Гараж как собрать: Разборный гараж

Гараж уже давно перестал быть лишь местом для стоянки авто, взяв на себя функции мастерской и кладовки, где хранятся не только инструменты, но и порой запасы продовольствия. Для обеспечения целости и сохранности всего этого добра необходимо, чтобы гараж был хорошо защищен от осадков, солнца, температурных перепадов и злоумышленников, был надежным и удобным. Именно поэтому так важно определиться, из чего построить гараж. Вне зависимости от того, будете ли вы сами заниматься строительством или поручите это дело мастерам, вы обязаны быть в теме, потому предлагаем ознакомиться с лучшими материалами для гаража.

Гаражи бывают капитальными и временными. Временные постройки намного проще в обустройстве, экономят время не только в процессе строительства, но и на этапе получения необходимых документов. Тем не менее, назвать такие конструкции надежными нельзя, потому лучше возводить капитальный гараж.

Вопрос выбора материала для строительства становится одним из первых. Перебирая возможные варианты, стоит учитывать следующие факторы:

• функции, возлагаемые на гараж. Будет ли в помещении просто стоять автомобиль, или же гараж часто будет использоваться как мастерская? Возможно, вы хотите обустроить место хранения или небольшую зону отдыха? Будут ли подведены коммуникации или нет? Во всех этих случаях рекомендованный материал будет разным;
• климат региона. Если микроклимат в гараже хоть капельку важен (а для любого автовладельца, заботящегося о своем железном коне, он важен), то надо делать поправку на климат региона. Повезло тем, кто живет в районе с мягким климатом и теплыми зимами, — подойдет практически любой материал. Если же климат суровый, то лучше строить гараж из материала с более высокими теплоизоляционными свойствами и, конечно же, использовать утеплитель;
• время, отведённое на строительство. Гараж из кирпича строится дольше, чем гараж из сэндвич-панелей;
• бюджет. Профлист обойдется в разы дешевле кирпича. Другой вопрос – готовы ли вы пожертвовать надежностью, пытаясь сэкономить? Впрочем, можно отыскать и компромиссное решение, чтобы было и недорого, и надежно;
• сложность монтажа. Если вы планируете возводить гараж своими руками, то это чуть ли не первый фактор, влияющий на выбор материала.

Однозначно ответить, какой материал для строительства гаража лучше выбрать, сложно. Кто-то на первое место ставит безопасность, потому выбирает кирпич или пеноблок, не боясь потратить деньги на сам материал и обустройство надежного фундамента. Кто-то ограничен в средствах, потому выбирает дешевый профлист, но при этом должен быть готов, что в один не очень прекрасный день такие стены кто-то сможет с легкостью порезать и угнать автомобиль. В общем, анализируем все за и против и выбираем идеальный в каждом конкретном случае материал.

Кирпич

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.

Преимущества:

• прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более;
• из кирпича можно построить двухэтажный гараж;
• кирпич не горит, а для помещения, где хранится бензин, дизтопливо и прочие легко воспламеняемые жидкости, это очень важно;
• из кирпича получается капительный гараж, в который можно провести и свет, и воду, и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов;
• хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе;
• экологичность;
• кирпич – эстетичный материал, который может обойтись и без дополнительной внешней отделки.

Недостатки:

• кирпич – далеко не самый дешевый материал;
• сложности при строительстве. Класть кирпич – дело хлопотное, и чтобы получить действительно долговечную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
• процесс строительства будет длительным. К тому же, придется потратиться и на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
• чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо сделать достаточно толстые стены, да и без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.

Пеноблоки и газоблоки

На основе бетона производится немалое количество различных блоков, но самыми популярными остаются блоки из пенобетона и газобетона. Они похожи по некоторым характеристикам, но кардинально отличаются по процессу изготовления. Оба материала относятся к классу ячеистых бетонов, так как в их структуре есть пузырьки воздуха. При изготовлении пенобетона для получения этих самых пузырьков используют пенообразователи, которые при взаимодействии с водой образуют пену. В итоге внутри раствора образуется множество пузырьков с воздухом. Подготовленный таким образом раствор заливают в формы, где он застывает, образуя готовые блоки.

Технология производства газобетона иная. Тут пустоты образуются за счет химической реакции. В бетон добавляют известь и алюминиевую пудру, под действием высокой температуры и давления в автоклаве начинает выделяться водород, образуя пузырьки внутри блоков. Если пенобетон сразу заливают в формы по размеру будущих блоков, то газобетон сразу делают большим, а потом нарезают на блоки необходимых размеров. Получается, что поры в пенобетоне закрытые, а в газобетоне – открытые, потому последний больше боится воды и требует тщательной защиты от нее.

Преимущества:

• отличные теплоизоляционные качества, что позволяет сэкономить на утеплении и отоплении. Пеноблок, например, в 3,5 раза теплее, чем кирпич, а газобетон еще теплее пенобетона за счет более равномерной структуры;
• высокая скорость возведения, так как блоки из ячеистого бетона в несколько раз больше по размеру, чем кирпич. К тому же, они легче, достаточно просто режутся;
• возможность возведения двухэтажного гаража и проведения всех необходимых коммуникаций;
• относительно невысокая цена;
• высока прочность, но по этому параметру пеноблоки почти в два раза уступают газоблокам;
• можно возводить облегченный фундамент, так как вес блоков небольшой;
• блоки не горят;
• хорошая паропроницаемость, почти, как у дерева, так что в гараже всегда будет сохраняться оптимальный микроклимат;
• морозостойкость. Материал выдерживает до 50 циклов заморозки-оттаивания;
• неплохая звукоизоляция.

Недостатки:

• газоблок гигроскопичен, потому необходимо уделить внимание гидроизоляции фундамента, а также выполнить наружную отделку стен, чтобы защитить материал от постоянного воздействия влаги. Пеноблок не настолько боится влажности, но отделать его все равно придется из-за не очень привлекательного внешнего вида;
• возможность появления трещин, но если монтаж блоков выполнен правильно, то вероятность проявления этого недостатка стремится к нулю;
• необходимость использовать специальные крепежи для монтажа полок, стеллажей, шкафов и т.д.

Кроме того, газоблоки выигрывают и по степени усадки – всего 0,5 мм/м против 2-3 мм/м у пеноблоков.

Шлакоблок

История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки использовались Николаем II именно для возведения гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сгорания угля, т.н. шлак, который и дал название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянный дефицит кирпича и необходимость утилизации ранее бесполезных отходов доменных печей и тепловых электростанций.

Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, правда, за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и т.д. До 70-х годов шлакобетон использовался преимущественно для строительства гаражей, сараев и других подсобных и хозяйственных помещений. Теперь же из него возводят даже жилые дома. Сохранил популярность шлакоблок и как материал для возведения гаражей.

Преимущества:

• небольшой вес и большой размер блоков, что облегчает процесс строительства и позволяет сэкономить на возведении фундамента;
• невысокая цена. Это едва ли не самый бюджетный материал из всех перечисленных в статье;
• прочность и надежность, долговечность до 100 лет;
• устойчивость к огню, плесени и грызунам.

Недостатки:

• невысокие теплоизоляционные качества, если сравнивать с другими бетонными блоками. Но, тем не менее, шлакоблок теплее кирпича, потому при возведении гаража можно будет обойтись даже без утепления;
• не очень хороший внешний вид, потому без отделки не обойтись. Производители работают над данной проблемой и уже предлагают блоки, в которых одна сторона имеет декоративное покрытие;
• гигроскопичность;
• сложность крепления предметов на стены и трудности в прокладке коммуникаций.

Если стоит задача потратить на возведение гаража как можно меньше денег и времени, но при этом получить капитальное прочное строение, то шлакоблоки будут едва ли не лучшим выбором.

Керамзитоблоки

Этот материал не так популярен в строительстве гаражей, как газобетон или шлакоблоки, но в условиях сурового климата ему нет равных по показателю теплопроводности. К традиционной для бетонных блоков основе из цемента, песка и воды добавляют керамзит (гранулы размером 5-40 мм). Керамзит – легкий, но достаточно прочный материал, а за счет своей пористой структуры он хорошо сохраняет тепло, потому чем больше керамзита в составе блока, тем более высокий уровень теплоизоляции можно получить в итоге.

Плюсы:

• отличные теплоизоляционные свойства, потому материал незаменим в северных районах;
• как и для прочих бетонных блоков, для керамзитоблоков характерен небольшой вес и крупный размер, за счет чего строительство будет продвигаться быстро, при этом удастся обойтись облегченным фундаментом;
• прочность, долговечность до 100 лет;
• паропроницаемость и экологичность;
• минимальные показатели усадки;
• устойчивость к морозам, перепадам температур, повышенной влажности, грызунам, плесени;
• относительно небольшая цена.

Казалось бы, перед нами идеальный материал, но свои минусы есть и у него:

• трудности в обработке блоков. Если ячеистые бетоны можно резать ножовкой, то для керамзитобетона придется использовать пилу с зубьями из победита;
• сложности при креплении, но использовать анкерные болты и дюбели можно;
• не очень симпатичная поверхность, потому стены придется облицовывать.

Так как любой автовладелец хочет обустроить для своей машины теплое и сухое укрытие, то популярность блоков из керамзитобетона только возрастает.

Также при строительстве гаражей используют и другие блоки, но из-за наличия у них критических недостатков мы бы не рекомендовали их к применению. Так, например, газосиликатные блоки отличаются высокой гигроскопичностью, а блоки из полистиролбетона имеют невысокую прочность, потому можно столкнуться с трудностями при монтаже ворот. Неплохим вариантом мог бы стать арболит, который имеет шикарные теплоизоляционные качества, но он боится влаги, морозов и стоит дороже газобетона.

Сэндвич-панели

Если стоит задача построить гараж буквально за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с обеих сторон прикрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенопласт, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который обладает минимальным коэффициентом теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.

Плюсы:

• высокая скорость строительства – гараж может быть готов уже через 3-5 дней;
• относительно невысокая стоимость, особенно если сравнивать с кирпичом;
• высокий уровень теплоизоляции, возможность обойтись без отопления;
• простота возведения, возможность проводить работы даже зимой;
• можно обустроить облегченный фундамент, так как сэндвич-панели достаточно легкие;
• при необходимости такой гараж можно разобрать и собрать на новом месте;
• отличный внешний вид, нет необходимости в дополнительной отделке.

Минусы:

• некоторые утеплители не имеют достаточной пожаробезопасности;
• необходимость квалификации для правильной установки панелей, иначе могут возникнуть щели, в которые постоянно будет задувать холодный воздух;
• невысокая прочность: если для региона характерны частые ураганные ветры, землетрясения и сильные дожди с градом, лучше выбрать другой материал;
• при постоянном воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадах температуры есть вероятность деформации, что может привести к разгерметизации стыков;
• невозможность крепить на стены шкафы и полки – все будет монтироваться на пол.

Да, недостатков немало, но для многих автовладельцев они не становятся значительными, потому сэндвич-панели широко применяются в гаражном строительстве.

Профлист

Еще один способ быстро возвести гараж – это использовать профилированный лист. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность обуславливается наличием рельефа, это т.н. ребра жесткости.

Преимущества:

• невысока цена;
• небольшой вес материала, что упрощает транспортировку и возведение, позволяет сэкономить на обустройстве фундамента;
• такой гараж можно построить своими руками;
• гараж из профлиста можно разобрать и собрать на новом месте.

Минусов больше:

• невысокий уровень безопасности, так как профлист легко разрезать;
• низкий уровень теплоизоляции. В неутепленном гараже будет ненамного теплее, чем на улице, потому утепление необходимо предусмотреть обязательно;
• невозможность прикрепить полки и шкафы к стенам – только к полу;
• металл хоть и прочный, но на нем могут оставаться вмятины, исправить которые нелегко, потому постепенно внешний вид постройки будет ухудшаться.

Деревянный брус

Вообще дерево – не очень подходящий материал для строительства гаражей, но благодаря использованию современных пропиток, которые защищают древесину от огня, влаги и вредителей, удалось получить более-менее устойчивый строительный материал. Деревянный гараж будет хорошо смотреться на территории загородного участка, где уже построена деревянная баня, или даже дом возведен или отделан деревом.

Преимущества:

• отличный внешний вид;
• экологичность;
• высокие теплоизоляционные качества, ведь древесина – один из самых теплых материалов;
• относительно короткие сроки строительства;
• возможность крепить на стены шкафы и полки;
• относительно невысокая стоимость.

Недостатки:

• даже если древесина будет обработана современными лаками и пропитками, по уровню устойчивости к огню, влаге, перепадам температур и вредителям, все равно она будет уступать кирпичу и газобетону;
• деревянная постройка не будет гармонировать с домом, построенным в современном стиле из бетона и стекла.

Оптимальный материалом для гаража можно считать пенобетон, а также газобетон и шлакобетон. Если же вам важна скорость постройки, то выбирайте сэндвич-панели. Профлист подойдет в том случае, если гараж располагается в людном месте, тогда злоумышленники не рискнут резать металл. Кирпич – вариант для консерваторов, которые располагают временем и средствами.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Как собрать металлический гараж из профлиста? |

Некоторые автовладельцы принимают решение о самостоятельной сборке металлического гаража для своей машины. Тем более, что на рынке ныне представлен широкий ассортимент листового металла: металлопрокат, профильный лист, металлическая черепица и т.д. Можно приобрести также более дорогие сэндвич-панели, которые имеют внутренний слой из полиуретана и характеризуются высокой прочностью и способностью сохранять тепло.

 Одним из недорогих, но надежных вариантов металлического гаража выступает строение, с сконструированное из профлиста. Рассмотрим основные этапы монтажа такой конструкции.

1) Подготовка площадки

Выбранное для возведения гаража место очищается, выравнивается, после чего аккуратно цементируется. В некоторых случаях ее просто утрамбовывают и засыпают гравием.

Наиболее надежным основанием для гаража считается забетонированная площадка, армированная металлической сеткой и имеющая высоту не менее 10 см. Желательно заранее предусмотреть монтаж на ней анкерных болтов, которые обеспечат надежное закрепление конструкции на земле.

2) Монтаж гаражного каркаса

Он, как правило, закрепляется на фундаменте при помощи анкерных болтов. Основанием для конструкции служат швеллеры из металла. Продольные элементы зачастую формируют из профильной трубы.

3) Сборка стен гаража

Существует два варианта сборки стен металлического гаража: путем прилаживания отдельных профлистов и посредством рамочного закрепления металла на земле и его последующее прикрепление к каркасу. В первом случае процесс происходит быстрее, но конструкция получается менее прочной, нежели во втором случае.

Важно помнить, что сначала монтируются боковые стены, затем торец, и в конце – передняя часть гаража с рамкой для ворот.

4) Установка кровли

Кровля гаража обычно сооружается из того же профлиста, является плоской и может иметь один или два ската (в зависимости от того, как удобнее будет наладить систему водоотведения. Листы металла накладываются внахлест и прочно соединяются друг с другом болтами.

В последнюю очередь на гараж навешиваются ворота и устанавливаются замки и затворы. При желании стены конструкции и ее кровлю можно утеплить минеральной ватой, пенопластом или ОСБ-плитами.

Как быстро и дешево построить гараж своими руками

После приобретения автомобиля одновременно возникает вопрос с местом для его стоянки. Самый подходящий вариант – гараж, который позволяет хранить транспортное средство в оптимальных условиях. Сегодня можно построить гараж своими руками по чертежам и проектам из разных материалов, а как быстро и дешево это сделать, рассмотрим в пошаговой инструкции с фото-примерами.

Из какого материала строить

Существует множество стройматериалов, из которых можно самостоятельно возвести гаражную конструкцию. Однако далеко не каждый из них можно отнести к разряду бюджетных. К тому же при выборе материала нужно учитывать его особенности. К недорогим материалам относят:

• дерево. Наиболее распространенный материал, который используется для постройки всевозможных сооружений, в том числе и бюджетных гаражей. Применение древесины позволяет построить недорого и быстро, воплотить самые интересные задумки, сделав строение настоящим шедевром на участке;
• шлакоблок. Материал привлекателен своей доступной стоимостью. Если для дома его применение по многим параметрам нежелательно, то для гаража он вполне годится. Отличительной особенностью шлакоблока является долговечность и надежность;
• профлист. Из него можно строить не только заборы, но и помещения. Причем довольно быстро.

Подготовительный этап

На этапе подготовки следует определиться не только с материалом, но также правильно выбрать место, подобрать необходимые инструменты, составить чертежи.

Из инструментов понадобятся:

• аппарат для сварки;
• ножницы по металлу;
• электролобзик;
• молоток;
• болгарка;
• заклёпочник;
• ножовка.

Выбор места

От того где будет расположен гараж, напрямую зависит удобство его эксплуатации. Если свободного места на участке не так уж много, то следует исходить из того, что есть. Гараж желательно располагать как можно ближе к дому. Таким образом, в непогоду можно будет пройти к машине и не промокнуть.

Если есть возможность, между домом и гаражом можно соорудить навес. Также будет неплохо выполнить гаражные ворота на одной линии с основными. Если же перед воротами планируется сделать площадку под авто, тогда нужно отступить 5 м от основных ворот.

Место под строительство гаража не должно быть самым низким на участке. Если это будет так, то осадки и талая вода будут стекать в постройку, что несет только негативные последствия для материалов гаража, автомобиля, инструментов. Стоит также учитывать, что для удобства обслуживания автомобиля понадобится подведение электричества и водопровода. Поэтому лучше, если они будут располагаться поблизости.

Чертежи

Схему гаража можно составить самому либо найти готовую. Чертежи значительно облегчают работу, поскольку они несут информацию о размерах, местах примыканий и соединений тех или иных элементов.

Примеры таковых приводятся ниже.

Как построить недорогой гараж

Приняв решение быстро и дешево построить гараж своими руками, следует вооружиться проектами и чертежами, а пошаговая инструкция с фото поможет в том, как не допустить ошибок во время работы.

Из дерева

Самая простая конструкция гаража – каркасная. Такое сооружение можно возвести своими руками. Для снижения затрат и упрощения конструкции лучше выбирать вариант односкатной кровли. Поскольку постройка возводится из дерева, мощный фундамент не требуется. Поэтому вполне можно обойтись столбчатым вариантом. Если есть желание, можно залить и ленточный, что обойдется дороже.

Основой деревянного гаража служит брус 100х100 мм. Его монтируют по периметру фундамента с обязательным укладыванием гидроизоляции. В качестве последней можно использовать рубероид. Фиксация бревен к фундаменту осуществляется анкерами. Также в ходе заливки фундамента можно заложить шпильки, к которым в дальнейшем выполнить крепление бруса.

Когда нижняя обвязка гаража смонтирована, ставят вертикальные стойки. Для угловых элементов используют аналогичный брус. Угловые стойки следует выставить четко по вертикали, зафиксировав укосинами. Сверху крепят обвязку таким же брусом. Затем устанавливают дополнительные вертикальные стойки с шагом 60 см из бруса 50х100 мм.

Для усиления дверного и оконного проема, а также для ворот следует установить дополнительные стойки.

Когда каркас будет собран, монтируют стропила. Их также можно выполнить из бруса 100х50 мм. Для создания определенного угла уклона кровли, две из четырех угловых стоек заранее делают длиннее. Когда стропила будут закреплены, монтируют обрешетку, которая должна соответствовать выбранному кровельному материалу. Затем крепят кровельное покрытие. В качестве обшивки стен можно использовать разные материалы, например, те же доски, OSB.

Остается только установить окна, дверь и ворота. Чтобы ворота получились недорогими, также можно использовать дерево. Иногда такую конструкцию можно встретить на дачах в виде своего рода декора. Изделия роллетного типа смотрятся более привлекательно, но и стоят гораздо дороже. Если же интересует вопрос, как построить теплый гараж, то каркасную конструкцию можно утеплить по аналогии с каркасными домами, заполнив пространство между вертикальными стойками утеплителем с последующей обшивкой стен.

Из шлакоблока

Шлакоблок хоть и является бюджетным материалом, но из-за своего веса под него требуется надежный фундамент. Лучше всего возвести ленточную конструкцию. Когда бетон застынет, на поверхность фундамента укладывают слой гидроизоляции, после чего начинают возведение стен. Для гаража толщины стен в полблока будет достаточно. Кладка ведется с перекрытием швов по аналогии с кирпичом.

Чаще всего гараж возводят размером 6х4 м, но в каждом конкретном случае эти параметры могут быть изменены. Под ворота оставляют проем с минимальными размерами 3х1,9 м.

После возведения стен переходят к монтажу кровли, которая может быть как одно-, так и двухскатной. Сперва поверх стен закрепляют мауэрлат, для которого используют брус. Его назначение – равномерно распределить нагрузку на стены и надежно закрепить крышу.

Затем монтируют стропила, а сверху них – обрешетку и кровельное покрытие. В завершении устанавливают ворота, двери, окна.

Считается, что сооружения из шлакоблока нужно обязательно штукатурить, чтобы защитить материал от разрушения под воздействием влаги и минусовых температур. В качестве защиты можно использовать также сайдинг или другие современные материалы, выбор которых зависит только от личных предпочтений.

Подробно о том, как сделать гараж из шлакоблока, можно узнать из видео.

Из профнастила

Для гаража из профлиста сперва требуется сконструировать каркас. Лучше всего для этих целей подходит металл. В качестве основы каркаса используется труба 80х80 мм. Ее устанавливают с шагом 2 м, предварительно сделав в земле углубления садовым буром.

Когда опоры будут забетонированы, приступают к верхней обвязке. Для нее используют профильную трубу. Перемычки всей конструкции делают из квадратной трубы 40х60 мм либо уголка. Затем приступают к сборке кровли, которая также сооружается из металлических элементов. Все соединения выполняют при помощи сварки. Когда каркас будет готов, крепят профлист, а затем обшивают сам гараж. В качестве крепежа используют заклепки или кровельные саморезы.

Если в постройке предусматриваются окна, необходимо вырезать проемы. Следуя советам специалистов, сделать это можно после обшивки. Однако закладные элементы следует предусмотреть заранее. Завершающим этапом является установка ворот, окон, монтаж электропроводки.

Из пеноблоков

Инструкция по возведению гаража из пеноблока схожа со шлакоблоком. Практически все этапы повторяются:

• разметка и земляные работы;
• заливка фундамента;
• гидроизоляция и кладка стен на специальный раствор;
• обустройство кровли;
• монтаж ворот;
• строительство ямы и заливка пола.

Стены из пеноблока можно как поштукатурить, так и покрыть фасадной краской, применить сайдинг, плитку.

Смотровая яма

Независимо от выбранного материала для строительства гаража, наличие смотровой ямы будет совсем нелишним. Ее обустройством можно заняться после того, как конструкция будет возведена. Для подготовки ямы нужно обязательно учитывать глубину залегания грунтовых вод. Для того чтобы определиться с размерами, нужно учитывать длину автомобиля, его клиренс, свой рост. Как правило, ямы длиной в 2 м бывает более чем достаточно, глубину выбирают около 1,8 м, ширину 80 см.

Процесс подготовки ямы сводится к земляным работам с последующим обустройством дренажа, гидроизоляции, заливке стяжки. Стены выкладывают из кирпича, но можно использовать и бетон. По периметру ямы монтируют металлический уголок, который заливают при бетонировании пола.

Устройство пола и отмостки

Пол следует делать на уровне цоколя или немного выше. Чтобы обеспечить достаточную прочность, для его заливки рекомендуется использовать бетон марки М200 с толщиной слоя не менее 10 см. Весь процесс сводится к тому, что сперва выравнивают основание, устанавливают маяки, насыпают подушку из щебня слоем 5 см. Затем заливают бетонный раствор и выравнивают поверхность.

Чтобы защитить фундамент от негативного воздействия влаги, следует сделать отмостку. Выполняется она по аналогии с полом. Для этого нужно выбрать часть грунта по периметру постройки, засыпать щебень и залить раствор слоем 60 мм, установив опалубку. Ширину отмостки делают около 50-60 см.

Сегодня предлагаются разные материалы для строительства и подходящий вариант подобрать непросто. Если нужно построить гараж своими руками быстро и дешево, можно выбрать дерево, а пошаговые инструкции, чертежи и проекты с фото помогут разобраться, как это сделать правильно.

Гараж из металлоконструкций: этапы как собрать

Правильной альтернативой платной стоянке, является самостоятельное сооружение гаража из металлоконструкций.

Выбор размеров и места под гараж

В частном секторе установку металлического гаража лучше и правильнее производить вблизи ворот, чтобы в противном случае не кружить по двору. Важно чтобы возле возможного места монтажа осталось достаточно места для маневров и въезда.

С размерами также не сложно определиться. Они зависят от личных пожеланий, ведь можно спланировать место для одного или двух авто, но для мастеровитых лучше дополнить гараж пространством под стеллажи с инструментами, которые можно найти здесь, и материалами для других занятий, а это займет дополнительное место, что изначально стоит учитывать!

Чтобы собрать гараж понадобится:

• для фундамента — песок и цемент;
• для каркаса и ребер жесткости — труба профильная;
• для обшивки — металлопрофиль.

Фундамент и смотровая яма

Первым шагом на пути к собственному гаражу, если стремитесь его в результате получить утепленный, станет возведение ленточного фундамента под сооружение.

Необходимо разметить площадку под основание и смотровую яму, снять 0,4 м грунта по всей площади разметки. Далее потребуется выкопать под будущую яму котлован, дно ямы засыпается щебнем и с армированием сеткой бетонируется. Применяя опалубку, бетонируют и стены.

Теперь модно приступить к ленточному фундаменту, предварительно выкопав под него траншею, на ее дно уложить песок и щебень, установить каркас и залить полученный фундамент. После можно заливать пол в гараже, далее устанавливается гидроизоляция. Сверху установить арматурную сетку и залить стяжку толщиной не более 0,05 м.

Сбор каркасной конструкции

Следующим шагом в обустройстве гаража станет сбор каркаса своими руками, этот этап не сложен в исполнении. По подготовленному чертежу стойки для стен скрепляют поперечинами. При формировании двухскатного каркаса к торцу привариваются дополнительные фронтоны, а если крыша будет односкатной, то все стены будут одинаковы по высоте.

Для обеспечения надежности конструкции, минимум три стойки каркаса крепятся к листу металлопрофиля.

Обшивка стен и их утепление

Завершающий этап — обшивка, утепление гаража. Самим так же реально выполнить эту работу, листы металлопрофиля прикрепляются саморезами к каркасу внахлест. При утеплении, по периметру гаража устанавливаются бруски толщиной, каким будет утеплитель, укладывается пароизоляция и ставится полистирол или вата. На утепленную поверхность крепится гидроизоляция, которая накрывается металлопрофилем.

При наличии необходимых инструментов за короткое время можно установить гараж, даже не имея опыта в таком деле.

Применяя качественные материалы и окрашенный профиль можно в результате получить не только эстетичный вид, но и надежную конструкцию на года.

Добавить в Анти-Баннер

«Гаражная амнистия» в России: ответы на главные вопросы

Рассказываем о том, как работает «гаражная амнистия», какие гаражи можно оформить в собственность и что нужно собрать из документов

Дмитрий Кандинский / vtomske.ru

В России 1 сентября вступил в силу закон о «гаражной амнистии». Граждане смогут оформить права на земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, на которых размещены их гаражи.

Вместе с Росреестром рассказываем подробности этой процедуры.

Что за амнистия?

«Гаражная амнистия» — это период, в который можно в упрощенном порядке оформить в собственность индивидуальные гаражи и участки под ними, если права на эту недвижимость до этого не были зарегистрированы.

Амнистия стартовала 1 сентября 2021 года и продлится до 1 сентября 2026 года.

По данным Кадастровой палаты, в Томской области насчитывается около 60 тысяч объектов гаражного назначения, из них более 16,5 тысячи единиц поставлены на кадастровый учет, но права на них не зарегистрированы, сообщает областная дума. Однако количество вообще никак не оформленных гаражей, значительно больше.

Зачем нужна амнистия?

Большое число гаражно-строительных кооперативов появилось еще в советское время или до введения современного градостроительного регулирования (до 2005 года). Поэтому их правовой статус в действующем законодательстве отсутствует. Такие объекты нельзя назвать самовольными постройками, часто на них утеряны правоустанавливающие документы, отмечают в РБК. Это создает сложности для собственника, в частности, он не может оформить гараж в собственность, продать или передать по наследству.

Закон направлен на регулирование правового статуса таких машино-мест и деятельности гаражных или гаражно-строительных кооперативов.

Какие гаражи затрагивает амнистия?

«Гаражная амнистия» позволит легализовать гаражи, построенные до 30 декабря 2004 года (в эту дату начал действовать новый Градостроительный кодекс РФ) на земельных участках, находящихся в государственной или муниципальной собственности.

Также гараж должен являться капитальным строением. У гаража не должно быть статуса самовольной постройки, вынесенного по суду или решению органа местного самоуправления.

По информации Росреестра, для применения амнистии допустимы такие обстоятельства, как:

• гаражный кооператив, в котором состоял гражданин, уже не существует;
• гараж имеет общие стены с другими гаражами и находится с ними в одном ряду;
• не оформлена земля под гаражом;
• прошлый собственник гаража умер или о нем ничего не известно;
• гараж принадлежал кому-то из близких родственников, но после его смерти не был оформлен по наследству;
• земля под гаражом предоставлена кооперативу на праве бессрочного пользования или на праве аренды.

Не подпадают под «гаражную амнистию» самострои, подземные гаражи при многоэтажках и офисных комплексах, гаражи, построенные после 30 декабря 2004 года, а также некапитальные гаражи. К некапитальным гаражам могут отнести сваренные металлические конструкции, а также гаражи типа «ракушка».

Основная часть гаражей в гаражных кооперативах не являются капитальными объектами, отмечают в РБК. В связи с этим планируется распространить амнистию на все гаражные сооружения, которые входят в гаражные кооперативы.

Какие нужны документы?

Прежде чем начать оформление гаража, нужно изучить все имеющиеся документы, которые могут иметь хоть какое-то отношение к гаражу.

Оформить гараж позволят:

• любое решение органа власти (в том числе советского периода), подтверждающее, что ранее гражданину был предоставлен земельный участок под гаражом;

• любое решение завода, фабрики, совхоза, колхоза или иного предприятия, при котором был построен гараж;

• справка или иной документ, подтверждающие выплату пая в гаражном кооперативе;

• решение общего собрания гаражного кооператива, подтверждающее распределение гаража гражданину;

• старый технический паспорт на гараж, который был заказан для инвентаризации;

• документы о подключении гаража к электрическим сетям или иным сетям инженерного обеспечения;

• документы о наследстве, если гараж принадлежал родственнику;

• документы, подтверждающие приобретение гаража у другого лица.

В Росреестре отмечают, что если нет данных документов, это не означает, что гараж оформить невозможно. «Органы власти региона наделены полномочиями по определению других документов, которые являются основанием для оформления прав на гараж по «гаражной амнистии», — говорится в сообщении Росреестра.

Вопрос земельный

После сбора документов необходимо выяснить, стоит ли земельный участок под гаражом на кадастровом учете. За этой информацией можно обратиться в МФЦ, Кадастровую палату, орган местного самоуправления, кадастровому инженеру, в Росреестр.

Сведения о земельных участках, стоящих на кадастровом учете, также можно найти на публичной кадастровой карте Росреестра в разделе «Справочная информация по объектам недвижимости в режиме online».

Если земельный участок не состоит на учете, его нужно образовать. Для начала необходимо узнать в местной администрации, утверждался ли на территорию, где расположен гараж, проект межевания территории. Это документ, который заранее определяет направления развития территории и границы земельных участков.
Это можно не делать и сразу приступить к подготовке схемы границ участка под гаражом. Однако нужно иметь в виду, что в соответствии с Земельным кодексом схему нельзя готовить там, где утвержден проект межевания.

Подготовить схему можно самостоятельно или воспользоваться утвержденной формой, но лучше обратиться к кадастровому инженеру, отмечают в Росреестре.

После оформления схемы расположения земельного участка нужно обратиться в орган публичной власти, который распоряжается земельным участком под гаражом:

• если земельный участок находится в муниципальной собственности или в государственной неразграниченной собственности, то это муниципалитет;

• если гараж расположен на земле, которая находится в региональной собственности, то заявление нужно подавать в адрес региональной власти, если в федеральной — то в Росимущество (соответствующее региональное территориальное управление).

Необходимо подать заявление о предварительном согласовании предоставления земельного участка.

На основании положительного решения нужно попросить кадастрового инженера подготовить межевой план земельного участка и технический план гаража.

Заключите с кадастровым инженером договор подряда, где будут предусмотрены цена и сроки выполнения работ.

Когда кадастровый инженер подготовит документы, с ними нужно обратиться в Росреестр для постановки земельного участка на государственный кадастровый учет. Это можно сделать в МФЦ либо подать документы в электронном виде.

По результатам данной процедуры можно получить выписку из ЕГРН на земельный участок под гаражом.

Как оформить гараж в собственность?

Чтобы оформить гараж в собственность, необходимо обратиться в орган местного самоуправления с заявлением о предоставлении участка под существующим гаражом. Такая возможность в будущем станет доступна и через МФЦ «Мои документы».

Амнистия подразумевает упрощенный порядок оформления собственности на гаражи и землю под ними. Заявление на регистрацию и участка, и гаража должен будет подать орган местного самоуправления, при этом госпошлину платить не нужно.

При обращении в администрацию у заявителя должно быть на руках:

• решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка;
• выписка из Единого государственного реестра недвижимости на земельный участок;
• технический план на гараж.

Что должна сделать администрация:

• принять решение о предоставлении земельного участка в собственность бесплатно;

• подать в Росреестр заявление о регистрации права собственности гражданина на земельный участок и о государственном кадастровом учете гаража, и о регистрации права собственности гражданина на гараж;

• передать заявителю выписки из ЕГРН, подтверждающие регистрацию прав на гараж и землю.

Выписка из ЕГРН на земельный участок и гараж говорит о том, что заявитель официально стал его собственником.

Как собрать новые шкафы WorkSpace Garage

Все компоненты шкафов WorkSpace собираются с помощью деревянных и металлических дюбелей, а также металлического кулачка, который удерживает все вместе.

Деревянные дюбели вставляются в концы того, что мы обозначили как «Фиксированная полка»; которые на самом деле являются верхней и нижней частью шкафов.

Металлические дюбели необходимо вкрутить по бокам шкафов.

Самый простой способ собрать шкаф — положить его на бок.

Кулачки просто вдвигаются, но их нужно индексировать в правильном направлении. На верхней части кулачка есть маленькая стрелка, и ее нужно указывать в том направлении, в котором будет вставлен дюбель; который обращен к краю детали.

Кулачки находятся на внешней стороне шкафа, поэтому переверните его, чтобы вкрутить металлический дюбель.

Перед тем, как прикрепить верх к остальной части шкафа, мы должны сначала прикрепить к нему поручень. Этого нельзя делать после того, как верх будет на месте.Кулачки будут видны снаружи шкафа, поэтому нам нужно ввернуть металлический дюбель на противоположную сторону кулачков.

При установке монтажной пластины для петли убедитесь, что пружинный зажим обращен к задней части шкафа.

Вы можете видеть, что деревянные и металлические дюбели совпадают с соответствующими отверстиями. Такая конструкция характерна для каждого шкафа.

Мы предлагаем французскую планку, которая крепится к стене, чтобы упростить установку верхнего шкафа.

Затем вы вставляете заднюю часть и прикручиваете ее к направляющим.

Осторожно постучите по петле резиновым молотком и поверните винт примерно на пол-оборота. Затем прикрепите дверь к шкафу.

Последнее, что нужно сделать, это надеть заглушки на кулачки.

Базовые шкафы построены несколько иначе, чем верхние, в том, что в шкафу есть верхняя направляющая, а не сплошная верхняя часть. А сзади есть угловые блоки. Есть отверстия в угловых блоках и отверстия в передних направляющих для крепления столешницы.

Как видите, есть ножки выравнивателя. Ножки выравнивателя вкручиваются в предварительно просверленные отверстия на дне шкафа. Обратите внимание на более длинную кромку на одной стороне ножки выравнивателя. Этот выступ необходимо расположить так, чтобы он выступал за край шкафа для поддержки.

Ящики поставляются в сборе с прикрепленными направляющими. Одну половину направляющей ящика необходимо снять и прикрепить к боковой стороне шкафа с помощью предварительно просверленных отверстий и шурупов 5 мм. Эта часть не является «переданной», она может располагаться как с правой, так и с левой стороны шкафа.После того, как горки будут установлены, вставьте ящики.

Фасады ящиков прикреплены к ящику. Если вам нужно отрегулировать переднюю часть ящика, просто ослабьте винты в задней части ящика, отрегулируйте переднюю часть и затяните. Обратите внимание, что спереди удерживаются только два винта, когда передняя часть отрегулирована, вставьте другой два винта. Затем прикрепите тягу ящика.

Установите планки, удерживающие бункеры, с помощью прилагаемых винтов с полукруглой головкой 3/8 дюйма. После того, как направляющие бункера прикреплены, просто задвиньте шкаф и прикрепите тягу.Шкафы для мусора устанавливаются примерно так же.

Как установить гаражные ворота

Рассматриваете проект установки гаражных ворот своими руками? Это иллюстрированное пошаговое руководство покажет вам, как быстро и легко установить гаражные ворота, обладая умеренными навыками и инструментами своими руками.

Почти каждая компания, которая продает гаражные ворота, предлагает полный спектр услуг, включая доставку, демонтаж ваших старых ворот и установку.

Поскольку гаражные ворота большие, тяжелые и умеренно сложные, большинство людей, которые их покупают, пользуются этими услугами.Но если вы хорошо разбираетесь в домашних делах, вы можете сэкономить немного денег и получить удовольствие от выполнения работы по установке секционных гаражных ворот самостоятельно. (Секционные гаражные ворота перемещаются вверх и вниз на роликах, которые движутся по рельсам с каждой стороны гаражных ворот.)

Показанные гаражные ворота оснащены системой пружин кручения, регулировка которой намного безопаснее, чем у типичной модели с пружинами кручения.

Не пытайтесь регулировать или снимать гаражные ворота со стандартным торсионно-пружинным механизмом, потому что они находятся под чрезмерным натяжением, что делает их опасными. Вместо этого вызовите профессионального установщика гаражных ворот.

Приведенные ниже инструкции познакомят вас с общими принципами установки секционных гаражных ворот. Обязательно соблюдайте все инструкции производителя.

1 После прикрепления уплотнителя к нижнему краю первой панели ворот гаража установите панель в дверной проем и закрепите ее на месте, вбивая гвозди в каждый косяк под углом так, чтобы они заклинили дверь на месте.Прикрепите петли к верхнему краю двери, если они еще не прикреплены. Прикрепите панель и прикрепите петли.

2 Соберите различные детали для вертикальных, изогнутых и горизонтальных направляющих, следуя инструкциям производителя. 2. Соберите гусеницы.

3 Установите ролики и все необходимые кронштейны на секцию гаражных ворот и любые кронштейны для крепления на стене или косяке в соответствии с инструкциями производителя. С одной стороны дверного проема наденьте вертикальную направляющую на ролики первой секции ворот.Повторите с другой стороны.

4 Установите ролики во вторую секцию. С помощником поднимите секцию, установите ее на место и вставьте ролики в вертикальные направляющие с обеих сторон дверного проема. Направляйте ролики в гусеницы.

5 Закрепите петли первой секции на второй. Для большинства типов дверей электрическая дрель с наконечником отвертки или гаечный ключ сделает это намного быстрее и проще. Соедините секции вместе.

6 Установите третью секцию, , используя те же процедуры. Проверьте дверь на предмет уровня и вертикальную направляющую на предмет отвеса. Закрепите верхние пластины обеих вертикальных направляющих к стене. Убедитесь, что стяжные винты достаточно хорошо входят в элементы рамы, потому что дверь будет прилагать значительные усилия при движении вверх и вниз. Закрепите верхние пластины и направляющие.

7 Прикрепите кронштейны косяка к направляющим и закрепите их на элементах каркаса. Опять же, убедитесь, что винты с запаздыванием входят в звуковое обрамление.Пока не затягивайте стяжные винты, потому что вам может потребоваться отрегулировать гусеницы.

8 Установите изогнутую и горизонтальную направляющие, расположив изогнутую направляющую, как показано. Скрепите части вместе. При необходимости можно положить горизонтальную направляющую на лестницу. Установите изогнутые и горизонтальные направляющие.

9 Проверьте горизонтальную направляющую на ровность, , а затем отрежьте заднюю подвеску гусеницы на длину, необходимую для поддержки гусеницы.Прикрутите подвеску к сплошному каркасу (балке перекрытия или перекрытию) и свободно прикрепите направляющую к подвеске. Повторите то же самое с другой горизонтальной дорожкой. Установите последнюю секцию двери и удалите все временные гвозди. Установите гусеницу на вешалки.

10 Показанный тип гаражных ворот обеспечивает необходимую поддержку подъема с помощью «торсионной трубки». Если вы собираетесь использовать открывалку, дождитесь установки трубки. В противном случае установите торсионную трубку в соответствии с инструкциями производителя.Поднимите дверь примерно на 4 фута, чтобы проверить совмещение гусениц, и внесите необходимые изменения. Затем затяните все крепления 10. Установите и отрегулируйте торсионную трубку.

Рекомендуемый ресурс: приобретите предварительно проверенный местный гараж. Установка Pro

Как построить гараж идеального стартера для механика

Самая болезненная реальность, с которой вы столкнетесь, как мастер по ремонту, может заключаться в том, что у вас никогда не будет магазина, в котором знаменитости работают над вашей любимой программой.Эти дорогостоящие объекты оборудованы, чтобы прокачать любую поездку за считанные недели, а не годы, и когда вы сравниваете их с тем, с чем приходится работать вашему , , внезапно вы чувствуете, что вам повезло установить велосипед. цепь.

Но действительно ли нужны все эти подъемники и ящики для инструментов? Точно нет. Некоторые из самых уникальных построек происходят из гаража на две машины, из которых занимает семейный универсал. Черт возьми, у многих людей даже нет гаражей! Пока вы используете правильные инструменты и стратегическую систему, любой проект возможен независимо от ваших условий.

Джонатон Кляйн

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.