Приспособление для мотоблока: виды навески, как сделать своими руками

Содержание

виды навески, как сделать своими руками

Мотоблок значительно облегчает жизнь в селе, позволяет сэкономить средства, облегчить ручной труд. Стоимость навески для него зависит от фирмы-производителя и наличия дополнительного оборудования. В нашей стране пользуется спросом мотоблок «Нева». Этот агрегат надежен, неприхотлив, прост как в обслуживании так и в ремонте.

Конструкция каждого мотоблока предусматривает возможность использования разнообразной навески. Разное навесное оборудование расширяет спектр сельскохоз работ. Такой инвентарь делится на несколько разрядов в зависимости от сферы применения. В статье представлено описание каждого агрегата.

Виды навесного оборудования:

Обработка почвы

1.1.    Плуг. Эту навеску используют для вспашки целины и глубинной обработки почв. При умелом обращении правильно отрегулированный плуг сам углубляется при движении и нарезает ровные борозды. Благодаря этому его можно использовать, чтобы быстро подготовить канавки для посадки картофеля.

С некоторыми культиваторами почвофреза или плуг идет в комплекте. Такое навесное оборудование по умолчанию идет с мотоблоками Нева, Аврора, Зубр и другими.

1.2.    Оборотный плуг. Отличается от обычного разнонаправленными рабочими элементами в конструкции. Это дает возможность пахать в обоих направлениях, не возвращая мотоблок вхолостую. При такой конфигурации работает один плуг, а второй поднят. При движении в обратную сторону, рабочие элементы можно поменять местами нажатием на педаль.

1.3.    Плуг-окучник. Отличается от обычного V-образным лемехом. Применяется при посеве овощных культур (картофеля, лука, бобовых культур). Основная функция – окучивание грядок.

1.4.    Активный плуг роторный. Его подключают в качестве навесного оборудования к валу отбора мощности. Может иметь от двух до четырех изогнутых лемехов. При вспашке переворачивает почву так же, как обычный плуг, но работать с ним легче. Характеризуется большей устойчивостью и высокой производительностью.

1.5.    Фреза или культиватор. Пропольники относятся к основным видам навесного инструмента для обработки почвы. В некоторых моделях мотоблоков их устанавливают вместо колес. Чтобы подобрать оптимальную ширину обработки, регулируют сошник или меняют количество секций. Практичнее применять навесной культиватор. Он не зарывается, увереннее выдерживает глубину борозды, не уходит в сторону при наезде на более плотный участок грядки. Правильно настроенный мотокультиватор обработает землю не хуже, чем трактор, при этом не «затаптывает» почву.

1.6.    Борона. Может быть пальчиковая, дисковая или ротационная. Универсальная борона используется для того, чтобы разбивать комья земли и разравнивать грядки.

1.7.    Картофелекопалка. Выкапыватель имеет простейшую конструкцию: специальный плуг-окучник с отвалами в виде прутов. Плуг подкапывается под клубни, почва просыпается сквозь отвалы, а картофель остается сверху.

Покос травы и заготовка сена с помощью навесного оборудования мотоблока

2.1. Косилки для скашивания травы. Могут быть роторные и сегментные (ножевые). Роторные эффективнее в покосе, а сегментные более маневренные. Второй вид косы используют для работы между деревьев и кустов.

2.2. Грабли ворошилки. Это навесное оборудование, предназначено для того, чтобы переворачивать сено, облегчая его сушку. Использование граблей позволяет собрать скошенную траву и пустить ее на сено. 

Посадка и посев

3.1. Картофелесажалка. Это навесное приспособление состоит из контейнера на колесах, нарезателя борозды и окучника. При работе в борозду через определенный интервал времени подается картофель, а окучник засыпает его землей.

3.2. Сеялки. Работают по принципу, описанному выше. Конструкция сеялки зависит от размера семян и способа их посадки. При помощи такого навесного устройства сажают помидоры, арбузы, чеснок, лук, морковь и т.д.

3.3. Доминатор с сеялкой. Этот вид вертикальной фрезы спроектирован для создания газона. Доминатор одновременно проделывает все три операции: разрыхляет почву вертикальными ножами, высевает семена, выравнивает, уплотняет поверхность будущего газона катком. Подключается при помощи сцепного механизма.

Перевозка грузов и транспортировка

4.1. Грузовой прицеп. Прицепы для мотоблоков могут иметь грузоподъемность от 300 до 500 кг. Кузов обычно опрокидывается, а сама тележка может быть оснащена тормозами, осветительными приборами и сиденьем оператора. Прицеп удобен, так как облегчает труд при уборке урожая, перевозке различных грузов.

4.2. Колеса с грунтозацепами. Эти металлические колеса способствуют увеличению тягового усилия. Они тяжелее пневматических, не забиваются землей. Благодаря этому грунтозацепы не проскальзывают при нагрузке. Но для тяжелого мотоблока они не подходят.

4.3. Утяжелители. Противовесы навешивают на корпус или на колеса для того, чтобы увеличить вес легкого мото культиватора и чтобы на него можно было устанавливать более тяжелую навеску. 

4.4. Ездовой модуль. Это прицеп-адаптер, который помогает превратить мотоблок в мини-трактор. Он представляет собой задний мост с сиденьем и сцепкой для прицепного оборудования. В комплектацию входит модуль сцепного орудия.

Другие работы

5.1. Роторная щетка. Эта навешивающаяся на мотоблок насадка позволяет эффективно и быстро подмести мусор или свежевыпавший снег как с асфальтовых дорожек, так и с газонов.

5.2. Бульдозерный нож (нож-отвал) - подвесное приспособление может применяться только на тяжелых мотоблоках. Отвал служит для перемещения большого объема сыпучих материалов (кучи песка, щебня, снега и т.д.). Подключается спереди. 

5.3. Шнеко-роторный снегоуборщик. Предназначен для очистки территории от большого объема снега, слежавшихся или обледеневших пластов. Стальной шнек перемалывает снежно-ледяную массу и выбрасывает в сторону на расстояние до 20 метров.

Самодельное навесное оборудование для мотоблока

Дополнительное оснащение расширяет возможности простого механизма, превращая его в незаменимый многофункциональный агрегат. Мотоблок Нева МБ-2 можно купить с комплектом навесного оборудования, в которое входят различные аксессуары. Но в некоторых случаях заводское снаряжение не подходит: не устраивает цена, качество, не предназначено для данной модели. Тогда можно сделать навеску для мотоблока своими руками или купить навесное оборудование другой фирмы и адаптировать его под свой агрегат.

Разрабатывая оснащение мотоблока, нужно учесть мощность двигателя, вес и габариты, рабочие нагрузки, способ подключения к основному механизму. Это поможет рационально использовать средства, не даст потратить впустую время и средства.

Вот некоторые самодельные агрегаты, которые можно собрать и изготовить собственноручно:

1)Мотоблочный адаптер-прицеп своими руками

Конструкция:

  • Рама с поперечной штангой;
  • Колесные стойки;
  • Раскосы;
  • Сиденье оператора;
  • Сцепка;
  • Ось, колеса;
  • Органы управления;
  • Прицеп.

Для изготовления простой рамы нужна труба длиной 1.5 – 1.7 м. Чем мощнее мотоблок, тем длиннее может быть дышло адаптера, больше сечение трубы и диаметр колес.

К одному краю рамы приваривают поперечную штангу. Ее длина – это ширина колесной базы прицепа. К штанге прикрепляют стойки колес и раскосы для жесткости и лучшей амортизации. Колеса можно взять от автоприцепа или тележки. Главное, чтобы совпадал прицепной узел. Не забудьте приварить подставку (подножка) под ноги. 

По центру поперечной штанги закрепляется стойка для сиденья оператора.

Ко второму концу рамы приваривается сцепка, при помощи которой прицеп-адаптер будет крепиться к фаркопу мотоблока. Самое простое соединение навесного оборудования и мотокультиватора – одинарная сцепка. Для большей функциональности и маневренности можно использовать рычаг с двумя или тремя коленами. Он дает возможность регулировать положение навески.

2)Самодельная картофелесажалка для мотоблока

Конструкция:

  • Рама;
  • Емкость для клубней;
  • Цепной конвейер;
  • Регулировочный механизм;
  • Плуг;
  • Дисковые бороны;
  • Ось и колеса.

Раму для навесной сажалки делают из профильной трубы путем сваривания. К ней прикрепляют стойки конвейера, фаркоп, лонжероны для обеспечения жесткости. Снизу монтируют крепежи, которые будут держать диски, обоймы и корпуса подшипников, плуг.

На вал насаживают приводную звездочку, фиксируя шпонкой. Его устанавливают в подшипники, а на край монтируют ступицу колес.

Чаши транспортера изготавливают из проволоки 5-6 мм. К кольцу диаметром 58-60 мм снизу приваривается изогнутый отрезок такой же проволоки. В результате получается углубление, в котором задержится клубень среднего размера.

Затем их приваривают к звеньям цепи посредством креплений. Интервал между ними зависит от диаметра приводной звездочки, длины цепи. Его можно установить опытным путем. Цепь транспортера монтируют на холостую звездочку и натяжное сцепное устройство. Принцип натяжения цепи  такой же как и у велосипеда.

Транспортировочную ленту соединяют и натягивают только после того,  как она  оказывается продетой через отверстие емкости для посадочного материала.

Рабочая часть транспортера должна проходить через бункер, захватывая посадочный материал. Если цепь будет цепляться за стенки бункера, это приведет к его разрушению.

Диски крепятся на специальные стойки (сектора), которые дают возможность менять угол наклона диска и глубину погружения агрегата.

3)Дисковый окучник для мотоблока

Конструкция:

  • Т-образная рама;
  • Стойки;
  • Диски;
  • Винтовые талперы.

Самодельное дисковое оборудование для окучивания — это самый удобный в эксплуатации навесной агрегат. С его помощью можно выполнять работы при посадке огорода и в период активного роста растений. Он не требует в работе больших физических усилий, а его мощность возрастает при снижении скорости движения. Чертежи показаны ниже. 

Для изготовления дисков применяется легированная сталь толщиной 1.5 – 2 мм. По центру просверливается отверстие для переходников, которые будут крепить их к раме окучника. Наружные кромки дисков выгибают.

Переходники (стойки для дисков) могут быть просто приварены или прикреплены к поперечной перекладине рамы при помощи болтов. Во втором случае можно будет менять ширину захвата окучника.

При помощи талперов изменяют угол поворота дисков для регулирования глубины их погружения. Подшипники скольжения, встроенные в конструкцию, облегчают эксплуатацию окучника. Обратите внимание, чтобы силовой агрегат мотоблок смог потянуть всю конструкцию.

4)Самодельная картофелекопалка к мотокультиватору

Конструкция:

  • Рама;
  • Лемех;
  • Редакционный узел;
  • Барабан-очиститель.

Подбирая габариты деталей, нужно ориентироваться на мощность мотоблока, к которому будет подключаться картофелекопалка.

Сварную раму делают из металлического уголка 60х40мм, отрезка швеллера №8, профилированной трубы.

Подвижная деталь картофелекопателя – лемех. Он состоит из стальной пластины (или нескольких пластин) и прутьев. Его крепят на элеваторный кожух при помощи четырех крепежных элементов, затянутых гайками. Все острые края на этой конструкции нужно затупить, чтобы они не повреждали клубни.

Редакционный узел состоит из двух металлических корпусов цилиндрической формы. Стаканоподобный корпус картофелекопалки должен иметь втулку для соединения ведомого и ведущего валов. Правильно собранная конструкция при установке на мотоблок в качестве навесного должна свободно вращаться.  

Из трубы, диаметром 25мм изготавливаются ступицы. К ним привариваются передаточные звездочки. Последние в свою очередь при помощи призматических шпонок насаживаются на втулки.

Барабан-очиститель похож на беличье колесо, поэтому его иногда так и называют. Он состоит из двух роликовых цепей по 94 звена, одетых на специальные стержни. Эта конструкция крепится на двух фиксированных осях.

В процессе движения мотоблока, усилием вала лемех будет совершать копательные движения, меняя угол наклона. Клубни будут постепенно продвигаться через все конструкторские элементы навесного агрегата, отсеивая почву сквозь прутья, вот тогда смело можно заявить, что усовершенствование закончено. 

5) Снегоуборщик отвального типа

Конструкция:

  • Адаптер;
  • Отвал.

Для изготовления отвала монтируется каркас — основание самоделки. Он обшивается жестью толщиной не более 2 мм. Размеры его зависят от особенностей обслуживаемой территории. Для уборки дорожек достаточно будет 50-55 см ширины. Схемы и чертеж приведены ниже. 

Нижняя кромка отвала должна быть расположена под углом к основной оси каркаса. К ней при помощи болтов или заклепок прикрепляется нож. Большой наклон ножа позволяет срезать твердый наст, малый – без особых нагрузок на двигатель передвигать снежную массу.

Адаптер – это две штанги и три кронштейна. Отвал при помощи штанг прикрепляется к раме мотоблока. А угол его размещения относительно рамы регулируется при помощи кронштейнов. Для облегчения регулировки можно вмонтировать тяговый механизм. В качестве основы для этого навесного механизма используются узлы передних колес легковой машины.

Принцип универсальности

Некоторые элементы навески похожи по конструкции и принципу работы. Поэтому можно изготовить прицепное оборудование, опираясь на принцип универсальности. Так, например, картофелекопалка может стать картофелесажалкой или окучником. Использование одного узла в подобных конструкциях сэкономит средства, а также площадь для хранения дополнительного комплекта оборудования. Обязательно посмотрите видео и почитайте форум, перед тем как соберетесь конструировать навеску самостоятельно. 

Навесное оборудование для мотоблоков и культиваторов

Для расширения возможностей мотоблоков и мощных культиваторов производители выпускают различные виды навесного оборудования, в простонародье – навески. Навесное оборудование производится двух типов: активная – щетки, сегоотбрасыватели, косилки, картофелекопалки – все что вращается и пассивная - плуги, окучники, картофелекопалки, сеялки.

Мотоблоки укомплектовываются активной и пассивной навеской. Культиваторы – только пассивной. Маломощные культиваторы навеской практически не укомплектовываются, т.к. их мощностей хватает только на рыхление почвы. Мощными культиваторами принято считать культиваторы свыше 5-6 л.с., маломощными – 1-3 л.с.

Любое навесное оборудование требует индивидуальной настройки под каждый агрегат и самого пользователя для более точной и слаженной работы.

Популярные виды навесного оборудования для мотоблоков и культиваторов:
1. Сцепка.
                                 
Сцепка – это устройство для крепления навесного оборудования к мотоблоку или культиватору. Это своего рода адаптер, который позволяет крепить универсальную навеску к каждому агрегату. Навеска не выпускается отдельно для каждой модели культиватора или мотоблока, она выпускается сразу для нескольких схожих моделей.
2. Окучник.
                   

Окучники бывают двух видов: дисковый окучник и окучник с лемехом (простой окучник). Окучник с лемехом используется для создания борозд и для нагребания земляных гребней при посадке и окучивании картофеля. Дисковый окучник используется для окучивания картофеля. Его преимущество в том, что он не позволяет части земли осыпаться обратно в борозду. Окучники крепятся на мотоблоки и мощные культиваторы при помощи сцепки.

3. Плуг.

Плуг применяется для вспашки целины или для вспашки земли, когда требуется перевернуть пласты. Плуг бывает простой, когда пласты кладутся только в одну сторону и приходится переходить на противоположную сторону, чтобы пласты ложились в одну сторону и оборотный плуг, когда можно поменять сторону укладки пластов не переходя на другую сторону участка.

4. Картофелекопалка.

                             
Картофелевыкапыватель - насадка для выкапывания картофеля плужного типа, которая устанавливается на мощные культиваторы и мотоблоки. Картофелекопалка взрыхляет борозду, при помощи специальных металлических лучей отбрасывает картофель в стороны и просеивает землю. Существуют картофелекопалки ленточного типа и грохотного типа, которые относятся к активному типу навески и устанавливаются только на мотоблоки. Такие картофелекопалки рассчитаны на большой объем работ и на высокую мощность самой техники.
Любители изобретать усовершенствуют стандартные модели навесного оборудования, дополняя их сетчатыми тележками для сбора картофеля и другими придумками.
5. Грунтозацепы.

                
Грунтозацепы – это металлические диски с наваренными металлическими лентами с грунтозацепами. Для разных моделей мотоблоков и культиваторов грунтозацепы бывают разного диаметра. Они устанавливаются вместо колес для лучшего сцепления с грунтом. При установки грунтозацепов на мотоблоки и культиваторы могут потребоваться удлинители, в зависимости от модели техники. Одновременно, мы рекомендуем иметь в запасе комплект стопоров. Стопоры – это специальные металлические пальцы из мягкого сплава, которые устанавливаются для вала и для фрез. В случае заклинивания фрезы – они будут срезаны и спасут редуктор от удара. Не используйте вместо них болты, чтобы не разрушить редуктор.
6. Прицеп для мотоблока.

          
Прицеп для мотоблока – это телега для транспортировки грузов, которая крепиться на мотоблоки и имеет простой ленточный тормоз. Мотоблок не имеет тормоза, поэтому тележка для мотоблока обязательно должна быть оборудована хотя бы самой простой тормозной системой. Грузоподъемность прицепа 300-450 кг.
Тележку можно крепить и к мощному культиватору, укомплектовав его парой пневмоколес.

При выборе навесного оборудования, обязательно нужно учитывать рекомендации производителя по нагрузке и модельный ряд мотоблоков или культиваторов, для которых навесное оборудование произведено. Рекомендуется приобретать навесное оборудование того же производителя, что и сцепки, т.к. навеска разных производителей может отличаться креплением.

Смотрите также: 

Как выбрать навесное оборудование для мотоблоков? Универсальные приспособления.

Навесное оборудование для мотоблоков входит в перечень комплектующих к этому виду устройств, предназначенных для выполнения работ на приусадебных участках. В магазинах сельскохозяйственной техники можно приобрести плуг, сеялку, снегоуборщик, картофелекопалку, косилку, борону, крылья для мотоблока и т.д. Ежегодно предлагаемый ассортимент различных приспособлений обновляется производителями навесного оборудования для мотоблоков.

Мотоблок можно усовершенствовать различным навесным оборудованием

Универсальные приспособления для мотоблоков

Совместимость различных приставок и приспособлений к сельскохозяйственному оборудованию носит универсальный характер, поскольку при его замене конструкция мотоблока остается без каких-либо изменений. Эксплуатация мотокультиватора с навесным оборудованием позволяет осуществлять различные виды сельскохозяйственных работ, начиная от вскапывания земли и заканчивая сбором выращенного урожая. Подавляющее большинство видов устройств для мотоблоков разрабатывается и выпускается для проведения работ по обработке почвы, а также выращивания различных культур на площадях малых размеров.

Универсальные приспособления помогают осуществлять различные виды работ

Приставки к мотоблокам делятся на 3 категории:

  1. Основное оборудование.
  2. Дополнительные устройства.
  3. Вспомогательные инструменты.

С помощью навесного оборудования можно осуществлять вспашку земли, культивацию почвы, фрезерование, нарезку борозд, волочение и боронение земли. Для выполнения работ по подготовке почвы можно пользоваться большим количеством насадок. Оно предлагается фирмами, которые занимаются реализацией сельскохозяйственного инструмента.

Использование дополнительной механизации необходимо для осуществления тонких видов работ. Они предполагают посадку семян, сбор урожая. К оборудованию относятся пресс для сена к мотоблоку, косилки и другие виды приспособлений для работ.

Применение вспомогательного навесного оборудования и специальных насадок сокращает время на выполнение тех или иных видов работ. Чтобы выполнить транспортные операции, уборочные или другие, потребуется затратить около 1/2 моточасов эксплуатации агрегата. Номенклатура навесного оборудования поделена изготовителями на 2 основные группы:

  1. Сложные приспособления.
  2. Простые насадки с дополнительными устройствами.

Высокий показатель унификации мотокультиватора позволяет владельцам такого устройства адаптировать его к навесному оборудованию, изготовленному своими руками. Активный спрос на сложные приспособления не зависит от дороговизны инструмента. Это объясняется острой необходимостью в посадке семян и последующем сборе урожая.

Приобрести удлинитель, грунтозацеп или прицепное устройство можно по недорогой цене. Применение обычных насадок и дополнительных устройств повышает эффективность сельскохозяйственных работ. Купить их можно вместе с самим агрегатом в комплекте.

Простейшие насадки для мотокультиватора

Простейшие приспособления для мотоблока представляют собой плуги, окучиватели, фрезы и др. Большинство конструкций являются однорядными. Выпускаются и более тяжелые виды мотоблоков, включая многорядные.

Насадки позволяют разнообразить возможности мотоблока

Выпускаемое оборудование к мотоблоку позволяет увеличить колесную базу и повысить устойчивость сцепок, дающих возможность установить плуг либо ножевой окучник. Применение бороны либо граблей небольших размеров, которые укреплены на мотоблок «Ока», «Луч» или «Нева», позволяет выполнять работы со скошенными культурами, их остатками в грунте. Обязательными приспособлениями являются грунтозацепы, устанавливаемые на мотокультиваторы. С помощью них можно выполнять сложные виды работ: вспашку либо фрезерование грунта.

Для тяжелой работы на участке обычно применяются дополнительные усиленные грунтозацепы, оснащенные навесными грузами. Фрезы занимают 2-е место после плугов по уровню популярности. Обычно используются двойные фрезы, но можно поставить агрегат, имеющий большое число ножей.

Среди новых моделей, используемых для мотоблоков, выделяются картофелесажалки, сеялки, оборудование для уборки снега, урожая. Механизация позволяет проводить посевы в нужное время. К примеру, приспособления для мотокультиваторов позволяют высевать мелкие семена и зерновые культуры.

С помощью картофелесажалок КС-1 массой более 40 кг можно за 1–1,5 часа высадить около 100–120 кг посевов картофеля. Загрузка семенного материала производится в бункер, а затем осуществляется его подача с помощью цепного привода сажалки. Перед тем как применять оборудование навесное для мотоблоков, требуется заранее выполнять культивацию и нарезку борозд в земле.

На мотоблок можно установить оборудование, позволяющее выкапывать и собирать картофель. Клубни могут быть вырыты из земли с помощью плуга. Лучше всего применять более универсальные виды навесных приспособлений и оборудование к ним, позволяющие собирать урожай частично.

Картофелекопалка к мотоблоку своими руками

Картофелекопалка на мотокультиватор может быть сделана своими руками. Изготовленная самоделка на мотоблок позволит облегчить не только сбор урожая картофеля, но и других клубневых растений. Приспособление для мотоблока своими руками изготавливается из следующих деталей:

  1. Редакционного узла.
  2. Лемеха.
  3. Барабана-очистителя.
  4. Сварной рамы.

Картофелекопалка облегчает процесс сбора любого клубневого урожая

Такие самодельные приспособления, как картофелекопалки, обладают главным элементом: редакционным узлом, изготавливаемым из 2-х металлических цилиндров. Они соединяют между собой втулки, играя роль стаканов. В целом эта конструкция обеспечивает взаимодействие валов: ведущего и ведомого.

Использование металлической трубы диаметром 25 мм позволяет изготовить ступицы. К ним можно прикрепить передаточные звездочки. Это осуществляется на основе сварки, поэтому детали насаживаются на втулки с помощью шпонок призматической формы.

Картофелекопалка-самоделка на мотоблок имеет лемех. Он является подвижной частью агрегата, изготавливаемого из прутьев и стальных пластин, которые заострены. Лемех должен иметь затупленные элементы. Это предотвратит повреждение картофельных клубней.

Барабан-очиститель представляет собой сложную часть картофелекопалки с 2 роликовыми цепями, имеющими по 94 звена. Они должны быть одеты на стержни и зафиксированы на 2-х неподвижных осях. В результате барабан-очиститель приходит в движение.

Сварную раму на мотоблок своими руками можно выполнить из трубы и уголка 60х40 мм. Величина рамы обычно соответствует показателю мощности самого агрегата.

Снегоуборочное навесное оборудование

Применение дополнительного оборудования для мотоблоков позволяет производить уборку снега в зимний период. При этом применяется соответствующее оснащение, к примеру, популярным является агрегат СМБ-1, представляющий собой навесное оборудование для мотоблока.

Снегоуборщик имеет роторный нож и выбрасыватель, которые позволяют осуществлять удаление с дороги слежавшегося снега толщиной до 200 мм. При этом вся снежная масса должна быть выброшена на обочину на расстояние до 5 м. Самодельная приставка к мотоблоку для уборки снега является альтернативой трактору либо лопате.

Снегоуборочные приспособления — отличная альтернатива лопате и трактору

Чтобы можно было убирать снежный покров в 1 м, необходимо применять мотоблоки, навесное оборудование для снегоуборки, а в дополнение использовать отвал-лопату. Лезвием, имеющим ширину 1 м, можно убирать влажный тяжелый снег толщиной слоя до 30 см, в котором много воды и льда.

Комплект такого оборудования снабжается дополнительной рукояткой, позволяющей менять направление среза. Если имеется достаточно мощный двигатель, то с помощью мотоблока можно удалить верхний слой дерна песчаного грунта. Благодаря лопате отвала и адаптеру обычный мотоблок работает, как мини-бульдозер. Приспособление, имеющее роторную щетку, позволяет выполнить окончательное подметание дорожного полотна. Для более удобной эксплуатации устройства в вечернее время можно подумать о том, как сделать свет на мотоблоке с навесным оборудованием для уборки снега.

Приспособления для транспортных работ

Рулевое управление и сильный двигатель мотокультиватора позволяют переделать его транспортный погрузчик небольших размеров. Оно позволит осуществлять перевозку грузов массой 100–400 кг. При этом необходим специальный тип сцепного навесного агрегата, который можно изготовить для мотоблока своими руками. Потребуется также наличие одноосного прицепа.

Приспособления для транспортных работ помогают перевозить и поднимать грузы

Перед проведением работ устанавливаем среднюю скорость, с которой можно двигаться на дороге. Она может составлять около 15–18 км/ч. Изготавливая такое оборудование к мотоблоку своими руками, следует учитывать, что передаточное число трансмиссии может не сочетаться с оборотами мотора агрегата и скоростью его движения.

Если торможение и рулевое управление у мотоблока отсутствуют, то при эксплуатации такого оборудования необходим навык вождения. Если имеется навесной адаптер, то мотоблок реально переделать в микротрактор. Он будет отличаться мощностью и маневренностью. Если добавить к нему оборудование, позволяющее косить траву, то можно создать газонокосилку с мотором.

Обеспечивая уход навескам на мотоблоки своими руками, следует регулировать работу инструмента в зависимости от вида оборудования. Самодельный агрегат с навесными элементами требует при их изготовлении для мотоблока своими руками соблюдения определенной технологии по инструкции. Если производитель не поставляет одновременно с агрегатом специальные утяжелители на колеса или дышло, то их можно изготовить и самостоятельно.

самодельные приспособления, насадки и навески. Каких размеров должны быть ежи для мотоблока?

Для того чтобы увеличить возможности мотоблока, достаточно оснастить его различными навесными элементами. Ко всем моделям изготовители разработали многочисленные дополнения, использование которых облегчает труд на земле.

В продаже можно найти плуги и сеялки, окучники, закапыватели борозд, сани. Выбор, конечно, большой, но стоимость такого оборудования многим оказывается не по карману. Но вполне реально сделать его собственными силами из более дешёвых или бывших в употреблении материалов.

Как сделать плоскорез своими руками?

Практичным дополнением к мотоблоку является плоскорез. Это незаменимый помощник, который создает грядки, пропалывает и окучивает посадки, выравнивает, засыпает, рыхлит землю. Возможности такой насадки практически безграничны.

Если расположить лезвия плоскореза слева и вести в одной плоскости с почвой, то можно полоть или рыхлить землю. Немного приподняв прибор, повернутые влево лезвия скосят высокие сорняки. Если же лезвия будут смотреть вниз, то ими легко создавать грядки.

Сформировать бороздки для посадки и засыпать семена опять поможет плоскорез. Это функция закапывателя.

Можно использовать плоскорез Фокина как навеску для мотоблока. У него есть необходимые отверстия для навешивания на конструкцию. Если же требуется плоскорез другого размера, то тогда изготовить его можно своими руками. В этом помогут чертежи и небольшая металлическая заготовка.

Металл должен быть достаточной толщины и крепости, чтобы в дальнейшем он смог выполнять функции лезвия. Лист нагревается при помощи паяльной лампы и сгибается согласно схеме. Когда плоскорез получает необходимую форму, его охлаждают водой. Для того чтобы данная заготовка стала навесным оборудованием, надо сделать отверстия для креплений и заточить заготовку болгаркой.

Лист металла можно заменить отрезком трубы, к которому прикрепить куски металла наподобие лопастей. Их нужно заточить.

Размеры и особенности изготовления ежей

Мотоблок с насадкой для выращивания картофеля сэкономит время и силы при уходе за этой культурой. Ежи для прополки – это функциональная приставка, позволяющая качественно и быстро победить сорняки. В процессе прополки растения не просто срезаются, а вырываются с корнем. Земля вокруг растения хорошо перерыхляется и окучивается. Благодаря этому растение не только освобождается от сорняков, но и получает в достаточном объеме воду и кислород.

Ежи можно приобрести практически в любом сельскохозяйственном магазине, но по достаточно высокой цене.

Опираясь на схемы и чертежи, можно сделать их самостоятельно.

Составляющие для ежей:

  • 3 диска из металла или кольца;
  • небольшой отрезок трубы диаметром 30 мм;
  • стальные стержни для нарезки шипов.

Предпочтительно использование колец вместо дисков, которые облегчат всю конструкцию. Размеры колец для изготовления ежей мотоблока бывают разные. Наиболее распространены 240х170х100 мм или 300х200х100 мм. На трубу кольца крепятся через перемычки. Присоединение должно быть выполнено под углом 45 градусов с расстоянием между элементами не более 15-18 см.

Шипы, нарезаемые из стального стержня длиной 10-15 см, привариваются на кольца и саму ось. В зависимости от размера они крепятся на большое кольцо в количестве 15 штук, на малое – 5. Также несколько штук можно приварить и на ось.

Для облегчения работы с конструкцией мотоблок с ежами оснащают дополнительными колесами.

Делаем ковш снегоуборочной машины своими руками

Мотоблок пригодится в хозяйстве не только летом, но и в зимнее время. Его часто оборудуют как снегоуборочную машину. Достаточно сделать ковш для мотоблока, и тяжёлую работу будет делать железный помощник.

Ковш для расчистки снега обычно делают из 200-литровой железной бочки. Ещё понадобится полоски из металла, квадратная труба, резиновая и стальная пластины и крепеж – болты, гайки. Из инструментов – плоскогубцы или пассатижи, дрель и сверла по металлу, гаечные ключи, шлифовальная машина, сварочный аппарат.

Болгаркой у бочки вырезаются боковые части. Затем заготовка разрезается на три части. Две из них свариваются по контуру. Оставшуюся треть бочки нужно поделить на металлические полосы, которые будут ножами ковша. В них высверливаются три отверстия диаметром 6 мм для крепления по краю ковша. Вместо бочки можно использовать металлический лист, который надо будет изогнуть путем нагрева.

К нижней части ковша приваривают полоску металла, чтобы сделать его более тяжёлым. Металлическую полоску полностью закрывают резиной для предотвращения износа. Затем ковш прикрепляется к мотоблоку. Для защиты от коррозии самодельный ковш грунтуется и красится.

Превратить мотоблок на колесах в снегоход можно, используя прицеп и зимние колеса. При помощи швеллера прицеп неподвижно закрепляют к раме. Вместо дорогих колес применяют бывшие в употреблении камеры от грузовиков. На каждом колесе спущенная камера закрепляется цепями и снова накачивается. Оборудовать снегоходную машину достаточно просто и самодельными санями.

Как сконструировать траншеекопатель?

Самодельный траншеекопатель представляет собой навесную насадку к мотоблоку, позволяющую быстро и без усилий вырыть траншеи, ямы. Это своего рода компактный экскаватор, обладающий маневренностью и экономичностью. Передвигается на колесном или гусеничном ходу.

Насадка-копатель позволяет рыть траншеи и ямы даже в мёрзлой земле. Стены траншей получаются ровными, без осыпания. Разработанная земля лёгкая и рассыпчатая, ее можно использовать для обратной засыпки.

Две фрезы закрепляются на передней подвеске, на задней – лопата для извлечения грунта из траншеи. На режущие диски и цепную передачу надо обязательно закрепить защитные кожухи по технике безопасности. По такому же принципу делается насадка бур из металлического стержня и пластин.

Изготовление других навесных конструкций

Мотоблок можно оснастить самыми разными полезными приспособлениями – плугом, граблями, всевозможными лопатами, косилками, лыжами, щетками. Желание, понятные схемы и описание работ помогут повторить магазинные аналоги навесных элементов и даже улучшить их, т. к. они будут соответствовать индивидуальным требованиям и условиям.

Так, для обработки земли необходим плуг, способный одолеть целину, поросшую травой, влажный или лежалый грунт. Для его изготовления потребуется стальная пластина толщиной около 5 мм. При помощи вальцов пластину сгибают в цилиндр. Края затачивают болгаркой.

Полученный самодельный плуг навешивают на стойку мотоблока через сцепку.

По такому же принципу легко сделать насадку, формирующую борозды. Хорошо, если есть стойки от культиватора. Их можно присоединить к уголку или изготовить две стойки из подручных материалов. Для этого из металлического листа толщиной 1,5-2 мм вырезаются пластины. Размер пластин должен соответствовать глубине и ширине борозды. Крепятся они при помощи болтов к стойкам конструкции. Использовать такую насадку можно для закапывания. Стоит лишь придать пластинам требуемую форму. Они должны быть в виде диска или круга, расположенными под определенным углом. Сверху такие пластины располагаются ближе, чем внизу. За счёт этого диски, вращаясь, раскрывают полости наружу.

Навеска к мотоблоку для сбора клюквы содержит самоходную платформу на гусеничном ходу. На поворотной раме платформы закрепляется заборник. Изготавливается он в виде короба с загнутыми параллельными зубьями. Двигаясь, устройство при помощи тяги из вентилятора захватывает ягоды в короб. Вентилятор работает от двигателя. В коробе устанавливаются винтообразные спирали.

Сорванная клюква тяжелее мусора, поэтому падает на дно ёмкости. Листочки, мелкие соринки, которые попадают вместе с клюквой, вместе с потоком воздуха от вентилятора удаляются через отверстие.

Щетка для мотоблока используется для уборки территории не только от листьев, но и от неглубокого снега. Простота, эффективность и универсальность использования – очевидные достоинства этого навесного элемента. К мотоблоку вертикально крепят вал для щетки. На него поочередно надеваются кольцо и диски со щетками. Диаметр колец – 350 мм. Ширину захвата такой щетки обычно делают не больше одного метра. Так мотоблок сохраняет маневренность и охватывает довольно большую площадь поверхности для очистки.

Длина щетины – 40-50 см, иначе она скоро начнет подминаться и заламываться. Восстановить свойства щетины не получится, только навесить новые диски. Скорость движения мотоблока с навесной щеткой колеблется в диапазоне 2-5 км/час в зависимости от мощности двигателя агрегата.

О том, как сделать плуг к мотоблоку своими руками, смотрите в следующем видео.

Навесное оборудование для мотоблока своими руками

Приусадебное хозяйство /01-июл,2013,16;53 / 103020
Не всегда навесное оборудование для мотоблока оказывается удобным и надежным. Поэтому, купив железного помощника, мне пришлось почти все доводить до ума.

Приобретенные вместе с мотоблоком в 2004 году навесной плуг, фреза и косилка прослужили разное время. Фреза работает и сейчас, а косилка сломалась почти сразу из-за дефекта конструкции (слишком большая нагрузка приходилась на кронштейн привода нижнего ряда сегментов).

Навесное для мотоблока -бороздонарезатель


Плуг все время пытался выскочить из земли - его не удалось отрегулировать так, чтобы мотоблок во время пахоты ехал прямо, даже на включенной блокировке колес его всегда тянуло вправо. Сейчас для подготовки почвы мы используем фрезу, а на базе прицепного устройства плуга я смастерил бороздонарезатель.

Прикрутил уголок на 70 мм, прикрепил к нему две стойки от тракторного культиватора, расположив их напротив колес мотоблока. Сами ножи культиватора обрезал болгаркой, оставив острые кончики. На двух болтах, которыми крепятся ножи к стойкам, зафиксировал металлическую пластину толщиной 1,5 мм: она дает широкую и глубокую борозду, что нужно для посадки картофеля. За один проход нарезаю две борозды. Туда вручную раскладываем клубни и закапываем их граблями.

Окучиваю картофель этим же устройством: еду так, чтобы ботва проходила под мотоблоком, ровно между колесами. Эта работа, кстати, гораздо проще, чем нарезка борозд - стойки заглубляются на меньшую глубину.


Навесное для копки картофеля


Для копки картофеля окучник немного переделываю - одну из стоек убираю, а вторую приворачиваю посередине, ровно между колесами. Все работы - нарезание борозд, окучивание, выкопку -провожу на второй передаче с включенной блокировкой. Но копаю через ряд, иначе колеса мотоблока пойдут по выкопанному урожаю.

Прицепная телега для мотоблока


Прицепную телегу я сделал за четыре дня с помощью болгарки и дрели. У покупных смущала ненадежность конструкции: много раз видел, как у таких телег от небольшой перегрузки гнутся в разные стороны стойки, к которым приварены цапфы колес.

Для крепежа телеги в самый раз подошел кардан от «жигулей» - вилка, в том месте где крестовина, она плотно входит для зацепа в прицепное мотоблока. Основа телеги - задний мост от старого автомобиля «москвич»: я вынул из него редуктор- он ненужен, соединил полуоси трубой, чтобы одна из полуосей провернулась в ней, и смазал все солидолом. Без такой трубки колеса будут «гулять». Мост прикрепил к раме из труб, так же как он был закреплен на автомобиле. Кузов смастерил из оцинковки толщиной 0,8 мм, по краям укрепил металлическим уголком, а впереди оставил место для сиденья (оно тоже от «москвича»). Важно - колеса надо расположить посередине кузова, для того, чтобы нагрузка на мотоблок была минимальной.


По асфальту на этой телеге я перевозил тонну зерна на четвертой скорости, и за все время эксплуатации телега ни разу не подвела.

А.ШЕМАРОВ Нижегородская обл.

Приспособления для мотоблока своими руками - инженер советует | Своими руками

Случилось так, что три года назад врачи мне поставили кардиостимулятор и дали инвалидность.

И запретили тяжелый физический труд. Оказался перед выбором – делать ничего нельзя, а делать хочется. Благо по профессии я инженер, решил изготовить оборудование, облегчающее работу на участке.

Приближалось время копки картофеля. И в течение 10 дней пришлось изготовить картофелекопалку, крепящуюся к мотоблоку.

Конструкцию посмотрел в магазине и Интернете, сделал аналогичную… и остался недоволен результатом. Доработал: максимально упростил конструкцию, облегчил – и получилась отличная крохотная картофелекопалка без грохота. На все про все потребовалось около месяца. Но зато картофелекопалка получилась что надо!

Теперь цепляю ее к мотоблоку, завожу двигатель – поехали! Можно идти за агрегатом, можно просто смотреть, как он работает, со стороны – на эффективности работы это не сказывается.

Теперь расскажу подробнее о конструкции. Рама картофелекопалки сделана из стального профиля, а прицепное устройство для крепления к мотоблоку – из швеллера. Опорные колеса взял от старого малярного оборудования, их с помощью квадрата и сваренных уголков закрепил на раме, сделав регулируемыми – для изменения глубины копки.


Читайте также:  Система зажигания для мотоблока своими руками (+схема)


Лемех сделан из металла от старой емкости, только режущую кромку усилил прочным металлом из стальной пилы. На лемех наварил стальные прутки из проволоки толщиной 8 мм.

На раму сверху установил вал на подшипниках с ошкивом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. С помощью ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, далее с помощью тяг обратно-поступательные движения передаются на грохот. В конструкции картофелекопалки использовал самодельные сайлентблоки из металлических втулок и рукава с нитяным усилителем.

Детали картофелекопалки покрасил в соответствующие цвета и собрал в одну конструкцию. Получилась довольно легкая, но прочная картофелекопалка. Со своей задачей справляется на «отлично».

Во время работы, однако, всплыла неожиданная проблема: картофелекопалка быстро забивалась ботвой. Вручную же мне косить противопоказано.

Пришлось снова подключать смекалку и в кратчайшие сроки из бензопилы, металлического уголка от панцирной сетки кровати, колес от детской коляски и стальных трубок была создана мотокоса для скашивания ботвы картофеля. Кстати, этой же косой я теперь и сено заготавливаю, которого в хозяйстве требуется немало.

Из уголка с помощью сварочного аппарата сделал раму мотокосы, из трубок сварил руль для управления (на нем закрепил рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). На раму установил и зафиксировал бензопилу, предварительно повернув редуктор ведущей звездочкой вниз. К ведущей звездочке через соединительную втулку закрепил режущий нож из высокопрочной стали.

Раму мотокосы установил на три колеса от детской коляски. Почему на три? Потому что четвертое колесо мешает процессу укладки ботвы в междурядья. Из стального прутка изготовил кронштейн для подъема лежащей ботвы и перемещения ее в левое междурядье. Таким способом была легко и быстро изготовлена мотокоса для скашивания ботвы картофеля.

После того как рядки были прокошены, зацепил картофелекопалку к мотоблоку и приступил к копке… Уборка картофеля превратилась просто в игру! Играючи скосил, играючи выкопал. Единственная трудность – то, что приходится с супругой вручную собирать картофель. Но придет время, хорошенько подумаем, и эта проблема тоже решится.

Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного творчества «И невозможное – возможно» моя картофелекопалка заняла первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

В заключение хочу сказать, можно сделать все: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любой агрегат, получить хорошие урожаи. Главное, чтобы было желание.


Читайте также:  Какие бывают насадки на мотоблок


Приспособления для мотоблока своими руками – фото и чертежи

  1. С помощью сцепного устройства соединяем картофелекопалку с мотоблоком. Через ремень идет передача крутящего момента от двигателя на картофелекопалку
  2. Мотокоса для скашивания картофельной ботвы с устройством для подъема лежащей в междурядьях ботвы

3. Первоначальный этап сборки конструкции картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

4. Из поливочного шланга (рукава с нитяным усилителем), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

5 и 6. Все детали картофелекопалки изготовлены, покрашены. Можно приступать к сборке

Чертеж картофелекопалки

Голубым цветом обозначена рама с размерами, красным -движущиеся тяги с размерами, черным – лемех с прутками и опорные колеса, серый цвет у вала на подшипниках со шкивом

© Автор: Ю. ЛЕСКОВ

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"


Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Самодельные приспособления для мотоблоков своими руками: видео, чертежи, фото

Мотоблок – помощник в обработке почвы, в перевозке грузов, в сборе урожая. Для этих манипуляций его надо оборудовать дополнительными навесными приспособлениями. Но в магазине они стоят дорого, полный комплект по цене получается дороже самого мотоблока. Многие умельцы конструируют и делают самоделки для мотоблока своими руками. В этом помогают статьи, фото, инструкции из Интернета.

Обладая простейшими навыками в работе с болгаркой, сварочным аппаратом, дрелью, можно из подручного материала и вышедших из употребления деталей собрать полезные самоделки. Самодельные конструкции, часто, сделаны из более прочного металла, чем покупные, и служат дольше.

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Самодельные приспособления для мотоблока

К необходимым в хозяйстве навескам можно отнести:

  • землеобрабатывающие – плуги, фрезы, рыхлители;
  • для ухода за культурами – окучиватели;
  • грабли;
  • снегоуборочные лопаты;
  • сеялки, посадочные приспособления.

Грабли для мотоблока

Самодельные грабли к мотоблоку используют при заготовке сена для домашнего скота в небольшом хозяйстве. Их изготавливают своими руками из узких металлических труб и прутьев. Чтобы получилась прочная конструкция, детали собираются на сварку.

Грабли-самоделки делают складными для удобства транспортировки.

Самостоятельно конструируя грабли, можно сделать ширину захвата по своему усмотрению. Высота подбора валков регулируется. Прутья грабель делают под сбор сена или скошенной травы на участке. Во втором случае и ширина конструкции, и величина зубьев может быть уменьшена.

к содержанию ↑

Самодельные фрезы «гусиные лапки» для мотоблока

Фрезы «гусиные лапки» помогают глубоко взрыхлить почву, размельчить крупные комья земли.

Это приспособление представляет собой цельную сварную конструкцию, поэтому она крепче и прочнее обычных культиваторов для мотоблока. Фреза качественно обрабатывает твердую почву под посев картофеля. Ею можно вспахать землю под снег.

Качество вспашки зависит от степени заточки фрез-самоделок. Земля становится пышной, поднимается на 5-10 см, если края плоскорезов острые. Они размельчают крупные и мелкие корешки, уничтожают вредных жуков и проволочника, насыщают почву кислородом.

Самодельные «гусиные лапки» для стандартного входного крепления надо сделать диаметром 52 см, захватом – 1,25 м, количество лучей – 30 штук. Каждый луч крепится к катушке на болтах.

к содержанию ↑

Плуг самодельный

Плуг-самоделку для вспашки несложно сделать даже человеку с минимальными навыками в работе с металлом. Фрезами пользуются для рыхления уже используемой земли. Плугом обрабатывают целину и слежавшуюся твердую почву. Он имеет больший запас прочности. Плуг стоит дорого, купить его может не каждый дачник, но можно попробовать сделать его своими руками.

Понадобится пластина толщиной 4-5 мм и труба со стенкой такой же толщины. Крепится конструкция на раму. Главным элементом приспособления является заточенная пластина, ее надо вырезать болгаркой в форме отвала. Лемех имеет форму вытянутой плоской трапеции. Закрепляем трубу и собираем конструкцию полностью. К мотоблоку она присоединяется через сцепку.

В отдельной статье можно найти чертеж плуга для мотоблока.

к содержанию ↑

Оборотный плуг

Плуг этой конструкции немного сложнее. Сверху самоделки крепится закругленное перо. Происходит не только вспашка земли, но и отвал срезанного пласта – при обработке целины это бывает необходимо. Сложное строение оборотного плуга предполагает изготовление его профессиональным мастером, который может рассчитать точные параметры каждой детали.

Одной из разновидностей такой конструкций является плуг Зыкова. Для сборки своими руками потребуется стойка, с помощью которой он цепляется к мотоблоку, непосредственно корпус плуга с лемехом, доска для упора и загнутое лезвие для переворачивания пластов. Отвал плуга изготавливается из трубы диаметром 50 см.

к содержанию ↑

Отвал-лопата

Мотоблоком можно выравнивать земельные участки для строительства хозяйственных сооружений. Он как бульдозер может чистить тротуары и дорожки от грязи и снежных сугробов. Для изготовления самодельного отвала надо взять металлический лист в 2 мм толщиной. Для прочности внутри отвала вертикально привариваются пластины из более толстого металла – они не дадут прогибаться задней стенке отвала. Еще нужна нижняя часть лопаты, ее обшивают жестью, чтобы низ не застревал в грунте или снегу. Низ лопаты к нижнему основанию располагают под прямым углом.

Самоделки для мотоблока своими руками можно изготавливать из отслуживших материалов.

Для изготовления самодельной лопаты понадобится пила по металлу, дрель и сварочный аппарат. В качестве материала подойдет 200-литровая стальная бочка. Ее надо разрезать вдоль высоты на 3 части и сварить между собой крайние две из них. Металл бочки имеет достаточную толщину для прочности приспособления.

к содержанию ↑

Картофелесажалка

Очень востребованным и незаменимым оборудованием на огороде является самодельная картофелесажалка. Она имеет расширитель для клубней с отверстием внизу и дисками для закапывания их в землю. Заднее колесо с внутренней стороны надо закрыть пластиной, чтобы посадочный материал не попадал под колесо мотоблока. Вся конструкция крепится на стальной раме. Глубина его закрепления регулируется.

Бункер можно сделать из фанеры или оцинкованного тонкого листа. Деревянный ящик можно покрасить водостойкой краской. Чтобы клубни не повреждались, внутри бункер выстилают резиной.

Вам может быть интересна борона для мотоблока своими руками.

Посадочное устройство состоит из металлической трубки диаметром 10 см, к которой крепится сошник для прорезывания борозды. Высота его, а значит и глубина борозды, регулируется вертикальным перемещением конструкции.

Борозды заделываются дисками, направленными навстречу друг другу под углом. Они двигаются за счет подшипников. Ширина ряда изменяется ослаблением болтов стремянок и сдвиганием дисков. Чтобы на земле не оставалось следов от колес сажалки, землю можно рыхлить культивационными лапками, приваренными к раме.

Сидение сеятеля-самоделки для мотоблока крепится к металлической раме основания.

к содержанию ↑

Дисковый окучник

Из подручных материалов своими руками можно собрать удобное приспособление для окучивания посаженных рядами овощных культур. Основными элементами самодельной навески будут две металлические крышки от кастрюль или диски одинакового размера. Диаметр их – не меньше 50 см. Края крышек или металлических дисков надо заточить как фрезы. Это основные детали окучника. Плоские крышки закругляют внутрь с помощью молотка.

Подробнее написано в статье про самодельные окучники для мотоблока.

Диски, собирающие землю в валик вокруг стеблей картофеля или другой культуры, укрепляют на металлическую раму. К нижней части ее приваривают небольшие колесики для опоры. Надо закрепить стержни дисков подвижно, чтобы можно было регулировать угол наклона обрабатывающих поверхностей.

Мотоблоки, профессиональный садовый инвентарь

Нажмите здесь, чтобы получить
САДОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Ваш поставщик оборудования и инструментов для малых ферм

ЧТО ТАКОЕ ХОДОВОЙ ТРАКТОР:

Мотоблок (также называемый мотоблоком, двухколесным трактором или ручным трактором) , по сути, представляет собой одноосную / двухколесную версию четырехколесного сельскохозяйственного трактора, способную управлять множеством различных агрегатов с помощью одного источник питания. Мотоблоки используются во всем мире в небольших сельскохозяйственных, садоводческих, промышленных, ландшафтных и бытовых целях. В отличие от псевдопрофессионального оборудования того же размера, производимого для рынка США, такого как DR® и Troy-Bilt® , европейские 2-колесные тракторы производятся в соответствии со стандартами качества и долговечности, ожидаемыми от сельскохозяйственного оборудования … Как и четырехколесный сельскохозяйственный трактор, эти прочные двухколесные машины рассчитаны на срок службы тысяч часов с полным приводом и сцеплением автомобильного типа.

Из примерно 30 компаний, производящих двухколесные тракторы в Европе, BCS является самой крупной. Компания BCS, основанная в 1942 году недалеко от Милана, Италия, продает свое оборудование в 80 стран и имеет более 500 дилеров в Северной Америке. Grillo из Чезены, Италия, также занимается производством мотоблоков уже более 60 лет. В прошлом компании Grillo и BCS работали вместе, но в настоящее время они выступают в качестве конкурентов… Earth Tools Компания выбрала в качестве представителя мотоблоков марки BCS и Grillo, чтобы предоставить нашим клиентам более полный выбор тракторов.

Earth Tools Inc , расположенная недалеко от населенного пункта США в Кентукки, отличается от всех других дилеров мотоблоков в Северной Америке по нескольким параметрам:

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ : Опыт важен . Основатель Earth Tools использует, продает и обслуживает мотоблоки с 1977 года, и Earth Tools в настоящее время является единственным дилером по продаже силового оборудования в США, специализирующимся исключительно на мотоблоках.В настоящее время мы являемся крупнейшим дилерским центром по продаже мотоблоков в Северной Америке с огромным отрывом (более , что в 6 раз больше, чем , чем у следующего по величине дилера). (Благодаря нашему более чем 40-летнему опыту работы с этими машинами, BCS America регулярно звонит нам для получения технических консультаций!) Наши 15 сотрудников имеют больший совместный опыт работы с мотоблоками BCS и Grillo, чем кто-либо остальное на континенте.

Больше навесного оборудования : Мы предлагаем и храним на складе больше навесного оборудования для мотоблоков, чем любой другой дилер в Северной Америке, что значительно расширило предложения таких компаний, как BCS .В настоящее время на нашем складе более 45 различных типов орудий, некоторые из которых являются «эксклюзивными инструментами для земли».
Мы являемся оригинальными (и только в некоторых случаях) импортерами или производителями следующих продуктов, которые мы в течение многих лет выводили на рынок Северной Америки для мотоблоков:

(Для просмотра
FULL списка типов навесного оборудования щелкните ЗДЕСЬ )

Сервис и запчасти : Мы предоставляем полный комплекс услуг и запасные части для всего продаваемого нами оборудования.У нас есть не только специальный обслуживающий персонал, но и запасные части на сумму более 250 000 долларов США, включая новые и бывшие в употреблении детали для двигателей ACME, установленных на старых машинах BCS (см. Детали двигателя Acme). Заказы на запчасти обычно отправляются в тот же день или на следующий день через курьерскую службу по вашему выбору, и у нас есть обслуживающий персонал, который поможет вам в любом ремонте, который может потребоваться. (Нет, мы не переводим ваш звонок в Пакистан для технической поддержки !!)

Запасные двигатели : Мы предлагаем полную линейку сменных двигателей для всех мотоблоков BCS .Мы также предлагаем комплекты для переоборудования старых машин BCS в современные двигатели.

Цена : Сниженные цены на все тракторы, навесное оборудование и принадлежности.

Разумные тарифы на доставку : Для клиентов, находящихся за пределами комфортной «дистанции езды», мы предлагаем оборудование, доставленное на 99% собранным по очень разумным ценам… прямо к вашей двери, а не только на отгрузочный терминал. Все тракторы настраиваются и тестируются нами перед отправкой.Мы также предлагаем Службу доставки для соответствующих заказов в пределах нашего региона. Позвоните, чтобы узнать цену!

Мотоблоки | MOTHER EARTH NEWS

Большинству хозяйств нужна прочная косилка, садовый культиватор и, возможно, способ расчистки снега с проезжей части. Но покупка и обслуживание трех и более двигателей может обойтись довольно дорого.Многие из нас мечтают иметь стандартный трактор с различным навесным оборудованием, но тракторы тоже могут быть недоступны, если вы не зарабатываете на жизнь сельским хозяйством.

Есть третий вариант, который может быть идеальным и более доступным для многих из нас - двухколесный мотоблок. Эти машины имеют более крупные двигатели, чем большинство однофункционального силового оборудования, и они могут принимать широкий спектр навесного оборудования, что позволяет вам покупать и обслуживать только один высококачественный двигатель для выполнения различных задач. Мы опробовали два ведущих мотоблока: полевую и щеточную косилку DR, продаваемую компанией Country Home Products из Вермонта, и мотоблок BCS производства Италии, но у дилеров по всей территории Соединенных Штатов.Цены начинаются от 3000 долларов - гораздо меньше, чем у ездового трактора, и меньше, чем у нескольких отдельных машин.

Как совладелец фермы дикого лука, небольшого огородного предприятия в Лоуренсе, штат Канзас, мне нужно было что-то, что можно было бы легко переключить с обработки наших цветочных клумб на стрижку рядов травы между ними и уборку кустов стороны наших дамб прудов. С помощью моей жены и делового партнера Линн я смог сравнить модели DR и BCS. .

Обе марки - отличные товары, которыми с удовольствием воспользуется любой землевладелец.Оба хорошо сложены и продуманно спроектированы. Ни один из них не является недорогим, но когда я поговорил с друзьями, которые владеют ими в течение многих лет, я убедился, что их долговечность делает их гораздо более выгодными, чем несколько менее дорогостоящего оборудования, выполняющего ту же работу.

Мы протестировали полевую и щеточную косилку DR мощностью 15 л.с. Pro, вторую по величине из четырех доступных моделей DR. Он оснащен газовым двигателем Kawasaki V-Twin Pro с верхним расположением клапанов, который оживает от одного прикосновения к электрическому стартеру.Двигатель был достаточно мощным, чтобы прокатить меня по поворотам, пока я не узнал его нюансы. По словам нашего 17-летнего сына, который большую часть стрижки косит на нашей ферме: «Это косилка не для кротких». Косилка шириной 26 дюймов никогда не спотыкалась о рогоз и неровные заросли небольших древесных кустарников. Благодаря прочным, сверхмощным ножам он косил чище, чем я ожидал, и прорезал все, не увязнув.

Мы также протестировали 42-дюймовую приставку для косилки. Эта газонокосилка имеет два поворотных ролика спереди, которые позволяют выполнять крутые повороты.Все устройство построено низко и может косить под кустами или забором на высоте более 17 дюймов от земли. Он действительно съел акры. По оценкам DR, он может косить лужайку площадью в полакра чуть менее чем за 30 минут. Но фермы - это не газоны. Наша «лужайка» скрывает опасное скопление известняковых камней, обрезанных столбов забора и выбоин, образованных неизвестно чем. Благодаря широким задним шинам и большим роликовым колесам режущая дека газонокосилки удерживалась над местом столкновения, предотвращая погнутые или вмятины лезвия. Это навесное оборудование также оснащено двумя ножами для мульчирования с высоким подъемом, которые отлично справляются с подъемом растительности перед стрижкой и мульчированием.

Если вам нужен резервный источник электроэнергии, также доступен генератор мощностью 6000 Вт, который, по словам DR, будет одновременно питать холодильник, морозильник, скважинный насос и систему отопления дома. Эта уникальная приставка для генератора дает вам четыре розетки для защиты от замыканий на землю на 110 В с автоматическими выключателями на 20 А и одну розетку на 220 В с автоматическим выключателем на 25 А. (Для использования при температуре ниже 35 градусов они также предлагают зимний кожух двигателя.)

Другие доступные насадки включают 30-дюймовый снегоочиститель и 42-дюймовый отвал для снега.Все садятся и спешиваются без особых усилий. Прочный вал из нержавеющей стали в передней части трактора легко входит в монтажные кольца на каждом из устройств и удерживается на месте кольцом и штифтом из нержавеющей стали. DR использует ременные приводы для всех различных инструментов, и их просто надеть, хотя в каждом устройстве используется ремень разной длины.

Сам трактор оснащен блокируемым дифференциалом (коробка передач, которая передает мощность от двигателя на задние колеса; когда он заблокирован, они вращаются с одинаковой скоростью), который наиболее полезен при кошении на склонах.По словам DR, эта машина безопасна на склонах до 20 градусов. Когда вы косите на ровной местности, дифференциал может оставаться разблокированным, что облегчает поворот и управление.

В DR используются те же шины, что и на вездеходах, с очень агрессивным протектором и жидким герметиком для предотвращения проколов. Он расположен низко и широко, что обеспечивает удобный центр тяжести.

15-сильный V-Twin Pro имеет четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. На левой рукоятке находится мертвец, предохранительное устройство, которое отключает двигатель, если оператор теряет управление.Он должен быть нажат, чтобы двигатель работал, когда косилка включена. На этой же рукоятке находится сцепление, которое необходимо выжимать во время бега. (Это было причиной нашей единственной жалобы - непрерывное сжатие в течение длительного времени приводило к утомлению рук Линн.) Элемент управления на правой рукоятке приводит в действие мощный дисковый тормоз.

Джой Ломинска, огородник недалеко от Лоуренса, штат Канзас, и ее муж Боб в течение многих лет использовали более раннюю модель DR. Они использовали его для стрижки пастбищ, и, когда он был выведен на пенсию, они проработали много-много часов.Теперь у них есть новая модель, и Joy ценит ее способность косить тяжелую влажную овсяницу, небольшие пни и саженцы. Она говорит, что ее немного пугает новая, более мощная модель, особенно при маневрировании в узких местах - например, вокруг трав. Боб говорит, что у него нет такой проблемы, что отражает опыт Линн и меня с DR.

В целом DR - это простая машина, легкая в понимании и эксплуатации. Он довольно мощный, что позволяет быстро выполнять большинство дел без страха увязнуть.

Мотоблок BCS

Мы протестировали трактор BCS модели 853 с установленным сзади 26-дюймовым культиватором и кусторезом. Он приводится в движение одноцилиндровым газовым двигателем Honda Gh490 мощностью 13 лошадиных сил. BCS и его навесное оборудование отличаются от DR тем, что они имеют зубчатый привод и не имеют ремней. Это означает, что между трансмиссией и агрегатом находится вал отбора мощности (ВОМ). Эта модель поставлялась с устройством быстрой смены навесного оборудования, которое позволяло переключать орудия примерно за минуту.


Ручки BCS двусторонние - задняя часть станка может стать передней частью станка. Это позволяет установить культиватор с задними лапами или, изменив конфигурацию рукоятки, различные косилки, снегоочистители и даже измельчитель / измельчитель. Руль можно поворачивать в сторону на несколько высот, что позволяет ходить рядом и управлять одной рукой, чтобы не нарушать вспаханную почву.

Культиватор, которым известен BCS, работал очень хорошо.Примерила на дерне и на обустроенном приусадебном участке. Два прохода по дерну превратили его в прекрасное семенное ложе. Один проход - это все, что нужно на садовом участке, и культиватор может работать на глубине до 8 дюймов. Секрет способности почвообрабатывающего устройства BCS кроется в высокой скорости пальцев, примерно вдвое превышающей скорость некоторых сопоставимых культиваторов. Кроме того, культиватор не оставляет необработанной центральной полосы, как это делают другие модели. Имеется регулируемый окучник / борозда, повышающий эффективность культиватора при культивации.

Насадка-косилка с косилкой - это косилка с цепом, что означает, что она имеет множество отдельных ножей, которые вращаются вертикально от горизонтальной оси.Они часто считаются лучшим выбором для пересеченной местности, потому что лезвия могут поворачиваться, что снижает вероятность их разрушения пнями, камнями или другими неподвижными объектами. Компания также продает косилки с серповидной косилкой шириной до 53 дюймов, которую она рекомендует использовать на небольших саженцах (до 1,5 дюймов) и на плотинах прудов. И щеточная косилка, и косилка с серповидной штангой поворачиваются на тракторе, чтобы приспособиться к неровной местности.

Существует также дополнительная газонокосилка шириной 38 дюймов, которая может быть оснащена травосборником.В сочетании с мускулистым (двухколесным откидным сиденьем) вы можете получить конфигурацию газонокосилки для верховой езды, хотя и гораздо большей длины.

Для трактора BCS доступно гораздо больше навесного оборудования, некоторые из которых изготовлены BCS, а некоторые - другими производителями. Earth Tools, крупнейший дистрибьютор BCS в Соединенных Штатах, предлагает более 30 единиц оборудования, в том числе измельчители / измельчители, снегоочистители, пластиковую мульчирующую насадку, измельчители, дровоколы и даже мини-машины для сена.

Трактор имеет четыре скорости движения вперед, но максимальная скорость рассчитана на использование опциональной дуги.Я не знал об этом, когда впервые попробовал это, и с гордостью могу сказать, что могу бегать со скоростью румпеля. Трактор также можно повернуть задним ходом для маневрирования, что приведет к отключению агрегата.

Шины BCS напоминают шины трактора, с глубокими проушинами и шириной 5 дюймов. Вы можете приобрести удлинители осей, которые увеличивают ширину трактора для кошения на крутых склонах.

Я разговаривал с Виргом Функом из Топека, штат Канзас, который владеет культиваторами BCS в течение 16 лет. Он использует культиватор, снегоочиститель и измельчитель / измельчитель.У Virg также есть отвальный плуг, для использования которого требуется 90 фунтов колесных грузов. Функ говорит, что электрический стартер - это большой плюс, особенно холодным утром, когда он пользуется снегоуборочной машиной. Его единственное беспокойство заключается в том, что кабели управления, которые должны изгибаться вперед и назад при переворачивании ручек, могут со временем растягиваться. Но запасные части, обслуживание и распространение сейчас на высоте, говорит он, и он всегда может получить то, что ему нужно.

Как и DR, BCS готов атаковать сложные задачи. Это означает, что для этого требуется значительная сила верхней части тела.Пользователи, не обладающие этой силой, могут столкнуться с трудностями при обработке дерна или при попытке вспахать исключительно сухую почву.

BCS является мощным и может легко выполнять некоторые узкоспециализированные работы. Широкий выбор навесного оборудования позволяет ему выполнять множество задач на небольших фермах или площадях. Я бы с удовольствием разместил у себя в хозяйстве трактор БКС.

Как выбрать

Выбор между DR и BCS зависит от того, какие работы вы хотите, чтобы оборудование выполняло. Если вы мелкий фермер или серьезный садовник, я бы порекомендовал BCS из-за множества доступных для него орудий.Если вам нужно оборудование, чтобы поддерживать землю и полосы движения в отличном состоянии, или если вы хотите добавить аварийный генератор, вы, вероятно, предпочтете DR.

Я надеялся найти более устойчивое решение для моей работы по уходу за землей - многогранный инструмент с одним действительно отличным двигателем. Эта машина мечты всегда заводилась, имела много мощности и прослужила долго. Этим летом я нашел два в DR и BCS.


Дэн Нагенгаст - исполнительный директор Сельского центра Канзаса и совладелец фермы дикого лука в Лоуренсе, штат Канзас.


Первоначально опубликовано: декабрь 2006 г. / январь 2007 г.

Farm Workshop: двухколесный мотоблок

Почему для домашнего сада или небольшой усадьбы стоит выбрать двухколесный трактор вместо стандартного четырехколесного трактора или мотоблока?

Этот небольшой, но мощный трактор - универсальное вложение. Имея в наличии более сорока орудий, он разработан как универсальный инструмент для фермерских хозяйств, огородников и приусадебных участков.Это фаворит во всем мире, известный сравнительной простотой обслуживания и эксплуатации, с более низкой начальной ценой, что делает его доступным для начинающих и мелких производителей.

«Двухколесный трактор идеально подходит для многих операций - не слишком большой и не слишком маленький», - сказал Крис Линк, сотрудник общественной сельскохозяйственной и продовольственной программы. «Они также особенно маневренны и удобны в использовании на наших склонах и небольших тропинках, а значит, более эффективны, когда вы работаете с компактным участком.”

Прошлой осенью Крис провел семинар по демонстрации двухколесных тракторов на нашей общественной ферме.

«Я впервые увидел двухколесный трактор, который использовался на ферме в штате Мэн, которая была превращена в рыночный сад вокруг усадьбы площадью менее трех акров», - продолжил он. «Это ферма такого размера, которая подходит для нескольких человек. Хотя многие фермеры со временем увеличат площади до более крупных площадей, другие, практикующие интенсивные методы выращивания, останутся примерно такого же размера и не будут нуждаться в более крупном оборудовании.”

Фон

В США компания Gravely Brand разработала мотоблок еще в 1911 году, но к 1970-м годам производство практически остановилось, поскольку товарные / товарные культуры заменили большую часть того, что когда-то было небольшими семейными фермами.

Двухколесный трактор BCS был впервые разработан в Италии в 1942 году как мотокосилка с серповидной балкой для маломасштабного скашивания сена на горных склонах. Эта конструкция приобрела популярность в 1950-х годах и заменила тягловую силу на небольших фермах в Европе.Имея более миллиона клиентов в 80+ странах, BCS в настоящее время является крупнейшим производителем двухколесных тракторов и навесного оборудования в Европе.

Сегодня и итальянские марки Grillo, и BCS доступны через дилеров в США, и их популярность растет среди мелких коммерческих производителей, а также землеустроителей, ландшафтных дизайнеров и любителей из-за более низкой стоимости, репутации качества и универсальности.

«В целом, вы могли бы ожидать заплатить от 1550 до 4500 долларов за новую машину (и добавить 800 долларов за модель с дизельным двигателем)», - прокомментировал Крис.«Также доступны подержанные модели».

Преимущества и основные характеристики

Двухколесный трактор предназначен для навешивания большого количества различного оборудования для выполнения множества задач, в отличие от более традиционного метода использования нескольких специализированных тракторов / машин для каждой задачи. Меньше времени и денег нужно на приобретение, обучение безопасной эксплуатации, техобслуживанию и хранению мотоблока двухколесной машины. Простота переключения многозадачных орудий и простота смены орудий - главное преимущество этих небольших машин.

«Двухколесный трактор лучше всего подходит для выращивания на площади от 5000 до 3-5 акров. Он отлично подходит для небольших, плотно возделываемых площадей из-за небольшого радиуса поворота », - пояснил Линк.

В стандартную комплектацию входят: реверсивный руль, блокируемый дифференциал с рулевыми тормозами, привод отбора мощности (отдельно от привода колес для разных скоростей), возможность работы на бензине или дизельном топливе и электрический запуск, быстроразъемное соединение и полностью приводимый в действие зубчатой ​​передачей.

«Как и в случае с традиционными тракторами, безопасность имеет первостепенное значение: все те же правила применяются, когда речь идет о безопасности, когда этот меньший трактор используется как больший - это все равно трактор.”

К наиболее распространенным орудиям для двухколесных тракторов относятся:

  • Поворотный плуг, культиватор, активная борона
  • Дровокол, Дровокол
  • Снегоочиститель, отвал для снега, Подметально-уборочная машина
  • Роторная косилка, Цеповая косилка, Серповидный шток
  • Корневой копатель
  • Шайба усилителя мощности
  • Коммунальный прицеп, Sulky

Этот материал основан на работе, поддержанной Национальным институтом продовольствия и сельского хозяйства США.S. Министерство сельского хозяйства, номер награды 2015-70017-22854. для сельскохозяйственных троп: доступ к земле, средствам к существованию и обучению.

«Любые мнения, выводы, выводы или рекомендации, выраженные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США».

⋆ Принцип работы дисковых горок для мотоблока ⋆ 🌼Farmer

Современное техническое оснащение позволяет ускорить темпы сельскохозяйственных работ и облегчить человеческий труд при посадке овощей.Измельчители и другие ручные инструменты требуют больших физических усилий и времени. Дисковый окучник для мотоблока - незаменимый помощник овощевода, который на больших площадях выращивает плоды картофеля и других культур и желает улучшить процесс посадки.

Принцип работы дисковых горок для мотоблока

Разновидности горок

Окучник предназначен для присыпания влажной почвы к стеблям растения и его рыхления. Устройство служит сорняком при срезании и засыпке борозды трактора перед посадкой картофеля.От грамотности окучивания зависит качество и количество будущего урожая.

В хозяйстве используются устройства нескольких типов: с фиксированной и выборочной шириной захвата, пропеллерный и дисковый окучник. Какой из них лучше, зависит от того, для чего он вам нужен. Первые не позволяют регулировать ширину борозды, установив 25-30 см. Подходит для совместного использования с небольшими и не слишком мощными культиваторами. Из-за хрупкой конструкции такие модели не подходят для работы с твердым и влажным грунтом.

Регулируемые агрегаты любимы картофелеводами, подходят для больших полей и отличаются высоким потреблением энергии.

Дисковый окучник для мотоблока широко распространен среди картофельных сеялок, подходит для больших полей и отличается высоким энергопотреблением. Есть многодисковые.

Пропеллерные устройства способны прорезать землю лапами, прострочить борозды растений и прополоть картофель сорняками. Они удобны в эксплуатации, но подходят только для устройств со сдвоенной передачей и без дисков.

Об устройстве

Механизм дискового окучника для мотоблока состоит из поводка, пары стоек, дисков и натяжных устройств. Последние регулируют угол атаки параллельного наклона дисков. Комфортное использование устройства обеспечивается правильной установкой этих дисков: расстояние между их нижними кругами должно быть равно расстоянию между рядами. Желаемый диаметр самого окучника - 340-390 см, колеса - 75 см, ширина - до 10 см.Соблюдая такие параметры, можно защитить растения от механических повреждений.

Внешний вид дискового окучника для мотоблока представляет собой двухколесную раму с подвесной цепной парой приводов. Среди его функций - предпосевная и послеуборочная обработка почвы, обработка междурядий и использование в качестве культиватора.

Условия использования

Техника позволит получать удовольствие от работы

В эксплуатации окучник для мотоблока прост.Перед окучиванием важно его правильно настроить. Расстояние между нижним и верхним углами увеличивают в 2 раза, переставляя стойки и болты от дисков в углублениях поводка. Для сохранения равновесия агрегата поверните однорядный зажим на такой же угол.

  • Устанавливает ширину между дисками. Чтобы упростить вращение хомутов, между их ушками и ремешком поводка прокладывается большая шайба. Через него продевается болт, а угол атаки затягивается другой шайбой.Второй опускается на пол-оборота и накрывается третьим.
  • Крепление зажима и ремня к окучнику. Присоединение устройства к мотоблоку осуществляется с помощью сцепного устройства без продольной балки. Поводок удерживается стопором и плоскими болтами, на которых крепится крепежная труба, а болты прижимают поводок к внешней трубе. Так скоба по продольной линии поворачивается до необходимого уровня.
  • Прицепление дискового окучника к мотоблоку.Оптимальное переключение передач осуществляется на пониженной скорости. Влечение увеличивается. Чтобы колеса не проскальзывали, они предварительно состыкованы.

Работа автоматического дискового окучника основана на принципе захвата почвы дисками при их движении и формировании катка при окучивании и присыпании овощей почвой. Преимущество - компактность, удобство в эксплуатации, меньший расход энергии при окучивании картофеля, ровной обработке гребней. Цена устройства варьируется в зависимости от размера дисков, материала, механизма регулировки, оборудования с каскадом отверстия или подшипники качения.

Самоделка

Аграрный рынок предоставляет широкий выбор окучников, среди которых есть модели дисковых окучников для мотоблока ЛВС, Нева, Стандарт Целина 010409, Булат, МТЗ, Патриот, Каскад, Салют, Сунгарден. Это полезное устройство стоит дорого (это касается широко распространенной Невы), поэтому позволить себе его может далеко не каждый хозяин. Имея минимальные навыки сборки механизмов и вооружившись чертежами, легко сделать окучник своими руками.

Для сборки самоделки потребуется 4 основных компонента: диск (2 шт.), Двухрядная стойка (2 шт.), Винтовой натяжитель (2 шт.) И Т-образный поводок. В качестве материала вам понадобится стальной металлический шаблон толщиной 1,5-2 мм.

Роль натяжных устройств заключается в регулировке вращения дисков. Облегчению процесса помогает установка дисков на расстоянии, равном ширине колеи и ширине между рядами. Для обеспечения баланса и регулировки диски устанавливаются как можно симметрично:

  • окучник крепится к шагающей. за трактором с помощью выдвижной консоли;
  • с регулируемыми болтами и стопором, окучник крепится к краю кронштейна;
  • стопор помещен в трубку квадратного сечения, фиксатор выполнен снаружи;
  • консоль раскладывается на болтах;
  • Поводок навинчивается на поводок по продольной оси наклона.

Также дисковый окучник для мотоблока делают из крышек от старых горшков или сеялки. Их диаметр не должен превышать 60 см.

Крышки обтачиваются и загибаются молотком. Одна сторона должна быть выпуклой, другая - полой, чтобы диск касался почвы и присыпал близлежащие кусты. Крышки соединяются между собой переходниками и привариваются к стойке, поводку и шнуркам. Далее действия выполняются, как описано выше.

Дисковый окучник на мотоблок НЕВА МБ

Мотыга своими руками для мотоблока

Мотыги своими руками для мотоблока

Заключение

На мотоблоке легко сделать дисковый окучник трактор в домашних условиях.Понятный чертеж устройства и пошаговые инструкции помогут соорудить это простое незаменимое устройство для овощного дства и оптимизировать окучивание картофеля.

Косилки с стоячим местом для оператора | Коммерческие косилки QuikTrak

1 Предложение доступно со 2 марта 2021 года и 3 мая 2021 года. Скидка 500 долларов на покупку новой косилки ZTrak Z900M или Z900R с нулевым поворотом. Скидка в долларах США, доступная у участвующих дилеров John Deere, будет вычтена из согласованной при покупке цены. Действуют некоторые ограничения.Для получения более подробной информации обратитесь к вашему участвующему дилеру John Deere.

2 Предложение доступно со 2 марта 2021 года и 3 мая 2021 года. Скидка 500 долларов США при покупке новой газонокосилки Z900M или Z900R ZTrak с нулевым поворотом. Скидка в долларах США, доступная у участвующих дилеров John Deere, будет вычтена из согласованной при покупке цены. Действуют некоторые ограничения. Для получения более подробной информации обратитесь к вашему участвующему дилеру John Deere.

3 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года.При условии получения утвержденного кредита в рассрочку от John Deere Financial, только для коммерческого использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

4 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года.При наличии утвержденного кредита на счете возобновляемого плана, услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Годовая процентная ставка 0% действует только на 60 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка возобновляемого плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,25% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

5 Предложение действительно с 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года.Скидка 500 долларов на покупку новых газонокосилок W36R, W48R, W52R или W61R Walk Behind. Скидка в долларах США, доступная у участвующих дилеров John Deere, будет вычтена из согласованной при покупке цены. Действуют некоторые ограничения. Для получения более подробной информации обратитесь к вашему участвующему дилеру John Deere.

6 Предложение действительно со скидкой 500 долларов на все новые косилки John Deere 600 EFI QuikTrak с стоячим местом для оператора, приобретенные у участвующего дилера John Deere в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. Действуют некоторые ограничения.Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Цены и сбережения указаны в долларах США.

7 Предложение действительно с 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. Получите скидку 10% от рекомендованной розничной цены на новую коммерческую косилку ZTrak ™ серии Z900 от John Deere, стоячую газонокосилку QuikTrak ™ серии 600 или коммерческую косилку Walk Behind при покупке онлайн только на сайте JohnDeere.com. Навесное оборудование и инвентарь продаются отдельно. Применяются некоторые условия. Подробности см. На сайте JohnDeere.com. Предложение зависит от наличия и может быть прекращено или изменено.Налоги, сборы за установку, доставку, фрахт и подготовку не включены. Предложение недоступно у дилеров John Deere.

8 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для коммерческого использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера.Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

9 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для коммерческого использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. Никаких выплат, никаких процентов до января 2022 года, затем только 3,90% годовых на 48 месяцев. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж.Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

AN НЕСАНКЦИОНИРОВАННАЯ,

ВОЗМОЖНО НЕТОЧНО,

ОБСУЖДЕНИЕ

The Standard Engine Company,

The Walsh Tractor Company и

Корпорация Allied Motors

И

Их продукция

по

Марк Э.Бронирование

Защищено авторским правом 26 июля 97 г.

18 января 99:

ВНИМАНИЕ! Данные, содержащиеся на этой странице, содержат МНОГО ошибок. Он был написан на основе информации, которую я собрал в начале 97-го. С тех пор я собрал и написал книгу по этому вопросу, которая намного точнее. Эта книга должна быть доступна в середине 1999 года.

Вы не имеете права воспроизводить этот документ для какой-либо выгоды. Кроме этого, наслаждайтесь.

СОДЕРЖАНИЕ

  • ВВЕДЕНИЕ
    Обсуждение машин и рабочего климата того времени, когда компания Standard Engine и ее тракторы были активны на рынке садовых тракторов.
  • СЛОВО О КОМПАНИИ
    Краткий обзор того, что известно о Standard Engine Company, Walsh Tractor Company и самих Allied Motors Corporation.
  • ТРАКТОРЫ УОЛША
  • СТАНДАРТНЫЙ TWIN
    Обзор конструкции и достоинств Standard Twin.
  • СТАНДАРТНЫЙ МОНАРХ
    Обзор конструкции и достоинств Standard Monarch.
  • СТАНДАРТНЫЙ УОЛШ
    Обзор конструкции и достоинств Стандартного Уолша.
  • НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРНОЕ
    При этом продолжается обсуждение почвообрабатывающей, посевной, культивационной, сенокосной и другой техники.
  • ПОДХОДЯЩИЕ ТРАКТОРЫ VIKING
  • ЦВЕТОВ
    Что известно о цветовой гамме стандартных тракторов и их оборудования.
  • ДРУГИЕ ДВОЙНЫЕ ВЕЩЕСТВА
    Реестр
    Как прочитать серийный номер

ВВЕДЕНИЕ

Обратите внимание: если у вас есть знания, документы или что-либо еще, относящееся к стандартным машинам или другим компаниям, которые, по вашему мнению, могут дополнить или исправить эту статью, пожалуйста, свяжитесь с автором.Я не могу дать никаких гарантий относительно точности информации, содержащейся в данном документе, однако, насколько мне известно, она является правдивой и точной.

В период расцвета производства тракторов Standard Engine Company многие компании производили двухколесные садовые тракторы. Они варьировались от совсем маленьких до очень больших, но общая классификация «тракторов с шагающим впереди» охватывает все они, конкурирующие с обсуждаемыми здесь тракторами.

Двухколесные садовые тракторы были крупным бизнесом с 1920-х по 1950-е годы.Производителей было огромное множество. Некоторые машины даже выходили за рамки двухколесных и устанавливались на гусеницах-гусеницах. Выпускались даже колесные культиваторы. Во всех этих случаях производители работали над парадигмой, которая была разработана на основе методов земледелия и выращивания на лошадях, которые широко использовались в то время.

Садоводство / земледелие на грузовиках в то время, будь то использование лошадей или тракторов для тягловой силы, основывалось на обработке почвы через культивацию.Фермеру нужно будет пахать, затем дисками и / или боронить землю, чтобы подготовить посевное ложе для посевов, сажать посевы рядами (отсюда и «пропашные культуры»), выращивать их, чтобы держать сорняки под контролем, и, наконец, собирать урожай. . С этой целью для Twin было доступно несколько навесных устройств, и это должно быть предусмотрено и для других марок двухколесных (или гусеничных!) Тракторов.

Насколько я могу судить, все эти типы садовых тракторов или мощных культиваторов использовались одинаково.Оператор обеспечивал балансировку машины (спереди и сзади), держась за руль и поворачивая ее с помощью силы мышц в конце ряда или когда требовалось иное. На каждом колесе Twin были тормоза, которыми можно было управлять независимо, чтобы помочь оператору при повороте; возможно, другие машины тоже.

Орудия часто вытягиваются из одной точки сцепки на машине, образуя точку сочленения, в которой встречаются трактор и орудие. Когда это было не так, т.е.е. когда орудие было жестко закреплено на тракторе, оператор должен был поднять агрегат с земли, предположительно за руль, а затем пройти поворот в конце ряда.

СЛОВО О КОМПАНИИ


Стандартные садовые и малые сельскохозяйственные тракторы

Полная линия - размер и мощность для малых хозяйств любого типа

«На современной ферме, как на современном заводе - POWER открыла дверь для прогресса - и человек, который заставил Power Machinery работать на его месте далеко впереди человека, который заботится вместе с более старыми и медленными методами.Для него тяжелая работа толкающей мотыги - расходы и забота о содержании лошади - раздражение от ожидания какого-нибудь дружелюбного соседа - и неуверенность наемного помощника ушли навсегда. Вместо этого он выполняет свою работу быстро и легко - делает ее именно тогда, когда она должна быть сделана - и пожинает плоды в виде большей прибыли во время сбора урожая ».

Тракторы STANDARD

"обеспечивают мощность для небольшой фермы - мощность разработана и регулируется в соответствии с интенсивными условиями на небольшой ферме - и Standard Line включает 3 машины разного размера и мощности, чтобы должным образом удовлетворить потребности малых хозяйств любого размера и типа. .TWIN с его 5-сильным 2-цилиндровым двигателем относится к высшему классу мощности и создан для человека, которому предстоит выполнять очень тяжелую работу. Стандартный MONARCH - самый популярный размер садовых тракторов. Он имеет двигатель мощностью 3 1/2 лошадиных силы и зарекомендовал себя в стране как малая сельскохозяйственная машина общего назначения. Модель WALSH меньше по размеру - сконструирована в основном как культиватор, но при этом обладает большой мощностью для выполнения более легких работ с меньшим количеством баллов ».

"Почему бы не добавить POWER к своему оборудованию - стандартный трактор, чтобы обновить ваши методы работы, - и получить экономию, которая, несомненно, последует."

Standard Engine Co.

Mineapolis, New York, Philadelphia


" Стандартная линия тракторов включает машины трех размеров - Twin, Monarch и Walsh, построенные с мощность и мощность для удовлетворения потребностей малых хозяйств любого типа ».


Стандарты убедительной рекламы представили миру их продукцию.

С такой рекламой можно было бы подумать, что эта компания, должно быть, оставила довольно большой след на страницах истории производителей садовых тракторов.Напротив, о Standard Engine Company известно очень мало. Однако известно, что они действовали из Миннеаполиса примерно с 1920-х до 1950-х годов. Кроме того, чтобы усугубить путаницу, компания называлась Standard Engine Company, но производила садовые тракторы. Конечно, все высокопроизводительные тракторы Standard были построены с использованием интегрированных двигателей, построенных Standard, но все же кажется вероятным, что компания , возможно, ранее занималась стационарными двигателями.Также выяснилось, что компания содержала, по крайней мере, одно время, склады запчастей для тракторов в Нью-Йорке и Филадельфии.

Первые тракторы

Standard были в лучшем случае примитивными. Они использовали открытый цепной привод и мотоциклетный двигатель. От этого они перешли к трактору с открытым зубчатым приводом. Ясно, что они не собирались доминировать на рынке, поэтому были разработаны новые конструкции. Эти более поздние разработки - это те, в которых все еще существует небольшой объем данных.

Standard Engine Company перешла на производство закрытой ходовой части линейки 2-колесных садовых тракторов с одноцилиндровой моделью, известной как Standard.Согласно рекламе того времени, эта модель была активна в 1931 году. У Standard были 32-дюймовые стальные колеса, цилиндрический зубчатый привод, ведущий мост с храповым механизмом и деревянные ручки. В ранних устройствах стандартно использовалось зажигание от батареи и катушки, в более поздних версиях возможно зажигание от магнитного поля. Двигатель был запущен путем вставки кривошипа (действительно длинный кривошип ) в двигатель через колесо. Это было необходимо, потому что коленчатый вал двигателя располагался перпендикулярно линии движения трактора.

В квартале от здания Standard Engine Company в Миннеаполисе компания Walsh Tractor Company также строила 2 колесных садовых трактора. Еще в 1928 году Уолш продавал линейку одно- и двухцилиндровых моделей. Между компанией Walsh Tractor Company и Standard Engine Company был продолжительный контакт, потому что в 1934 году силы Уолша были «присоединены» к силам Standard. Standard выпустило документ, описывающий, насколько они (Standard) были счастливы, что г-н Уолш был вовлечен в компанию Standard.Мистер Уолш, похоже, не слишком обрадовался сложившейся ситуации. Тем не менее после этого приобретения линейка тракторов Standard значительно изменилась.

Трактор Standard был переработан, чтобы стать более крупной моделью одноцилиндровой модели Уолша и представлен как Monarch. В то же время назревали переговоры по другому фронту, касающемуся Allied Motors Corporation и Standard Engine Company. В 1931 году Allied начала продавать 2-цилиндровый трактор под названием Viking Twin.На этой платформе был разработан Standard Twin. К 1937 году Viking Twin был практически идентичен Standard Twin, за исключением некоторых незначительных деталей из листового металла. В 1934 году, одновременно с слиянием компании Walsh, был представлен Standard Twin. В то время было несколько различий между Standard Twin и Allied, включая основные подшипники двигателя, систему сцепления и механизм привода.

Одной частью системы привода, которая была общей для машин Уолша, Стандартных машин, за исключением Twin, и машин Viking того времени, была ступица с храповым механизмом.В этих тракторах использовалась цельная ось, а внутри каждой ступицы они помещали храповик, который позволял колесу вращаться быстрее оси, но не позволял оси вращаться быстрее, чем колесо. Эта система использовалась на другом оборудовании, таком как серповидные косилки на конной тяге, с конца 1800-х годов, и поэтому идея не была новой. Однако применительно к садовым тракторам это представляло проблему для создания задней передачи. Ни у одного из этих тракторов не было заднего хода, кроме Twins. Как Allied удалось построить ранний Twin с храповым механизмом и реверсом, остается загадкой.

Во всяком случае, после потрясений 34-го года линейка Walsh была сокращена с серии машин, включающих одно- и двухцилиндровые тракторы, до одноцилиндровой модели, самой маленькой из линейки Standard. Monarch вышел на рынок как Уолш на стероидах, а Twin появился на рынке как новый дизайн. Standard продолжало производство Уолша и Монарха в течение довольно долгого времени, хотя мы не знаем наверняка, когда их производство закончилось. В 1937 году Standard рекламировала два одноцилиндровых трактора, и все тракторы Standard были доступны на стальных или резиновых шинах.На листовках 1947 года Уолш и Монарх изображены как часть де-факто модельного ряда стандартных тракторов. В то время как оба этих агрегата использовали двигатели Standard почти идентичной конструкции, Monarch, как известно, использовал 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением чуть большего размера 3 на 3 дюйма, в то время как Walsh имел диаметр цилиндра и ход поршня 2,5 дюйма. Похоже, что Walsh всегда предлагался с аккумулятором и таймером в стандартной комплектации, а также с магнитным зажиганием в качестве дополнительного обновления. При поставке с аккумуляторным зажиганием, батареи, используемые на Уолше, были круглого типа "модель Т".Уолш имел мощность 2,5 лошадиных силы и 7-дюймовый плуг, а Monarch - 3,5 лошадиных силы и 8-дюймовый плуг. К 1947 году Standard предлагал Monarch широкой публике как «наиболее широко используемый из всех моделей садовых тракторов». Более поздние монархи, самое позднее после 1947 года, хотя, вероятно, намного раньше, предлагались с магнитным зажиганием. Ранние модели предлагались с аккумулятором и таймером зажигания.

В начале тридцатых годов Standard и Allied разработали Standard Twin. В рекламе 1931 года изображен Viking Twin, проданный Allied Motors Corporation.. Как и в случае с Walsh, связь Standard с Allied полна тайн в отношении корпоративных союзов, поскольку очевидно, что Standard имеет прямое отношение к тому, как разрабатывались тракторы Allied.

Когда он был представлен, Twin был большим улучшением по сравнению с более ранними моделями, включая ряд функций, которые компания гордо объявила, что «никогда раньше не встречались на садовых тракторах». Twin был выдающейся машиной для своего времени и оставался флагманом Standard Engine Company до конца своего известного существования.

Посмотрев на все сходства между машинами Walsh Tractor Company, Allied Motors Corporation и Standard Engine Company, у меня возникло сильное подозрение, что владельцы каждой из этих компаний, вероятно, были каким-то образом связаны. Несомненно, между тремя компаниями была совместная собственность. Такая договоренность объяснила бы возникновение корпоративных союзов. Дополнительные исследования могут предоставить недостающие сведения о взаимозависимостях этих компаний.

Самый ранний из известных мне Standard Twin - это модель 1937 года; последняя модель 1950 года. Я полагаю, что Standard прекратил производство в 1955 году. Я лично не знаю ни Уолша, ни Монарха, ни каких-либо машин, построенных Уолшем. В 1937 году к Standard Twin были добавлены тормоза, а позже, в 1940 году, несколько других улучшений были включены в базовую конструкцию. Изменения 1940 года, казалось, были сосредоточены на вопросах производительности; изменения включали алюминиевые головки и поршни, и, вероятно, в это время также были добавлены регуляторы.Уолш и Монарх извлекли выгоду из алюминиевых поршней и головок, но не получили тормозов или регуляторов.

Twin производился в больших количествах и широко продавался на Среднем Западе. Точно неизвестно, но вероятный сценарий состоит в том, что Twin, Monarch и Walsh продавались на огородных фермах, расположенных за пределами крупных городов. Рекламы тридцатых годов почти повсеместны, в них утверждается, что трактор такого размера как раз подходит для «огородов» и «питомников».

Компания Walsh Tractor Company, поглощенная Standard в 1934 году, стала первой, потерявшей статус независимой корпорации. В начале Второй мировой войны Allied бросила это дело под предлогом освобождения производственных мощностей для военного производства, оставив Standard в качестве единственной выжившей компании. В 1955 году компания Standard Engine закрылась навсегда. Здание по-прежнему стоит сегодня, относительно без изменений, и в нем размещается типография.

ТРАКТОРЫ УОЛША

В этом заключается все, что мы знаем или можем найти о продукции Walsh Tractor Company

СТАНДАРТНЫЕ ТРАКТОРЫ

Ниже приведены подробные описания и комментарии 3 основных стандартных тракторов; Уолш, Монарх и Близнец.Если мы сможем найти достаточно данных, мы также включим раздел для раннего стандартного трактора.

Стандартный двухместный номер


" Twin - это 2-цилиндровая машина с двигателем 5 л.с. и 2 скоростями переднего хода и заднего хода. Она создана для работы в тяжелых условиях, тянет 10-дюймовый плуг в тяжелых условиях и обладает способностью бригадной обработки для покрытия от 3 до 6 соток в сутки ».


«2-цилиндровый трактор весом 625 фунтов с мощным и тяговым усилием для тяжелых полевых работ»


Именно так стандартная реклама представила Twin потенциальным покупателям.

Twin обладал впечатляющим набором разрекламированных функций, особенно с учетом того, что они поступили в продажу в 1931 году:

  • Двухскоростной передний и задний скользящие передачи
  • Рулевое управление с усилителем (после 1937 г.)
  • Полностью закрытая конструкция
  • Магнето
  • Дифференциал Freee ходовой части
  • Многодисковое сцепление
  • 30-дюймовые стальные колеса с проушинами и
  • Универсальная плавающая тележка для инструментов

все за жалкие 465 долларов f.o.b. Миннеаполис, Миннесота в долларах 1947 года.

Двигатель

2-цилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением развивал мощность в 5 лошадиных сил, что было достаточно для размера машины, а вес в 625 фунтов давал ей хорошее тяговое усилие, хотя тяговое усилие было незначительным при выполнении тяжелых работ, таких как вспашка. В двигателе использовалась смазка разбрызгиванием (рис. E), а на более поздних машинах был регулятор легковесного типа (обозначенные буквами цифры в этом документе показывают Twin с тормозами, но без регулятора, что указывает на модель 37–40 годов).Эти фотографии взяты из моего руководства по эксплуатации). Типичный для двигателей того периода, Twin использовал L-образную головку; эту конструкцию иногда называют двигателем с боковым клапаном. Сначала зажигание обеспечивалось магнито Wico типа A, а затем - импульсным магнето типа J2 Фэрбенкса-Морса. В обоих случаях цилиндры стреляли на 360 градусов. Это давало рабочий ход на каждом обороте двигателя. В двигателе использовался восходящий карусель Zenith, номер модели 9711A. В этом конкретном карбюраторе используется пробковый поплавок, и, на мой взгляд, он подвержен проблемам из-за проблем с подачей топлива.Этот карбюратор обозначен позицией 14 на рисунке C. Позицией 13 является воздухоочиститель; он состоит из канистры, заполненной пропитанным маслом мхом.

Сцепление и трансмиссия

В стандартной комплектации трактор (без каламбура) имел 2 передние скорости и одну заднюю скорость, выбираемую с помощью скользящих передач. Оказывается, что низкая передача приводит в движение машину на медленном шаге (1/4 мили в час), а высокая передача может приближаться к быстрой прогулке с высокой скоростью движения (около 3 миль в час). Мощность передавалась от двигателя к трансмиссии через многодисковую муфту с рычажным управлением, работающую в масле.Многодисковое сцепление состояло из набора дисков, чередующихся из бронзы и стали, которые были сжаты вместе при включении сцепления. Twin также имел дифференциал, который был большим улучшением по сравнению с более ранними тракторами Standard, в которых использовались храповые колеса, позволяющие оператору поворачивать трактор. Наконец, мощность передавалась от дифференциала к зубчатым колесам, прикрепленным к осям.

Колеса и тормоза

Там, где резина соприкасалась с дорогой или землей, в зависимости от случая, Twin имел два больших колеса с круглыми спицами, ведущие либо стальные проушины, либо резиновые шины.Ступицы колес содержали установочные винты, которые затягивались квадратным ключом, чтобы прикрепить их к оси. Twin на стальных колесах показан на рисунке X справа. При необходимости можно было заказать один или два удлинительных обода для увеличения тяги. Двойники, установленные на резине, использовали шины 7,5 x 18. Для крепления на стали использовались обода размером 30 x 3 1 /2 дюйма с 24 выступами. Как упоминалось ранее, в 1937 году Standard начала поставки Twins с тормозом на каждом колесе. Они были типа сужающегося ремня и управлялись независимо с ручными рычагами, установленными на поперечине руля.

Смазка

Нет никаких сомнений в том, что Twin был тщательно спроектированным оборудованием. Похоже, что при изучении условий эксплуатации тракторов возникли серьезные инженерные мысли. Таким образом, не только все зубчатые передачи и внутренние компоненты были герметизированы, но также все коробки передач и двигатель были спроектированы для использования одного и того же типа и веса масла; Mobile Oil AF. Таким образом смазывались пять частей: бортовые передачи, трансмиссия, картер дифференциала, двигатель и сцепление.В руководстве по эксплуатации, которое поставляется с каждым трактором, также подчеркивается важность технического обслуживания во многих областях, включая регулярную замену масла. Для современного оператора Standard или Viking Twin, поскольку Mobil Oil AF больше не выпускается, допустимо использование моторного масла без моющих присадок SAE 40 в картере и трансмиссионное масло массой 80 в других коробках передач. В современном моторном масле слишком много агрессивных присадок, чтобы его можно было безопасно использовать в безмоторных коробках передач этой старинной машины.

Другая техническая информация

Изображение основных внутренних компонентов показано на рисунке Z.Обратите внимание, что оба поршня достигают верхней мертвой точки (ВМТ) одновременно. Это допускает рабочий ход на каждом обороте двигателя, но вызывает некоторую вибрацию даже с противовесами на коленчатом валу.

Twin также предлагал способ обеспечить мощность для навесного оборудования. Вал с 5-дюймовым клиноременным шкивом проходил через заднюю часть картера трансмиссии. Это тот же вал, на котором движется скользящая шестерня (позиция 14 на рисунке Z). Изображение этой системы ВОМ показано на рисунке?.ВОМ управлялся главной муфтой, поэтому каждый раз, когда трактор использовался, этот шкив вращался. Неизвестно, было ли когда-либо построено и / или установлено ограждение для этого шкива на серийных машинах.

По крайней мере, один двойник был обнаружен с прикрепленным шкивом ремня на передней части трактора. В рекламе Twin указано, что он может быть оборудован для работы с поясом, хотя в рекламе нет известных изображений Twin, оборудованных таким образом.

Опции / неизвестные

Неизвестно, был ли глушитель заводской опцией.На сегодняшний день ничего не известно о существовании, и никакая известная реклама не показывает его. Однако в ранней рекламе действительно показан тип выпускного коллектора, отличный от тех, которые я видел лично или на фотографиях, а на листе деталей, который я просматривал, был номер детали и слово «глушитель», написанные от руки в соответствующем месте на листе. . Наконец, почти наверняка все Standard Twins поставлялись с ручным пуском, так как на оригинальном тракторе не было никакой электрической системы.

Операция

Жесткий запуск был частой жалобой пользователей этого конкретного трактора, однако автор обнаружил, что с правильно отрегулированным карбюратором и горячим магнето трактор запускается надежно и легко.Для начала автор обнаружил, что трактор запускается легче всего, если импульс срабатывает, когда рукоятка выходит «через верх». Если синхронизация, импульс и расход топлива правильные, нет необходимости быстро проворачивать двигатель, чтобы запустить его.

THE MONARCH

"Стандартный" Monarch с его 1-цилиндровым двигателем мощностью 3 1/2 лошадиных силы является наиболее широко используемым из всех садовых тракторов. Теперь он создан, чтобы конкурировать на равных с одной лошадью, Monarchs обрабатывать 8-дюймовый плуг, и при культивации будет в среднем от 2 до 4 акров в день.«

Всего одним предложением Standard обратил внимание на остальных участников конкурса садовых тракторов.

THE WALSH

"Модель Walsh Model - самая легкая из стандартных моделей. Она имеет двигатель мощностью 2 1/2 л.с. Он справляется с 7-дюймовым плугом на умеренной глубине при всех приемлемых условиях, а также при культивации и других полевых работах на площади до 2 или 2 1/2 акров в день.«

Мастера стандартной рекламы изготовили эту копию для Уолша.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАКТОРА


Стандартное полевое оборудование трактора
Значительная часть прогресса, достигнутого в расширении области применения малых тракторов, основана на постоянно расширяющемся ассортименте разрабатываемых инструментов. Вначале садовые тракторы были просто лёгкими культиваторами; но сегодня, благодаря возросшей мощности и мощности, их поле деятельности охватывает весь спектр небольших фермерских хозяйств.Оборудование, доступное со стандартными тракторами, предлагает широкий выбор для соответствия условиям малых хозяйств любого размера и типа.
Плуги
(см. Подробное обсуждение ниже) имеют размеры 7, 8 и 10 дюймов для различных моделей.
Диски
- диаметром 8, 10 и 12 дюймов, изготавливаются наборами по 2 секции в комплекте, с тремя дисками в секции. (12-дюймовые диски также поставляются с 4 дисками для секции.) Это хорошо отполированные вогнутые диски, которые могут быть настроены на прямое дискование поля или как культиваторы, чтобы бросать их на растения или от них.
Боронование
- может обрабатываться либо зубчатым штифтом, либо бороной Acme - либо зубья культиватора, расположенные близко друг к другу на дышле, отлично справляются с боронованием.
Сеялки
- могут поставляться как для однорядных, так и для многорядных работ. В любом случае маркер переносится, чтобы отложить следующий ряд, и высев производится параллельно и с одинаковой глубиной. (Поставляется с насадкой для внесения удобрений или без нее.) При посадке луковиц или клубней бороздок откроет траншею, а при следующей поездке пара окучников отбросит землю обратно в укрытие.
Кошение
- сено или газон - это простая работа без серповидной планки или приспособлений для стрижки газонов. Сцепное устройство для газонокосилки оснащено быстрозажимными гладкими ободами - для работы с самым тонким дерном.
Внесение удобрений
- незаменима во многих секциях, а в наличии имеется современный дозатор молоткового типа.
Belt Work
- это круглогодичная работа практически на каждом маленьком месте. Измельчение кормов, распиловка древесины, перекачка воды и т. Д. - это обычные задачи по замене кормов для большинства стандартных тракторов.
И Культивирование
- это слово охватывает весь спектр операций по уничтожению сорняков и перемешиванию почвы. В стандартную комплектацию входят инструменты и лопаты для всех видов сельскохозяйственных работ. Для обычной плоской обработки в основном используются стали. Для прополки, возможно, лучшими инструментами являются прополочные мотыги или подметальные машины - оба работают неглубоко прямо под поверхностью, чтобы срезать стороны определенных инструментов, показанных на рисунке. Стандартные стойки для инструментов предназначены для работы со всеми распространенными формами ручных культиваторов или конных лопат.
Отвал для вспашки
Плуг, рекомендуемый для каждой стандартной модели, имеет правильный размер для конкретного трактора, а также размер, с которым эта модель будет работать на надлежащей скорости для гладкой, хорошо покрытой работы. Все плуги имеют возобновляемые стальные лапы с полным отвалом и длинными бортиками. Они имеют стальные балки с высокой горловиной, а пахотное оборудование включает в себя катящийся сошник, стальную вилку и шарнирное сцепное устройство в комплекте для навешивания на трактор. Плуг Walsh имеет размер 7 дюймов, плуг Monarch - 8 дюймов, а плуг Twin - 10 дюймов.Регулировка глубины на «Уолше» осуществляется штифтом и вилкой с отверстиями, в то время как «Монархи» и «Близнецы» имеют рычажную регулировку.
Размер, скорость и емкость
С 7-дюймовым плугом модели "Walsh" обрабатывают чистую борозду на умеренную глубину при достаточно приемлемых условиях. Модели «монарх» с 3 1/2 л.с. двигатель, рукоять и 8-дюймовый плуг при быстрой ходьбе, чтобы обрабатывать от 1 1/2 до 2 акров в день - по сути, то же самое, что и с плугом на одну лошадь. И Стандартные «Близнецы» с их 2 цилиндрами, 5 H.P. motors, протяните 10-дюймовый плуг через пучение на высокой скорости поля; а в стерне будет вспахивать на высокой скорости до 2 1/2 или 3 акров за полный день.

Любопытно отметить, что почти все приспособления Standard были сделаны с минимальным количеством отливок. Пруток, швеллер, пластина и уголок были основой многих приспособлений. Следовательно, некоторые фабричные орудия похожи на то, что могло бы построить местный магазин. Это иллюстрирует внимательное изучение рисунка Н.Основные рельсы культиватора - швеллерные, штанги - штанговая ложа, механизм регулировки колес выполнен из штанги и пластинчатой ​​ложи. Даже ручка оператора представляет собой не что иное, как кусок плоского согнутого стержня, и притом довольно хлипкий. Все это скреплено коробкой с болтами. Исключениями из этого типа конструкции были сеялка и плуг, оба выглядели «заводскими».

Все три трактора были отгружены с завода со всем необходимым для выращивания.Это, конечно, включало трактор и тележку прицепного типа, называемую кареткой для инструментов.См. Рис. поворотная штанга трактора, чтобы ограничить его ход. Эти болты не позволяли каретке двигаться из стороны в сторону во время работы машины в поле. Задние стальные колеса на тележке регулировались по высоте и жестко фиксировались, чтобы тянуться прямо за трактором во всех положениях, кроме самого высокого.В этом положении они могли свободно колдовать.

Многие устройства могут быть установлены на инструментальных балках этой тележки. Панели инструментов представляют собой горизонтальные плоские полосы, тянущиеся из стороны в сторону. Лопаты, или острия, поставлялись вместе с ним с завода, чтобы фермер мог выращивать свои (предположительно уже посаженные) пропашные культуры. Также были доступны дополнительные лопаты, подметальные машины, окучники, мотыги для прополки и плуги с лопатой. В дисковых бандажах, описанных в рекламе выше (иллюстрация?), Использовались подшипники с деревянными блоками.Зубчатая борона с колосом диаметром 4 1/2 фута (иллюстрация?) И однорядная сеялка (иллюстрация?) Также могут быть прикреплены к панели инструментов. Каждый из них будет прикреплен к тележке по очереди, и последовательные проходы будут выполняться по рядам для подготовки семенного ложа и посадки.

Другое устройство, плуг (иллюстрация?), Было основополагающим для эффективности этого типа садового трактора, и, как говорится в рекламе, тракторы Standard были хорошо оборудованы для вспашки с различными плугами.Одно (около 40 фунтов) чугунное колесо груз может быть добавлено к колесу со стороны земли для большей тяги, если необходимо. Стальные близнецы также могут иметь удлиненный обод с выступами для улучшения сцепления с землей, а на резине шины могут быть заполнены жидкостью.

Неизвестно, что уборка урожая обычно поддерживалась имеющимися орудиями Twin. Тем не менее, в процессе производства Twin было доступно как минимум 4 типа косилок с серповидным грифом.

Первый из них имел трехфутовое серповидное лезвие, установленное за рулем с правой стороны.

Второй, более поздний агрегат, установлен прямо перед колесом с правой стороны. В этом агрегате использовалась независимая муфта на валу, которая передавала мощность от задней части трактора к передней. Этот вал подвешивался под трактором и приводился в движение от шкива ВОМ трактора. На передней части приводного вала косилки находились кривошипный рычаг привода питтмена, самосвал и складывающаяся штанга серпа.

Третья косилка также монтируется под трактором и срезается с правой стороны. В нем использовалось небольшое колесо, чтобы выдерживать вес косилки.В этой косилке использовался ременной привод со стороны трактора, который вращал небольшой вал параллельно оси трактора под трактором. на другом конце этого вала было кривошипное колесо, которое приводило в движение шатун. Когда этот стержень двигался вперед и назад, он толкал и тянул рычаг. Коленчатый рычаг толкал и тянул другой стержень, который был зацеплен за шар на конце серповидной планки. Поговорим о машине Руба Голдберга!

Косилка четвертого типа была жестко закреплена на днище трактора и срезала валок шириной 50 дюймов прямо перед трактором.Электроэнергия для всех этих агрегатов была взята от коробки отбора мощности Twins; шкив клинового ремня на задней части картера коробки передач. Ремень проходил от этого шкива прямо вниз к ведущему шкиву косилки. Регулировочный рычаг с натяжным роликом завершал настройку. Как указывалось ранее, у Twin не было активной мощности, поэтому на моделях без независимого сцепления серп работал всякий раз, когда было задействовано сцепление трактора. Когда использовался натяжной шкив, он использовался только для компенсации провисания ремня.

В то время, когда тракторы Standard были активны на рынке, небольшие машины с плоским ременным приводом были очень распространены на фермах. Уолш и монарх, по характеру расположения их двигателей, были легко оснащены шкивом ремня с правой стороны двигателя. Затем он может приводить в действие пилу, насос, измельчитель или аналогичную машину, которая будет расположена перед трактором. Я не знаю, как крепился и работал двойной шкив ремня.

Наконец, было доступно по крайней мере два типа надутых приспособлений для тех, кто не хотел идти за их «прогулочным трактором».Один из них, названный Convertable, заменил каретку панели инструментов и снабдил пневматическими роликовыми колесами для более плавной езды. Орудия крепились к дуге так же, как к каретке

. К дуге прикреплялись и такие орудия, как плуг, который обычно не крепился к повозке. Второй тип дуги - это надстройка с двумя колесами, прикрепленная к каретке панели инструментов. Это было чуть больше двух колес, сиденья и сцепки, которую можно было прикрепить болтами к задней панели инструментов на каретке.

ПОДХОДЯЩИЕ ТРАКТОРЫ VIKING

Здесь мы разместим все, что знаем или можем найти о Allied Motors Corporation и ее продукции

В 1931 году Allied продавала трактор под названием Viking Twin. Этот трактор явно был испытательным стендом, на котором был разработан Standard Twin. Ранние модели Viking Twins имели примитивное устройство воздуховодов для охлаждения цилиндров. Позже, к 1936 году, они использовали воздуховоды Standard и окружали двигатель решетчатым двигателем коробчатой ​​формы.Сопутствующие инструменты для тракторов выглядят очень близкими копиями, если не идентичными, ранним орудиям Standard Twin. Основное отличие состоит в том, что их инструментальная тележка не имела поворотных шпинделей колес.

Двигатель

Двигатель, используемый в Allied Twin, не был близок к двигателю Standard Twin, это был двигателем Standard Twin. На фотографиях 1936 года показан Viking Twin с карбюратором неизвестной марки и модели, а в руководстве говорится о другом магнито, но в остальном двигатели такие же.Руководство Viking показывает тот же карбюратор, что и Standard Twin, на снимках крупным планом, и инструкции по настройке идентичны. Под идентичным я подразумеваю дословно одно и то же. Ясно, что тот, кто написал руководство Allied, также написал руководство Twin и при необходимости изменил его. Небольшие различия между брендами также существуют в отношении органов управления двигателем, таких как рычажная заслонка, позволяющая оператору запускать и запускать двигатель, находясь за пределами «дома».

Allied также решила использовать магнито Wico LD на своем близнеце в первые годы.В руководстве Allied Viking Twin указано, что магнито Фэрбенкс Морзе могло быть установлено на более поздних машинах (после '36). Различные магниты на разных тракторах обсуждаются в разделе, посвященном зажиганию, в этой статье (спасибо, Нил)

Сцепление и трансмиссия

Сообщается, что

Ранние модели Viking Twins имели другой тип сцепления и трансмиссии, чем более поздние модели.

Дифференциал

Allied использовала понижающий редуктор в корпусе с другим хвостовиком и разместила дифференциал на той же оси, что и оси.Для этой конструкции требовался большой редуктор, и инженеры союзников, очевидно, думали, что смазка будет проблемой, если они будут полагаться только на установку шестерен в масляной ванне. Следовательно, они установили масляный насос плунжерного типа (того же типа, что и в двигателе) для распыления масла на отражательный диск в верхней части коробки передач. Этот отражательный диск находился на главном приводном валу (вне сцепления). Стопорный диск находился прямо над главной зубчатой ​​передачей, поэтому все шестерни обильно, непрерывно орошались маслом при каждом включении сцепления.

Еще одним существенным отличием было то, что двойники, построенные Allied, использовали тимкен, роликовые и шариковые подшипники, тогда как стандартные двойники использовали втулки. С точки зрения долговечности приводная система Allied выглядит намного надежнее, чем версия Standard. На картинке справа показана внутренняя компоновка машины союзников 1936 года. Различия очевидны, если сравнить стандартный вид и вид союзников.

Колеса и тормоза

В Allied Twin использовались те же стальные колеса 30 x 3 1/2, 24 выступа, что и в Standard Twin.Тормоза не было вариантом.

Смазка

В близнецов Viking

Allied использовались те же правила смазки, что и в стандартной модели. MobilOil AF был желаемой маркой для всех замасленных участков. Для Viking они включали только двигатель, картер дифференциала и трансмиссию. Стандартное руководство по эксплуатации говорит, что двигатель должен потреблять от 1 1/2 до 1 3/4 кварты, в руководстве Allied указано от 2 до 2 1/2 кварты. Мой стандартный двухместный номер занимает 2 1/4 литра. Похоже, кто-то не обновил стандартное руководство.

Другая техническая информация

ЦВЕТА

Standard Twin был глянцевым средне-синим (идентификационный номер цвета ??) с красными вставками Farmall. Кузов трактора, включая все литые детали, руль и сопутствующие устройства, были синего цвета. Колеса и бензобак были красными, а лафет навески - черным. Некоторые близнецы поставлялись с креплениями для бензобака черными, некоторые выглядели синими.

Думаю, орудия были красные и черные.Стрела плуга, как известно, была красной, а сама стойка плуга считалась черной. Узлы косилки почти наверняка были красными, и, хотя это неизвестно, я подозреваю, что группы дисков тоже изначально были красными.

ДРУГИЕ ДВОЙНЫЕ ВЕЩЕСТВА

Реестр

Существует стандартный реестр близнецов, цель которого - составить список близнецов и их владельцев. Реестр ведет г-н Ломбард, адрес которого указан ниже. Реестр не является информационным бюллетенем и не предоставляет никаких услуг, кроме предоставления владельцам Близнецов возможности идентифицировать себя перед другими людьми, имеющими такой же интерес.

[напишите мне по электронной почте для этого адреса улитки]

Как прочитать серийный номер

Ранние близнецы имели серийный номер, который выглядел как 37Cxxx, где первые две цифры обозначали год выпуска, а буква C указывала, что трактор продавался как Standard Twin. После 1938 года схема нумерации была изменена на 309Cxxx, где первые две цифры обозначали декаду, в которую был произведен трактор, а третья цифра - год в декаде. Буква C по-прежнему указала, что трактор продавался как Standard Twin.Близнецы викингов использовали другую (неизвестную) букву, у Уолша должна быть буква D, а у монарха - E. Однако по крайней мере один монарх был найден без буквы в его серийном номере.

См. Некоторые характеристики близнеца, нажав здесь

ScienceCentral

Введение

Использование пробковых сеянцев для выращивания овощных культур в поле является общепринятой практикой во многих азиатских странах (Singh et al., 2005; Russo, 2006). Посадка саженцев в вертикальном положении очень важна для их роста и урожайности (Kumar and Raheman, 2011).Поэтому рассадопосадочные машины включают в себя различные посадочные устройства, такие как карманы (PAU, 2004), вертикальные опускающиеся чашки или ведра (Munilla and Shaw, 1987; Kim et al., 2001), чашки с разрезными конусами или посадочные диски (Harrison et al. , 1990), чтобы растения располагались в почве вертикально. Многие исследователи сообщили о разработке механизмов подбора рассады для извлечения проростков из ячеек лотка и помещения их в почву в вертикальном положении. Рассадопосадочная машина для овощей, разработанная Choi et al.(2002) извлекли проростки из ячеек лотка с помощью механизма с пятью стержнями, а затем поместили их в бункер, который сбрасывал сеянцы на почву. Рассадопосадочная машина для овощей, разработанная Feng et al. (2000) использовали гибкий подъемник для рассады, чтобы выпрямлять рассаду в пробке и опускать ее через трубку в борозду в вертикальном положении. Подборщик, разработанный Park et al. (2005), когда рассадопосадочная машина для овощей перемещалась по эллиптической траектории, чтобы удалить растение из ячеек лотка и бросить его в борозду.Механизмы подбора саженцев обеспечивали высадку саженцев в вертикальном положении с высокой эффективностью. Однако для механической пересадки необходимы саженцы одинакового размера, формы и плотности (Parish, 2005). В Индии были разработаны рассадопосадочные машины для овощей с гравитационной подачей (Sivakumar and Durairaj, 2014). В рассадопосадочной машине с гравитационным питанием дозирующее устройство сбрасывает рассаду почвенного блока через трубку. Трубка направляет саженцы в вертикальное положение на почве. При пересадке с помощью тракторной полуавтоматической рассадопосадочной машины с вращающимся чашечным или вращающимся магазинным дозирующим механизмом сеянцы почвенного блока опускались под действием силы тяжести через вертикальную трубу (Narang et al., 2011; Nandede et al., 2013). Также были разработаны рассадопосадочные машины с мотоблоком с ручным трактором, которые работают так же, как и рассадопосадочные машины с гравитационной подачей. В большинстве этих машин используются дозирующие устройства конвейерного типа. Кумар и Рахеман (2011) использовали горизонтальный конвейер с вертикальными скребками в качестве дозирующего устройства. Скребки перемещали отдельные саженцы в бумажных горшках в вертикальном положении, проталкивая их над тарелкой в ​​сторону трубы для сброса саженцев. Клапан быстрого возврата в устье трубки внезапно открылся, и трубка направила саженец, чтобы он упал вертикально в борозду.Mohanty et al. (2015) в качестве дозирующего устройства использовали горизонтальный конвейер с планками (лотками). Решетки переносили саженец в горизонтальном положении, а затем опускали в трубку. Сеянец беспрепятственно опускался через трубку в борозду. Для посадки рассады путем свободного падения требуются высокие растения с тяжелыми почвенными блоками вокруг корневой массы растений (рис. 1). Высокие растения и тяжелые почвенные блоки вокруг корневой массы растений обеспечивают высадку рассады в вертикальном положении.Кумар и Рахеман (2011) использовали отдельные саженцы в бумажных горшках весом от 65 до 74 г (включая вес почвы и горшка) и высотой 12 см. Mohanty et al. (2015) сообщили, что растения высотой от 15 до 25 см наиболее подходят для механической пересадки.
Рисунок 1.

Готовая к посадке почвенная блочная рассада томатов.

Падение сеянцев (с тяжелыми почвенными блоками вокруг корневой части) из дозатора в почву и их опора на почву - это физические явления.Здесь почвенный блок вокруг корневой части саженца тяжелый, и саженцы падают под действием силы тяжести, причем почвенный блок сначала ударяется о почву. Однако почвенный блок может упасть вместе с саженцем в вертикальном положении или наклониться в любом направлении. Следовательно, существует необходимость в модификации существующего способа прямого сбрасывания саженцев почвенного блока, обеспечивая поддержку свободного падения в вертикальном положении. Высота падения саженцев, высота растений, исходная ориентация растений на дозирующем устройстве, а также конструктивные и рабочие параметры компонентов, участвующих в посадке саженцев, влияют на ориентацию падения саженцев.

Принимая во внимание эти факторы, настоящая работа была проделана для достижения следующих целей:

  • (i) Разработать посадочное устройство бункерного типа для посадки рассады томатов в вертикальном положении.

  • (ii) Определить оптимальную конструкцию и рабочие параметры дозирующих и высевающих устройств для эффективной посадки рассады томатов.

  • (iii) Оценить эффективность разработанного посадочного устройства в реальных полевых условиях.

Материалы и методы

В настоящей работе для овощеводческой рассадочной машины с мотоблоком и ручным трактором разработан рассадник бункерного типа (рис. 2). Рассадопосадочная машина имела горизонтальное дозирующее устройство конвейерного типа. Полукруглые желоба были прикреплены к конвейеру на расстоянии 10 см от центра. В каждый желоб вручную подавали рассаду почвенного блока в горизонтальном положении, при этом растение было ориентировано в направлении движения машины вперед.Когда каждая желоба проходила через звездочку цепного конвейера, саженец почвенного блока выпадал из желоба и падал.
Рисунок 2.

Рассадопосадочная машина с мотоблоком и ручным трактором.

Во время испытаний было замечено, что если саженец почвенного блока был сброшен с подходящей высоты из бункера, а затем позволил переместиться в вертикальную трубу, большая часть саженцев упала вместе с растениями в вертикальном положении. Таким образом, вместо того, чтобы сбрасывать саженцы почвенного блока непосредственно в трубку, использовали бункер в качестве вспомогательного средства для перемещения саженцев в трубку для достижения вертикальной ориентации растений.

В настоящей работе дозирующее устройство работало на выбранных скоростях с помощью электродвигателя, как показано на рисунке 3. Однако машина поддерживалась в статическом состоянии без какого-либо поступательного движения. Саженцы опускали в бункер (посадочное устройство), а затем позволяли переместиться в вертикальную трубу. Саженцам позволяли упасть на бетонный пол через трубку. Ориентацию растения наблюдали после падения. Пол немедленно был очищен для наблюдения за падением следующего растения.Изучение изменения ориентации растения после его падения с дозатора на бетонный пол в статическом состоянии машины (нулевая скорость движения) дает представление о влиянии различных параметров рассады, конструкции и рабочих параметров на эффективную посадку. рассады почвенного блока механической рассадопосадкой в ​​реальных полевых условиях. Убедившись, что растения падают в вертикальном положении, можно выбрать подходящую конструкцию и рабочие схемы для дозирующего устройства, посадочного устройства, спускной трубы для рассады, устройства для открывания борозды и устройств для покрытия почвы для эффективной механической пересадки.
Рисунок 3.

Лабораторное оборудование для оценки работы посадочного устройства.

Анализ размеров

Падение сеянцев почвенного блока с растениями в вертикальном положении было изучено с учетом различных параметров рассады, конструкции и рабочих параметров, показанных в таблице 1. Расчетные параметры показаны на рисунке 4. Норма подачи относится к количеству саженцев почвенного блока. подается дозирующим конвейером в бункер в единицу времени.Норма посадки относится к количеству проростков почвенного блока, сброшенных через капельную трубку в вертикальном положении за единицу времени. Коэффициент трения между почвенным блоком проростка и поверхностью бункера ( мкм ) оставался постоянным на протяжении всего эксперимента. Поэтому это не рассматривалось для дальнейшего анализа. 13 исходных переменных были сокращены до 12 переменных

f (H, m, r, h, l, θ, d, L, F, g, Qf, Qp) = 0 (1)

Таблица 1.

Основные физические параметры падения рассады почвенного блока в вертикальном положении с дозирующего конвейера для рассады и высевающего устройства бункерного типа

Параметры Символ Отряд Длина ( L ) Масса ( M ) Время ( T )

Высота рассады H см 1 0 0
Масса рассады с почвенным блоком м г 0 1 0
Радиус вращения дозирующего конвейера г см 1 0 0
Высота свободного падения рассады ч см 1 0 0
Длина горки рассады л см 1 0 0
Коэффициент трения между почвенным блоком растения и поверхностью бункера мкм - 0 0 0
Угол скольжения рассады θ ° 0 0 0
Типичный размер поперечного сечения капельной трубки д см 1 0 0
Длина капельной трубки L см 1 0 0
Центробежная сила, передаваемая дозирующим конвейером на рассаду F 1 1 -2
Ускорение свободного падения г см с -2 1 0 -2
Норма подкормки растений Q f Число s -1 0 0 -1
Норма посадки К п Число s -1 0 0 -1
Рисунок 4.

Различные конструктивные параметры высевающего аппарата бункерного типа.

По теореме Бэкингема π (Langhaar, 1980) следует, что любое однородное уравнение, связывающее 12 переменных, должно допускать представление

ϕ (π1, π2, π3, π4, π5, π6, π7, π8, π9) = 0 (2)

с

π1 = Hr, π2 = hr, π3 = lr, π4 = sinθ, π5 = dr, π6 = Lr, π7 = Fmg, π8 = Qf (rg) 1/2, π9 = Qp (rg) 1/2 (3)

Отношение высоты свободного падения к длине горки сеянцев ( β ) определяется по формуле:

β = hlsinθ = π2π3π4 (4)

Отношение представительного размера поперечного сечения к длине трубы ( φ ) определяется по формуле:

φ = dL = π5π6 (5)

Номер Фруда, обслуживающий установку ( Fr ), выражается как:

FR = π7 = mv2rmg = v2gr (6)

, где v представляет собой поступательную скорость подающего конвейера.

Эффективность посадки = ηp = QpQf × 100 = π6π7 × 100 (7)

Трубка с полым квадратным поперечным сечением с длиной стороны ( d ) 50 мм на внутренней стороне и длиной ( L ) 50 см использовалась в качестве трубки для сброса рассады. Следовательно, φ не рассматривался как переменная для дальнейшего анализа. Поэтому удобно объединить π 1 , π 2 , ..., π 9 для образования независимой безразмерной группы 3 1 , 3 2 , Π 3 и Π 4 , что определяется как:

Π1 = α = Hr (8)

(отношение высоты всхода к радиусу вращения)

Π2 = β = hlsinθ (9)

(отношение высоты свободного падения к длине скольжения сеянца)

Π3 = Fr = v2gr (число Фруда для обработки растений) (10)

Π4 = ηp (эффективность посева) (11)

Приведенные выше безразмерные группы показывают, что эффективность посева определяется тремя безразмерными параметрами, а именно.:

ηp = ϕ (α, β, Fr) (12)

Эксперимент и анализ данных

Целью экспериментов было изучение влияния α , β и Fr на эффективность посева и определение оптимальных значений α , β и Fr для достижения максимальной эффективность посадки. Эксперименты проводились в лаборатории с использованием блочных сеянцев томатов (рис. 1), выращенных в лотках Pro-Tray с общим объемом клеток 100 см 3 (лотки с 28 ячейками).Питательная среда, используемая для выращивания растений, состояла из 70% верхнего слоя почвы и 30% биогумуса в расчете на объем. Саженцы выращивали до высоты, достаточной для механической пересадки. Влажность почвенного блока на момент извлечения растений с их почвенными блоками из ячеек лотка составляла 22 ± 2% (по сухому веществу). Масса каждого проростка с почвенным блоком составила 68,47 ± 3,22 г. Для механической пересадки требуются высокие растения (Kumar, Raheman, 2011; Nandede et al., 2013). Высота сеянцев является важным параметром для эффективного кормления, транспортировки и посадки сеянцев почвенного блока в рассадопосадочных машинах (Kumar and Raheman, 2011). С учетом этого были выбраны три значения α : 1,55, 2,33 и 3,10, при высоте растений в диапазоне 10–20 см. Были выбраны три значения Fr : 0,0054, 0,0116 и 0,0295, при линейной скорости дозирующего конвейера в диапазоне 3,52–8,21 м · мин -1 .Дозирующий конвейер может работать в выбранном диапазоне с использованием скоростей движения, доступных в 1 st , 2 nd и 3 rd малых скоростях ручного трактора. Всего было рассмотрено девять значений β , каждое из которых принимало по три значения для h (7, 12 и 17 см), l (9, 14 и 19 см) и θ (40, 50 и 60 °) дизайном латинского квадрата. Девять значений β в порядке возрастания были: 0,43, 0,65, 0,82, 1.21, 1,33, 1,39, 1,40, 1,54 и 2,47. Минимальные значения h и l были основаны на минимальном зазоре, доступном между желобом дозирующего конвейера и бункером, а максимальные значения были ограничены прочностью почвенного блока саженца. Значения θ были ограничены предельным углом трения между почвенным блоком саженца и поверхностью бункера, а также плавным потоком саженца к капельной трубе без отскока и ударов по стенкам трубы. .Эксперименты проводились на испытательной установке, показанной на рисунке 3. В каждом прогоне 100 саженцев почвенных блоков вручную подавались на дозирующий конвейер, не пропуская ни одной желоба. Требуемая скорость подачи при трех выбранных значениях Fr для получения расстояния между растениями 45 см составляла 33,33, 48,89 и 77,78 сеянцев · мин -1 . Были подготовлены бункеры с девятью различными конфигурациями на основе девяти значений β . Был проведен рандомизированный полный блок-план экспериментов с тремя повторениями для каждой комбинации α , β и Fr .Всего было проведено 243 эксперимента. Проростки, пропущенные через трубку, собирали. Было отмечено количество сеянцев, упавших в идеальном вертикальном положении без значительных повреждений. Рассчитана эффективность посева.

Данные были подвергнуты дисперсионному анализу (ANOVA) в программном обеспечении SPSS для определения значимости первичных эффектов и эффектов взаимодействия. Когда было обнаружено, что влияние независимого параметра является значительным, для разделения средних значений использовался многократный F-критерий Райана – Эйно – Габриэля – Велша (R – E – G – W).

Определение оптимальных уровней независимых параметров

Поскольку уровни β были выбраны на основе плана экспериментов по латинскому квадрату, метод Тагучи был использован для определения оптимальных значений h , l и θ (коэффициенты β ). . В методе Тагучи отношения сигнал / шум (отношение сигнал / шум S / N ) служат в качестве целевых функций для оптимизации, помогают в анализе данных и предсказывают оптимальные результаты (Phadke, 2009).Отношение S / N представляет собой отношение среднего значения к стандартному отклонению и является мерой отклонения отклика (зависимого параметра) от желаемого значения. Меньшая изменчивость в эксперименте обеспечивается за счет максимального отношения S / N . Однако, в зависимости от типа желаемого ответа, Тагучи классифицировал соотношение S / N
на три категории: чем меньше - тем лучше, чем больше - тем лучше и номинально - тем лучше (Ross, 1998; Roy , 2001).

Поскольку целью данной работы является максимальное увеличение вертикальной ориентации растений во время посадки, эффективность посадки является характеристикой качества «чем больше, тем лучше».Стандартная формула для расчета отношения S / N для этого типа ответа:

(S / N) i = -10log [1n∑j = 1n1yij2] (13)

, где i - номер эксперимента, y i, j - величина эффективности посева для j th репликации эксперимента i th , а n - это количество повторов для экспериментальной комбинации. Отношение S / N было вычислено с использованием уравнения.(13) для каждого из девяти экспериментальных запусков. Поскольку план эксперимента ортогонален, эффекты факторов могут быть разделены в терминах отношения S / N . Были рассчитаны средние значения отношений S / N трех независимых факторов ( h , l и θ ) на каждом из уровней. Уровни, соответствующие наивысшим значениям отношения S / N , были выбраны для каждого фактора как представляющие оптимальные условия для максимизации эффективности посева.Была определена разница (Δ) между максимальным и минимальным значениями среднего отношения S / N для каждого независимого фактора. Независимые факторы были ранжированы с точки зрения вклада в эффективность посева в соответствии с убывающими значениями Δ.

Был определен средний ответ (среднее значение продуктивности посева) для каждого фактора на разных уровнях. Значения отклика были проанализированы с точки зрения эффективности посева, чтобы выделить основные эффекты независимых параметров.Затем был применен метод ANOVA для определения статистически значимых параметров на уровне значимости 5%.

Одной из отличительных черт метода Тагучи является то, что он определяет оптимальное значение в виде отношения сигнал / шум
. Прогнозируемое соотношение S / N при оптимальных условиях процесса было вычислено с помощью следующего математического уравнения (Roy, 2001):

S / N прогнозируемое = S / N + ∑k = 1 м (S / Nk-S / N) (14)

, где S / N - это среднее значение всех отношений S / N , S / N k - отношение S / N на оптимальном уровне для параметра k th и m - это количество независимых параметров, существенно влияющих на продуктивность посадки.

Теоретическое максимальное значение эффективности посева при оптимальных условиях процесса было определено с использованием следующего уравнения:

ηPpredicted = 10 S / Npredicted10 (15)

Подтверждающий эксперимент

Подтверждающие эксперименты были проведены в оптимальных условиях для подтверждения предсказанных результатов. Вышеупомянутая процедура была проведена в трех повторностях.

η p прогнозируемый ± ​​ ДИ дает 95% доверительный интервал для прогнозируемого значения эффективности посева.Значение CI было оценено с использованием следующего уравнения:

CI = F (0,05,1, dferror) MSSerror [N1 + dftotal + 1R] (16)

, где F (0,05, 1, df error ) - коэффициент F, необходимый для 95% доверительного интервала, df ошибка и df всего - степени свободы ошибки и общая, соответственно, MSS error - это средняя сумма квадратов ошибки, N - общее количество экспериментов, а R - количество попыток для подтверждения эксперимент.

Оценка работы высевающего аппарата в реальных полевых условиях

Двухрядная рассадопосадочная машина (рис. 2) была разработана с учетом тягового усилия ручного мотоблока. Он состоял из двух комплектов дозирующих конвейеров, стальных лотков, посадочных устройств бункерного типа, трубок для сброса рассады, бороздушек, почвоукрывателей, а также колеса регулировки глубины, собачьей муфты и сцепного устройства. Производительность сеялки бункерного типа оценивалась в реальных полевых условиях с использованием разработанной двухрядной рассадопосадочной машины с ручным трактором.Для посадки рассады томатов подготовили два участка размером 23 × 10 м с шагом 45 × 45 см. Всего на каждый делянку было высажено 1000 саженцев, по 50 растений в каждом ряду. Участки содержали инцептизоловый грунт супесчаного состава с насыпной плотностью 1,30 г · см -3 и влажностью 11 ± 2% (по сухому веществу). Использовали 28-дневные блочные сеянцы томатов со средней высотой растений 15 ± 2 см.

Колесо регулировки глубины было отрегулировано таким образом, чтобы сошник проходил сквозь борозду и создавал борозду глубиной 8 см.Глубина срабатывания устройства для покрытия почвы была отрегулирована так, чтобы покрыть саженцы почвенного блока достаточным количеством почвы сразу после падения растений через капельную трубку. Стальной лоток возле каждого дозирующего конвейера был загружен саженцами почвенного блока для подачи в желоба дозирующего конвейера. Два квалифицированных сельскохозяйственных рабочих управляли ручным трактором, каждый держась за ручку и подавая саженцы из стального лотка в желоба дозирующего конвейера. Ручной трактор работал по длине поля с постоянной скоростью 0.9 км · ч -1 (в 1 st низкая скорость) на первом участке и при постоянной скорости 1,32 км · ч -1 (в 2 nd низкая скорость) на втором участке . Эти две скорости движения соответствуют первым двум значениям Fr (0,0054 и 0,0116), выбранным для лабораторных экспериментов.

После завершения операции по пересадке на каждом участке подсчитывали и записывали количество пропущенных посадок (междурядье между растениями более 67,5 см, т. Е. В 1,5 раза больше желаемого расстояния между растениями в 45 см).Ориентацию каждого растения в каждом ряду наблюдали и отмечали как совершенно прямую, наклоненную вбок, наклон вперед или назад. Кроме того, отмечалось количество всходов в каждом ряду без почвенных блоков или с дезинтегрированными почвенными блоками. Сеянцы с раздробленными почвенными блоками, как правило, были полностью засыпаны почвой. Все саженцы поливали сразу после посадки.

.
Приспособление для мотоблока: виды навески, как сделать своими руками

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *