Навес под: Металлические навесы для машины по цене производителя

Содержание

Текущий год доказал безопасность вакцинации. Ульяновские врачи подвели итоги и вновь обратились к населению

24 декабря состоялась пресс-конференция ведущих специалистов региона, находящихся на передовой в борьбе с коронавирусом.

Открывая пресс-конференцию, главный эпидемиолог Роспотребнадзора Диляра Хакимова отметила, что за последнюю неделю отмечается некоторое снижение заболеваемости COVID-19. Всего с начала пандемии на территории Ульяновской области зарегистрировано 118 872 случая заболевания коронавирусом.

Наиболее вовлеченными в эпидемиологические процессы являются люди старшего поколения, заболеваемость среди граждан старше 60 лет составляет до 24%. Также с начала года существенно увеличилось количество заболеваний среди детей раннего возраста, если ранее фиксировались единичные случаи, то сегодня это 7-9%. Чаще всего люди заражается в домашних очагах.

«93% из заявленной вакцины использовано. Проводить профилактические прививки необходимо для предупреждения заболеваемости или обеспечения протекания в легкой форме, — подчеркнула Диляра Хакимова.

— Роспотребнадзор проверил за октябрь и ноябрь более 15 лечебно-профилактических организаций, делающих прививки. Также ведомство осуществляет регулярный мониторинг по заболеваемости вакцинированных — после вакцинации от коронавируса количество заболевших не превышает 2%».

Директор департамента организации медицинской помощи Минздрава Валентина Степанова отметила, что снижение заболеваемости неразрывно связано с перепрофилированием ковидных коек в госпиталях. Если в пик заболеваемости было развернуто 3 002, то на сегодняшний день их осталось 1 200. В пик было 18 баз с ковидными больными, сейчас их осталось 8, три из них являются специализированными учреждениями. Всего на сегодняшний день привито первым компонентом 617 тысяч жителей Ульяновской области, ревакцинировано 82 тысячи. Валентина Степанова напомнила, что вакцинация от коронавируса утверждена национальным календарем профилактических прививок Минздрава 6 декабря.

Эксперт также подтвердила, что медицинские учреждения готовы к работе в усиленном режиме в праздничные дни с 31 декабря до 10 января.

Отдельно главный внештатный инфекционист Минздрава Валерия Речник рассказала об опасностях штамма «Омикрон», заболевшие которым пока не зафиксированы на территории Ульяновской области. У штамма «Омикрон» открыто свыше 50 мутаций, 32 из которых в спайк-белке. Наверняка известно, что новый штамм гораздо заразнее предыдущих и быстрее размножается в клетках бронхов. По предварительной информации, для противостояния «омикрону» человеку требуется в 10-40 раз больше защитных антител, чем для нейтрализации исходного штамма вируса.

Главный внештатный специалист аллерголог-иммунолог Минздрава Александр Черданцев особо отметил в ходе пресс-конференции, что год доказал безопасность вакцинации.

«Это подчёркивает приоритетность и правильность выбранного направления, потому что в странах, где иммунизация достигает очень высоких процентов, практически не регистрируют летальных исходов. За весь год не было зарегистрировано прямых последствий от вакцинации, которые бы отразились на летальности и утяжелении, в том числе хронических заболеваний», — сказал Черданцев.

Сейчас в регионе отмечается снижение темпов вакцинации, если в предыдущем месяце ежедневно прививалось около 5 тысяч, то на сегодняшний день показатели варьируются от 1800 до 2 тысяч. В связи с этим усилены выездные формы вакцинации, пункты будут работать и в праздничные дни.

Также стало известно, что в регионе привито более 500 беременных. По словам Валентины Стпановой, все они перенесли вакцинацию хорошо.

Диляра Хакимова отметила, что за последнюю неделю зарегистрировано более 12 тысяч ОРВИ, официально зарегистрировано 4 случая заболевания гриппом h4N2. В прошлом году не было ни одного случая заболевания гриппом.

Медики поблагодарили всех, кто соблюдает противоэпидемический режим и прошел вакцинацию, и в канун новогодних каникул еще раз обратились к жителям области. «Именно благодаря вам ситуация в регионе стабильная. Чтобы Новый год не разочаровал нас и не нарушил наших планов, я призываю граждан больше времени посвятить общению с семьёй, близкими. Стоит ограничить посещение массовых мероприятий и заняться полезными, оздоровительными мероприятиями», — призвала Валерия Речник.

Делаем навес для авто из дерева, поликорбоната

Сразу после постройки дома, а иногда и «до» возникает вопрос с парковкой. Строить капитальный гараж не всегда есть возможность, а вот поставить крышу на столбах — навес — это уже проще и дешевле. Навес для машины может быть отдельно стоящим сооружением. Тогда его располагают во дворе, как правило, недалеко от въездных ворот или гаража. Второй вариант — пристроенный к дому, когда одна или несколько сторон крыши опирается на стену здания. С точки зрения функционала оба варианта равноценны, просто каждый выбирает исходя из личных требований и предпочтений.

Один из вариантов навеса для автомобиля

Содержание статьи

Размеры

Так как габариты автомобилей могут серьезно отличаться, в каждом случае оптимальные размеры определяются в зависимости от имеющегося авто.

Высота обычно в районе 2,5 метров. Этого более чем достаточно даже для внедорожника с загруженным багажником. А для определения длины и ширины навеса, к внешним размерам размерам машины добавляют, как минимум, метр. Согласитесь, вполне достаточно, если до столбов будет расстояние в полметра.

Пример навеса для одной машины

Вот только для защиты от осадков свесы крыши лучше сделать подлиннее: они закроют и от косого дождя и снега.

При определении размеров навеса для двух машин, принимают расстояние между зеркалами заднего вида равными 50 см. Столько же считают до столбов. А длину навеса определяют по наиболее длинному авто.

При расчете ширины навеса для двух машин принимают расстояние между зеркалами заднего вида равное 50 см. До столбов считается тоже по полметра

Материалы для каркаса

В основном для опор используют древесину — брус или бревно, металлическую трубу круглого или прямоугольного сечения. Иногда опорные колонны складывают из кирпича или камня. Они более массивные, привлекают больше внимания, потому должны вписываться в стиль постройки, которая находится рядом.

Есть еще варианты, когда низ опорной колонны делают из кирпича, а верх — из древесины или металла. И в этом случае все определяется стилистикой дома и участка. Не стоит делать кирпичные опоры, если есть ограничения по размерам участка: они довольно массивные и отнимают приличное количество места.

Все материалы (кроме кирпича) перед использованием обрабатываются. Древесина в обязательном порядке покрывается антипиренами (снижающими горючесть материала). Затем пропитывается составами, которые будут защищать ее от поражения насекомыми-древоточцами, а также от всех погодных условий.

Интересный проект автонавеса из поликарбонатаЕго реализация

Особое внимание стоит уделить обработке древесины, которую будут закапывать в грунт. Ее можно пропитать специальными составами для древесины, контактирующей с грунтом (например, Сенеж Ультра и его аналоги). Хорошо себя показала пропитка в отработке. Концы столбов, которые будут закапывать, погружаются в емкость с отработкой на пару дней. После просушки их можно использовать без дополнительных мер. Лет на 10 хватит.

Второй вариант — залить бетонный столб в землю, а в него вмонтировать закладную пластину, башмак или шпильку, к которым потом крепить деревянный брус.

Металлические столбы зачищается от ржавчины, покрывается грунтовкой. После сварки, дополнительно обрабатывают швы и все покрывают краской  в два слоя. Второй наносят после того, как первый слой краски высохнет до состояния «на отлип».

Виды кровли (с чертежами и размерами)

Самой экономной и простой получается односкатная крыша. Обычно ее используют если навес для машины пристроен к дому: так проще всего организовать нормальное примыкание к стене.

Чертеж навеса с односкатной крышей, пристроенной к дому

Делают односкатную крышу и для отдельно стоящих навесов. В регионах с малоснежными зимами, можно сделать крышу без ската, в тех, где снега выпадает много, необходим уклон не менее 8-10°. В этом случае более низкую сторону делают с юга или востока: чтобы было больше тени. Также в этом случае с южной стороны можно навес зашить и сбоку (или посадить там высокие растения).

Чертеж навеса с односкатной крышей для одного автомобиля

Если делают навес из поликарбоната, то крышу делают сводчатую. Она оптимальна и с точки зрения схода осадков и легко реализуется благодаря гибкости этого материала.

Чертеж навеса со сводчатой крышей

Более сложная в исполнении двускатная крыша. Если делать ее из металла, она имеет относительно несложное строение.

Чертеж двускатной крыши навеса для машины из металла

В случае с деревянным навесом под двускатной крышей система получается многокомпонентная.

Пример устройства двускатной крыши из дерева

>

Кровельный материал

Если навес для машины пристраивается к дому, имеет смысл его крышу сделать из того же материала. Под мягкие типы кровли (гибкая черепица, ондулин и т.п.) требуется сплошная обрешетка, под жесткие — разреженная, а шаг выбирают в зависимости от ветровых и снеговых нагрузок в региона, ориентируясь также на рекомендации производителей кровельного материала.

Пристраивая навес к дому имеет смысл сделать крышу похожей

Если полного затенения не требуется, можно использовать поликарбонат. Он, кстати, самый популярный в последнее время материал. Только выбирать его необходимо правильно: брать многокамерный, имеющий как минимум, три слоя пластика и два ряда ячеек. Под таким навесом из поликарбоната даже в солнечный день нежарко.

Также степень нагрева зависит от цвета. Смотрите технические характеристики и выбирайте тот, у которого поглощение солнечного света больше. Прозрачные нужны для теплиц, чтобы греть растения. Для навесов, наоборот, нужен поликарбонат с низкой светопропускной способностью.

Чем выложить площадку

Самый простой и недорогой способ сделать площадку под автонавесом — засыпать ее гравием. Для этого надо будет снять дерн, вкопать бордюр, насыпать щебень и хорошо его утрамбовать с использованием трамбовочных платформ. Тогда площадка будет жесткой и колеи не образуются.

Утрамбованный щебень — хорошее покрытие для машинной стоянки

Более популярны в последнее время площадки, вымощенные тротуарной плиткой или брусчаткой. Они имеют более привлекательный вид, но их устройство обходится дороже. Подготовка начинается также: сначала снимается грунт. Но котлован делают глубиной порядка 20-25 см. На дно насыпают щебень, который тоже хорошо трамбуют. Затем на щебень желательно расстелить слой геотекстиля. Это нетканый материал, который не даст просыпаться песку, который будет насыпан сверху, и смешаться с гравием. Также геотекстиль равномернее перераспределяет нагрузку, не давая основанию просесть под колесами авто (его применяют при строительстве дорог). На него уже насыпают слой песка, который тоже утрамбовывают. В песок укладывают тротуарную плитку, клинкерный кирпич, булыжник и другие подобные материалы.

Покрытие из тротуарной плитки

В середине по затратам находится площадка из бетона. Основание подготавливают тоже из утрамбованного щебня. На него на расстоянии в 1 м укладывают деревянные планки, которые выставляют в уровень или с небольшим уклоном для стока воды. Эти планки служат маяками при заливке, а затем играют роль демпферных швов, компенсируя температурное расширение бетона. При таком строении трещины появляются реже.

Между планками укладывают металлическую сетку из оцинкованной проволоки. Можно, конечно, нержавеющую, но она дорогая. Толщина проволоки 3-4 мм, ячейка 10*10 см. Сверху заливают бетоном не ниже М 250. Толщина слоя бетона — 7-10 см.

Бетонная площадка под навесом для авто

Пристроенный к дому навес своими руками (фотоотчет)

Было решено пристроить к дому навес, под которым прятать любимую технику — автомобиль и лодку. Сначала при помощи мотобура выкопали ямы глубиной 1,5 м — ниже глубины промерзания.

С мотобуром копать проще))

Вставили гильзы из гидроизоляции, каркас из прутка 10 мм с приваренными закладными, залили бетоном.

Основа под столбы

Шаг установки столбов — 2 метра.

Так выглядит залитый ряд опор под автомобильный навес

Когда бетон схватился, установили столбы и верхнюю обвязку. Они отшлифованы и обработаны защитной пропиткой. Чтобы каркас не повело, закрепляли чем было — алюминиевыми уголками. Стык стоек и обвязки усилили металлическими пластинами.

Столбы прикручены к «пяткам»

К стене дома прибили опорную доску. К ней крепили балки крыши (доска 50-200 см). Скат получился небольшой, порядка 9°, но его достаточно. В балках под размер бруса сделаны небольшие запилы — для упора, края срезаны, чтобы получился ровный свес.

Запилы на балках

К обвязке балки крепили гвоздями наискосок, по 2 шт с каждой стороны.

К стене прибита доска, к ней крепили балки

Балки на стене закреплены на U-образные металлические пластины.

Пластины, которыми крепятся к стене балки

Стропильная система собрана — балки установили с небольшим шагом — 40 см, их сделали из доски 50*200 мм.

Стропильная система односкатного навеса снизу

Сверху на стропила прикрепили ОСБ. Кровельный материал — мягкая черепица. Под него нужна сплошная обрешетка.

Уложено ОСБ на крышу

Сбоку  между стойками прибили доску: для большей жесткости и чтобы дождь меньше мочил площадку.

Боковину зашили доской — чтобы меньше дождь доставал

Уложили мягкую черепицу. Получилось — хоть танцуй.

На навесе танцевать можно

Теперь на стоянке конкуренция.

Готовый навес для машины

Как сделали навес для поликарбоната (фотоотчет)

Использованные материалы:

  • профтруба
    • для стоек 80*80 14,6 м;
    • для арок 50*25 — 4 шт. по 6 м + 50*25 — 10 шт. по 6 м. на распорки;
  • пескобетон — 3 мешка по 40 кг.
  • щебень — 4 мешка по 25 кг.
  • сурик — 3 банки по 1 л.

Навес делали над готовой уже дорожкой. Столбы закапывали в промежуток между бордюром и забором. Получилось, что опоры навеса ставили возле столбов забора. Было решено их использовать при выставлении уровня: анкерами прикрепили, чтобы не мучиться при заливке.

Так крепили столбыСтолбы ровняем

Металлические столбы стоек закопали в грунт на 1,2 м, засыпали щебнем, залили бетоном. Когда бетон схватился, приварили верхнюю обвязку.

Привариваем верхнюю обвязку

После началось изготовление ферм. Сначала на трубогибе выгнули профили с требуемым радиусом (подъем в высшейточке 1,2 м). После началась сборка «конструктора».

Сборка ферм

Полезными были струбцины, ими скрепляли детали, чтобы они не сдвинулись при работе. Фиксировали к первой ферме, чтобы все было сделано точно. Струбцин было много)))

Нарезаем, складываем, варим

Когда все фермы готовы, их очистили, зашкурили до белого металла, потом прогрунтовали и дважды покрасили. После началась акробатика. Надо установить тяжеленные фермы на столбы, выставить по вертикали, не сбив при этом диагонали.

Исполнение акробатического этюда

Как только удалось выставить верно, быстро прихватывали сваркой, оставив тщательное проваривание швов «на потом», на после финишной провеки: все должно оказаться на одном уровне.

Прихватываем фермы сразу

Произошло чудо, все оказалось почти на одном уровне. Небольшой перепад в несколько миллиметров в расчет не берем.

Все фермы выставлены на одном уровне

Теперь привариваем обрешетку из профильной трубы 50*25 мм под поликарбонат. их располагаем вдоль длинной стороны навеса. Шаг установки выбран 0,8 м.

Привариваем трубы для крепления поликарбоната

Осталось прикрепить поликарбонат. Крепится он на саморезы через специальные термошайбы (продаются там же где и поликарбонат). Два листа соединяются при помощи специальных профилей. Они бывают разъемные и неразъемные. Неразъемные дешевле, но потом вы из этого поликарбоната ничего больше не сможете сделать. Так что использовали разъемные.

Первый лист закреплен

Также надо закрывать края всех листов, иначе внутрь будет набиваться пыль, мошкара, потом из-за испарений появится влага, а следом — плесень. И вид у покрытия будет плачевный. Потому устанавливаем специальные заглушки на края.

Видео по теме

строительство своими руками закрытого навеса для автомобиля, изготовление простого навеса для авто

Содержание:

Если вы решили соорудить на даче укрытие для вашего автомобиля, то совсем необязательно возводить полноценный гараж. Подойдет простой навес для авто, который всегда можно построить своими руками. В этой статье речь пойдет о том, как сделать навес для машины, и что для этого потребуется.


Автомобиль под открытым небом – это плохая идея

Влияние окружающей среды на технику нельзя недооценивать. Естественно, что ваша машина не станет непригодной для эксплуатации всего за месяц, тем не менее, изо дня в день ее элементы будут понемногу портиться.

Неблагоприятно на машину повлияют такие внешние факторы:

  • капли дождя через некоторое время обязательно попадут туда, где сформируется очаг ржавления;
  • с большой долей вероятности град оставит отметины на капоте или крыше;
  • пыль понемногу станет заполнять все щели, выемки по периметру стекол, вокруг рамок зеркал и фар, что ухудшит состояние авто внешне;
  • краски на обивке сидений от солнца в летнее время года потускнеют, а также ухудшатся эксплуатационные свойства автомобильных покрышек.


Правильно возведенный навес для машины своими руками из металла сможет защитить ваш автомобиль от солнечного света, обеспечить достаточное проветривание, защитит от листьев и другого мусора.

Бывают и закрытые навесы для машин – они приравниваются к гаражам.

Какие материалы нужны для изготовления навеса

В конструкцию навеса входит каркас и кровля, при этом каркас считается более ответственным элементом.

Для изготовления каркаса можно использовать такие материалы:

  • Дерево. Его легко обрабатывать, для резки и соединения узлов не нужно приобретать особых инструментов. Минусом древесины считается ее недолговечность, потому что через время она начинает трескаться, разрушаться, на ней разрастается грибок – все это потребует тщательного постоянного ухода за готовым навесом.
  • Применение стальной профильной трубы. Понадобится обзавестись сварочным аппаратом, однако, в итоге такой каркас прослужит очень долго. Минусом можно считать тот факт, что потребуется сооружать криволинейные фермы и устанавливать широкие навесы, так как ровная крыша в зимнее время может обвалиться из-за больших снежных осадков.
  • Комбинирование материалов. В данном случае стальной каркас обшивают деревянной рейкой. Такой метод считается золотой серединой между долговечностью и эстетичностью.


Кровлю при изготовлении навесов для авто можно изготавливать или из сотового поликарбоната, или из профилированного листа. В первом случае навес под машину получится симпатичнее и воздушнее, однако, в тех регионах, где довольно часто наблюдается крупный град, настоятельно рекомендуется закупать более дорогие разновидности поликарбоната, оснащенные особой защитной пленкой. Сделанный навес под машину из поликарбоната такого типа, прослужит гораздо дольше.

Оборудуем площадку под будущий навес

Определившись с местом расположения навеса, снимают весь дерн, а также 12-15 сантиметров грунта, после чего укладывают подушку из песка и щебня, все тщательно утрамбовывая. При желании можно предусмотреть небольшой уклон, либо установить дренажные трубы по периметру. После того, как строительство навеса для автомобиля будет завершено, на эту подушку будет уложено выбранное парковочное покрытие.


Если вы планируете парковать тяжелый внедорожник, то желательно заложить усиленную бетонную стяжку. Для ее изготовления сначала устанавливают дощатую опалубку, потом ее до середины заливают цементным раствором, укладывают армсетку и доверху заливают цементный раствор. Окончательно такая площадка затвердеет как минимум за месяц.

Что нужно для строительства навеса для машины

Возведение любой постройки начинают с составления чертежа. Исходя из размеров своей машины, нужно определить длину и ширину нашего навеса. Отметьте точки закрепления опор, проследите за тем, чтобы они не мешали парковке машины, а также открыванию и закрыванию дверей. Учитывайте и то, что кровля будет выступать за пределы опор приблизительно на 0,5-1 метр.

