Откатные Ворота Из Профнастила Своими Руками (Инструкция)
Откатные ворота вполне можно сделать своими руками и в данной статье подробно описан весь процесс создания консольной конструкции с обшивкой из профнастила.
Преимуществом консольной конструкции является полная свобода проезда от каких-либо ограничений: ни направляющих балок сверху не будет, ни постоянно засоряющегося рельса снизу.
Консольная конструкция опирается на пару роликовых опор, вынесенных за пределы воротного проема. Ролики заведены внутрь направляющего рельса в основании створки, что позволяет воротам перемещаться.
Каретки установлены как можно дальше друг от друга, чтобы эффективно удерживать на весу створку. Естественно, что и сама конструкция ворот будет увеличена в 1,5 раза, так что вдоль забора должно быть соответствующее свободное место для отката.
Подготовительные работы
На месте строительства ворот делают разметку. Растительный слой предварительно следует удалить.
Основные оси столбов удобно обозначить метровыми отрезками арматуры. Берутся 4 таких прута 10-12 мм в диаметре и выставляются по углам прямоугольника будущих ворот. Далее проверяются диагонали, при совпадении арматура забивается в грунт таким образом, чтобы на поверхности осталось лишь 15-20 см.
Временные оси можно обозначить электродами. Периметр и диагонали показываются шпагатом или леской, натянутыми на арматуру и электроды. Игнорировать данный этап не следует, чтобы потом не оказалось, что столбы находятся не на одной линии, и ворота не могут беспрепятственно ходить вдоль них на минимальном расстоянии.
Земляные работы
По готовой разметке можно готовить приямки: два квадратных под фундаменты столбов и один удлиненный для закладной под роликовые опоры. Углубляться следует ниже характерной для данного региона глубины промерзания, обычно около метра.
Размеры приямков выполняются не в обрез, а сантиметров на 5 больше, чем длина и ширина планируемого столба. Тогда и кирпичную кладку будет удобнее начинать.
Яма для фундамента под роликовые опоры в длину достигает 1/2 ширины проезда, а в ширину — 25-30 см (обычно на ширину штыка лопаты).
Если грунт склонен к осыпанию, то следует выполнить опалубку, вполне подойдет конструкция из старых досок. Взрыхленный грунт на дне готового приямка проливают водой для утромбовывания.
Подготовка к бетонированию металлоизделий
В фундамент должны быть забетонированы сердечники будущих воротных столбов и швеллер-основа под роликовые опоры. Данные металлоизделия следует предварительно подготовить, очистить от ржавчины, обезжирить, прогрунтовать, правильно выставить, укрепить распорками, чтобы при заливке бетона не произошло случайное смещение.
Для сердечников принято брать трубы 80*80 мм или 100*100 мм. Длину следует отмерить примерно на 10 см меньше, чем сумма высоты столба и глубины фундамента. Делается это для того, чтобы между нижним краем трубы и грунтом оставалась прослойка бетона, а сверху можно было оборудовать козырек без выступающих краев профиля. К примеру, при высоте столба 1,8 м и глубине фундамента 1 м сердечник будет 2,7 м.
С помощью гидравлического уровня сердечник выставляется строго вертикально и надежно фиксируется распорками. Дополнительную надежность оси столба можно обеспечить с помощью пары отрезков арматуры длиной по 15-20 см и толщиной 8-10 мм. Данные стержни привариваются к сердечнику снизу крестообразно, что упрощает установку сердечника и повышает надежность фиксации в толще фундамента.
На время застывания бетона и строительства столбов следует предотвратить попадание внутрь труб атмосферных осадков. Для этого достаточно закрыть верхний срез полиэтиленом.
Под роликовые опоры необходим надежный фундамент с закладной деталью, так как основное давление всей конструкции придется именно на данный участок. В качестве закладной берут горячекатанный швеллер, подойдет №22-24. По длине данная закладная должна быть в половину ширины проезда.
К швеллеру привариваются снизу несколько вертикальных «ножек» из арматуры длиной около 80 см и толщиной 8-10 мм, между собой они соединяются горизонтальными отрезками для придания большей жесткости конструкции. Благодаря такому каркасу закладная хорошо закрепляется в теле бетона, а сам фундамент становится прочнее.
Закладную устанавливают в подготовленный приямок «ножками» вниз, добиваясь такого положения, чтобы поверхность швеллера была заподлицо с проезжей частью. Горизонтальность размещения проверяют гидроуровнем.
Очень важно не допустить смещений и перекосов, чтобы створка затем легко выставилась и плавно перемещалась.
Электропроводка под будущую автоматику
Кроме установки металлических элементов, которые будут вмонтированы в фундамент, стоит предусмотреть подводку кабелей для автоматизации. Не важно, сразу будет установлен электропривод или со временем, лучше на этапе создания фундамента и возведения опор позаботиться о скрытой проводке, чем затем тянуть ее снаружи.
Электропривод с блоком управления располагают между роликовыми опорами посредине или ближе к проезду. Именно сюда придется подводить провод от источника питания. На ближайший опорный столб выводится провод для сигнальной лампы в верхней части и кабель для одного из фотоэлементов на обращенную к проезду грань столба выше 50 см от земли. Кабель для второго фотоэлемента необходимо вывести на второй столб точно против первого. Под проездом лучше прокладывать провода в водопроводной пластиковой трубе, в остальных случаях – в гофрированной.
Бетонирование
Можно заказать готовый бетон, подойдет марка М 200. Также смесь для бетонирования вполне можно приготовить самостоятельно из расчета на 1 кг цемента М500 по 2 кг песка и 3,5 кг щебня, плюс вода до нужной консистенции. Если работы предполагается вести при отрицательных температурах, то придется добавлять еще противозаморозковые добавки, что сделает смесь более дорогостоящей. Так что лучше проводить работы с бетоном при благоприятных погодных условиях.
Заливка бетона должна производиться с тщательной утрамбовкой, исключающей образование пустот. После завершения работы следует убедиться, что сердечники и закладная не сдвинулись, проверив положение с помощью уровня.
Залитые фундаменты необходимо оставить для застывания и набирания достаточной прочности, что займет не менее недели. Желательно оградить их от прямых солнечных лучей – можно просто накрыть чем-либо. Чтобы не появились трещины, бетон в первые пару дней после заливки поливают водой.
Во время вынужденной паузы между бетонированием и возможностью возводить столбы на полностью окрепшем фундаменте можно сделать саму створку ворот.
