Работа мотоблоком нева: Мотоблок НЕВА МБ-23Б 10,0 Briggs&Stratton

Содержание

Мотоблок НЕВА МБ-23Б 10,0 Briggs&Stratton

 В линейке МБ-23 мотоблок Нева МБ-23Б-10,0 обладает самым мощным двигателем в 10 лошадиных сил. В сочетании с усиленным шестеренчато-цепным редуктором данная модель Невы может применяться для обработки земли от 25 соток. Также используя соответствующее навесное оборудование можно выполнять весь спектр работ в хозяйстве: от перемещения грузов на прицепе до уборки снега навесным снегоуборщиком зимой и покоса травы роторной косилкой летом. Все мотоблоки Нева-23 подготовлены к работе, то есть в двигатель залито моторное масло, а редуктор заправлен маслом трансмиссионным. В стандартную комплектацию входят пневматические колеса 4,5х10, удлинители для установки грунтозацепов или пневматических колес, 4 фрезы и сошник.

На мотоблок Нева МБ-23Б-10,0 установлен четырехтактный двигатель Briggs&Stratton INTEK I/С. Американская фирма Briggs&Stratton является крупнейшим производителем двигателей внутреннего сгорания для садовой техники. Двигатель INTEK I/С имеет чугунную гильзу цилиндра, рабочий объем 305 куб. см и максимальную мощность 10 л.с. Топливный бак объемом 5,3 литра заправляется бензином марки АИ-92, в картер двигателя заливается моторное масло в объеме 1,1 литра.

Многофункциональность его обеспечивается все тем же валом отбора мощности и огромным перечнем активного навесного и прицепного оборудования, которая кстати полностью совместима с навеской от младших братьев. Мотоблоки НЕВА с такими насадками могут пахать, окучивать, собирать картофель, перекачивать воду, подметать дорожки, перевозить пятисот килограммовые грузы и многое другое. Весь этот список направлен в основном на летнее время года, а для зимы же есть разнообразные снежные отвалы и так популярные в последнее время роторные насадки. Сочетание мотоблок НЕВА МБ-23 + роторная насадка, которая как и вся навеска приобретается отдельно, избавляет вас от покупки дорогостоящей снегоуборочной машины, а по эффективности выброса снега ничем ей не уступит.
К особенностям этой модели необходимо отнести функцию разблокировки одного из колес, выполняется она оператором прямо с руля и позволяет разворачивать разворачивать ста килограммовую машину практически на одном месте (принцип разворота танка), не прибегая к физическим усилиям, и не рвя при этом спину-это правда очень полезная и удобная опция. Ну и конечно же сердце мотоблока, его двигатель. Он американского производства, от известнейшего во всем мире концерна Briggs&Stratton. Многие профессионалы отдают предпочтение техники, оснащенной моторами именно этого производителя.

Этот силовой агрегат самой современной серии Intek I/C с мощностью в 8 лошадиных сил. При его производстве применяются только самые качественные и износостойкие материалы. Мотор имеет чугунную гильзу цилиндра, клапана расположены сверху, а встроенный автоматический декомпрессионный клапан отвечает за легкую заводку при любых погодных условиях, будь то жаркое лето или суровая зима. Фирма производитель, при условии соблюдения элементарных правил по техническому обслуживанию, таких как своевременная замена масла, гарантирует долгую и бесперебойную работу своего двигателя, что доказано многочисленными испытаниями, проводимыми, как самим производителем, так и многими независимыми тестами.

Технические характеристики:

Двигатель Briggs&Stratton (США), 10 л.с.
Ширина обработки 86-170 см
Глубина обработки 20 см
Количество передач (2+1)х 2
Скорость движения мотоблока до 16 км/ч
Трансмиссия Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
Топливный бак 4,5 л.
Тип топлива бензин АИ-92
Сцепление ременное
Редуктор 
шестеренчато-цепной, маслонаполненный
Тип масла SAE 10W30, SAE 10W40,  SAE 15W30, SAE 15W40, SAE 30,
Реверс есть
Вес 105 кг.
Производитель Россия г. Санкт-Петербург — США

Комплектация:

— Пневмоколеса 2 шт. (диаметр 45 см).
— Удлинители осей 2 шт..
— Инструкция по эксплуатации.
— Фрезы почвенные 4 ряда (диаметр 30 см).

Мотоблок Нева с навесными орудиями в помощь огороднику

Тяжелый сельский труд может существенно облегчить мотоблок Нева. Колёсный механизм для обработки земли укомплектован только культиватором. Но устройство с мощным двигателем приспособлено для работы с навесными орудиями для обработки земли, кошения травы и даже тележкой для транспортировки.

Достоинства мотоблока

Весенний рабочий день в крестьянском подворье становится почти круглосуточным. Тяжёлая ручная работа по вскапыванию массива под посев занимает большую часть времени. Кстати появились механические кони – Крот, Нева и подобные. За 2 часа на мотоблоке Нева можно вскопать 10 соток земли, освободить 3 дня для других весенних или осенних работ. Крот маленький и юркий, под силу даже женским рукам, но маломощный, слабовата тяга. Подарком для сельчан стал более мощный универсальный агрегат.

Мотоблок Нева, является детищем петербуржских машиностроителей. Он создан на предприятии «Красный октябрь – Нева». Производители создали простую неприхотливую всесезонную машину для сельских работ. Мощность двигателя 5,5-7,5 л. с. обеспечивается надёжными двигателями

  • американской моделью «Briggs&Stratton»;
  • «Honda»;
  • «Subaru».

Мотоблок снабжён двойным воздушным фильтром, что делает работу более устойчивой. При повороте привод одного колеса отключают и разворачивают «на пятке». Возможность воспользоваться другими орудиями для сельскохозяйственных работ делают мотоблок универсальным помощником сельскому жителю.

Купить и отремонтировать агрегат можно в самых отдалённых регионах. Цена мотоблока Нева доступна даже для людей с невысоким уровнем доходов. В стране насчитывается 250 магазинов по продаже сельхозтехники и 160 сервисных центров. Интернет магазины доставляют купленный товар в любой уголок страны с помощью почтовых рассылок. Производители выпускают технику с гарантиёй, но 1% брака всё-таки неизбежен, тогда технику заменяют или досылают блок для установки. Не бывает проблем с приобретением нужных запчастей для мотоблока Нева.

Модели мотоблоков

Первый агрегат был собран в комплектации с отечественной моделью двигателя ДМ-1К. Гильза цилиндра двигателя была чугунной, что существенно увеличивало ресурс мотора. Разработка тяжёлых почв и даже целины была аппарату по силам. До сих пор в сельском подворье можно встретить мотоблок Нева МБ-1.

Большим спросом пользуется модернизированная модель мотоблока. Изменения:

  • установлен шестеренчато-цепной редуктор;
  • использован импортный двигатель;
  • возможность разблокировки левого колеса для лёгкого поворота на малой площадке;
  • повышена скорость холостого хода до 12 км/час.

Грузоподъёмность мотоблока Нева МБ-2 стала 300 кг, и это позволило использовать прицепную тележку. После модернизации мотоблок стал пользоваться повышенным спросом, несмотря на существенный рост стоимости. Специалисты оценили повышение эксплуатационных качеств модели:

  • увеличение ширины обработки полосы за один проход;
  • коробку передач с переключением скоростей – 4 вперёд, 2 назад;
  • шкив для передачи мощности на навесное оборудование;
  • наличие руля;
  • повышение грузоподъёмности по грунтовой дороге до полутоны.

Коренной инструмент, идущий в комплекте с блоком – сабельные фрезы для рыхления верхнего слоя почвы. При увеличении мощности их захват увеличится вдвое с глубиной слоя рыхления 35 см. Посмотрите, как легко работает мотоблок Нева на видео:

Существуют модели МБ-23 и МБ-3. Модель 23 выполняет те же функции, что МБ-2, но установлен двигатель мощностью в 10 л. с. и корпус стал тяжелее. МБ-3 лёгкий культиватор без навесных орудий.

Первая модель снята с производства. Какой из предложенных помощников выбрать землепашцу, зависит от площади угодий и характера работ.

Различное навесное оборудование для мотоблока Нева

Первоначально изделие представляет рамную конструкцию. Она укомплектована резиновыми колёсами с глубоко и фактурно рифленым протектором для хорошего сцепления на скользкой поверхности. В комплекте предусмотрены саблевидные фрезы на оси, которые заменяют колёса при культивировании. Для круглогодичного использования, для мотоблока Нева предлагается различное навесное оборудование.

Техника потому и названа блоком, при помощи навесов она заменяет сенокосилку и окучник, тележку для перевозки до полутоны мусора, а зимой превращается в снегоуборщик. Купить дополнительные навесы можно по одному или в комплекте.

Сенокосилки и газонокосилки

Использование вместо ручной косы навесного инструмента сбережёт силы и время. В зависимости от профиля и ровности участка выбирают сегментную или роторную косилку.

Сегментная косилка для мотоблока Нева представляет раму, укомплектованную стригущими ножами. Ножи в форме двух пластин с зубьями получают колебательное движение от привода и работают, как ножницы, состригая траву на горизонтальном участке. Ширина захвата 110 см, скорость движения косилки 4 км/час. При уходе за газоном техника окажет неоценимую помощь

Устройство обладает зубьями из твердого сплава и перекусывает даже попадающиеся изредка прутики до 1 см в сечении. В целях безопасности, приборной ремень закрыт кожухом. Снять и поставить навес можно быстро, также не составит труда заменить пластину с зубьями, в случае поломки режущего устройства.

Важно отметить, что укос получается качественным даже в неровных местах, так как очистка поля ведётся в два прохода. На конце консоли имеется салазки, не позволяющие механизму опускаться до земли. Косилки роторные для мотоблока выпускают несколько заводов в стране, тип КН 1.1.

Роторная косилка для мотоблока Нева в сельской местности получила большее распространение. Устройство представляет диск или два, смонтированных на раме по центру. При вращении режущих поверхностей диска, сносится всё, попадающее на пути. Устройство предназначено:

  • вести укос густого травостоя;
  • работать на неровной поверхности;
  • скашивать, зарастающие кустарником, неудобья.

Режущий механизм представляет 4 ножа, закреплённых на диске шплинтами. Ножи выходят из щели диска под действием крутящего момента, убираются на место при остановке. Трава укладывается в ровные валки. Косилка для мотоблока Нева типа Заря оборудована двумя дисками, вращающимися навстречу друг другу. Высота прокоса регулируемая. Но ножи быстро тупятся или вылетают при соударении с рельефом. Производительность роторных инструментов ниже, ширина прокоса 80 см.

Для применения на дачном участке в условиях тесноты больше подойдёт навесная роторная косилка Нева-КР-05 для мотоблока. Оборудование для собственного мотоблока выпускает завод «Красный Октябрь». Ширина укоса всего 56 см позволяет приводить в порядок межи и прокашивать приствольные круги деревьев.

Использование любого вида косилок накладывает на исполнителя работ ответственность за безопасность окружающих и собственную. Поэтому нужно не только проверить прочность крепления режущего инструмента и натяжку ремня, но и состояние выкашиваемого поля.

Консервные банки, камни и другие инородные предметы могут повредить ножи, нанести травму косильщику. Необходимо позаботиться о выводе детей и животных из зоны риска. Работать в закрытой одежде и защитных очках.

В ходе работы следует периодически проверять состояние крепления и натяжки ремней. При необходимости ремонта или замены полотна, ножа, мотоблок нужно обесточить.

Зачем нужен адаптер для мотоблока

Адаптер для мотоблока Нева представляет рамную конструкцию с прицепным механизмом. На верхней части её может быть установлено сидение для работника или короб для перевозки груза. При передних ведущих резиновых колёсах и ведомых задних, получается управляемый самодвижущийся механизм на 4 колёсах. Минитрактор может быть использован для различных хозяйственных работ.

Так как у мотоблока Нева существует 2 сцепки, на одну из них присоединяют сидение для водителя. Другой узел может быть оборудован окучником или другим подобным инструментом. Огородные работы можно будет вести в более удобных условиях.

К разновидностям адаптера относится модель АМ-2, оборудованного специальной рамой и механизмом для навесов с рычагом подъёма. В результате получается механизм с водителем, движущийся на холостом ходу со скоростью до 10, в рабочем положении – 3 км/час.

Другие параметры:

  • габариты в сборе – 1600*750*1270 мм:
  • вес адаптера – 55 кг;
  • колея колёс – 65 см;
  • просвет – 27,5 см.

Модель АПМ-350-1 используется как сиденье, или вместо кресла устанавливают ещё один комплект оборудования. И тогда обработку земли можно вести сразу двумя окучниками, двумя плугами. Именно на этом адаптере предусмотрено крепление кузова для перевозки тяжёлых компактных узлов.

Окучники, используемые в навесах к мотоблоку

Самой трудоёмкой работой является нарезание борозд для посадки и окучивание подросших растений. Тяпка в руках огородника – универсальный инструмент. Окучник для мотоблока Нева создан прежде других навесных орудий. Различие между дисковым и лемеховым окучником, применяемым в навесе, заключается в принципе их работы. Окучник, созданный из фасонных деталей, соединённых между собой в качестве стрелы, позволяют делать развал почвы на обе стороны острым концом с овалом посредством изогнутого профиля. Различают устройства:

  • нерегулируемое;
  • регулируемое;
  • голландское.

Нерегулируемый окучник представляет собой конструкцию с фиксированной шириной захвата. Это самое простое приспособление, создающее при работе равномерный развал за счёт неподвижных крыльев. Такой окучник может работать на бороздах, где посадка была выполнена с его учётом профиля. Такой инструмент работает в бороздах шириной до 30 см и неспособен окучивать ряды картофеля. Используют навесы с лёгкими культиваторами, на прутках толщиной до 12 мм. Устройство энергоёмкое в силу своего профиля, используется на умеренно влажной почве. На мощном мотоблоке его применение неоправданно.

Окучники с переменным захватом – наиболее часто встречаемое орудие на личных подворьях, так как принцип его действия напоминает тяпку. Этот инструмент можно перестроить под любое междурядие. Применяют также сдвоенный окучник. При проходе, часть почвы переваливается снова в борозду, делая гребень ниже. Однако у него регулируется не только развал, но и глубина окучивания.

Окучник голландского типа является компромиссным между первым и вторым вариантом. Высота гребка и узкая борозда получаются за счёт подъёма закрылков на нужную высоту. В сложенном виде они почти двойные. Поднимаются, наподобие крыльев у бабочек совок. За счет высокого крыла земля не падает в борозду, гребень получается высокий.

Для мотоблока Нева дисковый окучник считается лучшим навесом. Два диска, установленные на определённом расстоянии устанавливают под нужным углом сбегания. Система крепления выверена, образуя нужный размер ряда и высоту гребка. Стоят такие устройства в несколько раз дороже крыльчатых, но эффективнее работают, и меньше нагрузка на мотоблок.

При работе с окучником следует применять пониженную скорость и заменить резиновые колёса металлическими для лучшего сцепления с почвой. После работы все детали крепления очистить от земли и промазать густой смазкой – литолом или солидолом.

Применение картофелекопалки с мотоблоком

Принцип действия оборудования для сбора картофеля основан на извлечении клубней из земли и просеивания. Сбор урожая ведётся вручную. За каждый проход мотоблока извлекается картофель из одного ряда.

Картофелекопалка для мотоблока Нева вибрационного типа ККМ-1 используется на лёгких сухих почвах с небольшой влажностью. При этом в земле должно быть камней меньше, чем 9 т/га. Устройство состоит из подрезающего лемеха и решетки, на которой земля отделяется, а картофель остаётся на поверхности. Устройство однорядное, с производительностью до 0,2 га/час. Захватывается полоса шириной 37 см, глубиной 20 см, подрезается и пропускается через решетку. Существуют другие модификации, основанные на том же принципе вибрационного просеивания подрезанного гребка.

Похожее действие и у вибрационного устройства, названного Полтавчанкой. У картофелекопалки больший захват, но меньшее углубление. Устройство предназначено для работы в средней по влажности и составу, почве.

Обзор мотоблока Нева — видео

Мотоблок Нева МБ2 МультиАГРО с двигателем B&S Vanguard — «Крепкий мотоблок »

У меня мотоблок Нева МБ2 Мультиагро с движком Бриггс серии Вангуард. Купил агрегат в марте 2019. Решил, что пора мне вплотную заняться своим участком, а то, что он простаивает? А так хоть своя картошка будет. Конструкция у Невы крепкая, сборка хорошая, и щиток металлический, а не пластиковый. А еще у нас в поселке у многих моих соседей мотоблок Нева.

У нас в поселке в магазине садовой техники не продаются мотоблоки «НЕВА». Пришлось ехать в ближайший город Красноярск. Там нашел магазин «Кум-Тигей Инструмент», в котором представлен большой выбор мотоблоков Нева. По началу у меня глаза прямо разбежались, какой мотоблок выбрать. Но продавцы помогли, спасибо им большое. Для моих 20 соток посоветовали мотоблок МБ2 МультиАГРО. Понравилось, что в мотоблоке двигатель с моторесурсом в 2000 часов, а еще движок нормально переносить старое топливо. Интервал замены масла у двигателя 200 часов. Получается, что я буду менять масло только через два года. Кстати, в работе этот движок еще удобен тем, что у него меньшее вибрация, чем к примеру, у китайских двигателей. Мне приходилось работать на китайских мотоблоках. Было дело, когда у отца временно проживал, поэтому есть с чем сравнивать.

Мотоблоком Нева я по хозяйству делают всю работу. Даже огороды поливаю с помощью мотоблока. Ставлю насос и все отлично поливается без моего непосредственного участия. Траву кошу мотоблоком. У отца на время брал косилку Заря. Установил на мотоблок с помощью специального комплекта, который так и называется комплект установки косилки Заря на мотоблок Нева МБ23 МультиАгро. В наших магазинах этого комплекта не было. Я написал на завод. И мне продали напрямую из Питера. Ну обработка почвы — это само собой. И сажаю мотоблоком и урожай собираю мотоблоком.

У мотоблока редуктор шестеренчато-цепной, количество передач 6 вперед и 2 назад. Есть как повышенный, так пониженный диапазон передач. Есть функция разобщения левого и правого колеса. Есть регулировка руля и вертикальная, и горизонтальная. Вся навеска на мотоблок устанавливается.

Запчасти к мотоблоку можно всегда найти в магазине, а если что — всегда можно заказать на заводе в Питере. В сервис обращался с мотоблоком один раз. У меня калапс случился зимой в сарае, где стоял мотоблок. Протекла крыша, и мотоблок оказался прямо под струей воды. В итоге пришлось везти его в сервис. Но, слава богу, починили быстро. И весной я уже пахал на этом мотоблоке.

В работе мотоблоке удобен, у него есть регулировка руля. Не удобно только то, что у мотоблока маневренность пропадает, когда на телеге едешь, т. к. разобщение работает только, когда мотоблок стоит, а не когда он едет. Но перевозит он много груза сразу. Тяговые возможности у него хорошие.

Рекомендую мотоблок Нева МБ2 МультиАГРО тем, кто предпочитает надежную технику. Правда, цена у мотоблока выше, чем у той же китайской техники. Но мотоблок себя окупает тем, что хорошо и безотказно работает, и не нужно каждый год покупать новый мотоблок.

Мотоблок Нева МБ 23 — технические характеристики, инструкция по эксплуатации

Производитель мотоблока Нева МБ-23 — ЗАО «Красный Октябрь-Нева». Мотоблоки Нева МБ 23 предназначены для интенсивных и тяжелых нагрузок, для глинистых почв и целины, о чем свидетельствуют марки и мощность устанавливаемых двигателей — 8.0 — 10.0 лошадиных сил от производителей Honda, Subaru, Briggs&Stratton. Масса 105-115 кг, ширина обработки при культивации 81-170 см, глубина до 20 см, транспортная скорость до 12,3 км/час. Есть дизельный вариант данной модели.

 

Модификации бензинового мотоблока Нева МБ 23

Модификация Марка и тип двигателя
МБ-23Б-8.0Мотоблок «НЕВА» МБ-23 с двигателем I/C 8,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный одноци­линдровый с воздушным охлаждением)
МБ-23Б-10,0Мотоблок «НЕВА» МБ-23 с двигателем I/C 10,0 фирмы Briggs&Stratton (4-х тактный одноци­линдровый с воздушным охлаждением)
МБ-23Б-8.0 PROМотоблок «НЕВА» МБ-23 с двигателем Vanguard 8,0 фирмы Briggs&Stratton (4-хтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением
МБ-23С-9,0 PROМотоблок «НЕВА» МБ-23 с двигателем ЕХ27 9,0 фирмы Robin SUBARU (4-х тактный одно­цилиндровый с воздушным охлаждением)
МБ-23Н-9,0 PROМотоблок «НЕВА» МБ-23 с двигателем GX270 9,0 фирмы HONDA (4-х тактный одноцилинд­ровый с воздушным охлаждением)

Самыми большой популярностью у покупателей пользуются мотоблоки Нева МБ-23С-9,0 и МБ-23Б-10,0. Очевидно, потому, что такие модели покупают для тяжелой работы, с двигателем большой мощности, которые не применяются для МБ-1 и МБ-2

Мотоблок Нева МБ 23-  инструкция по эксплуатации скачать с сайта pahalka.ru

 Мотоблока Нева МБ 23 — технические характеристики

Тип мотоблока (ГОСТ 28523-90)Тяжелый
Габаритные размеры: ДхШхВ, мм, не более1450x650x1300
Масса сухая, кг, не более105
Тяговое усилие при максимальной эксплуатационной массе на стерне колосо­вых, горизонтальная поверхность, Н(кГс), не менее160
Поступательная скорость (второе значение при перестановке ремня) пере­движения на пневматических колесах, при оборотах двигателя 3000 об/мин в км/чПервая передача 2,51/3,14
Вторая передача 9,54/11,92
Задний ход 2,14/2,68
Работоспособность изделия при температуре окружающего воздуха, °СОпределяется по техническим требованием установленного двигателя 
Угол поперечной статической устойчивости, градусов, не менее15
Вал отбора мощности (ВОМ) (ГОСТ 28524-90)Шкив боковой под клиноремен­ную передачу, расположенный перпендикулярно к продольной оси симметрии мотоблока. Час­тота вращения равна частоте вращения коленчатого вала двига­теля
Ходовая системаОдноосная колесная формула 2х2 
Дорожный просвет, мм 140
Муфта сцепленияПостоянно выключенная, меха­низм включения — натяжной ро­лик для клинового ремня
РедукторМеханический, шестеренчато-­цепной, с механизмом отключения одного из валов редуктора
Число передачЧетыре передачи — переднего хо­да, две передачи — заднего хода
ШинаПневматическая — 4,0×10; 4,5×10
Давление воздуха в пневматических шинах4,0-10 — 1,5+0,2кгс/см2 4,5-10 — 1,5+0,2 кгс/см2
КолеяПеременная, ступенчато регули­руемая
Ширина колеи, ммНормальная 320, удлинителями 570
Радиус поворота, м 1,1
Рулевое устройствоШтанговое, с возможностью про­межуточных установок руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях 
Двигатель4-х тактный, карбюраторный, бензиновый, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением и ручным запуском
Топливо и масла, объемы заправок: 
ДвигательМарки топлива, моторного масла и объемы заправок — согласно Руководству/инструкции по экс­плуатации двигателя
Редуктор (применяемые масла и температура эксплуатации)Масло трансмиссионное ТЭП-15 (-5°С до +35°С) ГОСТ 23652-79, ТМ-5 (-5°С до -25°С) ГОСТ 17479.2-85 по Международной системе классификации мотор­ных масел по вязкости SAE90 API GI-2 и SAE90 API GI-5 соот­ветственно. Объем заправки 2,2 л

Технические характеристики двигателей для мотоблоков смотрите здесь

Какое масло заливать в двигатель мотоблока?

Ремень для мотоблока Нева МБ 23 —  А-50 Прогиб приводного клинового ремня, при включенном сцеплении и приложении усилия 3-5 кгс в средней части ремня, составляет 8-10 мм.

Какое масло заливать в редуктор мотоблока Нева МБ 23? Согласно инструкции по эксплуатации — «Масло трансмиссионное ТЭП-15 (-5°С до +35°С) ГОСТ 23652-79, ТМ-5 (-5°С до -25°С) ГОСТ 17479.2-85 по Международной системе классификации мотор­ных масел по вязкости SAE90 API GI-2 и SAE90 API GI-5 соответственно. Объем заправки 2,2 л» Более подробно о маслах для мотоблоков…

 Производитель мотоблоков Нева МБ 23 ЗАО «Красный октябрь — Нева» город Санкт- Петербург. 

Мотоблок Нева МБ — 23 — официальный сайт производителя —  www.motoblok.ru

Обкатка мотоблока Нева МБ 23

  • Длительная и надежная работа мотоблока обеспечивается при правильной эксплуатации, своевременном проведении техни­ческого обслуживания и правильной его эксплуатации в НА­ЧАЛЬНЫЙ ПЕРИОД.
  • Первые 20 ч. эксплуатации мотоблока являются периодом приработки деталей двигателя и трансмиссии.
  • Перегрузка мотоблока в этот период НЕДОПУСТИМА.
  • Культивацию почвы в период обкатки производите с 4-мя фрезами за несколько заходов и на глубину не более 10 см за один проход.
  • Не перегружайте мотоблок при работе на тяжелых и каме­нистых почвах при работе с основными сменными орудиями.
  • При использовании мотоблока как транспортного средства, масса перевозимого груза должна быть не более 200 кг.
  • Ежедневно проверяйте уровень масла в двигателе, при не­обходимости долейте масло до верхнего уровня. Проверьте и под­тяните резьбовые соединения.
  • Проведите первую замену масла в двигателе (согласно Ру­ководству/Инструкции по эксплуатации на двигатель).

Назначение основных составных частей мотоблока Нева МБ 23

Редуктор мотоблока Нева МБ 23 — механический, шестеренчато-цепной, маслонапол­ненный в алюминиевом корпусе. Смазка деталей редуктора обес­печивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шариковых подшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в ручьях на ведущем и ведомом шкивах обеспечивается второй диапазон значений скоро­стей вращения выходных полуосей редуктора. Таким образом, есть возможность обеспечивать четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжно­го ролика с рычагом, витой пружины возврата, тяги и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг, ро­лик, перемещаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив редуктора.

Фрезы-культиваторы — предназначены для обработки почвы рыхлением без оборота пласта и устанавливаются на правую и ле­вую полуоси редуктора.

Колеса пневматические — служат для перемещения мотобло­ка как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами.

Сцепная скоба — служит для подсоединения сменного при­цепного оборудования, не требующего активного привода (тележ­ка, плуг, окучник, картофелекопалка и т.п.)

Ограничитель глубины культивации — устанавливается в хво­стовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины культивации и скорости движения при обработке почвы, фиксиру­ется на различной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 23 выполняет все виды работ по возделыванию почвы. При установке навесного оборудования также поливает, косит траву, собирает сено, убирает территорию, перевозит грузы.

Мотоблок удобен и прост в эксплуатации и техническом обслуживании. Работа с ним не требует специальной подготовки, но при использовании конкретных навесных или прицепных ору­дий требуются определенные навыки, которые Вы приобретете при соблюдении Инструкций по эксплуатации этих орудий и в процес­се дальнейшей работы с ними.

Технические характеристики, заложенные в конструкцию мотоблока, позволяют выполнять работы в условиях даже тяжелых почв, а диапазон выбора возможных передач трансмиссии обеспе­чивает необходимые скорости перемещения и тяговые усилия.

Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ 23 представлено широкой линейкой от ЗАО Красный Октябрь и других производителей.

Мотоблок Нева МБ 23 видео

 

Обзор мототехники Нева

 

Фрезы для мотоблока Нева — сборка, культивация, обзор и отзывы владельцев

Культивация мотоблоком Нева

Фрезы являются основным действующим элементом при культивации почвы. Они существуют нескольких видов. Каждый из них подходит для обработки определённой почвы, и с определённой скорость.

Фреза для мотоблока Нева

Выбор фрезы влияет на то как:

  • насколько качественный будет конечный результат обработки грунта;
  • сколько необходимо будет приложить усилий для этого;
  • какова будет управляемость мотоблока при культивации;
  • насколько будет нагружен двигатель.

В первую очередь выбор фрезы должен происходить в зависимости от того, какая почва будет обрабатываться, т.е. где, на какой земле он будет работать.

Фрезы-культиваторы являются неотъемлемой частью любого мотоблока. Это одно из первых навесных приспособлений, которое следует приобрести.

Однако бывают ситуации, когда в стандартном культиваторе установлена не та фреза, которая необходима.Например, она не подходит по ширине обрабатываемой поверхности или не достаточно глубоко проникает в землю. В этом случае можно приобрести дополнительные фрезы для мотоблока Нева, которые смогут выполнять необходимый объём работы.

Вот как происходит вспашка земли мотоблоком Нева с 8 фрезами:

Изменяя число установленных фрез, можно оптимизировать работу всего мотоблока Нева при культивации, улучшить его управляемость и конечный результат разрыхлённой почвы.

Если предстоит обрабатывать глинистую землю, то не стоит устанавливать более двух пар фрез для культивации. Поскольку в противном случае будет идти огромная нагрузка на двигатель мотоблока. И вместо хорошего результата культивации мы получим неисправный двигатель. Тем более что производителем не рекомендуется увеличивать количество фрез при работе с землями целины, поскольку почва там имеет большое количество камней и прочих органических соединений.

Дополнительно ставить фрезы рекомендуется только при работе с уже подготовленной землёй. В этом случае культивация мотоблоком Нева с фрезой принесёт отличный результат.

Насколько глубоко будут проникать фрезы в грунт, будет зависеть от заранее выставленной регулировки, которая осуществляется с помощью сошника. Это стальной якорь, который расположен вертикально в месте сцепки культиватора.

Наибольшая глубина погружения характеризуется размером диаметра фрезы.

Виды фрез для мотоблока Нева

Прежде всего, перед покупкой фрезы возникает вопрос, а какие они собственно говоря бывают? Сейчас наиболее популярные два вида фрез:

  • Саблевидные ножки;
  • «Гусиные лапки».

Они имеют свои отличия в предназначении и форме. Давайте остановимся поподробней на том, в чём заключаются их отличия?

Саблевидные фрезы

Этот тип считается стандартным вариантом при проведении культивации. Фрезы в форме саблей успешно прошли испытание временем, и доказали свою эффективность.

Необходимо отметить, что в стандартной комплектации с мотоблоком Нева идёт именно этот вид фрез.

Они имеют идеальную форму.

Сырьё при изготовлении саблевидных фрез — высококачественная сталь с высоким содержанием углерода. Этот металл сам по себе является очень прочным. Но для достижения ещё лучшей плотности металла, он дополнительно закалывается и проходит обработку электрическим током на высоких частотах. Благодаря этому конечный продукт получается прочным и надёжным.

Саблевидные фрезы сборные. Потому что данная сталь не восприимчивая к сварке. Поэтому все соединения происходят при помощи болтов.

Вот как происходит культивация мотоблоком Нева с саблевидными фрезами:

Фреза к мотоблоку «Гусиные лапки»

Эта модель в последнее время набирает свою популярность и применяется наравне с «саблевидными фрезами». Она в основном применяется при культивации более твёрдых почв.

Фреза Гусиные Лапки

Отличительной чертой считается то, что эта фреза сплошная, а не разборная. Это придаёт ей дополнительную прочность и позволяет работать с целинными землями и успешно бороться с большим количеством сорняков.

В своём стандартном виде она имеет следующие габариты:

  • длина – 38 см,
  • ширина – 41 см,
  • высота – 38 см.

При таких габаритах вес такого плуга составляет около 16 кг. А максимальная скорость обработки почвы – 5 км/ч.

Недостатком является материал, из которого изготовлены «Гусиные лапки». Это обычная углеродистая сталь плотность которой, не большая. И она часто ломается или гнётся при работе с повышенными нагрузками. Но с другой стороны при такой прочности плуг легко поддаётся сварке и дальнейшему ремонту.

Вот как происходит культивация мотоблоком Нева с фрезой «Гусиные лапки»:

Диск защитный на фрезу

Диск защитный на фрезу

Для обеспечения безопасности эксплуатации на конец фрезы должен устанавливаться защитный диск.

Благодаря нему можно чётко регулировать площадь обрабатываемой поверхности и  не допустить случайную культивацию растений или цветов в саду, или других культур.

Схема сборки фрезы

На самом деле схема сборки несложная, рассмотрим подробнее:

  1. Устанавливать фрезы необходимо по направлению против часовой стрелки. Плюсом стоит отметить тот факт, что они самозатачивающиеся. Поэтому нет необходимости дополнительного затачивания при культивации, это только нанесёт вред для них.
  2. Затем следует облокотить мотоблок на сошник и повернуть его под углом 45 градусов.
  3. Затем следует сделать деревянные Х-образные колодки, которые будут высотой около 50 см, и на них установить рукоятку агрегата.
  4. Снимаются колёса и вместо них устанавливается необходимое количество фрез. Если у Вас мощный мотоблок можно установить 6 и более фрез. Если нет, то рисковать с установкой большого количества элементов не рекомендуется.

Вот видео-инструкция как правильно собирать фрезы для мотоблока Нева:

Как работать на мотоблоке Нева с фрезами?

  • Необходимо настроить положение рукояток. Здесь главным моментом является, чтобы было удобно держать и работать. В противном случае очень быстро устанете;
  • На заднюю поверхность следует установить сошник. Он работает как якорь и, если мотоблок перепрыгивает участки земли, то поможет сделать культивации более равномерной;
  • Заведите мотоблок Нева и дайте прогреться мотору в течение 5 минут;
  • Включите передачу и выезжайте на место работы;
  • При работе с участком земли не стоит задерживаться на одном месте длительный период времени, можете увязнуть в грунте;
  • Основная цель культивации мотоблоком Нева это разрыхление верхнего слоя почвы, поэтому сошник необходимо выставить в минимальное положение;
  • Скорость необходимо подбирать в зависимости от ситуации. Если на более высоких передачах Вы замечаете, что фрезы проскакивают, то снизьте скорость. Если всё идёт хорошо, то можете немного прибавить скорости;
  • Если скорость снизили, но он всё равно перепрыгивает через участки земли, то попробуйте погрузить его нажатием на рукоять. В этом случае сошник уйдёт в землю и немного задержит ход.