Сделайте чертеж постройки с видом сбоку и сверху, и просчитайте количество материала, необходимого для возведения навеса, После этого к готовой цифре нужно прибавить где-то 10%, дабы не пришлось приостанавливать все работы и тратить время на докупку материалов.


Чтобы возвести навес под автомобиль своими руками, понадобятся такие материалы и инструмент:

  • стальная труба или деревянный брус;
  • цементно-песчаный раствор;
  • лопата, пила, молоток, гвозди, саморезы с пресс-шайбой;
  • шуруповерт, сварочный аппарат и болгарка;
  • колышки и шпагат;
  • струбцины;
  • строительный уровень и отвес.

Как сделать навес своими руками — основные этапы

Сооружение каркаса осуществляется в такой последовательности:

  1. Сделайте разметку опор: вбейте колышки с шагом в полтора метра и натяните шпагат.
  2. Под опоры выкопайте ямки глубиной 40-50 см.
  3. К торцам столбиков, которые будут вкапываться в землю, приварите кусочки арматуры и прогрунтуйте их.
  4. Поместите столбики в ямки и заполните их цементным раствором.
  5. Сделайте сначала нижнюю, а затем верхнюю обвязку каркаса.
  6. Соорудите необходимое количество треугольных кровельных ферм и зафиксируйте их на каркасе.
  7. Соединяются фермы между собой при помощи стяжек. Они придадут конструкции жесткость и послужат обрешеткой под кровлю.
  8. Вскройте металл антикоррозийной краской в два слоя, а дерево обработайте антисептиком.
  9. Установите на фермах кровельное покрытие и зафиксируйте его к каркасу.

Если вы желаете установить полукруглую кровлю, то вместо профнастила обязательно следует использовать поликарбонат.

Чем покрыть землю под навесом

Кроме самого навеса, вы также можете выбрать тип напольного покрытия, на котором будет располагаться ваш автомобиль.

Можно выбрать один из таких вариантов:

  • настоящая трава или рулонный газон;
  • гравий;
  • тротуарная плитка;
  • клинкерный кирпич;
  • асфальт.

Можно также оборудовать экопарковку. Она представляет собой либо плитку с отверстием в центральной части, либо решетку из пластика. Монтаж плитки осуществляется на песчаную подложку с помощью резиновой киянки. Пространство между плитками засыпается песком или почвой с песком.


В качестве грунта для решетки засыпают песчано-гравийную подушку, геотекстиль и 2-3 сантиметра песка. После укладывания решеток их соединяют между собой, засыпают грунт и газонную смесь.

Этого материала должно быть достаточно, для того чтобы понять, как своими руками сделать навес для автомобиля. Навес на дачном участке будет полезен, даже если у вас нет автомобиля. Под ним можно хранить мотоциклы, велосипеды, плавательные средства и любой садовый инвентарь.



Как сделать навес для машины – строительство конструкции своими руками

<p> Содержание: </p> <p> </p> <div> <a href=»#1″>Автомобиль под открытым небом – это плохая идея</a><br> <a href=»#2″>Какие материалы нужны для изготовления навеса</a><br> <a href=»#3″>Оборудуем площадку под будущий навес</a><br> <a href=»#4″>Что нужно для строительства навеса для машины</a><br> <a href=»#5″>Как сделать навес своими руками — основные этапы</a><br> <a href=»#6″>Чем покрыть землю под навесом</a> </div> <p> </p> <p> Если вы решили соорудить на даче укрытие для вашего автомобиля, то совсем необязательно возводить полноценный гараж. Подойдет простой навес для авто, который всегда можно построить своими руками. В этой статье речь пойдет о том, как сделать навес для машины, и что для этого потребуется. </p> <p> <img alt=»строительство навеса для автомобиля» src=»/upload/medialibrary/c59/c591205a1bd9a4a3552dc4f1b6243a77.jpg» title=»как сделать навес для машины»><br> </p> <h3><a name=»1″></a>Автомобиль под открытым небом – это плохая идея</h3> <p> Влияние окружающей среды на технику нельзя недооценивать. Естественно, что ваша машина не станет непригодной для эксплуатации всего за месяц, тем не менее, изо дня в день ее элементы будут понемногу портиться. </p> <p> Неблагоприятно на машину повлияют такие внешние факторы: </p> <ul> <li>капли дождя через некоторое время обязательно попадут туда, где сформируется очаг ржавления;</li> <li>с большой долей вероятности град оставит отметины на капоте или крыше;</li> <li>пыль понемногу станет заполнять все щели, выемки по периметру стекол, вокруг рамок зеркал и фар, что ухудшит состояние авто внешне;</li> <li>краски на обивке сидений от солнца в летнее время года потускнеют, а также ухудшатся эксплуатационные свойства автомобильных покрышек.</li> </ul> <p> <img alt=»навес для машины своими руками из металла» src=»/upload/medialibrary/d3d/d3d2af21a143e8cfe16caa4fb1f6ab5e.jpg» title=»строительство навеса для автомобиля»><br> </p> <p> Правильно возведенный навес для машины своими руками из металла сможет защитить ваш автомобиль от солнечного света, обеспечить достаточное проветривание, защитит от листьев и другого мусора. </p> <p> Бывают и закрытые навесы для машин – они приравниваются к гаражам. </p> <h3><a name=»2″></a>Какие материалы нужны для изготовления навеса</h3> <p> В конструкцию навеса входит каркас и кровля, при этом каркас считается более ответственным элементом. </p> <p> Для изготовления каркаса можно использовать такие материалы: </p> <ul> <li><strong>Дерево</strong>. Его легко обрабатывать, для резки и соединения узлов не нужно приобретать особых инструментов. Минусом древесины считается ее недолговечность, потому что через время она начинает трескаться, разрушаться, на ней разрастается грибок – все это потребует тщательного постоянного ухода за готовым навесом.</li> <li><strong>Применение стальной профильной трубы</strong>. Понадобится обзавестись сварочным аппаратом, однако, в итоге такой каркас прослужит очень долго. Минусом можно считать тот факт, что потребуется сооружать криволинейные фермы и устанавливать широкие навесы, так как ровная крыша в зимнее время может обвалиться из-за больших снежных осадков.</li> <li><strong>Комбинирование материалов</strong>. В данном случае стальной каркас обшивают деревянной рейкой. Такой метод считается золотой серединой между долговечностью и эстетичностью.</li> </ul> <p> <img alt=»как своими руками сделать навес для автомобиля» src=»/upload/medialibrary/d57/d574a6c6af9981057542ef5dceb4aa21.jpg» title=»навес для машины своими руками из металла»><br> </p> <p> Кровлю при изготовлении навесов для авто можно изготавливать или из сотового поликарбоната, или из профилированного листа. В первом случае <a href=»/montazh-i-remont-krovli/kak-pravilno-sdelat-naves-dlya-mashiny-svoimi-rukami-poshagovoe-rukovodstvo.html» data-turbo=»false»>навес под машину</a> получится симпатичнее и воздушнее, однако, в тех регионах, где довольно часто наблюдается крупный град, настоятельно рекомендуется закупать более дорогие разновидности поликарбоната, оснащенные особой защитной пленкой. Сделанный <a href=»/polikarbonat/kak-sdelat-naves-dlya-avtomobilya-iz-polikarbonata-vybor-materiala-i-montazh.html» data-turbo=»false»>навес под машину из поликарбоната</a> такого типа, прослужит гораздо дольше. </p> <h3><a name=»3″></a>Оборудуем площадку под будущий навес</h3> <p> Определившись с местом расположения навеса, снимают весь дерн, а также 12-15 сантиметров грунта, после чего укладывают подушку из песка и щебня, все тщательно утрамбовывая. При желании можно предусмотреть небольшой уклон, либо установить дренажные трубы по периметру. После того, как строительство навеса для автомобиля будет завершено, на эту подушку будет уложено выбранное парковочное покрытие. </p> <p> <img alt=»навес под автомобиль своими руками» src=»/upload/medialibrary/9ce/9ce40e7b5b7465fddca7abb853b1398d.jpg» title=»как своими руками сделать навес для автомобиля»><br> </p> <p> Если вы планируете парковать тяжелый внедорожник, то желательно заложить усиленную бетонную стяжку. Для ее изготовления сначала устанавливают дощатую опалубку, потом ее до середины заливают цементным раствором, укладывают армсетку и доверху заливают цементный раствор. Окончательно такая площадка затвердеет как минимум за месяц. </p> <h3><a name=»4″></a>Что нужно для строительства навеса для машины</h3> <p> Возведение любой постройки начинают с составления чертежа. Исходя из размеров своей машины, нужно определить длину и ширину нашего навеса. Отметьте точки закрепления опор, проследите за тем, чтобы они не мешали парковке машины, а также открыванию и закрыванию дверей. Учитывайте и то, что кровля будет выступать за пределы опор приблизительно на 0,5-1 метр. </p> <p> Сделайте чертеж постройки с видом сбоку и сверху, и просчитайте количество материала, необходимого для возведения навеса, После этого к готовой цифре нужно прибавить где-то 10%, дабы не пришлось приостанавливать все работы и тратить время на докупку материалов. </p> <p> <img alt=»закрытый навес для машины» src=»/upload/medialibrary/8e1/8e194f08e3c78446a44eb467c8094466.jpg» title=»навес под автомобиль своими руками»><br> </p> <p> Чтобы возвести навес под автомобиль своими руками, понадобятся такие материалы и инструмент: </p> <ul> <li>стальная труба или деревянный брус;</li> <li>цементно-песчаный раствор;</li> <li>лопата, пила, молоток, гвозди, саморезы с пресс-шайбой;</li> <li>шуруповерт, сварочный аппарат и болгарка;</li> <li>колышки и шпагат;</li> <li>струбцины;</li> <li>строительный уровень и отвес.</li> </ul> <h3><a name=»5″></a>Как сделать навес своими руками — основные этапы</h3> <p> Сооружение каркаса осуществляется в такой последовательности: </p> <ol> <li>Сделайте разметку опор: вбейте колышки с шагом в полтора метра и натяните шпагат.</li> <li>Под опоры выкопайте ямки глубиной 40-50 см.</li> <li>К торцам столбиков, которые будут вкапываться в землю, приварите кусочки арматуры и прогрунтуйте их.</li> <li>Поместите столбики в ямки и заполните их цементным раствором.</li> <li>Сделайте сначала нижнюю, а затем верхнюю обвязку каркаса.</li> <li>Соорудите необходимое количество треугольных кровельных ферм и зафиксируйте их на каркасе.</li> <li>Соединяются фермы между собой при помощи стяжек. Они придадут конструкции жесткость и послужат обрешеткой под кровлю.</li> <li>Вскройте металл антикоррозийной краской в два слоя, а дерево обработайте антисептиком.</li> <li>Установите на фермах кровельное покрытие и зафиксируйте его к каркасу.</li> </ol> <p> Если вы желаете установить полукруглую кровлю, то вместо профнастила обязательно следует использовать поликарбонат. </p> <h3><a name=»6″></a>Чем покрыть землю под навесом</h3> <p> Кроме самого навеса, вы также можете выбрать тип напольного покрытия, на котором будет располагаться ваш автомобиль. </p> <p> Можно выбрать один из таких вариантов: </p> <ul> <li>настоящая трава или рулонный газон;</li> <li>гравий;</li> <li>тротуарная плитка;</li> <li>клинкерный кирпич;</li> <li>асфальт.</li> </ul> <p> Можно также оборудовать экопарковку. Она представляет собой либо плитку с отверстием в центральной части, либо решетку из пластика. Монтаж плитки осуществляется на песчаную подложку с помощью резиновой киянки. Пространство между плитками засыпается песком или почвой с песком. </p> <p> <img alt=»простой навес для авто» src=»/upload/medialibrary/a5f/a5fc846ab0a0188a83cba32d2a41e483.jpg» title=»закрытый навес для машины»><br> </p> <p> В качестве грунта для решетки засыпают песчано-гравийную подушку, геотекстиль и 2-3 сантиметра песка. После укладывания решеток их соединяют между собой, засыпают грунт и газонную смесь. </p> <p> Этого материала должно быть достаточно, для того чтобы понять, как своими руками сделать навес для автомобиля. Навес на дачном участке будет полезен, даже если у вас нет автомобиля. Под ним можно хранить мотоциклы, велосипеды, плавательные средства и любой садовый инвентарь. </p> <p> </p> <div align=»center»> <div> <div> <iframe title=»Как сделать навес. Навес для машины с примыканием к дому!» src=»//www.youtube.com/embed/7DSWVbCQ4Zc?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> </iframe> </div> </div> </div> <br> <p> </p>

