Фото радиальный вентилятор: Радиальные центробежные вентиляторы — купить в Новосибирске

Радиальный вентилятор BAHCIVAN BDRS 125-50

Вентиляторы улитки BDRS 125-50 используются для вентиляции, охлаждения узлов, агрегатов, охлаждения двигателей постоянного тока, охлаждения электрооборудования. Вентилятор BDRS для надува рекламных конструкций, арок, аэроменов.  Вентилятор для детских аттракционов и игрушек. Так же вентилятор для охлаждения экструдера, вентилятор для подачи воздуха в горн кузнечный. Данный вентилятор Bahcivan BDRS 125-50 можно использовать как нагнетательний вентилятор в твердотопливные котлы. При своих компактных размерах вентиляторы BDRS создают высокую производительность и сильное давление.

Компактная конструкция промышленных вентиляторов BDRS 125-50 способствует экономии пространства при применении в различных областях для вентиляции и охлаждения.

Материал: Корпус  из  листовой  стали,  покрытой  электростатическим  порошком. Крыльчатка оцинкованная, с лопатками, загнутыми вперед.

Тип зашиты: IP 44

Класс изоляции: B

Директива: соответствует EN 60034-1

Контроль скорости: Скорость  изменяется  при  помощи  дополнительного  регулятора скорости  (BSC-2)

Область применения

Радиальные  вентиляторы  серии  BDRS 125-50 идеальны  для использования в промышленных и коммерческих зданиях, как правило, для охлаждения и вентиляции отопительных систем. Они могут использоваться для охлаждения станков, бойлеров, кондиционирования воздуха на яхтах, электродвигателей постоянного тока, оборудования по производству пластмассовых изделий, в котлах с твердым топливом, яхтенных кондиционерах, круглоносочных автоматах, для охлаждения каркасных стен, лабораторий, жилых домов,  коммерческих помещений и т.д.

Технические характеристики

Габаритные размеры

Аэродинамические характеристики

Технические характеристики Радиальный вентилятор BAHCIVAN BDRS 125-50

Вентилятор радиальный ВР 288-45

Вентилятор промышленный ВР 288-45 применяется для перемещения воздуха и других газовоздушных смесей с температурой до +80°C, агрессивность которых по отношению к углеродистым сталям обыкновенного качества не выше агрессивности воздуха и не содержащих липких веществ и волокнистых материалов. Количество пыли и других твердых примесей не должно превышать 100 мг/м³.

Область применения

Вентиляторы радиальные среднего давления ВР 288-45 применяются в различных системах вентиляции, а также для других санитарно-технических и производственных целей.

Преимущества

Основными преимуществами вентиляторов данной серии является:

• снижена мощность электропривода с сохранением аэродинамических характеристик;
• снижена масса;
• возможность поставка ВР 288-45 в комплекте с гибким воздуховодом.

Рис. 1 — чертеж радиальных вентиляторов ВР 288-45

Типы вентиляторов — официальный сайт VENTS

Вентиляторы – это механические устройства для перемещения воздуха по воздуховодам, непосредственной подачи либо вытяжки воздуха из помещения. Перемещение воздуха происходит за счет создания перепада давления между входом и выходом вентилятора.

Осевые вентиляторы — это колеса из лопастей (т. наз. крыльчатка) в цилиндрических кожухах, прикрепленные к втулке под определенным углом к плоскости вращения.

При вращении лопастей происходит захват воздуха и перемещение его в осевом направлении. При этом в радиальном направлении воздух почти не перемещается. Чаще всего лопасти осевого вентилятора устанавливаются непосредственно на ось электродвигателя.

Применение: для вытяжки и притока воздуха через свободные проемы или вместе с воздуховодами не более 3-х метров горизонтального участка с небольшим аэродинамическим сопротивлением сети.

Центробежно-осевые вентиляторы могут перемещать воздух в направлении оси двигателя. Широко применяются в системах вентиляции с круглыми воздуховодами.

Круглые канальные вентиляторы имеют типовые размеры от 100 до 450 мм. Их производительность — от 250 до 5200 м³/ч. Вентиляторы оборудованы асинхронными двигателями с внешним ротором, имеющим центробежное рабочее колесо с загнутыми назад лопатками. Для увеличения срока эксплуатации в двигателях применяются подшипники качения. Корпуса вентиляторов выполнены из пластика, стали с полимерным покрытием или оцинкованной стали, что обеспечивает стойкую защиту от коррозии и, вместе с тем, придает эстетичный внешний вид.

Применение: для вытяжки-притока воздуха в системах вентиляции с большой протяженностью воздуховодов и большим аэродинамическом сопротивлении сети.

Центробежные вентиляторы состоят из двух основных частей: турбины и улитки. Рабочее колесо такого вентилятора — это пустотелый цилиндр, в котором установлены лопатки, скрепленные по окружности дисками. В центре скрепляющих дисков находится ступица для насаживания колеса на вал.

При вращении рабочего колеса воздух, попадающий между лопатками, движется радиально от центра и при этом сжимается. Под действием центробежной силы воздух выдавливается в спиральный корпус, а затем направляется в нагнетательное отверстие.

Центробежные вентиляторы производятся с рабочими колесами с лопатками, загнутыми назад или вперед. Применение радиальных вентиляторов с лопатками, загнутыми назад, позволяет экономить электроэнергию примерно на 20%. Другое, немаловажное достоинство вентиляторов с лопатками, загнутыми назад, заключается в том, что они относительно легко переносят перегрузки по расходу воздуха. Центробежные вентиляторы с лопатками, загнутыми вперед, обеспечивают такие же расходные и напорные характеристики, что и вентиляторы с лопатками, загнутыми назад, но при меньшем диаметре колеса и более низкойт частоте вращения. Таким образом, они могут достичь требуемого результата, занимая меньше места и работая более бесшумно.

Применение: для вытяжки и притока воздуха в системах вентиляции с большой протяженностью воздуховодов и большим аэродинамическом сопротивлении сети.

Маркировка, обозначения и номенклатура радиальных вентиляторов

13 января 2017 г.

Существует несколько основных классификаций и правил маркировки радиальных (центробежных) вентиляторов, контролируемых различными ГОСТами. При классификации обычно выделяют вентиляторы низкого (не больше 1000 Па), среднего (1000–3000 Па) и высокого (3000–12000 Па) давления. Диапазон этого значения в значительной степени определяет сферу применения агрегата.

Возможные отличия в маркировке одинаковых моделей объясняются изменениями стандарта, который определяет правила название тех или иных моделей: первое число в наименовании пропорционально коэффициенту полного давления вентилятора (был осуществлен переход с коэффициента 5 на коэффициент 100). Таким образом, вентилятор,  с коэффициентом полного давления 0,8 в старой маркировке имел бы наименование 4, а в новой уже 80.

ГОСТ 5976–90 — основной для обозначения, маркировки, производства, поставки и эксплуатации радиальных вентиляторов. Строго установленная номенклатура гласит, чтобы в названии вентилятора присутствовали следующие обозначения:

• обозначение изделия – В (вентилятор)
• обозначение типа вентилятора – Р или Ц (радиальный или центробежный)
• коэффициент полного давления с точностью до целых чисел
• быстроходность
• номер изделия в соответствии с ГОСТ 10616, соответствующий размеру наружного диаметра колеса

Таким образом, для вентилятора ВР-86-77-6,3,  имеет место следующий регламентированный порядок обозначения:

• вентилятор радиальный
• коэффициент полного давления 0,86
• быстроходность 76,5
• диаметр рабочего колеса 630 мм.

Основными типоразмерами радиальных вентиляторов считаются следующие модели:                                       

• № 2,5
• № 3,15
• № 4
• № 5
• № 6,3
• № 8
• № 10
• № 12,5

Помимо диаметра рабочего колеса учитываются и другие габаритные и присоединительные размеры. Рассмотрим таблицу габаритов на примере вентилятора ВР 80-70 (ВЦ 4-70).

Радиальный вентилятор рекомендуется в качестве многослойного вентилятора

Радиальные или центробежные вентиляторы — это вентиляторы, в которых впуск и выпуск воздуха проходят перпендикулярно. Многолопастная головка всасывает воздух через центральную часть вентилятора и выпускает его через канал, расположенный под углом к входному отверстию. Внутренняя геометрия радиального вентилятора уменьшает его объем по мере приближения к области выхода воздуха, вызывая повышение давления, что идеально для охлаждения определенной площади .Кроме того, при утилизации многолезвийной коронки выталкиваемый поток полностью постоянен , а производимый шум минимален . Шум, который практически полностью снижен благодаря двум подшипникам, встроенным в корпус вентилятора.

Этот тип вентилятора широко используется в качестве -слойного вентилятора в 3D-принтерах, и многие пользователи, улучшающие свой 3D-принтер, также используют его для охлаждения электроники из-за охлаждающей способности, которую он представляет по сравнению с занимаемым пространством и потребляемая мощность.

Радиальный вентилятор оснащен бесщеточным двигателем (бесщеточный) на 5 В, 12 В или 24 В, что означает высокую производительность, высокую точность, скорость до 6500 об / мин и длительный срок службы даже при использовании этого вентилятора 24 часа в сутки.

Радиальный вентилятор , корпус , изготовлен из PBT (полибутилентерефталата) с 30% стекловолокна , который является материалом с более чем достаточными свойствами для поддержки действий, вызванных 3D-принтером и окружающей средой.

Есть и другие типы вентиляторов, которые также широко используются в 3D-принтерах, осевые вентиляторы. Эти вентиляторы используются для охлаждения электроники , в радиаторе HotEnd и даже в некоторых случаях как многослойный вентилятор. В осевых вентиляторах воздух входит и выходит параллельно оси гребного винта, будучи способным перемещать большой поток с относительно низким давлением .

За исключением версии 50×50 мм / 5 В, он включает JST Xh3.54 2P разъем с двухжильным кабелем длиной 28 см для удобного подключения к любому 3D-принтеру.

Изображение 3: 2-контактный разъем JST Xh3.54

Версия 50×50 мм, 5V была разработана специально для принтеров Prusa Mk3 / Mk3s и Prusa Mini . Он имеет трехжильный кабель длиной 75 см с 3-контактным разъемом Molex 5057 2,54.

Изображение 4: Вентилятор 50×50 мм 5V для Prusa Mk3

Вентиляторы для потока газа: выбор и работа

Механический вентилятор — это устройство, используемое для создания потока в газе, и оно состоит из вращающихся лопастей или лопастей, которые воздействуют на газ.Вращающийся узел лопастей и ступицы известен как рабочее колесо, ротор или бегунок. Он заключен в подходящий корпус или кожух (футляр). Корпус вентилятора (или корпус вентилятора) обычно направляет поток газа и повышает безопасность, предотвращая соприкосновение предметов с лопастями вентилятора. Большинство вентиляторов приводится в действие электродвигателями, но могут использоваться и другие источники энергии, включая паровую турбину или двигатель внутреннего сгорания. Вентиляторы обычно производят потоки газа с большим объемом и низким давлением, в отличие от компрессоров, которые создают относительно высокое давление.Рекомендации по правильному выбору, эксплуатации и регулированию вентиляторов по расходу газа обсуждаются в этой статье.

Осевые вентиляторы

Осевые вентиляторы имеют лопасти, которые заставляют газ двигаться параллельно валу, вокруг которого вращаются лопасти. Эти вентиляторы нагнетают газ вдоль оси вентилятора, в осевом или линейном направлении, и могут использоваться во многих областях. Стандартные осевые вентиляторы имеют диаметр от 0,2 до 4 метров.

Вентиляторы с переменным шагом часто используются на промышленных предприятиях, где требуется точный контроль статического давления и расхода в приточных каналах.Лопасти выполнены с возможностью вращения на ступице с регулируемым шагом, а ее колесо обычно вращается с постоянной скоростью. По мере того, как ступица движется к ротору, лопасти увеличивают угол атаки, что приводит к увеличению потока.

Широко известный вариант, мощность осевого вентилятора обычно не вызывает перегрузки, и он обычно используется в приложениях с очень низким давлением и очень высоким расходом. Осевая лопасть и осевая трубка могут быть выбраны для более высоких выходных скоростей, чем центробежные вентиляторы, до 10 метров в секунду или более.Осевые вентиляторы следует подключать к воздуховодам с помощью конического или аналогичного соединения.

Центробежные вентиляторы

Центробежный вентилятор имеет движущийся компонент, называемый рабочим колесом, который состоит из центрального вала, вокруг которого расположен набор лопастей. Эти вентиляторы подают газ к крыльчатке и раскручивают газ к выпускному отверстию за счет центробежной силы. При вращении крыльчатки газ попадает в крыльчатку и движется перпендикулярно от вала. В целом, центробежный вентилятор создает большее давление для данного объема газа по сравнению с осевыми вентиляторами и, как правило, тише, чем сопоставимые осевые вентиляторы.

Каждый из трех типов лопастей центробежных вентиляторов — радиальных, задних и передних — обеспечивает различные характеристики производительности. Обратный нож, наиболее часто используемый тип, широко используется на чистых и грязных газовых потоках и отличается отсутствием перегрузки. Приблизительно, обычный диапазон эффективности для обычного лезвия составляет примерно 65-80 процентов, а для обтекаемого типа — от 80 до 92 процентов.

Радиальные лопасти, хотя и используются в некоторых сферах, не пользуются популярностью.Они могут использоваться для работы с газами с взвешенными твердыми частицами или абразивными материалами, которые являются грязными или маслянистыми / жирными или имеют другие сложные условия. Удовлетворительная эффективность работы составляет приблизительно от 50 до 73 процентов для прямой радиальной лопасти и лопасти с радиальным концом.

Как и радиальные лопасти, передние лопасти используются редко. Обычно они неглубокие и работают с низкой скоростью для заданной производительности, а также имеют низкую скорость на выходе. Лопасти имеют плохие рабочие характеристики почти для всех применений, в которых они используются, поскольку мощность резко возрастает с уменьшением давления после достижения пикового давления для вентилятора.Диапазон операционной эффективности составляет примерно от 55 до 65 процентов.

Рабочие колеса нагнетательных вентиляторов могут быть выполнены с назад наклонными или загнутыми назад лопатками из газовой фольги. Рабочие колеса нагнетательных вентиляторов могут быть радиальными, с радиальным концом, с наклоном назад или загнутыми назад лопатками с газовой фольгой для работы в среде с загрязненным газом.

Работа вентилятора и расход газа

Различные компоновки и конфигурации вентиляторов включают в себя вентиляторы двойной ширины, двойного всасывания и одинарной ширины, одностороннего всасывания.Консольные вентиляторы обычно используются для небольших размеров и обычных применений. Межподшипниковые (BB) вентиляторы используются для больших или критических. В вентиляторах BB рабочее колесо вентилятора расположено между подшипниками, где подшипники установлены на независимой опоре для защиты подшипников от потока газа. Приблизительно, вентиляторы BB использовались, когда диаметр рабочего колеса больше 0,7 метра, мощность больше 100 киловатт (кВт) или скорость больше 1800 об / мин. Эти вентиляторы предпочтительны для критических условий эксплуатации, например, с температурой газа выше 200 ° C; с токсичными, легковоспламеняющимися или опасными газами; или в коррозионных или эрозионных средах, где могут образовываться отложения, вызывающие дисбаланс ротора.

Выбор и эксплуатация вентиляторов требует особой осторожности. Как правило, следует учитывать следующие передовые методы:

• Рабочие колеса с принудительной тягой не должны превышать 0,8 метра в диаметре.
• Пониженная скорость желательна для критических условий эксплуатации, таких как технологические газы, коррозионные среды или эрозионные среды.
• Загрязняющие отложения, приводящие к дисбалансу, всегда следует учитывать, и требуются соответствующие меры по их устранению.

Желательно, чтобы у вентиляторов был жесткий вал.Другими словами, рабочая скорость обычно меньше критической. Существуют высокоскоростные вентиляторы с гибкими валами, но их применение часто ограничивается небольшими и некритическими вентиляторами. Чаще всего от промышленного вентилятора требуется широкий рабочий диапазон. Вентиляторы должны иметь возможность диапазона изменения до 60 процентов или менее от номинального расхода, а кривая производительности (график зависимости давления от расхода) вентилятора должна иметь постоянно возрастающую характеристику от номинальной мощности до помпажа. Во многих сферах обслуживания вентиляторы должны позволять установку систем очистки лопастей вентилятора.

Предпочтительны прочные и прочные кожухи вентилятора с толщиной пластины от 5 до 6 миллиметров (мм) или больше. Для средних и больших вентиляторов требуются люки с болтами и уплотнителями — например, с минимальным размером 600 мм на 600 мм — в спиральной и впускной коробке для доступа к внутренним частям вентилятора для осмотра, очистки, балансировки ротора и любых необходимых внутренних болтовых соединений. для снятия ротора.

Корпуса вентиляторов должны выдерживать некоторые внешние силы и моменты от всасывающих и нагнетательных патрубков.Следует ограничить внешние нагрузки, которые будут накладываться на корпус вентилятора от вспомогательного оборудования, такого как воздуховоды, глушитель и фильтры. Эти элементы и корпус вентилятора должны быть изготовлены таким образом, чтобы деформации от приложенных нагрузок не влияли на производительность вентилятора и не вызывали внутреннего трения.

Размер вентилятора и его драйвера является предметом больших споров. Часто не учитываются надлежащие запасы прочности, а вентилятор или его привод имеют малый размер. При выборе привода вентилятора следует учитывать возможные изменения рабочей температуры и плотности газа от запуска до различных возможных сценариев работы.Номинальная мощность драйвера должна составлять не менее 110 процентов от максимальной требуемой мощности с учетом всех указанных условий эксплуатации. Часто хорошей рекомендацией является увеличение номинальной мощности драйвера до 112–115 процентов.

Параметры управления вентилятором могут представлять собой комбинацию условий на входе, выходе и расхода. Управление вентилятором и регулирование производительности обычно осуществляется с помощью переменной скорости, дросселирования всасывания (с помощью заслонки или регулируемых входных направляющих лопаток) или перепуска или регулировки нагнетания.Переменная скорость вращения вентилятора широко известна во многих сферах применения.

Производство, надежность и обслуживание

Валы должны быть цельными из кованой стали, подвергнутой термообработке после черновой обработки. Валы диаметром менее 150 мм могут изготавливаться из горячекатаной стали, а доступ к подшипникам вала должен быть обеспечен без демонтажа воздуховодов или кожуха вентилятора. Для вентиляторов предпочтительны гидродинамические радиальные и упорные подшипники.

Стандартные подшипники качения не работают во многих вентиляторах.Номинальный срок службы (L10) — это количество часов при номинальной нагрузке на подшипник и скорости, которое 90 процентов группы идентичных подшипников пройдут или превысят до появления первого признака отказа. В различных вентиляторах указаны подшипники с номинальным сроком службы L10 более 80 000 часов при непрерывной работе в нормальных условиях (например, более девяти лет). Однако из-за фактических условий нагрузки, превышающих указанные нормальные условия, или из-за других непредвиденных проблем и проблем, даже подшипники качения с рассчитанным большим сроком службы преждевременно выходят из строя.Возможно использование дорогих подшипников качения с высокими характеристиками, но они обычно не обеспечивают большей надежности, чем простые типы гидродинамических радиальных и упорных подшипников.

Гидродинамические радиальные и упорные подшипники являются обязательными для ответственных работ или средних и больших вентиляторов. Их следует указать и использовать для вентиляторов мощностью более 150 кВт. Их всегда следует использовать для критических применений, таких как токсичные или легковоспламеняющиеся газы, или когда температура газа превышает 180 ° C. Гидродинамические радиальные и упорные подшипники также предпочтительны для некоторых небольших вентиляторов и даже для так называемых некритичных вентиляторов, поскольку они обеспечивают лучшую надежность и меньшую общую стоимость по сравнению с любыми подшипниками качения в течение 15–20 лет эксплуатации.Однако для многих небольших вентиляторов установка гидродинамических подшипников невозможна, и подшипники качения являются единственным вариантом.

Гидродинамические радиальные подшипники должны быть разъемными для облегчения сборки, с прецизионными отверстиями и втулками со сменными вкладышами (или вкладышами) со стальной подложкой и баббитом. Эти подшипники должны быть оснащены стопорными штифтами и надежно закреплены в осевом направлении.

Упорные подшипники — важнейшие компоненты любого вентилятора. Гидродинамические упорные подшипники обычно должны быть баббитового многосегментного типа, обеспечивать одинаковую осевую нагрузку в обоих направлениях и располагаться для смазки с каждой стороны.Упорные подшипники должны быть самоустанавливающимися. Всегда рекомендуются высокие коэффициенты нагрузки, учитывая зарегистрированные случаи перегрузки упорных подшипников и длинный список связанных с ними проблем. В качестве примера желательно выбирать гидродинамические упорные подшипники, рассчитанные примерно на 40 процентов максимально допустимой грузоподъемности изготовителя подшипников для всех указанных условий эксплуатации; Другими словами, рекомендуется запас прочности 2,5.

Хотя смазочное масло также использовалось для охлаждения подшипников, существуют некоторые ограничения на способность охлаждения масла.Как правило, повышение температуры масла через подшипник и корпус не должно превышать 30 ° C при самых неблагоприятных рабочих условиях, а температура масла на выходе из подшипника не должна превышать 80 ° C. Когда температура масла на входе превышает 45 ° C, особое внимание следует уделять деталям подшипника, потоку масла и допустимому повышению температуры масла. Работа выше этих пределов может быть возможна с использованием сложного синтетического масла, но такие масла являются дорогими и особенными. Синтетические масла обычно используются в специальных вентиляторах, например, с высокими рабочими температурами, но их применение должно быть ограничено вентиляторами, в которых нельзя использовать минеральные смазочные масла.

Демпфер и системы впускных регулируемых направляющих лопаток (IGV) использовались во многих вентиляторах, но детали их конструкции и работы должны быть тщательно изучены, чтобы гарантировать их долгосрочную надежность, поскольку они, как известно, вызывают некоторые эксплуатационные проблемы и проблемы. Приводные механизмы IGV должны располагаться вне протекающего газового потока. Механизм должен быть легко доступен для осмотра и обслуживания на месте, и он должен иметь конструкцию с болтовым креплением, чтобы можно было снимать его в случае необходимости.Должны быть предусмотрены надлежащие и надежные средства для смазки этих механизмов во время работы.

Амин Алмаси — старший консультант по вращающемуся оборудованию в Австралии. Он является дипломированным профессиональным инженером Engineers Australia и IMechE и имеет степени бакалавра и магистра в области машиностроения и RPEQ. Он является активным членом Engineers Australia, IMechE, ASME и SPE и является автором более 100 документов и статей, посвященных вращающемуся оборудованию, мониторингу состояния, шельфовой и подводной эксплуатации и надежности.

Аллювиальный вентилятор, пустыня Таклимакан

На этой фотографии, сделанной миссией EarthKAM на Международной космической станции, показаны многочисленные радиальные русла рек на большом конусе выноса в пустыне Таклимакан. Это активная часть вентилятора с несколькими светлыми каналами, несущими воду. Вода течет в пустыню с заснеженных гор Куньлунь на юге.Современный веер имеет длину 65 километров (40 миль), а его каналы заканчиваются полями дюн.

Плотность населения в этом отдаленном засушливом регионе на западе Китая очень низкая. Единственные признаки людей — две прямые дороги и небольшой резервуар, который снабжает водой небольшой участок сельскохозяйственных культур сразу за пределами верхней части изображения. (Для масштабов водохранилище составляет около 2 километров в длину.) Напротив, аналогичные конусы выноса только на западе являются местом расположения крупных населенных пунктов и покрыты густыми зелеными полями, как видно из космоса.

Гладкая поверхность веера нарушена вытянутыми холмами. Это более старые, литифицированные отложения веерных отложений, которые были вытолкнуты из недр по геологическим разломам. Вертикальные движения горных пород вдоль разломов являются результатом тектонических сил, которые в настоящее время создают горы Куньлунь.

EarthKAM (Знания о Земле, полученные учащимися средних школ) фотография CCFID_155475_2017306054734 была сделана 2 ноября 2017 г. цифровой камерой Nikon D2Xs с объективом 180 мм и предоставлена ​​Салли Райд EarthKAM @ Space Camp на Международной космической станции.Заголовок предоставлен Отделом наук о Земле и дистанционного зондирования Космического центра имени Джонсона НАСА. EarthKAM — это образовательная программа НАСА, которая позволяет студентам, учителям и общественности узнать о Земле с уникальной точки зрения из космоса. Во время миссий Sally Ride EarthKAM ученики средних школ по всему миру запрашивают изображения определенных мест на Земле. Изображение в этой статье было улучшено для улучшения контраста. Подпись М. ​​Джастин Уилкинсон, Университет штата Техас, контракт Джейкобса в НАСА-АО.

Взгляд на промышленный нагнетательный вентилятор

Промышленные нагнетательные вентиляторы — это механические или электромеханические устройства, используемые для создания потока газа через воздуховоды, шасси электроники, технологические блоки и т. Д. — везде, где требуется поток для вытяжки, аспирации, охлаждения, вентиляции и т. Д. транспортировка и так далее. Часто используемые взаимозаменяемо с «вентиляторами», воздуходувки определяются ASME как имеющие отношение давления нагнетания к давлению всасывания где-то между 1.11 и 1.2, в то время как вентиляторы определены как имеющие коэффициент ниже 1,11, а компрессоры определены как имеющие коэффициент выше 1,2.

Основные характеристики воздуходувок включают предполагаемое применение, тип нагнетателя, конструкцию порта, а также параметры пропускной способности, электрические характеристики и размеры. Воздуходувки охлаждают корпуса электроники, создают сквозняки в котлах, увеличивают поток воздуха в двигателях и имеют различные конструкции систем нагнетателей, например, с центробежным потоком или роторными лопастями.Двигатели обычно приводят в действие воздуходувки, хотя они могут приводиться в действие другими средствами, например двигателями. Некоторые производители переносных вентиляторов называют свои устройства воздуходувками, даже если они не обязательно соответствуют разграничению ASME, которое применяется к стационарно установленному промышленному технологическому оборудованию. Другой вид воздуходувки — это мобильное или портативное устройство, используемое для перемещения опавших листьев.

Центробежный вентилятор для промышленного производства

Изображение предоставлено: Shuuterstock.ком

Типы воздуходувок

Центробежные воздуходувки

используются высокоскоростные рабочие колеса или лопасти для передачи скорости воздуху или другим газам. Они могут быть одно- или многоступенчатыми. Как и вентиляторы, центробежные нагнетатели имеют несколько ориентаций лопастей, включая загнутые назад, загнутые вперед и радиальные. Воздуходувки могут быть многоскоростными или регулируемыми. Обычно они приводятся в действие электродвигателями, часто через ремень и шкив, но некоторые центробежные нагнетатели напрямую связаны с приводными двигателями.Скорость вентилятора можно изменять для изменения скорости потока путем изменения размеров шкивов, использования приводов с регулируемой скоростью и т. Д., Но еще более распространены демпферы в качестве средства регулирования потока. Законы сродства вентилятора диктуют, что процентное снижение скорости приводит к аналогичному уменьшению потока.

Воздуходувки прямого вытеснения

с принудительным вытеснением в принципе похожи на поршневые насосы в том, что они используют механические средства для сжатия жидкости и, таким образом, увеличения давления и / или скорости.С другой стороны, центробежные конструкции сообщают средам скорость и давление, выбрасывая их наружу с помощью крыльчаток. Среди нагнетателей прямого вытеснения распространен тип Рутса, или роторно-лопастного типа, в котором используются два лопастных ротора, вращающихся в противоположных направлениях, для перемещения жидкости через нагнетатель, подобно тому, как шестеренчатый насос перемещает масло или другие вязкие жидкости. Воздуходувка в разрезе (внизу) показывает один из двух роторов. Воздуходувки прямого вытеснения часто приводятся в движение электродвигателями с прямым соединением, но они могут приводиться в движение газовыми двигателями, гидравлическими двигателями и т. Д.в необычных обстоятельствах.

Крыльчатка в поперечном сечении внутри электроцентробежного вентилятора

Изображение предоставлено: Surasak_Photo / Shuuterstock.com

Промышленный вентилятор — Области применения и отрасли

Центробежные нагнетатели обычно используются для подачи воздуха для горения, в системах охлаждения и осушения, для аэраторов с псевдоожиженным слоем, с воздушными конвейерными системами, для контроля пыли и т.д. , и наддува газа, а также для перемещения газов всех видов в нефтехимической промышленности.Центробежные нагнетатели часто строятся в виде моноблочных узлов, что означает, что рабочее колесо не поддерживается независимыми подшипниками, а консольно закреплено на продолжении вала двигателя и опирается на подшипники двигателя в качестве опоры. Монтаж с муфтой без муфты требует использования муфт вала. Другие устройства консольно удерживают колесо от опорных подшипников, например, в конструкциях с ременной передачей.

Вентиляторы иногда увеличивают скорость вращения двигателя, но так же часто понижают или работают с соотношением скорости вентилятора к скорости двигателя привода 1: 1.Выход центробежного нагнетателя обычно расположен по касательной к вращению рабочего колеса и может иметь одну из восьми угловых ориентаций по отношению к направлению вращения крыльчатки нагнетателя, что обеспечивает шестнадцать возможных конфигураций вращения и ориентации нагнетания с шагом 45 градусов. Промышленная практика определяет вращение рабочего колеса по часовой или против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода — обычно со стороны двигателя — агрегата. На центробежных воздуходувках меньшего размера корпуса часто можно повернуть на полный круг, чтобы обеспечить выпуск под любым углом.Роторные лопастные воздуходувки обычно ориентируют входные и выходные порты в линию из-за конструкции системы нагнетания.

Соображения

Воздуходувки указаны на основе давления и расхода. Как уже упоминалось, соотношение давления на входе в систему и давления на выходе определяет, какой вентилятор или нагнетатель следует выбирать в соответствии со строгим определением, хотя эти термины иногда используются как синонимы. Если требуются более высокие давления, проектировщику может потребоваться выбрать машину прямого вытеснения, а не центробежную.Производители часто публикуют кривые производительности вентиляторов или аналогичные диаграммы, которые помогают дизайнеру сузить свой выбор до одной или нескольких моделей, соответствующих требованиям. Таблица справа довольно распространена среди производителей воздуходувок. Проектировщики системы определяют необходимый расход и давление и добавляют дополнительную мощность для преодоления потерь на трение в системах из-за воздуховодов, трубопроводов и т. Д. Они могут выбирать материалы или покрытия, которые борются с воздействием агрессивных сред. Большинство диаграмм производительности воздуходувок основаны на стандартных значениях температуры и давления, т.е.е. 70 ^o F Температура воздуха на уровне моря. Если расчетные условия отличаются, дизайнеры могут применять поправочные коэффициенты, которые определяют размеры воздуходувок в зависимости от фактических условий использования.

Важные атрибуты

Воздуходувка Тип

Центробежные или поршневые машины обычно наиболее распространены. В рамках этих широких категорий более конкретные варианты включают роторные лопасти, роторные лопасти или корни и т. Д. Есть также некоторые непромышленные воздуходувки, например, воздуходувки для листьев.

Лезвия

Ориентация лопастей с наклоном назад или с загнутыми вперед лопатками относится к центробежным нагнетателям. Лопасти с загнутыми вперед лопатками перемещают большее количество воздуха, чем лопасти с наклоном назад, хотя и при более низком давлении. Лезвия с обратным наклоном имеют тенденцию к повышению эффективности. Радиальные лопасти также относятся к центробежным агрегатам и представляют собой простую конструкцию лопастного типа без наклонов вперед или назад. Они могут быть самоочищающимися, что важно для воздуходувок, работающих с грязными средами.Лопатки с аэродинамическим профилем также применимы к центробежным нагнетателям.

Пропускная способность

Этот атрибут важен при выборе воздуходувки. Производительность воздуходувки обычно измеряется в кубических футах в минуту. Повышенная пропускная способность по воздуху может быть полезной в некоторых специализированных областях применения высокопроизводительных воздуходувок, таких как увеличение скорости испарения или создание воздушных ножей для очистки продуктов.

Максимальное рабочее давление

Наряду с пропускной способностью это еще один важный атрибут при выборе воздуходувки.Производители обычно выражают максимальное рабочее давление в дюймах или миллиметрах водяного столба. Пример кривой статического давления с потоком воздуха для воздуходувки переменного тока показан ниже.

Предоставлено: Pelonis Technologies

Конструкция порта

Выбор воздуховода, фланца, круглой и прямоугольной формы применяется как к впускным, так и к выпускным портам, поскольку именно там нагнетатели присоединяются к воздуховоду или трубопроводу, а в случае замены нагнетателей порты должны соответствовать существующей конструкции водопровода или воздуховода.

Дополнительные функции

Дополнительные опции воздуходувки включают выбор таких элементов, как диффузоры, жалюзи, заслонки и т. Д., Которые используются для регулировки пропускной способности нагнетателя. Другие варианты включают использование двигателей с регулируемой скоростью для достижения такого же регулирования пропускной способности путем изменения скорости приводного двигателя.

Категории других связанных продуктов

• Вентиляторы — это механические или электромеханические устройства, используемые для создания воздушного потока.
• Воздушно-газовые компрессоры — это механические узлы, которые создают давление воздуха или газа, как правило, с помощью механических средств, таких как поршни.
• Заслонки воздушного потока — это механические клапанные устройства в закрытых системах воздушного потока, таких как воздуховоды, используемые для контроля или регулирования потока воздуха.
• Опоры для гашения вибрации — это механические устройства, используемые для изоляции вибрирующих механизмов от их опорных оснований.

Дополнительные ресурсы

Конструкция центробежного вентилятора

Вентиляторы и нагнетатели

Балансировка вентилятора

Торговые ассоциации

Сводка

Воздуходувки и вентиляторы являются важными компонентами, используемыми для обеспечения потока воздуха и используются для управления тепловыми условиями или выполнения специализированных функций в производственных процессах.Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах ознакомьтесь с другими нашими статьями и руководствами или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники поставок для нагнетателей и вентиляторов или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Прочие «виды» изделий

Больше от Насосы, клапаны и аксессуары

Анализ вибрации центробежных вентиляторов

Вентиляторы — это тип оборудования, которое используется практически в любой отрасли промышленности. Более того, они ежедневно используются в бытовых системах вентиляции или кондиционирования воздуха.Во многих промышленных системах и процессах эти машины являются критически важными активами, заслуживающими особого внимания, начиная со специализированного мониторинга их динамического и рабочего состояния.

Вентиляторы необходимы для современной индустрии, и мы можем сказать, что они играют важную роль в том, как работает современное общество. Их основное применение — транспортировка или управление воздухом, газами или парами в системах вентиляции, теплообменных системах или процессах, связанных с сжиганием газа.Но поток воздуха также можно использовать в качестве транспортного средства для других продуктов, таких как порошки или мелкие твердые частицы, что обычно используется в таких отраслях, как пищевая и цементная промышленность, например.

В целом промышленные вентиляторы делятся на две большие группы: центробежные вентиляторы и осевые вентиляторы. Каждый из них имеет определенные механические и эксплуатационные характеристики, а также режимы отказа, которые очень специфичны для каждой группы. В этой статье мы сосредоточимся на мониторинге и анализе проблем, обнаруженных в центробежных вентиляторах.

Центробежный вентилятор — относительно простая машина. Однако у них могут возникнуть механические и эксплуатационные отказы, требующие анализа различных параметров, таких как расход газа, рабочая скорость, нагрузка, уровень шума, температура и уровни вибрации, просто чтобы упомянуть некоторые из наиболее важных переменных.

Что такое центробежный вентилятор?

Обычно вентилятор — это машина, которая создает поток газа, создавая перепад давления за счет обмена импульсом между лопатками вентилятора и частицами газа.Крыльчатка вентилятора преобразует вращающуюся механическую энергию в кинетическую энергию внутри газовой жидкости. Позже эта энергия частично трансформируется в статическое давление. В центробежном вентиляторе жидкость входит в направлении длины вращающегося вала и выходит перпендикулярно или радиально, так что жидкость испытывает изменение направления на 90 °. На рисунке 1 показано направление движения жидкости.

1. Фундамент или структурная опора: он может разделять конструкцию с проводником или может иметь независимый фундамент.Фундамент может быть гибким, если собственная частота ниже рабочей частоты вращения, или жестким фундаментом, если собственная частота выше рабочей частоты вращения вентилятора.

2. Крыльчатка и лопатки: крыльчатка или колесо соединены с ротором или валом вентилятора. Он состоит из ряда лопастей или лопаток, форма которых зависит от типа вентилятора и его применения или эксплуатационных требований. На рисунке 3 показано рабочее колесо и его лопатки.

3. Улитка или кожух: это емкость с жидкостью, в которой происходит обмен энергией между рабочим колесом и жидкостью.С этого момента жидкость направляется от всасывания к нагнетанию.

4. Дверца доступа: для осмотра оборудования при техническом обслуживании.

5. Подшипники качения или плоские подшипники: в зависимости от размера оборудования, его веса и рабочей скорости они могут быть снабжены подшипниками качения или плоскими подшипниками. В некоторых приложениях с плоскими подшипниками также есть системы охлаждения для смазки.

6. Система трансмиссии: доступно несколько конфигураций в зависимости от конструкции.Система шкивов и ременной передачи — одна из самых распространенных и надежных. Однако он ограничен определенным диапазоном скорости. Когда скорость вентилятора превышает 3000 об / мин, обычно используется система прямой передачи, которая может осуществляться посредством муфт между приводом и вентилятором или простой установки крыльчатки непосредственно на валу двигателя.

Точки измерения вибрации

Как мы в общих чертах обсуждали в нашей статье Где разместить датчик вибрации в центробежном вентиляторе, необходимо принять меры для всех его плоских подшипников и подшипников качения, при условии, что это безопасно, принять меры по горизонтали (H), вертикальное (V) и осевое (A) направления каждой опоры ротора.На рис. 4 показано место измерения консольного вентилятора, установленного на роликовых подшипниках. На рисунке 5 показана конфигурация с ротором, установленным непосредственно на двигателе. В этом случае мониторинг вибрации ограничивается мерами, принимаемыми на двигателе.

Безопасность является приоритетом при выборе точек контроля вибрации.

Отказы центробежных вентиляторов, которые можно обнаружить с помощью анализа вибрации

Дисбаланс

В центробежных вентиляторах дисбаланс — одна из наиболее частых неисправностей, и обычно это происходит по одной из следующих причин:

• Термическая деформация: это может произойти из-за теплового удара во время работы, но это также может произойти, когда горячий ротор не используется в течение периода, достаточного для того, чтобы сила тяжести и собственный вес создали деформацию.
• Материальные потери из-за износа, эрозии, коррозии. На рисунке 6 показано рабочее колесо с высоким уровнем коррозии.
• Прилипание частиц или грязи к крыльчатке / ротору.
• Обработка поверхностей или малярные работы.
• Деформация из-за крутящего момента или перегрузки.
• Неправильная процедура балансировки в мастерской.

При обнаружении дисбаланса центробежных вентиляторов можно рекомендовать следующие действия:

• Проверка журнала эксплуатации и технического обслуживания, чтобы выяснить, когда возникла проблема: во время работы, после технического обслуживания, новый двигатель и т. Д.Это поможет в анализе первопричин.
• Оценка общего динамического состояния группы привод-вентилятор для оценки сопутствующих повреждений плоских подшипников / роликовых подшипников, ремней, муфт, фундамента и конструкции.
• Адекватный анализ проблемы для определения корректирующей процедуры в соответствии с динамикой типа обнаруженного дисбаланса (динамический, парный, статический), а также методом балансировки (1 плоскость, 2 плоскости, многоплоскость) и балансировка на магазин или на месте не требуется.
• Планирование точной балансировки в соответствии с применимыми стандартами: API, ISO 21940/11, ISO 21940/12, ISO 14694.

Несоосность

В центробежных вентиляторах другой очень частой неисправностью является несоосность, которая обычно происходит по одной из следующих причин:

• Несоответствие действий обслуживающего персонала.
• Неадекватное применение стандартов центровки и допусков.
• Тепловое расширение.
• Слабость или недостаток опорного основания.
• Неровная опора или перекос основания двигателя.
• Отказ муфты, чрезмерное биение или износ.
• Износ или повреждение шкивов / ремней.

При обнаружении несоосности в центробежных вентиляторах можно рекомендовать следующие действия:

• Оценка процедур и возможностей персонала.
• Practicar la alineación de Precisión aplicando los estándares pertinentes: Выполнение точного выравнивания согласно соответствующим стандартам: API 686, ANSI / ASA 2,75
• Измерение и исправление искажений неровной ноги. (в приводном и ведомом оборудовании)
• Оценка целостности фундамента и муфты.
• Оценка воздействия теплового расширения и его учет в процедуре центровки.

Коленчатый вал

В центробежных вентиляторах деформация вала обычно возникает по одной из следующих причин:

• Деформация под действием силы тяжести, когда ротор остается неподвижным в течение длительного времени.В основном это может произойти при длительных периодах простоя тяжелого оборудования, более 1000 кг.
• Деформация во время работы из-за теплового удара, перегрузки или чрезмерного крутящего момента.

При обнаружении деформации вала в центробежных вентиляторах могут быть рекомендованы следующие действия:

• Активация процесса анализа первопричин для определения механизма отказа.
• Измерение биения вала и рабочего колеса для подтверждения проблемы.
• Изогнутый вентилятор можно уравновесить и, таким образом, исправить эффект вибрации, но это, как правило, временное решение, так как ротор может вернуться к своей первоначальной форме во время работы.
• Для устранения деформации могут потребоваться специальные процедуры.

Структурные вопросы

В центробежных вентиляторах структурные проблемы обычно возникают по одной из следующих причин:

• Слабость фундамента из-за коррозии или любого другого физико-химического воздействия.
• Движение по местности.
• Основание резонанса с любой из рабочих частот системы.
• Болты повреждены, изолированы или ослаблены.
• Неправильная конструкция фундамента.

При обнаружении структурных проблем в центробежных вентиляторах можно рекомендовать следующие действия:

• Оценка целостности и общего состояния фундаментов как для машины, так и для несущей конструкции, включая воздуховоды системы.
• Оценка состояния крепежных болтов.
• Затяните болты указанным моментом.
• Проверка собственной частоты и возможного резонанса.

руб.

В центробежных вентиляторах трение обычно происходит по одной из следующих причин:

• Неправильная сборка, несоответствующие или дефектные детали.
• Недостаточный зазор между статичными и вращающимися частями.
• Чрезмерный дисбаланс или несоосность.
• Деформация из-за натяжения каналов.

При обнаружении трения в центробежных вентиляторах можно рекомендовать следующие действия:

• Проверка процедур сборки, зазоров и качества деталей.
• Оценка наличия других неисправностей, таких как дисбаланс, несоосность или резонанс.

Ослабление вращения

В центробежных вентиляторах неплотность вращения обычно возникает по одной из следующих причин:

• Износ роликовых / плоских подшипников.
• Износ корпуса роликового / плоского подшипника.
• Низкое качество смазки, избыток или недостаток.
• Неправильная сборка таких деталей, как подшипники качения, плоские подшипники, муфты, шкивы.
• Неисправные или не отвечающие требованиям детали.

При обнаружении неплотности вращения центробежных вентиляторов можно рекомендовать следующие действия:

• Проверка процедур сборки, зазоров и качества деталей.
• Аудит процесса смазки.
• Замена деталей, которые находятся в плохом состоянии, изношены или не соответствуют требованиям.

Проблемы с подшипником

В центробежных вентиляторах проблемы с подшипниками обычно возникают по одной из следующих причин:

• Неисправности смазки.
• Неправильная сборка компонентов.
• Детали плохого качества или изношенные.
• Сопутствующий ущерб из-за чрезмерного перекоса или дисбаланса.
• Срок службы.

При обнаружении неисправности подшипника в центробежном вентиляторе можно рекомендовать следующие действия:

• Анализ первопричины неисправности и ее устранение, чтобы действие не ограничивалось только симптомом.
• Аудит процессов сборки и смазки.
• Замена поврежденных компонентов.

Подробнее об анализе отказов подшипников можно прочитать в разделе «Типичные дефекты подшипников и спектральная идентификация».

Проблемы с потоком

В центробежных вентиляторах проблемы с потоком обычно возникают по одной из следующих причин:

• Неисправности в системах регулирования входа и выхода потока.
• Рабочие изменения, такие как рабочая скорость.
• Изменения условий жидкости: плотность, температура и т. Д.
• Проблемы во всасывающих фильтрах.

При обнаружении проблем с потоком в центробежном вентиляторе можно рекомендовать следующие действия:

• Проверка системы управления и соотношения нагрузки, числа оборотов и расхода.
• Оценка изменений условий эксплуатации или характеристик жидкости.
• Выполните обширный динамический анализ для оценки побочного ущерба.
• Проверка целостности системы воздуховодов и ее адаптации к проекту.
• Очистка фильтров и других препятствий.

Резонанс

В центробежных вентиляторах резонанс обычно возникает по одной из следующих причин:

• Рабочая частота вращения, близкая к собственной частоте фундамента и других частей системы.
• Структурное ослабление, изменяющее жесткость опор.
• Влияние внешних механизмов на собственную частоту системы.
• Изменения условий эксплуатации: переменная частота вращения.

При обнаружении резонанса в центробежном вентиляторе можно рекомендовать следующие действия:

• Выполнение испытания на удар в зонах с высокой вибрацией для определения собственной частоты и сравнения ее с рабочими частотами или с частотами в окружающей среде машины.
• Выполнение анализа Боде для определения критических скоростей.
• Оценка целостности фундамента и общей конструкции для выявления возможных изменений ослабления или жесткости.

Проблемы со смазкой

В центробежных вентиляторах проблема со смазкой обычно возникает по одной из следующих причин:

• Проблемы со смазкой значительно влияют на роликовые / плоские подшипники системы.
• Неисправности смазки могут произойти из-за чрезмерного количества смазки, смазки плохого качества, отсутствия охлаждения или плохого рассеивания тепла, очень малого количества и / или частоты смазки, смазки, загрязненной влажностью или твердыми частицами.

При обнаружении проблем со смазкой в ​​центробежном вентиляторе можно рекомендовать следующие действия:

• Анализ первопричин. Оценка процедур смазки, возможностей персонала, качества и чистоты смазочного материала.
• Не путайте симптомы (повреждение подшипников) с причиной неисправности, замена подшипников — это только эффект, устранение проблемы означает выполнение технического и культурного процесса для внедрения упреждающей и точной культуры в отношении целостного процесса смазки.

Другие технологии прогнозирования

Осмотр центробежных вентиляторов, как и проверка любого другого вращающегося оборудования, должен быть целостным, включая динамические, тепловые и рабочие характеристики. Следующие технологии также применяются для мониторинга центробежных вентиляторов:

Визуальный осмотр: это первая линия защиты контроля, все программы осмотра должны включать комплексные процедуры наблюдения для проверки незакрепленных деталей, небезопасных условий, аномального звукового шума, чистоты и аккуратности на участке, утечек, коррозии, покраски и т. Д.

Ультразвук: это очень эффективный метод контроля подшипников, даже на более ранней стадии, чем обычная вибрация, контроль ультразвукового шума также является инструментом для оптимального смазывания.

Анализ масла: оценка физико-химических свойств и чистоты смазочного материала должна быть стандартным мероприятием любой комплексной программы проверки. Многие центробежные вентиляторы имеют централизованные системы смазки, работоспособность этих систем имеет решающее значение для надежной и безопасной работы вращающегося оборудования.

Инфракрасная термография: мониторинг некоторых видов отказов, связанных с повышением температуры, может дополнять анализ вибрации. При оценке теплового профиля подшипников всегда следует учитывать, что ультразвуковой шум и вибрация являются более ранними симптомами, чем повышение температуры. Оценка частей холодильных систем, таких как радиаторы, теплоотводы, резервуары для хладагента и смазки. В любом оборудовании с приводом от электродвигателей всегда рекомендуется проводить термографический мониторинг систем питания и управления.

Измерение центровки: с помощью лазерной технологии контроль несоосности в настоящее время намного проще, точнее и, прежде всего, быстрее, что позволяет включить этот метод проверки в качестве части упреждающих процедур, направленных на борьбу с напряжением, чрезмерным трением, нагревом, вибрацией и чрезмерной энергией. потребление.

Нормы и стандарты

Допустимые пределы вибрации для этих машин можно найти в некоторых признанных стандартах.Среди них стандарт ISO 14694 устанавливает руководящие принципы для допустимых уровней вибрации и допустимого дисбаланса специально для промышленных центробежных вентиляторов в нескольких категориях и областях применения. Норма ANSI / ASA S2,75 устанавливает руководящие принципы для точной центровки, часто выполняемой на этих машинах, как в машинах с прямым соединением, так и в системах с ремнями и шкивами.

Выводы

Центробежные вентиляторы являются неотъемлемой частью производственных процессов в современной промышленности.Вот почему важно разработать программы проверки, основанные на анализе характерных отказов, передовых методах обслуживания и эксплуатации, а также на признанных стандартах, чтобы гарантировать безопасную и надежную работу, а также долгий срок службы компонентов.

Спецификация высокотемпературных промышленных вентиляторов

Герметичная / полугазонепроницаемая конструкция. Хотя, в зависимости от их размера и способа изготовления, многие вентиляторы нельзя сделать на 100% газонепроницаемыми, при проектировании можно принять меры предосторожности, чтобы уменьшить влияние утечки горячего газа.Для более высоких температур рекомендуется использовать торцевое уплотнение вала. Корпус и внутренние компоненты уплотнения должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать температуру воздушного потока. Во многих случаях угольное кольцевое уплотнение с продувкой азотом (, рис. 12 ) используется не только для повышения эффективности уплотнения, но и для охлаждения уплотнения.

При использовании прокладки на высокотемпературном вентиляторе убедитесь, что прокладка рассчитана на температуру воздушного потока. Это особенно важно при замене прокладок во время обслуживания вентилятора.

Двигатели и частотно-регулируемые приводы. Во многих случаях использование частотно-регулируемого привода (ЧРП) на высокотемпературном вентиляторе дает преимущество в экономии энергии. Рассмотрим, например, требование по перемещению 33000 кубических футов в минуту (15,57 м ³ / с) воздуха с 10,2 дюйма водяного столба. (2538 Па) статического давления при температуре воздушного потока 450 ° F (232 ° C), что соответствует рабочей плотности 0,044 фунта / фут ³ (0,705 кг / м ³ ). При таком рабочем состоянии и плотности 40,2 дюйма.- Центробежный вентилятор диаметром (1021 мм), работающий при 1770 об / мин, потребляет 67 л.с. (50 кВт) мощности и требует двигателя 75 л.с. (55 кВт) при использовании с частотно-регулируемым приводом. Вентилятор запускается с частотой примерно 30 Гц, когда система находится при температуре окружающей среды (70 ° F / 20 ° C), и медленно ускоряется при повышении температуры системы. При номинальной рабочей температуре скорость вентилятора будет равна 1770 об / мин (, рис. 13, ). Если бы частотно-регулируемый привод не использовался, мощность, необходимая для запуска вентилятора, когда система находится при температуре окружающей среды, составила бы 114 л.с. (85 кВт), и потребовался бы двигатель мощностью 125 л.с. (93 кВт).Помимо стоимости двигателя, владельцу необходимо будет приобрести панели / кабели мощностью 125 л.с., а не 75 л.с. Во многих случаях это будет дороже, чем частотно-регулируемый привод. В этом случае всегда полезно проводить анализ затрат и выгод при инвестировании в высокотемпературный вентилятор.

Высокотемпературные условия окружающей среды, непрерывная работа

Как упоминалось ранее, температура воздуха, окружающего двигатели, подшипники, ремни (приводные механизмы 1, 3, 9 и 10), и все другие потоки воздуха за пределами аксессуары требует мер предосторожности.

Комплексные установки, технологические линии и бывшее в употреблении оборудование

Международные технологические предприятия — ваш первый выбор в пользу комплексных промышленных предприятий, технологических линий и качественного бывшего в употреблении оборудования.

химическая | фармацевтическая | нефтехимия | тонкий / специальный химикат
агрохимия / удобрения | пластмассы и полимеры | сталь | нефть и газ | пищевая промышленность
производство электроэнергии | бумага | обработка и рафинирование металлов

Просмотрите наши подержанные технологические установки и инвентарь подержанного оборудования, чтобы найти то, что вам нужно, или свяжитесь с нами напрямую, чтобы сообщить свои требования.

Ваше промышленное предприятие не работает? Срочно требуется запасное или заменяющее оборудование / системы? Свяжитесь с IPP.

Международные вызовы? IPP — это комплексное решение для вашего проекта.

Мы можем помочь вам сэкономить деньги, время и силы, когда дело доходит до управления продажами или приобретениями промышленных предприятий.Позвоните нам, если вы хотите купить или продать технологический завод или любое связанное с ним промышленное оборудование.