Что делать, если Вы всё-таки застряли в грунте?

  • Поднимите рукоять мотоблока, как можно Выше. Это поможет в 90 % случаев.
  • Если сразу не можете поднять мотоблок, то попробуйте переключиться на задний ход, а затем снова-таки поднимите;
  • Можете попробовать расшатать мотоблок из стороны в сторону. Это также помогает вытащить мотоблок с фрезой из земли.

Вот как происходит культивация мотоблоком Нева:

Что говорят на форумах?

На просторах интернета есть большое количество форумов, где люди делятся своим опытом, как культивировать мотоблоком Нева с фрезой.

Олег:

«Культивация для меня, как для фермера является неотъемлемой частью работы с землёй. Это необходимая процедура, которая позволяет увеличить количество урожая. С мотоблоком я на ты, поскольку без него представить свою работу сейчас уже просто не могу. Благодаря нему этот процесс происходит быстро и качественно. Да, приходится приложить физические усилия для управления мотоблоком, но не без этого в сельском хозяйстве.»

Степан:

«Установил я фрезы, и с радостью поехал к себе на участок. Но работа изначально показалась сильно тяжёлой. Культивация происходила медленно, неудобно и с большим количеством усилий. Я был в недоумении, почему так. Долго думал и гадал, что я сделал не так. Оказывается, просто необходимо было опустить ручку для управления ниже. Переставил, и дальше работа пошла намного легче.»

Поступление мотоблоков и культиваторов НЕВА

МОТОБЛОКИ НЕВА

«Мототехника НЕВА» — Лидер в России по производству мотоблоков!

В 2002 году на базе производства товаров народного потребления в составе известного российского производителя авиатехники ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) было создано дочернее предприятие – ЗАО «Красный Октябрь-НЕВА», начавшее выпуск малой моторизованной сельхозтехники под отдельной торговой маркой «Мототехника НЕВА».

На сегодняшний день в сбытовую сеть ЗАО «Красный Октябрь – НЕВА» входит свыше 160-ти компаний в России, Украине, Белоруссии, Литве, Латвии, Эстонии, Болгарии, Молдове и Казахстане. Мотоблоки и мотокультиваторы «Мототехника НЕВА» продаются в более чем 250-ти магазинах и обслуживаются в более чем 160-ти сервисных центрах от Калининграда до Петропавловска-Камчатского, от Архангельска до Краснодара.

«Мототехника НЕВА» — Техника, которая работает!

Безупречная репутация бренда «Мототехника НЕВА» основана на высоком качестве продукции, использовании двигателей признанных мировых производителей таких, как «Subaru», «Briggs&Stratton», «Honda». Для создания и расширения линейки моделей используется не только многолетний конструкторский опыт, но и инновационный подход к производству, позволяющий добиться успеха в поставленных высоких задачах. Выбирая производственных партнёров, мы ориентируемся, прежде всего, на качество поставляемой ими продукции и работаем только с компаниями, имена которых давно уже стали синонимом таких понятий, как «надёжность» и «стабильность производства».

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт

Характеристики:

  • Двигатель — Briggs&Stratton 6,0
  • Мощность двигателя, л.с. — 6,0
  • Масса, кг — 70
  • Количество передач — (2+1)х2 с возможностью удвоения скоростей
  • Трансмиссия — шестеренчато-цепной редуктор
  • Ширина обработки, см — 65-100
  • Обороты фрез, об/мин — 28-120
  • Нормативная глубина, см — 16

Особенности мотоблока:

  • модернизированный шестеренчато-цепной редуктор;
  • подъемный лючок;
  • переключение передач на руле;
  • поворотный щиток;
  • сдвоенное переднее колесо

Описание:

Для мотоблока «Нева» МБ-Компакт характерны легкий вес, минимальная нагрузка на оператора и при этом высокие показатели производительности. Мотоблок «Нева» МБ-Компакт рекомендуется к использованию на легких и средних почвах. Способен обработать участок небольшой площади. Относится к категории бюджетных моделей.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт оснащен импортным двигателем с высокими техническими характеристиками. Модернизированный шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе позволяет мотоблоку «Нева» МБ-Компакт эффективно работать с большим спектром навесного оборудования.

Рычаг переключения передач на мотоблоке «Нева» МБ-Компакт размещен на руле. Это упрощает процедуру управления техникой. При необходимости увеличения количества доступных передач достаточно осуществить переброс ремня на двухручьевом шкиве. Для удобства переброса ремня на мотоблок «Нева» МБ-Компакт установлен поворотный щиток.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт отличает наличие в стандартной комплектации сдвоенного переднего колеса. Благодаря этой опции обеспечивается легкая замена колес на фрезы, удобная транспортировка мотоблока на фрезах, дополнительная опора на грунт при культивации.

Мотоблок «Нева» MБ-2

Характеристики:

  • Марка двигателя — Briggs&Stratton (США)
  • Двигатель — Б-6,5
  • Мощность, л.с. (кВт) — 6,5 (4,8)
  • Топливный бак, л — 3,8
  • Масса, кг — 100
  • Количество передач — 4+2
  • Рабочий объем, см3 — 205
  • Тип топлива — Чистый бензин АИ-92, АИ-95
  • Трансмиссия — Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
  • Ширина культивации, см — 86-170
  • Обороты фрез, об/мин — 20-160
  • Глубина обработки, см — 20

Описание:

Мотоблок «Нева» MБ-2 — мощный и высокопроизводительный мотоблок для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок «Нева» MБ-2 будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади.

Мотоблок «Нева» MБ-2 — это:

  • оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
  • высокая эффективность благодаря возможности работы с 8 фрезами при ширине обработки до 170см;
  • возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
  • специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
  • профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока;
  • «Нева» МБ-2 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Мотоблок «Нева» MБ-23

Характеристики:

  • Марка двигателя — Briggs&Stratton (США)
  • Двигатель — Б-10,0
  • Мощность, л.с. (кВт) — 10,0 (7,4)
  • Масса, кг — 105
  • Количество передач — 4+2
  • Тип топлива — Чистый бензин АИ-92, АИ-95
  • Трансмиссия — Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе
  • Ширина культивации, см — 86-170
  • Обороты фрез, об/мин — 20-160
  • Глубина обработки, см — 20

Описание:

Мотоблок «Нева» MБ-23 — самый мощный и производительный мотоблок в линейке. Подходит для обработки почв любой сложности, в том числе и целины.

  • усовершенствованная оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах;
  • высокая эффективность благодаря возможности работы с 6 фрезами при ширине обработки до 170см;
  • возможность разблокировки одного из колёсуменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность;
  • специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве;
  • гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей;
  • Нева» МБ-23 выполняет весь спектр агротехнических и хозяйственных операций на любых типах почв: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, полив и перекачивание воды, уборка территории (работа со снегоуборщиком, лопатой-отвалом и щёткой), перевозка грузов, кошение травы.

Навесное оборудование для мотоблока нева — четежи, видео и описание

Оглавление:

Навесное оборудование для мотоблока Нева и Нева мб 2

Своевременность и качеств проведения работ на вашем дачном участке или на огороде возможно обеспечить только при наличии надежной и качественной техники. Сегодня производителями из различных стран мира предлагается много техники малой механизации, призванных облегчить труд на земле. Наиболее распространены среди них культиваторы и мотоблоки.

Наиболее функциональными машинами справедливо считают мотоблоки. Обычно вместе с ним целесообразно купить навесное оборудование для мотоблоков Нева.

Эффективная работа на участке определяется тем, каким агрегатом Вы располагаете и какое навесное оборудование хотите использовать. Тяжелый мотоблок при проведении агротехнического ухода за растениями (например, прополки, рыхления верхней корки грунта) на даче или на приусадебном участке скорее всего разочарует вас. Использование такой машины на маленьком участке будет невыгодным и неэффективным.

  • Первое: чтобы мотоблок свободно проходил в междурядье придется оставить всего одну пару фрез. Однако, вес фрезы будет глубоко вдавливать их в землю, фактически фрезы будут тонуть в ней.
  • Второе: мотоблок довольно тяжело удерживать в междурядье. Он все время заваливается набок и повреждает растения в междурядье.
  • Третье: фрезы мотоблоков вращаются со скоростью, недостаточной для полного уничтожения сорняков.

Поэтому перед покупкой необходимо четко определить, на каких именно работах он будет применяться. Может быть так, что для мощного мотоблока потребуется много дополнительного оборудования, которое при неполной востребованности на участке будет слишком дорогим.

Навесное оборудование для мотоблока Нева видео

Если хотите получить из мотоблока Нева универсальную сельскохозяйственную машину, то комплект навесного оборудования к мотоблоку поможет существенно расширить его возможности. Навеска к мотоблоку Нева позволит выполнять задачи разного вида сложности, от вспахивания почвы до уборки участка, его полива и т.п.

По нижеприведенной ссылке можно посмотреть видео, показывающее работу различных навесных устройств на мотоблоке Нева.

Оборотный плуг для мотоблока Нева описания и преимущества

Плуг для мотоблока применяется для вспахивания земли, переворачивания пласта, а также закапывания минеральных и органических удобрений.Плуги для мотоблока бывают трех типов:

  1. Одно корпусный плуг имеет один лемех и подходит для вспахивания легкой почвы.
  2. Оборотные или реверсивные плуги сразу же переворачивают почву благодаря своей форме в виде загнутого сверху пера. Этот плуг может работать на относительно твердой почве, которая после вспахивания им становится более рассыпчатой вид и легче поддается дальнейшей обработке. Сорнякам на такой почве практически нет шансов вырасти.
  3. Роторный. Имеет несколько лопастей.

Конструкция оборотного плуга достаточно сложна изготовление, и под силу только профессионалу. Это обусловлено повышенными требованиями, как к материалам, так и к самому процессу.

Оборотный плуг Зыкова

Одним из наиболее широко применяемых в качестве навесных плугов является оборотный плуг Зыкова, который содержит:

Право и левосторонний плужный корпус, имеющих лемех для подрезания почвы и отвал для оборачивания и измельчения подрезанного пласта почвы;

  • Стойку для крепления плугак грядиле;
  • Полевую доску, упирающуюся в стенку борозды и обеспечивающую устойчивость плуга в работе;
  • Опорную лыжу для устойчивости хода плуга;
  • Перо, доваливающее пласт почвы для получения слитной пашни;
  • Поворотный механизм с замками,крепящими плужные корпуса;
  • Опорное колесо.

К мотоблоку Нева оборотный плуг крепится дополнительным кронштейном КР-20Н.

Мотоблок Нева навесное оборудование для уборки снега видео

Мотоблок Нева навесное оборудование — картофелесажалка виды и назначение

Спрос на картофелекопалки для мотоблоков стабильно растет, что не вызывает удивления, так как они уменьшают время выкапывания картофеля во много раз. Имеется большое разнообразие навесных устройств, предназначенных для выкапывания корнеплодов, которые в зависимости от типа мотоблока позволяют обработать за смену участок площадью до полутора гектаров.

При этом качество выкапывания, в смысле повреждаемости клубней, достаточно высокое, а работа с картофелекопалкой под силу даже подростку. Картофелекопалки делятся на однорядные, двухрядные и трехрядные, что определяется числом одновременно обрабатываемых рядов.

Картофелекопалки вибрационно-грохотного типа

Вибрационные картофелекопалки с грохотным механизмом совместимы со всеми видами мотоблоков, имеющими как водяное, так и воздушное охлаждение. Такая картофелекопалка крепится к мотоблоку при помощи сцепного узла. Картофелекопалка для мотоблока вибрационно-грохотного типа выкапывает плоды, просеивает почву и укладывает выкопанный картофель на поверхность почвы.

В отличие от обычной картофелекопалки, могущей повреждать клубни, виброкопалка аккуратно поднимает почву и просеивает ее. Весь урожай извлекается, в земле практически ничего не остается.Картофелекопалки вибрационно-грохотного типа хорошо работают на почвах средней сложности и на легких почвах.

Картофелекопалка для Невы фото

На фото представлена однорядная вибрационная картофелекопалка для мотоблока Нева предназначенная для механизации процесса выкапывания корнеплодов. Содержит активный нож и решётку (грохотный механизм).

Посредством ременного привода по отношению к ножу осуществляется вибрация грохота, установленного на двойных шарикоподшипниках. После окончания работы с данной картофелекопалкой Вам нужно будет всего лишь собрать клубни вручную.

Она также может применяться при уборке свеклы, лука и чеснока. Глубина выкапывания может регулироваться посредством опорных колёс. При регулировании оборотов двигателя мотоблока изменяется и скорость просеивания грунта.

Картофелекопалка для мотоблока Нева

Картофелекопалка для мотоблока Нева вибрационнщ-грохотного типа станет вашим универсальным помощником в сборе урожая. Купив или сделав ее, вы сэкономите силы, время и здоровье, и, наконец-то, получите удовольствие от самого процесса сбора урожая картофеля.

Использование спецтехники значительно облегчит эту задачу как на небольшом дачном участке, так и в крупном фермерском хозяйстве.

Главными составными частями картофелесажалки являются бункер, а также ложечно-дисковые аппараты для высаживания. В каждом из бункеров находятся шнеки, подающие клубни прямо к аппаратам высаживания, а также встряхиватели. Все рабочие органы приводятся в действие посредством вала отбора мощности.

Преимущества от использования мотоблочной картофелесажалки

Картофелесажалка поможет посадить картофель равномерно и на необходимую глубину. На рисунке ниже показана картофелесажалка однорядная АПК-3, которая легко присоединяется к различным моделям мотоблоков


Шаг высадки картофеля регулируется специально разработанным механизмом с использованием сменных звёздочек, входящих в комплект сажалки. располагаются на Надёжная и качественная лента, приводящаяся в движение цепной передачей, содержит чашки для забора клубней.

Высадка картофеля через 50 или 100 мм, рекомендованный размер клубней 40 мм, емкость бункера 20 л., регулируемый угол между окучниками, шаг высадки картофеля в ряд: при шестерне с 14 зубьями шаг в 190 мм, при шестерне с 16 зубьями шаг в 210 мм, при шестерне с 18 зубьями шаг в 250 мм, при шестерне с 19 зубьями шаг в 280 мм. Ширина колеи рабочих колес 550 или 650 мм, габариты ДхШхВ 970х540х700, масса 41 кг.

Картофелесажалка однорядная используется для посадки картофеля на предварительно подготовленную почву. Ее можно применять и на дачных участках в 5-10 соток, и на крупных фермерских полях площадью в несколько гектаров и более.

Окучник для мотоблока Нева

Наверняка, многим, кому приходилось трудиться на огороде, знаком такой инструмент огородника, как окучник. Этот инструмент навешивают на мотоблок, затем протягивают между рядами растений. Вы ведете мотоблок с окучником между грядками картофеля, и он своими крыльями без излишних усилий сыплет почву на их корни.

Применяются окучники и при формировании борозд для посадки, для лучшего разрыхления почвы и для подсыпки растений. Помогает такой агрегат и при почвообработке.

Как выбрать окучники для мотоблока

Есть окучники с фиксированной или с регулируемой шириной захвата, а также дисковые окучники для мотоблоков. Если перед вами в магазине одновременно находится два-три окучника, то вы не сразу определитесь, какой из них лучше купить. А если выбор будет еще большим? Какой же тип данного инструмента предпочесть?

Некоторые скажут, что надежнее всего попробовать все окучники на огороде и потом уже сделать выбор, но и заплатить при этом за несколько штук придется немало. Ниже описаны особенности наиболее распространенных окучников для мотоблоков Нева.

Окучник с переменной шириной захвата

Преимущества такого окучника перед окучником с фиксированной шириной захвата вполне очевидны. На рисунке показан окучник для мотоблоков «Нева», «Ока», «Угра», «Каскад».

Как показывает практика, у такого окучника есть недостаток, заключающийся в частичном осыпании земли в борозду. Обидно, когда Вы и ваш помощник – мотоблок тратят столько сил на поднятие почвы к растениям, а она осыпается вниз в борозду. Так что подобный окучник тоже подходит не каждому огороднику, и нужно хорошо подумать перед его покупкой.

Дисковый окучник

Дисковый окучник является наиболее удобным и эффективным устройством благодаря его конструкции. Стоит он обычно больше своих аналогов другого типа, но цена эта вполне справедлива. Гребни после такого окучника получаются более высокими. После того, как вы поработаете с ним, вам скорей всего не захочется работать с другими типами окучников.

На рисунке показан дисковый окучник для мотоблоков «Нева»,«Ока», «Угра», «Каскад».

Высоту гребня увеличивают сближением дисков, увеличением заглубления и угла атаки дисков. Уменьшают высоту гребня раздвиганием дисков, уменьшением заглубления и угла атаки дисков. Для работы с окучником мотоблок необходимо оснастить грунтозацепами, чтобы обеспечить надёжное сцепление привода агрегата с грунтом.

Дисковый окучник своими руками видео

Особенности работы мотоблоков «НЕВА» со снегоочистителем СМБ «НЕВА»

С целью определения работоспособности различных моделей мотоблоков «НЕВА» при работе со снегоочистителем СМБ «НЕВА» были проведены испытания на территории ОАО «Красный Октябрь – Нева» (Санкт-Петербург). В результате проведенных испытаний было выявлено, что все мотоблоки «НЕВА» достойно справляются с задачей уборки снега. Разница между ними наблюдалась только в площади уборки и качестве снежного покрова.

Мотоблок «НЕВА» МБ Компакт

«НЕВА» МБ Компакт качественно убирает свежевыпавший снег на участках малого и среднего размера. Таким образом, можно констатировать, что данная техника отлично подойдет для уборки приусадебных участков, подъездных путей, пешеходных дорожек, парковочных мест, проездов перед гаражами. Для получения наилучших результатов от работы снегоочистителя рекомендуется установить на мотоблок стальные колеса
.
«НЕВА» МБ Малогабаритный мотоблок
со стальными колесами
«НЕВА» МБ Малогабаритный мотоблок
убирает свежий снег

Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО

Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО начисто очищает от снежных заносов территорию средних размеров.Установленный на модели снегоочиститель отлично справляется с уборкой как зернистого грубого, так и мягкого мокрого снега. При этом в ходе испытаний не было выявлено существенной разницы между типом колес для большей производительности – пневматическими или стальными. В обоих случаях была выявлена ​​одинаковая эффективность. Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО рекомендуется для уборки снега с приусадебных участков, газонов, тротуаров, стоянок автомобилей.


Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО
убирает мокрый мягкий снег
Мотоблок «НЕВА» МБ1 МультиАГРО
на пневматических колесах

Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО

Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО демонстрирует хорошие показатели при уборке снега со средних и больших площадей.Машина легко справляется с мокрым, рыхлым и плотным лежачим снегом. Однако в ходе испытаний было выявлено, что при очистке асфальта и плиточного покрытия лучше устанавливать на мотоблок пневматические колеса, чтобы предотвратить их повреждение. При необходимости очистки от снега грязного участка оптимальным вариантом будет использование стальных колес, поскольку они обеспечат лучшее сцепление мотоблока с землей. Данное оборудование подходит для очистки от снега загородного участка площадью от 1000 до 2000 кв.метров.

Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО
со снегоочистителем СМБ «НЕВА»
Мотоблок «НЕВА» МБ2 МультиАГРО убирает
слой снега высотой 10 см

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО со снегоочистителем СМБ «НЕВА» оказался отличным подспорьем в уборке больших объемов плотного лежачего снега, а также снежного наста и берегов. Область его применения – большие площади до 2000 кв.метров. Кроме того, этот мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО можно использовать в качестве коммунальной снегоуборочной машины. Эта машина способна очищать от снега дорожки в скверах, садах и парках. При использовании данной машины для уборки снега с асфальта или плиточного покрытия рекомендуется устанавливать пневматические колеса. При работе на грунтовых дорогах оптимальным вариантом будут стальные колеса.

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО
на пневматических колесах
Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультиАГРО
убирает плотный залежавшийся снег

Выводы

Испытания показали, что каждый мотоблок «НЕВА», оснащенный снегоочистителем СМБ «НЕВА», выполняет свою задачу в полном объеме.Качество уборки снега высокое. Все типы тротуаров (асфальт, плитка, грязь) тщательно очищаются. В этом случае самое главное установить «правильные» колеса. По асфальту и плиточному покрытию – пневматические колеса, по грунтовому покрытию – стальные колеса.

Выбор подходящей модели для конкретного земельного участка определяется по двум критериям – площадь уборки и свойства снега. Здесь логика довольно проста. Чем больше площадь и чем тяжелее снег, тем более мощное оборудование требуется.

На установку снегоочистителя СМБ «НЕВА» на мотоблоки у неопытного пользователя в общей сложности уходило 20-30 минут. Опытный в подобных работах специалист справится с этой операцией за 10 минут. Таким образом, у нас есть основания утверждать, что это оборудование достаточно простое в установке.

Как сделать минитрактор из мотоблока «нева» своими руками

Чтобы работа на приусадебном участке была приятной, ну или более легкой, люди покупают мотоблоки или минитракторы.Но есть и те, кто решил сделать из мотоблока «Нева» мини-трактор своими руками, чтобы сократить расходы. Чтобы превратить мотоблок в четырехколесного помощника, можно приобрести с сиденьем.

Делаем мини-трактор из мотоблока Нева своими руками

Если у вас умелые руки, то минимизировать денежные затраты можно, сделав мини-трактор из мотоблока Нева своими руками, переделка не займет много времени, а в результате получится агрегат, способный выполнять практически любые работа на сайте.Для удобства можно докупить остальное оборудование для адаптера.

Переделка мотоблока в мини-трактор, можно использовать детали от неиспользованной техники, это может занять больше времени, но выйдет дешевле.

Для создания минитрактора на базе мотоблока Нева потребуются следующие детали: уголки, металлические листы, сам мотоблок, трубы, два колеса, сиденье водителя, сварочный аппарат, ручной инструмент.

Пошаговый процесс переделки мотоблока в минитрактор

Шаг 1.Разрабатываем проект кинематической схемы. Главное в этой схеме – сбалансированность конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущее оборудование. Эта схема продумывается самостоятельно, а можно воспользоваться уже готовой схемой, с кинематическим образом минитрактора.

Шаг 2. Делаем каркас из труб и уголков. При изготовлении рамы важно учитывать расположение вилок и втулок, позволяющих прицепу поворачиваться.

Шаг 3. Делаем корпус.Хорошим материалом для изготовления корпуса является стальной лист. Высота бортиков не должна превышать 25 см.

Шаг 4. Установите сиденье водителя.

Шаг 5. Установите вложения.

Шаг 6. Проверяем работоспособность сделанного минитрактора.

Шаг 7. Покрасьте конструкцию.

Создание мотоблока рассмотрим на примере одной из модификаций мотоблока «Нева МБ2-2С-9.0 Профи», на которую устанавливается двигатель Субару.Эта модель довольно много весит, поэтому обращаться с ней на площадке непросто. Поэтому лучше мотоблок переделать в минитрактор. Минитрактор прошел испытания на тяжелом грунте, хотя при создании трактора были сомнения в его тяговых характеристиках, но испытания прошли успешно.

Несомненным плюсом данного агрегата является удобство, не надо ехать за мотоблоком, сел на трактор и поехал. Также вес человека положительно влияет на устойчивость и сцепление с грунтом.Рычаг дроссельной заслонки установлен справа, рычаг разблокировки полуоси — слева. Подъем сцепки осуществляется с помощью звездочки диаметром 140 мм, приводимой в движение велосипедной цепью, подведенной к рычагу.

Трактор от мотоблока «Нева» чертежи

Видео подборка: Как сделать минитрактор из мотоблока Нева своими руками

⋆ Принцип работы дисковых окучников для мотоблока ⋆ 🌼Фермер

Современное техническое оснащение позволяет ускорить темп сельскохозяйственных работ и облегчить труд человека при посадке овощей.Измельчители и другие ручные инструменты требуют больших физических усилий и времени. Дисковый окучник для мотоблока – незаменимый помощник овощевода, выращивающего плоды картофеля и других культур на больших площадях и желающего усовершенствовать процесс посадки.

В хозяйстве используются несколько типов устройств: с фиксированной и выборочной шириной захвата, пропеллерного типа и дисковый окучник. Какой из них лучше, зависит от того, для чего он вам нужен. Первые не позволяют регулировать ширину борозды, установив 25-30 см.Подходит для совместного использования с небольшими и не слишком мощными культиваторами. Из-за хрупкой конструкции такие модели не подходят для работы с твердым и влажным грунтом.

Регулируемые агрегаты любимы картофелеводами, подходят для больших полей, отличаются высоким энергопотреблением.

Тип окучника дискового для мотоблока широко распространен среди картофелесажалок, подходит для больших полей, отличается высокой энергоемкостью. Есть многодисковые.

Пропеллерные устройства способны разрезать землю лапами, шпорить борозды растений и выпалывать сорняки из картофеля.Они удобны в эксплуатации, но подходят только для устройств с двойной передачей и без дисков.

Об устройстве

Механизм дискового окучника для мотоблока состоит из поводка, пары стоек, дисков и натяжных устройств. Последние регулируют угол атаки параллельным наклоном дисков. Комфортное использование устройства обеспечивается правильной установкой этих дисков: расстояние между их нижними кругами должно быть равно расстоянию между рядами.Желаемый диаметр самого окучника 340-390 см, его колеса 75 см, ширина до 10 см. Соблюдая такие параметры, можно уберечь растения от механических повреждений.

Внешний вид окучника дискового для мотоблока представляет собой двухколесную раму с подвешенной цепной парой приводов. Среди его функций предпосевная и послеуборочная обработка почвы, междурядная обработка и использование в качестве культиватора.

Условия использования

Оборудование позволит получать удовольствие от работы

В эксплуатации окучник диск для мотоблока прост.Важно правильно настроить его перед окучиванием. Расстояние между нижним и верхним углами увеличивают в 2 раза, переставляя стойки и болты от дисков в углубления поводка. Для сохранения баланса агрегата поверните однорядный зажим на один и тот же угол.

  • Устанавливает ширину между дисками. Для упрощения вращения хомутов между их ушками и хомутом поводка проложена большая шайба. Через него продевается болт, а другой шайбой затягивается угол атаки.Второй опускается на пол-оборота и накрывается третьим.
  • Крепление хомута и ремня к дисковому окучнику. Устройство подключается к мотоблоку через сцепное устройство без продольной балки. Поводок держится, благодаря стопору и плоским болтам, на которые крепится труба крепления, при этом болты прижимают поводок к наружной трубе. Так скоба по продольной линии поворачивается до необходимого уровня.
  • Присоединение дискового окучника к мотоблоку.Оптимальное зацепление осуществляется на пониженной скорости. Желание увеличивается. Чтобы колеса не скользили, их предварительно сопрягают.

Работа автоматического дискового окучника основана на принципе захвата почвы дисками во время их движения и образования вальца в процессе окучивания и присыпания овощей землей. Преимуществом является компактность, комфортная эксплуатация, меньшие энергозатраты при окучивании картофеля, даже обработка гребней. Цена на устройство варьируется в зависимости от размера дисков, материала, регулировочного механизма, оснащения либо каскадно-образной отверстия или подшипники качения.

Самодельный

Аграрный рынок предоставляет широкий выбор окучников, среди которых есть модели дискового окучника для мотоблока ЛВС, Нева, Стандарт Целина 010409, Булат, МТЗ, Патриот, Каскад, Салют, Сангарден. Это полезное устройство стоит дорого (это касается широко распространенной Невы), поэтому позволить его себе может не каждый владелец. Имея минимальные навыки сборки механизмов и вооружившись чертежами, несложно сделать окучник самостоятельно.

Для сборки самоделки вам понадобится 4 основных компонента: диск (2 шт.), двухрядная стойка (2 шт.), винтовой натяжитель (2 шт.) и Т-образный поводок. В качестве материала вам понадобится стальной металлический шаблон толщиной 1,5-2 мм.

Натяжные устройства предназначены для регулировки вращения дисков. Облегчить процесс помогает установка дисков на расстоянии, идентичном колесной колее и ширине междурядья. Для обеспечения баланса и регулировки диски устанавливаются максимально симметрично:

  • окучник крепится к шаго- за трактором с помощью выдвижной скобы;
  • с регулируемыми болтами и стопором, окучник соединяется с краем кронштейна;
  • пробка помещена в трубу квадратного сечения, хомут выполнен снаружи;
  • консоль раскладывается с помощью болтов;
  • поводок навинчивается на поводок по продольной оси наклона.

Также дисковый окучник для мотоблока делается из чехлов от старых горшков или сеялок. Их диаметр не должен превышать 60 см.

Крышки шлифуются и сгибаются молотком. Одна сторона должна быть выпуклой, другая полой, чтобы диск касался почвы и осыпал близлежащие кусты. Крышки соединяются между собой переходниками и привариваются к подставке, поводку и темлякам. Далее действия выполняются, как описано выше.

Видео

Дисковый окучник на мотоблок НЕВА МБ

Мотыга для мотоблока своими руками

Мотыга для мотоблока своими руками

Заключение

Дисковый окучник легко сделать на мотоблок в домашних условиях.Наглядный чертеж устройства и пошаговые инструкции помогают сконструировать это простое, незаменимое приспособление для овощеводства и оптимизировать окучивание картофеля.

Мини-трактор из мотоблока зубр своими руками чертежи. Делаем самодельный минитрактор из мотоблока, фото, видео, чертежи

Если у вас получится сделать из мотоблока мини-трактор, то вы сможете обрабатывать небольшие участки земли в короткие сроки и с минимальными усилиями.Не каждый потребитель сможет приобрести заводскую модель, поэтому можно импровизировать.

Если вы нашли в сарае старый мотоблок, то вы можете самостоятельно переоборудовать его в небольшой трактор. А покупка нового мотоблока обойдется дешевле по сравнению с покупкой полноценного трактора. Технология проведения работ не сложная, но для выполнения манипуляций необходимо ознакомиться с методикой.

Выбор мотоблока

Не каждый мотоблок подходит для переделки, эта техника должна соответствовать определенным критериям, иначе трактор не будет выполнять свои основные функции.Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие характеристики:

  • мощность;
  • Вид топлива;
  • масса оборудования;
  • цена.

Что касается первой функции, она должна быть больше. В этом случае удастся обработать внушительную площадь. Также важно обратить внимание на тип топлива. Лучше предпочесть модель, работающую на дизельном двигателе. Такие двигатели способны обрабатывать большие площади. Кроме того, эта техника более экономично расходует топливо, если сравнивать с бензиновыми аналогами.

При изготовлении минитрактора из мотоблока также важно учитывать массу. При покупке мотоблока в качестве отдельной сельхозтехники следует выбирать модели с небольшим весом, это связано с их простотой в обращении. Однако в описываемом случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен обрабатывать почву. А если устройство легкое, то с твердым грунтом оно не справится.

Если вы решили сделать минитрактор из мотоблока, также важно учитывать стоимость оригинальной техники, она не должна быть слишком высокой, иначе не получится сэкономить.Не стоит сразу приобретать популярную модель известного бренда. В некоторых случаях специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественным производителям. Как показывает практика, для изготовления минитрактора отлично подходят мотоблоки следующих марок:

  • «Агро»;
  • «Нева»;
  • «Бизон»;
  • «Кентавр».

Для данных моделей можно приобрести готовый комплект для переоборудования, в этом случае работы можно выполнить в короткие сроки.

Если вы решили сделать из мотоблока мини-трактор, то вам следует рассмотреть все вышеперечисленные модели, однако вариант «Агро» имеет некоторые конструктивные недостатки, заключающиеся в низкой прочности на излом.Этот дефект не отражается на работе мотоблока. А вот если переоборудовать в минитрактор, то возрастет нагрузка на полуоси. Поэтому необходимо будет усилить проблемный узел.

Данные работы могут быть выполнены путем установки колесных редукторов. Все вышеперечисленные модели отлично зарекомендовали себя в обработке почвы. Если случится поломка, то проблем с запчастями быть не должно.

Изготовление трактора из мотоблока «Кентавр»

Когда домашние умельцы делают минитрактор своими руками из мотоблока, то чаще отдают предпочтение модели Кентавр.Данная сельхозтехника относится к классу профессионального оборудования, что говорит о высокой производительности устройства.

В данном случае ключевым агрегатом выступает двигатель, мощность которого составляет 9 л. с участием. Для переделки мотоблока в трактор потребуется изготовить раму с использованием металлического профиля. Дополнительно потребуется установить сиденье и колесную пару. Такой мотоблок можно оснастить прицепом для перевозки малогабаритных грузов. Дополнительно можно использовать отвал и односошник.

Польза и «Агро»

Если вы задумались над вопросом, как из мотоблока сделать минитрактор, то в качестве примера можно рассмотреть модель «Бизон». Как и в описанном выше случае, у этого аппарата хорошая силовая установка, он работает на дизельном топливе. Для изготовления минитрактора необходимо подготовить:

  • гидравлическую систему;
  • дополнительные колеса;
  • тормозная система;
  • руль.

Что касается гидравлики, то она потребуется для работы устройства в связке с навесным оборудованием.Дополнительные колеса можно позаимствовать у легкового автомобиля.

Перед тем, как сделать из мотоблока минитрактор, можно попробовать найти модель Агро. В этом случае подход будет более серьезным. Потребуется усиление вала ведущей полуоси и колесных редукторов. Как вариант изготовления можно расположить двигатель сзади, это позволит максимально равномерно распределить нагрузку.

Переоборудовать мотоблок в мини-трактор можно по единой для всех моделей технологии.В виде исключения есть трактор, изготовленный на базе МТЗ. Перед началом работы следует подготовить инструменты и детали.

  • сварочный аппарат;
  • ключ;
  • крепежный элемент;
  • электродрель с набором сверл;
  • шлифовальная машина
  • ;
  • гайки и болты;
  • Диски для резки металла.

Особенности изготовления рамы

Для изготовления рамы необходимо дополнить несущую конструкцию, т.к. потребуется установить еще два колеса.Для этого используются трубы или металлические уголки. Сечение особой роли не играет, главное, чтобы каркас выдерживал нагрузки. Переделка мотоблока в мини-трактор на данном этапе предусматривает обрезку и скрепление заготовок между собой. Для повышения надежности конструкции следует установить перекладину.

Заключение

Минитрактор — трактор на базе мотоблока. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переделанные с использованием заводских комплектов и заводского изготовления.

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

Итак, как сделать самодельный мини-трактор из мотоблока, в первую очередь нужно продумать саму переделку, но и возможность установки навесного оборудования: культиваторного плуга, сенокосилки, отвала-отвала .

