Обратный флажковый клапан: Клапан обратный флажковый 1″1/2 купить в Москве

Содержание

Предохранительный клапан в системе отопления

Классификация оборудования

Существуют следующие виды предохранительных клапанов:

  1. Клапан пружинный.
  2. Клапан мембранный.
  3. Клапан обратный.

Предохранительный клапан пружинного типа является наиболее распространенным. Особенно часто применяется в системах при отоплении и горячем водоснабжении. Его основными преимуществами являются сравнительно простая конструкция и легкое регулирование.

Двухпозиционные агрегаты, клапаны прямого и непрямого действия – это разновидности оборудования пружинных предохранительных клапанов.

Существуют механизмы рычажного типа, которые тоже защищают систему от чрезмерно повышенного давления. Они состоят из золотника и груза. Так же в них есть рычаг. Эти устройства очень громоздкие. Поэтому применяются на трубах с диаметром более 50 сантиметров.

Предохранительные клапаны мембранного типа имеют в своей конструкции мембрану. Это ее основной элемент. Принцип действия состоит в разрыве мембраны. Разрыв происходит при повышении напора до критического уровня.

Такие клапаны герметичные, простые в изготовлении. И отличаются быстротой срабатывания. Но они требуют смены мембраны после каждого срабатывания. По этой причине рядом с мембранным клапаном всегда ставят пружинное устройство. Мембранные предохранительные клапаны бывают двух видов:

  • с разрывной мембраной
  • с хлопающей мембраной

Первый тип применяется в жидкостях и газообразных средах. Мембрана имеет форму купола, и бывает плоская форма мембраны. С изменением силы давления мембрана разрывается.

Второй вид мембранного клапана используется в рабочих средах с газообразным состоянием. При изготовлении мембраны используют специальную ткань из каучука. Вверху и внизу такой мембраны предусмотрены ножи.

Если давление повышается или понижается до определенных пределов, мембрана только выгибается. А если давление изменяется до критической отметки, мембрана касается ножей, и разрезается. Или, при недостаточном давлении, происходит пополнение запасов пара от дополнительной емкости. Таким образом происходит защита труб от перепадов давления при помощи мембранного предохранительного клапана.

Обратный предохранительный клапан устанавливается при использовании водонагревательного оборудования. Он необходим для предотвращения повышения рабочего давления внутри нагревательных приборов.

При определенных условиях в системах отопления и водоснабжения жидкость может начать течь в обратном направлении. Довольно частый пример – это когда горячая вода передавливает холодную или наоборот. Для таких случаев необходим обратный предохранительный клапан.

Маркировка устройств

Предохранительные клапаны подлежат обязательной маркировке. На корпус предохранительного клапана наносятся:

  • обозначение изделия
  • стрелка, которая указывает направление потока среды
  • значение номинального давления
  • значение номинального диаметра клапана
  • заводской номер клапана
  • дата изготовления

Маркировочную табличку прикрепляют, как правило, к крышке клапана или к наружной поверхности выходного фланца

Запорная арматура

Такой тип арматуры уменьшает/прекращает подачу теплоносителя в определённом месте трубопроводов или радиаторов. Делается это в принудительном порядке.

Как правило, представлена в виде краников, задвижных элементов с различными конструктивными особенностями. Выбирая модель запорной арматуры для систем отопления следует учитывать способ монтажа и материал, из которого она изготовлена.

Качественный элемент должен выдерживать пиковые температуры, которые способна выдать система и максимальный уровень давления. Эта информация фиксируется производителем в инструкции по эксплуатации или на корпусе запорной арматуры.

Запорная арматура — один из самых важных составляющих отопительной системы. Монтаж осуществляется по всему периметру в местах, где может потребоваться ограничение потоков теплоносителя.

Почти все заводы, выпускающие данные изделия, предоставляют широкий ассортимент моделей для выбора подходящей

Существуют особые параметры, на которые следует обращать внимание при покупке

Для присоединения к магистрали запорная арматура оснащена патрубками. Диаметр которых играет значимую роль. Устройство не должно вызывать какие-либо ограничения потока и объёма вода в открытом состоянии.
От уровня регулировки зависит точность

Шаровые краны могут быть использованы для быстрой остановки потоков теплоносителя, а клиновидные позволяют выполнять постепенную регулировку объёмов подаваемой жидкости.
Возможность монтажа автоматического регулирующего элемента открытия крана тоже принимается во внимание при выборе продукции.

Важно не только понимать, как правильно осуществить монтаж, но и учитывать эксплуатационные качества арматуры, знать её устройство. Самостоятельные попытки произвести установку арматуры без особых навыков и знаний может повлечь за собой множество проблем. Например, неверно установленная арматура будет пропускать теплоноситель сквозь себя или воздух

Давление будет низким и расход жидкости увеличится. Не говоря уже о протечках и других неисправностях

Например, неверно установленная арматура будет пропускать теплоноситель сквозь себя или воздух. Давление будет низким и расход жидкости увеличится. Не говоря уже о протечках и других неисправностях.

Типы кранов отопления

Использование таких элементов легко объясняется конструктивными особенностями и ассортиментом, представленным на рынке. Запорная арматура выражается в двух типах кранов:

  • шаровые;
  • штоковые.

Первые оснащены шаром, который имеет отверстие. Когда рукоять поворачивается, осуществляется регулировка диаметра внутри. Таким образом осуществляется регулировка силы потока жидкости в трубопроводной системе. Характеризуется данный элемент простотой в перекрытии потока.

Пример шарового крана с разъемным соединением

Штоковые, или вентили, используют для запирания шток, оснащённый прокладкой из резины или керамики. Чтобы прекратить/восстановить подачу воды, придётся выполнить несколько оборотов рукоятки. Этот элемент применим в качестве инструмента для более точной регулировки силы потока.

Запорный вентиль

Установка и выбор арматуры выполняется с учётом эксплутационных параметров системы отопления. В противном случае, будет непросто добиться необходимого функционала и задач, поставленных перед арматурой.

Задвижки отопления

Внешне напоминают вентили, но отличаются более крупными размерами. Также иной внешний вид имеют внутренние каналы. За счёт волнового строения внутри, такие элементы обеспечивают исключительную защиту при заметных перепадах давления. Задвижки позволяют сохранить шток в целостности и обеспечить герметизацию арматуры. Их монтаж осуществляют на областях трубопровода, диаметр которых выше 100 мм.

Правила установки обратного клапана

Определяясь, куда ставить обратный клапан на отопление, руководствоваться нужно, в первую очередь, требованиями проекта. Если схема разводки требует обязательного наличия обратного клапана, он должен быть установлен в нужном месте и с учетом всех требований и норм. Как правило, такую арматуру устанавливают в момент обвязки трубопроводом отопительного котла.

Обратите внимание, что для правильного монтажа обратного клапана нужно грамотно подобрать его разновидность в соответствии с рабочим давлением и температурой теплоносителя

Кроме того, важно монтировать изделие таким способом, как было указано производителем в техническом паспорте к арматуре. Как правило, расположение обратных клапанов определяют на этапе проектирования отопительной системы. Как правило, расположение обратных клапанов определяют на этапе проектирования отопительной системы

Как правило, расположение обратных клапанов определяют на этапе проектирования отопительной системы.

Установка обратных клапанов на отопительную систему позволяет справиться сразу с несколькими задачами. В первую очередь, такие устройства позволяют предотвратить негативные последствия для системы отопления в случае возникновения внештатных ситуаций. Кроме того, это своеобразная страховка от излишних затрат на ремонт в будущем. Еще один важный момент – согласованность работы различных приборов, закольцованных в одну систему. Она достигается как раз за счет установки запорной арматуры.

Таким образом, если вы беспокоитесь о долговечности и надежности работы отопления и не хотите иметь в будущем дополнительных расходов, то вам определенно стоит предусмотреть наличие обратного клапана в отопительном контуре.

Оборудуя систему отопления, важно не только продумать параметры ее главных функциональных частей (трубы, нагревательный котел и пр.), но и уделить внимание ее малым составляющим и механизмам, от качества установки которых во многом будет зависеть теплоснабжение. Элементом, отвечающим за безопасную работу, выступает предохранительный клапан в системе отопления, основная функция которого заключается в защите от потенциальных опасностей, связанных с перегрузкой системы, а также в контроле над циркуляцией теплоносителя. Несмотря на относительно ограниченный спектр выполняемых им задач, обратный клапан для отопления устанавливается в разных точках системы и является ее важной частью

Несмотря на относительно ограниченный спектр выполняемых им задач, обратный клапан для отопления устанавливается в разных точках системы и является ее важной частью

Несмотря на относительно ограниченный спектр выполняемых им задач, обратный клапан для отопления устанавливается в разных точках системы и является ее важной частью

Элементом, отвечающим за безопасную работу, выступает предохранительный клапан в системе отопления, основная функция которого заключается в защите от потенциальных опасностей, связанных с перегрузкой системы, а также в контроле над циркуляцией теплоносителя

Несмотря на относительно ограниченный спектр выполняемых им задач, обратный клапан для отопления устанавливается в разных точках системы и является ее важной частью

О том, каким может быть сбросной клапан для отопления, а также об особенностях его устройства и подключения далее и пойдет речь.

Предохранительный клапан

Название прибора говорит само за себя. Основная его функция — это сброс непредвиденных нагрузок, которые могут возникнуть при тех или других обстоятельствах. Плюс дополнительно регулировка потока теплоносителя.

Кстати, устанавливать его можно на любом участке трубопровода

При этом важно не место, а удобство обслуживания, если такая необходимость вдруг возникнет

Виды предохранительных клапанов

  • Самый простой вариант — это муфтовые предохранители из латуни. Конструкция их проста — с двух сторон нарезана резьба, а клапан представляет собой подпружиненный шток с прокладкой из EPDM. Это прямоточная модель, клапан которой открывается под давлением потока теплоносителя. Обратное давление перекрывает магистраль. Это один из самых дешевых приборов, но служит он очень долго, что проверено временем.
  • Есть еще один латунный вариант, но с более сложной конструкцией, где трубы подключаются в перпендикулярных плоскостях. Здесь используется шток и пружина из нержавеющей стали. Устанавливают его непосредственно после циркуляционного насоса. Принцип действия такого устройства достаточно прост. Давление теплоносителя сдавливает пружину, которая начинает давить на шток. Тот открывает канал, через который теплоноситель выдавливается наружу из системы, спасая ее от разрывов труб и других элементов. Кстати, максимальная температура, которую может выдерживать клапан, составляет 120С.
  • Существует большое количество разновидностей обратных клапанов, которые также входят в группу предохранительных. Их основная функция — не дать осуществиться противотоку теплоносителя, если в системе вдруг падает давление.

Есть несколько основных видов — дисковые, шаровые, флажковые и прочие. Но все они делятся на подпружиненные и беспружинные. С первыми все понятно — там основной упор делается на силу противодействия пружины. Второй вид — это когда возврат запорного элемента происходит под действием собственной массы.

Трехходовые клапаны. Этот вид запорной арматуры устанавливается в отопительные системы, где предусмотрены низкотемпературные контуры. К примеру, когда в схеме есть конденсационный котел. В настоящее время производители выпускают такой вид клапанов с ручным переключением или с электрическим. Во втором случае необходимо подключать прибор к сети переменного тока напряжением 220 вольт.

Трехходовые клапаны

Давайте подробнее остановимся на трехходовых клапанах, потому что потребители редко с ними сталкиваются, и многим они просто неизвестны. В их конструкции три отверстия — два выходных и одно входное. Поток теплоносителя регулируется заслонкой, которая может быть в виде штока или шара. Вращательное движение перераспределяет поток движущейся жидкости.

Мы уже упоминали о конденсационных котлах, но трехходовые клапаны используются не только в этих системах. Очень часто их применяют, когда от одного нагревательного котла работают разные системы отопления. К примеру, «теплые полы» и обычные радиаторы. Понятно, что для теплого пола не нужно нагревать теплоноситель до очень высокой температуры. Но что делать, если котел один, и греет он горячую воду до стандартной для всей системы температуры?

В этом случае трехходовой клапан выполняет сразу несколько функций:

  • Во-первых, он разделяет участки.
  • Во-вторых, разграничивает плотность потока по ветвям.
  • В-третьих, с его помощью происходит смешивание теплоносителя из магистрали подачи и обратки, до того как последний будет подан в систему отопления «теплый пол». То есть в половое отопление вода будет поступать с более низкой температурой, чем на радиаторы.

Несколько рекомендаций. Берите модель с сервоприводом. Это избавит вас от необходимости постоянного контроля над температурой теплоносителя. Подобное устройство является автоматическим и работает от датчика, вмонтированного в низкотемпературный контур. Изменение температуры влечет за собой срабатывание запорного устройства, которое открывает или закрывает подачу воды из обратной магистрали. Так что все просто.

И последнее. Сервопривод может входить в комплектацию клапана или продаваться в качестве отдельного элемента. А сами клапаны изготавливают из стали, чугуна или латуни. Последние используются в системах отопления жилых помещений.

Условия эксплуатации клапанов

После проверки и ревизии клапаны настраиваются и проходят необходимую регулировку на заданное давление. Затем прибор пломбируют. Установка без пломбы категорически запрещена. Все предохранительные клапаны имеют технологический паспорт или «карточки эксплуатации».

Срок эксплуатации предохранительный клапанов напрямую зависит от правильной эксплуатации и обслуживания. Часто в процессе эксплуатации возникают различные дефекты.

Среди них такие распространенные дефекты:

  • утечка
  • пульсация
  • задиры

Утечка характеризуется пропуском рабочей среды. Возникает при повреждении уплотнителей и попадании на них посторонних предметов. А так же при деформации пружины. Устраняется продувкой, притиркой, заменой пружины, правильным монтажом или новой регулировкой клапана.

Пульсация-слишком частое открытие/закрытие.  Возникает при суженом сечении или большой пропускной способности. Устраняется проблема правильным подбором необходимых параметров.

Задиры во время эксплуатации возникают в результате перекосов при сборке. Устраняются при помощи механической обработки и дальнейшей правильной сборкой.

Выбираем оптимальную модель

Пружинный предохранительный клапан в разрезе

Процесс подбора предохранительного клапана системы отопления должен основываться на ее эксплуатационных характеристиках. Для этого помимо параметров отопления нужно ознакомиться с нормативным документом – ГОСТ 24570-81, который подробно описывает критерии выбора.

Так как рычажно-грузовые механизмы применяются в больших трубопроводах, то будут рассмотрены условия для пружинных моделей предохранительного клапана для котла отопления. Они разделяются на несколько основных пунктов – требования к механизму, трубопроводам и материалу изготовления.

В конструкции перепускного клапана основными элементами являются пружина, шток и тарелка, на которую воздействует давление теплоносителя. В совокупности они должны формировать надежный механизм с точно рассчитанными параметрами. Главными из них являются условия срабатывания предохранительного клапана для системы отопления, подбор, установка.

Различают два этапа в работе устройства – время начала движения штока и полное открытие прохода для удаления излишка воды. Процентная разница значения давления между ними является основной характеристикой клапана. Кроме этого, она зависит от номинального значения давления в системе отопления.

Чем выше рабочее давление, тем быстрее должно срабатывать устройство. При этом витки пружины предохранительного клапана для отопления не должны соприкасаться друг с другом.

Регулировочный механизм обязательно защищен от непосредственного влияния горячей воды.

Так как при долгом простое возможно «залипание» пружины, то в устройстве должен присутствовать механизм проверки его работоспособности (шток для ручного оттягивания пружины).

Подвод трубопровода

Перед тем как подбирать предохранительный клапан для системы отопления, нужно правильно определиться с его диаметром. Он не должен быть меньше самого подводящего патрубка. В противном случае гидравлическое сопротивление не позволит устройству нормально выполнять свои функции. Обязательно предусмотрена защита сбросного предохранительного клапана для системы отопления от промерзания – воздействие минусовых температур негативно влияет на работу.

Во время монтажа предохранительный клапан системы отопления должен иметь уклон только в сторону котла. Это обеспечит минимальные гидравлические потери при воздействии давления на тарелку.

Материал изготовления

Корпус чаще всего изготавливается из латуни, так как этот материал имеет минимальный коэффициент температурного расширения, надежен и доступен в финансовом плане. Подбор предохранительного клапана системы отопления по этому параметру очень важен – при достижении максимального давления корпус не должен разрушаться.

Для предохранительного клапана отопления принцип работы заключается еще и в своевременной настройке значения давления срабатывания. Чтобы сделать это максимально быстро регулирующий блок изготавливается из специального термостойкого пластика. Он не изменяет своей геометрии и остается жестким даже при максимальной температуре воды.

Устройство клапана

Конструктивными элементами клапанов для предохранения от излишнего давления являются следующие основные элементы:

  • корпус
  • крышка
  • колпак
  • затвор
  • шток и пружина на нем
  • устройство для открытия клапана под «принуждением»

В корпусе на резьбе монтируется так называемое «седло». На него устанавливается золотник. Он фиксируется на оси клапана при помощи направляющей втулки. Седло вместе с золотником образуют затвор. В золотник вставляется шток. Он прижимает золотник к седлу за счет усилия пружины. Степень сжатия пружины регулируется нажимным винтом с контргайкой.

В колпаке размещено устройство принудительного открытия клапана. Оно состоит из рычага, который закрепляется на оси с вилкой. Для полного и быстрого открытия клапана предусмотрено специальное поджимное кольцо. Оно фиксируется отворотом стопорного винта.

Устройство принудительного открывания необходимо для проведения проверки работоспособности оборудования время о времени. Детали предназначенного для использования в жидкостях и газах оборудования покрываются специальным антикоррозийным составом.

Предохранительные клапаны в обязательном порядке проходят ревизию и проверку в специализированных лабораториях. Или непосредственно на месте применения (в случаях невозможности отправить прибор на обследование в лабораторию). Проверяется работоспособность оборудования, целостность деталей, качество уплотнителей. Срок проверки устанавливает организация с соответствующими полномочиями. Ревизия осуществляется по графику. Но не реже одного раза в год. Нужно это в первую очередь для того, чтобы ваша система отопления могла функционировать нормальным образом.

Качество оборудования регламентируется Государственными Стандартами, Техническими Условиями и различными отраслевыми указаниями.

Как выбрать клапан для отопительного котла

Подбирая предохранительный клапан для отопления, руководствуются следующими соображениями:

  1. Определяющим фактором для выбора предохранительного клапана является его давление срабатывания. Обычный стандарт для бытовых приборов, применяемых в системе отопления, согласно расчетам — 3 бара. Данный показатель связан с тем, что в большинстве индивидуальных замкнутых контуров с радиаторами, использующих циркуляционные насосы, транспортируется теплоноситель со стандартным напором 1,5 бара. Его колебания при нагреве до самых высоких температур могут достигать 2,5 бара, а предельный показатель более 3 бар говорит о перегреве теплоносителя и может стать критическим для полимерных трубопроводов (котел выдерживает значительно большие гидравлические нагрузки).
  2. Среди моделей, представленных на рынке, масса изделий из Китая малоизвестных брендов. Хорошим соотношением цены и качества обладает российско-итальянский продукт Valtex, клапаны от итальянского производителя котлов Бакси. Многие известные поставщики электрокотлов с брендами Вайлант, Аристон, Бакси дополнительно выпускают сопутствующее оборудование, куда входят и предохранительные клапаны.
  3. С точки зрения стоимости, удобства монтажа и функциональности лучше всего приобретать группу безопасности. В блок дополнительно входят манометр (позволяет контролировать процесс настройки и давление в системе) и автоматический клапан для стравливания воздуха в контуре.

Механизм

В конструкции перепускного клапана основными элементами являются пружина, шток и тарелка, на которую воздействует давление теплоносителя. В совокупности они должны формировать надежный механизм с точно рассчитанными параметрами. Главными из них являются условия срабатывания предохранительного клапана для системы отопления, подбор, установка.

Различают два этапа в работе устройства – время начала движения штока и полное открытие прохода для удаления излишка воды. Процентная разница значения давления между ними является основной характеристикой клапана. Кроме этого, она зависит от номинального значения давления в системе отопления.

  • До 0,25 МПа – 15%;
  • Свыше 0,25 МПа – 10%.

Чем выше рабочее давление, тем быстрее должно срабатывать устройство. При этом витки пружины предохранительного клапана для отопления не должны соприкасаться друг с другом.

Так как при долгом простое возможно «залипание» пружины, то в устройстве должен присутствовать механизм проверки его работоспособности (шток для ручного оттягивания пружины).

Подвод трубопровода

Перед тем как подбирать предохранительный клапан для системы отопления, нужно правильно определиться с его диаметром. Он не должен быть меньше самого подводящего патрубка. В противном случае гидравлическое сопротивление не позволит устройству нормально выполнять свои функции. Обязательно предусмотрена защита сбросного предохранительного клапана для системы отопления от промерзания – воздействие минусовых температур негативно влияет на работу.

Виды воздухоотводчиков

Для удаления воздушных пробок в центральной системе отопления предусмотрена установка сливных кранов на крайних радиаторах в каждой ветке. Вентильные краны дают возможность стравить воздух, вытесненный в крайнюю точку ветки при заполнении системы теплоносителем.

Автономные отопительные системы, а также новые радиаторы, подключенные к центральной теплосети, оснащаются особыми воздухоспускными клапанами. Различаются два типа устройств — автоматический клапан для выпуска воздуха и ручной клапан (кран Маевского).

Устройства подбираются с учетом принципа работы и удобства использования, монтируют их в тех местах отопительного контура, где максимально велик риск формирования воздушных пробок — на верхний коллектор каждого радиатора, в самой высокой точке отопительной системы.

Автоматический отводчик воздуха

Автоматический воздушный клапан состоит из полого цилиндра, внутри которого расположен пластиковый поплавок. Устройство устанавливается вертикально, его внутренняя камера в нормальном состоянии заполнена теплоносителем, который под давлением поступает через отверстие в нижней части камеры. Автовоздушник оснащен игольчатым выпускным клапаном — именно к нему на рычаге прикреплен поплавок.

Принцип действия автоматического отводчика воздуха

Когда в трубопроводе образуется воздушная пробка, она стремится к самой высокой точке радиатора или отопительного контура в целом. Если в этом месте установлен воздушный клапан, работающий в автоматическом режиме, теплоноситель из его внутренней камеры вытесняется газами. При вытеснении жидкости поплавок опускается вниз и открывает клапан, в результате чего стравливаются газы из трубопровода отопления, и камера вновь заполняется теплоносителем.

Обратите внимание! Клапан для автоматического сброса воздуха из системы отопления со временем заиливается, зарастает накипью. Это приводит к заеданию механизма, потере герметичности клапана – через него начинает просачиваться влага

Такое устройство требует замены — автоматические воздушники не подлежат ремонту.

Количество автоматических воздухоотводчиков зависит от особенностей отопительной системы.

Устройство требуется для установки :

  • в составе группы безопасности котельного агрегата на выходном патрубке водяной рубашки, где теплоноситель нагрет до максимальной температуры;
  • на самой высокой точке вертикальных стояков — именно туда поднимаются и скапливаются газообразные вещества;
  • на распределительные коллекторы теплых полов, чтобы можно было стравливать воздух из контуров;
  • на П-образные петли из полимерных труб, которые обустраиваются для компенсации теплового расширения трубопровода.

Ручной отводчик воздуха

Спускной клапан с ручным управлением широко известен как кран Маевского. Это устройство не имеет подвижных элементов, поэтому долговечнее и надежнее автоматического.

Цилиндрический корпус воздухоотводчика снабжен наружной резьбой. Продольное сквозное отверстие в корпусе перекрывается винтом с окончанием в виде конуса. От центрального отверстия отходит канал круглого сечения.

Принцип работы крана Маевского предельно прост: выкручивание винта освобождает проход в боковой канал, благодаря которому скопившиеся газы выходят наружу через отверстие в корпусе. После удаления воздушной пробки винт закручивается на место.

Тип ручного углового отводчика воздуха с запорным конусом

Ручные воздухоотводчики в стандартном исполнении предназначены для монтажа на трубопровод. Но наибольшим спросом пользуются радиаторные краны Маевского, которые монтируются на приборы отопления секционного и панельного типа.

Напоследок о безопасном добавлении теплоносителя

Выполняя заливку воды либо частичную подпитку, соблюдайте наши рекомендации:

  1. Разогретую систему пополняйте медленно, открыв вентиль на четверть хода рычага. Таким способом удастся избежать образования воздушных пробок и предохранить теплообменник котла от температурного шока.
  2. Заправку с нуля делайте при неработающем теплогенераторе и отключенном циркуляционном насосе.
  3. Проверьте давление в расширительном баке и пройдитесь по всем радиаторам, открывая краны Маевского для выпуска воздуха.
  4. Если ваш котел оборудован современной электроникой, обязательно изучите пункты инструкции, касающиеся подпитки. Зачастую в агрегате необходимо активировать специальный сервисный режим.
  5. Лишнее давление легко стравливается через ближайший воздухоотводчик.

Закачка антифриза ручным насосом не таит подводных камней. Опрессовочные установки оснащены собственным манометром, позволяющим контролировать актуальное давление в точке врезки.

Заключение

Чтобы отопительная конструкция исправно работала, требуется не только снабдить узел котельной приспособлениями для повышения безопасности, но и правильно пользоваться оборудованием. Рекомендуется регулярно проверять исправность элементов единой системы, своевременно устранять мелкие неполадки.

Все запорные элементы и краны экстренного сброса всегда должны закрепляться прочно, быть рабочими, чтобы избежать разорванных труб или взрыва котла.

Наглядное объяснение принципа установки воздушного клапана можно посмотреть в следующем видео:

Средняя оценка

оценок более 0

Поделиться ссылкой

устройство, виды, куда и как правильно установить

Последнее обновление — 6 ноября 2020 в 07:40

Согласно правилам ЕЭК ООН №110 система ГБО транспортных средств, двигатели которых работают на компримированном природном газе (КПГ/CNG) должна состоять из обязательных элементов, в их числе заправочный вентиль или клапан для наполнения газового баллона.

Назначение

Кроме основной функции, заправочная арматура также является элементом системы безопасности газобаллонного оборудования. В зависимости от типа, комплектации и схемы установки, механизм может выполнять ряд задач:

  1. первичная очистка метанового топлива
  2. предотвращает выброс газа из баллона
  3. предохраняет от избыточного давления
  4. подача КПГ от емкости к редуктору через расходную магистраль.

Виды

Существует три основных вида автомобильных заправочных устройств для метана распространенных на постсоветском пространстве:

  1. NGV1 – заправочник европейского стандарта, предназначен для наполнения CNG топливом газовых ёмкостей легковых авто
  2. NGV2 – евро штуцер разработан специально для заправки грузовых, пассажирских транспортных средств большой производительности, а также передвижных авто газовых заправщиков (ПАГЗ)
  3. Кран российского (советского) ГОСТа.

Производители ЗУ

Марка/стандартГОСТNGV1
EMERVALC 45/VALC47NGV106 (INNR448)/NGV108 (INNR463)
OMBARGO RUSOL
TOMASETTOVM04 RussiaVM04 NGV1

Устройство

Заправочные блоки типа NGV1/ NGV2 устанавливают в европейских странах на все автомобили с ГБО преимущественно в нишу лючка горловины бензобака.

Евро коннектор Natural Gas for Vehicle

Узел имеет стальную разборную или не разборную/завальцованную конструкцию (например, как на автомобиле Фольксваген Пассат). В трубчатый корпус встроен обратный клапан и фильтр очистки газа (зависит от комплектации).

Отличаются штуцера друг от друга внутренним проходным сечением, а также внешним посадочным диаметром 20,5 мм против 32 мм.

По исполнению евро штуцер бывает:

  1. проходного или прямого действия, «Т»-образный
  2. проходной с ручным механическим запорным устройством флажкового или вентильного типа
  3. с отверстием для подключения трубок 6/8 мм

Комплектация может включать:

  • фильтрующий элемент
  • PRD (pressure relief device) – предохранительное устройство для сброса избыточного давления
  • крепёж
  • грязезащитный колпачок
  • монтажный кожух/лючок с замком или без
  • обратный клапан шарикового или поршневого типа.

Обратный клапан автоматически исключает выброс газа из магистрали после отсоединения заправочного пистолета. Это даёт возможность не перекрывать заправочник в ручном режиме после наполнения, что актуально для устройства проходного типа.

Защитный кожух для евро штуцера

Некоторые отечественные автозаводы также комплектуют машины газобаллонным оборудованием с евро штуцером. Однако далеко не все метановые АГНКС России и СНГ имеют соединители и переходники под евро разъём, поэтому владельцам таких авто приходится докупать специальный коннектор или менять арматуру.

Заправочный переходник с NGV1 на GOST

Заправочная арматура Российского стандарта имеет более громоздкую конструкцию с отверстием под соединитель 18 мм, которое запирается заглушкой после заправки. По исполнению и комплектации могут быть все те же вспомогательные элементы, кроме установочного кожуха и защитного колпачка.

ЗУ GOST EMER

ГОСТовский заправочник в комплекте с манометром установленный в подкапотном пространстве

Плюсы и минусы механизмов

Преимущество запорной арматуры под быстросъёмное соединение очевидно. Процесс заправки становится не сложнее традиционного. Также компактный механизм удобно размещается рядом с горловиной топливного бака.

К минусам евроклапана можно отнести возможные неисправности, когда из-за загрязнений сжатого метана, клапан начинает травить, заправка проходит слишком медленно или вообще баллон не наполняется.

Если не считать за недостаток необходимость производить определённую последовательность действий при заправке авто, то в целом гостовский вентиль имеет надёжную конструкцию. Однако при его расположении снаружи ТС, от воздействий агрессивной среды, могут произойти вот такие неприятности (подобное часто встречается на грузовиках). Решается проблема заменой ремкомплекта.

Отломилась ручка ЗУ

Куда и как можно устанавливать

Следуя правилам ЕЭК ООН №110 (для России также действует ГОСТ Р 58697-2019) размещать узлы газобаллонного оборудования необходимо:

  1. на расстоянии не менее 100 мм от выхлопной системы автомобиля. Если такой возможности нет, нужно устанавливать теплозащитный экран
  2. никакие элементы метанового ГБО не должны выступать за внешние габариты ТС кроме заправочного блока, который может выступать не более 10 мм
  3. крепление заправочника должно обеспечивать его защиту от грязи/влаги и исключать проворачивание
  4. установка заправочного устройства для КПГ возможна только с внешней стороны ТС или в моторном отсеке.

Возможные схемы монтажа в зависимости от типа ТС и удобства эксплуатации:

  1. заправочное устройство
  2. баллонный вентиль
  3. редуктор
  4. баллон
  5. фильтр низкого давления (фильтр высокого давления ставят в разрыв магистрали сразу после ЗУ)
  6. форсунки
  7. манометр (установка манометра также возможна на редуктор или через тройник врезанный в магистраль)
  8. заправочная/расходная трубка
  9. заглушка
  10. магистральный клапан

Схема установки заправочного устройства ГОСТ с манометром

Вариант ЗУ NGV1 с краном (флажковая рукоятка)

Евро заправочник с обратным клапаном

Для чего нужен предохранительный клапан системы отопления

Клапан предохранительный для системы отопления

Система водяного отопления включает в себя несколько групп элементов. Причем некоторым из них обыватели не придают особого значения. Взять, например, группу безопасности, состоящую из предохранительного клапана системы отопления и расширительного бачка. Может показаться, что оба элемента играют не самую главную роль. Но без них не обойтись. Не зря же их отнесли к группе безопасности, а значит, их выбору и правильному монтажу нужно уделить особое внимание.

Рассмотрим каждый прибор отдельно и выясним, для чего он нужен, и какие функции на него возложены.

Предохранительный клапан

Название прибора говорит само за себя. Основная его функция — это сброс непредвиденных нагрузок, которые могут возникнуть при тех или других обстоятельствах. Плюс дополнительно регулировка потока теплоносителя.

Кстати, устанавливать его можно на любом участке трубопровода. При этом важно не место, а удобство обслуживания, если такая необходимость вдруг возникнет.

Виды предохранительных клапанов

  • Самый простой вариант — это муфтовые предохранители из латуни. Конструкция их проста — с двух сторон нарезана резьба, а клапан представляет собой подпружиненный шток с прокладкой из EPDM. Это прямоточная модель, клапан которой открывается под давлением потока теплоносителя. Обратное давление перекрывает магистраль. Это один из самых дешевых приборов, но служит он очень долго, что проверено временем.
  • Есть еще один латунный вариант, но с более сложной конструкцией, где трубы подключаются в перпендикулярных плоскостях. Здесь используется шток и пружина из нержавеющей стали. Устанавливают его непосредственно после циркуляционного насоса. Принцип действия такого устройства достаточно прост. Давление теплоносителя сдавливает пружину, которая начинает давить на шток. Тот открывает канал, через который теплоноситель выдавливается наружу из системы, спасая ее от разрывов труб и других элементов. Кстати, максимальная температура, которую может выдерживать клапан, составляет 120С.
  • Существует большое количество разновидностей обратных клапанов, которые также входят в группу предохранительных. Их основная функция — не дать осуществиться противотоку теплоносителя, если в системе вдруг падает давление.

Есть несколько основных видов — дисковые, шаровые, флажковые и прочие. Но все они делятся на подпружиненные и беспружинные. С первыми все понятно — там основной упор делается на силу противодействия пружины. Второй вид — это когда возврат запорного элемента происходит под действием собственной массы.

  • Трехходовые клапаны. Этот вид запорной арматуры устанавливается в отопительные системы, где предусмотрены низкотемпературные контуры. К примеру, когда в схеме есть конденсационный котел. В настоящее время производители выпускают такой вид клапанов с ручным переключением или с электрическим. Во втором случае необходимо подключать прибор к сети переменного тока напряжением 220 вольт.

Трехходовые клапаны

Давайте подробнее остановимся на трехходовых клапанах, потому что потребители редко с ними сталкиваются, и многим они просто неизвестны. В их конструкции три отверстия — два выходных и одно входное. Поток теплоносителя регулируется заслонкой, которая может быть в виде штока или шара. Вращательное движение перераспределяет поток движущейся жидкости.

Мы уже упоминали о конденсационных котлах, но трехходовые клапаны используются не только в этих системах. Очень часто их применяют, когда от одного нагревательного котла работают разные системы отопления. К примеру, «теплые полы» и обычные радиаторы. Понятно, что для теплого пола не нужно нагревать теплоноситель до очень высокой температуры. Но что делать, если котел один, и греет он горячую воду до стандартной для всей системы температуры?

В этом случае трехходовой клапан выполняет сразу несколько функций:

  • Во-первых, он разделяет участки.
  • Во-вторых, разграничивает плотность потока по ветвям.
  • В-третьих, с его помощью происходит смешивание теплоносителя из магистрали подачи и обратки, до того как последний будет подан в систему отопления «теплый пол». То есть в половое отопление вода будет поступать с более низкой температурой, чем на радиаторы.

Несколько рекомендаций. Берите модель с сервоприводом. Это избавит вас от необходимости постоянного контроля над температурой теплоносителя. Подобное устройство является автоматическим и работает от датчика, вмонтированного в низкотемпературный контур. Изменение температуры влечет за собой срабатывание запорного устройства, которое открывает или закрывает подачу воды из обратной магистрали. Так что все просто.

И последнее. Сервопривод может входить в комплектацию клапана или продаваться в качестве отдельного элемента. А сами клапаны изготавливают из стали, чугуна или латуни. Последние используются в системах отопления жилых помещений.

Расширительный бачок

Бойлеры косвенного нагрева с расширительным бачком

Для начала давайте выясним, что это такое. Это небольшая емкость, которая вмонтирована в систему отопления и заполнена воздухом. Она предназначена для того, чтобы сбросить давление теплоносителя, когда будет происходить его расширение при нагревании.

Существует две основные системы, которые напрямую связаны с расширительным баком — открытая и закрытая. Открытая система используется, если теплоноситель в отоплении циркулирует естественным путем. То есть происходит непосредственный контакт горячей воды с воздухом. Точка контакта и есть расширительный бачок.

В этом случае расширительный резервуар выполняет сразу две функции:

  1. Скрывает расширяющийся объем нагретого теплоносителя.
  2. Позволяет удалять воздух, который скапливается в системе отопления. Вот почему в открытой схеме все магистрали делаются под небольшим углом.

Закрытая система отличается полной герметизацией соединений. Бачок в этом случае — не исключение. Он работает по прямому назначению, то есть вмещает в себя увеличивающийся объем горячей воды. А что будет, если предел прочности бака на давление вдруг превысит максимальный? Система из закрытой станет открытой, то есть где-то произойдет разрыв. Это может быть труба или тот же бак.

Обе конструкции имеют очень серьезные отличия. К примеру, расширительный бак в открытой системе отопления — это емкость с крышкой. Но последняя играет роль прикрытия от мусора и никоим образом не обеспечивает герметизацию. К тому же такая конструкция не спасает от испарения теплоносителя, поэтому его периодически добавляют. Закрытый вариант — это герметичная емкость, внутри которой размещена мембрана. Именно она создает барьер, который не пропускает кислород в систему отопления частного дома.

Как видите, подбор расширительного бака не так сложен, как может показаться на первый взгляд. Здесь важно учитывать тип системы отопления и объем теплоносителя. Ведь считается, что объем расширительного бачка должен быть около 10% от общего объема теплоносителя.

Где устанавливать расширительный бак

Где установить бак для системы

Это не самый сложный вопрос, но все-таки некоторые нюансы в нем есть. Если в вашем доме сооружена открытая система отопления с естественной циркуляцией теплоносителя, то расширительный бачок устанавливается выше всех остальных элементов отопления.

В закрытой системе бак можно располагать на участке, где вмонтирован циркуляционный насос. Тем самым решается вопрос ламинарного показателя давления, поскольку именно на этом участке он самый большой. Но в случае с выводом воздуха этот бачок роли не играет. Да и в закрытой системе это неважно. Но если проблемы все-таки возникают, их можно решить, установив краны Маевского на радиаторы.

Полезные советы

  • Уже не раз говорилось, что объем расширительного бачка должен быть равен 1/10 объема теплоносителя. Конечно, иногда точно определить последний показатель сложно, поэтому проводится примерный расчет, к которому добавляется несколько процентов на запас.
  • В закрытых бачках уже есть небольшое давление, которое создается в заводских условиях. Оно равно 1,5 кг/см2. Давление в системе отопления доходит до двух атмосфер (кг/см2). Увеличить давление в баке можно, накачав в него воздуха через специальный ниппель, который присутствует в конструкции бачка.
  • В продаже сегодня можно встретить бачки разной окраски. Красные предназначены для отопления, а синие — для водопровода.
  • Установка расширительного бака в системе отопления производится таким образом, чтобы теплоноситель поступал в него сверху. Тем самым можно избежать попадания воздуха в систему трубопроводов.
  • Если установленный предохранительный клапан срабатывает очень часто, то с объемом бака вы ошиблись в меньшую сторону. Но не стоит сразу же его демонтировать и менять на новый большего объема. Стоит просто рядом установить еще один меньших габаритов.
  • В современных газовых котлах, особенно настенного исполнения, уже есть в комплекте расширительные бачки. Поэтому, перед тем как приобретать последний, убедитесь в его наличии или отсутствии.

Еще один вопрос, который часто звучит на строительных форумах, касается изготовления расширительных бачков своими руками. Никаких возражений по этому поводу нет. Важно лишь правильно соблюсти параметры резервуара. Но запомните, что самодельные емкости можно устанавливать только в открытую систему отопления. Изготавливать их можно из металлических листов или пластмассовых емкостей с толстыми стенками. Главное — никаких протечек в местах стыков.

Расширительный бачок закипел

Система отопления с насосной циркуляцией

Это уже серьезное дело. Такое иногда случается, если монтажом отопительной системы занимаются дилетанты.

Причины две:

  1. Неправильно подобранный диаметр трубы основной магистрали. Он должен быть не меньше 32 миллиметров. Оптимально, если радиаторы врезаются без разрыва магистрали, а подсоединяются параллельно ей.
  2. Если отсутствует уклон ветвей. Обычно после котла устанавливается так называемый разгонный коллектор. От него вверх поднимается вертикальный стояк, на котором устанавливается расширительный бачок. Все остальные магистрали прокладываются под небольшим углом. Если что-то нарушить, бачок обязательно закипит.

Что делать, если эта проблема возникла, а переделку проводить слишком затратно или не хочется? Вариант один — установить циркуляционный насос на обратную магистраль около котла. Он прекрасно себя будет чувствовать и в открытой отопительной системе.

Заключение по теме

Как видите, группа безопасности — это необходимые элементы, которые напрямую влияют не только на эксплуатацию отопления, но и на показатель эффективности. Исключите один из них, и у вас появится короб проблем, которые решить другими путями невозможно. А если возможно, то очень дорого.

Клапан сброса избыточного давления воды, воздуха. Каким может быть предохранительный клапан системы отопления

Клапан предохранительный для системы отопления

Система водяного отопления включает в себя несколько групп элементов. Причем некоторым из них обыватели не придают особого значения. Взять, например, группу безопасности, состоящую из предохранительного клапана системы отопления и расширительного бачка. Может показаться, что оба элемента играют не самую главную роль. Но без них не обойтись. Не зря же их отнесли к группе безопасности, а значит, их выбору и правильному монтажу нужно уделить особое внимание.

Рассмотрим каждый прибор отдельно и выясним, для чего он нужен, и какие функции на него возложены.

Предохранительный клапан

Название прибора говорит само за себя. Основная его функция — это сброс непредвиденных нагрузок, которые могут возникнуть при тех или других обстоятельствах. Плюс дополнительно регулировка потока теплоносителя.

Кстати, устанавливать его можно на любом участке трубопровода. При этом важно не место, а удобство обслуживания, если такая необходимость вдруг возникнет.

Виды предохранительных клапанов

  • Самый простой вариант — это муфтовые предохранители из латуни. Конструкция их проста — с двух сторон нарезана резьба, а клапан представляет собой подпружиненный шток с прокладкой из EPDM. Это прямоточная модель, клапан которой открывается под давлением потока теплоносителя. Обратное давление перекрывает магистраль. Это один из самых дешевых приборов, но служит он очень долго, что проверено временем.
  • Есть еще один латунный вариант, но с более сложной конструкцией, где трубы подключаются в перпендикулярных плоскостях. Здесь используется шток и пружина из нержавеющей стали. Устанавливают его непосредственно после циркуляционного насоса. Принцип действия такого устройства достаточно прост. Давление теплоносителя сдавливает пружину, которая начинает давить на шток. Тот открывает канал, через который теплоноситель выдавливается наружу из системы, спасая ее от разрывов труб и других элементов. Кстати, максимальная температура, которую может выдерживать клапан, составляет 120С.
  • Существует большое количество разновидностей обратных клапанов, которые также входят в группу предохранительных. Их основная функция — не дать осуществиться противотоку теплоносителя, если в системе вдруг падает давление.

Есть несколько основных видов — дисковые, шаровые, флажковые и прочие. Но все они делятся на подпружиненные и беспружинные. С первыми все понятно — там основной упор делается на силу противодействия пружины. Второй вид — это когда возврат запорного элемента происходит под действием собственной массы.

  • Трехходовые клапаны. Этот вид запорной арматуры устанавливается в отопительные системы, где предусмотрены низкотемпературные контуры. К примеру, когда в схеме есть конденсационный котел. В настоящее время производители выпускают такой вид клапанов с ручным переключением или с электрическим. Во втором случае необходимо подключать прибор к сети переменного тока напряжением 220 вольт.

Трехходовые клапаны

Давайте подробнее остановимся на трехходовых клапанах, потому что потребители редко с ними сталкиваются, и многим они просто неизвестны. В их конструкции три отверстия — два выходных и одно входное. Поток теплоносителя регулируется заслонкой, которая может быть в виде штока или шара. Вращательное движение перераспределяет поток движущейся жидкости.

Мы уже упоминали о конденсационных котлах, но трехходовые клапаны используются не только в этих системах. Очень часто их применяют, когда от одного нагревательного котла работают разные системы отопления. К примеру, «теплые полы» и обычные радиаторы. Понятно, что для теплого пола не нужно нагревать теплоноситель до очень высокой температуры. Но что делать, если котел один, и греет он горячую воду до стандартной для всей системы температуры?

В этом случае трехходовой клапан выполняет сразу несколько функций:

  • Во-первых, он разделяет участки.
  • Во-вторых, разграничивает плотность потока по ветвям.
  • В-третьих, с его помощью происходит смешивание теплоносителя из магистрали подачи и обратки, до того как последний будет подан в систему отопления «теплый пол». То есть в половое отопление вода будет поступать с более низкой температурой, чем на радиаторы.

Несколько рекомендаций. Берите модель с сервоприводом. Это избавит вас от необходимости постоянного контроля над температурой теплоносителя. Подобное устройство является автоматическим и работает от датчика, вмонтированного в низкотемпературный контур. Изменение температуры влечет за собой срабатывание запорного устройства, которое открывает или закрывает подачу воды из обратной магистрали. Так что все просто.

И последнее. Сервопривод может входить в комплектацию клапана или продаваться в качестве отдельного элемента. А сами клапаны изготавливают из стали, чугуна или латуни. Последние используются в системах отопления жилых помещений.

Расширительный бачок

Бойлеры косвенного нагрева с расширительным бачком

Для начала давайте выясним, что это такое. Это небольшая емкость, которая вмонтирована в систему отопления и заполнена воздухом. Она предназначена для того, чтобы сбросить давление теплоносителя, когда будет происходить его расширение при нагревании.

Существует две основные системы, которые напрямую связаны с расширительным баком — открытая и закрытая. Открытая система используется, если теплоноситель в отоплении циркулирует естественным путем. То есть происходит непосредственный контакт горячей воды с воздухом. Точка контакта и есть расширительный бачок.

В этом случае расширительный резервуар выполняет сразу две функции:

  1. Скрывает расширяющийся объем нагретого теплоносителя.
  2. Позволяет удалять воздух, который скапливается в системе отопления. Вот почему в открытой схеме все магистрали делаются под небольшим углом.

Закрытая система отличается полной герметизацией соединений. Бачок в этом случае — не исключение. Он работает по прямому назначению, то есть вмещает в себя увеличивающийся объем горячей воды. А что будет, если предел прочности бака на давление вдруг превысит максимальный? Система из закрытой станет открытой, то есть где-то произойдет разрыв. Это может быть труба или тот же бак.

Обе конструкции имеют очень серьезные отличия. К примеру, — это емкость с крышкой. Но последняя играет роль прикрытия от мусора и никоим образом не обеспечивает герметизацию. К тому же такая конструкция не спасает от испарения теплоносителя, поэтому его периодически добавляют. Закрытый вариант — это герметичная емкость, внутри которой размещена мембрана. Именно она создает барьер, который не пропускает кислород в систему отопления частного дома.

Как видите, подбор расширительного бака не так сложен, как может показаться на первый взгляд. Здесь важно учитывать тип системы отопления и объем теплоносителя. Ведь считается, что объем расширительного бачка должен быть около 10% от общего объема теплоносителя.

Где устанавливать расширительный бак

Где установить бак для системы

Это не самый сложный вопрос, но все-таки некоторые нюансы в нем есть. Если в вашем доме сооружена открытая система отопления с естественной циркуляцией теплоносителя, то расширительный бачок устанавливается выше всех остальных элементов отопления.

В закрытой системе бак можно располагать на участке, где вмонтирован циркуляционный насос. Тем самым решается вопрос ламинарного показателя давления, поскольку именно на этом участке он самый большой. Но в случае с выводом воздуха этот бачок роли не играет. Да и в закрытой системе это неважно. Но если проблемы все-таки возникают, их можно решить, установив краны Маевского на радиаторы.

  • Уже не раз говорилось, что объем расширительного бачка должен быть равен 1/10 объема теплоносителя. Конечно, иногда точно определить последний показатель сложно, поэтому проводится примерный расчет, к которому добавляется несколько процентов на запас.
  • В закрытых бачках уже есть небольшое давление, которое создается в заводских условиях. Оно равно 1,5 кг/см 2 . Давление в системе отопления доходит до двух атмосфер (кг/см 2). Увеличить давление в баке можно, накачав в него воздуха через специальный ниппель, который присутствует в конструкции бачка.
  • В продаже сегодня можно встретить бачки разной окраски. Красные предназначены для отопления, а синие — для водопровода.
  • Установка производится таким образом, чтобы теплоноситель поступал в него сверху. Тем самым можно избежать попадания воздуха в систему трубопроводов.
  • Если установленный предохранительный клапан срабатывает очень часто, то с объемом бака вы ошиблись в меньшую сторону. Но не стоит сразу же его демонтировать и менять на новый большего объема. Стоит просто рядом установить еще один меньших габаритов.
  • В современных газовых котлах, особенно настенного исполнения, уже есть в комплекте расширительные бачки. Поэтому, перед тем как приобретать последний, убедитесь в его наличии или отсутствии.

Еще один вопрос, который часто звучит на строительных форумах, касается изготовления расширительных бачков своими руками. Никаких возражений по этому поводу нет. Важно лишь правильно соблюсти параметры резервуара. Но запомните, что самодельные емкости можно устанавливать только в открытую систему отопления. Изготавливать их можно из металлических листов или пластмассовых емкостей с толстыми стенками. Главное — никаких протечек в местах стыков.

Расширительный бачок закипел

Система отопления с насосной циркуляцией

Это уже серьезное дело. Такое иногда случается, если монтажом отопительной системы занимаются дилетанты.

Причины две:

  1. Неправильно подобранный диаметр трубы основной магистрали. Он должен быть не меньше 32 миллиметров. Оптимально, если радиаторы врезаются без разрыва магистрали, а подсоединяются параллельно ей.
  2. Если отсутствует уклон ветвей. Обычно после котла устанавливается так называемый разгонный коллектор. От него вверх поднимается вертикальный стояк, на котором устанавливается расширительный бачок. Все остальные магистрали прокладываются под небольшим углом. Если что-то нарушить, бачок обязательно закипит.

Что делать, если эта проблема возникла, а переделку проводить слишком затратно или не хочется? Вариант один — установить циркуляционный насос на обратную магистраль около котла. Он прекрасно себя будет чувствовать и в открытой отопительной системе.

Заключение по теме

Как видите, группа безопасности — это необходимые элементы, которые напрямую влияют не только на эксплуатацию отопления, но и на показатель эффективности. Исключите один из них, и у вас появится короб проблем, которые решить другими путями невозможно. А если возможно, то очень дорого.

Любое котельное оборудование, устанавливаемое в частном доме или на предприятии, представляет собой источник опасности. Водяная рубашка котла – это тот же сосуд, находящийся под давлением, а потому он считается взрывоопасным. Чтобы свести опасность к минимуму, в современных теплогенераторах, а также в схемах их обвязки предусматривается множество защитных устройств и систем. Одно из самых простых и в то же время распространенных устройств — предохранительный клапан в системе отопления. О нем и пойдет речь в данном материале.

Где устанавливается предохранительный клапан?

Чтобы ответить на данный вопрос, надо вначале разобраться, для чего он служит. Цель установки этого нехитрого устройства – для защиты систем отопления, недопущения повышенного давления теплоносителя в них. Таковое может возникнуть в результате перегрева воды в котле, особенно это касается агрегатов, сжигающих твердое топливо. Когда теплоноситель в котловом баке закипает и начинается парообразование, за этим следует скачок давления в системе. Последствия могут быть такими:

  • протечки и разрывы трубопроводов отопления, чаще всего – на соединениях;
  • разрушение полимерных труб и фитингов;
  • взрыв котлового бака, опасность электрического замыкания в котельной.

От всех этих неприятностей может защитить один небольшой клапан простой конструкции. Исходя из того, что рост давления до критического предела возникает в котле, предохранительный клапан необходимо ставить как можно ближе к нему, на подающем трубопроводе. Некоторые производители котельного оборудования комплектуют свои изделия так называемой группой безопасности, в которую входит сбросной клапан, манометр и автоматический воздухоотводчик. Группа вмонтирована прямо в водяную рубашку агрегата.

Необходимо отметить, что предохранительные клапаны для отопления используется в схемах далеко не всегда. Например, когда источником тепла в доме является газовый или электрический котел, то сбросное устройство не требуется. Причина в наличии автоматики безопасности в этих видах теплогенераторов и отсутствие какой-либо инерции. То есть, при достижении установленной температуры теплоносителя газовая горелка или электрический элемент отключаются и нагрев прекращается практически сразу.

Другое дело – твердотопливный котел или печь с водяным контуром, здесь установка предохранительного клапана обязательна. Когда дрова в топке разгорелись и вода в сети достигла требуемой температуры, нужно уменьшить ее нагрев. Закрывается доступ воздуха в камеру сгорания и пламя затухает, но раскаленная топка по инерции продолжает нагонять температуру. Если процесс идет около предельных значений (температура 90-95 ºС), то парообразование в такие моменты неизбежно.

Как уже говорилось выше, за вскипанием следует рост давления, предотвратить который может предохранительный клапан системы отопления. Он автоматически откроет путь наружу для образовавшегося пара и выпустит его, тем самым понизив давление до нормального. Затем устройство самостоятельно закроется и будет снова находиться в дежурном режиме.

Устройство и принцип действия клапана

Конструкция клапана чрезвычайно проста. Корпус изготавливается из качественной водопроводной латуни по технологии горячего штампования из двух литых деталей в полутвердом состоянии. Общее устройство предохранительного клапана показано на рисунке:

Главный рабочий элемент клапана – пружина. Ее упругость определяет силу давления, которое должно воздействовать на мембрану, закрывающую проход наружу. Последняя в нормальном положении находится в седле с уплотнителем, поджатая пружиной. Верхним упором для пружины служит металлическая шайба, закрепленная на штоке, чей конец прикручен к пластмассовой рукоятке. С ее помощью осуществляется регулировка клапана. Мембрана и уплотнительные элементы выполняются из полимерных материалов, пружина – из стали.

Весь этот нехитрый механизм действует так. В обычном (дежурном) режиме, пока параметры теплоносителя находятся в заданных пределах, мембрана закрывает вход во внутреннюю камеру. Как только возникает ситуация, близкая к аварийной и давление в системе отопления частного дома возрастает, пароводяная смесь начинает подпирать мембрану. В определенный момент сила давления теплоносителя преодолевает упругость пружины, открывает мембрану, попадает в камеру, а из нее – наружу через боковое отверстие.

Когда некоторое количество воды покинет систему, давление снизится настолько, что не сможет противостоять пружине и мембрана снова закроет проход. Случается, что срабатывание механизма происходит циклично, особенно если тепловой агрегат работает на пределе и температура теплоносителя близка к максимальной (90-95 ºС). На практике, когда подрывной клапан для котла срабатывает очень часто, он теряет герметичность и начинает подтекать.

Если вами обнаружены свежие следы потеков из предохранительного механизма, то это явный признак работы теплогенератора в экстремальном режиме либо наличия неисправностей в системе отопления, например, в расширительном баке.

Поскольку далеко не все производители отопительного оборудования комплектуют свои изделия группой безопасности, то зачастую выбор предохранительного клапана для системы отопления приходится делать самостоятельно. Для этого надо обязательно изучить технические характеристики котельной установки, а именно знать ее тепловую мощность и максимальное давление теплоносителя.

Для справки. У большинства теплогенераторов на твердом топливе известных брендов величина максимального давления составляет 3 Бар. Исключение – котлы длительного горения STROPUVA, чей предел равен 2 Бар.

Оптимальный вариант – приобрести клапан с регулировкой давления, охватывающий некоторый диапазон. В пределы регулирования должно входить значение для вашего котла. Затем нужно подобрать изделие по мощности тепловой установки, но здесь ошибиться трудно. В инструкции от производителя всегда указываются пределы тепловой мощности агрегатов, совместно с которым может работать клапан того или иного диаметра.

На участке трубопровода от котла до того места, где установлен клапан сброса избыточного давления категорически запрещается ставить запорную арматуру. Кроме того, нельзя ставить устройство после циркуляционного насоса, не забывайте, что последний не в состоянии перекачивать пароводяную смесь.

Чтобы исключить разбрызгивание воды по помещению топочной, к выпускному отверстию клапана рекомендуется присоединять трубку, отводящую выброс в канализацию. Если же вы хотите визуально контролировать процесс, то на вертикальный участок трубки можно поставить специальную сливную воронку с видимым разрывом струи.

Заключение

Устройство безопасности для сброса давления из-за своей простой конструкции считается весьма надежным. Делая выбор, стоит обратить внимание на качество материала и не гнаться за дешевым продуктом. Не менее важна и правильная настройка клапана по максимальному давлению котельной установки.

В комплектацию любой отопительной системы должны входить элементы регулировки и безопасности. С их помощью происходит изменение параметров теплоснабжения – стабилизация работы, автоматическая настройка. Для этих целей используются клапаны для систем отопления: балансировочный, обратный, трехходовой.

Назначение клапанов для отопления

Автономное или централизованное теплоснабжение должно адаптироваться под текущие значения параметров – давление и температуру в системе. Для выполнения этой задачи необходим байпасный клапан в системе отопления, смесительный, предохранительный и другие.

В отличие от запорной арматуры они работают в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Все должны соответствовать параметрам конкретного теплоснабжения.

Основными критериями являются:

  • Температурный режим работы системы . Запорный клапан на отопление должен нормально функционировать даже при критическом термическом воздействии;
  • Давление – номинальное и максимальное. Каждый редукционный клапан системы отопления имеет определенные границы срабатывания, которые должны быть ниже максимального на 5-10%;
  • Вид теплоносителя – вода или антифриз . В последнем случае возможны сбои в работе, так как воздушный клапан для отопления не рассчитан на жидкость с большей плотностью, чем вода.

Подходящий клапан для стравливания воздуха из системы отопления выбирается еще на стадии расчета. Работа этого устройства и аналогичных ему компонентов должны стабилизировать состояние системы в случае возникновения риска аварийных ситуаций. Поэтому необходимо знать принцип работы и виды клапанов для теплоснабжения.

Некоторые эксплуатационные характеристики указываются непосредственно на корпусе перепускного клапана для отопления. Если же этого нет – обязательно необходима профессиональная консультация.

Перепускные отопительные клапаны

Нередко во время работы теплоснабжения происходит превышение температурного режима. Это провоцирует рост давления и как следствие – разрушение компонентов системы. Для своевременного удаления части теплоносителя необходим перепускной клапан для отопления.

Принцип работы этого компонента прост – на седло байпасного клапана в системе отопления постоянно воздействует давление теплоносителя. Когда усилие пружины будет меньше, чем внешний напор – происходит смещение штока и вывод некоторой части горячей воды. После стабилизации давления седло возвращается в исходное положение.

Есть два вида регулирующих клапанов отопления – с постоянным значением давления срабатывания и возможностью ручной установки этого параметра. Для автономных систем теплоснабжения рекомендована установка второго типа, так как их можно адаптировать под любые параметры.

Клапан давления для отопления выполняет следующие функции:

  • Уменьшает гидравлическую нагрузку на циркуляционный насос ;
  • Предотвращает появление ржавчины . При превышении температуры происходит выделение кислорода. Он является основной причиной окисления металлических компонентов отопления;
  • Снижает уровень шума теплоснабжения . Без клапана давления для отопления может увеличиться циркуляция воды и как следствие – повысится вибрация и шум.

Этот элемент устанавливается только для закрытых систем. В гравитационном отоплении клапан давления для теплоснабжения не нужен. В случае превышения температурного режима расширение теплоносителя компенсируется с помощью открытого расширительного бака.

Байпасный клапан в системе теплоснабжения входит в обязательную комплектацию группы безопасности. Также он устанавливается в самой высокой точке схемы и на ответственных участках.

Виды регулировочных клапанов для отопления

Нормальная работа теплоснабжения невозможна без минимального набора регулирующих клапанов. Они предназначены для стабилизации параметров отопления и изменения их значений в зависимости от выставленных настроек.

Принцип работы редукционных клапанов системы отопления основан на ограничении притока теплоносителя путем изменения сечения трубопровода. Для этого в конструкции есть регулировочная головка и запорная арматура. Перепускные клапана для теплоснабжения разделяются на следующие виды:

  • С ручной регулировкой потока;
  • С механической термоголовкой. При температурном воздействии на термический элемент происходит его расширение и давление на седло клапана. В результате этого шток опускается, ограничивая приток теплоносителя;
  • С сервоприводом. Для работы этого типа регулирующего клапана теплоснабжения управляющий элемент подключается к блоку управления (программатору) или термодатчику. При получении управляющей команды с помощью сервомеханизма изменяется положение штока и как следствие – регулируется объем притока теплоносителя.

Эти типы редукционных клапанов систем теплоснабжения позволяет изменять основной параметр – температурный режим работы. Установка регуляторов осуществляется в обвязке радиаторов, батарей, в коллекторных узлах теплого пола.

Монтаж регулировочного клапана нужно осуществлять таким образом, чтобы исходящее тепло от батарей не воздействовало на термоэлемент.

Назначение балансировочного клапана в отоплении

Еще одной разновидностью контролирующей арматуры является балансировочный клапан в системе отопления. Конструктивно он схож с регулировочным, но имеет ряд особенностей эксплуатации и монтажа.

Назначение балансировочного клапана для отопления – регулирование объема теплоносителя в зависимости от значения его температуры. Их установка является необязательной для систем с небольшой протяженностью или без проблем с тепловым распределением. Они монтируются на каждый контур отопления.

После монтажа запорного клапана на отопление улучшатся следующие показатели теплоснабжения:

  • Равномерное распределение тепла по всем отопительным контурам;
  • Обеспечение гидравлической стабилизации системы , отсутствие резкого перепада давления;
  • Снижение затрат на отопление – оптимизируется расход топлива, стабилизируется тепловой режим работы;
  • После установки балансировочного клапана в систему отопления появляется возможность частично или полностью отключать отдельные контуры от общего теплоснабжения.

Для осуществления контроля текущих показаний давления температуры в конструкции клапана предусмотрены штуцеры для установки термометром или манометров. В зависимости от конструкции регулировка потоков теплоносителя выполняется в ручном или автоматическом режиме.

Балансировочные клапана монтируются в коллекторных системах частных домов или в двухтрубном отоплении многоквартирного жилого здания.

Защитные отопительные клапаны

Помимо перепускного клапана отопления для нормальной работы системы необходим монтаж других типов регулирующей и защитной арматуры. В процессе работы теплоснабжения может появиться избыток воздуха, произойдет обратное движение теплоносителя. Для предотвращения этих явлений следует заранее предусмотреть монтаж воздушного клапана для отопления и обратного.

В зависимости от функционального назначения существует два вида защитных клапанов – для удаления воздуха из системы и предотвращения обратного движения воды в трубах. Без этих элементов работа системы может быть нестабильна, что приведет к нарушению температурного режима, дестабилизации давления и созданию аварийных ситуаций.

Установка защитных клапанов выполняется на следующих участках системы:

  • В местах с наибольшей вероятностью появления избыточного давления – после котлов, циркуляционных насосов, на коллекторах;
  • На обратной трубе в обязательном порядке монтируется или его лепестковый аналог. Также необходима установка этого компонента в обвязке циркуляционного насоса;
  • В самой высокой точке схемы – для удаления воздуха из системы. На радиаторы и батареи устанавливается кран Маевского.

Защитные клапана не должны ухудшать показатели работы отопительной системы. В первую очередь они устраняют возможные сбои в работе теплоснабжения. В «неактивном» состоянии эти компоненты системы не должны ухудшать скорость движения теплоносителя, влиять на температурный режим.

Для предотвращения резкого перепада давления в узле подпитки необходим монтаж спускной клапан отопления. Он предотвратит резкий скачек давления.

Воздушный клапан отопления

Во время работы теплоснабжения в трубах и радиаторах могут образовываться воздушные пробки. Причиной этому является большое содержание кислорода в воде, значение температуры теплоносителя свыше +100°С. В результате происходит окисление металлических компонентов, изменяется температурное распределение. Во избежание этих ситуаций необходима установка клапанов для стравливания воздуха из системы отопления.

В первую очередь воздушный клапан для теплоснабжения монтируется в группе безопасности вместе со спускным и манометром. В схеме отопления они располагаются на прямой ветке, ведущей от котла. В этом месте наиболее высокая температура теплоносителя, а также максимальные показатели давления. В коллекторной схеме обязателен монтаж спускных клапанов теплоснабжения на каждой гребенке.

Воздухоотводчики разделяются на два вида, каждый из которых предназначен для монтажа на определенных участках системы:

  • Кран Маевского . Устанавливается в радиатор (батарею) и нужен для удаления воздушных пробок;
  • Автоматический воздухоотводчик . Монтируется в самой высокой точке системы, а также в группах безопасности. Через него выходит воздух из системы отопления.

Для последней модели важно соблюдать условия эксплуатации. После долгого простоя велика вероятность, что некоторые подвижные компоненты «залипнут» и тогда воздухоотводчик не сработает. Во избежание этого следует регулярно проводить осмотр конструкции и в случае надобности – заменять на новую.

Большинство моделей клапана для стравливания воздуха из системы теплоснабжения рассчитаны для давления от 0,5 до 7 бар.

Обратный клапан отопления

В без циркуляционного насоса всегда есть вероятность изменения направления движения воды. В этом случае возможно повреждение теплообменника котла из-за перегрева, а также выхода из строя других компонентов. Для предотвращения подобных ситуаций монтируется обратный клапан.

В больших схемах отопления устанавливают шариковый клапан теплоснабжения. Под действием обратного потока воды шар из полимера перекрывает трубопровод, тем самым предотвращая движение теплоносителя. Как только направление изменяется – он под действием гравитации опускается вниз. По такому же принципу работает электромагнитный клапан для системы отопления. Разница заключается в управляющем элементе – для этого используется соленоид или электромагнитная катушка.

Преимущества монтажа электромагнитного клапана в системе отопления заключаются в следующем:

  • Возможность подключения к программатору;
  • Установка режима срабатывания устройства в зависимости от внешних факторов – температуры или давления;
  • Надежность работы.

К недостаткам электромагнитных клапанов в теплоснабжении является их зависимость от подачи электроэнергии. В автономном отоплении применяется пружинный вариант обратного клапана. Напор воды постоянно действует на седло, сдавливая пружину. Как только изменится направление – произойдет автоматическое перекрытие движения теплоносителя.

Основное назначение предохранительного клапана в системах отопления — защита магистрали и соединений от резких перепадов параметров теплоносителя: давления и температуры. Его установка предотвращает разрывы и деформацию труб при сбоях в работе, снижает риск возникновения аварийных ситуаций. Данный вид запорной арматуры является частью так называемой группы безопасности, рекомендуемой, прежде всего, в качестве компонента схемы индивидуального отопления. Но и в квартире с централизованным теплоснабжением она тоже будет актуальной, все зависит от подбора правильных параметров предохранительного клапана.

Предохранительный механизм состоит из прочного корпуса, регулировочного блока и отвода для сброса излишков теплоносителя (или элемента для обратного отвода). Поток действует на затвор клапана, положение которого меняется пружиной или грузом, при превышении определенного значения давления шток поднимается и происходит выброс воды в выходной патрубок. После стабилизации параметров предохранительный тип клапана возвращается в исходное состояние, теплоноситель начинает снова циркулировать внутри системы. С целью проверки работоспособности используется шток для ручного оттягивания пружины или другой механизм, меняющий положение затвора (осуществляющий принудительное открытие). После проведения монтажа и регулировки устройство функционирует полностью в автоматическом режиме.

Разновидности клапанов

Основное различие касается запорного механизма (регулирующего блока). Выделяют предохранительные клапаны на отопление пружинного и рычажно-грузового типа. Первые состоят из золотника с седлом, упругой пружины, дисковой мембраны для измерения давления и штока. Это наиболее распространенная разновидность предохранительного сбросного клапана в индивидуальных системах отопления. Преимуществами являются: доступность, надежность, малые габариты и вес, безопасность и простота применения. Недостаток — частое сжатие пружины, оно приводит к быстрому выходу из строя устройства, что не рекомендуется для систем с большими объемами теплоносителя.

Рычажно-грузовой, напротив, подходит для труб с диаметром свыше 200 мм. В этом предохранительном механизме золотник напрямую зависит от положения рычага с грузом. Последний контролирует силу прилегания золотника к седлу, а соответственно — и надежность пропускания теплоносителя. Основное назначение данного предохранительного клапана — отопление промышленных объектов, его стоимость не подходит для использования в частном строительстве.

Предохранительную отопительную арматуру разделяют, в зависимости от высоты подъема запорного механизма, на мало- и полноподъемную. Первая обладает низкой пропускной способностью, вторая открывается в процессе слива избытков воды или выброса пара как минимум на четверть седла. Полноподъемная арматура также пригодна для отопления с газовым теплоносителем. Последняя классификация касается вида сброса: устройства разделяются на закрытые (обратные) и открытые.

При подборе предохранительного клапана для отопления учитываются следующие параметры:

  1. Максимально допустимая температура теплоносителя (чем больше, тем лучше).
  2. Давление: рабочее, при подключении, открытии и закрытии. Основная (первая) характеристика определяется разницей между значением параметра в момент движения штока и при полном проходе. Для отопления в частном доме редко нужна предохранительная арматура с рабочим давлением свыше 3 бар.
  3. Условный диаметр (не меньше, чем у патрубка подводящего горячую воду).
  4. Будущее расположение при монтаже: горизонтальное или вертикальное.
  5. Наличие дополнительных функций: встроенного манометра, обратного клапана.

Также обращают внимание на материал корпуса и мембраны. Современная качественная предохранительная арматура изготавливается из латуни с минимальным температурным расширением, внутренний регулирующий блок — из специального термостойкого пластика. Не стоит покупать устройства с корпусом из дешевых китайских сплавов, они разрушаются при малейшем превышении рабочего давления. При возникновении сомнений как подобрать клапан лучше обратиться к специалистам.

Технология установки

Условия проведения монтажа зависят от мощности котла и номинального давления в системе отопления. При больших объемах теплоносителя последовательно дублируются сразу два предохранительных устройства. Рекомендуемое место установки — участок подающей магистрали на выходе из котла (с экстремальными значениями параметров). Клапан имеет внутреннюю резьбу для надежного крепления к трубам, понадобятся пассатижи и разводные ключи. На корпусе есть специальная стрелка, ее назначение — указание правильного направления.

Также в процессе монтажа соблюдается ряд правил:

  • Предусматривается отвод для сбрасываемого теплоносителя или пара в канализацию, с учетом максимальной безопасности для людей. Сливной шланг не должен иметь более двух изгибов и быть слишком длинным.
  • Не допускается сужение трубопровода между клапаном и основной магистралью на размер, превосходящий условный диаметр лишней запорной и регулирующей арматуры на входе или сливе (исключение не делается даже для фильтров).
  • Нежелательно устанавливать предохранитель без остальных элементов группы безопасности (в частности — манометра), в этом случае невозможно провести точную регулировку положенного давления.
  • Для минимизации гидроударов монтируемый клапан порой имеет уклон только в сторону котла.
  • Нагрузка на регулирующий блок недопустима.
  • Для усиления герметичности в местах соединения используется пакля или силиконовый герметик.

Регулировка

Каждый предохранительный клапан системы отопления проходит настройку на определенные параметры производителем, но ничто не мешает осуществить это процедуру самостоятельно. Обычно регулировка проводится в меньшую сторону с помощью манометра, поток воды усиливается в среднем на 25 % от номинального рабочего давления. При достижении нужного значения золотник устанавливается в новом положении (поворотом специального колпака для пружинных клапанов, перемещением груза — для рычажных).

Этот процесс, равно как и проверку на полное открытие, рекомендуется повторять не реже 1 раза в год в целях профилактики аварийных ситуаций. Оптимальное время проведения регулировки — перед запуском отопления в начале сезона.

В статье вы узнаете, что представляет из себя сбросной клапан для отопления, виды подрывного клапана и советы по установке и выбору сбросного клапана для воды.

Существует множество факторов, оказывающих влияние на стабильность работы системы отопления. Резкие температурные скачки могут привести к нарушению герметичности соединений. Для того, чтобы это не происходило, в отопительной системе необходимо предусмотреть установку защитного устройства.

Таким устройством и является клапан сброса давления воды или сбросной клапан . Его применение является обязательным условием при монтаже приборов отопления. Для чего применяется предохранительный клапан. При запуске отопительной системы теплоноситель начинает нагреваться. Он начинает расширяться, увеличиваясь в объёме. Соответственно повышается давление на внутреннюю поверхность стенок трубопроводов и отопительных приборов.

Когда давление превышает определённую величину, происходит разгерметизация стыков. Это приводит к нарушению работы системы и в конечном итоге к возникновению аварийной ситуации. Для того, чтобы своевременно сбросить излишек воды, требуется установка предохранительного клапана. Функции клапана.

  • Своевременное удаление излишков теплоносителя. Это приводит к понижению давления в системе.
  • В предохранительном клапане должна присутствовать возможность настройки максимальной величины давления, при котором происходит его открытие. При выборе конкретной модели надо учитывать характеристики системы отопления:
  • Среднее и максимальное давление в системе.
  • На каком расстоянии располагается расширительный бак.
  • Длина труб теплоснабжения.
  • Вид отопительной системы. При монтаже отопительных приборов применяются два вида клапанов, работа которых базируется на различных принципах.

Установка предохранительного клапана требуется для защиты системы отопления от превышения уровня давления больше предельно допустимого значения. По этой причине расчет данного прибора должен сводиться к вычислению максимально допустимого прироста объема теплоносителя и определению возможных источников превышения давления.

Источниками прироста объема может послужить:

  1. Перегрев в теплообменном или котельном агрегате с последующим парообразованием. При парообразовании жидкость способна увеличить свой объем в 461 раз, поэтому данный фактор при выборе клапана является преобладающим.
  2. Выход автоматики управления подпиточных линий котельных и независимых отопительных систем из строя. Это может также послужить преобладающим фактором при подборе клапана.
  3. Теплоноситель, нагреваясь в теплообменном или котельном агрегате, увеличивается в объеме. При нагреве удельный прирост объема от 0 до 100 °C, что составляет всего 4%, поэтому при подборе типоразмера устройства данного типа, это не является основополагающим моментом.

Выбранное оборудование должно обеспечивать сброс рассчитанного количества теплоносителя, по наиболее существенному фактору прироста объема.

Клапан сброса избыточного давления воды для водонагревателя

За формирование статьи, большое спасибо ресурсам: fb.ru,strojdvor.ru,kotlomaniya.ru

Что делать если бойлер потек сверху или снизу

Причины утечек

Емкостной водонагреватель представляет собой довольно простой прибор. Основа его — это емкость из стали, изнутри покрытая защитным слоем, который предотвращает преждевременную коррозию стенок емкости и, соответственно, продлевает срок службы.

Покрытие внутренней поверхности может быть сделано из эмали, стеклоэмали, стеклокерамики, защитного слоя титана, слоя нержавейки и т. п. Обычно это покрытие является разработкой самой фирмы-производителя, и хранится в строгом секрете.

В нижней части бойлера имеется крышка, в которую вмонтированы ТЭН, термостат и магниевый анод. Также в баке есть термометр. Снизу к бойлеру подводится входная труба из водопровода и выводится труба горячей воды, ведущая на смесители душа и мойки кухни.

Снаружи емкость водонагревателя покрыта слоем теплоизоляции из пенополиуретана и декоративным металлическим кожухом. Основными причинами, которые способствуют преждевременному выходу из строя емкости бойлера, являются следующие:

  • если в водопроводной системе давление более 2 атмосфер, необходимо перед бойлером поставить понижающий редуктор, так как при нагреве давление поднимется еще выше, и произойдет недопустимая деформация стенок с нарушением целостности защитного покрытия;
  • непосредственно перед входом в бойлер не поставлен предохранительный клапан, который стравливает избыточное давление при нагреве воды в водонагревателе;
  • если не производится профилактика бойлера один раз в год, — тогда на стенках и нагревательном элементе образуется накипь, которая ухудшает работу ТЭНа и приводит к преждевременному износу самого бойлера. Также необходимо раз в год менять магниевый анод, предотвращающий коррозию стенок;
  • нагрев бойлера до высокой температуры выше 70 градусов Цельсия. Лучшим вариантом будет эксплуатировать водонагреватель при температуре до 50 градусов;
  • не сливать воду из бойлера на длительное время, — это приводит к преждевременной коррозии металла.

Применив на практике все перечисленные предостережения, можно значительно увеличить срок службы накопительного водонагревателя и тем самым обеспечить себя комфортными условиями на долгие годы.

Возможные причины

Причины протекания крана могут быть самые разнообразные

В первую очередь, необходимо обращать внимание на условия эксплуатации сантехники и особенности конструкции оборудования

К самым распространенным причинам протекания устройства относятся несколько.

  • Повредилось или покрылось накипью седло крана. В случае основательного износа элемента его придется заменить на новый. При незначительных дефектах можно просто тщательно прочистить седло.
  • Испортилась прокладка прибора. Данная проблема возникает особенно часто, так как резиновая прокладка не отличается продолжительным сроком эксплуатации. По необходимости такой элемент можно сделать самостоятельно, вырезав его из велосипедной покрышки.
  • Порча сальника. Определить неисправность данного элемента не составит особого труда. Если в закрытом положении смеситель не подтекает, а при включении из-под обоих маховиков одновременно бежит вода – уплотнительный элемент пришел в негодность.
  • Износилась кран-букса.
  • Образование ржавчины.

При неправильной эксплуатации крана можно собственноручно испортить конструкцию. Если с большой силой крутить вентиль или надавливать на рычаг регулировки, можно повредить запирающий механизм, что приведет к протечке воды.

Перед тем, как приступать к ремонтным работам, первым делом важно правильно выявить причину того, почему потек кран. Иногда для устранения течи достаточно будет подтянуть гайку, которая фиксирует кран-буксу

Однако могут быть и более серьезные причины течи, которые потребуют основательного ремонта устройства.

Установка и регулировка клапана

Монтируется предохранительный клапан на патрубок холодной воды

Обратный клапан крепится к патрубку холодной воды. Для удобства проведения работ производители помечают его синим цветом. Прикручивать кран можно на любом этапе установки, но целесообразнее это сделать до момента подвешивания бака на крюки. Когда нагреватель стоит на полу, работать с ним намного легче, удобнее и безопаснее.

Монтаж следует производить в следующей последовательности:

Открутить крепежные болты и снять пластиковую крышку. Чтобы она не мешала работе, из не нужно вынуть лампочку, после чего убрать в безопасное место.
Осмотреть резьбу на входном патрубке бака, визуально проверить ее целостность. Щеткой прочистить витки, сухой тряпкой удалить транспортировочную смазку.

Аналогичную процедуру провести с верхней накидной гайкой клапана. Если имеются заусенцы, их нужно аккуратно удалить ножом или надфилем.
Намотать на патрубок ФУМ ленту. Делать это нужно по часовой стрелке, смещая утолщение к бортику. Толщина слоя должна составить 1 мм на срезе и 3 мм у начала резьбы.
Взять клапан, поймать край резьбы и начать его прикручивать. Изделие должно идти туго и с усилием

Важно, чтобы в конце вращения гайка не уперлась в бортик. Это будет означать, что было намотано недостаточно ФУМ ленты

Процедуру придется повторить.

Простые способы продления эксплуатации прибора

Ни один владелец водонагревателя не желает остаться без горячей воды, например, придя домой с работы. А случаются такие поломки, по закону подлости, в самый неподходящий момент. Но применив некоторые знания на практике, можно минимизировать вероятность возникновения неисправности.

  1. Бак бытового водонагревателя критично воспринимает повышенное давление в системе, и причиной возникновения трещины может стать превышение трёх атмосфер. Для предотвращения подобного следует установить специальный настраиваемый редуктор с манометром. Установив номинальное давление на отметке 2 атмосферы, можно существенно продлить эксплуатационный срок корпуса прибора.

Бытовой редуктор с манометром

  1. Главный вредитель внутренних поверхностей водонагревателя – это накипь. Полностью избавиться от неё невозможно, так как качество воды из централизованного водопровода оставляет желать лучшего. Поэтому не менее чем один раз в полгода необходимо производить чистку прибора, не забывая про нагревательный элемент.
  2. Одновременно с чисткой бака следует проверять состояние магниевого стержня. Данный элемент является основной степенью защиты от коррозии. При уменьшении его длины до минимальной отметки, магниевый стержень необходимо заменить на новый.
  3. Не стоит выставлять температуру нагрева жидкости выше отметки 50 градусов. Повышенные температуры негативно влияют на состояние корпуса, а также сварных швов.
  4. Чтобы снизить воздействие накипи на корпус прибора и нагревательный элемент, на трубку подачи жидкости можно установить фильтр. Выбирать дорогую модель необязательно, следует только вовремя производить его замену.

Фильтр для водонагревателя

Вышеописанные способы не требуют приложения сил или траты больших средств, но помогут защитить водонагреватель от многих поломок и неисправностей.

Дешёвый монтаж стоит дороже

Также причина того, что бежит вода в квартире или в комнате, а не на улице, может быть элементарно некачественный, но и недорогой монтаж. Тут зачастую выделяются следующие факторы:

  1. Отверстие пробурено на быструю руку прямо, а не под небольшим углом, как полагается (тогда вода, естественно, течёт на улицу, а не в помещение).
  2. Дренажная трубка может оказаться заломленой из-за применения низкокачественных материалов или простой работы впопыхах.
  3. Некачественная вальцовка, из-за чего потёк фреон, и, как говорилось выше, обмёрз теплообменник. Вследствие этого течёт стаявшая вода, выпадает лёд, когда кондиционер выключается.
  4. Некачественно теплоизолирован фреонопровод. Из-за этого собирается конденсат и начинает течь.

Так что дешёвый монтаж обходится дороже, ведь заказчик заплатит сначала за некачественный монтаж, а затем – за устранение его последствий. А во многих случаях установку приходится начинать заново, и в результате клиент заплатит в два, а то и в три раза дороже! Вывод – доверяйте установку кондиционера только специалистам из надёжных компаний, чтобы избежать вышеперечисленных проблем.

Вот мы и рассмотрели основные причины по которым течет кондиционер в комнате, а также способы устранения неисправности своими руками. Надеемся, теперь вы знаете, почему вода начинает капать и что делать в этом случае!

Будет интересно прочитать:

  • Низкое напряжение в сети — что делать
  • Лучшие производители кондиционеров
  • Как установить вентилятор в ванной комнате

Устранение неисправностей

Обнаружив проблемный узел, нужно приступать к восстановлению работоспособности бойлера. Порядок действий зависит от конкретной причины, мешающей нормальной работу устройства. Рассмотрим наиболее распространенные ситуации.

Засорение накипью

Засорение водонагревателя накипью

Накипь – это отложения нерастворимых карбонатных солей на стенках приборов для нагревания воды. Она встречается в чайниках, стиральных машинах, водонагревателях.

Количество накипи зависит от жесткости воды. В регионах с жесткой водой даже за год эксплуатации бойлера количества солей, осевших на стенках, может оказаться достаточно для того, чтобы полностью перекрыть просвет трубок нагревательного элемента или существенно его сузить.

Если накипь стала причиной выхода водонагревательного прибора из строя, нужно проводить ремонт в следующем порядке:

  • Открыть и снять защитную крышку с водонагревателя.
  • Открутить гайки, удерживающие на месте ТЭН и вынуть его.

Демонтаж ТЭНа

Отмыть от карбонатных отложений стенки котла и спираль ТЭНа. Растворить твердую корку поможет органическая кислота – лимона или щавелевая. Можно использовать и промышленные средства – антинакипины. Замочите деталь в кислотном растворе, чтобы освободить ее от скопившихся отложений.

Очистка ТЭНа от накипи

  • С помощью тестера убедитесь, что спираль ТЭНа не перегорела из-за нарушения отведения тепла накипью.
  • Если спираль цела – соберите устройство в порядке, обратном порядку демонтажа.

Если ТЭН вышел из строя, придется искать новый или покупать новый бойлер – необходимо выбрать наиболее экономичное решение. Если ремонт потребует крупных финансовых затрат, выгоднее сразу приобрести новую технику.

Выход из строя редуктора давления

Перепады давления поступающей воды в системе могут составлять от 2,5 до 7 атм. Для компенсации скачков на входе в котел устанавливается особый узел – редуктор. Его задача – обеспечить равное давление на выходе из бойлера и из крана. Если оно упало из-за выхода из строя редуктора – необходимо отрегулировать его работу или заменить сломанную деталь.

Низкое давление в магистральном водопроводе также приводит к падению напора на выходе из водонагревательного котла или в проточном водонагревателе. Отверните шланг и проверьте уровень напора: если из магистрального водопровода вода поступает тоненькой струйкой или не идет вообще – стоит переждать, так как проблема может возникнуть из-за ремонтных работ. Если в течение нескольких часов напор не восстановился, стоит обратиться в Водоканал.

Поломка термостата

Если выходящая из бойлера вода нагревается недостаточно или не нагревается вовсе, причиной может быть выход из строя термостата – именно он отвечает за поддержание постоянно высокой температуры. Чтобы провести диагностику, отключите питание бойлера и выньте термостат из корпуса.

  • Нажать кнопку термореле.
  • Нагреть медный кончик термостата. Если узел исправен, кнопка должна отключиться.
  • Прозвонить электрические цепи термостата с помощью тестера.

Обычно неисправность термостата вызвана срабатыванием защиты от перегрева. В результате проведенных операций прибор должен заработать, и неполадки исчезнут после его установки на место. Если же тестер показывает обрыв цепи – придется заменить перегоревший термостат.

Засорение смесителя

Если из котла вода выходит с достаточным напором, а из крана бежит медленно, причина кроется в засорении смесителя накипью или ржавчиной. Понадобится отключить воду, разобрать смесители и тщательно прочистить фильтрующую сеточку. Также нужно осмотреть все уплотнительные резинки и убедиться в том, что кранбуксы работают нормально.

Ещё несколько частых поломок

Выше были перечислены наиболее частые поломки водонагревателей, которые приводят к протеканию жидкости. Но бывают и другие неисправности, встречающиеся не так часто.

Капает вода с предохранительного клапана

Предохранительный клапан защищает устройство нагрева жидкости от чрезмерного её количества, которое может нанести серьёзный вред бойлеру. Вместе с жидкостью, повышается и давление в баке, соответственно, может произойти повреждение корпуса.

Замена предохранительного клапана

Устройство предохранительного или обратного клапана простое: корпус, выполненный из латуни, запорные механизмы и несколько пружин определённой жёсткости. После превышения давления на основной механизм, он открывается, выпускает жидкость, после чего возвращается в своё исходное положение.

При появлении мелких капель, стекающих с корпуса предохранительного клапана, следует сразу обратить внимание на резиновый уплотнитель. Он может прийти в негодность и стать причиной течи

После замены такого уплотнителя, капли воды прекращаются.

Если течёт сам предохранительный или , то это означает только повреждение корпуса. Даже микротрещина, не видимая глазу, может привести к таким последствиям. Следует произвести тщательный осмотр запорного элемента, и если течь идёт именно из корпуса, то предохранительный клапан следует заменить полностью.

Бойлер протекает, когда открыта подача воды

Встречается такая поломка, когда при открытом кране горячей воды, водонагреватель начинает протекать. Причиной подобной ситуации становится давление, которое постепенно снижается, при уходе из бака нагретой жидкости. Чаще всего такая течь происходит из резиновых или силиконовых уплотнителей.

При нагретой жидкости не только давление влияет на уплотнитель, но и температуру. Ка известно, с увеличением температуры, также расширяются и резиновые прокладки. Пока в баке находится горячая вода, уплотнитель её сдерживает и начинается пропускать сразу после остывания.

Чтобы устранить неисправность, следует спустить половину воды из бойлера, определить, где именно течёт жидкость, и заменить в этом месте прокладку.

Основные причины протечек и методы их устранения

Когда потек бойлер, то первое, что необходимо предпринять — определить причину протекания. Причин может быть несколько — мы постарались перечислить только некоторые из часто встречающихся.

Деформация корпуса

Деформация наружной оболочки бойлера — такая проблема может появиться уже на следующий день после установки. Вина здесь не изготовителя, а ваша, потому что, как правило, такая ситуация возникает, когда при установке бойлера забывают подключить предохранительный клапан. Устанавливают его на магистраль подвода воды к изделию между запорным краном и входом в емкость. Именно это маленькое устройство защищает бак от избыточного наполнения, что приводит к деформации: как только емкость полностью заполняется водой, клапан срабатывает и перекрывает подачу воды. В результате менее чем через сутки течет бойлер.

Если клапан все же был установлен, но вода течет по подводящей трубе, то клапан просто демонтируют и устанавливают новый — с этим видом ремонта справится любой домашний мастер, даже тот, кто никогда не проходил специальное обучение.

Деформация могла возникнуть и вследствие того, что при монтаже устройства были использованы некачественные трубы. В этом случае гидравлические удары за счет смены давления будут передаваться во внутреннюю емкость, медленно ее разрушая.

Заводской брак

Если источник протекания находится где-то в верхней части бойлера, но визуально деформации емкости не наблюдается, магниевый стержень был установлен при подключении, как того требуют правила, и замена его осуществлялась во время эксплуатации, то может иметь место заводской брак. Если изделие на гарантии, то необходимо вернуть его продавшей организации, пока вы не затопили соседей снизу.

Современные водонагреватели имеют такую конструкцию, что бак не ремонтируется, его невозможно заварить: при использовании сварки слой эмали вокруг отверстия нарушается, будет образовываться коррозия, разъедающая емкость уже в другом месте. Стоимость ремонта в таком случае почти равна цене на новый бойлер, а сделанные видоизменения внешнего вида отремонтированного изделия не будут украшать интерьер вашей ванной комнаты.

Отработанный ТЭН

Если вода подтекает из-под крышки накопительной емкости изделия, скорее всего, на нагревательном элементе скопилось слишком много накипи, и требуется его замена. Прежде всего, необходимо приобрести аналогичный ТЭН в магазине запасных частей для водонагревателей, демонтировать старый, прочистить внутреннюю поверхность при помощи обыкновенного уксуса и соды — эта смесь хорошо разъедает любую накипь.

Некачественный монтаж устройства

Жидкость может протекать из-под уплотнительного кольца нагревательного элемента — попробуйте плотнее затянуть гайки для ликвидации протечки. Иногда течь образуется по крепежным болтам ТЭН, при таком развитии негативного сюжета вам придется покупать новый нагреватель — сварку использовать нельзя, потому что произойдет коробление тонких стенок внутренней емкости.

Частая причина образования подтеков на трубах ввода холодной и вывода горячей воды — неплотное соединение. Это часто бывает при самостоятельной установке, если используются неправильные уплотняющие материалы или некачественные фитинги.

Износ прокдладки

При протекании воды через ревизионное отверстие в пластмассовой крышке снизу водонагревателя скорее всего, резиновая прокладка на фланце утратила свою эластичность. Чтобы определить это наверняка, надо отключить устройство, снять нижнюю крышку и визуально установить причину протечки.

Если установлена вина прокладки, то требуется просто ее заменить. В магазине приобретаем строго аналогичную — при покупке назовите продавцу номер модели вашего бойлера, чтобы новое изделие идеально подходило.

Устройство и принцип действия

В общем случае можно говорить о трех видах устройств, способных накапливать и подогревать воду:

  • электрических водонагревателях;
  • бойлерах косвенного нагрева;
  • газовых водонакопителях.

Все эти устройства имеют схожую конструкцию и функционируют по одному и тому же принципу. Отличаются они только источниками тепла, с помощью которых осуществляется нагрев воды. При этом роль нагревателя могут выполнять: ТЭН, змеевик с подведенным к нему теплоносителем (например, котлом), газовая горелка. Конструктивно все бойлеры имеют вид настенного бака, внутренние поверхности которого покрыты теплоизолирующим материалом . Холодная вода поступает внутрь него через патрубок, расположенный в нижней части, а отбор нагретой жидкости осуществляется из верхней части.

Нагреватели во всех бойлерах расположены в нижней его части. Вода в баке нагревается до нужной температуры, а затем используется владельцем по назначению. Чтобы поддерживать и при необходимости корректировать требуемый температурный режим, в водонагреватель встроен специальный терморегулятор. Кроме того, бойлер оснащают измерителем температуры, с помощью которого пользователь может контролировать степень нагрева воды, и предохранительным клапаном, предотвращающим беспричинное вытекание жидкости.

Наиболее частые причины протечки

Существует несколько причин, из-за которых протекает бойлер. От того, насколько быстро и правильно их будет определено, зависит возможность произвести ремонт самостоятельно.

Деформация наружной оболочки

Эта проблема может возникнуть при нарушении правил по монтажу бойлера, а не по вине производителя. Капающую воду по наружной оболочке водонагревательного прибора можно заметить практически сразу после его установки. Все дело в том, что нет предохранительного клапана или он поломан.

При охлаждении воды уменьшается ее объем, а бак устройства сжимается. После слития из системы всей жидкости внутри бака происходит разрежение. Если же в это время предохранительный клапан поломан или отсутствует, емкость деформируется. Далее при наполнении бойлера и включении его вода расширяется, нагревшись, возрастает давление, что приводит к распиранию бака. Такие неисправности и объясняют, почему бойлер капает.

Протекание накопительного бака

Если течет жидкость по подводке, это протекает накопительный бак. Такая проблема может возникнуть из-за грубых нарушений правил установки или подключения. При подключении водонагревательного аппарата крайне не желательно использовать пластиковые трубы. Если все же применяются трубы такого типа, потому что они выглядят более привлекательно, гидравлические удары будут передаваться в бак, что постепенно будет разрушать его.

Протекание нагревательного элемента

Не все модели имеют специальное отверстие, через который предусмотрено сток воды, когда начинает протекать тэн. Проверять его наличие нужно при покупке бойлера.

Протекание предохранительного клапана

Этот элемент бойлера представляет собой небольшой кран, в котором имеется отверстие. Проблема легко устраняется, если заменить деталь на новую.

Протекание крышки накопительного бака

Если наблюдается такая проблема, это может быть протечка нагревательного элемента, спровоцировать которую может накопление большого количества накипи.

После замены нагревательного элемента проблема будет устранена.

Протекание из-под уплотнителя ТЭНа или под его болтами

Если вода течет из-под уплотнителя, требуется просто немного затянуть гайки, которыми он крепится. Во втором случае требуется замена ТЭНа.

Подводящие каналы неплотно соединены

Это самая наиболее часто встречающаяся причина, почему течет бойлер. Устранить ее несложно, нужно всего лишь проверить все соединения.

Соединения подводящих каналов

Протечка в верхней части без визуальных повреждений

При появлении подтекания в верхней части водонагревателя, при этом не обнаружено никаких деформаций при визуальном осмотре, монтаж и подключение были выполнены правильно, магниевый стержень проверялся и менялся, такой прибор лучше вернуть в магазин, пока не закончился срок гарантии. Устранить протечку можно только в том случае, если его бак из нержавеющей стали.

Отсутствие профилактических работ

Слишком жесткая вода или наличие большого количества примесей в ней отражается на качестве работы бойлера. Во время его эксплуатации требуется периодически проводить профилактику, очистку от загрязнений и замену износившихся элементов.

Бракованный прибор или нарушены правила монтажа и подключения

В первом случае потекшую технику нужно вернуть в магазин пока не закончился гарантийный срок. Не нужно пробовать устранить протечку самостоятельно, потому что после этого вернуть бракованный бойлер по гарантии не получится. Во втором случае нужно еще раз перепроверить, насколько соблюдены все пункты инструкции по установке и подключению.

Определяем свои возможности

Если вы никогда не занимались ремонтом техники и не держали отвертку в своих руках то лучше естественно обратится к квалифицированном мастерам-сантехникам.

Но если вы можете отремонтировать кран в своей квартире или даже собственный автомобиль, то иногда с этой проблемой есть возможность справиться самостоятельно. Предупреждаем сразу, хотя водонагреватель довольно прост по своей конструкции, для его ремонта обязательны специальные знания, как в электротехнике, так и в области тепловых приборов. Иногда встречались случаи, когда мастер, правильно отремонтировав электроводонагреватель ошибался в его подключении к схеме отопления и вызывал срыв работы всей системы.

Протекание у основания гусака

Из-за различий конструкции вентильного и флажкового смесителей причины протеканий воды у основания гусака и способы их устранения у этих кранов отличаются.

Течь около излива вентильного смесителя

Душевой шланг и трубка излива (в простонародии – гусак) крепится к корпусу крана с помощью накидной гайки, под которой есть резиновая прокладка. И если протекает кран в вашей ванной, то причина обычно кроется в износе этой резинки. Часто у гусака имеются дополнительно ещё 1-2 внешних уплотнительных кольца.

Для ремонта течи в данном случае необходимо открутить накидную гайку и поставить новую силиконовую или резиновую прокладку, а также заменить резиновые кольца при их наличии. Из инструментов для этой процедуры понадобится разводной ключ, а также шило или маленькая отвертка для удаления старой резиновой прокладки.


При откручивании декоративной гайки можно обмотать её одним слоем тканевой салфетки или ветоши, чтобы избежать появления царапин

Прокладками необходимо запастись заранее.


Перед тем как поставить уплотнитель, нужно тщательно зачистить поверхности корпуса и гусака, с которыми он будет соприкасаться

Если необходимо устранить неисправность быстро, а подходящего нового уплотнительного кольца нет, то можно просто плотно намотать на резьбу фум-ленту и закрутить накидную гайку с очищенной старой прокладкой.

Вода может сочиться у основания гусака и по другой причине: со временем в корпусе крана или излива могут возникать микротрещины, через которые и происходит утечка воды. Решение такой течи лишь одно – это замена всего смесителя.

В помощь самостоятельным сантехникам мы представили фото-инструктаж по замене прокладки вентильного смесителя:

Течь у основания однорычажного смесителя

Чтобы подобраться к сальникам основания шарнирного крана, необходимо полностью его демонтировать, сняв с раковины. Процедура эта непростая и долгая, поэтому рассмотрим ее пошагово.

Первый шаг при ремонте водопроводного крана – это перекрывание воды в доме. После этого необходимо отсоединить гибкие шланги от питающей трубы и открыть смеситель, чтобы сбежали остатки воды.


При откручивании подводов придерживайте второй рукой патрубок пластиковой трубы, чтобы не сломать её в месте ближайшей спайки

Вторым делом необходимо открутить под раковиной крепежную гайку на шпильке, снять фиксирующую скобу и вытянуть кран вместе со шлангами.


Гайка часто расположена в неудобном месте, поэтому откручивать её в таких случаях приходится плоскогубцами или другим аналогичным инструментом

Затем выкручиваем отверткой саму шпильку, а рожковым ключиком отсоединяем гибкие шланги. Если их штуцеры и резиновая трубка изношены, то желательно купить новые подводки или, как минимум, заменить уплотнительные кольца и прокладки на обоих концах шлангов. Четвертым шагом откручиваем резьбовое кольцо у основания крана, которое держит излив. Снимаем гусак.

На пятом этапе ремонта требуется внимательно осмотреть и запомнить расположение уплотнительных колец и сальников, чтобы с первого раза одеть новые детали правильно. После этого снимаем старые прокладки, чистим места их расположения и ставим новые уплотнители. Прочищать пазы удобно ушной палочкой, смоченной водой или маслом.


После установки новых сальников желательно смазать их сверху жидким моющим средством или маслом, чтобы при одевании гусака уплотнители не сместились

Силиконовые прокладки служат обычно два-три года при активной эксплуатации. Если планируете использовать кран более длительный период, то лучше поискать в магазинах уплотнители из обычной резины, которые прослужат на несколько лет дольше.

Последним делом необходимо собрать и установить обратно конструктор под названием «флажковый кран», не забыв поставить прокладки.

Если в магазине не нашлось подходящих по размеру прокладок, а в стандартном ремкомплекте они вообще не предусмотрены устранить течь можно следующим нехитрым способом:

Теперь остается только собрать оставшиеся детали корпуса смесителя и поставить прибор на место:

После установки смесителя на прежнее место нужно несколько дней понаблюдать за отсутствием течи у основания излива и под раковиной. Один раз желательно заглянуть на стыки после длительного мытья посуды.

Если появилась течь под раковиной и вода стекает по соединительным шлангам, то будет необходимо повторно демонтировать кран и устранить протекание. Эту проблему подробно разберем в следующем разделе.

Течь при выключенном бойлере

Смоделируем следующую ситуацию: водонагреватель отсоединён от сети, подача воды из водопровода включена (открыт кран на напорной магистрали). Из дренажного отверстия бойлера течёт вода. Причиной данного явления может быть как неисправность предохранительного клапана, так и повышенное давление в магистрали.

Чтобы найти причину протечки предохранительного клапана необходимо знать давление воды в водопроводе

Для определения виновника протечки надо измерить напор холодной воды в водопроводе. Дело в том, что если магистральное давление будет превышать принятое СНиП, то клапан откроется, и будет выполнять свои функции по сбросу излишков воды в канализацию. Большинство предохранительных клапанов водонагревателей, которыми производители комплектуют свои изделия, настроены на давление от 6 до 8 атмосфер. Максимальное давление, которое допускается СНиП в магистральных водопроводах, не должно быть больше 6 атмосфер. На деле же нередко бывает, что фактические показатели превышают нормативные на 1 — 2 атмосферы. Естественно, что предохранительный механизм при этом сработает.

Второй причиной протечек может быть сам клапан. Износ его тарелки или седла, ослабление пружины – вот те факторы, которые могут привести к негерметичности. Часто таким неисправностям подвержены дешёвые китайские изделия.

Нельзя сбрасывать с чаши весов и вероятность попадания под тарелку запорного механизма частичек накипи или мусора, что может случиться при аварийном сбросе давления или после слива воды из бойлера во время проведения профилактических или ремонтных работ.

Что делать?

Рассмотрим, как устранить неисправности своими руками:

  • В первом случае нет ничего сложного – нужно из ёмкости вылить накопившийся там конденсат, а после этого установить её на место, и сплит-система заработает нормально. Конечно, сделать это надо после его отключения и, желательно, после промывки. Следите за накоплением конденсата во избежание течи.
  • Если кондиционер течёт из-за покрытия льдом теплообменной детали, то сделайте теплоизоляцию, например, используя стекловату, чтобы не было такой реакции на перепады температур.
  • В случае, если поломался и потёк дренажный насос, его нужно, разумеется, починить или заменить, но для этого следует обратиться к кондиционерщикам-специалистам, которые на должном уровне выполнят ремонт и диагностику.
  • Если же вода капает, потому что шланг помещён неправильно, то поместите его под необходимым уклоном.
  • Слабое крепление патрубков можно улучшить, усилив крепления гайками, а для крепости можно обработать герметиком. Но не зажимайте до срыва резьбы.
  • Постоянно проверяйте количество жидкости, чтобы не было её излишнего накопления, и сплит-система не потекла.

Еще одной причиной поломки является засорение дренажной трубки. О том, как починить данную неисправность своими руками, рассказывается на видео:

Прочистка дренажа

Таким образом, часть причин течи кондиционера вполне может быть устранена своими силами. Но в более сложных случаях лучше, разумеется, обращаться к специалистам. Например, такой момент, когда потёк сам внутренний блок. Тут причина, скорее всего, будет в наличии внутри дефектов – сколов, трещин. Конечно, можно попробовать их залить склеивающим составом, но разбор прибора лучше доверить специалисту.

Причины протечки бойлера

Разберем, почему течет вода из бойлера, откуда берутся причины и как их избежать. Бак изготавливается из 2 видов материала: нержавейки или стали с эмалевым покрытием — но в любом случае сварным методом. Для любой конструкции сварной шов является слабым местом, которое при достаточной нагрузке разрушается первоочередно. То есть, если протекает бойлер — значит произошла разгерметизация бака. Предпосылкой этому могут служить многие причины: от неправильной установки до совершенно косвенной — перепадов давления в системе водоснабжения. Чтобы вывести из строя бак из нержавейки, достаточно использовать марку с содержанием хрома около 12-15%.

Характеристика протечки поможет определить ее причину, а также возможное устранение (при условии, что сохранена целостность бака):

  • Самый оптимистичный вариант — если течет бойлер снизу: вода стекает из-под заглушки и по трубам. Так есть вероятность неправильной установки прокладки, деформации труб, выхода из строя ТЭН — все это можно исправить, заменив на новые элементы.

  • Выход воды из верхней части бойлера возможен только под давлением, т. е. при высокой температуре. При отказе функционирования автоматики прекращается регулировка температурного режима. Отталкиваясь от типа датчика, вышедшего из строя, или самого реле, ТЭН могут не включаться вовсе или же не отключаться при достижении заданной температуры. Во втором случае после достижения 100 °С вода превращается в пар, увеличиваясь в объеме в 22,4 раза. Кипячение 50 и более литров воды объясняет, почему течет бойлер. Структурные изменения настолько сильные, что защитный клапан не справляется со своей задачей, и вода под давлением «находит» другой выход. При установке обратного клапана и вовсе возможен взрыв.

  • Деформация бака из-за высокого давления в системе. Его скачки приводят к гидроударам. Скопление мусора в бойлере (твердых компонентов) приводится в движение потоками воды и превращается в абразив. Для эмалированной поверхности достаточно образовать небольшую трещину или скол, чтобы в этом месте плавилась коррозия. Достаточно 0,5-1 года, чтобы увидеть, как капает бойлер.

  • Одна из распространенных причин — это коррозия шва (здесь она является наиболее активной), поскольку разрушен слой эмали. Это может быть заводской брак (нарушение технологии или сбой в работе оборудования). Нержавеющие баки предполагают использование стали с минимальным содержанием хрома или неравномерное его распределение по металлу. Тогда локальная коррозия может возникнуть по всему телу бака. Но чаще всего это сварное соединение (нарушаются состав и структура).

1987529018 Предохранитель 20А флажковый MAXI BOSCH — 1987529018

1987529018 Предохранитель 20А флажковый MAXI BOSCH — 1987529018 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

134

1

Артикул: 1987529018

Код для заказа: 961859

Добавлено пользователем

130 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Долями Оплата через банк Производитель: BOSCH Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 26.03.2022 в 14:30

Код для заказа 961859 Артикулы 1987529018 Производитель BOSCH Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование
Ширина, м: 0.06 Высота, м: 0.03 Длина, м: 0.06 Вес, кг: 0.009 Тип/материал предохранителя: флажковый Номинальный рабочий ток предохранителя, A: 20 Набор предохранителей: Нет

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Как выбирать автомобильные предохранители? 27 Сентября 2013

    Предохранитель представляет собой эффективное средство защиты автомобиля от короткого замыкания. К выбору автомобильных предохранителей нужно относиться очень серьезно, так как в случае покупки некачественного товара могут возникнуть не только мелкие неисправности, но и серьезные проблемы, вплоть до возгорания автомобиля.

  • Предохранитель 20А флажковый MAXI BOSCH Артикул: 1987529018 Код для заказа: 961859

    130 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.03.2022 14:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

be8076bc8e91b163f207c142a05bf388

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Предохранительный клапан: устройство, назначение, работа, типы

Выбираем оптимальную модель

Пружинный предохранительный клапан в разрезе

Процесс подбора предохранительного клапана системы отопления должен основываться на ее эксплуатационных характеристиках. Для этого помимо параметров отопления нужно ознакомиться с нормативным документом – ГОСТ 24570-81, который подробно описывает критерии выбора.

Так как рычажно-грузовые механизмы применяются в больших трубопроводах, то будут рассмотрены условия для пружинных моделей предохранительного клапана для котла отопления. Они разделяются на несколько основных пунктов – требования к механизму, трубопроводам и материалу изготовления.

В конструкции перепускного клапана основными элементами являются пружина, шток и тарелка, на которую воздействует давление теплоносителя. В совокупности они должны формировать надежный механизм с точно рассчитанными параметрами. Главными из них являются условия срабатывания предохранительного клапана для системы отопления, подбор, установка.

Различают два этапа в работе устройства – время начала движения штока и полное открытие прохода для удаления излишка воды. Процентная разница значения давления между ними является основной характеристикой клапана. Кроме этого, она зависит от номинального значения давления в системе отопления.

Чем выше рабочее давление, тем быстрее должно срабатывать устройство. При этом витки пружины предохранительного клапана для отопления не должны соприкасаться друг с другом.

Регулировочный механизм обязательно защищен от непосредственного влияния горячей воды.

Так как при долгом простое возможно «залипание» пружины, то в устройстве должен присутствовать механизм проверки его работоспособности (шток для ручного оттягивания пружины).

Подвод трубопровода

Перед тем как подбирать предохранительный клапан для системы отопления, нужно правильно определиться с его диаметром. Он не должен быть меньше самого подводящего патрубка. В противном случае гидравлическое сопротивление не позволит устройству нормально выполнять свои функции. Обязательно предусмотрена защита сбросного предохранительного клапана для системы отопления от промерзания – воздействие минусовых температур негативно влияет на работу.

Во время монтажа предохранительный клапан системы отопления должен иметь уклон только в сторону котла. Это обеспечит минимальные гидравлические потери при воздействии давления на тарелку.

Материал изготовления

Корпус чаще всего изготавливается из латуни, так как этот материал имеет минимальный коэффициент температурного расширения, надежен и доступен в финансовом плане. Подбор предохранительного клапана системы отопления по этому параметру очень важен – при достижении максимального давления корпус не должен разрушаться.

Для предохранительного клапана отопления принцип работы заключается еще и в своевременной настройке значения давления срабатывания. Чтобы сделать это максимально быстро регулирующий блок изготавливается из специального термостойкого пластика. Он не изменяет своей геометрии и остается жестким даже при максимальной температуре воды.

Разновидности устройств и принцип действия

В конструкцию спускного клапана входят два обязательных компонента: запорная деталь, состоящая из седла и затвора, и задатчик силового воздействия. Различают несколько видов оборудования, имеющих свои особенности. Они классифицируются по определенным признакам.

По способу прижима

При обогреве частного дома, квартиры или промышленного помещения, где используется оборудование малой мощности, чаще выбирают пружинный клапан экстренного сброса избыточного давления воды для системы отопления.

Это простые, компактные, недорогие, но надежные модели, которые можно комбинировать для безопасности с другим оборудованием.

Степень сжатия пружины связана с тем параметром нагрузки, при котором срабатывает клапан. Упругость пружинки влияет на диапазон настроек.

Пружинные модификации производятся из высокопрочной латуни, применяются технологии горячей штамповки. Сама пружника стальная, а мембрана, уплотнители, рукоятка полимерные.

Можно выбрать модели с заводскими настройками или те, которые нужно настраивать индивидуально во время монтажа.


Рычажный предохранитель

Рычажно-грузовые предохранители используются реже, так как поднятие штока обеспечивает внешний навешанный груз, перемещающийся по всему рычагу, регулируя степень прижатия штока к седлу.

По степени поднятия затвора

Малоподъемные клапаны предполагают поднятие затвора не более, чем на 0,05 от диаметра седла: механизм открытия полностью пропорциональный.

Изделие характеризуется низкой пропускной способностью, примитивной конструкцией. Предохранитель устанавливается на установках с жидкой средой.


Полноподъемная модификация

Полноподъемные вариации способствуют максимально допустимому уровню поднятия затвора, что улучшает пропускную способность, так как сбрасывается большое количество пара за один раз.

По скорости срабатывания

Пропорциональный аварийный клапан срочного сброса избыточного давления воды в системе отопления предполагает, что затвор поднимается постепенно, соответственно степени внутренней нагрузки. По мере подъема заслонки объем выпускаемого пара плавно увеличивается. Такие установки можно использовать при любом типе котла, но чаще всего их ставят в системы с водой или другой жидкостью.


Клапан двухпозиционный

Монтаж двухпозиционных клапанов должен производиться с учетом сброса большого количества воды при резком открытии. Получается очень быстрый сброс давления, закрытие затвора, как следствие – гидроудар, что отсутствует в пропорциональных предохранителях.

Ознакомиться подробнее с устройством клапана, принципом его работы можно в следующем видео:

Как выбрать предохранительный клапан

Основной критерий выбора предохранительного устройства – технические параметры отопительной системы, указанные в проектной документации.

В большинстве современных закрытых систем отопления используются стандартные латунные предохранительные клапаны прямого действия.

Они подходят для установки в системы, работающие на дизельных, газовых или электрических котлах.При достижении критической температуры и давления предохранительный клапан практически мгновенно прекращает дальнейший нагрев рабочей среды и предотвращает аварию.

Простые латунные предохранительные клапаны рассчитаны на превышение давления рабочей среды до 3-6 бар.

При выборе клапана для дизельных, газовых и электрических котлов нужно выбирать предохранительные устройства, способные выдержать давление, на 20-25% превышающее нормальное рабочее давление в системе.

Для твердотопливных котлов, работающих на торфе, брикетах или угле, нужно более тщательно выбирать вид сбросников, т.к. твердое топливо не может прекратить горение моментально и еще некоторое время после выключения продолжают нагревать воду.

Для них подходят современные предохранительные клапаны теплового сброса, рассчитанные на максимальное рабочее давление 10 бар. То же самое относится к твердотопливным котлам в открытых системах отопления, в которых сбросные клапаны эффективнее всего работают, реагируя на повышение рабочей температуры, а не давления.

Нежелательно выбирать дешевое инженерное оборудование от китайских производителей: оно обычно не отличается высоким качеством и быстро выходит из строя. Показателем износа является повышение количества срабатываний клапана.

Рекомендуем ознакомиться:  Для чего нужен обратный клапан на воду и как его правильно установить?

Механизм прижима

Рычажно-грузовые предохранительные клапаны рассчитаны на большие нагрузки и диаметр трубы не менее 200 мм, поэтому используются в промышленных отопительных системах.

Для индивидуального отопления частного дома лучше приобрести устройство с пружинным механизмом, это стандартный, надежный и часто используемый вид сбросного клапана.

Высота подъема

Клапаны сброса давления имеют разную высоту подъема затвора:

  1. Малоподъемная модель ПС-350.Малоподъемные. Высота затвора в малоподъемных клапанах не превышает 1/20 диаметра седла. Имеют относительно низкую пропускную способность и простую конструкцию. Применяются в магистралях с жидким теплоносителем. Как правило, малоподъемной предохранительной арматуры достаточно для системы отопления с водяным контуром мощностью до 40-43 кВт. Для предотвращения аварии в таких системах необходимо сбросить небольшой объем теплоносителя.
  2. Полноподъемные. Высота затвора в полноподьемных клапанах больше или равна диаметру седла. Как правило, это рычажно-грузовые механизмы, более дорогие и сложные по конструкции. Полноподъемные клапаны имеют высокую пропускную способность, могут быть установлены на магистрали, в которых циркулируют газы, пар или сжатый воздух.


Полноподъемная модель PN 16.

Скорость срабатывания механизма

По скорости срабатывания предохранительные клапаны делятся на пропорциональные и двухпозиционные.

В отопительных системах частного дома лучше использовать пропорциональные клапаны, опять таки, их достаточно для большинства систем. Затворная крышка таких устройств открывается постепенно, пропорционально возрастанию давления в магистрали, соответственно и объем сбрасываемого теплоносителя возрастает пропорционально. В таких клапанах отсутствуют автоколебания, они поддерживают корректный уровень давления и стоят дешевле.

Двухпозиционная предохранительная арматура отличается моментальным подрывом и полным открытием клапана. Такой механизм позволяет быстро сбросить большие объемы теплоносителя, однако создает риск гидроудара: из-за быстрого сброса большого количества жидкого теплоносителя, в магистрали существенно снижается давление, после чего клапан резко закрывается. Поэтому двухпозиционную предохранительную арматуру рекомендуют устанавливать на магистрали со сжимаемой средой (воздух, газ, пар).

Диаметр

Диаметр предохранительного клапана сброса давления в системе отопления не должен быть меньше разъема подводящего патрубка. В противном случае, работе механизма будет мешать постоянное гидравлическое давление.

Производитель

Поскольку предохранительные клапаны имеют довольно простую конструкцию, а современные модели в большинстве случаев изготавливаются из латуни по одинаковой технологии, критических различий между арматурой различных производителей нет.

Правила и стандарты

В связи с широчайшим распространением предохранительных клапанов стандарты и правила, применяемые к ним, находятся во всех документах, которые регулируют использование всего оборудования, защищаемого ими. Например «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ 03-576-03)» в России или «Boiler & Pressure Vessel Code» в США. Также существуют отраслевые документы, посвящённые исключительно предохранительным клапанам в применении к какому-либо оборудованию, например «Клапаны предохранительные паровых и водогрейных котлов. Технические требования (ГОСТ 24570-81)»

В связи с особой ответственностью предохранительных клапанов в обеспечении безопасности систем, которые ими обслуживаются, надзор за их использованием и утверждение правил и стандартов производят организации, специально уполномоченные государством, например в России это Ростехнадзор.

Разновидности групп безопасности и принцип выбора подходящей модели

Стандартный предохранительный клапан для бойлера по исполнению может отличаться несколькими особенностями конструкции. Эти нюансы не изменяют функциональность устройства, а лишь упрощают использование и обслуживание. Чтобы правильно выбрать узел безопасности надо знать, какие бывают предохранительные клапаны для бойлеров и чем они отличаются.

Рычажные модели

Самый распространенный тип стандартного узла безопасности – модель с рычажком. Такой механизм можно привести в действие вручную, что удобно при проверке или сливе воды из бака бойлера. Делают это так:

  • горизонтально расположенный рычаг устанавливают вертикально;
  • прямое соединение со штоком приводит в действие пружинный механизм;
  • пластинка предохранительного клапана принудительно открывает отверстие и из штуцера начинает течь вода.

Даже если не требуется полное опустошение бака, контрольный слив выполняют ежемесячно для проверки работоспособности узла безопасности.

Различаются изделия конструкцией рычажка и штуцером для сброса воды. Если имеется возможность, то лучше выбрать модель с зафиксированным к корпусу флажком. Крепление выполнено болтом, препятствующим ручное открывание рычажка детьми. Изделие имеет удобную форму штуцера в виде елочки с тремя нарезками, что обеспечивает надежную фиксацию шланга.

Более дешевая модель не имеет фиксации флажка. Рычажок можно случайно зацепить рукой и начнется ненужный слив воды. Штуцер короткий, всего с одним кольцом нарезки. Фиксировать шланг на такой выступ неудобно и при сильном давлении его может сорвать.

Модели без рычага

Предохранительные клапана без рычага – самый дешевый и неудобный вариант. Такие модели часто идут комплектом с водонагревателем. Опытные сантехники их просто выбрасывают. Работают узлы аналогично рычажным моделям, только нет возможности вручную выполнять контрольный слив или опустошение бака бойлера.

Модели без рычага бывают двух исполнений: с крышкой на конце корпуса и глухие. Первый вариант более удобен. При засорении крышку можно открутить для очистки механизма. Глухую модель нельзя проверить на работоспособность и очистить от накипи. Штуцера сброса жидкости у обоих клапанов короткие с одним кольцом нарезки.

Узлы безопасности для больших водонагревателей

На водонагреватели с объемом накопительного бака от 100 л ставят усовершенствованные предохранительные клапана. Работают они аналогичным образом, только дополнительно комплектуются шаровым краном для принудительного слива, а также манометром.

Особое внимание стоит обратить на штуцер отвода жидкости. Он резьбовой. Надежное крепление предотвращает срыв шланга сильным давлением и избавляет от неудобного пользования хомутом

Надежное крепление предотвращает срыв шланга сильным давлением и избавляет от неудобного пользования хомутом.

Модели оригинального исполнения

Для любителей эстетики и комфорта производители предлагают узлы безопасности в оригинальном исполнении. Изделие комплектуют манометром, наносят хромированное покрытие, придают элегантную форму. Выглядят изделия красиво, но стоимость их высокая.

Различие по маркировке корпуса

Качественные изделия на корпусе обязательно имеют маркировку. Производитель указывает максимально допустимое давление, а также направление движения воды. Вторая маркировка – это стрелка. Она помогает определить, какой стороной поставить деталь на патрубок бойлера.

На дешевых китайских моделях маркировка часто отсутствует. С направлением жидкости без стрелки разобраться можно. Пластинка обратного клапана должна открываться вверх по отношению к патрубку бойлера, чтобы внутрь бака поступала вода из водопровода. А вот с допустимым давлением без маркировки определиться не получится. При несоответствии показателя узел безопасности постоянно будет течь или, вообще, не сработает в аварийной ситуации.

Другие типы клапанов

Когда пытаются сэкономить на группе безопасности, на водонагреватель пытаются установить подрывной клапан, предназначенный для системы отопления. По функциональности узлы схожи, но есть один нюанс. Подрывной клапан не способен понемногу стравливать жидкость. Механизм сработает, когда избыток давления достигнет критической отметки. Подрывным клапаном можно только стравить всю воду из бака при аварии.

Отдельно стоит рассмотреть установку только обратного клапана. Механизм этого узла наоборот запирает воду внутри бака, не давая ей стечь в трубопровод. При избытке давления рабочая пластина со штоком не способна сработать в обратную сторону, что приведет к разрыву бака.

Принцип работы предохранительного клапана

На рисунке показан предохранительный клапана седельного типа.

Основными элементами предохранительного клапана являются:

  1. корпус;
  2. пружина;
  3. запорно-регулирующий элемент;
  4. седло.

В исходом состоянии усилие Fпр пружины 2 прижимает запорно-регулирующий элемент (конус) 3 к седлу 4. Напорная линия отделена от сливной.

В случае если сила Fг давления потока на запорно-регулирующий элемент превысит силу Fпр, конус сместится вверх, пропуская поток из напорной линии в сливную.

При отсутствии давления в линии слива величина усилия Fг определяется по формуле:

Где А — площадь уплотняемой поверхности.

Регулировка давления настройки предохранительного клапана осуществляется путем изменения предварительного поджатия пружины.

Примечания

  1. Д. Ф. Гуревич. Трубопроводная арматура.Справочное пособие. — Москва: ЛКИ, 2008. — С. 368. — ISBN 978 5 382 00409 9.
  2. Под общей редакцией С. И. Косых. Трубопроводная арматура с автоматическим управлением.Справочник. — Ленинград: Машиностроение, 1982.
  3. А. И. Гошко. Арматура промышленная общего и специального назначения. Справочник. — Москва: Мелго, 2007.
  4. Р. Ф. Усватов—Усыскин. Поговорим об арматуре. — Москва: Vitex, 2005.
  5. ↑ Правила устройства и безопасной эксплуатации оборудования и трубопроводов атомных энергетических установок (ПНАЭ Г-7-008-89)
  6. ↑ Технологические системы реакторного отделения. БАЭС: ЦПП, 2000.
  7. ↑ Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ 03-576-03)

Устройство и принцип работы пружинных клапанов

Клапан состоит из стального корпуса, нижний штуцер которого используется в качестве соединительного элемента между ним и трубопроводом. Если в системе повышается давление, сброс среды происходит через боковой штуцер. Отрегулированная в зависимости от давления в системе пружина обеспечивает прижимание золотника к седлу. Регулировка пружины происходит посредством специальной втулки, которая вкручена в верхнюю крышку, расположенную на корпусе устройства. Размещенный в верхней части колпак предназначен для защиты втулки от разрушения в результате механических воздействий. Наличие специального ушка для пломбировки позволяет предохранить систему от постороннего вмешательства.

Для клапанов, в которых уравновешивающим механизмом выступает пружина, подбирается усилие рабочего органа. Если параметры подобраны правильно, при нормальном состоянии системы золотник, отвечающий за выпуск излишнего давления из трубопровода, должен быть прижат к седлу. Когда рабочие показатели увеличивается до критического уровня в зависимости от типа пружинного устройства золотник отходит вверх на определенную высоту.

Предохранительный пружинный клапан, обеспечивающий своевременный сброс давления, изготавливают из разных материалов:

  • Углеродистая сталь. Подобные устройства подходят для систем, давление в которых пребывает в пределах 0,1-70 Мпа.
  • Нержавеющая сталь. Клапаны из нержавеющей стали рассчитаны на системы, давление в которых не превышает 0,25-2,3 Мпа.

Типы прижимных механизмов

Если отопление имеет невысокую мощность в системе частного дома, либо в квартире, или небольшом промышленном объекте, применяют изделия, имеющие прижимной механизм.

В приборе главной деталью выступает пружина. Деталь служит подпоркой для мембраны, перекрывающей седло. На штоке, соединяющийся с рукояткой, располагают шайбу, которая служит опорой для пружины сверху. Положение шайбы, сила прижима на мембранное устройство контролируется при помощи рукоятки.

Прибор имеет простую конструкцию, является надежным, компактным, его можно сочетать со всеми приборами, которые включают в безопасную группу. Прибор можно приобрести за невысокую цену. Показатель давления влияет на силу сжатия пружины, когда клапан начинает работать. Показатель упругости изделия регулирует диапазон настроек.

Верхний слой пружины выполняют из латунного материала высокого качества, работая по технологии штампования горячего типа. Внутри пружина стальная, мембрана, рукоятка с уплотнителями изготавливается из полимеров.

Иногда оборудование на заводе оснащается данными настройками. Некоторые модели требуют настройки во время монтажа, когда проходят пусконаладочные работы.

Предохранители выпускают открытого либо закрытого типа. Открытый тип отличается тем, что лишняя жидкость вытекает из трубопровода, закрытый тип предполагает спуск в трубопровод с обратным функционированием.

Предохранители рычажно-грузовые имеют небольшое распространение. Автономные системы, имеющие котел, монтируют их нечасто. Как правило, их встречают в области промышленности большого масштаба, в трубах, имеющих диаметр свыше двухсот миллиметров.

В этих предохранителях основным элементом является груз вместо пружины, воздействующий на шток. Груз вешается на рычажное устройство, двигается вдоль длины, влияя на силу, которая прижимает шток.

Прибор рычажно-грузового типа имеет свойство открываться во время превышения рабочего давления внутри золотника снизу значений давления самого рычага. Далее жидкость удаляется сквозь отверстие для сброса.

Внимание! Чтобы случайно не изменить положение тяги на рычажной детали, груз прикрепляют при помощи болтов, накрывая кожухом, устанавливают замок. Вес груза с длиной рычага влияют на показатель давления, настройки

Данный тип проборов имеют большую цену, чем пружинные, но надежностью не отличаются

Вес груза с длиной рычага влияют на показатель давления, настройки. Данный тип проборов имеют большую цену, чем пружинные, но надежностью не отличаются.

Клапаны можно крепить к фланцевым элементам, соединяющим трубопрокаты, имеющих сечение от пятидесяти миллиметров и выше.

Особенности затворов в зависимости от высоты, на которую поднимаются.

Приборы с малым подъемом имеют затворы, которые поднимаются не более пяти сотых процента от сечения седла. Устройство, открывающее деталь, работает по пропорциональному принципу.

Он имеет низкий показатель проходящей жидкости, простейшее строение. Затворы малоподъемного типа монтируют к трубам, транспортирующих жидкость.

Полноподъемные механизмы поднимают затвор выше, поэтому имеют хорошую пропускную способность, могут удалять сразу большой объем жидкости.

Выбор аварийной арматуры

При проектировании системы водоснабжения, отопления или технологической установки необходимо четко определить предельные значения давления, допустимые для ее компонентов или участков сети. При этом учитываются такие параметры, как:

  • производительность бойлера или главного насоса;
  • объем и рабочая температура рабочей среды;
  • особенности ее циркуляции.

Исходя их этого, определяют тип, сечение, пропускную способность, пороговое значение срабатывания, скорость срабатывания и время возвращения в исходное состояние, а также количество и места монтажа предохранительной арматуры.

В бытовых отопительных системах чаще всего применяются пружинные клапаны. Для жидкостных сред вполне достаточно использовать устройства низкого или среднего подъема. Пропускная способность должна обеспечивать быстрый сброс напора до допустимых величин.

Конструкция корпуса определяется местом сброса излишнего количества рабочей среды. Если она будет сбрасывать непосредственно в окружающую среду- достаточно клапана открытого типа. Если сброс должен происходить в дренаж- потребуется корпус с выходным патрубком соответствующего типа присоединения. Чаще всего используют резьбовой или ниппельное.

Ни в коем случае нельзя приобретать клапан с завышенным относительно расчетного порогом срабатывания. Такое устройство не откроется в нужный момент. Это может привести к повреждению оборудования или даже к полной аварии системы.

Предохранительные клапаны непрямого действия

Характеристика клапана непрямого действия

Предохранительные клапаны обычно устанавливаются в напорную линию параллельно. В случае достижения давления настройки предохранительный клапан открывается и пропуская поток (или часть потока) из напорной линии в сливную.

Устройство клапана и принцип работы

На изображении представлен комбинированный предохранительный и обратный клапан.

По порядку разберемся с устройством и принципом действиях обоих:

Обратный клапан

Комбинированный предохранительный и обратный клапан — устройство

Используется для сохранения направления жидкости и предотвращения порчи оборудования из-за неправильной эксплуатации. Редко, но случаются ситуации, когда отключают воду, кто-нибудь оставляет кран открытым – и воздух заполняет трубы, заставляет жидкость течь в обратном направлении.

Он устанавливается по направлению тока жидкости, благодаря чему его пружина (изображена на схеме) сжимается и пропускает воду. Если поток останавливается и меняет свое направление, то пружина автоматически снова прижимается и не дает ему двигаться обратно.

Предохранительный клапан давления

Работает по схожему принципу, но уже с паром. Пружина в каждом клапане настроена на определенное близкое к критическому для системы давление, при котором пар давит снизу на пружину с таким усилием, что она плавно поджимается, стравливая избыточное давление.

Если возникает необходимость, то давление можно спустить и вручную – с помощью ручки сверху клапана.

Под клапаном со временем может накапливаться налет и накипь, из-за чего нарушается плотность прилегания уплотнительного кольца к основанию, и клапан может начать постоянно течь.

В худшем случае запор может прикипеть к основанию – такой клапан уже не способен спускать давление. Поэтому рекомендуется проверять все предохранительные устройства два раза в год.

Предохранительный клапан

Название прибора говорит само за себя. Основная его функция — это сброс непредвиденных нагрузок, которые могут возникнуть при тех или других обстоятельствах. Плюс дополнительно регулировка потока теплоносителя.

Кстати, устанавливать его можно на любом участке трубопровода

При этом важно не место, а удобство обслуживания, если такая необходимость вдруг возникнет

Виды предохранительных клапанов

  • Самый простой вариант — это муфтовые предохранители из латуни. Конструкция их проста — с двух сторон нарезана резьба, а клапан представляет собой подпружиненный шток с прокладкой из EPDM. Это прямоточная модель, клапан которой открывается под давлением потока теплоносителя. Обратное давление перекрывает магистраль. Это один из самых дешевых приборов, но служит он очень долго, что проверено временем.
  • Есть еще один латунный вариант, но с более сложной конструкцией, где трубы подключаются в перпендикулярных плоскостях. Здесь используется шток и пружина из нержавеющей стали. Устанавливают его непосредственно после циркуляционного насоса. Принцип действия такого устройства достаточно прост. Давление теплоносителя сдавливает пружину, которая начинает давить на шток. Тот открывает канал, через который теплоноситель выдавливается наружу из системы, спасая ее от разрывов труб и других элементов. Кстати, максимальная температура, которую может выдерживать клапан, составляет 120С.
  • Существует большое количество разновидностей обратных клапанов, которые также входят в группу предохранительных. Их основная функция — не дать осуществиться противотоку теплоносителя, если в системе вдруг падает давление.

Есть несколько основных видов — дисковые, шаровые, флажковые и прочие. Но все они делятся на подпружиненные и беспружинные. С первыми все понятно — там основной упор делается на силу противодействия пружины. Второй вид — это когда возврат запорного элемента происходит под действием собственной массы.

Трехходовые клапаны. Этот вид запорной арматуры устанавливается в отопительные системы, где предусмотрены низкотемпературные контуры. К примеру, когда в схеме есть конденсационный котел. В настоящее время производители выпускают такой вид клапанов с ручным переключением или с электрическим. Во втором случае необходимо подключать прибор к сети переменного тока напряжением 220 вольт.

Трехходовые клапаны

Давайте подробнее остановимся на трехходовых клапанах, потому что потребители редко с ними сталкиваются, и многим они просто неизвестны. В их конструкции три отверстия — два выходных и одно входное. Поток теплоносителя регулируется заслонкой, которая может быть в виде штока или шара. Вращательное движение перераспределяет поток движущейся жидкости.

Мы уже упоминали о конденсационных котлах, но трехходовые клапаны используются не только в этих системах. Очень часто их применяют, когда от одного нагревательного котла работают разные системы отопления. К примеру, «теплые полы» и обычные радиаторы. Понятно, что для теплого пола не нужно нагревать теплоноситель до очень высокой температуры. Но что делать, если котел один, и греет он горячую воду до стандартной для всей системы температуры?

В этом случае трехходовой клапан выполняет сразу несколько функций:

  • Во-первых, он разделяет участки.
  • Во-вторых, разграничивает плотность потока по ветвям.
  • В-третьих, с его помощью происходит смешивание теплоносителя из магистрали подачи и обратки, до того как последний будет подан в систему отопления «теплый пол». То есть в половое отопление вода будет поступать с более низкой температурой, чем на радиаторы.

Несколько рекомендаций. Берите модель с сервоприводом. Это избавит вас от необходимости постоянного контроля над температурой теплоносителя. Подобное устройство является автоматическим и работает от датчика, вмонтированного в низкотемпературный контур. Изменение температуры влечет за собой срабатывание запорного устройства, которое открывает или закрывает подачу воды из обратной магистрали. Так что все просто.

И последнее. Сервопривод может входить в комплектацию клапана или продаваться в качестве отдельного элемента. А сами клапаны изготавливают из стали, чугуна или латуни. Последние используются в системах отопления жилых помещений.

Устройство и принцип действия

Устройство для предупреждения серьезной аварии выглядит на удивление просто, а размеры его невелики – помещается на ладони. Оно представляет собой небольшой механизм, состоящий из двух перпендикулярно расположенных подпружиненных клапанов, заключенных в один металлический корпус. По сути, это два цилиндра (трубки), один из которых несколько больше другого.

В первой трубке большего диаметра, как правило,1/2 дюйма, имеющей две резьбы по концам, установлен обратный клапан, пропускающий жидкость только в одну сторону. Створка в нем расположена поперек трубы и может перемещаться вдоль нее на несколько миллиметров, открывая или закрывая проход.

Под действием давления, направленного в сторону водонагревателя, створка открывается, сжимая пружину. Как только давление в трубопроводе и за створкой выравнивается, клапан под действием пружины закрывается.

В трубке меньшего диаметра, расположенной перпендикулярно первой, установлен второй клапан, пружина которого отрегулирована на открытие при определенном давлении, превышающем давление для первого клапана. Это и есть предохранитель, защищающий от взрыва.

Таким образом, когда повышается давление и обратный клапан не позволяет воде уйти в подающий холодный трубопровод, открывается второй клапан, и она сбрасывается через сливной патрубок.

На патрубке могут быть специальные насечки, которые способствуют легкому надеванию шланга подходящего диаметра. Шланг этот необходимо закреплять хомутом и вывести либо в канализацию, либо в емкость, которую придется время от времени опорожнять. Делать это придется нечасто, так как количество выдавливаемой воды при эксплуатации водонагревателя будет невелико.

Очень часто для принудительного открытия спускного устройства в конструкции предусмотрен пластиковый флажок. С его помощью можно проверить работоспособность предохранителя. Для этого просто нужно открыть его и убедиться, что ход поршня свободный, он не забит ржавчиной и окалиной, усилия пружины хватает, чтобы возвратить клапан в закрытое состояние.

На корпусе предохранительного клапана очень часто бывает нанесена стрелка, показывающая направление движения воды, чтобы облегчить установку. На маленький патрубок обычно нанесена маркировка, обозначающая давление в паскалях, при котором происходит открытие аварийного клапана.

При включенном бойлере капает клапан

Ситуация моделируется при включенном водонагревателе без водоразбора.

Причиной сброса воды будет поломка клапана.

Объясняется это просто: при начальном нагреве жидкости, ее объем увеличивается на 3%. Этот излишек и сбрасывается в канализацию. Но после прибор нагрева просто удерживает воду в постоянном температурном режиме. С клапана не должно капать.

Появление капель свидетельствует о неисправности устройства или его засорении частицами мусора.

Вторая, рассматриваемая ситуация, рисует картину правильной работы механизма.

Водонагреватель работает с повышенным водоразбором (принимают душ). Объем горячей воды уходит, на его место поступает холодная жидкость. Новое поступление начинает нагреваться – появляются «новые» излишки воды, которые непрерывно сбрасываются в канализацию.

Третья ситуация возникает при растянутом по времени водоразборе. Сброс воды не должен быть постоянно. Капает с предохранительного клапана периодически. Это говорит о корректной работе устройства.

Например, моется посуда. Процесс водоразбора растянут. Вода так же не должна капать постоянно.

Заключение

Чтобы отопительная конструкция исправно работала, требуется не только снабдить узел котельной приспособлениями для повышения безопасности, но и правильно пользоваться оборудованием. Рекомендуется регулярно проверять исправность элементов единой системы, своевременно устранять мелкие неполадки.

Все запорные элементы и краны экстренного сброса всегда должны закрепляться прочно, быть рабочими, чтобы избежать разорванных труб или взрыва котла.

Наглядное объяснение принципа установки воздушного клапана можно посмотреть в следующем видео:

Средняя оценка

оценок более 0

Поделиться ссылкой

Пружинный обратный клапан из ПВХ

Встроенные пружинные обратные клапаны из ПВХ — это надежное, не требующее особого ухода и недорогое решение для предотвращения обратного потока. Независимо от того, защищаете ли вы водохранилище, подвал, аквариум или другую водную систему, этот встроенный обратный клапан обеспечивает долгосрочное использование, небольшой профиль продукта и экономию сверх конкурентов.

Обратные клапаны

RedFlag Products — это самые качественные и лучшие из доступных обратных клапанов, которые подходят для любого применения. Эта комплексная линейка продуктов, тщательно протестированная на долговечность, обеспечивает надежное предотвращение обратного потока во время регулярной обратной промывки, незапланированных отключений электроэнергии или других событий, связанных с системой водоснабжения, и не будет обременять вашу систему встроенным ограничением потока, как другие аналогичные обратные клапаны.

RedFlag Products имеет несколько типов обратных клапанов, чтобы обеспечить наличие нужных деталей для каждой установки. Эти клапаны бывают размеров от 1/2 дюйма до 3 дюймов, с доступными раструбными, резьбовыми и настоящими концевыми соединениями. Наша полная линейка запорных обратных клапанов из ПВХ доступна как в пружинной, так и в беспружинной конфигурациях.

Строгие стресс-тесты и стабильный производственный процесс обеспечивают надежность и долгие годы безупречной работы.Наши запорные обратные клапаны изготавливаются из 100% первичной смолы ПВХ и используют высококачественный процесс литья под давлением RedFlag Products. Отлично подходит для долгосрочных и высоконагруженных установок, где требуется долговечность.

Schedule 40, фитинги с раструбом (растворителем) приклеиваются на место, а резьбовые концевые соединения позволяют выполнять соединения с наружной трубной резьбой (MPT). Различия между линиями обратных клапанов и инструкциями по установке можно найти в разделе «Часто задаваемые вопросы» ниже.

Отрасли: Аквариум, коммерческая сантехника, дренаж, обработка жидкостей, фонтан, сбор сточных вод, гидропоника, промышленность и наука, орошение, газон и сад, пруд, бассейн, ранчо, бытовая сантехника, спа, спринклер, сбор дождевой воды, резервуар для воды

  • Надежная защита от обратного потока защищает помпу
  • Почти бесшумная работа — один из самых тихих обратных клапанов в отрасли
  • Пружина из нержавеющей стали предотвращает коррозию
  • Фаворит отрасли благодаря повышенной прочности, толстым стенкам и высококачественным материалам
  • Приклеивается непосредственно к трубам национального стандарта размера
  • Поставляется готовым к установке в различных конфигурациях, размерах и стилях на выбор
  • Во всем клапане используется высококачественный материал

 

 Любимый в отрасли благодаря высокому качеству первичного ПВХ-смолы и качественным составным частям.

Обратный клапан с откидной крышкой из ПВХ — без пружины — прозрачный

Обратные клапаны RedFlag Products — это обратные клапаны высочайшего качества и лучшего изготовления, которые могут подойти для любого применения.Эта комплексная линейка продуктов, тщательно протестированная на долговечность, обеспечивает надежное предотвращение обратного потока во время регулярной обратной промывки, незапланированных отключений электроэнергии или других событий, связанных с системой водоснабжения, и не будет обременять вашу систему встроенным ограничением потока, как другие аналогичные обратные клапаны.

Существует несколько типов обратных клапанов, чтобы обеспечить наличие нужных деталей для каждой установки. Эти клапаны бывают размеров от 1/2 дюйма до 3 дюймов, с доступными раструбными, резьбовыми и настоящими концевыми соединениями.Наша полная линейка запорных обратных клапанов из ПВХ доступна как в пружинной, так и в беспружинной конфигурациях.

Строгие стресс-тесты и строго согласованный производственный процесс обеспечивают надежность и долгие годы бесперебойной и выдающейся работы. Наши запорные обратные клапаны изготавливаются из 100% первичной смолы ПВХ и используют высококачественный процесс литья под давлением RedFlag Products. Отлично подходит для долгосрочных и высоконагруженных установок, где требуется долговечность.

Schedule 40, фитинги с раструбом (растворителем) приклеиваются на место, а резьбовые концевые соединители позволяют подсоединяться к наружной трубной резьбе (MPT).Инструкции по установке можно найти в разделе «Часто задаваемые вопросы» ниже.

Отрасли промышленности : Аквариум, коммерческая сантехника, дренаж, работа с жидкостями, фонтан, сбор сточных вод, гидропоника, промышленность и наука, орошение, газон и сад, пруд, бассейн, ранчо, бытовая сантехника, спа, спринклер, сбор дождевой воды, вода бак

  • Надежное предотвращение обратного потока защищает ваш насос
  • Уменьшенное ограничение потока в линии
  • Лучший выбор в отрасли благодаря повышенной прочности, толстым стенкам и высококачественным материалам
  • Наклеивание или нарезание резьбы непосредственно на трубу с наружной трубной резьбой
  • Поставляется готовым к установке в самых разных конфигурациях, размерах и стилях на выбор
  • Необработанный, высококачественный материал используется во всем клапане
  • Уплотнения изготовлены из высококачественной резины EPDM

Часто задаваемые вопросы

Подробнее информация скоро!

Часто задаваемые вопросы о правилах дорожного движения

Отказ от ответственности. Эта страница с часто задаваемыми вопросами предназначена исключительно для предоставления основных ответов на вопросы о Транспортном кодексе штата Мичиган и не предназначена и не предназначена для того, чтобы служить основанием для оспаривания штрафа за нарушение код.Изложенные позиции относятся только к Департаменту полиции штата Мичиган и не являются обязательными для любого другого правоохранительного органа или какого-либо суда. Если наша позиция подкрепляется прецедентным правом, то она будет указана в предоставленном ответе.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ТОНИРОВАННЫЕ ОКНА

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

СКОРОСТЬ/ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

МОТОЦИКЛЫ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

ГОПЕДА/МОПЕДА/ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

ДОРОЖНЫЕ АВАРИИ И ОТЧЕТЫ

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Вопрос. Как реагировать на темный сигнал светофора на перекрестке?

Ответ:  Когда сигнал на перекрестке обесточивается и отсутствуют другие устройства управления дорожным движением (напр.например, знак «стоп», «уступи дорогу», временный сигнал, временный знак) или полицейские, присутствующие на этом перекрестке для указания направления, перекресток будет рассматриваться как остановка с четырьмя направлениями.

MCL 257.649 требует, чтобы водитель, приближающийся к перекрестку с сигналом управления дорожным движением, который четко не указывает право проезда или неисправен, рассматривать перекресток как остановку в четырех направлениях, выполнив следующие действия: 

  • Остановитесь у четко обозначенной стоп-линии или, если четко обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или, если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток.
  • Уступайте дорогу всем транспортным средствам, находящимся на перекрестке или приближающимся по пересекающейся дороге, если эти транспортные средства создают непосредственную опасность, когда водитель движется через перекресток или в его пределах.
  • Соблюдайте обычную осторожность при проезде через перекресток.

Правила «остановки в четыре стороны» не распространяются на следующее:

  • Перекресток, который контролируется сигналом управления дорожным движением, который мигает желтым цветом, если не происходят определенные события, включая, помимо прочего, активацию автомобиля службы экстренной помощи.
  • Сигнал управления дорожным движением, расположенный в школьной зоне и мигающий желтым цветом только в установленные промежутки времени.

Вопрос. Недавно я столкнулся с новым светофором с четырьмя разными сигналами, включая мигающие стрелки красного, желтого и зеленого цветов. Что я должен делать, когда свет мигает желтой стрелкой?

Ответ:  Министерство транспорта Мичигана (MDOT) недавно начало замену старых мигающих красных сигналов для полос левого поворота на перекрестках на новый стиль сигнала, который включает четыре огня.Вот что MDOT говорит о новых сигналах. «Эти огни представляют собой мигающую желтую стрелку , которая разрешает поворот налево, когда встречный транспорт свободен (встречный транспорт имеет зеленый свет) , a непрерывная зеленая стрелка позволяет вам повернуть налево, непрерывная желтая стрелка предупреждает что сигнал левого поворота вот-вот станет красным, и вам следует приготовиться к остановке, и немигающая красная стрелка , требующая от вас остановиться. В следующем цикле за немигающей красной стрелкой будет мигать желтая стрелка.»

Для получения дополнительной информации прочитайте эту брошюру о новом сигнале с четырьмя стрелками.

Вопрос: Мой муж только что получил штраф за проезд на желтый свет. Как это возможно? Я думал, пока ты не ускоришься, ты сможешь проехать желтый.

Ответ:  MCL 257.612 частично гласит: «…автомобили, движущиеся перед светофором, должны остановиться перед въездом на ближайший пешеходный переход на перекрестке или у ограничительной линии, если она можно осторожно проехать через перекресток.»

Суть в том, что если останавливаться опасно, вы должны остановиться, когда загорится желтый сигнал светофора. Единственное исключение — когда вы готовитесь повернуть налево и уже находитесь в пределах перекрестка. Вы можете завершить левый поворот после остановки встречного транспорта, даже если загорается красный свет.

Вопрос:   Можно ли провозить алкоголь в открытом виде в прицепе, который везут по дороге?

Ответ:  В большинстве случаев перевозка или хранение в автомобиле открытых интоксикантов запрещены.В MCL 257.624a частично говорится: «лицо, которое является оператором или пассажиром, не должно перевозить алкогольные напитки или иметь при себе алкогольные напитки в открытой или незакрытой таре или на которой сломана пломба в салоне транспортного средства на шоссе, или в салоне движущегося транспортного средства в любом месте, открытом для публики или общедоступном для автотранспортных средств, в том числе в зоне, предназначенной для стоянки транспортных средств…»  Имеются ограниченные исключения в случаях, когда транспортное средство не имеет багажника или отдельной зоной от пассажирского салона, а также в случае зафрахтованных транспортных средств, таких как лимузин или зафрахтованный автобус.

Вопрос. Когда необходимо использовать указатели поворота и включает ли это перестроение?

Ответ:  MCL 257.648 частично говорится: «Водитель… перед остановкой или поворотом с прямой линии сначала должен убедиться, что остановка или поворот могут быть выполнены безопасно, и должен подавать требуемый сигнал…» . Здравый смысл и закон штата согласны с тем, что всякий раз, когда вы поворачиваете, требуется сигнал, однако было много споров по поводу того, требует ли этот язык использования сигналов поворота при простой смене полосы движения.

Апелляционный суд штата Мичиган окончательно разъяснил формулировку в MCL 257.648, требующую использования сигнала при смене полосы движения или «повороте с прямой линии». Их решение, опубликованное и, следовательно, обязательное для судов низшей инстанции, в кратком изложении гласит: «… разумный человек с обычным интеллектом не обязан размышлять о значении этой фразы, и MCL 257.648 дает четкое уведомление о том, какое поведение запрещено. считают, что MCL 257.648 требует, чтобы водители использовали сигнал поворота при смене полосы движения на шоссе, и не является неконституционно расплывчатым.»

Вопрос: Могу ли я повернуть налево на красный свет?

Ответ:   MCL 257.612 (1)(c)(ii) частично гласит: «Движение транспортных средств перед постоянным красным сигналом после остановки перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или на ограничительной линии, когда отмечены или , при отсутствии пешеходного перехода или ограничительной линии перед въездом на перекресток может совершить… поворот налево с улицы с односторонним или двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением, по которой движение движется в направлении левого поворота, если это не запрещено знаком , сигнал, разметка, свет или другое устройство управления дорожным движением.

Те же правила применяются к повороту направо на постоянном красном сигнале. Если не запрещено, правый поворот на постоянном красном сигнале может быть выполнен с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с двусторонним движением или улицу с односторонним движением, по которой движение движется в направлении правого поворота.

Вопрос: Кто имеет преимущественное право проезда при выезде на автостраду?

Ответ:  MCL 257.649(7) регулирует этот вопрос. Водитель, выезжающий на проезжую часть с проезжей части, которая предназначена для слияния с проезжей частью и построена как сливающаяся с дорогой и четко обозначена на перекрестке соответствующими знаками слияния, должен уступить право проезда движению по проезжей части, расположенной настолько близко, насколько это возможно. представлять собой непосредственную опасность, и должны регулировать свою скорость, чтобы обеспечить безопасное слияние с движущимся транспортным средством.Проще говоря, водитель, выезжающий на автостраду, должен уступить дорогу движению по автостраде. Следует отметить, что движение на автостраде не может намеренно препятствовать слиянию водителей путем ускорения или замедления движения.

Вопрос: У меня вопрос по поводу разворота на дороге или «налево из Мичигана». Я знаю, что вы можете повернуть налево на одностороннее движение на повороте, но незаконно ли ехать прямо к подъездной дорожке через одностороннее движение?

Ответ: Многие люди, кажется, сбиты с толку, когда речь заходит о том, что называют «мичиганскими левыми».На следующих двух рисунках изображено подобное пересечение и показано правильное и неправильное использование разворота.

НАДЛЕЖАЩЕЕ использование поворота или «Мичиганского левого»:

Водитель едет на восток по улице A и хочет повернуть налево на север на улицу B, но на перекрестке повороты налево запрещены. Проезжая перекресток и используя разворот, водитель приближается к постоянному красному сигналу светофора и поворачивает налево на красный свет, когда позволяет движение.Затем водитель едет на запад по улице A и поворачивает направо на север на улицу B.

НЕПРАВИЛЬНЫЙ поворот налево на красный:

Водитель движется в восточном направлении по улице A и хочет повернуть налево на улицу C. Когда водитель входит в поворот и останавливается на постоянном красном сигнале, он не может двигаться прямо (на север) на улицу C, пока не загорится зеленый сигнал.

Вопрос: Законны ли развороты в Мичигане?

Ответ: В соответствии с законодательством штата и при отсутствии запрещающих маневр устройств управления дорожным движением маневр может быть выполнен, если он может быть выполнен безопасно, не является небрежным или безрассудным и уступает дорогу другому транспортному средству, имеющему право проезда.Это за пределами города, деревни или поселка, где принят Единый кодекс дорожного движения.

В границах любого города, деревни или поселка, принявшего Единый дорожный кодекс, правило 434 гласит…

«R 28.1434 Правило 434. Ограничения на разворот; нарушение как гражданское правонарушение.
(1) Водитель любого транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении на любом
улица в деловом районе и не должна на любой другой улице поворачивать транспортное средство, если движение не может
производиться безопасно и не мешая другому движению.
(2) Лицо, нарушающее это правило, несет ответственность за гражданское правонарушение».

В соответствии с UTC требование о том, должен ли быть вывешен знак, запрещающий разворот, является спорным. Некоторые говорят да, а некоторые говорят нет. Окончательное решение будет зависеть от конкретного суда.

Вопрос: Как далеко вы можете проехать по центральной полосе поворота?

Ответ:  Это зависит от обстоятельств. При подготовке к левому повороту водитель может проехать «разумное» расстояние по центральной полосе поворота.

 Запрещается использовать центральную полосу левого поворота для правого поворота или в качестве полосы для слияния при выезде на проезжую часть.

Вопрос: Противозаконно ли двигаться по левой полосе, не обгоняя другое транспортное средство?

Ответ: Вот что MCL 257.634 говорит о движении по полосе.

Если дорога имеет 2 и более полос движения в одном направлении, транспортные средства должны двигаться по крайней правой полосе. Если все полосы заняты транспортными средствами, движущимися по практически непрерывным полосам движения, водитель может использовать любую доступную полосу.Водитель также может использовать левую полосу на разумном расстоянии при подготовке к левому повороту.

На автостраде, имеющей 3 и более полос движения, водитель может использовать любую полосу, разрешенную законом.

MCL 257.642 дает дальнейшее направление и частично указывает: «… На проезжей части с 4 или более полосами движения, которая обеспечивает двустороннее движение, транспортное средство должно двигаться в пределах крайней правой полосы, за исключением случаев обгона и обгона, но не пересекать осевую линию проезжей части, за исключением поворота налево.

Вопрос: Можно ли ездить в кузове пикапа?

Ответ: Любому лицу младше 18 лет запрещается ездить в открытом кузове пикапа со скоростью более 15 миль в час по дорогам общего пользования. MCL 257.682b подробно описывает это.

ТОНИРОВАННЫЕ ОКНА

Вопрос: Могу ли я тонировать стекла на своем автомобиле?

Ответ: Закон, который распространяется на оконные приложения, .Использование тонировки ограничено задними боковыми стеклами, задним стеклом, если автомобиль имеет наружные зеркала с обеих сторон, и верхними 4 дюймами передних боковых стекол. Существует ограниченное исключение для медицинской необходимости по назначению врача, что позволяет тонировать и передние боковые стекла. В Мичигане нет спецификации для темноты оконного приложения, но запрещены приложения с коэффициентом отражения солнечного света более 35%.

Вопрос: Если у меня есть подписанное врачом письмо о необходимости тонированных стекол по медицинским показаниям, может ли другое лицо управлять моим автомобилем, если окна тонированы?

Ответ: Да, при условии, что врач или окулист определил, что специальная обработка или применение стекла необходимы для защиты человека, чувствительного к свету или свету, и владелец или оператор транспортного средства находится в собственности письма, подписанного врачом или офтальмологом, в котором указывается, что специальная обработка или установка окон является медицинской необходимостью в соответствии с требованиями MCL 257.709(3)(е). Однако специальная обработка стекол или их применение не должны мешать или препятствовать четкому обзору водителем автомагистрали или пересекающей ее автомагистрали.

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку в салоне своего автомобиля?

Ответ:  Проблема с размещением неонового освещения внутри транспортного средства заключается в том, что код транспортного средства очень специфичен в отношении цвета ламп, разрешенных на транспортном средстве, и того, какой цвет виден с какого направления.Например, единственный цвет, который по закону разрешен для показа на передней части автомобиля, — это белый или янтарный. Единственный цвет, который разрешено отображать сзади, — красный или янтарный. По бокам спереди — янтарные или белые, сзади — янтарные или красные. Никакие другие цвета не допускаются, и если лампа любого разрешенного цвета видна с любого недопустимого направления, она не может быть оборудована таким образом. Если освещение ухудшает зрение водителя или потенциально отвлекает, такое освещение является незаконным.Наконец, как и в случае с наружным неоновым освещением, в Кодексе транспортных средств штата Мичиган нет положений, разрешающих использование внутреннего неонового освещения. В конечном счете, это будут решать суды.

Вопрос. Законны ли неоновые рамки номерных знаков?

Ответ:  Вы можете оборудовать свой автомобиль рамкой номерного знака с неоновыми огнями, однако они должны быть закрыты и не освещены на проезжей части или в пределах полосы отчуждения .Кроме того, рамка не может загораживать регистрационную информацию на пластине или выступах.

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку днища на свой автомобиль?

Ответ:  MCL 257.698(4) запрещает оборудовать транспортное средство любым освещением, которое прямо не требуется или не разрешено Главой 6, если оно не закрыто и не освещено. Неоновое освещение днища не является ни обязательным, ни разрешенным. Если они установлены, фонари должны быть выключены и закрыты во время движения по шоссе, включая все дороги общего пользования и прилегающие полосы отчуждения.

Вопрос: Я рассматриваю возможность оснащения своего автомобиля неоновой подсветкой штока клапана. Являются ли они законными?

Ответ:   При установке на транспортном средстве фары должны быть закрыты и не гореть на шоссе (любой дороге общего пользования, включая полосу отвода). Этот запрет включает, но не ограничивается: фонари стеклоочистителей, фонари стержней вентилей шин , потолочные фонари/лампы поперечной устойчивости, фонари днища и внутреннее освещение послепродажного обслуживания, если они видны снаружи автомобиля.

Вопрос. Законны ли затемненные фары?

Ответ:   В соответствии с Кодексом транспортных средств штата Мичиган фары должны излучать белый свет с интенсивностью дальнего света, чтобы выявлять людей и транспортные средства на расстоянии не менее 350 футов впереди, и ближним светом, чтобы выявлять людей. и транспортные средства на расстоянии не менее 100 футов впереди. Поскольку затемненные колпаки фар изменяют цвет света и/или уменьшают его интенсивность ниже требуемой, их не следует использовать, когда фары должны быть включены.Однако затемненные колпаки фар можно использовать, когда фары не включены, и в этом нет необходимости.

Вопрос: Законно ли в Мичигане затемнение задних фонарей/тормозных колпаков? Как насчет дымчатых линз с прорезями или вентиляционными отверстиями, показывающими небольшую часть оригинальной красной линзы?

Ответ:  MCL 257.686   требуется задний фонарь, излучающий красный свет, хорошо видимый на расстоянии не менее 500 футов от задней части автомобиля. MCL 257.697  требуется, чтобы стоп-сигналы излучали красный или желтый свет и были видны и отличались от других фонарей на расстоянии 100 футов, в том числе при обычном дневном свете.Если применяемое вами покрытие не позволяет лампе соответствовать этим требованиям, то оно является незаконным.

Вопрос: У меня есть списанный полицейский крейсер, и я планирую установить дополнительное оборудование (прожекторы и т. д.). Прежде чем я это сделаю, я хотел бы знать, что является законным (как на дороге, так и вне ее) здесь, в Мичигане?

 

Ответ:  Если вы намерены оборудовать этот автомобиль в качестве уполномоченного автомобиля скорой помощи, вы не можете управлять этим автомобилем на проезжей части, если вы не являетесь блюстителем порядка.Запрещено использование и/или владение мигающим, вращающимся или колеблющимся светом любого цвета.

Если вы решите управлять транспортным средством на проезжей части, оборудованным в качестве полицейского автомобиля, вы будете арестованы за преступное деяние «Ложное представление в качестве блюстителя порядка».

Вопрос: Законно ли устанавливать на мою машину сирену (полицейского типа) для автосигнализации?

Ответ: MCL 257.706 распространяется на сирены транспортных средств.В описанных вами обстоятельствах установка и использование сирены будет незаконным.

Вопрос: Я просто хотел бы знать, существует ли здесь, в Мичигане, какой-либо закон об уровне шума или DB для автомобильных выхлопных газов, особенно послепродажного обслуживания?

Ответ:  MCL 257.707c предоставляет уровни децибел, при которых шум считается чрезмерным, а MCL 257.707e обращается к процедуре проведения теста. Важно отметить, что хотя эти объективные уровни предусмотрены, транспортное средство ниже этих уровней может по-прежнему нарушать правила.MCL 257.707b требует, чтобы выхлопная система поддерживалась в хорошем рабочем состоянии, чтобы предотвратить чрезмерный или необычный шум, который может быть субъективным. MCL 257.707 требует, чтобы выхлопная система была оснащена глушителем, а также резонатором и выхлопной трубой, если они были установлены изначально. Это исключает возможность модификации выхлопной системы помимо замены изношенных деталей.

Вопрос: Меня интересует, какие требования к оснащению транспортного средства должны соблюдаться для четырехколесного мотоцикла. Или каков закон о создании 4-колесного транспортного средства, пригодного для использования на дорогах общего пользования.

Ответ: MCL 257.31 определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее седло или сиденье для водителя и предназначенное для движения не более чем на трех колесах, контактирующих с землей, за исключением трактора». Следовательно, четырехколесное транспортное средство не является мотоциклом по закону Мичигана, независимо от конфигурации транспортного средства. Тип транспортного средства, которое вы описываете, вероятно, относится к категории «ORV», определенной в MCL 324.81101.

Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в сертификате производителя таких транспортных средств будет указано, что они были созданы только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, изготовленное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если будет добавлено необходимое оборудование, указанное в форме TR-54 Департамента, это не изменит исходная конфигурация производителя в качестве ORV. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MDOS.

Вопрос: Законны ли цепи противоскольжения в Мичигане?

Ответ: MCL 257.710 Транспортного кодекса штата Мичиган распространяется на использование цепей противоскольжения и гласит, что лицо может «использовать цепь противоскольжения разумного размера на транспортном средстве, когда это необходимо для обеспечения безопасности из-за снега, льда или других условий, способствующих вызвать занос транспортного средства.» При использовании цепь не должна соприкасаться с поверхностью проезжей части.

Вопрос. Разрешены ли шипованные шины в Мичигане?

Ответ:  На практике нет.

MCL 257.710 разрешает использование шипованных шин, если они соответствуют спецификациям, перечисленным в подразделах (c), (d) и (e). Частью, которая конкретно касается шипованных шин, является подраздел (d), в котором говорится: «Министерство автомобильных дорог и транспорта штатов должно обнародовать правила, устанавливающие приемлемые стандарты, разрешающие использование шин с шипами или других тяговых устройств на улицах или шоссе после 1 апреля 1975 года.Правила должны содержать отдельные положения для экстремальных зимних снежно-ледовых условий Верхнего полуострова и Северного Нижнего полуострова. Правила должны включать ограничение на количество и размер выступов, которые могут быть разрешены на шине, тип материала, который может быть использован в шипе, тяговом устройстве или шине, а также степень дорожного износа шины с шипами. или другие тяговые устройства могут вызвать на улице или шоссе.»

Административные правила с 247.171 по 247.175 регулируют шипованные шины и устанавливают критерии их использования.

В этих правилах указаны два условия, которые необходимо выполнить для использования шипованных шин. Примечание: на сегодняшний день ни один производитель шипов для шин не предоставил информацию в Департамент транспорта Мичигана о том, что их продукция соответствует или превосходит требуемые характеристики износа дорожного покрытия.

Во-первых, их можно использовать только в период с 15 ноября по 1 апреля следующего года, за исключением Верхнего полуострова и северной части Нижнего полуострова, где из-за экстремальных зимних снежных и ледовых условий их можно использовать с 1 октября по 1 мая. следующего года.Северный Нижний полуостров определяется как те округа, южные границы которых проходят так же далеко или дальше на север, как и южная граница округа Миссоки.

Во-вторых, шипы или другие тяговые устройства не должны использоваться, если они не изнашивают бетонные или асфальтовые покрытия, типичные для тех, которые находятся в этом состоянии, в размере, не превышающем 25% эталонной стандартной шипованной шины.

Вопрос: Являются ли глушители радаров незаконными в Мичигане?

Ответ: Блоки помех RADAR, как активные, так и пассивные, запрещены федеральным законом во всех 50 штатах (см. выдержку из пресс-релиза FCC).

Федеральная комиссия по связи США (FCC) ПРИЗНАЕТ, ЧТО ПРОДАЖА УСТРОЙСТВА ПОГРУЗКИ РАДАРОВ ROCKY MOUNTAIN RADAR SPIRIT II НАРУШАЕТ СВОИ ПРАВИЛА. Постановил, что устройство подавления радаров производства Rocky Mountain Radar, создающее помехи сигналам полицейских радаров, является незаконным; установлено, что помехи от этих устройств создают угрозу общественной безопасности. Отчет №: CI 97-14. от МО&О. Действия: Комиссия. Принято: 4 декабря 1997 г. (FCC № 97-404) Контакт для СМИ: Дэвид Фиске 202-418-0500. Контактное лицо CIB: Ана Дж. Кертис, тел. 202-418-1160.

Вопрос: Законно ли использование радар-детектора в частном автомобиле в штате Мичиган?

Ответ: Радар-детекторы разрешены для использования в легковых автомобилях в штате Мичиган.

СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Вопрос: Мне сказали, что вы можете набрать *677 со своего мобильного телефона, и это соединит вас напрямую с полицией штата. Это правда?

Ответ: Этот интернет-миф на самом деле частично основан на реальности, но не относится к Мичигану.В Мичигане, как и в большинстве других штатов, в экстренных случаях можно позвонить по номеру 911. В некоторых штатах также есть номер, не являющийся экстренным, например *677 – вариант, который работает в Онтарио (677=OPP на клавиатуре телефона).

Вопрос: Противозаконно ли говорить по мобильному телефону за рулем в Мичигане?

Ответ: В штате Мичиган нет закона, прямо запрещающего использование сотового телефона в автомобиле. Водителю, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, может быть предъявлено обвинение в небрежном вождении или в конкретном нарушении, например, в неправильном использовании полосы движения, если он съезжает со своей полосы движения и выходит из нее.

Некоторые муниципалитеты недавно приняли местные постановления, запрещающие использование сотового телефона за рулем в пределах их соответствующей юрисдикции. Любой муниципалитет, принявший такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

СКОРОСТЬ/ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Вопрос:Пожалуйста, предоставьте мне закон штата, закон или политику, определяющую ограничения скорости на немаркированных сельских дорогах. Насколько мы понимаем, ограничение скорости на немаркированной сельской грунтовой дороге составляет 45 миль в час, а на немаркированной сельской дороге с твердым покрытием — 55 миль в час.

Ответ: MCL 257.628 Кодекса транспортных средств штата Мичиган устанавливает максимальное ограничение скорости на всех неопубликованных автомагистралях на уровне 55 миль в час. Гравийные дороги включены в это. Гравийные дороги в настоящее время исключены из процесса снижения скорости согласно Приказу управления дорожным движением из-за меняющихся условий на этих дорогах. Основной закон о скорости, MCL 257.627, надлежащим образом охватывает эти изменяющиеся условия, требуя от водителей «водить машину с осторожной и осмотрительной скоростью, не превышающей разумную и надлежащую скорость, с должным учетом дорожного движения, поверхности и ширины проезжей части». шоссе и любого другого состояния, кроме существующего

Вопрос: При каких условиях сотрудник полиции может превышать установленную скорость?

Ответ: MCL 257.632 Кодекса транспортных средств Мичигана гласит, что офицер может превышать ограничение скорости «при поездке в чрезвычайных ситуациях или при преследовании или задержании нарушителей закона или лиц, обвиняемых или подозреваемых в нарушении… »

МОТОЦИКЛЫ

Вопрос: Я хотел бы запросить список шлемов, одобренных Департаментом полиции штата.

Ответ: Мотоциклетные шлемы, соответствующие федеральным стандартам 49 C.F.R. считаются одобренными в Мичигане в соответствии с административным правилом R 28.951. Департамент полиции штата Мичиган не ведет список этих шлемов. Мотоциклетные шлемы, проданные через авторитетных дилеров, обычно соответствуют требованиям. Ищите признаки соответствия на коробке и в документах, прилагаемых к шлему, в дополнение к наклейке Департамента транспорта (DOT), прикрепленной к шлему.

Имейте в виду, что шлемы, приобретенные у частных лиц, на обменных встречах и выставках или у дилеров, не пользующихся хорошей репутацией, могут не соответствовать федеральным стандартам. Кроме того, следите за заявлениями об отказе от ответственности на коробке, указывающими, что шлем предназначен только для новизны, а не для уличного использования.

Вопрос: Существует ли определенный возраст или вес, при котором дети могут законно ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

Ответ: Минимальный возраст для езды на мотоцикле не установлен, за одним исключением, основанным на росте, а не на возрасте.В MCL 257.658a говорится: «Пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные подставки для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Вопрос: Я слышал, что Мичиган изменил свой закон о ремнях безопасности и теперь требует дополнительных кресел. Это правда?

Ответ: Мичиган недавно внес поправки в свой закон о ремнях безопасности , которые вступают в силу 1 июля 2008 года. Ниже приводится краткое изложение измененного закона.

  • Закон не распространяется на:
    • Автомобиль, изготовленный до 1 января 1965 года
    • Автобус А
    • Мотоцикл
    • Мопед
    • Лицо, имеющее письменную справку от врача, в которой указано, что оно не может носить ремень безопасности по физическим или медицинским причинам
    • Автотранспортное средство, не обязательное оснащение ремнями безопасности в соответствии с Федеральным законом
    • Коммерческое транспортное средство или транспортное средство почтовой службы США, которое часто останавливается для получения и доставки товаров или услуг
    • Автомобиль, эксплуатируемый сельским перевозчиком почтовой службы США и обслуживающий сельский почтовый маршрут
    • Пассажир школьного автобуса
  • За исключением вышеизложенного, каждый водитель и пассажир на переднем сиденье автомобиля, эксплуатируемого на улице или шоссе в этом штате, должен быть пристегнут правильно отрегулированным и пристегнутым ремнем безопасности, за исключением следующего:
    • Ребенок в возрасте до 4 лет должен быть защищен в соответствии с требованиями MCL 257.710d, закон о детских удерживающих устройствах
    • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но младше 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должен быть надлежащим образом закреплен в детской удерживающей системе (автокресло)  в соответствии с инструкции производителя детского удерживающего устройства и производителя транспортного средства, а также стандарты, предусмотренные в 49 CFR 517.213
    • .
    • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но моложе 16 лет и ростом 4 фута 9 дюймов или более должен быть пристегнут правильно отрегулированным и застегнутым ремнем безопасности

Вопрос: У меня есть автомобиль 1957 года выпуска, который с завода не был пристегнут ремнями безопасности.Могу ли я на законных основаниях управлять этим автомобилем по дороге и брать с собой детей без ремней безопасности?

Ответ: Да. В MCL 257.710b частично указано, что частное пассажирское транспортное средство, изготовленное после 1 января 1965 года, должно быть оборудовано ремнями безопасности для водителя и еще одного пассажира на переднем сиденье. В MCL 257.710d частично указано, что требования к детским удерживающим устройствам не применяются к автомобилям, не требующим оснащения ремнями безопасности в соответствии с федеральным законом или нормативным актом.

Вопрос: Где я могу найти информацию о действующем законодательстве в отношении использования ремней безопасности?

Ответ:  По сути, закон штата Мичиган гласит, что все пассажиры на передних сиденьях должны носить правильно пристегнутый ремень безопасности, а все пассажиры на задних сиденьях в возрасте от 4 до 15 лет должны носить правильно пристегнутый ремень безопасности (мы также рекомендуем людям в возрасте 16 лет и старше). пристегиваться на заднем сиденье).

Дети в возрасте до 4 лет должны быть надлежащим образом пристегнуты в детском кресле, независимо от того, где они сидят в автомобиле.

Есть несколько исключений из обоих этих законов, но мы всегда призываем людей всегда должным образом пристегиваться ремнями безопасности во время поездки в автомобиле. Ниже перечислены ссылки на полный текст законов Мичигана о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах:

.

Мичиганский закон о ремнях безопасности

Закон Мичигана об использовании детских удерживающих устройств 

Вопрос: Я попытался найти информацию о законах об автомобильных креслах для младенцев и детей. Автокресла поставляются с рекомендациями, но никогда не перечисляют закон.Мои друзья и я хотим убедиться, что наши дети защищены должным образом и в соответствии с законом, но куда бы я ни обратился, я не могу найти информацию о том, что это за законы. Как долго дети должны находиться в «автокреслах» по сравнению, например, только с сиденьем автомобиля?
Ответ: Закон Мичигана о детских удерживающих устройствах гласит, что каждый ребенок в возрасте до 4 лет должен быть надлежащим образом пристегнут в детском удерживающем кресле, независимо от того, где он сидит в автомобиле.

Закон не регулирует, где должны ездить дети, но, независимо от того, что он гласит, мы знаем, что есть более безопасные способы перевозки детей в автомобиле.Статистические данные неизменно показывают, что заднее сиденье является самым безопасным местом для всех детей до 12 лет.

Федеральные стандарты

требуют, чтобы производители детских сидений или производители автомобилей в случае встроенных детских сидений предоставляли инструкции и маркировали эти сиденья предупреждениями о неправильном размещении. Чтобы соответствовать законодательству штата, вы ДОЛЖНЫ следовать инструкциям производителя.

Вопрос: Если на стороне переднего пассажира установлена ​​подушка безопасности, дети до 12 лет должны находиться на заднем сиденье?
Ответ: Мичиганский закон о детских удерживающих устройствах не запрещает детям любого возраста ездить впереди с подушкой безопасности; однако исследования доказали, что любой маленький человек (даже взрослый) может быть серьезно ранен или даже убит силой воздушной подушки.

Следующие ссылки на Национальную администрацию безопасности дорожного движения дадут вам дополнительную информацию о безопасности подушек безопасности и статистику, а также другую информацию о безопасности пассажиров:

Домашняя страница НАБДД

Вопросы и ответы по безопасности автомобиля

Вопрос: Законно ли ездить в кемпере-пикапе, прикрепленном к кузову моего пикапа, или на буксире за кемпером?

Ответ: Закон штата Мичиган не запрещает такие действия; однако в соответствии с MCL 257.710e, детям до 16 лет будет запрещено это делать, если в пикапе или автомобиле, буксирующем кемпер, были свободные пассажирские места. Полиция штата Мичиган не одобряет этот тип действий, потому что кемпер, будь то тип, закрепленный в кузове пикапа, или тип прицепа, не спроектирован и не изготовлен для такого использования. Оператор и / или зарегистрированный владелец могут быть привлечены к уголовной или гражданской ответственности, если пассажир ранен или убит во время поездки в кемпере.

ГОПЕДА/МОПЕДА/ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Вопрос: Вчера вечером мой муж увидел в новостях, что тележки для гольфа разрешены на дорогах округа в штате Мичиган.Это правда?

Ответ: MCL 257.657a уполномочивает деревню или город с населением менее 30 000 человек разрешать эксплуатацию гольф-мобилей на улицах этой деревни или города по решению и устанавливает требования и ограничения при этом. Точно так же поселок с населением менее 30 000 человек также имеет право разрешать это при определенных обстоятельствах, если это не отклонено советом уполномоченных графства.

Ранее можно было оборудовать, зарегистрировать и застраховать свой гольф-кар, чтобы он мог использоваться на дорогах в качестве низкоскоростного транспортного средства.Тем не менее, Государственный департамент штата Мичиган (MDOS) объявил, что он больше не будет обрабатывать заявки на право собственности на собранные транспортные средства, изготовленные как тележки для гольфа, и попросил сотрудников правоохранительных органов отклонить или отклонить любой запрос на заполнение номера транспортного средства TR-54 и Осмотр дорожного оборудования для гольф-кара. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MDOS.

Гольф-кары, которые в настоящее время зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свои текущие права собственности и регистрацию.

Если тележка для гольфа в настоящее время не имеет права собственности, не зарегистрирована и не застрахована для использования на дорогах и не находится в одном из городов, деревень или поселков, где разрешено использование на дорогах, она может эксплуатироваться на шоссе только при очень ограниченных условиях. обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, как указано в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как пересечение улицы или шоссе под прямым углом с целью перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 уполномочивает местные муниципалитеты издавать постановление, разрешающее эксплуатацию ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения при этом.
Вопрос: У меня есть Polaris Ranger, и я хочу знать, могу ли я управлять им в дороге?

Ответ:  Автомобили, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в сертификате происхождения таких автомобилей будет указано, что они были созданы только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, изготовленное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если будет добавлено необходимое оборудование, указанное в форме TR-54 Департамента, это не изменит исходная конфигурация производителя в качестве ORV. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MDOS.

ORV

, которые в настоящее время зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

Если этот тип ORV в настоящее время не имеет права собственности, не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, он может эксплуатироваться на шоссе только при очень ограниченных обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, приведенному в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как пересечение улицы или шоссе под прямым углом с целью перехода из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 уполномочивает местные муниципалитеты издавать постановление, разрешающее эксплуатацию ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения при этом.

Вопрос: Где я могу легально ездить на гопеде?

Ответ: Гопед, хотя и не определен конкретно в Кодексе транспортных средств штата Мичиган, подпадает под определение мопеда (MCL.257.32б). Мопеды должны иметь определенное оборудование, такое как; фара, стоп-сигнал, сиденье, звуковой сигнал, глушитель и тормоза на каждом колесе, чтобы их можно было законно использовать на проезжей части. Кроме того, водитель мопеда должен быть не моложе 15 лет, иметь лицензию на мопед или лицензию водителя/водителя, а транспортное средство должно быть зарегистрировано в Государственном департаменте и иметь действительный номерной знак. Наконец, лицо, управляющее мопедом, должно носить утвержденный защитный шлем, если ему меньше 19 лет.

Поскольку гопеды не оснащены необходимым оборудованием, их нельзя законно передвигать по проезжей части. Кроме того, по определению они являются автомобилями и, следовательно, не могут двигаться по тротуару, предназначенному для пешеходов.

Вопрос: Кто-нибудь может сказать мне, какие законы в Мичигане касаются езды на карманных велосипедах?

Ответ: Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя 50 куб. см или меньше, мощность тормоза 2,0 л. передач, то по закону он может классифицироваться как мопед .В документе под названием «Требования к мопедам» перечислены эксплуатационные требования и требования к оборудованию для таких транспортных средств. Большинство «карманных велосипедов» не будут соответствовать этим требованиям и, следовательно, не будут разрешены для использования на дорогах общего пользования.

Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя более 50 см3, то он классифицируется как мотоцикл и должен соответствовать требованиям, применимым к этому типу транспортных средств. Опять же, большинство «карманных велосипедов» не соответствуют этим требованиям.

ДОРОЖНЫЕ АВАРИИ И ОТЧЕТЫ

Начиная с июля 2005 года, штат Мичиган запустил новый веб-сайт, посвященный онлайн-покупке отчетов о дорожно-транспортных происшествиях.Заинтересованные стороны могут приобрести копию отчета о дорожно-транспортном происшествии, сделанного любым правоохранительным органом штата Мичиган.

Система закупок для дорожно-транспортных происшествий

Вопрос. В прошлом я попал в дорожно-транспортное происшествие, и мне нужна копия отчета. Где я могу его получить?

Ответ:  Заинтересованные стороны, такие как лица, участвовавшие в аварии, и/или их адвокаты, а также страховые компании, должны обратиться в Систему закупок в случае дорожно-транспортных происшествий (TCPS) через Интернет по вышеупомянутой ссылке.Если вы не можете этого сделать, вы можете связаться с полицейским постом штата Мичиган, который отреагировал на аварию. Ниже приводится список должностей полиции штата.

Посты государственной полиции

Каждая почта сохраняет отчеты о дорожно-транспортных происшествиях за текущий год плюс два года. Если сбой произошел до этого, вы должны запросить копию отчета в Информационном центре уголовного правосудия, используя форму запроса о свободе информации.

Кроме того, если вы не являетесь заинтересованной стороной, как описано выше, вы должны заполнить запрос о свободе информации, чтобы получить конкретный отчет о дорожно-транспортном происшествии.

Заполните форму, указав как можно больше информации, и отправьте письмо по адресу, указанному в форме.

Запрос о свободе информации

Если другое агентство, кроме полиции штата Мичиган, ответило и составило отчет о сбое, вам необходимо связаться с этим агентством напрямую или использовать TCPS..

Результаты NASCAR в Фениксе: Чейз Бриско сдерживает соперников при позднем перезапуске, выигрывает Ruoff Mortgage 500

Было много претендентов, стремящихся обойти Чейза Бриско на последнем отрезке воскресной гонки на Phoenix Raceway, но гонщик № 114 машине бы не отказали.

Бриско выстрелил из пушки при перезапуске за три круга до финиша в Ruoff Mortgage 500 и держал остальную часть поля в зеркале заднего вида, чтобы одержать первую победу в серии кубков NASCAR в своей карьере.

«Это невероятно. Я плакал весь последний круг», — сказал Бриско в интервью после гонки. «Это определенно командная победа. Я должен поблагодарить всех, кто привел меня к этому моменту. Семь лет назад я спал на диванах, работал волонтером в гоночных магазинах и буквально ехал домой, чтобы сдаться.. . . [Он] определенно особенный, и его запомнят навсегда.»

«Это невероятно. Я плакал весь последний круг». — @ChaseBriscoe_14 pic.twitter.com/35oe6LpHWS

– FOX: НАСКАР (@NASCARONFOX) 13 марта 2022 г.

Sporting News отслеживал живые обновления и круг за кругом основные моменты гонки NASCAR на гоночной трассе Phoenix Raceway в воскресенье. Ознакомьтесь с результатами Ruoff Mortgage 500 ниже.

Подробнее: смотрите гонки NASCAR в прямом эфире с fuboTV (бесплатная пробная версия)

NASCAR в Фениксе, последние обновления, основные моменты от Ruoff Mortgage 500

(Все время Восточное)

19:20м. —  Полные результаты от Ruoff Mortgage 500:

Результаты Кубка

от Финикса: pic.twitter.com/ENDNbekRU3

— Боб Покрасс (@bobpockrass) 13 марта 2022 г.

18:55 —  Чейз Бриско сохраняет лидерство в рестарте и зарабатывает свою первую в карьере победу в серии кубков NASCAR.

КЛЕТЧАТЫЙ ФЛАГ: ОН СДЕЛАЛ ЭТО! @ChaseBriscoe_14 задерживается с поля допоздна, чтобы выиграть свою первую гонку NASCAR Cup Series! #RuoffMortgage500 pic.twitter.com/xVoVnl3vR7

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

18:50м. —  Вау. Еще одно запоздалое предостережение. На этот раз Чейз Эллиотт выходит из игры.

Это будет спринт до финиша после этого вращения @chaseelliott! (📺: FOX) pic.twitter.com/wluqMXAC9T

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

18:45 —  Как насчет небольшой драмы в конце концов?

Бриско против Честейна против Реддика… все ждут своей первой в карьере победы в Кубке.

— Джефф Глюк (@jeff_gluck) 13 марта 2022 г.

18:35м. —  Предупреждение о поздней гонке после того, как Эрик Джонс вырвался из игры:

Да, это (действительно) все меняет.

📺: FOX pic.twitter.com/juQKNKgNXU

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

18:25 —  За менее чем 50 кругов до финиша Чейз Бриско удерживает небольшое преимущество над Чейзом Эллиоттом.

18:15 —  У Кайла Ларсона сломана пружина клапана. Машина № 5 готова на сегодня.

Жесткий для 5️⃣. @KyleLarsonRacin вынужден отправиться в гараж из-за механической проблемы.pic.twitter.com/pVujWmFQcF

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

18:00 —  ой. Это тяжелый удар для Martin Truex Jr.

День [email protected]_Jr закончился после сильного контакта с внешней стеной. pic.twitter.com/C2vtA22YYm

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

17:50 — Чейз Эллиот лидирует на протяжении 200 кругов, но Тайлер Реддик и Райан Блейни не сильно отстают.

17:35 —  Райан Блейни проходит этап 2.Чейз Эллиотт, Кевин Харвик, Уильям Байрон и Кайл Ларсон замыкают пятерку лидеров.

17:15 —  Увлекательная битва между Райаном Блейни и Чейзом Эллиоттом:

Два приятеля сражаются за первое место в Фениксе.

Это весело. pic.twitter.com/SxZspIMjiH

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

17:00 —  Кристофер Белл раскручивается, и развевается желтый флаг.

Этого не должно было случиться[email protected] | 📺: FOX pic.twitter.com/BIXEnu0Cww

— НАСКАР (@NASCAR) 13 марта 2022 г.

16:50 —  Как отмечает Джефф Глюк из The Athletic, девять из десяти лучших гонщиков принадлежат Хендрику, Гиббсу, Пенске и Стюарт-Хаасу. Кто-нибудь может разбить большие команды?

16:40 —  Райан Блейни снова на вершине таблицы лидеров. Мы преодолели отметку в 80 кругов гонки.

16:25 —  Уильям Байрон выигрывает этап 1. Остальные участники первой пятерки: Чейз Бриско, Чейз Эллиотт, Тайлер Реддик и Алекс Боуман.

16:20 —  Кори Ладжуа сверлит стену, и шина оказывается на дорожке. Похоже, его день окончен.

Вот что получилось: https://t.co/ib60frcRzB pic.twitter.com/NuO3crP3nG

– FOX: НАСКАР (@NASCARONFOX) 13 марта 2022 г.

16:10 —  Денни Хэмлин и Райан Блейни получили штрафы за превышение скорости.

Новости от Денни Хэмлина и Райана Блейни после их раннего штрафа за превышение скорости в Финиксе. На момент предупреждения их было 1-2.https://t.co/1QUg8eUY1k pic.twitter.com/dbLXEkytx7

– FOX: НАСКАР (@NASCARONFOX) 13 марта 2022 г.

16:00 —  Райан Блейни по-прежнему лидирует на протяжении 20 кругов. Скоро будет соревнование.

15:50 — И поехали. Зеленый флаг снят.

🌵загорелся зеленым, вперед! pic.twitter.com/BoFCj78g4F

— Гоночная трасса Феникс (@phoenixraceway) 13 марта 2022 г.

Время старта NASCAR сегодня

В то время как NASCAR перечисляет 15:30.м. ET в качестве времени начала гонки, обычные церемонии перед гонкой отодвигают размахивание зеленым флагом до 15:47. ЕТ.

Как успокоить беспокойство по ночам – Клиника Кливленда

Пора спать, и ни одно существо не шевелится… за исключением твоего скачущего ума, то есть. Почему даже после относительно беззаботного дня наш разум иногда начинает работать с перегрузкой, когда голова касается подушки?

Cleveland Clinic — некоммерческий академический медицинский центр.Реклама на нашем сайте помогает поддерживать нашу миссию. Мы не поддерживаем продукты или услуги, не принадлежащие Cleveland Clinic. Политика

Психолог Сьюзан Альберс, PsyD, рассказывает о том, как успокоить беспокойство по ночам и даже предотвратить его возникновение.

Почему ты беспокоишься по ночам?

Когда вы ложитесь ночью, чтобы расслабиться, ваш мозг переключается на все заботы, на которые у него не было времени в течение дня. Часто это беспокойство связано с заботами, которые вы не можете решить в данный момент.

«Все, что было отложено на второй план, выдвигается на первый план в вашей голове», — говорит доктор Альберс. «Без конкурирующих требований к вашему вниманию эти беспокойства часто становятся громче и выраженнее».

Хронический дневной стресс вызывает перегрузку вашего тела и нагрузку на ваши гормоны и систему надпочечников, которые напрямую связаны со сном, поэтому проблемы со сном могут быть тревожным сигналом, говорящим вам о том, чтобы бороться со стрессом в часы бодрствования.

Ночное беспокойство может вызвать порочный круг: плохой ночной сон приводит к истощению на следующий день и нарушает естественные ритмы вашего тела.«Это делает вас более уязвимыми для беспокойства в течение дня, которое может перерасти в ночь», — говорит доктор Альберс. И так цикл повторяется.

Привыкайте к своим делам

Когда дело доходит до сна, распорядок — ваш лучший друг.

  • Прием пищи в одно и то же время каждый день помогает регулировать ваши циркадные ритмы.
  • Завтрак сигнализирует о том, что вашему телу пора просыпаться.
  • Регулярные дневные упражнения высвобождают эндорфины и снижают уровень кортизола, гормона стресса.
  • Ложась спать в одно и то же время, вы приучаете свое тело засыпать примерно в одно и то же время.

Но если вы хотите уменьшить ночную тревогу, все же важно придерживаться определенного ночного режима.

«Вы не можете ожидать, что разгонитесь со скорости 100 миль в час, а затем внезапно остановитесь, — говорит доктор Альберс. Вместо этого установите 30-минутный переход между сном и остальной частью дня.

Попробуйте тихие занятия без использования технических средств, которые снижают уровень кортизола и помогают быстрее заснуть, например:

  • Принятие ванны.
  • Чтение книги.
  • Ведение журнала.
  • Заниматься растяжкой йогой.

Попробуйте эти закуски перед сном

Если вы переживаете, что будете слишком переживать, чтобы заснуть, избавьтесь от ночного беспокойства с помощью этих полностью естественных приемов:

  • Выпейте терпкий вишневый сок или съешьте тарелку терпких вишен. Исследования показывают, что употребление терпкой вишни может помочь вам спать до 85 минут дольше, потому что она является источником мелатонина, снотворного, который уменьшает воспаление в организме.
  • Заварите кружку ромашкового чая. Клинически доказано, что этот древний травяной чай помогает уменьшить тревогу и улучшить сон.
  • Раздавить бразильский орех или два. Эти большие маслянистые орехи являются одним из лучших в мире источников селена, который помогает вашей щитовидной железе работать без сбоев и, таким образом, способствует сну. Было доказано, что всего два бразильских ореха так же полезны, как добавка селена.

Попробуйте , а не , чтобы употреблять кофеин в конце дня, будь то в кофе или в другом месте.«Помните о том, что вы едите, — говорит доктор Альберс, — потому что слишком много кофеина может усугубить существующее беспокойство».

Положите телефон в постель

Просто скажите «нет» прокрутке судьбы перед сном — привычке получать шквал плохих новостей в Интернете. «Дайте своему телефону спать перед сном», — советует доктор Альберс.

А если тревога мешает вам спать или будит вас, не поддавайтесь искушению нарушить это правило и начать пользоваться телефоном. Синий свет вашего телефона сигнализирует вашему мозгу, что он снова включается, что в конечном итоге еще больше затрудняет засыпание.

«Это средство № 1, которое поможет вам снова заснуть», — предупреждает доктор Альберс.

Если вам не спится…

Если вы просыпаетесь посреди ночи от беспокойства, эти практические советы помогут вам перестать ворочаться:

  • Запишите это. Держите журнал рядом с кроватью, куда вы можете записывать свои заботы. «Это помогает вам отстраниться и отпустить ситуацию», — говорит доктор Альберс.
  • Попробуйте приложение. Приложения, такие как Calm, Headspace® или Mindful Moments Клиники Кливленда, делятся историями о спокойном сне, которые помогают успокоить ваш разум.
  • Слушайте успокаивающую музыку. Исследования показывают, что расслабляющие мелодии могут успокоить вегетативную нервную систему, что приводит к замедлению дыхания, уменьшению частоты сердечных сокращений и снижению артериального давления, что способствует хорошему сну.
  • Вставай, но сохраняй спокойствие. Если вы просто не можете вздремнуть, можно встать с постели — просто подумайте, что вы будете делать дальше. «Выберите деятельность, которая расслабляет, а не задачу или деятельность, которая включает ваш мозг на полную мощность», — говорит доктор.— говорит Альберс. Она рекомендует рутинные задачи с низким уровнем вовлеченности, такие как упаковка обеда и складывание белья.

И старайтесь избегать самолечения едой, алкоголем или снотворными, которые могут оказать кратковременную помощь, но не устранят корень ваших проблем.

Медитируйте на это

«Ваше дыхание — это сигнал», — говорит доктор Альберс. «Когда ваше дыхание замедляется, это посылает вашему мозгу и телу сообщение о том, что пора идти спать». Она предлагает эту технику дыхания 4-7-8 от доктора К.Эндрю Вейл:

  • Аккуратно приоткройте губы.
  • Выдохните, одновременно издавая звук «свист».
  • Бесшумно вдохните, сжав губы, считая до четырех.
  • На счет семь задержите дыхание.
  • Выдохните, считая до восьми, и снова издайте свистящий звук.
  • Повторите это четыре раза при первом запуске; работать до восьми повторений.

Наконец, если вам кажется, что ничто не помогает справиться с ночным беспокойством, обратитесь к врачу или терапевту, который поможет разобраться в основных заболеваниях или тревожных расстройствах.

Когда вы (пытаетесь) заснуть, помните: Внимательность — это ключ. Вместо того, чтобы беспокоиться о будущем, сосредоточьтесь на том, что находится под вашим контролем прямо сейчас, например, на том, чтобы заснуть.

Бригады убирают снег с поврежденных нефтяных резервуаров нефтепровода на Аляске

АНКОРИДЖ, Аляска (AP) — Рабочие в конечной точке трансаляскинского нефтепровода с помощью пил распиливают большие глыбы утрамбованного снега поверх резервуаров для хранения нефти чтобы они могли скидывать куски с танков.

Более четырех футов (1.2 метра) снега выпало в общине Вальдес в период с середины февраля по середину марта, что привело к скоплению снега, которое повредило инфраструктуру и привело к выбросу нефтяных паров в окружающую среду, сообщила в пятницу газета Anchorage Daily News.

Из-за сырой погоды снег замерзает в более холодную погоду, сказала Донна Шанц, возглавляющая Региональный гражданский консультативный совет пролива Принца Уильяма. Группа следит за деятельностью Alyeska Pipeline Service Co., которая эксплуатирует трубопровод.

Резервуары расположены на морском терминале Вальдес, и Alyeska заявила, что периодически выводила из эксплуатации некоторые из 14 резервуаров. По данным компании, перебоев с отгрузкой нефти не было.

Около 80 подрядчиков, одетых в респираторы для защиты от дыма, круглосуточно работают посменно, очищая танки от снега, сообщила пресс-секретарь Alyeska Мишель Иган. Ожидаются дополнительные ресурсы.

Подрядчики привязаны веревками к верху резервуаров и должны использовать ручные пилы для удаления снега, поскольку они не могут использовать электроинструменты из-за риска возникновения искр, которые могут привести к возгоранию нефтепродуктов в резервуарах.

Каждый из 14 резервуаров имеет высоту 62 фута (19 метров) и занимает площадь в 1 акр (0,40 га). Обычно бригаде из 10 или 11 человек требуется до двух недель, чтобы очистить каждый танк от снега.

— Это требует огромного внимания, — сказал Иган.«Мы делаем все очень методично, очень безопасно. Это занимает столько времени, сколько требуется».

Резервуары содержат нефть до тех пор, пока она не будет загружена на танкеры для отправки. Alyeska принадлежит дочерним компаниям производителей North Slope ConocoPhillips, Exxon Mobil и Hilcorp. Трубопровод перемещает около 500 000 баррелей сырой нефти в день по трубопроводу протяженностью 800 миль (1287 км).

До четырех резервуаров были выведены из эксплуатации в разных точках после того, как снежный навал сорвал задвижки, установленные по верхним кромкам крыш резервуаров.Клапаны являются частью системы, используемой для регулирования паров, выходящих из масла, а скопившийся снег создал достаточную нисходящую силу, чтобы сбить 10 клапанов, сказала Алеска.

Рабочие устанавливают временные заглушки на место поврежденных клапанов.

Государственный регулирующий орган заявил, что по крайней мере семь резервуаров выпустили пары в атмосферу, нарушив разрешение Alyeska в соответствии с Законом о чистом воздухе.

Решение о возможных штрафах или принудительных мерах еще не принято, сказал Мозес Косс, сотрудник Департамента охраны окружающей среды Аляски.

«Мы с самого начала поддерживали связь с нашими регулирующими органами», — сказал Иган в электронном письме Daily News. «Мы следовали нашему разрешению и сообщали о выбросах надлежащим образом».

Подрядчики носят респираторы, потому что сломанные клапаны позволяют высвобождать углеводороды, такие как бензол, канцерогенное химическое вещество, опасное при высоких уровнях воздействия.

Федеральное управление по охране труда и технике безопасности «устанавливает предел воздействия бензола; наши пределы более консервативны», — сказал Иган.«Мы не разрешаем рабочим работать в зонах с обнаруживаемым уровнем углеводородов без респираторов».

Рабочие носят тяговые устройства и привязаны к резервуарам, чтобы предотвратить их падение.

Четверо рабочих поскользнулись при уборке снега, что компания описала как «травмы первой помощи» в письме сотрудникам. Копия была получена газетой Анкориджа.

Google анонсирует альфа-версию Steam для Chrome OS, наконец превратив ее в настоящую игровую платформу

Но вам придется подождать, чтобы проверить это

Прошло более двух лет с тех пор, как Android Police впервые сообщила, что Steam работает над выпуском Chrome OS.За это время мы видели постепенные изменения, которые снова и снова показывали, что функция все ближе к выпуску. Вы могли бы подумать, что такое большое обновление заслуживает какого-то празднования, важного объявления от Google в партнерстве с Valve. Вместо этого эта функция получила резкое замечание на сегодняшнем саммите разработчиков, посвященном играм, официально отмечая появление настоящих игр для Chrome OS.

На саммите разработчиков Google для игр 2022 года ведущий небрежно объявил об альфа-программе Steam для Chrome OS, заявив, что она «только что запущена».Тем не менее, похоже, что он пока не доступен в Интернете. Как указано в твите Рона Амадео, Google указал пользователям на форумы сообщества Chromebook, чтобы узнать больше, хотя информация еще не обновлена. при установке

Тем не менее, мы знаем, на каких устройствах он будет работать, когда он будет официально доступен позже сегодня. Список поддерживаемых моделей был опубликован в прошлом месяце вместе с некоторыми более общими требованиями. Вам понадобится процессор Intel Core i5 или i7 11-го поколения и 8 ГБ оперативной памяти для запуска Steam, что полностью исключает большинство бюджетных ноутбуков.

Как и в случае с любой программой на ранней стадии тестирования, ожидайте массу ошибок всякий раз, когда Steam для Chrome OS будет запущен для пользователей. Вы должны будете работать на сборках Chrome OS Dev или Canary и включить флаг Borealis для своего компьютера. У нас будет больше информации о том, как настроить и запустить Steam на вашем компьютере, как только Google официально объявит более подробную информацию на своих форумах.

ОБНОВЛЕНИЕ

: 15 марта 2022 г., 16:21 ПО ВРЕМЕННОМУ ВРЕМЕНИ, ПО УИЛЛУ САТТЕЛБЕРГ

«Скоро»

Google мог сослаться на Steam для Chrome OS как на «только что запущенный», но кажется, что формулировка была несколько преждевременной.Согласно сообщению на форумах сообщества Chromebook, Steam — это , направляющийся на платформу — просто не так скоро, как вы могли бы надеяться:

.

Как вы, возможно, уже слышали, наша команда работает с Valve над внедрением Steam в Chrome OS. Мы очень рады сообщить, что скоро выпустим раннюю альфа-версию Steam для Chrome OS на канале Dev для небольшого набора Chromebook. Пожалуйста, вернитесь на форум для получения дополнительной информации!

«Скоро» не дает нам много информации о том, когда мы можем ожидать появления Steam для поддерживаемых устройств, но эй, это лучше, чем ничего.На данный момент преданным поклонникам Chrome OS придется довольствоваться библиотекой приложений и игр в Play Store — хотя, надеюсь, альфа-версия не за горами.

Владельцы Google Pixel 6 сообщают об ослаблении тактильных вибраций после мартовского обновления

Читать Далее

Об авторе

Уилл Саттельберг (опубликовано 918 статей)

Уилл увлекается Android с тех пор, как в 2011 году у него появился первый смартфон.

Обратный флажковый клапан: Клапан обратный флажковый 1″1/2 купить в Москве

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.