Какое давление должно быть в гидробаке: оптимальные показатели, расчет и регулировка

Какое давление должно быть в баке гидроаккумулятора?

Очень многие не задумываются, или же просто не знают, что нужно следить за давлением воздуха в воздушной полости бака гидроаккумулятора системы водоснабжения (гидробака). От этого в первую очередь напрямую зависит срок службы водяного насоса и мембраны гидробака.

Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе?

Всё просто — давление воздуха в баке гидроаккумулятора должно быть на 10-15% ниже, чем давление, при котором должен включается насос. Давление включения насоса зависит от настроек реле давления или автоматики, которая им управляет. Чтобы узнать этот параметр, нужно включить приборы потребления воды и наблюдать показания манометра, установленного в системе до тех пор пока не произойдёт включение насоса. Обычно, при заводских настройках реле давления эта цифра — 1,6 бар.

Например, если давление включения насоса составляет 1,5 бар, то давление в гидробаке должно быть 1,4 бар. к содержанию ↑

Давление в гидробаке ниже нормы

Если давление в гидробаке будет ниже нормы, то гидроаккумулятор не будет выполнять роль разгрузки работы насоса, появятся так называемые гидроудары в системе. В таком режиме бак гидроаккумулятора будет выполнять роль накопительной ёмкости.

Давление в гидробаке выше нормы

Если давление в гидробаке будет выше нормы, то гидроаккумулятор не будет выполнять роль накопительного бака, так как давление в груше бака не позволит наполнить его.

Как замерить давление в баке гидроаккумулятора?

Замерять давление воздуха в воздушной полости гидробака нужно только на отключенном от системы пустом гидробаке. Если вы замеряете давление в гидробаке подключенном к системе или баке наполненным водой, то измерения давления будут неверными!

Отключите питание насоса, слейте воду с системы или, если позволяет ваша система не сливать полностью воду, а лишь слить из гидробака. В моём случае перед гидробаком установлены два крана: первый перекрывает подачу воды в бак, второй — позволяет слить воду из гидробака. Такое устройство системы делает удобным и лёгким обслуживание системы водоснабжения.

Снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля). к содержанию ↑

Как отрегулировать давление в баке гидроаккумулятора?

Для того, чтобы установить нужное давление нам понадобится отвёртка и насос. Я использую обычный велосипедный насос. Насосом поднимаем давление, а с помощью отвёртки снижаем. Вместо отвёртки можно использовать любое подручное средство, которым давим на иголку золотника, чтобы вышел лишний воздух. При этом периодически замеряем давление.

Все эти несложные операции не займут много времени, достаточно уделять им внимание два раза в год.

Гидроаккумуляторы в системах холодного и горячего водоснабжения. Предназначение и настройка.

Гидроакумуляторы, расширительные бак, экспанзоматы – не смотря на некоторые различия в характеристиках, они все служат одинаковой цели и имеют одинаковую конструкцию. Фактически можно сказать, что под тремя разными понятиями подразумевается один предмет, призванный принять на себя избыточную жидкость, чтобы снизить давление, или вернуть ее, поддерживая давление в заданных рамках.

Можно выделить три цели, для которых предназначен гидроаккумулятор, и которые пересекаются друг с другом:

1. Накапливать (аккумулировать) жидкости.
2. Убирать избыточное давление путем аккумулирования жидкости.
3. Гасить гидроудары, возникающие в системе водоснабжения и отопления.

Гидроаккумурятор состоит из внешней металлической оболочки и внутренней эластичной мембраны. Между мембраной и стенками бака закачан воздух, а внутрь самой мембраны через штуцер поступает вода. Некоторые мембраны являются проходными – то есть имеют выходное отверстие с противоположной от горловины стороны. Оно предназначено для вывода воздуха из воды или теплоносителя. В таком случае вход для воды (теплоносителя) расположен снизу гидроаккумулятора, а сверху находится резьбовое соединение для выпуска воздуха.

Производители и продавцы разделяют гидроаккумуляторы – баки для холодного водоснабжения и экспанзоматы – баки для ГВС и отопления. Первые принято красить в синий, а вторые в красный цвет, хотя бывают и красные и белые гидроаккумуляторы. Но в народе и те и другие нередко называют расширительными бачками, не делая между ними отличий.

Между тем отличия есть. У гидроаккумуляторов мембрана всегда сменная. Для ее изготовления используется пищевая резина, которая безопасна для питьевой воды, но раньше изнашивается, в то время как у расширительных баков резина зачастую промышленная. Гидроаккумуляторы делают с расчетом на большое рабочее давление – 6-10 атм, а экспанзоматы рассчитаны на 3-5 атм. А вот температуру в большинстве случаев они выдерживают одинаковую. К тому же при необходимости можно установить гидроаккумулятор на горячее водоснабжение так, чтоб на него поступала остывшая вода.

Параметры гидроаккумулятора

У каждого изделия есть характеристики, на которые обращает внимание покупатель при выборе. У гидроаккумуляторов это максимальное рабочее давление и объем.

Максимальное рабочее давление – это показатель давления воды, который способен выдержать бак. Для водоснабжения этот показатель может колебаться от 6 до 10 бар в зависимости от производителя и модификации. Для промышленных нужд иногда требуются баки с большим давлением, они чаще всего изготавливаются на заказ.

Объем гидроаккумулятора – указывается показатель самого стального бака, который мы видим снаружи. Между тем объем воды, который бак может принять, значительно ниже этого показателя, и может достигать половины. Он напрямую зависит от амплитуды давления – разницы между верхним и нижним пределами.

Также хорошо знать допустимое значение давления воздуха. Этот показатель может быть указан, либо его можно проверить самостоятельно. У каждого гидроаккумулятора есть пипка золотника, закрытая ниппелем. У небольших баков она находится на торце бака, у больших в этом месте расположен выход для выпуска воздуха, а золотник – немного ниже и вбок. Нагнетать воздух в бак можно при помощи автомобильного насоса, желательно с манометром, который обычно показывает давление внутри шины. Показатели для давления бака обычно указываются в барах или атмосферах (1 бар ≈ 1 атм), в то время, как шкала на автомобильных манометрах нанесена в Па или МПа. Шаг в 0,1 МПа равняется одной атмосфере (1 бар).

Гидроаккумулятор в системе водоснабжения

Назначение гидроаккумулятора мало меняется в зависимости от системы установки. В системе холодного водоснабжения он служит для:

• — аккумулирования воды;
• — поддержания постоянного давления в трубопроводе;
• — для защиты от гидроударов на длинных участках трубопровода.

На горячее водоснабжение также нужно устанавливать синий гидроаккумулятор. При нагревании вода расширяется, что приводит к увеличению давления, а это, в свою очередь, ведет к спуску воды через предохранительный клапан. Гидроаккумулятор ставят, чтобы не допустить сильного повышения давления, а преимущество синего в том, что мембрана для него изготавливается из пищевой резины.

Установка и настройка гидроаккумулятора в автоматической системе водоснабжения

Автоматическая система водоснабжения состоит из насоса, пульта управления им, реле давления, реле сухого хода, кроме этого в системе может стоять фильтр. Именно реле давления управляет насосом в автоматическом режиме. В реле установлено два порога давления – минимальное и максимальное, — и оно включает насос, когда давление падает ниже минимума, и выключает, когда оно достигает максимума. Для стабильной работы системы давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть на 2-3 метра (0,2-0,3 атмосферы) ниже, чем минимальное давление реле. К примеру, если минимальное давление 1,5 атм., то нужно закачать воздух до 1,2 атм.

Лучше произвести настройку гидроаккумулятора для более эффективной его работы.

Вариант 1

Подходит для случаев, когда гидроаккумулятор уже подключен к системе и в нем есть вода. Этот же способ помогает проверить целостность мембраны. Сначала отключите питание системы и откройте кран, чтобы спустить всю воду. Кран оставьте открытым, поскольку может сложиться ситуация, когда в расширительном баке осталась вода. Далее подключите к золотнику автомобильный насос и начните закачивание воздуха. Если из крана снова пошла вода, это может говорить о двух вещах – либо мембрана порвалась, либо во время работы гидроаккумулятора произошла разгерметизация воздуха, и тот вышел из бака.

Чтобы проверить, прекратите закачивать воздух и закройте кран, после чего запустите насос. Когда система наполнится, выключите питание и откройте кран, чтобы слить литров 20 воды. Снова закройте кран. Нажмите на золотник гидроаккумулятора и выпустите весь воздух. Если после того, как воздух закончится, польется вода, значит – мембрана повреждена и ее нужно менять. Если нет – с мембраной все в порядке и нужно заново повторить описанный прежде процесс накачивания.

Когда в расширительном баке установится подсчитанное давление воздуха, запустите систему, откройте кран и наблюдайте за манометром. Он должен показывать стабильное давление – если стрелка упадет один раз, это не так страшно. Вероятно в гидроаккумуляторе остался воздух, и теперь он вышел. Если стрелка упадет еще раз, значит давление слишком высокое. Нужно постепенно сбрасывать воздух, продолжая наблюдение, пока давление не выровняется.

Вариант 2

Если вы впервые подключаете расширительный бак к системе, сначала накачайте воздух, чтобы давление было чуть выше необходимого. Некоторые баки, например Aquasystem, продаются с уже накачанным воздухом. Подключите бак к системе, закройте все краны и включите насос. Не нужно ждать максимального давления в системе, достаточно, чтобы бак немного наполнился. Выключите питание насоса и спустите всю воду – так из гидроаккумулятора и системы уйдет попавший туда воздух. Снова закройте краны и заполните систему до отметки давления, которая немного превышает минимум. Выключите насос и спустите воду, пока давление в системе не будет на том же уровне, что и необходимое давление в гидроаккумуляторе. После этого понемногу спускайте воздух в гидроаккумуляторе, наблюдая за манометром. Как только его стрелка сдвинется вниз – значит, давление в гидроаккумуляторе стало ниже, чем в системе, и в него стала поступать вода. Прекратите спускать воздух.

Гидроаккумулятор в системе горячего водоснабжения

Роль гидроаккумулятора в системе ГВС такая же, как и в системе отопления – компенсировать давление, возникающее при нагреве воды. Бак можно устанавливать как перед бойлером, так и после – особой разницы нет. Но все же рекомендуем ставить гидроаккумулятор на подачу воды, из-за низких температур.

Для горячего водоснабжения лучше брать синий гидроаккумулятор – его мембрана сделана из пищевой резины, и он рассчитан на большее давление. Объем бака должен равняться 5-10% от объема бойлера, при этом если количество нагреваемой воды большое – 300-500 литров, можно брать 5%, а если небольшое – около 100, то лучше брать 10%. Для систем с нестабильным давлением, в частности центрального отопления, лучше брать больший запас объема.

Давление воздуха в расширительном баке для ГВС

Давление воздуха в баке для ГВС имеет не меньшее значение, чем для холодного водоснабжения. Подходы к выявлению необходимого показателя тут свои.

Первый способ – довольно приблизительный подсчет по среднему значению. За минимум берется минимальное значение давления в системе, за максимум – давление сброса предохранительного клапана. Обычно у предохранительного клапана для ГВС значение 6 бар, минимальное давление в системе центрального отопления – 2 бара. Значит, давление воздуха в гидроаккумуляторе должно составлять 4 бара.

Второй способ можно назвать более точным. Ведь каким бы ни было давление в баке, система будет работать, вопрос в том – как именно. Поставим перед собой две цели: максимальный КПД и максимальный срок службы бака.

Срок службы бака выражается скорее, в сроке службы сменной мембраны. Мембрана рвется по довольно простой причине – вследствие износа. А основная причина износа мембраны – резкие и, можно сказать, критические изменения ее состояния. Когда гидроаккумулятор отдает всю свою воду, то мембрана под давлением воздуха сворачивается в лист, края которого сильно гнуться. Именно в этих местах чаще всего и происходит разрыв. Соответственно, чтобы не допустить быстрого износа резины, необходимо сделать так, чтобы мембрана как можно реже сворачивалась в лист. В идеале – никогда. Чтобы добиться этого, необходимо установить давление воздуха в мембране меньше, чем давление воды. Тогда в состоянии покоя мембрана будет немного заполнена водой.

Для достижения максимально КПД требуется, чтобы количество воды в состоянии покоя в гидроаккумуляторе было минимальным.

Для достижения этой цели достаточно, чтобы давление воздуха в гидроаккумуляторе было на 1 бар меньше, чем минимальное давление воды в системе ГВС.

 

Давление в гидроаккумуляторе: его настройки и приборы для его измерения- порядок расчета и регулировка и настройка +Видео и Фото

Давление воздуха в гидроаккумуляторе

Те, кто уже хорошо представляют устройство гидроаккумулятора , знают, что внутри мембраны находится вода под давлением, а снаружи мембраны закачан воздух.

Давление воды внутри мембраны создается насосом и только насосом, а с помощью реле давления или блоков автоматики задается диапазон по давлению (Р вкл. и Р выкл.) в котором и функционирует вся система водоснабжения.

Максимальное давление воды, на которое рассчитан гидроаккумулятор, указывается на его шильде. Как правило, это давление составляет 10 бар, что вполне достаточно для любой бытовой системы водоснабжения. Давление воды в гидроаккумуляторе зависит от гидравлической характеристики насоса и настроек системы, а вот давление воздуха между мембраной и корпусом является характеристикой самого гидроаккумулятора.

Заводское давление воздуха:

Каждый гидроаккумулятор поступает с завода с предварительной закачкой воздуха. В качестве примера приводим значения заводской закачки воздуха для гидроаккумуляторов итальянской фирмы Aquasystem:

Фактическое значение давления предварительной закачки воздуха также указывается на этикетке гидроаккумулятора (pre-charge pressure).

Так какое конкретно давление воздуха должно быть в гидроаккумуляторе?

Для систем водоснабжения с реле давления:

Давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть на 10% ниже, чем давление включения насоса.

Выполнение данного предписания гарантирует наличие минимального остатка воды в гидроаккумуляторе на момент включения насоса, обеспечивая неразрывность потока.

Например, если насос включается при 1,6 бар, давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть около 1,4 бар. Если насос включается при 3 бар, давление воздуха должно быть около 2,7 бар.

Для систем водоснабжения с преобразователем частоты:

Давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть на 30% ниже, чем постоянное давление поддерживаемое преобразователем частоты.

Получается, что давление заводской закачки воздуха не является универсальным для всех систем, ведь давление включения насоса может регулироваться пользователем индивидуально и производитель баков не может его предугадать. Поэтому давление воздуха необходимо отрегулировать в каждой конкретной системе в соответствии с вышеуказанными рекомендациями.

Методика контроля и регулировки давления воздуха в гидроаккумуляторе

Проконтролировать и подкачать давление воздуха можно стандартным автомобильным насосом или компрессором, подсоединив его к ниппелю, который обычно располагается под пластмассовым защитным колпачком.

Чем больше объем бака, тем дольше приходится его накачивать. Для гидроаккумуляторов объемом от 50 литров настоятельно рекомендуем использовать компрессор.

При изменении (увеличении или уменьшении) давления включения насоса, не забывайте также изменить давление воздуха в гидроаккумуляторе. И не путайте данную процедуру с настройкой реле давления.

Со временем давление в воздушной полости гидроаккумулятора может снизиться, поэтому рекомендуется его регулярная проверка.

Интервалы контроля давления воздуха:

• Если вы пользуетесь системой водоснабжения только в теплый период года
  , то контроль рекомендуется производить
  перед началом каждого нового сезона
  .
• Если вы пользуетесь системой водоснабжения круглогодично, то проверку рекомендуется производить 2-3 раза в год
  .

Можно относиться к этой несложной процедуре как к плановому тех. обслуживанию, которое вполне реально продлит жизнь мембране.

Если вы заметили какие-либо странности в работе системы водоснабжения, имеет смысл сделать внеплановый контроль давления воздуха в гидробаке, а также давления включения и отключения насоса (контролируется по водяному манометру).

Кстати, стабильность давления воздуха в гидроаккумуляторе с течением длительного времени является одним из важных показателей его качества.

Правильная регулировка реле давления для гидроаккумулятора возможна лишь после того, как вы детально ознакомитесь с конструкцией и принципом действия системы. От этой, небольшой по размерам детали, зависит правильность работы целой насосной станции.

Когда давление в гидроаккумуляторе сильно снижается, то реле приводит в действие насос, соответственно оно и выключает оборудование при достижении критической отметки давления. В результате, даже маленький сбой в работе детали скажется на функциональности целой системы подачи воды в дом. К счастью, это не критично, и любой сбой можно будет устранить самостоятельно при помощи регулировки. Поэтому необходимо детально разобраться в особенностях процесса регулировки, подключения и стандартной настройки реле.

Настройка давления в гидроаккумуляторе системы водоснабжения

Запись дневника создана пользователем Андрей-АА, 09.08.17 .428,

Гидроаккумуляторы_ в системах водоснабжения частных домов предназначены для поддержания относительно стабильного давления в системе водоснабжения, для сохранения ресурса насоса и для демпфирования гидроударов в системе.
Устройство гидроаккумулятора.
Гидроаккумулятор содержит две полости: резиновую мембрану для воды и остальное место — для воздуха. Каждая полость соединяется с внешней средой. Водяная — через 1-2 отверстия для подсоединения труб системы водоснабжения, а воздушная — ниппель автомобильной конструкции («золотник») для настройки давления воздуха.

Настройка давления в гидроаккумуляторе.

Для нормальной работы гидроаккумулятора, системы водоснабжения и насоса давление в воздушной полости должно быть всегда правильно настроено. Правильно это так, чтобы оно было примерно на 10% ниже давления включения насоса, которое настроено на реле давления. Эта операция производится исключительно после того, как будет слита вся вода из гидроаккумулятора. Естественно, перед этим нужно отключить скважинный, колодезный насос. Измеритель — автомобильный манометр.

Обслуживание гидроаккумулятора.

Проблема в том, что даже в штатном режиме после правильной первичной настройки давления воздуха в гидроаккумуляторе он из воздушной полости медленно уходит, как сквозь резину, так и, возможно, через ниппель. Если не следить за настройкой давления в гидроаккумуляторе, то его резиновая мембрана будет при каждой накачке воды слишком сильно растягиваться и поэтому гораздо быстрей лопнет. Проверять и подкачивать давление в воздушной полости нужно несколько раз в год (вообще-то — в соответствии с инструкцией на гидроаккумулятор). Однако, можно по косвенным признакам определять — не пора ли настраивать давление в гидроаккумуляторе.

Критерии снижения давления в гидроаккумуляторе.

Есть косвенные критерии того, что пора настраивать давление в гидроаккумуляторе: 1. После правильной первичной настройки давления засекаете и запоминаете время накачки воды (при отключенных всех потребителях). Если в дальнейшем Вы замечаете, что оно заметно снизилось, то это значит, что гидроаккумулятор пора проверять и, возможно, накачивать. Эта разница определяется опытным путём именно для Вашей системы водоснабжения. 2. Если при отключенном насосе и открытом кране в умывальнике после включения реле давления вода еще долго течет из крана, то пора накачивать. «Долго» это сколько? Нормальное время засекается и запоминается после правильной настройки гидроаккумулятора. Обычно это — единицы секунд. При превышении этого времени в несколько раз пора проверять давление в гидроаккумуляторе. Эта разница также определяется опытным путем.

Чем накачивать давление в гидроаккумуляторе.

Конечно, компрессором с автомобильной насадкой на конце. Можно применить автомобильный компрессор, но к нему нужен либо автомобильный аккумулятор с переходником под разъем_ компрессора, либо блок питания на 12-14 Вольт с предельным током от 7-10 Ампер, например — от старого настольного компьютера_ («десктопа»), с переходником от которого на автомобильный штекер придется чуть повозиться. Может подойти и автомобильное зарядное устройство, но — не любое. Слишком «умное», автоматическое, с процессором и программным анализом может «не понять» что происходит и не дать достаточный ток компрессору.

Источник

Конструкция

В большинстве случаев реле давления состоит из металлической основы, к которой внизу присоединяется крышка мембраны (она, в свою очередь, скрывает мембрану и поршень). Также на крышке есть быстросъемная гайка для соединения с переходником насосного оборудования, а в верхней части реле установлена контактная группа и клеммная колодка (для подключения насосной станции, заземления и т.д.), а также пара пружинных регуляторов. Все эти рабочие детали прикрываются сверху пластмассовой крышкой, она прикрепляется к винту крупного регулятора. Снять крышку при необходимости можно самостоятельно, для этого понадобиться лишь отвертка или гаечный ключ.

Разные модели реле давления могут отличаться между собой по форме, расположению деталей, размерам, но практически все они имеют вышеописанную конструкцию. Правда, некоторые производители оснащают свою продукцию еще и дополнительными деталями, такими, как рычаг защиты от «сухого хода» и т.д.

Принцип действия

В насосной станции есть гидроаккумулятор (герметичная емкость для жидкости), агрегат (насос вибрационного или центробежного типа), а также реле давление, которое регулирует работу этих частей.

Интересно, что принцип действия реле определяется схемой работы самой станции, которая складывается из нескольких этапов: включение насосного оборудования – заполнение емкости – выключение. А вот когда именно необходимо запускать и останавливать насос, определяет реле давления.

При этом, процедура принятия решения о запуске или остановке насоса делается на основе мониторинга таких данных: минимальное и максимальное давление в системе. Также на действие реле влияют такие величины, как разница между самым низким и самым высоким давлением, а также максимально возможное давление в накопительной емкости.

Минимальный показатель давления в большинстве случаев равен 1,5 атмосферам. Это значит, что если показатель опустится ниже заявленных 1,5 атмосфер, то реле путем замыкания контактов включит насос и начнет прокачку жидкости.

Что касается максимального давления, то этот показатель редко находится выше 4 атмосфер. Это значит, что при достижении этой отметки, в реле происходит размыкание контактов, и насос перестает активно работать.

Из этих двух величин мы может получить третью – разницу между самым низким и самым высоким давлением, которая составляет 2,5 атмосферы. В процессе регулировки надо ориентироваться именно на этот показатель, настраивая желаемую разницу от минимального давления.

Максимальным показателем давления в накопительной емкости будет 5 атмосфер. Это значит, что если давление дойдет до этого показателя, то насосное оборудование отключится самостоятельно, независимо от разницы давления.

Проверка давления в гидроаккумуляторе

Самая первая регулировка элемента происходит еще на предприятии, где производят насосные станции. Поэтому все стандартные настройки в 1,5 атмосферы минимального давления и 2,5 атмосферы разницы также называют «заводскими». Собственно подключение реле давления к насосному оборудованию происходит на последнем этапе сборки системы. А пока агрегат купят, и он будет установлен в доме, пройдет еще немало времени, поэтому заводские настройки могут сбиться.

После приобретения насосной системы, нужно проверить показатель давления, который создан в баке компанией-производителем. В большинстве случаев эта характеристика находится на уровне 1,5 атмосфер, но надо учитывать, что при хранении на складе и при перевозке, часть воздуха могла утечь из накопительного бака.

Специалисты для проверки этой характеристики советуют применять автомобильный манометр с детально градуированной шкалой, чтобы получить точный результат. В комплекте к насосному оборудованию производитель может давать пластиковый манометр, но такое устройство вряд-ли сможет точно определить характеристику давления в гидробаке. Есть еще один тип устройств – электронные манометры, но их работа часто зависит от уровня заряда и температуры воздуха. Учитывая еще то, что электронный вариант будет стоить немало и скоро сломается, то лучше все-таки взять обычный автомобильный манометр в стальном корпусе.

Специалисты советуют использовать механические устройства потому, что они являются более надежными и прочными, по сравнению с дорогими и не совсем точными электронными моделями, или пластиковыми аналогами из Поднебесной, которые быстро сломаются.

Для проверки давления в баке, вначале надо снять специальный колпачок, под которым располагается ниппель, потом подключить к нему манометр и замерить характеристику. Чем ниже показатель давления, тем больший запас жидкости в баке можно обустроить. Для нормального напора воды советуют держать давление в пределах 1,5 атмосфер. Некоторые специалисты утверждают, что и при 1 атмосфере можно с легкостью обеспечить все бытовые нужды в воде.

Если давление в системе высокое, то и насос будет работать чаще, и соответственно изнашиваться будет быстрее, но это позволит создать напор примерно такой же мощности, как и в городской системе подачи воды. Это очень полезно, и позволит установить душ с функцией гидромассажа или даже джакузи. Если же давление слишком низкое, то водные процедуры будут ограничиваться лишь принятием ванны, и то придется долго ждать наполнения чаши водой.

Стоит учитывать, что профессионалы не советуют слишком сильно перекачивать гидроаккумулятор или снижать давление до показателя ниже 1 атмосферы. Это чревато тем, что в емкости не будет достаточного запаса жидкости, или может даже повредится резиновая «груша».

Настройка реле давления

Перед тем, как совершать регулировку, надо демонтировать крышку, под ней будут видны две пружины с гайками: большой и малой. Если поворачивать большую гайку, то будет регулироваться показатель нижнего давления в системе (P). При повороте малой гайки, можно контролировать разницу давлений (ΔР). Показателем отсчета будет выступать расположение габаритной пружины, благодаря ей можно настроить предел минимальной характеристики давления.

Когда показатель давления внутри емкости достиг необходимого уровня, бак нужно соединить с системой и запустить в работу. Нужно понаблюдать за показателями водяного манометра. Стоит отметить, что в инструкции и других документах к насосному оборудованию прописаны характеристики рабочей и предельной характеристике давления, а также допустимый расход жидкости. Эти рекомендации не стоит превышать даже во время регулировки устрйоства. Если во время выполнения этих действий, механизм достинет эксплуатационного давления гидроаккумулятора или предельного значения насоса, то агрегат надо выключить ручным способом. О том что, достигнут уровень максимального напора, свидетельствует остановка повышения давления.

На самом деле, модели агрегатов для бытовых целей не обладают столь высокой мощностью, чтобы максимально закачать емкость. В большинстве случаев разница между настроенными характеристиками давления запуска и остановки составляет лишь 1-2 атмосферы, что создает безопасные и нормальные условия применения насосных систем.

При достижении нижнего давления до настроенного показателя, насос сразу же следует выключить. Далее настройка реле давления гидроаккумулятора происходит в несколько этапов:

1. Осторожно прокручивается малая гайка (контроль разницы давления) до тех пор, пока система не включится.
2. На следующем этапе надо открыть воду, чтобы механизм полностью освободился от жидкости.
3. Когда реле нижнего давление начнет работать, это значит, что достигнут показатель нижнего давления. Стоит учитывать, что давление включения насосного оборудования должно быть на 0,1 – 0,3 атмосферы больше, чем показатель в пустом гидроаккумуляторе. Это исключит повреждения резиновой «груши».
4. Далее надо откручивать большую гайку (контроль нижнего давления).
5. На этом этапе насосное оборудование снова включается, оно должно работать до тех пор, пока давление не поднимется до необходимого показателя.
6. В конце надо еще раз подстроить малую гайку, и процедура настройки гидроаккумулятора завершается.

Кроме совершения первичной регулировки при подключении реле к насосному оборудованию, специалисты советуют, время от времени проверять работу механизма и настраивать его. Как минимум раз в три месяца вам нужно будет полностью сливать жидкость из гидроаккумулятора, и проверять показатель давления. Корректировка проводится подкачкой (для увеличения) или стравливанием (для уменьшения).

Если вы решили своими руками настроить работу реле насосной системы, то нужно учитывать некоторые особенности механизма:

1. Специалисты не советуют настраивать верхний показатель давления, который будет составлять больше 80% максимально допустимого давления для конкретной модели реле. Чтобы не допустить ошибок, надо ознакомиться с техничной документацией устройства, также этот показатель может быть указан на упаковке, обычно он составляет 5 – 5,5 атмосфер. Если в вашем жилье необходимо более высокое давление, то надо подобрать и соответствующее реле.

1. Прежде, чем настраивать высший показатель давления при включении насосного оборудования, надо изучить его характеристики, и разобраться, сможет ли агрегат развить такой показатель. Когда насосная система не сможет справиться с такой задачей, то она будет действовать без перерыва, ведь не сможет обеспечить необходимое давление. Напор оборудования отмечают в метрах водяного столба и приблизительно единица по этому показателю равна 0,1 атмосфере. Также стоит учитывать и возможные гидравлические потери в механизме.
2. При настройке давления в механизме, не стоит завинчивать гайки полностью, в таком случае реле просто перестанет срабатывать.

Настройка гидробака и реле давления

Максимальный и минимальный порог давления, при котором происходит автоматический запуск и остановка насоса, регулируется пружинными механизмами.

На всех приспособлениях производитель указывает, какое давление должно быть в гидроаккумуляторе. Чаще всего параметр для отключения на 1-2 атм выше, нежели включения.

Например, для определения нижнего критического значения при показаниях манометра в 3 атм следует вращать меньший пружинный механизм до срабатывания механизма. После этого действия слить воду из системы.

Важно! В процессе слива необходимо наблюдать за показаниями манометра. Момент, при котором включится реле, и станет нижним пределом давления. Зафиксированный показатель должен быть немного выше, нежели в пустом баке.

При вращении большого пружинного механизма выставляется нижний предел. Для его определения следует подключить насос к сети и подождать, пока давление достигнет нужного уровня.

После этого следует подстроить параметр «Дельта» малого пружинного механизма и окончить процесс настройки гидробака.

Показатель давления воздуха в гидроаккумуляторе

Данный показатель оказывает сильное влияние на работу насосного оборудования, но не контролирует регулировку реле. Оно в любой ситуации будет начинать работу при настроенном нижнем и верхнем показателе давления, и это не зависит от характеристик воздуха в емкости.

Если внутри бака не будет воздуха, то это потянет за собой его заполнение жидкостью. Учитывая то, что вода почти не сжимается, давление в механизме будет достигать «верхнего» показателя сразу же, и насос незамедлительно отключится при закрытии крана. Также и каждое включение точки водозабора будет моментально включать насос, ведь давление упадет до минимального показателя. Это значит, что система будет работать также, как она бы это делала без гидроа. Слишком низкий показатель давления воздуха потянет за собой растягивание мембраны, а при пониженном давлении бак не будет заполняться жидкостью достаточно, воздух ее полностью заменит.

Чтобы насосная система работала в оптимлаьном режиме, и мембрана не повредилась, рекомендуют устанавливать давление воздуха на 1/10 меньше, чем минимальный показатель нижнего давления. В такой ситуации емкость будет нормально заполняться жидкостью, и мембрана не пострадает от сильного растягивания. Насосное оборудование в таком случае будет начинать работу с интервалами, которые будут равны показателю разницы давлений.

Также надо учитывать, что проверка давления воздуха в гидроаккумуляторе насосной системы необходима при отсутствии давления воды. Это значит, что нужно открыть нижний кран механизма, и слить оттуда жидкость.

Если учитывать все советы специалистов, то никаких проблем настройка реле давления не принесет, а оборудование прослужит еще очень долго без необходимости в ремонте. Если же нет уверенности в своих силах, то лучше пригласить мастеров, они настроят систему за считанные минуты.

Видео

Канализация и водопровод считаются важной составляющей комфортного проживания в квартире, частном доме или на даче.

Регулировка реле давления осуществляется путём вращения регулировочного винта в ту или иную сторону

В подобной ситуации владельцу жилого помещения нужно знать, как делается регулировка реле давления для гидроаккумулятора — как грамотно подключить и настроить реле давления исходя из того, какая водопроводная система установлена в доме.

Перед вводом в строй насоса следует разобраться в том, как происходит настройка гидроаккумулятора водоснабжения — как накачать воздух в гидроаккумулятор и отрегулировать реле давления.

Обзор основных понятий

Реле насосного аппарата в автоматическом режиме включает и отключает устройство, которое подаёт давление в гидроаккумулятор.

В подобной ситуации пользуются такими показателями:

1. давлением включения, которое равно 1,5 бар. В этом случае контакты реле замыкают, включают устройство и гидробак заполняют водой;
2. давлением выключения, которое равно 3 бар. В подобном случае размыкают контакты реле и выключают насосной аппарат;
3. перепадом давления считается разницей между предыдущими 2 показателями;
4. предельным давлением выключения, которое равно 5 бар. В подобной ситуации специалисты отключают насосное устройство.

Новый прибор из коробки

Гидроаккумулятор с реле давления считается баком, обладающий ёмкостью из резины — «грушей». Регулировка гидроаккумулятора заключается в том, что в эту «грушу» через ниппель от автомобиля запускают много воздуха. В подобной ситуации повышают в «груше» и выталкивают воду из бака гидроаккумулятора в водопровод.

Также для обеспечения нормального функционирования водопровода используется автоматика для насосов водоснабжения без гидроаккумулятора. Подобная автоматика для аппарата таким образом, что он начинает работать не в ручном, а в автоматическом режиме — без использования «груш» и иного присутствия человека.

Как выбрать объем бака

Объем бака выбираете произвольно. Никаких требований или ограничений нет. Чем больше объем бака, тем больший запас воды у вас будет на случай отключения и тем реже будет включаться насос.

При выборе объема стоит помнить, что тот объем, который стоит в паспорте — это размер всей емкости. Воды в ней будет почти в половину меньше. Второе что надо иметь в виду — это габаритные размеры емкости. Бак на 100 литров это приличная такая бочка — около 850 мм высотой и 450 мм в диаметре. Для нее и обвязки надо будет где-то найти место. Где-то — это в помещении, куда приходит труба от насоса. Там обычно и устанавливают все оборудование.

Читать также: Сверление квадратных отверстий в металле видео

Если чтобы выбрать объем гидроаккумулятора вам требуются хоть какие-то ориентиры, посчитайте средний расход с каждой точки водоразбора (есть специальные таблицы или можно посмотреть в паспорте к бытовой технике). Все эти данные суммируйте. Получите возможный расход в том случае, если все потребители будут одновременно работать. Потом прикиньте, сколько и каких одновременно устройств может работать, посчитайте сколько в этом случае за минуту уйдет воды. Скорее всего к этому времени вы уже придете к какому-то решению.

Чтобы было немного проще, скажем, что объема гидробака в 25 литров хватает на обеспечение нужд двух человек. Он обеспечит нормальное функционирование совсем небольшой системы: кран, унитаз, мойка и небольшой водонагреватель. При наличии другой бытовой техники емкость надо увеличивать. Хорошая новость в том, что если вы решите, что имеющегося резервуара вам недостаточно, можно всегда установить дополнительный.

Проверка давления в гидроаккумуляторе

При настройке насосного реле сначала определяют давление воздуха в пустом баке гидроаккумулятора, которое должно быть равно 1,5 атм. Однако во время транспортировки или длительном хранении насоса в гидробаке происходит небольшая утечка воздуха, что впоследствии снижает напор воды в баке.

При маленьком напоре воды износ насосного аппарата становится меньше однако, в этом случае владелец квартиры квартиры может принять только обычную ванну с горячей водой, а не джакузи.

Как замерить давление в баке гидроаккумулятора?

Замерять давление воздуха в воздушной полости гидробака нужно только на отключенном от системы пустом гидробаке. Если вы замеряете давление в гидробаке подключенном к системе или баке наполненным водой, то измерения давления будут неверными!

Отключите питание насоса, слейте воду с системы или, если позволяет ваша система не сливать полностью воду, а лишь слить из гидробака. В моём случае перед гидробаком установлены два крана: первый перекрывает подачу воды в бак, второй — позволяет слить воду из гидробака. Такое устройство системы делает удобным и лёгким обслуживание системы водоснабжения.

Снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля).

Как правильно настроить реле

До начала настройки реле с него снимают крышку. Под внешней крышкой реле установлено 2 пружинки с крупной и маленькой гайками.

Настройка давления в системе водоснабжения

При вращении крупной гайки настраивают нижнее давление в гидроаккумуляторе . При вращении маленькой гайки определяют перепад давления.

В подобной ситуации с помощью крупной пружинки устанавливают предельную величину нижнего давления.

В техдокументации каждой насосной станции отражены как рабочие и предельные значения давления, так и допустимые пределы расхода воды .

Если при работе насосного устройства гидроаккумулятор стал некорректно работать, то нужно немедленно отключить его вручную – до восстановления предельного напора воды.

К счастью, насосные аппараты, которые применяют в быту, не являются мощными. В подобной ситуации закачать бак до самого верху не получится. Перепад давления должен быть равен 1–2 атм, что обеспечивает стабильную работу техники.

После нужного нижнего давления (по водяному манометру), насос отключают.

Затем регулировку реле делают следующим образом:

• сначала поворачивают маленькую гайку до того момента, пока устройство не заработает;
• потом включают воду, чтобы она вытекла из системы.
• затем при включении реле устанавливают нижнее давление.

Давление включения насосного устройства на 0,2–0,3 атм. выше напора бака гидроаккумулятора, в котором нет воды. Это предохраняет «грушу» от различных дефектов;

• далее, поворачивают крупную гайку и настраивают максимальную величину напора воздуха;
• затем насосной аппарат вводят в строй и ждут, пока напор воздуха в «груше» достигнет необходимого значения;
• потом поворачивают маленькую гайку, после чего успешно завершается настройка гидроаккумулятора.

Кроме присоединения реле к насосному аппарату и его настройки, владелец дачного участка или частного дома должен несколько раз в год проверять работоспособность насоса и менять его параметры.

Каждый домовладелец может с легкостью настроить реле и выполнить все вышеперерчисленные операции – это не займёт много времени. В подобной ситуации, хозяин дома 1 раз в год должен проверять работу всей водопроводной системы.

Кроме того, как минимум 1 раз в 3 месяца хозяин дома должен сливать воду из бака гидроаккумулятора и проверять показатели напора воздуха в нём, закачивая нужное количество или убирая лишний воздух.

В итоге бережное отношение к водопроводной системе окупится продолжительной и бесперебойной работой всего домашнего или дачного водопровода.

(гидробак) – это вместилище для воды с грушевидной мембраной. Она располагается внутри, при этом плотно присоединена к корпусу из металла, подключенному к источнику водоснабжения. Он вам понадобится, чтобы поддерживать устойчивое давление и смягчать гидравлические удары, как в домашних условиях, так и на предприятии.

Принцип работы агрегата

Ключевой задачей аппарат является обеспечение необходимого давления тогда, когда ваш насос находится в выключенном состоянии.

Давайте детально разберемся в особенностях работы, чтобы при необходимости иметь возможность самостоятельно провести мелкий ремонт или регулировку.

Когда жидкость попадает в гидробак, размеры мембраны увеличиваются. А это значит, что весь объем находившегося там воздуха планомерно сокращается, увеличивая в тоже время давление в системе.

Как только запланированный уровень давления достигнут, срабатывает и отключает насос.

В то же время давление в системе снижается в зависимости от того, сколько воды уже израсходовано. Только когда оно упадет до определенной заранее отметки, контакты соприкоснутся, и прибор опять приступит к работе. Возьмите на заметку: обязательно проверяйте, как минимум раз в 10-12 месяцев, давление воздуха в гидроаккумуляторе в то время, когда в нем отсутствует вода. Если давление в системе ниже установленной нормы, его обязательно следует поднять. На помощь придет самый обычный автомобильный насос.

Как выбрать агрегат?

Назначение, выбор объёма и настройка гидроаккумулятора очень важны для комфортного жизнеобеспечения дома.

Части гидроаккумулятора и принцип его работы

Гидроаккумулятор состоит из:

• Металлического корпуса;
• Специальной мембраны из резины;
• Ниппеля (через него воздух проходит в бак)
• Воздухоудалительный клапан;
• Фитинг (им закреплена мембрана).
• И другие элементы конструкции.

Вода, которая, подается из скважины в сосуд, увеличивает мембрану из резины и таким образом вытесняет воздух, который находится в полости. За счёт этого давление воздуха в гидроаккумуляторе становиться больше. Воздух сжимается до нужной величины и затем включается датчик давления и реле автоматом выключает насос.

Но сам воздух влияет на стенки бака и мембрану из резины, за которой располагается вода. Когда кран открывается вода, идет по пути меньшего сопротивления и выходит наружу под напором. Вытекающая вода, освобождает сосуд и тем самым уменьшает давление на мембрану. Вот как только давление уменьшилось до заданной величины, сразу же сработает другой датчик и реле давления и вновь включает насос. Данные манипуляции повторяются вновь и вновь.

Виды приборов

Гидроаккумуляторы отличаются по методу их монтажа и размерам. На рынке можно встретить вертикальные и горизонтальные аппараты.

Если величина вашего частного дома или производственного цеха позволяют, то лучше всего остановить выбор в пользу максимально мощного оборудования. Это поможет бороться с растворенным воздухом, который неизбежно будет присутствовать в вашей системе. Из-за этого периодически появляются воздушные пробки.

Для их устранения в аппаратах больших объемов, начиная от ста литров, используется особое устройство водопровода, называемое фитинг. На нем монтируется клапан, который систематически стравливает избыточный воздух.

На агрегатах вертикального положения он накапливается в верхних отделах и ликвидируется специальным клапаном.

У горизонтальных стравливается за счет специального участка трубопровода. А вот если у вас прибор небольшого объема, то подобными преимуществами он обладать не будет.

Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе: проверяем и настраиваем

Давление, которое необходимо установить в аппарате, к примеру, на 24 литра, зависит от места его расположения.

Если он находится на минус-первом этаже, то для расчета минимального значения необходимо к параметру высоты (вычисляется в метрах от максимальной точки вашей системы водоснабжения до агрегата) прибавить шесть и поделить на десять.

Для 2-этажного загородного коттеджа высота составит примерно 6 метров. Таким образом, в результате вычисления получаем 1,2 атмосферы. Если вы допустите, что давление будет ниже этой отметки, то вода не сможет стабильно циркулировать по всему зданию.

Изначальное значение, устанавливаемое на предприятии-изготовителе, как правило, составляет полторы атмосферы. Но в конкретном гидроаккумуляторе это значение может оказаться иным, поэтому его необходимо обязательно проверить. Сделать это необходимо при помощи обычного манометра.

Как правильно выбрать аппарат

При выборе аппарата уделите пристальное внимание объему. Его значения для работы оборудования в целом чрезвычайно велико.

Он служит для:

• образования определенного запаса воды;
• восполнения предельно высоких потерь при частом и большом потреблении воды;
• минимизации слишком частого включения/отключения насоса;
• сохранения в водопроводной системе стабильного давления в то время, когда аппарат выключен.

Примите к сведению: чем меньшее расстояние будет между гидроаккумулятором и насосом, тем лучше вся система будет функционировать, а также проще будет осуществлять настройку. Если их расположить на одном уровне, то наполнение будет происходить примерно одинаково.

Иначе, объем воды во втором агрегате будет меньше из-за разницы показателей. Определяясь с окончательным объемом необходимого вам оборудования, рассчитайте, сколько воды вам потребуется в общем счете.

Вот основные параметры по среднестатистическому расходу воды в одну минуту в загородном коттедже:

• на санузел у вас будет уходить чуть больше одного литра;
• для полноценной работы душа потребуется от 9 до 10 литров;
• в кухонной мойке при мытье посуды расходуется около 8,5 литров.

Таким образом, если у вас две туалетные комнаты, а все упомянутые точки потребляют ресурс в одно время, то, в общем, вам понадобится около 20 литров.

Делая скидку на процент заполнения гидробака и на ограниченное количество включений насоса в один час, приходим к выводу, что объем в 80 литров для вас будет достаточным.

Многие системы водоснабжения работают под определенным давлением, что и позволяет оптимально функционировать системе. Это позволяет создавать относительно сложные автоматические станции, которые работают на базе погружного или поверхностного насоса.

Узнать характеристики данных конструкций можно в специализированных магазинах, а , который и является частью этих механизмов. Он позволяет поддерживать давление определенное время, без использования других систем.

Как правильно выбрать гидроаккумулятор

Подбор аккумулирующего оборудования – это очень ответственный процесс. Одним из основных критериев, которые следует учитывать, является объем мембранного бака. Если он будет недостаточным, это приведет к очень частому включению насоса и его быстрому выходу из строя. Кроме того, небольшие емкости вряд ли будут эффективными в борьбе с негативным воздействием гидроударов.

Установка слишком массивного устройства для систем водоснабжения приведет к тому, что вода будет застаиваться. Это, в свою очередь, значительно ухудшит ее органолептические характеристики – запах, цвет и вкусовые свойства. Именно поэтому в процессе выбора гидроаккумулятора для установки своими руками следует ориентироваться на перечисленные ниже факторы:

• мощность насосной станции автономных водопроводных систем – чем она выше, тем большим по объему должен быть мембранный бак;
• количество потребителей воды – сантехнического оборудования и бытовой техники;
• пиковые значения потребности в воде для конкретных систем.

Если объема уже установленного своими руками мембранного бака будет недостаточно, отчаиваться не стоит – в любой момент вы сможете приобрести дополнительное аккумулирующее устройство и подключить его к системе водоснабжения

Гидроаккумулятор. Принцип работы, назначение и настройка. Расширительный бачёк, экспанзомат, гидроаккумулятор — это одно и тоже!!! Это краткий, но очень эффективный полезный курс по изучению гидроаккумуляторов. Данная статья поможет Вам правильно подобрать, купить, а потом еще и установить гидроаккумулятор своими руками. Рассмотрим все нюансы с гидроаккумуляторами. В этой статье Вы узнаете: Все о дачном доме Водоснабжение Обучающий курс. Автоматическое водоснабжение своими руками. Для чайников. Неисправности скважинной автоматической системы водоснабжения. Водозаборные скважины Ремонт скважины? Узнайте нужен ли он! Где бурить скважину — снаружи или внутри? В каких случаях очистка скважины не имеет смысла Почему в скважинах застревают насосы и как это предотвратить Прокладка трубопровода от скважины до дома 100% Защита насоса от сухого хода Отопление Обучающий курс. Водяной теплый пол своими руками. Для чайников. Теплый водяной пол под ламинат Обучающий Видеокурс: По ГИДРАВЛИЧЕСКИМ И ТЕПЛОВЫМ РАСЧЕТАМ Водяное отопление Виды отопления Отопительные системы Отопительное оборудование, отопительные батареи Система теплых полов Личная статья теплых полов Принцип работы и схема работы теплого водяного пола Проектирование и монтаж теплого пола Водяной теплый пол своими руками Основные материалы для теплого водяного пола Технология монтажа водяного теплого пола Система теплых полов Шаг укладки и способы укладки теплого пола Типы водных теплых полов Все о теплоносителях Антифриз или вода? Виды теплоносителей (антифризов для отопления) Антифриз для отопления Как правильно разбавлять антифриз для системы отопления? Обнаружение и последствия протечек теплоносителей Как правильно выбрать отопительный котел Тепловой насос Особенности теплового насоса Тепловой насос принцип работы Про радиаторы отопления Способы подключения радиаторов. Свойства и параметры. Как рассчитать колличество секций радиатора? Рассчет тепловой мощности и количество радиаторов Виды радиаторов и их особенности Автономное водоснабжение Схема автономного водоснабжения Устройство скважины Очистка скважины своими руками Опыт сантехника Подключение стиральной машины Полезные материалы Редуктор давления воды Гидроаккумулятор. Принцип работы, назначение и настройка. Автоматический клапан для выпуска воздуха Балансировочный клапан Перепускной клапан Трехходовой клапан Трехходовой клапан с сервоприводом ESBE Терморегулятор на радиатор Сервопривод коллекторный. Выбор и правила подключения. Виды водяных фильтров. Как подобрать водяной фильтр для воды. Обратный осмос Фильтр грязевик Обратный клапан Предохранительный клапан Смесительный узел. Принцип работы. Назначение и расчеты. Расчет смесительного узла CombiMix Гидрострелка. Принцип работы, назначение и расчеты. Бойлер косвенного нагрева накопительный. Принцип работы. Расчет пластинчатого теплообменника Рекомендации по подбору ПТО при проектировании объектов теплоснабжения О загрязнение теплообменников Водонагреватель косвенного нагрева воды Магнитный фильтр — защита от накипи Инфракрасные обогреватели Радиаторы. Свойства и виды отопительных приборов. Виды труб и их свойства Незаменимые инструменты сантехника Интересные рассказы Страшная сказка о черном монтажнике Технологии очистки воды Как выбрать фильтр для очистки воды Поразмышляем о канализации Очистные сооружения сельского дома Советы сантехнику Как оценить качество Вашей отопительной и водопроводной системы? Профрекомендации Как подобрать насос для скважины Как правильно оборудовать скважину Водопровод на огород Как выбрать водонагреватель Пример установки оборудования для скважины Рекомендации по комплектации и монтажу погружных насосов Какой тип гидроаккумулятора водоснабжения выбрать? Круговорот воды в квартире фановая труба Удаление воздуха из системы отопления Гидравлика и теплотехника Введение Что такое гидравлический расчет? Невязка гидравлического расчета Физические свойства жидкостей Гидростатическое давление Поговорим о сопротивлениях прохождении жидкости в трубах Режимы движения жидкости (ламинарный и турбулентный) Гидравлический расчет на потерю напора или как рассчитать потери давления в трубе Местные гидравлические сопротивления Профессиональный расчет диаметра трубы по формулам для водоснабжения Как подобрать насос по техническим параметрам Профессиональный расчет систем водяного отопления. Расчет теплопотерь водяного контура. Гидравлические потери в гофрированной трубе Теплотехника. Речь автора. Вступление Процессы теплообмена Тплопроводность материалов и потеря тепла через стену Как мы теряем тепло обычным воздухом? Законы теплового излучения. Лучистое тепло. Законы теплового излучения. Страница 2. Потеря тепла через окно Факторы теплопотерь дома Начни свое дело в сфере систем водоснабжения и отопления Вопрос по расчету гидравлики Конструктор водяного отопления Диаметр трубопроводов, скорость течения и расход теплоносителя. Вычисляем диаметр трубы для отопления Расчет потерь тепла через радиатор Мощность радиатора отопления Расчет мощности радиаторов. Стандарты EN 442 и DIN 4704 Расчет теплопотерь через ограждающие конструкции Найти теплопотери через чердак и узнать температуру на чердаке Подбираем циркуляционный насос для отопления Перенос тепловой энергии по трубам Расчет гидравлического сопротивления в системе отопления Распределение расхода и тепла по трубам. Абсолютные схемы. Расчет сложной попутной системы отопления Расчет отопления. Популярный миф Расчет отопления одной ветки по длине и КМС Расчет отопления. Подбор насоса и диаметров Расчет отопления. Двухтрубная тупиковая Расчет отопления. Однотрубная последовательная Расчет отопления. Двухтрубная попутная Расчет естественной циркуляции. Гравитационный напор Расчет гидравлического удара Сколько выделяется тепла трубами? Собираем котельную от А до Я… Система отопления расчет Онлайн калькулятор Программа расчет Теплопотерь помещения Гидравлический расчет трубопроводов История и возможности программы — введение Как в программе сделать расчет одной ветки Расчет угла КМС отвода Расчет КМС систем отопления и водоснабжения Разветвление трубопровода – расчет Как в программе рассчитать однотрубную систему отопления Как в программе рассчитать двухтрубную систему отопления Как в программе рассчитать расход радиатора в системе отопления Перерасчет мощности радиаторов Как в программе рассчитать двухтрубную попутную систему отопления. Петля Тихельмана Расчет гидравлического разделителя (гидрострелка) в программе Расчет комбинированной цепи систем отопления и водоснабжения Расчет теплопотерь через ограждающие конструкции Гидравлические потери в гофрированной трубе Гидравлический расчет в трехмерном пространстве Интерфейс и управление в программе Три закона/фактора по подбору диаметров и насосов Расчет водоснабжения с самовсасывающим насосом Расчет диаметров от центрального водоснабжения Расчет водоснабжения частного дома Расчет гидрострелки и коллектора Расчет Гидрострелки со множеством соединений Расчет двух котлов в системе отопления Расчет однотрубной системы отопления Расчет двухтрубной системы отопления Расчет петли Тихельмана Расчет двухтрубной лучевой разводки Расчет двухтрубной вертикальной системы отопления Расчет однотрубной вертикальной системы отопления Расчет теплого водяного пола и смесительных узлов Рециркуляция горячего водоснабжения Балансировочная настройка радиаторов Расчет отопления с естественной циркуляцией Лучевая разводка системы отопления Петля Тихельмана – двухтрубная попутная Гидравлический расчет двух котлов с гидрострелкой Система отопления (не Стандарт) — Другая схема обвязки Гидравлический расчет многопатрубковых гидрострелок Радиаторная смешенная система отопления — попутная с тупиков Терморегуляция систем отопления Разветвление трубопровода – расчет Гидравлический расчет по разветвлению трубопровода Расчет насоса для водоснабжения Расчет контуров теплого водяного пола Гидравлический расчет отопления. Однотрубная система Гидравлический расчет отопления. Двухтрубная тупиковая Бюджетный вариант однотрубной системы отопления частного дома Расчет дроссельной шайбы Что такое КМС? Расчет гравитационной системы отопления Конструктор технических проблем Удлинение трубы Требования СНиП ГОСТы Требования к котельному помещению Вопрос слесарю-сантехнику Полезные ссылки сантехнику — Сантехник — ОТВЕЧАЕТ!!! Жилищно коммунальные проблемы Монтажные работы: Проекты, схемы, чертежи, фото, описание. Если надоело читать, можно посмотреть полезный видео сборник по системам водоснабжения и отопления

Давление в расширительном бачке водоснабжения

На чтение 4 мин. Просмотров 12.5k. Опубликовано 19.12.2018 Обновлено 18.06.2020

Автономность – обязательная характеристика современных отопительных систем и водоснабжения. Чтобы участие домовладельца было минимальным, и не нужно было постоянно отслеживать работу отопления, устанавливают гидробак. А для этого величина давления в расширительном бачке водоснабжения должна быть оптимальной. Только так система работает бесперебойно, и не требует лишнего обслуживания.

Характеристика закрытых расширительных баков

Главная задача расширительных бачков – поддерживать давление в заданных пределах.

Используются герметичные емкости из металла, в которых находится запас теплоносителя на случай температурного сжатия жидкости. Так решается проблема завоздушивания трубопровода. Если теплоноситель, расширяясь при нагревании, создает слишком большое давление, гидробак компенсирует перепад.

Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, расширительные бачки отличаются друг от друга, и различные модели имеют разные эксплуатационные параметры. Конструктивно различаются следующие типы гидробаков:

1. Резервуары, предусматривающие замену груши.
2. Баки со стационарно установленной мембраной.
3. Емкости, не имеющие в конструкции мембраны.

В первом случае груша выполняет функцию мембраны. Именно в нее закачивается воздух, который меняет объем рабочей камеры при термическом увеличении объема жидкости в системе. Давление воздуха в расширительном баке должно быть таким, чтобы выдавливать воду в трубы при падении температуры в радиаторах.

Настройка давления бака в системе водоснабжения

Изначально на момент продажи в гидробаках для водопроводных систем в камере гидробака имеется стандартное давление в 1,5 бар. В инструкции по применению указывается допустимый диапазон, за который не рекомендуются выходить, особенно в сторону увеличения.

Чтобы правильно установить оптимальный режим для гидробака, за основу берут следующие рекомендации:

1. Регулировку давления воздуха в расширительном баке выполняют после отключения энергоснабжения.
2. Вентили должны быть перекрыты. Воду сливают, оставляя емкость пустой.
3. Фиксируют давление воздуха в расширительном баке при помощи манометра.
4. В случае несоответствия воздух накачивается либо стравливается до достижения показателей, установленных производителем.

При производстве гидробаков вместо воздуха используют инертные газы, чтобы исключить появление очагов коррозии. При регулировке вручную давление делают на 10% ниже, чем того требует производитель.

Следует помнить, что после включения насоса рабочая камера гидробака наполнится водой, а уже потом достигнет потребителя. Если давление воздуха падает, напор нестабильный. А когда оборудование работает в штатном режиме, он постоянен, и не меняется в процессе пользования системой.

Регулировка гидробака в обвязке водонагревателя

Здесь есть одна особенность. Такие гидробаки должны иметь рабочее давление воздуха чуть выше, а именно, на 0,2 бар выше, чем написано в инструкции.

Так, если насос выдает 3,5 бар, гидробак настраивается на 3,7 бар. Первая проверка работоспособности и настройка выполняется перед запуском системы, пока емкость не заполнена теплоносителем.

Отсутствие жидкости в камере – нормальный режим работы. А заполняется она только когда вода в трубах нагревается. Нехватка давления воздуха в расширительном баке приводит к тому, что теплоноситель заполняет резервуар, что является нарушением эксплуатационных требований. В этом случае необходимо отключить и спустить систему, а затем настроить гидробак заново.

Гидробак открытого типа

Такие конструкции считаются устаревшими, так как не обеспечивают абсолютной автономности, и может лишь увеличить период между обслуживанием. Разогретая жидкость испаряется, и ее нехватку нужно ликвидировать, периодически подливая теплоноситель, восполняя его объем. Никаких диафрагм и груш не используется. Давление в системе появляется за счет того, что открытый гидробак монтируется на возвышенности (на чердаке, под потолком и т.д.).

Естественно, никакого давления воздуха в расширительном баке открытого типа нет. При расчете учитывают, что один метр водяного столба создает давление в 0,1 атмосфер. Однако есть способ автоматизировать добор воды. Для этого устанавливается поплавок, который при опускании открывает кран, а после наполнения резервуара поднимается, и перекрывает доступ воды в бак. Но в данном случае все равно нужно контролировать работу системы.

Правила обслуживания гидробака

Суть ревизии заключена в проверке давления в воздушной камере. Манометр должен быть исправен, и иметь точность измерения 0,1 бар. Можно пользоваться автомобильным прибором для проверки давления в шинах. Удобно, когда шкала содержит градацию и в атмосферах. Тогда не придется производить перерасчет, если в инструкции указано давление в других единицах.

Если в результате накачивания давление воздуха в расширительном баке не поднимется, это может свидетельствовать о том, что груша или мембрана вышла из строя, и требует замены. В процессе осмотра проверяют ниппель и клапаны. Они должны быть герметичны.

Важно, чтобы это оснащение выдерживало установленные заводом-изготовителем параметры. Проверять прочность не стоит, но после накачки воздух должен оставаться в газовой камере долгое время.

Давление в насосных станциях — для расширительного бачка – 1,7 Ат

Насосная станция – это агрегат, подающий воду в дома или на дачи в автономном режиме. Несмотря на то, что устроены подобные агрегаты довольно сложно, принцип работы их является достаточно простым – насос всасывает воду из источника и закачивает в специально предназначенный резервуар. В резервуаре установлен датчик, который контролирует уровень жидкости. Если уровень уменьшается, датчик подает сигнал и станция включается. В противном случае насосная станция должна отключиться.

Как выбрать насосную станцию?

Подбирая оптимальный вариант агрегата, стоит обратить внимание на следующие критерии:

• В гидроаккумуляторе объем должен соответствовать заявленным требованиям.
• Материал, из которого изготовлен корпус, должен быть крепким и надежным.
• Мощность насоса должна обеспечить хороший напор воды в системе водоснабжения.

Из чего состоит насосная станция?

Важным элементом для нормального функционирования любой насосной станции является давление. Прежде чем узнать, какие существуют причины, влияющие на давление, стоит разобраться, из каких элементов состоит аппарат:

• Насос.
• Гидроаккумулятор.
• Реле давления.
• Манометр.

Регулировка давления насосной станции

Реле давления в агрегатах с насосами считается основной частью её нормального функционирования, то каждый владелец агрегата должен знать, как осуществляется настройка:

• Обеспечить работающее состояние насоса и накачать воды до отметки в три атмосферы.
• Выключить аппарат.
• Снять крышку, и не спеша проворачивать гайку до тех пор, пока элемент не включится. Если совершать движения по ходу стрелки часов, то можно увеличить давление воздуха, против хода – уменьшить.
• Открыть кран и уменьшить показания жидкости до отметки в 1,7 Атмосфер.
• Перекрыть кран.
• Снять крышку реле и крутить гайку до момента срабатывания контактов.

Какое давление должно быть в насосной станции в груше?

Гидроаккумулятор агрегата с насосом содержит в себе такой элемент, как резиновая емкость, которую еще принято называть груша. Между стенками бачка и самим резервуаром должен находиться воздух. Чем больше воды будет находиться груше, тем сильнее будет сжат воздух и, соответственно, больше будет его давление. И наоборот, если падает давление, значит, объем воды в резиновой емкости уменьшился. Так каким же должно быть значение оптимального давления для подобного агрегата? В большинстве случаев производители заявляют давление в 1,5 Атмосферы. Приобретая насосную станцию, необходимо проверить уровень давления манометром.

Не забывайте и о том, что разные манометры имеют разные погрешности. Поэтому лучше всего использовать поверенный автомобильный манометр с минимальными значениями градуировки шкалы на нем.

Какое давление должно быть в расширительном баке насосной станции?

Давление в ресивере не должно быть больше верхнего предела уровня давления жидкости. Иначе ресивер перестанет выполнять свою прямую обязанность, а именно, заполняться водой и смягчать гидроудары. Рекомендуемое уровень давления для расширительного бачка – 1,7 Атмосфер.

Почему падает давление в насосной станции?

Некоторые неисправности агрегата могут привести к тому, что в итоге насосная станция не включается при падении давления. Причинами того, что в водопроводе падает давление, может быть:

1. Насос недостаточно мощный или его детали изношены.
2. Происходит утечка воды через соединения или имеется разрыв трубы.
3. Падает напряжение электрической сети.
4. Всасывающая труба захватывает воздух.

Почему насосная станция не набирает давление и не отключается?

Основное предназначение подобных агрегатов – подавать жидкость из различных источников с большой глубиной, создавать и поддерживать постоянные показатели давления. Однако в процессе эксплуатации аппаратов имеют место различные неполадки. Случается и так, что агрегат не может нагнать нужное давление и выключается. Причинами этого могут стать:

• Работа насоса «всухую». Происходит это вследствие падения водяного столба ниже уровня забора воды.
• Увеличение сопротивления трубопровода, что возникает, если длина магистрали не соответствует диаметру.
• Негерметичные соединения, вследствие чего наблюдается подсос воздуха. При этой проблеме стоит проверить все соединения и в случае необходимости обеспечить каждый из них герметиком.
• Забит фильтр грубой очистки. Очистив фильтр, можно пробовать подавать давление в насосную станцию.
• Сбой в работе реле давления. Решить проблему поможет регулировка реле.

Найдя причину неисправности насосной станции, можно приступать к её устранению.

Почему не поднимается давление в насосной станции?

Когда манометр насосной станции показывает низкое давление, и оно не поднимается, такой процесс еще принято называть завоздушиванием. Причинами такой проблемы могут быть:

• Если это не погружной насос, то причина может скрываться во всасывающей трубке, через которую может всасываться нежелательный воздух. Справиться с проблемой поможет установка датчика «сухого хода».
• Подающая магистраль негерметична вовсе нет плотности на стыках. Нужно проверить все стыки и обеспечить их полной герметизацией.
• Наполняясь, в насосной установке остается воздух. Тут не обойтись без его выгонки, заполняя насос сверху под давлением.

Насосная станция не держит давление и постоянно включается

В связи с некоторыми неисправностями, давление в агрегате иногда падает, а сама станция может периодически включаться. Причиной может стать:

• Разрыв резиновой емкости в гидроаккумуляторе, в результате чего бачок полностью заполняется водой даже там, где должен быть воздух. Именно этот элемент и регулирует постоянство давления станции. Обнаружить проблему можно, придавив штуцер закачки жидкости. Если же жидкость станет просачиваться, то проблема в резиновой емкости. Здесь лучше сразу прибегнуть к замене мембраны.
• В гидроаккумуляторе не наблюдается давление воздуха. Решить проблему – это подкачать воздух в камеру, используя обычный прибор для закачивания воздуха.
• Поломано реле. В случае, когда штуцер без подтеков, то проблема именно с реле. Если настройки не помогают, придется прибегнуть к замене прибора.

Рекомендуем попробовать натуральное вкуснейшее кокосовое молоко от интернет-магазина НеБанан — вы точно не пожалеете!

как отрегулировать реле давления воды с гидроаккумулятором

Реле давления для гидроаккумулятора полностью отвечает за его режим работы и периодичность активации насоса. Это главное управляющее устройство системы. Вся схема подачи воды тесно связана с выставленными на нем значениями. Именно этот элемент дает сигнал электронасосу включаться или выключаться.

Место прибора в системе подачи воды

Гидроаккумулятор (ГА) состоит из емкости, клапана для стравливания, фланца, 5-выводного штуцера (тройника) с муфтами для соединения, а также реле давления (управляющего узла), которое задает ритм всей работе.

Функции:

• главный управляющий элемент
• обеспечивает работу без перегрузок
• контролирует оптимальное наполнение бака водой
• продлевает срок службы мембраны и всего оборудования в целом

Манометр, который показывает давление в баке, есть в комплекте или докупается отдельно.

Насос выкачивает воду из скважины, направляет ее по трубам. Далее, она попадает в ГА, а из него – в домашний трубопровод.  Задача мембранного бака – поддерживать стабильное давление, а также цикл работы помпы. Для нее существует определенный максимум активаций – около 30 в час. При превышении механизм испытывает нагрузки и через короткое время может выйти из строя. Отрегулировать реле давления воды нужно так, чтобы устройства работали, как положено, не превышая критической нагрузки.

Под настройкой накопительного бака подразумевают создание требуемого количества атмосфер в нем самом и правильное выставление порогов срабатывания помпы

Устройство и принцип работы

Прибор имеет вид коробки различной формы с элементами управления под крышкой. Она крепится к одному из выходов штуцера (тройника) емкости. Механизм оснащен небольшими пружинами, которые регулируют, поворачивая гайки.

Принцип работы по порядку:

1. Пружины соединены с мембраной, реагирующей на скачки нажима. Увеличение показателей сжимает спираль, уменьшение приводит к растяжению.
2. Контактная группа реагирует на указанные действия, смыкая или размыкая контакты, тем самым передавая сигнал насосу. Схема подключения обязательно учитывает подсоединения его электрокабеля к устройству.
3. Накопитель заполняется – нажим растет. Пружина передает силу напора, устройство срабатывает согласно выставленным значениям и выключает помпу, передавая ей команду об этом.
4. Жидкость расходуется – натиск слабеет. Это фиксируется, двигатель включается.

Узел состоит из таких деталей: корпус (пластик или металл), мембрана с крышкой, латунный поршень, шпильки с резьбой, пластины из металла, муфты под кабели, колодки для клемм, платформа на шарнирах, чувствительные пружины, контактный узел.

Алгоритм действия управляющего устройства максимально простой. Механизм реагирует на изменение количества атмосфер внутри накопителя. Подвижную платформу поднимают или опускают пружины в зависимости от нажима на поршень, а та в свою очередь взаимодействует с контактами, которые подают сигнал помпе о старте или прекращении закачки.

Установка

Зачастую комплект ГА продается в разобранном состоянии, и контролирующий блок нужно монтировать самому.

Подключение реле давления к гидроаккумулятору поэтапно выглядит так:

1. Станцию отключают от сети. Если в накопитель уже накачали воду, то ее сливают.
2. Прибор фиксируется стационарно. Он навинчивается на 5-выводной штуцер агрегата или на выходной патрубок и должен быть жестко закреплен.
3. Схема подключения проводов обычная: есть контакты для сети, насоса, а также заземление. Кабели пропускают сквозь отверстия на корпусе и подсоединяют к контактным колодкам с клеммами.

Электрическое подключение к насосу

Настройка

Перед тем как отрегулировать реле, нужно учесть, что его значения неразрывно связаны с давлением внутри мембранного бака. Сначала нужно создать требуемую величину нажима внутри него, а потом перейти к работе с рассматриваемым элементом управления.

Регулировку проводят в 3 этапа:

• давление внутри ГА
• уровень запуска помпы
• отметка отключения

Для оптимальной работы необходимо подгонять параметры несколько раз опытным путем, учитывая расход воды, высоту труб и величину напора в них.

Показатели внутри гидроаккумулятора

Желательно чтобы регулировка давления в гидроаккумуляторе учитывала следующие примеры и правила:

• для одноэтажного дома достаточно 1 бара, а если бак установлен в подвале, то добавляют еще 1
• значение должно быть больше, чем в наиболее высокой точке водозабора
• сколько атмосфер должно быть внутри емкости определяют по следующей формуле: к высоте труб до самой верхней точки забора воды добавляют 6 и полученный результат делят на 10
• если точек потребления много или разветвление трубопровода значительное, то к полученной цифре добавляют еще немного. Сколько добавить определяется опытным путем. Для этого есть следующее правило. Если значение занижено, то вода не будет доставляться к приборам. Если оно будет завышено, то ГА будет постоянно пуст, натиск будет слишком силен, а также возникнет риск разрыва мембраны.

Для того чтобы повысить давление в гидроаккумуляторе, воздух подкачивают обыкновенным велосипедным насосом (на корпусе есть специальный золотник), для понижения – его стравливают. Пневмоклапан для этого расположен под декоративной накладкой. Процедуру нужно делать при отсутствии напора воды, для чего требуется просто закрыть краны.

Величину показателей определяют манометром, подключаемым к золотнику. Коррекцию производят после того, как насос отключился. Перепад давления создают, открывая кран в ближайшей точке.

Производители стандартно устанавливают давление в баке в 1,5 – 2,5 бар. Его увеличение уменьшает полезное пространство внутри емкости и повышает давление в системе – это нужно учитывать при расчетах.

Основы регулировки порогов срабатывания

Есть две пружины с гайками: большая отвечает за значения для отключения насоса, меньшая – для включения. Болты отпускаются или закручиваются, тем самым производится регулировка.

Настройка реле давления гидроаккумулятора будет качественной, если соблюдать такие правила:

• средняя рекомендуемая разница между значениями для включения и выключения насоса – 1 — 1,5 атм
• давление внутри ГА должно быть ниже, чем выставленное значение для включения насоса на 10 %. Пример: если отметка для активации выставлена на 2,5 бара, а для выключения – на 3,5 бара, то внутри емкости должно быть 2,3 бара
•  гидроаккумулятор и блок управления имеют свои границы нагрузки – при покупке нужно проверить, совпадают ли они с расчетами по системе (высота труб, количество точек забора, частота расхода)

Рассматриваемый механизм контролирует максимальную и минимальную величину давления в баке. Он поддерживает разницу его значений при активации и выключении станции. Предел его настроек зависит от мощности и часового расхода помпы.

Заводские параметры указывают в техпаспорте товара. Обычно они такие:

• предельные границы – 1 – 5 атм
• диапазон функционирования насоса – 2,5 атм
• стартовая отметка – 1,5 атм
• максимальна отметка для отключения – 5 атм

Подготовка и пример выставления нужных значений

Подготовка:

• бак подключают
• регулировку управляющего узла осуществляют под давлением, систему не отключают от питания
• внутри агрегата давление должно быть ниже на 10 – 13%, чем у насосной станции. То есть примерно на 0,6 – 0,9 атм, чем отметка, при которой включается мотор
• все краны закрывают
• выставленный уровень проверяется манометром в течение часа, чтобы убедиться, нет ли утечек
• снимают крышку корпуса блока, чтобы иметь доступ к гайкам и наблюдать за пружинами

Настройка с примером выставления отметок 3,2 атм для отключения и 1,9 атм для включения (двухэтажный дом):

1. Запускают помпу, чтобы определить напор в системе. Она должна заполнить накопительную часть устройства и повысить давление.
2. Определяют, на каком показателе манометра произойдет отключение (обычно это не более 2 атм.) При превышении в действие вступает малая пружина, что отчетливо видно.
3. Мотор остановлен выше 3,2 – 3,3 атм, этот показатель уменьшают, вращая гайку на малой пружине по четверть оборота, так как она очень чувствительна, до тех пор пока мотор не включится.
4. Делают проверку манометром: 3 – 3,2 атм будет достаточно.
5. Включают кран, чтобы сбросить натиск и чтобы ГА освободился от жидкости и фиксируют манометром отметку активации помпы, обычно это 2,5 атм – достигнут нижний показатель давления.
6. Чтобы уменьшить нижний порог, вращают болт большой пружины против часовой стрелки. Далее, старт насоса до поднятия давления на необходимый уровень, после чего нужно манометром проверить давление. Приемлемое значение – 1,8 – 1,9 атм. При «провале» гайку вращают по часовой стрелке.
7. Еще раз немного подгоняют малую пружину, уточняя уже выставленные пороги.

Болты для регулировки очень чувствительные – поворот всего на 3/4 оборота может добавить 1 атм. Давление включенной помпы должно быть на 0,1 – 0,3 атм больше, чем в пустом накопителе, что исключит повреждение «груши» внутри его.

Процесс настройки кратко

Для лучшего понимания, как настроить реле давления, изложим процесс четче:

• отметка включения помпы (минимальное давление): вращение болта большой пружины по часовой стрелке увеличивает стартовую отметку, против – уменьшает;
• значение для отключения: двигают малую пружину, при закручивании – разница давления увеличивается, при откручивании – отметка срабатывания уменьшается;
• результат проверяют открыванием крана и сливанием воды, фиксируя момент включения помпы;
• внутреннюю силу нажима регулируют, спуская или накачивая воздух и проверяя это манометром.

Увеличением заводских параметров включения (выше 1, 5 атм) создается риск критической нагрузки на мембрану гидробака. Рабочий диапазон помпы регулируют, учитывая максимально возможную нагрузку для водоразборной арматуры. Уплотнительные кольца бытовых кранов максимально выдерживают 6 атм.

Обслуживание, неполадки, эксплуатация

Профилактические действия и ремонт:

• механические чувствительные части необходимо проверить и отрегулировать
• контакты желательно почистить
• при несрабатывании не спешите разбирать механизм – сначала попробуйте легко постучать не слишком тяжелым предметом по корпусу
• шарниры «качелек» смазывают консистентной смазкой раз в год
• не закручивайте гайки регулировки полностью – механизм не будет работать

Если прибор не держит давление, неправильно срабатывает или вообще не работает, воздержитесь от поспешных выводов и не выбрасывайте его.  Пыль, мусор, песок в мембранном пространстве не дают ему нормально реагировать. Действия по исправлению проблемы такие:

1. Открутить 4 болта на дне, снять накладку с входным патрубком и крышку.
2. Осторожно промыть мембрану, а также полости вокруг нее.
3. Установить все элементы в обратном порядке.
4. Снова выставить пороги и осуществить пробный запуск.

Мастера рекомендуют, перед тем как правильно настроить реле, не превышать верхний порог больше на 80% максимально допустимых значений для конкретной модели, которые указаны в инструкции (стандартно около 5 – 5,5 атм.).

Для качественной работы в трубопроводе не должно быть воздуха. Периодически (раз в 3 – 6 мес.) нужно проверять выставленные пороги срабатывания, показатели давления в ГА, и стравливать или подкачивать воздух. Прежде чем приступить к настройке, нужно узнать, сможет ли реле давления для гидроаккумулятора и сам агрегат выдержать требуемые нагрузки, отвечают ли им его технические возможности.

А Вы знаете зачем нужен гидроаккумулятор в системе водоснабжения, устройство и принцип действия, расчет нужного объема.

Если вы попали на эту страницу, то скорее всего, Вы ищите какой гидроаккумулятор выбрать для системы водоснабжения своего частного дома.  Если это так, тогда усаживайтесь поудобней и мы вместе разберемся в этом вопросе.

Для удобства понимания темы мы разделили её на несколько разделов:

Для начала давайте разбираться, зачем нужен расширительный бак мембранного типа: в первую очередь, чтобы сгладить гидравлические удары во время включения насоса.

Гидравлический удар — это мгновенный скачок давления в трубе при резком изменении скорости движения потока воды.

Во вторую очередь, совместно с системой автоматики, позволяет поддерживать постоянное давление в системе водоснабжения дома.

И в третьих, гидробак может быть использован для накопления запаса воды, что особенно важно для низкодебитных скважин во время пикового разбора воды, когда мы одновременно и стираем, и моем, и ходим в туалет. И мощности скважины не хватает для обеспечения такого расхода воды, для это и служит гидроаккумулятор, вода будет расходоваться из него, а потом он медленно будет подпитываться из скважины, например, ночью.

Какой цвет выбрать: красный или синий?

Расширительные баки бывают синего и красного цвета, синие — это гидроаккумуляторы, а красные — расширительные баки для систем отопления.  Красные, по внутреннему устройству чуть-чуть отличаются от синих.

Виды и размеры гидроаккумуляторов

Гидроаккумуляторы изготавливают вертикального и горизонтального вида. Все зависит от места установки гидробака.

Бывают разных размеров, размер мембранного бака обуславливается — мощностью двигателя и мощностью скважины. Чем скважина мощнее, тем гидроаккумулятор меньшего размера можно купить.

Из чего он сделан?

Гидроаккумулятор из нержавеющей стали

Баки мембранные для систем водоснабжения состоят: из корпуса — выполнен из высокотехнологичного сплава и покрыт эмалью. Но есть и более дорогие варианты — гидроаккумулятор из нержавеющей стали. Внутри корпуса находится резиновая мембрана, представляет собой резиновый мешок, которая тоже бывает разного качества.

При покупке расширительного бака рекомендуем проверить мембрану на запах, так как бывают экземпляры со стойким запахом резины. А чай с запахом резины наверно никому не нравится 🙂

Просите продавца разобрать корпус, чтобы оценить качество мембраны!

В бак ещё вкручивается ниппель, а в более дорогих моделях присутствует манометр.

Устройство гидроаккумулятора для водоснабжения

 

Принцип работы гидроаккумулятора.

Через ниппель между корпусом и мембраной закачан воздух. Когда включается скважинный насос, вода поступает внутрь мембраны и заполняет ее до определенного давления, которое регулируется автоматикой и насос отключается. Когда мы открываем кран, чтобы помыть руки, например, сжатый воздух между баком и мембраной начинает выдавливать воду из мембраны, тем самым создается давление в системе водоснабжения дома. Когда давление падает до критического уровня, автоматика снова включает насос и заполняет гидроаккумулятор.

Какие бывают объемы накопительного бака?

При выборе расширительного бака для водоснабжения следует знать, что при рабочем давлении в гидроаккумуляторе, когда отключился насос, в нем находится всего 40% воды от его полного объема. Т.е. если бак на 100 литров, то воды в нем будет всего 40 литров.

Самые покупаемые модели находятся в интервале от 20 до 500 литров.

Какой объем гидроаккумулятора выбрать?

Давайте поговорим какой же объем гидроаккумулятора выбрать, который подойдет именно Вам. Для этого есть специальная формула, по которой можно рассчитать необходимый объем бака.

где:

• Amax — расчетный максимальный расход воды (литр/мин)
• К — коэффициент выбирается в зависимости от электрической мощности насоса, см. таблицу

Мощность насоса, кВт	0,55-1,5	2,2-3,0	4,0-5,5	7,5-9,0
Коэффициент К	0,25	0,375	0,625	0,875

• Pmax —давление выключения насоса, бар
• Pmin — давление включения насоса, бар
• Pвозд. — давление в воздушной полости гидробака, бар

Для примера, возьмем системы водоснабжения построенную на насосе Водолей БЦПЭ 0,5-50 со следующими данными:

Pmax = 3,0 бар

Pmin = 1,7 бар

Pвозд. = 1,5 бар

Аmax = 2,1 м3/ч (35 л/мин)

K = 0,25 (из таблицы выше, т.к. мощность насоса равна 970 Вт)

Из расчета по формуле получаем значение V = 29,1 литра

 

Ближайший по объему бак равный 35 литров, выбираем его для покупки.

Профилактика и ремонт.

Вообще гидроаккумуляторы стоит проверять каждые полгода. А проверять следует: мембрану, не порвалась ли она и давление воздуха между мембраной и баком.

Следует помнить, неисправный гидробак не выполняет функцию защиты от гидроударов. А когда гидроудар происходит, то происходит затопление всего помещения, где установлена система водоснабжения.

Проверит давление воздуха в баке можно манометром, который установлен на автомобильном насосе, подключаем его к ниппелю бака, так же как к колесу автомобиля.  Но перед этим необходимо слить всю воду из бака, отключить насос от электропитания, а затем уже производить замеры и при необходимости создавать нужное давление.

Давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть на 10 % ниже чем давление, при котором включается насос. Например, если насос включается при давлении воды 1,6 бар, то давление воздуха в баке должно быть 1,4 бар. При таком давлении воздуха гарантируется минимальный остаток воды в расширительном баке.

Когда следует проводить проверку давления воздуха в гидробаке. Если вы используете систему водоснабжения только в теплый период, то давление следует проверить перед началом сезона. А если система используется круглогодично, то давление следует проверять 2-3 раза в год.

Мембрана для гидроаккумулятора

Ремонт очень простой: откручивается крышка на баке, извлекается поврежденная резиновая мембрана, устанавливается новая мембрана и все собирается в обратном порядке. После чего автомобильным насосом или компрессором, создать давление в полости между баком и мембраной.

Гидравлическая направляющая для резервуаров

| Металлические цистерны Propower

Гидравлические системы питания должны иметь достаточный и непрерывный запас холодной незагрязненной жидкости для эффективной работы.

Гидравлическая система имеет запас жидкости в дополнение к запасу жидкости в других компонентах системы. Эта резервная жидкость компенсирует изменение уровня жидкости в результате работы системы, потерю объема из-за охлаждения и сжатие жидкости из-за давления. Эта дополнительная жидкость содержится в резервуаре, который обычно называется гидравлическим резервуаром .Иногда он может называться отстойником, вспомогательным резервуаром, рабочим резервуаром, расходным резервуаром или базовым резервуаром.

Помимо хранения резервной жидкости, резервуар действует как радиатор для отвода тепла от жидкости. Резервуар служит отстойником, где тяжелые частицы загрязнений могут оседать из жидкости и оставаться на дне, пока они не будут удалены очисткой или промывкой резервуара. Это также позволяет увлеченному воздуху отделиться от жидкости.

Большинство резервуаров имеют закрытое отверстие для наполнения, вентиляционное отверстие, индикатор уровня масла или щуп для измерения уровня масла, соединение возвратной линии, соединение впускного или всасывающего патрубка насоса, соединение дренажной линии и сливную пробку. Правильно спроектированный резервуар имеет внутренние перегородки для предотвращения чрезмерного разбрызгивания жидкости и создания перегородки между линией возврата жидкости и линией всасывания насоса. Перегородка заставляет возвращающуюся жидкость перемещаться дальше по резервуару, прежде чем она будет втягиваться обратно через впускную линию насоса.Это делает 3 вещи; он помогает более эффективно охлаждать жидкость, способствует осаждению загрязнений на дно и отделяет воздух от жидкости. Желательны резервуары большего размера, поскольку все 3 из вышеперечисленных преимуществ дополнительно усиливаются.

Как показывает опыт, идеальный резервуар будет вмещать примерно в 2 ½ раза больше производительности насоса в минуту. Иногда преимуществами большого резервуара приносятся в жертву из-за нехватки места в мобильных системах. Как минимум, они должны быть достаточно большими, чтобы выдерживать тепловое расширение жидкости и изменения уровня жидкости из-за работы системы.

Резервуары бывают двух основных типов — без давления и под давлением. Компания Propower производит гидравлические резервуары без давления и резервуары под давлением, работающие под давлением до 5 фунтов на квадратный дюйм. Большинство систем обычно предназначены для оборудования, работающего при нормальном атмосферном давлении. Сюда входят гидравлические системы для грузовых автомобилей или стационарных установок. Типичный резервуар для использования в промышленных установках изготовлен из горячекатаного стального листа, имеет сварные швы и обычно не используется для мобильной работы.Дно резервуара часто выпуклое, а в самой нижней точке встроена сливная пробка.

Большинство резервуаров без давления имеют цилиндрическую форму. Внешний корпус изготовлен из прочного, устойчивого к коррозии металла. Чтобы жидкость оставалась чистой, фильтрующие элементы обычно устанавливаются внутри резервуара или снаружи для очистки возвращающейся жидкости. Резервуары, которые заполняются путем заливки жидкости непосредственно в них, имеют сетчатый фильтр в заправочном колодце для удаления примесей при добавлении жидкости.Количество жидкости в резервуаре отображается с помощью смотрового указателя с прямым отсчетом показаний, прозрачной трубки или поплавкового индикатора / индикатора часового типа.

Конструкция и работа гидробака: Basic

Последнее обновление: 13 сентября 2020 г.

В этой статье мы узнаем об основной концепции гидробака, его конструкции, задачах, компонентах, важности перепада давлений в гидробаке, какой компонент отвечает за какие задачи и типы гидробаков. Итак, будьте готовы к приключенческому путешествию знаний.

Гидравлическая жидкость — это среда, передающая силу с помощью давления и потока. Следовательно, количество гидравлической жидкости очень важно в гидравлической системе и зависит от увеличения силы и увеличения движения. Например,

(Рис. 1) В этом примере количество жидкости определяет длину хода. (рис. 2) Гидравлический домкрат пытается поднять шину.

В разделе «Как работает гидравлика: основные части-I» мы читали, как работает простой гидравлический домкрат, помогающий поднимать тяжелые грузы, такие как колеса автомобиля.Например, на рисунке 2 этого количества гидравлического масла недостаточно для подъема шины, достаточной для замены. Итак, что мы можем сделать?

Вот какое-то решение для этой ситуации.

1. Либо удлинить ход насоса. Средства увеличивают длину цилиндра насоса.
2. Либо уменьшить площадь подъемного цилиндра.
3. Долейте гидравлическую жидкость и снова накачайте.

Первый метод позволяет увеличить количество гидравлической жидкости для прокачки, однако это неудобно, поскольку делает домкрат более громоздким, большим и тяжелым.Итак, это неприменимая повседневная практика.

Второй ответ, уменьшение площади подъемного цилиндра приведет к снижению расхода гидравлической жидкости и увеличению длины хода, однако это неудобно, поскольку теперь умножение усилия требует все меньше и больше усилия.

Третье решение — лучшее и подходящее. мы можем долить жидкость из отдельного источника и снова накачать столько, сколько нам нужно.

(Рис.3) Дополнительная подача гидравлической жидкости из бака.

Внедрение гидробака в систему

На этой диаграмме мы видим гидравлический бак, который подает жидкость в систему, когда это необходимо, и направляет обратно в гидравлический бак, когда она больше не нужна.На этой схеме мы также видим две заслонки (обратные клапаны)
Для подъема автомобиля гидравлическая жидкость откачивается из гидравлического бака в подъемный цилиндр, в то время как эти заслонки предотвращают выталкивание жидкости обратно в цилиндр насоса или к танку. А для опускания подъемного цилиндра есть еще один клапан в отдельной возвратной линии, называемый коксовым клапаном, который должен быть открыт, чтобы направить жидкость обратно в резервуар.

Но гидравлический бак предназначен не только для хранения гидравлической жидкости.Теперь выясним более важное назначение гидробака.

Гидравлические баки не просто содержат гидравлическую жидкость; они часто полностью выполняют другие задачи, например:

• Успокаивающая гидравлическая жидкость.
• Продувка газом.
• Охлаждающая гидравлическая жидкость.
• Очистка гидравлической жидкости.

Успокаивающее гидравлическое масло — одна из важнейших задач гидравлического бака. Жидкость может очень быстро стекать обратно в резервуар.Это может вызвать образование пены и воздушных включений. Насос не должен их всасывать. Поэтому резервуар должен быть сконструирован так, чтобы поток хорошо успокаивался.

Продувка газа также является одной из задач гидробака. Гидравлическая жидкость может содержать воздух, например, в виде крошечных пузырьков воздуха. Этот воздух в резервуаре должен иметь возможность выходить из жидкости в максимально возможной степени.

При выполнении любых гидравлических операций гидравлическая жидкость нагревается из-за трения, а также может нагреваться из-за работы в высокотемпературных средах, таких как обработка горячего красного металла.Следовательно, гидравлическая жидкость должна охлаждаться где-то в гидравлической системе, и эта задача выполняется в гидравлическом баке.

В гидравлической системе много движущихся частей. Из-за этих движущихся частей происходит износ. Также повредятся пломбы. Все эти нежелательные частицы уносятся гидравлической жидкостью в виде грязи. Таким образом, фильтрация гидравлических жидкостей становится гораздо более важной. Использование гидравлической жидкости без фильтрации может привести к серьезным повреждениям.

Теперь мы увидим базовую конструкцию и компоненты гидравлического бака.

Базовая конструкция гидравлического бака или резервуара.

Рис.9 Гидравлический бак

Всасывающий трубопровод:

Всасывающий трубопровод соединяет гидравлический бак с насосом. После этого гидравлическая жидкость попадает в контур. Всасывающие трубы обычно имеют больший диаметр по сравнению с обратными линиями. Всасывающие трубы имеют меньшую длину, чтобы уменьшить потери и кавитацию.

Линия возврата:

После выполнения необходимой задачи гидравлическая жидкость возвращается в бак по обратной магистрали через обратный коллектор и обратный фильтр. Конец возвратной линии не должен находиться слишком высоко от дна резервуара, так как слишком высокий выпускной канал вызовет турбулентность выходного потока. Обычно концы возвратной линии имеют конус, чтобы облегчить направление потока в сторону стены. Это поможет жидкости пройти большее расстояние, и у нее будет больше времени для охлаждения.

Плата доступа:

пластина доступа предназначена для очистки бака.

Всасывающий фильтр:

Сетчатый фильтр устанавливается на всасывающей линии насоса. Это обеспечивает подачу отфильтрованной гидравлической жидкости к насосу. Обычно он имеет фильтрующие сетки (для частиц определенного размера), которые фильтруют загрязнения перед тем, как попасть в насос. Его периодически заменяют, чтобы обеспечить бесперебойный поток.

Перегородка:

Перегородки обычно представляют собой стальные пластины, которые встроены в резервуар для разделения жидкости на разные камеры, так что жидкость должна проходить другими путями, чтобы попасть в камеру всасывания из камеры обратного потока.В результате масло остывает и загрязнения оседают на дне камеры. Это дает им время для гидравлического масла для подавления, успокоения и удаления газов.

Сапун:

Это отверстие для выравнивания давления воздуха при изменении уровня жидкости. Фильтр для сапуна защищает жидкость от грязи. Важно понимать, что слишком маленькая крышка сапуна или засоренный фильтр вызовут разрежение в масляном баке и вызовут кавитацию в насосах.Значит, нужен особый уход.

Указатель уровня масла:

В гидробаке указатель уровня масла показывает уровень масла. Обычно калибр состоит из двух линий. один для высокого уровня и один для низкого уровня.

Крышка заливной горловины:

Заливная горловина предназначена для доливки гидравлического масла.

Далее мы увидим процессы в гидробаке и объединим все задачи гидробака.

Процессы в гидробаке

Инжир.10 Процессы в гидробаке

Фильтр возвратной линии сначала удаляет частицы пыли из рециркулируемой гидравлической жидкости. При входе в зону рециркуляции жидкость все еще имеет сильное течение. Успокаивающая перегородка подавляет движение потока и предотвращает его распространение в зону всасывания. Любые пузырьки воздуха, которые могут присутствовать, поднимаются на поверхность жидкости и уходят в резервуар. Избыточный воздух выходит из бака наружу через сапун (вентиляция и вытяжка). Жидкость поступает в зону всасывания через отверстия в области пола успокаивающей перегородки.Жидкость отводит тепло наружному воздуху по всей поверхности гидравлического бака, тем самым охлаждая его.

Типы гидробака или резервуара

Для правильной работы насоса в насос требуется постоянная подача жидкости. А значит, давление на всасывающей линии должно быть достаточно большим. Когда бак заполнен, давление на входе будет достаточно большим (давление жидкости + атмосферное давление). Вот почему для всасывания доступно много жидкости, но если жидкость находится чуть выше впускного отверстия, тогда давление будет меньше, и меньше жидкости будет доступно для всасывания, что может создать полость в насосе.

Таким образом, мы можем разделить гидравлическую систему на два типа.

1. Атмосферный резервуар
2. Напорный резервуар.

Атмосферный

Гидравлический бак (Рис.11) Атмосферный резервуар

Атмосферный резервуар: Поскольку атмосферный резервуар открыт для атмосферы через сапун, давление на всасывающей линии зависит только от уровня жидкости. Следовательно, мы больше не можем увеличивать давление. Общее давление будет суммой давления на уровне жидкости и атмосферного давления

Напорный

Гидравлический бак (Инжир.12) Резервуар высокого давления

Напорный бак: В напорный бак, во-первых, сжатый воздух подается извне для поддержания необходимого давления, а во-вторых, добавляется регулятор давления для регулирования давления. В результате, если давление превышает необходимое давление, подпружиненный обратный клапан сбрасывает давление, а если давление опускается ниже атмосферного второго обратного клапана, впускает атмосферный воздух в резервуар.

Мы выполнили все основы гидробака и их типы.Надеюсь, вы кое-что узнали и скоро приедете за другой интересной статьей. А пока до свидания. Спасибо.

Гидравлический резервуар | Egypt Engineering for Hydraulics & Pneumatics

Гидравлический резервуар — это контейнер для жидкости, необходимой для подачи в систему, включая резерв для покрытия любых потерь от незначительной утечки и испарения. Резервуар может быть спроектирован так, чтобы обеспечивать пространство для расширения жидкости, позволять воздуху, захваченному в жидкости, выходить, и помогать охлаждать жидкость.На Рисунке 1-1 показаны два типичных резервуара. Сравните два резервуара по пунктам и, за исключением фильтров и перепускного клапана, обратите внимание на сходство.

Заполнение резервуаров доверху во время обслуживания не оставляет места для расширения. Большинство резервуаров имеют кромку на заливной горловине ниже верхней части резервуара для предотвращения переполнения. Некоторые средства проверки уровня жидкости обычно предусмотрены на резервуаре. Это может быть стеклянный или пластиковый смотровой щуп, трубка или щуп.Гидравлические резервуары либо сбрасываются в атмосферу, либо закрываются от атмосферы и находятся под давлением. Описание каждого типа приводится ниже.

Резервуар с вентиляцией. Вентилируемый резервуар — это резервуар, открытый для атмосферного давления через вентиляционную линию. Поскольку атмосферное давление и сила тяжести являются силами, которые заставляют жидкость течь к насосу, вентилируемый резервуар устанавливается в самой высокой точке гидравлической системы. Воздух втягивается и выпускается из резервуара через вентиляционную линию.Фильтр обычно устанавливается в вентиляционной линии, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов в систему.

Резервуар под давлением. Резервуар под давлением изолирован от атмосферы. В этом резервуаре создается давление либо отбираемым из двигателя воздухом, либо гидравлическим давлением, создаваемым внутри самой гидравлической системы. Резервуары под давлением используются на самолетах, предназначенных для полетов на большой высоте, где атмосферного давления недостаточно, чтобы вызвать поток жидкости в насос.

В резервуарах, находящихся под давлением отбираемого из двигателя воздуха, величина давления воздуха определяется регулятором давления воздуха — обычно от 10 до 15 фунтов на квадратный дюйм (фунт / кв. Дюйм).Пример резервуара с гидравлическим давлением, используемого в гидравлической системе CH-47, показан на рисунке.

Этот резервуар, или резервуар, как его называют Boeing-Vertol, состоит из металлического корпуса с двумя внутренними поршнями, один неподвижным, а другой — плавающим, который скользит по центральной трубе. К плавающему поршню прикреплена большая трубка, которая проходит через передний конец бака и откалибрована для индикации уровней ПОЛНОЙ и ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ жидкости для положений нарастания и спуска.

Зависимость гидравлического давления от расхода: понимание разницы

Как инструктор и консультант по гидравлике, я встречал тысячи людей, работа которых заключается, по крайней мере частично, в обслуживании и ремонте гидравлических систем. Однако количество обнаруженных мною средств устранения неполадок гидравлической системы я могу пересчитать по пальцам одной руки.

По большей части я встречал много отличных устройств смены гидравлических деталей.Это люди, которые так долго работали с гидравлическими системами и рядом с ними, что знают, что замена конкретной детали обычно решает определенную проблему. Они могут точно знать, а могут и не знать, почему это так, но по опыту они знают, что замена этой детали решает проблему.

Я не имею в виду это уничижительно. Кто-то с таким уровнем опыта ценен, но это не поиск неисправностей; это детали меняются. Он отлично работает, когда замена детали действительно решает проблему.

Проблема возникает, когда устройство смены деталей меняет деталь и не решает проблему. Как вы думаете, каким будет следующий курс действий устройства для смены запчастей? Если бы вы сказали «измените что-нибудь еще», вы были бы правы.

Часто процесс замены деталей продолжается до тех пор, пока не произойдет одно из двух: либо машина будет отремонтирована, и все будут в восторге, либо система будет переведена в такое состояние, что нужно кого-то вызвать.

Довольно часто это я.Хотя таким способом можно отремонтировать систему, также можно добавить одну или две проблемы всякий раз, когда заменяется неплохой компонент. Обычно к тому времени, когда меня вызывают на помощь, происходит изменение значительного количества деталей, и то, что начиналось как нечто простое, могло перерасти в несколько проблем, диагностика которых может занять очень много времени.

На этой схеме фиксированный рабочий объем
Гидравлический насос представлен кружком,
с закрашенной стрелкой, указывающей на выход жидкости.

Давление или поток?

Если бы мне пришлось выбрать одну концепцию, которая не позволяла бы большинству сменщиков запчастей становиться специалистами по устранению неполадок, это было бы непонимание разницы между давлением и потоком. Нередко можно встретить взаимозаменяемые термины, как если бы они были синонимами. Это не так. Я часто слышу жалобы на то, что насос не выдает столько давления, сколько следовало бы, подразумевая, что насос должен обеспечивать давление.

Распространено предположение, что если давление низкое, насос неисправен.Это не тот случай. Насос не нагнетает давление. Насос обеспечивает определенный расход. Единственная функция насоса — забирать жидкость из одного места и помещать ее в другое место. Давление — это результат сопротивления потоку. В наших учебных классах мы используем простую схему, показанную выше, для объяснения этой концепции.

Насос постоянной производительности — это самый простой тип гидравлического насоса. Он приводится во вращение основным двигателем, обычно электродвигателем с электроприводом или, в мобильном оборудовании, тем же двигателем, который приводит в движение машину.Объем потока определяется рабочим объемом и скоростью приводного двигателя. Под «вытеснением» я подразумеваю количество жидкости, подаваемой за каждый полный оборот насоса.

В типичных промышленных системах насос вращается с постоянной скоростью и, следовательно, обеспечивает постоянный поток. Когда насос запускается, масло перемещается из резервуара в систему. Чем выше скорость потока, тем быстрее будет двигаться привод.

Если вы проследите поток от насоса, вы дойдете до буквы «Т» на линии.Всякий раз, когда вы следуете за потоком на схеме и достигаете разделения линии, вы должны отслеживать поток в обоих направлениях, чтобы определить путь наименьшего сопротивления. Гидравлическая жидкость всегда идет по пути наименьшего сопротивления. Я

Если вы проследите поток влево, вы увидите символ предохранительного клапана. Предохранительный клапан представлен одним квадратом со стрелкой, указывающей направление потока. Обратите внимание, что стрелка не касается впускного или выпускного порта. Это означает, что предохранительный клапан обычно закрыт и блокирует поток.

«Зигзагообразная» линия внизу предохранительного клапана символизирует пружину. Хороший способ представить себе предохранительный клапан на схеме — представить себе пружину, отталкивающую стрелку вверх от портов, удерживая ее закрытой. Это означает, что для открытия клапана что-то должно давить на стрелку сильнее, чем пружина толкает вверх.

Также обратите внимание на пунктирную линию. В гидравлических схемах пунктирная линия обычно представляет путь потока, который несколько меньше, чем у сплошной линии, обычно это дренажная линия или пилотная линия.На схемах слева показана пилотная линия, подключенная непосредственно перед клапаном. Какое бы давление ни было в основной линии, она будет присутствовать в пилотной линии.

Возвращаясь к пружине, обратите внимание на диагональную стрелку. В условных обозначениях диагональная стрелка означает, что соответствующий компонент является переменным или регулируемым. В этом случае предохранительный клапан имеет регулируемую пружину и отрегулирован таким образом, чтобы давление в 500 фунтов на квадратный дюйм (psi) создавало достаточную силу для сжатия пружины и открытия предохранительного клапана.Следовательно, сопротивление в этом направлении составляет 500 фунтов на квадратный дюйм.

При включении насоса путь
наименьшее сопротивление оказывает барабан, а не предохранительный клапан.

Проследив направление потока вправо, вы встретите символ ручного клапана. Это может быть шаровой кран, задвижка, дроссельная заслонка и т. Д. Клапан может быть открытым или закрытым. Обозначение указывает на то, что он открыт, поэтому сопротивления в этом направлении нет.

Линия заканчивается открытым барабаном.Когда насос включен, как показано на схеме слева, путь наименьшего сопротивления в этом случае лежит к барабану, а не через предохранительный клапан. Показание давления на манометре составляет 0 фунтов на квадратный дюйм.

Очевидно, причина того, что показания манометра такие низкие, заключается в том, что в системе нет сопротивления. Однако я видел, как многие насосы заменялись только по той причине, что давление в системе было низким. За прошедшие годы я получил множество телефонных звонков, которые начинались со слов: «Ну, я поменял помпу, но давление у меня все еще низкое.Что еще мне следует искать? »

На самом деле проблема с давлением в гидравлической системе редко бывает в насосе. Это почти всегда еще один плохой компонент системы. Насос никогда не должен быть первым компонентом, который нужно попробовать, а скорее вашим последним средством, когда существует проблема с давлением. В показанном примере замена насоса даст точно такой же результат.

На этой схеме показан
закрытый ручной клапан, блокирующий поток в барабан.

На схеме слева ручной клапан закрыт, перекрывая поток в барабан.Единственный оставшийся путь потока — через предохранительный клапан. Для прохождения жидкости через предохранительный клапан необходимо преодолеть сопротивление 500 фунтов на квадратный дюйм. Как только давление достигает 500 фунтов на квадратный дюйм, поток подается через предохранительный клапан и возвращается в резервуар.

Во многих случаях я слышал такие замечания, как «Мой насос нагнетает 1500 фунтов на квадратный дюйм». Это иллюстрирует неправильное представление о том, что давление исходит от насоса.

Как вы можете видеть, на манометре отображается не то, какое давление создает насос, а, скорее, количество сопротивления, которое в настоящее время преодолевается в системе.Без твердого понимания этой концепции стать специалистом по устранению неполадок невозможно.

Подробнее о передовых методах работы с гидравлическими системами:

10 проверок надежности гидравлики, которые вы, вероятно, не делаете

Семь самых распространенных ошибок гидравлического оборудования

Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло?

Топ-5 гидравлических ошибок и лучшие решения

Топ-5 гидравлических ошибок и лучшие решения

Когда вы включаете телевизор и просматриваете путеводитель, вы часто увидите такие шоу, как «10 лучших пляжей мира», «20 худших тел знаменитостей» или «100 лучших хитов 80-х».«Чтобы идти в ногу со временем, в этой статье будут рассмотрены пять наиболее распространенных гидравлических ошибок, которые предприятия совершают снова и снова. Это подпадает под определение безумия, с которым мы все знакомы — делать одно и то же снова и снова и ожидать другого результата. Вот пятерка лучших:

Ошибка №1: гидравлическое давление установлено неправильно

В каждой гидравлической системе необходимо выполнить множество регулировок. Когда возникает проблема с машиной, ручки на гидравлическом насосе и клапанах регулируются, чтобы «посмотреть», решит ли это проблему с машиной.К сожалению, человек, выполняющий регулировку, обычно не имеет представления, как это повлияет на машину. Давление в гидравлической системе обычно слишком высокое. Считается, что чем выше давление, тем быстрее будет работать машина. Рассмотрим следующий реальный сценарий, который произошел на заводе по производству изделий из древесины:

Ручки на гидравлических насосах и клапанах
часто настраиваются без всякого представления о
воздействия на машину.

У компании возникли серьезные проблемы с сотрясением и утечками на мобильном оборудовании.Насос также менялся с интервалом один раз в месяц. На насосе была регулировка (называемая компенсатором), которая ограничивала максимальное давление в системе.

Предохранительный клапан в системе использовался как устройство крайней безопасности и амортизатор. Рекомендуемые настройки для компенсатора и предохранительного клапана составляли 1500 и 1750 фунтов на квадратный дюйм (PSI) соответственно. Когда штабелеукладчик запускался и останавливался, стрелка манометра поднималась до максимума в 3000 фунтов на квадратный дюйм, вибрировала и затем устанавливалась на уровне 1800 фунтов на квадратный дюйм.Это указывало на то, что компенсатор и предохранительный клапан были установлены слишком высоко.

После того, как компенсатор и предохранительный клапан были сброшены на рекомендуемые настройки, давление на мгновение повысилось до 1750 фунтов на квадратный дюйм (настройка сброса), а затем установилось на уровне 1500 фунтов на квадратный дюйм (настройка компенсатора). Разница в силе, приложенной к цилиндру 10-дюймовой стрелы (78,54 квадратных дюйма площади) с предохранительным клапаном при давлении 3000 фунтов на квадратный дюйм и 1750 фунтов на квадратный дюйм, составила 98 175 фунтов. После того, как давление было установлено должным образом, удар был устранен, а срок службы насоса увеличился.После замены хомутов и уплотнительных колец утечка также прекратилась.

Ошибка № 2: Отсутствие гидроаккумуляторных и гидравлических процедур безопасности

При ремонте машины электродвигатель привода насоса отключается и выполняются процедуры блокировки / маркировки. Манометр редко проверяется перед началом работ на машине или рядом с ней. Аккумуляторы хранят гидравлическую энергию в виде жидкости под давлением. Большинство систем содержат автоматический или ручной клапан сброса, который позволяет жидкости под высоким давлением из гидроаккумулятора стекать в резервуар, позволяя давлению упасть до нуля.Автоматические клапаны сброса могут закрыться при отказе, что будет поддерживать давление масла в гидроаккумуляторе.

Если линия отсоединена или компонент удален, человеку может быть введена жидкость под высоким давлением. При использовании клапана ручного сброса в уравнение учитывается человеческий фактор. На одном заводе молодой слесарь был тяжело ранен, когда в него впрыснули масло под высоким давлением после того, как он не смог открыть ручной клапан. Процедура открытия клапана перед работой с системой отсутствовала.

Часто манометр располагается на стороне насоса обратного клапана, а не на стороне аккумулятора. Когда насос выключен, показания манометра упадут до нуля, поскольку масло стекает в бак через внутренние допуски гидравлического насоса. Специалист по обслуживанию или оператор думают, что давление равно нулю, и не имеют возможности узнать, была ли выпущена жидкость под давлением в гидроаккумуляторе. В системах такой конструкции датчик должен быть установлен на аккумуляторе или рядом с ним.

Большинство систем имеют сбросной клапан, который позволяет
жидкость высокого давления в
аккумулятор для сброса в цистерну,
позволяя давлению упасть до нуля.

Ошибка № 3: Плохие методы поиска и устранения неисправностей

В наших гидравлических мастерских мы подчеркиваем, что самый быстрый и простой метод устранения неисправностей машины — это использование гидравлической схемы. Ответ студентов обычно один из следующих: «Руководство не дает нам времени на устранение неполадок», «У нас нет или неизвестно, где находятся наши схемы» или «Мы не знаем, как читать схемы. ”

Когда возникает проблема с гидравликой, необходимо собрать информацию, чтобы определить, какой компонент вызывает проблему.Несколько примеров включают проверку дренажного потока корпуса насоса или проверку наличия тепла в системе. Часто вмешивается супервизор и требует замены насоса, цилиндра или другого компонента. На одном заводе руководитель проинструктировал слесаря ​​не устранять неисправности, а вручную приводить в действие ходовой клапан. Это привело к разгрузке аккумулятора в частично заполненный резервуар емкостью 5000 галлонов. Верхняя часть резервуара оторвалась, в результате чего мельница остановилась на семь дней.

Гидравлические схемы обычно находятся внутри руководства производителя станка, которое часто хранится в офисе технического обслуживания или на складе.Когда возникает проблема с гидравликой, последнее, что хочет сделать специалист по обслуживанию, — это потратить 15 или 20 минут на поиск руководства. В конце концов, когда машина выходит из строя, время — деньги. Лучшим вариантом является установка более крупных схем с помощью системы под крышкой из оргстекла. Отпечатки меньшего размера могут быть ламинированы и расположены аналогичным образом. Если схема имеется в наличии, она будет использована.

Наиболее частое утверждение, которое я слышу от механиков и электриков, консультируясь с заводом по проблеме, звучит так: «Я мало разбираюсь в гидравлике.Это означает, что они либо не были обучены должным образом, либо забыли то, чему они научились. С другой стороны, когда я посещаю заводы, где проводились гидравлические тренинги для конкретных машин, я обычно слышу: «Мы постоянно пользуемся руководствами и схемами». Без надлежащей подготовки вы не можете рассчитывать на то, что ваша бригада обслуживания будет эффективно устранять неисправности.

Использование гидравлической схемы — это
самый быстрый и простой способ
поиск неисправностей машины.

Ошибка № 4: Плохое обслуживание гидравлического резервуара и масла

Хотя большинство заводов хорошо обслуживают системные фильтры, резервуару обычно не уделяют внимания. При проектировании системы размер резервуара учитывается в количестве тепла, которое будет отводиться из системы. Резервуары следует очищать не реже одного раза в год, чтобы часть тепла, содержащегося в масле, могла выйти в атмосферу.

На бревенчатом погрузчике в Онтарио резервуар не осушался и не очищался 17 лет.После слива масла на дне резервуара был обнаружен толстый слой осадка. Неочищенный резервуар может действовать как инкубатор, а не рассеивать тепло в масле.

Многие резервуары содержат всасывающий фильтр. Этот фильтр расположен под уровнем масла и часто находится вне поля зрения и вне поля зрения. Его следует вынимать из резервуара не реже одного раза в год и очищать, продувая воздух изнутри. При устранении неполадок также нельзя упускать из виду сетчатый фильтр.Если сетчатый фильтр забивается, в насосе возникает кавитация.

Один фанерный завод заменил пять насосов на гидроагрегате окорочного станка. В конце концов, он слил масло из бака и обнаружил, что сетчатый фильтр обернут магазинной тряпкой.

Следует отметить, что некоторые сетчатые фильтры имеют встроенный обратный клапан, который позволяет маслу перепускаться при загрязнении сетки. Это еще одна причина для регулярной чистки сетчатого фильтра, потому что при байпасе грязное масло будет течь в насос.

Еще одна распространенная проблема — добавление в систему нефильтрованного масла. Такого делать нельзя. Масло, которое покидает нефтеперерабатывающий завод, может быть чистым, но к тому времени, когда оно будет храниться в транспортных средствах и бочках, оно может соответствовать стандарту 50 микрон только при добавлении в резервуар. Многие системы имеют соединения для присоединения шланга заправочного насоса, поэтому масло в барабане проходит через системный фильтр, прежде чем попадет в резервуар. Отдельную тележку с фильтром также можно использовать при наполнении бака для удаления загрязнений.

Ошибка № 5: заменяемые компоненты не имеют одинаковых номеров деталей

Когда возникает проблема с гидравликой, обычно выходит из строя один компонент. Очень важно, чтобы номера деталей новых и старых компонентов совпадали. Сходные гидравлические насосы и клапаны не обязательно одинаковы. Каждая цифра или буква в номере детали указывает на особенность насоса или клапана. Если одна буква или цифра отличается, следует обратиться к документации производителя, чтобы определить разницу.

Несколько лет назад на заводе произошел отказ главного распределителя на подъемнике. Клапан имел следующий номер детали: DG5S8-2C-T-50. Был вызван местный продавец, который сказал, что у него есть клапан с такой же конфигурацией золотника и схемой крепления в его центральном распределительном центре. Клапан со следующим номером детали был доставлен на завод на следующий день: DG5S8-2C-E-T-50.

На этом изображении показан наклонный подъемник с
вышедший из строя главный распределитель.

Когда клапан был установлен, цилиндры подъемного механизма наклона все еще не выдвигались и не втягивались. Затем позвонили производителю клапана и дали два разных номера. Первоначальный клапан (без буквы «E» в номере детали) представлял собой дренажный клапан с внутренним гидравлическим управлением. Клапан, присланный поставщиком, был клапаном с внешним управлением и внутренним сливом. Поскольку к системе не подключена внешняя пилотная линия, новый клапан работать не будет.

Чтобы решить эту проблему, производитель клапана сказал механику завода удалить внутреннюю заглушку из порта «P» и установить ее в порт «X». После этого наклонный подъемник работал нормально, но только после 18 часов простоя.

Эти распространенные ошибки совершаются в первую очередь из-за недостатка знаний. Когда машина выходит из строя, супервизор, механик или электрик делают все необходимое, чтобы вернуть машину в рабочее состояние в кратчайшие сроки.Убедившись, что эти пять основных ошибок не возникают на вашем предприятии, вы можете сократить время простоя, помочь предприятию безопасно работать и улучшить поиск и устранение неисправностей гидравлической системы .

5 Чем заняться для поддержания вашей гидравлической системы в рабочем состоянии

Гидравлический системы используются во многих отраслях, выполняя множество различных задач. Из прессованных деталей для подъема тяжелых грузов гидравлические системы экономят время, делают работу более безопасной и позволяют более быстрое завершение работы.Чтобы гидравлическая система продолжала это делать, обслуживание системы имеет решающее значение. Узнайте, что вам нужно, чтобы следить и проверяйте каждый раз, когда запускаете оборудование.

1. Проверьте уровень жидкости

Каждые при использовании оборудования проверяйте гидравлическую жидкость в резервуаре или баке. В системе должно быть необходимое количество жидкости, иначе гидравлика не создадут полное давление, необходимое для выполнения работы, в которой они нуждаются делать.

Если низкий уровень масла в баке, вы можете начать втягивать воздух в систему, что приведет к насос кавитации и давление в системе падать очень быстро.Если вы добавляете масло в бак, убедитесь, что вы используете то же масло, которое уже находится в баке. система, чтобы убедиться, что вы используете вязкость и сорт масла.

2. Проверьте индикаторы фильтра

Мост гидравлические системы используют фильтры с окошками индикаторов на них, чтобы дать вам визуальный индикатор, сообщающий о необходимости замены фильтра. Проверить индикаторы фильтра перед запуском оборудования, потому что грязные фильтры могут загрязнить всю систему и вызвать повреждение гидроцилиндров, насос и сервоприводы в системе.

3. Проверьте гидравлические линии и фитинги

Take минуту для визуального осмотра гидравлических линий и фитингов в системе. Поищите утечки в трубопроводах, протекающих фитингах или трещинах в шлангах. Если вы видите что-либо из этого, отремонтируйте перед эксплуатацией машины.

Утечки в системе может не отображаться, пока система не работает. Начать оборудования и проведите осмотр, пока давление в линиях и жидкость в системе тепло.В это время вы, скорее всего, увидите утечку или подтекание. в системе.

4. Проверить бак на аэрацию

Самый простой способ проверить наличие воздуха в вашей системе — это проверить бак гидравлического масла. на наличие пузырьков воздуха в масле. Масло не должно пениться на поверхности при система работает. Используйте фонарик, чтобы заглянуть внутрь через заливное отверстие для масла. бак. Если вы видите пузырьки воздуха на поверхности масла, возможно, у вас есть воздух. течь где-то в системе.

Другое Причинами аэрации могут быть плохие уплотнения цилиндров, холодное гидравлическое масло или масло, слишком вязкое для системы.Если в систему попал воздух, послушайте гидравлический насос. Часто он издает шум из-за кавитации и не может должным образом создать давление в системе.

5. Проверьте температуру системы

Использование инфракрасный термометр и проверьте температуру насоса, сервоприводов и линии также регулярно. Высокие температуры в системе могут повредить детали и требуют преждевременной замены деталей. Большинство гидравлических систем должна работать ниже 180 градусов по Фаренгейту, когда система нагрета до полной температуры.

At Quad Fluid Dynamics, Inc. , мы специализируемся на восстановлении гидравлических компонентов и может помочь отремонтировать насосы, цилиндры и порекомендовать способы улучшения вашей гидравлической системы. система. Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить, что вам нужно, и чем мы можем помочь добиться максимальной производительности вашей гидравлической системы. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вы улучшаете свое оборудование и рабочий процесс, а также отвечаете на ваши вопросы и озабоченность по поводу вашей гидравлической системы и удовлетворения ваших гидравлических потребностей.

Лопните кавитационный пузырь в гидравлических системах

Кавитация, определяемая просто как образование пузырьков в жидкости, может оказывать вредное воздействие на гидравлический насос.В неправильно спроектированной гидравлической системе в гидравлической жидкости может образоваться вакуум, вытягивая захваченный воздух из жидкости с образованием небольших пузырьков.

Такой вакуум может образоваться в результате множества факторов в системе. Когда жидкость попадает в гидравлический насос и сжимается, маленькие пузырьки воздуха лопаются на молекулярном уровне. Каждая имплозия чрезвычайно мощна и может удалить материал изнутри насоса до тех пор, пока он не перестанет работать. Кавитация может вывести из строя новые насосы за считанные минуты, оставив следы физического повреждения, в том числе специфические особенности износа.Процесс кавитации, разрушающей гидравлический насос, также имеет отчетливо слышимый звук, похожий на рычание.

Хорошая новость в том, что кавитация не должна быть распространенной проблемой в гидравлических системах. Несколько недостатков конструкции в значительной степени ответственны за возникновение кавитации: неправильная конфигурация всасывающих линий насоса и использование всасывающих фильтров или сетчатых фильтров. Чтобы предотвратить эти причины кавитации и обеспечить создание качественной гидравлической системы с длительным и продуктивным сроком службы, необходимо правильно выполнить семь элементов конструкции:

1. Правильно спроектировать гидравлический резервуар.
2. Используйте воздушный фильтр на резервуаре.
3. Установите всасывающие линии надлежащего размера и конфигурации.
4. Удалите все фильтры на линии всасывания.
5. Используйте насос подходящего размера.
6. Поддерживайте надлежащую температуру жидкости.
7. Используйте залитый всасывающий патрубок для насоса.

Что вызывает кавитацию? Как указывалось ранее, основными причинами кавитации в гидравлических системах являются неправильная конфигурация всасывающего трубопровода насоса и использование фильтров или сетчатых фильтров.При настройке всасывающей линии насоса цель состоит в том, чтобы минимизировать падение давления в насосе. Основная стратегия достижения такого низкого перепада давления — сделать шланги как можно короче и использовать наименьшее количество фитингов на линии. При проектировании гидравлической системы инженеры часто не учитывают длину шлангов, необходимых для соединения резервуара с насосом. Чем длиннее путь, по которому должна пройти гидравлическая жидкость, тем больше вероятность падения давления.Кроме того, каждый фитинг на шланге добавляет дополнительный перепад давления в линии, что еще больше увеличивает риск кавитации.

Помимо неправильной конфигурации всасывающей линии насоса, всасывающие фильтры или сетчатые фильтры могут быть основной причиной кавитации. Эти фильтры часто размещаются под масляным резервуаром и поэтому редко обслуживаются должным образом из-за их неудобного расположения. При такой конфигурации весь резервуар необходимо слить и разобрать, чтобы достать до фильтра, поэтому этой необходимой задачей часто пренебрегают.Поскольку фильтр со временем становится все более и более заполненным мусором из-за отсутствия регулярного обслуживания, в насос будет поступать недостаточное количество жидкости, и возникнет кавитация.

Такие причины кавитации можно предотвратить с помощью ряда правильных методов проектирования, основанных на конкретных потребностях и функциях гидравлической системы. Многие системы уникальны, поэтому опытный инженер, хорошо разбирающийся в каждой из этих концепций, должен обеспечить правильную установку и обслуживание гидравлической системы.

Правильная конструкция резервуара

Пузырьки воздуха в гидравлической жидкости сначала образуются в резервуаре.Новое масло, попадающее в резервуар, может вызвать турбулентный поток, взбалтывание масла и попадание воздуха в жидкость, что может привести к кавитации. Правильно спроектированный резервуар-накопитель предотвратит эту проблему.

Лучший способ предотвратить турбулентный поток из-за попадания нового масла в резервуар — это использовать «нисходящие трубы» или отрезки труб, идущие до дна резервуара, через которые новое масло вводится ниже уровня поверхности существующего жидкость. Такая практика предотвращает разбрызгивание нового масла на существующее и образование пузырей.Кроме того, резервуар должен иметь перегородку в центре, которая отделяет поступающее горячее масло от масла на противоположной стороне резервуара, которое готово к подаче в насос. Масло должно оставаться в резервуаре достаточно долго, чтобы любые твердые частицы упали на дно резервуара, а пузырьки воздуха поднялись вверх. Следовательно, жидкость, забираемая из резервуара, не будет содержать каких-либо этих элементов.

Размер резервуара и количество жидкости, которое необходимо отдохнуть перед извлечением, зависят от количества потока в системе.Тем не менее, рекомендуется минимальное соотношение емкости резервуара к расходу 4: 1 — в четыре раза больше нефти, доступной в резервуаре в любой момент времени, чем необходимо для извлечения для отправки в насос. Это гарантирует, что насос будет получать чистое масло, и масло будет находиться в резервуаре достаточно времени, чтобы пузырьки воздуха и загрязнения вышли наружу.

Используйте воздушный фильтр

Помимо правильной конструкции самого резервуара, важно включить правильные аксессуары для обеспечения надлежащей работы.Сапун-фильтр, пожалуй, самый важный аксессуар для поддержания надлежащих условий для гидравлической жидкости в баке.

Когда жидкость откачивается из резервуара насосом, а равное количество не возвращается, уровень масла падает. Для регулирования давления и предотвращения образования вакуума в бак необходимо подавать воздух, чтобы он занимал дополнительный объем, образовавшийся при удалении масла. Эту функцию выполняет воздушный фильтр, который помогает избежать кавитации.

Обеспечьте надлежащие всасывающие линии

Неправильная конструкция и конфигурация всасывающих линий является основной причиной кавитации в гидравлических системах.По этой причине крайне важно использовать правильные методы проектирования при проектировании всасывающих линий, такие как использование труб правильного размера, минимизация количества фитингов на трубопроводе и правильный размер шарового клапана, чтобы справиться с объемом потока, проходящего через линию.

Размер всасывающей линии должен быть достаточно большим, чтобы жидкость могла проходить через нее с правильной скоростью и в нужном количестве. Поскольку в насос необходимо постоянно подавать масло, становится очевидным, как слишком маленькая линия может помешать этой важной функции.Точные характеристики всасывающей линии с точки зрения длины и ширины не могут быть определены в общем смысле — для принятия правильного решения по этой спецификации требуется квалифицированный инженер, хорошо разбирающийся в процессе.

Еще одна передовая практика, которую следует учитывать при настройке всасывающих линий, — это включить блокировку всасывающего шарового клапана, предотвращающую его случайное закрытие или оставление частично закрытым во время работы насоса. Отключение потока всасывающей линии во время работы насоса окажет катастрофическое воздействие на систему.

Устранение фильтрации в линии всасывания

Системы фильтрации, расположенные под резервуаром-накопителем, неудобны и трудны в обслуживании, что часто приводит к засорению линий, что приводит к нехватке масла в насосе и серьезным повреждениям. Поэтому мы рекомендуем полностью исключить всасывающий фильтр из системы. Отсутствие этого фильтра можно компенсировать дополнительной фильтрацией в реальной гидравлической системе.

Например, масло можно фильтровать при входе в резервуар-накопитель, а не при выходе из резервуара.Или можно использовать автономную систему фильтрации (почечная петля), чтобы вытянуть масло из резервуара, отфильтровать его и снова вставить, прежде чем оно будет извлечено и отправлено в гидравлический насос. Эти решения позволяют упростить обслуживание и снизить вероятность отказа системы.

Правильный размер насоса

Ключевым аспектом гидравлической системы является насос, размер которого соответствует расходу и количеству жидкости в системе. Опять же, это решение должен принимать опытный инженер с хорошим пониманием всего процесса.Размер насоса может быть определен путем включения нескольких переменных процесса в стандартное уравнение с учетом уникальных условий применения.

Поддержание надлежащей температуры жидкости

Еще одним ключевым элементом гидравлической системы является поддержание надлежащей температуры жидкости. Если гидравлическая жидкость становится слишком холодной, она может стать слишком вязкой, увеличивая падение давления в жидкостных линиях и возможную кавитацию в насосе. С другой стороны, перегретая гидравлическая жидкость может стать слишком жидкой, что отрицательно скажется на ее способности смазывать гидравлический насос.

Для регулирования температуры жидкости в резервуар можно поместить электрические нагревательные элементы, чтобы поддерживать жидкость при идеальной температуре 110 ° F. Гидравлические системы часто нагреваются естественным образом, поэтому также важно следить за температурами, превышающими 110 °, и устанавливать теплообменник или эксплуатировать систему с пониженной производительностью.

Обеспечение затопленного всасывания

В большинстве систем используется затопленная конструкция всасывания, что означает, что насос размещается ниже уровня масла для достижения чистого положительного всасывания.Масло выходит из резервуара над местом расположения насоса, что означает, что сила тяжести используется для создания давления в насосе и всасывающей линии. Это представляет собой идеальную конфигурацию для насоса в гидравлической системе.

Альтернативой этой компоновке является незаполненный отсос, при котором насос размещается на верхней части резервуара. Эта конфигурация часто используется для экономии места в системе с ограниченными размерами, но приводит к ряду недостатков. Например, насос должен выполнять дополнительную работу по подтягиванию масла против силы тяжести, чтобы создать вакуум, а затем откачивать жидкость, что по своей сути создает ограничения, работая против силы тяжести.Кроме того, некоторые типы насосов будут плохо работать в незаполненной системе всасывания.