Деревянные навесы, веранды к дому, беседки под ключ в Москве и области

Какие материалы мы используем для навесов

Основа конструкций — натуральное дерево хвойных пород первого сорта. Преимущественно, это клееный брус. Как правило, стойки (столбы) и раскосы, верхний мауэрлат выполняем из клееных материалов — если нет других пожеланий заказчика. Это обусловлено тем, что на эти конструктивные элементы навеса приходится основная нагрузка, а клееный брус, как известно, обладает лучшими прочностными характеристиками чем обычный брус. Кроме того, этот материал создает дополнительную эстетику — так как не растрескивается и не деформируется при эксплуатации.

Породы используемого клееного дерева — сосна или ель. Возможно использование и клееной лиственницы, если Вы хотите получить изделие по высшему классу! Дополнительно в конструкциях, по вашему желанию, используем поликарбонат и металлические изделия.

Так же советуем почитать наш раздел Материалы Строительства

Как мы работаем

Заготовки и материалы для производства навеса на дачу подвергаются входному контролю качества. Обработка, шлифовка и покраска производятся в условиях цеха. Все детали деревянных конструкций и узлов выполняются строго по чертежам, выполненным нашим конструкторским отделом. Эти чертежи всегда отправляются на согласование с нашими заказчиками.

Мы не строим навесы из деревянных заготовок на месте — фактически вы получаете готовый комплект навеса, изготовленный в заводских условиях и утвержденный Вами.

В нашей компании работает сплоченный коллектив классных профессионалов:

  • менеджеры по продажам;
  • профессиональные архитекторы;
  • опытные водители;
  • плотники, слесаря, строители;
  • установлено современное оборудование, налажен процесс производства, строительства и контроля.

Заказать навес из дерева для дачи можно по нашим телефонам, указанным в контактах, или отправляйте сообщения на электронную почту — так зачастую удобнее. Если у Вас есть свои пожелания по нестандартным конструкциям, что случается не так и редко, мы готовы рассмотреть и изготовить.

Бесплатная доставка и сборка осуществляется не только в Московской области, но и в 30 регионах России самостоятельно или через представительства.

В Архангельской области завершился урбанистический проект «Просто» · Новости Архангельска и Архангельской области. Сетевое издание DVINANEWS

В текущем году у жителей региона была возможность реализовать собственные идеи по развитию городской среды и проведению событий, а также пройти обучение у профессионалов благодаря инициативе, выдвинутой депутатом Государственной Думы ФС РФ Александром Спиридоновым и воплощенной в жизнь областным Домом молодежи.

Программа проекта объединила в себе образовательный, стратегический и событийный компоненты и показала, как можно самостоятельно реализовывать молодежные проекты с помощью административных, финансовых, технических и человеческих ресурсов.

Сотрудники Дома молодежи совместно с экспертами по развитию территорий провели лекции и урбанистические обучающие мероприятия в 11 муниципальных образованиях Архангельской области: Красноборском, Вельском, Котласском районах, а также в Плесецке, Северодвинске, Няндоме, Каргополе, Шенкурске, Коноше, Березнике и Онеге. Северяне узнали о том, как каждый из них сможет изменить мир, начав со своего двора, поселка и города.

Команды обсудили насущные проблемы муниципальных образований, после чего разработали мини-проекты, в которых отразили свои идеи, а также рассказали о том, что они в силах сделать самостоятельно.

В результате проделанной работы Домом молодежи была поддержана разработка архитектурных концепций и сметных расчетов трех проектов по благоустройству территорий.

1. Открытое пространство «Чемодан» в Плесецке

Проект нацелен на создание условий для проведения мероприятий для молодежи на свежем воздухе. В процессе его реализации будет подготовлена площадка со специальным покрытием, декорирована вентиляционная шахта, оборудована сцена для проведения концертов, мастер-классов и встреч с интересными людьми.

2. «Дом культуры» в поселке Кулой Вельского района

Основные задачи проекта – привлечение внимания общественности и власти к культурной и общественной жизни, а также поддержание комфортных условий для жителей поселка. Планируется создание мурала, установка навеса, экрана, лаунж-зон и арт-объектов. На данный момент архитектурная концепция уже разработана, сформирован сметный расчет по обустройству пространства.

3. Открытое пространство «MORE» в Онеге

Идея проекта заключается в том, чтобы создать современную общественную площадку на базе Дома культуры и открытого пространства «MORE», приспособив зону запасного выхода под террасу. Согласно концепции и общему видению команды, на террасе можно будет проводить различные мероприятия на свежем воздухе, а также встречаться с друзьями, читать книги и просто отдыхать в свободное время.

Реализация данных проектов будет осуществлена Домом молодежи при поддержке правительства Архангельской области в первой половине 2022 года.

Министерство по делам молодежи и спорту Архангельской области

В центре Южно-Сахалинска планируют возвести элитные высотки. Сахалин.Инфо

09:55 30 декабря 2021.

Строительство, Южно-Сахалинск

Компания «Сфера» совместно с группой компаний архитекторов представила проект под названием «Лаперуз» на заседании градостроительного совета. Над проектом кропотливо работают уже 20 лет, он претерпел много кардинальных изменений, касающихся формы, высоты и месторасположения.

Владимир Занюков представил концепцию многоэтажного элитного жилого комплекса. Две двадцатиэтажные башни по проекту встанут на одну линию, а их входные группы планируется объединить навесом, чтобы будущим жильцам можно было комфортно выходить из машины в плохую погоду. Эксплуатируемые крыши разместят на себе зоны отдыха. Расположить объект хотят в шаговой доступности от площадок отдыха и спорта.

Комплекс презентуют как жилье бизнес-класса, которое расположится в центре города, будет иметь характерную площадь и повышенную комфортность квартир. На 20 этаже разместятся четыре пентхауса с гостиницами, имеющими панорамные арочные витражи с красивым видом на город. В квартирах будет кондиционирование, в домах — консьержи, домофоны, охрана, скоростные лифты, подземная стоянка. Планируются дворовые площадки с озеленением, разработан дизайн-проект всех общих помещений и квартир комплекса.

Наталья Балакириева, архитектор студии MANA (Шанхай) рассказала, что комплекс назван в честь французского мореплавателя. В оформлении комплекса главенствует французский стиль арт-деко, который считают поистине роскошным и изысканным, в то же время сдержанным и неподвластным времени. Разработчиков вдохновляет значимость объекта и его влияние на город.

— Мы должны посадить самое высокое здание в самом центре города, — делится архитектор. — И не просто в центре, а в культурном центре, рядом музей, театр и другие. Это будет доминанта, которая подчеркнет статус района.

Навес, соединяющий два входа, отделит жилую и общественно-деловую зоны, а также подчеркнет клубный статус дома. Преобладающее стекло и подсветка создадут эффект легкости и парения башен. Геометрические орнаменты верхней части здания затягивают взгляд.

Важные технические аспекты описала представитель архитектурного бюро «Капитель» Диана Ким, которая призналась, что приступила к участию в проекте совсем недавно. Из доклада ясно, что земля для комплекса находится в собственности, зона Ж-1, рядом расположены школа №7, СПА-центр с фитнес-залом, ЖК «Грин Палас». В доме будет 228 квартир. Стоит отметить, что наземных парковок на территории ЖК не будет, они уйдут под землю. Двухуровневый паркинг, который одновременно назвали фундаментом, разместят под зданиями, трехуровневый — под дворовой территорией. Так как дом бизнес-класса, разработчики произвели расчет машиномест: для офисов 25 мест, для каждой квартиры по одному машиноместу и запас для гостей в количестве 66 мест. Решение проблемы с дефицитом озеленения «вынесли» на эксплуатируемую кровлю и в будущий двор.

Началось обсуждение профессионально и без эмоций, по просьбе одного из членов градсовета. В первую очередь отметили хорошую визуализацию проекта, на рисунках его буквально вживили в улицы города. Архитектор Михаил Слав, который уже принимал участие в проекте «Лаперуз», отметил, что рядом стоящий «Грин Палас» смотрится гармонично.

— Столько времени прошло, этому проекту действительно лет 20, — вспоминает Слав. — А он идет и делается.

Советник мэра Людмила Мусохранова считает, что все замечательно. Она была бы рада видеть такое здание перед своими окнами. Из проблем чиновница выделяет только очень узкий участок и небольшое количество детских площадок в районе, так же она напомнила о проходящей рядом магистральной теплотрассе, с которой долго решался вопрос.

Приятную улыбку вызвал проект у члена союза архитекторов Татьяны Потаниной, она тоже не обошла стороной момент компактности высоток. Репутацию строящей компании оценили на высоком уровне, как и реализацию ее проектов. На вопрос коллег о чистоте в городе Потанина подметила, что грязи хватает и без строительства.

Юрий Сошников, член совета архитекторов РФ, переживает за то, что подземный паркинг может не вместить в себя гостей комплекса, или же могут возникнуть проблемы с проездом. По его наблюдению, ни в один подземный паркинг гостей обычно не пускают, что чревато парковками снаружи.

В целом проектом остались довольны, просили реализовать его так, как нарисовано и, возможно, немного подумать над деталями. Отметим, на заседании проект не одобряли либо наоборот, целью было рассмотрение.

Навес из поликарбоната для авто, дачи

КАК ВЫБРАТЬ НАВЕС ИЗ ПОЛИКАРБОНАТА

Компания Проф Навес занимается монтажом и изготовлением несущих конструкций и навесов из поликарбоната. Наши изделия выдерживают бурю до 8 балов и до метра снега.

Они станут надежной защитой для ваших авто в любую погоду.

Мы имеем свои производственные площади, монтажный отдел и свой отдел логистики, что позволяет сэкономить деньги нашим заказчикам.

Весь процесс производства навесов отлажен и предельно прозрачен для наших клиентов. Обычно клиент предоставляет площадь под монтаж навеса. Он может устанавливаться:

  • на грунт (потребуется выполнить заливку армированных закладных)
  • на асфальт или бетонную плиту.

Менеджеры и технологи компании Проф Навес  проконсультируют о нюансах изготовления и монтажа навеса из поликарбоната, произведут расчеты необходимого типа навеса, сделают замеры конструкции, помогут заключить договор и в оговоренный срок произведут монтаж.

Проектирование конструкций в компании Проф Навес и изготовление навесов, осуществляет расчетно-проектный отдел.

Металлические навесы из поликарбоната, либо из профнастила способны выдерживать любые испытания погоды.

Какие бывают навесы

  • Арочные – выполнены в виде арок, поэтому являются более эстетичными.
  • Двухскатные – по ним лучше и быстрее сходят осадки, не задерживаясь на изделии и не создавая на него лишнюю нагрузку.
  • Односкатные – более экономичный и практичный вариант.
  • Независимые – прикрепляются к стенам здания без опоры.
  • Отдельностоящие – не прикрепляются к зданиям,
  • Приставные – монтируются с опорными балками.
  • Комбинированные – сочетают в себе несколько вариантов построения.

В числе многих направлений компания предлагает навесы для беседок, машин, летних веранд.

Преимущества навесов из поликарбоната

Навесы изготавливаются из готового легкого металлопроката с использованием профильной трубы путем сварки. Поликарбонат обладает хорошей светопропускаемостью более 80%, необходимым светорассеиванием, защитой от ультрофиолетовых лучей, а также низкой теплопроводностью.

Способность поликарбоната к эластичности и практичности позволяет устанавливать навесы для крыльца и остальных конструкций практически любой формы. Поликарбонат очень прочный материал и даже при разрушении не оставляет осколков и сколов. Также  материал легко режется и гнется.

Поликарбонат разделяют на сотовый и монолитный. Сотовый обладает хорошей теплоизоляцией и шумоизоляцией за счет металлических ячеек. Монолитный – похож на силикатное стекло.

При установке навес крепится на металлический каркас и термошайбы, листы поликорбаната соединяются стыковочными планками выполненными тоже из поликарбоната, подобранными в цвет листового материала.

Навес с поликарбонатом, изготовленный и смонтированный компанией Проф Навес, будет прекрасным украшением вашего дома или участка.

Как выбрать цвет навеса из поликарбоната

В продаже есть поликарбонатные листы разных цветов, выбрать подходящий вариант можно с учётом следующих особенностей:

1

Более темный поликорбанат – менее светопропускаем. Темные листы пропускают лишь 30% световой и тепловой энергии. Тёмные листы лучше использовать для защиты автомобилей от солнца. Они могут быть синими, зелёными, коричневыми и т. д. Если под навесом будут ящики с рассадой или клумбы с цветами, лучше подобрать светлый прозрачный поликарбонат.

2

Объекты под навесом будут визуально менять свой цвет, что необходимо учитывать. Для навеса над бассейном лучше выбирать поликарбонат синих оттенков, так как вода под ними приобретёт глубокий голубой цвет, и смотреться это будет очень красиво. А в беседках и верандах лучше отказаться от синих и зелёных тонов, иначе люди и оттенки их кожи под ним будут казаться неестественным.

3

Лучше отказаться от слишком насыщенных тонов. Чересчур яркие оттенки будут менять восприятие всех предметов под навесом, поэтому выгоднее остановить свой выбор на спокойных тёплых или прохладных тонах.

Где главную роль играют навесы с поликарбонатом

Для защиты машин от снега и непогоды строятся навесы для автостоянок – это секционные разборные навесы, выполненные в форме секций. Они соединяются между собой и образуют один большой навес с общей крышей и множеством отдельных индивидуальных боксов для нескольких машин.

Козырьки для крыльца – оптимальное решение, чтобы фасад вашего дома выглядел более красивым. Стоимость козырьков для крыльца из поликорбаната достаточно невысока.

Навесы для беседок – позволят проводить прекрасные семейные вечера на свежем воздухе не только летом, но и прохладной осенью.

Если вы просто хотите купить навес с поликарбонатом, но не знаете как и у кого – смело обращайтесь к нам в Проф Навес. Мы имеем опыт, огромное портфолио и солидное количество восторженных отзывов.

Купить навес из поликарбоната на заказ всегда можно в любое время года по весьма доступной цене, что является очень выгодным вложением.

«Под навесом», Conservation International VR

Величайший тропический лес в мире также является одной из важнейших систем жизнеобеспечения — и он находится под угрозой. Conservation International приглашает вас «Под пологом», чтобы познакомиться с чудесами тропических лесов Амазонки, и дает вам инструменты для принятия мер по защите этого жизненно важного ресурса.

Зрители путешествуют вместе с Каманджа Панашекунгом, членом коренного племени Трио, который защищает это важное место.В походе по тропическому лесу, под верхушками деревьев и над реками Каманджа показывает множество способов, которыми такие сообщества, как его, зависят от тропических лесов, но затем также показывает ущерб от неустойчивого развития сельского хозяйства, развития дорог и добычи ресурсов, которые быстро его уничтожают. шаг. Леса Амазонии производят 20 процентов доступного для дыхания кислорода в мире и накапливают достаточно углерода, чтобы обеспечить критическую защиту от глобального повышения температуры.

Взлетайте над верхушками деревьев, ныряйте в реки, исследуя самую биоразнообразную экосистему Земли, а затем примите меры для ее защиты, сделав пожертвование для спасения акра тропического леса.

«Under the Canopy» применяет силу виртуальной реальности, чтобы подчеркнуть жизнеспособность тропических лесов Амазонки для всех нас. В фильме особое внимание уделяется коренным и местным общинам, которые больше всего пострадали от его утраты. «Under the Canopy», разработанный Conservation International (CI) и партнером по производству Jaunt VR, проведет зрителей через тропический лес с Каманджей Панашекунгом, членом сообщества Trio, который работает над защитой этого важного места. Панашекунг показывает множество причин, по которым такие сообщества, как его, зависят от тропических лесов, но также показывает ущерб от неустойчивого развития сельского хозяйства, развития дорог и добычи ресурсов, которые быстро разрушают его.

«Под балдахином» позволяет зрителям испытать Амазонию так, как мало кому удастся сделать лично. Снимая в двух местах на расстоянии 1400 миль друг от друга в Южном Суринамском заповеднике и в национальном парке Ясуни в Эквадоре, съемочная группа использовала установленные на кабеле модульные камеры Jaunt ONE 24, подвешенные между деревьями, чтобы пересечь тропический лес и запечатлеть уникальные ракурсы, создавая подъемы на 200 футов по деревьям. и спуски и многое другое. В сочетании с трехмерным пространственным звуком в результате получается 360-градусная виртуальная реальность с необычным движением и привлекательным средством для поддержки сохранения в регионе.

Чтобы донести эту важную историю до широких масс, организация Conservation International отправила фильм на крупные мероприятия, включая кинофестиваль Sundance и фестиваль фильмов об окружающей среде.

Фильм, как онлайн, так и на мероприятиях, содержал четкий призыв к действию, призывал зрителей защищать тропический лес и подчеркивал, что SC Johnson будет соответствовать всем подаркам, акр за акром, на площади до 5000 акров.

«Под навесом» отмечен рядом СМИ, в том числе IFL Science, Agence France Presse и Wareable.

Обширная кампания в социальных сетях привела к более чем 2,5 миллионам просмотров и восхождений в социальных сетях, а также к защите более 10 000 акров тропических лесов.

Видео на «Under the Canopy», Conservation International VR

Под навесом — Растительность

В более прохладном подлеске, вдали от прямых солнечных лучей, перегрев не проблема, и листья могут вырасти больше, чем на верхушке кроны. Многие виды растений, которые растут у подножия леса, имеют большие пластинчатые листья 30 см и более в поперечнике; цельные листья такого размера практически не встречаются в пологе леса.

На лесной подстилке подавляющее впечатление производит тишина и покой. Крики птиц в пологе приглушены листьями. Ветерок может быть почти незаметным, даже когда ветви деревьев далеко вверху качаются на ветру. Трение с листьями и ветвями кроны деревьев замедляет ветер, поэтому только самые верхние части кроны получают его полную силу. Скорость ветра, как правило, минимальна в нижней части полога, где высокая плотность листьев блокирует движение воздуха.Внизу, на более открытой лесной подстилке, иногда между стволами деревьев может дуть легкий ветерок.

Хотя перегрев не является проблемой для лесной подстилки, а обезвоживание значительно сокращается, растения, которые там растут, имеют свои собственные проблемы, с которыми нужно справляться. В действительно густом лесу — таком как первичный тропический лес или под темным северным хвойным лесом — более 97% дневного света может быть отфильтровано пологом. Уровень освещенности настолько низкий, что сделать хороший снимок без вспышки может быть сложно.В этих сумерках фотосинтез может происходить только медленно, а на лесной подстилке есть лишь редкий слой растений, многие из которых едва зарабатывают себе на жизнь.

Спектр, а также количество света на лесной подстилке сильно отличаются от полога. Ультрафиолетового излучения почти нет, а синий и красный свет отфильтрованы хлорофиллом, поэтому остается в основном зеленый цвет. Отношение красного к дальнему красному свету также изменяется из-за солнечного света, проходящего через листья выше, при этом хлорофилл в фотосинтетических клетках поглощает большую часть красного.

Поскольку под пологом не происходит большого фотосинтеза, CO2 не расходуется быстро. Тем не менее, есть много опавших листьев и веток, которые выбрасывают CO2 в воздух. Таким образом, уровень CO2 вблизи лесной подстилки часто будет в несколько раз выше, чем в земной атмосфере в целом. Напротив, наверху в быстро фотосинтезирующем пологе уровни CO2 могут быть намного ниже, чем «средний» для более широкой атмосферы. Фактически, в лесу есть «угольный насос», забирающий CO2 путем фотосинтеза и вытягивающий его (в виде мертвых листьев и другого материала), чтобы он разложился на лесной подстилке.

Из-за высушивающего воздействия солнца под густым навесом из листьев относительная влажность может быть намного выше, чем над навесом. Выпавший дождь, намочивший землю, также значительно увеличивает влажность. Там, где ручей проходит через лес, испарение воды приводит к еще большей влажности и более низким температурам в близлежащих участках лесной подстилки.

На высоте 50 метров интенсивный нагрев верхней части купола солнцем имеет тенденцию формировать устойчивый слой воздуха — менее плотный, потому что он теплее — плавающий внутри купола в течение дня.Эта устойчивая шапка из более теплого воздуха помогает изолировать лесную подстилку от внешнего мира. Газ CO2, выделяющийся при дыхании, имеет тенденцию накапливаться в течение дня, пока инверсионный слой не рассеется вечером.

Рисунок 4.6.

Днем нагревание листьев навеса солнцем дает

«инверсионный слой» парящего теплого воздуха НОЧЬ

После солнца *

опускается, навес теряет тепло в ночное небо, а воздух парит только

.

ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ, НАГРЕВАЕМЫЙ СОЛНЦЕМ НА ТЕНЕ

Инверсионный слой

ОТНОСИТЕЛЬНО ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ

Инверсионный слой

ОХЛАЖДЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ТЕНТА ИЗЛУЧЕНИЕМ

ОХЛАЖДЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ТЕНТА ИЗЛУЧЕНИЕМ

выше, он остается относительно теплым, так как остывает не так быстро.

Однако внутренняя часть леса не изолирована полностью от воздуха наверху. В некоторой степени турбулентность, создаваемая ветром, дующим над верхней поверхностью полога, увлекает влажный воздух из леса вверх и раскручивает сухой горячий воздух внутри. Конвекция, поднимающаяся от горячих листьев навеса, также имеет аналогичный эффект, всасывая воздух снизу. Этот объем воздухообмена с поверхностью имеет тенденцию ограничивать то, насколько лес может «создавать» свой собственный внутренний климат за счет тени и испарения воды.

После захода солнца движение воздуха над пологом имеет тенденцию к стабилизации. По мере того, как поверхность навеса остывает — излучая к ночному небу, — над ней может образоваться еще один «инверсионный слой», поскольку дневной воздух остается относительно теплым (рис. 4.6). Кажется, что вечерний хор обезьян и других существ в тропических лесах чтобы воспользоваться границей этого инверсионного слоя для отражения звука вбок через купол, позволяя им посылать свои сигналы намного дальше, чем они могли бы в течение дня.Его называют «инверсионным слоем», потому что он переворачивает нормальный температурный режим с высотой вверх дном, чтобы вещи становились холоднее на высоте.

Если часть леса вырублена, воздух, дующий вглубь леса из открытого грунта на его краю, вероятно, будет иметь совсем другую температуру и влажность. Воздух, поступающий в лесной подлесок с недавно очищенной земли, нагревается всей силой солнца, и нет плотной массы листьев, которая испаряет воду и сохраняет воздух прохладным и влажным.Этот «краевой эффект» вдувания сухого горячего воздуха может изменить экологию лесной подстилки и нижних частей полога, при этом его влияние распространяется на несколько десятков метров вглубь леса. Наличие краев как в тропических, так и в средних районах. было обнаружено, что леса, расположенные в широтных широтах, оказывают заметное влияние на типы подлеска, которые будут там расти. Ближе к опушке леса растения, требующие низкого уровня освещенности и высокой влажности (см. ниже), заменяются более жесткими видами, которые могут справиться с интенсивным солнечный свет и обезвоживание.

Даже с краевым эффектом, ослабляющим влияние леса, контраст температуры и влажности сразу же очевиден для случайного наблюдателя, который выходит из-под деревьев на открытое пространство под прямыми солнечными лучами. Исследования микроклимата небольших травянистых полян около 10-20 метров в ширину показали, что днем ​​на них примерно на 2-4 ° C жарче, чем в подлеске нетронутого тропического леса, даже без прямого нагревающего воздействия солнца на поверхности листьев, которые значительно увеличивает тепловую нагрузку на растения.На обширных полянах площадью несколько гектаров и более может стать еще теплее; вообще говоря, чем больше прояснение, тем жарче становится. Повышенная температура воздуха обусловлена ​​более редким листовым покровом поляны: меньшее количество листьев означает меньшее испарение воды для охлаждения воздуха. Но ночью ситуация обратная. Под закрытым лесом температура остается немного теплее, чем на поляне, потому что густой навес из листьев блокирует потерю тепла ночному небу. На поляне нет такого покрова из листьев над головой, поэтому инфракрасное излучение легче излучается в небо.

Продолжайте читать здесь: Большие растения создают микроклимат более мелких

Была ли эта статья полезной?

ПОД ТЕНЬЮ | Посыльный Longfellow Nokomis

Автор ТЕША М. КРИСТЕНСЕН

Живые выступления снова проходят в Hook and Ladder Theater & Lounge в старом здании Firehouse 21 на Ист-Лейк-Стрит и Миннехаха-авеню.
Этим летом концерты проходят под навесом, установленным во дворе между зданиями.Шоу
вернутся в закрытый театр на 300 мест и повседневную комнату миссий 8 октября.

Поворачиваясь, чтобы выжить
Чтобы выжить в пандемии, которая привела к закрытию развлекательных заведений, а также к повреждению их зданий и окрестностей во время протестов после убийства Джорджа Флойда, потребовался Центр исполнительских искусств Firehouse (некоммерческая организация искусств, которая управляет The Hook & Ladder Theater and Mission Room), чтобы повернуть.
The Hook поддерживался двумя займами ГЧП.Они все еще ждут экстренного финансирования программы Save Our Stages (SVOG). По словам директора по маркетингу и покупателя талантов Джесси Бродда, было тяжело ждать поступления средств. «Слава богу, нам в голову пришла идея« Под навесом », — заметил он.
В среднем по три шоу в неделю с апреля по начало октября, в сериале будет около 60 мероприятий. Это включает в себя возвращение трехдневного фестиваля Roots Rock Deep Blues 15-17 июля.
Ключевой частью шоу Under the Canopy являются подушки безопасности.Максимум 184 человека на каждом шоу, люди покупают билеты по два, четыре или шесть вместе, приезжают вместе и сидят вместе. Столы расположены на расстоянии шести футов друг от друга. Комната миссий превратилась в кулисы.
The Hook предлагает меломанам возможность поддержать их деятельность через членство в Club 21 Patreon. В пределах от 10 до 75 долларов в месяц, льготы включают ранний доступ к билетам, закулисный контент, скидки и цифровой контент.
Как и другие развлекательные заведения, Hook перешла от живых выступлений к потоковым.В течение нескольких месяцев после закрытия в марте 2020 года они установили в зале возможность установки нескольких ракурсов.
Бродд ожидает, что Hook продолжит транслировать шоу, отчасти потому, что их аудитория расширилась за пределами Миннеаполиса во время пандемии. К тому же это удобно людям в плохую погоду.
Этим летом они отдыхают от множества HookStreams, а люди рады возможности лично присутствовать на мероприятиях. Это даст им время для создания операционного центра наверху, которым может эффективно управлять один человек.Тогда исполнители также получат дополнительную ценность за счет видеозаписей своих выступлений.
Теперь у них есть возможность транслировать шоу по всему зданию, поэтому люди, которые хотят поговорить и выпить во время выступлений, могут сидеть в комнате миссий.

Повреждение и повторное открытие
Несмотря на свое расположение рядом с Третьим участком, Крюк и лестница не сгорели, как многие другие близлежащие предприятия, во время протестов, последовавших за убийством Джорджа Флойда.
Brodd приписывает это отчасти неустанной работе владельца Moon Palace / Geek Love Cafe Джейми Швеснеделя и других, которые ночь за ночью следили за зданиями в квартале.
Пожар начался в заднем холле между театром и залом миссий, но он не распространился на остальную часть здания благодаря двухдюймовым противопожарным дверям, которые они установили, чтобы привести здание в соответствие с нормативами. . Прочная спринклерная система не позволяла никому задерживаться в здании. «Все в комнате миссий и в театре было в безопасности, за исключением повреждений от дыма», — сказал Бродд. Несколько окон были разбиты, но они чувствовали себя благословенными: старые деревянные полы и сцена уцелели. Большая часть ущерба была покрыта страховкой.
Менее чем через месяц после смерти Джорджа Флойда Крюк вернулся с шоу Davina & the Vagabonds 20 июня 2020 года. Это было особенно остро, когда участники группы Davina и Zack Lozier живут всего в трех кварталах от нас.
Не все музыкальные исполнители, ранее выступавшие в Hook, пережили пандемию. Некоторые собирали безработицу, а другие повесили свои инструменты, чтобы найти другую работу. Многие отправляют своих сотрудников в отпуск.
Некоторые группы распались, другие не тренировались уже несколько месяцев.Многие не могли себе позволить репетицию без сопровождающих выступлений. Как показывает его книга, Бродд получает запросы на тренировку перед выступлением.
Но были и артисты, которые писали новую музыку и выпускали новые альбомы.

Что будет дальше?
Пока владельцы собственности и бизнеса строят планы, один большой вопрос остается без ответа. Что город собирается делать с участком Третьего участка?
Сейчас покупатели и посетители концертов используют парковку за Третьим участком как общественный участок.
По словам Бродда, большая парковка важна для оживления района, и он надеется, что это будет учтено, когда город будет оценивать, что делать с дальнейшим развитием строительства Третьего участка. «Эта парковка нужна нам больше, чем полиции для оружия», — заявил он. Он предложил несколько вариантов, в том числе общее пространство на уровне земли для полиции и общественности или многоуровневый гараж.
«Мы все были в режиме выживания во время пожаров и COVID-19, и теперь нам предстоит установить стандарт того, как двигаться вперед», — сказал Бродд.

Определение класса для класса 135

Этот подкласс имеет отступ под определением класса. Предмет, относящийся к трости, палке, костылю или аналогичной конструкции разработан, чтобы помочь в передвижении человека, и аналогичной конструкции в зонтике валы и палки, когда они одинаково полезны для этого.

КЛАСС ПОИСКА ИЛИ ПОИСКА:

248, Опоры, подклассы 155+ для табурета или подставки, трансформируемой в трость.
280, наземных транспортных средств, подкласс 7.1 для колесных ходунков, приводимых в движение сидящим человеком. и трансформируется в другое устройство, например прогулочную коляску; подклассы 812 и 826 для приспособлений и приспособлений для конькобежцев и для лыжных палок; подклассы 43+ для ходунка с выдвижным колеса; подклассы 87.021+ для ходунка колесного ходового сидящим пассажиром и неограниченный путь, за исключением колес или колесные опоры.
297, стулья и сиденья, подкласс 5 для ходунка с сиденьем, либо (1) без колеса, или (2) колесный, а не приводимый в движение сидящим пассажиром и неограниченный что касается пути, исключенного колесами или колесной опорой.
472, Развлекательные устройства, подклассы 1+ для поддержки конькобежцев с круговым движением или ограничены ходунки на обходной путь, особенно подклассы 14+ для жителя самоходное обходное устройство.
482, тренажеры, подклассы 51+ для поддержки, используемой, чтобы помочь человеку-пользователю во время движения шаг за шагом по полу или поверхности земли, например, катание на коньках, ходьба и т. д., но не поднимается, не перемещается и не заменяется на пол или поверхность земли в виде трости, палки, костыля, или ходунки этого класса 135, особенно подклассы 66+ для опорная рама, приводимая в движение пассажирами, имеющая движение, облегчающее особенность, e.g., полозья, невтягивающиеся колеса и т. д. для перемещения ног подкласс 69 для аппаратов, подвешивающих человека сверху, например, с помощью ремня безопасности и т. д. для передвижения ног. Также см. Класс поиска примечания в подклассе 51.
607, Хирургия: световое, тепловое и электрическое применение, подкласс 1 для трости и палок в сочетании со средствами для прикладывая к телу один или комбинацию световых или аналогичных лучей, электрические или термические процедуры, которые ограничиваются структурой для терапевтического использования.

Под навесом — The Daily Runner

Я спал в кровати с балдахином каждую ночь с пяти или шести лет до свадьбы. Я помню, как смотрел на навес надо мной и чувствовал себя полностью защищенным. Металлический каркас держал бело-розовую ткань Holly Hobby, образуя «палатку» над моей головой. На мой взгляд, ничто не могло повредить мне под навесом. Не знаю, как это удалось, но этот металлический каркас и тонкий кусок ткани создавали вокруг меня рай.Не было чудовища, кошмара или плодов моего воображения, которые могли бы причинить мне вред. Я был в безопасности и защищен под этим навесом. Только недавно я осознал, насколько мой детский опыт «под балдахином» имел библейское значение.

«Но пусть все радуются, уклоняющиеся, чтобы спрятаться в вас. Пусть они вечно кричат ​​от радости! Осветите их в своем присутствии, пока они поют и радуются. Тогда каждый возлюбленный твоего имени разразится бесконечной радостью. Господи, как чудесно Ты благословляешь праведников.Твоя благосклонность окутывает каждого и покрывает их твоим покровом доброты и радости »(Псалом 5:11, 12, Перевод Страстей).

Отворачиваясь, чтобы спрятаться

Другими словами, наступят неприятные обстоятельства. Они попытаются прорваться в нашу жизнь, но есть убежище, место защиты, где мы можем «свернуть в сторону, чтобы спрятаться». Это место находится в присутствии Господа. Давид описывает «осеняющее» присутствие Господа как укрытие. Это балдахин добра и радости.Это отличная новость. Однако мы решаем, какой у нас доступ к навесу. Присмотримся к тексту подробнее.

Когда я думаю о слове «навес», я мысленно вижу огромную палатку. Я могу представить себя под чем-то похожим на цирковой шатер. Его простор простирается далеко вокруг меня. Здесь царит покой и радость. Празднования и благословения в изобилии. Безопасность от вреда или опасности предостаточно. Вот на что похоже жизнь в присутствии Господа, но как мы к этому доберемся?

Создание каркаса навесов

Псалом 5 начинается с того, что Давид обращается к Господу: «Царь мой и Бог мой.В «Библейском комментарии верующего» Уильям Макдональд написал , что это раскрывает близкие отношения Давида с Господом. Итак, псалом, оканчивающийся осенним присутствием Бога, Его благословениями и благосклонностью, является результатом близких отношений с Богом в начале отрывка. Интимность — это каркас балдахина.

В Псалме 25: 4 Давид говорит: «Покажи мне пути твои, Господи; научи меня своим стезям »(NKJV). Что спрашивает Дэвид? Он хочет узнать Бога ближе.Он строит то, на чем держится балдахин: близкие отношения с Господом.

В поисках бесконечной радости

Псалом 16:11 говорит: «Благодаря тебе я знаю жизненный путь, так как вкушу полноту радости в твоем присутствии. Справа от тебя я испытываю божественные удовольствия во веки веков »(TPT). Приближаясь к Господу, мы начинаем познавать жизненный путь и испытываем полноту радости и божественных удовольствий.

Те, кто обращаются к Господу за защитой и убежищем, испытывают радость.Их радостные крики постоянно поднимаются под навесом Божьего присутствия. Вторая часть стиха 11 говорит: «Всякий возлюбленный твоего имени восторжествует от радости безмерной». Подумайте об этом: бесконечная радость. Наш разум не может окутать бесконечную радость, но под навесом, в присутствии Господа, она изобилует.

Стих 12 повествует о том, как чудесно Господь благословляет праведников, окружая их благосклонностью и покрывая Своим балдахином доброты и радости. Когда Он простирает на нас Свою доброту и радость и окутывает нас Своей благосклонностью, нас окружает щит.Если мы посмотрим налево и направо, посмотрим вверх и вниз, мы заметим преобладающую тень. Псалом 91: 1 говорит: «Когда ты пребываешь под тенью Шаддая, ты скрываешься в силе Всевышнего Бога» (Перевод Страстей).

Не выходи из приюта

Хотя радость, удовольствие, жизнь, благосклонность, доброта, благословения и защита — все это присутствует под покровом Божьего присутствия, наши действия определяют, насколько или мало мы их переживаем. Мы должны «уклониться, чтобы спрятаться» в Нем.Мы должны «кричать от радости, петь и радоваться». Мы должны «терпеть». Пребывание равняется проживанию. Мы должны намеренно оставаться в убежище. Под покровом Божьего присутствия, доброты и радости вредные, разрушительные силы не могут получить к нам доступа. Что бы ни случилось, не выходи из приюта.

Canopy Reservations> Обучение в Dornsife> USC Dana and David Dornsife College of Letters, Arts and Sciences

Инструкции по оформлению бронирования

Чтобы зарезервировать навес, выполните следующие действия:

1. Просмотрите информацию о навесе ниже и решите, какое место лучше всего соответствует вашим потребностям.
2. Найдите наличие свободных мест и заполните онлайн-форму бронирования навеса для желаемого места на этом веб-сайте. Вам нужно будет войти в систему через USC Shibboleth.
3. Для подготовки формы бронирования вам понадобится следующая информация:
а. Требуемое пространство под навесом
г. Тип деятельности (если он не соответствует утвержденному списку, нам может потребоваться предварительное уведомление не менее чем за 5 недель, чтобы оно могло быть рассмотрено отделом охраны окружающей среды и безопасности)
г. Дата и время бронирования
г. имен и электронных писем всех участников. Вам нужно будет ввести имя и адрес электронной почты хотя бы одного участника; если вы не знаете всех участников до мероприятия, отправьте заполненный список по электронной почте на адрес [email protected] в течение 24 часов после завершения мероприятия.
e. Подтверждение того, что вы ознакомились с обязанностями пользователя внизу этой страницы

Бронирование осуществляется в порядке очереди.

Чтобы просмотреть расположение палаток на карте кампуса Университета Калифорнии, щелкните здесь.

Варианты навеса

Щелкните здесь, чтобы узнать о наличии мест и сделать предварительный заказ. Пожалуйста, выберите самый маленький из имеющихся навес, который сможет вместить вашу группу.

В настоящее время доступно четыре навеса:

Навес 14 (лужайка для будок — около конуса) Вмещает 16 человек (включая инструктора / супервайзера)
Canopy 29 (Watt Way и Exposition): вмещает 20 человек (включая инструктора / супервизора)
Canopy 37 (CPA North): вмещает 20 человек (включая инструктора / супервизора)
Canopy 38 (внутренний двор CPA): вмещает 24 человека (включая инструктора / руководителя)
Макеты

Разрешенные виды деятельности для объектов
Преподаватели кафедры Дорнсайф USC смогут получить доступ к учебным площадкам, где они смогут встретиться со студентами и принять участие в следующих утвержденных мероприятиях:
Часы работы / Дополнительные инструкции / Учебная поддержка
Группа, координируемая преподавателями, чтение или приглашенный докладчик
Студенческая мини-конференция под руководством преподавателя или сотрудника
Заседание студенческого клуба под руководством преподавателя или сотрудника
Презентации проектов Capstone под руководством преподавателей или сотрудников
Другое — обратитесь к Марку Граймсу ([email protected]) для проверки активности перед бронированием. *

* Некоторые мероприятия требуют предварительного уведомления университета по охране окружающей среды и безопасности за пять недель.

Доступность площадок

Временные интервалы длятся 50 минут и доступны каждый час с 8:00 до 11:00 и с 13:30 до 20:00. Пожалуйста, зарезервируйте повторное время, если вам нужно более длительное время. Обратите внимание, что с 11:00 до 13:30 есть окно для уборки; Пожалуйста, помогите нам держать навесы незанятыми в течение этого времени, чтобы наши уборщики могли работать бесперебойно.

Утвержденные временные интервалы
8:00 — 8:50
9:00 — 9:50
10:00 — 10:50
13:30 — 14:50
15:00 — 15:50
16:00 — 16:50
17:00 — 17:50
18:00 — 18:50
19:00 — 19:50

Наличие для каждого места проведения указано на сайте бронирования.

Карта расположения навеса

Обязанности пользователя

Преподаватели или сотрудники обязаны обеспечить соблюдение группой всех необходимых протоколов социального дистанцирования

Студенты, преподаватели и сотрудники должны

1. Необходимо соблюдать правила безопасного социального дистанцирования (носить маску, мыть руки, избегать рукопожатия и т. Д.))
2. Необходимо использовать Trojan Check для доступа к университетскому городку
3. При плохом самочувствии должен оставаться дома
4. Не допускается совместное использование помещений, оборудования или личных вещей, таких как сотовые телефоны.
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО расставьте мебель так, чтобы между столами было достаточное расстояние и только два сиденья на стол (см. Схемы выше).Мебель могут перемещаться группами до вашего приезда. Пожалуйста, убедитесь, что они в порядке до начала вашей деятельности
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прокладывать шнуры питания по открытой траве.
7. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять личные вещи без присмотра.

Обязанности руководителя мероприятия

Убедитесь, что группа соблюдает указанные выше обязанности пользователя, включая все необходимые протоколы социального дистанцирования.
Продолжайте заниматься от начала до конца
Сообщайте обо всех, кого вы наблюдаете, которые нарушают нормативные требования, в бизнес-офис USC Dornsife по адресу [email protected]
После мероприятия отправьте окончательный список фактических посетителей на Teacheron @ dornsife.usc.edu

Под пологом — Темная гора

«Древние уходят от нас».

Эти слова заставили меня задуматься.

Их написал в Твиттере Грегори Норминтон в ответ на сообщение о том, что самые старые баобабы Африки — эти диковинные, гладкокожие гиганты с раздутыми стволами и зигзагообразными ветвями, которые выглядят так, будто пришли из чужого мира — внезапно и загадочно умирают. Деревья, которые жили тысячи лет, пережили штормы, болезни и засуху, исчезают в течение нашей жизни из-за изменения климата.

Хотя я никогда не видел ни одного из этих чудесных существ (кроме страниц The Little Prince, , где они действительно растут в чужом мире), мысль об их исчезновении разбила мне сердце.

За этим сообщением последовали новости о еще одной внезапной смерти: 1000-летние кедры Ливана — дерево настолько знаковое, что оно изображено на национальном флаге страны — вытесняются из их «зоны экологического комфорта», где они выращивались тысячелетиями за счет повышения температуры.К концу этого столетия предсказано, что они полностью исчезнут из всех, кроме северной оконечности страны. Когда-то их среда обитания и их слава распространились повсюду; их древесина поддерживала крышу Храма Соломона в Иерусалиме. Сегодня осталось только десять квадратных миль разбросанных рощ.

Я почувствовал, как мое сердце снова разбилось. Я не один.

В последние годы в городе Шеффилд наблюдались устойчивые протесты против контракта на вырубку 17 500 уличных деревьев — многие из них зрелые и здоровые — с целью сэкономить муниципальные деньги в рамках секретной схемы Инициативы частного финансирования; Десятки людей были арестованы, некоторые в ходе предрассветных полицейских рейдов, в том числе пожилая женщина, «нарушившая мир», играя на пластиковой трубе.Тем временем жители Дели борются с вырубкой 15 000 деревьев, чтобы освободить место для «реконструкции», возмущенные тем, что план вводится в действие в то время, когда температура и уровни загрязнения достигли рекордно высокого уровня. А в Польше идет битва за прекращение вырубки леса в Беловеже, одном из последних уцелевших фрагментов первобытного леса в Европе (и объекте наследия ЮНЕСКО), после того как правительство сняло защиту с его старовозрастных деревьев. На данный момент разрушение остановлено, но будущее леса под вопросом.Несмотря на постоянно усиливающуюся неоспоримость изменения климата, несмотря на то, что нам ясно, что нужны для деревьев, мы, как вид, не можем позволить им стоять.

И все же, несмотря на крик бензопил и треск трескающихся стволов, на вырубку Амазонки и тропических лесов Юго-Восточной Азии, на лесных пожарах, бушевавших этим летом от Греции до Калифорнии, происходит кое-что еще. Деревья говорят с нами. Даже когда самые старые выжившие исчезают из нашего мира, мы, кажется, обнаруживаем (точнее было бы сказать, что — открытие ), что гиганты, под тенью которых мы живем, больше, чем сумма их частей или сумма их частей. биологические функции.Мы учимся, что деревья — это не просто поглотители углерода или фабрики по производству органического кислорода, как они рассматриваются через призму «эко-капитализма», они являются существами восприимчивыми, способными не только к сотрудничеству, но и к общению. То, что когда-то считалось сумасшедшим — теория, разработанная Сюзанной Симард, согласно которой деревья используют «широкую сеть» микоризных грибов для обмена информацией об угрозах, исходящих от насекомых и болезней (хотя, к сожалению, не приближающихся к лесорубам), теперь общепринятый. Это одна из основных тем недавнего романа Ричарда Пауэрса « Сверхстория», , в котором также рассказывается история активистов, борющихся с разрушением гигантских секвой в Северной Америке, книги, которая послужила источником вдохновения для этого раздела.

Кажется, деревья в сознании людей. Древние, возможно, и покидают нас, но они также заново заселяют наше воображение.

И все же, несмотря на крик бензопил и треск трескающихся стволов, происходит кое-что еще. Деревья говорят с нами.

Это не должно стать большим сюрпризом. От Иггдрасиля, Мирового Ясеня в скандинавской мифологии, связавшего небеса с подземным миром, до Дерева Бодхи, под которым Будда достиг просветления, деревья населяют наши самые глубокие мифы и представления о нас самих.И почему бы нет? Они дают нам жизнь, насыщая кислородом воздух, которым мы дышим, и они пробыли на Земле намного, намного дольше, чем мы. Самые ранние нецветущие древовидные папоротники и хвощи появились в среднем девоне и каменноугольном периоде 385 миллионов лет назад, превратившись в голосеменные растения триаса (прямым потомком которых является Ginkgo biloba , «живое ископаемое»). Их большой скачок вперед произошел в меловом периоде, когда они приобрели способность воспроизводиться с помощью цветов, а не споров, и в последующие эоны леса стали покрывать земной шар, улавливая углерод, выкачивая кислород и вызывая изменение климата в планетарном масштабе.По мере того, как наступали ледниковые периоды, они отступали к экватору только для того, чтобы занять местность, когда ледники снова поползли обратно. Несколько миллионов лет назад где-то в густых лесах, которые когда-то покрывали Восточную Африку, появились приматы, живущие на деревьях. По мере того, как эти леса поредели, они стали стоять на собственных ногах.

Наши предки произошли из-под полога, и — учитывая, что наш вид полагается на деревья, чтобы сделать наш мир пригодным для жизни, — во многих отношениях мы никогда не покидали его. Или он никогда не покидал нас.

Это начало нового раздела о деревьях и о том, что они значат для нас, от ветвей, которые простираются над нашими головами, до корней под нашими ногами.Как и текущая «Темная кухня», он не должен быть предписывающим или исчерпывающим, а скорее является открытым приглашением для писателей и художников. В течение следующих нескольких недель мы проведем вас через лес от древнего каштана на Сицилии до ясеневого купола в Уэльсе, от протестов деревьев в Индии до аудиопрогулки по ирландскому буковому лесу — и мы надеемся, что путешествие продолжится. оттуда, в пятнистый свет и обратно, все глубже в запутанное сердце. Если вы хотите внести свой вклад в будущем, свяжитесь с нами по адресу [электронная почта защищена].

Приглашаем под навес. Добро пожаловать в лес.

Навес под: Металлические навесы для машины по цене производителя

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *