Под навесы – — 10 .

Содержание

расчет, чертежи, установка с фото примерами, а также обзор навесов под машину из поликарбоната, профнастила, дерева, тентовых конструкций

Навес под машину – это простой, надежный и практичный способ защитить железного коня от осадков, «сюрпризов» птиц, солнечных лучей, листьев. На данный момент существует множество вариантов, как сделать навес для машины, различаются они размерами, формой, материалом изготовления.

В статье речь пойдет о технических особенностях постройки, обсудим преимущества и недостатки различных конструкций, какие материалы лучше выбрать. А также предложим чертежи и поэтапную инструкцию, как построить навес для машины своими руками.

Обзор конструкций

Навес по сути своей – это простая, малая архитектурная форма, состоящая из вертикальных опор, крыши и площадки. Так как строение размещается возле дома, оно по стилю должно сочетаться с общим ансамблем либо гармонично вписываться в ландшафт участка.

Материалы для навеса под машину – опорная конструкция

Сделать навес для машины своими руками возможно практически из любых материалов, их выбор зависит от ваших возможностей и бюджета на постройку. Разберем самые востребованные проекты:

  • Навес под машину из дерева, это может быть брус, клееный или профильный, бревна, стволы. Деревянные конструкции очень просты в изготовлении, не требуют специальных инструментов, но пожароопасны, требуют тщательной обработки антисептиками и огнестойкими смесями.
  • Металлические навесы под машину, пожалуй, самый популярный вид конструкции. Каркас изготавливают из труб, варят из металлопрофиля либо это красивое кованное изделие. Строительство навеса из металла требует специального сварного оборудования и навыков работы на нем либо привлечение специалистов. Постройка прочная, надежная, долговечная, единственный минус – коррозия, поэтому металлические детали необходимо защищать от сырости.

Поликарбонатный навес под машину, фото удобной и эргономичной идеи

  • Постройка на каменных, бетонных, кирпичных столбах – навесы под машину более массивны относительно предыдущих вариантов, но зато не требуют дополнительной обработки и более просты в эксплуатации.

Навес для машины, фото комбинированной постройки из дерева и камня

Важно:  Огнезащитные составы — это средства 1 и 2 группы по ГОСТ 16363/ НПБ 251, которые в обязательном порядке должны иметь сертификат и свидетельство санэпиднадзора. Для ответственных, несущих элементов, можно использовать только составы высшей группы, согласно номенклатуре визуального контроля, прозрачная смесь имеет розовый цвет. 

Виды кровли и материалы

Навес для машины с односкатной крышей – самый простой способ обустроить место для комфортной стоянки. Здесь важно правильно сделать мауэрлат – обвязку по верхним оголовкам столбов и стропильную систему, которая должна выдерживать ветровые нагрузки и давление снега на кровлю. Если между опорными столбами менее 4500мм, можно обойтись и без дополнительных опор, если более, то придется делать дополнительные подпорки. Для навеса под машину минимальный наклон крыши 25о, но окончательный наклон зависит от выбора кровельного материала.

Полезно знать:  При уклоне крыши в 25о на каждый метр в длину добавляется 300 мм высоты, таким образом, если навес под машину 5 м, то задние столбы должны быть выше передних на: 5*300=1500 мм. 

Изготовление навеса для машины своими руками – фото пример, как сделать односкатную деревянную конструкцию

Реже навесы оснащают двухскатной либо вальмовой крышей, это уже большие и сложные постройки, рассчитанные на многофункциональность, например, первый этаж под машину, а второй – беседка.

Виды кровельных материалов для односкатной стропильной системы:

  • профлист;
  • рубероид;
  • мягкая черепица;
  • металлочерепица;
  • ондулин;
  • шифер;
  • поликарбонат;
  • тент.

Под выгнутой, арочной крышей обустраивают навес под машину из поликарбоната. Обычно это металлическая дугообразная конструкция, сварная под фермой из профильных труб или кованное изделие. Здесь важно просчитать прочность и конструктив несущих элементов. Навесы из поликарботата можно считать универсальными, они смотрятся легко, практически незаметны на участке, поэтому вписываются в любую архитектурную композицию.

Мобильные навесы под машину

Сейчас можно купить компактные, складные навесы для машины. Представляю собой металлический каркас с тентовой крышей. Схема сборки проста, установить конструкцию можно усилиями 1-2 человек за 1-2 часа.

Навес для машины на даче, своими руками маркизу можно установить за 2-4 часа

Такой вариант удобен для дач и выездов на природу. В комплекте могут быть предусмотрены боковые стенки из мягкого стекла или тента.

Мобильный навес для машины на даче, при необходимости всегда можно свернуть или перенести в другое место

Площадка

Площадку для навеса под машину можно просто засыпать щебенкой, но более рачительные хозяева устраивают бетонную плиту, мостят натуральным камнем или тротуарной плиткой. Чтобы площадка не разрушалась, необходимо подготовить участок: снять верхний плодородный слой почвы, отсыпать дно котлована песком и щебнем, утрамбовать. Не забудьте про уклон и слив, чтобы вода не застаивалась на площадке.

Полезно знать:  Чтобы более надежно защитить машину, рекомендуется оснастить навес дополнительными боковыми стенками. 

Площадку лучше сделать в уровень земли, если она будет выше, не забудьте предусмотреть спуск

Особенности размещения

Навес для машины может представлять собой отдельно стоящее сооружение, пристроенный к дому, хозблоку, гаражу либо примыкать к забору. Выбор места зависит от условий на вашем участке. Лучше, если конструкция будет держаться на самостоятельных опорах, но при необходимости одну из сторон можно сделать консольного типа.

Строительство навеса для машины своими руками — пример, как прикрепить конструкцию к дому

Какой навес лучше

У каждого вида материалов есть свои преимущества и недостатки. Так, дерево подвержено гниению и горит, металл ржавеет, необходимо специальное сварное оборудование, к тому же эти материалы требуют постоянного ухода. Из кирпича и камня строить хлопотно, потребуется навыки по кладке, усилия для замеса бетона, да и временные затраты больше, чем оборудовать деревянный и металлический навес.

Кованые изделия – это роскошь и изящество вашего дома

Здесь выбор зависит от ваших возможностей, проще всего построить из дерева, но если вы прекрасно справляетесь с металлом, то вполне вероятно, сварить каркас вам будет куда сподручнее.

Профнастил – не выгорает, не требует окраски, не отслаивается

Что касается кровельных материалов, конечно, быстрее и проще использовать листовой жесткий формат: поликарбонат, профнастил, шифер. Рубероид обойдется гораздо дешевле, но для монтажа потребуется обрешетка стропил, точно также, как и для мягкой черепицы. Самый целесообразный вариант – это профлист и поликарбонат, что называется «не дорого и сердито», но если их сравнивать, то профнастил со временем подвержен коррозии, а вот поликарбонат не имеет подобных недостатков. Плюс он пропускает свет, поэтому не будет затемнено пространство, если навес пристроить к дому.

Огромная цветовая палитра делает поликарбонат универсальным материалом для кровли малых архитектурных форм

Техническая сторона вопроса

Опорные столбы на деревянные навесы для машины делаются из бруса 150*150, 100*100 мм, или оцилиндрованного бревна радиусом 150-200 мм. Для металлических конструкций подойдет круглая стальная труба диаметром 100 мм или профилированная с ребром 80*80 мм. Между опорными конструкциями расстояние 1,5-2,0 м, в некоторых случаях допускаются трехметровые пролеты, но такие варианты требуют сложных инженерных расчетов.

Навесы для машины из поликарбоната, фото проект стоянки на 2 автомобиля

Для прогонов — труба профилированная 40*80 мм, для больших навесов под машину – 80*80 мм, для мауэрлата 100*100 мм либо 150*150 мм, для обрешетки металлической – труба 40*40 мм, для стропильной системы из дерева – обрезная доска 100*40 мм.

Навес для машины из дерева, фото чертежа с размерами стоянки под один автомобиль

Размеры

Эргономичный размер навеса для среднего автомобиля 5*2,3 м, универсальными считаются габариты постройки – 6,6*3,6 м, подходят для микроавтобусов, внедорожников, кроссоверов. Чтобы навес на 2 машины был удобен, но в то же время не занимал дополнительное место на участке, оптимально остановиться на размере – 6,3*5,9 м.

Навесы для машины из поликарбоната, на фото консольная конструкция

Высота навеса напрямую зависит от высоты машины плюс верхний багажник с вещами. Слишком низкий будет неудобен при выходе из машины, поэтому целесообразно сделать высоту 1,9 – 2,2 м, если сделать постройку выше, то осадки будут попадать на площадку.

Строительство навеса для машины своими руками, чертежи стоянки, примыкающей к воротам

По стандартам, размеры навеса под машину должны быть на 1 м больше автомобиля в длину и на 1-2 м в ширину. Навес на две машины по ширине просчитывается так: сумма ширин двух машин + по 1 м с каждой внешней стороны + 0,8 м между автомобилями.

Как сделать навес под машину своими руками, фото-идея простой конструкции под фермой Полонсо

Для самостоятельной постройки готовые проекты с размерами и рекомендациями можно скачать в Интернете. Мы предложили несколько практичных вариантов, как сделать навес для автомобиля своими руками. Если вам не подходит готовый проект можно самому выполнить чертежи на основе уже готового, изменив размеры.

Основные несущие элементы для деревянного навеса под машину

Как построить навес из поликарбоната для машины своими руками

Будем строить простую металлическую конструкцию с односкатной крышей и поликарбонатной кровлей.

Проект с размерами и материалы для изготовления конструкции

Выбираем место, огораживаем по периметру столбиками согласно чертежу, натягиваем веревку. Снимаем мягкий слой почвы, копаем котлован приблизительно 300 мм в глубину. По бокам через каждые 1,5 – 2 м выкапываем ямы для опорных столбов, глубиной 700-100 мм, зависит от высоты грунтовых вод и характера грунта.

Дно выравниваем, укладываем песок и щебень, слой по 100 мм, утрамбовываем, чтобы не оставалось следов человека среднего веса. Устанавливаем опалубку, вяжем армирующий каркас, для плиты, только рифленые пруты 8-12 мм, ячейка 100*100, 200*200 мм. Отдельно армируем столбы. Для этого на дно ямы наливаем 200 мм бетона, и в него вставляем арматуру, каркасы можно изготовить предварительно, связать пруты в виде столбов и обернуть рубероидом на 2 слоя.

Полезно знать:  Можно отдельно не заливать столбчатый фундамент, а сразу бетонировать в землю несущие стойки: металлическую трубу или брус, но такой вариант менее практичен, так как материал в земле будет разрушаться даже с защитным слоем. 

Заливаем бетон, для плиты достаточно толщины в 100 мм, ждем становления бетона. Так как основание нагружаться не будет, через неделю можно приступать к основным работам.

С помощью уголков и кронштейнов к столбчатому фундаменту крепим опорные металлические стойки, диаметром 50-100 мм, проверяем вертикаль по отвесу, устанавливаем укосы, чтобы сохранить геометрию. Проверяем высоту столбов, при необходимости подпиливаем, чтобы сохранить уклон крыши.

Способы, как закрепить опорные вертикальные стойки

Делаем обвязку по верхним оголовкам, металлопрофилем 40*40 мм привариваем к основанию. Далее крепим дополнительную обвязку, перпендикулярно стойкам, таким образом получаем прямоугольный треугольник для фермы. Используя прокат меньшего поперечного сечения привариваем ребра жесткости стропильной системы. Перпендикулярно укладываем стропила из квадратного металлопрофиля, через каждые 800-1200 мм, навес над краем обвязки 200-300 мм, привариваем. Все детали зачищаем жесткой металлической щеткой, моем растворителем. После высыхания грунтуем и красим.

Вариант простой стропильной системы, которую легко изготовить своими руками

Совет:  Крепеж выбирайте из оцинкованной стали, так удастся избежать коррозии и последующего разрушения материалов. 

На стропильную систему укладываем лист поликарбоната, лучше использовать сотовый, а не литой, он более устойчив к механическим повреждениям. Удобная толщина листа 6-12 мм, цвет зависит от остального дизайна участка.

Крепим поликарбонат на специальные пресс-гайки, дабы избежать протекание воды, через каждые 300-400 мм. Края закрываем торцевыми планками.

Как правильно крепить поликарбонат к стропильной системе

В этой конструкции поликарбонат можно легко заменить профлистом, подойдет материл толщиной 0,5 мм.

Как правильно крепить профлист

При необходимости такую конструкцию можно обшить по бокам деревянной решеткой либо повесить шторы из тента, брезента, мягкого стекла.

В наших галереях смотрите оригинальные и практичные идеи, как сделать навес для машины. Готовые проекты – это не руководство к действию, а способ вдохновить наших читателей на строительство «домика» для железного коня.

Навесы для машины из профнастила, фото конструкции на металлическом каркасе

setroom.ru

Закрытый навес с обогревом своими руками

Навес – это простое сооружение, призванное защищать человека и его имущество от дождя и солнца, а также от ветра и снега. Чтобы спрятаться от ветра под навесом, одной крыши мало, поэтому его закрывают с нескольких сторон стенами. А для удобства эксплуатации закрытого навеса зимой устанавливают обогрев. О том, как это сделать, мы и будем вести повествование.

Особенности закрытого навеса и его конструкция

Закрытые навесы по своей конструкции не многим отличаются от навесов открытого типа. У такого навеса есть стены, сделанные из легкого материала. При этом планируя строить подобный навес, очень важно просчитать нагрузку, которую будут нести опоры, ведь она будет больше, чем у обычного навеса. Для обшивки стен используют разные материалы, в том числе и те, которыми настилают крышу:

  • дерево;
  • листы поликарбоната;
  • профнастил.

По форме закрытые навесы также ничем не отличаются, и строят их также для разных целей. Вот несколько примеров:

арочные навесы из поликарбоната;

навесы с двускатной крышей;

оригинальные закрытые навесы для машины.

Закрытые навесы часто строят для машины на даче или возле дома. Они встречаются на остановках общественного транспорта. Их  устанавливают над террасами, уличными сценами, на рынках, над бассейнами.

Этапы монтажа навеса

Навес закрытого типа строится также как и обычный навес. В летнее время он станет хорошим укрытием от ветра, но для этого он должен быть надежным и прочным. Зимой же он не должен провалиться от снеговой нагрузки, поэтому к расчетам материалов и созданию чертежа или эскиза нужно отнестись внимательно. Именно в этом и заключается первый этап строительства закрытого навеса.

На втором этапе приступают к подготовке оборудования, всех необходимых строительных инструментов, начиная от рулетки и заканчивая болгаркой. Покупают необходимые материалы, не забывая о мелочах. Если вы решили обшить навес вагонкой, то нужно купить ее, если железом, то нужно брать железо, не забыв рассчитать количество материала.

Третий этап выбор площадки и создание фундамента. Создавая площадку под навесом, придерживаются следующих правил:

  • площадка под террасой должна быть выровнена строго горизонтально, ведь на ней, как правило, предполагается ставить стол и стулья, а вот площадку для машины необходимо делать под небольшим уклоном;
  • для покрытия площадки можно использовать деревянную доску, тротуарную плитку, брусчатку, травяной газон, бетон, асфальт, клинкерный кирпич, газонную решетку, щебень, натуральный камень;
  • при бетонировании площадки для машины, обязательно снимают верхний слой почвы на глубину не менее 15 см и засыпают яму песком и щебнем, затем устанавливают деревянную опалубку и заливают ее слоем бетона 5 см, на который кладется сетка арматуры, а сверху заливается еще один слой бетона;
    Обратите внимание! Для одной легковой машины хватит бетонной площадки толщиной 10 см, для нескольких или более тяжелых машин толщина не должна быть менее 20 см.
  • выбор материала для обустройства площадки дело вкуса и финансовых возможностей, она не несет никакой нагрузки на опоры и ни на что не влияет. Дешевле всего засыпать ее щебнем, дороже обойдется экоплощадка, усеянная зеленым газоном и покрытая специальной решеткой. Такая решетка не прогибается под весом машины, и сохраняет траву непримятой колесами.

Что касается фундамента для навеса, то существует несколько способов установки опор. Один из них предполагает использование винтовых свай, к которым крепятся опоры. Другие два способа предполагают  бетонирование самих опор, либо бетонирование якорей, к которым прикручиваются или крепятся на сварку опоры. Количество опор зависит от размера навеса. Так, например, навес крытый кровлей из поликарбоната размером 6х3 м потребуется 6 опор.

Следующий, четвертый этап, монтажа это сооружение каркаса для крыши и настил кровли. Каркас может быть как деревянным, так и металлическим. Используя дерево, нужно не забывать обрабатывать его специальными составами, которые продлят срок службы всей конструкции. Делая навес из поликарбоната самостоятельно, люди выбирают более простую конструкцию крыши: односкатную или двускатную. Хотя можно сделать и арочную, поскольку фермы подобной формы можно купить готовые, вам останется только их закрепить на опорах и накрыть материалом.

В качестве настила для навеса используют такие материалы:

  • листы поликарбоната;
  • профнастил;
  • металлочерепицу.

Пятый, завершающий этап, это монтаж стен и их обшивка. Стены на крытый объект устанавливаются с трех сторон. При создании утепленного навеса, стены можно обшить с внутренней стороны, а также обшить потолок, например, вагонкой. Так под навесом будет лучше сохраняться тепло в холодное время года. Чтобы утеплить навес из поликарбоната и облагородить его вагонкой, можно сделать следующим образом:

  1. с наружной стороны поперек опор прикрепить лаги;
  2. на лаги прикрутить металлические профлисты, получатся стены;
  3. с внутренней стороны к опорам навеса также крепятся лаги, например, брус 50х30 мм, на определенном расстоянии друг от друга в зависимости от размеров вагонки;
  4. а затем на лаги вертикально крепится вагонка. Таким же образом вагонкой обшивается и потолок.

Важно! Между вагонкой и профлистом можно проложить утеплитель, но это приведет к удорожанию всей конструкции.

Стены, отделанные вагонкой, выглядят эстетично, однако нужно помнить о том, что данный материал со временем рассыхается и портится. Стены, отделанные вагонкой, может повести от влаги, поэтому следует задуматься об использовании синтетических отделочных материалов, они дольше сохраняют вид.

Делаем обогрев

В зимний период главным образом заботятся не о том, чтобы создать тепло под навесом. Это не разумно, поскольку тепло будет выходить на улицу. В этом случае навес должен быть закрыт со всех сторон, но тогда это сложно назвать навесом. Обогрев нужен для крыши навеса. Зимой на крышах оседает снег, а весной, когда спадает мороз, снег может превратиться в лед. Снежная наледь может повредить не только покрытие навеса, но и, падая с крыши, зацепить автомобиль или людей.

Чтобы не сталкиваться с такой проблемой каждую весну, люди устанавливают на крышу систему кабельного обогрева. Такая система включает в себя:

  • воронку с электроподогревом;
  • элементы, защищающие кабель от повреждений;
  • греющийся кабель с фиксаторами;
  • будку управления;
  • распределитель электросети;
  • датчики температуры;
  • электрические кабели;
  • защиту для отключения системы при ее неисправности;
  • терморегуляторы.

Кабель обогрева легко монтируется на крышу при помощи перфорированной ленты и зажимов. Затем все провода и кабель сводятся в монтажную коробку, от которой ведется электрический  кабель на будку управления. Принцип работы обогрева заключается в том, что кабель начинает греться при определенной температуре воздуха на улице. Эта система антиоблединения устанавливается не только на край крыши из поликарбоната или железа, но и в водосточные трубы.

Подводя итог, отметим, что обустройство навеса для машины с обогревом может потребовать помощи специалистов. Поэтому лучше обратиться к профессионалам, чем пытаться работать самому, тем более с электрикой. Удачи!

besedov.ru

Делаем навес для авто из дерева, поликорбоната

Сразу после постройки дома, а иногда и «до» возникает вопрос с парковкой. Строить капитальный гараж не всегда есть возможность, а вот поставить крышу на столбах — навес — это уже проще и дешевле. Навес для машины может быть отдельно стоящим сооружением. Тогда его располагают во дворе, как правило, недалеко от въездных ворот или гаража. Второй вариант — пристроенный к дому, когда одна или несколько сторон крыши опирается на стену здания. С точки зрения функционала оба варианта равноценны, просто каждый выбирает исходя из личных требований и предпочтений.

Один из вариантов навеса для автомобиля

Размеры

Содержание статьи

Так как габариты автомобилей могут серьезно отличаться, в каждом случае оптимальные размеры определяются в зависимости от имеющегося авто.

Высота обычно в районе 2,5 метров. Этого более чем достаточно даже для внедорожника с загруженным багажником. А для определения длины и ширины навеса, к внешним размерам размерам машины добавляют, как минимум, метр. Согласитесь, вполне достаточно, если до столбов будет расстояние в полметра.

Пример навеса для одной машины

Вот только для защиты от осадков свесы крыши лучше сделать подлиннее: они закроют и от косого дождя и снега.

При определении размеров навеса для двух машин, принимают расстояние между зеркалами заднего вида равными 50 см. Столько же считают до столбов. А длину навеса определяют по наиболее длинному авто.

При расчете ширины навеса для двух машин принимают расстояние между зеркалами заднего вида равное 50 см. До столбов считается тоже по полметра

Материалы для каркаса

В основном для опор используют древесину — брус или бревно, металлическую трубу круглого или прямоугольного сечения. Иногда опорные колонны складывают из кирпича или камня. Они более массивные, привлекают больше внимания, потому должны вписываться в стиль постройки, которая находится рядом.

Есть еще варианты, когда низ опорной колонны делают из кирпича, а верх — из древесины или металла. И в этом случае все определяется стилистикой дома и участка. Не стоит делать кирпичные опоры, если есть ограничения по размерам участка: они довольно массивные и отнимают приличное количество места.

Все материалы (кроме кирпича) перед использованием обрабатываются. Древесина в обязательном порядке покрывается антипиренами (снижающими горючесть материала). Затем пропитывается составами, которые будут защищать ее от поражения насекомыми-древоточцами, а также от всех погодных условий.

Интересный проект автонавеса из поликарбоната

Его реализация

Особое внимание стоит уделить обработке древесины, которую будут закапывать в грунт. Ее можно пропитать специальными составами для древесины, контактирующей с грунтом (например, Сенеж Ультра и его аналоги). Хорошо себя показала пропитка в отработке. Концы столбов, которые будут закапывать, погружаются в емкость с отработкой на пару дней. После просушки их можно использовать без дополнительных мер. Лет на 10 хватит.

Второй вариант — залить бетонный столб в землю, а в него вмонтировать закладную пластину, башмак или шпильку, к которым потом крепить деревянный брус.

Металлические столбы зачищается от ржавчины, покрывается грунтовкой. После сварки, дополнительно обрабатывают швы и все покрывают краской  в два слоя. Второй наносят после того, как первый слой краски высохнет до состояния «на отлип».

Виды кровли (с чертежами и размерами)

Самой экономной и простой получается односкатная крыша. Обычно ее используют если навес для машины пристроен к дому: так проще всего организовать нормальное примыкание к стене.

Чертеж навеса с односкатной крышей, пристроенной к дому

Делают односкатную крышу и для отдельно стоящих навесов. В регионах с малоснежными зимами, можно сделать крышу без ската, в тех, где снега выпадает много, необходим уклон не менее 8-10°. В этом случае более низкую сторону делают с юга или востока: чтобы было больше тени. Также в этом случае с южной стороны можно навес зашить и сбоку (или посадить там высокие растения).

Чертеж навеса с односкатной крышей для одного автомобиля

Если делают навес из поликарбоната, то крышу делают сводчатую. Она оптимальна и с точки зрения схода осадков и легко реализуется благодаря гибкости этого материала.

Чертеж навеса со сводчатой крышей

Более сложная в исполнении двускатная крыша. Если делать ее из металла, она имеет относительно несложное строение.

Чертеж двускатной крыши навеса для машины из металла

В случае с деревянным навесом под двускатной крышей система получается многокомпонентная.

Пример устройства двускатной крыши из дерева

>

Кровельный материал

Если навес для машины пристраивается к дому, имеет смысл его крышу сделать из того же материала. Под мягкие типы кровли (гибкая черепица, ондулин и т.п.) требуется сплошная обрешетка, под жесткие — разреженная, а шаг выбирают в зависимости от ветровых и снеговых нагрузок в региона, ориентируясь также на рекомендации производителей кровельного материала.

Пристраивая навес к дому имеет смысл сделать крышу похожей

Если полного затенения не требуется, можно использовать поликарбонат. Он, кстати, самый популярный в последнее время материал. Только выбирать его необходимо правильно: брать многокамерный, имеющий как минимум, три слоя пластика и два ряда ячеек. Под таким навесом из поликарбоната даже в солнечный день нежарко.

Также степень нагрева зависит от цвета. Смотрите технические характеристики и выбирайте тот, у которого поглощение солнечного света больше. Прозрачные нужны для теплиц, чтобы греть растения. Для навесов, наоборот, нужен поликарбонат с низкой светопропускной способностью.

Чем выложить площадку

Самый простой и недорогой способ сделать площадку под автонавесом — засыпать ее гравием. Для этого надо будет снять дерн, вкопать бордюр, насыпать щебень и хорошо его утрамбовать с использованием трамбовочных платформ. Тогда площадка будет жесткой и колеи не образуются.

Утрамбованный щебень — хорошее покрытие для машинной стоянки

Более популярны в последнее время площадки, вымощенные тротуарной плиткой или брусчаткой. Они имеют более привлекательный вид, но их устройство обходится дороже. Подготовка начинается также: сначала снимается грунт. Но котлован делают глубиной порядка 20-25 см. На дно насыпают щебень, который тоже хорошо трамбуют. Затем на щебень желательно расстелить слой геотекстиля. Это нетканый материал, который не даст просыпаться песку, который будет насыпан сверху, и смешаться с гравием. Также геотекстиль равномернее перераспределяет нагрузку, не давая основанию просесть под колесами авто (его применяют при строительстве дорог). На него уже насыпают слой песка, который тоже утрамбовывают. В песок укладывают тротуарную плитку, клинкерный кирпич, булыжник и другие подобные материалы.

Покрытие из тротуарной плитки

В середине по затратам находится площадка из бетона. Основание подготавливают тоже из утрамбованного щебня. На него на расстоянии в 1 м укладывают деревянные планки, которые выставляют в уровень или с небольшим уклоном для стока воды. Эти планки служат маяками при заливке, а затем играют роль демпферных швов, компенсируя температурное расширение бетона. При таком строении трещины появляются реже.

Между планками укладывают металлическую сетку из оцинкованной проволоки. Можно, конечно, нержавеющую, но она дорогая. Толщина проволоки 3-4 мм, ячейка 10*10 см. Сверху заливают бетоном не ниже М 250. Толщина слоя бетона — 7-10 см.

Бетонная площадка под навесом для авто

Пристроенный к дому навес своими руками (фотоотчет)

Было решено пристроить к дому навес, под которым прятать любимую технику — автомобиль и лодку. Сначала при помощи мотобура выкопали ямы глубиной 1,5 м — ниже глубины промерзания.

С мотобуром копать проще))

Вставили гильзы из гидроизоляции, каркас из прутка 10 мм с приваренными закладными, залили бетоном.

Основа под столбы

Шаг установки столбов — 2 метра.

Так выглядит залитый ряд опор под автомобильный навес

Когда бетон схватился, установили столбы и верхнюю обвязку. Они отшлифованы и обработаны защитной пропиткой. Чтобы каркас не повело, закрепляли чем было — алюминиевыми уголками. Стык стоек и обвязки усилили металлическими пластинами.

Столбы прикручены к «пяткам»

К стене дома прибили опорную доску. К ней крепили балки крыши (доска 50-200 см). Скат получился небольшой, порядка 9°, но его достаточно. В балках под размер бруса сделаны небольшие запилы — для упора, края срезаны, чтобы получился ровный свес.

Запилы на балках

К обвязке балки крепили гвоздями наискосок, по 2 шт с каждой стороны.

К стене прибита доска, к ней крепили балки

Балки на стене закреплены на U-образные металлические пластины.

Пластины, которыми крепятся к стене балки

Стропильная система собрана — балки установили с небольшим шагом — 40 см, их сделали из доски 50*200 мм.

Стропильная система односкатного навеса снизу

Сверху на стропила прикрепили ОСБ. Кровельный материал — мягкая черепица. Под него нужна сплошная обрешетка.

Уложено ОСБ на крышу

Сбоку  между стойками прибили доску: для большей жесткости и чтобы дождь меньше мочил площадку.

Боковину зашили доской — чтобы меньше дождь доставал

Уложили мягкую черепицу. Получилось — хоть танцуй.

На навесе танцевать можно

Теперь на стоянке конкуренция.

Готовый навес для машины

Как сделали навес для поликарбоната (фотоотчет)

Использованные материалы:

  • профтруба
    • для стоек 80*80 14,6 м;
    • для арок 50*25 — 4 шт. по 6 м + 50*25 — 10 шт. по 6 м. на распорки;
  • пескобетон — 3 мешка по 40 кг.
  • щебень — 4 мешка по 25 кг.
  • сурик — 3 банки по 1 л.

Навес делали над готовой уже дорожкой. Столбы закапывали в промежуток между бордюром и забором. Получилось, что опоры навеса ставили возле столбов забора. Было решено их использовать при выставлении уровня: анкерами прикрепили, чтобы не мучиться при заливке.

Так крепили столбы

Столбы ровняем

Металлические столбы стоек закопали в грунт на 1,2 м, засыпали щебнем, залили бетоном. Когда бетон схватился, приварили верхнюю обвязку.

Привариваем верхнюю обвязку

После началось изготовление ферм. Сначала на трубогибе выгнули профили с требуемым радиусом (подъем в высшейточке 1,2 м). После началась сборка «конструктора».

Сборка ферм

Полезными были струбцины, ими скрепляли детали, чтобы они не сдвинулись при работе. Фиксировали к первой ферме, чтобы все было сделано точно. Струбцин было много)))

Нарезаем, складываем, варим

Когда все фермы готовы, их очистили, зашкурили до белого металла, потом прогрунтовали и дважды покрасили. После началась акробатика. Надо установить тяжеленные фермы на столбы, выставить по вертикали, не сбив при этом диагонали.

Исполнение акробатического этюда

Как только удалось выставить верно, быстро прихватывали сваркой, оставив тщательное проваривание швов «на потом», на после финишной провеки: все должно оказаться на одном уровне.

Прихватываем фермы сразу

Произошло чудо, все оказалось почти на одном уровне. Небольшой перепад в несколько миллиметров в расчет не берем.

Все фермы выставлены на одном уровне

Теперь привариваем обрешетку из профильной трубы 50*25 мм под поликарбонат. их располагаем вдоль длинной стороны навеса. Шаг установки выбран 0,8 м.

Привариваем трубы для крепления поликарбоната

Осталось прикрепить поликарбонат. Крепится он на саморезы через специальные термошайбы (продаются там же где и поликарбонат). Два листа соединяются при помощи специальных профилей. Они бывают разъемные и неразъемные. Неразъемные дешевле, но потом вы из этого поликарбоната ничего больше не сможете сделать. Так что использовали разъемные.

Первый лист закреплен

Также надо закрывать края всех листов, иначе внутрь будет набиваться пыль, мошкара, потом из-за испарений появится влага, а следом — плесень. И вид у покрытия будет плачевный. Потому устанавливаем специальные заглушки на края.

Видео по теме

stroychik.ru

Козырьки — навесы своими руками

Вход в частный дом, в подъезд, в банк, в магазин или другое помещение обязательно закрывают навесом. Такой навес обычно называют козырьком, он имеет меньшие размеры, вес и некоторые конструкционные особенности. Козырьки могут держаться не только на вертикальных опорах, но и на опорах, закрепленных к стене дома. О том, как изготовить и построить козырьки и навесы, пойдет дальнейшее повествование.

Строительство козырька с одним скатом

Основная задача козырька – это защищать дверь и участок около двери от осадков, поэтому он должен быть больше крыльца не меньше чем на 50 см со всех сторон. Кроме того, он должен быть прочным и крепким в соответствии с нагрузками. И, конечно же, вписываться в стиль дома, к которому этот козырек примыкает. По форме козырьки бывают разные, вы наверняка обращали на это внимание. Именно поэтому мы решили рассмотреть особенности строительства основных видов козырьков.

Начнем с самой простой конструкции – односкатного навеса. Такой козырек может быть как подвесным, так и опорным. Делают его как из дерева, так и из металлического уголка. В качестве кровли используют профнастил или металлочерепицу. Желательно, чтобы материал кровли козырька подходил к материалу кровли крыши дома. А теперь, как правильно сделать козырек.

  • Чтобы вычислить ширину козырька, необходимо к ширине крыльца прибавить по 30 см с каждой стороны. Также нужно замерить длину участка, который должен закрывать козырек. Наклон крыши берут равным не менее 200. А высота расположения навеса зависит от высоты дома и входной двери. По полученным цифрам делают эскиз, по которому можно вычислить длину ската крыши.
  • К стене дома над входом крепят на нержавеющие шурупы пристенную балку и на анкерные болты подкосы.

Важно! При креплении подкосов и балки к многослойной стене дома нужно использовать нержавеющие подпятники. А отверстия под них загерметизировать монтажной пеной, чтобы не попала влага.

  • Стропила, равные длине ската, крепят к балке и подкосам. Если козырек деревянный, то конструкцию собирают на саморезы, если металлический, то на сварку.
  • Из досок или брусков поверх стропил нужно сделать обрешетку с шагом не более 40 см, для металлочерепицы крышу нужно полностью закрыть доской.
  • На обрешетку крепят кровельный материал.
  • Чтобы между стеной и навесом не попадала вода, к верхней части козырька и к стене крепят планку примыкания, внизу ската крепят карнизную планку.
  • По краю ската можно установить водосток.

Советы по возведению двускатного навеса-козырька

Устройство двускатного козырька более сложное. Но при этом такой козырек лучше защищает от осадков, на нем меньше оседает снега. Чтобы сделать такой навес, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  1. для создания эскиза замеряют размеры будущего навеса также как и в предыдущем случае. Размеры кронштейнов и стропил вычисляют, исходя из ширины и высоты навеса;
  2. затем необходимо изготовить кронштейны из деревянного бруса или металлического уголка, делается это так: берутся две балки, которые располагают перпендикулярно и скрепляют их подкосом. Подкос располагают под углом 45-600;
  3. готовые кронштейны закрепляют над входом на расстоянии равном ширине навеса, предварительно выставив их по уровню, для крепления используют болты. Вместо кронштейнов можно установить 4 опорных столба, для этого нужно выкопать ямы, на дне которых сделать песчано-щебневую подушку. Затем установить вертикально опоры и залить бетоном. Сверху опоры соединить балками;
  4. следующий этап – изготовление стропил. Для маленького подвесного навеса, хватит 2 пары стропил, ноги которых соединяют ригелями.
  5. крепить стропилы нужно на верхние балки опор или кронштейнов, а затем соединить их коньковым брусом;
  6. на стропилах делают прогон (обрешетку), из бруса или доски;
  7. затем нужно закрепить крюки для водостока и постелить кровельный материал;
  8. в завершении крепят планку примыкания между стеной и козырьком и ветровые планки, а также водосточный желоб.

 

Особенности монтажа арочной конструкции

Изготовление козырька арочной формы самое простое. Дело в том, что элементы металлического каркаса можно купить готовые, вам останется только закрепить навес на стене дома. Вот основные этапы возведения арочного навеса:

  1. Создание эскиза с указанием размеров каркаса навеса.
  2. Изготовление каркаса навеса из профильной трубы размером 12х16 мм. Трубу изгибают в дугу необходимого радиуса. Для навеса небольших размеров достаточно сделать 2-3 дуги.
  3. Между дугами, к их концам, приваривают профтрубы длиной равной длине навеса. Для жесткости конструкции можно приварить одну трубу по центру дуг.
  4. К задней дуге необходимо приварить металлические опорные трубы.
  5. Покраска металлического каркаса. Сначала каркас нужно прогрунтовать, а затем покрасить.
  6. Крепление каркаса к стене при помощи болтов.
  7. В завершении необходимо уложить поликарбонат и закрепить его болтами с термошайбами, как это сделать правильно, можно посмотреть в видео ниже.

К сведению! Листы поликарбоната для арочной конструкции навеса подходят лучше всего, так как они более пластичны.

Обзор козырьков

В завершении статьи нам бы хотелось уделить внимание разновидностям козырьков. И сделать небольшую подборку фотографий, которые помогут вам выбрать форму навеса для реализации его своими руками, а также выбрать материалы для изготовления.

По форме все навесы над крыльцом бывают следующих типов:

  • односкатные – имеют самое простое устройство, легки в монтаже;
  • двускатные – более устойчивые конструкции, способные противостоять ветру и осадкам;
  • купольные – козырьки сложные в изготовлении, так как имеют много гнутых элементов, но выглядят они очень красиво;
  • арочные – навесы легкие в сборке, отлично защищают от дождя;
  • маркизы – напоминают арочные и купольные навесы, но имеют свои отличия в устройстве;
  • вогнутые – оригинальные навесы, которые чаще всего украшают торговые здания, офисы и дома в определенном стиле, их изготовление трудоемкое и дорогое.

Все навесы над крыльцом могут быть подвесными или опорными.  Например, на картинке ниже слева вы видите подвесной козырек, который по бокам украшают кованые элементы. Конструкция смотрится легко и изящно. Такой козырек можно поместить не только над крыльцом частного дома, но и над подъездом многоэтажки. Справа на фото опорный навес, в качестве опор используется металлическая хромированная труба, которая отлично сочетается с крышей из поликарбоната.

Для изготовления каркаса козырька чаще всего используют различный металл (железо, алюминий, нержавейку, кованые элементы), реже деревянный брус. Кровлю делают из разных материалов, главное чтобы материал подходил к тому, из которого сделана крыша дома или к общему стилю оформления здания. Итак, используют:

  • профнастил;
  • поликарбонат;
  • стекло;
  • металлочерепицу.

Навесы из стекла придают стиль зданию, они прочные и долговечные, но очень дорогие. Именно поэтому для строительства козырьков предпочитают использовать профнастил или сотовый поликарбонат. Подробнее об одном из них можно прочитать в статье Навесы для крыльца из поликарбоната.

В заключении еще раз подчеркнем, козырек – это самый простой навес, который можно сделать самому, если выбрать для этого простую конструкцию. Достаточно нарисовать простой эскиз, купить необходимые материалы, подготовить инструменты, а все остальное в ваших руках, удачной стройки!

besedov.ru

Металлические навесы своими руками

Навесы на металлических опорах и с крышей из профнастила, пожалуй, самые надежные и практичные. Их применение настолько широко, что они встречаются не только на дачных участках и в частных домах, но и главным образом в промышленности. Такие навесы имеют особые характеристики, обладают явными преимуществами. Об этом мы и поговорим в статье, а также расскажем, как собрать металлический навес своими руками.

 

Характеристика металлического навеса

К металлическим навесам относят навесы, опоры которых и каркас изготавливают из металла,  при этом крыша может быть изготовлена из любого кровельного материала. А вот навес с металлической кровлей, но деревянными опорами, называть металлическим не стоит.

Для изготовления конструкции навеса используют разные металлы:

  • железо;
  • алюминий;
  • нержавеющую сталь.

Из данных металлов изготавливают профиль, уголки, трубы разного размера и разного диаметра, из железа делают кованые элементы. Самыми дорогими считаются опоры из нержавейки. Их не нужно ничем обрабатывать, внешний вид прекрасно сочетается со стеклом, поликарбонатом, тканью, они не подвержены коррозии и долговечны. При этом делать навес из нержавейки своими руками непросто, почти невозможно, если вы не умеете работать со специальной сваркой.

Дорого обойдутся и навесы с кованым каркасом. Поэтому чаще всего для строительства навесов используют железный профиль, он не такой дорогой, легкий и прост в монтаже. Для соединительных элементов конструкции навеса подходит уголок. В качестве крепежа используют и болты, и сварку.  

Конструкции из алюминиевых деталей собираются очень просто своими руками. Обычно это навесы небольших размеров, разборного типа.

Круглые трубы используются реже, так как их сложнее стыковать и создавать прямые углы. В этом случае подойдет только сварка. Профильная труба может иметь разную форму, толщину металла и размеры. На картинке видно разнообразие профильной трубы.

Перечень достоинств и недостатков

Металлические каркасы навесов чаще всего накрывают листами поликарбоната. Подобная конструкция имеет свои преимущества.

  • Во-первых, при правильном монтаже и соблюдении технологий, навес прослужит ни один десяток лет.
  • Во-вторых, такое сооружение экономически выгодное, так как единовременное вложение средств, окупится десятками лет эксплуатации.
  • В-третьих, металлические навесы устойчивы к перепаду температуры, им не страшны физические нагрузки, химическое воздействие.

    Важно! Если металлический навес возводится над мангалом или барбекю, то металлические части вблизи от огня будут быстро нагреваться, помните об этом.

  • В-четвертых, металл позволяет сделать красивые кованые навесы, подчеркивающие величественность здания.

Недостаток навеса из металла в том, что он подвержен коррозии и может ржаветь, поэтому его обязательно нужно обрабатывать антикоррозионными пропитками и краской. Если, конечно это не навес из нержавеющих трубок.

Разновидности навесов: по назначению, устройству, форме

Навесы бывают самыми разными и могут отличаться формой, назначением, устройством металлоконструкции. Если говорить о назначении навеса и целях его возведения, то перечислять можно очень много, назовем самые распространенные:

  • навес для одной или нескольких машин;
  • навес над бассейном;
  • навесы для укрытия людей на остановках;
  • козырьки над крыльцом или калиткой;
  • навес над мангалом;
  • навес над поленницей;
  • навес над качелями;
  • навес над беседкой;
  • промышленные навесы (ангары, зернохранилища, склады и т.д.)

По сложности и размеру металлоконструкции все навесы можно разделить на три группы:

  1. Маленькие навесы, к которым относят козырьки, мангалы с крышей, переносные беседки, навесы над качелями и т.п.
  2. Отдельно стоящие навесы, которые выступают как самостоятельные постройки.
  3. Комбинированные или примыкающие навесы – навес возле дома или бани, пристройка к гаражу, террасы, хозпостройки.

К сведению! Перечисленные разновидности навесов могут быть открытыми и закрытыми, то есть обшитыми с нескольких сторон каким либо материалом (деревом, тканью, решеткой профнастилом и т.д.)

Для кровли металлоконструкции используют: поликарбонат, профнастил, металлочерепицу, тентовые ткани. Выбор материала будет зависеть от назначения навеса, его формы и размеров. Тентовые ткани, например, чаще всего применяют для навесов от солнца и дождя, оборудуя зоны отдыха. Навесы из металлочерепицы нередко становятся продолжением крыши дома или гаража, смотрятся как единая композиция. Навес из металлочерепицы – это долговечное строение, которому не страшны никакие погодные условия.

Нюансы разработки чертежа и расчетов конструкции

Разрабатывая чертеж, нужно точно определиться с видом навеса и его назначением. Создать чертеж простой металлоконструкции не так сложно. Для начала нужно сделать эскиз будущей конструкции, на которой указать замеры участка отводимого под навес. Затем рассчитать нагрузку на навес, в соответствии с чем подобрать нужное сечение профтрубы. На основе расчетов и эскиза создать чертеж, в котором указать количество требуемого материала и крепежа.

Отметим, что в чертеже должна присутствовать как цельная конструкция, так и ее отдельные элементы, а именно опоры и фермы или металлическая обвязка с прогоном. Опоры металлоконструкции необходимо располагать на расстоянии 2-3 метров друг от друга. Для навеса, возводимого рядом со стеной дом, гаража или бани нужно делать опоры не только с одной стороны, но рядом со стеной. В противном случае, придется своими руками крепить поперечную балку вдоль стены дома, которая должна быть надежной и прочной. Для крепления нужно использовать анкерные болты.

Каркас навеса, равно как и опоры, испытывает большие нагрузки от снега и ветра, поэтому расчет конструкции фермы должен проводиться тщательно. Нужно учитывать также наклон крыши и размер всей металлоконструкции. Для большинства бытовых навесов можно использовать готовые чертежи ферм, например, как на рисунке ниже.

Чтобы навес из металла был надежным и безопасным для жизни человека, нужно не забывать о нормах и стандартах при работе с данным материалом.

  • Нельзя применять для строительства профиль, имеющий дефекты и трещины.
  • Срез опорного ребра должен быть шероховатым и иметь коэффициент 12,5 мкм.
  • При сварном соединении металлических деталей навеса нужно использовать углеродную серу или углерод с аргоном, а также проволоку ПП-АН-8.
  • Болты при креплении опор и подстропил должны быть класса 5.8.

Обратите внимание! Перечисленные требования взяты из гостов при строительстве, не поленитесь их изучить, возводя навесы из металлочерепицы.

Готовим материалы и инструменты

Этапы строительства навеса из металла своими руками рассмотрим на примере двускатной конструкции с крышей из поликарбоната, размером 6х3м. Его устройство одно из самых простых.

Чтобы сделать такой навес, потребуются следующие материалы и детали:

  • профтруба размером 80х80 мм с толщиной сечения 3 мм и длиной 3,5 м – 6 штук;
  • профтрубы на прогон размером 50х25 мм с толщиной сечения 2 мм и длиной 6 м – 7 штук и 2 штуки размером 50х40 мм длиной 6 м;
  • готовые двускатные фермы с углом наклона 200 и длиной 3,5 м – 5 штук;
  • листы сотового поликарбоната размером 2,1х6 м – 4 штуки.
  • метизы для крепления поликарбоната;
  • прямой стычной профиль – 10 штук по 2 м и угловой 3 шутки по 2 м;
  • торцевой поликарбонатный профиль – 21 м;
  • щебень и смесь бетона.

Не обойтись без инструмента, такого как: ямобур, шуруповерт, сварочный аппарат, дрель, измерительный инструмент, строительный уровень, маркер, болгарка со специальной насадкой для резки листов поликарбоната.

Заливаем фундамент и возводим каркас

Строительство навеса начинается с очистки участка под него. Выбранная территория очищается от мусора и верхнего слоя грунта. По периметру участка 6х3 метра вкапываются деревянные колья, между которыми натягивается веревка, для выравнивания границ площадки. После того как она будет готова, переходим к закладке фундамента.  Для этого нужно выкопать 6 ям на глубину промерзания почвы, примерно 1-1,2 м. Ямы выкапываются в два ряда по 3 ямы, расстояние между всеми ямами 3 м.

Важно! Для болотистых местностей используйте свайный метод установки опор, а не бетонирование.

На дно ямы утрамбовывается слой щебня и песка около 10 см. Затем наливается слой бетона, это еще 10 см и устанавливается профтруба 80х80 мм. После того как труба будет выставлена по уровню, можно залить ее бетоном до земли и поставить подпорки, чтобы она не наклонилась. Опорки не убираются, пока бетон не наберется прочности, это примерно неделя времени.

Следующий этап это приваривание ребер жесткости металлоконструкции. Для этого профтруба 50х40 мм укладывается на три опоры и присоединяется сваркой. Работать нужно как минимум вдвоем, поскольку одному поднять тяжелые элементы очень сложно. Далее к ребрам жесткости привариваются фермы, расстояние между которыми составит 1,5 м.

После этого к вершинам ферм приваривают прогон. Параллельно приваренному прогону привариваются оставшиеся профтрубы 50х25 мм с расстоянием между ними 60-62 см, по обеим сторонам крыши. На этом сбор металлоконструкции будет завершен.

Не забываем, что все металлические трубы нужно зачистить наждачной бумагой, прогрутовать смесью от коррозии, а затем покрыть краской.

Монтируем крышу своими руками

Завершает процесс строительства навеса – крепеж поликарбоната. Сначала каждый лист поликарбоната разрезается на 3 части длиной по 2 м. По краю крыши нужно оставить припуск 10-15 см. К металлической конструкции лист прикручивается при помощи метиза (саморез с резиновым уплотнителем и шайбой). Предварительно просверливается  отверстие по диаметру больше самореза на 2 мм. Саморез вкручивается строго перпендикулярно, плотно, но не чрезмерно, чтобы не повредить материал.

Между собой листы поликарбоната скрепляются специальным профилем. Такое соединение герметично и надежно. Стык поликарбоната на вершине фермы нужно сделать при помощи углового профиля. Таким образом, на каждой стороне навеса будет закреплено по 6 листов поликарбоната. Торцы поликарбоната закрываются торцевым профилем, что предотвратит попадание воды и пыли.

На этом строительство двускатного металлического навеса своими руками закончено. Сделать такую работу под силу начинающему мастеру. Главное соблюдать инструкцию и технические требования. Удачи!

besedov.ru

Навес для автомобиля своими руками из поликарбоната на дачу: фото, типы

Во время строительных работ на вашем дачном или загородном участке рано или поздно встает вопрос: где или куда лучше всего ставить свою машину? Стоит ли строить большой капитальный гараж или же можно сделать менее бюджетный, но крайне практичный навес под машину? В рамках данной статьи мы подробно рассмотрим как сделать навес для машины на дачу своими руками и расскажем, почему вам стоит остановиться именно на этом варианте.

Навес для автомобиля: фото пристройки к дому

Данный материал условно разделен на две большие главы:

  • Первая часть повествует о том, какие вообще существуют укрытия для ваших “железных коней”. Расписана полная классификация, начиная типом кровли и каркаса, заканчивая типом конструкции и материалом из которого она сделана.
  • Во второй главе рассмотрим как построить навес для автомобиля своими руками. В качестве объекта мы выбрали арочную конструкцию с каркасом из профильной трубы – наиболее распространенный вариант.

Также вы можете воспользоваться сервисами, разработанными нашей командой:

  • Расчет цены на поликарбонат в центральных регионах РФ в зависимости от толщины материала и других параметров.
  • Расчет цены на навес в зависимости от его типа и модификации вашей машины.

Навес для автомобиля из поликарбоната на дачном участке – распространенная практика среди людей, ценящих свое транспортное средство. Построить такую конструкцию – задача не сложная, а пользоваться им вы будете довольно долго. При этом, ваш легковой или грузовой авто будет защищен от неблагоприятных природных воздействий.

Почему нельзя оставлять автомобиль без укрытия

Для начала поговорим о технике безопасности. Наверняка вы любите свою машину, и не хотели бы, чтобы она спонтанно вышла из строя. Что может угрожать автомобилю на даче? Град, к примеру, может существенно повредить корпус, а из-за сильных порывов ветра в машину могут попасть ветки и камни, повредив или разбив окна. Избежать этого так просто, достаточно установить небольшой навес над машиной к дому. Проблема решится, а в то время, пока автомобиля не будет, вы сможете устраивать под навесом пикники и вечеринки – эта конструкция многофункциональна.

Варианты дачного навеса для авто

Разнообразие вариантов конструкций заставляет в первую минуту развести руками – какой навес для машины лучше выбрать? Приходится долго думать, рассматривая модели. Однако мы бы посоветовали вам рассматривать данную конструкцию не только с функциональной точки зрения. Не стоит забывать, что эстетическая часть также важна. Строители же скажут вам, что самый лучший навес под машину – это быстрый в постройке. Постараемся определиться – какой подойдет именно для вашего участка.

С металлическим каркасом к дому

По типу конструкции

Определяя тип конструкции, вы должны опираться на габариты вашего автомобиля. Навесы над машиной разделяются по типу конструкции на:

  • складные;
  • открытые;
  • закрытые;
  • раздвижные.

Каждый из них обладает как своими достоинствами, так и рядом недостатков.

Складные навесы для авто

Складные навесы для авто будут идеальным вариантом для небольшого участка – по сути, они являются продолжением козырька вашей веранды и без надобности их можно просто свернуть. Данная складная конструкция максимально практична, не занимает много места, однако, вторым подобием беседки он не станет, да и от косого дождя вряд ли вас защитит.

Закрытый навес над машиной

Такая постройка, фактически, является подобием гаража, только с меньшими энергозатратами по ее возведению. Конструкция имеет обшитые стенки, прекрасно вписывается в общий ландшафтный дизайн, напоминая беседку. Ее единственным недостатком можно считать объемность, потому как закрытый навес для машины к дому обычно не примыкает, а как правило является отдельной конструкцией.

Открытый навес для автомобиля

Такой навес для автомобиля представляет собой разновидность крытой беседки, но без обшитых стен. Он легок в установке (вряд ли строительство займет у вас больше дня), кроме того, вы можете использовать его как беседку. Минусы очевидны: такой навес для авто на даче все же не защитит от снега, и не станет убежищем в зимнюю пору.

Навесы для автомобилей: фото варианта для двух транспортных средств

Раздвижной навес под машину

Раздвижной навес под машину – это возможность убить двух зайцев: укрыть машину и не занимать много места на участке. Сложности могут возникнуть на стадии сборки и установки – иногда бывает сложно понять схемы постройки, в особенности если для вас это первый опыт строительства подобных объектов.

Раздвижной вариант навеса

Материал для кровли

Если вы еще не знаете как сделать навес под машину, то теперь пришло время определиться с кровельным материалами. Это важная часть постройки, и подходить к выбору нужно тщательно. Всего существует несколько оптимальных решений:

  • поликарбонат;
  • металлопрофиль;
  • металлочерепица;
  • ткань.

Навес для автомобиля из поликарбоната

Дачный навес для автомобиля из поликарбоната – это вариант для тех, кто ценит свое время. Материал практичный и обладает рядом полезных при строительстве свойств:

  • небольшой вес;
  • малая цена;
  • гибкость;
  • простота монтажа
  • долговечность.

Минусом может быть его неэкологичность. Также при ненадлежащем уходе на данном материале часто появляются царапины.

Металлопрофиль

Этот материал для крыши навеса под машину выглядит более презентабельно, чем поликарбонат, однако, он же и требует больших сих при укладке. Покрывается металлопрофиль полиэстером или пластизолом – это заметно укрепляет его, делая самым надежным. Также можно отметить отличительные особенности:

  • устойчивость;
  • долговечность;
  • прочность.

Минусы у металлопрофиля кроются в цене (материал не дешевый) и в его некоторой “звучности” – капли дождя, попадая на кровлю, могут быть слишком громкими.

Металлочерепица

Выбирая данный материал для крыши будьте уверены в его долговечности и практичности. Данный материал отличают:

  • небольшой вес;
  • пожароустойчивость;
  • привлекательный дизайн.

Тем не менее, у металлочерепицы существует недостаток – материал слишком шумный во время дождя или града.

Из ткани

Навес для машины из ткани лучше всего защитит ваш автомобиль от солнца. Ткань – это тент, он легкий и работать с его установкой достаточно просто. К сожалению, назвать его долговечным вряд ли возможно, потому такой навес нужно будет периодически обновлять – снимать тент и заменять его на новый.

По типу кровли

Материал для кровли выбран и теперь важно решить, какой тип крыши подойдет для вас. Кровля может быть:

  • односкатной;
  • двускатной;
  • арочной и др.

Рекомендуем вам делать выбор, исходя из собственных предпочтений – мы же расскажем о некоторых достоинствах каждой из конструкций.

Проект на одну машину из дерева и черепицы

Односкатный навес

Односкатный навес над машиной является самым экономичный вариантом строительства. Обычно такая конструкция примыкает к дому и прекрасно защищает не только автомобиль, но и вход в дом.

Для того чтобы такая крыша была надежной, придется, однако, серьезно постараться – в основном, озаботиться тем, чтобы угол ската был имел достаточный градус наклона. В противном случае ваш навес для машины с односкатной крышей будет собирать зимой много снега, отчего может просесть или и вовсе обвалиться.

Вариант с односкатной крышей хорош в том случае, если авто у вас небольшого размера.

Двускатный навес

Двускатный навес с крышей из металлочерепицы

Двускатная крыша является более надежным вариантом для зимы. Важно учитывать и тот факт, что на ее постройку материала и времени уйдет несколько больше – чертежи для конструкции будут сложнее. Двускатный навес для авто чаще всего устанавливается на тех дачах, где люди проводят большую часть времени в году, включая зимний период.

Арочный

Арочные навесы под машину выходят дешевле, чем двускатные. Вариантов их конструкций довольно много, но чаще всего такие конструкции делают из профильной трубы 80х80 мм и сотового поликарбоната 8 мм. При этом, чаще всего используются балки: 80х80 и фермы: 60х60/40х20.

По типу каркаса

Одно дело кровля, однако, каркас данного строения немаловажен. Они бывают разнообразными, каждый имеет свои положительные и отрицательные свойства. Различают следующие виды:

  • деревянные;
  • металлические;
  • кирпичные;
  • кованные.

Чаще всего выбирается каркас с целью максимального внедрения в ландшафтный дизайн участка (иначе говоря, чтобы он гармонировал с близлежащими постройками).

Деревянный

Каркас навеса для автомобиля из дерева – идеальный вариант для любителей экологичных материалов. Дерево используется довольно часто, и на это есть ряд объективных причин:

  • невысокая цена;
  • привлекательный внешний вид;
  • доступность обработки;
  • надежность конструкций.

Мягкая черепица на крыше двускатного автонавеса

Недостатки, однако, также имеются. Нельзя не вспомнить о легкой воспламеняемости и подверженности гниению. Также деревянный навес для автомобиля необходимо постоянно обрабатывать составами против насекомых.

Если вы все же решили отдать предпочтение навесу из дерева, то с основными видами, характеристиками, средними ценами и фотографиями древесины можете ознакомиться в интерактивной форме.

Металлический (профтруба)

Металлическая конструкция – это, в первую очередь, постройка надежная. Металл не боится разрушения, он прочен и с легкостью противостоит непогоде. Также стоит сказать несколько слов о том, что такие навесы обойдутся вам не так уж дорого – если вы выбираете профтрубу как материал, то и сборка не увеличит ваш бюджет.

Недостатком материала будет, конечно, коррозия – придется периодически обрабатывать каркас антикоррозийными средствами.

Кирпичный

Кирпич – материал, навесы с использованием которого больше похожи на добротные гаражи. У кирпича довольно много достоинств:

  • прочность;
  • малая боязнь перепадов температур;
  • стойкость;
  • эстетическая привлекательность построек.

Каркас на кирпичных столбиках

К сожалению, недостатков у материала тоже немало: он недешев, и строить из него довольно долго, придется также продумывать фундамент покрепче, потому как постройка будет тяжелой.

Кованые

Кованый навес над крыльцом или отдельно стоящий не только защитит ваш автомобиль, но и создаст во дворе ощущение эстетической гармонии (в особенности, если вы желаете использовать постройку еще и в качестве места отдыха на время отсутствия автомобиля). Минусом может быть высокая продуваемость – такие конструкции редко обшивают, потому защитит вас она разве что от летних дождей, но никак не от осадков зимой.

Строим полукруглый навес для автомобиля из поликарбоната и металла своими руками

Теперь, когда вы знаете о видах навесов, пришло время узнать как сделать навес для машины своими руками из поликарбоната во дворе частного дома. Сделать это проще, чем может показаться на первый взгляд.  Все, что от вас требуется – внимательно следовать инструкции:

  • подобрать необходимые инструменты;
  • выбрать место на участке;
  • подготовить проект и чертеж;
  • заложить фундамент;
  • установить каркас;
  • уложить кровлю;
  • уложить пол.

Рассмотрим каждый из этапов по отдельности.

Материал и инструменты

Когда мы строим что-либо на даче (будь это дом, беседка или навес), важно понимать, что качество инструментов и материалов стоит на первом месте . Из плохих материалов добротную постройку не сделаешь, потому несколько раз обойдите магазины в поисках качественных инструментов и материалов. Чтобы построить навес для автомобиля своими руками вам понадобится:

Материалы:

Инструменты:

Выбираем место на участке

При выборе места на участке обратите внимание на расположение самой территории. Для низинных территорий ставить деревянные постройки крайне не рекомендуется – они не простоят долго из-за влажности. Также нужно понимать, что если вы хотели бы установить конструкцию из кирпича, то фундамент для него необходим более обстоятельный, а потому и место стоит выбирать более ровное и желательно без наличия близко залегающих грунтовых вод.

Внимания заслуживает и тот факт, что для автомобиля необходимо не только место в самом навесе, но и участок для того чтобы подъехать к нему и развернуться. Как только найдете на вашем участке такое место – приступайте к проектированию.

Проект и чертеж навеса для автомобиля

Строительство навеса для машины на дачу своими руками требует составления проекта – это следующий этап, и, надо сказать, он не менее важен. Чтобы самому сделать работу, вы должны максимально четко представлять, каких размеров будет постройка (высота, ширина, длина), какую кровлю вы выбираете и каким образом будете ее использовать. Если для себя вы нашли ответы на все эти вопросы, следует разрабатывать чертеж навеса.

#Описание
1Поликарбонат
2Обрешетка
3Кровельная ферма
4Связная ферма
5Стойка

Хороший чертеж под навес для автомобиля своими руками должен содержать в себе несколько проекций. Зарисуйте одну короткую сторону, одну длинную сторону, один вид сверху. В случае, если вы предпочитаете неровность и асимметрию – необходимо указать и это. Занесите размеры, отметьте узлы креплений, оптимальную ширину и высоту (с учетом параметров вашего авто). Чем больше информации вы отобразите на проекте навеса для машины, тем проще будет вам строить в дальнейшем.

Предлагаем ознакомиться с интерактивной формой стандартных размеров разных типов навесов из поликарбоната для авто. А также прилагаем проект-чертеж арочного навеса. (Габариты могут отличаться в зависимости от конкретно вашего плана).

 

Проект-чертеж арочного навеса

#Описание
1Сотовый поликарбонат
2Обрешетка 40×40
3Пояса ферм 40х40
4Ферма арочная
5Стойка 80х80
6Опорная пластина 200х200
7Пояса ферм 30х30
8Ферма боковая
9Стойка 80х80
10Опорная пластина 200х200

Фундамент

Постройка фундамента для автомобильного навеса из поликарбоната своими руками подразумевает пошаговый порядок действий.

  1. Выкопать ямы 70-100 см в глубину и 35-40 см в ширину по количеству опор. Предварительно сделать разметку, дабы не ошибиться с местоположением будущих опор.
  2. На дно ямок уложить гидроизоляционный материал.
  3. Поместить в ямки арматурный каркас 16 мм так, чтобы его крайняя верхняя часть была на уровне земли. Крепление арматуры 16 мм
  4. Засыпаете щебень с песком и заливаете бетонной смесью слоями, постепенно уплотняя каждый слой. Срок застывания – 3 дня.
  5. Вырезаете из оцинкованной стали 10 мм закладную для фундамента и привариваете её к арматуре после застывания бетона.
  6. Просверлить отверстия в закладной для анкеров своими руками (приблизительно 50 мм, в зависимости от анкера). Очистить отверстие от пыли и кусков бетона.
  7. В подготовленное отверстие забивать анкер М12х150 легкими ударами молотка, после закрутить гайку ключом. Крепление анкеров
  8. Привариваем опоры к закладной под углом 90 градусов.
  9. К закладной и опорным столбам необходимо приварить 4 косынки, вырезанные из оцинкованной стали 10 мм. Это делается для большей устойчивости.

Устройство фундамента для навеса

#Описание
1Столб
2Косынки
3Закладная 10мм
4Арматурный каркас 16мм
5Бетон с щебнем

Каркас

  1. Проведите расчеты для высоты, ширины и угла наклона арочной фермы. Также рассчитайте параметры исходя из предполагаемого уровня нагрузок. Необходимо помнить, что арочные конструкции, в свою очередь, делятся на: круглая шатровая полигональная
  2. Используем пояса ферм (верхний и нижний) 40х40 мм, раскосы 20х20 мм, стойки 80х80 мм.
  3. Заложите шаг между узлами, а также количество пролетов. Чем меньше шаг – тем выше прочность кровли, но больше вес. Чем больше вес, тем толще должны быть профильные трубы и прочность фундамента. Рекомендуем шаг для ферм не более 100-140 см для больших размеров и 40-60 см для небольших. Однако не стоит забывать, что тут все зависит от числа пролетов. Каркас фермы полусферы
  4. После проведения замеров необходимо определить способ монтажа арочной фермы и каркаса навеса для автомобиля: на земле, или сразу на объекте – в зависимости от габаритов.
  5. Для получения точных данных лучшим советом будет воспользоваться инженерным калькулятором или компьютерным алгоритмом. Также можете отталкиваться от показателей СНиП П-23-81.
  6. В случае, если ваша арка еще не целостная, а состоит из 2 или 3 частей, можно воспользоваться болтами М12х35 для соединения (либо сварить).
  7. Арочные фермы крепите к стойкам с помощью сварочного аппарата либо болтами М12х110. В одиночку данную операцию не проделать, поэтому попросите кого-то о помощи. Воспользуйтесь уровнем и рулеткой дабы проверить правильность этой части каркаса.
  8. Направляющие крепятся к верхним частям арок. Вы можете также воспользоваться сварочным аппаратом, либо болтами М10х55.
  9. Обработайте поверхность антикаррозийным составом и переходите к монтажу кровли из поликарбоната.

Кровля

  1. Выбираем тип профиля для сотового поликарбоната. Чтобы выбрать правильно, необходимо ознакомиться с параметрами ребрами жесткости. Данные приведены в таблице ниже. Рекомендуем для арочного навеса выбрать материал с толщиной 8 мм и радиусом изгиба 1400 мм.
    Тип конструкцииКартинкаТолщина панели, ммРасстояние между ребрами
    жесткости, мм
    ВесМинимальный радиус изгиба, мм
    Однокамерная45,7800700
    613001050
    81115001400
    1017001750
    Двухкамерная162027002700
    Усиленная101617001750
    1627002800
  2. Важным моментом является то, что для разных конструкций навесов подходит разный поликарбонат. Посмотреть на тип кровли навеса в зависимости от толщины панели можно ниже.
    Козырек 6 мм Арочный 8 мм Наклонный 10 мм Горизонтальный с уклоном 16 мм
  3. Как правило, длина панелей 6 или 12 метров, а ребра жесткости расположены по длине листа. Используйте данные, чтобы рассчитать количество поликарбоната для кровли.
  4. Нарезаем поликарбонат на отдельные прямые части большой длины с помощью болгарки. Для начала сделайте разметку где будем нарезать, только после приступайте к работе. Нарезать листы на 10-15 см длиннее дуги арки.

Важно: Болгарка должна быть с режущим кругом и частыми зубцами. Резать на низких оборотах и строго между ребер жесткости – в таком случае разрез получится ровным и правильным.

Разметка сотовой панели Начало резки листа Завершение резки поликарбоната

После проделанной работы пришло время узнать как крепить поликарбонат к металлическому каркасу.

  1. Для соединения листов потребуется специальный разъемный соединительный профиль. Приобретите его отдельно. Не забывайте, что нужно оставлять компрессионные зазоры, так как при изменении температур поликарбонат имеет свойство расширяться. Разъемный соединительный профиль
    #Описание
    1Поликарбонат
    2Разъемный соединительный профиль
    3Профтруба 80х80 мм
    4Винт
    5Термошайба
  2. Для непосредственного крепления используйте термошайбы (советуем подобрать по цвету к поликарбонату). Они крепятся специальными сверлами-коронками из расчета 6 шт на 1 квадратный метр. Для разной толщины материала потребуются термошайбы разной длины. Смотрите таблицу ниже.
    Толщина сотового поликарбоната, ммМинимальная длина самореза, ширина 4,8; ммМинимальная длина самореза, ширина 5,5; мм
    42525
    62525
    83232
    103232
    163838
    254545
    325055
  3. Первые отверстия сверлите не ближе, чем 45 мм от края листа, дабы слой не растрескался. крепление поликарбоната к профильной трубе
    #Описание
    1Арка
    2Поликарбонат
    3Винт с термошайбой
    4Стяжка
    5Винт
    6Фиксатор
    7Термошайба
    8Стяжка
  4. На торцы поликарбоната следует надеть торцевые профиля.

Чем выложить пол под навесом

Финальный этап в строительстве навеса для машин из поликарбоната – укладка пола. Обратите внимание: декоративная составляющая здесь будет уходить на задний план, потому как важно, чтобы по полу можно было проехать на автомобиле – следовательно, материал должен выдерживать серьезные весовые нагрузки.

Односкатный из профтрубы

Идеальным вариантом будет каменный или просто бетонный пол. Для его установки вам необходимо выкопать яму глубиной до 40 см, засыпать ее песком и щебнем, после чего залить бетонной смесью. Чтобы получившийся участок просох равномерно, используйте старую ветошь, чтобы накрыть бетон.

Эксплуатация

Сделать навес для автомобиля из поликарбоната своими руками еще не все, некоторые хлопоты все же останутся. Деревянные конструкции будут требовать обработки древесины и покраски. Металлические необходимо покрывать раствором от ржавчины. Конструкции из пластика могут продырявиться со временем – необходимо их либо заменять, либо латать. Как сделать процесс обслуживания более эффективным – зависит от конкретного типа навеса.

Цена на сотовый поликарбонат

Навес для автомобиля: варианты фото

Если мы вдохновили вас на создание собственной постройки, но вы пока не решили, какой навес для авто из поликарбоната будет для вас наилучшим вариантом, мы готовы показать вам наиболее интересные и оригинальные модели. Думаем, что среди них вы найдете если не собственную будущую постройку, то, как минимум, множество идей для ее создания.

Вывод

Как вы и сами убедились, постройка дачного навеса для авто – это занятие, которое не будет сложным даже для начинающих строителей. Надеемся. что наши советы помогут вам поставить на участке самый красивый и прочный навес.

tvoidvor.com

Как выбрать и установить навес к дому самостоятельно


Красивый навес к дому своими руками можно сделать из материалов, выполняющих декоративную функцию. Пристройки с козырьками встречаются не только на приусадебных участках, но и во дворах частных домов. Они являются декоративными украшениями, а также защитой от непогоды и солнечного излучения.

Разновидности навесов во дворах частных домов

Построить к дому навес можно самостоятельно. Для этого необходимы определенные навыки, материалы и немного времени. Конструкции могут быть разными. Изготавливать навесы во дворе частного дома довольно сложно, но выбрать наиболее подходящую готовую конструкцию доступно каждому владельцу дачного участка. Наиболее популярными типами дачных и дворовых навесов считаются:

  1. Пристроенные. Монтируются отдельно или независимо от дачного дома или коттеджа и являются защитой для крыльца от непогоды или прямых солнечных лучей, могут иметь арочную форму.
  2. Террасы и веранды. Выполняют функции специального места для отдыха на открытом воздухе.
  3. Крытые галереи. Изготавливаются из поликарбоната и металла, позволяют сделать вход в частный дом более комфортным, могут являться стоянкой для авто.
  4. Козырьки над окнами. Зачастую они представляют собой маркизы, защищающие от яркого солнца.

По способу пристройки к основному строению изделия подразделяются на следующие типы:

  1. Опорные конструкции, смонтированные на вертикальных столбах по всему периметру.
  2. Подвесные, представляющие собой крыши на тросах из металла.
  3. Консольные, являющиеся козырьками небольших размеров на менсолах либо закладных элементах.
  4. Опорно-балочные, опирающиеся краем на балку рядом с домом, привязанную к стене.

Опорная балка изделия последнего типа необходима для распределения нагрузки по всей поверхности несущей конструкции, а ее противоположная сторона должна располагаться на опорных столбах.

Навесы для частного дома могут быть полукруглыми, прямоугольными или полузакрытыми.

Этот вид постройки должен быть эргономичным, надежным и эстетичным, а не загромождающим фасад частного дома.

Пристройки у дома имеют свои конструктивные особенности. Они могут быть выполнены в форме большого арочного изделия. Под ними можно хранить бытовую утварь, если они располагаются с тыльной стороны частного дома. Стоит немного пофантазировать, чтобы изготовить оригинальную, эксклюзивную конструкцию, украшающую фасад дома.

Необходимо обустраивать навес во дворе частного дома своими руками так, чтобы он деликатно вписался в общий архитектурный стиль, подчеркивая достоинства экстерьера, а также позволяя скрыть его недостатки. Чтобы конструкция гармонично сочеталась с ландшафтным дизайном и была практичной в процессе эксплуатации, каждый хозяин должен в максимальной степени ориентироваться только на свой вкус.

Открытые навесы для дома

Открытый навес — это самый простой вид из всех хозяйственных построек. Он представляет собой врытые в грунт стойки, являющиеся опорами для крыши. Эти столбы, скрепленные между собой в верхней части, могут быть сделаны из различных материалов. Дерево является наиболее популярным для монтажа стоек.

Перед применением элементы из древесины следует обработать грунтовкой и покрасить краской.

Открытые навесы к дому могут быть разных размеров. Они очень подходят для заднего двора дома. Если требуется изготовить простую хозяйственную постройку, необходимую для хранения каких-либо принадлежностей, то изделие открытого типа подойдет в наибольшей степени. Несложный монтаж конструкции из поликарбоната, примыкающей к стене дома, осуществляется достаточно быстро. Крыша постройки должна располагаться под углом, чтобы атмосферные осадки могли попадать в почву.

Опорные столбы конструкции могут быть изготовлены из пиломатериалов. Обычно используются деревянные бруски прямоугольного сечения, имеющие размер 90×90 мм. Подходят круглые бревна, обработанные специальными средствами против гниения. Высота передних опор может составлять 2 м, а задних — 2,4 м.

Это позволит расположить крышу под углом.

Для сооружения открытого навеса к дому своими руками потребуется выполнить следующие действия:

  1. Подготовить участок.
  2. Сделать разметку.
  3. Выкопать яму глубиной 50 см.
  4. Обустроить подушку из щебня.
  5. Установить брус в вертикальном положении.
  6. Залить яму со стойкой бетонным раствором.
  7. Закрепить брус в горизонтальном положении на стене дома.
  8. Соединить вертикальные стойки с помощью дополнительного бруса либо металлического уголка.
  9. Монтировать стропила.
  10. Устроить обрешетку крыши навеса.
  11. Укрепить листы поликарбоната к обрешетке саморезами.

При необходимости конструкция открытого навеса, пристроенного к дому, может быть преобразована в сарай или гараж. Для сооружения стен можно воспользоваться фанерой. Для отделки стен с внешних сторон подходит сайдинг, делающий навес более опрятным.

Полузакрытые конструкции навесов

Конструкция полузакрытого навеса представляет собой промежуточное звено между беседками открытого и закрытого типов. Постройки располагаются на опорах. Стены частично ограждают строение, но окна и двери в нем отсутствуют.

Вся конструкция укрывается кровлей. Каркасное сооружение обустраивается по бокам парапетом. Закрыть проемы от солнечной или ненастной погоды можно с помощью плотных водостойких штор, декоративной решетки или за счет мягкого остекления.

Перед тем как сделать навесы к дому своими руками, потребуется тщательно выбрать все необходимые материалы для сооружения построек. Основа для конструкции традиционно изготавливается из металла, дерева, кирпича, бетона или камня. Выбор материала зависит от дизайна самого дома, а также от предпочтений владельца дачного участка и его финансовых возможностей.

Навесы возле дома из дерева являются наиболее простыми в изготовлении. Для обработки материала используются бытовые инструменты, при работе с которыми не требуются профессиональные навыки.

Опоры изготавливаются из оцилиндрованного бревна или бруса сечением 100×100 мм, 150×150 мм.

Навес, изготовленный из дерева, будет выглядеть благородно и красиво, если украсить полузакрытую постройку готовой резьбой, фигурными колоннами или укрепить на изделии ажурную решетку. Строение плохо переносит влажность и биологическое воздействие, дерево пожароопасно.

С целью сохранения эстетики навеса, пристроенного к дому, обеспечения его пожаробезопасности все элементы следует тщательно пропитать специальными средствами для защиты. Они позволят избежать воздействия на несущие конструкции насекомых, грызунов, грибка.

Дизайнеры рекомендуют покрывать крышу навеса, пристраиваемого к дому, тем же материалом для кровли, которым укрыто здание. Если пришлось построить навес к дому небольших размеров позднее, чем возведено само строение, то использовать тот же кровельный материал не всегда будет целесообразно.

Лучшим решением является сотовый поликарбонат, толщина которого составляет 6–8 мм. Монтаж этого практичного материала отличается быстротой. Он недорого стоит, хорошо смотрится. Выбирать поликарбонат можно наиболее подходящих цветов. Он является незаменимым для арочных конструкций и различных стропильных систем, подходит для каркасов, изготовленных из любых видов материалов.

Для крыш одно— и двухскатного типа часто используются профлист, металлочерепица, ондулин, шифер, рубероид. Выполнить мягкую кровлю можно из сплошной обрешетки, ОБС, влагостойкой фанеры, реек, брусков или обрезной доски.


Крытые навесы для частных домов

Различные виды крытых навесов позволяют пристроить к дому веранды, оранжереи, коридоры. Для сохранения тепла навесы застекляются окнами из дерева или пластика. Они могут иметь 2 или 3 стеклопакета, поворотно-откидной механизм открывания.

Если помещение планируется использовать в теплый период, то идеальным вариантом будет установка раздвижных алюминиевых систем. Их можно с легкостью открывать, а само изделие не будет загромождать весь обзор. При необходимости фрамуги снимаются или сдвигаются в сторону.

Легкие конструкции навесов-галерей обшивают поликарбонатом.

Для построек, примыкающих к дому, можно оборудовать односкатные крыши с углом наклона 15–25°. Стропильная система сооружений может быть разной. Кровля должна защищать от осадков, но от порывов сильного ветра она не спасет. Более практичным вариантом является двускатная крыша, но она имеет достаточно громоздкий вид. Устраивать ее можно в том случае, если крыша основного строения обладает аналогичной формой.

Актуальным вариантом являются арочные навесы, к примеру, из поликарбоната. Конструкция может быть пристроена к дому. В качестве стоек монтируются металлические опоры, составляющие единый каркас. Строения пользуются особой популярностью по причине доступной цены, легкости установки.

Крытый арочный навес изготавливается из материалов, придающих конструкции особую изящность.

Металлические навесы к дому

Конструкции из металла являются самыми востребованными и многообразными видами сооружений. Различают следующие виды металлических крытых изделий:

  • готовые конструкции — сборные навесы из алюминия, имеющие тентовую крышу;
  • сварные конструкции с каркасом из круглых труб и с кровлей из металлопрофиля;
  • пристройки сварного типа, изготовленные из нержавейки;
  • кованые изделия.

Перед тем как построить навес из металла, необходимо иметь представление о том, что это достаточно трудоемко, поскольку требуется специальное оборудование. Новичку работать с ним достаточно сложно, а опытные мастера могут позволить себе создавать прочные и долговечные изделия.

Если нет опыта работы с металлом, можно изготовить навес возле дома из дерева.

Металлический каркас имеет следующие недостатки:

  • быстрое нагревание и остывание;
  • необходимость в зачистке, грунтовке и окраске.

При наличии парапета к навесу перила лучше сделать из дерева. Для изготовления навеса перед домом из металлопрофиля своими руками можно использовать элементы штампованной ковки. Они являются идеальным украшением для металлических конструкций. Функциональный арочный козырек над входом обладает следующими преимуществами:

  • высокой прочностью;
  • высоким качеством;
  • экологичностью;
  • огнеустойчивостью;
  • практичностью;
  • долговечностью.

Если сравнивать металлопрофиль с другими материалами, то он будет отличаться высокой степенью огнеустойчивости. Материал не способен воспламеняться. Он обладает экологичностью, поскольку создается в соответствии с требованиями стандартов качества.

Арочные навесы из металлопрофиля имеют очень аккуратный вид. Подобные конструкции могут быть использованы как декоративные элементы участка рядом с домом. Они представляют собой защиту автомобиля от осадков, могут использоваться при строительстве домашних виноградников и теплиц.

Существенным недостатком подобной конструкции является высокая стоимость. Материал можно приобрести по приемлемой цене, но работать с ним будет достаточно сложно, поскольку обработка металла имеет свою специфику.

Выполнить все работы под силу только опытным мастерам, имеющим навык работы с металлом.

Конструкции тентовых навесов

Популярными вариантами для обустройства частного дома являются дворовые тентовые навесы. Подобные изделия выполняются из различных материалов. Построенный навес используется для различных целей:

  • защиты двора от солнца и осадков;
  • разделения территории на отдельные участки;
  • создания перегородок.

Установить пристроенный навес можно самостоятельно. Дворовые тентовые навесы зачастую применяются для разделения пространства двора. Этот вариант пристраиваемого изделия является более выгодным и дешевым, нежели создание изгороди или высокого забора.

Пристроенные к дому тентовые навесы изготавливаются из различных материалов. Зачастую они выполняются из поликарбоната, брезента, ткани и других материалов. К примеру, прочная отгородка для двора, изготовленная из поликарбоната, станет оригинальным украшением участка.

Поликарбонат стал использоваться не так давно, но уже считается самым востребованным. Он обладает превосходными техническими характеристиками и низкой ценой. Стекло и поликарбонат — это материалы, схожие по своим свойствам.

Листы поликарбоната в отличие от стекла имеют большую прочность, они не деформируются. Материал не выцветает под воздействием прямых солнечных лучей.

Поликарбонат легко сгибается, делая конструкцию оригинальной.

Хозяин дома может не знать, как работать с листами поликарбоната, чтобы создать пристройку навеса к дому из этого материала. Решить задачу позволит матерчатый навес, изготавливаемый с использованием брезента. С помощью этой конструкции можно разделить двор на отдельные участки. Строительство навесов для дома подобного типа отличается простотой. Все работы можно выполнить достаточно быстро, они не окажутся сложными даже для новичка. Установить дворовый тентовый навес можно без особых трат, поскольку покупка брезента обходится дешевле приобретения поликарбоната.

Особой популярностью пользуются тенты-маркизы для защиты от солнца. Конструкции этого типа отличаются простотой и практичностью. Они легко складываются и убираются. Внешне тенты-маркизы напоминают матерчатые навесы без каркаса. Они реализуются в большом ассортименте. Большое количество моделей и различных цветов позволяет гармонично вписать красивые тенты-маркизы любого стиля в ландшафтный дизайн дачного участка.

 

 

Похожие статьи



landshaftt.ru

Под навесы – — 10 .

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о