Грузовой автобус автодом: Переделка автобуса в дом на колесах

Переделка автобуса в дом на колесах

Дома на колесах пользуются большой популярностью за рубежом, а в последние годы появилась мода на такие транспортные средства и в нашей стране. Существуют мировые автопроизводители, которые занимаются проектированием и созданием мобильных домов, но стоимость такого транспорта достаточно большая, и нередко приходится долго ждать заказанную модель. Более удобным решением является модернизация стандартного автобуса или минивэна. В нашей компании осуществляется переделка автобуса в дом на колесах в СПб с учетом всех указанных требований и предпочтений.

Основным преимуществом домов на колесах является мобильность и возможность организовать полноценное комфортное жилье. Такие транспортные средства станут отличным приобретением для любителей путешествовать по стране и за ее пределами. В европейских государствах дома на колесах чаще всего используются для отдыха на природе всей семьей. Наличие спальных мест, бытовой техники и даже санузла позволит приятно провести время даже в самых удаленных от городской суеты местах.

Когда осуществляется переоборудование микроавтобусов в дом на колесах в России, важно обеспечить хорошее утепление стен, пола и потолка. Такая модернизация позволит использовать дом на колесах даже в самые морозные дни.

Не стоит забывать, что переделка транспортного средства в дом на колесах предполагает изменение его конструкции. В соответствии с действующим регламентом ГИБДД, необходимо получить документы, разрешающие переоборудование ТС. Специалистами нашей сервиса осуществляется полный комплекс работ по переоборудованию фургонов, а также предоставляется помощь в оформлении всех необходимых документов.

Особенности автодома и основания для переоборудования

Современные дома на колесах представляют собой полноценное мобильное жилье, которое позволяет комфортно проживать как в черте города, так и за ее пределами. Благодаря этому мобильные дома пользуются популярностью у любителей отдыха на природе. Существует ряд особенностей, по которым целесообразно переоборудовать грузовой фургон в автодом:

• комфортное передвижение на большие расстояния всей семьей или большой компанией;
• возможность автономного существования в местах, отдаленных от цивилизации;
• дома на колесах оборудованы техникой для хранения продуктов, приготовления еды;
• в качестве источника электроэнергии может использоваться генератор или солнечные панели;
• для отдыха на свежем воздухе дом на колесах может быть оборудован выдвижным навесом от солнца и дождя.

Чаще всего для переоборудования выбирается серийный микроавтобус с хорошими ходовыми характеристиками, что позволяет передвигаться на нем даже в городских пробках.

Стоимость переделки автобуса в дом на колесах в СПб

Мы предлагаем полный комплекс работ, который позволит превратить обычный фургон в полноценный мобильный дом на колесах. Наши специалисты могут предложить готовые варианты отделки салона, разработать индивидуальный дизайн или воплотить в жизнь ваш проект.

Мы всегда используем качественные отделочные материалы, благодаря чему отдых в фургоне становится максимально комфортным. Также мы всегда готовы предложить индивидуальные условия сотрудничества и самую выгодную стоимость. Мастера могут реализовать вашу мечту быстро и качественно, а наши цены на переделку автобуса в дом на колесах в Санкт-Петербурге приятно вас удивят.

Оформление переоборудования фургона в автодом

Так как планы на будущий кемперочек у нас большие, то хочется, чтобы всё было изначально сделано правильно. Поэтому сразу после того, как поставил машину на учёт и получил номера, решил заняться оформлением документов на переоборудование.

Хорошие люди на Drive2 дали контакт человека, который занимается «сопровождением» во время этого непростого процесса. Заключил договор с организацией, представителем которой он является. Всё официально и, что называется, в рамках разумного — если поставить на машину третий мост и мотор от БТРа (или, к примеру, установить самодельный однообъёмный жилой модуль на Дефендер, удалив часть кузова), то такое никто не возьмётся оформлять, а вот переоборудование фургонов в автодома или дооснащение внедорожников силовым железом — это как раз их профиль.

1. При заключении договора заполняем приложение к нему. Заводская комплектация — цельнометаллический грузовой фургон категории В с двумя сиденьями и стеклом в правой сдвижной двери. Внизу — это то, как я вижу наш будущий кемпер.

2. После внесения изменений в конструкцию у нас должен получиться «автодом грузовой» (не знал, что такие вообще бывают) категории B N1 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.) с количеством мест 3+1 (итого 4, включая водителя).

Несколько пояснений.

Для того, чтобы сделать из него «автодом легковой«, то есть перевести в категорию M1 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили), необходимо вначале врезать остекление по кругу, установить сиденья и обшивку всего салона, а также отопитель (печку для задних пассажиров) и ещё некоторые вещи. Так как это дополнительные расходы, да и вообще делать ни к чему (например, мне не нужны окна в задней части, где будет находиться кровать), то оставляем его в «грузовых» N1.

Самое основное, что меня волновало — это пересечение границ, где для грузовиков существует отдельная очередь, которая может затянуться на несколько суток. Из-за разрешённой максимальной массы в 3500кг (мы ведь не собираемся строить тяжёлый кемпер и превышать этот порог, верно?) автомобиль остаётся в категории B, а значит, проходит границу вместе с легковыми.

Второй момент — дополнительное оборудование. К примеру, собираюсь ли я ставить дополнительный аккумулятор, инвертор, солнечные батареи, топливный бак? Может, да, а может и нет. Что-то поставлю, когда пойму необходимость в этом, но для этого нужна эксплуатация «в боевых условиях». А для эксплуатации надо вначале оформить изменения. Замкнутый круг.

При этом если отметить какие-либо пункты, то они появятся в технической документации на машину, так что при осмотре на заключительном этапе эти вещи обязательно должны будут присутствовать. Дополнительный аккумулятор и инвертор буду ставить скрытно, солнечные батареи будут грузом, надёжно закреплённым на штатных рейлингах, и подключаться будут через разъёмное соединение (если просто проводом, то это уже считается их интеграцией в электросистему автомобиля). Топливный бак под большим вопросом, в ближайшие пару лет точно не планирую, пока на гарантии.

Так что, исходя из этого, решили ничего не вписывать, везде ставим прочерки. В документации будут указаны самые минимальные требования, которые и отличают «автодом» от обычной машины. Подробнее о них в конце записи.

3. Самое главное — машина для осмотра предоставляется в «заводском» виде, без каких-либо внесённых в конструкцию изменений. Благо что на момент получения номеров я ещё ничего не успел с ней сделать, хотя руки ну очень чесались! :)))

4. Фотограф фотографирует фотографа на площадке ГИБДД.

5. Несколько дней уходит на подготовку документов. Масса ТС сейчас составляет 2700кг, расчётная масса (исходя из примерного веса установленного оборудования) будет составлять 3270кг, что ниже ограничения категории В, так что всё в порядке. В основные узлы и агрегаты никаких изменений, как видите, вноситься не будет, это важно.

Внизу, собственно, то, что планируется делать с машиной, по моей просьбе написанное с минимальным уровнем конкретики. Чем более общими будут формулировки — тем проще будет им соответствовать.

Грузовой автомобиль-дом — тут всё понятно.

Настил пола и обшивка салона — металлических частей внутри выступать не должно. Хотя бы фанерой, но должны быть закрыты. Безопасной фанерой, разумеется.

В штатном месте, предусморенном производителем, будет врезано кемпинговое окно. В точках крепления сидений будет установлены сиденья второго ряда с ремнями безопасности. Точно так же, как это сделали бы на заводе, если бы у меня был микроавтобус, а не фургон.

Обратите внимание на формулировки — везде указано «бывшее в употреблении«. На новые сиденья и окно могут потребовать сертификаты. Если ставить сиденья, которые сняты с другой машины, то сертификатов на руках нет, но ведь перед установкой в ту машину производитель когда-то их сертифицировал, верно? Значит, всё с ними хорошо и они соответствуют всем требованиям безопасности! 🙂

В машине будет пять зон, разделение очень условное. Кабина, обеденная зона с кухней, душевая кабина (с местом под биотуалет, но самого туалета при этом может не быть, главное, чтобы место под него было предусмотрено), большая кровать в задней части и зона для хранения вещей под кроватью.

Ну и баки для воды — на это требуется обратить особое внимание, так как при осмотре тщательно проверяют их крепление к кузову. Бак для серой воды тоже придётся ставить, при его отсутствии «автодом» не будет «автодомом», но можно временно установить канистру под раковину и закрепить её к кухонному шкафу, лишь бы хорошо держалась.

Соответственно, по документам делать мне это всё будет организация, у которой есть все необходимые лицензии на выполнение таких работ.

6. Сейчас у меня на руках имеется заявление в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию Спринтера с отметкой «разрешено». В нём в верхней части  прописана установка пассажирских сидений и мебели (без лишней конкретики).

Срока действия у заявления нет, теперь я могу спокойно и не спеша заниматься переоборудованием машины, а главное — ездить на ней (возя с собой копию документа), в случае проверки на дороге этого «аргумента» будет достаточно.

После завершения переоборудования машины выдаётся «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности Таможенного Союза», на основании этих документов обращаюсь в ГИБДД, где машину ещё раз осматривают на площадке и вносят изменения в ПТС и СТС. Так что по завершению эпопеи будет ещё один пост.

Осталась сущая ерунда — построить кемпер…

Микроавтобусы для семьи и путешествий

Лучшие микроавтобусы для семьи и путешествий

Путешествовать с семьей – настоящее удовольствие! Особенно, если транспортное средство может подарить незабываемый комфорт от поездки. Для больших и дружных компаний целесообразнее всего обзавестись микроавтобусом – вместительным транспортным средством с кузовом вагонного типа, «наполняемость» которого колеблется в пределах 7-22 человек. Современный рынок, как первичный, так и вторичный, предлагает множество вариантов таких автомобилей. 

На рынке большой выбор микроавтобусов, и перед покупкой для начала стоит определиться, какой микроавтобус выбрать для семьи и куда именно вы планируете на нем выбираться.

Если такое авто нужно вам для поездок на дачу, лучше подобрать более экономичный и бюджетный вариант. Если планируете выбираться на природу, выбирайте модели с большей проходимостью, ремонтопригодные и выносливые. Если машина будет часто ездить по городу, приглядитесь к более компактным и маневренным вариантам.

---

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Код Товара (А — Я)Код Товара (Я — А)

25285075100

Ford Transit — Автодом Форд Транзит

---

Ford Transit — как дом на колесах — честно говоря, мы немного завидуем людям, которые могут регулярно наслаждаться такими поездками. В таком автодоме можно выезжать на природу, не лишаясь при этом домашнего уюта.

Mercedes Sprinter — Автодом Мерседес Спринтер

---

Автодом Mercedes Sprinter — дом на колесах Мерседес Спринтер — позволяет своему обладателю ярко и с интересом проводить в поездках выходные и праздники, а также рабочие дни. В таком автодоме можно выезжать на природу, не лишаясь при этом домашнего уюта. Помимо этого, он может стать временным местом дислокации спортсменов, посещающих различные соревнования в отдаленных городах

ГАЗель, Соболь — Автодом ГАЗель 4х4

---

ГАЗель, Соболь — как дом на колесах — позволяет своему обладателю ярко и с интересом проводить в поездках выходные и праздники, а также рабочие дни. В таком автодоме можно выезжать на природу, не лишаясь при этом домашнего уюта. Помимо этого, он может стать временным местом дислокации спортсменов, посещающих различные соревнования в отдаленных городах

Автодом — УАЗ буханка

---

Компания «ВолгоВятЦентр» вот уже долгое время занимается переоборудованием в автодом микроавтобусы. По этой причине мы с радостью готовы взяться за переделку вашего УАЗика в кемпер для поездок на отдых всей семьей или для поездок на охоту и рыбалку.

УАЗ — Автодом

---

УАЗ — позволяет своему обладателю ярко и с интересом проводить в поездках выходные и праздники, а также рабочие дни. В таком автодоме можно выезжать на природу, не лишаясь при этом домашнего уюта. Помимо этого, он может стать временным местом дислокации спортсменов, посещающих различные соревнования в отдаленных городах

Машина для путешествий семьей со спальным местом

Не все автомобили подходят для путешествий: у одного слишком тесный салон, у другого — багажник, а зачастую — и то, и другое. В дальних поездках все участники должны чувствовать себя комфортно. 

К автомобилям для путешествий предъявляются достаточно высокие требования:

• Экономичность. Чтобы не приходилось часто останавливаться для дозаправки, автомобиль не должен потреблять много топлива.
  
• Вместительный удобный салон. Особое внимание нужно уделить эргономичности кресел и простору салона.
• Вместительность багажника. Для большой семьи или компании важно наличие места для вещей, потому что размещать часть груза в салоне не целесообразно.
• Скорость. Машина должна развивать достаточную скорость, чтобы быстро преодолевать большие расстояния.
• Энергоемкая подвеска. Что касается подвески, то она должна быть достаточно энергоемкой и мягкой, чтобы ваши пассажиры не подпрыгивали на каждой кочке.
• Безопасность и надежность. На безопасности семейных поездок экономить не следует в принципе.
• Фиксация автокресел и ремни безопасности. Травмы можно получить даже при резком торможении, поэтому установите надежную систему фиксации детских автокресел на сидениях вашего микроавтобуса, а также позаботьтесь о том, чтобы взрослые пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности.

Специалисты из ООО «ВолгоВятЦентр-НН» переоборудуют микроавтобуса в автодом согласно Ваших требований, и тогда он не только доставит вас в нужное место, но и задаст поездке правильный настрой.

---

Выбор автомобиля для дальних поездок — автодом на колесах

Дом на колесах — настоящая мечта путешественников и любителей активного отдыха. Во время поездки человек испытывает максимум удовольствия и отдыха, ведь под рукой все есть, считай мини-дом со всеми удобствами только на колесах.

Комфорт авто-дома заключается в том, что вы теперь не нуждаетесь в бронировании отеля, нет нужды приобретать билеты в кассах, платить за багаж, носить в руках вещи, вы просто укладываете в системы хранения дома на колесах свои чемоданы и с удовольствием отдыхая ездите по миру.

Современный автодом отличается повышенной комфортабельностью, оснащен самыми последними моделями бытовой и электронной техники, а также мебелью. В универсальных домиках на колесах есть даже душевые кабины, холодильные камеры, плиты для готовки блюд, спальное место и санузел.

Автодом из ГАЗели, фургона, прицепа, автобуса или внедорожника

Сегодня популярно стало переоборудовать Газели и автобусы под мини автодома с удобствами для поездок на природу и для путешествия по странам и к морю. Перед тем, как переоборудовать автомобиль стоит решить какого типа он будет — для летних поездок или для длительного проживания.

Начнем с того, что автомобиль дом на колесах должен быть оснащен всем необходимым функционалом, иметь хорошую готовность для длительных поездок. Выбрать все необходимые запчасти и аксессуары для авто можно здесь. На сайте предложен огромный выбор качественных шин, дисков и аксессуаров для внедорожников.

Все «дома на колесах» согласно общепринятой классификации делятся на три основных подкласса:

• Дом на колесах класса «А». Авто дома отличаются внушительными габаритами и повышенной комфортабельностью. В основном под передвижные дома берут автобусы. В них не только можно переезжать из одного места в другое, путешествовать, но и жить. Они оборудованы отдельными генераторами, мебелью, газовым оборудованием, системой хранения, спальным удобным местом, кабинетом для гигиены. Такие машины оснащены большими емкостями для воды.

• Автодом класса «В». Меньше по габаритам автомобили, например, газели и микроавтобусы. Здесь спальное место обычно не убирается, меньше места для отдыха, приготовления пищи. Но все же передвижные домики также удобны, ведь в них хоть и мало места, но они занимают меньше места, а значит их легче припарковать.

• Передвижные дома на колесах класса «С». Автомобильный дом на колесах создаются в основном из внедорожников. Передвижной автодомик не оборудован полным комплектом мебели и техники, но имеет холодильник, спальное место, стол, кресла и системы хранения.

---

Дом на колесах из фургона. Автодом на базе газель

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

• не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
• потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
• если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
• лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Переоборудование в автодом возможна из цельнометаллического фургона, либо замена штатного кузова на фургон-автодом

Вариант 1 Описание производимых работ (из цельнометаллического фургона).
За сидением водителя демонтируется сплошная перегородка. Выполняется остекление оконных проёмов сдвижной двери и проема напротив, с использованием безопасных стекол (Правила ЕЭК ООН №43). Имеется внутреннее освещение салона. Монтируется оборудование автодома (см. схему). По левому борту монтируется складной столик. По правому борту. За сдвижной дверью монтируется кухонный блок с мойкой. От кухонного блока до задней стенки салона на всю ширину кузова монтируется спальное место.
Все установленное оборудование должно быть надежно закреплено. Справа от водителя имеется пассажирское сиденье на два места.
Перевозка грузов в автомобиле запрещена.
Все действия, обусловленные функциональным назначением, осуществляются только в стационарном состоянии АТС. Нахождение людей во время движения автомобиля во всех отсеках, кроме пассажирского отсека не допускается.
В связи с тем, что перевозка грузов в автомобиле не предусмотрена положения Примечания №1 Приложения №1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) не могут быть применены. В соответствии с классификацией транспортных средств по категориям для категории М1 нет ограничения по массе.
В соответствии с классификацией АТС (Приложение №1 п.1 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)) переоборудуемый автомобиль будет относиться к категории АТС М1.
Категория M1 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.
«Автомобиль−дом»: транспортное средство специального назначения категории M1, сконструированное так, что оно включает жилой отсек, в котором имеется по меньшей мере следующее оборудование:
a) сиденья и стол;
b) спальные места, которые могут быть устроены из сидений;
c) кухонное оборудование; и
d) оборудование и приспособления для хранения имущества.
Это оборудование должно быть жестким образом закреплено в жилом отсеке; при этом стол может быть легкосъемным.
В соответствии с пунктом 81 раздела V Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении.
В конструкцию тормозной системы, рулевого управления, светотехнических приборов, несущей системы кузова изменения не вносятся.

Порядок внесения изменений:
Работы по внесению указанных изменений в конструкцию могут быть выполнены собственником транспортного средства самостоятельно, при этом собственник заполняет «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ».

Вариант 2 Описание производимых работ (замена кузова, монтаж фургона-дома).

При переоборудовании должны выполняться требования Приложения №9 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Максимальная масса и ее распределение по осям и бортам, а также изменение координат центра масс не должны превышать пределов, установленных изготовителем транспортного средства.
Габаритная ширина не должна превышать 2,55 м, а высота 4,0 м.
Кузов должен надежно крепиться к раме транспортного средства крепежными элементами, аналогичными по конструкции, количеству и материалу элементам крепления кузова или цистерны того же транспортного средства, изготовленного в условиях серийного производства, той же или большей технически допустимой максимальной массы.
Место расположения и установка задних внешних световых приборов и приборов освещения заднего государственного регистрационного знака должны соответствовать Правилам ЕЭКООН № 48.
Дверь фургона должна быть расположена сзади или справа по ходу движения автомобиля. Распашная боковая дверь фургона должна открываться слева направо по ходу движения автомобиля. Подножки боковой двери не должны выступать за боковой габарит автомобиля.
При использовании ручки боковой двери поворотного типа (поворачивающейся в плоскости двери) открытый конец ручки должен быть направлен «назад» по ходу движения автомобиля и загнут по направлению «к двери»; сама ручка должна быть смонтирована таким образом, чтобы она поворачивалась в плоскости, параллельной двери, и не поворачивалась наружу. В закрытом положении конец ручки должен находиться в углублении или в защитном приспособлении. При использовании ручек боковых дверей, поворачивающихся наружу в любом направлении, непараллельном плоскости двери, открытый конец ручки должен быть направлен «назад» по ходу движения автомобиля, либо вниз. В закрытом положении конец ручки должен находиться в углублении или в защитном приспособлении. Ручка боковой двери фургона может выступать над поверхностью двери не более чем на 40 мм.
Дверные петли фургона могут выступать над поверхностью дверей не более чем на 30 мм.
Оборудование мастерской должно быть надежно закреплено. На наружной поверхности фургона не должно быть травмоопасных выступов (применяются требования Правил ЕЭК ООН № 61).
Кабина водителя должна быть оборудована с обеих сторон стандартными зеркалами заднего вида.

Вывод:
В результате предварительной технической экспертизы установлено, что после внесения изменений в конструкцию характеристики транспортного средства не ухудшатся по отношению к требованиям, действовавшим на момент выпуска его в обращение.
Переоборудуемый автомобиль будет отвечать требованиям безопасности конструкции при положительных результатах протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства после внесения изменений и его эксплуатация в качестве автодома, категория АТС «В» М1 возможна при положительных результатах проверки технического состояния на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011.
При этом необходимо уточнить массу без нагрузки и внести соответствующие изменения в п.15 ПТС.

Фотографии автодома на базе минивэна:

Автодом на шасси минивэна планировка салона

Компания «Автокемпер» предлагает услугу переоборудования микроавтобусов и минивенов под автодома . Вы сами выбираете фургон и шасси, которые максимально отвечают Вашим требованиям к массе, габаритам и скоростным качествам автодома.

Переоборудование микроавтобусов в дома на колесах осуществляют специалисты в Москве, прошедшие стажировку на предприятиях и специализированных тюннинговых центрах в Германии. Для построения кемпера используется оборудование и аксессуары, применяемые в серийном производстве автодомов.

Услуга переоборудования минивенов в автодома дает Вам возможность создать «дом на колесах Вашей мечты» в прямом смысле слова. Вы определяете планировку кемпера, цвет мебели, материалы для мягкой мебели, количество спальных мест, его технологические качества. Если Вы планируете эксплуатировать автодом в суровых зимних условиях, специалисты компании «Автокемпер» установят «зимний пакет» : усиленную систему отопления с подогревом водных коммуникаций и предпусковой подогреватель Webasto. Если, напротив, Вы предпочитаете путешествовать в жаркие летние дни, кемпер будет оснащен системой кондиционирования . Пневмоподвеска, увеличенный клиренс, солнечные батареи, мультимедиа, расширенный набор кухонного оборудования — любые Ваши ожидания могут быть реализованы в автодоме, построенном по индивидуальному проекту .

Еще один существенный плюс строительства автодома по индивидуальному проекту — это возможность определить бюджет, объем финансовых затрат на приобретение кемпера. Вы можете выбрать как новый фургон, так и подержанный. На стоимость проекта также влияет перечень оборудования и технические характеристики автодома. Например, Вам не нужен кухонный блок , который всегда присутствует в базовой комплектации домов на колесах промышленного производства. Отказавшись от установки этого вида оборудования, Вы уменьшаете расходы.

Базой для дома на колесах могут выступать:

Комплекс работ по переоборудованию фургона в автодом:

• Утепление кузова фургона (теплоизоляция)
• Врезка стекол и люков в кузов микроавтобуса
• Изготовление мебели для автодома из легкого мебельного щита, ламинированного шпоном
• Внутренняя отделка стен микроавтобуса облегченной фанерой, обтянутой кожей
• Прокладка электрической проводки, установка освещения и электрооборудования внутри минивена
• Установка газового оборудования и систем отопления для домов на колесах (Truma, Alde)
• Установка туалетного блока и душевой кабины автодома
• Формирование кухонной зоны автодома и установка холодильника, мойки, газовой плиты, вытяжки, духового шкафа, микроволновой печи
• Установка любого дополнительного оборудования по выбору клиента: кондиционер, аудио- и видеооборудование, спутниковое телевидение, навигатор, солнечные батареи, маркизы и другое оборудование для дома на колесах

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

• прицепным;
• фургонным;
• совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:

Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

• обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
• кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
• открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
• при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Переоборудование фургонов и минивенов в дома на колесах. Автодом «своими руками».

Переоборудование фургонов и минивенов в дома на колесах. Автодом «своими руками».

Компания «Автокемпер» предлагает услугу переоборудования микроавтобусов и минивенов под автодома. Вы сами выбираете фургон и шасси, которые максимально отвечают Вашим требованиям к массе, габаритам и скоростным качествам автодома.

Переоборудование микроавтобусов в дома на колесах осуществляют специалисты Сервисного центра «Автокемпер» в Москве, прошедшие стажировку на предприятиях производителей автодомов и специализированных тюннинговых центрах в Германии. Для построения кемпера используется оборудование и аксессуары, применяемые в серийном производстве автодомов.

Услуга переоборудования минивенов в автодома дает Вам возможность создать «дом на колесах Вашей мечты» в прямом смысле слова. Вы определяете планировку кемпера, цвет мебели, материалы для мягкой мебели, количество спальных мест, его технологические качества. Если Вы планируете эксплуатировать автодом в суровых зимних условиях, специалисты компании «Автокемпер» установят «зимний пакет»: усиленную систему отопления с подогревом водных коммуникаций и предпусковой подогреватель Webasto. Если, напротив, Вы предпочитаете путешествовать в жаркие летние дни, кемпер будет оснащен системой кондиционирования. Пневмоподвеска, увеличенный клиренс, солнечные батареи, мультимедиа, расширенный набор кухонного оборудования — любые Ваши ожидания могут быть реализованы в автодоме, построенном по индивидуальному проекту.

Еще один существенный плюс строительства автодома по индивидуальному проекту — это возможность определить бюджет, объем финансовых затрат на приобретение кемпера. Вы можете выбрать как новый фургон, так и подержанный. На стоимость проекта также влияет перечень оборудования и технические характеристики автодома. Например, Вам не нужен кухонный блок, который всегда присутствует в базовой комплектации домов на колесах промышленного производства. Отказавшись от установки этого вида оборудования, Вы уменьшаете расходы.

 

Базой для дома на колесах могут выступать:

Комплекс работ по переоборудованию фургона в автодом:

• Утепление кузова фургона (теплоизоляция)
• Врезка стекол и люков в кузов микроавтобуса
• Изготовление мебели для автодома из легкого мебельного щита, ламинированного шпоном
• Внутренняя отделка стен микроавтобуса облегченной фанерой, обтянутой кожей
• Прокладка электрической проводки, установка освещения и электрооборудования внутри минивена
• Установка газового оборудования и систем отопления для домов на колесах (Truma, Alde)
• Установка туалетного блока и душевой кабины автодома
• Формирование кухонной зоны автодома и установка холодильника, мойки, газовой плиты, вытяжки, духового шкафа, микроволновой печи
• Установка любого дополнительного оборудования по выбору клиента: кондиционер, аудио- и видеооборудование, спутниковое телевидение, навигатор, солнечные батареи, маркизы и другое оборудование для дома на колесах

 

   

 

 

Переоборудование микроавтобусов в Дом на Колёсах

Когда компания развивается и двигается вперед, в перечне ее услуг появляются новые позиции. Это значит, что она готова к следующему этапу своей деятельности и новым клиентам, которым такое предложение будет интересным. На новый виток своей деятельности выходим и мы — бердичевская компания Lux Center, профиль деятельности которой – переоборудование микроавтобусов и обустройство авто. Теперь же одной из отдельных услуг фирмы числится переделка микроавтобуса в кемпер.

Переоборудование в Дом на Колёсах:

• переоборудование фургона в автодом
• ремонт и техническое обслуживание автодома
• товары для кемпинга

Все чаще клиенты стали обращаться к нам с просьбой переделать имеющийся у них микроавтобус в кемпер, и у нас появился определенный опыт переоборудования фургонов в автодом. Было принято решение сделать это отдельной отраслью своей деятельности, тем более, что в последнее время данный вид транспорта, ранее известен в основном по голливудским фильмам, можно все чаще встретить на дорогах нашей страны. Производство автодомов Украина набирает обороты, так как купить оригинальный заводской транспорт стоит очень дорого, тогда как изменить целевое направление имеющегося грузового фургона или пассажирского буса обходится в разы дешевле.

Более того, такая переделка имеет целый ряд преимуществ, ведь в результате вы получите машину, которая будет полностью обустроена под ваши потребности и вкус.

Переоборудование в Дом на Колёсах:

• монтаж душевой кабины
• монтаж санузла
• монтаж кухонной мебели
• монтаж сидений- диванов-трансформеров
• монтаж спальных мест
• монтаж модульной, многофункцианольной мебели
• монтаж электрооборудования: электроснабжение, освещение
• монтаж баков для житкости
• монтаж систем мультимеда
• шумо- вибро- термоизоляция
• монтаж систем кондиционирования и отопления

Собственный автодом позволяет быть мобильными и путешествовать без каких-либо ограничений и на любые расстояния. Такие поездки способны сплотить, объединить семью и друзей, стимулируют провести время весело, без гаджетов, при этом увидеть как новые красоты родной страны, о которых ранее даже не ведали, так и отправиться в заграничный тур, запечатлев в памяти эти незабываемые моменты.

Автодома бывают разными – кемпер, караванер, полноразмерный дом на колесах (в более детальной классификации еще и полу- и интегрированные варианты, пикапы, прицепы-дачи, авто с альковом и др., узнать подробнее о которых можно у специалистов Lux Center). Они различаются по типажу, по габаритам и функционалу, ими можно выбраться за город на природу с ночевкой и отправится в путешествие по заграничному маршруту. Кемпер – маленький фургон, маневренный, вездеходный, хорош для любителей активного отдыха и ночевки в палатках. Караванер – это отдельно крепящийся к машине жилой фургон, который можно отцепить и оставить в трейлерном парке. Последние очень распространены за рубежом, а самому отправится по делам, не тянув за собой прицеп-дом.

Виды автодомов (кемперов):

• интегрированные автодома
• полуинтегрированне автодома
• альковые автодома
• жилые минивэны (кастенвагены)

Интегрированный автодом — кемперы премиум-класса. Как правило проектируются с уникальным дизайном. Водительская кабина и жидлой блок связаны между собой, имеют общее прстранство.

Полуинтегрированный автодом — кемперы выполняются на базе серийного заводского шасси. Водительская кабина и жилой блок расположены отдельно.

Альковый автодом — как и полуинтегрированные автодома, кемперы выполняются на базе серийного заводского шасси. Основное отличие — над водительской кабиной есть «альков», спальный отсек.

Жилой минивэн (кастенваген) — жилой отсек интегрируется в серийном заводском фургоне

Выбирать вид транспорта надо в зависимости от того, для каких целей он будет использоваться в дальнейшем, и, конечно, исходя из личных предпочтений. В базовое оснащение домов на колесах входят: система климата (чаще две – в жилом и водительском отсеках), нагревательный бак для воды, санузел, спальные места, шкафы-тумбы по желанию, кухонная мебель и место для готовки еды.

Чем еще дооборудовать свою машину – решаете вы. Мы в Lux Center – реализуем ваши пожелания на практике, предложим дизайнерские решения исполнения салона и другие полезные для длительных путешествий в авто доме опции.

Дом на колёсах из фургона Ford Transit (25 фото)

Переоборудование грузового автомобиля Ford Transit в дом на колёсах: фото и описание самоделки.

В 2016 году был куплен Ford Transit 4×4, за полгода переоборудован в дом на колёсах  и оформлен официально. Автодом имеет полную автономность на 2-х человек до 15 суток.

В автодоме установлено оборудование:

• — Webasto 2 шт (мокрая+фен).
• — аккумуляторы дополнительные 360а*ч.
• — инвертор и ЗУ на 12в*220в*5кВт*20А.
• — холодильник 12в*110 литров.
• — солнечные батареи 2 шт по 100 Вт + MPPT контроллер 20А.
• — горячая-холодная вода 200 литров.
• — бойлер 10л (220в. или Вебаста).
• — газ 27л+5л. (кухня-готовка).
• — душ-туалет (2 кассеты по 18л.).
• — бак для серой воды 90л.
• — спальное место 140*190 см.
• — и прочие доработки.

Всё переоборудование документально оформлял сам, в общей сложности процесс занял 3 месяца: 2 мес. до переоборудования и 1 месяц после на оформление изменений, получение св-ва и внесение изменений в документы. Денег в районе 20 т.р.

Переоборудовал в 2 этапа: сначала для ГАИ и экспертизы, после прохождения которых всё было разобрано и сделано уже как должно быть. Всё ради того, чтобы не пугать официальные инстанции.

Далее фото переоборудованного фургона Ford Transit.

Был куплен грузовой цельнометаллический фургон Ford Transit Van 4×4, грузоподъёмность по документам 1200 кг. Пробег 25 тыс.км.

Уложена шумка на фольге, пенофол 1,5-2 см, потом влагостойкая ламинированная фанера 9 мм.

Кухонный блок, шкаф для одежды, полки, всё собрано из шлифованной фанеры 12 мм на стальных профильных уголках и саморезах. Фасады МДФ из Леруа, петли и фурнитура для ящиков оттуда же.
Раковина: нержавейка из Икеа, кнопки-защёлки из Китая, столешница: цельная сосна из Оби.
Крепится в полу (пол фанера) на саморезы+уголки+бруски, в нескольких местах всё крепится болтами к стенам, от скрипа проложено пенкой.

Установлен ИБП инвертор чистой синусоиды 2500 Вт 5000 Вт (пик) 12 В до 220 В Инвертор + зарядное устройство & UPS, Тихий и Быстрый Заряд питания»

Инвертор обошёлся в 18 т.р с доставкой. Выбирал мощность с запасом и что важно: нормально заряжает AGM аккумуляторы и даёт нормальный зарядный ток (20-25А). При маленьком зарядном токе я бы свои аккумы неделю заряжал, а так полный заряд за сутки, а за 12 часов ~80%

Аккумуляторы FIAMM 12 FIT 180, 2 шт. по 180а*ч подключены параллельно, каждый весит по 60 кг.

Плитка Kovea. Питание от одноразовых баллонов или от шланга. Сделал ей крепление на стенку, откидывается и освобождает место за 1 секунду, держится крепко, не дребезжит на ходу, на стоянке легко регулируется наклон вдоль и поперёк.
Когда питались от баллончиков (250гр), то одного хватало на 2 суток: утренний кофе, 2-3 раза чайник, обед и ужин. Вывод ясный: балончиков не напасёшься. На всякий случай лежит пара штук, но обычно подключен баллон на 27 литров и ещё 5-ти литровый пузырь в резерве.
В Европе газ найти не проблема, но в разных странах разные баллоны на обмен, если как ми6имум 3 разных типа. А заправлять свой можно только на автозаправках и только если баллон какой-то специальный и стоит больших денег. Я не стал заморачиваться и беру газ из дома. На 3 месяца хватает с запасом.
Ящик герметичный, пока не было даже намёка на запах от него и внутри. Если что есть аварийный газоанализатор, заверещит как резанный при малейшей утечке.
На будущее подумываю про двухконфорочную, но пока не уверен, 90% времени 2-я конфорка нам не нужна.

Себестоимость оборудования и материалов в районе 500 т.р. (это на октябрь 2016, позже ещё добавилось ~200 тр: 2-я вебаста, 2-я кассета к туалету, расширительный бак из нержавейки, солнечные батареи, контроллеры, фильтры и пр и пр).

На фото: дом на колёсах у Чёрного моря.

На октябрь 2017 года общий пробег составил 50 тыс.км, поломок не было.
Катаюсь 90% по асфальту, максимум просёлочная дорога. Но снег, лёд, сугроб на парковке, песок на пляже, мокрая скользкая глина на просёлке — полный привод и межосевая блокировка не делают это проблемой. При этом трансмиссия бесшумная, управление лёгкое. Не смотря на большой клиренс, но на поворотах не заваливается и на скорости ведёт себя отлично.

Поделиться в соц. сетях

5 лучших автофургонов для самостоятельной переоборудования

Фургон Next Gen от Outside Van использует Mercedes Sprinter в качестве основы и забавную цветовую схему бирюзового, кожаного и оранжевого цветов. Фото: любезно предоставлено Outside Vans

Этот рассказ был первоначально опубликован Curbed до того, как он вошел в журнал New York Magazine. Вы можете посетить архив Curbed по адресу archive.curbed.com , чтобы прочитать все статьи, опубликованные до октября 2020 года.

Хотите ли вы постоянно жить в фургоне или просто использовать его в качестве кемпера на выходные, #VanLife предоставит вам первоклассный доступ к природе. Но не все могут позволить себе дорогие нестандартные сборки от таких компаний, как Outside Van или Sportsmobile, особенно когда ценники намного превышают 100000 долларов. Любите кемперы и трейлеры? Присоединяйтесь к нашей группе сообщества .

Если маршрут «Сделай сам» больше подходит для вас, не отчаивайтесь.Существует множество форумов, таких как VanDwellers Reddit, Vanual и Sprinter Forum, которые помогут вам установить все, от поворотных сидений до платформ кроватей, а также есть несколько компаний, продающих комплекты для переоборудования, которые упрощают самостоятельную работу.

Если вы выбрали класс B или не знаете, какой тип автофургона вам нужен, отправляйтесь сюда — самый важный вопрос — какой тип фургона вам следует купить. И хотя у нас не так много вариантов, как у европейских стран, которые любят кемперы, в США есть несколько серьезных вариантов.Растет количество фургонов с полным или полным приводом.

Изначально использовавшиеся в качестве рабочих тележек, эти большие квадратные фургоны представляют собой чистый лист для всех ваших домашних мечтаний. Чтобы помочь вам начать работу, вот наш выбор лучших грузовых фургонов — все доступные для покупки здесь, в США — для преобразования в кемперы класса B.

Все, что вам нужно знать о #VanLife

Ford Transit красного цвета.Фото: любезно предоставлено Ford

Стоимость: От 34 510 долларов США

Подробная информация: В 2014 году Ford заменил свой бестселлер серии E, обычно называемый Econoline или Club Wagon, на новый Transit. Transit предлагает что-то для всех с тремя вариантами длины кузова, двумя колесными базами, тремя вариантами высоты крыши и тремя различными двигателями.

3g77kv1ufxxq@published» data-word-count=»32″> И впервые в 2020 году новый Transit будет предлагать «интеллектуальный» полный привод, который, согласно пресс-релизу, обеспечит улучшенное сцепление с дорогой на обледенелой, заснеженной или грязной дороге.

Любители фургонов Ford

ценят разную длину и высоту, и им нравится, что Transit доступен для ремонта и обслуживания. Довольно простой интерьер передней кабины Transit может быть недостатком, а поскольку Transit является более новым в линейке #VanLife, может быть трудно найти подержанные модели для продажи.

Примеры: Строительство этого самодельного автофургона на базе Transit стоило 18 000 долларов, в то время как эта высококлассная сборка от Outside Van показывает, что Ford может выглядеть так же дорого, как и его конкуренты.

Mercedes Crew Van. Фото: Предоставлено Mercedes

Стоимость: От 33 790 долларов США (но большие модели быстро становятся дорогими)

Подробная информация: Длинный лист ожидания новых полноприводных Sprinter доказывает, что во многих отношениях Sprinter — это лучший вариант для фургонов с переоборудованием класса B. Доступный либо со стандартной крышей, либо с гораздо более высокими моделями с высокой крышей, Sprinter также может быть настроен с колесной базой 144 или 170 дюймов, двумя вариантами трансмиссии и суперпопулярными вариантами с полным приводом.Теперь он также производится в США.

Поклонники

Sprinter любят простор в модели с 170-дюймовой крышей: хорошо сконфигурированные постройки могут вместить семью из четырех человек и предоставляют достаточно места для стоячих людей выше шести футов четырех дюймов. Самый большой недостаток Sprinter? Его цена. «Мерседес» недешев в приобретении, и затраты на техническое обслуживание могут быстро накапливаться. Некоторые также жалуются на слишком сложную систему выбросов. К счастью, если вам не нужен полный привод, есть много старых Sprinters, доступных для покупки, и эти автомобили могут пробегать сотни тысяч миль.

Примеры: В Sprinter, переоборудованном Sportsmobile, может разместиться семья из шести человек, этот выглядит как уютный дом на колесах, а эта версия без излишеств создана для горных байкеров.

Ram Promaster работает как рабочий грузовик. Фото: любезно предоставлено Ram Trucks

Стоимость: От 30 245 долларов США

Подробная информация: Как Transit и Sprinter, Promaster доступен в нескольких конфигурациях: грузовые модели имеют 118-дюймовую, 136-дюймовую и 159-дюймовую колесную базу и две разные высоты кузова.

Внутренняя передняя панель выглядит немного лучше, чем Transit, и любителям самодельных фургонов нравится, что задняя грузовая зона имеет боковые стенки под углом 90 градусов и широкое пространство для надстроек. Promaster стоит недорого и поставляется с передним приводом, но некоторым не нравится эстетика автомобиля и они жалуются на низкий дорожный просвет и маневренность.

Примеры: Этот Promaster может похвастаться индивидуальной обработкой древесины, которая действительно впечатляет, еще один 136-дюймовый фургон был переоборудован с палубой на крыше, Thor Motor Coach построил концептуальный автофургон на базе Ram для большой торговой выставки этого года, а также компания из Мэриленда. — один из немногих, занимающихся фургонами на северо-востоке, с доступными переоборудованными сборками за 60 000 долларов.

Грузовой фургон Chevy Express. Фото: любезно предоставлено Chevy

Стоимость: От 32 500 долларов США

Подробности: Если высота крыши не является препятствием — или если вы готовы переоборудовать фургон в складной верх или добавить высокую крышу — тогда Chevy Express может вам подойти. Этот полноразмерный пассажирский фургон существует уже почти четыре десятилетия и доступен в версиях 1500, 2500 и 3500.

Прочное шасси и простой интерьер Chevy Express делают его мечтой «сделай сам», и вы можете найти множество подержанных моделей по дешевке. Но те же самые аргументы могут быть недостатком для тех, кто ищет еще несколько обновлений и более современный стиль, который вы можете найти в других брендах.

Примеры: Этот Chevy — изящный дом для работы в дороге, а в Аризоне Boho Camper Vans использует микроавтобусы Chevy для бюджетных преобразований в богемном стиле.

Модель NV High Roof может вместить человека ростом 6 футов 3 дюйма. Фото: любезно предоставлено Nissan

Стоимость: От 30 140 долларов США

Детали: Длинный, похожий на грузовик нос фургона Nissan NV Cargo выделяет его среди конкурентов. NV выпускается в трех различных моделях со стандартной или высокой крышей.Базовые модели отделки салона действительно просты, и некоторые форумы по фургонам жалуются, что у фургона не очень хороший расход топлива.

Но Nissan предлагает разумную стоимость по сравнению с Mercedes Sprinters и может хорошо подойти для сборки, особенно если вы хотите более просторную кабину спереди или не заботитесь о меньшем грузовом пространстве с моделями с высокой крышей. Тем не менее, он не так популярен, как другие варианты в этом списке.

Примеры: В качестве двух небольших примеров обратите внимание на кемпер Recon pop top и новые электрические кемперы Nissan, которые дебютировали в Испании.

Сцепные грузовые вагоны для автофургонов

Независимо от того, есть ли у вас дом на колесах или фургон-переоборудование, есть вероятность, что вы много путешествуете и нуждаетесь в дополнительном месте для хранения сцепного устройства, которое только можно получить. Грузовой контейнер StowAway, идеально подходящий для размещения дополнительного оборудования, снаряжения или багажа, легко помещается на прицепное устройство вашего дома на колесах или фургона-переоборудования. Единственное, что вам нужно сделать в первую очередь, — это выбрать кузов и раму для грузового автофургона: MAX или Standard, раму SwingAway или фиксированную?

Когда вы устанавливаете грузовой контейнеровоз StowAway с рамой SwingAway на заднюю часть вашего дома на колесах или фургона-переоборудования, варианты бесконечны! В зависимости от вашего текущего приключения у вас будет достаточно места для хранения всего вашего велосипедного снаряжения, кемпинга, скалолазания или рыбалки.При этом доступность багажника не будет нарушена, а это означает, что вы можете хранить еще больше и при этом легко добраться до них.

Сцепные устройства StowAway удовлетворяют эту потребность. StowAway, установленный на сцепное устройство для легкой погрузки с уровня земли, включает откидную раму для свободного доступа к задней части вашего автомобиля. Правильный выбор StowAway следует делать исходя из ваших потребностей.

Туристический фургон для отдыха с грузовым ящиком StowAway Max в Tetons

Фургон-переоборудование Roadtrek с багажником StowAway

Compass RV Cargo Carrier — грузовой ящик StowAway Max белого цвета

Southwind RV со стандартным грузовым ящиком StowAway Белый

Itasca RV со стандартным грузовым ящиком StowAway

Фургон-переоборудование с грузовым ящиком StowAway Max

Compass RV с белым грузовым ящиком StowAway Max

Compass RV с белым грузовым ящиком StowAway Max

Межгосударственный конверсионный фургон Airstream с грузовым ящиком StowAway Max Белый

Фургон-переоборудование со стандартной и двойной сцепкой

Dodge RV Cargo Carrier — StowAway Hitch Cargo Box Белый

Lexington RV с прицепным грузовым транспортером — StowAway Max Cargo Box, белый

На что следует обратить внимание при выборе подходящего грузового вагона StowAway RV

Сцепное устройство StowAway позволяет легко увеличить вместимость шасси вашего автомобиля.Все держатели StowAway вставляются в сцепное устройство для облегчения доступа с уровня земли и закрепляются на месте с помощью натяжителя сцепного устройства StowAway. Но какой StowAway лучше всего подходит для вашего автофургона или фургона-переоборудования и ваших потребностей?

A Предназначен ли ваш дом на колесах или фургоне-переоборудовании для сцепного устройства или грузового отсека?

Совместимость вашего автомобиля с сцепным устройством зависит от нескольких факторов. Во-первых, это грузоподъемность языка (TWC). Это относится к тому, какой вес может выдержать приемник сцепного устройства вашего автомобиля.Как правило, у меньших транспортных средств будет более низкий TWC, а у больших — более высокая вместимость. Чтобы узнать конкретный TWC, обратитесь к руководству пользователя или к своему дилеру. Рядом какой размер у вас фаркоп? Сцепные устройства обычно имеют форму квадратного ресивера 1,25 дюйма или 2 дюйма, а иногда и 2,5 дюйма для более крупных и тяжелых транспортных средств. Стойки StowAway и стандартный грузовой ящик доступны для навески размером 1,25 дюйма и 2 дюйма, в то время как максимальный грузовой ящик предназначен только для 2-дюймовой навески.

B Какое и сколько снаряжения вы будете везти?

Стойки могут быть лучшим выбором для снаряжения нестандартной формы — велосипедов, грилей, надувных лодок и т. Д.Грузовые ящики StowAway могут быть лучшим вариантом, если у вас есть несколько единиц багажа или снаряжения, которые вы хотите прикрыть. Сцепные устройства 1,25 дюйма обычно обеспечивают грузоподъемность язычка от 100 до 300 фунтов. Транспортные средства с 2-дюймовым сцепным устройством обычно имеют грузоподъемность дышла от 300 до 500 фунтов. Перевозчик StowAway не подходит для более легких (класс 1) 1,25-дюймовых сцепных устройств, но может использоваться с сцепными устройствами грузоподъемностью 200 фунтов и выше. Всегда следите за тем, чтобы ваша сцепка и автомобиль оставались в пределах заявленной грузоподъемности.

ЧНасколько важна защита от непогоды и безопасность?

Если вы беспокоитесь о безопасности своего снаряжения и его защите от непогоды, то грузовой ящик с сцепным устройством может быть вашим лучшим выбором. Грузовые ящики StowAway отлиты из прочного гибкого полимера и включают фиксирующую защелку, задние фонари и водяной канал для предотвращения попадания воды на ваше снаряжение.

D Вы занимаетесь чем-то большим, чем просто транспортировкой снаряжения?

StowAway предлагает несколько моделей и аксессуаров, если вы планируете делать с StowAway больше, чем просто транспортировку снаряжения.Вариант шведского стола предоставляет платформу для приготовления или подачи еды. Лыжный контейнер StowAway превращает автомобиль в лыжный челнок для перевозки лыжников и лыжников в горы. StowAway Grill Station — идеальный гриль для вечеринок в задней части салона для учебы в колледже или профессиональных игр.

EНасколько важен свободный доступ к задней части вашего автомобиля?

Если вам нужен свободный доступ к задней части вашего автомобиля без необходимости разгружать снаряжение, откидная рама — это то, что вам нужно.Снимите фиксирующие штифты рамы, поднимите фиксирующий штифт и откройте раму, чтобы получить доступ к задним дверям, задней двери или двери багажного отделения.

Хорошо, вы оценили свои потребности, осмотрели свой автомобиль и сцепное устройство. Теперь выберите StowAway, который лучше всего подойдет вам.

Сцепные грузовые ящики

Если вы выбрали Cargo Box, выберите либо Max при объеме 16 кубических футов, либо Standard при объеме 12,5 кубических футов. Оба ящика защитят ваше снаряжение от непогоды, включают фиксирующую защелку для безопасности и задние фонари для безопасности.Сливная пробка входит в комплект для чистки бокса. Обе коробки бывают черного или цвета слоновой кости.

Стойки сцепные

Грузовой стеллаж StowAway представляет собой гибкую альтернативу для перевозки крупногабаритных предметов нестандартной формы, которые могут не поместиться в один из наших грузовых ящиков. Багажник также может быть приспособлен для перевозки велосипедов, решетки для катания на хвосте, удочек или лыж и сноубордов.

Рамы сцепные

StowAway предлагает две рамы: одну фиксированную, а другую — откидную.Обе рамы сварены из стали для тяжелых условий эксплуатации и имеют порошковое покрытие для защиты от ржавчины и коррозии. Все ящики и стойки StowAway монтируются на любую раму, или вы можете прикрепить свой собственный ящик или стойку к любой раме.

Дом на колесах или фургоне-переоборудовании Обзор автомобиля

Airstream

Airstream — американский бренд туристических прицепов, наиболее известный своей отличительной формой округлых и полированных алюминиевых кузовов. Также есть линейка туристических автобусов.Туристические автобусы Airstream класса B и B + являются результатом идеально согласованного партнерства с Mercedes-Benz. Модели включают: Atlas, Interstate Lounge EXT, Interstate Grand Tour EXT, Tommy Bahama Interstate и Interstate Nineteen. Вместимость от 4 до 9 человек.

Риальта

Rialtas — это полнофункциональные дома на колесах класса C производства Winnebago. Rialta очень экономична и имеет очень маневренные 21 фут.Его гладкие, аэродинамические линии и мягко закругленные контуры радуют глаз, уменьшают лобовое сопротивление и помогают успокоить салон. Внутри он наполнен такими же удобствами и удобствами, как и в автомобилях, почти вдвое больше его.

Isata

Автодом Isata 3 серии класса C построен на базе экономичной платформы Mercedes Sprinter и может похвастаться роскошными функциями. Isata 4 Series построена на шасси Ford E450. С множеством внутренних декоров, экстерьеров и полированными схемами окраски всего кузова на выбор, а также широким спектром стандартных удобств.Автодом Isata 5 серии класса C сочетает в себе роскошную жизнь с мощным дизельным двигателем Cummins и лучшую в своем классе буксировочную технику.

Итаска

Прицепы

Itasca — отличный вариант для энтузиастов выходного дня и тех, кто ищет доступный и надежный вариант для покупки. Прицепы для путешествий Itasca, также известные как Winnebago Itasca, представлены во многих моделях, включая Navion класса B, а также популярный Spirit 25 ft Class C.

Путь удовольствий

Pleasure Way производит кемпинговые автомобили ручной работы.Каждый дом на колесах Pleasure Way класса B, автофургон и дом на колесах B Plus конструируется индивидуально, а не производится серийно на сборочных линиях.

Флитвуд

Fleetwood — одно из старейших брендов в индустрии автофургонов. Дома на колесах Fleetwood относятся к классу А. Модели включают: Bounder, Discovery, Discovery LXE, Flair, Fortis, Irok, Pace Arrow, Pace Arrow, LXE, Southwind.

Roadtrek

Roadtrek предлагает полную линейку автобусов класса B, построенных на шасси Mercedes, Ford и Ram ProMaster Transit, размер и стиль которых подходят для любого стиля жизни на колесах.Модели включают SS ​​Agile, CS Adventurous, RS Adventurous, E-trek, Zion, Zion SRT.

Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter — очень популярный легкий коммерческий автомобиль / фургон. Модели включают: грузовой фургон, фургон для экипажа, шасси с кабиной и пассажирский фургон.

Виннебаго

Winnebago производит качественные автодома, туристические прицепы, лодки и седельно-сцепные устройства.

13 крутых переделок автофургонов, которые вы можете (возможно) себе позволить

Хотите выбраться отсюда — вы знаете, на самом деле там, — но палатки никуда не денутся, и вы не хотите тащить трейлер, чтобы спать. или водить что-то размером с дом? Тогда вы ищете автофургон.Эти удобные дома вдали от дома основаны на грузовиках и фургонах нормального размера, а это означает, что они должны вписываться в обычные подъездные пути и парковочные места и быть довольно легкими в управлении. Мы собрали 10 достойных внимания, хотя и справедливое предупреждение: даже несмотря на то, что большинство из них находится в доступном конце спектра автофургонов и переоборудованных фургонов, все они значительно дороже, чем обычный старый фургон с брошенным надувным матрасом. сзади.

Посмотреть все 91 фото

Mercedes-Benz Getaway Van

Известный в других странах как Weekender, кемпер Getaway на базе Mercedes-Benz Metris (анонсированный Metris Weekender) по сути является заводским автодомом.Несмотря на то, что Mercedes-Benz USA передает на аутсорсинг переоборудование в мир фургонов, он продает готовый автомобиль через свою дилерскую сеть.

В задней части есть многоместное сиденье, которое превращается в кровать для двоих, передние сиденья поворачиваются назад, а крыша поднимается, как у старого кемпинга Westfalia VW, чтобы освободить больше места для головы внутри. Цены, по-видимому, сильно различаются, зависят от индивидуализации клиентов, но начинаются с 61 564 доллара.

Просмотреть все 91 фото

Caravan Outfitter Backroad

Подобно Mercedes-Benz Getaway, Caravan Outfitter Backroad использует в качестве базы фургон Metris.Как и Getaway, Backroad не начинает жизнь как грузовой фургон без окон — он, похоже, основан на пассажирской версии Metris, с задними сиденьями, ковровым покрытием и т.п. Помимо того, что он привносит желанную дозу встроенной изысканности (потому что, ну, для начала есть интерьер, а не пустой грузовой отсек с голым металлом), окна пассажирского фургона делают этот фургон ярким и просторным внутри.

Этому ощущению воздушности помогает откидная крыша, а заднее многоместное сиденье складывается в кровать.Откройте заднюю дверь, и вы увидите дополнительную выдвижную кухню для кемпинга с ящиками, скрывающими кухонную горелку и холодильник за дополнительные 3400 долларов, а также установку солнечных батарей за 1450 долларов. Откидная раковина (которая открывается через боковую дверь) стоит 2925 долларов. Цена на фургон без аксессуаров начинается с 69 981 доллар.

Просмотреть все 91 фото

Airstream Interstate Nineteen

Основанный на Mercedes-Benz Sprinter (довольно удобный коммерческий инструмент, если можно так выразиться), Nineteen включает в себя раскладывающуюся кровать, которая охватывает весь заднюю часть автофургона, а также ванную комнату, кухню и даже вращающиеся передние сиденья, которые могут поворачиваться лицом к внутреннему пространству фургона.

Название Nineteen является намеком на 19-футовую длину этого фургона, но его написание — вместо того, чтобы называть его Interstate 19 — добавляет правильное чувство класса, как у Airstream, вам не кажется?

Посмотреть все 91 фотоПоказать все 91 фото

Boho Camper Conversion

Boho Camper Vans прохладно. Типа, супер холод. Настолько холодно, что даже не указывает «модели» или «уровни отделки салона» для своих творений. На самом деле, его творения кажутся полностью нестандартными — вы просто приносите им деньги и фургон — или позволяете им выбрать один для вас — и наряд будет использовать первое, чтобы превратить второе в обшитую деревом кабину на колесах.

Цены начинаются с 29 000 долларов за переоборудование, не включая фургон, и будут расти оттуда. Однако в начале 2021 года единственные фургоны, которые компания строит в настоящее время, — это модели «Tall» на базе Ram ProMaster, изображенные на фотографиях, поскольку сокрушительный спрос во время пандемии привел к тому, что компания упростила свой выбор. Они начинаются с $ 36,5оо без учета фургона.

Посмотреть все 91 фотоПосмотреть все 91 фото

Caravan Outfitter Free Bird Camper

Преобразователи Free Bird Caravan Outfitter созданы на базе скромного грузового фургона Nissan NV200, что делает их самыми маленькими и самыми доступными в этом списке.Если вам нужен дешевый фургон-переоборудование, небольшой фургон-переоборудование или крошечное место для парковки, Free Bird, вероятно, станет вашим лучшим вариантом.

Базовый 2021 Free Bird Standard начинается с 38 760 долларов — на этот раз , включая фургон , — и включает в себя изящное съемное (!) Приспособление, поддерживающее двуспальную кровать, ориентированную в продольном направлении. Аппарат изрядно заполняет грузовой отсек NV200, и его можно сложить, чтобы открыть сиденья, похожие на будку, с центральным столом; в нем также есть выдвижные ящики, в которых находится холодильник на 31 л и газовая плита с одной горелкой.

Как уже упоминалось, всю кровать / столовую можно выдвинуть из NV200 и оставить на хранение, если вам понадобится Nissan для грузовых операций. Модель Pop-Top стоимостью 42 415 долларов, как вы, вероятно, уже догадались, такая же, и добавляет выдвижную секцию крыши, которая позволяет пассажирам вставать сзади. Однако небольшое примечание: технически Free Bird является только двухместным автомобилем, хотя эта задняя часть может быть использована как зона отдыха, эти насадки не пристегиваются ремнями, поэтому Caravan Outfitters называет фургон » двухместный.»Автомобиль Mercedes-Benz Backroad, указанный ранее в этом списке, может вместить до пяти человек.

Просмотреть все 91 фото Просмотреть все 91 фото

Winnebago Solis

Solis является производным от одного из оплотов индустрии автодомов, Winnebago. Совершенно новый на 2020 год Solis основан на грузовом фургоне Ram ProMaster и, следовательно, имеет приемлемые размеры. Он зарабатывает свою цену в 107 821 доллар различными способами, но мы с готовностью признаем, что Solis покорил нас единственной функцией роскошного автофургона. : Ванная комната с подогревом.Никому не нужен холодный трон, верно?

Остальная часть автофургона Solis хорошо оборудована: откидная крыша для стоячего места, реконфигурируемая кровать, поворотные передние сиденья, которые можно переворачивать лицом к жилой зоне, а также полная изоляция стен и сантехники. автомобиль можно припарковать и использовать в самых разных климатических условиях.

Посмотреть все 91 фотоПосмотреть все 91 фото

Внешний фургон

Как и фургоны Boho, Outside Van создает индивидуальные конструкции фургонов для клиентов.Не существует установленного шаблона, и при этом поставщику экипировки не требуется одна марка фургона-донора, хотя веб-сайт компании, похоже, отдает предпочтение Mercedes-Benz Sprinters. Однако у всех этих больших автофургонов есть одна общая черта: они все прочно выглядят и созданы для того, чтобы жить в фургоне вдали от проторенных дорог.

Те, кто не заинтересован в том, чтобы вникать в процесс индивидуального заказа Outside Van, могут выбрать один из готовых запасов, которые у компании есть под рукой в ​​любой момент времени.Показанный здесь пример может быть тем, что мы выберем.

Посмотреть все 91 фотоПосмотреть все 91 фото

Off Grid Adventure Vans

Начиная с фургона Ram ProMaster с длинной колесной базой (159 дюймов), Off Grid Adventure Vans создаст кемпер в одном из трех вариантов: Rambler , Саммит или Бродяга.

К счастью, все три сборки доступны по цене. После первой покупки базового ProMaster (около 36 000 долларов) клиентам нужно всего лишь выложить 42 500 долларов на установку Rambler начального уровня.Summit стоит те же 42 500 долларов, и даже топовые модели Vagabond и Sandstone стоят всего от 43 950 до 44 950 долларов за штуку.

Различия между конструкциями Off Grid минимальны и в основном связаны с интеграцией кровати, которая может быть раскладной в стиле Мерфи или фиксированной и т. Д. Дополнительные опции включают душ на открытом воздухе, обогреватель, компостный туалет, дополнительная солнечная батарея и система горячего водоснабжения.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

Sportsmobile Classic 4×4

Бренд Sportsmobile предлагает несколько моделей кемперов, но самая крутая из них — это модель, созданная на базе старого коммерческого шасси Ford E-series.

Как отмечается на сайте Sportsmobile, выпуск Ford Econoline E-series прекращен, но это не значит, что они перестали превращать их в кемперов. Заказчики могут принести использованные образцы для преобразования; Те, кто заинтересован в совершенно новом большом фургоне-переоборудовании, могут обратиться к замене Ford серии E, Transit.

В любом случае, серия E крутая, потому что она крепка как гвоздь, и, что ж, вы, вероятно, могли бы найти ее по дешевке. Classic 4×4 основан на вырезе из серии E; Sportsmobile добавляет корпус из стекловолокна из задней части кабины, а также полноприводную версию за 20 945 долларов.Общая цена колеблется от 175 000 до 225 000 долларов в зависимости от того, как покупатель одевает свой Sportsmobile.

Classic 4×4 с полным приводом и массивными шинами выглядит необычайно прочно. Его старая школьная рама и относительно узкий кузов действительно приводят к тому, что кажется меньше жилого пространства, чем вы могли бы получить в более компактном и просторном современном автофургоне, таком как Ram ProMaster или Ford Transit. Но кого это волнует, когда этот спортмобиль можно взять практически куда угодно? Конечно, палатка тоже маленькая внутри и куда угодно, но так намного лучше.Если вы хотите жить как в фургоне, но также хотите совершить сухопутное путешествие, это снаряжение для вас.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

Modvans

Подобно кемперу Free Bird, упомянутому ранее в этом обзоре, творения Modvans можно перемещать между полноценными автофургонами и пустыми грузовыми фургонами. Это потому, что большая часть внутренностей кемпинга может быть выдвинута через заднюю дверь, когда в ней нет необходимости, оставляя фургон, ну, ну, просто фургон.

Эта модульность, как вы уже догадались, является движущей силой названия «Modvans».В модельном ряду есть практически одна модель — CV1, построенная на базе Ford Transit.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

American Safari JXL Conversion

JXL-преобразование American Safari для Jeep Wrangler — это nacv; wdc, то есть «не автофургон, нам все равно». Это кемпер, хотя он определенно не основан на фургоне. Но ключевые моменты есть: жилое пространство, вырезанное из задней части автомобиля — в данном случае внедорожник Wrangler с дополнительными 15-дюймовыми привитыми элементами кузова и встроенной выдвижной тентом на крыше — и никто не мог подвергают сомнению способность JXL отправиться в поход.

Действительно, преобразование JXL квалифицирует Jeep American Safari как наземное транспортное средство. Супер здоровенный и невероятно крутой.

Просмотреть все 91 фотографиюПоказать все 91 фотографию

EarthRoamer LTS

И снова мы раздвигаем границы термина «автофургон», а также вышли далеко за рамки «доступного», но как мы могли не включить этот безумный EarthRoamer LTS? Используя шасси Ford F-550 с полным приводом, LTS отличается прочностью и огромными размерами.(Это восемь футов в ширину и 29 футов в длину!) 6,7-литровый дизельный V-8 Ford обеспечивает мотивацию, а приподнятая подвеска обеспечивает 12,5 дюймов дорожного просвета.

Мы были бы осторожны, преодолевая крутые подъемы — колесная база составляет 17 футов в длину, поэтому было бы легко тащить брюхо этой штуки, преследуя джип по тропе, — но вы можете не торопиться и ехать медленным маршрутом, благодаря 95 галлонов топлива, 85 галлонов пресной воды, 12 000 ватт-часовых батарей и 1300-ваттная солнечная панель на борту. Чтобы узнать больше о EarthRoamers, посетите $ 1.5 миллионов XV-HD.

Показать все 91 фотоПоказать все 91 фото

Бонус: LEGO Volkswagen T1 Camper Van

Хотите испытать жизнь переделанного дома на колесах, но не можете себе позволить ничего из этого списка? Может быть, попробуй этот крутой набор LEGO! Его цена составляет 119,99 долларов США, он официально лицензирован Volkswagen и должен поместиться практически в любом месте. Единственная загвоздка? Он размером с коробку из-под обуви, так что вы не можете спать в этом VW или разбить лагерь с ним. Кроме того, требуется сборка, но, по крайней мере, эта деталь доставляет удовольствие.#vanlife на всю жизнь!

Просмотреть все 91 фото

Фотографии Boho Camper Conversion, созданные Джастином Уэйдом Ортоном.

6 лучших минивэнов для повседневной жизни

Небольшие автофургоны — отличный способ прожить жизнь в фургоне, не тратя ни руки, ни ноги за свое снаряжение. Кроме того, эти кемперы намного скрытнее, чем фургоны с высоким верхом, такие как Mercedes Sprinter или Ford Transit.
Вы можете припарковаться на любой городской улице в стиле стелс-кемпинга, и никто никогда не узнает, что вы находитесь внутри такого маленького автофургона!

Plus, мини-автофургоны экономят топливо, их легче маневрировать и парковаться.Они могут поместиться в большинстве стандартных гаражей, если вы больше любите фургон-воин по выходным.

Арендуйте автофургон! [Скидка 40 долларов!]

Посмотрите аренду кемперов от владельца на Outdoorsy! Эти фургоны напрокат — отличный способ опробовать фургон перед покупкой. Попробуйте Sprinters, Ford Transits, винтажные VW и Dodge Promasters. Здесь представлены все типы крутых фургонов. Используйте произвольный код купона 40 с по получите скидку 40 долларов на аренду любого фургона с помощью Outdoorsy.

Малые автофургоны: пассажирские или грузовые?

Большинство из этих небольших автофургонов, выставленных на продажу, имеют два разных стиля — грузовой или пассажирский фургон.Какой из них вы выберете, зависит от того, какой тип сборки кемперов вы хотите.

Большинство людей выбирают грузовой фургон, так как его проще собрать. Вам не нужно вырывать сиденья и ковровое покрытие, прежде чем начинать сборку кемперов своими руками.

Пассажирский фургон хорошо оборудован множеством окон.

Этот вариант отлично подходит, если вы не спите в городах и стараетесь незаметно. Мне лично нравится пассажирский фургон Chevy Astro с окнами по периметру.На всех моих окнах есть занавески, поэтому фургон может быть частным, когда мне это нужно.

Прежде чем выбрать грузовой или пассажирский фургон, вам придется хорошо подумать, какой тип небольшого фургона вы хотите построить.

Плюсы и минусы покупки мини-автофургона

Перед покупкой стоит взвесить все «за» и «против» небольшого автофургона, выставленного на продажу. Спросите себя, нормально ли вам не вставать. С этими мини-автофургонами вам, скорее всего, придется готовить вне фургона.

Плюсы:

• Большой расход бензина
• Дешевле, чем большие фургоны
• Легче маневрировать
• Легче припарковаться
• Может поместиться в стандартном гараже и на парковочном месте

Минусы:

• Вы не можете встать (хотя вы можете надеть верхнюю крышку)
• Очень маленький
• Намного меньше места для того, что вам может понадобиться в автофургоне
• Невозможно загрузить его слишком большим количеством вещей
• Двигатель не такой мощный, как у больших фургонов

Лучшие маленькие автофургоны на продажу

Вы уверены, что хотите небольшой автофургон? Некоторые люди задаются вопросом, почему я остановился на Chevy Astro, который по сути является прославленным минивэном.

Но мне нравится, как его легко припарковать и как он очень незаметен. Кроме того, мне не нужно покупать столько вещей, чтобы построить его.

Есть несколько вариантов, если вы хотите продать небольшой автофургон. Вы можете купить индивидуальную сборку или сделать фургон своими руками.

Вы можете получить новый или подержанный небольшой грузовой фургон непосредственно в дилерском центре или купить уже построенный на Facebook Marketplace, Craigslist, Ebay или в группах продажи автофургонов на Facebook.

Вот наш выбор лучших небольших автофургонов на продажу.

Наше новое любимое приложение для кемпинга!

Хотите попробовать The Dyrt БЕСПЛАТНО?

Получите 90-дневную бесплатную пробную версию Dyrt Pro как раз к лету. Вот некоторые льготы:

• Планировщик поездок для подробных маршрутов, остановок и кемпингов
• Слои карты для поиска бесплатных разбросанных кемпингов
• Offline базы данных кемпингов
• Скидки на кемпинги!

Это похоже на Yelp для обзоров кемпингов, и мы любим использовать его, чтобы находить как бесплатные, так и платные кемпинги!

Получите БЕСПЛАТНУЮ 90-дневную пробную версию

1) Продается малый автофургон Mercedes Metris

• Цена: 26000-34000 долларов
• Пробег на бензине: 21-22 миль на галлон

Этот небольшой переделанный автофургон Mercedes Metris оснащен откидным верхом.Фото любезно предоставлено Terra Campers.

Mercedes Metris — новый фургон для североамериканского рынка, представленный в 2015 году. Грузовую версию этого фургона можно выбрать со стандартной или длинной колесной базой.

Этот небольшой автофургон, выставленный на продажу, оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 7-ступенчатой ​​коробкой передач. Mercedes Metris может перевозить больше, чем другие фургоны, с максимальной полезной нагрузкой 2502 фунта. Сравните это с Nissan NV200, грузоподъемность которого составляет 1480 фунтов.

Фургоны Mercedes Metris

имеют большую грузовую площадь, чем у конкурентов, что означает больше места для вашего дома на колесах.

Основная проблема этого фургона заключается в том, что он самый дорогой из небольших фургонов, ему нужно топливо премиум-класса, и его сложнее припарковать из-за большей колесной базы.

Подробнее о Mercedes Metris.

Узнайте, что Sportsmobile сделал с фургоном Mercedes Metris. Это может вдохновить вас на создание небольшого автофургона своими руками.

2) Мини-автофургон Ford Transit Connect

• Цена: $ 24,000- 31,000
• Пробег на бензине: 24-29 миль на галлон

Ford Transit Connect — доступный автофургон с большим расходом бензина.Он существует с 2012 года, а это значит, что вы можете найти много подержанных фургонов по дешевке или даже кемперов, которые уже построены.

Вы можете получить два типа двигателей с этим небольшим автофургоном, 2,5-литровым 4-цилиндровым фургоном или 1,6-литровым 4-цилиндровым Ecoboost с турбонаддувом. Максимальная полезная нагрузка этого фургона составляет 1620 фунтов.

Это очень маленький автофургон, выставленный на продажу (второй по размеру в этом классе), который не предлагает такое же грузовое пространство, как некоторые из его конкурентов.

Кроме того, некоторые люди говорят, что в этом небольшом кемпинговом фургоне не так много мощности, но он удобен в управлении.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Ford Transit Connect.

Эта кастомная сборка небольшого автофургона Ford Transit Connect показывает, что можно сделать с действительно маленьким фургоном:

3) Дом на колесах Dodge Promaster City малый

• Цена: $ 24,000- $ 27,000
• Пробег на бензине: 21 город / шоссе на 28 миль на галлон

Фото любезно предоставлено Dodge Ram

Небольшой дом на колесах Promaster City для продажи был представлен в 2015 году и гордится своей эффективностью на шоссе экономия топлива 28 миль на галлон.

Этот небольшой фургон вмещает грузовой объем 131,7 кубических футов и приличную ширину грузового пространства 48,4 дюйма между колесными арками. Этот фургон занимает второе место по грузовому пространству после Mercedes Metris.

Promaster City оснащен 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем и может быть загружен до 1886 фунтов. Он также имеет автоматическую коробку передач с девятью скоростями.

На один уровень выше базовой модели грузового фургона, или SLT, вы получаете фургон, который требует замены масла каждые 10 000 миль, обтянутый кожей руль, круиз-контроль и сиденья с подогревом.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Promaster City.

Оцените переоборудование кемперов Promaster City на фургонах Wayfarer:

4) Малогабаритный фургон Nissan NV 200

• Цена: $ 22 000- 23 000
• Пробег на бензине: Расход топлива в смешанном цикле 25 миль на галлон

Фото любезно предоставлено Nissan

Nissan NV 200 — это доступный небольшой автофургон с большим расходом топлива, предназначенный для легкого маневрирования в автомобиле. город.Фургон действительно уступает по грузовому пространству по сравнению с Metris, Ford Transit Connect и Promaster City.

Этот маленький фургон также имеет меньшую мощность, чем его конкуренты с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Небольшой автофургон Nissan NV 200 имеет максимальную полезную нагрузку всего 1480 фунтов, так что имейте это в виду при планировании сборки своего дома на колесах. Сделайте этот фургон слишком тяжелым, и он не будет работать хорошо.

Преимущество этого фургона в том, что он самый дешевый из данной группы фургонов.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Nissan NV 200.

Посмотрите это видео от Recon Campers, которое творит чудеса, превращая маневренный Nissan NV 200 в небольшой автофургон для продажи.

5) Продам малый автофургон Toyota Sienna AWD

Фото любезно предоставлено Oasis campervans

Toyota Sienna — популярный мини-автофургон, так как это один из немногих новых фургонов, доступных с полным приводом. Это один из лучших автофургонов для бездорожья, так как вам не придется так сильно беспокоиться о песке, снеге и грязи.

К тому же Toyota Sienna больше, чем некоторые из лучших грузовых фургонов, о которых мы упоминали выше. Проверьте это:

Toyota Sienna имеет размеры 16 футов, 8 дюймов в длину и 6,5 футов в ширину.

Ford Transit Connect имеет размеры 14 футов, 5 дюймов в длину и 7 футов в ширину.

Ram Promaster City имеет размеры 15 футов, 5 дюймов в длину и 6 футов в ширину.

Если вас интересует нестандартная сборка Toyota Sienna, обратите внимание на кемперы Oasis.

6) малый дом на колесах Chevy Astro

Я и мой любимый маленький автофургон Chevy Astro

Я был бы упущен, если бы не упомянул мой любимый автофургон Chevy Astro в этом списке небольших автофургонов, выставленных на продажу.

Я купил этот фургон-переоборудование Astro всего за 6000 долларов на Craiglist и сделал несколько модификаций, чтобы сделать его полностью автономным. Двое из нас спят в этом чрезвычайно доступном автофургоне, откидывая задние сиденья в кровать, а я купил у TJ Maxx две скамеечки для ног, чтобы раздвинуть кровать.

Мы хотели фургон-переоборудование из-за более высокой крыши из стекловолокна. Типичные Astros имеют низкую крышу и намного дешевле, около 2000 долларов или меньше.

Вот что я добавил в свой фургон, чтобы он был готов к бездорожью и бездорожью:

Вы готовы приступить к сборке своего небольшого автофургона?

Лучшая книга для переоборудования фургона

Справочник по преобразованию автофургонов Sprinter

Узнайте, как построить свой собственный фургон, с помощью этого подробного справочника по сборке фургонов.Хотя в названии отражены фургоны Sprinter, эти концепции можно использовать в любой модификации кемперов, сделанных своими руками. Вы узнаете о конструктивных особенностях, о том, как установить водопровод, выбрать солнечные панели, установить резервуары для воды, а также электрические и кабельные системы. Отличный ресурс!

Заключение по малотоннажным фургонам для переоборудования кемперов

Если вы ищете небольшой фургон, который можно переоборудовать в домик на колесах, на рынке есть множество вариантов. Выбираете ли вы грузовой фургон или пассажирский фургон, зависит от вас и зависит от типа сборки кемперова, который вы хотите.

Также имейте в виду, что вы можете купить комплект для переоборудования кемпинга, чтобы превратить свой небольшой грузовой фургон в кемпер. Тогда необязательно все делать самому!

У фургона Mercedes Metris больше всего внутреннего пространства, но он также и самый дорогой — от 26000 до 34000 долларов. С другой стороны, Nissan NV200 самый дешевый — от 22 000 до 23 000 долларов с наименьшим объемом грузового пространства для фургона.

У всех этих небольших автофургонов есть свои плюсы и минусы, поэтому вам нужно прочитать спецификации, чтобы определить, что лучше для вас.

Motorhome Shipping — Специалист по транспортировке большегрузных автомобилей

Seabrook уже более 10 лет занимается производством автодомов. Мы обеспечиваем клиентов перевозкой их домов на колесах от двери до двери. Если вы планируете переехать в свой дом на колесах на длительный или постоянный отпуск, мы точно знаем, как вам помочь. Мы являемся специалистами по доставке мобильных домов, независимо от того, перемещаете ли вы большой или маленький дом на колесах. Мы заключаем контракты с производителями мобильных домов, а также с их транспортными линиями на отгрузку их продукции.

Seabrook Cargo Services предоставляет все виды перевозок на колесах:

• RV
• Кемпер
• Кемперван
Передвижной дом
• Виннебаго
• Караван
• Междугородний автобус
• Автобус
• Микроавтобус

Seabrook Cargo Services — Ваш надежный партнер по доставке

Мы организуем доставку вашего автодома в соответствии с его размерами и маршрутом доставки.Доставка автодомов Seabrook Cargo Services предлагает RORO — Roll on, Roll off shipping, когда ваш автомобиль перевозится на большом судне. Он приводится в движение или буксируется и припаркован на одной из палуб корабля. Этот тип перевозки широко используется для больших транспортных средств, таких как автобусы, дома на колесах, автобусы и кемперы.

Наши услуги по доставке автодомов также включают контейнерные перевозки для небольших автодомов. Seabrook специализируется на погрузке и упаковке вашего автомобиля в большие контейнеры.Таким образом в основном отправляются караваны, фургоны, автофургоны, автодома и небольшие дома на колесах.

Seabrook Cargo Services Shipping посоветует вам наилучший способ, маршрут и услуги для вашего груза. Мы принимаем все меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасную транспортировку вашего дома на колесах с использованием правильных методов загрузки и упаковки. У нас также есть варианты комплексного страхования для вашего спокойствия.

Мы отправляем автодома по всему миру, однако наши популярные маршруты доставки автодомов включают сквозную доставку в прекрасную страну Новую Зеландию.

• из США в Новую Зеландию
• Дубай в Новая Зеландия
• из Европы в Новую Зеландию
• Австралия в Новая Зеландия
• из Великобритании в Новую Зеландию

Если вы ищете решение, Seabrook Cargo Services Shipping всегда рядом, чтобы предоставить своевременные, безопасные и надежные услуги по транспортировке вашего автодома к месту назначения.

| RV + Motorcoach

Ваш автобус моют люди, а не машины!

Более 45 лет опыта научили нас, что это лучший способ защитить ваши инвестиции. Blue Beacon позаботится обо всех ваших потребностях в стирке автофургона и автобуса. С более чем 110 удобными местами, открытыми круглосуточно и без выходных, вы можете найти мойку Blue Beacon на многих ваших остановках.

Низкие конкурентные цены

Наши цены — одни из самых низких в индустрии мытья автофургонов и автобусов. Указанные цены представляют собой общую цену за автомобиль.

9069 Стандартная цена

0 БЕСПЛАТНО

Дома на колесах / Автобусы	Стандартная цена *
Дом на колесах — до 30 футов	$ 32.50
Дом на колесах / Автобус — более 30 футов	$ 39,20
Дом на колесах — Одноосный грузовик St	$ 38,20
Дом на колесах — Двухосный грузовик St
Пассажирский / туристический автобус	$ 40,20
Другой транспорт	Стандартная цена *
Легковой автомобиль	$ 16,40
Грузовой прицеп до 16 футов	$80
Грузовой прицеп 16′-25 ′	$ 19,60
Грузовой прицеп более 25 футов	$ 24,40
Пикап / фургон	$ 18,60
Camper Trailer 20-30 ′	25,60 $
Camper Trailer более 30 футов	$ 29.30
Camper on Pickup	$ 26.00
Rain-X®	13 долларов США.00
WeatherShield®	$ 7,00
Очиститель или осветлитель для алюминия (запрос клиента)	citrushine ™ Цена	Цена на осветлитель для алюминия
Алюминиевые резервуары	2,10 $	БЕСПЛАТНО

* Цены не включают никаких дополнительных услуг или налога с продаж.
* Цены в этих местах выше.

Blue Beacon использует только теплую мыльную воду для мытья любых транспортных средств. *

Чтобы защитить краску от выцветания и придать ей блеск, попробуйте наши средства защиты краски WeatherShield® или RainX® Complete.

Буксируемые автомобили мыть по запросу и за соответствующую плату. Приносим свои извинения, но из соображений безопасности мы не моем крыши жилых автофургонов / автобусов. Мы их промываем.

* Только по запросу клиента мы будем использовать наш эксклюзивный продукт citrushine ™ на вашем полированном алюминии.Мы также можем использовать наш эксклюзивный осветлитель на ваших алюминиевых колесах, но опять же, мы делаем это только по запросу клиента.

Идеи подарков?

Нужна идея для подарка владельцу дома на колесах или автобуса? Доступны подарочные сертификаты на стирку автофургонов и автобусов, которые станут отличным подарком.

«Рафаэль и его команда ОТЛИЧНО позаботились о нас, и теперь наш дом на колесах выглядит красиво. Благодаря вашему выдающемуся обслуживанию клиентов и отличной работе, которую вы всегда выполняли для нас, — у вас есть наш бизнес, пока у нас что-то есть. помыться !!! Еще раз спасибо — ты классный.»

» В первый раз мы вымыли наш автобус где-нибудь, кроме мытья рук. Они сделали хорошую работу по разумной цене. Пришлось немного подождать в очереди, но это просто свидетельствует о популярности дальнобойщиков ».

8 лучших фургонов для самостоятельной переоборудования кемперов

• Facebook256
• Pinterest20
• Twitter

Vanlife растет жизни в течение нескольких лет.Во время карантина и запретов на использование дома из-за коронавируса многие домашние мастера пользуются своим увеличившимся свободным временем, чтобы подумать о переделке фургона.

Но прежде чем приступить к конверсии, вам нужно выбрать лучший фургон для использования в качестве базового автомобиля.

Если вы хотите переоборудовать автофургон для поездок на выходные или для длительного путешествия по США, есть некоторые фургоны, которые лучше других подходят для переоборудования фургонов.

Какой фургон лучше всего использовать в качестве базового автомобиля для переоборудования фургона?

Маленькие фургоны, такие как автобус Volkswagen или Westfalia, легче маневрировать и водить, а также часто дешевле, чем новый фургон Sprinter.Тем не менее, фургоны среднего размера предлагают лучшее из обоих миров, с большим пространством внутри для переоборудования кемперов и маневренностью на дороге.

Некоторые из лучших марок фургонов для преобразования в автофургон включают:

• Mercedes-Benz Sprinter
• RAM ProMaster
• Ford Transit
• Nissan NV
• VW Crafter
• Грузовой фургон Chevy Express
• Renault Trafic
• Vauxhall Movano

Я упомянул большинство из них в своей статье о лучших фургонах для постоянного проживания, но сегодня я Я хотел бы остановиться на причинах, по которым каждый фургон идеально подходит для преобразования в автофургон.

Некоторые фургоны отлично подходят для переоборудования, но им может быть труднее управлять или представлять другие проблемы для использования в качестве кемпера.

Средняя стоимость переоборудования фургона

Прежде чем мы перейдем к обсуждению самих фургонов, вам может быть интересно узнать, сколько стоит переоборудование фургона в кемпер или дом на колесах.

Пару месяцев назад я написал исчерпывающий пост о том, сколько может стоить переоборудование фургона Sprinter, поэтому, если вы ищете полное руководство по затратам на переоборудование фургона, обязательно ознакомьтесь с ним.

В целом, однако, переоборудование фургона стоит от 30 000 до 32 000 долларов.

Преобразование фургона может стоить всего 5000 долларов, если вы проявите творческий подход к используемым материалам и получите много использованных или переработанных материалов.

Если вы оснастите свой фургон всеми приборами и первоклассными функциями, переоборудование может стоить до 150 000 долларов.

Помните, что это сверх стоимости самого фургона, поэтому обязательно примите это во внимание при сравнении моделей, представленных ниже, с вашим общим бюджетом.

Требования к переоборудованию фургона

Помимо стоимости, есть несколько важных требований, которые вы должны четко сформулировать, прежде чем выбрать правильный фургон для вашего проекта переоборудования.

Некоторые из основных требований, которые следует учитывать, включают:

• Колесная база и длина
• Внутренняя высота (возможность стоять прямо внутри или нет)
• Дверцы доступа (боковые и / или задние)
• Пробег
• Кабина системы хранения и системы хранения

@vandaatelier

8 лучших фургонов, которые можно переоборудовать в кемпер

Фургон, который вы выбираете для переоборудования своего дома, является одним из наиболее важных решений, которые вы должны принять в качестве основы для вашего дома на колесах.

Такие вещи, как ходовые качества, надежность, форма и размер, имеют большое значение как для вашей конструкции, так и для вашего комфорта и стиля жизни внутри.

Я провел небольшое исследование, чтобы найти плюсы и минусы самых популярных фургонов, которые можно переоборудовать в кемпер, включая стоимость базового фургона.

Вот наш выбор лучших фургонов, которые можно переоборудовать в кемпер.

1. Mercedes-Benz Sprinter

@mercedes__sprinter

Микроавтобусы Mercedes Sprinter — один из самых популярных (если не самый популярный) автомобилей для переоборудования фургонов.

Хотя они стоят больше, чем некоторые другие грузовые фургоны в этом списке, они компенсируют это функциями безопасности, управляемостью и доступным разнообразием размеров, длины и внутренней высоты.

Одним из плюсов выбора Mercedes-Benz Sprinter для переоборудования является то, что это один из самых безопасных микроавтобусов, оснащенный некоторыми высокотехнологичными средствами безопасности и функциями.

Вы также можете найти Mercedes Sprinters различной длины, колесной базы и высоты крыши для большего или меньшего внутреннего пространства.

Sprinters также имеют кабины премиум-класса, оснащенные высокотехнологичными системами управления от легковых автомобилей Mercedes.

Недостатком классического фургона Mercedes Sprinter является то, что его детали не так просто отремонтировать или заменить на механиках в США.

Итак, если вы путешествуете по стране и ваш фургон ломается, у вас могут возникнуть проблемы с поиском механика, который может помочь, или запчасти могут быть намного дороже, чем они были бы для RAM ProMaster или Ford Transit.

Вероятно, самый большой недостаток Mercedes Sprinter — это цена. Совершенно новые фургоны Sprinter часто стоят от 35 000 до 57 000 долларов США, поэтому фургон может быть дороже, чем ваша конверсия, если вы останетесь в среднем на уровне от 30 000 до 32 000 долларов.

Однако некоторые Sprinters могут быть более доступными, если вы выберете подержанный грузовой фургон Mercedes или модель американского производства, такую ​​как фургон Dodge или Freightliner Sprinter (технически все они Mercedes).

2. RAM ProMaster

@chrs_wlsn

Поскольку они построены здесь, в США.S., Грузовые фургоны RAM ProMaster могут быть проще в обслуживании и ремонте, чем фургоны Mercedes Sprinter, если у вас возникли проблемы с автомобилем.

С учетом сказанного, проблемы с RAM ProMaster могут быть более частым явлением из-за уровня надежности автомобиля ниже среднего.

Рассматривая RAM ProMaster для переоборудования вашего фургона, этот бренд может предложить большое разнообразие и гибкость.

Вы можете выбрать между двумя вариантами высоты кузова, несколькими конфигурациями и тремя различными колесными базами (118, 136 и 159 дюймов).

В задней части багажного отделения вам понравятся боковые стенки под углом 90 градусов, которые облегчают резку и подгонку к вашей сборке.

Хотя в кабине у вас не будет такой же приборной панели премиум-класса, как у Mercedes Sprinter, панель RAM ProMaster выглядит лучше, чем панель Ford Transit.

С точки зрения вождения, ProMaster может быть немного сложнее для маневрирования, чем некоторые из фургонов в этом списке, поскольку у него низкий дорожный просвет.

Он также только с передним приводом, поэтому вы не сможете выехать на бездорожье в более труднопроходимых местах.

Если говорить об этом, RAM ProMaster — один из наиболее доступных микроавтобусов, который можно превратить в кемпер, новый фургон стоит от 31 000 до 44 000 долларов. Конечно, старые и бывшие в употреблении модели будут еще более доступными.

3. Ford Transit

@avcrig

Еще один ведущий американский бренд грузовых фургонов, которые отлично подходят для переоборудования фургонов, — это Ford. Их модель Transit пришла на смену Econoline и Club Wagon, чтобы предложить надежный, удобный и доступный вариант для фургонов.

Выберите между Crew Van или Cargo Van, которые доступны в трех вариантах длины, двух вариантах колесной базы, трех различных двигателях и различных цветах.

Обе модели имеют достаточно высокие потолки внутри (три высоты крыши на выбор), чтобы вы могли стоять прямо.

Одним из преимуществ Ford Transit по сравнению с RAM ProMaster является то, что модель 2020 года оснащена интеллектуальным полным приводом для улучшения сцепления вашего фургона на снегу, льду и грязи.

Двигатели и механика Ford Transit также входят в стандартную комплектацию для всей страны, что упрощает, ускоряет и делает более доступным ремонт или замену деталей в случае поломки. Одним из потенциальных недостатков Transit является его базовая кабина для вождения.

В нем не так много наворотов, но это может не быть приоритетом для вашего фургона, особенно если вы будете проводить больше времени, отдыхая в своем фургоне или путешествуя из кемпинга, вместо того, чтобы подолгу водить машину. времени.

Однако у Transit есть стереосистема премиум-класса с возможностью подключения к смартфону.

Совершенно новый Ford Transit стоит от 24 275 до 41 000 долларов, что более доступно, чем некоторые другие фургоны, перечисленные в этой статье.

Однако, поскольку Transit — это новая модель для переоборудования фургонов, у вас могут возникнуть проблемы с поиском подержанной модели, если у вас ограниченный бюджет.

4. Nissan NV

@coloradofairingcompany

Если вы ищете что-то меньшее, более уникальное по форме и низкопрофильное для стелс-кемпинга, модели Nissan NV могут быть идеальным вариантом для переоборудования вашего фургона.

Доступны три разные модели, две разные высоты крыши и более просторная кабина для длительных поездок.

Nissan NV имеет длинный нос и меньшее грузовое пространство, но это может идеально подойти для ваших нужд.

Некоторые из недостатков выбора Nissan NV для переоборудования вашего фургона заключаются в том, что модели с базовой отделкой довольно просты, и некоторые владельцы жаловались на меньший расход бензина по сравнению с другими моделями и марками фургонов.

Тем не менее, Nissan NV — отличное соотношение цены и качества, а новые фургоны более доступны по цене, чем другие модели из этого списка.

При ценах на новые фургоны от 29 890 долларов вы получите больше прибыли от Nissan NV, оставив вам больше денег, которые можно потратить на переоборудование.

А поскольку он немного меньше других грузовых фургонов, преобразование может оказаться проще и дешевле.

5. VW Crafter

@camperworksgmbh

Volkswagen долгое время был классическим брендом для vanlife, с моделями старой школы, такими как Westfalia и автобусы VW, в последние несколько десятилетий в центре внимания Instagram.

VW Crafter больше похож на грузовой фургон, с более высокими крышами и внутренними потолками, а также более современным стилем кузова.

Фургон Volkswagen Crafter выпускается трех вариантов длины и высоты, поэтому вы можете выбрать модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

VW также идеально подготовил модели фургонов для работы и переоборудования фургонов с 14 углубленными крепежными кольцами, встроенными в пол, внутренним багажником на крыше и крепежными поручнями на обеих стенах.

В салоне вы обнаружите, что вам действительно не нужно вносить какие-либо изменения, чтобы сделать вождение комфортным, благодаря встроенному хранилищу для ваших устройств, чашкам для воды и кофе, солнцезащитным очкам и многому другому.

Стоимость нового VW Crafter довольно сильно колеблется в зависимости от модели, которую вы выбираете, и от того, где вы ее покупаете, поскольку Volkswagen — европейская компания.

Тем не менее, он существует уже некоторое время, и вы, вероятно, найдете множество новых и подержанных фургонов Crafter, доступных здесь, в США.

Новый VW Crafter обычно стоит от 26 745 до 48 046 фунтов стерлингов, но если вы покупаете прямо у на сайте VW цены начинаются с 32 654 фунтов стерлингов до 34 436 фунтов стерлингов.

6. Грузовой фургон Chevy Express

@ ja1autosalesllc

Если вам не нужен фургон с высокой внутренней крышей или вы планируете переоборудовать свой фургон с откидным верхом, грузовой фургон Chevy Express, вероятно, самый лучший. доступный фургон для вашего переоборудования.

Хотя это и называется грузовой фургон, это скорее пассажирский фургон. Chevy осваивает эту модель с двигателями 1500, 2500 и 3500 почти 40 лет, и в ближайшее время она не остановится.

С таким долгим и проверенным сроком службы это может быть самая надежная база фургонов на рынке.

Также легко найти подержанные и старые модели по отличной цене, так как дороги уже много лет принадлежат компании.

Chevy Express использовался для UHauls и других грузовых автомобилей и грузовых фургонов, а также стал отличной базой для переоборудования фургонов.

После того, как вы снимете сиденья, у вас будет много внутреннего пространства для внутренней части. Шасси Chevy Express очень прочное, а двигатель — очень надежный.

Запасные части и механическое обслуживание также найти несложно, поэтому на случай, если ваш фургон сломается в глуши, очень высока вероятность, что ближайший механик без проблем отремонтирует его и вернет вас к работе. дорога быстро.

Что касается недостатков, у Chevy Express нет места внутри, чтобы полностью встать, но вы можете переоборудовать его с помощью всплывающего верха, если это важно для вас.

Кроме того, внутри по-прежнему очень комфортно, и вы сможете сидеть в вертикальном положении даже после завершения сборки.

Его более низкий размер также делает его идеальным для стелс-кемпинга (если вы не поднимаете верх) и снижает сопротивление при движении по дороге для более оптимального расхода топлива.

Chevy Express Cargo Van — также самая дешевая базовая модель фургона в этом списке, с ценой на новые фургоны от 32 000 долларов.

7. Рено Трафик

@ re_road15.09

Еще один европейский производитель фургонов, который любят автомобили Vanlifers за их переоборудование, — это Renault Trafic.

Как и Chevy Express, он спроектирован как пассажирский фургон, поэтому для переоборудования вам, возможно, придется убрать несколько сидений.

Тем не менее, внутреннее пространство готово к переоборудованию, с большим количеством места и модульной конструкцией, облегчающей сборку.

Даже новые модели Trafic имеют идентичные размеры с более старыми моделями, поэтому вы можете использовать схемы, конструкции и приспособления кемперов почти два десятилетия для своего переоборудования.

Преимущество Renault Trafic в том, что фургон имеет отличную репутацию в плане надежности, поэтому вам не придется много делать с точки зрения технического обслуживания и ремонта.

Это важно, так как это европейский автомобиль, и автомагазины в более сельских районах США могут быть не оборудованы, чтобы помочь в случае поломки.

Renault Trafic также оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем с увеличенным запасом хода, который оценивается как высокоэффективный, а также мощный, с плавным вождением.

В кабине водителя Renault Trafic есть отличные отсеки для хранения ваших устройств и личных вещей, и вы можете добавить стол SpaceClass в задней части, если это поможет сократить ваши расходы и преобразовать пассажирское пространство в жилую зону.

Стоимость нового Renault Trafic начинается от 23 450 фунтов стерлингов.

Возможно, вы также сможете найти на рынке более старую или бывшую в употреблении модель, что еще больше снизит ваши первоначальные затраты или даст вам больше места в бюджете для конверсии.

8. Vauxhall Movano

@youngconversions

Последний в этом списке, но не в последнюю очередь, Vauxhall Movano — еще один популярный европейский фургон, который Vanlifers рассматривают для преобразования своего дома на колесах.

Он может предложить немного больше с точки зрения выбора: четыре варианта длины, три варианта высоты, варианты ручной и автоматической трансмиссии, а также экономичный дизельный двигатель.

Вы также можете выбрать классический фургон Vauxhall Movano или, если вы путешествуете с семьей, выбрать Doublecab.

Следует отметить дополнительные преимущества: Vauxhall Movano имеет встроенные дополнительные функции безопасности и информационно-развлекательную систему Navi 50 IntelliLink Pro с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, которая имеет 7-дюймовый сенсорный дисплей и встроенную навигацию.

Грузовой отсек довольно большой, даже на более коротких моделях, поэтому у вас будет достаточно места, чтобы превратить ваш Vauxhall Movano в новый дом-фургон.

Цена на новый фургон Vauxhall Movano начинается с 29 558,33 фунтов стерлингов, что является средней ценой для фургонов из этого списка.

Хотя он не так легко доступен, как американские бренды в этом списке, он все еще довольно популярен среди vanlifers и, возможно, стоит потратить время, чтобы купить его в Великобритании

Планирование макета для переоборудования фургона

После того, как вы выбрали идеальный фургон для вашего переоборудования, пора приступить к планированию идеальной планировки и плана этажа.Вы должны подумать о некоторых вещах, например:

• . Учитывайте внутреннюю высоту с учетом мест, где вы собираетесь остановиться, будет ли погода иметь значение, а также ваш бюджет.
• Убедитесь, что планировка фургона соответствует вашему образу жизни, например, со сколькими людьми вы будете путешествовать, есть ли у вас душ и туалет, как вы будете готовить, нужно ли вам рабочее место и доступное пространство для хранения.

Шаги, которые необходимо предпринять при планировании внутренней планировки вашего фургона, включают:

• Составьте список крупных предметов
• Измерьте
• Начните разрабатывать макет на бумаге или с помощью программного инструмента
• Учитывайте безопасность
• Счет для распределения веса

Пару месяцев назад я разработал полезное руководство по проектированию функционального макета при переоборудовании фургона своими руками, так что ознакомьтесь с ним, если вам нужны более подробные инструкции.

@adysandeddie

Подводя итоги лучшего фургона для переоборудования кемперов

Мы обсудили несколько отличных микроавтобусов, которые можно преобразовать в кемперы, и у каждого из них есть несколько плюсов и минусов.

На самом деле нет ни одного фургона, который можно было бы лучше всего переоборудовать, поэтому ваш выбор, скорее всего, будет зависеть от ваших конкретных потребностей в пространстве, опциях, надежности и, прежде всего, бюджете.

Вкратце, вот краткое изложение лучших фургонов для различных типов переоборудования:

• Лучший универсальный фургон для постоянного Vanlife: Mercedes Sprinter, RAM ProMaster или VW Crafter
• Большинство Надежный или обслуживаемый фургон: Chevy Express, Ford Transit или RAM ProMaster
• Лучший фургон для скрытности: RAM ProMaster, Chevy Express или Ford Transit
• Самый доступный фургон: Chevy Express, Ford Transit или RAM ProMaster
• Лучший роскошный фургон: Mercedes-Benz Sprinter

Последнее обновление 5 мая 2021 года Аарон Ричардсон

.