоит от 1 до 5 долларов за квадратный фут и от 4 до 8 долларов за квадратный фут в рабочей силе. Входная дверь может варьироваться от простой до высокой степени защиты для отдельно стоящей внешней двери, а средняя стоимость колеблется от 100 до 2500 долларов.

Электрооборудование и проводка

Электроэнергия в гараже — обычная и полезная функция, хотя и за дополнительную плату. Домовладельцы могут пользоваться гаражом, электроинструментами или другим электрооборудованием в ночное время, когда установлены свет и розетки.Автоматические гаражные ворота потребуют электричества, а некоторые строительные нормы и правила требуют установки минимального количества электричества. Включение электричества и проводки для строительства гаража обычно стоит в среднем от 6 до 10 долларов за квадратный фут.

Прикрепленный или отдельно стоящий

Средняя стоимость от 40 до 70 долларов за квадратный фут по-прежнему применяется независимо от того, присоединен ли новый гараж к основному дому или отделен от него; тем не менее, пристроенный гараж обычно стоит примерно на 10–15 процентов меньше, чем отдельно стоящий гараж.Это потому, что он разделяет пространство стены с домом, и электрическую проводку легче протянуть.

Фото: istockphoto.com

Дополнительные расходы и соображения

После того, как вы определили базовую структуру нового гаража, пора подумать о дополнительных функциях для создания необходимого стиля и доступности. Добавление автоматического открывателя гаражных ворот — популярная и удобная функция, которая стоит не слишком дорого. Индивидуальные варианты, такие как водопровод или система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, будут более дорогостоящими.Другие расходы, которые следует учитывать, включают гаражные аксессуары, такие как верстак, шкафы или бытовые приборы, а также расходы на отделку. Эти дополнительные функции могут помочь создать функциональный и уникальный гараж.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Устройство открывания гаражных ворот

Гаражные ворота бывают ручными или автоматическими. Выбор автоматических гаражных ворот увеличивает долгосрочную ценность для потенциальных покупателей и делает их удобными для повседневного использования в семье.Механизм открывания гаражных ворот требует электричества для работы двигателя и органов управления. Будьте готовы потратить от 247 до 487 долларов на устройство открывания двери гаража.

Принадлежности для гаража

Добавление рабочего места — популярный вариант для домовладельцев, которым требуется место для работы с инструментами или оборудованием в замкнутом пространстве. Рабочий стол может увеличить стоимость примерно на 375–600 долларов, а встроенные шкафы могут стоить до 3400 долларов. Доступны моноблочные системы шкафов, которые могут установить подрядчик или домовладелец.Холодильники и морозильники также являются популярными предметами, которые многие домовладельцы добавляют в свой гараж.

Обновления

Установка системы HVAC полезна для домовладельцев, которые проводят много времени в своем гараже. Средняя стоимость составляет от 700 до 1500 долларов. Сантехника — дополнительное обновление, если нужна проточная вода. Он стоит от 600 до 1600 долларов за один сантехнический прибор.

Затраты на отделку

В простом гараже может не быть электричества, краски, черепицы или даже гаражных ворот.Отделка гаража будет состоять из затрат на гипсокартон и покраску интерьера, что в среднем стоит 30 долларов за квадратный ярд и 1,50 доллара за квадратный фут, соответственно.

Стоимость строительства гаража: типы гаражей

Домовладельцы должны учитывать предпочтительный внешний вид, который может повлиять на тип выбранного гаража. Не каждому домовладельцу нужен гараж на 3 машины или место для хранения автофургона, но гаражи на 2–3 машины являются популярными вариантами для большинства проектов строительства новых гаражей.Совместное использование пространства стены с существующим домом в качестве пристроенного гаража может снизить общие затраты, но увеличение количества автомобилей или общей площади приведет к росту цен.

В некоторых случаях выбор использования сборного (или сборного) гаражного комплекта может быть рентабельным, но металлические сборные комплекты обычно не одобряются ТСЖ, поскольку они менее эстетичны. При выборе ширины гаража не забудьте также рассмотреть расстояние между машинами. Вот самые распространенные типы гаражей и их средняя стоимость.

Пристроенный

Для удобства и снижения затрат пристроенные гаражи являются наиболее популярным типом гаражей. Они разделяют существующее пространство конструкции, что упрощает и удешевляет работу с электричеством или водопроводом, если это необходимо. Из-за этих факторов строительство пристроенного гаража обходится примерно на 10-15 процентов дешевле, чем отдельно стоящий гараж. Пристроенный гараж на одну машину обычно начинается от 10 500 долларов.

Отдельно стоящие

Отдельные гаражи тоже привлекают некоторых домовладельцев.Многие из них включают в себя верхнее жилое пространство или построены достаточно большими, чтобы разместить автофургон или пристроить автомастерскую. Проведение электричества, водопровода или вентиляции и кондиционирования воздуха на улице будет стоить дороже, поэтому в среднем отдельный гараж начинается от 14 250 долларов.

Гараж на 1 машину

Строительство гаража на 1 машину становится менее популярным вариантом, поскольку у большинства семей более одной машины и им нужны дополнительные места для работы или хранения. Типичная ширина гаража на одну машину составляет от 12 до 16 футов, а длина — от 20 до 24 футов.Для базового гаража на 1 машину средняя стоимость составляет от 10 500 до 27 000 долларов.

Гараж на 2 машины

Гараж на 2 машины стал обычным выбором для большинства домов, причем наиболее распространенные размеры гаража на 2 машины составляют 22 на 26 футов в ширину и 20 на 24 футов в глубину. Это может вместить большинство автомобилей, но для внедорожников может потребоваться дополнительная ширина. Стандартный гараж на 2 машины стоит от 14 500 до 40 300 долларов. Другой популярный вариант — построить гараж на 2,5 машины, который обеспечит дополнительное рабочее место рядом с двумя машинами.В среднем они могут стоить до 52000 долларов.

Гараж на 3 машины

Для больших домов гараж на 3 машины может быть отличным вариантом для размещения дополнительной машины или транспортного средства для отдыха. Обычно они имеют ширину от 31 до 34 футов и глубину от 20 до 24 футов. Обычно в гараже на 3 машины устанавливают двухстворчатую и одинарную дверь. В среднем стоимость строительства гаража на 3 машины составляет от 28 200 до 57 100 долларов, а гараж на 3,5 машины стоит до 67 200 долларов.

Гараж на 4 машины

Гараж на 4 машины — отличный вариант для автолюбителей, которым нужно дополнительное рабочее место для ремонта автомобилей.Домовладельцы могут выбрать, хотят ли они иметь две двустворчатые двери или четыре одинарные двери в ряд. Как правило, строительство гаража на 4 машины стоит в среднем от 32 000 до 73 900 долларов. Добавление дополнительных функций, таких как водопровод или HVAC, повысит их стоимость более чем на 100000 долларов.

Гараж для автофургона

Гараж для автофургона — это индивидуальный вариант, который стоит больше, чем средний гараж, из-за размера и высоты, необходимых для размещения автофургона. Добавление канализации и подключения к электросети также будет стоить дороже. Как минимум, высота ворот должна составлять от 12 до 14 футов, а длина гаража — от 40 до 50 футов.Средняя стоимость гаража для автофургона составляет от 36 000 до 140 000 долларов, в зависимости от используемых материалов.

Сборные гаражные комплекты

Сборные (или готовые) гаражные комплекты — это самое дешевое решение для быстрого строительства гаража, если это позволяет ваша ТСЖ. Внешний вид сборных гаражей за последние несколько лет улучшился, так что деревянный сборный гаражный комплект для одного автомобиля может выглядеть так же хорошо, как и гараж, построенный на месте. В среднем эти комплекты примерно вдвое дешевле стандартного гаража, что в среднем составляет от 3000 до 10000 долларов.

Фото: istockphoto.com

Нужен ли мне новый гараж?

Диапазон затрат на строительство гаража может показаться пугающим, поскольку цена быстро увеличивается с каждым изменением или добавлением. Конечно, это более масштабный строительный проект, чем некоторые другие, но долгосрочные выгоды намного перевешивают связанные с этим затраты. Независимо от того, предназначен ли новый гараж для повседневного использования или для хранения транспортных средств, стоимость вашей собственности вырастет с хорошо построенным гаражом, и вы вызовете больший интерес у будущих покупателей жилья.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Ваш гараж старый

Осыпающийся фундамент, гниющее дерево, сломанная дверь гаража или небольшое пространство — причины, по которым стоит подумать о строительстве нового гаража. Средняя стоимость сноса и восстановления гаража составляет от 44 до 85 долларов за квадратный фут. Если исходная площадка в хорошем состоянии, вам не придется платить за новую бетонную подушку, если только вы не увеличиваете размер.

Ваш гараж структурно нарушен

В некоторых случаях гараж может быть структурно поврежден во время стихийного бедствия или другого несчастного случая. Профессионал может осмотреть гараж, чтобы определить степень повреждения и решить, как лучше всего действовать. Гараж с нарушенной конструкцией представляет собой угрозу безопасности, которую следует устранять как можно скорее.

Вам нужен гараж большего размера или вы хотите перепрофилировать пространство

Домовладельцы могут захотеть расширить свои гаражи, чтобы разместить дополнительные автомобили, создать мастерскую или припарковать автомобили для отдыха.Оценить ситуацию должен профессиональный подрядчик, который сможет определить, как правильно расширить пространство. Расширение или удвоение площади обычно стоит столько же, сколько строительство нового гаража. В среднем стоимость расширения гаража на одну машину до гаража на две машины составляет от 12 000 до 21 000 долларов.

Новый гараж может увеличить стоимость вашего дома

Гараж, который находится в серьезном аварийном состоянии или недостаточно большой, чтобы соответствовать дому, снижает привлекательность тротуара и может отпугнуть потенциальных покупателей.Восстановление старого гаража дает домовладельцам немедленную окупаемость инвестиций в проект почти в 80%. Стоит отметить, что сборный гаражный комплект обычно не повышает стоимость дома так сильно, как гараж, построенный на месте.

Стоимость постройки гаража: сделай сам или нанять профессионала

Строительство нового гаража — это многослойный проект от фундамента до крыши. Готовые комплекты для гаража — это полезный и экономичный способ для домовладельца относительно легко установить новый гараж, поскольку все поиски, измерения и резка выполняются заранее.Но готовые комплекты не имеют такой же ценности, как традиционный гараж, и большинство ТСЖ не допускают их.

При строительстве традиционного гаража квалифицированный домашний мастер мог бы заняться такими задачами, как строительство каркаса, гипсокартон или покраска. Тем не менее, большую часть работы лучше оставить профессионалам, знакомым, например, с электропроводкой или кровлей. Одна ошибка в конструкции стропильной фермы, построение изогнутой стены или неправильный монтаж электропроводки могут иметь серьезные последствия. Наем профессионалов — самый безопасный способ защитить свои вложения в строительство гаража.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

У генерального подрядчика есть квалифицированная команда или набор субподрядчиков, которым комфортно работать с каждым аспектом проекта нового гаража. Квалифицированные подрядчики знакомы с местными строительными нормативами и передовой практикой, а также застрахованы от несчастных случаев. Во многих случаях домовладельцам также может предоставляться гарантия. Использование профессионалов для планирования и строительства нового гаража — хорошее вложение, поскольку они могут получить доступ к большему количеству ресурсов для завершения безупречного проекта.Они также смогут заказать подходящие расходные материалы, назначить субподрядчиков и предложить предложения или способы сэкономить деньги. Когда вы будете готовы поговорить с генеральным подрядчиком, выполните поиск по запросу «строители гаражей рядом со мной».

Фото: istockphoto.com

Как сэкономить деньги на строительстве гаража

Стоимость постройки гаража может значительно варьироваться, но все же можно сэкономить. Большинство возможностей экономии находятся на стадии планирования — выбор размера, внешнего вида и дополнительных функций.Рассмотрим эти идеи о том, как сэкономить деньги на строительстве гаража:

  • Откажитесь от окон или мансардных окон. Окна и световые люки — быстрый способ увеличить стоимость гаража. Выбирайте окна, установленные в гаражных воротах для естественного освещения.
  • Построить по размеру. Вместо того, чтобы строить дополнительное пространство для мастерской, которое, возможно, не будет использоваться, стройте только до необходимого размера.
  • Исключите обновления и аксессуары. Хотя система HVAC может быть неплохой, подумайте, сколько времени вы фактически проведете в гараже, чтобы определить, стоит ли того дополнительных затрат.То же самое касается нестандартных шкафов или сантехники.
  • Установите собственные стеллажи или шкафы. Сократите оплату труда и установите необходимые аксессуары для хранения в удобное для вас время.
  • Отделочные работы делать самостоятельно. Сэкономьте деньги, проведя шлифовку и покраску самостоятельно после постройки гаража.
  • Выбираем кровлю из битумной черепицы. Металлическая или черепичная крыша дороже, поэтому выбирайте более дешевый и распространенный стиль.
  • Используйте вторичную древесину. Если у вас есть доступ к большому количеству регенерированной древесины, и стиль подходит для остальной части дома, подумайте об использовании регенерированной древесины на внешней стороне нового гаража. После шлифовки и окрашивания он может выглядеть как новый шип.
  • Поговорите с подрядчиком. Подрядчики знают, как будет развиваться проект, поэтому они могут посоветовать, где можно снизить затраты, изменив материалы или внося другие корректировки.
  • Сборка в межсезонье. В зависимости от вашего региона, можно построить гараж в более прохладное время года и получить скидку от компании, которая будет рада занять вас.
  • Присмотритесь. Получите ценовое предложение от более чем одного подрядчика и учтите гарантии.
  • Рассмотрим готовый гаражный комплект. Если у вас нет ТСЖ, сборный гаражный комплект может быть отличным вариантом и будет стоить почти половину традиционного гаража.
  • Просмотрите проект. Когда подрядчик подготовит проект, просмотрите каждую позицию и задайте вопросы обо всем, с чем вы не знакомы. Подрядчик может использовать обычный материал или дополнение, которое вам не нужно.

Вопросы о стоимости строительства гаража

Поиск профессионала, которому вы доверяете, может упростить реализацию проекта и избежать стресса. Лучшие подрядчики все это видели и сделали, поэтому они будут готовы ответить на любые вопросы или проблемы, которые могут возникнуть. Рефералы — отличный способ найти надежного строителя, поэтому начните поиск, спросив родственников и друзей, кого они могут порекомендовать. Имея на руках несколько потенциальных клиентов, сузьте свой выбор, задав следующие вопросы:

  • Имеете ли вы лицензию и застрахованы?
  • Какие гарантии вы предлагаете?
  • Как давно вы строите гаражи?
  • У вас есть фотографии других построенных вами гаражей?
  • Сколько времени потребуется, чтобы завершить мой проект?
  • Что может повлиять на график?
  • Потребуется ли вам нанять субподрядчиков? Кто их нанимает?
  • Кто платит субподрядчикам?
  • Я отвечаю за разрешения, или вы получаете их и выставляете мне счет отдельно?
  • Требуется ли авансовый платеж?
  • Можем ли мы вместе просмотреть подробный проект или цитату?
  • Могу ли я самостоятельно выполнить отделочные работы?
  • Что, если я хочу добавить функцию после того, как мы начали проект?
  • Какая изоляция лучше всего подходит для нашего региона, если я не хочу увеличивать счет за электроэнергию в моем доме?
  • Как вы будете решать любые проблемы, возникающие во время этого проекта?
  • У вас есть рекомендация для компании, производящей гаражные ворота, по обслуживанию и ремонту моих гаражных ворот после их установки?

Часто задаваемые вопросы

Домовладельцы могут столкнуться с множеством вопросов и опасений, решив начать большой проект, например строительство гаража.Вот несколько часто задаваемых вопросов о стоимости строительства гаража.

В. Сколько стоит построить недостроенный гараж?

Стоимость постройки недостроенного гаража варьируется в зависимости от проекта, в зависимости от того, какие задачи домовладельцы могут выполнить самостоятельно или готовы жить без них. Обычно покраска не входит в проект подрядчика. Покраска в среднем стоит 1,50 доллара за квадратный фут, а установка собственных шкафов снизит затраты на рабочую силу на несколько сотен долларов.Незавершенный гараж обычно стоит всего на небольшой процент меньше, чем готовый гараж, но ставки варьируются в зависимости от региона.

В. Сколько стоит построить гараж размером 24 на 24 фута?

Гараж 24 на 24 фута вмещает две машины. Средняя стоимость постройки колеблется от 23 000 до 40 300 долларов.

В. Сколько стоит реконструкция гаража?

В среднем домовладельцы тратят от 6000 до 22000 долларов на реконструкцию гаража.

Источники: HomeAdvisor, HomeGuide

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

+

Как построить отдельно стоящий гараж | HowToSpecialist

Эта пошаговая статья своими руками про как построить отдельно стоящий гараж .Строительство небольшого гаража на одну машину требует правильной планировки и качественных материалов, поэтому вы должны не торопиться при выполнении предварительных этапов. Также было бы неплохо спроектировать гараж с учетом дверей и окон, которые вы собираетесь использовать. Таким образом можно профессионально оформить проем.

Для строительства гаража обычно требуется разрешение, поэтому перед началом строительства необходимо проверить местные строительные нормы и правила. Есть много юридических требований, которые вы должны учитывать, поэтому обязательно изучите проблему, прежде чем начинать строительство.Учитывая, что этот проект касается отдельно стоящего гаража, следует выкопать фундамент глубоко (под линией промерзания), добавить арматурную конструкцию и залить бетон.

Принимая во внимание проект, мы настоятельно рекомендуем нанять инженера и соблюдать местные строительные нормы и правила. Кроме того, вам необходимо построить каркасные стены на ровной поверхности перед тем, как прикрепить их к бетонной плите. Просверлите направляющие отверстия в подоконниках и закрепите их анкерными болтами в плите. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стены ровные, и столярный квадрат, чтобы проверить правильность углов.

Сделано по этому плану

Чтобы построить небольшой отдельно стоящий гараж , вам необходимо использовать следующее:

Материалы

  • A — 14 шт. 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 240 ″, 1 шт. — 233 ″, 4 шт. — 36 ″, 8 шт. — 39 ″ СТЕНА A
  • A — 1 шт. 2 × 4 — 48 ″, 14 шт. — 9 1/2 ″, 10 шт. — 37 1/2 ″, 2 шт. — 76 1/2 ″ WALL A
  • B — 4 шт. По 2 × 4 — 90 дюймов, 1 шт. — 137, 1 шт. — 144 ″, 2 шт. — 18 1/2 ″ WALL B
  • B — 2 шт. По 2 × 4 — 82 1/2 дюйма, 7 шт. По 2 дюйма, 2 шт. По 2 × 6 — 103 ″ WALL B
  • C — 13 шт. Пиломатериалов 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 240 ″, 1 шт. — 233 ″ СТЕНА C
  • D — 7 шт. По 2 × 4 — 90 ″, 2 шт. — 137 “, 1 шт. — 144” СТЕНА D
  • E — 15 кусков фанеры 1/2 ″ — 4 × 8 ′ НАРУЖНЫЕ СТЕНЫ

Инструменты

подсказок

  • Нанять инженера перед заливкой фундаментов
  • Временно закрепите стены скобами

Время

Связанные

Строительство отдельно стоящего гаража

Строительство отдельно стоящего гаража

Главный совет: Построить простой гараж для одной машины — сложный проект, поскольку он требует многих навыков и обширных знаний по данной теме.Поэтому вы должны спланировать все, начиная с опор и заканчивая размером двери, чтобы соответствовать вашим потребностям. Мы не будем делать акцент на фундаменте гаража, так как структура грунта зависит от вашего местоположения, поэтому вам следует нанять инженера, чтобы выполнить эту работу.

Как построить отдельно стоящий гараж

Строительство бетонной плиты

Строительство отдельно стоящего гаража обычно не требует наличия глубоких фундаментов, как в случае пристроенных конструкций.Следовательно, вам необходимо использовать неглубокие опоры с арматурными стержнями 1/2 дюйма по краям. Кроме того, нужно привязать плиту к опорам металлической сеткой. После заливки опор бетон должен застыть примерно на 24 часа.

Умный наконечник: Отцентрируйте бетонные блоки на опорах и утрамбуйте их внутри 4-дюймовым слоем гравия. Добавьте арматурную арматуру или строительную проволоку и залейте бетон, чтобы получить ровную поверхность. Не забудьте установить анкерные болты через каждые 6 дюймов внутри блоков, чтобы прикрепить деревянные подоконники к плите.

Строительство боковых стен (A)

Первым шагом проекта является строительство боковой стены гаража на одну машину, которая содержит дверной проем и два оконных проема. Как вы можете видеть на изображении, вам нужно удвоить до пластин, чтобы получить жесткий каркас. Кроме того, вам необходимо разместить стойки, как показано на плане, иначе вы не сможете правильно прикрепить листы фанеры 4 × 8.

Умный совет: Установите шпильки триммера и двойные насадки, чтобы укрепить каркас гаража.Стройте стены на ровной поверхности, просверлив направляющие отверстия перед тем, как вставить 3-дюймовые оцинкованные винты. Кроме того, используйте столярный угольник, чтобы проверить правильность углов.

Строительство передней стены (B)

При обрамлении передней стены гаража следует убедиться, что проем достаточно велик для двери. Очень важно сделать правильную планировку, иначе гаражные ворота могут не войти в проем, и любой ремонт увеличит стоимость проекта.Как вы можете заметить на планах, вы должны построить двойной коллектор из бруса 2 × 6, чтобы добавить дополнительную поддержку конструкции.

Планы боковых стен (C)

Продолжите проект по обработке дерева, построив другую боковую стену. Как вы можете видеть на изображении, вы следуете инструкциям, описанным на планах, и строите стену на ровной поверхности. После установки компонента убедитесь, что углы расположены под прямым углом.

Строительство задней стены (D)

Строительство задней стены гаража — несложная задача, так как здесь нет проемов или других сложных задач.Убедитесь, что вы разместили стойки на равном расстоянии друг от друга, каждые 24 дюйма по центру, и следуйте плану, чтобы уменьшить отходы резки при прикреплении внешних стен.

Монтаж стен

При установке стен необходимо закрепить их анкерными болтами в бетонной плите. Кроме того, важно выровнять стены с обоих концов и убедиться, что они ровные. Чтобы добиться профессионального результата, зафиксируйте стены временными скобами.

Установка стеновых рам

После этого установите переднюю и заднюю стенки и прикрепите их к остальной части конструкции скобами, как на изображении. Просверлите пилотные отверстия в соседних стенах, чтобы сделать всю конструкцию жесткой. С помощью спиртового уровня проверьте, ровные ли стены и горизонтальны ли верхние плиты.

Крепление наружных стен

Прикрепить листы фанеры 1/2 ″ к каркасу несложно, если вы построили конструкцию правильно и правильно расположили стойки.Как вы можете видеть на изображении, вам нужно вырезать листы вокруг дверного проема, используя хорошую циркулярную пилу. Убедитесь, что вы делаете точные измерения, если хотите получить профессиональный результат.

Умный наконечник: После совмещения листов с обоих концов вы должны закрепить их на месте с помощью винтов или гвоздей 1 1/4 дюйма через каждые 6 дюймов вдоль шпилек.

Атака на фанерные листы

На противоположной стороне гаража следует установить полные листы, а значит больше никаких измерений и резки.Выровняйте листы в верхней части каркаса и закрепите их на месте винтами или гвоздями 1 1/4 дюйма.

Монтаж наружных стен

Продолжите проект так же, как описано выше. Как вы можете заметить на планах, вам следует подогнать фанерные листы под нужный размер, если вы хотите получить профессиональный результат. Внимательно наметьте линии разреза на листах, иначе они не встанут на свои места. Не оставляйте зазоров между листами, если хотите профессионально защитить гараж от влаги.

Крепление фанеры к задней стенке

Прикрепите полноразмерные листы фанеры к задней стене гаража и зафиксируйте их на месте шурупами или гвоздями 1 1/4 дюйма. Убедитесь, что вы правильно вставили винты, убедившись, что их головки находятся на одном уровне с поверхностью.

Как построить небольшой гараж

И последнее, но не менее важное: мы рекомендуем вам позаботиться о последних штрихах. Для получения профессионального результата заполните отверстия и зазоры шпатлевкой для древесины и дайте ей высохнуть в течение нескольких часов.Проверьте, есть ли выступающие винты, и при необходимости устраните проблему.

Умный совет: Если вы хотите узнать, как построить крышу гаража, а также как установить планки, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать другие части статьи.

Спасибо, что прочитали наш проект про как построить отдельно стоящий гараж , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте делиться нашими проектами с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

<< Предыдущая | Вперед >>

Сборочный гараж Корктауна завершен!

В июне 2019 года мы сообщили о закладке новой конструкции парковки в районе Корктауна в Детройте. Новая многофункциональная парковка на 450 мест была построена для размещения недавно отремонтированного здания Corktown Lofts, также известного как «The Assembly». Assembly (Bedrock Property) — это многофункциональное пространство, состоящее из жилых, офисных и торговых помещений, которые вместе составляют 160 000 квадратных футов в районе Детройта Корктаун.

Это отреставрированное четырехэтажное коммерческое здание было построено в 1913 году и внесено в Национальный реестр исторических мест в 2017 году. Это первый жилой проект Bedrock Detroit в Корктауне. По словам Бедрока, общая стоимость разработки составила 39 миллионов долларов, а проект получил 6 миллионов долларов в виде исторических налоговых льгот.

На сегодняшний день структура парковки завершена и используется, и Ассамблея официально открылась, арендаторы подписывают обширные договоры аренды! Сборочный гараж имеет 450 мест и 8 500 квадратных футов торговых площадей на первом этаже.Фасад включает в себя панельный фасадный экран с алюминиевым трубчатым каркасом и вертикальными ребрами с перфорированной металлической панелью, поддерживающей надстройку из сборного железобетона.

Rich & Associates предоставила консультации по парковке, архитектурные и инженерные услуги для этой новой конструкции парковки, в то время как внутренняя архитектурная группа Bedrock разработала архитектурный фасад для новой структуры.

Сборочный гараж недавно был показан на нескольких новостных станциях по всему Мичигану, в которых рассказывалось о сотрудничестве Bedrock с Ford Motor Company и Bosch USA, тестирующем новейшие системы автоматизированной парковки автомобилей служащим.Посмотрите видео ниже!

Посмотрите, как работает Assembly Garage!

Лаура работает в компании с начала 2018 года, она выпускница Школы архитектуры Милосердия Детройтского университета со степенью бакалавра в области изучения цифровых медиа. В составе группы маркетинга Лаура отвечает за графический дизайн, обслуживание веб-сайтов и работу по цифровому маркетингу Rich & Associates.

Связанные

2 гаражных комплекта для автомобилей | Гаражи построены на участке

Нам всем нужно больше места для машин, игрушек, инструментов и всего остального, что нужно для дома.Кажется, что независимо от того, сколько места у нас есть для хранения вещей, мы всегда его заполняем. Stoltzfus Structures предлагает решение проблемы и предлагает комплекты для гаража, которые сочетают в себе лучшее из всех возможностей. Построив навесы на месте, вы можете настроить свой новый гараж так, чтобы он соответствовал вашим потребностям и максимально увеличил пространство. От комплектов для гаража на 2 машины до индивидуальных зданий, рассчитанных на 8 автомобилей, мы можем сделать вам готовый гараж, который будет работать. Наши гаражи предварительно построены на месте, что позволяет нам предложить вам полностью открытый первый этаж для автомобилей, второй этаж с большим количеством места для хранения и все индивидуальные опции, которые вы можете придумать.

Построенный на месте Гаражи полностью настраиваются. Спроектируйте свой гараж в соответствии с вашими потребностями: от гаражных комплектов на 2 машины до больших конструкций из 8 автомобилей — мы можем построить то, что вам нужно. Добавляйте окна, нестандартные гаражные ворота, слуховые окна, свесы, готовые интерьеры и многое другое в человеческие пещеры и одноэтажные строения.

Сколько должен стоить гараж на 2 машины?

Поскольку мы являемся производителем, мы можем предложить наши комплекты для гаража на 2 машины за небольшую часть стоимости, которую вы найдете у многих местных подрядчиков и дилеров.Мы можем сделать это, используя наш многолетний опыт и знания для завершения многих частей здания в контролируемой среде нашего магазина до его доставки. Это позволяет нам сэкономить на дорогостоящих задержках, связанных с плохой погодой и временным ожиданием доставки материалов. Мы также закупаем все наши материалы для сборных гаражей грузовиками, что позволяет нам получать материалы по гораздо более низким ценам, чем у подрядчика, а также экономить ваши деньги.

Стоимость стандартного гаража, построенного подрядчиком, обычно составляет от 35 до 45 долларов за квадратный фут.www.contractors.com сообщает, что минимальный размер (достаточный для парковки автомобиля) гаража на одну машину составляет около 288 квадратных футов, или от 8 400 до 10 800 долларов; для конструкции из двух вагонов это около 380 квадратных футов, или 13 300–17 100 долларов. Структуры Штольцфуса, построенные на месте Гаражи стоят от 25 до 35 долларов за квадратный фут, а наши здания предлагают вторую историю, которую вы не видите отраженной в ценах других парней.

Позвоните нам сегодня, по телефону (610) 595-4724, и попросите наших опытных сотрудников по продажам дать вам расценки на комплект для гаража на 2 машины, который соответствует вашим потребностям.

Сколько места мне нужно?

Мы не можем сказать вам точно, что вам нужно, но мы много раз слышали, что я хотел бы увеличить его, но я никогда не слышал, чтобы я слышал, что мой гараж слишком велик. Вот несколько основных рекомендаций, которые помогут вам понять, насколько большим вам следует сделать гараж.

  • 24 ‘x 24’ — Рекомендуемый минимальный размер для гаража на 2 машины
  • 24 ‘x 32’ — Гараж на две машины с небольшой мастерской сзади
  • 24 ‘x 36’ — Рекомендуемый минимальный размер гаражного комплекта для гаража на 3 машины

Выберите базовый стиль здания

Мы строим наши автомобильные гаражные комплекты с двумя разными стилями крыши: A-Frame и Gambrel.У каждого есть свои преимущества, и в конечном итоге все зависит от ваших предпочтений и того, какой стиль вам подходит.

Gambrel против A-Frame

Доступные размеры от 20 × 20 до 40 × 48 от 20 × 20 до 40 × 49
Стоимость $$$ немного дороже $$ дешевле
Пространство Предлагает максимальную высоту наверху Та же площадь на первом этаже, но с меньшей высотой на втором этаже
.
Гараж как собрать: Разборный гараж

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.