Кратко рассмотрим конструкцию мини-трактора из мотоблока, которая сделана руками умельца.

Румпель расположен на заранее подготовленной самодельной раме. Установленный барабанный тормозной механизм взят от Жигулей. Оттуда позаимствована рулевая рейка, что избавляет от проблем с поиском запчастей. Готовый минитрактор радует простотой управления и продуманностью в деталях. Для уменьшения неудобств при прохождении поворотов возле руля установлена ​​ручка, разблокирующая дифференциал.

Минитракторы самоделки из мотоблока «Нева»

Если вы планируете делать самодельные минитракторы из мотоблока Нева, то первым делом купите сам мотоблок «Нева» с установленной самодельной или заводской навеской, чтобы можно было перевозить различные грузы использование прицепов с кузовом.Для удобства оборудуйте минитрактор автомобильным рулем, сиденьем, педалями тормоза и газа.

Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотоблок, но особенно хорошо для этой цели подходят мотоблоки Нева, с мощными моторами, объем которых колеблется от 6д до 8,5л. Благодаря этому минитрактор выполнен с минимумом доработок.

Для мотоблока Нева изготавливаем переходник-самосвал. Сделать такой прицеп можно самостоятельно при наличии необходимых материалов, электросварки, болгарки.Специальная конструкция крепления рамы позволяет минитрактору от мотоблока «Нева» наклонять и поворачивать прицеп. Так как органы управления мотоблоком продублированы, это дает возможность использовать мотоблок отдельно, разобрав минитрактор.

Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпич, но и работать с рыхлыми грунтами. Установленный самосвальный механизм позволяет без проблем сбрасывать грунт в любом месте.


Сделав самодельный мини-трактор из мотоблока «Нева», вы сможете решить проблемы, возникающие на приусадебном участке. К тому же такая конструкция намного дешевле, чем приобретение небольшого трактора.

Самодельные минитракторы из мотоблока видео подборка

Минитракторы Самоделки из мотоблока Зубр

Если у вас есть мощный мотоблок Зубр с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переоборудовать его в минитрактор.Для того чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

Необходимые детали для самостоятельного изготовления мини-трактора с навеской: рама мини-трактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе с тягами, передняя балка с тормозными дисками и ступицами в сборе, задние крылья , задняя навеска с ручным подъемником в сборе.

Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат.Также необходимо установить колеса спереди. Можно использовать колеса от Жигулей, или аналогичные колеса от других мотоблоков. Собрав все детали самостоятельно, у вас получится мощный мини-трактор из мотоблока.

Самодельный минитрактор из мотоблока видео подборка

Самодельный мотоблок минитрактор чертежи


Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока «Кентавр»

Практика показывает, что самый доступный и надежный минитрактор получается из мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта – высокая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит по всем этим качествам. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его в качестве основы для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, которые ставятся при создании такой техники.

Для будущего минитрактора нужно подготовить кузов, и продумать, как он будет соединяться с блоком двигателя. Для создания корпуса и каркаса используются профилированные трубы или металлические уголки.Если мотор мотоблока достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения кузова к мотоблоку.

При самодельном минитракторе из мотоблока Кентавр нужно разработать кинематическую схему, которая бы передавала крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущую ось. Если таким минитрактором планируется перевозить грузы, то решающую роль будет играть развесовка.


При сборке минитрактора самым важным моментом является правильное размещение узлов и агрегатов. Выходной вал – лучший вариант для размещения тормозной системы. Рычаг переключения передач расположен на оси. Запуск двигателя остается заводским.

Место для водителя необходимо сделать удобным, так как минитрактор не имеет средств амортизации. Его также необходимо оснастить сцепкой, чтобы минитрактор мог использовать навесное оборудование.На этом работа по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор фактически завершена. Теперь ухаживать за приусадебным участком будет намного эффективнее.


В настоящее время в сельской местности преобладают частные хозяйства и подворья, в некоторых случаях люди стараются работать на себя, а не на хозяина, возделывают землю, разводят скот, кур, гусей и т.д. Конечно, сделать все это вручную непросто, люди издревле прибегали к помощи лошадей, волов для вспашки земли, в советское время был мощный агротехнический комплекс, а с развалом колхозов люди занимаются индивидуальным хозяйством, опять же требуется механическая помощь в тяжелой работе, а отцы-инженеры разработали мотоблок, пользующийся спросом у деревенского жителя.Универсальная машина для подсобного хозяйства, можно делать всю работу — пахать, возделывать, сажать, косить, поливать, перевозить грузы. Высокая производительность при низком энергопотреблении, литра бензина хватает на один час работы. Это сказка а не агрегат, но наши умельцы пошли дальше и усовершенствовали мотоблок


Этот чудо агрегат превратили в вот такой минитрактор


Вот и собрал наш автор такой же минитрактор от мотоблока, так как у него свой надел земли и не маленький двор, такой агрегат нужен как воздух.С чего начинает автор, конечно, с рисунков, как говорится, семь раз отмерь раз сам знаешь.



Чертежи следующий шаг, подбор инструментов и материалов для создания данного узла

Материалы: уголки , трубы квадратные и круглые, металлочерепица, рулевая колонка, руль, тяга, тяги, ступицы, задний мост от москвича.


Все подготовлено и с чего начинает свою работу автор, конечно же с основы фундаментов рамы будущего трактора, за основу берутся квадратные трубы и распиливаются по размеру чертежа


Затем автор приваривает раму


Задний мост от москвича также подготавливается и приваривается


После дугами прикручивается к раме болтами


Как проводились сварочные работы автор внимательно проходит все болгаркой для удаления лишней окалины и тому подобного.


Следующее не маловажное действие установка рулевой колонки и рулевых тяг.


Взял в гараже автомобильную колонку от старых Жигулей и штангу с рулем


Далее устанавливает рулевые тяги и регулирует поворотный механизм минитрактора.


Ну и самое главное конечно же тормоза, автор сварганил вот такую ​​педаль


Последний шаг — устанавливаем колеса куда надо, тонируем и вот тут мы видим гениальность нашего автора, мини трактор из мотоблока

И вот автор поехал рассекать деревню на новеньком тракторе.И вот, уже в поле, он пашет свой надел, рыхлит землю матушку.

Мотоблоки уже давно стали одним из основных инструментов каждого фермера. Для больших полей, конечно, удобнее всего использовать полноразмерный трактор. Однако многие фермеры, особенно те, кто владеет небольшими участками, предпочитают делать минитрактор из мотоблока своими руками.

О том, как переделать мотоблоки в мини-тракторы, пойдет речь в этой статье.

1 Несколько слов о производстве минитракторов

Мини-трактор своими руками можно сделать разными способами.Это зависит в первую очередь от того, какой из мотоблоков будет взят за основу. Однако есть стандартный вариант, который используется чаще всего.

В этом варианте мотоблок будет располагаться на заведомо подготовленной раме, которую изготавливают самостоятельно. В качестве тормозов будет барабанный механизм от Жигулей. Также можно взять рулевую рейку от Жигулей. А для разблокировки дифференциала следует установить возле руля ручку, что снизит неудобства, возникающие при прохождении поворотов.

Перед тем, как сделать минитрактор из мотоблока, следует подумать о таком нюансе, как виды оборудования, которое можно установить на готовое изделие. На трактор, как и на обычный мотокультиватор, можно будет навесить различные орудия: почвофрезы, отвалы-лопаты, плуги и многое другое.

1.1 Минитрактор от мотоблока МТЗ

Один из самых простых способов купить собственный трактор – собрать тракторы из мотоблоков МТЗ 05.Этот мотоблок оснащен 2-цилиндровым дизельным двигателем. Во время работы нагрузка идет на переднюю часть, что значительно усложняет рабочий процесс. Однако эту проблему можно исправить следующим образом:

  • перевести мотоблок в режим косилки;
  • полностью демонтировать переднюю платформу;
  • с помощью болтов заменить платформу с передними колесами (подходит от мотоцикла) и руль;
  • прикрепите к верхней части рамы регулировочный стержень, который придаст конструкции дополнительную жесткость;
  • затем с помощью электросварочного аппарата прикрепите сиденье водителя к платформе в том месте, где считаете нужным;
  • приварить сварочным аппаратом дополнительную площадку для аккумулятора и гидрораспределителя возле двигателя;
  • установить дополнительную стальную раму сзади устройства, необходимую для гидравлической системы;
  • установить ручной тормоз на переднее колесо.

Ваш трактор на базе мотоблоков МТЗ изготовлен и готов к эксплуатации.

1.2 Минитрактор из мотоблока Каскад

Каскад — один из лидирующих мотоблоков на российском рынке сельхозтехники. Имеет 4-ступенчатую коробку передач (две передних, две задних), усиленную цепь, двигатель ДМ с карбюратором К-946, топливный бак на 4,5 литра. Расход топлива по паспорту – 2,7 литра в час.

Многие владельцы данного агрегата предпочитают использовать его для переделки мотоблока в минитрактор.При этом переделка под мини-трактор занимает совсем немного времени и сил, особенно при наличии адаптера с сиденьем. Если по тем или иным причинам нет возможности купить переходник, то трактор из мотоблока «Каскад» можно сделать самостоятельно.

В сети можно найти множество видео и других материалов от людей, которые ранее своими руками изготавливали тракторы из мотоблоков этой марки.

1.3 Минитрактор от мотоблока ОКА

Построив трактор из мотоблока ОКА, вы внесете огромный вклад в уход за землей, так как сократятся время и силы, которые затрачиваются на окучивание и другие виды земельных работ.Кроме того, такой трактор, как и мотокультиватор, может комплектоваться разнообразным навесным оборудованием: бороной, граблями, культиватором и другими.

1.4 Минитрактор от мотоблока Салют

1.5 Обзор минитрактора из мотоблока (видео)

2 Общий принцип изготовления минитрактора своими руками

В большинстве случаев владельцы мотоблоков используют комплект для переделки мотоблока в мини-трактор. Однако если этот набор отсутствует, то расстраиваться не стоит, так как альтернативу можно сделать самостоятельно.Кстати, покупать комплект для переоборудования мотоблока рекомендуется от того же производителя, что и само изделие, так как любой другой набор может по тем или иным причинам не подходить к вашему устройству, или есть свои недостатки.

Общий — правильный подход к процессу. Подход заключается в последовательности действий и подготовке необходимых материалов до начала изготовления.

Последовательность действий по изготовлению минитрактора из двигателя мотоблока:

  • в первую очередь найти в сети или сделать самостоятельно схему и чертежи готового изделия;
  • с последующим изготовлением каркаса.Для этого можно использовать трубы и уголки из цельной стали, при этом для крепления разных элементов использовать болтовое соединение, которое лучше любого другого вида соединения. Для сверления отверстий под болты подготовьте дрель и сверла, а также сами болты с гайками;
  • затем продумать и установить на конструкцию водительское кресло, которое можно взять хоть от старой машины или использовать собственную фантазию;
  • установив сиденье, приступаем к установке и регулировке рулевой части.Также можно взять руль от старой машины, либо поискать альтернативу на специализированных рынках. Главное, чтобы тяга в итоге получилась крепкой и крепкой;
  • — следующее действие. Для мини-тракторов лучше всего использовать автомобильные колеса диаметром 12-14″, так как при большем размере колеса управлять устройством будет крайне затруднительно, а при меньшем — устройство просто «закопается» Если вы покупаете резину для колес, то обратите внимание на ее качество, и лучше всего покупать шины с заглубленными шипами, которые сделают сцепление с землей более цепким;
  • После выполнения вышеуказанных процедур установите все необходимые рычаги, в частности, отвечающие за сцепление, тормоз и переключение передач.Большинство самодельных минитракторов оснащены тросовыми приводными устройствами, сообщающимися с моторной частью;
  • переоборудование мотоблока в собственный малый трактор на данном этапе завершено. Перед использованием обязательно протестируйте свое творение и, если обнаружите какие-либо проблемы, исправьте их.

Готовое устройство можно дополнительно модернизировать по своему усмотрению. Некоторые умельцы даже прикрепляют к раме кузов, что расширяет функциональность вашего трактора до возможности перевозки не слишком тяжелого груза.В общем, модернизация готовой техники ограничивается только фантазией владельца, ну и конечно ресурсами.

Мотоблоки очень пригодятся в хозяйстве. Но часто бывает так, что люди не пользуются старыми моделями. Судьбой такой техники очень часто становится бесцельное пребывание в гараже и постепенное ржавление. Проблема в том, что многие не знают, что даже из мотоблоков старого образца можно собрать необходимую технику, например, мини-трактор своими руками.

Область применения

Эта машина будет крайне полезна в сельском хозяйстве, ведь с ней можно выполнять широкий спектр работ, например, уборку снега минитрактором. Поэтому даже старые мотоблоки можно с большим успехом использовать для создания минитракторов, которые вам пригодятся более чем.

Можно сделать из нового мотоблока, если считаете, что вам нужен малогабаритный трактор.

В сельском хозяйстве техника играет очень важную роль.Она и средство передвижения, и отличный помощник, и трактор, и силач. Поэтому нет ничего лучше частного дома с фермой, в которой есть полный автопарк всей необходимой техники. Особое распространение получили тракторы (например, тракторы МТЗ).

Они не обязательно должны быть большими и мощными, ведь даже маленький и компактный трактор может оказать существенную помощь, стать хорошим транспортом и средством перевозки грузов. Словом, применений такой технике может быть сколько угодно, ведь при работе на земле можно придумать практически любую «задачу».

А вот небольшие тракторы чаще всего используются именно в качестве транспорта, а также мобильных платформ, на которые может быть установлена ​​различная сельскохозяйственная техника.

Если оснастить минитрактор ковшом, то получится аналог экскаватора (см., например, экскаватор Hyundai), которым можно копать и рыхлить землю, что просто необходимо в сельском хозяйстве.

Кроме того, с минитрактором можно даже удобно пасти скот, ведь вместо ходьбы вы будете ездить на своем стальном коне.

Реально ли сделать минитрактор самому? Если вы понятия не имеете, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками, то мы готовы вас обрадовать: все проще, чем кажется. Для вдохновения можно посмотреть как сделать минитрактор из мотоблока своими руками видео. Также предлагаем посмотреть видео о самодельном минитракторе — .

Разборка и переделка оборудования не самый сложный процесс. Кроме того, вам не обязательно делать абсолютно все самостоятельно.Существуют специальные наборы, которые позволят вам легко трансформировать один вид техники в другой за короткий промежуток времени. В этот набор входят следующие детали:

  • Рама с местом для установки двигателя
  • Педали
  • Сиденье
  • Рычаги отключения блокировки полуоси
  • Крылья
  • Передняя балка и задняя навеска

Этот набор идеально подойдет тем, кто задается вопросом, как быстро переоборудовать мотоблок в минитрактор.Но есть много людей, которые подходят к этой идее с неподдельным энтузиазмом, а потому хотят провести все работы самостоятельно, не используя готовые наборы деталей.

Именно для них мы и расскажем, как сделать мини-трактор из мотоблока своими руками.

Инструкции

Минитрактор можно легко создать из мотоблоков различных производителей (например, из мотоблока Prorab). Итак, если у вас есть техника Агро, то вам следует сделать трактор по следующей инструкции.Для изготовления вам понадобится:

  • Мотоблок Агро
  • Стальные листы и профили
  • Автокресло
  • Руль от любой модели автомобиля
  • Одну-две пары колес можно поменять как все, а одну оставить «родную».

В общем, эта «формула» подходит для мотоблоков любого производителя, ведь детали для изготовления мало чем отличаются.

Конструктивные особенности

Делая минитрактор своими руками, вы сможете почувствовать себя настоящим конструктором.Перед тем, как сделать мини-трактор из мотоблока самостоятельно, необходимо определиться с назначением этой техники, ведь в зависимости от нее разрабатывается конструкция машины.

Например, если вам нужен трактор для сельскохозяйственных работ, а не, скажем, для передвижения, то лучший выбор по конструкции кузова – это цельная рама. Но если вам нужна машина не только для работы, но и для передвижения по труднодоступным местам, то лучше выбрать ломаную раму.

Он обеспечит гораздо более высокую маневренность, позволяя проходить даже очень сложные участки дороги.Еще одним видом конструкции этой техники является так называемый «переходник». Этот тип минитрактора оснащен съемным прицепом. Приложив небольшие усилия, можно сделать прицеп для мотоблока своими руками.

Кроме того, если вы хотите использовать трактор для сельскохозяйственных работ, лучше расположить двигатели в задней части конструкции. Конечно, переднее положение обеспечивает лучшую маневренность, однако и дает слишком большую нагрузку на передние колеса, а трансмиссия для такой техники будет настоящей проблемой.

Порядок сборки самодельного трактора

Само производство минитрактора заключается в следующем: по чертежу вы свариваете стальные профили и листы, формируя раму будущего трактора. Это, по сути, и есть кузов автомобиля. Далее устанавливается на оборудование его «внутренние органы» — двигатель, трансмиссия, ходовая часть.

При установке и закреплении этих деталей крайне важно выполнять все работы правильно и в полном соответствии с чертежами.После того, как вы установили эти ответственные детали минитрактора, следует добавить изюминку: установить сиденье, руль, а также ножки и поворотники, если вы собираетесь ездить по бездорожью.

Обычно в последнем пункте нет необходимости, но вы можете захотеть сделать свою технику действительно совершенной.

Агро

Однако стоит учитывать некоторые особенности мотоблоков, которые будут проявляться при использовании изготовленного из него минитрактора. Так, мотоблоки Агро отличает такой недостаток, как слабые осевые дуги.

Подробнее о мотоблоке Агро смотрите в видео:

Конечно, для самого мотоблока это совершенно незаметно, но для конструкции мини-трактора это может быть критично, особенно если вы хотите перевозить тяжести на своей технике.

Как сделать минитракторы из мотоблоков разных моделей?

От мотоблока Бизон

Если вам нужен минитрактор с большой мощностью, то в качестве базы лучше всего использовать мотоблок Зубр.Чертежи, которые помогут вам самостоятельно создать небольшой трактор, предполагают использование тех же деталей, что и предыдущий вариант.

Технология изготовления данного вида техники идентична минитрактору на базе Агро.

Как сделать своими руками из мотоблока Нева

Если вы не хотите тратить много денег на создание самодельной техники, то в качестве основы для нее можно использовать мотоблок Нева МБ 1 (см. как сделать снегоуборщик из этого мотоблока, как а так же как сделать адаптер для мотоблока Нева своими руками чертежи и размеры).Типа мотоблок можно купить за копейки, и после вашей обработки он превратится в незаменимого помощника в хозяйстве.

Единственное, найти подходящие новые запчасти на него будет сложно, так как мотоблоки МБ 1 имеют некоторые конструктивные особенности.

Перелом от мотоблока Каскад

Если вы хотите пользоваться новым мотоблоком, но купить его за небольшие деньги, то один из лучших вариантов — Каскад.

Также очень выгодной будет покупка МТЗ 05.

Культиватор от мотоблока Кентавр

Тем, кто ценит маневренность, мощность и возможность выполнения широкого спектра работ, также можно порекомендовать мотоблок Кентавр. Однако следует учитывать, что это достаточно дорого. Но эту основу для минитрактора смело можно назвать одной из лучших, ведь работать она будет как часы.

Мотоблоки

Ока часто используются в качестве исходного сырья для изготовления минитракторов.

Для изготовления минитрактора подойдет и мотоблок Салют С.

Здесь специально подобраны мотоблоки отечественного производства, так как они дешевле зарубежных аналогов. Вряд ли вам захочется тратить лишние деньги на продукт, который все равно будет переделываться и улучшаться. Поэтому перечисленные выше модели идеально подходят в качестве базы.

Достоинства и недостатки самодельного минитрактора

Теперь вы знаете, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками.Но в чем преимущество такого преобразования? Во-первых, экономия финансов. Ведь компактные тракторы на рынке стоят дорого, поэтому гораздо дешевле будет купить мотоблок и доработать его самостоятельно.

Если следовать инструкциям и чертежам, это не так сложно. Во-вторых, вы будете знать конструкцию своего оборудования на 100%, поэтому сможете устранить практически любые неполадки самостоятельно. То есть вам не придется обращаться в сервисы, что сэкономит время и деньги.

В-третьих, вы получите очень полезный опыт, так что сможете заслуженно называть себя Кулибиным нашего времени.Ведь сделать такую ​​переделку под силу далеко не каждому, поэтому, если у вас получится, то это вполне может считаться заслуженным поводом для гордости.

Мотоблок Нева с навесными орудиями в помощь садоводу

Тяжелые сельские работы значительно облегчит мотоблок Нева. Колесный механизм для обработки почвы есть только у культиватора. Зато устройство с мощным двигателем приспособлено для работы с навесным оборудованием для обработки почвы, покоса травы и даже с транспортной тележкой..

Преимущества мотоблока

Весенний рабочий день в крестьянском подворье становится почти круглосуточным. Тяжелая ручная работа по перекопке массива под посев занимает большую часть времени. Кстати, появились механические лошади – Крот, Нева и им подобные. За 2 часа на мотоблоке Нева можно вскопать 10 соток земли, освободить 3 дня для других весенних или осенних работ. Крот маленький и шустрый, с этим справятся даже женские руки, но он слабенький, да и тяга слабовата.Подарком сельчанам стал более мощный универсальный агрегат.

Мотоблок Нева – детище петербургских машиностроителей. Создан на предприятии «Красный Октябрь — Нева». Производители создали простую неприхотливую всесезонную машину для сельских работ. Мощность двигателя 5,5-7,5 л.с. обеспечивается надежными двигателями

  • Американская модель «Briggs&Stratton»;
  • «Хонда»;
  • «Субару».

Румпель оснащен двойным воздушным фильтром, что делает работу более стабильной.При повороте привод одного колеса отключается и разворачивается «на пятку». Возможность использования других орудий для сельскохозяйственных работ делает мотоблок универсальным помощником сельского жителя.

Купить и отремонтировать агрегат можно в самых отдаленных регионах. Цена мотоблока Нева доступна даже людям с невысоким уровнем дохода. В стране 250 магазинов сельхозтехники и 160 сервисных центров. Интернет-магазины доставляют купленные товары в любой уголок страны по спискам рассылки.Производители выпускают оборудование с гарантией, но 1% брака все равно неизбежен, тогда оборудование заменяется или блок отправляется на монтаж. Проблем с приобретением необходимых запчастей для мотоблока Нева не возникает.

Модели мотоблоков

Первая установка собрана с отечественной моделью двигателя ДМ-1К. Гильза цилиндра двигателя была чугунной, что значительно увеличило ресурс двигателя.Освоение тяжелых почв и даже целины было под силу аппарату. До сих пор на сельском дворе можно встретить мотоблок Нева МБ-1.

Модернизированная модель мотоблока пользуется большим спросом. Изменения:

  • установлен редуктор зубчато-цепной;
  • использовал импортный двигатель;
  • возможность разблокировки левого колеса для удобного поворота на небольшой площадке;
  • скорость холостого хода увеличена до 12 км/ч.

Грузоподъемность мотоблока Нева МБ-2 стала 300 кг, и это дало возможность использовать прицепную тележку.После модернизации мотоблок стал пользоваться повышенным спросом, несмотря на значительное увеличение стоимости. Эксперты оценили прирост производительности модели:
  • увеличение ширины полосы обработки за один проход;
  • КПП
  • с переключением передач – 4 вперед, 2 назад;
  • шкив для передачи усилия на навесное оборудование;
  • наличие руля;
  • увеличение грузоподъемности по грунтовой дороге до полутонны.

Основной инструмент, который идет в комплекте с блоком — саблевидные резцы для рыхления пахотного слоя почвы. С увеличением мощности их захват увеличится в два раза при глубине рыхляемого слоя 35 см. Как легко работает мотоблок Нева смотрите на видео:

Есть модели МБ-23 и МБ-3. Модель 23 выполняет те же функции, что и МБ-2, но оснащена двигателем мощностью 10 л.с. с участием. и тело стало тяжелее. Легкий культиватор МБ-3 без навесного оборудования.

Первая модель снята с производства.Кого из предложенных помощников выбрать пахарю, зависит от площади земли и характера работы.

Различное навесное оборудование для мотоблока Нева

Изначально изделие представляет собой каркасную конструкцию. Он оснащен резиновыми колесами с глубоким и текстурированным рифленым протектором для хорошего сцепления на скользких поверхностях. В комплект входят саблевидные фрезы на оси, которые заменяют колеса при культивации. Для круглогодичного использования к мотоблоку Нева предлагается различное навесное оборудование.

Техника поэтому называется блочной, с помощью навесов заменяет косилку и окучник, тележку для перевозки до полутонны мусора, а зимой превращается в снегоуборщик. Вы можете купить дополнительные навесы по одному или в комплекте.

Косилки и газонокосилки

Использование прилагаемого инструмента вместо ручной косы сэкономит время и силы. В зависимости от профиля и ровности участка выбирайте сегментную или роторную косилку.

Сегментная косилка для мотоблока Нева представляет собой раму, оснащенную режущими ножами.Ножи в виде двух зубчатых пластин получают колебательное движение от привода и работают как ножницы, срезая траву в горизонтальном сечении. Ширина захвата 110 см, скорость косилки 4 км/ч. При уходе за газоном неоценимую помощь окажет техник

Устройство имеет зубья из твердого сплава и перерезает даже отдельные ветки сечением до 1 см. В целях безопасности ремень инструмента закрыт чехлом. Вы сможете быстро снять и установить навес, а заменить пластину с зубьями в случае поломки режущего устройства не составит труда.

Важно отметить качественное скашивание даже на неровных местах, так как расчистка поля производится за два прохода. На конце консоли есть задвижка, предотвращающая падение механизма на землю. Роторные косилки для мотоблоков выпускают несколько заводов страны, тип КН 1.1.

Роторная косилка для мотоблока Нева получила большее распространение в сельской местности. Устройство представляет собой диск или два, закрепленные на раме в центре.При вращении режущих поверхностей диска все, что мешает, сносится. Устройство предназначено:
  • скашивание густой травы;
  • работа на неровных поверхностях;
  • покос, заросший кустарником, неудобство.

Режущий механизм состоит из 4-х ножей, закрепленных на диске шплинтами. Ножи выходят из дисковой щели под действием крутящего момента, убираются на место при остановке. Трава укладывается ровными рядами. Косилка для мотоблока Нева типа Заря оснащена двумя дисками, вращающимися навстречу друг другу.Высота валка регулируется. Но ножи быстро тупятся или вылетают при ударе о рельеф. Производительность роторного орудия меньше, ширина валка 80 см.

Для использования на дачном участке в стесненных условиях больше подходит навесная роторная косилка Нева-КР-05 для мотоблока. Технику для собственного мотоблока выпускает завод «Красный Октябрь». Ширина скашивания всего 56 см позволяет убирать бордюры и вспахивать приствольные круги.

Использование любого типа косилки налагает на подрядчика ответственность за безопасность других и свою собственную.Поэтому необходимо проверять не только прочность крепления режущего инструмента и натяжение ремня, но и состояние скошенного поля..

Жестяные банки, камни и другие посторонние предметы могут повредить ножи и повредить газонокосилку. Необходимо позаботиться об удалении детей и животных из зоны риска. Работать в закрытой одежде и очках.

Во время работы следует периодически проверять состояние крепления и натяжение ремней. При необходимости ремонта или замены отвала, ножа мотоблок необходимо обесточить.

Зачем нужен адаптер для мотоблока

Адаптер для мотоблока Нева представляет собой рамную конструкцию с прицепным механизмом. Поверх нее можно установить сиденье для работника или ящик для перевозки груза. С передними ведущими обрезиненными колесами и ведущими задними колесами получается управляемый самоходный механизм на 4-х колесах. Минитрактор можно использовать для различных хозяйственных работ.

Так как мотоблок Нева имеет 2 сцепки, то к одной из них крепится сиденье водителя.Другой агрегат можно оснастить окучником или другим подобным инструментом. Садовые работы можно проводить в более удобных условиях.

Модель АМ-2, оснащенная специальной рамой и механизмом для навесов с подъемным рычагом, относится к типам адаптера. В результате получается механизм с приводом, работающий на холостом ходу со скоростью до 10, в рабочем положении — 3 км/ч.

Прочие параметры:

  • Размеры в собранном виде – 1600*750*1270 мм:
  • вес адаптера
  • – 55 кг;
  • Колея колес
  • – 65 см;
  • клиренс – 27.5 см.

Модель АПМ-350-1 используется как сиденье, либо вместо кресла устанавливается другой комплект оборудования. И тогда обработку земли можно вести сразу двумя окучниками, двумя плугами. Именно на этом переходнике предусмотрено крепление кузова для перевозки тяжелых компактных агрегатов..

Окучники используемые в навесах к мотоблоку

Наиболее трудоемкая работа – нарезка борозд для посадки и окучивание подросших растений. Измельчитель в руках садовода – универсальный инструмент.Окучник для мотоблока Нева был создан раньше других навесных орудий. Отличие дискового и сошникового окучников, применяемых в навесе, заключается в принципе их работы. Окучник, созданный из фасонных частей, соединенных между собой по стреле, дает возможность разламывать почву с обеих сторон острым концом с овалом через криволинейный профиль. Отличие устройств:
  • нерегулируемый;
  • регулируемый;
  • голландский.

Нерегулируемый окучник представляет собой конструкцию с фиксированной рабочей шириной.Это простейшее устройство, создающее при работе равномерный изгиб за счет неподвижных крыльев. Такой окучник может работать в бороздах, где посадка проводилась с учетом его профиля. Такое орудие работает в бороздах шириной до 30 см и не в состоянии окучить рядки картофеля. Применяются навесы с легкими культиваторами, на прутьях толщиной до 12 мм. Устройство энергоемкое из-за своего профиля, используется на умеренно влажной почве. На мощном мотоблоке его использование неоправданно.

Окучники с переменным захватом – самый распространенный инструмент в частных подворьях, так как принцип его действия напоминает мотыгу. Этот инструмент можно перестроить под любое расстояние между рядами. Также используется двойной окучник. При проходе часть почвы откатывается в борозду, делая гряду ниже. Однако регулирует не только развал, но и глубину окучивания.

Окучник голландского типа представляет собой компромисс между первым и вторым вариантами. Высота хода и узкая борозда достигаются за счет поднятия щитков на нужную высоту.В сложенном состоянии они почти вдвое больше. Они поднимаются, как крылья бабочки-совочки. Благодаря высокому крылу земля не проваливается в борозду, гребень получается высоким.

Для мотоблока Нева лучшим навесом считается дисковый окучник. Два диска, установленных на определенном расстоянии, устанавливаются под нужным углом падения. Система навесного оборудования была откалибрована для обеспечения желаемого размера ряда и высоты хода. Стоят такие устройства в разы дороже, чем лопастные, но работают эффективнее, да и нагрузка на мотоблок меньше..

При работе окучником используйте пониженную скорость и замените резиновые колеса на металлические для лучшего сцепления. После работы очистить все детали крепления от земли и смазать густой смазкой – литолом или жиром.

Применение картофелекопалки с мотоблоком

Принцип работы оборудования для сбора картофеля основан на извлечении клубней из земли и их просеивании. Сбор урожая производится вручную. За каждый проход мотоблока снимается картофель с одного ряда.

Картофелекопалка для мотоблока Нева вибрационного типа ККМ-1 используется на легких сухих почвах с пониженным увлажнением. При этом камней в земле должно быть меньше 9 т/га. Устройство состоит из секатора и решетки, на которой отделяется почва, а картофель остается на поверхности. Устройство однорядное, производительностью до 0,2 га/час. Полоса шириной 37 см, глубиной 20 см захватывается, обрезается и пропускается через решетку. Имеются и другие модификации, основанные на том же принципе вибрационного рассева подрезного ряда..

Аналогичный эффект дает виброаппарат Полтавчанка. Картофелекопалка имеет больший захват, но меньший отступ. Устройство предназначено для работы в среде по влажности и составу, почве.

Обзор мотоблока Нева — видео

Проушины от колес для мотоблока Нева размеры. Проушины для мотоблока

Приобретая мотоблок, владелец стремится сделать его, насколько это возможно, более функциональным.Для этого к нему приобретается различное навесное оборудование, что превращает этот агрегат в универсальную машину для ведения хозяйства.

Большое значение имеет правильный выбор проушин, которые также являются насадками. Их выпускают как универсальные, так и специальные, предназначенные для конкретной марки мотоблока. Кроме того, можно сделать самодельные грунтозацепы для мотоблока из старых автомобильных дисков. В этом случае вам придется тратить время на работу, но и стоить такое оборудование будет намного дешевле.

Для того, чтобы приобрести качественные наконечники, необходимо узнать о них как можно больше, а затем принять решение — делать их самостоятельно или покупать готовые наконечники.

Функциональное назначение

Первое, что нужно знать перед покупкой оборудования, это его функциональность. Граузеры не исключение. Грунтовки для мотоблока успешно выполняют следующие задачи:

  • … улучшение качества сцепления с грунтом;
  • …увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности использования различного навесного оборудования;
  • … дополнительная обработка почвы;
  • … облегчение движения мотоблока с грузом в гору по мягкому грунту.

Таким образом, сразу понятно, что необходимо купить грунтозацепы для мотоблока. Без них мотоблок не будет вполне универсальным агрегатом. Для того чтобы понять, какие грунтозацепы для какого мотоблока необходимы, стоит изучить их особенности по типу машины. Только правильные ушки будут работать хорошо.

Особенности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные грунтозацепы для мотоблока, важно лишь правильно подобрать их размер.Тем, кто хочет иметь грунтозацепы для мотоблока определенной модели, необходимо подойти к вопросу более ответственно.

Самый распространенный среди мини-фермеров мотоблок Нева, с грунтозацепами за который и стоит начинать. Ширина грунтозацепов 43 см, а длина заглубляемой в почву части 15 см, что вполне достаточно для качественного движения машины. Такие же грунтозацепы используются для мотоблока Нева МБ. Стоит отметить тот факт, что под него вполне можно изготовить самодельные грунтозацепы, вне зависимости от того, имеет ли мотоблок «Нева» маркировку МБ-1 или МБ-2.

Еще один вид распространенных мотоблоков — Салют, который тоже для себя нуждается в грунтозацепах. Проушины в первую очередь необходимы для утяжеления машины, увеличения тяги и возможности использования более широкого набора навесного оборудования. Ширина выступа 50см, длина углубления 20см. Что касается грунтозацепов для мотоблока Салют 100, то размеры будут такими же.

Для большегрузного мотоблока грунтозацепы не выпускаются, а при необходимости владельцы изготавливают их сами, используя различные видео-инструкции.Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и потребуются лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом. Только при наличии качественных грунтозацепов мотоблок можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Собственное производство

Для того чтобы изготовить проушины для мотоблока, в первую очередь необходимо найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работы. Проще всего сделать самодельные проушины из автомобильных дисков.С помощью сварочного аппарата на них закрепляется металлическая полоса, на которую впоследствии крепятся проушины.

Далее для изготовления бобышек необходимо изготовить зубья, для которых используется стальная пластина достаточной толщины. Длина зубьев подбирается в зависимости от модели мотоблока, и крепятся они по ободу с шагом 15-17 см. Такие грунтозацепы для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Еще один способ сделать своими руками грунтозацепы для мотоблока – использовать бывший в употреблении газовый баллон. При этом из него необходимо вырезать два диска, которые станут ободками, ширина которых должна быть от 6 до 10 см. Их высота будет 30см. Далее на них, как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, к которой крепятся зубья. Их длина не должна быть меньше 15см. При необходимости вы можете увеличить его на свое усмотрение, но главное не переусердствовать.

Помимо показанных здесь двух самых распространенных способов изготовления ушек, существует множество других, очень похожих на них по своему принципу и отличающихся только материалом, из которого будет изготовлен обод. Здесь главное, чтобы предмет, из которого будут изготавливаться такие крепления, был достаточного диаметра и необходимой прочности.

При эксплуатации грунтозацепов для мотоблока нельзя забывать, что они предназначены исключительно для грунта. Запрещается использовать это оборудование для передвижения по твердой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон.Это неизбежно приведет к повреждению навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если используются железные колеса, оператору следует быть более осторожным при работе, чтобы не повредить ноги.

Грамотно выбрав или изготовив грунтозацепы, вы сможете значительно повысить проходимость и функциональность своего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелую работу.

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков и не только.Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры грунтозацепов для разных марок мотоблоков. Конечно, ушки можно купить, только кому это нужно.

Как известно не все виды работ можно выполнять мотоблоком, с установленными на него колесами грунтозацепы нужны для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Проушины для мотоблока от автомобильных дисков

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками — взять ненужные автомобильные диски.К сварочным аппаратам привариваем полуось, а позже к ней прикрепим подшипники. Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Привариваем получившиеся уголки к дискам как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

В принципе, проушины можно сделать из любого куска металла, имеющего закругленную форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

Для того, чтобы сделать ушки своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Проушины для мотоблока Нева

Ушки для техники Нева изготавливаются по тому же принципу, что описан выше. Просто нужно соблюдать правильные размеры. Значит высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина 110 мм.

Проушины для мотоблока Кентавр

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков грунтозацепы имеют свои размеры, поэтому у мотоблоков Кентавр они будут больше, чем у Невы, это высота 450 мм, 110-120 мм по ширине.

Проушины мотоблока Зубр

В линейке мотоблоков Зубр много тяжелых мотоблоков для профессиональных работ, поэтому и грунтозацепы нужны специальные. Здесь стандартная высота крюков 700 мм, а ширина 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себе довольно большой вес.

Чертежи грунтозацепов

Как видите, ничего сложного в изготовлении самодельных грунтозацепов для того же Фаворита нет, нужно лишь опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.Всю информацию можно почерпнуть из инструкции, прилагаемой к вашему мотоблоку.

Проушины для мотоблока позволяют увеличить функциональность техники. Это навесное оборудование, позволяющее выполнять ряд земляных работ.

Для чего нужны ушки?

Проушины для мотоблока представляют собой насадки в виде металлического колеса с шипами. Установка устройства позволяет сделать оборудование более функциональным. Основное назначение продукции – увеличить сцепление культиватора с землей.Благодаря этому почвенный слой обрабатывается лучше.

Кроме того, это снаряжение увеличивает общий вес снаряжения, что повышает его устойчивость. А это, в свою очередь, позволяет использовать гораздо больше вариантов вложений.

Зубья культиватора дополнительно обрабатывают почву, в отличие от обычных колес, которые приминают почву. Благодаря металлическим колесам повышается проходимость машины, поэтому она может легко двигаться даже в гору по мягкому грунту.

Таким образом, при покупке мотоблока для рыхления и вспашки земли рекомендуется приобретать металлические колеса.

На что обратить внимание при выборе

При выборе вложений следует учитывать некоторые особенности. Если приобретаются универсальные модели, то важно правильно подобрать размер. В остальном рекомендаций нет.

Если металлические диски приобретаются для конкретной модели, то их выбору следует уделить больше времени и внимания.

  1. Так, для популярных моделей мотоблоков «Нева» и «Нева МБ» используются колеса диаметром 43 см, а глубина закладки в почву составляет 15 см.Именно такие габариты обеспечивают качественное перемещение техники в земле.
  2. Следующая по распространенности модель — «Салют». Диаметр колес для этой техники должен быть 50 см, а углубляющаяся часть – 20 см. И эти габариты подходят для всей линейки культиваторов Салют.

Для большегрузных машин навесное оборудование этого типа не производится, так как они отличаются достаточно большим весом и хорошей устойчивостью. Если они необходимы, то крепления изготавливаются вручную.

Изготовление своими руками

Если вы хотите сэкономить или вам нужна комплектация для мощного культиватора, то навесное оборудование изготавливается самостоятельно. Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками? Для этого можно использовать различные материалы и изделия. Также рекомендуется использовать чертежи, по которым изготавливается продукция.

Проще всего сделать самодельные грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков.

С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую затем приваривают пластины с зубьями.

Сами проушины изготавливаются своими руками в виде зубцов из стальной пластины, которая должна иметь достаточно большую толщину. Длина лап подбирается исходя из модели культиватора. Самодельные проушины для мотоблока привариваются к ободу дисков с шагом 15-17 см. Получившиеся навесные устройства обеспечивают качественное перемещение техники по земле, при этом происходит дополнительное рыхление почвы.

Еще один вариант — сделать проушины для мотоблока своими руками из старого газового баллона.Из него вырезают два бортика одинаковой ширины 6-10 см. Высота такого навесного инструмента составляет 30 см. К таким ободкам также привариваются металлические пластины, на которые крепятся зубья. Минимальная длина таких зубов должна быть 15 см. Однако не затягивайте, так как металлические колеса могут сломаться и не обеспечат необходимой проходимости и устойчивости.

Существуют и другие способы изготовления устройств, но чаще используются обода и газовые баллоны. Главное правильно подобрать размер и использовать материал достаточной прочности.Обязательно нужно подобрать чертежи, по которым изготавливаются крепления.

И стоит помнить, что металлические колеса можно использовать только при перемещении техники по земле.

По таким твердым поверхностям, как асфальт, бетон, камень, передвигаться по ним нельзя, так как они сломаются. Кроме того, может повредиться само покрытие.

Эксплуатировать оборудование необходимо осторожно, так как металлические зубья могут повредить ноги оператора. Однако без такого приспособления функциональность культиватора будет намного хуже, а рыхление почвы будет менее эффективным.

Заключение

Чтобы окучивающие проушины служили хорошо и надежно, необходимо их правильно подобрать.

Есть универсальное оборудование, которое подходит ко всем культиваторам, а есть варианты, рассчитанные на использование с конкретной моделью.

Также можно изготовить самодельные грунтозацепы для мотоблока. Такой товар будет стоить намного дешевле, но с его изготовлением нужно будет повозиться.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность.Основной задачей любого мотоблока является обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

Какая основная функция грунтозацепа для мотоблока

Безусловно, главной характеристикой такого агрегата, которая помогает ему быть более надежным и долговечным, является его тяжеловесность. Чтобы повесить достаточно тяжелые и функциональные тенты, нужен мотоблок, достаточно крупный и надежный. Но это не главное.Важно, чтобы он мог хорошо передвигаться по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо изготовить грунтозацепы

Как правило, грунтозацепы представляют собой металлические колеса с рядом шипов. Они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что нужно для создания лаг своими руками? В первую очередь необходимо найти чертеж или схему. Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, подбираете нужный материал и необходимые инструменты.Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от тех задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для правильного сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы сделать грунтозацеп своими руками простым и недорогим, можно взять несколько ненужных дисков от старых автомобильных колес. К ним необходимо будет присоединить с помощью сварочного аппарата полуось, к которой потом будут крепиться подшипники. Также к дискам потребуется приварить квадратные металлические пластины.Они обязательно должны касаться обода; они должны быть прикручены к нему болтами. Теперь настала очередь создать специальные зубья, которые будут уходить в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая делается в виде зубьев болгаркой. Разместите полученные крючки на ободе на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать ушки: способ №2

Чтобы сделать хорошую ушку своими руками, можно воспользоваться другим способом. Для работы вам понадобится старый.Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль ободьев. Их ширина должна быть около 7 см, а высота – 30 см. Далее нужно сделать то же самое, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, изготовленные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить сверху еще один зуб, а остальные сделать более длинными (до 60 см).

Какие размеры грунтозацепов должны быть: описание

Все зависит от того, насколько тяжелый мотоблок.Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, так как могут работать на любой почве, часто покупают те, что пошире и повыше. Соответственно, сделать ушко своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести для себя более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для улучшения новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подойдут колесные диски, на которые можно навесить ушки.

Человек, проживающий в сельскохозяйственном районе или просто владеющий дачным участком, должен иметь в хозяйстве такой прибор, как мотоблок. Такая спецтехника значительно облегчит процесс вспашки и окучивания земли, а также может пригодиться при посадке и копке картофеля и других сельскохозяйственных работах. Но для любого вида работ нужны свои прицепные навесы.Технику можно купить в торговом центре, а можно сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Наконечники предназначены для облегчения вспашки земли. Они выглядят как большие стальные колеса с криминальными шипами, крепко вцепившимися в почву. Чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам потребуются подходящие материал и приспособления. Пару дисков, болгарку и электросварочный аппарат найти не так сложно, как отдать приличную сумму за магазинные аксессуары.

Проушины для мотоблока из автомобильных дисков

Самый простой ответ на вопрос, как сделать проушины на мотоблок — использовать старые автомобильные диски. Кроме того, можно использовать не только автомобильные диски, но и любые другие: тракторные, мотоциклетные или из-под старого мотоблока. Прежде чем приступить к работе, необходимо внимательно изучить схемы и чертежи. Примеры готовых решений по изготовлению самодельных грунтозацепов для мотоблока из автомобильных дисков показаны ниже.

Чтобы сделать хорошие крючки для почвы, следуйте этим инструкциям:

  • Прикрепите к дискам железные полоски, которые будут использоваться для укрепления шипов. При изготовлении проушины рекомендуется прикрутить шиповые пластины к диску болтами.
  • Изготовить шипы из 2-х железных пластин. Шипы должны быть под углом 100-120 градусов. Так как они предназначены для работы с грунтом, ширина должна быть достаточно большой.

Длина зубьев может существенно отличаться, все зависит от модели или модификации мотоблока.

  • Прикрутите шипы к железным полосам. Расстояние между каждым зубом должно быть от 14 до 18 см.

Для лучшей работы шипы могут быть увеличены, для чего на все крючки необходимо прикрепить дополнительный зуб. В общем, для изготовления такого оборудования совсем необязательно использовать диски – для этого подойдет практически любой круглый стальной предмет. Например, можно отрезать от газового баллона пару железных лент и приварить к ним уголки.

Если все сделать по инструкции, то выйдет отличный грунтозацеп для мотоблока, который будет радовать работой долгие годы.Главное не забывать о правильной эксплуатации. Минитрактор с такими крюками нужно использовать исключительно по земле. Это касается не только снаряжения, сделанного своими руками, но и магазинных ушек.

Если использовать их на асфальте или камнях, можно испортить сами грунтозацепы, поверхность и, самое главное, подвергнуть себя опасности.

Размеры проушин для мотоблоков

Чем тяжелее техника, тем она лучше и практичнее.Высококлассная, тяжелая техника позволяет работать даже на твердом грунте, с которым легкий мини-трактор справится с большим объемом работы. потребуются такие же не маленькие ушки. В целом масштаб грунтозацепов зависит от размера мотоблока. Высота оборудования может быть от 310 до 700 мм, а ширина от 100 до 200 мм. Размеры проушины необходимо выбирать исходя из модификации агрегата. Масштаб некоторых моделей представлен ниже.

Нева

Вам необходимо приобрести мотоблоки, способные адаптироваться под каждое навесное оборудование, а проще говоря, универсальные.Однако что делать, когда в хозяйстве уже есть мини-трактор «Нева», который отнюдь не считается универсальным. Колеса этого приспособления для работы с грунтом имеют шкалы от 340-360 до 90-110 мм, а на Неве МБ 480-500 х 190-200. При изготовлении самодельного крючка для Невы нужно учитывать, что высота должна быть 340-360 мм, а ширина 90-110.

Фейерверк

В этом случае можно собрать проушину по той же схеме, что и Неву.Размеры колес Югра МБ или Салют от 480-500 до 190-200 мм. Таким образом, проушину необходимо сделать длиной 48-50 см и шириной 19-20 см, в таких же размерах она выполнена на серии Ока МБ.

Кентавр

Колеса у Кентавра такие же, как у мотоблоков Нева. Отличие их в том, что длина колеса «Кентавра» на одиннадцать см больше, чем у «Невы». При изготовлении грунтозацепа необходимо сделать его длиной 450 мм и шириной 110 мм, одинаковые размеры для моделей Зирка, Витязь, Аврора, Булат.Такой крюк подойдет на Centaur 2060 и 2090, а также на различные агрегаты с аналогичными габаритами. В торговом центре стоимость подобных ушек 2000-2500 рублей.

МТЗ

Несмотря на то, что мотоблоки МТЗ производятся в Беларуси, стоимость таких агрегатов достаточно немалая. Ориентировочная цена проушины для МТЗ от 4000 до 5000 рублей. Дело в том, что колеса у этих мотоблоков довольно большие, их размер 540-600х130-170 мм. Чтобы сделать грунтозацеп для мотоблока МТЗ своими руками, необходимо по инструкции, описанной ранее, сделать соответствующие этим колесам значения, то есть 540-600х130-170.Такие же размеры используются для моделей Agro.

Cayman Vario

Французская компания Cayman производит отличные мотоблоки, цена которых может превышать 60-70 тысяч рублей. Также и дополнительное оборудование на них стоит отнюдь не дешево. Цена грунтозацепа на Cayman Vario от 5 до 7 тысяч рублей. Их размер 460х160 мм, есть и удлиненные 600х130 мм. Такие же размеры используются в сериях Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior.Также можно сделать грунтозацеп самостоятельно, хотя человек, позволивший себе купить такой мотоблок, может приобрести для него любое оборудование в магазине.

Ока

Мотоблоки Ока отечественного производства, достаточно распространенный товар на территории РФ. Фермеры и любители все чаще стараются изготовить дополнительное оборудование именно для таких агрегатов. При изготовлении проушины на Оке длина должна быть 450, а ширина 130 миллиметров. Схема изготовления такая же, как и у других мотоблоков – все предельно просто.В магазине цена такого оборудования около 2500 рублей. Но зачем тратить деньги, если можно все сделать дома.

Бизон

Бизон — массивный, безупречный мини-трактор, который выполняет множество задач на ферме. К нему крепится только лучшая подвесная спецтехника. Размер его колес 700х200 мм, размеры грунтозацепа аналогичные. Кроме того, отдельные модификации зубра принимают проушины размером 700х100 мм. По этой причине можно возиться с выступами каждого из этих значений.Однако рекомендуется производить 700х100, так как он больше подходит для хозяйственных нужд. Габариты 700х200 мм в основном подходят для целей работы на целине. Стоимость ушка Зубр в торговых центрах колеблется от 20 до 50 тысяч рублей.

Каскад

Еще один отечественный производитель спецтехники. Мотоблоки этой фирмы тоже очень известны. По этой причине многим будет полезно узнать, какого диаметра должна быть проушина для такого устройства.Высота – 460-680 мм, ширина – сто сто девяносто пять миллиметров.

Удлинители грунтозацепов для мотоблока своими руками

Удлинители служат для увеличения ширины кали, а также возможности свободного поворота колеса относительно оси. Для того чтобы сделать такой удлинитель в мотоблок, необходимо накрутить на ось втулку с прорезью. В втулку вставляется ось, которая фиксируется болтом.Ну и последнее — закрепить колесо с грунтозацепом на оси. Этот механизм очень прост и с ним справится любой, кто имеет хоть какое-то отношение к технике. В торговом центре такой удлинитель стоит от 800 до 1000 рублей.

Какие свечи подходят на мотокультиватор. Свеча для мотоблока невская, маркировка свечей

Свеча зажигания для мотоблока Мотор Сич фото видео.

Диагностика свечей зажигания фото.

Не буду подробно останавливаться на том как работает и зачем нужна свеча зажигания в двигателе внутреннего сгорания, скажу сразу, что от правильной работы свечи зажигания зависит очень многое в правильной работе двигателя внутреннего сгорания, в том числе двигатель внутреннего сгорания мотоблока.

Двигатели внутреннего сгорания мотоблока Мотр Сич рекомендованы производителем и установлены свечи зажигания А17В и А17ВМ

В свое время сделал подборку импортных аналогов свечей зажигания, исходя из рекомендованных производителем свечей зажигания А17В и А17ВМ :

A17B — BOSCH W7B, NGK BP6H, AUTOLITE 273, BERU 14-7B, BRISK N15Y, CHAMPION L87Y, EYQUEM 600S, MAGNETI FL6NP, DENSO W20FP

A17VM — BOSCH W7BC, NGK BP6HS, Delco 42FS, BERU 14-7BU, Champion L87YC, EYQUEM C42S, Magneti F6NC, Nippon W16FP, BRISK N15Y

То есть в зависимости от того, что есть и можно купить в магазинах, можно поставить импортные свечи зажигания, что никак не повлияет на работу и характеристики мотоблока, а скорее всего даже наоборот, так как у всех понимает, что хорошие импортные свечи зажигания в разы лучше отечественных.Подтверждение тому наши автомобили и опыт их эксплуатации.

Напомню, что свеча зажигания в двигателе внутреннего сгорания выполняет две функции.

  • воспламенение топливовоздушной смеси
  • отвод тепла от камеры сгорания

Также хочу остановиться на диагностике свечей зажигания.

Правильная работа карбюратора:

  • богатая воздушно-топливная смесь – вызывает падение температуры наконечника свечи зажигания, вызывая нагар и ухудшение рабочих характеристик
  • бедная топливно-воздушная смесь — вызывает повышение температуры в камере сгорания и электроде свечи зажигания, как следствие, приводящее к возникновению калильного зажигания, детонации и возможности серьезного повреждения свечи зажигания и двигателя как целый

По цвету электродов свечей зажигания и нагару на них можно примерно определить, насколько правильно работает двигатель в целом:

Свеча обычная — цвет отложений на изоляторе (юбке центрального электрода) светло-коричневый или кофейный; нагар и отложения минимальны.Полное отсутствие следов масла. Умеренное выгорание электрода Нормальная правильная работа всех систем двигателя
Типичный образец свечи зажигания от двигателя с повышенным расходом топлива — центральный электрод покрыт бархатистым черным нагаром — сухой нагар Богатая топливовоздушная смесь — неправильная регулировка карбюратора — неисправность системы управления двигателем, неисправность механизма привода воздушной заслонки, засорение воздушного фильтра
Пример чрезмерно обедненной воздушно-топливной смеси.Цвет электрода от светло-серого до белого. Работа ДВС на слишком бедной смеси и при повышенных нагрузках может вызвать значительный перегрев свечи зажигания (фото 3.1), ее плавление (фото 3.2) и перегрев камеры сгорания, а также перегрев камеры сгорания. прямой путь к прогару выпускных клапанов Возможные причины: неправильный выбор свечи зажигания (слишком «горячая» свеча), слишком большой угол опережения зажигания, топливо с низким октановым числом, бедная топливовоздушная смесь.Поводом для беспокойства является чрезмерно обедненная топливовоздушная смесь: работа ДВС на слишком бедной смеси и при повышенных нагрузках может вызвать значительный перегрев как самой свечи, так и камеры сгорания, причем перегрев камеры сгорания является прямой путь к прогоранию выпускных клапанов. Также следует обратить внимание на то, проявляется ли при выключенном двигателе так называемое калильное зажигание, выражающееся в нежелании двигателя заглохнуть даже при выключенном зажигании.Если такое явление наблюдается, то однозначно свеча перегрета.
Юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок, который можно сравнить с цветом красного кирпича или ржавчины. Причина – некачественный бензин. Работа двигателя на таком бензине приводит к образованию токопроводящих отложений желтовато-ржаво-коричневого цвета, которые также снижают вероятность искрообразования на свече зажигания. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе, содержащем избыточное количество металлосодержащих присадок.Длительное использование такого топлива приведет к тому, что металлические отложения образуют на поверхности изоляции токопроводящее покрытие, через которое току будет проходить легче, чем между электродами свечи, и свеча остановится. работающий. Такой налет на свече наиболее характерен при использовании добавки к бензину феррацена, который используется для повышения октанового числа топлива.
Выраженные следы масла — черный маслянистый нагар, особенно в резьбовой части.Двигатель с такими свечами зажигания после длительной стоянки имеет привычку некоторое время после запуска «буксовать», а по мере прогрева работа стабилизируется Как правило, это указывает на неправильный температурный режим в сторону недостаточной температуры свечи зажигания или — попадание моторного масла в цилиндр. Возможные неисправности: неправильный подбор свечи зажигания (слишком «холодная» свеча), износ направляющих клапанов, маслосъемных колпачков, поршневых колец. Наблюдается повышенный расход масла.В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева характерный бело-голубой выхлоп
Данная свеча вывернута из неработающего цилиндра — центральный электрод и его юбка покрыты плотным слоем масла с примесью капель несгоревшего топлива и мелких частиц от разрушения, произошедшего в этом цилиндре Причиной этого является разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом.При этом двигатель уже не «троит», заметна значительная потеря мощности, расход топлива увеличивается в полтора, два раза.
Полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой длительная работа двигателя с детонацией, использование низкооктанового топлива, очень раннее зажигание, дефект свечи зажигания. Симптомы работы двигателя такие же, как и в предыдущем случае. Единственное, на что можно надеяться, так это на то, что частицы центрального электрода успели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе не избежать ремонта ГБЦ или всего двигателя.
Электрод свечи зажигания оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы Причиной этого нароста является сгорание масла из-за выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. Двигатель имеет повышенный расход масла, при выходе газа из выхлопной трубы идет сильный, сизый дым, запах выхлопа похож на мотоциклетный
Фото 9 Разрушение керамического изолятора. Причины возникновения: резкое изменение температуры, например, при охлаждении свечи, выкрученной с горячего двигателя, в холодной воде. В некоторых случаях разрушение может быть вызвано дефектом самой свечи (брак или подделка), либо механическими повреждениями, например, в результате падения
Фото 10.1, 10.2, 10.3 Эрозия электрода.

Признаки эрозии электрода: двигатель плохо заводится, «троит», неустойчиво работает даже после прогрева, пропускает зажигание, не развивает требуемой мощности

Наиболее частая причина: несоблюдение интервалов замены свечей зажигания, чрезмерное увлечение загибом бокового электрода (фото 10.1, 10.3). Вторая причина: использование бензинов с избыточным количеством присадок. В результате этого химического процесса электроды свечи быстро разрушаются, и в результате боковой электрод может выглядеть как на фото 10.2 или даже 7
Фото 11 Обрызгивание свечи бензином. Часто возникает из-за неисправности системы зажигания или карбюратора (налив). Зимой это может быть связано с тем, что бензин, попавший в камеру сгорания, не успевает испариться и оседает на свечах зажигания и стенках цилиндров.Выход — вывернуть свечи и промыть их спиртом и дать высохнуть, либо продуть воздухом

На основании таблицы каждый владелец любой техники с ДВС вполне может сам продиагностировать свой ДВС.

Так же хочу отметить, что свечи зажигания имеют свой срок службы в двигателе внутреннего сгорания и чем они лучше и качественнее, тем дольше срок службы свечей зажигания.

Видео замены свечей зажигания

Если у вас есть вопросы или дополнения, пишите в комментариях.

Сегодня все больше людей используют на своих участках мотоблоки. Это и неудивительно, ведь такая техника может делать абсолютно все: вспахивать землю, сажать и собирать картошку, перевозить грузы и даже убирать снег. Однако, как и любые другие машины, мотоблоки иногда ломаются и нуждаются в ремонте.

В этой статье мы рассмотрим систему зажигания мотоблока, виды ее поломок, способы их устранения, а также процесс регулировки зажигания.И если причина неисправности кроется именно здесь, вам не составит труда ее устранить.

Настройка системы зажигания мотоблока

Система зажигания — очень важная конструкция, создающая искру в камере сгорания для воспламенения воздушно-топливной смеси. Чтобы не столкнуться с поломками и не вызвать мастера, нужно знать, как правильно выставить зажигание на мотоблоке. Это можно сделать несколькими способами.

  1. Благодаря искре. Выполните следующие действия:
    • проверните коленчатый вал так, чтобы метка на шкиве и метка, расположенная в основании зубчатого колеса, совпали. При этом бегунок прерывистой раздачи должен указывать на высоковольтный провод одного из цилиндров;
    • ослабить гайку, положение корпуса механизма которой определяет момент создания высоковольтных импульсов;
    • с крышки системы, определяющей момент создания высоковольтных импульсов, нужно снять высоковольтный провод, расположенный по центру, и разместить его контакт на расстоянии 5 миллиметров от «массы» мотоблок;
    • теперь включите зажигание;
    • корпус механизма, определяющего момент создания вышеупомянутых импульсов, нужно повернуть по часовой стрелке до отметки 200;
    • теперь медленно поверните корпус в противоположном направлении;
    • положение механизма не должно измениться, но вы увидите искру между контактом, расположенным в центре, и «массой»;
    • затяните контргайку.
  2. Используя свой слух:
    • запустите двигатель;
    • откручиваем гайку, крепящую основание распределителя;
    • прерывающий корпус необходимо медленно поворачивать в двух направлениях;
    • состояние механизма, определяющее появление высоковольтных импульсов, должно быть зафиксировано в положении, когда мощность двигателя наибольшая, а обороты будут наибольшими. Слушай внимательно;
    • повернуть корпус прерывателя по часовой стрелке;
    • теперь прочно закрепите фиксатор распределителя;
  3. Со стробоскопом:
    • прогреть двигатель мотоблока до оптимального для работы состояния;
    • подключить питание стробоскопа к сети вашего блока;
    • датчик, который рассчитан на звук срабатывания, необходимо разместить на высоковольтном электропроводе одного из цилиндров;
    • демонтировать вакуумный корректирующий шланг и заглушить его;
    • свет от стробоскопа должен быть направлен в сторону шкива;
    • запустить двигатель.Он должен работать на холостом ходу;
    • прокрутить корпус распределителя;
    • создать застежку, когда метка шкива будет направлена ​​к метке на крышке устройства;
    • затяните стопорную гайку.

Поломки и способы их устранения

Если ваш мотоблок перестал заводиться, возможно, причина именно в системе зажигания. Причин может быть несколько:

  • неисправность в катушке зажигания;
  • в свечу зажигания для мотоблока;
  • в наконечнике свечи;
  • в проводе.

Для проверки штекера необходимо открутить его и осмотреть центральный и боковые электроды. Если на нем обнаружен нагар, от него легко избавиться с помощью газовой горелки.

Как проверить катушку (магнето)? Так же, как свеча. На свечу нужно надеть наконечник, а нижнюю часть поднести к корпусу магнето. Если крутишь маховик, а искры нет, то обрыв в катушке.

Многих владельцев мотоблоков часто интересует вопрос, какая свеча зажигания лучше? Как показывает практика и знания специалистов, лучше тот, у которого путь теплоотвода короче.Такая деталь не будет перегреваться и прослужит гораздо дольше.

Как видите, система зажигания довольно легко ремонтируется. Важно только вовремя начать ремонт. Также не забывайте периодически очищать свечу от горения, что значительно продлит срок ее службы.

О маркировке свечей могу сказать только пару слов — смотрите картинку. На нем видно номер калия, а также какие буквы и что они означают, правда там не все — есть и другие.Маркировка представлена ​​на фото для отечественных и зарубежных свечей, по которым покупал свечу для своего мотоблока Нева МБ 23 после нестабильной работы.


Конечно, можно было купить рекомендованную в инструкции к мотоблоку свечу, но что делать, если в местных магазинах такой свечи нет, а работать с мотоблоком нужно сейчас. Временно можно использовать левую свечу даже от бензопилы (сам делал), хотя левые свечи, не соответствующие параметрам требуемых свечей, ставить не рекомендуется.В итоге в магазине не оказалось такой свечи как в инструкции — напишу по памяти параметры, глядя на картинку выше — могу ошибаться, но это NGK BR6HS — то есть свеча с диаметр резьбы 14мм, резистор, калий №6, резьба короткая, стандартного типа… А такой свечи в магазине не было, поэтому я попросил показать те, что были в наличии и выбрал следующий вариант — NGK BP6H. Главный параметр, который меня интересовал, это калийное число 6.Японская свеча, что тоже радует, с торчащим электродом, что тоже хорошо. И на самом деле отличие от предыдущей свечи — это наличие резистора, то есть в этой свече, судя по параметрам, его нет. Я думаю, это не так важно.

Свеча стоила 200 рублей в 2017 году. Внешний вид понравился, в работе пока не подводила.


Несмотря на то, что мотоблоки Нева отличаются своей выносливостью, долговечностью и высоким качеством, тем не менее иногда эта техника дает сбои в своей работе.Происходит это по разным причинам, но все же, если появилась проблема, то ее нужно решать.

Данную статью мы посвятим проблемам возгорания на Неве и их устранению. Мы расскажем, как самостоятельно избавиться от проблем и что для этого нужно сделать.
Самая быстрая и эффективная регулировка катушки зажигания

  1. Возьмите лист формата А4 и сложите его вчетверо.
  2. Ослабьте два болта крепления модуля.
  3. Кладем бумажку под подушку.
  4. Надавливаем на подушку и держим, пока не затянем болты крепления.
  5. Зажмите и затяните болты.
  6. Проворачиваем маховик.
  7. При проворачивании маховика проверьте наличие искры.

Как отрегулировать зажигание на мотоблоках МБ1 и МБ2?

Пожалуй, самая частая неисправность и причина неисправности зажигания – выход из строя свечи зажигания. Поэтому очень важно всегда иметь запасную свечу в своем арсенале деталей.
Если у Вас установлен двигатель модели ДМ-1 или ДМ-1Д, то выберите свечу из следующего ряда: А-11-1, А-11-0, А-17В, СИ-12РТ. Все они имеют резьбу 12 мм, что является их особенностью. Неплохо зарекомендовали себя свечи B8AC от известного бренда BOSCH.

Как проверить работоспособность свечи?

  1. Выворачиваем свечу.
  2. Хорошо протираем электроды насухо.
  3. Если на свечах есть нагар, его необходимо очистить.
  4. Выставляем зазор между электродами.
  5. Надеваем квадрат высоковольтного провода на свечу.
  6. Прижать корпус свечи к головке блока цилиндров.
  7. Проходя предыдущий пункт, следует обратить внимание, чтобы электроды смотрели в сторону от отверстия для свечи.
  8. Проворачиваем коленвал и смотрим появится ли искра. Если появляется мощная и яркая искра, значит, регулировка выполнена правильно.

Важную роль в зажигании играет зазор между статером и магнитным башмаком маховика.Он должен быть не больше и не меньше 0,1 – 0,15 мм. Что делать, если нужно отрегулировать зазор:

  1. Снимаем корпус с вентилятора.
  2. Ослабляем болты крепления статора.
  3. Вставьте пластину щупа, установите зазор и вкрутите болты.
  4. Проверяем зазор по всей окружности маховика.

Эта простая инструкция поможет вам перезапустить зажигание и легко своими руками выявить причину его неисправности.Если вы уверены в своих технических знаниях, то выполнить эти действия не составит труда. Во избежание поломок мотоблока в будущем, следует регулярно проводить его диагностику, что позволит сразу выявить всевозможные проблемы и подцепить их на первых же шагах.

Если вам вдруг понадобится заменить свечу зажигания, то данный раздел интернет-магазина будет вам полезен, ведь мы предлагаем широкий выбор различных свечей зажигания для мопедов, скутеров, мотоциклов, квадроциклов, для снегоходов, свечи для мотоблоков , бензопилы, даже для импортных лодочных моторов, и это далеко не предел!

Замена свечей зажигания

При проверке свечи зажигания никогда не касайтесь высоковольтного провода свечи зажигания мокрыми руками.Убедитесь, что из двигателя не пролился бензин, а свеча зажигания не испачкана топливом. Чистота свечи зажигания обеспечивает бесперебойную работу двигателя и отсутствие вокруг него нагара.

Выкрутите свечу с помощью специального ключа. Очистите свечу щеткой. Если изолятор поврежден, обратите внимание на свечу зажигания. Измерьте зазор свечи зажигания щупом. Во избежание возгорания нужно следить, чтобы в отверстие, где установлена ​​заглушка, не попадали искры.

Для двигателей различных моделей мототехники наиболее подходящими по всем техническим параметрам являются свечи зажигания NGK.

Оригинальные свечи зажигания NGK и FLC

Nippon Gaishi Kaisya. Японская изоляционная фабрика — так расшифровывается эта аббревиатура. Это ведущий мировой производитель свечей зажигания с заводами и дочерними предприятиями по всему миру. Вы останетесь довольны использованием продукции NGK, так как эти свечи обладают рядом особенностей, таких как: высокая термостойкость и теплопроводность, отличные изоляционные качества, кроме того, свечи зажигания NGK с резисторами эффективно подавляют радиопомехи, как при низких, так и высокие частоты.

Также доступны оригинальные свечи зажигания FCL, лицензированные в Японии.

Но если вы владелец китайского скутера с объемом двигателя от 50 до 150 куб.см, то обратите внимание, например, на свечи зажигания SEE C7HNS, они прекрасно подойдут для вашей техники.

Работа мотоблоком нева: Мотоблок НЕВА МБ-23Б 10,0 Briggs&Stratton

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *