Конструкция ворот для гаража: как сделать правильно чертёж и виды конструкций

как сделать правильно чертёж и виды конструкций

Каждый автовладелец должен иметь гараж. Те, кто проживает за городом, возводят подобные постройки самостоятельно. Стены здания могут быть выполнены из блоков или же кирпича. Однако самая важная деталь постройки – ворота. Именно они обеспечивают сохранность транспортного средства. Конструкции различных гаражных ворот имеют свои преимущества и недостатки. Какую систему установить, выбирает автовладелец.

Конечно, конструкция ворот зависит еще от свободного пространства и возможностей помещения. Для многих самое простое решение – это приобрести уже готовые ворота и установить их. Но при желании можно изготовить их самостоятельно. При этом конструкцию можно «подогнать», учитывая особенности постройки. Гаражные ворота, изготовленные своими руками – это гарантия высокого качества и надежности.

Виды ворот

На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.

Подъемно-поворотная конструкция

Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается, а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.

Распашные ворота

Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки, которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.

Откатные конструкции

В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки, которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.

Подъемно-секционные ворота

Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.

Роллетные ворота

Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины, которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.

На что обратить внимание при выборе

При желании можно сделать гаражные ворота любого типа. При выборе конструкции стоит учесть возможности каждого вида, климатические условия и наличие свободного пространства. В условиях климата нашей страны лучше устанавливать распашные ворота. Такая конструкция будет исправно работать даже в очень сильный мороз.

Прежде чем установить подъемно-секционные или же подъемно-поворотные ворота, стоит хорошо подумать. Конечно, такая конструкции отличается красотой. Однако исправно работают такие ворота исключительно в теплых краях. При сильных заморозках в первую очередь замерзнет механизм и направляющие. В итоге ворота просто не откроются. Установить такую конструкцию можно в отапливаемой постройке.

Чертежи гаражных ворот

Начинать изготовление гаражных ворот своими руками нужно с составления чертежа. Изготовить проект можно самостоятельно. В этом нет ничего сложного. Для этого стоит нарисовать эскиз и указать все необходимые размеры.

Прежде всего стоит выбрать подходящий размер конструкции. Минимальная ширина гаражных ворот должна быть на 60 сантиметров больше ширины транспортного средства. Это нужно для того, чтобы с левой и с правой стороны от корпуса автомобиля оставалось не менее 30 сантиметров. Чем больше это расстояние, тем проще будет осуществлять въезд. Максимальная ширина не должна превышать пяти метров. Делать въезд шире нет смысла. Обычно гаражные ворота делают шириной от 2 с половиной до 3 метров. Также при выборе ширины конструкции стоит учесть, что от рамы до перпендикулярной стены должно оставаться расстояние в 80 сантиметров.

Высота конструкции зависит от размеров транспортного средства. Обычно этот показатель составляет 2–2,2 метра. Если же в гараже будет парковаться микроавтобус, то высоту гаражных ворот можно сделать два с половиной метра.

При составлении чертежа стоит рассчитать количество необходимых материалов. Рассмотрим классический вариант распашных ворот. Конструкция будет состоять из рамы, обрамляющей въезд в гараж, и двух створок с петлями. Раму следует изготавливать из стальных уголков не менее 65 миллиметров. Для изготовления каркаса конструкции можно использовать стальной профиль прямоугольной формы или же уголки. После этого готовый каркас нужно будет обшить листовым металлом, толщина которого составляет 2–3 миллиметра. А вот петли стоит устанавливать наружные усиленные. Количество необходимого материала следует рассчитывать исходя из готового чертежа конструкции.

Что нужно для изготовления распашных ворот

Итак, как сделать гаражные ворота своими руками. Прежде всего нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты. Для изготовления конструкции требуется:

1. Стальные уголки.
2. Листовое железо.
3. Профили стальные.
4. Арматурные пруты.

Конструктивные особенности и размеры изделия можно спланировать. Делать это лучше на этапе проектирования всей постройки.

Как сделать раму

Изготовление гаражных ворот своими руками стоит начинать с рамы, обрамляющей въезд. Начинать ее изготовления стоит при возведении фронтальной стены. Устанавливать конструкцию следует при 50% готовке стен.

Чтобы сделать раму, нужны:

1. Уголки 65 миллиметров из стали.
2. Полосы стальные шириной 2–3 сантиметра и толщиной в 0,3–0,4 сантиметра.
3. Арматурные пруты.
4. Сварочный аппарат.
5. Уровень.
6. Угольник.
7. Рулетка.
8. Болгарка.

Состоит рама из наружной и внутренней части. Для начала стоит нарезать уголки. Должно получиться по 4 отрезка, длина которых равна высоте проема, и 4 отрезка, равных по длине ширине проему. Отрезать уголки нужно ровно. Можно отрезать с запасом в 10 сантиметров. Ту часть уголка, которая будет располагаться внутри конструкции, следует вырезать равной размеру проема. На тех частях, которые будут располагаться внутри и снаружи стены, можно оставить полоски по 5 сантиметров снизу и сверху. Также можно срезать их углом. В дальнейшем их будет удобно сваривать.

После этого отрезки уголков нужно разложить на ровную поверхность. Все углы необходимо тщательно измерить. Угол должен быть 90°. Это следует постоянно контролировать при помощи угольника. Уголки необходимо сварить между собой. В итоге должен получиться каркас. Соединение внахлест будет более прочным. Поэтому в процессе изготовления уголки следует наложить друг на друга, а затем наварить. После этого с наружной стороны стоит убрать все огрехи сварки.

Изготовление рамы створок

Рама для створок должна быть чуть меньше каркаса гаражных ворот. Она должна легко входить в проем, а полотно створок должно плотно прилегать к наружной стороне. Можно сделать раму для створок из стальных уголков или же из профилей. Отличаются такие конструкции лишь по нескольким параметрам: грузоподъемность рамы и удобство в работе.

• Чтобы сделать раму для створок своими руками, нужно сделать 4 отрезка, которые будут всего на сантиметр меньше высоты основного каркаса. Также нужно сделать еще 4 отрезка. Их длина должна быть меньше на три сантиметра ширины гаражного каркаса, разделенной на два.
• Готовые отрезки нужно разложить на ровной поверхности и измерить углы. Лучше всего разложить их внутри уже готового каркаса. Это позволит увидеть все недочеты и исправить их.
• Остается только сварить раму для створок. Для усиления ворот можно добавить еще один отрезок уголка, разместив его посередине каркаса.

Как сделать створки

Для изготовления створок своими руками лучше использовать листы стали, толщина которых составляет 2–3 миллиметра. Из материала нужно вырезать несколько кусков разной ширины. Один должен быть на несколько сантиметров меньше ширины каркаса, а второй – на два сантиметра больше. Высота кусков должна быть на три сантиметра больше высоты каркаса.

Готовые полотна стоит приварить к каркасам. Куски металла должны снизу и сверху выступать за каркас на 1–2 сантиметра. С одной стороны конструкции полотно не должно доходить до края каркаса, оставляя 1 сантиметр. Эта створка будет открываться последней. Второе полотно нужно приварить так, чтобы оно выступало за каркас.

Теперь стоит приварить усиленные петли. К раме гаражных ворот нужно приварить нижнюю часть петель, а верхнюю – к каркасу створок. Чтобы крепления были более усиленными, можно наварить вкладку из арматурного прута и полоску металла. Полоску металла нужно изогнуть и приварить к створке и к верхней петле, а арматурный прут стоит зафиксировать изнутри. Вот и все гаражные ворота своими руками готовы. После монтажа гаражных ворот стоит установить замок.

установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

• рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;
• если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

• безотказность работы;
• продолжительность срока службы;
• прочность;
• экономия места;
• относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

• многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• легкость использования;
• экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

• максимальная простота конструкции;
• функционируют без электричества;
• универсальны;
• невысокая цена;
• надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

• металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;
• стальными профилями;
• профильной трубой;
• материалом для обшивки на ваше усмотрение:
  • ковка;
  • деревянная обшивка;
  • металлический лист либо обшивка из профнастила.

• стальной полоской либо арматурным прутом;
• стяжками;
• уплотнителями;
• пологом;
• фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

• углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;
• агрегат сварочный;
• угольник слесарный, рулетка;
• уровень строительный, гидроуровень;
• фурнитура;
• крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

• Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.
• Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

чертежи для изготовления своими руками

Содержание статьи

Чертеж ворот для гаража

На любое изделие, перед его изготовлением, разрабатывается конструкторская документация. Основным ее документом является спецификация, в которой дан полный перечень чертежей, материалов, количество сборочных единиц и деталей.

Не являются исключением и ворота гаражные. Чертежи на них должны разрабатываться специалистами. В противном случае нет гарантии, что конструкция будет удовлетворять всем требованиям по защите гаража от взлома.

Проведение замеров

Прежде, чем разработать чертеж гаражных ворот, необходимо произвести качественные замеры проемов для их установки.

Для этого понадобятся:

• Рулетка.
• Уровень строительный.
• Металлический метр.

Совет: При отсутствии готового гаража, если он только на стадии проектирования следует продумать оптимальные размеры всей постройки и включить в документацию чертеж на гаражные ворота.

Наиболее распространенными стандартными параметрами для изготовления гаражных проемов являются:

• Ширина (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах). Ее размеры должны быть достаточными для свободного проезда среднестатистического легкового авто. При этом между машиной и краем гаражного проема промежуток должен быть свыше 300 миллиметров. По возможности расстояние лучше брать немного больше. Это позволит в случае приобретения автомобиля с большими габаритами не переделывать ворота.
• Высота. Она не должна быть менее двух метров (см. Оптимальная высота ворот гаража).
• При формировании размеров проема гаража должны учитываться дополнительные припуски для монтажа рамы. Оптимальные размеры проема:

1. ширина – от 250 до 550 сантиметров;
2. высота — от 210 до 240 сантиметров.

Чертеж рамы для проема в гараже

Чертеж ворот

Учитывая полученные после замеров величины, можно разработать чертежи, по которым будут изготовлены ворота, не создающие в будущем дополнительных проблем. Обычно проем укрепляется рамой, что уменьшает размеры каркаса створок распашных гаражных ворот.

Чтобы ставни конструкций свободно и плавно перемещались, между каркасом ворот и рамой выбирается зазор свыше 10 миллиметров, оптимальный размер — 20 миллиметров, как на фото.

Чертеж гаражных ворот

На чертеже имеются ребра жесткости с указанием размеров между ними. В зависимости от конструкции эти величины могут меняться: при установке дополнительных горизонтальных ребер; увеличении размеров конструкции в целом.

Совет: Если полотно изготавливается не из сплошного листа, а состоит из нескольких кусков, вертикальные ребра жесткости должны ставиться в местах стыков на полотне.

Чертеж калитки

Калитка для гаражных ворот

Особенность чертежа калитки для распашных гаражных ворот — наличие кармана под врезной замок и ушей под крепления навесного замка. Размеры на чертеже выбираются для прохода ростом взрослого мужчины со средним ростом 1,75 метра. Расстояние от низа калитки до замков меняется при изменении количества запоров на чертеже.

Размеры самого кармана, для крепления врезного замка, зависят от габаритов замка. Зазоры с каждой стороны выбираются в пределах до 3 сантиметров с каждой стороны замка.

Совет: Чтобы увеличить степень жесткости нужно предусмотреть устройство сплошного кармана на всю высоту калитки. Это позволит, при необходимости, установить дополнительные замки.

Конструкция гаражных ворот

Проем для устройства подъемных ворот

Так же как и для установки распашных вначале разрабатываются чертежи подъемных гаражных ворот.

Для этого, прежде всего, определяются размеры проема:

• Определяется ширина и высота проема. Снимаются размеры в трех местах по ширине и в двух по высоте существующего проема и выбирается большая величина.
• Измеряются боковые расстояния. Они должны быть с каждой стороны больше 15 сантиметров. При установке дополнительного оборудования расстояния выбираются:

1. для осевого привода – от 35 до 45 сантиметров;
2. для цепного редуктора – от 24 до 36 сантиметров.

• Выбирается размер притолоки. Для подъемных ворот она должна быть от 25 до 30 сантиметров. При размере притолоке менее 11 сантиметров, для установки потолочного привода, его следует увеличить занижением проема установкой профильной трубы, деревянного бруса. Снаружи, чтобы закрыть конструкцию монтируется фальш-панель.

Чертеж проема ворот

На рисунке в проеме:

• B — ширина в свету;
• H — высота в свету;
• b1 — левый заплечик;
• b2 — правый заплечик;
• h – притолока.

Совет: При выполнении замеров необходимо следить, чтобы притолока и заплечики располагались в одной плоскости.

Сборочный чертеж подъемных ворот

После определения размеров проема, заказываются чертежи подъемно поворотных ворот для гаража. Сложность их изготовления и монтажа, не гарантирует качественное изготовления конструкции.

Лучше пригласить специалистов, которые не только все сделают правильно, но и выполнят регулировку плавности хода устройства, дадут гарантию на определенное время работы всех механизмов. Чтобы понять все нюансы монтажа гаражных ворот рекомендуется просмотреть видео.

Выбор замков для гаражных ворот

Чтобы цена запорного устройства была не слишком высокой, а надежность выше его можно изготовить своими руками. Для этого, так же как и на ворота, разрабатывается чертеж запоров для гаражных ворот.

Простой накладной замок на ворота

Инструкция по изготовлению замка состоит в следующем:

• Изготавливается основа замка из металлической пластины.
• Вырезаются две накладки, ширина которых 22 и 120 миллиметров.
• Выполняется гибка накладок в тисках по эскизам.
• Делается задвижка.
• Изготавливается по чертежу направляющая трубка диаметром 10 миллиметров, из которой будет сделан ключ замка. Длина элемента зависит от толщины изготовленных ворот.
• Накладки привариваются к краям основания.
• Сверлятся отверстия для крепления замка к двери.
• Трубка аккуратно приваривается перпендикулярно к основе.
• В накладки вставляется задвижка, в которую ввинчиваются винты диаметром М4, примерно восемь миллиметров длиной. Они будут ограничителями хода задвижки.

Для тех, кто хочет изготовить гаражные ворота своими руками, схема, чертеж сборки конструкции, чертежи отдельных ее элементов, разработанные специалистами, обеспечат качественный монтаж устройства.

Подъемные ворота для гаража своими руками — как самостоятельно установить ворота в гараж

Об установке подъемных ворот для гаража. Обзор различных видов гаражных ворот.

Лучшим вариантом обустройства въезда в гараж являются подъемные ворота для гаража своими руками. Конечно, можно заказать подъемные, распашные, откатные или подъемно-поворотные ворота с доставкой и монтажом, но лучше запастись материалами, инструментами и установить такие самому.

Какие бывают ворота для гаража

Ворота, которые устанавливают в гаражи, различаются конструкцией, габаритами, используемыми материалами. Самыми распространенными являются ворота следующих типов:

Распашные

Конструкция этого типа относится к самым простым и надежным. Ворота состоят из рамы и двух створок на шарнирных петлях, которые открываются наружу. Плюсы распашных ворот — прочность, долговечность, простота монтажа. Минусы — для открывания створок перед гаражом должно быть достаточно места, нужно регулярно убирать снег зимой, иначе ворота не открыть.

Откатные

Раздвижные ворота состоят из рамы и воротной створки, которая движется параллельно стене, открывая проем для въезда или выезда. Полотно монтируется тремя способами — на нижнюю опору, на верхнюю опору, на консоль. Плюсы откатных ворот — практичные, удобные в эксплуатации, не требуют пространства для открывания. Минусы — гараж должен иметь достаточную ширину для сдвигания полотна в сторону.

Роллетные

Такие ворота имеют вид рамной конструкции с полотном, которое состоит из отдельных ламелей. При открывании ворот створка движется вверх по боковым направляющим на роликах и сворачивается в рулон на вал, который расположен в защитном коробе. Сам короб размещается вверху проема. Преимущества роллетных конструкций — долговечные и удобные в эксплуатации, в открытом положении полотно не занимает место ни внутри, ни снаружи гаража. Минусы — трудоемкий монтаж, необходима высокая точность в расчетах.

Подъемно-поворотные

Проем закрывает полотно, которое при открывании одновременно осуществляет подъем и поворот. Когда створка завершает движение, то она принимает положение, параллельное потолку. При закрывании створка заходит в раму, обеспечивая герметичность ворот. Плюсы поворотной конструкции — взломостойкая, компактная, эргономичная с хорошей звуко- и теплоизоляцией. Минусы — такая конструкция «съедает» не менее 20 см высоты, поэтому не подходит для низких проемов. Из-за выноса створки машину нужно оставлять за 2 м от гаража.

Секционные подъемные

Основные элементы конструкции: створка из металлических панелей с утеплителем и Г-образные направляющие. Полотно сдвигается вверх по направляющим, горизонтальная часть которых располагается внутри гаража параллельно потолку. Преимущества установки секционных ворот — компактные, обеспечивают герметичность, хорошую тепло- и шумоизоляцию. Минус, пожалуй, только один — необходимо точно рассчитать размеры направляющих и полотна.

Гаражные подъемные ворота являются самыми удобными в использовании. Конструкции секционного, роллетного и подъемно-поворотного типа не требуют пространства для открывания, в открытом положении не загораживают обзор водителю, имеют хорошие изоляционные свойства, характеризуются устойчивостью к взлому. При небольшой ширине гаража ворота можно сделать со встроенной дверью. Установка электропривода сделает поднимающиеся вверх ворота еще более удобными.

Размеры ворот для гаража

При расчете ширины и высоты полотна нужно учитывать габариты машины с учетом боковых зеркал, бамперов, высоты автомобиля с багажником на крыше. Нужно учитывать, что в будущем возможна модернизации машины или приобретение новой. Не стоит забывать об особенностях подъезда к гаражу. Речь идет о наличии углового поворота, расположении гаража относительно выезда с участка, угла обзора при выезде на проезжую часть. Также необходимо учитывать конструктивные особенности разных механизмов, расположение полотна в открытом положении, расстояние от него до стен и пола.

Если говорить о стандартных размерах ворот, то они должны быть такими, чтобы машина свободно проехала в проем. То есть к ширине самой машины нужно прибавить по 25-30 см с каждой стороны. В среднем для легковых автомобилей это составляет 2,5-2,7 м. Оптимальная ширина открытого проема от 2,3 до 2,6 м.

Если у вас гараж на две машины, то высота проема не меняется, а его ширину делают 4,5-5,0 м. При этом подразумевается, что расстояние между машинами будет не менее 0,5 м.

Материалы для изготовления гаражных ворот

В зависимости от типа конструкции для изготовления воротных створок используется дерево, профнастил, металлическое полотно, алюминиевый профиль, сэндвич-панели. К самым популярным материалам относится легкий и прочный профиль из алюминия. Он бывает:

• Пенозаполненным. Это трехслойные алюминиевые панели с прослойкой из пенополиуретана. Такие ворота обеспечивают тепло- и шумоизоляцию.
• Экструдированным. Благодаря поперечным ребрам жесткости полотно обладает повышенной прочностью и взломоустойчивостью, стойкостью к статическим и ударным нагрузкам.
• Перфорированным. Алюминиевый профиль выпускается с перфорацией или со смотровыми отверстиями, в которые устанавливаются поликарбонатные вставки. Конструкции этого типа обеспечивают воздухообмен и попадание дневного света в помещение.

Для сборки каркаса используется профильная труба с квадратным и прямоугольным сечением. Внутреннюю часть рамы делают из профиля с сечением С или П-образной формы

Как сделать ворота в гараж

Основные элементы подъемно-поворотных ворот это сплошная жесткая створка, рычажно-шарнирный подъемный механизм, рама, закрепленная по периметру проема. Управление воротами осуществляется вручную или с помощью электропривода.

Выбор типа механизма

Открывание и закрывание ворот с пружиной без автоматики выполняется с помощью рычагов, закрепленных снизу полотна. Створка скользит на роликах по направляющим, которые расположены на торцевой части полотна. Чтобы открыть ворота, нужно без усилия потянуть створку вперед и вверх, при этом пружинный механизм возьмет на себя большую часть нагрузки.

Существует еще один вариант механизма для гаражных ворот — с противовесами, которые подвешиваются на тросах с блоками. Их вес должен превышать массу самого полотна. Один конец троса лебедки закрепляется в нижней части полотна, а второй соединяется с противовесом. Когда полотно поднимается, то противовес опускается.

Подготовительные работы

Перед началом работ обязательно нужно нарисовать чертеж конструкции, сделать замеры проема, нанести разметку на стены. После этого нужно закупить необходимые материалы с небольшим запасом, освободить рабочее место, подготовить инструменты — инверторный аппарат, болгарку, шуруповерт, отвес, пузырьковый уровень, рулетку, угольник, карандаш, дрель с комплектом сверл.

Для сборки ворот потребуется:

• Для коробки — стальной равнополочный уголок 63х63 мм.
• Для внешней части каркаса — 17,2 м профтрубы 60х30 мм. Шесть метров ляжет по всей длине направляющих, для боковин потребуется по 1,84 м, для верхней части 4,3 м, для диагонали противовеса 2,8 м и плюс 0,4 м в запас.
• Для внутренней рамы — 20 м профильных труб 30х20 мм. Это 4 стойки по 1,8 м и 3 горизонтальных профиля по 4,25 м.
• Для направляющих нужно 6 м труб 60х70 мм.

Также потребуется приобрести профлист для наполнения створки, ролики, пружины, саморезы, анкера, резиновую ленту для уплотнения, грунт-эмаль и алкидную эмаль.

Последовательность монтажа поворотно-откидных ворот

• Из уголка сваривают коробку в форме буквы П и вставляют ее в проем, крепят анкерными болтами.
• Конструируют раму для створки. Профтрубу нарезают по размеру, укладывают на ровную поверхность, проверяют углы линейкой, сваривают стыки.
• Места сварки зачищают, покрывают раму сначала грунт-эмалью, а затем алкидной эмалью в два слоя.
• На торцевые части верхних углов рамы приваривают кронштейны с роликами. На раму крепят профлист саморезами.
• Следующий этап — установка направляющих с обязательной проверкой прямых углов.
• На время устанавливают полотно в проем, для того, чтобы отметить точки крепежа подъемного механизма. После этого полотно убирают и закрепляют рычаги.
• Устанавливают пружины и регулируют их натяжение.
• Во всей длине проема прикрепляют уплотнитель для герметизации стыков.
• Заключительный этап — врезка дверного замка. После этого можно утеплить створку минераловатными или полистирольными плитами.

Отзывы покупателей

Гаражные ворота своими руками и пошаговая инструкция

Мы продолжаем серию статей на тему «своими руками» или «как можно сэкономить» и сегодня мы разберемся как сделать ворота собственноручно, без помощи дорогостоящих специалистов. Можно сказать, что это плевое дело и его сможет сделать каждый, но это – неправда. Здесь нужны тщательные замеры, желательно чертежи ворот и внимание сварщика, ведь каждый сантиметр разницы диагоналей будет означать, что работа провалилась. Но не так все страшно. Если внимательно и пошагово выполнить наши инструкции, у вас получатся очень Прочные металлические двери. К тому же, неплохие на вид.

Перед тем как сделать ворота надо убедиться в том, что под них сделаны нормальные закладные, которые стоят ровно по уровню. У нас это были металлические толстостенные профильные трубы 200х200 мм. Можно и тоньше. Здесь многое зависит от длины створок, эти закладные были рассчитаны на створки ворот длинной 220 сантиметров. Общая ширина ворот – 440 см.

Размеры гаражных ворот и начало работ своими руками

Начать можно с чего угодно, но, чтобы получить изначальные размеры створок, нужно поставить сверху на опоры стягивающую балку и сделать металлические рамки на двери, исходя из полученных замеров. Размеры гаражных ворот могут быть любые, но лучше отталкиваться от параметров стандартного листа: 250х150. Мы взяли высоту 250 сантиметров, так получится на 1 рез и сварной шов меньше. Балку только «прихвачиваем», чтобы не упала, не завариваем.

Металлические гаражные ворота должны были быть прочными, поэтому и лист использовали 0.3 с усилениями. Но сначала надо было изготовить рамку. Здесь чертеж достаточно прост: отступаем от верхней балки 3 см, от боковой 3 и от желаемого уровня снизу тоже 3-4 сантиметра. Между двумя створками можно оставить около 1-2 см и сделать одну сторону внахлест. Получились замеры прямоугольника, которые мы выложили на земле и сварили по ним рамку с прямыми углами. При изготовлении своими руками рамки ворот можно пользоваться транспортиром или рулеткой (замер диагоналей) ­– так надежнее.

Рамки и усиления делаются из профильной трубы 40х20 мм, после крепления полуавтоматом привариваются еще петли. Гаражные ворота будут распашные, поэтому важно выставить петли предельно точно, чтобы створки не заваливались. Здесь потребуется помощь подсобного работника.

ШАГ 1: выставление рамы. Выставляем рамки на кирпичи или другие вспомогательные предметы, главное – фиксация всей конструкции.

ШАГ 2: выставление зазоров. Вокруг рамки и опор вставляем предметы нужной толщины (мы использовали деревянные планки 20х10 мм и металлические квадратики таких же размеров). Зазоры в гаражных воротах должны быть везде одинаковы.

ШАГ 3: выставляем петли. Петли на одинаковой высоте привариваем к опорам, отвесом и уровнем меряем наклоны. Проводим тестирование данной конструкции.

ВАЖНО: изготовляя ворота своими руками из металла никогда не приваривайте сразу «намертво». Не полагайтесь на глазомер, даже если он ровный, чего почти никогда не бывает, все равно есть риск того, что кривыми окажутся материалы. Сначала «прихватите», потом выполните пусконаладочные работы (открыть/закрыть дверь).

ШАГ 4: выполняем регулировку. По нашему опыту все сделанные распашные ворота в гараж своими руками требовали регулировок. После прихватывания петель и рамки попробуйте синхронно и по очереди закрыть/открыть их. При наличии перекосов нужно выполнить удар или натянуть ручную лебедку в нужную сторону.

ВАЖНО: после натягивания лебедкой и корректировки опор ничего нельзя менять или отпускать, все должно быть в натяжку. Учтите, что под будущим весом створок конструкция может «уходить» немного в бока. Если у вас будут стандартные размеры гаражных ворот, которые гораздо меньше наших, усиления и стойки можно сделать меньше. Допустимые размеры усилений: 15х30, 20х20, а стойки можно вполне сделать 100х100 мм.

После корректировок по уровням можно смело заваривать рамку. Удобнее всего использовать ручную механическую лебедку с усилием 300-700 кг – этого будет достаточно. При изготовлении гаражных ворот своими руками это просто незаменимая вещь. С ее помощью можно выровнять не только легкие рамки, и углы, но и закладные стойки. Диагональ выставлять тоже намного удобнее: натягиваем стойку в нужную сторону и работаем сварочным аппаратом – вуаля!

Створки гаражных ворот своими руками: пошагово и просто

У нас есть готовые прямоугольные рамки, на которые нам нужно приделать металлические листы. Сделать это будет не так и просто, поскольку они: а) тяжелые б) не всегда ровные. Если вам повезло и вы сделали идеально ровную рамку, то рез листа надо будет выполнить только в 1 месте. Если же надо ворота менее высоты листа – тогда хуже, обрезать с двух сторон минимум.

Есть 2 способа как сделать гаражные ворота своими руками: тяжелый и быстрый, легкий и долгий. Легкий способ: прикладываем металлический лист к рамке, делаем замеры по чертежам ворот, прихватываем сваркой к раме. Потом вырезаем по отмеченным местам болгаркой и завариваем дальше.

Тяжелый способ: снимаем мерки по рамке и обрезаем по периметру листы, шлифуем и потом  устанавливаем. В первом случае вам придется недолго держать своими руками на весу лист весом 80 кг примерно. Он будет прикреплен сваркой. Второй вариант подразумевает изготовление готовой конструкции на земле, ее шлифовку и надежду на то, что она идеально подойдет. Но устанавливать будет физически легче, просто дольше и больше замером сделать. Зато вы ставите уже готовое и легко сделанное.

У нас рук было не так и много сначала, решили идти быстрым путем и приварили по периметру сначала листы. Замеры выполняли несколько раз, чтобы сделанные ворота в гараж своими руками идеально подошли в проем. Все так и было, с двух краев только подровняли болгаркой. Второй лист немного сложнее было выровнять, поскольку надо было сделать идеальный напуск 1 см по отношению к другому листу. Здесь снова помогла лебедка, уровень и несколько точек сварок для предварительных замеров.

После крепления створок и подвеса всего на петли убедитесь, что уровни везде сохранились и все работает как надо. Аккуратно закройте ворота и переходите к тотальной фиксации к стенам, армированному поясу и закладным.

Установка ворот своими руками и крепление к стенам

По всем строительным нормам крепление ворот можно выполнить анкерами к пенобетону и свариванием с армированным поясом – больше мало кто делает. Но изготовляя ворота в гараж своими руками не хочется экономить – лучше чаще варить. Прочнее будет и нет риска что под весом тяжелого металла и длинных створок ворота просядут. Листы приварены, хоть и не усилены еще, самое время намертво закрепить закладные к стенам и армопоясу.

Мы уже рассмотрели частично, как сделать железные ворота своими руками, но это пока что автономная конструкция, которую надо закрепить как следует. Еще нельзя снимать растяжки, которые мы установили ранее. Теперь нам нужно следовать аккуратно последовательной инструкции по закреплению и важно ничего не перепутать.

ЭТАП 1: крепим верх опор между собой и стеной. Чаще всего поверх стен из пенобетона делают армированный пояс и ворота крепятся к нему. Нам надо вырезать металлические пластины и прутики (не столь важно), приварить их к верху стоек. Другой край просто заводим примерно в центр будущего пояса. Такие «жгутики» надо поделать со всех сторон опор для ее монолитности.

ЭТАП 2: завариваем намертво балку. Верхняя балка (у нас это труба 200х200) теперь уже не нуждается в корректировки диагонали и полностью должна быть обварена.

ЭТАП 3: заливаем сверху в стойки бетон. Это предотвратит их «игру» и намертво установит. Раствор желательно очень жидкий, чтобы все было максимально монолитно и по «фирменному», хоть и своими руками сделано.

ЭТАП 4: снимаем растяжки, лебедки. Проверяем на всякий случай работоспособность конструкции (аккуратно), закрываем на замок. Заливаем армированный пояс сверху стен, все просматриваем, завариваем намертво петли к полотну и рамке, оставляем бетон отвердевать.

Теперь мы рассмотрели, как сделать гаражные ворота и у нас готовая конструкция. Останется подождать около 1-2 недель, пока отвердеет бетон и «доработать напильником». Нам надо будет еще приварить усиления полотна ворот, сделать ниши под утепление (опционально).

Усиления и установка замка на воротах в гараже

Прошло немного времени и теперь можно продолжить наши работы в будущем гараже, установить замок и усиления. Прежде мы рассмотрели, как сделать ворота своими руками, но еще не поставили замок и не оформили красиво. Конструкция закреплена и можно смело использовать ее, доработаем как полагается и сделаем. Рассмотрим пошагово наши доработки по воротам:

ШАГ 1: довариваем косые усиления сверху и снизу листов. Достаточно будет на ¼ длины стороны делать усиления: они придадут жесткость изделию. Точечная сварка через каждые 5-10 сантиметров.

ШАГ 2: свариваем короб под замок своими руками. Мы использовали обычный плоский замок (дешевле и надежнее). Поэтому достаточно просто обварить короб вокруг замка примерно равный его объему.

ШАГ 3: фиксация замка. С торца двери просверливаем 2 (3 или 4, в зависимости от типа замка) отверстия для крепления основания замка. Вставляем замок в короб, привинчиваем к рамке, завариваем короб с тыльной стороны.ШАГ 5: монтаж «запорной арматуры». Довариваем замок для фиксации створок. Слишком громоздкий не выбирали специально, поскольку он имеет сугубо декоративный вид и для удобства.

Единственный недостаток такого монтажа замка в том, что для его замены нужна будет болгарка, которой отпилить несколько точек сварки. Хотя, возможно это даже преимущество, поскольку замок часто менять не нужно. А вот злоумышленники явно не смогут справиться без тяжелого орудия.

Теперь инструкция как сделать ворота в гараж своими руками можно считать раскрыта полностью. Остается только покрыть грунтом и покрасить. Если сварщик работал не очень аккуратно, тогда есть смысл еще шлифовать места сварки в торцах.

Удачной всем стройки и чрезвычайно прочных ворот в гараже!

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

1. Виды гаражных ворот: какие лучше
2. Изготовление гаражных ворот своими руками
3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
4. Гаражные ворота своими руками: видео

 

Виды гаражных ворот: какие лучше

 

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

 

Изготовление гаражных ворот своими руками

 

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

 

Чертеж гаражных ворот

 

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

 

Изготовление рамы гаражных ворот

 

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

• Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.

• Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
• Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

• На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

 

Изготовление каркаса для створок

 

Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

• Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.

• Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
• Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

 

Изготовление створок ворот

 

Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

• Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
• Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

• Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

 

Установка гаражных ворот

 

Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

 

Установка замков и запоров на гаражные ворота

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

 

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

 

Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

 

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

 

Гаражные ворота своими руками: видео

Распашные гаражные ворота своими руками чертежи, фото и видео

Для любого владельца автомобиля гараж является обязательной постройкой. Живущие не в городе строят сооружение возле дома, некоторым приходится ставить авто далеко от жилища, так как другого места стоянки нет. Любое место служит для сохранности машины, а главным защитником территории от проникновения являются ворота. Чертежи гаражных ворот реально сделать самому, или воспользоваться готовыми материалами со статьи.

Есть множество видов изделий, отличающихся по конструкции, сложности. Некоторые приобретают готовые, другие предпочитают сделать их собственноручно, делая их максимально надежными и удобными.

Сравнение гаражных ворот

Есть несколько видов изделий, которые используются в наших местах для обеспечения надежности. Различают следующие виды конструкций:

1. Распашные. Используются в любых местах, при самых сложных условиях эксплуатации. Прикрывать их можно хорошо, не оставляя никакой возможности для проникновения не только посторонних людей, но и даже холода. Для крепления используются петли и створки, держат коробку. У многих возникает вопрос, как сделать гаражные ворота своими руками. Проще всего изготавливать именно такого типа изделие, так как оно наиболее просто в конструировании.

   Пример гаражных ворот

2. Откатные. Использоваться начали с середины прошлого века. Имеется одна створка, выезжающая вбок к стенке, где остается до закрытия. Можно сделать двустворчатые, когда разъезжаются 2 половины конструкции, но это частный вариант данного изделия. Чтобы конструкция нормально функционировала, нужно много пустого пространства на территории, куда будет осуществляться разъезд изделия. Обычно устанавливаются не в гаражах, а на въездной территории.

   Пример гаражных ворот

3. Подъемно-поворотные. Новое поколение конструкций, которые имеют вид створки. При открытии исчезают под потолком, прячась вверху, становятся параллельными земле. Используется шарнирный механизм, который направляет изделие в нужном направлении. Они удобны, не требуют много свободного места. Использовать рекомендуется, если гараж отапливается, так как шарниры являются прихотливым механизмом, способным дать сбой при неверных условиях эксплуатации.

   Пример поворотных гаражных ворот

4. Секционные. Новый вид запирающего механизма. Изделие преломляется и заезжает под потолок автоматически. Используются пружины, имеющие цепную передачу. Значительно экономят место.
   Пример секционных гаражных ворот

   5. Роллетные. Не очень надежны, потому редко применяются для гаражей. Пластинки из алюминия, соединяющиеся в одном месте под потолком. Ворота гаражные распашные своими руками, если есть чертежи, выполнить реально. Изделия роллетного типа сделать собственноручно не получится.

   Пример роллетных гаражных ворот

Не стоит забывать, что любые конструкции вполне реально автоматизировать, чтобы закрытие происходило после нажатия клавиши. Если планируется покупать изделие, важно учитывать долговечность, надежность конструкции, возможность работать в определенных условиях. Наиболее надежны распашные, которыми пользуются не одну сотню лет.

Как сделать распашные ворота своими руками

Конструкционная часть ворот данного типа несложная, потому их сделать вполне реально самостоятельно. Для изготовления понадобятся уголки, профили, листы. По размерам необходимо прикидывать самостоятельно, так как все зависит от размеров гаража. Можно попытаться сделать подъемные конструкции, но потребуется немалая сноровка при изготовлении всех необходимых частей.

Чертежи гаражных ворот

Не стоит начинать изготовление без чертежей, чтобы при выполнении работ не возникало скосов, неопределенностей. Сделать документацию несложно, размеры достаточно занести на бумагу, где будут показаны все части, используемый материал. Первым делом, подбирается высота и ширина. Важно учесть, что расстояние от края машины до створок запирающего механизма было как минимум 30 см. Чем расстояние выше, тем будет удобней загонять транспорт внутрь. Огромные ворота для гаража своими руками выполнять неудобно – громоздкая часть занимает много места, ее сложней открыть.

Схема ворот

По высоте изделие должно быть примерно 2-2,5 м. Здесь лучше руководствоваться размерами авто. Если планируется загонять микроавтобус, необходимо предусмотреть высоту побольше.

 

Части ворот: рама, которая находится на въезде, в проеме гаража, створок и петель, которые их держат. Изготавливать раму оптимально из стальных уголков толщиной около 60 мм. Каркас можно выполнить со стали или прямоугольного профиля. После часть должна быть обшита железом толщиной 2-3 мм. Важно усилить петли снаружи, чтобы никаких прогибов, искривлений не было. Глядя на предложенный чертеж, можно подобрать размеры по своему гаражу, приобрести необходимые материалы.

Изготовление рамы

Чертеж запирающей конструкции

Первым делом необходимо сделать раму, являющейся основной частью для удержания всей конструкции. Изготавливать ее лучше еще с момента строительства стен. Начинать можно после возведения примерно половины объема гаража. После прерваться, выполнить рамку для гаражных ворот своими руками и  продолжить строить дальше.

Придется потратиться на приобретение необходимых частей для ворот, но это намного дешевле, чем приобретать готовую конструкцию у мастеров. Состоит рамка из двух частей, располагаемых внутри и снаружи объекта. Действовать следующим образом:

1.С помощью болгарки режется уголок, по длине равный ширине ворот – 4 части. Далее отрезается 4 отрезка, равные высоте воротного отверстия. Делать можно как с небольшим запасом, так и вровень.

Процесс изготовления рамки

2.Уголки укладываются на ровную плоскость, проверяется все это с помощью уровня. Углы устанавливаются строго по 90о.

3.Свариваются уголки, чтобы вышла цельная рамка.

Сваривание рамки

4. Все остатки после сварочных работ удаляются с помощью шлифования. Наружная сторона должна быть идеально ровной.

Выполнение каркаса и створок

Эта часть делается немного меньшей, чем рама. Она должна без усилия входить в проем створок и хорошо прилегать к внешней стороне рамы. Чтобы ее изготовить, понадобится стальной уголок. Подойдет такой же, как и для рамы. Если материал отсутствует, подойдет прямоугольный профиль. Различие будет в комфорте произведения сварочных работ. Делается все следующим образом:

1. Вырезается 4 части, которые меньше на 10 мм, чем рама для ворот. Зазор нужен, чтобы не было сложностей при вхождении данной части в рамку. Створки две, потому необходимо еще столько же частей, которые вырезаются.

Изготовление каркаса

2. Части укладываются на горизонтальную поверхность и между ними устанавливается угол в 90о. как вариант, можно уложить в уже готовой рамке, чтобы видеть небольшие скосы еще не приваренных частей.

3.Углы привариваются Чертеж запирающей конструкции

После необходимо изготовить створки. Делаются они с помощью листов стали. Оптимально использовать материал 2 мм в толщину. Производятся следующие операции:

1. Вырезается 2 полотна немного (на 3 см) больше, чем высота отверстия для ворот. Полотно 1 делается меньшим на 2 см, чем ширина каркаса, полотно 2 – больше на 2 см.
2. Полотна должны выступать за грани каркаса на пару сантиметров, со всех сторон. Одна створка будет ложиться поверху второй, потому делать, какая будет сверху, необходимо по удобству. Каркас для ворот

   3. К частям привариваются петельки. Одна часть должна быть закреплена на створке, которая будет открываться, вторая – к раме на воротах. Для усиления, под ними можно уложить и приварить еще небольшой кусок арматуры.

   4. Все части укладываются на ровную поверхность, проверяется, есть ли искривления, неровности.

Если все части лежат ровно, можно устанавливать гаражные ворота, сделанные по схеме собственноручно, в гараж, продолжать кладку кирпича.

Строительство гаражных ворот | Гаражные ворота Amarr®

Надежная конструкция.
Все гаражные ворота Amarr сконструированы в соответствии с высокими стандартами качества. Ищете ли вы стальную дверь, не требующую особого ухода, дверь из экологически чистого деревянного композитного материала или аутентичную деревянную дверь для каретного дома, можете быть уверены, что никакие другие гаражные ворота на рынке не сравнятся.

Сталь. Стальные двери Amarr изготовлены из прочной стали, не требующей особого ухода.Большинство стальных дверей Amarr имеют секции, разработанные с использованием системы Safe Guard , чтобы помочь вам и вашим близким в безопасности. Выбирайте из 1000 одинарных, 2000 двойных или 3000 трехслойных конструкций для желаемого уровня энергоэффективности и снижения шума. Испытайте силу, безопасность и душевное спокойствие, которые дает сталь.

Все стальные гаражные ворота для жилых домов Amarr производятся в США с использованием компонентов американского производства, что подтверждает приверженность Amarr высокому качеству и долговечности.

---

СТАЛЬ 1000

Однослойный: Сталь

Получите ценность и надежность с однослойной стальной дверью Amarr 1000. Эти сверхпрочные стальные двери долговечны, надежны и не требуют особого ухода.

• Сталь

для тяжелых условий эксплуатации

• Долговечность, надежность, низкие эксплуатационные расходы

---

СТАЛЬ 2000

Двухслойный: сталь + изоляция

Двухслойная стальная дверь Amarr 2000 отличается прочностью, не требует особого ухода, а также имеет слой изоляции с виниловым покрытием для улучшения тепловых свойств и более тихой работы.

• Сверхпрочная внешняя сталь
• Долговечность, надежность, низкие эксплуатационные расходы
• Экологически безопасная теплоизоляция из полистирола с виниловой основой
• Энергосберегающая
• Тихая работа

---

СТАЛЬ 3000
Трехслойный слой: сталь + изоляция + сталь

Для самых прочных и энергоэффективных стальных дверей трехслойные двери Amarr 3000 обладают превосходными тепловыми свойствами, а также слоем стали для завершенного внешнего вида интерьера и дополнительной прочности.

• Сталь для тяжелых условий эксплуатации снаружи и внутри
• Долговечность, надежность, низкие эксплуатационные расходы
• Экологически безопасная теплоизоляция из полистирола или полиуретана
• Превосходная энергоэффективность
• Очень тихая работа

СИСТЕМА ОКРАСКИ СТАЛЬНЫХ ДВЕРЕЙ AMARR . Пятислойная система окраски Amarr начинается с (1) прочной стали настоящего калибра, которая (2) оцинкована горячим способом, чтобы полностью покрыть сталь цинком для предотвращения ржавчины. (3) Предварительная обработка краской завершена для подготовки материала к покраске.(4) Добавляется грунтовочный слой для дополнительной защиты и долговечности. (5) Наконец, прочная полиэфирная цветная краска для верхнего слоя обеспечивает стойкий и стойкий цвет, который не требует дополнительной окраски.

Дерево. Создание превосходной двери начинается с выбора тончайшей фрезерованной древесины. Деревянные двери Amarr, изготовленные в Америке квалифицированными мастерами, тщательно обрабатываются для обеспечения надежной работы и долговечной красоты. Эти двери каретного двора, полностью выполненные из натурального дерева по дереву, могут быть спроектированы так, чтобы отражать ваш собственный стиль.С деревом вы получите все: высокое качество изготовления, современную функциональность и неподвластную времени красоту.

ДЕРЕВО
Дерево + изоляция + дерево

• Индивидуальный дизайн вагончиков ручной работы
• Тщательная проработка
• Варианты окраски или окраски древесины
• Экологически безопасная теплоизоляция из полистирола
• Энергосбережение

Двери для окраски и морилки поставляются с естественной отделкой и требуют отделки.Грунтовка доступна для дверей с окраской. Все двери должны быть закончены со всех шести сторон каждой секции в течение двух дней с момента получения дверей и до установки.

Стальные гаражные ворота, типы конструкции

5 апреля 2021 г. Опубликовано в: Ресурсы

Когда вы решите установить новые гаражные ворота в своем доме, важно знать о различных типах стальных гаражных ворот, доступных на рынке.

Стальные двери

, как правило, изготавливаются из прочной стали, не требующей особого ухода, и бывают трех уровней прочности — одно-, двух- и трехслойной. Соответствующие качества трех уровней следующие:

• Однослойные — иногда называемые «гаражными воротами» — имеют прочную, прочную внешнюю поверхность, не требующую особого ухода. Однако из-за своей толщины однослойные стальные двери могут получить вмятины при ударе и, как правило, не подходят для широких проемов гаражных ворот.
• Двойной слой — состоит из одного стального слоя с теплоизоляцией из полистирола. Двухслойные гаражные ворота, более тихие и долговечные, чем двери с панорамированием, не требуют особого ухода, энергоэффективны и экологически безопасны.
• Тройной слой — состоит из стальной передней части, термической середины и стальной задней части. Стальной тройной слой, который иногда называют «гаражными воротами-сэндвич», является самым прочным и долговечным из имеющихся на рынке вариантов гаражных ворот.Эта дверь, не требующая особого ухода, изготовлена ​​из прочного материала снаружи и внутри, а внутренняя поверхность из экологически чистого полистирола может способствовать повышению энергоэффективности дома. Кроме того, эта удобно звукоизолированная дверь бесшумно открывается и закрывается.

Стальные гаражные ворота изготовлены из прочной стали настоящего калибра и оцинкованы горячим цинкованием для предотвращения коррозии. Затем наносится грунтовочный слой для дополнительной прочности поверхности и завершается финишной краской для получения стойкого и стойкого цвета.Поверхность стальной двери редко требует ремонта.

Неизолированные однослойные гаражные ворота обычно бывают одной из трех толщин — 24, 25 и 26. Чем меньше число, тем толще металл. Двухслойные гаражные ворота обычно покрываются виниловым слоем, который удерживает изоляцию на месте. Более толстые двери имеют лучшее значение R, которое используется для определения того, насколько хорошо дверь изолирует свое ограждение, и тем самым определяет ее энергоэффективность. Лучший тип стальных гаражных ворот — это трехслойная стальная задняя часть толщиной не менее двух дюймов.

Многие новые гаражные ворота усилены ветровой нагрузкой, которая сейчас требуется в нескольких штатах, включая Калифорнию, Миссури и Неваду. Армированные гаражные ворота выглядят так же, как и другие двери, но соответствуют местным строительным нормам.

Преимущества однослойных гаражных ворот

Гаражные однослойные стальные ворота — подходящий выбор для тех, кто ищет простые и надежные ворота, которые могут изолировать гараж снаружи, не прогибаясь в суровых природных условиях.

№1. Легкий вес

Самое удобное в гаражных воротах из листовой стали состоит в том, что они относительно легкие и поэтому не требуют больших механических или физических усилий для движения вверх и вниз. Если вы решите не использовать гаражные ворота с электроприводом, однослойные ворота будут самым простым вариантом управления из всех типов стальных гаражных ворот. Конечно, гаражные ворота с ручным управлением больше всего подходят для домашних хозяйств, где велосипеды или мотоциклы, в отличие от автомобилей или фургонов, являются предпочтительным средством передвижения, потому что может быть утомительно выйти из автомобиля, просто чтобы активировать дверь.

Меньший вес однослойных гаражных ворот также означает меньший удар, когда они достигают земли, и меньший вес, который нужно поднимать вручную. Поэтому в случае выхода из строя системы открывания гаражных ворот проблему легче устранить вручную.

№2. Прочная поверхность

Как и все стальные гаражные ворота, однослойные ворота имеют прочную поверхность, что делает их идеальными для любого климата. В то время как двери из дерева и винила при определенных условиях могут прогнуться, сталь сохранит свою форму и качество поверхности даже в самые холодные зимы и самые жаркие лета.Даже в тех районах, где неделями подряд идут сильные ливни и сильные снегопады и град, сталь является наиболее прочным материалом для поверхности гаражных ворот.

Прочность и долговечность стальной поверхности резко контрастирует с винилом, который может быть поврежден в климате, где экстремальные погодные условия являются сезонной реальностью. В то время как поверхность виниловых гаражных ворот может деформироваться в условиях чрезмерной влажности или стать хрупкой и растрескиваться при отрицательных температурах, поверхность стали просто нагревается и охлаждается без изменения состава.

Преимущества двухслойных гаражных ворот

Двухслойные стальные гаражные ворота — разумный вариант для домовладельцев, которые заботятся о таких качествах, как термозащита, прочность и долговечность гаражных ворот.

№1. Сильнее

Одним из наиболее очевидных преимуществ двухслойных стальных гаражных ворот по сравнению с дверями с остеклением является повышенная прочность. Именно слой изоляции делает эти двери толще, что, в свою очередь, снижает их склонность к вмятинам или легким повреждениям.Если ваши гаражные ворота часто используются, незначительные аварии могут и, скорее всего, будут происходить время от времени, например, когда летящий мяч или какой-либо предмет сталкивается с дверью. Чтобы дверь была защищена от такого удара, необходимо иметь нечто большее, чем просто тонкий слой стали для гаражных ворот.

Благодаря дополнительной прочности двухслойной двери такие проблемы, как изгибы, складки и трещины вдоль панели, менее вероятны, потому что дверь намного более долговечна и поэтому загрунтована, чтобы выдерживать долгие годы эксплуатации.Таким образом, любой гараж, который используется регулярно, особенно когда гараж примыкает к дому, должен иметь как минимум двухслойную дверь.

№2. Больше изоляционных

Двухслойные гаражные ворота также обладают большей изоляцией, чем однослойные гаражные ворота, что является действительно важным преимуществом для любой жилой недвижимости. Если ваш гараж встроен в каркас вашего дома, сама дверь будет служить самым большим входом в ваш дом. Таким образом, изоляция необходима для предотвращения попадания воздуха в гараж и из него, потому что тот же самый воздух поставит под угрозу комфорт ваших жилых помещений.

Если ваш гараж находится отдельно от вашего дома, все же лучше иметь дверь с изоляцией, потому что вы не хотите, чтобы вещи в вашем гараже подвергались чрезмерному воздействию циклов жаркой и холодной погоды. Прежде всего, ваш автомобиль не следует оставлять на ночь в течение нескольких недель в гараже, который не имеет тепловой защиты от ледяных морозов декабря и января. Даже если вы используете этот отдельно стоящий гараж только для хранения или столярных работ, пространство и содержимое внутри будут лучше всего сохранены с изоляцией, которую может обеспечить стальная гаражная дверь с минимум двумя слоями.

№ 3. Низкие эксплуатационные расходы

Двухслойные стальные гаражные ворота вряд ли будут нуждаться в каком-либо обслуживании с течением времени, пока вы проживаете в резиденции. Вдоль внешней поверхности стальных гаражных ворот краска вряд ли потрескается, вмятина или износится в любом месте. Таким образом, вам не придется беспокоиться о подборе цвета для подкраски пятен или о перекрашивании всей двери.

Гаражные ворота этого типа также не ржавеют, что еще более важно, если учесть характер стали.На куске стали без покрытия ржавчина похожа на криптонит. Как только он образуется на стальной поверхности в каком-либо конкретном месте, он может распространиться на окружающие области. Худшее в ржавчине не то, что она уменьшает внешний вид металла, а то, что она действительно способна проедать дыры в металлах, которые заражает. По понятным причинам это было бы очень опасным состоянием для любых гаражных ворот. К счастью, двухслойные стальные гаражные ворота оцинкованы, чтобы предотвратить образование ржавчины.

Преимущества трехслойных гаражных ворот

Гаражные ворота из трехслойной стали — лучший вариант для домовладельцев, которым требуется тепловой комфорт, долговечность, прочность, долговечность, бесшумность и энергоэффективность в гаражных воротах.

№1. Прочность

Трехслойные модели — это самый прочный вариант из всех типов стальных гаражных ворот с прочностью, которая может выдержать физические испытания временем, погодой, детьми и даже автомобилями. Даже после многих лет непрерывного использования вам, вероятно, не нужно будет красить поверхности, заделывать зазоры или заменять какие-либо панели, потому что с сэндвич-дверью ничего не сломается. Когда у вас есть дверь с таким уровнем прочности и долговечности, воздействие снега, града и других суровых погодных условий не представляет проблемы.

Если кто-то из членов вашей семьи любит стрелять из обруча на подъездной дорожке, не нужно беспокоиться о том, что дверь будет вмятина от ударов баскетбольного мяча. Если в вашей семье есть более молодые члены семьи, которые играют на велосипедах или трехколесных велосипедах и случайно сталкиваются с дверью, вероятность того, что дверь даже поцарапана, не говоря уже о вмятине, мала. Даже если вы случайно ударились о дверь бампером вашего автомобиля при выезде на подъездную дорожку, трехслойная дверь обычно достаточно прочна, чтобы выйти невредимым.

№2. Термические качества

Из всех типов гаражных ворот, представленных на рынке, трехслойные стальные ворота обеспечивают непревзойденный уровень теплового комфорта. В то время как однослойные двери просто закрывают ваш дом от проникновения, ливня и угона транспортных средств, трехслойные двери блокируют прохождение тепла и холода между внутренней и внешней частью вашего дома. Это может быть очень полезно, если учесть, насколько неприятной может быть погода в определенное время года, особенно сейчас, когда сезонные изменения становятся все более и более резкими.

Гаражные ворота серии

Premium от Clopay оснащены изоляционной технологией Intellicore®. Intellicore® — это запатентованная полиуретановая пена, которая вводится в дверь для плотной изоляции. Результат — лучший в отрасли показатель R-Value 18,4. Летом двойной слой стали и внутренняя термозащита не допустят попадания влаги в ваш дом с кондиционером. Точно так же тот же трехслойный дизайн не даст ледяным температурам проникнуть в ваш гараж и разбавить тепло вашего жилого пространства.Таким образом, вам не придется справляться с суровыми температурами дискомфортными способами, например, носить толстые дополнительные слои одежды во время праздников и почти ничего не делать в середине каждого года.

№ 3. Энергоэффективность

Тепловые качества гаражных ворот также связаны с энергоэффективностью, которую предлагают двери из трехслойной стали. Когда вам не нужно беспокоиться о нарушении изоляции, вы можете быть уверены, что ваши счета за электроэнергию останутся минимальными.Когда зимой из вашего дома не выходит тепло, и когда ветер переменного тока не разбавляется влажностью на улице, вам не нужно запускать систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы это компенсировать.

Многие домовладельцы даже не осознают финансовых последствий ослабления теплоизоляции в своих домах. Например, уплотнения вокруг двери или окна могут со временем выйти из строя и в конечном итоге привести к образованию зазоров, которые позволяют воздуху проходить между внутренней и внешней частью. Постепенно домовладелец будет неосознанно повышать и увеличивать мощность системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы компенсировать потерю изоляции.Со временем это может привести к расходам энергии, которые превысят затраты на обслуживание изоляции.

Как самый большой вход в ваш дом, изоляция ваших гаражных ворот является одним из наиболее важных качеств для комфорта и энергоэффективности вашего дома.

№4. Тишина

Бесшумность как особенность не особо выделяется для многих домовладельцев при покупке новых гаражных ворот, но на самом деле это очень важно, если учесть, сколько шума стальной трехслойный слой может блокировать ваш дом.Как и в случае с вашей гостиной, где необходимы высококачественные оконные стекла и подоконники, чтобы внешний шум не мешал вам по вечерам, толстые гаражные ворота необходимы, чтобы блокировать шум шумных соседей и рев проезжающих машин по вашему кварталу. резиденция.

Фактически, одна из самых больших ошибок, которую может сделать домовладелец, — это сэкономить на тонких гаражных воротах, даже не учитывая возможность проникновения шума. После того, как вы слишком много ужинов или ночей у костра прерывали криками соседей и включенными двигателями, вы в конечном итоге понимаете, что звукоизоляция так же важна, как и температурная изоляция.Трехслойные стальные двери имеют не один, а два толстых слоя стали для защиты от шума, а также слой изоляции для предотвращения эха.

Однослойные и трехслойные

Двери сковороды могут быть вмятины, если дети въезжают на велосипеде в дверь или когда мяч ударяется о дверь во время игры в баскетбол на подъездной дорожке. Что еще хуже, автомобиль может случайно столкнуться с дверью поддона при выезде на подъездную дорожку и нанести более серьезный ущерб. Однако эти проблемы обычно не возникают с дверьми типа «сэндвич».

Два наиболее распространенных предупреждающих знака о том, что дверь с лотком вот-вот рухнет, — это отсоединение верхней панели от окружающей рамы при закрытии двери или появление трещин на верхней панели при подъеме двери.

Разница в цене между панельной дверью и многослойной дверью примерно равна стоимости замены поврежденной панели на плоской двери. Панельная дверь может быть приобретена в изолированном виде, где слой изоляции добавлен внутрь, но в целом это не добавляет большой прочности.

Стальные двери против деревянных дверей

Деревянные гаражные ворота изготовлены из тонкой фрезерованной древесины, что придает им вневременной внешний вид. Деревянные двери с хорошей отделкой и замысловатыми деталями могут быть окрашены или окрашены. Экологически звукоизоляция деревянных дверей состоит из полистирола, который, таким образом, может повысить энергоэффективность дома.

Несмотря на то, что дерево экологически безвредно и визуально привлекательно, это не самый прочный из материалов для изготовления гаражных ворот.Суровые сезоны могут сказаться на поверхности древесины, которая может преждевременно потрескаться на пораженных участках или образовать плесень на местах, где покрытие стирается.

Стальные гаражные ворота

, напротив, состоят из более прочного материала, который не трескается и не плесневеет, и бывает разных размеров и цветов.

Стальные двери против виниловых дверей

Виниловые двери состоят из ламинированных передних и задних панелей, а также стального и пенопластового наполнителя. Двери с виниловой поверхностью обычно дешевле деревянных дверей, но дороже, чем стальные гаражные ворота.

Однако винил не является экологически чистым вариантом гаражных ворот. Материал может деформироваться в домах, расположенных в регионах с более суровым климатом, а также может стать хрупким из-за отрицательных температур. С другой стороны, виниловые гаражные ворота хороши для домов, построенных в прибрежных районах, потому что винил устойчив к воздушной соли.

Некоторые проблемы с винилом были устранены на новых гаражных воротах, которые, как правило, более надежны. Современные виниловые двери имеют стальную арматуру с С-образным каналом на каждой панели и покрыты полимерами для защиты от ультрафиолетовых лучей.

Виниловые двери производятся в различных цветах, материал обеспечивает лучшую изоляцию, чем дерево. Винил также может выглядеть как разные породы дерева. Однако внешний вид дерева более достоверно воспроизводит стекловолокно.

Стальные двери против алюминиевых дверей

Алюминиевые двери имеют ряд преимуществ поверхности, так как материал устойчив к ржавчине, низкая стоимость, низкие эксплуатационные расходы и легкий вес. Таким образом, алюминиевые гаражные ворота просты в эксплуатации. Подъемно-поворотные и цельные алюминиевые двери — это самые дешевые варианты.Изолированные алюминиевые двери стоят вдвое дороже, чем цельные, но по разумной цене по сравнению со стальными дверями.

Стеклоалюминиевые гаражные ворота производятся с различными вариантами окон с функцией блокировки света. Материал устойчив к ржавчине, не требует особого ухода и бывает различных цветов.

Однако алюминий не так прочен, как сталь. Следовательно, алюминиевые гаражные ворота с большей вероятностью вмятины. Кроме того, алюминиевые двери могут снизить энергоэффективность дома, поскольку материал не блокирует поток тепла.Несмотря на то, что алюминиевые двери усилены изоляцией, это необычно для большинства производимых алюминиевых гаражных ворот.

Стальные гаражные ворота, напротив, не деформируются, не вмятины и не провисают в центре. Стальные двери также можно звукоизолировать и утеплить пеной, что невозможно с алюминием. В то время как алюминиевые двери являются надежным и недорогим вариантом для гаражей, не прикрепленных к домам, а материал может быть эстетически привлекательным, алюминий является идеальным вариантом для гаражей, прикрепленных к домам.

Получите новую установку гаражных ворот от Custom Door & Gate

В Custom Door & Gate мы предлагаем ряд стальных гаражных ворот Clopay в однослойном, трехслойном и даже четырехслойном вариантах. Четырехслойные гаражные ворота состоят из сдвоенных стальных фасадов с изоляцией в центре и композитной накладкой. Стальные двери Clopay доступны в нескольких цветах, включая миндаль и песчаник. Двери бывают плоскими и арочными, а также имеют изоляционные слои с двумя вариантами толщины.Мы также предлагаем деревянные гаражные ворота Clopay различных конструкций и размеров.

Если вам нужна новая установка гаражных ворот, не ищите ничего, кроме Custom Door & Gate. Более 25 лет мы выполняем монтаж различных типов стальных гаражных ворот на жилых и коммерческих объектах. Чтобы узнать больше о различных типах гаражных ворот, которые мы предлагаем, или запланировать ремонт или установку, заполните нашу контактную форму сегодня.

Свяжитесь с нами

гаражных ворот

гаражных ворот Overhead Door ™ для жилых помещений

Гаражные ворота — это ворота в ваш дом.Выбирая гаражные ворота для жилых домов Overhead Door ™, вы делаете больше, чем просто делаете инвестиции в улучшение жилищных условий. Вы делаете нас частью своей повседневной жизни и полагаетесь на нас в вопросах безопасности и надежности. Побалуйте себя дизайном с гаражными воротами, которые выделяют ваш дом стилем, внешним видом, безопасностью и комфортом. Предлагая десятки моделей на выбор, бренд Overhead Door ™ предлагает варианты стиля и дизайна, подходящие для любого дома.

Кто изобрел гаражные ворота?

В 1921 году компания Overhead Door Corporation под руководством К.Дж. Джонсон изобрел поднимающиеся вверх гаражные ворота и произвел революцию в том, как мир проникает в их дома. В течение 100 лет гаражные ворота Overhead Door ™ защищали семьи и обеспечивали доступ в их дома. Гаражные ворота Overhead Door ™ собираются в США и продаются более чем 450 авторизованными дистрибьюторами ленты по всей Северной Америке. Торговая марка Overhead Door ™ и дистрибьюторы Overhead Door ™ являются синонимом качества и надежности. Чтобы убедиться, что вы получаете подлинный, оригинал, всегда ищите красную ленту.

Какой тип двери мне купить?

Местоположение, климат и строительные нормы — это всего лишь несколько факторов, которые следует учитывать при определении того, какой тип гаражных ворот подходит для вашего дома. В зависимости от региона, в котором вы живете, вам может потребоваться выбрать вариант ветровой нагрузки для гаражных ворот. Ветронагруженные гаражные ворота помогают защитить ваш дом в районах, подверженных сильному ветру. Поскольку гаражные ворота служат самым большим и часто главным входом в дом, утепленные гаражные ворота также могут быть подходящими для вас.

Как выбрать лучшие гаражные ворота

При выборе лучших гаражных ворот лучше всего начать с типа материала. Большинство гаражных ворот изготавливаются из дерева, стали или стекловолокна. Эти три материала прочны, долговечны, и каждый из них имеет свои уникальные преимущества в различных ценовых категориях. Чтобы подобрать идеальный вариант для вашего дома, мы разработали конструктор гаражных ворот DoorView ^® . Этот интерактивный инструмент визуализации поможет вам спроектировать дверь вашей мечты и одним нажатием кнопки увидеть, как она будет выглядеть в вашем доме.Вы также можете попробовать его на своем Apple iPad и устройствах Android.

Уход за дверной системой гаража

Подъемная дверь ^{® Устройство открывания и гаражные ворота} рассчитано на долговечность. Выполняя Выполнив несколько рутинных задач, вы можете сделать так, чтобы ваша система гаражных ворот оставалась безопасной и выдерживала испытание временем. Одна важная часть текущего обслуживания системы гаражных ворот — следить за тем, чтобы фотоэлементы не вышли из-под контроля. Фотоглазки — это инфракрасные датчики, которые следят за свободным пространством внизу гаражных ворот.Когда эти датчики не выровнены должным образом, они не позволят вашей двери закрываться. Обязательно время от времени проверяйте выравнивание ваших фотоэлементов, чтобы убедиться, что они правильно обнаруживают препятствия, чтобы ваши гаражные ворота были в безопасности и работали должным образом.

Как найти ближайшего дистрибьютора

Вам нужен ремонт гаражных ворот? Устройство открывания ворот гаража перестало работать, или вы хотите повысить привлекательность бордюров? Какими бы ни были ваши гаражные ворота, ваш местный уполномоченный дистрибьютор Overhead Door ™ всегда готов помочь.Вы можете найти ближайшего к вам дистрибьютора Overhead Door ™ сегодня, воспользовавшись нашим Поиск дистрибьюторов для поиска в вашем регионе.

Традиционные стальные гаражные двери

Наши стальные гаражные ворота Модель 1400 (170/171/175) доступны в вариантах Стандартная панель, Длинная панель и Вертикальная короткая панель (V5) и имеют рельефную текстуру под дерево, чтобы улучшить внешний вид вашей двери. 15-летняя ограниченная гарантия на эти стальные гаражные ворота означает, что они построены на долгий срок.Для этих стальные неизолированные гаражные ворота.

Наши стальные гаражные ворота Модель 1440 (173/174/176) доступны в Стандартные панели, длинные панели и вертикальные короткие панели (V5) изготовлены из сверхпрочной стали и имеют рельефную текстуру древесины, которая улучшает внешний вид вашей двери. Ограниченная пожизненная гарантия на эти стальные гаражные ворота означает, что они построены на долгий срок. Для этих стальные неизолированные гаражные ворота.

Наши стальные гаражные ворота Модель 1500 (180/181/185) доступны в вариантах Стандартная панель, Длинная панель и Вертикальная короткая панель (V5) и имеют рельефную текстуру под дерево, которая улучшает внешний вид и долговечность ваших ворот. Изоляция из полистирола обеспечивает коэффициент сопротивления R 7,4 для повышения термической эффективности вашего гаражного пространства. Виниловая внутренняя подкладка двери обеспечивает законченный вид. На стальные гаражные ворота модели 1500 предоставляется 20-летняя ограниченная гарантия, что означает их долговечность.Для этих стальных гаражных ворот также доступны самые разные варианты окон.

Наши стальные гаражные ворота модели 1540 (183/184/186) доступны в вариантах стандартной панели, длинной панели и вертикальной короткой панели (V5), изготовлены из сверхпрочной стали и имеют тиснение под дерево для улучшения внешнего вида твоя дверь. Изоляция из полистирола обеспечивает коэффициент сопротивления R 7,4 для повышения термической эффективности вашего гаражного пространства. Виниловая внутренняя подкладка двери обеспечивает законченный вид.На стальные гаражные ворота модели 1540 предоставляется ограниченная пожизненная гарантия, что означает их долговечность. Для этих стальных гаражных ворот также доступны самые разные варианты окон.

Наши стальные гаражные ворота модели 1600 (391/399) имеют стандартный дизайн панели или дизайн длинной панели с тисненой текстурой под дерево, чтобы улучшить внешний вид и долговечность ваших ворот. Изоляция из полистирола обеспечивает коэффициент сопротивления теплопередаче 9,8, что увеличивает тепловую эффективность вашего гаражного пространства.Стальная внутренняя подкладка двери обеспечивает прочный законченный вид. На стальные гаражные ворота модели 1600 предоставляется ограниченная пожизненная гарантия, что означает их долговечность. Для этих стальных гаражных ворот также доступны самые разные варианты окон.

Традиционные стальные гаражные двери

Наши стальные гаражные ворота Модель 1400 (170/171/175) доступны в вариантах Стандартная панель, Длинная панель и Вертикальная короткая панель (V5) и имеют рельефную текстуру под дерево, чтобы улучшить внешний вид вашей двери.15-летняя ограниченная гарантия на эти стальные гаражные ворота означает, что они построены на долгий срок. Для этих стальные неизолированные гаражные ворота.

Наши стальные гаражные ворота Модель 1440 (173/174/176) доступны в Стандартные панели, длинные панели и вертикальные короткие панели (V5) изготовлены из сверхпрочной стали и имеют рельефную текстуру древесины, которая улучшает внешний вид вашей двери. Ограниченная пожизненная гарантия на эти стальные гаражные ворота означает, что они построены на долгий срок.Для этих стальные неизолированные гаражные ворота.

Наши стальные гаражные ворота Модель 1500 (180/181/185) доступны в вариантах Стандартная панель, Длинная панель и Вертикальная короткая панель (V5) и имеют рельефную текстуру под дерево, которая улучшает внешний вид и долговечность ваших ворот. Изоляция из полистирола обеспечивает коэффициент сопротивления R 7,4 для повышения термической эффективности вашего гаражного пространства. Виниловая внутренняя подкладка двери обеспечивает законченный вид.На стальные гаражные ворота модели 1500 предоставляется 20-летняя ограниченная гарантия, что означает их долговечность. Для этих стальных гаражных ворот также доступны самые разные варианты окон.

Наши стальные гаражные ворота модели 1540 (183/184/186) доступны в вариантах стандартной панели, длинной панели и вертикальной короткой панели (V5), изготовлены из сверхпрочной стали и имеют тиснение под дерево для улучшения внешнего вида твоя дверь. Изоляция из полистирола обеспечивает 7.4 R-value для повышения тепловой эффективности вашего гаража. Виниловая внутренняя подкладка двери обеспечивает законченный вид. На стальные гаражные ворота модели 1540 предоставляется ограниченная пожизненная гарантия, что означает их долговечность. Для этих стальных гаражных ворот также доступны самые разные варианты окон.

Наши стальные гаражные ворота модели 1600 (391/399) имеют стандартный дизайн панели или дизайн длинной панели с тисненой текстурой под дерево, чтобы улучшить внешний вид и долговечность ваших ворот.Изоляция из полистирола обеспечивает коэффициент сопротивления теплопередаче 9,8, что увеличивает тепловую эффективность вашего гаражного пространства. Стальная внутренняя подкладка двери обеспечивает прочный законченный вид. На стальные гаражные ворота модели 1600 предоставляется ограниченная пожизненная гарантия, что означает их долговечность. Для этих стальных гаражных ворот также доступны самые разные варианты окон.

Лучшая конструкция и изоляция стальных гаражных ворот

Лучшая конструкция и изоляция стальных гаражных ворот | Гарага Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Изолированный или неизолированный… в чем разница? Большинство гаражных ворот, представленных на рынке, изготовлены из оцинкованной стали.Другие изготовлены из алюминиевых панелей (с изоляцией) или из полностью остекленных алюминиевых профилей. Доступны толщины от 1 до 2 дюймов, с изоляцией или без нее. Вот основная информация, которая поможет вам!

Один, два или три слоя: что это значит?

1 и 2 слоя:

• Неизолированные гаражные ворота изготавливаются из цельного листа литой стали и обычно имеют толщину 2 дюйма, чтобы придать определенную прочность структуре панели (секции).
• Производители гаражных ворот предлагают дополнительную панель из пенополистирола, покрытую листом жесткого стирола, чтобы предотвратить возгорание изоляции.

3 слоя:

• Эти гаражные ворота изготовлены из стальных листов с изоляцией между ними. Изоляция обычно выполняется из пенополистирола или полиуретана.
• Двери с изоляцией из пенополистирола бывают толщиной 1⅜ ”, 1¾” или 2 ”(от 35 до 51 мм).
• Двери с полиуретановой изоляцией имеют толщину от 1⅜ до 2 дюймов (от 35 до 51 мм).Подавляющее большинство этих дверей имеют толщину 1⅝ или 1¾ (41 или 45 мм).

Полистирол или полиуретан: что лучше?

Все зависит от того, что вы ищете. Прежде всего, давайте определим два типа изоляции:

Полистирол:

• Обычно известный как Пенополистирол , он используется для изготовления кофейных чашек и защитного упаковочного материала для бытовой техники и других товаров.
• Расширяется: тепло используется для расширения крошечных шариков пенополистирола в точной форме.После извлечения блока из формы его обрезают до нужного размера и формы
• С точки зрения изоляции он менее эффективен, чем полиуретан. Полиуретан вдвое эффективнее полистирола.

Полиуретан:

• Это химический состав из нескольких продуктов, которые после смешивания могут набухать и заполнять практически любое пространство. Эта смесь образует закрытые ячейки, которые придают ей высокую термическую стойкость.
• Полиуретан можно найти в самых разных вещах: из пенопласта делают стулья и даже бамперы для автомобилей.Все дело в плотности пены. Чем выше плотность, тем жестче изоляция. Поскольку гаражные ворота имеют длину от 8 до 18 футов (от 2,4 до 5,5 м), необходимо найти изоляцию правильной плотности, чтобы обеспечить правильный коэффициент термического сопротивления и идеальную жесткость конструкции панели (секции).
• Он также используется в входных дверях толщиной 1¾ ”(45 мм).

Есть ли другие факторы, которые могут повлиять на мое решение?

Да, еще как минимум два: прочность и звукоизоляция.

Прочность:

• Это также называется пределом прочности на разрыв (величина давления, которое может быть приложено к середине панели до того, как она сломается). Это измерение особенно полезно в местах, где ваши гаражные ворота могут подвергаться воздействию сильного ветра или если вы оставляете их открытыми на длительное время (например, на целый день).
• Поскольку полиуретан прилипает к стенкам двери, он обеспечивает вдвое большее сопротивление, чем дверь той же толщины, изолированная пенополистиролом.
• Является ли неизолированная дверь толщиной 2 дюйма (51 мм) намного менее прочной, чем дверь размером 1 дюйм (51 мм) с пенополиуретаном? Да, по крайней мере, на 122%.
• • Не обманывай себя. Если вы врежетесь в дверь гаража на скорости 15 км / ч (9 миль в час), вы обязательно нанесете ей значительный ущерб.

Звукоизоляция:

• Легко понять, почему неизолированная дверь будет менее звуконепроницаемой, чем дверь той же толщины, что и утепленная, особенно если она имеет полиуретановую изоляцию.
• Неутепленная дверь идеально подходит для неотапливаемого гаража (или сарая). Однако, если ваш гараж примыкает к вашему дому и вы хотите заглушить внешний шум, лучше всего подойдет дверь с изоляцией из пенополиуретана.

Обратитесь к специалисту по гаражным воротам в вашем районе. Он или она с радостью посоветуют вам лучший выбор, исходя из вашего бюджета и того, как вы используете гаражные ворота. Специалист подробно расскажет обо всех доступных на рынке моделях гаражных ворот и на примерах продемонстрирует, как устроена каждая из них.

Строительство гаражных ворот — Установка новых гаражных ворот |

Вас интересует переоборудование сарая в гараж? Прочтите, что вам нужно знать, чтобы построить каркас, и какие факторы следует учитывать, чтобы выбрать правильный размер гаражных ворот. Это простое руководство, если вы хотите построить гараж для установки секционных ворот.

Вас интересует переоборудование сарая в гараж? Прочтите, что вам нужно знать, чтобы построить каркас, и какие факторы следует учитывать, чтобы выбрать правильный размер гаражных ворот.Это простое руководство, если вы хотите построить гараж для установки секционных ворот.

Конструкция гаражных ворот — Как превратить сарай в гараж

Превращение сарая в гараж — это не проект «сделай сам» и не работа одного человека. Когда наша компания была назначена на этот проект, нам нужно было многое рассмотреть с точки зрения устойчивости конструкции, правильных размеров гаражных ворот и местных разрешений. И это только для поверхностной оценки таких сложных проектов. Хорошая новость в том, что при хорошей команде простой сарай можно превратить в гараж.Вот краткое пошаговое руководство.

Шаг 1. Спланировать и получить разрешения

Одна из первоочередных задач перед переоборудованием сарая в гараж — получение разрешений. Не пропустите этот шаг, чтобы в дальнейшем не было неприятностей с местными властями. Второй по важности шаг — планирование. У вас может быть большой сарай и, следовательно, место для двух гаражных ворот, но вам все равно нужно учитывать крышу, стены, вентиляцию, электрическое оборудование, каркас и гаражные ворота.

Шаг 2: Измерьте будущий гараж

Очень важно точно измерить и спланировать до мельчайших деталей, чтобы построить правильный каркас. У вас должен быть доступ к электричеству, чтобы построить гараж, но вам также понадобится электричество в гараже, если вы собираетесь установить автоматические гаражные ворота.

Шаг 3: Основные моменты для нового гаража

Сделайте акцент на энергоэффективных решениях, если гараж пристроен к дому.Возможно, вы захотите добавить уплотнения к существующим окнам и / или утеплить стены и пол. Еще одно важное соображение при наличии пристроенных гаражей — это безопасность. Возможно, вы захотите выбрать устройства для открывания гаражных ворот с замками и также установить защитные замки для окон.

Шаг 4: Постройте правый каркас гаражных ворот

Закрепите конструкцию, чтобы получить точные размеры проема. Это критично для возведения правильного обрамления гаражных ворот.Важно иметь прочную раму с достаточным пространством для головы и боковых сторон для установки пружин и гусениц. Правильно замерив, вы сможете заказать гаражные ворота нужного размера. Грубый проем должен быть на 3 дюйма шире, чем выбранная вами дверь гаража. Высота должна быть на 1,5 дюйма выше двери.

Шаг 5: Установите каркас гаражных ворот

Установить каркас гаражных ворот

Начать монтаж каркаса гаражных ворот, оставив борта напоследок.Пиломатериал следует закрепить гвоздями. Если выбранные вами гаражные ворота тяжелые, подумайте об использовании двойных триммеров для жатки.

Шаг 6: Советы по предотвращению проблем

Желательно избегать использования обработанного пиломатериала для дверных косяков, так как он будет быстрее изнашиваться. Также рекомендуется размещать боковые косяки на расстоянии 0,25 дюйма от пола во избежание гниения.

Шаг 7: Убедитесь, что вы оставили достаточно места для деталей гаражных ворот

Строительство каркаса — дело непростое.Вы должны учитывать размер жатки в зависимости от пружин гаражных ворот, которые вы собираетесь получить. Для систем с торсионными пружинами необходим зазор 12 дюймов. Если вы собираетесь приобрести пружины растяжения, достаточно зазора в 10 дюймов. Поскольку подъемно-поворотные ворота открываются параллельно потолку, необходимо измерить и задний зазор.

Шаг 8: Проем должен быть размером с гаражные ворота

После установки рамы гаражных ворот проем должен иметь те же размеры, что и гаражные ворота, которые вы собираетесь установить.