Создание кирпичных столбов с нащельниками
Для кладки применяется цементно-песчаная смесь М100. В теле столба будут предусмотрены три закладные для крепления нащельников. Размещаться они будут на грани, обращенной во двор. Первый из них крепят после третьего ряда кирпичной кладки. В качестве закладной берется металлический уголок 40*40*70 мм, который приваривается отрезком арматуры толщиной 8 мм к сердечнику столба. Верхнюю закладную следует разместить на 10-15 см ниже верхнего обреза створки, а средняя берется на равном удалении от этих крайних.
К этим закладным привариваются нащельники, на которых в дальнейшем будут крепиться некоторые элементы фурнитуры.
Они же призваны закрывать щель между полотном ворот и опорным столбом, откуда и появилось их название.
В качестве нащельников берутся трубы 60*30 мм, 50*50 мм или 60*40 мм. По высоте один должен просто достигать верха створки, при этом верхний срез надо «заглушить» для защиты от попадания внутрь воды. Второй, который будет расположен со стороны отката, стоит взять чуть длиннее, чтобы можно было приварить к нему верхние ролики.
Создание створки откатных ворот
Створка представляет собой установленную на направляющий рельс металлоконструкцию из двух каркасов – внешнего несущего и внутреннего вспомогательного для крепления обшивки. В нашем случае берется профнастил в качестве полотна ворот. На практике обшивка может быть иной –металлическая сварная сетка, дерево, ковка и т.д. Вес полотна следует учитывать при выборе подходящей фурнитуры.
Работу над створкой начинают с чертежа с учетом всех размеров и расчетом необходимых материалов. На выходе должна получиться не только схема, но и список труб каркаса с указанием точных габаритов.
Заостряю внимание на том, что с комплектом фурнитуры Світ Воріт™ персональный чертеж и спецификацию можно заказать бесплатно. Для этого следует указать ширину проема, а также желаемую высоту створки от уровня земли. С данными документами можно смело отправляться на металлобазу, чтобы приобрести точное количество материалов сразу с порезкой.
Вернемся к нашей створке. Для консольной конструкции она будет увеличенной: сама створка плюс хвостовик, обычно скошенный. При закрытой створке именно этот дополнительный треугольник опирается на роликовые каретки, удерживая конструкцию за счет взаимодействия роликов и рельса. Створка при этом в проезде двигается на весу, без каких-либо дополнительных опор. В то же время она действует как рычаг на ролики, поэтому и важно длину хвостовика брать в половину длины самой створки, разводя опоры как можно дальше друг от друга.
Внешний каркас чаще всего выполняют из труб 60*40 мм или 50*50 мм, внутренний – 40*20 мм или 30*20 мм, но возможны и другие варианты. Выбор зависит от толщины профнастила и характера обшивки, чтобы расположить полотно заподлицо с внешней рамой. При двухсторонней обшивке внутренний каркас будет крепиться строго по центру внешнего, оставляя с обеих сторон пространство для монтажа полотна. Скажем, с волной 20 мм можно взять внешний каркас 60*40 мм, а внутренний – 40*20 мм, приваривая именно узкой частью, тогда с обеих сторон останется по 20 мм на обшивку. При односторонней обшивке внутренний каркас можно несколько сместить к одному краю, чтобы «утопить» профнастил с другого. К примеру, внешний 50*50 мм, а внутренний 30*20 мм приварить широкой частью, но со смещением, оставляя лишь с одной стороны место под профнастил.
Если говорить о толщине труб, то достаточно брать 2 мм. Такие материалы способны обеспечить необходимую жесткость воротам, при этом не будут излишне утяжелять конструкцию.
Элементы перед свариванием зачищают от ржавчины, обезжиривают и грунтуют.
В основании створки обязательно будет направляющий профиль из комплекта фурнитуры. Его длина составляет 1,5 ширины проема. Именно внутрь данного рельса заводятся ролики, обеспечивая удержание и перемещение всей конструкции.
Иногда уже готовую створку «выставляют» на рельс. Но чаще все же именно с направляющей начинается весь процесс сборки конструкции ворот. В этом случае каркас набирают в высоту.
Опытные монтажники предпочитают обеспечить направляющей временные опоры внизу. С обоих краев на нижнюю грань с прорезью приваривают перпендикулярно рельсу по отрезку трубы длиной по полметра и сечением 20*30 мм или чуть больше. Рельс на «ножках» устанавливается на ровной поверхности, уровнем проверяется его горизонтальное положение. Так как каркас будет «расти» вверх, надо убедиться, что конструкция с данными опорами будет устойчивой.
К рельсу сверху приваривается первая несущая труба каркаса. Сплошной шов делать недопустимо – направляющую просто поведет. Крепят трубу прихватками по 1,5-2 см и шагом 60-70 см, выполняя швы по обе стороны трубы, но не друг против друга, а в шахматном порядке.
Далее выставляются две вертикальные трубы с обязательной проверкой гидроуровнем их положения. Для начала они только прихватываются сваркой.
Устанавливается и прихватывается верхняя труба каркаса, проверяется горизонталь. Далее сравниваются диагонали: при совпадении элементы можно закрепить окончательно, обварив на стыках по периметру, в противном случае производится корректировка.
Следующей приваривается диагональная «хвостовая» труба, которая также является частью внешнего каркаса. На этом сборка несущей части будет завершена.
На следующем шаге собирается вспомогательный каркас, к которому затем будет прикручиваться профнастил. При двусторонней обшивке малую трубу приваривают по центру большой, чтобы полотно створки утапливалось на одинаковое расстояние с обеих сторон или было заподлицо с внешним каркасом в зависимости от толщины материала.
- Первым делом создается внутренний периметр каркаса.
Но так как створки обычно довольно крупные, то этого недостаточно – нужны еще ребра жесткости, выполняющие роль дополнительных мест для крепления обшивки. Сначала приваривается горизонтальная перемычка.
- Далее стоит установить 1-2 вертикальных ребра.
Впрочем, данный момент индивидуален – на узких воротах может оказаться достаточно одного, на более широкой потребуется большее их количество.
Сварочные швы после окончания сборки каркаса можно защищать с помощью болгарки и грунтовать. Далее производится окрашивание полученной конструкции в три слоя.
Есть способ и быстрее собрать каркас. Для этого необходимо использовать Т-профиль.
Профнастил можно прикрутить сразу, но чаще это делают после установки ворот, чтобы не повредить полотно при монтажных работах. Крепить удобно саморезами по металлу под головку №8. Учитывая небольшие габариты внутреннего каркаса, обычно берут длиной не более 19 мм.
Листы профнастила подгоняются по одному. Треугольную часть зашивать не требуется.
Роль каждого элемента фурнитуры
Комплектующие для откатных ворот Rolling Expert 400
Есть в наличии
Есть в наличииКонструкции откатных ворот из металлопрофиля и профнастила
Полотно для откатных ворот представляет собой панели, которые прикреплены к профилям рамы. Обычно откатные ворота обшиваются металлом, а в середине помещают утеплитель.
«Ловушки» полотна предназначены для фиксации ворот по обе стороны от проема. Они представляют собой нащельники, которые крепятся к столбу.
Держателями называются удерживающие ролики. Они не дают полотну ворот шататься, обеспечивают их стабильное вертикальное положение.
Роликовые платформы предназначены для облегчения скольжения полотна. При разработке схемы откатных ворот определению расстояния между данными элементами нужно уделить особое внимание.
Зубчатая рейка передает по полотну ворот крутящий момент. Количество зубцов зависит от ширины полотна. Для каждого случая их количество рассчитывается индивидуально при создании схемы откатных ворот.
Фундамент для откатных ворот делают глубокий. Он зависит от ширины основы ворот и от величины дверного проема. Фундамент создается уже после утверждения схемы, рассчитывается он по специальной форме.
Схема откатных ворот
Конструкция откатных ворот из металлопрофиля состоит из полотна (проемной части) и противовеса. Длина противовеса составляет 33-50% от ширины самого проема.
Оптимальной длиной потивовеса считается 40% от ширины проема, поскольку при таком соотношении расход материала оптимален. Можно делать противовес длиной 50-60% от ширины проема, но это повлечет за собой излишний расход материалов и денежных средств.
Противовес длиной в половину от ширины дверного проема не будет лишним для промышленных ворот, где проем может быть 8 м и больше. Для обычных бытовых откатных ворот противовесную часть можно делать меньше 50%.
Если места для отката ворот мало, то делайте противовесную часть длиной 33%, но не меньше. Если сделать сильно короткую противовесную часть, то ворота не будут устойчивыми: они будут заваливаться, касаться земли.
Признаком того, что противовесная часть ворот сделана слишком короткой, является наличие на земле канавы, которая появилась в результате постоянного касания воротами земли. Если места для отката совсем немного, то лучше установить распашные ворота или ворота другого типа.
Пример расчета
Если вам необходимо сделать откатные зашитые профнастилом ворота, у которых высота 2 м и ширина проема 4 м, то необходимо приобрести комплект фурнитуры. Вес такого комплекта будет около 400 кг. Длина направляющей у ваших ворот должна быть 6 м, ширина 70 мм, а высота 60 мм.
Согласно формуле, приведенной на рисунке, проемная часть будет равна 4200 мм, поскольку в каждую сторону откатные ворота должны перекрывать проем на 100 мм. Значит, противовес таких ворот будет равен 1800 мм.
Проверим: 4*0,4=1,6. У нас противовесная часть равна 1800 мм, что составляет 45%. Значение 45% попадает в промежуток 33-50%¸ а значит является допустимым.
Если у вас проем 4,5 м или 5 м и зашивка профнастилом, то необходимо вычислить длину ворот: 4,5*1,4=6,3 или 5*1,4=7 м. В обоих случаях необходимо приобрести комплект с направляющей длиной 7 м или же можно приобрести обычный комплект, в который входит направляющая длиной 6 м, и дополнительно купить 1 м направляющей и сварить оба куска снаружи, а шов зачистить болгаркой. Остальные расчеты проводятся аналогично проведенным выше расчетам.
Чтобы рассчитать высоту ворот, нужно руководствоваться такими соображениями. Допустим, имеются такие исходные данные:
Рассчитать высоту ворот легко, ориентируясь по следующей картинке.
Требования к конструкции
Элемент конструкции откатных ворот из профнастила, который воспринимает основную часть динамических нагрузок – шина из стального листа. К ней крепится каркас ворот, внутри которого размещено оборудование. Крепление должно быть очень прочным и достаточно жестким.
Поскольку роликовые опоры эксплуатируются в режиме максимальной нагрузки (на них давит полный вес всей конструкции ворот), то на фундаменте их лучше всего закрепить при помощи закладной подставки. Это не только упростит их монтаж, но и облегчит регулировку самих ворот.
Закладную подставку нужно прикрепить к фундаменту при помощи анкерных болтов или ее можно приварить к швеллеру, который закладывается заранее.
Система улавливателей ворот и опорный ролик должны быть такими, чтобы ворота не опрокидывались в закрытом положении. Эта система должна разгрузить всю конструкцию ворот от статических нагрузок: нижний улавливатель принимает на себя весовую нагрузку ворот, а верхний и нижний вместе принимают боковую нагрузку, которую создает ветер.
Сборка и монтаж
Сборка откатных ворот производится по прилагаемой к ним схеме. При этом необходимо произвести такие действия:
Как сделать ворота из профнастила
В настоящее время ассортимент каждого строительного магазина изобилует огромным количеством материалов, предназначенных для обустройства и монтажа ворот. Однако большинство застройщиков предпочитают использовать профнастил, поскольку он обладает рядом полезных свойств: долговечность, прочность, эстетичность и доступная стоимость. Сырье изготавливается на заводе посредством метода холодного проката стальных листов, обе стороны которых обрабатываются защитным слоем цинка, предохраняющим поверхность от пагубных воздействий окружающей среды и преждевременного разрушения. Для того чтобы более подробно ознакомиться с представленным материалом, а также ответить на вопрос, как сделать ворота из профнастила самостоятельно, следует разобраться в особенностях его использования и изучить технологию сборки.
Преимущества конструкций
Использование этого материала обусловлено рядом определяющих достоинств. Из них существенными признаются:
- продолжительный период эксплуатации;
- небольшой удельный вес конструкции;
- огромный выбор цветовой гаммы и текстуры;
- отсутствует необходимость проведения периодического ремонта;
- ценовая доступность;
- легкость монтажа.
Типы конструкций
Виды конструкций
Из множества имеющихся вариантов изготовления ворот стоит выделить два ярких представителя:
- Распашные – две створки, которые расходятся в противоположные друг от друга стороны.
- Откатные – одно полотно, перемещающееся вдоль ограждения.
Из представленного списка свой взор стоит остановить на втором виде, поскольку он экономит окружающее пространство и не прихотлив к воздействиям непогоды.
Для того чтобы возвести своими руками откатную конструкцию потребуется правильно рассчитать пропорции противовеса и подготовить надежный фундамент. В противном случае ворота могут деформироваться и выйти из строя.
Требуемые инструменты и приспособления
Абсолютно в любом строительном мероприятии предшествующим этапом всего хода работ является подбор необходимого инструмента. Чтобы изготовить откатные ворота потребуется:
- строительный уровень и рулетка;
- аппарат для сварки;
- болгарка или специальная ножовка;
- дрель с перфоратором и набором бит;
- угловая шлифмашина;
- резиновая киянка;
- клепальник;
- набор гаечных ключей;
- штыковая лопата;
- резервуар для приготовления бетонной или цементной смеси.
Структурные элементы конструкции
Предварительное проектирование и подбор оптимальных габаритов будущих ворот, от которых напрямую будет зависеть общий вес конструкции, – залог качественного и продолжительного срока службы. Составные детали подбираются с учетом общего веса, ширины проема и высоты облицовочного профнастила.
Кроме этого, важными элементами откатной конструкции являются консольные принадлежности, в состав которых входят:
- верхний страховочный ролик;
- нижние ролики;
- концевой ролик и заглушка балки;
- пара улавливателей;
- направляющая рейка.
Вместе с тем неотъемлемая часть ворот – надежная рама, которая выполняет важную опорную функцию. При ее изготовлении, как правило, используются металлические профильные трубы, размеры которых зависят от габаритов проема.
Если есть желание обустроить ворота автоматикой, то не забудьте приобрести в дополнение к расходным материалам электрический привод, дистанционные пульты, маяк, зубчатые рейки. Также для крепления профнастила потребуется использование саморезов по металлу или вытяжных кровельных заклепок из расчета 15 шт. на лист.
Технология сборки
Для того чтобы надлежащим образом возвести откатные ворота следует составить примерный чертеж конструкции, в котором осуществить расчет требуемых материалов и указать все составные элементы.
Далее стоит приступить к подготовке мест под основание ворот и опорных столбов. В большинстве случаев они выполняются в качестве траншеи под закладной элемент и углублений.
Для упрощения этого процесса нелишним будет выбрать в качестве опорных столбов уже имеющиеся удерживающие основания забора.
Обустройство фундамента
Названный пункт включает в себя изготовление основания под опорные столбы и сами ворота. При отсутствии возможности использования опор от забора стоит выкопать две ямы глубиной не ниже 1,5 м. Затем устанавливаем столб в углубление и фиксируем бетонным раствором. Воротное основание предусматривает оборудование траншеи с шириной 50 см и глубиной не менее 1,5 м.
Важной особенностью является расположение траншеи. Она должна быть обустроена вплотную к ограждению!
Обустройство фундамента предполагает использование П-образного металлического изделия или швеллера, длина которого должна совпадать с протяженностью подготовленной траншеи. Вместе с этим для усиления основания и придания ему требуемой прочности применяют элементы арматуры. С внутренней стороны швеллерной балки привариваются отрезки металлических прутьев на глубину траншеи, образуя некоторую подпору. Швеллер должен быть уложен таким образом, чтобы верхний его край находился на одном уровне с дорожным покрытием, а его концы плотно прилегали к опорным столбам.
Установка опорных столбов
На поверхность швеллерной балки устанавливаются две роликовые тележки, которые будут осуществлять движение створки. Не стоит забывать и про размещение электрических питающих кабелей. Как правило, все схемы и чертежи прилагаются в комплекте на электрический привод.
Каждый раз при укладке швеллера с наваренными арматурными изделиями проверяйте их горизонтальность посредством строительного уровня. Вместе с тем во избежание перекосов и дальнейшей деформации ворот контролируйте их положение, которое должно четко совпадать с линией скольжения будущей створки.
Изготовление рамы
Перед тем как приступить к нарезке и сварке металлического профиля, следует определить размеры внутреннего каркаса и рамы. Для изготовления последней составляющей необходимо использовать профиль с сечением от 60×40 и страховочных перегородок 40×20.
На нижнюю балку рамной конструкции устанавливается направляющий рельс, и все элементы скрепляются посредством сварочного аппарата. Далее с помощью заклепок или металлических саморезов фиксируем профнастил на раме.
Не стоит забывать про технику безопасности при ведении работ с металлическими изделиями. Для этого стоит приобрести индивидуальные средства защиты очки и перчатки. Нелишним мероприятием будет являться предварительная очистка поверхности трубы от ржавчины и прочей грязи.
Заключительные мероприятия
На крайнюю швеллерную балку, забетонированную в фундаменте, следует зафиксировать каретки и раздвинуть их в противоположные стороны. Затем на них надевается рамная конструкция с накатным роликом и выравнивается по строительному уровню. После необходимо сваркой точечно прихватить платформу кареток со швеллером, еще раз проверить вертикальность, горизонтальность, отсутствие перекосов и окончательно проварить по всему периметру. Далее закрепляем уловители, верхний страховочный и концевой роликовые механизмы.
Крепление элементов должно осуществляться так, чтобы концевой ролик створки при закрытии ворот закатывался за улавливатель для снятия с него лишней нагрузки.
Важные особенности при установке
Аккуратные ворота из профлиста
Некоторые мастера, пренебрегая рекомендациями профессионалов по вопросу, как правильно возвести откатные ворота, осуществляют установку кареток с наваренными регулировочными шпильками. Использование этих приспособлений обусловлено удобством управления и их демонтажа в случае выхода из строя.
Пара неучтенных миллиметров впоследствии может привести к тому, что потребуется заново просверливать швеллерную балку, осуществлять подгон под новые размеры и пр. Это будет стоить как минимум пары затраченных дней и, в конечном счете заставит вернуться к предложенному способу установки.
В заключение хотелось бы отметить, что при возведении откатных ворот, прежде всего, стоит разобраться со всеми тонкостями монтажа и изучить не одну схему обустройства. Вместе с этим следует подсчитать вес конструкции и правильно подобрать все составные элементы. Для реализации последней задачи нелишним будет обратиться за помощью к специалистам, которые смогут не только указать на ошибки при составлении чертежа, но и посоветовать требуемое оборудование.
Видео
В видео подробно рассказывается о тонкостях сборки ворот из профнастила:
Фото
На фото изображены различные варианты ворот, изготовленных из профлиста:
Красивые ворота из профнастила
Откатные ворота
Откатные из профнастила
Еще откатной вариант
Распашные ворота
Ворота и калитка
Ворота из красивого профлиста
Красивой формы
На даче
Под дерево
С элементами ковки
Вид со двора
Ворота на петлях
Встроенная калитка в воротах
Схема
Если вы решите сделать ворота из профнастила, то предоставленные схемы помогут в этом:
.jpg)
Чертеж конструкции ворот
Чертеж откатных ворот
Ворота с разных ракурсов
Каркас ворот
Конструкция ворот
Схема откатных ворот
Комплектация распашных ворот
Откатные ворота своими руками пошаговая инструкция сайта vorotnet
Что потребуется для изготовления ворот своими руками?
1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.
2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.
3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.
4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.
5. Молоток.
6. Уровень.
7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).
8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.
9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.
10. Профнастил около 10 м.кв.
11. Труба 60*40 — 20 м.
12. Труба 40*20 — 20 м.
13. Труба 60*60 — 7 м.
14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).
15. Арматура сечением 10 – 14 мм.
16. Краска — 1 банка.
17. Грунтовка – 1 банка.
18. Растворитель — 1 банка.
19. Герметик.
20. Автомобильный противокоррозионный грунт — 1 баллончик.
Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:
- консоль (она же балка, направляющая) — это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
- две роликовые каретки крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
- верхний ролик не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
- концевой ролик не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
- верхний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
- нижний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
- заглушки для консоли защищают консоль от грязи, пыли, песка и влаги
Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:
- Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
- Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
- Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
- Пульт управления — служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
- Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении
Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.
Подготовка опорных столбов
Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно — это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем — бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена «заподлицо» с отделкой столба.
На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.
Фундамент для откатных ворот
Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.
Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 — 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 — 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда(«0» участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) — один месяц, а если быть точнее 28 дней.
Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля
Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот
Для электропроводки Вам понадобится:
— силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода
— сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)
— стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки
— гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.
В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.
Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой «А»), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние «Б»). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.
Изготовление ворот
Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.
Используя шлифмашинку, разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.
Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы 40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.
Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.
Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.
Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.
Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.
Монтаж откатных ворот
На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот.
Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.
Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.
С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант — готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).
Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.
Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.
Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов.
И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.
Всё, ваши ворота готовы к использованию.
Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:
- Вы экономите свои деньги
- Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
- Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.
как сделать распашные ворота из профлиста, изготовление, установка (фото+видео)
Глухой забор нужен чтобы оградить и защитить частную территорию земельного или дачного участка. Естественно, ограждение должно иметь вход. Сначала достаточно было калитки, потом потребовались ворота для экипажа, а в последствие для машины. Металлические ворота и калитка обеспечат вход/въезд во двор и гарантируют безопасность для жителей дома. Раньше железные ворота обшивали листовым металлом 3-5 мм, в современных условиях популярен профнастил.
Конструкция ворот из металлопрофиля с укосинами
Есть разница в конструкции самих ворот — со стационарной рамой (верхней перекладиной) или без. С рамой ворота более стабильны, но тогда есть ограничения по высоте: не смогут заехать во двор высокие машины — грузовые или спецтехника. При грамотном усилении стоек (столбов) и нормально сделанных створках (с усилением по углам) ворота без рамы будут тоже надежны.
Конструкция ворот в верхней перекладиной и поперечными перемычками
При установке ворот с рамой расход металла больше — на длину перемычки, но при этом можно дополнительно столбы не усиливать: нагрузка на них меньше.
Крестообразные перемычки на воротинах из металлопрофиля
Чтобы удобнее было крепить профлист, по наружному (иногда, внутреннему, как на рисунке выше) периметру створок приваривают тонкостенный металлический профиль шириной 1 см. Это нужно учитывать при определении размеров заготовок под створки.
Чтобы сделать конструкцию как можно более жесткой, чтобы она не «гуляла» и не шумела при ветре, в углах делают усиление. И снова способов два. Первый — приварить вырезанные из листового металла уголки.
Усиление створок пластинами из металла
Второй — поставить короткие угловые укосины из той же трубы, что варили каркас створок.
Второй способ усиления створок ворот
Есть разница и во врем сборки: с местах стыков трубы соединяют под углом 45° или просто встык. Профессиональнее — под 45°, проще — встык. Некоторые способы сборки вообще не предусматривают возможности соединения под углом (если собирается цельными обе створки, и только навешенные на столбы они распиливаются на две части).
Разные способы стыковки труб
Еще одна тонкость, которая зависит от количества снега зимой. Как видите на фото, нижнюю планку створок поднимают на разную высоту от земли — где-то на несколько сантиметров, где-то на 20 см и выше. Зависит от высоты снежного покрова зимой: если навалит снега, а ворота от самой земли, вы их не откроете. Чтобы летом в этот зазор не лазила всякая живность, после схода снега на саморезы прикручивают планку, поздней осенью ее снова снимают. На распашные ворота можно поставить автоматику. Тогда управлять ими можно с пульта и выходить под снег и дождь не нужно.
Материалы
Для столбов берут обычно профильную сварную трубу 80*80 мм, с толщиной стенки 3 мм. Их вкапывают ниже глубины промерзания грунта, выставляют строго вертикально и заливают бетонным раствором. Работы по монтаже ворот начинают после того, как бетон набрал около 50% прочности. Если температура на улице не ниже +20°C, на это понадобится 5-6 дней, если холоднее — до двух недель. Для створок используют профильную трубу разного сечения: в зависимости от силы ветров и пролета ворот: есть вариант 60*40 мм, есть 40*20 мм. Выбираете исходя из собственных условий. На перемычки берут или такую-же трубу или немного меньшего сечения, вплоть до 20*20 мм. Все эти трубы можно брать 2 мм толщиной стенки, можно 3 мм. Более толстые стоят дороже (продают на килограммы) — тяжелее они, но 3 мм металл варить проще, что для новичков в сварке важно.
Подготовленный металл
Материал для ворот берут тот же, что и для забора из профлиста, крепят его на такие же саморезы. Перед началом работ металл нужно подготовить: снять всю ржавчину (болгаркой с металлической щеткой), загрунтовать «Антиржавчиной» и покрасить. После высыхания можно приступать к работе.
Фотоотчет об изготовлении и установке ворот
Это один из вариантов того, как можно сделать ворота из профнастила своими руками. Технология не лучшая, но и не худшая: все функционирует без проблем на протяжении уже шести лет.
К установленным столбам 80-80 мм приварены петли, ответные части приварены на требуемом расстоянии на вертикальных частях стоек из трубы 40*40 мм — на правой и левой. Стойки навешиваем на петли на столбе, подкладываем между ними и столбами нужной толщины прослойку и фиксируем струбциной.
Навешиваем стойки на приваренные на столбах петли
Отмеряем требуемую высоту и обрезаем излишки, сверху к стойкам, не к столбам, привариваем поперечину из той же трубы 40*40 мм. Качество сварки на этом этапе неважно. Мы пока прихватываем детали, не заботясь о тщательности наложения шва — его потом доведем до нормы. Главное чтобы все было ровно и держалось вместе. Потому точками прихватываем в нескольких местах.
К стойкам воротин приварена поперечина
Точно также прихватываем трубу по низу.
Привариваем нижнюю трубу
Находим середину поперечных балок. От середины в обе стороны откладываем по 3 мм. Делаем четкие отметки. Замеряем расстояние между верхней и нижней балкой, отрезаем два отрезка, привариваем по отметкам (между двумя вертикальными трубами должен остаться зазор в 6 мм).
По середине с зазором в 6 мм привариваем две вертикальные трубы
Замеряем расстояние между двумя стойками одной половины ворот. Они должны быть одинаковыми, но лучше измерять отдельно. Отрезаете трубы нужной длины и прихватываете их на нужной высоте. Если требуется больше поперечин — устанавливаете и их.
Приваренные поперечины для усиления жесткости
По отмеченному центру болгаркой вверху и внизу делаем сквозные пропилы, разделяя ворота на две половины. Так очень просто мы получили ворота, которые будут открываться и закрываться без особых проблем.
Разделенные половинки ворот
Каркас створок ворот готов. Его снимаем, укладываем на ровную горизонтальную поверхность и хорошо провариваем швы. Вот тут уже качество сварки важно, следим за наполненностью ванны, стараемся не прожечь дыры. Готовые швы зачищаем, грунтуем, красим.
Уложив створку на ровную горизонтальную поверхность провариваем все швы
Приступаем к сборке опоры для крепления профильного листа. Для уменьшения парусности его разрезали на две части, так что лист не цельный, а резаный. Для этого используем профилированную трубу 20*20 мм. Ее нарезаем на отрезки нужной длинны, так, чтобы можно было закрепить по внутреннему периметру.
Нарезаем трубу 20*20 мм и прикручиваем по внутреннему периметру
Выставляем их в одной плоскости с наружной частью — прикручиваться лист будет изнутри. Крепим на саморезы, предварительно просверлив отверстия требуемого диаметра.
Как крепить планки для профлиста
Так выглядит готовый каркас створки ворот
Готовый каркас красим — внутри светло-серой краской, снаружи — красно-коричневой, в тон окраске профнастила. Оставляем сохнуть.
Окрашенный каркас
Приступаем к монтажу профлиста на ворота. Его нарезают чуть меньшего размера, чем основная рама — по периметру на 2-3 мм должен быть отступ. Укладывают на подготовленные опоры и крепят изнутри по периметру на саморезы.
Монтаж профлиста на ворота
Можно брать специальные, со шляпками и прокладками, но посадили на обычные.
Для экономии использовали обычные саморезы по металлу
Ворота готовы
Осталось установить запоры. Можно, конечно врезать замок и ручку, но качество недорогих очень низкое, а брать дорогие — на данный момент непозволительная роскошь. Потому из остатков труб и арматуры сварены засовы. Они точно работают при любых условиях.
Самодельные засовы
Один (верхний) посажен на саморезы с ответной частью на створки, два нижних прикреплены к стойкам. В грунте в нужных местах пробурены небольшие лунки, в которых забетонированы отрезки круглых труб, диаметр которых больше диаметра стержня. Калитка сделана по той же методе, только в нее врезан замок.
Готовые ворота из профнастила своими руками
При такой технологии изготовления створки ворот гарантированно открываются и закрываются. Если и были некоторые перекосы при установке столбов, они учитываются. При пошаговом изложении весь процесс не выглядит сложным, да так оно и есть. Если варить все части отдельно, геометрия должна быть идеальной, да еще приходится следить за тем, чтобы трубу при сварке не повело. Несколько разных технологий изготовления ворот из профнастила смотрите в следующем разделе, где собраны видео уроки.
Из профлиста можно сделать откатные ворота и оснастить их автоматикой.
Как сделать ворота из профнастила: видео-уроки
Если работа новая, то даже после фото-отчета могут остаться вопросы. Некоторые из них могут прояснить видео-уроки по теме. Для начала повторение технологии, описанной выше: собираем каркас прямо на установленных столбах.
Та же технология, в последовательности фото.
Второе видео о том, как правильно варить каркас при соединении труб под углом 45°. Подход профессиональный.
У тех, кто не сталкивался со сваркой ворот или дверей ранее, могут возникнуть вопросы о том, как приварить петли. Не так это просто, как кажется. Смотрим следующий видеоурок.
Более точное объяснение того, какие движения совершать во время приваривания воротных петель, куда направлять электрод и остальные нюансы смотрите в следующем видео.
Откатные ворота — WIŚNIOWSKI
Надежная работа в любых условиях
ОТКАТНЫЕ ВОРОТА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И АВТОМАТИЧЕСКИМ
Информация:
Рельсовые тележки 95 x 85 [мм]- Откатные ворота
- — ворота консольные с роликовой тележкой, закрепленные на фундаменте с помощью фундаментных анкеров
- лист поднимается на несколько сантиметров над землей, поэтому ничем не блокируется
- в зависимости от исполнения створка ворот может быть заполнена стальным профилем или прутками К створке ворот крепится несущая шина
- 95×85 мм.Рельс изготовлен из оцинкованного листа по безотходной технологии. Этот уникальный процесс производства важного компонента откатных ворот обеспечивает надежную, плавную и бесшумную работу ворот.
- роликовые каретки в рельсе 95×85 [мм]
- Ворота могут крепиться на двух или трех фундаментных анкерах
УСЛОВИЯ СБОРКИ
Установочные размеры и их маркировка, необходимые для правильного выбора и установки откатных ворот — направление открывания ворот — справа, вид со стороны помещения.
S o — ширина между стойками (размер для заказа)
H — высота створки ворот (размер для заказа)
ОТКАТНЫЕ ВОРОТА С ОПЕРАТОРОМ
Оператор на посту — безопасное, удобное и эстетичное решение
Привод, установленный на стальной стойке откатных ворот WIŚNIOWSKI, — единственное подобное решение на рынке.
Вместо внешних устройств, которые могут быть украдены или могут испортить внешний вид ограждения, стоит заказать ворота со встроенным приводом.
Пост защищает оператора от погодных условий.
В случае сбоя питания привод можно отключить, а воротами можно управлять вручную.
Оператор внутри поста AWSo2000
- установлен внутри стойки сечением 120×120 мм
- чехол защищает от погодных условий, механических повреждений и кражи
- : рычаг открытия крышки отключает оператора, а снятие крышки позволяет получить доступ к оператору
Также доступна опция с внешним оператором.
Привод в стойке ворот AWso-2000АНТИКОРРОЗИЯ
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Все элементы системы ограждений WIŚNIOWSKI защищены от ржавчины верхним антикоррозионным покрытием путем цинкования и порошковой окраски. Это горячее цинкование химически очищенной конструкции, обеспечивающее десятки лет защиты от ржавчины для элементов системы ограждений WIŚNIOWSKI.
ЭФФЕКТИВНАЯ ЗАЩИТА
Цинкование — это эффективный экономичный метод как с точки зрения производства, так и с точки зрения обслуживания.Оцинкованное ограждение WIŚNIOWSKI не требует ухода за поверхностью годами. Защита от ржавчины больше не означает дорогостоящую обработку, как при традиционном ограждении. Оцинкованная сталь может быть переработана, поэтому она не загрязняет окружающую среду и не загрязняет ее.
ДУПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА — ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА
Комбинированные гальванические и лаковые покрытия в системе DUPLEX значительно увеличивают срок службы ограждений WIŚNIOWSKI. В любых погодных условиях ограждения WIŚNIOWSKI будут выглядеть привлекательно.Применение цветовой палитры RAL упрощает выбор цвета полиэфирного покрытия.
ПРОВЕРЕННО В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ
Оцинковка WIŚNIOWSKI соответствует европейским нормам PN-EN ISO 1461, что гарантирует надлежащее качество оцинкованной продукции. Оцинкованное покрытие устойчиво как к высоким, так и к низким температурам и ультрафиолетовому излучению, что обеспечивает лучшую защиту стальных поверхностей.
ИНФОРМАЦИЯ
Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы оптимизировать доступный для вас контент и настроить его в соответствии с вашими индивидуальными потребностями и ожиданиями.Пока вы используете этот веб-сайт, файлы cookie сохраняются в вашем браузере. Вы можете заблокировать сохранение файлов cookie, изменив настройки своего веб-браузера. Дополнительную информацию см. В Политике конфиденциальности.
Принимаю
Домой ДЛЯ ДОМА — Секционные ворота —- Ремонтные решения — Автоматизация —- Привод METRO —- Привод MOTO — Расширенный уход —ДВЕРИ и ОКНА —- CREO —- DECO —- PLUS LINE —- Бесшовные стальные двери —- Боковые двери из алюминиевой панели —- Боковые стальные двери —- Бесшовные стальные двери —- Цельностеклянные двери — Окна —- Окна ПВХ ПРИМО —- Алюминиевые окна FUTURO — Двери патио —- Двери патио из ПВХ PRIMO —- Алюминиевые двери для террас FUTURO — Ваш забор — Сегменты и стойки забора —УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — smartCONNECTED — WiControl — Tahoma — AirKey — ДОМАШНИЙ ВКЛЮЧЕНО — ДОМ ВКЛЮЧЕНО ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ — Секционные ворота —- MakroPro 2.0 серия —- Серия MakroPro 100 —- Серия MakroTherm —- Автоматизация — Двери —- Алюминиевые двери —- Двери из стального профиля —- Бесшовные стальные двери —- Цельностеклянные двери — Окна —- Алюминиевые окна —- Стальные окна — Фасадные системы —- Алюминиевые фасады —- Стальные фасады — Стены — Огнестойкие столярные изделия —- Огнестойкие алюминиевые столярные изделия —- Огнестойкие стальные столярные изделия — Откатные ворота —- Серия ПИ —- Откатные ворота GARDIA —- Откатные ворота MODEST —- Складные ворота TRAFFIC — Панельные заборы ВЕГА —- 2D сетчатые панели —- 3D сетчатые панели —- Спортивное фехтование —УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — WiControl WIŚNIOWSKI —Новости — B2B — Логотип РАСПРОСТРАНЕНИЕ СЛУЖБА CONTACT
,Откатные ворота — WIŚNIOWSKI
Промышленные откатные ворота WIŚNIOWSKI — плавная и эффективная работа
ПРОВЕРЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ И ПРОСТОТА СБОРКИ
ОТДВИЖНЫЕ ВОРОТА PI 200: С РУЧНЫМ И АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Ворота откатные консольные PI 200 предназначены для закрытия проезжей части шириной до 16 м.Два навесных ворот (2 x 12 м) позволяют закрыть подъездную дорожку шириной 24 м.
Основные характеристики:
- Гусеница 200 x 155 мм,
- тройная направляющая рама в воротах с ручным управлением,
- двойной ресивер,
- балансирующая задняя рама для предотвращения опрокидывания ворот при полном открытии,
- Калитка механическая с приводом в стойке,
- доступно исполнение с внешним приводом.
ОТДВИЖНЫЕ ВОРОТА PI 130: С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, АВТОМАТИЧЕСКИМ И АВТОМАТИЧЕСКИМ С КОРОТКОЙ СТОЙКОЙ
Ворота откатные консольные ПИ 130 предназначены для закрытия проезжей части шириной до 9 м. Два навесных ворот (2 х 8 м) позволяют закрыть подъездную дорожку шириной до 16 м.
Основные характеристики:
- Гусеница 130 x 115 мм,
- двойная направляющая рама,
- двойной ресивер,
- балансирная задняя рама для предотвращения опрокидывания ворот при полном открытии (в зависимости от ширины ворот),
- Калитка механическая с приводом, расположенным в стойке, закрытой крышкой,
- доступно исполнение с внешним приводом или приводом с короткой стойкой.
ОТДВИЖНЫЕ ВОРОТА PI 95: АВТОМАТИЧЕСКОЕ И РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Ворота откатные консольные ПИ 95 предназначены для закрытия проезжей части шириной до 7 м. Два навесных ворот (2 х 6 м) позволяют закрыть подъездную дорожку шириной до 12 м.
Основные характеристики:
- гусеница 95 x 85 мм,
- двойная направляющая рама в воротах с ручным управлением,
- одинарный приемник,
- балансирная задняя рама для предотвращения опрокидывания ворот при полном открытии (в зависимости от ширины ворот),
- Калитка механическая с приводом в стойке, закрытая крышкой,
- доступно исполнение с внешним приводом.
КОНСТРУКЦИЯ ВОРОТ
Ворота откатные консольные PI 200 с заполнением замкнутого сечения 25 x 25 мм, приваренным к конструкции — вид изнутри
Ворота консольные откатные PI 200 с привинченной к конструкции сварной сеткой VEGA B — вид изнутри
Ворота консольные откатные PI 200 с заполнением сварной сеткой VEGA 2D Super , привинченным к конструкции — вид изнутри
Ворота консольные откатные PI 200 с сеткой VEGA 2D Supe r, сваренная внутри рамы — вид изнутри
ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Все элементы системы ограждений WIŚNIOWSKI защищены от ржавчины верхним антикоррозионным покрытием путем цинкования и порошковой окраски.Это горячее цинкование химически очищенной конструкции, обеспечивающее десятки лет защиты от ржавчины для элементов системы ограждений WIŚNIOWSKI.
ЭФФЕКТИВНАЯ ЗАЩИТА
Цинкование — это эффективный экономичный метод как с точки зрения производства, так и с точки зрения обслуживания. Оцинкованное ограждение WIŚNIOWSKI не требует ухода за поверхностью годами. Защита от ржавчины больше не означает дорогостоящую обработку, как при традиционном ограждении. Оцинкованная сталь может быть переработана, поэтому она не загрязняет окружающую среду и не загрязняет ее.
ДУПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА — ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА
Комбинированные гальванические и лаковые покрытия в системе DUPLEX значительно увеличивают срок службы ограждений WIŚNIOWSKI. В любых погодных условиях ограждения WIŚNIOWSKI будут выглядеть привлекательно. Применение цветовой палитры RAL упрощает выбор цвета полиэфирного покрытия.
ПОДТВЕРЖДЕНО В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ
Оцинковка WIŚNIOWSKI соответствует европейским нормам PN-EN ISO 1461, что гарантирует надлежащее качество оцинкованной продукции.Оцинкованное покрытие устойчиво как к высоким, так и к низким температурам и ультрафиолетовому излучению, что обеспечивает лучшую защиту стальных поверхностей.
ИНФОРМАЦИЯ
ЦВЕТОВАЯ ДИАПАЗОНА
Для клиентов, ищущих нестандартные цвета, мы подготовили предложение для порошковой окраски 200 цветов RAL. 
Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы оптимизировать доступный для вас контент и настроить его в соответствии с вашими индивидуальными потребностями и ожиданиями.Пока вы используете этот веб-сайт, файлы cookie сохраняются в вашем браузере. Вы можете заблокировать сохранение файлов cookie, изменив настройки своего веб-браузера. Дополнительную информацию см. В Политике конфиденциальности.
Принимаю
Откатные ворота ДЛЯ ДОМА — Секционные ворота —- Ремонтные решения — Автоматизация —- Привод METRO —- Привод MOTO — Расширенный уход —ДВЕРИ и ОКНА —- CREO —- DECO —- PLUS LINE —- Бесшовные стальные двери —- Боковые двери из алюминиевой панели —- Боковые стальные двери —- Бесшовные стальные двери —- Цельностеклянные двери — Окна —- Окна ПВХ ПРИМО —- Алюминиевые окна FUTURO — Двери патио —- Двери патио из ПВХ PRIMO —- Алюминиевые двери для террас FUTURO — Ваш забор — Сегменты и стойки забора —УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — smartCONNECTED — WiControl — Tahoma — AirKey — ДОМАШНИЙ ВКЛЮЧЕНО — ДОМ ВКЛЮЧЕНО ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ — Секционные ворота —- MakroPro 2.0 серия —- Серия MakroPro 100 —- Серия MakroTherm —- Автоматизация — Двери —- Алюминиевые двери —- Двери из стального профиля —- Бесшовные стальные двери —- Цельностеклянные двери — Окна —- Алюминиевые окна —- Стальные окна — Фасадные системы —- Алюминиевые фасады —- Стальные фасады — Стены — Огнестойкие столярные изделия —- Огнестойкие алюминиевые столярные изделия —- Огнестойкие стальные столярные изделия — Откатные ворота —- Серия ПИ —- Откатные ворота GARDIA —- Откатные ворота MODEST —- Складные ворота TRAFFIC — Панельные заборы ВЕГА —- 2D сетчатые панели —- 3D сетчатые панели —- Спортивное фехтование —УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ — WiControl WIŚNIOWSKI —Новости — B2B — Логотип РАСПРОСТРАНЕНИЕ СЛУЖБА CONTACT
,Китай Металлические откатные ворота — Купите раздвижные ворота подъездной дороги, телескопические откатные ворота, дизайн металлических откатных ворот на Alibaba.com
Консольные ворота, подвесные раздвижные ворота
Характеристики:
1. Ворота изготовлены из высококачественного импортного алюминиевого материала с компактной структурой.
2. Ворота разбираются и упаковываются группами, удобны для транспортировки и просты в установке на месте.
3. Ворота не нуждаются в колесах и рельсах, они перемещаются по подвеске. Они производят меньше шума по сравнению с колесными и железнодорожными воротами.
4. Ворота оснащены сигнальной лампой, она будет вращаться во время работы ворот, чтобы повысить уровень безопасности.
5. Ворота также оснащены функцией предотвращения столкновений: при обнаружении препятствия на расстоянии 12-15 м в режиме закрытия ворота автоматически возвращаются и останавливаются на 2 секунды.
6. Ворота также оснащены функцией защиты от ударов, когда датчик давления активирован, он передает сигнал на главную панель управления через модуль беспроводной передачи солнечной энергии.
7. Ворота также оснащены системой охранной сигнализации, когда на воротах есть препятствие, сигнализация включает сирену.
8. В случае сбоя питания ворота поставляются с уникальным ключом для разблокировки сцепления, чтобы вручную открыть / закрыть ворота.
9. Скорость движения ворот: 20м-25м в минуту.
Чертежи
Спецификация материала Твердость 54 5 Материал Спецификация (мм) Основная направляющая 6005-T5 10-15 200 * 130 * d3-7 Верхняя балка 6003-T5 10-13 97 * 49 * d2-3 Основная рама 6003-T5 10-13 80 * 63 * d2.0 Вертикальная стойка 6003-T5 10-13 31 * 25 * d1.0 Блок управления 6003-T5 9000 10-13 230 * 130 * d3,5 Забор ворот 6003-T5 10-13 22 * 22 * d1,5 Поперечная балка 6003-T5 10-13 45 * 30 * d1.0 Технические характеристики Рабочее напряжение 220 В ± 10%, 50 Гц-60 Гц C Рабочая температура Влажность окружающей среды <90% Скорость работы 23 м / мин Номинальное напряжение двигателя 220V 220V Номинальная мощность двигателя 60 Вт Обороты двигателя 1500 об / мин Степень защиты IP IP65 Класс изоляции E Spe ed Коэффициент редукции 15:01 Удаленное расстояние 50 м (пустое пространство) Изображение упаковки Сертификат CE Мы являемся крупнейшим производителем ворот в Китае, и все наши ворота сертифицированы CE.Имея более чем десятилетний опыт экспорта, мы экспортируем эти ворота в такие страны, как Турция, Индия, Ближний Восток и большинство стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы искренне приветствуем вас присоединиться к нам и надеемся на долгосрочные деловые отношения с вами.0
0 HW)