Автоматическое открывание ворот распашных – механизм электропривода Came, комплект для автоматического открывания и закрывания в арке, отзывы о приводе

delaydachu.ru

Автоматическое открывание ворот распашных

Автоматика для распашных ворот с открытием наружу как способ облегчения эксплуатации входной группы

В современном мире автоматизация настолько развита, что открывать и закрывать ворота можно дистанционно, используя пульт управления. Человек находится в доме или машине и нажатием кнопки приказывает умной технике выполнить свою работу. Монтаж автоматики на распашные ворота осуществляют самостоятельно или с привлечением специалистов. Автоматизированные ворота очень удобны и комфортны. Их устройство представляет собой механизм и несколько створок, открывающих ворота наружу.

Преимущества автоматических распашных ворот

Среди всех положительных характеристик автоматизированных распашных ворот отдельного внимания заслуживают несколько весомых преимуществ:

1. Забота о человеке в плохую погоду. Для открытия-закрытия входной группы ему не нужно выходить из автомобиля или дома. Дополнительным плюсом послужит экономия времени.
2. Моментальное открытие. На распахивание створок уходит около 15 секунд.
3. Надежная фиксация приводом.
4. Возможность подсветки придомовой территории.
5. Надежность, долговечность и бесшумная работа устройства.
6. Дополнительная безопасность, достигаемая за счет блокировки створок.
7. Наличие ключа, позволяющего открывать ворота вручную при неожиданном отключении электроэнергии.

Автоматизировать входную конструкцию хозяин может на своё усмотрение. Производители и цены разнообразны, цели и материальные возможности потребителей также неодинаковы. В ходе многолетней работы доверие покупателей завоевали итальянские производители – Came, Nice, Faac. Компании выпускают качественный надежный товар, простой в монтаже и легкий в эксплуатации.

Для частного использования бренды предлагают несколько наименований электроприводов: 

• Toona;
• Wingo;
• Hyppo;
• PopKCE.

Покупка автоматики в комплекте дает хозяину возможность осуществить быстрый монтаж и настроить изделие под конкретные условия эксплуатации.

К бюджетным моделям относится китайская продукция. Но не каждая азиатская компания следит за своей репутацией, поэтому шанс столкнуться с некачественным товаром повышается. Цена китайских электроприводов низкая, качество – невысокое. Рано или поздно привод потребует замены, т. к. в большинстве случаев бюджетные модели не поддаются ремонту.

Электроприводы марки An-Motors – это детище отечественной компании «Алютех». Устройства хорошо работают в любое время года и выдерживают зимние отрицательные температуры и высокую влажность. Выпускают их в Китае, но специалисты компании контролируют качество изделий и дают гарантию на хорошую службу.

Приводы

Распашные ворота оснащают линейными или рычажными приводами. Свой выбор потребители обычно останавливают на линейных автоматических устройствах с поступательным движением. Рычажные механизмы ставят, если работа с линейными приспособлениями затрудняется и не представляет большого смысла.

Существуют и приводы с подземной установкой – эстетичный вариант с погружением в землю. Они популярны у владельцев крупных особняков, которым важно сохранить замысел всего архитектурного ансамбля. Простым дачникам и собственникам традиционных домов рационально использовать линейные устройства.

К покупке автоматики следует подходить ответственно, поскольку качество привода является залогом его долгой бесперебойной работы. Выбор устройства основывается на таких критериях, как:

1. тип ворот;
2. ширина створок;
3. общий вес конструкции.

Но это далеко не всё. Для надежной работы приспособления важно учитывать максимальный уровень нагрузок. Автоматика будет исправно работать на воротах из профнастила. Также хозяин должен изучить интенсивность эксплуатации. Редкое применение допускает покупку прибора, рассчитанного на 50 % эксплуатации. Для постоянного движения ворот их лучше оборудовать приводом с интенсивностью работы 100 %.

Не менее важным критерием является время открытия створок. Показатель приводится в секундах. Цифра показывает, насколько быстро конструкция распахнется на 90°. Она неодинакова у разных моделей, поэтому выбор остается за хозяином по его потребностям.

Обращайте внимание на максимальный шаг хода привода и угол открывания. От этих значений зависит комфортность пользования приспособлением.

Установка распашных ворот

По сравнению с откатными воротами распашные конструкции не требуют обустройства фундамента, поскольку не имеют роликов, колес и направляющих рельс.

Для установки распашных входных групп понадобятся:

• Кирпичи;
• Электроды;
• Профтрубы Ø 40 х 30 мм и 60 х 30;
• Арматура диаметром 14 мм;
• Песчано-цементный раствор со щебнем;
• Швеллер или профтруба 100 х 100 мм;
• Обшивочный материал – дерево, профнастил и пр.

До монтажа распашных ворот делают замеры и подготавливают рабочее место. Для опорных столбов роют две лунки шириной 30 см. Несущие части внедряют в грунт ниже уровня промерзания примерно на 100 – 120 см. Дно ям посыпают щебнем и вставляют опоры.

Под несущие части берут швеллер или железные трубы. Для устойчивости их бетонируют. Раствор готовят из расчета по 3 ведра песка и щебня на 1 ведро цемента. Для монтажа подземного электропривода в застывшей поверхности проделывают отверстие и вставляют изоляционную трубку.

Далее к столбам приваривают опорные пластины и занимаются полотнами. Прямоугольник-каркас сваривают слитно по ширине ворот. В центральной точке приваривают 2 трубы с промежутком 5 – 10 мм. После распила каркаса посреди центральных труб к створкам крепят петли – от 4 до 8 штук (с учетом веса и размера полотен). Работу завершают заполнением каркаса.

Установка автоматики своими руками

Монтаж начинают с проверки работоспособности створок и сбора инструментов:

• Дрель;
• Рулетка;
• Молоток;
• Изолента;
• Шуруповёрт;
• Плоскогубцы.

Если петлю и внутренний край столба разделяет расстояние 15 и менее сантиметров, на распашные ворота ставят линейный привод. При большем расстоянии входной группе необходимо рычажное устройство. Если механизм будет крепиться на бетонное или кирпичное основание, его следует укрепить. Для продления срока службы линейного изделия в процессе монтажа оставляют небольшой запас на ход штока (хотя бы 1 см). Затем проверяют плавность движения и смотрят, не мешают ли механизму упоры или спецавтоматика с концевыми выключателями.

С электрической частью оборудования работают строго по инструкции. Настраивают концевые выключатели или непосредственно на плате выставляют время работы створок, если будут применяться упоры.

Безопасность привода повышают путем его оснастки сигнальными лампами и фотоэлементами. Для пользования автоматикой без пульта во дворе ставят резервную кнопку.

Линейные приводы

Устройство работает от вращения винта двигателем через редуктор. Движение происходит вдоль направляющей, отчего энергия вращения механизма преображается в линейный ход гайки. Деталь открывает конструкцию. Плавность и долговечность линейного привода зависит от замедления двигателя в конце работы. Это должно происходить до реакции конечного выключателя. Если двигатель работает именно так, приводное устройство порадует долгой функциональностью.

Рычажные приводы

Оборудование обеспечивает входной группе плавность и прочность. Работает оно благодаря двигателю, который передает энергию через редуктор. На вертикальном валу задерживается кривошип, перемещающий створки через рычаги. Приводы оснащены конечными выключателями и датчиками контроля оборотов двигателя.

Гидравлика

Автоматика гидравлического типа функционирует от реверсивного гидравлического насоса, двигатель которого перемещает раствор в гидроцилиндры. Они и запускают ворота. За безопасную работу оборудования отвечают датчики. Механизм отличается высокой надежностью, но и цена его не мала.

Особенности установки приводов при открытии ворот наружу

При подготовке проёма делают закладные. В центре кирпичного столба прокладывают трубу или швеллер (100 х 100 мм) и приваривают арматуру. Затем под профтрубу сечением 60 х 30 выводят закладные (3 шт.) и приваривают петли для створок. Местоположение закладных должно идти вровень с точкой крепления приводов.

После монтажа конструкции устанавливают автоматик

vorota-sos.ru

Электроподключение привода распашных ворот Rotelli MT400 — Vorotnet.ru

Следует сказать, что подключать фотоэлементы и сигнальную лампу желательно, но не обязательно. Это элементы безопасности, предохраняющие ворота от столкновения с автомобилем или человеком. Столкновение с человеком не принесет никаких отрицательных последствий ни для человека, ни для ворот. А вот столкновение с движущимся автомобилем может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля — восстановление его не очень дешево. Во всяком случае установить фотоэлементы дешевле, чем красить бочину авто — это точно.

Так что если Вы не желаете устанавливать фото или лампу — при покупке скажите об этом менеджеру. Такая покупка обойдется дешевле, да и облегчит монтаж, ведь самая трудоемкая работа состоит в протяжке кабелей и их подключении.

Блок управления представляет собой пластиковый бокс, защищающий плату управления от воздействия атмосферных осадков. В нашем случае давайте установим блок управления на заборе, возле правого привода Rotelli MT400.

А сигнальную лампу — на несущем столбе.

Также необходимо установить фотоэлементы безопасности. Их будем крепить с наружной стороны на несущих колонах — при закрытии и открытии ворот луч фотоэлементов не должен пересекаться. Если створка распашных ворот будет пересекать луч, ворота будут открываться. Такое бывает, когда фотоэлементы стоят очень близко к створке, а центральный упор деформировался и при закрывании ворота движутся дальше, чем необходимо — при этом ворота пересекают луч и блок управления дает команду на открытие створки. Не все правильно интерпретируют поведение автоматики, возмущаясь и воспринимая это как «глюки» блока управления, хотя на самом деле причина в слабом упоре и близости датчиков безопасности к створке ворот.

Необходимо провести и уложить необходимые провода. Конечно, лучше всего закладывать провода на этапе изготовления несущих столбов и проема, но у нас сначала делают, а потом думают. В 80-90% случаев провода отсутствуют. Если Вы своевременно уложили провода, то Вас можно отнести к думающему меньшинству нашего населения. Если Вы только готовите проем для установки автоматики для распашных ворот, то приведенная схема поможет правильно подобрать кабеля и не ошибиться какой куда вести.

Для подключения сигнальной лампы следует использовать кабель ПВС 2*0,75

Также этот кабель используется для подключения фотоэлемента, находящегося дальше от блока управления, хотя можно использовать  ПВС 2*0,5.

Для фотоэлемента, который находится ближе к блоку управления, подводят кабель ПВС 4*0,75 (можно использовать и ПВС 4*0,5 но такой кабель тяжело найти в свободной продаже.

Для подключения двигателя оптимальный вариант — ПВС 4*1,5

Так как автоматика для распашных ворот Rotelli MT400 рассчитана на рабочее напряжение моторов 220В, то для подключения привода использется четырехжильный кабель. Три жилы используются для работы привода, а четвертая — заземление.

Поэтому если у Вас отсутствует заземляющий контур и Вы не планируете подключать заземление, то можно обойтись трехжильным кабелем ПВС 3*1,5. Но мы все-таки рекомендуем использовать заземление, так как это безопасность Ваших близких.

Для подачи входящего напряжения в блок управления подойдет кабель ПВС 3*1,5.

Единственное, что мы просим — не использовать два кабеля по две жилы вместо одного четырехжильного. Просто тогда очень легко запутаться — ведь в блоке управления будет восемь одинаковых двухжильных кабелей — даже опытный электрик имеет высокий шанс «тупануть» и спалить блок управления или фотоэлементы безопасности.

Кабеля желательно уложить в гибкий гофр, кабель — канал или специальные трубки для кабелей.  А еще лучше заложить кабеля в момент закладки столбов —  это будет практичнее и красивее, ведь сопли из болтающихся кабелей не украшают ворота.

Следует обратить внимание на качество гофры — она должна быть предназначенна для наружных работ и стойкий для ультрафиолетового излучения, иначе через год — другой гофр превратится в труху.

С кабелями вроде-как разобрались, теперь самое главное — все правильно подключить. Давайте рассмотрим, что и на какой контакт подключать.

Что представляет собой блок управления? Это пластиковый короб, внутри которого есть плата управления автоматикой для распашных ворот, все провода подключаются в блоке управления.

А это и есть плата управления. С завода установлены необходимые перемычки, с правого клемника торчит длинный проводок. Этот проводок выполняет роль антенны — его можно снять только в том случае, если будет подключаться внешняя антенна.

Снимаем разъемы и видим 17 контактов на двух клемных колодках — на одной десять контактов, на другой — семь. К ним будут подключаться все провода.

К левому клемному разхъему подключается питание, моторы и сигнальная лампа — все приборы с напряжением 220 вольт.

А к правому клемному разъему подключаются 12-24 вольтовые потребители — фотоэлементы безопасности, внешние прийомники, GSM модули и прочие устройства.

К контакту L подключаем фазу, к контакту N — ноль.

Первый двигатель подключаем согласно цветовой гамме проводов  — серый провод подключается к контакту COM, черный — к OPEN1, коричневый — к контакту CLOSE1.

Второй двигатель подключается аналогично первому, единственное отличие  — коричневый провод подключается к контакту OPEN2, а черный к CLOSE2.

Не забываем подключить конденсаторы к контактам OPEN и CLOSE.

Сигнальная лампа подключается к контактам COM и LAMP.

Двухконтактный фотоэлемент — передатчик подключаем к контактам 12VAC на блоке управления. Куда какой провод значения не имеет, так как с платы управления подается переменный ток, который, как известно, полярности не имеет.

Фотоэлемент — приемник (на котором 5 контактов) подключается к клемной колодке при помощи четырехжильного кабеля.

Контакты  —  и  +  подключаются к контактам 12VAC.   Контакт GND платы управления подключается к контакту COM на фотоэлементе, а контакт PHOTO необходимо подключить к контакту NC. Пятый контакт фотоэлемента NO не подключается.

Внимание! При подключении фотоэлементов безопасности необходимо удалить заводскую перемычку между контактами GND и PHOTO, вторая заводская перемычка между контактами GND и PHOTO2 остается, так как при ее отсутствии ворота работать не будут.

Если надо подключить кнопку либо внешний приемник, то подключать их следует к контактам GND и START.

Если Вы планируете подключать внешнюю антенну, то подключать ее необходимо только при помощи экранированного кабеля, при  этом центральный провод антенны подключается к контакту ANT, а экран к контактуGND.

Как видите, подключение к блоку управления понятное и исключительно несложное. Пришло время первого пуска и настройка параметров блока управления.

Первый пуск и настройка блока управления

Подключите блок управления к внешней сети 220 Вольт.

Далее необходимо записать пульты дистанционного управления в память приемника. Привод позволяет настроить открывание как двух створок, так и одной (режим калитки).

Для записи пульта дистанционного управления в память приемника необходимо осуществить кратковременное нажатие (менее одной секунды) на кнопку L1, расположенную на блоке управления при этом диод L1 на плате должен загореться ровным светом. Нажмите необходимую кнопку на пульте дистанционного управления и подержите ее нажатой на протяжении нескольких секунд — пульт ДУ запишется в память приемника.

Если необходимо записать пульт ДУ для открытия одной створки, нажмите еще два раза на кнопку L1 — светодиод L1 начнет мигать с периодичность один раз в секунду.  Нажимаем и удерживаем нужную кнопку на пульте дистанционного управления — кнопка обучится как одностворчатая.

Для очистки памяти приемника нажмите и удерживайте кнопку L1на блоке управления более трех секунд.

Внимание! При записи пультов обращайте внимание на светодиод L1 — светится он постоянным светом или мигает, так как неправильная  запись пультов в блок управления приведет к некорректной работе — так называемым ы в народе «глюкам».

Разблокируйте привода Rotelli MT400, установите створки ворот с вреднее положение и заново заблокируйте. Сделайте пробный пуск двигателя на две-три секунды при помощи пульта дистанционного управления или кнопки.

Если первый пуск — открытие ворот, то подключения сделаны правильно. Если закрытие, то необходимо поменять между собой провода OPEN — CLOSE на обоих моторах.

На плате управления Rotelli MT400 есть красный DIP переключатель режимов работы. На нем есть три маленьких рубильничка, переключая которые мы изменяем режимы работы привода. Давайте посмотрим, какой за что отвечает.

Первый выключатель отвечает за режим работы сигнальной лампы — прерывистый или постоянный режим работы. Если первый выключатель выключен, лампа будет работать в прерывистом режиме. Если включен — в постоянном режиме, то есть не будет мигать.

Второй DIP выключатель отвечает за включение замедления. Если он включен, замедление активировано, выключен  замедление работать не будет.

И третий выключатель активирует функцию автоматического закрытия ворот — если этот выключатель включен, ворота будут самопроизводино закрываться по истечению времени, которое вы можете выставить при помощи резистора P2.

На плате расположены три резистора, вращая который Вы можете менять значение той функции, за которую  эти резисторы отвечают. Вращаем резистор против часовой стрелки — значение уменьшается, по часовой стрелке — увеличивается.

Резистор D1 отвечает за задержку второго привода. Рекомендуем придерживаться минимального или близкого к минимальному значения — главное, что бы створки распашных ворот друг другу не мешали.

Резистор А2 регулирует время автоматического закрывания. Крутим по часовой — время увеличивается, против — уменьшается. Если DIP выключатель №2 находится в положении OFF, регулировать резистор А2 нет необходимости.

Резистор F3 регулирует усилие, развиваемое приводами для распашных ворот. Крутим против часовой стрелки — усилие уменьшается, по часовой стрелке — увеличивается. Если выставлено минимальное усилие, то привода работать не будут! Учитывайте этот факт при диагностике оборудования.

При помощи резистора F3 отрегулируйте усилие, необходимое для устойчивой работы приводов. Помните, что максимальное усилие может привести к деформации створок ворот и в некоторых случая даже к поломке привода! Правильно выставленное усилие — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автоматики для ворот.

Для выставления необходимого времени работы служат две кнопки — T1 и Т2.

ВАЖНО! Перед выставлением времени работы следует перевести DIP выключатель №2 в положение OFF. Если он будет включен во время программирования времени работы створок, то будет программиро

vorotnet.ru

Автоматика для распашных ворот — Воротнет

Доставка за наш счет и наглядная книжка-инструкция по монтажу в подарок. 

Целый год на тестирование: не подошла – возвращаете технику и получаете все деньги обратно.

Пошаговая инструкция по самостоятельно установке Rotelli mt 400

Открывание внутрь

Открывание наружу

Избежать ошибок в выборе автоматики поможет прочтение этой статьи!

Эту же информацию можно получить на украинском языке

Автоматика для ворот – вещь чрезвычайно удобная, но, увы, далеко не каждому доступная. Согласитесь, что в нашей стране 99% распашных створок все так же открывают вручную. Не по карману нашему населению данные блага цивилизации – у многих речь идет о физическом выживании, нормальное питание да самое необходимое в быту обеспечить бы. Мы прекрасно понимаем, что в таких условиях выделить средства на привод не так уж просто. И еще знаем, что ошибка в выборе может обойтись слишком дорого. 

У многих, думаю, есть дома вещи, которые лежат мертвым грузом из-за того, что при выборе что-то не учли, чего-то не знали, а в результате использовать их как минимум не удобно. Вот поэтому и призываю сначала получить максимум информации, разобраться в особенностях выбора и эксплуатации автоматики, а уж потом осуществлять дорогостоящую покупку.

Не удивляйтесь, когда увидите ниже данные о конструкции приводов и описание монтажа – все это также важно при подборе подходящей техники. Ознакомьтесь с этой информацией – и Вы поймете, от чего следует отталкиваться, так что и себе, и знакомым сможете со знанием дела подобрать качественные электроприводы. Это взгляд практика, а не теоретика – более чем десятилетний опыт установки приводов самых разных производителей позволяет делиться такими нюансами, о которых ни один продавец Вам не поведает. 

Аргументы я буду приводить свои, личные. Они получены в результате нескольких тысяч выездов на монтажи и обслуживание разнообразных приводов. Мое мнение вполне может не совпасть со взглядами офисных работников, нанятых продавать технику. Многие из таких «диванных консультантов» судят о возможностях разных моделей лишь по таблице характеристик и рекламным слоганам бренда, а на реальном монтаже ни разу и не присутствовали. Стоит ли говорить, что их советы не всегда идут на пользу? Никому и в голову не придет учиться вождению автомобиля у человека, который за руль не держался, зато инструкцию выучил.

Попадется Вам квалифицированный консультант или ушлый продавец – не известно. Так что безопаснее будет разобраться в признаках качества, особенностях монтажа и эксплуатации. Время, потраченное на ознакомление со статьей, в дальнейшем может значительно сэкономить деньги, время и нервы. Приступим.

Установить самостоятельно – легко!

Для многих покупателей электроприводов приглашение квалифицированных монтажников – само собой разумеющийся шаг. У них даже мысли не возникает, что технику можно установить своими руками. На самом деле особых сложностей в монтаже нет. 

Скажем, если куплен минимальный комплект с блоком управления и моторами, но без элементов безопасности, то для подключения автоматики достаточно по три провода к каждому приводу прикрутить – задача для школьника. С аксессуарами проводов немного добавится. 

Закрепить механику тоже не сложно. Для каждого привода один кронштейн приваривается к опорному столбу, второй – к раме створки. Можно сделать ворота с нуля и оснастить электромотором, а можно автоматизировать старые, сваренные старшим поколением еще из уголка. 

Упростит процесс монтажа наша подробная инструкция. В ней все подробно прописано, так что достаточно просто выполнять рекомендации шаг за шагом. Вероятность ошибок при таком подходе чрезвычайно мала.  

Как установить автоматику своими руками ?

Самостоятельному монтажу у нас посвящен специальный раздел. Там можно найти подробные инструкции по установке и настройке. Главное не бойтесь! Со своей стороны мы даем не только информацию, но и техническую поддержку как при установке, так и во время эксплуатации. Технический специалист нашего сервисного центра даст ответы на любые Ваши вопросы. Данная услуга – бесплатная для наших клиентов. Если каким-то чудом не выйдет установить, то сможете вернуть автоматику и забрать свои деньги.

Помните – «не боги горшки обжигают». Электроприводы от нас заказчикам уходят даже не сотнями – тысячами. И большинство клиентов устанавливают технику самостоятельно. Так что у Вас тоже получится. Тем более что мы будем помогать. 

Чем отличается автоматика, пригодная для самостоятельной установки, от обычной?

Нами были разработаны комплекты автоматики, пригодной для самостоятельной установки. Разберемся, что отличает их от остальных приводов. 

Во-первых, самостоятельная установка не противоречит условиям предоставления гарантии. С другой техникой такое редко позволено. Большинство производителей предусматривают пункт о том, что монтаж должен выполняться специализированной организацией, о чем ставится затем отметка в гарантийном талоне. С нашими «заточенными» под самостоятельный монтаж комплектами гарантия предоставляется не зависимо от квалификации, статуса и опыта установщика. 

Во-вторых, разработанные нами подробные инструкции позволят даже новичку разобраться с монтажом, подключением и настройкой. Все этапы подробно описаны, дополнены схемами, фотографиями, описанием всех действий – необходимо просто пошагово выполнять эти рекомендации. Комплекты, не подготовленные для самостоятельного монтажа, подобными инструкциями не снабжаются. В лучшем случае Вы получите заводскую инструкцию, рассчитанную на специалиста, но иногда сложную даже для опытного монтажника. Иногда руководство представлено только на иностранном языке (итальянский, английский, немецкий) или с недостаточно качественным переводом. 

В-третьих, для наших клиентов действует бесплатная техподдержка. При возникновении вопросов можно позвонить нам, и опытный инженер, который на реальных монтажах собаку съел, поможет найти оптимальное решение в каждом конкретном случае. Но если Вы приобрели приводы без уточнения пригодности к самостоятельной установки, то куда звонить будете? Продавцу или сразу на завод в Италии? Конечно, если автоматика была заказана «под ключ», то продавец обязан взять вопросы по установке на себя, а деньги Вы отдадите только после проверки работоспособности. Но если приводы планируете ставить самостоятельно, то стоит задуматься о наличии информационной и технической поддержки. Рекомендованные нами комплекты подразумевают наличие инструкции, возможность проконсультироваться и получить техпомощь, поэтому подходят даже тем, кто в своих силах совершенно не уверен. 

Запомнился случай, когда люди просто отправили на помойку «крутой» блок управления. Технику они купили в Италии, инструкции оказались только на итальянском, с помощью интуиции разобраться в настройках не получилось. Три месяца бесплодных попыток запустить автоматику – и данный блок идет в утиль, а вместо него приобретается блок из рекомендуемого нами комплекта самостоятельной установки. Кстати, с ним электроприводы заработали менее чем через час. 

Рекомендуемые нами комплекты – универсальны. Они позволяют выполнять плавную регулировку мощности от 0% до 100%, поэтому их работа подстраивается под небольшие легкие или крупные тяжелые створки. Конструктивно приводы совместимы с воротами, которые открываются как внутрь двора, так и наружу. И, наконец, данные комплекты устанавливаются не только на узкие, но и на широкие опорные столбы. 

Настройки платы управления сделаны максимально простыми, чтобы с ними мог разобраться неподготовленный человек без технических навыков. Производители учли наши требования и разработали настолько интуитивно понятные блоки управления, что настроить их можно даже без инструкции. Далеко не у всех брендов такой же подход: к блокам некоторых без мануала приближаться бесполезно, а платы других могут оказаться сложными даже для опытных монтажников. 

Отличительной особенностью предлагаемых нами комплектов приводов для самостоятельной установки является демократическая цена при высоком качестве – для хорошей итальянской техники старт цен от трех сотен Евро можно считать очень выгодным. В более дешевых комплектах предлагается ширпотреб с дешевыми подшипниками и пластиковыми шестернями. У нас же все шестерни только из металла, а подшипники – высокого качества. 

Отдельный разговор о заводских гарантийных обязательствах на комплекты для самостоятельной установки – они даются на 36 месяцев со дня покупки. Гарантийным случаем считаются любые поломки, возникающие во время установки или эксплуатации, за исключением тех случаев, когда порча оборудования является умышленной. 

Как производят приводы?

Особенности производства автоматики для ворот

Надеюсь, Вам будет интересно узнать, как изготовляют приводы. Мы посетили завод, выпускающий автоматику фирмы Rotelli. Нам удалось увидеть все этапы производства: от вытачивания отдельных шестеренок до сборки и упаковки готовой продукции. Посмотрите видеоотчет – не пожалеете!

Если Вы заинтересовались – нажмите на фото или кнопку, чтобы перейти к обзору завода-производителя электроприводов. 

Современный пластик прочнее стали

Подобная ересь — не мои слова, а уверения продавцов дешевой автоматики. Я не отрицаю, что где-то в космических проектах, возможно, действительно могут быть разработаны такие специальные полимеры, которые не уступают металлам по своим свойствам. Но и цена их будет в сотни раз дороже, чем у металла. 

Для космоса каждый грамм учитывают, так что есть смысл снизить вес подобной заменой. Возможно, что некоторые специфические свойства закладываются. Вот и бьются над таким суперпластиком. Но уверяю Вас, что в случае с электроприводами для ворот столь высоких целей не ставят и пластик вводят для экономии. 

Поясню свою точку зрения. Шестерни из металла в наши дни изготавливать не столь удобно и выгодно, как из пластика. Для выпуска металлических придется приобрести металлообрабатывающие станки с ЧПУ, причем разного профиля – фрезерный, зубонарезной, токарный, шлифовальный. Каждый обойдется в 200-300 тысяч Евро. Плюс их не по одному надо, и место для размещения. Для написания программ и обслуживания станков нужны толковые инженеры. Сам процесс изготовления деталей довольно длительный – нарезается заготовка, протачивается на токарном, обрабатывается на фрезерном, закаливается, отпускается, шлифуется… Так что дорого это и долго. 

К примеру, на фото нарезка зубьев сразу на 5 заготовках при помощи зуборезного станка с ЧПУ. На выходе получим червячные колеса для модели Rotelli MT400, выполненные из износостойкой бронзы. Но металлический редуктор, к сожалению, есть лишь в ограниченном круге современных моделей автоматики.

А вот наклепать пластиковых шестеренок хоть фуру, хоть вагон, можно особо не напрягаясь. Из пресс-формы такие детали вылетают как из автомата АК-47 с одиночными выстрелами. Один пресс-автомат способен изготовить деталей столько, чтобы завалить приводами рынок. 

Вот и производители решили, что не стоит долго и дорого нарезать надежные зубья, куда выгоднее быстро и дешево отлить партию шестеренок из любого подручного пластика. 

Производители с остатками совести применяют полиамид, ну а особо экономные берут полистирол или полипропилен, которые даже из пластиков самые дешевые. О космических технологиях может идти речь? Экономия и удешевление – вот главные принципы такого подхода.

Типа подшипник

На фото показана втулка из пластика белого цвета, размещенная перед шестерней из полимера. Она выполняет роль опорного подшипника, точнее имитирует его. Качественный обычный подшипник такого размера по оптовым ценам обойдется в 0,15-0,20 $. Так что производитель сэкономил аж 40 центов на паре моторов. Такое надувательство просто поразительно. За что тогда платить 250 Евро? За кило алюминия и полкило пластика? Подобное жлобство при копеечной экономии производителя приводит к снижению ресурса приводов в десятки раз. Но если бы он при этом хотя бы цену на этот ширпотреб снижал адекватно – так нет, продает за сотни Евро. У меня лично в адрес такой техники даже матов не хватает. 

Если бы изготовитель поставил металлическую шестерню и нормальные подшипники, то техника способна была бы служить лет 10 и более. А так – запчасти хорошо продаются, в скором времени за следующим приводом клиент придет. Даже один из знакомых монтажников перенял эту философию – устанавливает технику исключительно с полимерными шестернями. Считает, что при установке металла в скором времени станет безработным. А с пластиком к нему через каждые год-два повторно обращаются, так что он всегда нужен будет. 

На самом деле хороший специалист всегда при деле – довольные клиенты включают «сарафанное радио», после чего следуют заказы от их родственников, друзей, коллег и соседей. Так что у меня иной девиз: предлагай надежную автоматику и делай работу качественно – и на кусок хлеба всегда заработаешь.

Для серьезного оборудования применение пластика в конструкции даже не рассматривается. На фото представлен ведомый вал редуктора Rotelli MT400, на которую производитель 3-летнюю гарантию заявляет абсолютно спокойно.  

Пластик рулит везде

Не обольщайтесь, что сэкономить могут лишь на шестернях. Есть производители, которые из пластика отливают также корпуса приводов. К сожалению, число «экономистов» растет. Чаще всего пластиковые корпуса идут из Поднебесной. На фото как раз такой китайский товар. 

Но и у европейцев подобное встречается сплошь и рядом. На фото выше привод уже немецкой фирмы, где продукция позиционируется как элитная. 

Я лично не так уж сильно возражаю против использования полимеров для корпусов приводов. Настораживает лишь то, что перепад рабочих температур для автоматики предстоит слишком большой – порядка 100°С (от -30°С зимой до +70°С летом под воздействием солнечных лучей). Мороз способен сделать пластик хрупким, а жара размягчает данный материал. При этом техника в пластиковых корпусах поставляется в немалых количествах. 

Но если честно, то для меня более приемлемы модели, корпуса которых выполнены из алюминия. У данного материала свойства от климата зависят слабее. На фото такой корпус для Rotelli MT400 из Италии. Изготовлен он из высококачественного алюминиевого сплава методом литья под высоким давлением. Такой подход обеспечивает точность геометрии, «внутренности» не будут смещаться, а половинки корпуса прилегают максимально плотно, не позволяя пыли и влаге попадать внутрь устройства.

Линейные или рычажные электроприводы выбрать?

Линейная автоматика распашных ворот действует благодаря сокращению или удлинению штока. Данный тип элекроприводов является наиболее распространенным. 95% распашных ворот автоматизируются именно линейной автоматикой. Популярность вполне объяснима. Такие приводы конструктивно проще других видов автоматики, при этом они сильнее, отказоустойчивее, надежнее и при этом дешевле. В моделях линейного типа передача крутящего момента от мотора к створке ведется за счет масла (гидроцилиндр) или редуктора (электромеханические модели). Редукторы бывают червячными или планетарными. Наиболее распространенными являются электромеханические приводы с червячным редуктором. 

Тип штока позволяет разбить линейную автоматику на подвиды: ползунковые и с выдвижным штоком. На фото представлены две модели приводов одного бренда. Приводная часть у них одинаковая, но отличия длины и типа штока делают их очень разными по возможностям. Телескопический привод благодаря выдвижному штоку получается почти вдвое длиннее, чем модель ползункового типа. 

Я рекомендую выбирать приводы именно с выдвижным штоком. Для этого есть несколько аргументов. 

Во-первых, у модели с выдвижным штоком кронштейн крепления к створке дотянется вдвое дальше от петель, чем у ползункового привода. Благодаря этому для открывания и закрывания потребуется значительно меньше усилий, риск поломки снижается, а ресурс привода возрастает. Согласитесь, что расстояние в 335 мм между кронштейнами на столбе и на воротах – маловато для работы с воротами. Сомневаетесь – установите ручку двери на такой дистанции от петель…

Во-вторых, передний и задний кронштейны крепления у приводов ползункового типа расположены на разной высоте, поэтому передача силы от электромотора ведется посредством шарнирного соединения (сравнимо с наконечником рулевой тяги). Приложения силы на разной высоте вызывает изгибающий момент, что может привести к перекосу самого привода. В результате ворота будут двигаться неравномерно, рывками. 

Возникают знакопеременные нагрузки, которые способны срезать пальчик-наконечник. Подобным образом шаровой палец нередко ломается на приводах, установленных на тяжелых воротах, а также при эксплуатации техники с установкой мощности на максимум. 

В телескопических моделях возникновения изгибающего момента не наблюдается, так как ходовой винт и наконечник штока здесь расположены в одной плоскости, что позволяет силе прикладываться прямолинейно. Привод данного типа обеспечивает плавный ход створки без рывков. 

Казалось бы, что недостатки ползунковых приводов должны были просто вытеснить их с рынка. Но в действительности иногда нужны именно короткие приводы. К примеру, внутри створки может быть встроенная калитка, мешающая установке длинной модели. Короткий привод пригодится для автоматизации калитки. Так что данное оборудование предназначено под свой фронт задач.  

Рычажные приводы действуют по другому принципу. Корпус с многоступенчатым редуктором внутри крепится к опорному столбу, а к створке идет длинный рычаг из двух частей, соединенных подвижным шарниром. Благодаря возможности сгибать рычаг на манер человеческой руки, такие приводы совместимы с широкими опорными столбами. Рычажная автоматика чаще всего обходится значительно дороже линейной, но в надежности при этом проигрывает. 

За весь цикл открывания или закрывания вал рычажного привода поворачивается лишь на четверть оборота. Для того, чтобы переместить длинную тяжелую и наглухо зашитую створку, толщина этого вала должна быть значительной. На практике я сталкивался в основном с тоненькими алюминиевыми выходными валами. Не трудно представить, как подобные валы в считанные секунды будут срезаться при порывах ветра. Рычажные приводы допустимо использовать с небольшими решетчатыми распашными воротами, но для крупных не продуваемых ветром створок они однозначно не годятся. 

Еще одним типом приводов для распашных ворот являются подземные модели. Сам привод при этом прячется под землей в стальном коробе, а наружу торчит только вал, который рычагом соединен с нижним срезом створки ворот. Основное достоинство – незаметность. Но при этом придется столкнуться с вопросами дренажа, отвода воды и снега, обеспечением безопасности пользователям и т.д. 

Герметичность герметичностью, но сама мысль, что вода сумеет проникнуть в короб с электромотором и шарахнуть по ногам Вас или детей, будет отравлять удовольствие от использования такой техники. А можете ли Вы гарантировать, что кабель, идущий в короб с приводом, никогда не прохудится? Так что сложность установки, вопросы надежности и безопасности делают такой тип не слишком популярным, поэтому и рассматривать его подробно не будем. 

Сосредоточимся на действительно надежных приводах – линейных моделях с червячным редуктором и телескопическим штоком. Остальное можно считать шлаком.

Гидравлика или механика?

Многие клиенты все телескопические модели считают гидравлическими — конструкция здорово напоминает гидроцилиндр. В действительности удельный вес гидравлических линейных моделей с выдвижным штоком составляет всего 0,1-0,2% от общего числа установленной в нашей стране распашной воротной автоматики. За рубежом они чуть более популярны, но все равно уступают моделям с электромеханической начинкой. Стоит разобраться, почему же гидравлика у нас не пользуется спросом. 

На фото представлены электромеханические электроприводы, но перепутать их с гидравлическими по внешнему виду очень легко. 

Гидравлические модели значительно дороже электромеханики. Те приводы, что завозятся в нашу страну, обычно обладают сравнительно небольшой мощностью и нежной конструкцией, так что подойдут лишь на мелкие легкие ворота. внедрить мощный гидроцилиндр повышенной надежности можно, но потребуется увеличенная маслостанция, у которой резервуар будет объемов в пару ведер масла. Естественно, что это обойдется довольно дорого, потребует дополнительного места, усложнит монтаж, добавит хлопот по прокладке шлангов высокого давления. Плюс обслуживать такую технику необходимо регулярно — потребуются специалисты. 

Есть и риски при эксплуатации. К примеру, знаете, что будет, если кто-то закрытые с помощью гидропривода ворота принудительно попытается открыть? Как минимум сальники потекут, придется их менять и доливать масло. А может и шток гидроцилиндра согнуться или лопнуть. В нашей стране еще климат проблем добавляет – повышенная из-за мороза вязкость масла иногда блокирует нормальную работу техники. Уровень масла требуется постоянно контролировать, доливая по мере необходимости масло, причем не любое, а дорогостоящую низковязкую синтетику.

Мощная гидравлика повышенной надежности для распашных ворот возможна, но ее цена может выйти за пределы разумного. Для повышения продаж выпускают в основном слабенькие приводы, где внутри корпуса 3в1 предусмотрено – в одном футляре идет все сразу: гидроцилиндр, насос и маслостанция. 

Мое мнение – гидравлические приводы не стоят внимания. Большие затраты – и сплошная головная боль в перспективе. Хотя фанатики гидравлики при желании вполне могут убедиться в этом на собственной шкуре. 

Червяк против планетарки

Электромеханические приводы оснащаются редукторами с червячной или с планетарной передачей. 

Сначала познакомимся именно с передачей червячного типа. В данной конструкции вал двигателя заканчивается червяком, который вращает шестерню, связанную с ходовым винтом электропривода. Редуктор данного типа работает почти бесшумно, плавно. Ему присуще свойство самоторможения. Необратимость червячной передачи  не позволит открыть ворота в обход включения двигателя, попытки вращать ведомую шестерню не передадутся на поворот вала мотора. Привод сам выполняет роль замка для ворот.

Возникает вопрос, для чего червяк ротора делают стальным, а ведомую шестерню — из бронзы? Сталь прочнее, при этом дешевле бронзы. Для применения такого дуэта можно назвать не менее трех причин: 

Во-первых, пара сталь-бронза позволяет в разы снизить трение по сравнению с дуэтом сталь-сталь. Такой прием применяется и в автомобилестроении: многие места трения в двигателе внутреннего сгорания снабжены бронзовыми деталями, к примеру, есть бронза во втулках шатуна, а также на распределительном валу. При уменьшении трения будет снижаться износ. 

Во-вторых, сущест

www.vorotnet.com.ua

Распашные автоматические ворота своими руками

Благодаря современным технологиям постоянно появляются новые возможности и приспособления, делающие нашу жизнь легче и проще. Сюда следует отнести и распашные автоматические ворота.

Эта конструкция достаточно проста, именно ее можно сделать своими руками. Сама установка распашных ворот, имеющих автоматический механизм, не отличается от обычных. Главное – это правильно установить качественную автоматику. Покупая такой механизм, лучше всего обращать внимание на известных производителей.

[sam id=»1″ codes=»true»]

Тогда будет намного проще найти дополнительные детали, произвести их замену и прочее. Перед непосредственной разработкой и установкой ворот своими руками необходимо купить автоматический механизм.

Как правильно выбрать автоматику

Следует помнить, что на работу автоматического распашного устройства влияет несколько факторов:

1. Площадь и вес створок;
2. Интенсивность открывания;
3. Легкость хода створок.

Для того чтобы автоматический механизм работал долго, необходимо внимательно рассмотреть каждую из этих трех характеристик и подобрать такой комплект, который бы отлично подойти к предназначению распашных ворот.

Площадь и вес створок

Эти два параметра очень связаны между собой. На привод и створку постоянно идет ветровая нагрузка. Если поставить своими руками комплект автоматики, которая рассчитана на 100 кг, но при этом не учесть площадь ворот, то есть большая вероятность того, что при сильных порывах ветра они просто разлетятся в разные стороны.

Именно поэтому необходимо провести достаточно простые расчеты. Для этого нужно знать приблизительную ветровую нагрузку местности. Допустим, этот показатель составляет 50 кг/м. Тогда на ворота из обычного профнастила размером в 2х2 м ветровая нагрузка будет 2х2х50 = 200 кг. К этому значению прибавить фактический вес створки в 100 кг – и выходит 300 кг.

Таким образом, для таких распашных ворот нужно устанавливать привод, который рассчитан на вес от 400 до 800 кг. Тогда есть большая вероятность, что эта конструкция будет служить долго, привод не потеряет своих возможностей, и всевозможные ухудшения погодных условий ей не страшны.

Интенсивность открывания

Данный показатель также является очень важным. Его выражают в процентах, он показывает время работы за один час. Измерить эту характеристику, которую имеет комплект автоматики, также достаточно просто. Допустим, что ворота открываются и закрываются по 20 секунд. Если автоматический механизм имеет показатель в 30 %, то в течение часа он может открываться 18 минут, то есть 1080 секунд (60*30%). Если на открытие и закрытие ворот необходимо 40 секунд, то в течение часа этот механизм способен пропустить 27 машин (1080/40). Для дома этот показатель более чем хорош. А вот для установки на каком-то предприятии или же в корпоративном гараже его будет недостаточно.

Лёгкость хода створок ворот

Этот параметр зависит от различных погодных условий и от правильности установки петель на столбах. Именно поэтому лучше всего выбирать привод, который имеет запас мощности. В противном случае, в зимние холода привод не сможет исполнять поставленных заданий, и нужно будет открывать ворота своими руками.

Определившись с главными характеристиками автоматики, можно с легкостью выбрать необходимый комплект и приступить к сооружению распашных ворот своими руками. На сегодняшний день установить автоматику можно в три разных способа. Рассмотрим каждый из них.

Распашные ворота, открывающиеся наружу

[sam id=»2″ codes=»true»]

Автоматические распашные ворота очень удобны и привычны для обычного человека, ведь занимают всего по 15 см с каждой стороны. Следует отметить, что такой тип в некоторых странах запрещен для установки законодательством.

Итак, процесс работы начинается из изготовления столбов. В основном принято использовать кирпичные столбы. В центр такого столба необходимо установить трубу, размером 10х10 см. Потом к трубе приваривают арматуру и выводят три закладные, на которые потом крепится профильная труба. Как раз к ней и привариваются петли ворот. Каркас необходимо сделать своими руками из трубы размером 50х50 или 60х30 и трубой внутри в 40х30 мм. Как раз к ней и будет впоследствии устанавливаться профнастил.

Также нужно взять металлическую трубу размером 40х20 мм и приварить посредине большой трубы. Это позволит сделать процесс зашивки профнастилом легче и проще. После сварки всех элементов можно приступать к их покраске. Когда краска высохла, тогда нужно установить ворота на петли. Когда все уже практически готово, можно устанавливать автоматический механизм. На сегодняшний день купить необходимый комплект автоматики достаточно просто. Его предлагают практически в каждом строительном магазине. В такой комплект в основном входят следующие элементы:

1. Самозапирающийся привод правосторонний;
2. Самозапирающийся привод левосторонний;
3. Блок управления воротами — это наличие платы управления и трансформатора в одном корпусе;
4. Комплект фотоэлементов. Сюда нужно отнести и пульт дистанционного управления, приемник, передатчик и другие фотоэлементы;
5. Дополнительные элементы, среди которых комплект необходимых болтов и гаек, ключи для аварийной разблокировки;
6. Набор крепежных пластин.

Имея такой комплект автоматики, установить ее на ворота своими руками не составит труда. Важно только соблюдать все советы и размеры, которые имеет конкретный автоматический механизм.

Установка автоматики на распашные ворота, открывающиеся наружу

В первую очередь нужно приварить два кронштейна – первый — к трубе каркаса, второй — на закладную столба. Очень важно соблюдать те размеры, которые имеет комплект автоматики. В противном случае автоматические распашные ворота своими руками не будут открываться, или же прослужат недолго и некачественно.

Следует знать, что данный тип самый распространенный и имеет ряд ограничений. Сюда в первую очередь относится расстояние от края столба до центра петли. Оно не должно быть более 60 мм. Столбы в этом варианте устанавливаются так же, как и в предыдущем способе. Потом из столба необходимо вывести три закладные. Именно на них нужно установить трубу в 60х30 мм для последующего крепления петлей. Очень важно, чтобы расстояние между краями столбов и закладными было не менее 6-10 см. После этого в крайних точках открывания и закрывания привариваются своими руками упоры. Такими упорами могут быть и уголок, и арматура.

Следует обратить внимание на то, что в центре проезжей части упор достаточно сделать небольшой, всего в 3-4 см, а вот на ворота сделать основательный упор. Выводить закладные необходимо так же, как и при открывании наружу. Только вот расстояние теперь должно быть 10 см от края столба. Установка автоматики на распашные ворота, которые открываются внутрь, ничем не отличается от автоматического комплекта для тех ворот, которые открываются наружу. Таким образом, легко и просто можно своими руками установить прекрасные распашные ворота для гаража или для дома с автоматическим приводом, и долгие годы наслаждаться их превосходной работой.

[sam id=»3″ codes=»true»]

vorotagate.ru

РАСПАШНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА

   На просторах Интернета есть интересные разработки управления распашными воротами. Предлагаю на суд ещё одну разработку, Soir программное обеспечение + консультативная поддержка. Александрович — монтаж, настройка, доводка. Как показали испытания работает устройство великолепно. Основа конструкции — микроконтроллер ATmega8. Автоматические распашные ворота — принципиальная схема (клик для увеличения):

   Устройство позволяет управлять воротами непосредственно с кнопок панели блока автоматики (или выносного пульта) или, подключив модули радиоуправления, управлять дистанционно. Управление производится тремя кнопками: открыть – стоп – закрыть. Кнопка стоп позволяет остановить движение ворот в любом положении. Как только ворота начали открываться – включается освещение, освещение будет гореть до тех пор пока ворота не закроются. На панель управления выведены светодиоды для индикации положения концевых выключателей. Светодиод горит, когда контакты концевого выключателя замкнуты (створка ворот находится в крайнем положении). На ЖКИ отображается работа концевых выключателей, а в меню настроек можно задать временные интервалы работы механизма управления воротами. Для дистанционного управления воротами применил готовый модуль передатчика-приемника 433 МГц. В качестве резервного питания используется аккумулятор. Схема резервного питания с подзарядкой аккумулятора собрана на L200+LM358, работает отлично.

   Проект на этом не закрывается, свободные ножки 24-27 контроллера планируется на доработку, установка электрозамка, токовая защита, бесперебойное питание 12-36 вольт. Но это уже в дальнейших материалах. Скачать прошивки и печатные платы контроллера автоматики можно в одном архиве.

     1. Описание работы автоматических ворот

 1.1. При нажатии кнопки OPEN происходит открытие створок ворот. После того, как сработает конечный выключатель открытия, актуатор работает еще 2 секунды, затем останавливается. На дисплее отображается положение каждой створки. Положение определяется по заданному времени работы актуатора, которое устанавливается в настройках для каждой створки. Если за заданное время конечный выключатель не сработал, то на индикаторе мигает указатель положения соответствующей створки. Так как система управления разрабатывалась для распашных ворот, то имеет значение очередность открытия/закрытия створок. Левая створка начинает открываться сразу же после нажатия кнопки. Правая створка через время задержки, устанавливаемое в настройках. Таймер задержки начинает отсчет после того, как разомкнутся контакты конечного выключателя открытия левой створки.

 1.2. При нажатии кнопки CLOSE обе створки начинают закрываться сразу, но после того, как левая створка займет положение заданное параметром «Ожидание» левый актуатор останавливается и ждет пока не сработает конечный выключатель закрытия правой створки. Когда сработает конечный выключатель закрытия правой створки и створка дозакроется в течении 2 сек, левая створка продолжит закрытие (до срабатывания конечного выключателя + 2 сек на дозакрытие).

 1.3. Кнопкой STOP можно приостановить работу актуаторов. Возобновляется работа нажатием на OPEN/CLOSE.

 1.4. Во время открытия/закрытия на дисплей выводится условное обозначение положения створок и оставшееся время.

 1.5. Воротами можно управлять одной кнопкой RC (Remote Control). В зависимости от состояния конечных выключателей, кнопка открывает ворота, если оба конечных выключателя закрытия замкнуты. Закрывает, если оба конечных выключателя открытия замкнуты. Останавливает движение, а повторным нажатием возобновляет движение в первоначальном направлении.

 1.6. Если хотя бы один из конечных выключатель закрытия створок разомкнут, включается свет. Отключатся свет после срабатывания обоих концевых выключателей закрытия.

     2. Настройка блока управления воротами

 2.1. Нажатие на кнопку SET переводит устройство в режим настроек. Сначала задается время движения левой створки, затем правой, затем время задержки, а затем время ожидания левой створки при закрытии. Переключение между режимами – повторное нажатие на SET. Время движения используется только для визуализации процесса управления воротами. 

 2.2. Установка производится – кнопками PLUS и MINUS. Пределы установок – 0-99 сек. Для времени ожидания левой створки от 0 до времени движения левой створки.

 2.3. Через 10 секунд от последнего нажатия на кнопки новые значения настроек запишутся в энергонезависимую память, а устройство выйдет из режима установки.

   Видеоролик, наглядно показывающий процесс работы самодельных автоматических ворот, смотрите ниже:

   А вообще, материалом для столбов ворот, кроме кирпичной кладки, может служить швеллер, стальная труба, крепкий деревянный брус или готовый бетонный столб. Самое главное при установке столбов — подготовка фундамента. Фундамент должен быть глубиной не менее метра, иначе ваш столб после может наклонится, сдвинуться. Авторы проекта: Александрович и Soir.

   Форум по устройствам автоматики

   Обсудить статью РАСПАШНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА

radioskot.ru

Выбор и монтаж автоматики для распашных ворот с открытием наружу

Система автоматики позволяет не производить открытие и закрытие ворот вручную, достаточно нажать на кнопку пульта и эти действия будут выполнены. Такие ворота являются удобными в использовании, а систему автоматизации можно установить самостоятельно.

Устройство состоит из автоматического оборудования и створок, которые открываются на внутреннюю или на внешнюю сторону. Лучше открывать ворота наружу, это более удобный способ.

Что представляют собой автоматизированные распашные ворота?

Распашные ворота состоят из двух створок, снабжены автоматическим механизмом, который представляет собой блок управления и два электрических привода. Систему можно дополнить антенной и сигнальной лампой. Работает автоматика от обычной электрической сети, с напряжением 220В.

Система представляет собой обычные распашные ворота с прикрепленными электрическими приводами. Автоматику можно приобрести в готовом виде или сделать самостоятельно. Установка автоматизированных и обычных ворот не отличается, только необходимо правильно установить систему.

Автоматическая система должна иметь марку известного производителя, чтобы впоследствии можно было легко найти дополнительные элементы или выполнить их замену.

Как установить распашные ворота?

Вначале устанавливаются столбы, их можно выполнить из кирпича, в центральную часть помещается труба 100*100, если нет такой возможности, можно использовать швеллер.

Если столбы металлические, то необходимо вырыть ямы, глубиной не менее 0,5 метра, и поместить в них опору, затем заполнить углубления бетоном со щебенкой. Это делают для прочного закрепления опоры в грунте. Также в качестве опоры можно применять свайный метод.

К швеллеру или трубе приваривают арматуру и делают три вывода, чтобы закрепить профильную трубу к столбу, её размер должен быть 60*30. К трубе присоединяют петли путем сварки, также закрепляется закладной элемент для приводов, их высота составляет один метр.

После того как столбы будут полностью подготовлены, к закладным элементам присоединяют трубу 60*30 с помощью сварки по всей высоте опоры. Затем к трубе приваривают петли для крепления створок.

Далее необходимо выполнить каркас ворот, для этого трубы очищают от ржавчины и грунтуют, их размеры 50*50 или 60*30, а внутренний элемент, к которому прикрепляется профнастил 40*30.

Труба размерами 40*20 прикрепляется к середине элемента 50*50 с помощью сварки, так будет удобнее зашить профнастилом, при этом он будет лежать на одном уровне с каркасом.

Затем ворота устанавливают на петли, открывание и закрывание должно выполняться легко. Перед установкой ворот необходимо приобрести автоматическую систему для них.

Из чего состоит автоматическая система?

Автоматическая система распашных ворот состоит из нескольких элементов:

1. Правосторонний привод самозапирающийся;
2. Левосторонний привод самозапирающийся;
3. Блок, в корпусе которого находится плата управления и трансформатор;
4. Фотоэлементы, к ним относят пульт, передатчик и приемник.
5. К дополнительным элементам относят гайки, болты и ключи для аварийного разблокирования.
6. Крепежные пластины.

При наличии такого комплекта можно выполнить установку системы самостоятельно, соблюдая все размеры и требования по инструкции.

Как выбрать автоматику для распашных ворот?

• Работа автоматической системы распашных ворот зависит от площади и веса створок, интенсивности их открывания, легкости хода, все эти параметры необходимо учитывать.
• Устанавливая автоматику, необходимо учитывать площадь ворот, так как ветер оказывает нагрузку на створки и приводы. Если учитывается только вес, а площадь не берется во внимание, то при сильном ветре, створки будут разлетаться по разные стороны.
• Поэтому необходимо сделать правильные вычисления с учетом нагрузки ветра в данной местности. Например, возьмем этот показатель 40 кг/м и ворота из профнастила 2*2, вычисляем нагрузку ветра 2*2*40=160 килограмм. К этому числу прибавляют вес створки, например 80 килограмм и получается 240.
• По этим вычислениям можно взять привод, рассчитанный на вес до 400 килограмм, если показатель выше, то берется элемент с большей выносливостью. Правильно подобрав механизм, конструкция будет функционировать долговечно, перемена погоды ей не страшна.
• Чтобы вычислить интенсивность открывания, необходимо измерить этот показатель. Например, створки производят каждое действие 20 секунд, а показатель автоматической системы 30%, то за час механизм открывается 18 минут. Если на каждое действие уходит 40 секунд, то за час через ворота может проезжать 27 автомобилей. Для домашнего использования этого достаточно, а если установка планируется на предприятии, то показатель маловат.
• Легкость хода створки зависит от погоды и правильного закрепления петель на столбе. Поэтому лучше всего взять привод с запасом мощности, иначе механизм не будет справляться со своей работой в сильные холода.
• После правильного вычисления всех показателей, можно легко подобрать систему автоматики и приступать к её установке.

Принципы установки автоматической системы на распашные ворота?

Вначале приваривают два кронштейна, один к каркасу, другой на закладной элемент столба. Размеры, которые имеет система автоматики, должны соблюдаться, иначе ворота будут плохо выполнять свою функцию, и будут служить недолго.

Расстояние от крайней части столба до середины петли не должно быть больше 60 миллиметров. Затем из столба делают три вывода закладных элементов, на них помещают трубу 60*30 миллиметров, и крепят петли. В крайних частях движения приваривают упоры, то есть уголок или арматуру.

Устанавливают автоматизированную систему на узкую опору, то есть профильный столб. Чтобы створки открывались наружу, используют линейные приводы, их располагают в верхней части ворот. При помощи рычажного привода ворота могут открываться как наружу, так и внутрь от 90 до 110 градусов. При этом энергия двигателя проходит через редуктор и передается на центральный вал. К нему одной частью прикрепляют рычаги, а другую соединяют со створкой.

Необходимые инструменты и процесс установки системы.

Перед установкой автоматической системы нужно проверить бесперебойную работу ворот, чтобы они легко открывались, не было перекосов и дефектов. Затем для последующих действий необходимо приготовить следующие инструменты:

• шуруповерт;
• дрель;
• рулетка;
• молоток;
• плоскогубцы;
• изоляционная лента.

Во время приобретения системы учитывают не только сроки службы, но и разновидность опоры. Если размер от петли до внутренней части столба 150 миллиметров или меньше, то используют линейные приводы. При большем расстоянии, выбирают элемент рычажного типа.

Вначале монтируют автоматическую систему, а затем подсоединяют электрику. Необходимо учитывать все параметры и рекомендации, описанные в инструкции, иначе работа механизма будет недолговечной.

Если привод планируется размещать на бетонном или кирпичном основании, то его предварительно укрепляют. Для хода штока нужно оставить запас от 1 сантиметра, это увеличит срок его службы.

После выполнения этих работ механизм проверяют на плавность движения. При открывании створок не должно быть помех, останавливаются они при помощи упоры или специальной автоматики.

Электрику подключают, пользуясь инструкцией, вначале настраиваются концевые выключатели или выставляют время движения створок, при использовании упор. Для безопасной работы электрическая система может включать в себя сигнальную лампу и другие элементы. Рядом с воротами, во внутренней части двора, располагают запасную кнопку, ею можно воспользоваться для открытия ворот без пульта.

Автоматику можно установить на уже готовые ворота, которые не были рассчитаны для этой системы, и петля располагается в середине столба. Вначале в столбе делают нишу для расположения привода. Если столб имеет размеры 38*38, то ниша должна иметь глубину около 15 сантиметров, ширину 25 и высоту 25. При столбе 100*100, к нему приваривают кронштейн самого привода.

После размещения приводов ворота приводят в движение, чтобы проверить правильность работы. В случае возникновения неисправностей, все дефекты устраняют сразу.

Если не используются концевые выключатели, то выставляют упоры на закрывание и открывание створок. Первые элементы применяют тогда, когда установка вторых невозможна, то есть сразу за воротами крутой спуск и некуда вбить упор. При наличии упор ворота будут надежно зафиксированы, не расшатываются и механизм не изнашивается от ветровой нагрузки.

Затем подключают двигатель, выставляют время движения створок и усилие, с которым происходит открытие и закрытие. Усилие нужно выставлять минимальное, если ворота имеют легкий вес, а этот показатель будет высоким, то механизм будет работать на полную мощность, а на автоматику будет действовать лишняя нагрузка. Далее приступают к установке сигнальной лампы и других элементов, только после этого приступают к подключению трех проводов по 220В. Теперь можно проверить полноценную работу системы.

Основные ошибки при выборе механизма

1. Большинство покупателей пытаются сэкономить на автоматике для распашных ворот, но необходимо учитывать низкое качество и сроки службы системы. Хорошая система будет стоить не дешево, но и срок службы у неё большой.
2. Некоторые приобретают систему, учитывая только вес ворот, не уделяя внимание остальным параметрам. Поэтому при сильном ветре ворота будут проблемно совершать движения, и быстро выйдут из строя. Перед приобретением автоматики, необходимо провести вычисления с учетом нагрузки ветра.
3. Нужно обратить внимание на систему европейского производителя с низкой ценой, доставка может быть дорогой, поэтому покупка такого механизма не поможет сэкономить, а цены на запчасти окажутся высокими. Поэтому стоит приобретать автоматику распространенного производителя, чтобы в случае поломки можно было без трудностей купить нужные запчасти.

Ошибки при установке распашных ворот и автоматизированной системы

1. Распашные ворота должны быть установлены качественно, не должно быть малейших перекосов и дефектов.
2. Столбы также должны быть установлены ровно, небрежная работа без применения уровня приведет к сбою системы и дополнительным материальным расходам.
3. При использовании бетонного основания, материал должен быть качественным, в противном случае он начнет усаживаться и разрушаться.
4. Между крайними частями полотна и створками оставляют зазоры. Если не отметить, где будут располагаться петли, то установка ворот будет неправильной, и они не наденутся.
5. Листы для обшивки также прикрепляются по уровню, только тогда ворота будут иметь красивый вид.
6. Для распашных ворот, открываемых наружу, выбирают линейный привод, его можно разместить в серединной части, при слишком узком проезде, элемент располагают сверху. Бетонное основание, на которое будет крепиться привод, необходимо дополнительно укрепить.
7. Для хода штока оставляют запас минимум один сантиметр, если этого не сделать, то система будет быстро изнашиваться.
8. Упоры устанавливают не слишком высокие, чтобы не повредить шины и сам автомобиль при проезде.
9. По окончании работы необходимо установить усилие движения ворот, оно должно быть минимальным, иначе система будет получать ненужную нагрузку, и срок службы станет меньше.
10. Внутри двора размещают запасную кнопку, чтобы без пульта можно было открыть ворота, сигнальная лампа устанавливается в целях безопасности.
11. Все работы по установке автоматизированной системы ведутся по инструкции с соблюдением всех расчетов, иначе система даст сбой, и не будет полноценно выполнять свои функции.
12. Фотоэлементы нельзя подключать пока концевые выключатели и остальные настройки не будут полностью отрегулированы, все проблемы и ошибки необходимо устранять сразу.

Если допустить несколько ошибок, то система не будет включаться, и при первом опыте сложно выявить проблему, поэтому все работы нужно выполнять последовательно: установить привод с рейкой, затем перейти к концевым выключателям, перемычкам на плате управления и подаем питание, подключаем ДУ пульты. В конце регулируют концевые выключатели, если они имеются, выставляют время и усилия движения, а затем устанавливают дополнительные фотоэлементы. При соблюдении последовательности можно легко вернуться к своим действиям, вычислить ошибку и сразу же её исправить. Для того чтобы установка ворот и системы происходила без особых трудностей, необходимо выполнить подробный чертеж со всеми деталями, и выполнять работу по нему, а также не забывать об инструкции к автоматике.

При правильно выполненной работе ворота будут автоматически открываться и закрываться с помощью пульта, это создаст дополнительный комфорт, то есть не нужно выходить из автомобиля или дома для совершения этих действий. Если пульта не оказалось рядом, а нужно срочно открыть ворота, это можно сделать при помощи специальной запасной кнопки, которую устанавливают с внутренней части двора.