Грунтозацепы на мотоблок нева: Грунтозацепы для мотоблока и мотокультиватора

Грунтозацепы для мотоблока и мотокультиватора

О грунтозацепах для мотоблока (мотокультиватора)

Для мотоблоков (мотокультиваторов) придумано большое количество разных видов навесного оборудования, которое позволяет обрабатывать почву, убирать снег, перевозить грузы и т.д. Качественная мототехника справляется с этими задачами весьма успешно. Однако существует дополнительное оборудование, которое положительно влияет на такой критерий, как удобство пользования. К числу этих изделий относятся металлические колеса. Купить грунтозацепы для мотоблока (культиватора) можно, посетив торговые точки дилеров или магазин «Мототехника НЕВА» в Санкт-Петербурге. Рекомендованная розничная цена представлена в карточках товаров.

Для чего нужны грунтозацепы?

Грунтозацепы для культиватора (мотоблока) благодаря металлическим шипам, расположенным по всему периметру обода, имеют хорошее сцепление с грунтовой или скользкой поверхностью. Отметим, что при сравнении с резиновыми колесами данные изделия в работе показывают меньшую пробуксовку. Таким образом, они увеличивают тяговое усилие мотоблока (мотокультиватора), что положительно сказывается на эффективности работы мототехники с навесным оборудованием. Пользователь же прикладывает меньше усилий при управлении агрегатом.

Однако обратите внимание, что езда на грунтозацепах по асфальтовому и гравийному покрытию быстро разбивает отверстия для стопоров в ступице грунтозацепов.

В продаже встречаются разные виды металлических колес. Чаще всего эти изделия подразделяются на грунтозацепы для пахоты и грунтозацепы для окучивания. Что касается характеристики первого вида устройств, то можно сказать о том, что, несмотря на говорящее наименование «для пахоты», данные колеса ставятся на мототехнику также при работе с таким навесным оборудованием, как снегоуборщик, щетка, лопата-отвал, телега. С точки зрения вспашки важно знать о том, что грунтозацепы для пахоты могут быть самоочищающимися и несамоочищающимися

. Основная характеристика самоочищающегося изделия заключается в возможности сбрасывать налипшие комки земли в процессе передвижения мототехники.

Грунтозацепы для окучивания, если сравнивать с колесами для пахоты, имеют больший диаметр. Такой размер необходим для того, чтобы увеличивать дорожный просвет между нижней частью мототехники и обрабатываемой поверхностью. Это позволяет снизить вероятность повреждения ростков при окучивании. Отметим, что данные изделия применяются при работе мотоблока (культиватора) с окучником, картофелесажалкой и картофелекопателем. В описании следует отметить, что грунтозацепы для окучивания отличаются по виду обода. Встречаются изделия с двойным ободом и сплошным ободом. Разница между ними заключается в том, что колеса со сплошным ободом имеют больший вес, что важно при обработке тяжелой почвы. Подробные описания всех моделей приведены на сайте. Купить навесное оборудование можно у наших торговых представителей.

Как выбрать грунтозацепы для мотоблока (мотокультиватора)?

Грунтозацепы для мотоблока (мотокультиватора) представлены в большом разнообразии. Отсюда вытекает логичный вопрос «Как же выбрать?». Для начала давайте определимся с тем, для чего вам нужны колеса – для вспашки или для окучивания. К сожалению, универсальных изделий для выполнения той и другой операции по конструктивным причинам не существует.

Далее следует открыть описание изделия и обратить внимание на такую характеристику, как «применяемость». Случается так, что та или иная модель металлических колес устанавливается только на определенный вид техники (мотоблок или культиватор) или на изделие конкретного бренда.

Следующий критерий выбора – это наличие длинной втулки. Выбор грунтозацепов с длинной втулкой обусловлен личным предпочтением пользователя. Отметим, что наличие втулок исключает необходимость в применении удлинителей.

Установка грунтозацепов на мотоблок (культиватор) — особенности

Грунтозацепы для окучивания (пахоты) устанавливаются на выходные валы редуктора мототехники посредством удлинителей и закрепляются стопорами. Однако если изделие имеет длинные втулки, то металлические колеса устанавливаются непосредственно на выходные валы

Купить навесное оборудование можно у наших региональных представителей или в магазине «Мототехника НЕВА» (СПб).

Грунтозацепы для эффективной работы мотоблока

 

Приобретя мотоблок, владелец стремится сделать его, насколько можно, более функциональным. С этой целью к нему приобретается различное навесное оборудование, превращающее этот агрегат в универсальную машину для земледелия.

Большое значение имеет правильный выбор грунтозацепов, которые также являются навесным оборудованием. Они выпускаются как универсальные, так и специальные, предназначенные для определенной марки мотоблока. Кроме этого, можно изготовить и самодельные грунтозацепы для мотоблока из старых автомобильных дисков. В этом случае придется потратить время на работу, но обойдется такое оборудование гораздо дешевле.

Для того чтобы обзавестись качественными грунтозацепами, требуется узнать о них как можно больше и тогда принять решение – сделать их самостоятельно или купить готовые грунтозацепы.

Функциональное назначение

Первое, что надо знать перед приобретением оборудования – это его функциональность. Грунтозацепы не являются исключением. Грунтозацепы для мотоблока успешно выполняют следующие цели:

 

• •    улучшение качества сцепления с грунтом;
• •    увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности применения различного навесного оборудования;
• •    дополнительная обработка почвы;
• •    облегчение передвижения мотоблока с грузом в гору по мягкой почве.

 

Таким образом, сразу видно, что купить грунтозацепы для мотоблока необходимо. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом. Для того чтобы понять, какие грунтозацепы для какого мотоблока требуются, стоит изучить их особенности по видам машин. Только правильные грунтозацепы будут качественно выполнять свои функции.

Особенности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные грунтозацепы для мотоблока, важно только верно выбрать их размер. Для тех же, кто хочет иметь грунтозацепы для мотоблока определенной модели, необходимо подойти к вопросу более ответственно.

Наиболее распространенным у мини-фермеров является мотоблок Нева, с грунтозацепов для которого и стоит начать. Ширина грунтозацепов составляет 43 см, а длина заглубляющейся в почву части – 15 см, чего вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же грунтозацепы используются и для мотоблока Невы МБ. Стоит отметить и тот факт, что изготовить для него самодельные грунтозацепы вполне возможно, вне зависимости от того, имеет мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

 

Другой вид распространенного мотоблока – это Салют, который тоже нуждается в грунтозацепах для себя. Грунтозацепы в первую очередь требуются для утяжеления машины, с целью повышения сцепления с грунтом, и возможности применения более широкого спектра навесного оборудования. Ширина грунтозацепов 50см, а углубляющаяся часть отличается длиной в 20см. Когда речь идет о грунтозацепах для мотоблока Салют 100 размеры будут такие же.

Для мотоблока тяжелого класса грунтозацепы не производят, и при необходимости владельцы сами изготавливают их, пользуясь различными видео инструкциями. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и потребуются лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом. Только когда для мотоблока имеются качественные грунтозацепы, его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Самостоятельное изготовление

Для того чтобы сделать грунтозацепы к мотоблоку, в первую очередь требуется найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работ. Проще всего изготовить самодельные грунтозацепы из дисков от автомобиля. При помощи аппарата для сварки на них закрепляют металлическую полосу, на которой в дальнейшем крепятся пластины-грунтозацепы.

 

 

 

Далее, для того чтобы сделать грунтозацепы, необходимо изготовить зубья, для которых используют стальную пластину достаточной толщины. Длина зубьев выбирается в зависимости от модели мотоблока, а прикрепляются они по ободу с шагом в 15-17см. Такие грунтозацепы для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Другой способ сделать самостоятельно грунтозацепы для мотоблока – это использовать отработанный газовый баллон. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10см. Высота их будет 30см. Далее на них, так же как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, к которой монтируются зубья. Длина их не должна составлять менее 15см. При необходимости ее можно увеличивать на свое усмотрение, но главное – не перестараться.

 

Кроме приведенных тут двух самых распространенных способов изготовления грунтозацепов существуют и многие другие, которые очень схожи с ними по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод. Тут главное, чтобы предмет, из которого будет сделано такое навесное оборудование, был достаточного диаметра и требуемой прочности.

Эксплуатируя грунтозацепы для мотоблока, нельзя забывать, что предназначены они исключительно для грунта. Использовать такое оборудование для передвижения по жесткой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон, недопустимо. Это непременно приведет к порче навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если применяются железные колеса, оператору стоит быть более аккуратным при работе, чтобы избежать травмирования ног.

Грамотно выбрав или изготовив грунтозацепы, можно значительно увеличить проходимость и функциональность своего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелый труд.

отзывы, фото и видео материалы

Работа на земле – это очень рутинный и весьма тяжелый физически труд. Заниматься подобной деятельностью способен далеко не каждый человек, особенно в современном потребительском мире, где каждый ориентирован на приобретение благ. Кроме того, за последние десятилетия очень возросла технологическая начинка различных сфер деятельности человека. В результате этот прогресс постепенно одолевает и сельское хозяйство, что приводит к усовершенствованию различных процессов. К этому пришла и работа на земле. Многие процедуры земледельцы стараются использовать минимальное количество ручного труда. Это ускоряет процесс и позволяет физически разгрузить человека.

Выбираем грунтозацеп

В итоге одного из таких разветвлений прогресса и появился мотоблок. Это устройство может многое, особенно если оно оснащено необходимым навесным оборудованием. Основной его функцией является обработка земли. Он призван вспахивать почву, выращивать (садить и собирать) картофель. Для этого требуется лишь разное навесное оборудование.

Самодельный грунтозацеп

Так, при некоторых операциях актуальны грунтозацепы. Их можно приобрести в готовом виде или же сделать своими руками. Мы рассмотрим, как их можно выбрать, а также соорудить, ориентируясь на отзывы от реальных пользователей, фото и видео материалы.

Зачем нужны устройства

Необходимость того или иного грунтозацепа определяется тяжестью мотоблока: его вес должен быть не маленьким – выше среднего. Но и этого недостаточно.

Обычный грунтозацеп – металлические колеса с шипами. Последние необходимы для вгрызания в почву для хорошего сцепления и четкого перемещения. Для создания конструкции, по сути, потребуется лишь два основных инструмента: сварочный аппарат и болгарка.

До выполнения каких-либо процессов по самостоятельному сооружению агрегата необходимо определить размер. Ширина и высота определяется задачами, которые должна выполняться мотоблоком.

Процедура создания

Как сделать грунтозацепы своими руками проще всего?

1. Для этих целей можно взять старые диски автоколес. Применяя сварочный аппарат, к ним нужно закрепить полуось, для чего уже к дискам привариваются пластины. Должно быть их касание с ободом, к которому их можно привинтить болтами.

Остается сделать зубьями – непосредственно зацепы. Для этих целей можно использовать уголок. Используя болгарку, его нужно разрезать, сделав затем при помощи сварки зубья. Их нужно расположить на ободе с шагом около 15 см.

2. Можно сделать самодельные образцы. Сделать их можно, как показывают отзывы и опыт, из старого газового баллона. Из него можно вырезать два диска в качестве ободов. Ширину можно сделать около 6 см, а высота будет 30 см. Далее процедура полностью идентична той, которая совершается с дисками от автомобиля, описанная ранее.

Чтобы эффективность грунтозацепов была выше, можно увеличить длину зубьев до 60 см, а также каждый зацеп дополнить еще одним зубом. Для создания оси к одному из ободов следует прикрепить пластину.

Словом, изготовить грунтозацепы можно почти из разных материалов, но округлой формы. Нужно лишь верно выбрать ширину и диаметр колеса. А габаритные размеры определяются функциями, которые должны быть реализованы.

Рассмотрим несколько популярных производителей устройств, какие для них можно использовать грунтозацепы.

Нева

Каждый образец мотоблока имеет свои навесные элементы, которые интегрируются в его конструкцию наиболее гармонично. Безусловно, прекрасно, если в наличии имеется универсальное устройство, к которому подходят разные варианты. Производители изделия Нева создали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

Такие элементы несколько больше описанных выше. Можно руководствоваться той же инструкцией, только делать своими руками иные размеры ободов. Так, ширина — 11 см, а высота – 34 см.

Фаворит

Следует отметить, что к тем же мотоблокам Нева имеются в продаже грунтозацепы 560/130. К слову, они подходят также для моделей Фаворит и Салют, поскольку являются универсальными. Таким образом, в этом случае следует соблюсти ширину 13 см и высоту 56 см, если по примеру будет возводиться самодельная модель. Поэтому отдельно рассматривать ситуацию с мотоблоками Салют не имеет смысла. При этом к ним могут быть поставлены и еще более крупные колеса – полтавская модель Ф700х100.

Крот

В этом случае рынок может предложить изделие KFT с диаметром 28 см и шириной 9 см. Этот агрегат также подходит для моделей Дачник и Мастер. Учитывая габаритные размеры, можно сделать вывод, что грунтозацепы для этих приборов являются наименьшими. Хорошо это или плохо, каждый решает сам, учитывая свои задачи, которые стоят перед землеробом.

Что говорят отзывы

И напоследок хочется отдельно сказать об отзывах, которые касаются готовых или самодельных изделий. Выбор в этом отношении каждый делает самостоятельно. Очевидно, что сделать что-то своими руками – сэкономить определенную сумму. Однако не будет забывать о драгоценном времени. Если навыков и знаний недостаточно, вряд ли потраченное время подтвердит выгодность решения сделать устройство самостоятельно. Поэтому любой выбранный путь будет правильным в конкретном случае, не взирая ни на что.

Поэтому отзывы рекомендуется читать больше в том случае, когда они содержат какие-либо рекомендации относительно упрощения стоящей задачи. Тогда эффективность процессов будет гораздо выше. Дополнительно стоит смотреть и фото, которые могут дать возможность сразу ответить на некоторые возникающие вопросы при выборе или собственноручном создании грунтозацепов для мотоблоков разных производителей.

 

Грунтозацепы на мотоблок «Нева»: чертежи, сделать своими руками

Мотоблоки «Нева» не только качественно вспахивают грунт, но и помогают выполнять другие работы в саду и огороде. С этой целью владельцы техники часто используют различное навесное оборудование, одно из которых – грунтозацеп.

Давайте узнаем, с какими задачами призван справляться такой инвентарь, и как сделать его своими руками.

Функции грунтозацепов для мотоблока

Такого рода инвентарь представляет собой изделия в форме колес, оборудованных металлическим изогнутыми пластинами. Оборудование полностью изготовлено из прочных сплавов металла.

Грунтозацепы для мотоблоков «Нева» выполняют ряд важнейших функций. В первую очередь, они предназначены для улучшения сцепления агрегата с рыхлой почвой. Помимо этого, они также используются для решения других важных задач:

• Инвентарь предназначается для более качественной обработки тяжелой почвы;
• Оборудование утяжеляет мотоблок, что дает возможность использовать навесной инвентарь другого типа;
• Грунтозацеп эффективно удаляет сорняки с толстыми стеблями;
• Инвентарь позволяет мотоблоку с загруженным прицепом быстрее подниматься в гору.

Все это делает грунтозацепы для мотоблока «Нева» незаменимыми помощниками любого фермера. Несмотря на широкий функционал, инвентарь такого рода стоит недорого, что позволяет приобрести его каждому желающему.

Какое оборудование подходит для мотоблоков «Нева»?

Существует большой выбор моделей инвентаря, которые отличаются между собой по размеру и материалу, из которого они изготовлены. В зависимости от модели, приспособления также могут отличаться между собой по способу установки на мотоблок. В любом случае конструкция не должна касаться техники, а изгибы металлических пластин должны быть направлены в сторону движения агрегата. Нередко некоторые модели инвентаря дополнительно утяжеляют с целью лучшего сцепления мотоблока с почвой. Не зная, какие грунтозацепы лучше для мотоблоков «Нева», многие новички делают ошибки. На практике эффективнее всего себя показала эксплуатация оборудования компании «КМС».

Каждое такое изделие весит порядка 12 кг. Диаметр грунтозацепов от этого производителя составляет 46 см, что дает возможность эффективно вспахивать почву любого типа. Помимо них популярностью также пользуется инвентарь фирмы «КУМ». Он идеально подходят для окучивания грунта и его глубокой вспашки. Вес таких «колес» составляет 15 кг.

Способы самостоятельного изготовления грунтозацепа

Несмотря на простую конструкцию такого оборудования, каждый желающий изготовить его своими руками должен нарисовать схему и уметь обращаться со сварочным аппаратом и болгаркой.

Это поможет сделать достаточно прочное изделие, готовое прослужить длительный период. Для работы потребуется:

• Сделать детальные чертежи инвентаря;
• Пластины из металла;
• Болгарка и сварочный аппарат;
• Рассчитать диаметра навеса.

Существует несколько простых методов создания грунтозацепа. Сделать оборудование для моделей мотоблоков МБ 1 и МБ 2 можно из старых автомобильных дисков или отработанного газового баллона.

Алгоритм изготовления из ненужных автомобильных дисков выглядит следующим образом:

1. Для начала приварите к дискам металлическую полуось, на которой будут крепиться пластины;
2. Далее из другого куска металлической пластины сделайте острые зубцы;
3. Закрепите зубья по линии обода на расстоянии 15 см друг от друга.

Второй способ требует больше времени и сил. Выполняя его, следует действовать по такому алгоритму:

1. Вырежьте из баллона 2 диска, высотой 20 и шириной 8 см – они будут играть роль ободков;
2. Далее установите и закрепите на ободках пластины из металла;
3. Приварите к пластине стальные зубцы, длиной не менее 10 см.

После того, как грунтозацеп будет готов, его можно покрасить. Слой краски поможет защитить изделие от коррозии.

Существую и другие методы самостоятельного изготовления инвентаря. Они не пользуются большой популярностью, так как для некоторых из них требуется помощь токаря, а для других придется потратить немалую сумму на покупку материала.

Грунтозацепы для мотоблока Нева: мастерим сами

Приобретая мотоблок, хочется, чтобы он не только качественно обрабатывал почву, но и был многофункционален. С этой целью его обладатели активно пользуются разными видами навесного оборудования, что гораздо увеличивает спектр возможных работ. Сегодня мы поговорим о важном навесном креплении – грунтозацепах. При выборе данного оборудования стоит быть предельно внимательным. Ведь помимо универсальных моделей есть и специальные, которые подходят для того или иного мотоблока. Также есть еще возможность создать грунтозацеп своими руками. Обо всем этом мы вам сейчас детально расскажем.

Какие функции выполняет данное оборудование:

• Предназначен для дополнительной обработки земли.
• Благодаря своему весу, служит дополнительным утяжелением для мотоблока, что способствует его лучшей устойчивости и позволяет прикрепить разное навесное оборудование.
• Улучшает качество сцепки с почвой.
• Он облегчает подъем груженного мотоблока на гору по мягкой почве.

Оборудование для мотоблока МБ-2 и МБ-1

Грунтозацепы – это тип навесного оборудования для мотоблоков в виде металлических колес с изогнутыми пластинами. Их установка на агрегат позволяет увеличить сцепление привода с почвой. Они бывают разных форм и видов, соответственно модели мотоблока. Также очень важно правильно установить данное оборудование. Конструкция ни в коем случае не должна прикасаться к самому агрегату, а изгибы пластин должны смотреть в сторону езды мотоблока. Иногда на грунтозацепы еще дополнительно устанавливают утяжелители для большего эффекта сцепки с грунтом.

Для данной модели агрегата подходят колеса КМС. Каждое такое колесо весом в 12 кг с диаметром в 460 мм и шириной 215 мм. Есть еще и колеса КУМ, которые отлично подойдут для окучивания земли. Вес одного такого колеса составляет 15 кг.

Как сделать грунтозацеп несколькими способами на мотоблок Нева своими руками?

Несмотря на то, что создание грунтозацепов одна из самых простых конструкций, тем ни менее нужно знать, как обращаться со сваркой, уметь работать со схемами и прочее. Так что если вы не обладаете такими специальными навыками, то лучше приобретайте готовое оборудование в магазине.

Итак, что нам понадобится для начала работы:

• Чертеж и схема конструкции.
• Материал.
• Инструменты: сварка и болгарка.
• Определить диаметр навеса.

Есть несколько способов, как самостоятельно создать грунтозацепы для разных моделей мотоблоков Нева (МБ-1, МБ-2 и другие):

1. С помощью автомобильных дисков.
2. Используя отработанный газовый баллон.

Очень часто при выполнении особо трудоемких работ к грунтозацепам крепят утяжелители. Они обеспечивают более плотную сцепку с почвой.

Способ 1: создаем навес на основе автомобильных дисков.

1. Берем диски и привариваем к ним металлическую полуось, на которую позже закрепим пластины.
2. С помощью стальной пластины изготавливаем зубья.
3. Крепим зубья по ободу с расстоянием в 15-17 см.

Способ 2: на основе отработанного газового баллона.

1. Вырезаем из баллона 2 диска шириной 6 – 10 см и высотой в 30 см, они же будут ободами.
2. Устанавливаем на полученные ободы металлические пластины.
3. Прикрепляем к пластине зубья (они должны быть не меньше 15 см).

В принципе это не единственные способы для создания такого навеса. Данное оборудование можно сделать абсолютно из любого металла округлой формы. Важно просто подобрать правильную ширину и диаметр, придерживаться схемы, и уметь пользоваться сваркой и болгаркой.

Благодаря такому навесному оборудованию ваш мотоблок станет полноценной сельскохозяйственной машиной. Он будет еще более эффективно справляться работами на участках, в разы увеличит его проходимость и функциональность. Мотоагрегат с таким оборудованием облегчит ваш труд на участках и порадует качественно проделанной работой.

Грунтозацепы КП 460 к мотоблокам НЕВА — Навесное оборудование для мотоблоков

Минитракторы Митракс В садовом тракторе Митракс мы смогли решить сложную задачу: создали трактор для эффективного выполнения любых работ на вашем участке или на небольшом фермерском хозяйстве на все 4 сезона. Весной вы начинаете работу с 5 навесными орудиями для обработки земли – теперь это может стать вашим хобби. Работа с плугом станет простым и интересным занятием. Летом вы можете ухаживать за вашим газоном, перевозить грузы или косить и заготавливать сено на зиму. Осенью Митракс поможет убрать и перевезти опавшие листья, разровнять землю и собрать урожай. Очистить дорожки с помощью щетки. Зимой для Митракс много работы: убрать снег с помощью лопаты отвала или снегоуборщика, посыпать дорожки песком и доставить много снега для детских игр.

Мотоблоки нева На мотоблоки НЕВА можно с легкостью установить массу полезного навесного оборудования и прицепных орудий и от усиленного плуга до косилки и снегоуборщика. Оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах. Переключение передач позволяет выбрать удобную скорость для всех видов работ и транспортировки грузов (до 4 скоростей вперед и 2 назад). Только у мотоблоков Нева существует отключение одного из приводных валов, что позволяет легко развернуться даже с 8 фрезами. Вы можете выбрать нужное положение руля, например при использовании двойного окучника и высоких грунтозацепов, а так же повернуть руль и управлять мотоблоком не испортив готовой борозды.

Мотокультиваторы Нева   Мотокультиватор является идеальным решением для небольшого участка. На культиваторы НЕВА можно с легкостью установить массу полезного навесного оборудования и прицепных орудий и от плуга до косилки и снегоуборщика (в зависимости от модели). Переключение передач позволяет выбрать удобную скорость для всех видов работ (до 2 скоростей вперед и 1 назад). Только у культиваторов Нева (модель МК-200) существует отключение одного из приводных валов, что позволяет легко развернуться даже с 6 фрезами. Вы можете выбрать нужное положение руля, а так же повернуть руль и управлять мотоблоком под нужным углом. Колесо спереди позволяет легко перемещать культиватор НЕВА по приусадебному участку, а так же является частью оригинальной конструкции парковочного положения для легкой установки фрез и экономии места хранения.

АКЦИИ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ — Бесплатная доставка минитракторов Митракс до любого терминала транспортных компаний!

Грунтозацепы для мотоблоков Zirka, Зубр, Салют, Нева

№ п/п, название мотоблока или культиватора	Фото	Описание	Цена за пару
№1. для мотокультиватора DaiShin		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 20 мм	770 грн
№2. на мотокультиватор Pubert		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 150 мм Диаметр: 25,5 мм	790 грн
№3. для мотокультиватора Texas		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 150 мм Диаметр: 30,5 мм	785 грн
№4. на мотокультиватор Viking 340 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 25 мм	780 грн
№5. к мотокультиватору Viking 380 мм		Габаритные размеры. Колеса: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 25 мм	860 грн
№6. для мотоблока Zirka — 105 450 мм		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 150 мм диаметр — 450 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	1020 грн
№7. к мотоблоку Zirka — 105 450 мм (узкие)		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 450 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	900 грн
№8. на мотоблок Zirka — 105 700 мм		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 72 мм	1400 грн
№9. на Zirka — 105 380 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	820 грн
№10. на Zirka — 105 560 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	1110 грн
№11. для мотоблока Zirka — 41		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Длина: 60 мм Диаметр: 34,5 мм	820 грн
№12. на мотоблок Zirka — 61 700 мм (узкие)		Габаритные размеры. Грнутозацеп: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1320 грн
№13. к мотоблоку Зирка — 61 700 мм		Габаритные размеры. Колеса: ширина — 180 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1520 грн
№14. для мотоблока Зубр 700 мм (узкие)		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1240 грн
№15. для мотоблоков Зубр 700 мм		Габариты: Грунтозацепа: ширина — 180 мм диаметр — 700 мм Втулки: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1520 грн
№16. для мотоблоков Зубр 560 мм		Габариты: Грунтозацепа: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Разболтовка: 4*14,5 мм, 4*12 мм Диаметр: 60 мм	1090 грн
№17. для мотокультиваторов Тарпан, Крот		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 100 мм диаметр — 275 мм Втулки: Длина — 75 мм Диаметр — 25,5 мм	720 грн
№18. для мотоблоков Нева 700 мм (узкие)		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулки: Внутр. диаметр — 30,5 мм	нет в наличии
№ 19. на мотоблоки Нева 430 мм х 150 мм		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 150 мм диаметр — 430 мм Втулки: Диаметр — 30,5 мм	930 грн
№ 20. к мотоблокам Нева  430 мм х 200 мм		Размеры: Металлических колес: ширина — 200 мм диаметр — 430 мм Втулки: Длина — 70 мм Диаметр — 30,5 мм	1020 грн
№ 21. Мотоблочные колеса на Нева 560 мм		Размеры: Грунтозацепов: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Длина — 85 мм Диаметр — 30,5 мм	1130 грн
№ 22. для мотоблоков Салют  430 мм х 150 мм		Размеры: Грунтозацепов: ширина — 150 мм диаметр — 430 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	940 грн
№ 23. к мотоблокам Салют 700 мм (большие)		Габариты: Колес: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	1370 грн
№ 24. мотоблочные грунтозацепы на Салют 560 мм		Габаритные размеры: грунтозацепов: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	1070 грн

навесного оборудования для мотоблока. Конструкции для «продвинутых» фермеров

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда возникают ситуации, когда мощности ему не хватает для выполнения какой-либо работы. Если вы не бедный человек, то можете купить себе новую, более мощную модель. Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока своими руками.

Назначение и виды проушин

Понятно, что откидные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Но они помогут решить ряд важных задач:

• увеличить тягу;
• дают больше стабильности;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду это тяжелые металлические колеса с шипами. Это оборудование бывает двух типов — универсальное и специализированное, предназначенное для комплектации мотоблоков одной конкретной марки.Определенно сложно сказать, какой вариант лучше выбрать. Специальные более функциональны, у них более высокий КПД. Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, раньше и продать их, если в них отпала необходимость, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно просто выбрать подходящий размер. Выбирая специальные, нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотоблоков предпочитают не покупать грунтозацепы для мотоблока, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда у хозяина нет другого выхода, кроме как сделать их самостоятельно. Например, для тяжелых моделей мотоблоков такая техника просто не выпускается, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и из них делать самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из автомобильных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться металлические зубья-пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления вам понадобится толстая стальная пластина. Они привариваются к диску с шагом 15-17 см, а их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделано правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный метод — изготовить необходимое оборудование из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как и с автомобильными дисками: на вырезанные диски приваривается металлическая пластина, к которой крепятся зубья. Длина зубцов должна быть не менее 15 см. Можно и больше, но с длиной тоже не переборщите — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они следуют схожему шаблону и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальные — они должны быть нужного диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит упомянуть правильную работу проушин. Это приспособление предназначено исключительно для передвижения по земле. Категорически запрещается передвигаться по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным.И дело не только в том, что выступы зубами повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператор должен быть предельно собран и осторожен, чтобы не поранить ноги зубами. Но это уже тема для другого разговора.

Человек, проживающий на с / х территории или просто имеющий дачу, должен иметь в хозяйстве такой прибор, как мотоблок.Такая спецтехника значительно облегчит процесс вспашки и окучивания земли, а также может пригодиться при посадке и перекопке картофеля и других сельскохозяйственных работах. Но для любых работ требуются собственные прицепные навесы. Приобрести технику можно в торговом центре, а можно сделать проушины для мотоблока своими руками.

Проушины предназначены для облегчения вспашки земли. Они выглядят как большие стальные колеса с острыми шипами, которые плотно захватывают почву.Чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам потребуются подходящий материал и приспособления. Пару дисков, болгарку и электросварочный аппарат найти не так сложно, как отдать приличную сумму на магазинные аксессуары.

Проушины для мотоблока из автомобильных дисков

Самый простой ответ на вопрос, как сделать проушины на мотоблок, — использовать старые автомобильные диски. Кроме того, вы можете использовать не только автомобильные диски, но и любые другие: тракторные, мотоциклетные или из-под старого мотоблока.Прежде чем приступить к работе, необходимо внимательно изучить схемы и чертежи. Примеры готовых решений по изготовлению самодельных проушин для мотоблока из автомобильных дисков представлены ниже.

Чтобы сделать хорошие крюки для грунта, вы должны следовать этим инструкциям:

• Прикрепите к дискам железные полосы, которые будут использоваться для усиления шипов. При изготовлении проушины рекомендуется прикрутить шипы к диску болтами.
• Сделайте шипы из 2-х железных пластин.Шипы должны быть под углом 100-120 градусов. Поскольку они предназначены для работы с почвой, ширина должна быть довольно большой.

Длина зубьев может существенно отличаться, все зависит от модели или модификации мотоблока.

• Накрутите шипы на железные полосы. Расстояние между зубами должно составлять от 14 до 18 см.

Для лучшей производительности шипы можно увеличить, для чего ко всем зацепкам необходимо прикрепить дополнительный зуб.В общем, для изготовления такого оборудования необязательно использовать диски — для этого подойдет практически любой круглый стальной предмет. Например, вы можете вырезать пару железных ободов от газового баллона и приварить к ним уголки.

Если все сделать по инструкции, то выйдет отличная проушина для мотоблока, которая будет радовать работой долгие годы. Главное не забыть о правильной эксплуатации. Минитрактор с такими крюками необходимо использовать исключительно по земле.Это касается не только техники, сделанной своими руками, но и магазинных проушин.

Применяя их на асфальте или камнях, можно испортить сами выступы, поверхность и, самое главное, подвергнуть себя опасности.

Размеры проушин для мотоблоков

Чем тяжелее оборудование, тем оно лучше и практичнее. Высококлассная, тяжеловесная техника позволяет работать даже на твердой почве, с которой легкий мини-трактор может справиться с большим объемом работ.требуются те же не маленькие проушины. В целом масштаб проушин зависит от габаритов мотоблока. Высота оборудования может быть от 310 до 700 мм, а ширина от 100 до 200 мм. Размеры проушины нужно подбирать исходя из модификации агрегата. Масштаб некоторых моделей представлен ниже.

Нева

Вам необходимо приобрести мотоблок, который можно подстроить под каждое навесное оборудование, а проще говоря универсальный. Однако что делать, когда в хозяйстве уже есть минитрактор «Нева», который отнюдь не считается универсальным.Колеса этого устройства для работы с почвой имеют масштабы от 340-360 до 90-110 мм, а на Невском МБ 480-500 х 190-200. При изготовлении самодельного крючка для Невы нужно учитывать, что высота должна быть 340-360 мм, а ширина — 90-110.

Фейерверк

В этом случае можно собрать проушину по той же схеме, что и Нева. Размеры колес «Югра МБ» или «Салют» от 480-500 до 190-200 мм. Таким образом, проушина должна быть длиной 48-50 см и шириной 19-20 см, в тех же размерах она сделана на серии «Ока МБ».

Кентавр

Колеса у «Кентавра» такие же, как у мотоблоков «Нева». Их отличие в том, что длина колеса «Кентавра» на одиннадцать сантиметров больше, чем у «Невы». При производстве проушины необходимо сделать ее длиной 450 мм и шириной 110 мм, такие же размеры у моделей Зирка, Витязь, Аврора, Булат. Такой крючок подойдет к Centaur 2060 и 2090, а также к различным агрегатам схожих размеров. В торговом центре стоимость аналогичных проушин 2000-2500 рублей.

МТЗ

Несмотря на то, что мотоблоки МТЗ производятся в Беларуси, стоимость таких агрегатов довольно значительна. Примерная цена проушины для МТЗ от 4000 до 5000 рублей. Дело в том, что колеса у этих мотоблоков достаточно большие, их размер 540-600х130-170 мм. Чтобы сделать проушину для мотоблока МТЗ своими руками, необходимо следовать описанной ранее инструкции и сделать соответствующие этим колесам значения, то есть 540-600х130-170.Такие же габариты используются для моделей Agro.

Cayman Vario

Французская компания Cayman производит отличные мотоблоки, цена которых может превышать 60-70 тысяч рублей. Также дополнительное оборудование на них отнюдь не дешево. Цена на проушину для Cayman Vario от 5 до 7 тысяч рублей. Их размер 460х160 мм, есть и удлиненные 600х130 мм. Такие же габариты используются в сериях Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior.Так же можно сделать тягу самостоятельно, хотя человек, позволивший себе купить такой мотоблок, сможет приобрести в магазине любую технику для него.

Ока

Мотоблоки «Ока» отечественного производства, достаточно распространенная продукция на территории Российской Федерации. Фермеры и любители все чаще стараются изготавливать дополнительное оборудование именно для таких агрегатов. При изготовлении проушины на Оке длина должна быть 450, а ширина — 130 миллиметров.Схема изготовления такая же, как и у других мотоблоков — все предельно просто. В магазине цена такого оборудования около 2500 руб. Но зачем тратить деньги, когда все можно делать дома.

Bison

Bison — это массивный безупречный минитрактор, который решает многие задачи на ферме. К нему крепится только лучшая подвесная спецтехника. Размер его колес — 700х200 мм, размеры проушины аналогичны. Кроме того, некоторые модификации зубров допускают проушины размером 700х100 мм.По этой причине можно повозиться с выступами каждого из этих значений. Однако рекомендуется производить 700х100, так как он больше подходит для хозяйственных нужд. Размеры 700×200 мм в основном подходят для работы на целине. Стоимость ушек Зубр в торговых центрах колеблется от 20 до 50 тысяч рублей.

Каскад

Еще один отечественный производитель спецтехники. Мотоблоки этой фирмы тоже очень известны. По этой причине многим будет полезно узнать, какого диаметра должен быть проушина для такого устройства.Высота — 460-680 мм, ширина — сто девяносто пять миллиметров.

Удлинители грунтозацепов своими руками для мотоблока

Удлинители служат для увеличения ширины калий, а также для возможности свободно поворачивать колесо относительно оси. Чтобы сделать такой удлинитель в мотоблоке, необходимо на ось навинтить втулку с прорезью. В втулку вставляется ось, которая фиксируется болтом.Ну и последний — закрепить колесо грунтозацепом на оси. Этот механизм очень прост, и его может сделать любой, кто хоть как-то имеет отношение к технологиям. В торговом центре такой удлинитель стоит от 800 до 1000 руб.

То, что мы называем колесами — в случае мотоблока это проушины. В подавляющем большинстве заводских разработок техника комплектуется обычными колесами с рельефными внедорожными покрышками.

Это сделано для того, чтобы можно было использовать тяговое усилие для перевозки грузов по обычным грунтовым дорогам.Важный! Использование мотоблока (в том числе заводского) на дорогах общего пользования запрещено. Даже если на нем установлены качественные заводские колеса.

Поэтому многие владельцы небольшой сельхозтехники своими руками изготавливают проушины для мотоблока. В этом случае необходимо только подогнать посадочное гнездо к ступицам заводского мотоплуга. При изменении режима использования просто установите нужные колеса.

Если мотоблок используется только в поле, обычные резиновые шины не нужны.А для минитрактора собственного производства делать обычные колеса вовсе не обязательно. В этом случае комплектом будут только самодельные проушины для мотоблока.

Конструкция не нова, первые тракторы выпускались без резиновых покрышек. Колеса были металлическими, а на ведущие катки устанавливались мощные поперечные или диагональные пластины из толстой стали.

Как сделать проушины с существующими заводскими колесами

Самый простой способ — это надеть конструкцию на шину, как цепи противоскольжения.

Достаточно взять лист толщиной 2-3 мм и вырезать полосу, которая будет немного шире профиля шины. Предварительный натяг обеспечивается простой стяжкой из болтовых шпилек. Края полосы должны быть загнуты, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Проушины вырезаны из более толстой листовой стали (4-5 мм). Их нужно согнуть посередине под углом 120 °. Затем заготовки через равные промежутки времени приваривают к полосам.

Важно! Расстояние между проушинами должно быть одинаковым на обоих колесах.В противном случае оборудование будет отвлечено во время работы.

Поэтому перед началом работы следует использовать готовые чертежи, либо разработать макет самостоятельно.

Такие проушины можно сделать своими руками за пару вечеров. Если на самодельном мотоблоке использовать обычный ровный протектор, устройство превратит технику в настоящий внедорожник.

Познакомим любителей малой механизации с различными типами конструкций и разной степени сложности.

Самые простые грунтозацепы для мотоблока своими руками

Для изготовления потребуются:

• лист стальной толщиной 4-5 мм для колесных дисков;
• лист стальной толщиной 6-8 мм для крючков;
• Болгарский;
• сварочный аппарат;
• сверлильный станок или мощная дрель.

Вырежьте два одинаковых диска из более тонкого листа. По центру делаем отверстие под ступицу и для крепления колеса на шпильки. Вырежьте пилообразные выступы по внешнему краю на глубину 10 см.

Грунтовки

для мотоблока — надежные помощники для каждого владельца агрегата, которые можно сделать своими руками качественно и без проблем. Проушины — довольно распространенные варианты навесного оборудования, позволяющие увеличить вес техники и улучшить сцепление мотоблока с землей.

Несмотря на простоту конструкции (колеса с шипами), эти устройства сегодня представлены во множестве трансформаций, поэтому выбирать их нужно с умом.

Грунтовки для мотоблока: на что обратить внимание?

Основным фактором при выборе универсального объекта является размер. Если человек желает приобрести проушины под конкретную модель агрегата, следует ознакомиться с пожеланиями производителя и следовать им.

Поскольку мотоблоки «Нева» и «Нева МБ» пользуются особой популярностью у фермеров и агрономов, следует на их примере обозначить особенности универсальных упорных колес. Для продукции этих производителей подходят варианты диаметром 43 см, ведь они закладываются в почву на глубину 15 сантиметров.Такие размеры обеспечат максимальное сцепление с землей и беспроблемное передвижение.

Абсолютно для всех мотоблоков Салют будут актуальны колеса диаметром 50 см, шипы которых погружены в землю не менее чем на 20 см. Естественно, у каждого производителя свои требования к проушинам, поэтому следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации мотокультиватора с мотокультиватором и не игнорировать пожелания производителей.

Важный момент: тяжелая техника в подобных дополнениях не нуждается, ведь ее вес уже является гарантией устойчивости практически на любом грунте.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками?

Умелые владельцы мотокультиваторов смогли продумать все особенности создания самодельных устройств заданного плана, поэтому неудивительно, что они получили весьма практичные варианты, не уступающие заводским. Теперь нам также нужно узнать о наиболее эффективных уроках.

Метод 1

Достаточно простой способ — использовать стандартные автомобильные шины от старого автомобиля. На него необходимо надеть специальную конструкцию, которая действует как противоскольжение. Как это сделать?

• Нужно взять листовой металл толщиной 2-3 мм;
• Вырежьте из него полосу, которая обязательно должна быть немного шире профиля шины;

• Изготовив стяжку из шпилек, необходимая герметичность гарантируется;
• Края полосы должны быть загнуты во избежание скольжения из-за боковых нагрузок;
• Тогда нужно найти лист большей толщины (4-5 мм), потому что из него будут вырезаны сами проушины для мотоблока;
• Затем их следует согнуть посередине под углом 120 °;
• Следующий шаг — приварить заготовки к полосам на определенном расстоянии.

Важный момент: зазоры между зубьями проушин должны быть одинаковыми, иначе агрегат будет ходить из стороны в сторону. Чтобы избежать «неприятных сюрпризов», следует использовать существующие чертежи и схемы или разработать их самостоятельно.

Метод 2

Если предыдущее занятие не пришлось человеку по душе и у него возник вопрос: «Из чего можно сделать простейшие проушины для мотоблока с еще меньшими усилиями?» Тогда последовательность ниже как раз для вас!

Изготовить указанный крепеж из автомобильных дисков действительно очень просто.Вам нужно взять:

• Автомобильный привод;
• Толстый стальной лист для крючков;
• Сварочный аппарат;
• Шлифовальный станок;
• Дрель высокой мощности.

На сами диски приваривается металлическая полоса, которая в дальнейшем дополняется зубьями. Из толстого листа следует аккуратно вырезать крючки треугольной формы и срезать ими углы. Их нужно приваривать строго перпендикулярно полосе. Сама длина этих зубьев определяется исходя из габаритов и веса мотоблока.

Эти варианты являются наиболее распространенными и позволят вам создать действительно полезные и практичные проушины в домашних условиях с минимальными временными и финансовыми затратами.

Земляные работы — один из самых утомительных и трудоемких видов ручного труда, поэтому важно правильно выбрать оборудование. Если не хотите терять лишнее время, то узнайте, как сделать проушины для мотоблока своими руками. С помощью этого устройства можно облегчить любые земляные работы, которые каждый дачник проводит в сельском хозяйстве.

Грунтовки для мотоблока своими руками

Мотоблок значительно облегчил работу на даче, поэтому пользуется спросом у фермеров и огородников. Основная функция мотоблока — обработка земли, но если добавить к нему дополнительные навесные приспособления, можно сажать или выкапывать картошку.

Чертеж грунтозацепа мотоблока

При земляных работах удобно использовать грунтозацепы, которые можно купить или изготовить самостоятельно. Также рассмотрим выбор этого устройства, а также способы создания, основываясь на отзывах реальных пользователей, а также фото и видео.

Зачем нужны грунтозацепы для мотоблока

Потребность в грунтозацепе напрямую определяется массой мотоблока: для эффективной работы грунтозацепов требуется большой вес. Функцию проушин могут выполнять металлические колеса с шипами. Шпильки нужны для сцепления с почвой и более комфортного передвижения.

Фотография проушин от автомобильных дисков

При проектировании данного устройства вам, скорее всего, потребуются всего два требуемых инструмента: сварочный аппарат и шлифовальный станок.Перед тем как выполнять какие-либо работы по изготовлению самодельных проушин для мотоблока, нужно определиться с его размерами. Размеры характеризуют цели, которые должен выполнять мотоблок.

Как самому сделать проушины

Для этой задачи можно использовать старые и неиспользованные диски от машины. С помощью сварочного аппарата необходимо приварить полуось, а затем пластины к дискам. Необходимо добиться их контакта с ободом, для этого используйте болты.

Фото проушин своими руками

Осталось сделать зубцы, то есть сами крючки, для которых можно использовать неиспользованные уголки. С помощью болгарки их нужно отрезать, а затем сделать зубья сваркой. Их ставят на бортик через каждые 15 см.

Как показывает практика, проушину можно сделать и с газовым баллоном. Вырежьте два диска, которые будут использоваться в качестве ободов. Ширина около 6 см, высота — 30 см. Далее процедура такая же, как описано выше.

Фото затирок для мотоблока своими руками

Рассмотрим теперь некоторые популярные виды мотоблоков и их проушин:

Нева
Любой из образцов этого мотоблока имеет собственные навесные элементы, которые связаны с конструкцией и максимально органично вписываются. Хорошо, когда есть устройство с большим количеством вариантов навеса. Производители мотоблока Нева изготовили колеса с грунтозацепами Ф340х110.

Фото приобретенных проушин

Favorite
Стоит отметить, что к указанной модели подходят проушины 560/130. Также их можно применять на мотоблоках типа «Фаворит» и «Салют», так как они универсальны. Оставьте ширину 13 см и высоту 56 см для мотоблока, если решите сделать свой собственный. Колеса большего размера — Ф700х100 — также могут быть прикреплены к мотоблокам «Салют».

Mole
На рынке мотоблоков можно найти устройство KFT 28/9.Этот прибор сравним с насадками таких моделей, как Дачник и Мастер. Обращая внимание на его габаритные размеры, напрашивается вывод, что проушины у этих мотоблоков самые маленькие.

Чертежи проушин мотоблока

В заключение хотелось бы сослаться на отзывы о земснарядах, сделанных самостоятельно или купленных. Какое из навесных приспособлений выбрать, каждый решает сам: если делать проушины своими руками, можно сэкономить, но потратить время.Если вы хотите уже использовать технику для мотоблока, то лучше купить уже готовую.

Полезное видео: проушины для МБ ХА-31 из дисков ВАЗ

Думая как сделать проушины для мотоблока своими руками, смотрите чертежи, фото и видео. В этом случае вы сможете изготавливать качественное и недорогое навесное оборудование, которое прослужит долгие годы.

Проушины для мотоблока

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать своими руками проушины для мотоблока из автомобильных приводов и не только.Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры проушин для разных марок мотоблоков. Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

Как известно, мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками, это взять ненужные автомобильные диски. Сварочные аппараты привариваем к ним полуось, позже к ней прикрепим подшипники.Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Полученные уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

В принципе проушины можно сделать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как у разных марок мотоблоков свои размеры.

Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Ушки для Невской техники изготавливаются по тому же принципу, что и выше. Просто нужно соблюдать правильные размеры … Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина — 110 мм.

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблоков Кентавр они будут больше, чем у Нева, это высота 450 мм, 110-120 мм в ширину.

В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, а значит, проушины нужны специальные.Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

Как видите, изготовить самодельные проушины для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока. Всю информацию можно почерпнуть из инструкции, прилагаемой к мотоблоку.

Грунтовки для мотоблока — надежные помощники для каждого хозяина агрегата, которые можно качественно и без проблем изготовить своими руками… Grousers — довольно распространенные варианты. навесное оборудование, позволяющее увеличить массу техники и улучшить сцепление мотоблока с землей.

Несмотря на простоту конструкции (колеса с шипами), эти устройства сегодня представлены во множестве трансформаций, поэтому выбирать их нужно с умом.

Основным фактором при выборе универсального объекта является размер. Если человек желает приобрести проушины под конкретную модель агрегата, следует ознакомиться с пожеланиями производителя и следовать им.

Поскольку мотоблоки Нева и Нева МБ пользуются особой популярностью у фермеров и агрономов, необходимо на их примере обозначить особенности универсальных упорных колес. Для продукции этих производителей подходят варианты диаметром 43 см, ведь они закладываются в почву на глубину 15 сантиметров. Такие размеры обеспечат максимальное сцепление с землей и беспроблемное передвижение.

Абсолютно для всех мотоблоков Салют будут актуальны колеса диаметром 50 см, шипы которых погружены в землю не менее чем на 20 см.Естественно, у каждого производителя свои требования к проушинам, поэтому следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации мотокультиватора с мотокультиватором и не игнорировать пожелания производителей.

Важный момент: тяжелая техника в подобных дополнениях не нуждается, ведь ее вес уже является гарантией устойчивости практически на любом грунте.

Умелые владельцы мотокультиваторов смогли продумать все особенности создания самодельных устройств указанного плана, поэтому неудивительно, что они получили очень практичные варианты, не уступающие заводским.Теперь нам также нужно узнать о наиболее эффективных уроках.

Достаточно простой способ — использовать стандартные автомобильные шины от старых автомобилей … Необходимо надеть специальную конструкцию, которая действует как противоскользящая. Как это сделать?

Важный момент: зазоры между зубьями проушин должны быть одинаковыми, иначе агрегат будет ходить из стороны в сторону. Чтобы избежать «неприятных сюрпризов», следует использовать существующие чертежи и схемы или разработать их самостоятельно.

Если предыдущее занятие не пришлось человеку по душе и у него возник вопрос: «Какие самые простые проушины для мотоблока сделать с еще меньшими усилиями»? Тогда последовательность ниже как раз для вас!

Создать указанное устройство из автомобильных дисков действительно очень просто.Нужно взять:

На сами диски приваривается металлическая полоса, которая в дальнейшем дополняется зубьями. Из толстого листа следует аккуратно вырезать крючки треугольной формы и срезать ими углы. Их нужно приваривать строго перпендикулярно полосе. Сама длина этих зубьев определяется исходя из габаритов и веса мотоблока.

Эти варианты являются наиболее распространенными и позволят вам создать действительно полезные и практичные проушины в домашних условиях с минимальными временными и финансовыми затратами.

Гусеницы — навесное оборудование для мотоблока. Их суть в том, что они обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой. Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

Если машина не имеет хорошей тяги, навесное оборудование для вспашки, рыхления и других почвенных работ не сможет хорошо выполнять свою работу.

1 Что такое проушина для мотоблока?

Технически это колесо с шипами или лезвиями, которые врезаются в землю. Чтобы разобраться, какие проушины подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

В первом случае достаточно выбрать только размер; во втором — необходимо подбирать характеристики под конкретную марку.

Проушины для мотоблока своими руками делают везде, это гораздо менее дорогой вариант. Причем для тяжелой техники их практически не производят, их можно построить только своими руками или на заказ.

Назначение проушин следующее:

• улучшенная тяга;
• , облегчающий движение в гору и по мягкому грунту;
• с дополнительным разрыхлением;
• увеличение массы для того, чтобы на мотоблок можно было повесить большее количество оборудования, и в целях устойчивости.

1,1 Проушины для наиболее распространенных марок мотоблоков

По всей России распространены следующие мотоблоки, оборудование для которых можно получить у производителей:

1. Нева.
2. Салют.
3. Моль.

Самая распространенная машина на сельскохозяйственных угодьях России. Для нее проушины делают на тех же заводах, что и мотоблок. Конструкция Ф340 × 110, у которой высота бортика 340, ширина 110 мм.

К Фавориту подходят и модели для Невы с размерами 560 × 130 мм. Такой размер можно назвать универсальным. На Салют можно поставить колеса гораздо большего размера — 700 х 100 мм, привозят из Полтавы.

2 проушины на мотоблок своими руками

При самостоятельном создании любого оборудования желательно обзавестись чертежами. Они упростят работу и укажут требуемые размеры. По приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицы технического паспорта мотоблока) следует подобрать необходимый диаметр и ширину.Только после этого можно делать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Есть два наиболее распространенных метода изготовления собственных проушин. Первый — использовать старые диски от машины. К ним приваривается полуось, а к самим дискам нужно приваривать шипованные лопатки.

Их длина должна быть не менее 15 см, шаг между ними должен быть 15-17 см, направление точки по ходу движения. Помимо сварки, их можно частично прикрутить к колесу.

Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому их легко подогнать под любой тип мотоблока. Из штатного газового баллона получаются проушины для мотоблока диаметром 30 см.

Центральный из трех ободков является основным для приваривания зубьев. Внутри него находится колесная пластина, через которую соединяется втулка.

Проушины нельзя использовать на твердой поверхности — они сразу же сломаются и повредят оборудование, колеса и дорожное покрытие.Как и в случае с другим оборудованием, вы должны соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, чрезвычайно опасные для ног.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть.Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, нужен мотоблок, достаточно большой и надежный. Но не это главное. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины на

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с какими-то шпильками. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему.Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, выбираете подходящий материал и необходимые инструменты. Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы ваш грунтозацеп был простым и недорогим, вы можете взять ненужные диски от старых автомобильных колес.К ним нужно будет прикрепить с помощью сварочного аппарата полуось, к которому потом будут крепиться подшипники. Также к дискам потребуется приварить квадратные металлические пластины. Они обязательно должны касаться обода, их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от веса мотоблока. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, потому что их можно использовать на любых почвах, часто покупают более широкие и высокие. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Приобретая мотоблок, хозяин стремится сделать его как можно более функциональным. Для этого к нему приобретается различное навесное оборудование, которое превращает этот агрегат в универсальную машину для ведения сельского хозяйства.

Большое значение имеет правильный выбор проушин, которые одновременно являются насадками. Выпускаются они как универсальные, так и специальные, рассчитанные на конкретную марку мотоблока.Кроме того, из старых автомобильных дисков можно сделать самодельные проушины для мотоблока. В этом случае вам придется потратить время на работу, но такое оборудование будет стоить намного дешевле.

Чтобы приобрести качественные проушины, нужно как можно больше узнать о них, а затем принять решение — изготовить их самостоятельно или купить готовые проушины.

Функциональное назначение

Первое, что нужно знать перед покупкой оборудования — это его функциональность. Бобышки не исключение. Гусеницы для мотоблока успешно решают следующие задачи:

• … повышение качества сцепления с грунтом;
• … увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности использования различного навесного оборудования;
• … дополнительная обработка почвы;
• … облегчение движения мотоблока с грузом в гору по мягкому грунту.

Таким образом, сразу понятно, что надо покупать проушины для мотоблока. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом.Чтобы понять, какие проушины для какого мотоблока необходимы, стоит изучить их особенности по типу машины. Только правильные проушины подойдут.

Возможности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные проушины для мотоблока, важно только правильно выбрать их размер. Тем, кто хочет иметь проушины для мотоблока определенной модели, необходимо более ответственно подойти к вопросу.

Самый распространенный среди мини-фермеров — мотоблок Нева, начинать у которого стоит с проушин.Ширина проушин составляет 43 см, а длина заглубленной в грунт детали — 15 см, что вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же проушины используются на мотоблоке Нева МБ. Стоит отметить тот факт, что сделать самодельные проушины для него вполне возможно вне зависимости от того, имеет ли мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

Другой тип распространенного мотоблока — Салют, которому тоже нужны проушины. Проушины в первую очередь необходимы для утяжеления машины, увеличения тяги и использования более широкого набора навесного оборудования.Ширина проушин — 50 см, длина углубления — 20 см. Что касается проушин для мотоблока Салют 100, то габариты будут такими же.

Для большегрузного мотоблока грунтозацепы не производятся, а при необходимости хозяева изготавливают сами, используя различные видеоинструкции. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и вам потребуется лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом.Только при наличии качественных проушин для мотоблока его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Собственное производство

Для того, чтобы изготовить проушины для мотоблока, в первую очередь необходимо найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работы. Самодельные проушины проще всего сделать из автомобильных дисков. С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую в последующем крепят пластины проушины.

Далее, для изготовления проушин необходимо сделать зубья, для которых используется стальная пластина достаточной толщины.Длина зубцов подбирается в зависимости от модели мотоблока, и крепятся они по ободу с шагом 15-17 см. Такие проушины для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Еще один способ сделать проушины для мотоблока — использовать отработанный газовый баллон. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут колесными дисками, ширина которых должна быть от 6 до 10 см.Их высота будет 30 см. Далее на них, как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, на которую крепятся зубья. Их длина не должна быть меньше 15 см. При необходимости можно увеличить на свое усмотрение, но главное не переборщить.

Помимо двух наиболее распространенных способов изготовления проушин, показанных здесь, существует множество других, которые очень похожи на них по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод.Здесь главное, чтобы предмет, из которого будут изготавливаться такие крепления, имел достаточный диаметр и необходимую прочность.

При эксплуатации проушин для мотоблока нельзя забывать, что они предназначены исключительно для грунта. Недопустимо использовать такое оборудование для передвижения по твердым поверхностям, таким как камень, асфальт или бетон. Это неизбежно повредит навесное оборудование и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если используются железные колеса, оператор должен быть более осторожным при работе, чтобы избежать травм ног.

Грамотно выбрав или изготовив проушины, вы можете значительно повысить проходимость и функциональность вашего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелую работу.

навесного оборудования для мотоблока. Грунтовки для эффективной работы мотоблока Грунт проушины тарпан паровые своими руками

Работа на земле — очень рутинная и очень тяжелая физическая работа. Не каждый человек способен на такую ​​деятельность, особенно в современном потребительском мире, где все сосредоточены на приобретении товаров.Кроме того, за последние десятилетия сильно возросло технологическое наполнение различных сфер деятельности человека. В результате этот прогресс постепенно преодолевается и сельским хозяйством, что приводит к совершенствованию различных процессов. К этому пришли и работы на земле. Во многих процедурах фермеры стараются использовать минимум ручного труда. Это ускоряет процесс и позволяет физически облегчить человека.

В результате одной из таких ветвей прогресса появился мотоблок.Это устройство может на многое, особенно если оно оборудовано необходимыми насадками. Его основная функция — возделывать землю. Он предназначен для вспашки почвы, выращивания (посадки и уборки) картофеля. Для этого требуется только множество насадок.

Так вот, в некоторых операциях актуальны проушины. Их можно купить в готовом виде или сделать своими руками. Мы рассмотрим, как их выбрать, а также построить, ориентируясь на отзывы реальных пользователей, фото и видео материалы.

Зачем нужны устройства

Необходимость в той или иной проушине определяется тяжестью мотоблока: его вес должен быть не маленьким — выше среднего.Но и этого мало.

Обычная проушина — это металлические колеса с шипами. Последние необходимы для закапывания в почву для хорошей тяги и четкого передвижения. Для создания конструкции, по сути, понадобятся всего два основных инструмента: сварочный аппарат и болгарка.

