Пушка на дизельном топливе: Дизельные тепловые пушки - Купить тепловую пушку на солярке / дизтопливе по низким ценам. - sk-amigo.ru

Содержание

Дизельный тепловые пушки: преимущества и недостатки

Если сравнивать тепловые пушки на дизельном топливе, с пушками электрическими, то можно найти целый ряд отличий. Если взять тепловую пушку на дизельном топливе, то они, в отличие от электрических пушек имеют строгие ограничения, которые касаются эксплуатации.

В наше время выпускаются два вида тепловых пушек на дизельном топливе. Это – пушки прямого нагрева и пушки непрямого нагрева. Если это прямой нагрев, то продукты сгорания должны поступать в помещение, а, если непрямой нагрев, то продукты сгорания отводятся за пределы помещения с помощью дымоходов.

Главной особенностью тепловых пушек с дизельным топливом считаются условия эксплуатации. Так как пушки прямого нагрева нельзя использовать в жилых помещениях. А пушки электрические можно использовать везде. При использовании дизельных пушек должна быть хорошая система вентиляции, система притока кислорода, система снижения концентрации обработанных газов. Поэтому такой вид тепловых пушек нецелесообразно использовать в жилых домах.

Как выбрать тепловые пушки

Пушки с непрямым нагревом можно использовать для обогрева жилых домов, мастерских и так далее. Но использовать можно их только в том случае, если правильно работает устройство отвода продуктов сгорания. А вообще дизельные пушки востребованы в сельском хозяйстве, их часто используют для обогрева и поддержания температурного режима в подсобных помещениях, складских помещениях и так далее.

По своей физической структуре, дизельные пушки имеют форму цилиндра. Модели имеют большей вес, поэтому для их передвижения оборудованные колеса. Почти все системы имеют функцию защиты от перегрева.

Характеристики тепловых пушек

Кроме дизельного топлива можно использовать керосин, для работы тепловой пушки. Расход топлива экономен, чтобы обогреть 250 кубических метров помещения понадобится всего один литр жидкого топлива.

Тепловые пушки используются по всему миру. Наиболее популярными являются тепловые пушки AXE и KERONA. Не менее популярной является так же пушка BIEMMEDUE. Она качественная в использовании и доступная в цене. Но цена – это не главная характеристика для таких агрегатов. Должна быть высокая тепловая мощность, поток воздуха. Цены на тепловые пушки могут колебаться от доступных до сотни тысяч.

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ТОВАРЫ

Тепловые пушки на дизельном топливе (солярке)

Дизельная тепловая пушка — теплогенератор на солярке

Для поднятия температуры в помещении целесообразно установить в нем дизельные пушки. Интернет-магазин «Инструмент-24» предлагает клиентам широкий ассортимент такого оборудования по выгодным ценам.

Устройство оборудования

Тепловая дизельная пушка состоит из:

топливного бака;
вентилятора;
камеры сгорания;
форсунки;
насоса или компрессора.

Воздушные массы естественной температуры из комнаты попадают в систему через отверстия, предусмотренные на корпусе. Вентилятором он направляется в камеру сгорания. Туда же при поступает топливо (солярка) — предусмотрен насос. Топливо воспламеняется автоматически. Оборудование нуждается в подключении к электрической сети. Питание нужно для работы вентилятора и автоподжига солярки.

Разновидности установок

Тепловые пушки, которым для приведения в действие необходимо дизельное топливо, бывают двух типов нагрева:

прямого;
непрямого.

Цена дизеля первого типа значительно ниже. Это обусловлено более простой конструкцией. Пушки непрямого нагрева дополнительно оснащены дымоходом. Через него продукты горения отводятся на улицу. Оборудование прямого нагрева не должно устанавливаться в комнатах жилого назначения. Оно подходит для обогрева гаражей, цехов, стройплощадок, складов. Чтобы эксплуатация устройств с прямым нагревом была безопасной в помещениях, необходимо предусмотреть хорошую вентиляцию.

Достоинства

Обогревательная пушка, работающая на дизельном топливе, компактная и легкая. Запуск оборудования производится нажатием на кнопку. Быстрый запуск происходит даже в том случае, если в помещении длительное время сохранялись пониженные температуры.

Дизельные пушки экономичны. Затраты ресурсов варьируются от модели к модели, что связано с разными техническими характеристиками (мощность, производительность). Мы подскажем оптимальное решение для каждого случая. Температура воздуха в помещении поднимается на 8-10 градусов уже через 15 мин после начала работы обогревательной дизельной пушки.

Устройства безопасны. Наличие бака большой емкости обеспечивает длительную бесперебойную работу — до 24 часов). Корпус тепловой пушки не нагревается выше 35 градусов. При такой температуре получить ожог невозможно.

Как оформить заказ

Приобретая дизельную пушку, принимают во внимание тип и площадь помещения. Продавцы-консультанты интернет-магазина «Инструмент-24» помогут купить подходящее оборудование. Весь товар сертифицирован, прилагается гарантийный талон от производителя.

Доставка курьером осуществляется по Москве. Пересылка транспортными компаниями возможна по всей России. Забрать тепловую пушку по указанному на сайте адресу можно самостоятельно. Оплата производится удобным для клиента способом.

Дизельные тепловые пушки — ROZETKA

В зимнее время года вопрос обогрева больших производственных или складских помещений стоит наиболее остро. И дело не только в высокой стоимости теплоносителей или изношенности коммуникаций. Очень часто бывает так, что централизованные системы отопления не всегда справляются с отоплением больших помещений, а работать в них необходимо. В таких ситуациях на помощь приходят тепловые пушки – специальные обогреватели большой мощности.

Среди всех разновидностей такого типа обогревателей, стоит особо выделить тепловые пушки на дизельном топливе. Они достаточно экономичны, неприхотливы в эксплуатации, а также довольно производительны.

Принцип действия дизельных тепловых пушек

Дизельная тепловая пушка состоит из следующих элементов:

Вентилятор;
Нагревательный элемент;
Корпус.

Принцип работы такого устройства довольно прост. При сгорании дизельного топлива нагревается воздух, который затем подается в помещение при помощи вентилятора.

По способу нагрева воздуха, тепловые дизельные пушки разделяются на два вида:

Прямого нагрева – устройства, в которых воздух нагревается непосредственно проходя через открытое пламя;
Непрямого нагрева – в таких пушках устанавливается специальный теплообменник, который обогащаясь теплом, отдает энергию воздуху, который затем и поступает в помещение.

Рабочий процесс пушек прямого нагрева заключается в нескольких этапах. Сначала топливо через фильтр подается на форсунку, где оно воспламеняется от свечи. Затем вентилятор прогоняет через открытое пламя воздух, который уже нагретый подается к месту назначения. Все корпуса тепловых пушек прямого нагрева обязательно оснащаются специальными решетками, в целях безопасности, чтобы пламя не вышло за пределы камеры сгорания.

Такие пушки очень просты в обслуживании, неприхотливы, а цена таких агрегатов очень невысока. Однако такие пушки обладают одним большим минусом – при подаче воздуха в окружающую среду также поступают продукты сгорания дизельного топлива. Из-за этого, эксплуатация тепловых пушек работающих на дизтопливе этого типа запрещена в жилых помещениях, а в случае, если нагрев осуществляется в производственных помещениях или складах, то в них обязательно должна быть спроектирована хорошая вентиляция.

Работа вне помещений таких пушек, в свою очередь, практически ничем не ограничена.

Пушки непрямого нагрева работают по схожему принципу, однако, за одним существенным исключением. В них смонтирован дымоход, через который выводятся все продукты сгорания при работе. Это позволяет устанавливать тепловые пушки в жилых помещениях, либо же в других помещениях, в которых скапливается большое количество людей и большая площадь обогрева. Однако следует все же позаботиться о том, чтобы в здании был существенный приток воздуха из приточной вентиляции.

Преимущества тепловых дизельных пушек

Основное преимущество дизельных тепловых пушек – мобильность. Напольный агрегат легко перенести в другое помещение, либо же вообще – перевезти в другое здание. Это под силу даже одному человеку.

Также, за счет довольно объемных топливных баков, промышленный дизельный тепловой агрегат может быть максимально автономным и долго работать от одной заправки горючим.

Существенным преимуществом дизельных агрегатов является их мощность. За счет высокого КПД, а также способности работать при низких температурах, пушки этого типа считаются одними из самых эффективных обогревателей. В интернет-магазине ROZETKA доступны пушки разной мощности:

Это очень актуально в том случае, если при ремонтных работах необходимо быстро и сильно прогреть помещение, не затратив на это дорогую электроэнергию. И больше всего, по достоинству оценили это преимущество специалисты, которые занимаются монтажом натяжных потолков.

Дополнительно стоит сказать, что дизельные устройства считаются наиболее безопасными. При их работе не используются взрывоопасные газовые баллоны, а также они не требуют подключения к электричеству.

Еще одно немаловажное преимущество – это надежность таких агрегатов. За счет простоты конструкции, дизельные агрегаты практически не ломаются, а в случае выявления неполадок. Отремонтировать устройство не составит никакого труда даже своими силами.

Принцип работы дизельной тепловой пушки

В это статье мы рассмотрим устройство и принцип работы дизельной тепловой пушки, а также выясним, с какой целью используется этот агрегат и в чем состоит его преимущество.

Тепловая пушка в аренду, работающая на дизельном топливе, представляет собой отопительное оборудование, которое предназначено для решения следующих задач:

быстрого обогрева нежилых помещений с большой площадью – теплицы, складов, ангаров для хранения с/х техники;
отопления оранжерей и теплиц для выращивания различных культур;
создания оптимального температурного режима на неотапливаемых строительных площадках;
устройства натяжных потолков;
как дополнительный источник тепла в гаражах.

Сразу следует отметить, что данный тип отопительного оборудования не предназначен для использования на объектах жилого назначения, поскольку в процессе использования в помещение будут попадать продукты сгорания.

Устройство дизельной тепловой пушки

Чтобы правильно применять данное оборудование, необходимо ознакомиться со схемой его конструкции.

Устройство агрегата включает следующие элементы:

защитный корпус с опорами и ручками для удобного переноса установки;
горелка для подогрева потока воздуха;
резервуар сгорания, в котором повышается температура воздуха;
двигатель, который работает на дизельном топливе;
компрессор для прокачки горючего;
вентилятор для направления воздушного потока;
емкость для топлива.

Принцип действия устройств достаточно простой. Он зависит от типа нагрева – прямой или непрямой.

Пушка с прямым нагревом работает следующим образом:

топливо поступает из бака в специальный фильтр, где происходит нагревание;
компрессор направляет топливо на форсунку;
от свечи зажигания происходит возгорание;
вентилятор затягивает холодный воздух в резервуар сгорания, где он нагревается;
специальная защитная конструкция задерживает пламя и не дает ему вырвать из резервуара;
прогретый воздушный поток поступает в заданном направлении.

Агрегат с непрямым нагревом функционирует аналогичным образом, но у него есть определенное преимущество – отработанные газы удаляются посредством специального дымохода.

При выборе агрегата необходимо обращать внимание на его эксплуатационные характеристики:

максимальный показатель мощности в кВт, для использования в домашних условиях достаточно показателя до 8,0 кВт, для промышленных объектов необходимо более мощное оборудование – от 20,0 кВт и выше;
тип нагрева – прямой или непрямой;
особенности дизельного топлива – очищенное или неочищенное;
максимальная площадь для отопления – в квадратных метрах;
расход ГСМ – кг/час;
питание – некоторые модели требуют подключения к электросети 220 В.

Выбор пушки с подходящими для конкретных условий параметрами позволит решить задачу с наименьшими затратами времени и сил.

К другим преимуществам применения оборудования относится:

быстрый разогрев сразу после запуска и переход в рабочее состояние;
большинство моделей функционируют автономно, без подключения к электросети;
востребованные агрегаты имеют компактные габариты и небольшой вес, что обеспечивает их мобильность;
простая эксплуатация – необходимо залить дизель и установить необходимые параметры работы;
объем топливного бака обеспечивает продолжительную работу;
корпус и другие элементы конструкции не нагреваются выше 40 градусов, что соответствует нормам пожарной безопасности.

Дизельная тепловая пушка для гаража

Для суровых климатических условий актуальным является использование тепловых агрегатов. Мы рассмотрели, как работает дизельная тепловая пушка на прокат, теперь выясним, какой агрегат наилучшим образом подойдет для отопления помещений, в которых хранится автотранспорт и выполняются небольшие ремонтные работы.

Если в помещении отсутствуют инженерные коммуникации, то ситуацию спасет правильно подобранный тепловой агрегат – он в течение небольшого промежутка времени нагреет окружающий воздух и будет поддерживать оптимальный температурный режим.

При выборе оборудования необходимо учитывать следующие особенности помещения:

площадь в кв. метрах;
наличие или отсутствие утепления;
примерное время, в течение которого необходимо прогревать воздух.

Для отопления используют разные варианты агрегатов, но специалисты рекомендуют остановить свой выбор на дизельных установках. Для этого подойдут как стационарные, так и мобильные модели. От обычного тепловентилятора они отличаются показателем производительности и мощностью. КПД пушки, работающей на дизеле, составляет практически 100,0%, что позволяет получить значительную экономию средств на отопление.

Если рассматривать популярные бренды компании «МосСтройПрокат», то здесь стоит обратить внимание на следующие варианты:

Elmos DH 51 – эффективный агрегат, имеет объем бака в 44,0 литра, что позволяет поддерживать оптимальную температуру в помещении в течение 10-11 часов.
Elitech ТП 25ДН – установка для отопления площади в пределах 135 квадратных метров, имеет компактные габариты, требует подключения к электросети.
Master BV 290E – предназначена для отопления автосервисов и больших ангаров, отличается мощным потоком воздуха и непрерывной работой в течение пятнадцати часов. Остатки топлива в емкости контролируются с помощью специального встроенного индикатора.

Тепловая пушка на дизельном топливе: секреты правильного выбора

Автор aquatic На чтение 6 мин. Просмотров 3.1k. Обновлено 17.06.2020

У конвекторов и масляных обогревателей множество преимуществ, но они не способны очень быстро обогреть помещение, особенно если оно имеет большую площадь. Для подобных ситуаций идеально подходит тепловая пушка на дизельном топливе. С ее помощью вы можете обогревать склады, гаражи и любые строительные объекты. Функциональные пушки можно применять даже на открытых строительных площадках при морозной погоде для сохранения оптимальной температуры. Достоинством подобного оборудования считается мобильность. Ведь их достаточно просто переместить куда вам нужно.

Подобное оборудование прекрасно подходит для отопления нежилых помещений

Тепловая пушка на дизельном топливе: принципы работы

Тепловая конструкция – это качественный обогреватель воздуха. Она функционирует наподобие бытового тепловентилятора. Принцип работы дизельной тепловой пушки заключается в образовании прогретой воздушной струи, которая под напором перемещается к горячим элементам. При этом воздух становится теплым, а поток тепла распространяется по всему периметру помещения. Подобное оборудование имеет вид трубы, благодаря чему и называется пушкой.

Так работает данный тепловой аппарат

Устройство агрегата включает корпус из металла, который в состоянии защищать конструкцию от разнообразных повреждений. Нагревательные детали пожаробезопасны. Все модели обладают небольшим весом, что позволяет их перемещать в любое место.

На схеме можно видеть, из каких элементов состоит устройство

Дизельные конструкции часто востребованы при строительстве всевозможных объектов. Их применяют при необходимости быстро просушить поверхность. Конструкции на жидком топливе бывают непрямого и прямого прогрева. При первом способе выполняется отвод дымовых газов из помещения. Работа таких устройств сопровождается перегоранием кислорода, поэтому их применяют на открытом воздухе или в помещениях с проточной вентиляцией.

Разница между устройством прямого и непрямого нагрева

Как выбрать дизельную тепловую пушку?

Учитывайте, что при запуске тепловой пушки на дизельном топливе выбрасываются продукты горения. Производители предлагают два вида подобных устройств: прямого нагрева и непрямого.

Устройства с дымоходом можно расположить в комнате, где работают люди

При выборе конструкции значение имеют следующие факторы:

площадь помещения;
доступность топливного сырья;
возможность вывести вредные примеси, и вентиляция;
как будет эксплуатироваться: постоянно или периодически.

При выборе важно учитывать мощность и площадь обогреваемого пространства в моделях разных фирм

Дизельные агрегаты содержат горелку, камеры сгорания, топливную емкость и вентилятор. Некоторые изделия оборудуются колесиками для удобства перемещения. Подача топлива производится при помощи насоса.

Полезная информация! Когда будете выбирать модель, в расчетах опирайтесь на следующие показатели. На 10 кв. м. понадобится около 0,9-1,5 кВт.

Нюансы выбора дизельной тепловой пушки прямого нагрева

Тепловая пушка на дизельном топливе имеет несложный механизм прямого подогрева. Внутри изделия размещен электродвигатель и вентилятор. С применением насосной установки топливо доставляется в топочную емкость. Горелка вмонтирована внутрь корпуса, поэтому нет открытого огня.

Конструкция с прямым нагревом, переносной обогреватель

При прогорании солярка прогревает воздушные массы, которые отводятся от вентилятора. Подогретый воздух распределяется в пространстве. А дымовые массы расходятся в внутри здания. Поэтому такие приборы можно применять на открытом воздухе или в строениях с хорошей системой вентиляции.

Устройство с такими функциями предназначено для работы на открытом строительном объекте

Обратите внимание! Такие модели годятся для кратковременных работ. Например, высушить рабочую поверхность при строительных работах или прогреть замерзший мотор.

Как выбрать дизельную тепловую пушку непрямого нагрева?

В установках непрямого нагрева, кроме основных элементов еще присутствует теплообменник. Топливо перемещается из специальной емкости в топочную емкость. При этом дымовые газы не перемешиваются с воздушными массами от вентилятора, а выходят через дымоходную конструкцию на улицу.

Сложное устройство оборудования с непрямым прогревом

При включении устройства теплообменник прогревается и подогревает воздух. На выходном отверстии подобные аппараты могут выделять от 50 до 110 градусов тепла. Такая техника используется на производствах и в складских помещениях, так как вредные газы не проходят внутрь. В современном оборудовании топочные емкости делаются из нержавеющей стали.

Отопительный прибор с дымоходом

Некоторые приборы оборудуются гибкими шлангами, позволяющими выпускать теплый поток на определенный участок.

Полезная информация! К оборудованию можно подключить термостат, который монтируется внутри строения. При этом оборудование сможет поддерживать требуемую температуру и будет производить тепло около 17 часов.

Модели инфракрасных дизельных тепловых пушек

В установку инфракрасной дизельной тепловой пушки не входит тепловентилятор. Такие обогреватели прогревают не атмосферу, а окружающие предметы при помощи инфракрасного облучения.

Горелка с дизельным сырьем прогревает инфракрасный излучатель, который разогревает поверхности и предметы в помещении. Инфракрасные конструкции бесшумны, так как их устройство обходится без вентилятора.

Инфракрасные устройства считаются более безопасными

Обзор моделей

Решить, какая тепловая пушка лучше газовая или дизельная, поможет обзор цен отдельных моделей.

Такое качество как мобильность позволяет перемещать данное оборудование на разные производственные или строительные объекты

Подобное отопительное оборудование производят следующие компании:

Master является одной из популярных марок. В этой сфере компания работает уже более 40 лет. При этом предлагаются не только дизельные модели, но также и газовые и электрические. Продукция данного производителя зарекомендовала себя надежностью, безопасностью и доступной ценой;
модели компании Ballu в основном используются для больших производств и складов. Оборудование известно функциональностью, хорошей производительностью и приятным дизайном;
в арсенале компании Kerona есть модели, как эконом класса, так и класса люкс. Все модели работают на керосине или на дизельном топливе.

Как рассчитать мощность оборудования?

Важным фактором, оказывающим влияние на предпочтение определенного изделия, является мощность. Этот показатель бывает в пределах от 20 до 220 кВт. Чтобы рассчитать агрегат, с какой мощностью потребуется, нужно вычислить объем помещения. Для этого определяется высота, ширина и длина стен. Также следует знать качество проведенной теплоизоляции. Данный коэффициент будет отличаться у неутепленных кирпичных и деревянных построек, а также у зданий с повышенной теплоизоляцией. Для проведения расчетов стоит определить разницу температурных значений внутри и снаружи здания. При этом мощность прибора вычисляется так, объем помещения умножается на температурную разницу и на коэффициент теплоизоляции.

Определить подходящую мощность поможет данная таблица

Модели тепловых пушек на отработанном масле станут превосходным решением для отопления любого помещения.

Что выбрать для обогрева гаража (видео)

Особенности использования газовых и дизельных тепловых пушек

В чем преимущество газовых и дизельных пушек? И те и другие схожи в том, что являются рекордсменами по максимальной площади обогрева воздуха. Даже самая мощная электрическая тепловая пушка не способна обогреть крупнейшие производственные помещения и строительные площадки, с которыми легко справляется тепловая пушка на газе или дизеле. Однако, необходимо учитывать ряд особенностей эксплуатации газовой пушки. Следуя предписанным правилам, вы избежите проблем в работе с данной техникой и обеспечите теплом различные объекты. Тепловая пушка на дизельном топливе предназначена для тех же задач, но работа с ней имеет свои собственные нюансы. Рассмотрим особенности работы с газовыми и дизельными тепловыми пушками отдельно.

Особенности использования газовых тепловых пушек

В первую очередь, основная особенность газовой пушки заключается в прямом нагреве. Это значит, что нагревающийся в камере сгорания воздух смешивается с горячими остатками топлива. Следовательно, газовая пушка обладает 100% КПД.

Вторым важным замечанием следует указать на отсутствие термостата. Это, в свою очередь, означает, что кто-то должен контролировать работу пушки вручную, периодически включая и отключая устройство, либо плавно сбавляя и повышая мощность.

Если для вас важно наладить работу тепловой пушки в автономном режиме, советуем рассмотреть дизельные тепловые пушки.

Особенности использования дизельных тепловых пушек

Дизельные пушки, в отличие от газовых, оснащены встроенным термостатом, либо имеют возможность его подключения. Владелец дизельной пушки может настроить температурный режим, как и при использовании электрических пушек.

Из вышесказанного следует, что дизельная пушка может работать без присмотра. Большинство моделей оснащены современной продвинутой системой безопасности, которая отключит прибор в случае каких-либо неисправностей самостоятельно. Тем не менее, перед покупкой дизельной пушки ознакомьтесь с ее системами безопасности, не все устройства оснащены достаточными средствами защиты для работы без наблюдения оператора.

Наконец самой важной отличительной чертой дизельных пушек является то, что во время работы техники на дизельном топливе происходит выброс в окружающий воздух вредных веществ, а значит, использовать дизельную пушку нельзя в помещении, где постоянно находятся люди. Если вам все же необходим эффективный обогрев помещения, в котором будут работать люди, обратите внимание на газовые тепловые пушки – так как их выхлоп практически безвреден для организма человека, а эффективность обогрева нисколько не уступает аналогам на дизельном топливе.

Canyon Small Truck Duramax Diesel Подробные сведения

Помимо двух бензиновых силовых установок, линейка GMC Canyon предлагает уникальную возможность: турбодизельный четырехцилиндровый двигатель Duramax объемом 2,8 литра, высокоточный двигатель, расширяющий и без того огромные возможности Canyon. включая тяговую способность до 7 700 фунтов (3 492 кг).

2,8-литровый дизельный двигатель Duramax, сертифицированный SAE, с мощностью 181 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента, также обеспечивает высокую эффективность. Полноприводные модели, оснащенные двигателем, имеют рейтинг EPA на шоссе на 30 миль на галлон.

«Дизельный двигатель был частью портфолио Canyon с самого начала, то есть шасси, подвеска и другие элементы его архитектуры были спроектированы для его поддержки», — сказал Скотт Якли, помощник главного инженера. «Это означает, что с дизельным двигателем Canyon нет никаких компромиссов. Он предлагает исключительные возможности и уверенное чувство контроля ».

Создан для долговечности
Новый 2,8-литровый турбодизель Duramax для небольшого пикапа Canyon является частью глобального семейства турбодизельных четырехцилиндровых двигателей General Motors, разработанных для обеспечения производительности и эффективности.Он оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией для оптимальной мощности и эффективности в диапазоне оборотов и балансирным валом для большей плавности хода.

«Новый 2,8-литровый Duramax был разработан специально для грузовиков и прошел многие из тех же проверочных испытаний, что и 6,6-литровый Duramax, предлагаемый в моделях GMC Sierra HD, продвигая наследие бренда Duramax в отношении прочности и надежности», — сказал Якли.

2,8-литровый двигатель Duramax — самый чистый дизельный двигатель для грузовиков, когда-либо производимых GM, который отвечает самым жестким требованиям U.S. нормы выбросов, отчасти благодаря охлаждаемой системе рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Охлаждаемая система рециркуляции отработавших газов снижает температуру и скорость сгорания, улучшая характеристики выбросов за счет уменьшения образования выбросов закиси азота (NOx).

Подробные сведения об интеллектуальном выхлопном тормозе
Интегрированная выхлопная тормозная система Canyon, выбираемая водителем, основана на системе, представленной на моделях Sierra HD, и использует мощность сжатия 2,8-литрового двигателя Duramax для улучшения управляемости автомобиля и уменьшения износа тормозных колодок.

Когда выхлопной тормоз включен в круиз-режиме, круиз-контроль на выхлопе помогает системе круиз-контроля поддерживать желаемую скорость транспортного средства на спуске, избавляя водителя от необходимости задействовать тормоза и выходить из круиз-контроля для поддержания скорости.

Когда выхлопной тормоз включен в не крейсерском режиме, трансмиссия и выхлопной тормоз обеспечивают правильное торможение, чтобы помочь в управлении автомобилем, независимо от его загрузки. Это умная система, которая меняет величину торможения, необходимую для транспортного средства, груза и уклона.Система включается плавно и бесшумно, а ее производительность усиливает чувство контроля у водителя.

CPVA способствует совершенствованию
Центробежный маятниковый гаситель вибрации (CPVA) в гидротрансформаторе предназначен для снижения вибрации и шума. Это амортизирующий демпфер с набором вторичных пружинных масс, который при включении помогает гасить крутильные колебания двигателя, чтобы водитель и пассажиры не могли их почувствовать. Его использование в Каньоне знаменует собой первое применение CPVA в автомобилях GM и его первое использование в сегменте грузовиков среднего размера.

Дополнительные функции двигателя включают:

Железный блок цилиндров и алюминиевая головка цилиндров DOHC
Коленчатый вал и шатуны из кованой стали
Контур смазки, который включает специальную подачу для турбокомпрессора, чтобы обеспечить повышенное давление в турбонагнетателе и более быструю подачу масла
Жиклеры системы охлаждения поршней
Степень сжатия 16,5: 1
Топливная система с непосредственным впрыском Common Rail
Керамические свечи накаливания для более короткого времени нагрева и более высоких температур накаливания
Уравновешивающий вал, обеспечивающий плавность хода и приводящий в действие масляный насос
Масляный поддон из многослойной стали с верхней алюминиевой секцией, повышающий жесткость и бесшумность двигателя
Возможность использования биодизеля B20

Diesel Power Промышленная мойка высокого давления

С 1981 года водомет.com, является мощным отраслевым поставщиком, поставляя высококачественные аппараты для мытья под давлением, запчасти, насосы и аксессуары для клининговых, строительных и сантехнических предприятий.

Мы стремимся предоставить вам соответствующее обслуживание клиентов, оптовые скидки, заводскую сборку, профессиональную проверку и упаковку оборудования. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА — БЕЗ НАЛОГОВ — 48 ГОСУДАРСТВ

С дизельным двигателем

0 Товары

3 Товары

0 Товары

EXCLUSIVE PRESSURE WASHERS

Water Cannon предлагает холодные и горячие моечные машины высокого давления, которые разработаны для промышленного и повседневного использования.Наша сила заключается в компонентах высочайшего качества, включая горелку Wayne Burner, известную своей надежностью и удобством обслуживания, а также доступностью запчастей по всей стране.

Змеевики

Water Cannon нагреваются быстрее благодаря эллиптически намотанной трубе Schedule 80 и растянутой бесшовной трубе. В сочетании с корпусом из нержавеющей стали, герметичным керамическим покрытием и структурными скобами для снижения вибрации и износа трубы.

Дизельные мойки высокого давления с горячей водой являются специальным продуктом компании Water Cannon. Мы можем помочь вам с подключением и настройкой приложений.Нужен резервуар для воды? Мы тоже можем это сделать.

Водяная пушка широко известна в отрасли как «Король дизельных мойок высокого давления». Компания Water Cannon, располагающая тысячами установок для мытья под давлением с дизельным двигателем, является авторитетным производителем оборудования для очистки под высоким давлением с дизельным двигателем. Теперь у нас есть давление до 15 000 фунтов на квадратный дюйм и мы используем дизельные двигатели Kubota, одно- и двухцилиндровые дизельные двигатели Kohler.

Клинт Кэннон: Владелец, ATS Diesel | Банки Пауэр

Clint Cannon впервые был представлен Banks iDash DataMonster и 4-канальным сенсорным модулям на прошлогоднем конкурсе Diesel Power Challenge.Каждый автомобиль, участвовавший в мероприятии, был оснащен контрольно-измерительными приборами Banks для считывания и записи, у кого была наибольшая плотность впускных коллекторов. Сказать, что Клинт был действительно впечатлен iDash и модулями, было бы преуменьшением. «Сбор данных невероятно важен, — заявил Клинт, — без данных невозможно заниматься настоящим проектированием».

Недавно Клинт отказался от использования других средств сбора данных в пользу iDash DataMonster, и у него были веские причины для этого.«Многие проблемы, которые у нас были с другими регистраторами данных, заключались в том, что формат был необычным, у них не было достаточного количества входов, они могли делать только аналоговые или только цифровые, или они не очень хорошо справлялись с CAN. Когда мы открыли для себя iDash, мы практически все переместили на эту платформу. Все гоночные автомобили, все тестовые автомобили и даже дино… почти все, что нам нужно для привязки регистраторов данных, получает DataMonster. Он отлично справляется с задачей записывать информацию и извлекать ее с помощью метода, который легко работает для нас.Это было настолько легко и удобно, что переключиться было несложно. DataMonster настолько эффективен, что большую часть времени мы используем его как автономный, но мы также используем сенсорные модули, когда приложение требует этого. Все это делает нашу работу намного проще ».

Недавно Клинт отказался от использования других средств сбора данных в пользу iDash DataMonster, и у него были веские причины для этого. «Многие проблемы, которые у нас были с другими регистраторами данных, заключались в том, что формат был необычным, у них не было достаточного количества входов, они могли делать только аналоговые или только цифровые, или они не очень хорошо справлялись с CAN.Когда мы открыли для себя iDash, мы практически все переместили на эту платформу. Все гоночные автомобили, все тестовые автомобили и даже дино… почти все, что нам нужно для привязки регистраторов данных, получает DataMonster. Он отлично справляется с задачей записывать информацию и извлекать ее с помощью метода, который легко работает для нас. Это было настолько легко и удобно, что переключиться было несложно. DataMonster настолько эффективен, что большую часть времени мы используем его как автономный, но мы также используем сенсорные модули, когда приложение требует этого.Все это делает нашу работу намного проще ».

У Клинта была возможность пообщаться с Гейлом на конкурсе Diesel Power Challenge, и они нашли общий язык. «Одна из величайших черт Гейла — это то, что он говорит о плотности и ее важности для создания истинной силы. Клиенты звонят, и один из первых вопросов, которые они задают, — насколько сильно что-то добавит? Дело не в повышении, ребята! Это вызывает большой разговор о плотности воздуха, промежуточных охладителях и эффективности турбонаддува.DataMonster — это инструмент, который дает нам информацию для построения графиков и показывает клиентам, что им нужно знать о выборе правильного турбокомпрессора и плотности воздуха, а не только о наддуве. Наличие инструмента, с помощью которого мы можем отображать все это и показывать клиентам, что им нужно, а не то, что они хотят, не только облегчает головную боль и душевную боль, но и оказывается чрезвычайно полезным опытом ».

Поскольку магазин Клинта находится в Колорадо, а на возвышенности отнимается энергия, он знает, что важен не прирост, а плотность — ключ к получению мощности.«То, что работает на уровне моря, здесь просто не работает. Мы начинаем на высоте 5000 футов над уровнем моря и поднимаемся оттуда. Управляемость просто ужасна, а управляемость напрямую зависит от крутящего момента, а крутящий момент напрямую зависит от того, сколько кислорода вам нужно сжечь. Работа над увеличением плотности того кислорода, который у нас есть, является ключом к выработке энергии. С iDash DataMonster там достаточно информации, если она настроена правильно, чтобы вы могли получить эффективность от различных конфигураций турбинных колес и компрессоров.”

Клинт закончил, сказав: «DataMonster ускорит процесс разработки продуктов в прошлом. Расчет и сравнение воздушного потока и температуры воздуха до и после промежуточного охладителя… и на турбодвигателе. Мы делаем так много разных вещей на стороне турбины, и iDash DataMonster и модули в основном позволяют нам сократить путь к разработке. Он сделает за вас математику и выдаст соответствующие данные, так что вы получите ответы в режиме реального времени. Частота дискретизации тоже довольно быстрая! Это действительно весело.”

Клинт Кэннон знает производительность, и именно это помогает его компании ATS стать серьезным игроком на вторичном рынке дизельных двигателей. Его понимание того, что правильное тестирование и данные являются основными ингредиентами при разработке отличного продукта, действительно проявляется, и его признательность Banks iDash DataMonster показывает его стремление предоставлять лучшие продукты, которые ATS может сделать для своих клиентов.

Мойка высокого давления Kohler с дизельным двигателем и горячей водой от водяной пушки — отличный выбор для коммерческого и промышленного применения

02.Январь 2012 г.

Портативный, работающий на дизельном топливе и разработанный для уничтожения грязи и поверхностных загрязнений даже в самых тяжелых условиях, мойка высокого давления с приводом от двигателя Kohler с подогревом воды Water Cannon представляет собой единое целое. Эта мощная дизельная мойка с расходом 4,0 галлона в минуту при 3200 фунт / кв.дюйм может быть оснащена насосом марки General Pump или модернизирована до модели с приводом от Cat Pumps. Независимо от того, какая модель выбрана, владелец этой моечной машины будет пользоваться обширной гарантией, включая пятилетнюю гарантию на двигатель, пятилетнюю гарантию на насос и пятилетнюю пропорциональную гарантию на змеевик.

Дизельная горелка 12 В постоянного тока и батарейный отсек делают эту мойку высокого давления автономной, поэтому внешний источник питания не требуется. Точно так же восьмигаллонный полимерный бак для дизельного топлива, укомплектованный топливным фильтром, свидетельствует о том, что заправка топлива происходит реже. Для дополнительного удобства прочная рама с четырехколесной толкателем и подъемный крюк позволяют легко перемещать эту шайбу. Повышение температуры на 118 градусов по Фаренгейту в сочетании с надежными горелками Beckett и высокоэффективным змеевиком сортамента 80 с цельной формованной изоляционной камерой сгорания гарантирует, что оператор этой машины будет иметь доступ к горячей воде в течение нескольких секунд.И со всеми необходимыми аксессуарами — включая 50-футовый шланг, спусковой пистолет, палочку, инжектор химикатов и быстроразъемные сопла — этот плохой мальчик практически готов к работе, как только он прибудет.

Как и все газовые и дизельные мойки высокого давления Water Cannon, эта мойка высокого давления с горячей водой собирается в США и проходит заводскую проверку по 15 пунктам. Встроенные функции, такие как высокотемпературный компонент защиты, предохранительный клапан сброса давления и термодатчик, предотвращающий перегрев в режиме байпаса, защищают мойку высокого давления и ее оператора от потенциального повреждения или вреда.Возможность приобрести эту мойку высокого давления через программу лизинга Water Cannon или через аккаунт Net 30 делает оплату более управляемой.

Water Cannon продает аппараты для мытья под давлением, малые двигатели, насосы, запасные части и аксессуары с 1981 года. Со штаб-квартирой в Лейк Мэри, Флорида, она остается американской семейной компанией с момента ее основания; Имея пять офисов продаж по всей стране, Water Cannon обслуживает клиентов по всей стране, а также за рубежом через недавно обновленный веб-сайт www.watercannon.com, а также его бесплатный номер 1-800-333-WASH (9274). Представители Live Water Cannon теперь доступны по телефону с понедельника по пятницу с 8:00 до 19:00 по восточному поясному времени. В дополнение к лизингу и планам оплаты счета Net 30, Water Cannon предлагает бесплатную техническую поддержку по всему продаваемому им оборудованию.

Следите за нами и ставьте лайки:

Diesel Brothers должны заплатить 851 451 доллар за модификацию грузовиков, которые загрязняли воздух Юты.

(Фото любезно предоставлено Discovery Channel) Heavy D (он же Дэвид Спаркс) и Diesel Dave (он же Dave Kiley) — Diesel Brothers.

| 9 марта 2020 г. 22:07

| Обновлено: 10 марта 2020 г., 12:29

Федеральный судья приказал производителям грузовиков из телешоу «Братья Дизель» выплатить правительству США и округу Дэвис 851 451 доллар за загрязнение воздуха в штате Юта.

Цена, вероятно, вырастет для Дэвида «Хэви Ди» Спаркса, Дэвида «Дизель Дэйв» Кили и других фигурантов дела. Судья окружного суда США Роберт Шелби в своем постановлении, изданном в пятницу, сказал, что истцы, «Врачи штата Юта за здоровую окружающую среду», могут предоставить обвиняемым гонорары адвокатов.

Коул Кэннон, адвокат компании «Братья Дизель», в понедельник сказал, что адвокаты истцов ранее сообщили судье, что у них гонорары в размере 1,2 миллиона долларов.

Ответчики должны выплатить 761 451 доллар федеральному правительству и 90 000 долларов округу Дэвис. В прошлом году Шелби обнаружил, что «Братья Дизель» нарушили Закон о чистом воздухе и закон штата Юта, сняв устройства контроля загрязнения с грузовиков, которые они модифицировали в рамках своего телешоу.

Предоставлено | Discovery Communications Братья Дизель отправляются на пикап Duramax для участия в шоу Discovery Channel «Братья Дизель».«

Кэннон был разочарован тем, что только около 10% наложенных судом выплат останется в Юте. Он сказал, что его клиенты сделали предложение об урегулировании, которое позволило бы заплатить больше денег за авиационные проекты в штате Улей.

« Мои клиенты получили всегда были привержены делу восстановления качества воздуха в Юте », — сказал Кэннон.

Юта «Врачи за здоровую окружающую среду» купили один из грузовиков, модифицированных «Братьями Дизель», и отправили его в Денвер для испытаний. Шелби привел результаты в своем решении.Грузовик выбрасывал в 36 раз больше загрязняющих веществ и в 21 раз больше твердых частиц, чем если бы у него были средства контроля за загрязнением.

Шелби отметила, что на некоторых видео с грузовиками «Братья Дизель» видны клубы черного дыма. Судья также отметил, что «Братья Дизель» материально выиграли от модификации.

«Эти экономические выгоды, — писал Шелби, — продолжают выходить далеко за рамки прибыли от этих запрещенных видов деятельности, до статуса обвиняемых как знаменитостей на телевидении и в социальных сетях, репутации и известности их брендов, а также экономических рычагов, которые они использовали для накопления. активы и начать новый бизнес.”

Ответчикам запрещается снимать средства защиты от загрязнения или продавать автомобили без необходимых средств контроля. Будущие случаи нарушения стандартов загрязнения могут вызвать у «Братьев Дизель» неуважение к суду.

«Братья Дизель» могли получить еще больше штрафов. Рид Зарс, поверенный, представляющий врачей штата Юта, сказал, что он доволен суммой в долларах.

«Во многих отношениях, — сказал Зарс, — судья назначил от 80% до 90% от максимальной, что говорит о многом.”

Указатель фотографий эсминца DE- 99 USS CANNON

50к

Джордж Хэм Кэннон родился в Уэбстер-Гроувс, штат Миссури, 5 ноября 1915 года, а затем переехал в Детройт, штат Мичиган. Окончил Юго-Восточную среднюю школу и Мичиганский университет в Анн-Арборе. Во время учебы в университете он присоединился к корпусу подготовки офицеров запаса и получил диплом инженера-механика. Июнь 1938 г. Он получил звание младшего лейтенанта Инженерного резерва Ю.С. Арми в последний учебный год, но ушел в отставку, чтобы принять комиссию в качестве второго лейтенанта в Соединенных Штатах. Корпус морской пехоты США. Введен в строй 25 июня 1938 года, а 5 июля 1938 года ему было приказано нести службу на военно-морской верфи Филадельфии.

Его первая командировка была на борту USS Boise . Он был назначен в батальон почтовой службы в казармах морской пехоты, Куантико, штат Вирджиния, 10 июля 1940 года, а затем приказан морской пехоте. База Корпуса в Сан-Диего, Калифорния. в декабре 1940 г. он присоединился к батарее H 2-го батальона обороны.В марте 1941 года батарея вошла в состав 6-го батальона обороны, который в июле отправился в Перл-Харбор. В августе 1941 года он получил звание старшего лейтенанта. 7 сентября 1941 г. Кэннон прибыл на остров Мидуэй как командир взвода и член Совета кодирования батальона. Он был убит в действии в первый день Второй мировой войны, 7 декабря 1941 года, во время скрытой атаки японских войск. Награжден Почетной медалью за необычайное мужество при бомбардировке. острова Мидуэй.Он оставался на своем командном пункте, несмотря на то, что был смертельно ранен вражеским обстрелом, и отказывался от эвакуации до тех пор, пока его люди не были эвакуированы, и он продолжал руководить войсками. реорганизация его командного пункта до принудительного удаления. В результате полного игнорирования собственного состояния он позже умер от потери крови. Старший лейтенант Кэннон изначально был похоронен на кладбище Халава, Гонолулу, Привет. и был позже перезахоронен на Национальном кладбище Тихого океана в Гонолулу в 1947 году.

USS Cannon (DE 99) (1943-1944) был первым кораблем, названным в его честь.

Майк Смолински
Клифтон, штат Нью-Джерси

Navsource DE / FF / LCS
Менеджер архивов

59к

без даты, As Baependi (U-27) в Brazilian Service. (Пер Энцо Вернилль: В 60-х годах некоторые DE были преобразованы в Avisos, предназначенные для «океанских путешествий», что-то похожее на Offshore Patrol Ship, поэтому их номер корпуса изменился на: U + номер)

( Официальная фотография ВМС Бразилии )

Луис Бразилия Котта
FT3 ВМС Бразилии (в отставке.)

Центр данных по альтернативным видам топлива: карты и данные

Найдите карты и диаграммы, показывающие данные о транспорте и тенденции, связанные с альтернативными видами топлива и транспортных средств.

Средняя экономия топлива по основным категориям автомобилей

	Мотоцикл	Транспортное средство для перевозки пассажиров	Автомобиль	Легкий грузовик / фургон	Шаттл Paratransit	Грузовик доставки	Школьный автобус	Грузовик класса 8	Транзитный автобус	Мусоровоз
MPG Бензин	44	25.5	24,2	17,5	7,1	6,5	6,2	5.28795032879946	3,261899934592492	2,5312

На этой диаграмме показана средняя экономия топлива автомобилями в США по основным категориям автомобилей. Измеряется в эквиваленте галлонов бензина (GGE), представляющем количество топлива с таким же количеством энергии, которое содержится в галлоне бензина. Мусоровозы и транзитные автобусы имеют относительно низкую экономию топлива, потому что они тяжелые и ездят по принципу «стоп-энд-гоу».Грузовики класса 8, которые перевозят более тяжелые грузы, но имеют более последовательные ездовые циклы, также имеют относительно низкую экономию топлива. Для сравнения см. Раздел «Средняя экономия топлива на пассажира в зависимости от режима движения» и «Средний годовой расход топлива по типу транспортного средства».

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

Пушка на дизельном топливе: Дизельные тепловые пушки — Купить тепловую пушку на солярке / дизтопливе по низким ценам.