Подъемные вертикальные ворота – Вертикальные ворота для гаража: особенности и разновидности (25 фото)

• рама, закрепленная в проеме гаража;
• воротное полотно;
• механизм, осуществляющий движение.

Для крепления верхнего края ворот используются 2 рейки, которые необходимы при движении полотна на роликах. От нижнего края полотна на уровне 2/3 от его размера высоты закрепляются боковые ролики, движение которых происходит по боковым рейкам. В комплектующие элементы для подъемных ворот входят 1–2 привода, которые заставляют систему двигаться.

Регулировка механизма должна предусматривать правильную работу привода в рамках ручного и автоматического режима. Если в гаражный проем установлено секционное полотно, то оно должно иметь специальный механизм, функционирующий на основе электронного управления. Оно может быть ручным либо автоматическим с использованием дистанционного пульта.

Оптимальным вариантом является монтаж подъемно-секционных ворот в гаражах, поскольку они имеют ограниченную полезную площадь. Наличие у поворотно подъемных ворот определенных конструктивных особенностей позволяет экономить пространство помещения. Размеры панелей, входящих в состав секционных ворот, можно подобрать разные. Панели могут иметь разные цвета, а также изображения.

Для конструкции устанавливается специальный температурный режим эксплуатации. Процесс производства панелей предусматривает их обработку полимерным покрытием. Оно должно обеспечивать защиту от коррозии и увеличивать срок эксплуатации подъемных ворот в значительной степени.

Если есть необходимость, то в полотно осуществляется монтаж окна, имеющего специальное акриловое остекление. При минимальном температурном режиме бесперебойное функционирование конструкции предполагает минимальный уровень температуры, составляющий -50 °С, а максимальный должен достигать +70 °C.

Бережная эксплуатация и своевременное обслуживание продлевает срок службы ворот.

Это позволяет надолго сохранить комплектующие и узлы подъемной воротной конструкции. Монтаж подъемных ворот предполагает установку специальной системы затворов. Она должна позволять в автоматическом режиме заблокировать полотно после опускания створки.

Подготовка инструментов и материалов

Чтобы изготовить подъемно-поворотные ворота своими руками, потребуется иметь под рукой следующие виды инструментов:

1. Сварочный аппарат.
2. Электрическая дрель.
3. Строительный уровень.
4. Крестовина и шлицевая отвертка.
5. Натяжные стержни.
6. Рулетка.
7. Гаечные ключи.
8. Набор сверл.

Все инструменты можно отыскать у себя в гараже. Комплектующие детали и фурнитура изменяются по типу и количеству, что определяется моделью ворот. Самые простые конструкции подъемных ворот, которые можно изготовить своими руками, требуют подготовки следующих видов материалов:

1. Профильная труба 40/20 мм.
2. Воротное полотно.
3. Металлический уголок 65 мм для рамы и рельс.
4. Пластины 30 мм.
5. Швеллерные кронштейны.
6. Полозья.
7. Металлический прут.
8. Металлический штырь.

Монтаж подъемно-поворотной конструкции осуществляется с использованием оцинкованного железа. Полотно для ворот, изготавливаемое из этого материала, можно покрыть сверху деревянными панелями либо тонким пластиком. Это сделает их более привлекательными. Вместо оцинковки можно воспользоваться профнастилом. Между листами потребуется проложить утеплитель, воспользовавшись пенопластом или минеральной ватой.

Процесс монтажа включает следующие этапы:

1. Устройство рамы.
2. Установка роликов.
3. Выполнение щита.
4. Обустройство дополнительных элементов.

Перед изготовлением подъемных ворот своими руками чертежи необходимо подготовить заранее. Это позволит получить качественный результат. Предварительно необходимо осуществить замеры гаражного проема, которые следует перенести на бумагу.

Как установить гаражные ворота своими руками?

После проведения тщательных замеров проема помещения можно приступать к выполнению следующих этапов:

1. Укрепление каркаса.
2. Сборка полотна.
3. Крепление пружин и механизмов.
4. Устройство направляющих рельс.

Для выполнения подъемных ворот можно воспользоваться коробом из дерева, который следует собрать в одну раму. Для скручивания отдельных брусков используются металлические уголки. В качестве элементов крепежа следует подготовить саморезы, гвозди или болты.

Полученную раму необходимо зафиксировать в гаражном проеме. Нижняя часть углубляется в пол на 3–5 см. Закрепление рамы осуществляется с помощью металлических штырей к полу и каждой стене.

Чтобы обеспечить надежность конструкции, потребуется на 1 п.м. устанавливать 1 штырь, длина которого составляет от 30 см.

Сборка полотна осуществляется достаточно просто. Изготовление створки производится из металлической рамы и уголков. Вся конструкция зашивается металлическим листом. Для украшения полотна используются различные декоративные панели. Чтобы утеплить и звукоизолировать ворота, стоит приобрести минеральную вату или пеноплекс. В качестве теплоизолятора не следует применять дерево, поскольку оно является слишком тяжелым и прекрасно впитывает влагу.

Для крепления пружин и механизмов потребуется сделать дрелью отверстия. Они нужны при закреплении конструкции на опорах для направляющего механизма. Для крепления пружинного кронштейна надо просверлить 3 отверстия, диаметр которых должен составить 1 см. Они необходимы для крепления пружинного кронштейна. Его следует соединить с помощью пластины для регулировки. В результате на верхней части пружины должно появиться кольцо, а на нижней — резьба. Снизу необходимо сделать узел из шарниров с помощью металлических уголков.

Далее подъемные ворота своими руками надо оснастить направляющими, а также рельсами. Пластину для регулировки натяжения следует приварить на торец рычага. После этого необходимо сделать направляющие из металлических уголков.

Сваривать их надо так, чтобы внутренний размер составлял 5 см.

Для формирования рамы используется толстый уголок. По краям рельс следует укрепить фиксаторы, позволяющие удерживать створку открытой и закрытой. Это не позволит роликам съезжать в рельсы, для крепления которых предварительно вымеряется уровень. Перед использованием болтов для крепления рельс лучше приоткрыть ворота для половины. В результате ролики будут находиться посередине обеих направляющих.

Завершающий этап и автоматизация подъемных ворот

После того как монтаж ворот закончен, всю конструкцию потребуется покрасить. В результате металл не будет поддаваться коррозии и не испортится слишком быстро. Труднодоступные участки, а также места, которые прилегают к стенам и остальным поверхностям, необходимо покрасить до начала установки.

Далее конструкция должна подсохнуть. Затем можно переходить к установке автоматизации, для чего потребуется привод. Если регулировка прошла успешно, свой механизм ворот можно начинать эксплуатировать.

Чтобы постоянно не открывать подъемные ворота вручную, осуществляя въезд транспорта, стоит обустроить электрический привод. Это позволит с удобством эксплуатировать конструкцию в непогоду или в зимнее время. Открывать полотно можно будет с помощью дистанционного пульта в машине либо только при выходе из помещения.

Установить привод и смонтировать систему автоматизации поворотных либо откидных изделий достаточно просто. Надо только лишь приобрести подходящий привод. Для установки устройства должна использоваться схема с инструкцией, прилагаемой в комплекте с автоматикой. У

становка и регулировка механизма производится в соответствии с чертежами устройства автоматики.

Особенности механизма поворотных ворот подъемного типа зависят от принципа его установки. Привод можно монтировать следующими способами:

1. На полотно.
2. На направляющие.
3. На боковые стойки.

Выбор наиболее подходящего способа зависит от решения, принимаемого самим владельцем дома или гаража. В целом оно зависит от того, каким весом обладают ворота, какие особенности имеет конструкция. Необходимо учитывать и прочие факторы, чтобы правильно сделанный механизм подъема воротного полотна не отказывал в течение долгого времени.

ovorotah.com

www.doka-metal.ru

Подъемные ворота

Для надежного хранения транспортного средства в гараже последний должен быть хорошо защищен. Этого невозможно добиться без установки качественных ворот. Если нет желания использовать заводскую конструкцию, то можно изготовить ворота своими руками. В отношении распашной конструкции вопросов не возникает, т. к. она используется довольно давно и каждый знаком с ее устройством. Более интересным вариантом являются подъемные ворота. Какие есть разновидности подъемных ворот и можно ли их собрать самостоятельно? Об этом речь пойдет в статье.

Разновидности конструкций

Среди разнообразия подъемных конструкций ворот можно выделить три основных вида:

• роллетные;
• секционные;
• сплошные.

Первый тип ворот часто можно встретить не только на гаражах, но и на торговых площадках, где отдельные бутики или витрины магазинов закрываются прочными роллетами, которые оберегают их от повреждения. Конструкция ворот получила свое название в силу блока, в который собирается полотно. Последнее изготовлено из отдельных металлических пластин, которые соединены между собой подвижно. Это позволяет наматывать полотно на вал, что значительно экономит пространство при хранении. Материалом для изготовления может служить оцинкованная сталь или алюминий. По весу первый вариант конструкции получается несколько тяжелее, но срок службы у такой конструкции меньше, чем у алюминия. Благодаря относительно небольшому весу такие подъемные ворота могут использоваться для больших проемов.

Преимуществом такой конструкции ворот является возможность самостоятельной установки, но изготовить такие ворота в домашних условиях будет равносильно покупке новых, т. к. основные компоненты для их сборки придется приобретать. Плюсом является возможность выбора цвета от производителя, что позволяет гармонично объединить ворота с фасадом, который есть на гараже или другом помещении. Стандартный алюминиевый вариант роллетных ворот имеет невысокую прочность. Деформировать их можно механическим воздействием. В продаже имеются стальные бронированные конструкции, но их стоимость довольно высокая, поэтому их редко устанавливают в частном секторе. Еще одним недостатком можно считать высокую теплопроводность такого типа ворот. Если говорить просто, то это металлическая ширма, которая не предназначена для создания барьера теплу.

Секционные ворота также являются довольно распространенными конструкциями. Применяются они не только в гаражах, но и в любых помещениях, где требуются ворота для перекрытия проема. Конструктивно такой тип ворот имеет много общего с предыдущим вариантом. Но есть и качественные отличия. Полотно секционных ворот также состоит из отдельных ламелей, которые соединены между собой посредством специальных петель. При подъеме секционных ворот полотно не накручивается на вал. В зависимости от конструкции ворот оно может подниматься до потолка, если над проемом есть высота достаточная для этого. Такой вариант именуется конструкцией с прямым подъемом. Ворота в этом случае занимают минимум пространства и работают практически бесшумно.

Для помещений, где нет возможности соорудить подобную конструкцию ворот применяется метод стандартного подъема. В этом случае полотно ворот смещается и располагается параллельно потолку, что также значительно экономит пространство. Перемещение осуществляется по установленным заранее направляющим. Лучше, если они изготовлены не просто из оцинкованной, а из нержавеющей стали, что особенно актуально в тех случаях, когда ворота монтируются на помещения, которые находятся вблизи от водоемов или внутри повышенная влажность. Секционные ворота в заводском исполнении изготовлены из сэндвич-панелей, которые представляют собой утеплитель, находящийся между двумя листами металла. Благодаря такому решению теплопроводность полотна удалось снизить.

Между секциями конструкции предусмотрены специальные уплотнители, которые позволяют ликвидировать мостики холода. Такие же уплотнители устанавливаются вокруг всего полотна, чтобы создать герметичную среду. Благодаря такому подходу секционные ворота подходят для тех случаев, когда есть потребность поддерживать внутри помещения постоянную температуру. Это налагает особые требования на поверхность, на которую будет осуществляться установка, т. к. она должна быть достаточно ровной. Для естественного освещения в полотне могут быть предусмотрены пластиковые стеклопакеты. В отличие от предыдущего варианта, такие ворота можно собрать самостоятельно. Возможно, их герметичность будет не такой, как у заводских, но со своей функцией они будут справляться хорошо.

Сплошные ворота еще называют подъемно-поворотными. Механизм у конструкции больше схож с тем, который используется во втором варианте, но полотно в этом случае представлено сплошной конструкцией. Такие ворота проще всего изготовить самостоятельно. Преимуществом таких ворот является повышенная надежность в плане устойчивости к взлому. Конструкция имеет механизм, который несколько проще предыдущих вариантов, поэтому его легко обслуживать. В качестве основы конструкции можно использовать любой металл, который есть в наличии. Обшивка также осуществляется по желанию пользователя. Доступно самостоятельное утепление методом приклеивания на полотно экструдированного пенополистирола или вспененного полиуретана. Такая конструкция подъемных ворот обходится значительно дешевле, чем две предыдущие.

Плюсы и минусы

Зная общий принцип работы и устройства конструкции подъемных ворот, можно выделить их общие плюсы и минусы. Среди первых есть:

• экономия пространства;
• приятный внешний вид;
• возможность выбора окраса;
• простота обслуживания;
• возможность использования электрического привода;
• устойчивость к механическим повреждениям.

Отличие по используемому пространству при открывании и закрывании ворот колоссальное, если сравнивать с обычным распашным вариантом. При этом подъемные ворота можно использовать даже в тех гаражах, которые вплотную размещены к основным воротам со двора или там, где проезжая часть слишком узкая, чтобы использовать распашные ворота. Внешний вид заводских ворот может иметь имитацию под различные натуральные материалы. Также пользователь вправе самостоятельно выбрать цвет из доступных, что в большинстве случаев увеличивает сроки изготовления. При самостоятельной сборке подъемно-поворотной конструкции ворот выбор цвета ограничен только фантазией и доступностью той или иной краски.

Обслуживание подъемных ворот осуществляется довольно просто методом оценки состояния направляющих, а также взаимодействующих узлов, которые нуждаются в периодической смазке. Ворота с подъемным механизмом могут откидываться вручную, для чего предусматривается система противовесов, которые повышают усилие от мускулатуры человека, так и с использованием электрического привода, который устанавливается для автоматизации всего процесса. В этом случае управление может осуществляться с проводного или беспроводного пульта. При наличии электрического привода вес ворот может быть значительно увеличен, т. к. не придется прилагать усилия для их открытия.

У конструкции, которая будет собрана собственными руками сложно найти недостатки, т. к. сложно достичь заводского качества в домашних условиях. В определенной мере к ним можно отнести время и силы, затраченные на изготовление конструкции. Также сложно добиться хорошей герметичности у самодельной конструкции.

Составление проекта

Перед тем как приступить к изготовлению конструкции ворот самостоятельно, необходимо составить четкий проект, который позволит подсчитать количество требуемого материала и даст возможность подогнать изделие под конкретный проем в гараже. Первым делом необходимо отметить, для какого количества автомобилей используется гараж. Если гараж имеет одно помещение, но рассчитан на несколько автомобилей, то подъемные ворота могут быть представлены одной створкой, которая будет открывать общий проем, либо будет изготовлено две отдельные подъемные конструкции, каждая из которых будет задействована по мере необходимости. Каждая конструкция ворот по-своему хороша, но одна общая створка будет иметь больший вес, что может сказаться на простоте эксплуатации. Кроме того, для большого проема потребуется большее количество ребер жесткости, чтобы ворота могли противостоять ветровой нагрузке.

Учитываются также габариты самих транспортных средств. В расчет при проектировании конструкции ворот берется высота, ширина и транспортного средства. При использовании одной створки ворот для гаража на два автомобиля дополнительно учитывается зазор, который необходим для нормального перемещения транспортных средств друг относительно друга. Длину автомобиля при проектировании учитывать нет необходимости, т. к. она берется в расчет при проектировании самого гаража. Чтобы водитель мог свободно загнать автомобиль в гараж, необходимо, чтобы ширина проема с каждой стороны была больше ширины автомобиля на 30 см. В ситуации, когда заезжать приходится под углом, зазор увеличивается минимум до 50 см с каждой стороны.

Если при всем этом в помещении будут находиться два автомобиля, то дополнительно в расчет берется еще 50 см, которые необходимы для свободного перемещения транспортных средств. Высота проема, а соответственно и ворот, напрямую зависит от высоты автомобиля. Важно учесть все так, чтобы при проезде автомобиля под открытыми воротами оставался зазор минимум в 20 см, который позволит не повредить крышу. При составлении чертежа конструкции учитывается не чистая высота автомобиля, а предполагаемая с учетом навесного оборудования, которое может быть установлено на крышу агрегата. Это может быть как открытый, так и закрытый багажник. Кроме того, некоторые любят перевозить на крыше своего автомобиля закрепленные велосипеды, поэтому их высота также учитывается. Если планируется постановка в гараж автомобиля с грузом на багажнике, то необходимо рассчитать максимально возможную его высоту.

Основные элементы конструкции

Конструкция подъемных ворот лишена сложных модулей, поэтому собрать каждый из них довольно просто самостоятельно. Большую проблему составляют расчетные работы. Основой конструкции служит рама. Рама представляет собой прямоугольное или квадратное изделие. Форма определяется типом проема. Рама удерживает на себе полотно подъемных ворот. Конструкция рамы должна быть максимально прочной, т. к. наибольшая нагрузка будет оказана на нее в процессе эксплуатации. Это касается не только физического воздействия владельца гаража, но также и ветровых нагрузок. На раму фиксируется полотно. Его задачей является создание определенной герметичности в помещении и предотвращение проникновение мусора, воды и лишних шумов.

На полотно обязательно фиксируется утеплитель, который уменьшает теплопотери, а также снижает вероятность образования конденсата на полотне и других элементах ворот. Если этого не предотвратить, то коррозия будет довольно быстро разрушать всю конструкцию. Еще одним важным элементом является каркас. Он представлен в виде двух боковых стоек, которые удерживают на себе всю конструкцию. Стойки фиксируются по две стороны от проема. Перемещение полотна происходит по направляющим. Они представляют собой профиль с ячейкой. Размещаются направляющие под потолком. Задачей опор является быстрое изменение положения полотна ворот.

Полотно передвигается по направляющим благодаря роликам. Последние могут представлять собой обычный подшипник или колесо от роликовых коньков. Фиксируются колеса к полотну посредством кронштейнов. В конструкции таких ворот обязательно предусматриваются компенсирующие элементы. Они могут быть выполнены в виде пружин, пневматических блоков или в виде противовеса. Задачей каждого из них является увеличение усилия, чтобы было проще поднимать полотно ворот. Для предотвращения несанкционированного доступа устанавливаются запорные механизмы, которые могут быть изготовлены по типу засова или язычкового механизма.

Подготовка инструмента

Для самостоятельной сборки конструкции ворот такого типа потребуется навык работы со сварочным аппаратом и другим электроинструментом. До начала сборки потребуется обзавестись:

• сварочным аппаратом;
• болгаркой;
• рулеткой;
• перфоратором;
• дрелью;
• шуруповертом;
• крепежными элементами.

Из материала потребуются следующие элементы:

• для сборки рамы – квадратная труба 60×20 мм;
• для сборки каркаса – П-образный профиль 50×50 мм;
• для направляющих – П-образный профиль 40×20 мм;
• для противовесов – трос 6 мм в пластиковой оплетке;
• подшипники для роликов.

Процесс сборки

Согласно составленному чертежу, нарезаются заготовки для рамы под полотно. После этого они свариваются между собой. Чтобы угловые стыки выглядели аккуратнее, их необходимо предварительно обрезать под углом в 45 градусов. Во время сварки основных деталей помогут угловые струбцины, которые предотвратят смещение угла. Дополнительно потребуется установка вертикальных и горизонтальных распорок, которые усилят конструкцию. В углах желательно приварить небольшие укосины. Когда конструкция рамы будет готова, производится зачистка швов и покраска грунтовкой.

Следующим шагом собирается конструкция рамы, которая будет смонтирована в проеме. Достаточно будет установить вертикальные стойки и верхнюю перекладину. Предварительно конструкция подгоняется и элементы соединяются между собой сваркой. Следующим шагом сверлятся отверстия под анкерные болты, и рама фиксируется в проем с помощью перфоратора. Она также должна быть предварительно окрашена, чтобы исключить коррозию. Рама должна быть собрана таким образом, чтобы канавки были развернуты друг к другу, т. к. по ним впоследствии будут перемещаться ролики. Сверху, перпендикулярно раме устанавливаются две направляющих. Они располагаются таким образом, чтобы открытая сторона была повернута к потолку. Дополнительно направляющие фиксируются на вертикальные опорные элементы, которые крепятся к потолку.

Следующим шагом производится установка роликов на конструкцию каркаса. Два из них располагаются по нижним углам. Эти ролики будут перемещаться по каркасу ворот, который установлен в проеме. Еде два монтируются сверху, но для них потребуется изготовить небольшие выносы, как это показано на фото выше.

Теперь осталось изготовить систему противовесов, которые будут способствовать простоте подъема ворот. Для этого в нижней части конструкции рамы изготавливается переходной модуль, как показано на фото выше. К отрезку трубы фиксируется трос, который через ролик соединяется с грузом. В качестве груза для конструкции ворот можно использовать то, что есть под рукой. Например, подойдет старый баллон, который необходимо наполнить песком или несколько кирпичей, которые укладываются в подготовленный ящик. Лучше равномерно распределить груз по двум сторонам, чтобы при открывании не возникало перекоса. Вес необходимо подобрать таким образом, чтобы при подъеме ворот до середины проема, полотно оставалось уравновешенным.

После установки рамы ворот на свое место, можно произвести ее обшивку. Проще всего это сделать профнастилом, который крепится к металлическому профилю заклепками или кровельными саморезами. Даже при использовании саморезов со сверлом рекомендуется предварительно просверлить отверстия в профнастиле и трубе, чтобы не повредить конструкцию во время монтажа. Далее можно осуществить утепление конструкции. Для этого между металлическими перемычками в полотне ворот укладывается первый ряд экструдированного пенополистирола. После этого на перемычки прикручиваются деревянные накладки, которые ликвидируют мостики холода и выполняется укладка еще одного ряда утеплителя. Видео о такой конструкции есть ниже.

Финишным штрихом является внутренняя обшивка конструкции ворот. Для этого можно использовать пластиковую вагонку. Она отлично чистится и устойчива к воздействию влаги и к перепадам температуры. Если на пол в гараже будет укладываться плитка, тогда зазор, который остался он края рамы ворот до пола закрывается специальной резиновой накладки в виде щетки. Дополнительно рама по периметру проклеивается резиновым уплотнителем, чтобы ликвидировать мостики холода и предотвратить появление сквозняков в гараже.

Стоит также подумать о запорной системе для гаража. Если он будет открываться только изнутри, тогда есть смысл сборку установить щеколды. Взломать их довольно проблематично, если дополнительно снаружи сделать накладки. При желании открывать гараж снаружи потребуется установка рукоятки, а также замка с ригелями. Такой процесс несколько сложнее, но эффективнее. При желании иметь теплые ворота нет смысла монтировать в конструкцию полотна окна, т. к. через них будут идти сильные теплопотери, а также они увеличивают общий вес. Можно рассматривать такой вариант при условии установки электрического привода.

Резюме

Как видно, подъемные ворота можно собрать своими руками. На это уйдет определенное время, но сделать конструкцию можно полностью под себя. Не стоит экономить на материалах, чтобы ворота прослужили как можно дольше. Периодически потребуется обслуживание взаимодействующих деталей. Это касается роликов, которые облегчают перемещение рамы, а также роликов, по которым движется трос. Их необходимо смазывать густой смазкой. Время от времени будет возникать необходимость в замене троса. Замена лакокрасочного покрытия на воротах потребуется только для каркаса и направляющих при условии, что снаружи ворота обшиты профнастилом. Если это обычный листовой металл, то его также необходимо периодически окрашивать, чтобы исключить коррозию.

Отправить комментарий

2proraba.com

Подъемные ворота своими руками. Схемы и чертежи

Подъемные,  или как их еще называют секционные ворота получили в современном мире широкое применение.

Их используют в гаражах, автосервисах, промышленных объектах и т.д. Но чаще всего конечно же в частном строительстве при обустройстве гаражей.

Вот несколько огромных плюсов подъемных ворот:

• 1. Поднимаются вертикально вверх, позволяют при этом экономить большое количество места;
• 2. Обладают хорошей герметизацией;
• 3. Имеют очень красивый внешний вид;
• 4. Очень взломоустойчивы.

Подъемные ворота могут быть как с ручным видом открывания, так и с автоматическим.

Подъемные ворота состоят из трех частей: внешнее полотно, подвесы и направляющие, пружинный механизм и автоматика (при желании).

Еще одним хорошим плюсом является то, что такие ворота можно установить практически в любой проем.

В данной статье мы постараемся разобраться в способе установки и приведем примеры внешнего вида подъемных ворот.

Установка подъемных ворот своими руками

Сейчас в основном материалы для подъемных ворот покупаются комплектом, так как собрать конструкцию своими руками без определенных профессиональных навыков практически не представляется возможным.

Такие ворота должны быть собраны с идеальной точностью, для предотвращения в дальнейшем проблем с открыванием и закрыванием такой конструкции.

Точность заключается в исполнении деталей, которые изготавливаются на специальном оборудовании на заводах, под контролем высококлассных специалистов.

Перед приобретением комплекта подъемных ворот необходимо очень качественно подготовить проем будущих ворот и произвести максимально точные замеры.

Далее можно следовать по инструкции по установки подъемных ворот, которая прилагается с каждым комплектом.

Если все делать точно по инструкции и не отходить от порядка, то процесс установки подъемных ворот не займет много времени и в конечном результате даст вам желаемый результат.

Для подробного изучения специфики установки подъемных ворот в интернете представлено большое количество видео-инструкций, например видео по установке подъемных ворот фирмы «Алютех: www.youtube.com/watch?v=2s7wJteGGMY

Ведущие компании-изготовители подъемных ворот в России

Рассмотрим три основные брендовые марки секционных ворот в России в порядке убывания цена-качество:

1. Концерн «Horman» — это самые дорогие на сегодняшний день, но и самые качественные ворота произведенные в германии.

2. Группа компаний «Алютех» — это белорусская фирма со средними ценами на продукцию, хорошего качества она достигает за счет создавания огромных отделов контроля качества.

3. Группа компаний «DoorHan» — это крупнейший российский производитель секционных ворот, пользуется огромным спросом за счет своей низкой цены по сравнению с вышеперечисленными производителями.Такие ворота не рекомендуется устанавливать в условиях пониженных температур и повышенной влажности. Причиной служит применение в производстве материалов с меньшим запасом прочности или замене некоторых металлических деталей на пластиковые.

Изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками

Есть еще такой вид подъемных ворот, как подъемно-поворотные, такие ворота не складываются секциями при подъеме, а уходят целиком всем полотном вверх.

Сконструировать такой вариант ворот довольно сложно, но возможно.

Для изготовления подъемно-поворотных ворот своими руками требуется:

• тщательно подготовить проем;
• произвести максимально точные замеры проема;
• рассчитать и изготовить чертеж будущих ворот;
• изготовить и смонтировать точно по чертежу ворота.

Главное помнить — глубина гаража должна соответствовать высоте ворот. 

При этом допускается наличие припуска 500 мм в том случае, если у вас нет намерения оборудовать ворота автоматическим механизмом открывания.

 Если же вы хотите добавить в конструкцию автоматику, то потребуется увеличить высоту ворот на 1000 мм. 

Ниже представлены несколько фото, которые помогут понять принцип работы подъемно-поворотных ворот и некоторые варианты отделки.

Источник фото: www.6sotok-dom.com; www.vhod.guru; www.vorotauzabora.ru

Чертежи и схемы подъёмных ворот (27 моделей).

Галерея: 172 фото подъёмных ворот

novamett.ru

Ворота подъемные — разновидности, преимущества, цены

Ворота подъемного типа — одно из лучших решений для обустройства частного гаража любого размера, складского помещения или отдельно стоящего сооружения подсобного назначения. Именно подъемные ворота обеспечивают легкость доступа владельца здания внутрь в любое время года. К тому же они просты в обслуживании и уходе.

Чтобы правильно подобрать наиболее оптимальный тип конструкции, исходя из оформления окружающего пространства, стилевого и архитектурного решения всех построек на участке, а также обеспечить необходимый уровень надежности, надо знать о том, какие могут быть ворота подъемные, в чем их плюсы-минусы, и как происходит установка.

Разновидности подъемных автоматических ворот

При установке подъемных ворот, как правило, имеется в виду монтаж автоматических систем, которые требуют минимум физических усилий владельца помещения при открывании/закрывании створок.

Моделей достаточно много, но при этом их можно классифицировать в следующие группы по принципу устройства подъемных ворот:

• роллетные рулонные;
• подъемные секционные ворота;
• ворота подъемные с цельным щитом.

Рулонные роллетные системы

подъемными воротами этого типа чаще всего оснащаются небольшие торговые точки и мини-складские помещения. Также возможно применение в сооружениях ангарного типа.

Отличительные особенности устройства

Комплектацию таких подъемных ворот составляет небольшое количество элементов:

1. Декоративное полотно ворот — оно состоит обычно из ламелей из стали, пластика или алюминия. Планки могут иметь абсолютно разные размеры, толщину, наполнение, вес. От всех этих характеристик будут зависеть и общие эксплуатационные параметры подъемных роллетных ворот.
2. Вал. Это — своеобразный брус из металла либо дерева, на который по направляющим накручивается роллетное полотно при подъеме.
3. Короб. Это — декоративный элемент подъемных ворот, под которым скрывается накрученное на вал полотно. Благодаря этой детали проем выглядит эстетично, и не привлекает ненужного избыточного внимания.
4. Автоматика. Автоматика нужна для того, чтобы управление подъемными роллетными воротами было предельно простым и быстрым. Более подходящий тип системы автоматики — рычажный либо линейный, подбирается исходя из размера ворот и предполагаемой частоты их использования.

Преимущества подъемных роллетных ворот:

1. Компактные размеры.
2. Не занимают полезного пространства помещения.
3. Легкость системы и управления ею.
4. Не дают большой нагрузки на несущие элементы сооружения.
5. Возможность эксплуатации в любой сезон — не покрываются наледью, открывают даже при высокой заснеженности территории возле здания.
6. Надежность по причине минимума технических составляющих системы.
7. Возможность оформления проема любого размера.

Недостатки:

1. Подъемные роллетные ворота имеют невысокий уровень защиты от взлома. Повысить эту характеристику можно только путем использования антивандальных стальных ламелей, но они и более тяжелые.
2. Ограниченные возможности дизайна. Количество подходящих материалов небольшое, да и по декору особое разнообразие получить нельзя. В основном, отличаются такие подъемные ворота только цветами.
3. Потеря тепла из помещения. Это происходит за счет наличия зазоров между ламелями в полотне ворот. Снизить показатель можно только путем применения пенополиуретана на каждой ламели.

Секционные

Подъемные секционные ворота по праву считаются на сегодня самым востребованным вариантом. Их основу составляют не наборные ламели, а панели с высотой в 40-60 см.

Виды

Различают секционные ворота по типу материала в основе панелей. Варианты здесь могут быть следующие:

• металл — профнастил, алюминий;
• пластик;
• дерево — как доски любых пород соответствующих размеров, так и древесно-стружечные панели типа МДФ,

Особенности устройства

Для изготовления качественных подъемных секционных ворот важно соблюдать такие правила:

1. Панели наполняются полиуретаном, что предотвращает потери тепла из гаражного или складского помещения.
2. Поверхность панелей покрывается антикоррозийными составами, если это металл, и растворами против гниения и возгорания — если это древесина.
3. Для соединения между собой секций подъемных ворот используются шарнирные петли.
4. Для изготовления направляющих предпочтение отдается нержавеющей стали, а муфт и роликов — прочный пластик с нержавеющими стальными деталями.

Преимущества подъемных секционных ворот:

1. Высокий уровень безопасности и защиты от взлома.
2. Легкость управления — как правило, такие ворота автоматические.
3. Прочность, что дает возможность эксплуатировать ворота подъемные с любой частотой.
4. Широкие возможности дизайна — панели не только могут быть изготовлены из разных материалов, но и иметь различное цветовое, фактурное решение, а также дополнительный декор.
5. Рейки и ролики отсутствуют в конструкции, поэтому ворота поднимаются полностью бесшумно.

Недостатки

Чтобы поставить такие подъемные ворота, обязательно надо заручиться помощью профильных специалистов — самостоятельно сделать все технически правильно довольно сложно. А без полного понимания и практических навыков выполнения подобных работ — практически невозможно.

Цельно-щитовые ворота подъемного типа

Цельно-щитовые ворота являются более массивными и основательными, дают высокий уровень защиты. Поэтому их можно устанавливать на объектах любого назначения.

Устройство

Цельно-щитовые ворота подъемного типа имеют в устройстве:

• цельные створки, которые поднимаются рычажно-шарнирным способом и убираются под потолок;
• пружины, которые необходимы для уравновешивания конструкции — закрепляются по бокам;
• каркас, который необходим для подъема системы и ее скрытия под потолочным пространством.

Преимущества:

1. Высокий уровень защиты от взлома.
2. Высокая стойкость к коррозии — если для изготовления используется цельный металлический лист, его покрывают порошковой краской.
3. Могут использоваться в одинарных и двойных проемах.
4. Могут открываться довольно быстро и легко даже вручную.
5. Полезная площадь помещения не используется, что дает более широкие возможности организации внутреннего пространства гаража или склада.

Недостатки:

1. Сложность конструкции.
2. Большой вес, что сказывается на нагрузке несущих частей строения.

Установка

Порядок установки таких подъемных ворот выглядит следующим образом:

1. Собирается рама в точности по спроектированным параметрам, которая устанавливается в проем на анкера. Обязательно при этом выверяется горизонталь и вертикаль положения каркаса по уровню.
2. Образовавшиеся зазоры между каркасом и стеной заполяются монтажной пеной.
3. На потолке крепятся направляющие.
4. Устанавливается полотно в полозья.
5. Устанавливаются пружины и регулируются для равномерного распределения нагрузки.

Ориентировочные цены на изготовление и установку ворот подъемного типа. Стоимость ворот по вашим размерам можно уточнить у наших менеджеров.

Профессиональная установка подъемных ворот

Ворота подъемного типа лучше устанавливать при помощи специалистов соответствующей квалификации. Исключение составляют лишь роллетные модели, которые можно приобрести в готовом наборе подходящего размера и установить самостоятельно, придерживаясь инструкции от производителя.

Если вам надо установить подъемные ворота в Москве и Московской области, такую услугу всегда готовы вам оказать специалисты компании “Москомплект”. Мы имеем практический опыт проектирования, подбора материалов и сборки систем любого размера и сложности. Поэтому мы готовы не только быстро выполнить весь необходимый объем работ, но и предоставить на него долгосрочную гарантию.

moskomplekt-vorota.ru

Подъемные гаражные ворота своими руками

В гараж можно поставить любые ворота, в том числе и популярные подъёмные. Несмотря на сложность конструкции, ничего трудного в монтаже нет. При большом желании и наличии необходимого инструмента изготовить подъёмные гаражные ворота своими руками вы сможете без проблем.

Особенности гаражных подъёмных ворот

Ворота, которые не открываются, как двери, а уходят под потолок, собираются из нескольких частей:

• костяка из прочных элементов;
• цельной створки, вставленной в раму;
• узла возвратной пружины;
• механизма для изменения положения створки.

Такая конструкция пользуется большим спросом у владельцев гаражей, поскольку имеет массу достоинств.

Подъёмные вороты практически не занимают пространство

Преимущества

Подъёмные ворота характеризуются следующими положительными качествами:

• компактностью — конструкция занимает меньше пространства в гараже и рядом с ним;
• простотой сборки и монтажа;
• автоматическим открыванием, чего можно добиться при оснащении ворот приводом;
• свободным подъёмом створки, благодаря чему нет необходимости убирать снег перед входом в гараж;
• бесшумностью, которую гарантирует особый механизм перемещения полотна ворот.

Несмотря на имеющиеся у подъёмных ворот достоинства, некоторые хозяева гаражей находят веские аргументы против их установки.

Недостатки

Заставить владельца гаража изменить решение относительно оснащения гаража подъёмными воротами могут следующие минусы этой конструкции:

• малая степень защищённости от проникновения злоумышленников;
• неспособность удержать тепло;
• запрет на частый подъём и опускание створки;
• возможность установки только в проём в форме прямоугольника;
• необходимость полной замены полотна при его повреждении.

На определённые недостатки подъёмных ворот можно закрыть глаза. Некоторыми автовладельцами игнорируется то, что дверная конструкция, уходящая кверху, монтируется лишь в прямоугольный проём. Дело в том, что этот недостаток компенсируется широкими возможностями в отделке полотна. Например, в створку подъёмных ворот для гаража могут быть встроены маленькие окна, сделанные из стекла, содержащего в толще проволочную сетку.

Принцип движения створки (поворотный, откидной, складной механизмы)

Ворота, которые уходят к потолку, позволяя автомобилю заехать внутрь гаража, выглядят как плоское полотно, полностью заполняющее проём. Чтобы оно легко поднималось, его должна поддерживать жёсткая рама, надёжно прикреплённая к стене помещения. Створка подъёмных ворот двигается вверх или вниз по боковому профилю, который выполняет функцию направляющей.

Сдвигаться полотно с места заставляет особый механизм, состоящий из пружин, рычагов и роликов. Створка, которую привели в движение эти элементы, поднимается по направляющим и уходит кверху, после чего медленно принимает горизонтальное положение и становится параллельна потолочному перекрытию.

Располагать автомобиль при въезде в гараж нужно как можно дальше, иначе велика вероятность повредить его

Лёгкий и быстрый подъём полотна вверх обеспечивают пружины. Когда ворота заперты, они растягиваются. А в сжатое состояние их приводит открытие дверной конструкции. Пружины и все остальные элементы механизма перемещения цельной створки ворот можно принудить выполнить свою задачу как вручную, так и автоматически.

Открытие подъёмных ворот одним нажатием кнопки осуществляется за счёт электрического привода, которым необходимо специально оснащать дверную конструкцию.

Подготовка к устройству стандартных ворот для гаража

Первая задача, которую нужно выполнить владельцу автомобиля, загоревшемуся идеей сделать подъёмные ворота, – это составить чертёж. Обойтись без него не получится, так как именно от него зависит конечный результат работы.

Чертёж с обозначенными размерами

Схема с указанием всех размеров — это документ, способный уберечь от изготовления перекошенных ворот. Кстати, при сооружении подъёмной дверной конструкции желательно иметь под рукой не только простое схематическое изображение ворот, но и план с их изометрической проекцией.

По размерам подъёмная дверная конструкция должна быть на 10 см больше длины проёма. Добавив к параметрам ворот эти сантиметры, получится избежать появления щелей между подъёмной конструкцией и стенами гаража. Большое помещение может потребовать изготовления ворот с габаритами 6х2,2 м. А сам каркас, создаваемый из стальных или деревянных элементов, следует изготавливать, учитывая размеры проёма.

Всегда можно воспользоваться уже готовым чертежом

Закончив с составлением чертежа, надо вооружиться ручкой и записной книжкой, чтобы отметить в ней, что понадобится в процессе изготовления подъёмных ворот.

Как правильно выбрать материалы

Чтобы поставить в гараж подъёмные ворота, необходимо подготовить:

• 2 деревянных бруса, имеющих сечение 100х100 мм и 120х80 мм, или прочные стальные профили;
• уголки толщиной 4 мм с параметрами 4х4 см;
• швеллер 40х80 мм;
• прут из стали, диаметр которого составляет 0,8 см;
• 2 пружины, имеющие внутренний диаметр 3 см;
• 2 подвижных кронштейна;
• анкерные болты и саморезы;
• ролики;
• трос или цепь.

Больше всего требований предъявляется к материалу, из которого будет изготавливаться само полотно. Для создания подъёмной (она может быть складной и откидной) створки подойдут доски, имеющие толщину не менее 2,5 см, профнастил и панели из пластика. Можно сделать полотно из обычных сэндвич-панелей. Таким же хорошим материалом считаются дощатые щиты.

Полотно поднимающейся дверной конструкции нельзя изготавливать из цельного массива дерева. В противном случае створка получится тяжёлой. К тому же под дождём и снегом она будет отсыревать и набухать.

Если после изготовления полотна для ворот хозяин гаража намеревается утеплить их, то он может воспользоваться базальтовой ватой или пенополистиролом. Эти материалы соответствуют требованиям противопожарной безопасности. Утеплив дверную конструкцию, можно обшить её оцинкованным стальным листом, который защитит металлические детали ворот от ржавчины.

Необходимые инструменты

Для замеров потребуется металлическая лента с делениями (рулетка), строительный уровень и уголок. В дальнейшем понадобятся:

• углошлифовальная машина для разглаживания металла после сварки;
• сварочный аппарат;
• электрический лобзик, который пригодится для распила и обработки деревянного бруса;
• дрель, чтобы проделывать в материалах отверстия;
• шуруповёрт для оснащения полотна крепёжными элементами;
• молоток, набор отвёрток и гаечных ключей.

Как изготовить подъёмно-складную конструкцию ворот своими руками

Чтобы изготовить ворота, при открытии уходящие к потолку, потребуется по очереди выполнить следующие действия:

1. Подготовить проём для конструкции, то есть вставить в половое покрытие на глубину 2 см вертикальные опоры, которыми станут отрезки бруса 120х80 мм, и прикрепить их анкерными болтами.
2. Собрать раму конструкции, для чего необходимо на расстоянии, равном длине гаражных ворот, установить горизонтальную балку в таком положении, чтобы она была параллельна перекладине проёма.

   Рама для полотна должна быть изготовлена строго по схеме

3. Сварить из 4 металлических уголков две направляющих рельсы, по которым позже станут проходить ролики, прикрепляемые к створке, и приделать их с использованием саморезов и металлической фурнитуры к балкам, расположенным вверху.

   В процессе изготовления ворот рекомендуется тщательно проверять надёжность креплений

4. Соорудить каркас полотна. Для этого приварить квадратные профили из металлических уголков, соединить их друг с другом и прикрепить к готовой коробке диагональных балок.
5. Оснастить углы вверху рамы для полотна роликами, для чего надо воспользоваться дрелью и крепёжными элементами.
6. Обшить каркас ворот антикоррозийным материалом, используя саморезы.
7. Оборудовать вертикальные опорные балки подвижными кронштейнами, установив на них швеллеры данных механизмов.

   Оснащение механизмом перемещения створки — важный этап монтирования ворот

8. Прикрепить к низу балок, а точнее, к подвешаным кронштейнам и оконечности швеллеров по пружине.
9. Повесить на изготовленную раму готовое полотно.

После этого следует позаботиться о защите гаража от проникновения злоумышленников, оборудовав его замками и защёлками. Стоит подумать и о том, как и чем утеплить самодельные подъёмные ворота.

Как утеплить гаражные ворота

Гараж можно уберечь от потери тепла, если изнутри покрыть подъёмные ворота пенопластом. Этот материал характеризуется высокой жёсткостью, не впитывает сырость и не позволяет выходить наружу тёплому воздуху. Качество пенопласта, несмотря на невысокую цену, сомнений не вызывает. К тому же с этим материалом легко работать, ведь он мало весит.

Предварительно необходимо обработать все дыры между рамой и полотном посредством монтажной пены. Этот хитрый приём убережёт гараж от потери тепла через дверную конструкцию и возникновения сквозняка. Затем нужно промазать створку ворот грунтовкой или краской, защищающей от ржавчины. Когда покрытие высохнет, можно будет приступать к теплоизоляции дверной конструкции.

Кроме пенопласта можно использовать и другие материалы

Пенопласт можно укладывать на металлическую поверхность ворот или просовывать между лагами обрешётки. Если по душе пришёлся первый вариант, то утеплитель надо будет просто приклеивать к створке. А при выборе второго способа укладки пенопласта, первым делом потребуется создать каркас из деревянной вагонки, а уже потом заниматься утеплением.

Позже, чтобы ворота без труда открывались и закрывались, рекомендуется отрегулировать натяжение пружины посредством накручивания гайки. Если это не помогло, можно изменить место фиксации этого элемента. Подъёмные ворота будут опрокидываться легко, если снаружи на расстоянии менее 1 м от земли оснастить их дверной ручкой.

Видео: как сделать самые простые самодельные подъёмные ворота

Главное условие удачного завершения работ по сооружению подъёмных ворот — это правильные предварительные расчёты. Кроме этого, чтобы поставленная в гараж дверная конструкция вызывала гордость, а не сожаление, нужно браться за её изготовление, имея навыки в строительстве.

refite.ru

Гаражные ворота подъемные своими руками

На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике множество разнообразных гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов особым удобством и эргономичностью отличаются традиционные подъемные ворота, эффектно уезжающие под потолок гаража во время открытия. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.

Гаражные ворота подъемные своими руками

Разновидности подъемных ворот

Существует 2 основные разновидности подъемных гаражных ворот.

Ворота подъемно-секционного типа

Ворота подъемно-секционного типа

Полотно подобных ворот состоит из ряда отдельных панелей, высота каждой из которых составляет порядка 50 см. Для изготовления панелей может использоваться сталь, древесина и пластмасса.

Для соединения панелей используются шарнирные петли. Ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из стали либо пластика, для изготовления направляющих применяются нержавеющие материалы.

Внутренняя часть полотна обязательно утепляется (преимущественно пенополиуретаном), что позволяет сохранять дополнительное тепло внутри гаража.

Типы подъема секционных гаражных ворот

Среди главных преимуществ подъемно-секционных ворот следует отметить следующие моменты:

• безопасность использования;
• простота и максимально удобство эксплуатации;
• неплохие прочностные характеристики.

Главным недостатком этого подвида ворот является практически полное отсутствие возможности взлома и незаконного проникновения. Помимо этого, вы не сможете сделать такие ворота самостоятельно – это крайне сложно.

Единственный доступный вариант – купить заводской комплект и смонтировать ворота самостоятельно по инструкции.

Ворота подъемно-поворотного типа

Ворота подъемно-поворотного типа

Подобную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. При открытии этих ворот поднимается сразу целая створка. За движение подвижной части отвечает система шарнирно-рычажкового типа. Ворота характеризуются отличными прочностными характеристиками (итоговый показатель зависит от свойств материала изготовления) и обеспечивают надежную защиту гаража от посягательств злоумышленников.

Ворота подъемно-поворотного типа

Конструкцию можно собрать без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет передвигаться бесшумно.

Для сборки такой конструкции не нужны узкие технические знания. Больших финансовых вложений данное мероприятие тоже не требует.

Достоинства и недостатки

Как и все существующие механизмы, подъемные гаражные ворота имеют ряд сильных качеств и некоторые недостатки.

Достоинства

Главным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная противовзломность. Единственный вариант попасть внутрь гаража – прорезать полотно. Подпилить раму и попасть внутрь без привлечения внимания практически невозможно.

Гаражные ворота «Hormann»

Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако для того чтобы ворота служили по-настоящему долго, для изготовления полотна следует использовать оцинкованный металл высокого качества.

Гаражные ворота «Hormann»

Ворота не занимают пространство перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобными.

Недостатки

Среди основных недостатков подъемных ворот нужно отметить следующие положения:

• большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, нужно уделить особое внимание качеству и надежности рамы;
• несколько увеличенный расход исходных материалов;
• некоторые неудобства при заезде в гараж. К примеру, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доехав до гаража примерно 1,5-2 м – без такого запаса ворота попросту не откроются.
• в открытом положении ворота отнимают примерно 20-30 см высоты проема;
• в случае существенного повреждения полотна, его придется полностью демонтировать.

Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.

Особенности исполнения конструкции

Гаражные ворота подъемные своими руками

Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.

Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.

Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.

Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.

Самодельные подъемные ворота

Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.

Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.

Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.

Компенсирующие пружины. Обеспечивают более легкий подъем полотна.

Компенсирующие пружины

Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее. Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию.

При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированных магазинах.

Важно помнить: любой декоративный элемент, в особенности, если это ковка, способствует увеличению веса конструкции. Знайте меру.

Ворота гаражные

Что купить?

С изготовлением большинства элементов ворот можно справиться своими руками. Однако есть такие вещи, которые лучше купить уже в готовом виде и не тратить время. Отдавайте предпочтение приспособлениям, изготовленным из металлов хорошего качества. В целом же вам понадобится следующее:

• ограничительная планка. Размещается в нижней части системы;
• окантовочный профиль. Защищает от влаги и предупреждает появление коррозии, не давая дождевой и талой воде попасть в гараж. Вместо этого элемента можно использовать качественный и надежный уплотнительный материал;
• декоративные накладки. С их помощью вы закроете щели между каркасом. Даже если вы будете следовать инструкции и делать все максимально точно с регулярной проверкой по уровню, выверить и подогнать все до миллиметра все равно не получится;
• теплоизоляционные материалы;
• элементы декора на ваш выбор.

  Подъемные гаражные ворота своими руками

Ворота своими руками

Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Монтаж секционных ворот

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажковые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

• деревянные бруски высокой прочности;
• металлические штыри хорошего качества;
• уголки;
• кронштейны;
• жесткие пружины;
• металлические прутки;
• декоративные элементы.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

Чертеж ворот

Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

Монтаж гаражных ворот

Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

Монтаж гаражных ворот

Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 1

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

Видео — Каркас подъемных ворот, часть 3

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Удачной работы!

Видео – Гаражные ворота подъемные своими руками

tolkostroyka.ru