Перед выполнением каких-либо процессов для самостоятельного строительства агрегата необходимо определить его размер. Ширина и высота определяются задачами, которые должен выполнять мотоблок.

Процедура создания

Как проще всего сделать проушины своими руками?

1. Для этих целей можно взять старые автомобильные колесные диски. С помощью сварочного аппарата к ним нужно закрепить полуось, для чего к дискам приваривают пластины. Должен быть контакт с ободом, к которому их можно будет прикрутить.

Осталось сделать зубцы — непосредственно крючки. Для этих целей можно использовать уголок. При помощи болгарки нужно его отрезать, затем сделав зубцы сваркой.Их нужно расположить на ободке с шагом примерно 15 см.

1. Можно сделать самодельные образцы. Их можно сделать, как показывают отзывы и опыт, из старого газового баллона. Из него можно вырезать два диска как обода. В ширину можно сделать около 6 см, а в высоту будет 30 см. Далее процедура полностью идентична описанной ранее с дисками от автомобиля.

Для повышения эффективности проушин длину зубцов можно увеличить до 60 см, а каждый крючок можно дополнить еще одним зубом.Для создания оси к одному из ободов необходимо прикрепить пластину.

Одним словом, ушки могут быть практически из разных материалов, но закругленные. Вам просто нужно правильно выбрать ширину и диаметр колеса. А габаритные размеры определяются функциями, которые необходимо реализовать.

Рассмотрим несколько популярных производителей устройств, какие наконечники для них можно использовать.

Нева

Каждая модель мотоблока имеет свое навесное оборудование, которое наиболее гармонично вписано в его конструкцию.Конечно, замечательно, если есть универсальный прибор, к которому подходят разные варианты … Производители продукции «Нева» создали колеса с проушинами Ф340х110.

Такие элементы несколько крупнее описанных выше. Можете следовать той же инструкции, просто сделайте другие размеры колесных дисков своими руками. Итак, ширина 11 см, а высота 34 см.

Избранное

Стоит отметить, что на те же мотоблоки Нева в продаже имеются проушины 560/130.Кстати, они подходят и к моделям «Фаворит» и «Салют», так как универсальны. Таким образом, в данном случае следует соблюдать ширину 13 см и высоту 56 см, если на примере будет собран самодельный образец … Поэтому отдельно рассматривать ситуацию с мотоблоками Салют нет смысла. При этом к ним могут поставляться и более крупные колеса — полтавская модель F700x100.

Моль

В данном случае рынок может предложить изделие KFT диаметром 28 см и шириной 9 см.Этот агрегат также подходит для моделей «Дачник» и «Мастер». Учитывая габаритные размеры, можно сделать вывод, что проушины у этих устройств самые маленькие. Хорошо это или плохо, каждый решает сам, учитывая свои задачи, стоящие перед фермером.

Что говорят отзывы

И напоследок хотелось бы отдельно сказать об отзывах, которые касаются готовой или самодельной продукции. Каждый делает свой выбор в этом плане. Очевидно, что делать что-то своими руками — значит сэкономить определенную сумму.Однако он не забудет драгоценное время. Если навыков и знаний недостаточно, вряд ли затраченное время подтвердит выгодность решения сделать устройство самостоятельно. Поэтому любой выбранный путь будет правильным в конкретном случае, несмотря ни на что.

Поэтому рекомендуется читать больше обзоров, когда они содержат какие-либо рекомендации, как упростить поставленную задачу. Тогда эффективность процессов будет намного выше. Дополнительно стоит взглянуть на фото, на которых можно сразу ответить на некоторые вопросы, возникающие при выборе или собственном создании проушин для мотоблоков от разных производителей.

То, что мы называем колесами — в случае мотоблока — проушина. В подавляющем большинстве заводских образцов техника комплектуется обычными колесами с рельефными внедорожными шинами.

Это сделано для того, чтобы можно было использовать тяговое усилие для перевозки грузов по обычным грунтовым дорогам. Важный! Использование мотоблока (в том числе заводского) на дорогах общего пользования запрещено. Даже если на нем установлены качественные заводские колеса.

Поэтому многие владельцы небольшой сельхозтехники своими руками изготавливают проушины для мотоблока.В этом случае необходимо только подогнать посадочное гнездо к ступицам заводского мотоплуга. При изменении режима использования просто установите нужные колеса.

Если мотоблок используется только в поле, обычные резиновые шины не нужны. А для минитрактора собственного производства делать обычные колеса вовсе не обязательно. В этом случае комплектом будут только самодельные проушины для мотоблока.

Конструкция не нова, первые тракторы выпускались без резиновых покрышек.Колеса были металлическими, а на ведущие катки устанавливались мощные поперечные или диагональные пластины из толстой стали.

Как сделать проушины с существующими заводскими колесами

Самый простой способ — это надеть конструкцию на шину, как цепи противоскольжения.

Достаточно взять лист металла толщиной 2-3 мм и вырезать полосу, которая будет немного шире профиля шины. Предварительный натяг обеспечивается простой стяжкой из болтовых шпилек. Края полосы должны быть загнуты, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Проушины вырезаны из более толстой листовой стали (4-5 мм). Их нужно согнуть посередине под углом 120 °. Затем заготовки через равные промежутки времени приваривают к полосам.

Важно! Расстояние между проушинами на обоих колесах должно быть одинаковым. В противном случае оборудование будет отвлечено во время работы.

Поэтому перед началом работы следует использовать готовые чертежи, либо разработать макет самостоятельно.

Такие проушины можно сделать своими руками за пару вечеров.Если на самодельном мотоблоке использовать обычный ровный протектор, то устройство превратит технику в настоящий внедорожник.

Познакомим любителей малой механизации с различными типами конструкций и разной степени сложности.

Самые простые грунтозацепы для мотоблока своими руками

Для изготовления потребуются:

• лист стальной толщиной 4-5 мм для колесных дисков;
• лист стальной толщиной 6-8 мм для крючков;
• болгарский;
• сварочный аппарат;
• сверлильный станок или мощная дрель.

Вырежьте два одинаковых диска из более тонкого листа. По центру делаем отверстие под ступицу и для крепления колеса на шпильки. По внешнему краю вырезаем выступы зубьев пилы, глубиной 10 см.

С помощью мотоблока можно проделать много разных работ, если помимо агрегата имеется соответствующее навесное оборудование. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы: вспашка, окучивание, возможно, посадка и выкапывание картофеля с определенным навесом.Вспашка требует культиваторных проушин. Они надежные помощники каждому владельцу агрегата, а сделать проушины для мотоблока своими руками можно в течение нескольких часов. Проушины — довольно распространенное навесное оборудование, позволяющее увеличить вес техники и обеспечить лучшее сцепление мотоблока с почвой.

общая информация

Самостоятельное производство крючков

для «Невы»

Мотоблок каждой марки имеет навесные варианты, более подходящие по его конструкции, чем другие.Лучше, конечно, приобрести универсальный мотоблок, для которого подходят практически все навесы. Колеса с проушинами Ø 340 × 110 выпускаются для «Невы».

По конструкции эти ушки немного крупнее описанных нами самодельных. Следуйте инструкциям выше, но выберите другой размер обода. Высота колеса для навески «Нева» должна составлять 340 мм, ширина самодельного устройства — 110 мм.

Для «Кентавра»

Грунтовки для мотоблока этой марки отличаются только размером.Выше были описаны габариты, на которые приходилось ориентироваться, переделывая старые колеса в проушины для «Невы». По такой же схеме изготавливаются колеса с крючками. большие размеры … Высота колеса выбрана 450 мм. Ширина колес должна быть 110 мм, как у Невы. Такие крюки подходят для мотоблока Centaur 2060 и 2090 и агрегатов с аналогичными параметрами. Заводская версия будет стоить около 30 долларов.

Для «Зубра»

Мотоблок данной марки — это тяжелое профессиональное оборудование, и на него можно установить самое лучшее из имеющихся приспособлений.Для того, чтобы Зубр идеально уходил в землю, нужны боевые упоры. Стандартные приспособления, которые подходят к нему, имеют рейку 200 мм и высоту 700 мм. Колеса такой ширины можно носить только на тяжелых мотоблоках и, помимо Zubr JRQ78 и 79, они подходят также к Centaur 1070D, Aurora 101 и Aurora 81, Zirka LX1080D и 1090. В заводском исполнении расстояние между крюками — 14,5 см. Ступица колеса имеет диаметр 60 мм. Ставят на мотоблок с помощью дополнительной ступицы.

Описание и размеры крючков

Тяжелые мотоблоки больше всего подходят для работы на тяжелых почвах и, соответственно, крюки большей ширины и высоты больше подходят для сцепления агрегата с целинной или очень запущенной почвой.Для работ повышенной сложности к колесам крепятся утяжелители.

Размеры крючков варьируются от 310-700 мм в высоту до 100-200 мм в ширину. Мотоблок «Салют» подходит для грунтозацепов 500 × 100 мм и 500 × 200 мм. Последние работают вместе с плугом. Такой же размер можно приобрести с пескоструйными весами, чтобы навесной плуг вспахивал почву глубже. Если у вас есть крючки 500х200, гирю можно сделать самостоятельно. На мотоблок надеваются колеса с крюками размером 700 × 130 мм для работы с окучниками, фрезами и картофелекопателями.

Проушины для «Зубра»

Кроме описанных выше, крюки 700 × 100 мм свободно подходят для тяжелых мотоблоков Bison JRQ78 и 79. Их ширина меньше, и, кроме тяжелых, их можно использовать с мотоблоками средней тяжести.

Крючки на Зубр подойдут к Неве. Крючки такого размера пользуются повышенным спросом из-за лучшей совместимости. Колеса 700х200 можно носить только на тяжелых агрегатах, и они предназначены для обработки целинных земель.Колеса 700х100 подходят для средних нужд фермера, их можно безопасно хранить и закрепить на другом мотоблоке, когда существующий устареет, даже на более слабом по мощности. Проушина 700 × 100 будет стоить около 70 долларов.

Самые простые трюмы

Для изготовления необходимо:

• Лист стальной толщиной 4-5мм для колесных дисков.
• Лист стальной толщиной 6-8мм для крючков.
• Сварочный аппарат.
• Болгарский.
• Сверлильный станок или мощная дрель.

Два одинаковых диска вырезаются из более тонкого листа. По центру проделывается отверстие для ступицы и крепления на шпильки колеса. По внешнему краю нарезаются пилообразные выступы глубиной 10 см. Из толстого листа вырезают треугольные крючки с вырезанными уголками. Их приваривают строго перпендикулярно вырезам зубьев пилы.

Несмотря на неприхотливость, самодельные крючки , изготовленные таким образом, имеют серьезное преимущество — достаточно тяжелые, чтобы обеспечить прочное сцепление даже на сырой или рыхлой поверхности.О движении по грунтовой дороге не может быть и речи, такие колеса предназначены только для работы в поле.

Другой экономичный вариант — изготовлен из стального круга Ø15мм. Руль от клапана на магистральном газопроводе можно использовать, если есть пар. К внешнему ободу привариваются крючки, а по центру крепится ступица.

Для следующей конструкции потребуются автомобильные диски. Такой вариант изготовления самодельного мотоблока оптимален. В конструкции предусмотрено ступиц штатных колес от легкового автомобиля, приобретается весь комплект из четырех колесных дисков.Устанавливается одна пара покрышек, а вторая нужна для тяжелого грунта.

Берется стальной уголок 50-60 мм, разрезанный на куски, которые немного шире дисков. Посередине одной стороны болгаркой вырезается треугольный сектор 60 °.

Уголок обогревается газовой горелкой и загибается над вырезом. Узел стыковки можно немного захватить с помощью сварки, чтобы обеспечить дополнительную жесткость. Полученные заготовки приваривают к внешней стороне диска, выдерживают равное расстояние.

Сборка повторяется на втором диске, не забываем про такое же расстояние между углами. Теперь можно быстро поменять резиновые колеса на стальные крючки, а с сиденьем проблем не возникнет, ведь диски такие же.

Конструкцию колесных дисков можно упростить. Для этого отрезается горизонтальная часть (обод) и привариваются стальные пластины. Этот вариант подходит для частой смены колес на одном и том же типе ступицы. Диски подобраны соответствующим образом.

Самодельные крючки сложной конструкции

Простые в изготовлении проушины имеют далекие от совершенства характеристики.Представим себе конструкцию , не уступающую по качеству заводской продукции .

Нам понадобится:

• Стальной лист 4-5 мм для центрального диска.
• Стальная полоса шириной 50 мм и толщиной 4-5 мм для внешней опорной поверхности. Таких обручей будет шесть. Внешние кольца колеса делают колесо крепче и тяжелее.
• Пластина стальная для крючков толщиной 8-10мм.
• Аппарат для дуговой сварки, сверлильный или сверлильный станок, шлифовальный станок.

Стыки выполняются электросваркой, так как газовая горелка не нагревает металл такой толщины.

Поскольку диаметр и ширина крюков больше, чем у стандартных колес, оси удлиняются.

Имеется возможность регулировки колеи в зависимости от ширины рядов на поле. Перемещая колеса с помощью крюков, вы можете установить любую ширину и положение насадки. Каждое колесо весит не менее 10 кг, а значит, обеспечивается сильная тяга.

Эти колеса не являются откручивающими устройствами. или вспашка, хотя некоторая обработка почвы присутствует. Их нельзя использовать как рыхлитель, так как нужна независимая точка опоры. Если не нужно утяжелять крючки, конструкцию можно сделать более легкой и ажурной. Эти колеса хорошо работают на «легких», ранее рыхлых почвах. Диски малого диаметра, обод поддерживается ажурной конструкцией со спицами из профилированного стального листа. Для крючков толщина стали должна быть не более 8 мм.Каждое колесо не тяжелее 7 кг.

Комбинированная конструкция

Если техника самодельная и почва не слишком сложная, колеса должны быть подходящими. Крючки можно сделать с помощью тракторных протекторов.

Берем половинки колесных дисков от автомобиля «Жигули» … Выбираем шины с хорошим протектором от трактора. Отрезаем борта, получаем резиновое замкнутое кольцо с хорошим протектором. Раскрываем половинки колесных дисков и, уложив покрышки, крепко их скручиваем.С такими проушинами можно будет двигаться по утрамбованной грунтовой дороге, не опасаясь ее расшатывания. На мягкой почве вспаханного поля колеса не подведут, но тяговое усилие будет меньше, чем у металлической версии.

Если необходимо, чтобы не только колеса были цепкими, но и дополнительно рыхлили почву в колее, изготавливают крюки ножевого типа. Вы можете сделать самодельный ободок, чтобы прикрепить их, или приварить их к ободкам. Единственный недостаток конструкции ножа в том, что она не позволяет перемещать мотоблок обычным способом.

При весеннем рыхлении вместе с традиционными форсунками ширина обрабатываемой почвы за проход увеличится вдвое, что сэкономит много времени.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть.Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, мотоблок должен быть достаточно большим и надежным. Но не это главное. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины на

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с рядом шпилек. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему.Их наличие значительно облегчит работу. Далее определите диаметр навеса, выберите подходящий материал и необходимые инструменты … Перед созданием также подумайте и их размер, который должен полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы ваш грунтозацеп был простым и недорогим, вы можете взять несколько ненужных дисков от старых автомобильных колес.К ним нужно будет прикрепить сварочным аппаратом полуось, к которому затем будут прикреплены подшипники. Также к дискам потребуется приварить квадратные металлические пластины. Они обязательно должны касаться обода; их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от веса мотоблока. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, так как могут работать на любой почве, часто покупают более широкие и высокие. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда возникают ситуации, когда мощности ему не хватает для выполнения какой-либо работы. Если вы не бедный человек, то можете купить себе новую, более мощную модель. Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока своими руками.

Назначение и виды проушин

Понятно, что откидные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Зато помогут решить целую линейку важных задач:

• увеличить тягу;
• дают больше стабильности;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду — тяжелые металлические шипованные диски. Это оборудование бывает двух типов — универсальное и специализированное, предназначенное для комплектации мотоблоков одной конкретной марки.Определенно сложно сказать, какой вариант лучше выбрать. Специальные более функциональны, у них более высокий коэффициент полезного действия … Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, раньше и продать их, если нет в них нужно больше, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно просто выбрать подходящий размер. Выбирая специальные, нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотоблока предпочитают не покупать проушины для мотоблока, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда у хозяина нет другого выхода, кроме как сделать их самостоятельно. Например, для тяжелых моделей мотоблоков такая техника просто не производится, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и с их помощью делать самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из автомобильных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться металлические зубья-пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления вам понадобится толстая стальная пластина. Они привариваются к диску с шагом 15-17 см, а их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделано правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный метод — изготовление необходимого оборудования из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как с автомобильными дисками: на отрезные диски приваривается металлическая пластина и к ней крепятся зубья. Длина зубцов должна быть не менее 15 см. Можно и больше, но с длиной тоже не переборщите — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они следуют схожему шаблону и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальные — они должны быть нужного диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит отметить правильную работу проушин. Это приспособление предназначено исключительно для передвижения по земле. Категорически запрещается передвигаться по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным.И дело не только в том, что выступы зубами повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператор должен быть предельно собран и осторожен, чтобы не поранить ноги зубами. Но это уже тема для другого разговора.

Как изготовить бобышки для окучивания. Как сделать проушины из автомобильных дисков. Изготовление своими руками

Мотоблок может многое, если у вас есть для него соответствующее навесное оборудование.Основная функция мотоблока (любого уровня) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь пахать землю, сжиматься, возможно, сажать и выкапывать картошку на определенном навесе. А при вспашке нужны проушины для мотоблока, их можно сделать своими руками за несколько часов.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками?

Конечно, во многом качество работы зависит от степени тяжести агрегата.Все самые функциональные навесы можно повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства со средней массой. Но строгость и профессионализм мотоблока — это еще не все. Если у вас есть на вид крутой агрегат, но нет должного результата, стоит приобрести для мотоблока колеса с грунтозацепами. Можно купить, а можно сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямолинейности рук.

Стандартные проушины для мотоблока представляют собой металлические колеса с шипами, которые врезаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой.Для того, чтобы сделать проушины для мотоблока своими руками, вам потребуются знания устройства проушин (чертеж и схема серьезно облегчают вам эту задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделки в проушины для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед изготовлением проушин определитесь с их размером. Высота и ширина проушин зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок.Позже мы обсудим, каких размеров могут быть заводские грунтозацепы, которые вы можете купить в магазине.

А также требования к жесткости проушин. Ведь вы ставите колеса с грунтозацепами, чтобы улучшить сцепление мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, на что самому мотоблоку может не хватить. Минимальный вес колес 20 кг. Вы также можете использовать грузы на проушинах, если хотите лучших результатов или если вес колес меньше веса.

Как сделать проушины для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на вопрос, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками — взять ненужные диски от колес автомобиля для будущих проушин. К этим дискам нужно при помощи сварочного аппарата прикрепить полуось, на который мы потом будем ставить подшипники. Приварите металлические квадратные пластины к колесным дискам автомобиля. Так, чтобы пластины касались краями обода.

Затем пластины необходимо прикрутить к ободу болтами.Теперь нам нужно сделать зубцы — стальные крючки, которые будут уходить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например уголок, который нужно разрезать болгаркой на части и сварить из них такие же зубья, которые делаются на заводе. Полученные крючки необходимо разместить на ободе колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные проушины. Для этого используйте старый газовый баллон. Вырежьте из цилиндра два диска для колесных дисков шириной 5-7 см и высотой 30 см.А дальше все то же самое, что и с автомобильными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с грунтозацепами можно к каждому крюку сверху приварить еще по одному зубу, а зубья удлинить до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого прикрепите металлическую пластину к одному из ободов, на котором она будет размещаться.

Как видите, проушины могут быть изготовлены из любого материала круглой формы. Главное правильно подобрать диаметр и ширину будущего колеса с проушинами.Размеры колеса определяются той работой, для которой они используются на мотоблоке. Об этом мы уже говорили.

Изготавливаем проушины для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть навесное оборудование, наиболее подходящее к его конструкции. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, который подходит практически под любой навес. Для мотоблока Нева производители изготовили колеса с грунтозацепами F340x110.

По конструкции эти ушки немного больше тех, что мы описали как самодельный вариант. Следуйте тем же инструкциям, что и выше, просто выберите другой размер обода. Высота колеса грунтозацепов для мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельного грунтозацепа — 110 мм.

Как сделать проушины для мотоблока Кентавр

Проушины у мотоблока Кентавр отличаются только размерами. Выше мы описали габариты, на которые нужно ориентироваться при переделке старых колес в проушины для Невы.Таким же образом можно изготовить более крупные опорные колеса. Выберите высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как у Невы. Такие проушины подходят для мотоблока Centaur 2060, Centaur 2090 и подобных агрегатов. Если вам нужен заводской вариант, покупка наконечников обойдется вам примерно в 30 долларов.

Проушины для мотоблока Зубр

Мотоблок «Зубр» относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подходит самое лучшее из имеющихся приспособлений.Но для того, чтобы Зубр идеально входил в землю, нужно купить или изготовить своими руками проушины для мотоблока Зубр. Стандартные проушины, которые подходят для него, имеют высоту 700 мм и ширину 200 мм.

Колеса такой ширины можно носить только на тяжелых мотоблоках и, помимо мотоблоков Zubr JRQ78 и 79, они также подходят для Centaur 1070D, Aurora 101 и Aurora 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090 walk. -за тракторами. Расстояние между крючками в заводском исполнении — 14.5 см. Втулка этих колес — диаметром 60 мм. Их ставят на мотоблок с помощью дополнительной ступицы.

Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков

Как мы поняли, размер проушин очень сильно зависит от степени тяжести мотоблока, на котором они установлены. Хотя тяжелые мотоблоки наиболее подходят для работы на тяжелых почвах и соответственно проушины большей высоты и ширины больше подходят для прицепки профессионального агрегата на целине или сильно запущенных землях.Также для повышенной сложности работ к колесам крепятся утяжелители.

Размеры проушин составляют от 310 мм до 700 мм в высоту и ширину от 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можно купить проушины 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последний будет работать в сочетании с плугом. Вы можете приобрести такие же размеры с пескоструйным утяжелителем, чтобы навесной плуг пахал глубже в почву. Хотя, если у вас есть проушины 500х200, вы можете сделать гирю самостоятельно.На мотоблок надеваются колеса с проушинами размером 700х130 мм для работы с окучниками, картофелекопателями и плоскими фрезами.

Изготавливаем проушины для мотоблока Зубр

Мы уже рассказывали, какого размера колеса ставят на тяжелый мотоблок «Зубр». На мотоблок Bison JRQ78 и 79 также можно легко установить проушины размером 700×100 мм. Они меньше по ширине и, помимо тяжелых, могут использоваться с мотоблоками средней массы.

Такие же проушины для мотоблока Зубр подходят и для мотоблока Нева. Именно с наилучшей совместимостью связан большой спрос на проушины такого размера. Ведь колеса 700х200 можно ставить только на тяжелые агрегаты, они предназначены, скорее, для обработки целинных земель, а колеса 700х100 подходят для средних хозяйственных нужд и их можно смело сохранить и закрепить на другом мотоблоке, когда ваш текущий устаревший, даже если он послабее по мощности…

Можно сделать своими руками, а можно купить в магазине. Бобышки 700×100 обойдутся вам примерно в 70 долларов.

Как сделать проушины из дисков для мотоблока

Нужные проушины можно сделать из старых автомобильных дисков. Также можно самостоятельно использовать диски от старого мотоблока. Допустим, вам больше не нужен ваш блок. Вы купили себе новый — лучше и функциональнее.

Но у вас нет проушин. Не выбрасывайте старый агрегат, а переделайте его колеса в проушины для нового мотоблока так же, как вы переделываете колеса автомобиля.Последовательность действий приведена в начале статьи.

Похожие сообщения:

Гусеницы

для мотоблока должны быть в арсенале любого владельца такого устройства. Они довольно распространены среди фермеров, так как позволяют увеличить массу и тягу. Грунтовки для мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму, и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Для чего используется проушина?

Grouser использовал для получения дополнительного тягового усилия при перевозке грузов по грунтовым дорогам. Следует отметить, что на дорогах общего пользования запрещено использовать мотоблок, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы небольшой сельхозтехники изготавливают проушины своими руками. В этом случае вам просто необходимо сделать подобное крепление, наподобие «железного коня». При необходимости устанавливаются дополнительные колеса.

Если мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны.При собственной конструкции конструкции резиновые колеса сделать нельзя, а можно использовать только проушины для повседневной работы.

Данная конструкция не является ноу-хау, но уже давно пользуется спросом. Раньше резиновые шины не производились. Колеса у тракторов и мотоблоков были металлическими, а на ведущие для лучшего сцепления дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины.

Конструктивное решение с колесами

Самый простой и дешевый способ — это сделать и поставить конструкцию на заводское резиновое колесо, как обычные противоскользящие цепи.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него полосу чуть шире резинового профиля. Натяжение колеса можно осуществить, закрепив полосу двумя болтами и гайками. Края по всему кругу необходимо загнуть, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Затем нужно взять более толстый лист стали (3-5 миллиметров) и нарезать поперечные полосы, которые будут цепляться за землю. Они загнуты посередине под углом 120 градусов. Затем поперечные полосы привариваются к основному корпусу на том же расстоянии.В среднем таких крючков следует сваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса. В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить рисунок или скачать его в Интернете.

Такие проушины для мотокультиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, когда у имеющегося мотоблока обычные металлические и гладкие колеса, такое устройство превратит его в настоящий внедорожник.

Изготовление самой простой модели своими руками

Такие устройства можно как купить в магазине, так и сделать самому.Причем, сделав проушины самостоятельно, можно выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства вам понадобится :

• лист стальной для отрезных кругов диаметром 4-6 миллиметров;
• лист для крючков толщиной 7-8 миллиметров;
• болгарский;
• верстак профессиональный сверлильный или сверлильный;
• сварка.

Необходимо изготовить круглую колесную базу из листа толщиной 4-6 миллиметров.Вам нужно будет разрезать два одинаковых диска. В центре следует сделать отверстия под ступицу и для крепления к шпилькам. С внешней стороны срежьте выступы болгаркой. В результате конструкция будет похожа на пилообразный диск, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Крючки трапециевидной формы и треугольники со срезанными углами вырезаются из листа толщиной 6-8 миллиметров. После этого остается только приварить их перпендикулярно выступам, и конструкция готова к эксплуатации.

Хотя самодельная конструкция такого типа не имеет эстетичного вида, это не имеет большого значения по сравнению с ее преимуществами. Он очень тяжелый и обеспечивает отличное сцепление с землей даже на сырой и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — сделать проушину из старого стального круга диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, вы также можете использовать руль, чтобы отключить газ в магистрали. С внешней стороны осталось только приварить крючки, а от ступицы нужно подогнать под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок. В принципе, ничего сложного здесь нет. Нужно только ступицу отрегулировать, и так, чтобы колесо подходило к мотоблоку по диаметру.

От «Жигулей» также можно использовать колесные диски. Это неплохой вариант для самодельной проушины. При создании проекта нужно использовать стандартную ступицу от автомобиля, и приобрести четыре колеса: два оставить с покрышками, а для мест с плохой проходимостью сделать проушины с двумя.

Вам нужно будет взять обычный квадрат 50-60 миллиметров и разрезать его на равные части. Их длина должна быть немного шире обода автомобиля. После этого с одной стороны квадрата необходимо вырезать треугольник с углом 60 градусов. Место треугольника нагревается и выгибается на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется дополнительно проварить складку. Затем осталось приварить получившиеся конструкции к диску от «Жигулей», выдерживая между ними ровное расстояние.

Конструкцию можно упростить.Приваривать угольники таким способом не нужно. Достаточно сделать на дисках надрезы и приварить в этих местах стальные пластины.

Этот вариант идеален, если вам нужно постоянно менять колеса, только диски должны быть идентичными.

Конструкции для «продвинутых» фермеров

Простые конструкции из дисков «Жигулей» изготавливаются легко, но их потребительские свойства не идеальны. Поэтому в особых случаях возникает необходимость самостоятельной сборки проушин, которые ничем не хуже заводских, и они смогут сильно утяжелить мотоблок.

Для изготовления сложной конструкции нужен :

• Стальной лист 4-5 миллиметров для основного круга.
• Полоса стальная 50 миллиметров, толщиной 4-5 миллиметров для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и утяжеляют его.
• Лист стальной 8-10 миллиметров для изготовления крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, шлифовальный станок, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет нагреть металл такой толщины.

Из-за того, что диаметр проушин больше, чем у обычных колес для мотоблока, необходимо удлинить их оси.

В этом случае желательно предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды на поле могут быть разной ширины. Таким образом, перемещая зацепленные колеса по вертикали, вы можете установить их на любой уровень, ширину и положение. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с дорогой.

Необходимо знать, что такие устройства не подходят для вспашки почвы или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время передвижения по полю. Для рыхления проушины на мотоблок не подходят, так как здесь нужна независимая точка опоры.

Если конструкция по проекту не должна быть тяжелой, то можно сделать ее красивее, с эстетичным видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где раньше проводилось рыхление.У них небольшой диаметр; в середине используются фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса — не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать бобышки для культиватора своими руками. Для этих целей можно использовать комбинированные колеса, например, с протектором от трактора.

Для реализации такого проекта необходимо подготовить половинки дисков Жигулей. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно разрезать боковины. Таким образом получается резиновый диск с отличным протектором.

Эти колеса можно использовать на жестких грунтовых дорогах, поскольку они не разрыхляют почву. Они также будут хорошо работать на мягком грунте, но сцепление с грунтом будет намного меньше, чем с металлическими дисками.

Если вам нужен колесный вариант не только для хорошего сцепления с землей, но и для рыхления, то нужно делать ножевые выступы, которые не будут ездить по обычным дорогам, а подходят только для рыхления.Таким образом, земля будет обрабатываться.

При обработке земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, так как экономит много времени.

Неважно, как и какого типа ушки делать, главное, чтобы они делались самостоятельно — элементарно, из подручных средств, а бюджет на их изготовление просто смехотворен.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше, чем легкая.Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать проушины для автомобиля своими руками. Такой техникой можно обрабатывать даже твердую почву, с которой легкий трактор справляется не очень эффективно. Для таких агрегатов требуются большие проушины. Подводя итог, параметры конструкции будут зависеть от габаритов мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Также полезно сделать удлинитель проушины.Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице необходимо прикрепить шлицевую втулку. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. Наконец, вам нужно закрепить почвообрабатывающий диск на оси.

Таким образом, существует множество вариантов изготовления почвообрабатывающих станков своими руками без особых трудозатрат и опустошения кармана для дорогих заводских моделей.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность.Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть. Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, мотоблок должен быть достаточно большим и надежным. Но не это главное.Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины на

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с рядом шпилек. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему. Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, выбираете подходящий материал и необходимые инструменты.Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы ваш грунтозацеп был простым и недорогим, вы можете взять несколько ненужных дисков от старых автомобильных колес. К ним нужно будет прикрепить с помощью сварочного аппарата полуось, к которому потом будут крепиться подшипники. Также к дискам нужно будет приварить квадратные металлические пластины.Они обязательно должны касаться обода; их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый.Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от веса мотоблока.Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, так как могут работать на любой почве, часто покупают более широкие и высокие. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Своими руками? Прежде чем ответить на этот вопрос, нужно определиться, какой тип проушин для мотоблока вам нужен: простой, сложной или комбинированной конструкции. После этого стоит вспомнить чертежи, если их нет, то разработать их самостоятельно и не забыть о размерах проушин для мотоблоков. Но есть также много видео по этой теме и о том, как все это сделать.

Итак, простейшие грунтозацепы для мотоблока своими руками изготавливаются по:

1. Доступны с обычными колесными дисками для автомобилей.
2. Листовое железо от 2-3 миллиметров.
3. Пара шпилек.
4. Листовая сталь от 4–5 мм, на которую будут выступать проушины.

В начале работы вырезается полоса из листового металла, ширина которой превышает профиль шины. После этого вырезаем ушки из листовой стали и сгибаем их под углом 120 градусов и свариваем заготовки на равном расстоянии друг от друга.Крепим конструкцию к колесу при помощи шпилек. А чтобы техника не смещалась в стороны, на диск на обоих колесах в равных точках следует приваривать проушины. Такие простые и быстрые проушины подходят ко многим мотоблокам и таким как Нева и Фейерверк.

Сложность проушин

Проушины бывают различной сложности … Давайте обсудим относительно простые проушины, сложные и ножевые проушины. Основой для простых проушин обычно служат старые диски. Основой для более сложных проушин также являются старые диски, но с немного другой структурой, позволяющей передвигаться по грязи.Гребневые грунтозацепы — самые прочные в своем роде. Они разрыхляют почву, потому что их лезвия крепкие и твердые, а выступы имеют приличный вес. С такими проушинами можно даже пахать землю с необходимым апгрейдом.

Относительно простые проушины

Теперь поговорим о относительно простых проушинах для мотоблоков … Для этого вам понадобится:

1. Стальные листы толщиной 4-5 миллиметров для дисков и 6-8 миллиметров для крючков.
2. Болгарский.
3. Сварочный аппарат.
4. Мощная дрель.

Затем из более тонкого листа вырезаем два диска одинакового размера. Вырезаем большое отверстие под ступицу и из 4 маленьких отверстий для установки на шпильки. Следующим действием по краю обрезаем пилообразные выступы до 10 см. После этого вырезаем из толстого листа крючки в виде треугольника, а углы срезаем. Привариваем под углом 90 градусов к пилообразным выступам. Теперь этот дизайн готов к использованию.Навешиваются на Неву, салюты, прочие мотоблоки и мотокультиваторы. Его можно наносить на рыхлую или сырую поверхность, но не на грунтовку.

Есть вариант, аналогичный первому … В нем тоже используются автомобильные диски. Такой вариант используется для самодельного мотоблока, так как здесь есть ступицы от автомобиля. В комплект входят четыре обода, два с шинами и два без покрышек. Для изготовления самодельных проушин из автомобильных дисков вам понадобится:

1. Сами диски (4 шт.).
2. Уголок стальной 50-60 мм.
3. Две одинаковые шины на обод.
4. Горелка газовая для сварки.

Для начала нарезаем уголок на части, которые немного шире ваших дисков, по центру стороны диска вырезаем болгаркой сектор 60 градусов. Нагреваем уголок конфоркой и загибаем под вырез. В месте стыка его нужно немного приварить для жесткости. Повторяем эту операцию, сохраняя равное расстояние между углами.То же делаем и со вторым диском. Это можно упростить, отрезав обод, но приварив стальные пластины. На два других диска нужно поставить на шину и оборудование уже готово.

Проушины сложные

Следующая конструкция относится к числу сложных, так как по качеству не уступает заводским аналогам. Такие проушины делаем своими руками, и они подходят как нева, салют и даже мотокультиватор. Для их изготовления нам понадобится : половина балки от «Жигулей» (диск можно отрезать самостоятельно), тракторные шины, с развитым проектором.Тогда следует выбирать шины с таким же продвинутым проектором, что и трактор. Если отрезать боковины, получится замкнутое кольцо.

Полученные проушины смогут двигаться по грунтовой дороге, не расшатывая ее. На мягком грунте колеса будут чувствовать себя комфортно, но при этом они не будут двигаться так смело, как металлический вариант.

Бобышки для ножей

В том случае, когда важнее цепкость колес, то выручат ножевые упоры. К ободкам будет легче приварить крючки для ножей.Но более прочный и надежный вариант — изготовить самодельный ободок самостоятельно. Для этого вам понадобится нужный вам размер (диаметр и ширина). Из материалов:

1. Старый газовый баллон.
2. Проушины для ножей.
3. Диск пилный от «Жигулей» с отверстиями под втулку, которая соединяется с коробкой передач.

Приступим к работе … Вырезаем из шарика 4 полоски длиной 30 сантиметров и шириной 5-8 сантиметров. После этого загибаем полосы под обод и свариваем в местах стыка, сняв с диска.Когда 2 полосы превратились в кольцо, к диску приваривается одно кольцо. После этого привариваем концы выступов ножей к другому кольцу на равном расстоянии. Следующим шагом будет приварить другие концы к другому кольцу. Эту операцию необходимо повторить с оставшимися материалами. Единственный недостаток таких мощных боевых упоров — они будут пахать землю, хотя это можно использовать как плюс в своих целях.

Грунтовки

для мотоблока — надежные помощники для каждого хозяина агрегата, которые можно сделать своими руками качественно и без проблем.Проушины — довольно распространенные варианты навесного оборудования, позволяющие увеличить вес техники и улучшить сцепление мотоблока с землей.

Несмотря на простоту конструкции (колеса с шипами), эти устройства сегодня представлены во множестве трансформаций, поэтому выбирать их нужно с умом.

Грунтовки для мотоблока: на что обратить внимание?

Основным фактором при выборе универсального объекта является размер. Если человек желает приобрести проушины под конкретную модель агрегата, следует ознакомиться с пожеланиями производителя и следовать им.

Поскольку мотоблоки «Нева» и «Нева МБ» пользуются особой популярностью у фермеров и агрономов, следует на их примере обозначить особенности универсальных упорных колес. Для продукции этих производителей подходят варианты диаметром 43 см, ведь они закладываются в почву на глубину 15 сантиметров. Такие размеры обеспечат максимальное сцепление с землей и беспроблемное передвижение.

Абсолютно для всех мотоблоков Салют будут актуальны колеса диаметром 50 см, шипы которых погружены в землю не менее чем на 20 см.Естественно, у каждого производителя свои требования к проушинам, поэтому следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации мотокультиватора с мотокультиватором и не игнорировать пожелания производителей.

Важный момент: тяжелая техника в подобных дополнениях не нуждается, ведь ее вес уже является гарантией устойчивости практически на любом грунте.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками?

Умелые владельцы мотокультиваторов смогли продумать все особенности создания самодельных устройств заданного плана, поэтому неудивительно, что они получили весьма практичные варианты, не уступающие заводским.Теперь нам также нужно узнать о наиболее эффективных уроках.

Метод 1

Достаточно простой способ — использовать стандартные автомобильные шины от старого автомобиля. На него необходимо надеть специальную конструкцию, которая действует как противоскольжение. Как это сделать?

• Нужно взять листовой металл толщиной 2-3 мм;
• Вырежьте из него полосу, которая обязательно должна быть немного шире профиля шины;

• Изготовив стяжку из шпилек, необходимая герметичность гарантируется;
• Края полосы должны быть загнуты во избежание скольжения из-за боковых нагрузок;
• Тогда нужно найти лист большей толщины (4-5 мм), потому что из него будут вырезаны сами проушины для мотоблока;
• Затем их следует согнуть посередине под углом 120 °;
• Следующий шаг — приварить заготовки к полосам на определенном расстоянии.

Важный момент: зазоры между зубьями проушин должны быть одинаковыми, иначе агрегат будет ходить из стороны в сторону. Чтобы избежать «неприятных сюрпризов», следует использовать существующие чертежи и схемы или разработать их самостоятельно.

Метод 2

Если предыдущее занятие не пришлось человеку по душе и у него возник вопрос: «Из чего можно сделать простейшие проушины для мотоблока с еще меньшими усилиями?» Тогда последовательность ниже как раз для вас!

Изготовить указанный крепеж из автомобильных дисков действительно очень просто.Вам нужно взять:

• Автомобильный привод;
• Толстый стальной лист для крючков;
• Сварочный аппарат;
• Шлифовальный станок;
• Дрель высокой мощности.

На сами диски приваривается металлическая полоса, которая в дальнейшем дополняется зубьями. Из толстого листа следует аккуратно вырезать крючки треугольной формы и срезать ими углы. Их нужно приваривать строго перпендикулярно полосе. Сама длина этих зубьев определяется исходя из габаритов и веса мотоблока.

Эти варианты являются наиболее распространенными и позволят вам создать действительно полезные и практичные проушины в домашних условиях с минимальными временными и финансовыми затратами.

Гусеницы не боятся грязи! Проушины для авто из старых покрышек.

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков и не только. Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры проушин для разных марок мотоблоков.Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

Как известно, с мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Почвенные бобышки для мотоблока из автомобильных дисков

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками — это взять ненужные автомобильные диски. Привариваем полуось к сварочным аппаратам, потом к ней прикрепим подшипники.Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Полученные уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

В принципе проушины можно сделать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Проушины для мотоблока Нева

Ушки для Невской техники изготавливаются по тому же принципу, что мы описали выше. Вам просто нужно выдержать правильные размеры. Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина 110 мм.

Проушины для мотоблока Кентавр

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблока Кентавр они будут больше, чем у Нева, по высоте 450 мм, 110-120 мм. по ширине.

Грунтовки к мотоблоку Зубр

В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, а значит, проушины нужны специальные. Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

Чертежи грунтозацепов

Как видите, изготовить самодельные проушины для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.Всю информацию можно почерпнуть из инструкции, прилагаемой к мотоблоку.

С помощью мотоблока можно проделать много разных работ, если помимо агрегата имеется соответствующее навесное оборудование. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы: вспашка, окучивание, возможно, посадка и выкапывание картофеля с определенным навесом. Вспашка требует культиваторных проушин. Они надежные помощники каждому владельцу агрегата, а сделать проушины для мотоблока своими руками можно в течение нескольких часов.Проушины — довольно распространенное навесное оборудование, позволяющее увеличить вес техники и обеспечить лучшее сцепление мотоблока с почвой.

общая информация

Самостоятельное производство крючков

для «Невы»

Мотоблок каждой марки имеет навесные варианты, более подходящие по его конструкции, чем другие. Лучше, конечно, приобрести универсальный мотоблок, для которого подходят практически все навесы.Колеса с проушинами Ø 340 × 110 выпускаются для «Невы».

По конструкции эти ушки немного крупнее описанных нами самодельных. Следуйте инструкциям выше, но выберите другой размер обода. Высота колеса для крючка «Нева» должна быть 340 мм, ширина самодельного устройства — 110 мм.

Для «Кентавра»

Грунтовки для мотоблока этой марки отличаются только размером. Выше были описаны габариты, на которые приходилось ориентироваться, переделывая старые колеса в проушины для «Невы».По такой же схеме изготавливаются колеса с крючками большего размера. Высота колеса выбрана 450 мм. Ширина колес должна быть 110 мм, как у Невы. Такие крюки подходят для мотоблока Centaur 2060 и 2090 и агрегатов с аналогичными параметрами. Заводская версия будет стоить около 30 долларов.

Для «Зубра»

Мотоблок данной марки — это тяжелое профессиональное оборудование, и на него можно установить самое лучшее из имеющихся приспособлений. Для того, чтобы Зубр идеально уходил в землю, нужны боевые упоры.Стандартные приспособления, которые подходят к нему, имеют рейку 200 мм и высоту 700 мм. Колеса такой ширины можно носить только на тяжелых мотоблоках и, помимо Zubr JRQ78 и 79, они подходят также к Centaur 1070D, Aurora 101 и Aurora 81, Zirka LX1080D и 1090. В заводском исполнении расстояние между крюками — 14,5 см. Ступица колеса имеет диаметр 60 мм. Ставят на мотоблок с помощью дополнительной ступицы.

Описание и размеры крючков

Тяжелые мотоблоки больше всего подходят для работы на тяжелых почвах и, соответственно, крюки большей ширины и высоты больше подходят для сцепления агрегата с целинной или очень запущенной почвой.Для работ повышенной сложности к колесам крепятся утяжелители.

Размеры крючков варьируются от 310-700 мм в высоту до 100-200 мм в ширину. Мотоблок «Салют» подходит для грунтозацепов 500 × 100 мм и 500 × 200 мм. Последние работают вместе с плугом. Такой же размер можно приобрести с пескоструйными весами, чтобы навесной плуг вспахивал почву глубже. Если у вас есть крючки 500х200, гирю можно сделать самостоятельно. На мотоблок надеваются колеса с крюками размером 700 × 130 мм для работы с окучниками, фрезами и картофелекопателями.

Проушины для «Зубра»

Кроме описанных выше, крюки 700 × 100 мм свободно подходят для тяжелых мотоблоков Bison JRQ78 и 79. Их ширина меньше, и, кроме тяжелых, их можно использовать с мотоблоками средней тяжести.

Крючки на Зубр подойдут к Неве. Крючки такого размера пользуются повышенным спросом из-за лучшей совместимости. Колеса 700х200 можно носить только на тяжелых агрегатах, и они предназначены для обработки целинных земель.Колеса 700х100 подходят для средних нужд фермера, их можно безопасно хранить и закрепить на другом мотоблоке, когда существующий устареет, даже на более слабом по мощности. Проушина 700 × 100 будет стоить около 70 долларов.

Самые простые трюмы

Для изготовления необходимо:

• Лист стальной толщиной 4-5мм для колесных дисков.
• Лист стальной толщиной 6-8мм для крючков.
• Сварочный аппарат.
• Болгарский.
• Сверлильный станок или мощная дрель.

Два одинаковых диска вырезаются из более тонкого листа. По центру проделывается отверстие для ступицы и крепления на шпильки колеса. По внешнему краю нарезаются пилообразные выступы глубиной 10 см. Из толстого листа вырезают треугольные крючки с вырезанными уголками. Их приваривают строго перпендикулярно вырезам зубьев пилы.

Несмотря на неприхотливость, самодельные крючки , изготовленные таким образом, имеют серьезное преимущество — достаточно тяжелые, чтобы обеспечить прочное сцепление даже на сырой или рыхлой поверхности.О движении по грунтовой дороге не может быть и речи, такие колеса предназначены только для работы в поле.

Еще один экономичный вариант — из стального круга Ø15мм. Руль от клапана на магистральном газопроводе можно использовать, если есть пар. К внешнему ободу привариваются крючки, а по центру крепится ступица.

Для следующей конструкции потребуются автомобильные диски. Такой вариант изготовления самодельного мотоблока оптимален. В конструкции предусмотрено ступиц штатных колес от легкового автомобиля, приобретается весь комплект из четырех колесных дисков.Устанавливается одна пара покрышек, а вторая нужна для тяжелого грунта.

Берется стальной уголок 50-60 мм, разрезанный на куски, которые немного шире дисков. Посередине одной стороны болгаркой вырезается треугольный сектор 60 °.

Уголок обогревается газовой горелкой и загибается над вырезом. Узел стыковки можно немного захватить с помощью сварки, чтобы обеспечить дополнительную жесткость. Полученные заготовки приваривают к внешней стороне диска, выдерживают равное расстояние.

Сборка повторяется на втором диске, не забываем про такое же расстояние между углами. Теперь можно быстро сменить резиновые колеса на стальные, а с сиденьем проблем не возникнет, ведь диски такие же.

Конструкцию колесных дисков можно упростить. Для этого отрезается горизонтальная часть (обод) и привариваются стальные пластины. Этот вариант подходит для частой смены колес на одном и том же типе ступицы. Диски подобраны соответствующим образом.

Самодельные крючки сложной конструкции

Простые в изготовлении проушины имеют далекие от совершенства характеристики.Представьте себе конструкцию , которая по качеству не уступает заводской продукции .

Нам понадобится:

• Стальной лист 4-5 мм для центрального диска.
• Стальная полоса шириной 50 мм и толщиной 4-5 мм для внешней опорной поверхности. Таких обручей будет шесть. Внешние кольца колеса делают колесо крепче и тяжелее.
• Пластина стальная для крючков толщиной 8-10мм.
• Аппарат для дуговой сварки, сверлильный или сверлильный станок, шлифовальный станок.

Стыки выполняются электросваркой, так как газовая горелка не нагревает металл такой толщины.

Поскольку диаметр и ширина крюков больше, чем у стандартных колес, оси удлиняются.

Имеется возможность регулировки колеи в зависимости от ширины рядов на поле. Перемещая колеса с помощью крюков, вы можете установить любую ширину и положение насадки. Каждое колесо весит не менее 10 кг, а значит, обеспечивается сильная тяга.

Эти колеса не являются откручивающими устройствами. или вспашка, хотя некоторая обработка почвы присутствует. Их нельзя использовать как рыхлитель, так как нужна независимая точка опоры. Если не нужно утяжелять крючки, конструкцию можно сделать более легкой и ажурной. Эти колеса хорошо работают на «легких», ранее рыхлых почвах. Диски малого диаметра, обод поддерживается ажурной конструкцией со спицами из профилированного стального листа. Для крючков толщина стали должна быть не более 8 мм.Каждое колесо не тяжелее 7 кг.

Комбинированная конструкция

Если техника самодельная и почва не слишком сложная, колеса должны быть подходящими. Крючки можно сделать с помощью тракторных протекторов.

Берем половинки колесных дисков от автомобиля «Жигули» … Выбираем шины с хорошим протектором от трактора. Отрезаем борта, получаем резиновое замкнутое кольцо с хорошим протектором. Раскрываем половинки колесных дисков и, уложив покрышки, крепко их скручиваем.С такими проушинами можно будет двигаться по утрамбованной грунтовой дороге, не опасаясь ее расшатывания. На мягкой почве вспаханного поля колеса не подведут, но тяговое усилие будет меньше, чем у металлической версии.

Если необходимо, чтобы не только колеса были цепкими, но и дополнительно рыхлили почву в колее, изготавливают крюки ножевого типа. Вы можете сделать самодельный ободок, чтобы прикрепить их, или приварить их к ободкам. Единственный недостаток конструкции ножа в том, что она не позволяет перемещать мотоблок обычным способом.

При весеннем рыхлении вместе с традиционными форсунками ширина обрабатываемой почвы за проход увеличится вдвое, что сэкономит много времени.

Проушины для мотоблока — полезные приспособления, позволяющие очистить посевную площадь от сорняков и одновременно повысить устойчивость сельскохозяйственной машины на рыхлом грунте. Сегодня эти простые изделия завоевали большую популярность не только у владельцев крупных хозяйств, но и у дачников, имеющих в своем распоряжении небольшие земельные участки.

Для чего нужны грунтозацепы мотоблока?

Проушины для мотоблока — один из самых многофункциональных видов навесного оборудования для хозяйственного объекта. В сочетании с сельскохозяйственной машиной изделия выполняют ряд следующих задач:

• Увеличивают массу мотоблока, позволяя более эффективно использовать различное навесное оборудование;
• Кроме того, они обрабатывают почву, искореняя дикие кустарники;
• Улучшает сцепление мотоблока с рыхлой почвой при движении вверх.

Универсальность проушин делает их незаменимым атрибутом как на больших, так и на малых фермах. Их установка и использование не требует специальных навыков, благодаря которым даже новичок может эффективно использовать проушины для мотоблока.

От того, насколько правильно подобраны проушины, зависит не только эффективность их использования, но и удобство передвижения мотоблока. При покупке комплектующих следует обращать внимание на следующие факторы:

• Размеры проушин — подходящие размеры изделий напрямую зависят от класса сельхозмашины.Для тяжелых мотоблоков выбирайте изделия диаметром около 70 см. Средние и легкие агрегаты могут комплектоваться проушинами диаметром около 25–40 см;
• Тип обрабатываемой почвы — наиболее универсальными являются бобышки, к которым привариваются стреловидные шипы. Их захватная часть имеет форму углов, поэтому они демонстрируют отличное сцепление даже на очень рыхлой почве;
• Возможность установки утяжелителей — для работы на рыхлом грунте некоторые производители проушин предусматривают возможность установки дополнительных утяжелителей, которые делают использование изделий более эффективным, особенно при работе с легкими мотоблоками.Как правило, утяжелители представляют собой прочные металлические емкости, которые можно заполнить камнями, песком или любым другим подручным материалом, а затем установить на проушины.

При покупке проушин обязательно учитывайте каждый из этих факторов. Так вам будет намного проще подобрать наиболее эффективные приспособления для навешивания на мотоблок.

Учитывая дороговизну некоторых моделей проушин, многие владельцы мотоблоков предпочитают изготавливать комплектующие для сельскохозяйственных машин своими руками.В этом нет ничего странного, ведь самодельные конструкции по качеству, эффективности и долговечности практически не отличаются от имеющихся в продаже на полках магазинов проушин.

Прежде чем делать на мотоблоке проушины своими руками, советуем внимательно изучить чертежи. Они дадут вам представление о том, как расположить и закрепить детали в конструкции.

Проще всего будет сделать проушины из автомобильных дисков из автомобилей отечественной марки ВАЗ.Порядок работ в этом случае будет следующий:

1. Для начала нужно приварить одну металлическую пластину к внешней поверхности дисков Жигулей;
2. Далее приступаем к изготовлению зубцов. Для этого берем сталь необходимой толщины и вырезаем заготовки подходящих размеров. Длина зубьев варьируется в зависимости от класса мотоблока — для тяжелых агрегатов подходят зубья длиной около 15 см, для средних — 10, а для легких — около 5 см;
3. Приварите сделанные зубья по окружности обода, соблюдая расстояние между ними 15 см;
4. Ролик подробнее расскажет об изготовлении проушин для мотоблока.

Изготовленные таким образом простейшие железные колеса для мотоблока помогут быстро убрать крупный сорняк и сделают ваш мотоблок намного более проходимым в условиях рыхлой и влажной почвы.

Изготовление проушин из газового баллона

Простые металлические колеса для мотоблока можно изготовить другим способом. Для этого подойдет пустой газовый баллон. В этом случае вам необходимо:

1. Убедитесь, что в баллоне нет газа;
2. Поставьте баллон неподвижно на пол или на подставки;
3. Вырежьте из него 2 одинаковых диска, высотой около 30 см и толщиной около 6-10 см — они будут играть роль колесных дисков;
4. Приварите к дискам одну металлическую пластину;
5. Приварите к каждой пластине по 6 зубцов длиной 15 см.Для работы на мотоблоках легкого класса к плите необходимо приварить зубья длиной 5-10 см.

Для работы рекомендуем использовать исключительно чугунные цилиндры. Чугун намного прочнее и тяжелее стали, поэтому проушины из этого материала могут прослужить довольно долго.

Изготовление проушин более сложной конструкции

Помимо методов изготовления простейших проушин, существуют также методы изготовления более сложных конструкций.Для работы по изготовлению последнего необходимо подготовить:

• Лист стальной, толщиной от 3 до 5 мм — из него нужно сделать центральный диск;
• Полоса стальная толщиной 5 мм и шириной 50 мм — потребуется для изготовления внешнего обруча. Вам понадобится 6 обручей — они сделают колесо тяжелее и прочнее;
• Еще одна стальная пластина толщиной от 8 до 10 мм — из нее нужно сделать крючок;
• болгарский;
• Станок сверлильный или дрель;
• Сварочный аппарат.

Все детали должны быть соединены между собой дуговой сваркой, так как газовая горелка не сможет нагреть металл заданной толщины. Алгоритм изготовления следующий:

1. Сначала удлините оси мотоблока — это требуется в связи с тем, что ширина и диаметр проушин больше места установки штатных колес;
2. Обязательно предусмотрите возможность регулировки положения колеи, так как в дальнейшем вы будете обрабатывать огород рядами разной ширины.При перемещении колес с проушинами вы сможете отрегулировать положение используемого навесного оборудования и ширину, на которой будут располагаться проушины. Поскольку масса каждого колеса составляет около 10 кг, будет обеспечено надежное сцепление и высокая устойчивость мотоблока на почве;
3. Затем начните делать как можно больше проушин. Для этого из профилированного стального листа изготовить 2 центральных диска в форме спиц;
4. После этого приварите к торцевым частям конструкций 3 наружных обруча и крючка;
5. Приварите стальные пластины к обручам.Они должны располагаться на обручах по диагонали в виде змейки;
6. Заточите каждую пластину для лучшего сцепления.

Изготовленные проушины обеспечивают максимальный захват и помогают легко убирать даже самые густые сорняки.

При использовании бобышек не забывайте, что они предназначены только для работы в саду. Не используйте приспособления для передвижения мотоблока по бетону или асфальту, так как зубья изделия погнутся и быстро придут в негодность.

Как самые простые, так и более сложные конструкции подходят для использования на мотоблоках Салют, Агат, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Материал из раздела « Как сделать проушины по чертежам » Фото-сайт, чертежи и схемы мотоблоков , мотокультиваторов и навесного оборудования к ним. Для тех, кто искал в Интернете публикации по теме «» Схема устройства самодельного колеса с бандажом », а также фото и картинки по запросу« Изготовление проушин для мотоблока своими руками ».

Для изготовление проушин своими руками Есть много разных вариантов и конструкций резиновых колес мотоблока.Предлагаем вам оригинальный, но все же достаточно трудоемкий способ изготовления бандажа с проушинами для резиновых колес. Этот способ подходит тем, у кого старые, пришедшие в негодность резиновые покрышки (заводские или для самодельного мотоблока с автомобильными колесами, главное, чтобы борта покрышек были целы). В принципе, это можно сделать как для легкового автомобиля, так и для трактора. Чтобы сделать бандаж с проушинами от покрышки, необходимо сделать одинаковые и равномерные надрезы по всей окружности в старом резиновом откосе, как показано на схеме: сначала нужно все хорошо просчитать и разметить, а затем, используя разбивку , в углах отмеченных надрезов проделайте отверстия в боковинах покрышек и приступайте к резке.Вырезы лучше делать скальпелем или ножом из тесьмы, периодически смазывая ее жиром или мылом. Оптимальный вариант — сделать вырезы болгаркой. Затем вы отрезаете бортовые кольца покрышки, так как устанавливать ее на диск больше не нужно. Самодельную покрышку с вырезами нужно будет надеть на резиновое колесо мотоблока. Для этого разбирается колесо с идентичной покрышкой (необходимо, чтобы оно было не новое, но с хорошим износом). На снятую с колеса мотоблока покрышку надевается изготовленная заготовка с прорезями (операция непростая и трудоемкая).А в прорези вставляете низкие швеллеры, сваренные из толстого металла, можно не в каждый, а через одну прорезь (для больших колес можно использовать маленькие заводские швеллеры, но этот вопрос необходимо определить заранее, так как ширина от этого зависит размер насечек и особенно ширина оставленных резиновых секций, которая должна быть равна ширине фланца канала). Вставленные металлические каналы будут играть роль самодельных проушин на колесах мотоблока … Главное правильно рассчитать соотношение эластичности резины, оставшейся на шине, и веса вставленных каналов, чтобы их не было слишком тяжелый и не тяните резину шины.Вместо швеллеров при изготовлении можно использовать самодельные металлические кронштейны любой удобной для вас формы. После правки колесо откатывается назад, накачивается и мотоблок на резиновых колесах с грунтозацепами готов к работе. Учитывая высокую трудоемкость работы, сделать из металла обычный металл или проушину будет намного проще. Но для кого-то из-за отсутствия необходимого металла или наличия старых покрышек также будет интересен этот вариант

Гусеницы

для мотоблока должны быть в арсенале любого владельца такого устройства.Они довольно распространены среди фермеров, так как позволяют увеличить массу и тягу. Грунтовки для мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму, и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Для чего используется проушина?

Grouser использовал для получения дополнительного тягового усилия при перевозке грузов по грунтовым дорогам. Следует отметить, что на дорогах общего пользования запрещено использовать мотоблок, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы небольшой сельхозтехники изготавливают проушины своими руками. В этом случае вам просто необходимо сделать подобное крепление, наподобие «железного коня». При необходимости устанавливаются дополнительные колеса.

Если мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. При собственной конструкции конструкции резиновые колеса сделать нельзя, а можно использовать только проушины для повседневной работы.

Данная конструкция не является ноу-хау, но уже давно пользуется спросом.Раньше резиновые шины не производились. Колеса у тракторов и мотоблоков были металлическими, а на ведущие для лучшего сцепления дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины.

Конструктивное решение с колесами

Самый простой и дешевый способ — это сделать и поставить конструкцию на заводское резиновое колесо, как обычные противоскользящие цепи.

Сначала нужно взять металлический лист и вырезать полоску чуть шире резинового профиля.Натяжение колеса можно осуществить, закрепив полосу двумя болтами и гайками. Края по всему кругу необходимо загнуть, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Затем нужно взять более толстый лист стали (3-5 миллиметров) и нарезать поперечные полосы, которые будут цепляться за землю. Они загнуты посередине под углом 120 градусов. Затем поперечные полосы привариваются к основному корпусу на том же расстоянии. В среднем таких крючков следует сваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса.В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить рисунок или скачать его в Интернете.

Такие проушины для мотокультиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, когда у имеющегося мотоблока обычные металлические и гладкие колеса, такое устройство превратит его в настоящий внедорожник.

Изготовление самой простой модели своими руками

Такие устройства можно как купить в магазине, так и сделать самому. Причем, сделав проушины самостоятельно, можно выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства вам понадобится :

• лист стальной для отрезных кругов диаметром 4-6 миллиметров;
• лист для крючков толщиной 7-8 миллиметров;
• болгарский;
• верстак профессиональный сверлильный или сверлильный;
• сварка.

Необходимо изготовить круглую колесную базу из листа толщиной 4-6 миллиметров. Вам нужно будет разрезать два одинаковых диска. По центру следует проделать отверстия под ступицу и для крепления на шпильки.С внешней стороны срежьте выступы болгаркой. В результате конструкция будет похожа на пилообразный диск, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Крючки трапециевидной формы и треугольники со срезанными углами вырезаются из листа толщиной 6-8 миллиметров. После этого остается только приварить их перпендикулярно выступам, и конструкция готова к эксплуатации.

Хотя самодельная конструкция такого типа не имеет эстетичного вида, это не имеет большого значения по сравнению с ее преимуществами.Он очень тяжелый и обеспечивает отличное сцепление с землей даже на сырой и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — сделать проушину из старого стального круга диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, вы также можете использовать руль, чтобы отключить газ в магистрали. С внешней стороны осталось только приварить крючки, а от ступицы нужно подогнать под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок.В принципе, ничего сложного здесь нет. Нужно только ступицу отрегулировать, и так, чтобы колесо подходило к мотоблоку по диаметру.

Также можно использовать диски колесные от Жигулей. Это неплохой вариант для самодельной проушины. При создании проекта нужно использовать стандартную ступицу от автомобиля, и приобрести четыре колеса: два оставить с покрышками, а для мест с плохой проходимостью сделать проушины с двумя.

Вам нужно будет взять обычный квадрат 50-60 миллиметров и разрезать его на равные части.Их длина должна быть немного шире обода автомобиля. После этого с одной стороны квадрата необходимо вырезать треугольник с углом 60 градусов. Место треугольника нагревается и выгибается на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется дополнительно проварить складку. Затем осталось приварить получившиеся конструкции к диску от «Жигулей», выдерживая между ними ровное расстояние.

Конструкцию можно упростить. Приваривать угольники таким способом не нужно. Достаточно сделать на дисках надрезы и приварить в этих местах стальные пластины.

Этот вариант идеален, если вам нужно постоянно менять колеса, только диски должны быть идентичными.

Конструкции для «продвинутых» фермеров

Простые конструкции из дисков «Жигулей» изготавливаются легко, но их потребительские свойства не идеальны. Поэтому в особых случаях возникает необходимость самостоятельной сборки проушин, которые ничем не хуже заводских, и они смогут сильно утяжелить мотоблок.

Для изготовления сложной конструкции нужен :

• Стальной лист 4-5 миллиметров для основного круга.
• Полоса стальная 50 миллиметров, толщиной 4-5 миллиметров для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и утяжеляют его.
• Лист стальной 8-10 миллиметров для изготовления крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, шлифовальный станок, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет нагреть металл такой толщины.

Из-за того, что диаметр проушин больше, чем у обычных колес для мотоблока, необходимо удлинить их оси.

В этом случае желательно предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды на поле могут быть разной ширины. Таким образом, перемещая зацепленные колеса по вертикали, вы можете установить их на любой уровень, ширину и положение. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с дорогой.

Необходимо знать, что такие устройства не подходят для вспашки почвы или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время передвижения по полю.Для рыхления проушины на мотоблок не подходят, так как здесь нужна независимая точка опоры.

Если конструкция по проекту не должна быть тяжелой, то можно сделать ее красивее, с эстетичным видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где раньше проводилось рыхление. У них небольшой диаметр; в середине используются фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса — не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать бобышки для культиватора своими руками. Для этих целей можно использовать комбинированные колеса, например, с протектором от трактора.

Для реализации такого проекта следует подготовить половинки дисков Жигулей. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно разрезать боковины. Таким образом получается резиновый диск с отличным протектором.

Эти колеса можно использовать на жестких грунтовых дорогах, поскольку они не разрыхляют почву. Они также будут хорошо работать на мягком грунте, но сцепление с грунтом будет намного меньше, чем с металлическими дисками.

Если вам нужен колесный вариант не только для хорошего сцепления с землей, но и для рыхления, то нужно делать ножевые выступы, которые не будут ездить по обычным дорогам, а подходят только для рыхления. Таким образом, земля будет обрабатываться.

При обработке земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, так как экономит много времени.

Неважно, как и какого типа ушки делать, главное, чтобы они делались своими руками — элементарно, из подручных средств, а бюджет на их изготовление просто смехотворен.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше, чем легкая. Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать проушины для автомобиля своими руками. Такой техникой можно обрабатывать даже твердую почву, с которой легкий трактор справляется не очень эффективно.Для таких агрегатов требуются большие проушины. Подводя итог, параметры конструкции будут зависеть от габаритов мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Также полезно сделать удлинитель проушины. Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого необходимо прикрепить к ступице втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом.Наконец, вам нужно закрепить почвообрабатывающий диск на оси.

Таким образом, существует множество вариантов изготовления почвообрабатывающих станков своими руками без особых трудозатрат и опустошения кармана для дорогих заводских моделей.

Гусениц для мотоблока Нева. Обзор модулей треков

После того, как люди видят цены на снегоходы в магазине, задаются вопросом, как самому сделать снегоход из мотоблока, насколько это дорого и сложно? С чего начинается изготовление самоделки — снегохода из мотоблока? Во-первых, вам нужно определить, какую мощность двигателя использовать.В качестве двигателя использовали мотоблок мощностью 6 лошадиных сил. Обычно на мотоблоках устанавливаются четырехтактные двигатели с принудительным воздушным или водяным охлаждением.

От мотоблока также можно использовать заднюю передачу, центробежную муфту, рулевое управление и топливный бак. Далее нужно подумать о силовой установке снегохода. Большинство из них оснащены гусеничным приводом.

Лучшие самоделки — снегоход от мотоблока

При изготовлении самодельного снегохода используют гусеницы от других снегоходных машин или самодельные, собранные из подручных материалов.После выбора гусеницы нужно определиться, какой тип подвески использовать. На выбор предлагается два основных типа: роликовая подвеска и скользящая подвеска.

У каждого из них есть как достоинства, так и недостатки. После этого важно определиться, какая компоновка будет у снегохода. Обычно на снегоходе устанавливаются две рулевые лыжи, а сзади — гусеничный блок.

Двигатель может быть установлен как в задней, так и в передней части снегохода.

Как самому сделать снегоход из мотоблока

Этот снегоход можно сделать за несколько выходных на даче в гараже.На первый взгляд его конструкция выглядит очень простой. Если сравнить его проходимость по мокрому или рыхлому снегу, он не уступит многим промышленным снегоходам.

Снегоход создавался по принципу: чем меньше вес и чем больше размер гусеницы, тем выше его проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Поэтому конструкция будет максимально легкой.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока

Внутри гусеницы установлено четыре колеса.При движении они катятся по конвейерной ленте, зафиксировав выступы. Гусеница приводится в движение цепью от двигателя, специальных приводных звездочек через ведомый вал. Их взяли с Бурана.

Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л.с. На нем нельзя быстро разогнаться. Мягкая подвеска лыж и гусеницы была удалена, поскольку снегоход предназначен для езды по рыхлому снегу. Это упрощает конструкцию и снижает вес снегохода.

Создание гусениц для снегоходов

Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластиковая водопроводная труба 40 мм, отрезанная на длину 470 мм. Из них будут сделаны заготовки для проушин. Затем каждый из них распиливается продольно на равные части циркулярной пилой.

Проушины прикреплены мебельными болтами к конвейерной ленте. Делая гусеницу, обязательно держите бобышки на одинаковом расстоянии. В противном случае зубья ведущей звездочки будут «наезжать», в результате чего гусеница соскользнет с катков.

Для просверливания отверстий в конвейерной ленте под крепежные болты изготовлен приспособление. Для сверления отверстий использовалось сверло по дереву со специальной заточкой.

Этот шаблон позволяет одновременно просверлить шесть отверстий в конвейерной ленте для крепления трех проушин гусеницы. Также были закуплены ведущие звездочки (2 шт.), Надувное резиновое колесо (4 шт.), Закрытые подшипники № 205 (2 шт.).

Токарь изготовил подшипниковую опору и ведущий вал гусеницы. Рама снегохода — самодельная.Для этого использовались трубы квадратного сечения 25х25 мм. Шарнирно-сочлененные рулевые оси рулевого колеса и лыж находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому использовалась сплошная рулевая тяга без шариковых концов.

Гильзы для поворота на лыжах изготовить довольно просто. К передней поперечине рамы приваривается водяной рукав диаметром 3/4 дюйма. Туда накручивают наружную резьбу. К ним приварил сошки крепления лыж и рулевой тяги. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплением к поворотной стойке снегохода.Внизу сделана металлическая подрезка для лучшего управления снегоходом при движении по укатанному снегу или корке.

Натяжение цепи регулируется смещением двигателя

Управлять снегоходом довольно просто. Для увеличения оборотов двигателя используется дроссельная заслонка, которая находится на рулевом колесе. Это включает автоматическое центробежное сцепление, заставляя снегоход двигаться. Поскольку мощность двигателя невысока, скорость снегохода составляет 10-15 км / ч. Поэтому никаких тормозов не предусмотрено.Чтобы остановиться, необходимо снизить обороты двигателя.

Гусеницы доступны любой ширины. Выбирайте, что удобнее делать: узкую, но длинную дорожку или широкую, но короткую. Важно помнить, что гусеница большего размера увеличивает нагрузку на двигатель и затрудняет управление снегоходом. Если гусеницу сделать маленькой, то машина может провалиться в глубокий снег.

Вес снегохода со всеми деталями 76 кг. В его состав входят: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), карданный вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг). ).

Возможно уменьшение веса некоторых деталей. Для гусеничного снегохода такого размера вес вполне удовлетворительный.

Характеристики получившегося самодельного снегохода

длина рамы 2000 мм;
ширина колеи 470 мм;
осевое расстояние опорных катков 1070 мм.

Самодельный снегоход из мотоблока видео

Мотоблок — универсальное приспособление для сельскохозяйственных работ.Устройство считается универсальным в связи с тем, что конструкция предполагает возможность его перестройки. Из мотоблока можно сделать своими руками квадроцикл или снегоход. Такое переоборудование не требует значительных финансовых затрат или навыков, при этом одна машина будет выполнять множество функций.

Мотоблок на снегоход желательно переделать хотя бы из-за цены: стоимость самой примитивной машины для передвижения по снегу колеблется от 3.От 5 тысяч до 5 тысяч долларов. Также есть модели стоимостью более 10 тысяч долларов.

Приобрести обычный снегоход может далеко не каждый, поэтому, если возникнет острая необходимость в зимнем транспортном средстве, можно использовать мотоблок. Такие самоделки очень популярны у сельских жителей.

Самодельные снегоходы из мотоблока

Не каждый мотоблок переделывают в снегоход, поэтому перед покупкой силового агрегата обратите внимание на следующие технические особенности:

• Наличие задней части прицепное устройство.
• Двигатель не ниже среднего класса.
• Ручное управление обязательно.
• Устройство мотора с воздушным охлаждением.

При покупке силового агрегата приступить к его переоборудованию. Основные инструменты и детали, которые потребуются для этого, составляют небольшой перечень:

1. сварочный аппарат;
2. трубогиб;
3. гусеницы, две широкие лыжи или колеса;
4. Детали вспомогательные.

Главное — подобрать все необходимые для преображения детали.Некоторые из них сделаны своими руками. Строительство начинается с выбора модели снегохода. Снегоходы делятся на два основных класса: колесные снегоходы и гусеничные снегоходы. Желательно делать макет.

Переделка мотоблока в снегоход

На первом и втором этапах изготавливается рама и устанавливается силовой агрегат:

1. Рама изготавливается из старых мотоциклетных или автомобильных труб. Придать форму поможет трубогиб.
2. Стыки сварные точечной сваркой.
3. Переместите двигатель к центру кузова.
4. Устанавливаем двигатель на специально изготовленную площадку с креплениями для крепления самого мотора.
   

   Установка двигателя на специальной платформе очень важна, иначе он может забиться снегом и в результате выгореть.

5. Платформа приварена к подрамнику.
6. Благодаря смещению возможно использование ручного метода управления.

Установка руля и сиденья выбирается мастером самостоятельно — главное, чтобы прибором было удобно управлять.В зависимости от мощности двигателя снегоход может вместить несколько пассажиров.

Третий шаг — установка полозьев. Чаще всего это две широкие лыжи, которые крепятся к рулевой колонке на шарнирах. Передняя часть, фиксирующая полозья, должна быть оборудована амортизаторами.

Вместо лыж можно использовать гусеницы или колеса (пневматика). У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Чертеж простого снегохода

Мини-снегоход своими руками

Мини-снегоходы — очень популярное средство передвижения в зимний период.Такой агрегат есть в Подмосковье, а в деревне он просто незаменим. При этом у мини-снегоходов много преимуществ перед стандартными снегоходами:

1. Высокая проходимость и маневренность.
2. Экономный расход топлива.
3. Метод создания мини-снегохода прост.
4. Доступные материалы для крафта.
5. Занимает мало места в гараже.

Благодаря компактным размерам и минимальному весу агрегат проходит в самых труднодоступных местах и ​​практически не падает в рыхлый снег.Если грамотно продумать все нюансы изготовления, можно с минимальными финансовыми затратами обойтись переоборудованием агрегата.

Снегоход из мотоблока на колесах

Колесный снегоход популярен своей большой маневренностью. Но есть и отрицательный момент — колеса могут упасть в снег. Снегоход на колесах или камерах низкого давления (пневматика) собрать несложно. Колеса можно купить в магазине или изготовить самостоятельно.

Основное внимание стоит уделить выбору силового агрегата — мотор на мотоблоке должен быть максимально мощным, иначе агрегат не сможет выполнять свои специфические функции — передвижение по снегу или льду.

Важно правильно спроектировать приводы и раму квадроцикла. Желательно, чтобы каждое колесо имело отдельный привод. Это значительно упростит работу в экстремальных условиях. Для снегохода чаще всего используют четырехколесный транспорт, поскольку трехколесная техника менее устойчива.

Колеса низкого давления и широкие лыжи часто сочетаются. Таким образом, устойчивость и маневренность автомобиля повышаются, но маневренность не снижается.

Самодельный снегоход на колесах

Гусеничный снегоход

Снегоходы от мотоблока на гусеницах отличаются высокой проходимостью.Но из-за огромной массы ими сложнее управлять — ухудшается маневренность. К тому же стоимость установки гусениц отличается от лыж или колес.

Но это долгий и сложный процесс. При этом есть несколько особенностей гусеничной машины для прохождения по снегу:

1. Мотор установлен в тяговой части, поэтому раму мотоблока придется существенно переделывать.
2. Если гусеницы изготавливаются самостоятельно, то внимание уделяется качеству стыков.
3. Сиденье и рулевая секция установлены таким образом, что сохраняется баланс всех компонентов агрегата.

Не разгоняйтесь до высоких скоростей на гусеничных снегоходах. Это могло привести к аварии.

Переделать мотоблок в гусеничный снегоход несложно, главное позаботиться о безопасности.

Снегоход трубчатого типа

В зависимости от материала снежных ловушек его можно разделить на две основные группы: «трубочисты» и «палочники».Они различаются материалом, из которого сделаны дорожки. Чтобы конструкция гусениц была более прочной и устойчивой к деформации, используются трубы (обычная пластиковая сантехника). Но в этом случае сцепление с гусеницами и снегом невысокое.

Чертеж гусениц для снегохода-палочника

В другом варианте для гусениц используется деревянная балка. Срок службы такого способа устройства дорожек не очень велик, но сцепление с поверхностью намного выше.

Купить фаркоп и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Болотоходы от мотоблока

Самодельные болотоходы по принципу действия и конструкции полностью повторяют схему снегохода. Принцип у обоих одинаковый — уменьшить давление на поверхность, по которой будет двигаться агрегат. Для создания болотохода важно самостоятельно подобрать или изготовить колеса или гусеницы — ширина должна быть намного больше стандартной.

Для создания снегоболотохода мотоблока придерживайтесь примерного плана:

1. Усиление каркаса или его перестройка осуществляется установкой дополнительных труб.
2. Мотор и рулевое колесо закреплены на раме.
3. Здесь также устанавливаются шасси и передние звездочки.
4. Установлен промежуточный вал с резиновыми накладками.

Для ходовой части можно использовать шины или гусеницы. Каждый вариант по-своему особенный, а все характеристики для создания гусеничного и колесного агрегата описаны выше.

Снегоход-болотоход

Каждый сельский житель мечтает о вездеходе, чтобы поехать в лес и порыбачить, так как в деревне дорога только летом, в остальное время года ее вообще нет, можно только водить на тракторе и не у всех он есть. Но выход в деревне есть — это мотоблок, а если еще и дизельный, то просто зверюга, а не машина. Например, агрегат нашего автора — дизельный мотоблок «Зубр» мощностью восемь лошадей, имеет аккумулятор с генератором и фару, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность поворачивать на месте за счет отдельного тормоза на каждом колесе.Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход похожий на гусеничный трактор ДТ-75, где левое и правое фрикционы служат принципом поворота, при повороте сцепление там, где нужно повернуть, замедляется. Гусеничный привод дает низкое удельное давление на грунт, так как масса напора распределяется по нижней плоскости гусеницы, кстати, баки для этого делают гусеничные, иначе они просто увязли бы в грязи. Гусеницы также очень хороши на снегу, например, снегоход тоже стоит на резиновой гусенице.И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собрав информацию и материал, приступает к созданию агрегата.

Инструменты: ножорез , монтировка, отвертка, кусачки, молоток
Материалы: шины от трактора Беларусь МТЗ 82

Наш мастер с мотоблоком конструктивных изменений не вносит, не вносит единственное, что заблокировало сцепку между мотоблоком и одаптором так, что конструкция превратилась в единое целое

Потом автор взял тракторные покрышки, которые валяются повсюду, они только зловещая природа.

Привезли домой конечно с запасом, да и у друга где пригодится

Самое главное действие — отрезать боковину покрышки, это самая твердая часть базы, автор делает ножом с резаком очень острым

Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока

А на переходном колесе была такая гусеница

В принципе как уже упоминалось, конструктивных изменений не было, просто автор на мотоблок с переходником поставил резиновые гусеницы, и все, как говорится, все гениальное просто.57212 08.10.2019 7 минут

Владельцы мотоблоков все чаще обращаются к всевозможным самодельным изготовлением различных комплектующих для этого агрегата.

В итоге получаем навесное оборудование своими руками, трансформирующее мотоблок в более мощный, путем установки нового двигателя, а также множества всевозможных переделок и дополнений.

Конечно, это не все от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

В частности, многие хотят сделать самодельные гусеницы для мотоблока, желая тем самым повысить проходимость своих агрегатов.

Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном хозяйстве человека, потому что он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

Соответственно, перед ним открывается гораздо более широкий круг работ, что во многом оправдывает такого рода самостоятельные переделки.

Об устройстве

Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне объяснимо — колесные мотоблоки больше подходят для вспашки земли, т.е. его конструкция больше всего подходит для работы на земле.

Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны. В итоге получаем 4-х колесный мотоблок, на который уже можно ставить гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая у нас уже есть в наличии, с помощью гибкой или жесткой передачи.

Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительный крепеж.

По устройству такие мотоблоки полностью идентичны колесным мотоблокам:

• Двигатель.В гусеничных моделях используется более мощный 4-х тактный двигатель, имеющий функцию блокировки оси.
  

  Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

• Трансмиссия. Редуктор, коробка передач и система сцепления — этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
• Шасси. Здесь в принципе все понятно из названия — в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы.Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес с каждой стороны добавляется по одному ката, на который уже надета самодельная гусеница.
• Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. Д.

Прежде чем приступить к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не лишним будет оценить предложение некоторых специализированных магазинов по продаже мотоблоков и сопутствующих материалов.В частности, мы оценим стоимость некоторых типов трасс для известных мотоблоков.

Снегоходное оборудование к мотоблоку Нева

Итак, гусеницы для мотоблока Нева, цена которого около 28 тысяч рублей, — это полноценное снегоходное приспособление. Отдельно можно приобрести сиденья для водителей, благодаря которым мотоблок Нева становится похож на гусеничный минитрактор, хотя и с меньшей производительностью.

Технические данные:

• развиваемая скорость (с мотоблоком «Нева») — около 18 км / ч;
• общий вес консоли — 37 кг;
• длина — 100 см;
• ширина — 60 см;
• высота — 34 см;
• пассажиров: один водитель и один пассажир.

Подробнее о гусеничном приводе мотоблока Нева смотрите в видео:

Кроме того, в продаже есть навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, предназначенное для агрегатирования с моделями «Агат» и «Салют». Его стоимость 25-27 тысяч рублей. В такой конструкции отсутствует возможность крепления водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности этого устройства.

Впрочем, для езды по бездорожью и заснеженной дороге вполне подойдет.Крепления снегохода на гусеницах для мотоблока встречаются довольно часто, что демонстрирует довольно большое количество различных моделей в интернет-магазинах.

Их отличительная особенность — возможность управлять ими не только двумя руками, следуя за мотоблоком, но и сидя в санях складного типа, которые, однако, необходимо приобретать отдельно.

Учитывая, что средняя цена на такое навесное оборудование составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных санок — около 5 тысяч рублей), можно сказать, что самостоятельное производство гусениц — достаточно оптимальный выход для тех, кто не имеет возможность потратиться на покупку…

Необходимые материалы

Как уже было сказано ранее, для превращения колесных мотоблоков в гусеничные потребуется достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

Мощность важна, ведь такой мотоблок будет эксплуатироваться на довольно сложной поверхности, проходимость по которой требует дополнительных технических данных.

Немного резюмируя, можно выделить основные материалы, которые нам нужны:

• Наличие самого мотоблока с коробкой передач с мощным 4-х тактным двигателем с блокировкой осей.
• Пара дополнительных колес для натягивания гусеницы.
• Самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
• В зависимости от того, какой материал будет использован при изготовлении, нам могут понадобиться две большие автомобильные шины или конвейерная лента.

Из этих материалов можно сделать полнофункциональный гусеничный мотоблок.

При этом полноценный минитрактор на гусеницах можно сделать, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, простор для фантазии.

Пошаговая инструкция

Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы на мотоблок своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько эффективных методов самостоятельного изготовления гусениц, проверенных на практике.

С конвейерной ленты для увеличения проходимости вездехода

Одним из простейших способов считается изготовление гусеницы из конвейерной ленты с использованием гильзо-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

Для продления срока службы нашей конвейерной ленты в гусеничном мотоблоке можно сшить ее по краям леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать петлю.

Особое внимание следует обратить на толщину конвейерной ленты, потому что она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальным выбором станет лента толщиной не менее 7 мм. Кроме того, нам нужно позаботиться о дополнительных колесах с каждой стороны.

Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

Гусеничный модуль из шины

Гусеницы из автомобильных шин для мотоблока — тоже довольно распространенное самодельное изделие, которое отличается высокой надежностью конструкции. Однако, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, нужно позаботиться о подборе подходящих автомобильных шин.

Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических устройств — измельчителей зерна, с помощью которых они могут обрабатывать сырье и самостоятельно готовить корм для скармливания. Собравшись посмотреть, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — надежное и практичное оборудование на десятилетия.

В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять ту же работу, что и их «старшие братья», но при этом стоить они на порядок дешевле. все о различных типах и характеристиках мини-комбайнов.

В частности, они должны иметь требуемый рисунок протектора, желательно от тракторов или больших машин. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с дорогой.

Разделим процесс изготовления на несколько этапов:

• Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них колею для гусениц. Это довольно кропотливая работа, на которую уйдет много времени.
• Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльной воде — это поможет лучше разрезать резину.
• Также нужно отрезать обе боковины от покрышек. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
• При необходимости удалить лишние детали изнутри шины. Эту манипуляцию необходимо выполнить, если гусеница слишком жесткая изнутри.

Достоинством этого метода является отсутствие необходимости соединять его в кольцо, так как шина уже имеет замкнутую конструкцию. Это увеличивает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

Однако такие гусеницы имеют довольно ограниченную длину — ровно по длине автомобильной шины.

Как сделать самодельную дорожку из ремней и цепей

Квадроциклы

на гусеницах от мотоблока могут изготавливаться с использованием самых распространенных ремней с клиновидным профилем. Ремни соединяются друг с другом с помощью проушины, прикрепляемой к ремням заклепками или винтами.

Другой способ — сделать гусеницы из цепочек одинакового размера. Такой материал у многих дачников есть в гараже навалом, что упрощает поисковый вопрос. Весь процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

• Берутся две цепи одинакового размера.
• Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
• Далее зажимаем звенья и свариваем.

Цепи крепятся между собой проушинами, которые могут быть изготовлены из обычных стальных пластин необходимой толщины. Они соединяются с цепью болтами.

Мотоблок на гусеницах Бурана

Если нет желания делать гусениц своими руками, то можно позаимствовать из старой техники.Например, мотоблок на гусеницах от «Бурана» показывает неплохую работу.

Желательно использовать только старую деталь, так как новая гусеница «Бурановская» будет достаточно дорогой, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

Дополнительные советы и предупреждения по изготовлению гуся своими руками

Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко разобраться в ее необходимых параметрах. Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести самого мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е.е. устройство перекатится на бок.

Чтобы этого избежать, вторую ведомую ось необходимо увеличить на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого в специальном магазине можно приобрести втулку, а затем установить ее на приводной вал.

Помимо требований к мощности двигателя стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение плохо справляется с высокими нагрузками, что приводит к значительному перегреву мотора.

Таким образом, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильную работу в работе.

Заключение

Прикрепление гусениц к мотоблоку позволяет значительно повысить проходимость этого устройства. Это приводит к увеличению диапазона возможных работ, которые может выполнить получившийся мотоблок. Другими словами, гусеничная база в некоторых позициях превосходит обычную колесную базу.

Однако такая переделка мотоблока подходит далеко не всем владельцам данных агрегатов.В первую очередь, речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен иметь достаточную мощность.

Что касается процесса переделок, то они вполне реальны в домашних условиях, так что это весомая альтернатива гусеничным навесным устройствам, продаваемым в магазинах, как и многие другие.

Какие проушины лучше всего сделать для мотокультиватора. Проушины для эффективной работы мотоблока

Гусеницы — навесное оборудование для мотоблока. Их цель — обеспечить улучшенное сцепление с дорогой.Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

Если машина не имеет хорошей тяги, навесное оборудование для вспашки, рыхления и других почвенных работ не сможет хорошо выполнять свою работу.

1 Что такое проушины мотоблока для мотоблока?

Технически это колесо с шипами или лезвиями, которые врезаются в землю. Чтобы разобраться, какие проушины подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

В первом случае достаточно выбрать только размер; во втором — необходимо подбирать характеристики под конкретную марку.

Грунтовки для мотоблока своими руками делают везде, это гораздо менее дорогой вариант. Причем практически не предназначены для тяжелой техники, их можно построить только своими руками или на заказ.

Назначение проушин следующее:

• улучшенная тяга;
• , облегчающий движение в гору и по мягкому грунту;
• с дополнительным разрыхлением;
• увеличение массы для того, чтобы на мотоблок можно было повесить большее количество оборудования, и в целях устойчивости.

1,1 Проушины для наиболее распространенных марок мотоблоков

По всей России распространены следующие мотоблоки, оборудование для которых можно получить у производителей:

1. Нева.
2. Фейерверк.
3. Моль.

Самая распространенная машина на сельскохозяйственных угодьях России. Для нее проушины делают на тех же заводах, что и мотоблок. Конструкция Ф340 × 110, у которой высота бортика 340, ширина 110 мм.

К Фавориту подходят и модели для Невы с размерами 560 × 130 мм. Такой размер можно назвать универсальным. На Салют можно поставить колеса гораздо большего размера — 700 х 100 мм, привозят из Полтавы.

2 проушины на мотоблок своими руками

При самостоятельном создании любого оборудования желательно обзавестись чертежами. Они упростят работу и укажут требуемые размеры. По приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицы технического паспорта мотоблока) следует подобрать необходимый диаметр и ширину.Только после этого можно делать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

Есть два наиболее распространенных метода изготовления собственных проушин. Первый — использовать старые диски от машины. К ним приваривается полуось, а к самим дискам нужно приваривать шипованные лопатки.

Их длина должна быть не менее 15 см, шаг между ними должен быть 15-17 см, направление точки по ходу движения. Помимо сварки, их можно частично прикрутить к колесу.

Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому их легко адаптировать к мотоблоку любого типа. Из штатного газового баллона получаются проушины для мотоблока диаметром 30 см.

Центральный из трех ободков является основным для приваривания зубьев. Внутри находится колесная пластина, через которую соединяется втулка.

Проушины нельзя использовать на твердой поверхности — они сразу сломаются и повредят оборудование, колеса и дорожное покрытие.Как и в случае с другим оборудованием, вы должны соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, чрезвычайно опасные для ног.

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда возникают ситуации, когда мощности ему не хватает для выполнения какой-либо работы. Если вы не бедный человек, то можете купить себе новую, более мощную модель. Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока своими руками.

Назначение и виды проушин

Понятно, что откидные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Но они помогут решить ряд важных задач:

• увеличить тягу;
• дают больше стабильности;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду это тяжелые металлические колеса с шипами. Это оборудование бывает двух типов — универсальное и специализированное, предназначенное для комплектации мотоблоков одной конкретной марки.Определенно сложно сказать, какой вариант лучше выбрать. Специальные более функциональны, у них более высокий КПД. Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, раньше и продать их, если в них отпала необходимость, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно просто выбрать подходящий размер. Выбирая специальные, нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотоблоков предпочитают не покупать грунтозацепы для мотоблока, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда у хозяина нет другого выхода, кроме как сделать их самостоятельно. Например, для тяжелых моделей мотоблоков такая техника просто не выпускается, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и из них делать самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из автомобильных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться металлические зубья-пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления вам понадобится толстая стальная пластина. Они привариваются к диску с шагом 15-17 см, а их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделано правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный метод — изготовить необходимое оборудование из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как и с автомобильными дисками: на вырезанные диски приваривается металлическая пластина, к которой крепятся зубья. Длина зубцов должна быть не менее 15 см. Можно и больше, но с длиной тоже не переборщите — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они следуют схожему шаблону и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальные — они должны быть нужного диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит упомянуть правильную работу проушин. Это приспособление предназначено исключительно для передвижения по земле. Категорически запрещается передвигаться по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным.И дело не только в том, что выступы зубами повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператор должен быть предельно собран и осторожен, чтобы не поранить ноги зубами. Но это уже тема для другого разговора.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность.Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть. Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, мотоблок должен быть достаточно большим и надежным. Но не это главное.Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины на

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с рядом шпилек. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему. Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, выбираете подходящий материал и необходимые инструменты.Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

Схема создания грунтозацепа

Чтобы ваш грунтозацеп был простым и недорогим, вы можете взять несколько ненужных дисков от старых автомобильных колес. К ним нужно будет прикрепить с помощью сварочного аппарата полуось, к которому потом будут крепиться подшипники. Также к дискам нужно будет приварить квадратные металлические пластины.Они обязательно должны касаться обода; их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый.Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от веса мотоблока.Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, так как могут работать на любой почве, часто покупают более широкие и высокие. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Делаем проушины из старых дисков мотоблока

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Приобретая мотоблок, собственник стремится сделать его максимально функциональным. Для этого к нему приобретается различное навесное оборудование, которое превращает этот агрегат в универсальную машину для ведения сельского хозяйства.

Большое значение имеет правильный выбор проушин, которые одновременно являются насадками. Выпускаются они как универсальные, так и специальные, рассчитанные на конкретную марку мотоблока.Кроме того, из старых автомобильных дисков можно сделать самодельные проушины для мотоблока. В этом случае вам придется потратить время на работу, но такое оборудование будет стоить намного дешевле.

Чтобы приобрести качественные проушины, нужно как можно больше узнать о них, а затем принять решение — изготовить их самостоятельно или купить готовые проушины.

Функциональное назначение

Первое, что нужно знать перед покупкой оборудования — это его функциональность. Гроузы не исключение.Гусеницы для мотоблока успешно решают следующие задачи:

• … улучшение качества сцепления с грунтом;
• … увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности использования различного навесного оборудования;
• … дополнительная обработка почвы;
• … облегчение движения мотоблока с грузом в гору по мягкому грунту.

Таким образом, сразу понятно, что надо покупать проушины для мотоблока.Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом. Чтобы понять, какие проушины для какого мотоблока необходимы, стоит изучить их особенности по типу машины. Только правильные проушины подойдут.

Возможности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные проушины для мотоблока, важно только правильно выбрать их размер. Тем, кто хочет иметь проушины для мотоблока определенной модели, необходимо более ответственно подойти к вопросу.

Самый распространенный среди мини-фермеров — мотоблок Нева, начинать у которого стоит с проушин. Ширина проушин — 43 см, а длина погружаемой в почву детали — 15 см, что вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же проушины используются на мотоблоке Нева МБ. Стоит отметить тот факт, что сделать самодельные проушины для него вполне возможно вне зависимости от того, имеет ли мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

Другой тип распространенного мотоблока — Салют, которому тоже нужны грунтозацепы. Проушины в первую очередь необходимы для утяжеления машины, увеличения тяги и возможности использования более широкого набора навесного оборудования. Ширина проушины — 50 см, длина углубления — 20 см. Что касается грунтозацепов для мотоблока Салют 100, то габариты будут такими же.

Для большегрузного мотоблока грунтозацепы не производятся, а при необходимости хозяева изготавливают сами, используя различные видеоинструкции.Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и вам потребуется лишь аккуратность, время и базовые навыки работы с металлом. Только при наличии качественных проушин для мотоблока его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Собственное производство

Для того, чтобы сделать проушины для мотоблока, в первую очередь необходимо найти чертежи, которые будут направлять вас в процессе работы. Проще всего сделать самодельные проушины из автомобильных дисков.С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую в последующем крепят пластины проушины.

Далее, для изготовления проушин необходимо сделать зубья, для которых используется стальная пластина достаточной толщины. Длина зубцов подбирается в зависимости от модели мотоблока, и крепятся они по ободу с шагом 15-17 см. Такие проушины для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Еще один способ сделать проушины для мотоблока — использовать баллон с отработанным газом. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут колесными дисками, ширина которых должна быть от 6 до 10 см. Их высота будет 30 см. Далее на них, как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, на которую крепятся зубья. Их длина не должна быть меньше 15 см. При необходимости можно увеличить на свое усмотрение, но главное не переборщить.

Помимо двух наиболее распространенных способов изготовления проушин, показанных здесь, существует множество других, которые очень похожи на них по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод. Здесь главное, чтобы предмет, из которого будут изготавливаться такие крепления, имел достаточный диаметр и необходимую прочность.

При эксплуатации проушин для мотоблока нельзя забывать, что они предназначены исключительно для грунта. Запрещается использовать это оборудование для передвижения по твердой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон.Это неизбежно приведет к повреждению навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если используются железные колеса, оператор должен быть более осторожным при работе, чтобы избежать травм ног.

Грамотно подобрав или изготовив проушины, вы сможете значительно повысить проходимость и функциональность вашего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелую работу.

В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками из автомобильных дисков и не только.Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры проушин для разных марок мотоблоков. Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

Как известно, с мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

Бобышки для мотоблока из автомобильных дисков

Один из самых простых способов сделать проушины своими руками — это взять ненужные автомобильные диски.Привариваем полуоси к сварочным аппаратам, а потом прикрепим к нему подшипники. Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Полученные уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

В принципе проушины можно сделать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

Проушины для мотоблока Нева

Ушки для техники Нева изготавливаются по такому же принципу, как описано выше. Вам просто нужно выдержать правильные размеры. Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина — 110 мм.

Проушины для мотоблока Кентавр

Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблока Кентавр они будут больше, чем у Нева, по высоте 450 мм, 110-120 мм. по ширине.

Проушины для мотоблока Зубр

В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, а значит, проушины нужны специальные. Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

Чертежи грунтозацепов

Как видите, изготовить самодельные проушины для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.